самый лучший автомобиль в мире на сегодняшний день

Самые надежные автомобили в мире: ТОП 10

Статья о 10 самых надежных автомобильных брендах в мире, а также о том, какие марки машин считаются самыми надежными. В конце статьи — видео о топ-10 самых ненадежных автомобилях. Статья о 10 самых надежных автомобильных брендах в мире, а также о том, какие марки машин считаются самыми надежными. В конце статьи — видео о топ-10 самых ненадежных автомобилях.

Любой автомобиль рано или поздно нуждается в ремонте. Надежным называется такое транспортное средство, у которого этот срок наступает поздно.

Понятие о надежности автомобиля

Ежегодно самые разнообразные аналитические агентства проводят опросы, исследования, аккумулируют и обрабатывают информацию, чтобы ранжировать авторынок по соответствующим категориям. Это может быть рейтинг наиболее бюджетных машин или самых проходимых, а также обязательно самых надежных.

Этот термин – надежность — состоит из совокупности разнообразных качеств и характеристик автомобиля:

Выводы экспертов могут удивить потребителей – далеко не всегда «качественно» равняется «дорого». Отличные показатели могут выдать модели различных производителей и любого ценового уровня.

Рейтинг надежных автомобилей мира (марки автомобилей)

1. Lexus

Японский автопром всегда вне времени и вне конкуренции. Это стиль, уровень, класс и качество, равных которому пока нет. Эксперты, участвовавшие в изучении эксплуатационных данных, отмечали очень достойную электронику, отвечающую за работу двигателя, трансмиссии и прочих систем автомобиля. Несколькими годами ранее автовладельцы жаловались на сбой техники, особенно при достаточно большом пробеге. Теперь же даже после 400 тысяч километров при езде по разнообразным дорожным покрытиям и эксплуатации в сложным погодных условиях электроника не вызывает ни малейшего беспокойства.

Совершенно феноменальные результаты продемонстрировала ходовая часть Lexus и расходные материалы. Благодаря изначально заложенному запасу ресурса, составляющему 30%, даже если автовладелец не своевременно отвозит автомобиль на регламентное техобслуживание, это никак не сказывается на «здоровье» транспортного средства.

2. Mazda

Нет ничего удивительного в том, что следующее призовое место также досталось японскому автомобилю. Повысившимся уровнем надежности Mazda обязана технологии Skyactiv, уравнивающей степень сжатости дизельных или бензиновых двигателей. Кроме того, в машинах бренда отмечено отсутствие неполадок в электронике, отличная работа автоматической коробки, столь распространённой для этой марки, и внешний вид. Благодаря качеству сборки и великолепной отделке интерьера автомобиль долгие годы не теряет «товарного вида». Эта особенность делает Mazda выгодной в перепродаже, ведь даже после нескольких лет эксплуатации она выглядит новой.

Особенно из всего семейства эксперты выделили СХ-5 и Mazda 3.

3. Toyota

Лидирующий во многих рейтингах бренд здесь удостоился почетной «бронзы». Мнения аналитиков касательно этих автомобилей разошлись: хотя их сложно назвать эталоном надежности в некоторых областях, они все выигрывают по сумме сэкономленных на техобслуживании средств в сравнении с другими не менее популярными брендами.

Хорошую оценку получили как автоматические коробки, так и роботизированные трансмиссии. Бесступенчатые вариаторы, устанавливаемые на некоторых моделях, также не требуют регулярного ремонта, а любые неполадки устраняются малыми средствами.

4. Audi

Удивительно, но хваленое немецкое качество уже который год не обеспечивает их автопрому попадание на высшие ступени рейтинга надежности. Audi удостоился этой чести за свое основное достоинство – алюминиевый кузов. Легкий, экономичный и, благодаря долговечному лакокрасочному покрытию, очень устойчивый к появлению коррозии. Владельцы положительно отзываются о безотказной, долговечной коробке передач и отсутствию проблем с электрооборудованием.

Однако если возникает потребность в кузовном ремонте, он очень дорого обойдется владельцу. Так как температура плавки алюминия намного выше, чем у стали, сварочные работы потребуют специального оборудования, особых навыков, что автоматически повышает стоимость работ.

5. Subaru

Оценка технических характеристик этого автомобиля удивила даже специалистов. Причиной неожиданного взлета бренда является введение в производственный процесс новых, более прочных сплавов, повышающих надежность двигателей. А инженеры-конструкторы дополнительно снизили степень форсирования моторов, приведя их к мировым стандартам.

Хорошие динамические параметры достигаются путем оснащения турбонаддувом, хотя еще совсем недавно мощности добавляли за счет увеличения оборотов и варьирования впрыска.

Наивысшую оценку получила модель Legacy, зато купе BR-Z добавило ложку дегтя, попав в антирейтинг ненадежных спорткаров.

6. Porsche

Медленно, но весьма уверенно автопроизводитель поднимается все выше в звании надежного бренда. Объяснить это можно расширением продаж моделей с традиционными двигателями, которые установлены, например, во внедорожнике Cayenne или хэтчбеке Panamera. А вот спортивные варианты – Cayman и Boxster – вызывают нарекания. Их оппозитные агрегаты показали себя крайне капризными в работе, требующими частого обслуживания. Конечно, люди, могущие позволить себе автомобили Porsche, не будут экономить на ремонте и сервисном обслуживании. Однако на данные момент ремонтопригодность и долговечность этих моделей оставляет желать лучшего, особенно учитывая их ценник.

На вершине рейтинга внутри семейства оказались заднеприводная Panamera и кроссовер Macan.

7. Honda

Производитель, наконец, всерьез взялся за систему i-VTEC и довел ее до совершенства. Не один год владельцы автомобилей страдали от неполадок и даже отказа исполнительной гидравлики. Заодно японские инженеры решили отказаться от многорычажковой подвески и функционально улучшили ходовую часть, всего лишь упростив ее. Специалисты особо оценили этот ход – не побоявшись потерять техническое преимущество, бренд обрел новое достоинство и новую ступень рейтинга.

Салон всех моделей Honda может гордиться великолепной отделкой и качеством материалов даже в бюджетных версиях. Идеальная сборка не беспокоит автовладельца ненужными шумами и скрипами. Все это позволяет автомобилю на протяжении долгого времени сохранять достойный вид, чтобы быть перепроданным по отличной цене.

Лучшей моделью бренда по надежности была признана Honda Civic Si, которая стала лучшим спорткаром с высокофорсированным двигателем.

8. KIA

Марка в несколько раз сумела превзойти своего прямого конкурента Hyundai, с которым долго соперничала в престижности и качестве. За корейскими моторами давно уже отмечалась очень высокая надежность, выводя их на уровень силовых агрегатов нового поколения. А благодаря постоянному устранению возникающих недочетов и непрерывному совершенствованию сейчас они достойны стоять в одну линию с самыми престижными брендами.

Избавился производитель и от неприятностей с электроникой, которая выходила из строя при эксплуатации в плохих погодных условиях и при чрезмерной нагрузке. А бесшумная коробка передач лишилась неприятных «провалов» при переключении скоростей.

Единственным на данный момент недостатком является ходовая часть автомобилей, которую еще надо доводить до европейского качества.

В лидеры внутри бренда выбился кроссовер Sportage.

9. Nissan

У этого автомобиля очень неплохая репутация надежной «рабочей лошадки». Отличное антикоррозийное покрытие, низкий расход масла, достойный мотор и ходовая часть. Проблемы могут начаться примерно через 100 тысяч километров, небольшие, устраняемые, аналогичные другим автомобильным брендам, но с кусающимися ценами.

Устройство машины таково, что для замены, например, свечей приходится разобрать половину двигателя. Или невозможно отдельно поменять рулевые тяги исключительно в совокупности с электрической рейкой, которая сама по себе могла бы прослужить еще 200 тысяч километров.

10. BMW

Видимо, немецкий автопроизводитель решил зарабатывать деньги на запасных частях и сервисном обслуживании, а не на объемах продаж, как то делают японцы. Только этим можно объяснить невероятную сложность внутреннего устройства автомобиля и одновременно повышенную «ломкость».

Владельцы BMW в один голос говорят о частых посещениях сервисов, так как практически ни одну неисправность машины невозможно выполнить самостоятельно. Любое вмешательство в механизм может вызвать лишь еще больший ущерб. Похоже, желание сделать действительно хороший автомобиль привело к тому, что инженеры перемудрили и невольно свели надежность к минимуму.

Если же на BMW не ездить по бездорожью и не попадать в аварии, он приятно порадует великолепным, не прожорливым двигателем, запускающимся с полуоборота в любую температуру и отлично функционирующим при любых нагрузках. Особо отмечена подвеска, которая позволяет ощущать себя словно на мягких волнах во время движения.

Видео о топ-10 самых ненадежных автомобилях:

Рейтинг надежности автомобилей

Как мы посчитали рейтинг

Рейтинг формируется на основе продаж, отзывов владельцев, характеристик, стоимости и других параметров

Самые надежные автомобили от зарубежных производителей

На сайте собраны лучшие представители своего класса. В топ-3 вошли машины Lexus, Toyota и Mazda. В рейтинге собраны модели LX, Highlander и CX-9. Все они имеют комплектации с бензиновым мотором на 2,5-5,7 литров мощностью 231-367 л. с. При этом внедорожник от Лексус можно купить еще и с дизельным двигателем. Они оснащены автоматической трансмиссией и полным приводом, что улучшает устойчивость и делает поездку более безопасной.

Интересно, что в первую тройку надежных автомобилей вошли именно японские бренды. Японский автопром отличается вниманием к деталям, акцентом на безопасности и комфорте. Несмотря на повышенную производительность и отличную проходимость, все машины отвечают международным стандартам токсичности, относясь к стандарту качества Euro 5. Максимальная скорость может достигать 180-220 км/ч, чего достаточно не только для города, но и для загородной трассы. Для своих мощностей Тойота и Мазда потребляют умеренно (9,2-9,5 литров), тогда как Лексус достаточно «прожорливый». Он расходует 14,4 л в смешанном цикле. Повышенный клиренс на 210-225 мм и независимая пружинная подвеска позволяют внедорожникам спокойно преодолевать проблемные трассы и сложные участки дороги без страха повредить днище и излишней тряски.

Как не ошибиться при выборе автомобиля?

Надежные марки автомобилей обычно выбирают для семьи или путешествий, а потому особенно ценится наличие вместительного багажника. Описанные машины оснащены большими багажниками на 701-830 литров, объема которых будет достаточно для дорожных сумок или спортивного инвентаря. Для габаритных грузов можно добавить пространства за счет второго ряда сидений. Всего в салоне 5 кресел, чего достаточно для среднестатистической семьи.

Предусмотрены ремни безопасности и специальные крепления под детские кресла. Несмотря на впечатляющие габариты, модели отличаются динамичностью и легко разгоняются с места до 100 км/ч приблизительно за 7,6-8,9 с. Дисковые тормоза улучшают управляемость и позволяют оперативно реагировать в критической ситуации.

Рейтинг авто по надежности и качеству составляется на основании множества критериев, в том числе с учетом непредвзятых краш-тестов и честных отзывов автовладельцев. Обычному покупателю при выборе следует ориентироваться на такие параметры:

Через Autospot можно не только найти проверенного автодилера, но и воспользоваться специальными услугами, например, льготными условиями кредитования или подключением к программе круглосуточной помощи на дороге. Оформляя сделку через сайт, легко сэкономить до 12%, а также выбрать купон на услуги детейлинга, тонировки стекол или бронирования фар.

10 самых надежных автомобилей в мире

В Германии рейтинги надежности составляют компании, занимающиеся техосмотром: Dekra и Ассоциация технических инспекционных агентств VdTÜV. Статистику поломок на 1000 машин ведет и немецкий автомобильный клуб ADAC. В США независимая организация Consumer Reports более 80 лет делает статистику поломок на основе анкетирования владельцев. Еще одно популярное исследование выпускает маркетинговое агентство J.D. Power. В России статистику по надежности начал вести онлайн-аукцион CarPrice.

Механизм определения самых надежных моделей у всех разный, поэтому рейтинги могут сильно отличаться друг от друга. Тем не менее, Autonews.ru собрал модели, которые наиболее часто в них лидируют, вне зависимости от методики составления.

Самая маленькая модель Audi лидирует в нескольких рейтингах. Например, Dekra поставила ее на первое место в малом классе. Кроме коррозии дисков и перекосов фар нет никаких жалоб со стороны владельцев. Клуб ADAC насчитал всего 5,9 поломки на 1000 машин — впечатляющий результат в премиум-сегменте. В рейтинге TÜV 2015 г. она лидировала среди машин возрастом 4-5 лет (5,7% поломок). В этом году она занимает всего 8 строчку среди машин возрастом 2-3 года.

Audi A6 в кузове C7 третий год подряд становится самым надежным автомобилем с пробегом до 150 тыс. км по версии Dekra. По подсчетам клуба ADAC, на 1000 Audi A6 приходится 5,4 поломок — второй результат в классе. В то же время в других рейтингах A6 теряет позиции — например, в новом J.D.Power она опустилась со второго места на четвертое. Ассоциация TÜV поместила A6/A7 на второе место в своем прошлогоднем рейтинге среди автомобилей возрастом 4-5 лет, а в новом этой модели уже нет.

Кроссовер CR-V попал в десятку автомобилей, которые смогли достичь рубежа в 200 тыс. миль (более 300 тыс.км) и не потребовали серьезного ремонта. Помимо этого, организация Consumer Reports назвала кроссовер лидером по надежности в своем классе. TÜV поставил эту модель на третье место среди машин возрастом 6-7 лет. Также CR-V установила своеобразный рекорд и в России: первое поколение этой модели стало самым надежным подержанным автомобилем. К такому выводу пришли аналитики CarPrice, изучив автомобили, выпущенные 20-25 лет назад.

Lexus RX — меньше других среднеразмерных премиум-кроссоверов доставляет хлопот владельцам, считает J.D. Power. Кроме того, агентство седьмой год называет марку Lexus самой надежной. Того же мнения придерживался и Consumer Reports, но в 2017 г. японский премиум-бренд уступил первое место Toyota. Оценили надежность RX и в Великобритании: в 2016 г. он возглавил рейтинг Driver Power издания Auto Express.

Немецкий компактвэн оказался лишенным существенных недостатков — первое место среди однообъемников в рейтинге Dekra за 2018 год. TÜV оценила его высокую надежность в категории от 4 до 5 лет. Только в 3,9% случаев компатквэну потребовался ремонт. В более свежей категории от 2 до 3 лет он занял третью строчку.

Топ 10 б/у авто 2022 – Самые популярные автомобили на вторичном рынке

Cамые популярные автомобили на вторичном рынке 2022 – похоже, именно на них будут смотреть россияне в ближайшее время. Немногие могут позволить себе покупать новые машины в автосалонах – цены скачут, десятки брендов приостановили отгрузки, перспективы туманны.

Вторичка тоже реагирует на сложные времена, но рынок подержанных автомобилей относительно стабилен. Не только в экономическом смысле, но и обывательском – сейчас проще и надежнее выбрать бэу-машину. Они проверены временем, мы все о них знаем, на них нет дефицита. Рассмотрим топ 10 подержанных авто на вторичном рынке РФ в 2022 году.

Методика подбора топ-10 б/у авто 2022

Мы не будем буквально ориентироваться на самые популярные автомобили на вторичном рынке 2022. Согласно отчетам аналитических агентств, самые популярные авто с пробегом – это те, что были бестселлерами лет 10, а то и 15 назад. И их не всегда покупали ради выдающихся качеств – чаще из-за доступной цены и отсутствия конкурентов. Поэтому сразу отметаем очевидные Lada 2114 «Самара» и Lada 2170 «Приора», которые устарели еще до того, как покинули конвейер. Классические «семерки», десятилетиями переходящими из рук в руки, не обсуждаем по той же причине.

В наш рейтинг авто на вторичке 2022 войдут те, которые россияне приобретают чаще других среди машин с пробегом и которые высоко оценивают эксперты Matador.Tech.

Самые популярные автомобили на вторичном рынке 2022: список

Hyundai Solaris – фаворит среди таксистов и каршеров

Solaris первого поколения до рестайлинга

Машина второго поколения

Kia Rio – близнец «Соляриса»

Претензии к Rio те же, что и к Solaris:

А вот нарваться на неудачную заднюю подвеску у «Киа» шансов гораздо меньше.

Ford Focus – первая массовая иномарка

«Фокус» был первой новой иномаркой, ворвавшейся в российские семьи так массово. Расцвет на российском рынке эта модель переживала в 2010-ых, до того как уступить пальму первенства «корейцам». Расклад в точности повторился и на вторичном рынке: еще пару лет назад бюджетный «Форд» лидировал в рейтинге б.у авто 2022 и только сейчас отодвинулся на второе-третье место.

Подробный лайфхак по приобретению подержанного Ford Focus (третье поколение) читайте в нашем материале из первых рук.

Lada 4×4 – один из лучших автомобилей в истории

Lada Niva 2005 года

Lada Niva 2022 года

Так что, в отличие от других бестселлеров Lada, Niva входит в наш рейтинг подержанных автомобилей 2022 года без оговорок. Чтобы в деталях перечислить преимущества и недостатки, не хватит и десятка скроллов. Да и каждый знает такие истории из первых уст.

Toyota Corolla – синоним надежности

В России это больше, чем машина, это скорее культ любви к «японцам». А среди объективных причин:

Один из главных предикторов успеха – нейтральный, если не сказать блеклый, внешний вид, который остается актуальным десятки лет.

Renaul Logan – народный автомобиль

Не считая фейслифтингов, «Логан» с 2004 года сменил всего два поколения. И они разительно отличаются друг от друга. Первые машины как будто вырублены топором – как снаружи, так и изнутри. Вторая генерация, вышедшая в 2012 году, изящнее и богаче, но концептуально модель слилась с конкурентами и упустила часть консервативной возрастной аудитории, в то же время завоевав более молодых потребителей.

Первый Renault Logan

Оба поколения можно рекомендовать в топ 10 подержанных авто в России. Машин на вторичке много, так как Logan хоть и не занимал первых строчек, но продавался всегда на ура. Детально достоинства и недостатки Logan II эксперт Matador.Tech разбирал в этом обзоре.

Краткие выжимки из ликбеза:

Skoda Octavia – средний класс

Наиболее массовым в России стало второе поколение с заводским индексом 1Z, более известное как А5. Машина выпускалась с 2004 по 2013 годы, пережив в 2009-м рестайлинг.

Как выбрать Skoda Octavia на вторичке – подробно рассказали здесь.

Toyota Camry – солидная баржа

Дилерский центр Toyota в американском штате Аризона придумал наглядную рекламу – с разбитой «Камри». Это реальный автомобиль, который в ДТП зажало между двумя грузовиками. Пассажирская клетка осталась практически невредимой. Вот вам первый плюс – машина крепкая.

Toyota Camry 2011 модельного года

Среди другие преимуществ, которые обеспечивают Camry достойное место в рейтинге б.у авто 2022, помимо собственно культовости:

Американские ленивые повадки остаются нейтральной характеристикой – тут уж кому как нравится.

Nissan Qashqai – первый среди кроссоверов

Пионер среди кроссоверов на мировом рынке, лидер среди SUV в рейтинге авто на вторичке 2022 – «Кашкай» может стать удачным выбором. В агрегаторах объявлений по продаже подержанных машин можно найти сотни Qashqai первого и второго поколения.

Nissan Qashqai второго поколения

Испытатель Matador.Tech подробно разбирал недостатки и плюсы Qashqai второй генерации, оценив заодно его ликвидность и сравнив с первым поколением.

Кратко о б/у Qashqai:

Peugeot 301 – недооцененный идеал

В наш рейтинг подержанных автомобилей «Пежо 301» попадает вопреки распространенности, но благодаря неоспоримым достоинствам. Седан красив и по-французски изящен, он остается таким и сегодня, хотя дизайн автомобилей за годы ушел вперед. Даже удивительно, что соотечественники модель не оценили, предпочтя грубоватый «Логан» или тогда еще сырых «корейцев».

Топ самых надежных автомобилей в мире

Это сейчас автомобили меняют достаточно часто, а раньше покупка машины была приобретением на многие годы. Тем не менее, мы составили рейтинг самых надежных автомобилей в мире за всю историю, для того чтобы при покупке железного друга было на что ориентироваться.

Toyota Camry

Итак, первый в нашем списке автомобиль – Тойота Камри. Это и есть легендарное японское качество в действии. Некоторые модели этого автомобиля пробегают больше 1 000 000 километров.

Но и нынешние Камри отличаются повышенной надежностью. Новые модели производится как в Японии, так и России. Российская сборка происходит на заводе в Ленинградской области. Цена на новый автомобиль начинается от 1 672 000 рублей.

Toyota Camry находится в нашем рейтинге за счет следующих характеристик:

Минусом данной машины, по мнению экспертов, является недолгий срок службы втулок стабилизатора.

Ford Mondeo

Еще одна модель, попавшая в топ самых надежных автомобилей мира, – Форд Мондео. Новые ТС собираются в Санкт-Петербурге. Также на российском рынке представлены машины бельгийского производства. Цена автомобиля в России стартует от 1 280 000 рублей.

Форд Мондео попал в ТОП надежных автомобилей

Как отмечают эксперты рынка, Мондео включен в список самых надежных машин мира по следующим причинам:

К минусам, присущим этой марке, можно отнести салонный пластик, который на холоде иногда сильно скрипит при езде.

Honda CR-V

Следующий марка, пополнившая список самых надежных марок машин – Хонда. В этом заслуга модели CR-V, которая собирается на заводах США и Японии. На территории России цена на эту машину начинается от 2 134 000 рублей.

Honda CR-V не зря попала в список самых надежных автомобилей в мире в 2020 году. На то есть следующие основания:

Основные минусы автомобиля:

Subaru Forester

Знаменитый японский внедорожник можно часто встретить на наших дорогах. Заслуга этого, в том числе, в легендарной надежности данного автомобиля.

Субару Форестер выпускается на конвейере в префектуре Гунма, Япония. В Российской Федерации новую машину можно приобрести по цене от 1 959 000 рублей.

Японский внедорожник Субару Форестер

К плюсам данной модели относятся:

Минусы, которые имеют место:

VOLVO S80

Первая европейская марка машин в нашем списке – Вольво. Ее модель S80 нередко становилась победителем рейтингов «Самый надежный автомобиль года» в разных странах.

Средняя цена машины 2014 – 2016 года выпуска – около 1 млн рублей.

Это авто включено в наш рейтинг по следующим причинам:

Минусов, которые снижают надежность этой машины, находится очень мало. Сюда можно отнести жестковатую подвеску.

AUDI 100

Первый «немец» в нашем рейтинге – Ауди 100. Знаменитый «ветеран» производился в Германии и сошел с конвейера в последний раз в 1994 году. Сейчас машина стоит около 200 000 рублей.

Надежность автомобиля подкреплена следующими фактами:

Минусов у этой модели мало. К ним можно отнести трансмиссию, которая при агрессивном стиле вождения изнашивается достаточно быстро.

HONDA ACCORD

Еще один представитель марки Хонда, который завоевал полмира своим высоким качеством. Производится в Японии, США и Великобритании, стоит от 1 009 000 рублей.

Хонда Аккорд — один из популярных автомобилей, благодаря своему качеству

Хонда Аккорд включена в наш рейтинг не просто за японское происхождение бренда. Надежность авто объясняется множеством факторов, среди которых можно выделить:

У этой машины также есть и минусы, к которым можно отнести недолгий срок службы шлангов бачка стеклоомывающей жидкости.

MERCEDES 123

Заключает наш рейтинг легендарный Мерседес 123. Он выпускался в Германии с 1976 по 1986 год. Сейчас цена автомобиля варьирует от 70 000 до 400 000 рублей, в зависимости от состояния.

Минусов у этой машины не много. Среди них основной – повышенный шум внутри салона при езде.

Итоги

В данной статье мы рассмотрели самые надежные марки машин в мире по данным 2020 года. Большинство из них продается на автомобильном рынке России. Поэтому при желании можно приобрести надежную модель, не тратя при этом колоссальные суммы денег.

А какими еще автомобилями пополнили бы этот список вы?

Какие автомобили считаются самыми надёжными в мире

Надёжность является достаточно многогранным термином, который включает в себя целый ряд характеристик и значений. И практически каждый человек стремится при покупке нового или подержанного автомобиля выбрать максимально надёжную модель.

Надёжностью называют свойство транспортного средства выполнять поставленные перед ним задачи, параллельно сохраняя свои эксплуатационные характеристики на высоком уровне, максимально близком к заводским, и делать это в течение длительного времени.

Если говорить простым языком, то характерной особенностью самых надёжных автомобилей является их безотказность. Это позволяет эксплуатировать машину длительное время, не сталкиваясь при этом с серьёзными поломками и дорогостоящими неисправностями.

Учитывая всё это, был составлен сводный рейтинг автомобилей по надёжности.

Критерии выбора

Назвать имя самого надёжного автомобиля в мире практически невозможно, поскольку отсутствуют конкретные критерии выбора, позволяющие выделить одну машину на фоне миллионов остальных.

Потому обычно аналитики, автомобильные издания, различные экспертные группы составляют топы самых надёжных в мире автомобилей, либо же учитывают только те машины, которые официально эксплуатируются в отдельных странах и на континентах.

Сводный рейтинг отличается тем, что здесь учитываются все автомобили, которые представлены в разных странах и уголках мира. Собирая воедино информацию об их надёжности, удаётся сформировать общий мировой топ.

Важно понимать, что регулярно список меняется. Кто-то выпадает из лидирующего списка, а кто-то наоборот поднимается всё выше, оставляя позади серьёзных конкурентов. Самим автопроизводителям также важно знать, какой автомобиль сейчас самый надёжный, чтобы понимать уровень, стремиться к нему и пытаться превзойти.

Рейтинг по надёжности и качеству машин формируется исходя из нескольких основных критериев выбора:

На автомобиль могут устанавливать двигатель, способный пройти миллион километров, но при этом кузов начинает разрушаться уже через 300-400 тысяч км. Либо же кузов изготавливают из высокопрочных материалов, минимально подверженных коррозии, а вот мотор приходится менять или проводить капитальный ремонт спустя достаточно небольшой промежуток времени.

Чтобы считаться надёжным, автомобиль должен объединять в себе сразу несколько основных признаков хорошего и долговечного автомобиля с высоким уровнем безотказности. На это способны далеко не все. Плюс некоторые компании делают шаг назад в плане надёжности, уступая свои места конкурентам в ежегодных рейтингах.

Судить о надёжности абсолютно новых автомобилей нельзя. Машина должна пройти определённое количество километров, преодолеть гарантийный период, чтобы объективно оценить её возможности. Ведь сейчас ситуация складывается так, что автокомпании делают акцент на массовости, стараются заставлять людей чаще покупать машины. Потому можно наблюдать, как в течение гарантийного срока никаких проблем не возникает, машина ведёт себя стабильно и надёжно. Но когда проходит время, гарантия заканчивается, постепенно начинают проявляться разные дефекты, поломки, последствия естественного ускоренного износа из-за применяемых материалов.

Для США и Европы в настоящее время считается нормальным менять машину раз в 3-5 лет. У нас же люди покупают автомобили и ждут, что они прослужат как минимум 10-15 лет. Эпоха таких авто уже в прошлом. Нынешняя ситуация другая. Но это вовсе не отменяет факт существования действительно хороших и надёжных транспортных средств.

Лидирующие автопроизводители

В рейтинг, где оказались самые надёжные среди представленных на рынке автомобилей, попали разные марки и модели. При этом какому-то одному бренду отдать предпочтение сложно. Практически у всех ведущих автокомпаний есть свои представители в подобных топах.

В текущий сводный рейтинг надёжности попали автомобили следующих марок:

Некоторые компании попали в топ только с одним представителем, у других в достаточно престижный рейтинг включили сразу несколько моделей.

Изучив предложенный список, каждый сможет решить для себя лично, какая машина самая надёжная и как в мире воспринимаются те или иные автомобили.

Lexus

Среди автомобилей марки Lexus эксперты особенно выделили модель RX с гибридной силовой установкой. Хотя сейчас гибридным двигателем никого не удивишь, раньше это было необычным и потенциально рискованным решением.

Японскому производителю удалось развеять миф о низкой надёжности и недолговечности гибридов. Их кроссовер стал наглядным примером долговечности, безотказности и отличной надёжности. Отсюда и заслуженное место в рейтинге.

Subaru

Основная причина сомнений покупателей при выборе автомобилей производства Subaru является факт использования компанией оппозитных двигателей. Но они являются весьма надёжными и долговечными.

В рейтинг надёжности от представительства Subaru попала модель Forester. Этот кроссовер отличается хорошей проходимостью, отличной адаптированностью к достаточно плохим дорогам и суровому климату.

Японцам удалось создать отличный SUV с достойными характеристиками. А потому Forester является приоритетным для многих выбором. Такие машины эксплуатируются более 5-10 лет без особых нареканий на надёжность.

Mercedes

Некоторые могут удивиться, но от компании Mercedes в рейтинге также только один представитель. И это модель GLC.

Представленный кроссовер является достаточно дорогим удовольствием для множества покупателей, но владельцы такой машины отмечают отменные характеристики своего SUV, которые сочетаются с длительным сроком безотказной службы.

И хотя миф о самой высокой надёжности немецких машин уже рассеивается, Mercedes всё же не потеряла навыков в создании достойных для такого рейтинга моделей.

Porsche

Обязательным представителем практически всех рейтингов надёжности, опубликованных за последние 5 лет, становится автомобиль производства компании Porsche. Образцом для подражания считается модель 911.

Это действительно пример того, как фактически спортивный автомобиль с внушительными техническими характеристиками может оставаться надёжным, демонстрировать удивительную безотказность и длительное время не допускать серьёзных поломок.

Статистика обращений в автосервисы среди владельцев 911 модели наглядно показывают, насколько редко эти автомобили сталкиваются с неполадками. Потому Porsche заслуженно входит в этот рейтинг. Неоднократно 911 возглавлял топы по надёжности от различных авторитетных изданий и аналитиков.

Mazda

Японский автоконцерн Mazda пользуется заслуженным высоким спросом среди автолюбителей. Их модели активно раскупают практически во всех уголках мира.

Что же касается конкретно нашего рейтинга, то сюда вошла одна модель. И это Mazda 2. Небольшой городской автомобиль демонстрирует стабильность в течение длительного срока службы. У владельцев этого авто не возникает острой необходимости замены машины по завершению гарантийного периода. Даже в постгарантийный срок Mazda 2 демонстрирует отличную надёжность и безотказность.

Компания Mazda за последнее время сумела значительно подняться в общемировом рейтинге среди производителей самых надёжных машин. Их модели CX-5, CX-7, Mazda 3 и Mazda 6 последних 2-3 поколений заметно выросли в плане безотказности, и уже вплотную приближаются в лидирующую группу. Если так пойдёт и дальше, в следующих рейтингах Mazda будет представлена далеко не одним автомобилем.

Не обошлось в рейтинге без представителя американского автопрома. Хотя сами местные компании считают свои машины самыми надёжными, что во многом является справедливым утверждением конкретно на территории США, но вот в мировом рейтинге место заслужила только одна модель. И это автомобиль под названием Fusion.

Тут очень важно заметить, что речь идёт об американской версии Fusion, которую у нас называют Mondeo. Автомобиль представлен в виде достаточно крупного седана, обладает долговечным и надёжным двигателем, качественной сборкой, а кузов выполнен из устойчивых к разрушению материалов.

Суммарно все эти характеристики позволяют заслуженно вносить Mondeo в список достойных машин, способных обеспечить длительный эксплуатационный срок без существенных и серьёзных проблем.

Smart

В последнее время наблюдается повышенный ажиотаж вокруг автомобилей компании Smart. Объяснить это можно их прекрасной адаптированностью под эксплуатацию в условиях большого города и плотного трафика.

Достойным представлять рейтинг надёжности оказался автомобиль под названием For Two. Этот компактный сити-кар обладает небольшим, но надёжным силовым агрегатом, хорошо собранным кузовом и неплохим оснащением.

Отказы в For Two происходят редко, а сам ремонт не считается дорогостоящим. В сочетании с адекватными ценами на обслуживание и малым расходом топлива Smart справедливо считается одним из лучших городских компактных автомобилей в мире.

Honda

А вот в случае с автомобилями от компании Honda ситуация в рейтинге заметно меняется. Производитель вошёл в топ сразу с 3 своими представителями. Хотя это не предел, что наглядно доказывает сегодняшний лидер, но достижение весомое.

Но Honda всё равно уступила пальму первенства по количеству своих представителей в сводном мировом рейтинге надёжности.

Toyota

Именно компания Toyota в настоящее время выпускает наиболее надёжные легковые автомобили. Это не означает, что именно их машины являются безоговорочными лидерами. Просто по численности они справедливо и заслуженно превосходят своих конкурентов.

За последние года Toyota сумела не только сохранить свой изначально высокий статус производителя качественных машин, но и опередить многолетних лидеров в лице Volkswagen и Mercedes. С чем именно это связано, сказать сложно. Некоторые говорят, что сами немцы просто снизили существенно своё качество, а потому японцам удалось вырваться на лидирующие позиции. Другие уверены, что японские инженеры лучше всего работают, что позволяет им превосходить своих конкурентов в абсолютно равной борьбе.

Вне зависимости от причин, есть результат. И он проявляется в виде попадания сразу 7 представителей Toyota в итоговый рейтинг лучших машин в мире.

Все представленные в рейтинге автомобили заслужили своё место тем, что способны эксплуатироваться долгое время и в довольно тяжёлых условиях, не провоцируя при этом серьёзные поломки и необходимость проведения дорогостоящего ремонта.

Важно понимать, что подвести черту под рейтингом надёжности практически невозможно, как и обозначить лидеров. Существует слишком много критериев отбора и классификации. Есть машины, которые выпускали в нескольких поколениях. Одни оказывались удачнее других, происходили взлёты и падения, модели то возглавляли рейтинг, то опускались на нижние строчки.

Чтобы выбрать себе действительно надёжную машину, нужно отталкиваться не только от рейтингов и выводов экспертов. Необходимо изучать интересующие вас автомобили, рассматривать варианты их комплектации разными двигателями, что также непосредственно может повлиять на надёжность.

15 самых надёжных автомобилей

Характеристика в рейтинге

Надежность автомобиля зависит от совокупности многих факторов, но все они, кроме одного, вторичны и связаны с особенностями эксплуатации и обслуживания. Выносливость машины можно сравнить с генами человека: один с рождения готов покорять и завоевывать, а другой – так себе, более слабый.

Наш обзор посвящен авто разных категорий с лучшими «генами». При формировании рейтинговой позиции учитывались не только характеристики модели, но и мнения непосредственных владельцев, положение этих марок на вторичном рынке России, и многие другие факторы. Итак, приступим!

Самые надёжные недорогие автомобили

4 Skoda Rapid

Простота и надежность в эксплуатации Rapid отлично сочетаются с привлекательной ценой. Так, новый автомобиль этой марки в самой доступной комплектации Active можно приобрести за сумму ниже 700 тыс. рублей. Кроме экономичности расхода, машина порадует и в обслуживании – для этой иномарки содержание выходит более чем доступным. Судя по многочисленным отзывам, при своевременных регламентных работах Skoda Rapid не доставляет своему владельцу неприятностей в дороге.

Недорогой автомобиль востребован и на вторичном рынке. За б/у «Рапид» придется выложить порядка полумиллиона рублей, и это за модели 2013 года с пробегом до 130 тыс. км. Умеренное падение цены говорит о высокой практичности этой марки в повседневной эксплуатации. Уже через три года на рынке появятся модели, которым более 10-и лет, но рассчитывать, что они будут еще более доступными, судя по всему, не стоит. У «Рапида» есть все шансы повторить популярность «Октавии», которая в свое время считалась самым народным автомобилем среди иномарок.

3 Hyundai Solaris

Образцовая бюджетная модель корейского автопрома, очень полюбившаяся отечественному потребителю. Корейцы не стали прибегать к адаптации «Соляриса» под дороги стран-потребителей, сделав упор на подготовку идеального легкового транспорта, в первую очередь, для продажи внутри страны. Столь рискованный шаг был оправдан в полной мере: с одной стороны, сказалась схожесть климатических условий Россий и Кореи, а с другой – отменное качество работы южнокорейских производителей.

Последний рестайлинг «Хёндэ Солярис» привнёс в модель не только внешние изменения – особое внимание было уделено индивидуальной безопасности водителя и пассажиров при возникновении серьёзного ДТП. Корейцы добились желаемого результата по надёжности и внешнему виду, что закономерно отразилось на стоимости модели. При этом на высоте осталось соответствие подвески жестким эксплуатационным условиям в России, а это не последний фактор в безопасности движения. Совокупность указанных особенностей автомобиля, доступная стоимость обслуживания и экономичный расход положительно повлияли на спрос вторичного рынка. Solaris б/у обоснованно считается одной из самых востребованных марок с пробегом – ее не составит труда продать даже после 10 лет эксплуатации.

2 LADA Vesta

Популярный в России автомобиль этой марки вполне заслуженно вошел в рейтинг надежных машин. Недорогое обслуживание, экономичный расход, устойчивость подвески к нашим дорогам – далеко не все преимущества этого авто. Доступная стоимость новой машины (базовая комплектация выйдет чуть более 500 тыс. руб.) и отменное качество сборки определяют выбор многих автовладельцев.

Популярность LADA Vesta сохраняется и на вторичном рынке. При этом падение цены не столь и существенное – б/у «Веста» в отличном состоянии обойдется владельцу от 380 до 460 тыс. рублей. И это самые первые авто, которым более 5-и лет, с пробегом под 100 тыс. км! Лучшей машины для вложения денег и быть не может.

1 Renault Logan

Один из явных претендентов на лидерство в классе недорогих, но надёжных автомобилей. Ни для кого не секрет, что «Логан» создан в рамках тесного сотрудничества Франции, Японии и России. Именно поэтому авто полностью адаптировано для движения в непростых дорожных условиях нашей страны.

Прогрессивный ежегодный (или около того) рестайлинг позволяет внедрять в систему «Логана» новые «фишки», наличие которых продиктовано современными требованиями к безопасности. Основное внимание уделено контролю слепых зон при движении и парковке, однако это, скорее, дополнительные опции. Главным достоинством автомобиля является старая добрая платформа Nissan B – надёжная и в то же время не слишком дорогая в обслуживании. На вторичном рынке б/у «Логан» с умеренным пробегом (порядка 120 тыс. км) обойдется в 270-330 тыс. рублей. Для 10-и летнего автомобиля, эксплуатировавшегося в России – не так уж и плохо.

Самые надёжные автомобили среднего ценового сегмента

4 Volkswagen Passat

Безупречность немецкого качества в этой марке автомобиля сохраняется и после 10-и лет эксплуатации. Надежностью агрегатов и простотой в обслуживании можно объяснить огромную популярность б/у «Пассатов» на вторичном рынке России. Комфортный и безопасный салон, экономичный мотор и сравнительно недорогой сервис сделали эту машину одной из самых востребованных.

При этом ценовая привлекательность тоже имеет значение – Volkswagen Passat 2010 г. в. легко приобрести за сумму менее полумиллиона. Модели с небольшим пробегом, как правило, стоят дороже, но на вторичном рынке они не задерживаются. При этом серьезная разница в стоимости определяется во многом ультрасовременной начинкой авто – последняя модель этой марки разительно отличается от своего десятилетнего предшественника. Многие владельцы отмечают близость нового «Пассата» с премиальным классом, рассуждая об этой машине как о «младшем брате» Audi.

3 Mazda 3

Среди самых надежных авто вполне заслуженно оказалась Mazda 3. Эта модель седана от популярной японской марки по душе пришлась многим автомобилистам в России. В своем классе она, вне всякого сомнения, лучший выбор. Судите сами – за 6 лет эксплуатации на 1000 авто приходится менее 9 случаев незапланированных поломок.

Безотказность этих машин с пробегом не уменьшается – «Мазда-3» б/у не менее популярна. Стильный внешний вид, экономичный мотор и относительно недорогая цена определяют достойное положение этого автомобиля на вторичном рынке – у машины есть масса серьезных преимуществ перед другими авто. На рынке за модель возрастом 10 лет с умеренным пробегом (немногим более 100 тыс. км) просят от 450 до 600 тыс. рублей. Недостатком можно считать только малый клиренс, но эта машина изначально была создана для города и трасс.

2 Toyota Camry

Ещё один «долгожитель», первое появление в России которого состоялось довольно давно. За прошедшее время «Камри» полностью адаптировалась на отечественном рынке, зарекомендовав себя не только как хороший японский автомобиль со впечатляющим внешним видом, но и как надёжный, и, что самое важное, безопасный транспорт. Адаптация японца под российские реалии происходила постепенно – основной рывок был сделан в тот момент, когда в России были построены первые заводы по массовому выпуску этого авто.

Сегодня же «Камри» 2020 года выпуска оснащена по последнему слову техники – высший балл безопасности по версии европейской ассоциации Euro NCAP и американской J. D. Power просто так не дают. Машины этой марки демонстрируют лучший запас прочности, благодаря чему на вторичном рынке Toyota Camry пользуется серьезным спросом. Даже длительный срок эксплуатации (10 и более лет) сохраняет стоимость автомобиля на довольно высоком уровне. В России, чтобы стать владельцем «Камри» б/у (2010 года), потребуется от 650 до 900 тыс. рублей, в зависимости от состояния и пробега.

1 Kia Sportage

Безусловный лидер по показателям надёжности среди городских кроссоверов среднего ценового сегмента. История автомобиля началась довольно давно – на первых порах «Спортэйдж» представлял собой довольно выносливый автомобиль, на прочь лишённый понятия «стиль». С течением времени ситуация постепенно менялась, но концепция надёжного средства передвижения оставалась во главе угла.

Сегодня этот автомобиль является флагманом среди кроссоверов на отечественном рынке, от владения которым не отказался бы, пожалуй, ни один истинный ценитель сочетания стиля, безопасности и фирменной надёжности корейцев. Все основные характеристики авто сохраняются и после 10-лет эксплуатации в наших условиях. На вторичном рынке десятилетний «Спортейдж» стоит от 800 тыс. рублей до миллиона. Это лучше всего говорит о надежности марки и ее популярности в России.

Самые надёжные автомобили после десяти лет пробега

4 Honda CR-V

Японский концерн Honda выпускает внедорожник CR-V, который в России приобрел серьезную популярность благодаря своей устойчивости к поломкам в отечественных условиях эксплуатации. Высоко оценивая надежность этого автомобиля, владельцы не забывают и о таких его преимуществах, как комфорт (высокий уровень шумоизоляции), отличная вместительность и серьезная оснастка системами безопасности водителя и пассажиров.

И если кто-то может сомневаться в искренности отзывов покупателей Honda CR-V на вторичном рынке, то с мнением экспертных центров Consumer Reports и TUV приходится считаться. По их наблюдениям, при пробеге до 70 тыс. км среди испытуемых авто только у 7,3 % наблюдались различные поломки, а все остальные машины не вызвали у владельцев каких-либо сложностей в эксплуатации. По этой причине б/у автомобили этой марки востребованы, несмотря на высокую стоимость обслуживания.

3 Nissan X-Trail

Один из наиболее востребованных внедорожников на отечественном рынке, проходимость и живучесть которого откровенно радуют автолюбителей. Случилось так, что первое поколение «Икс-Трейлов» не попало на российский рынок, однако соседство с Японией всё-таки способствовало распространению этих автомобилей, правда, в масштабе единиц. Популяризация внедорожника на отечественном рынке началось со второго поколения, которое показывало хорошую проходимость и на грунте, и на песках, и на особо грязных, труднопроходимых участках (глинистых и солонцовых почвах).

Сегодня Nissan X-Trail представляет собой образец живучести, на который стоит ровняться. Автомобиль способен спокойно проездить десять лет, не испытывая никаких серьёзных проблем с поломками и старением. Это во многом определяет и уверенный спрос вторичного рынка. Даже с пробегом по России б/у модели возрастом 5-10 лет не утрачивают своих характеристик, оставаясь надежным, безопасным и неприхотливым автомобилем. Несмотря на то, что расходы на обслуживание экономичными назвать не получается, спрос со стороны автовладельцев от этого меньше не становится – повышенные траты с лихвой компенсируют эксплуатационные преимущества этого внедорожника.

2 Volkswagen Polo

Немцы всегда славились высоким качеством своих творений, к какому бы сегменту рынка и стоимости они не относились. На месте «Поло» мог бы оказаться абсолютно любой автомобиль из семейства Volkswagen, поскольку большинство экземпляров спокойно доживают до 15-20 лет, не испытывая при этом никаких проблем ни по деталью, ни по износу кузовных элементов (коррозия встречается очень редко).

Что же касается конкретно этой модели, то в «Поло» можно отметить неплохой баланс расхода топлива и мощности – без изысков, однако вполне сносный результат. Согласно отзывам многих владельцев этого авто, после десяти лет пробега при довольно умеренном режиме вождения серьёзных проблем с обслуживанием и содержанием не наблюдается. Такая надежность по достоинству оценена и вторичным рынком – на «Поло» б/у сохраняется стабильный спрос, и у аккуратного владельца проблем с реализацией авто точно не предвидится.

1 Toyota Corolla

Занятие «Короллой» первенства в этой категории было предопределено – машина сохраняет лидерские позиции в плане эксплуатационной выносливости не один десяток лет. Модель популярна во всем мире, и Россия не стала исключением. У нас в ходу можно встретить авто этой марки с 25- летним пробегом, и ведут они себя на дороге не менее уверенно, чем новые модели. Несмотря на ограниченный выбор силовых агрегатов (на наш рынок официально поставляются машины только с бензиновым движком) Toyota Corolla является лучшим выбором для тех, кто ценит в автомобиле надежность и экономичность.

Недорогое обслуживание, объяснимое высокой устойчивостью агрегатов к износу, остается таковым и для моделей, которым более 10-и лет. На вторичном рынке спрос на б/у «Короллу» достаточно серьезный – авто, бывшие в руках аккуратных владельцев, буквально нарасхват.

Самые надёжные автомобили премиум-класса

3 Toyota Land Cruiser

Легенды о надежности этого автомобиля никакие не выдумки, а самая что ни есть правда. Правитель одной восточной страны как-то сказал нечто в этом ключе: «В мире существует две безотказные вещи – это Toyota Land Cruiser и автомат Калашникова». Подтверждение крылатой фразы можно найти и на вторичном рынке России – цены на б/у Land Cruiser с пробегом (в нормальном состоянии) составляют порядка 1,7-2,2 миллиона рублей. При этом машине будет минимум лет 10, а на спидометре цифры, превышающие отметку в 140 тыс. км. Если не была нарушена целостность кузова, то следов коррозии на его элементах просто не найти.

Безусловно, чтобы авто сохранил свою надежность и характеристики столь продолжительный срок, его надо «кормить» как арабского скакуна – только лучшим продуктом. Своевременное обслуживание и качественные расходные материалы, и никак иначе. Двигатели (особенно бензиновые) в этой марке авто очень крепкие и выхаживают до капитального ремонта прилично. Недорогой и экономичной эту машину назвать как-то не получается, но при должном отношении она способна удивлять своей надежностью очень долго.

2 Mercedes-Benz G-Class

Геленваген – роскошный внедорожник, один из самых популярных автомобилей современности. О его надежности слагают легенды, но чтобы понять это, достаточно посмотреть на цены вторичного рынка. Авто этой марки, выпущенное 10 лет назад, в России можно приобрести за 2-3 миллиона рублей! Дороже стоит только Bentley, Aston Martin и Ferrari.

Несмотря на серьезный пробег и б/у состояние, владельцы не спешат избавляться от своих машин, т.к. даже эксплуатация на просторах России (а у нас условия более чем сложные) не смогла ослабить выносливость и надежность «Гелика». Для этого, правда, необходимо соблюдение обязательного условия – своевременно проводить обслуживание и регламентные работы. Увидеть на трассе Геленваген с поломкой (пробитое колесо не считается), это как стать свидетелем полета НЛО – единичный случай на десятки миллионов. Особую славу Mercedes-Benz G-Class приобрел благодаря двигателю – настолько он до мелочей продуман и качественно собран. В современных моделях этой марки агрегаты оборудованы системой старт/стоп и возможностью отключения цилиндров. Это позволяет считать Геленваген не только самым надежным, но и экономичным джипом премиум–класса.

1 Lexus RX

Один из самых надежных автомобилей в мире, оказавшийся во главе нашего рейтинга, принадлежит известной марке Lexus. В России он интересен не только в автосалонах – модель не менее популярна на вторичном рынке. Как правило, основной пробег RX – трасса и город, эксплуатируются они бережно, обслуживаясь по регламенту, поэтому запаса прочности с лихвой достается и второму владельцу, купившему внедорожник после 10-и лет использования.

К тому же автомобиль относится к разряду статусных транспортных средств, и владение такой машиной, даже десятилетней б/у, не менее престижно. При этом надо быть готовым к тому, что содержание Lexus RX с большим пробегом может стать «в копеечку» – никакой экономичности в плане ремонта ожидать не стоит. Это совершенно не влияет на спрос – авто востребовано на рынке за счет высокой надежности комплектующих и ликвидности марки. Стоит отметить, что затраты многих владельцев на протяжении 5-10 лет могут ограничиваться только заменой расходников и сервисными работами по графику.

ТОП-10 самых мощных легковых автомобилей

Статья о 10 самых мощных автомобилей в мире, их особенности и характеристики. В конце статьи — видео самого мощного легкового автомобиля на планете! Статья о 10 самых мощных автомобилей в мире, их особенности и характеристики. В конце статьи — видео самого мощного легкового автомобиля на планете!

Человечество всегда стремилось к совершенству. Поэтому совсем не удивительно, что ежегодно ставятся различные рекорды и создаются совершенные шедевры человеческой и технологической мысли. Автопроизводители всегда были в авангарде этого процесса. Ежегодно они радуют автолюбителей лучшими автомобилями. В этой статье будут рассмотрены самые мощные машины на сегодняшний день. Их обладатели действительно понимают, что такое неограниченные возможности.

Самые мощные автомобили в мире

В этом рейтинге не будет машин с мощностью менее 1000 л.с. — такие автомобили сейчас уже нельзя назвать самыми мощными. В автопроме лидеры меняются очень быстро. Итак, приступим. Автомобили в ТОПе будут располагаться в порядке возрастания их мощности.

10. Koenigsegg One:1

Этот очень мощный гиперкар будет доступен лишь шести счастливчикам, которые имеют 2 млн. долларов. Кстати, владелец компании Кристиан фон Кенигсегг заявил, что производство одного спорткара стоит дороже, чем два миллиона долларов, однако компания идет на незначительные убытки, чтобы повысить узнаваемость и престиж своего бренда.

Скорее всего, у инженеров компании хорошее чувство юмора, так как вес авто равен его мощности. Гиперкар весит 1360 килограмм и выдает мощность 1360 л.с.. Такой мощностью могут похвастаться лишь болиды, драгстеры и некоторые гоночные либо рекордные автомобили. Но в этих машинах нет той роскоши, которая присуща Koenigsegg One:1.

В One:1 реализован ряд инновационных решений по увеличению производительности мотора и возможной скорости. Все элементы интерьера выполнены из углеволокна. Кузов представляет собой карбоновый монокок с задней рамой из стали. Нет никакой пластмассы, только сталь, алюминий, титан, карбон и прочие высококачественные материалы.

До сотни авто разгоняется за 2,5 секунды, а максималка составляет 430 км/ч.

9. 9ff GT9 Vmax

Если разговор заходит о тюнинге Porsche, вряд ли кто-то сможет составить конкуренцию немецкой мануфактуре 9ff. Эта замечательная компания создала спорткар GT9, который показали публике на выставке Essen Motor Show. Все посетители были в восторге. Следует отметить, что модель GT9 Vmax – это обновленный вариант предыдущего спорткара, который был также создан на базе Porsche 911. Но новинка получилась более мощной.

Оригинальные модификации GT9 обладали мощностью до 973 «лошадок», версия GT9-R генерировала до 1120 л.с.. А GTR9 Vmax скрывает под капотом 6-цилиндровый оппозитный двигатель объемом 4,2 л., который способен развивать мощность 1381 л.с.

Такая мощность заставляет крутиться колеса через 6-тупенчатую секвентальную коробку передач. Водитель может переключать ступени с помощью рычагов, расположенных на рулевом колесе. До сотни авто разгоняется за 3,1 секунды, а через 13 секунд на спидометре уже будет 300 км/ч. Максимальная скорость спорткара – 437 км/ч. При этом его вес составляет 1340 кг.

В этом автомобиле впечатляет не только его мощность, но и цена. Желающему обладать таким «монстром» придется раскошелиться на 895 тысяч евро.

8. Hennessey Venom GT Spyder

Американская тюнинговая компания Hennessey Performance Engineering представила спорткар Venom GT Spyder. В этом автомобиле используется кузов от Lotus Exige и мотор Chevrolet Corvette Z06. Этот спорткар был создан в честь установления мирового рекорда скорости (февраль 2014). Продажи начались лишь в этом году. При этом было выпущено только три экземпляра.

Автомобиль оборудован 7-литровым мотором V8 и двумя турбинами. Такая компоновка позволяет генерировать мощность 1400 л.с. Автомобиль разгоняется до 466 км/час. Это самый быстрый серийный спорткар. В феврале 2014 года на испытаниях стрелка спидометра показала отметку 435.31 км/ч, что позволило данному автомобилю занять достойное место в книге рекордов Гиннесса.

7. Bugatti Chiron

На салоне в Женеве Bugatti показала мощный спорткар Chiron. Новинка оборудована 8-литровым мотором W16, который с легкостью выдает полторы тысячи «лошадок». При этом максимальная скорость авто – 420 км/ч. До сотни суперкар сможет разогнаться за две секунды, поэтому производители уверены, что их детище станет самым быстрым автомобилем в мире, и эксклюзивное царство гиперкаров скоро получит нового короля.

Чтобы прокатиться с ветерком, водителю придется задействовать специальный ключ, который активирует функции, улучшающие аэродинамику машины. Электроника ограничивает скорость гиперкара 380 км/ч. В Chiron можно отключать цилиндры и наддув с электроприводом, что, по замыслу производителей, должно сократить расход топлива до 20 литров на 100 километров в комбинированном цикле.

Кузов машины сделан из углеволокна. Причем разработчики внесли ряд улучшений, если сравнивать с предыдущей моделью Bugatti Veyron. Также разработчики усовершенствовали шасси авто. Оно может работать при разных условиях езды.

Всего планируется выпустить 500 экземпляров Chiron, причем треть уже продана, несмотря на то, что цена этого авто весьма внушительная – 2,6 млн. долларов.

6. Nissan GT-R AMS Alpha 12

Если вы хотите порулить действительно мощным автомобилем, вам нужно приобрести очень мощный спорткар Nissan Alpha 12 GT-R, тюнинг которого выполнен студией AMS Performance. Это авто нельзя назвать самым скоростным по разгону до сотни, однако четверть мили он проезжает за 8.8 секунд. При этом скорость составляет 275 км/час.

В версии Alpha 12 была заменена базовая головка блока цилиндров и модернизирован двигатель. Итогом таких преобразований стал сбалансированный гоночный спорткар, оснащенный 4-литровым мотором. Автомобиль на бензине выдает 1100 л.с. мощности, но если впрыснуть в бак гоночного топлива, мощность мотора увеличится до 1500 «лошадок»! До сотни гиперкар разгоняется за 2.4 сек. А чтобы прибавить еще сотню, понадобится всего 3.3 сек. При этом многим гоночным болидам останется лишь глотать пыль из-под задних колес этого автомобиля.

Следует отметить, что в скором времени AMS Performance обещает модернизировать мотор двигателя до 1700 «лошадей».

5. Koenigsegg Regera

Конструкторы оснастили Koenigsegg Regera тремя электромоторами, которые совместно с 5-литровым битурбированным двигателем выдают мощность 1509 «лошадок».

Чтобы компенсировать увеличенный вес от трех электромоторов, разработчики убрали из Регеры коробку передач. Осталась только главная пара с передаточным числом, которое соответствует наивысшей ступени в традиционной трансмиссии. При движении в городе на низких оборотах связь двигателя с колесами отключается, поэтому суперкар передвигается как последовательный гибрид.

Вес Koenigsegg Regera равен 1628 кг, что не мешает гиперкару набирать 400 км/ч примерно за 20 сек. До сотни авто может разогнаться всего за 2,8 сек.

Уникальный гиперкар стоит 1 млн. 890 тысяч долларов. Его будут выпускать 5 лет. За это время планируют сделать 80 машин. Эта цифра у шведов означает доминирование.

4. Lamborghini Aventador LP1600-4 Mansory Carbonado GT

Тюнинг-студия Mansory любит экспериментировать с Lamborghini Aventador. Вот и сейчас неугомонные немцы представили новую версию гиперкара, который назвали «Carbonado GT». Из двигателя в 6,5 литров разработчики смогли выжать целых 1600 «лошадок»!

Тюнеры изрядно потрудились над мотором. Они оснастили автомобиль инновационными поршнями, шатунами, коленвалом и головкой цилиндров. Естественно, появилась парочка нагнетателей и была улучшена выхлопная система. Именно это и позволило получить дополнительно 900 лошадок, если сравнивать с моделью Aventador LP700-4. До сотни разгоняется за 2,1 сек, а максималка составляет 370 км/ч.

Интерьер авто отделан кожей двух цветов и большим количеством карбона. Наверное, потому модель и назвали «Карбонадо».

3. Mercedes-Benz SLR McLaren V10 Quad-Turbo Brabus White Gold

Не мог рейтинг самых мощных авто обойтись без Мерседеса. Мощность мотора этого автомобиля — 1600 «лошадок». При этом суперкар показывает максимальную скорость в 350 км/ч. До сотни машина может разогнаться за две секунды. Вес – 1750 кг. Стать владельцем этого шикарного автомобиля может человек, имеющий два миллиона долларов. Именно столько стоит суперкар.

2. Dagger GT

Теперь пошли настоящие монстры. На втором месте находится авто Dagger GT. Его мотор в 9,4 литра работает на смеси бензина, метанола и этанола и способен развить мощность 2028 л.с. Динамические характеристики автомобиля впечатляют. Разгон до сотни занимает только 1,7 сек, тогда как максимальная скорость – 483 км/ч.

Как уточнили разработчики, машина на максимальной скорости может проехать всего 6 минут. Причина кроется не в износе резины, а в расходе топлива. За это время «в трубу» вылетит полный бак топлива. При активной езде суперкар тратит 20 л. смеси в минуту.

Для этого автомобиля была построена собственная платформа. Раму изготовили из стальных хромированных труб, а кузов – из карбона. Салон авто изобилует шикарной кожаной отделкой, карбоном и алькантарой.

При этом стоимость сверхмощного Dagger GT вполне лояльна – 360 тысяч евро.

1. Devel Sixteen Engine Dyno V16 5000HP

Как вы думаете, какую мощность выдает лидер нашего рейтинга? 2500, 3000 «лошадок»? Не угадали! Самый мощный на сегодняшний день легковой автомобиль способен выдать запредельные 4515 л.с. Такая мощность поражает и вызывает уважение.

Devel Sixteen Engine Dyno был представлен на автосалоне в Эмиратах пару лет назад. Но до сих пор он удивляет автолюбителей своей мощью.

Объём двигателя – 12,3 л, максималка – 560 км/ч в час, разгон до сотни – за 1,8 сек. Такие цифры впечатляют, однако не понятно, где такую машину можно использовать в реальной жизни. Мало кто сможет справиться с управлением авто и обуздать эти 4,5 тысячи «коней». Тем не менее, именно этот гиперкар на сегодняшний день считается самой мощной машиной на нашей планете. Стать владельцем самого мощного в мире автомобиля можно за миллион долларов, что, кстати, не так уж и дорого.

Сила и мощность вызывает восхищение и привыкание. Особенно, если дело касается автомобилей. Когда человек садится за руль, наступает момент, когда он хочет получить от автомобиля максимальный драйв. Причем совершенно не важно, за руль какого автомобиля он садится. В какой-то момент он начинает желать еще большего. Поэтому, скорее всего, данный ТОП в ближайшие годы несколько изменится. Ведь тюнинговые ателье не зря кушают свой хлеб. И авто с 1000 или даже 2000 «лошадками» уже не смогут считаться мощными машинами.

Видео самого мощного автомобиля в мире — смотрим:

Надежность современных автомобилей. Что покупать?

Чтобы увидеть полный пост с большими фотографиями и более удобным текстом нажми сюда.

О надежности современных автомобилей.
Самое первое, что хотелось бы донести — нет больше надежных автомобилей вообще! Нет в природе такой машины, которая была бы сильно лучше других. Иначе все люди, покупали бы только её. Тогда, что покупать вообще? Об этом и порассуждаю.

Все Японские машины беспроблемные?
Да хрен там плавал (и утонул). Владельцы япов часто говорят об их исключительной надежности в отличии от немецких собратьев. Ну что ж, пробежимся по проблемам? Я забегу вперед и скажу — нет надежных машин, есть более удачные вариации моторов и коробок, а есть менее удачные.

Toyota.
Возьмем Короллу. Современных крайне мало. Всё почему? Стоят новыми дорого (проще купить топовый Kia Ceed), и даже очень, а на них вариатор, который люди не хотят покупать. Сколько ходит вариатор? Куча тем в интернете, и Вы никогда не переубедите владельца Тойоты, что она не надежна. А ведь в 2008 году многие на этом обожглись, когда купили Короллы на роботе и хлебнули «надежности» от Тойоты. Но даже при этом раскладе, Тойотоводы начинают говорить о контрактных запчастях и их ценах, и что дешево починил и тд.

Rav 4. Деревянно-жесткая машина и бог с ней, каждому свое. Не рулится, не едет и так далее, это все вкусовщина. Берут её за надежность (так говорят владельцы). Только вот она на вариаторе, кроме некоторых моторов, с которыми машина будет стоить как Falcon 9. И она далеко не та, что была в 2008 году. Владельцы этих авто со мной поспорят, но смотрите ниже.

Toyota Land Cruiser. Да были времена, когда эти машины были эталоном проходимости и надежности. А что сейчас? Prado Дизель 2.8 л. — умирает турбина на пробегах 30.000 км. Я пробиваю гарантийные ремонты свежих авто и это у каждой второй, а быть может и вообще 3/4 этих авто этим страдают. А на обычном Land Cruiser дизель мрет не меньше. Но мы все привыкли думать, что они вечные, а действительность теперь другая.

Что же получается? Тойота уже всё?
Ну почему же? Есть удачные и вариации и не удачные. Убери вариатор и купи механику, получишь надежный авто. Покупай не дизель и проблем будет меньше, хотя — это не точно. Даже форумчане поняли, что нет больше тех самых беспроблемных Тойот, которые они обожали.

Купи Rav 4 на дизеле и автомате и получи больший ресурс. Или бензиновый «рафик» на метле и будет тебе счастье.

Ну и естественно Toyota Camry. Бестселлер на российском рынке. Она же вечная, да? Ну почему-то с двигателем 3.5 л, коробка почти никогда не доживает до 100.000. А брать ее можно лишь на 2.0 л. который придумали, когда еще существовали динозавры. Или на 2.5 л, на котором коробка тоже не всегда живет свои 500.000 км. Страшного в старом моторе ничего нет, но 2.0 будет кушать как внук, который пришел к бабушке в гости, а 2.5 л. на вторичке будет стоить, как новая ракета Роскосмоса. Я не говорю про гниение и плохое качество материалов, я лишь о технике сейчас. Так можно ли покупать любую Camry?

Ответ — НЕТ НЕЛЬЗЯ. Есть проблемные, а есть менее проблемные. Беспроблемных уже нет вообще.

Nissan.
Даже сильно много писать не хочу, проблемы те же. Вариатор Кашкая, Х Треила, Мурано и других — дохнет.
Может быть если их взять на «палке», то проблем не будет? Тоже нет. 2.0 л мотор Кашкая (я про кузов J10) — перетянул свечи = поменял ГБЦ. Все еще ездите обслуживать в гараж без динамометрического ключа? Очень не советую. А вот старинный 1.6 л. ездит. Ездит, но не едет, и немало кушает. Вот вариация 1.6 + палка = надежно. Не считая других болячек естественно, которые естественно есть — типа сайлентов подрамника и так далее!

А реально надежные Ниссаны в прошлом — старая Тиида или Ноут. Альмера Классик. Что же сейчас? Альмера стала Логаном с проблемным автоматом. На Тииде вариатор. Ноут новый еще не вышел.

Может дизель у них надежен?
Я бы не стал этого утверждать. Вот Вам новенький Nissan X Trail дизель. 30.000 км пробега.

У дилеров по ней следующее:
1. Не запустилась. Эвакуатор. Заменили Аккум на новый.
2. Теряется тяга, троит. Не выявлено.
3. Не запустилась, эвакуатор, заменили свечи накала.
30.000 км пробега, а у машины две эвакуации. Надежно? И это на палке! Поверьте, пробег у неё родной, машине всего год. Она как новая.

А у современного Nissan Qashqai 1.2Т мотор, думаете надежен? Да умирает чаще, чем у одноклассников, которые принято считать более проблемными!

Так какой Ниссан покупать?
Да какой хотите. Надежность в машинах не единственный плюс. Есть и многое другое. Но, как Вы могли понять, есть проблемные вариации и у Ниссана.
Причем, что прошлое поколение было достаточно проблемным, что нынешнее поколение. А вариатор ставится на все Ниссаны.

Mazda.
По ней скажу так — более менее надежно, но все относительно. На современных Mazda 6 двигатель 2.0 л. частенько имеет масложор и задиры в цилиндрах к пробегу 100.000 км. Если не верите? Вы легко найдете эту информацию через поисковики со всеми пруфами/фотографиями/заключениями экспертов/видео.

А теперь смотрите, этот мотор был на СХ5 и на Mazda 6 и так далее. Значит каждая машина с этим мотором как минимум в зоне риска! А там, как уж Вам повезет.

Коробки Мазда. Принято считать, что автомат там вечен… но это тоже не правда. Одни не соблюдают интервал замены масла и катают до победного. Другие же думают — что ей будет? и ездят как хотят. В итоге и у тех, и у других могут быть проблемы. То защиты дифференциала включается, то перегрев и так далее. Это все я уже видел на Маздах своей диагностикой.

Только внимание на пробег не обращайте, это просто баг моего оборудования.

Автоматы этих Mazda уже пинались. Пробег надо и состояние? Да легко.

И снова качество рулей и сидений отвратное, что создается ощущение, будто эти авто прошли 1.000.000 км. Но просто нужно доехать до дилера и заменить руль по гарантии.

А вот и современная Mazda 3. Тоже пинающийся автомат, ржавая попа и так далее. Но я о технике сегодня, а не о кузове. Машина 2014 г.в., 1 владелец, пробега 91.000 км, смотрел я её больше года назад, еще прошлым летом.

Какую тогда Mazda покупать?
Да любую, только ухоженную, с не космическим пробегом, не гнилую, не за космос по цене и так далее. Равносильно мне было проще сказать — НИКАКУЮ. Ведь не найдете их хороших и дешевых, а еще не гнилых и так далее. При покупке такого авто Вы должны понимать проблемы этих машин и с ними мириться. Если не хотите мириться? То не покупайте их.
Нет уже той топорной надежности у современных Япов, которые были присущи к старым Япам.

Honda.
Я бы многое Вам рассказал, кроме одного — я не фотографировал Аккорды 9, которые осматривал. На одной заменен мотор, на другой цепь. Зашел я в инет почитать, как так? 100.000 км не прошла цепь на Япе? А там сразу становится ясно, почему один владелец мотор заменил, а другой цепь.

Но Вы сами с легкостью найдете эти проблемы в интернете. Даже искать не нужно их 107 млн результатов. Проблема такая же массовая, как на цепях ВАГа (в своё время). Только в случае ВАГом все бомбят, а в случае с Хондой это всё фигня.

Ну и процитирую один пост:
Официалы меняли масло каждые 15000 по регламенту! На 103000 машина приехала на регулировку клапанов, провисание цепи было очень большое, владелец был предупрежден… Ответ был очень интересен, ну ладно как перескочит приеду))) Когда скакала цепь, разбила боковые успокоители, крошки пластика попали в мотор((( Вот этот момент и настал на 109982)))

И само собой владельцы японских авто еще верят в их надежность, поэтому забивают болт на всё. Даже на ремонт, который был нужен вчера! Ведь старый/криворукий яп с пинающейся коробкой ездил еще 200.000 км. Современный не проездит и месяц.

А Вы еще комментарии в том посте почитайте, и все станет еще более понятно. Нажми, чтобы прочитать.

Есть у меня и свежие CRV на осмотрах. Честно говоря у меня к ним нет никакого негатива! Добротные машины в целом, кроме одного — их владельцы. Они их превращают в говно… и покупать их не хочется в плохом состоянии, а в хорошем попробуй найди еще.
Об них тушат бычки, красят их кисточкой с соплями, убивают их, дают им ржаветь и так далее. Все это проблема людей, а не машин. Но я то ищу не людей, а машины. И найти Хонду удается крайне редко! И горжусь тем, что иногда могу их находить!

А то, что на машине за 1.200.000 рублей руль пластиковый, так это вкусовщина. Не буду бомбить, 2500 рублей в ателье и он уже кожаный.

Так какую тогда покупать Honda?
Любую, главное знать, что берете и, что Вас ждет. Проблем и с ними достаточно. Это не Хонда 2008 года, это современный Яп! А в них всё иначе. Их больше нет надежных, есть более удачные моторы и коробки, есть менее удачные — ВСЁ. Но, как давно Вы видели не отжатую Honda? Вот и я давно не видел, поэтому их покупать я не хочу, хотя люблю эти машины.

К чему я это все? И кому я пытаюсь что-то доказать?
Вот мои посты про VAG взбодрили аудиторию и она разделилась. Одни велят — что все ломается на VAGах друзей. Другие говорят, проблемы есть и у Япов, но не столь критичные.
Я же выложил в обоих постах разные авто. Проблемный (в теории) Passat b7 и Passat СС на 1.8Т и DSG7, который стоят сильно дешевле япов. А в другом посте тот же Passat СС только на 2.0 и DSG6, что очень даже ресурсно и надежно. И аналогично с Tiguan.

Всё, что Вам стоит понять, так это то, что НЕ СУЩЕСТВУЕТ БОЛЬШЕ НАДЕЖНЫХ МАШИН ОТ СЛОВА СОВСЕМ! Скажете мне, надо искать старую машину? А Вы вообще пробовали ездить на новых авто? Они настолько лучше старых, что я в машины начала 2000ых годов даже садиться не хочу! Новые машины — безопаснее, красивее, быстрее, меньше потребляют топлива и т.д. И стоят они не дорого, когда б/у. И есть аналогичные удачные и не удачные варианты моторов и коробок. Есть VAG до 2012 года, есть после. Есть DSG6 а есть DSG7(сухая). У Вас всегда есть выбор.

Как Вы поняли, современные японцы — «не то пальто». Но, и у них бывают удачные вариации мотор+кпп и хорошие владельцы. Только эти машины стоят слишком дорого, а сетовать на то, что она никогда не сломается — НЕЛЬЗЯ. Вы так думаете потому, что живете прошлым. А мир двигается только в будущее. Переплатив за надежность, по факту Вы ее не получаете.
!Так СТОП! Не надо кипятиться. Я лишь о том, что, когда Вы покупаете очередную машину, не думайте, что Вы платите за надежность! НЕТ! За дешевые запчасти — да! За новую внешность — да! За то что собрана не в России — да! Вы платите за всё, что угодно! Но не за надежность.

Более надежные машины, сколько они стоят?
Мы разобрались, есть более надежные вариации, есть менее надежные вариации автомобилей всех марок и производителей. Ухоженная Тойота с удачной вариацией по технике и правильным владельцем, будет стоить очень дорого. Как и Мазда. Как и Хонда.

VAG тоже будет стоить не дешево, когда он на правильной вариации агрегатов. Например VW Tiguan на 2.0 и автомате или DQ500 стоит не дешевле, чем Toyota и пользуется большим спросом. VW Tiguan на турбокомпресорном ДВС 1.4 будет стоить дешево потому, что более проблемный. Так же дешево будет стоить свежий Кашкай на 1.2Т. Поэтому нельзя сказать, что все машины поголовно плохие. Есть различные сочетания при котором машина может быть плохой и отличной. И не важно, японец это или немец. Главное, чтобы это был не француз (подогрею и ваш интерес к посту).

Люди любят измерять надежность машин, автомобилями такси.
Так вот в Челябинске это Корейцы. В Екб одно время — это были Китайцы. Каршеринг у нас Лифаны. В МСК не раз видел Skoda Octavia. И в каждом городе они блин разные. Значит все они надежны? Или может Лифан стал лучше Тойоты ездить? Но, скажу еще раз, в определенных сочетаниях более надежные авто есть у любой марки!

На сегодня у меня всё. Не стоит сильно принимать на свой счет, что я написал. ДА, ваша Тойота может ездить и не ломаться. Да Ваш Ниссан может ездить и не ломаться. Тогда примите тот факт, что VAG может тоже ездить и не ломаться, если знать, как его выбрать и с какой коробкой мотором его купить. А уж опускаться до сравнений диагностики между Хондой и VAG я не буду. Достаточно того факта, что отхлебывает в наше время абсолютно любая машина. Но предсказать эти поломки проще на более диагностируемой машине. Хотя это тоже не всегда так. Всем МИР.

PS: я давно без своего Ниссана. И кто хотел подождать, рыгнет коробка или нет я отвечу — НЕТ! И рейка не рыгнула, и аккумулятор остался заводской на 12летней машине. И вообще поломок у меня не было. А почитайте интернет?

Так же существуют люди, у которых не умирали DSG и моторы на VAG. И даже которые масло не ели. Но Вам решать, что в итоге Вы купите. Так же и не все Mazda жрут масло, и не каждая проедет 300.000 км. Как и не могут все они быть мертвыми на 100.000 км. Так что не будьте столь категоричны к своим собеседникам. Я сегодня Вам показал, что проблемы есть у всех авто. И VAG не весь сыпится и Япония не такая надежная как Вы хотели бы показать!

PS2:
nvis
даа дела, Альмера Классик я один владелец был и МКПП умерла к пробегу 100к, когда разобрал увидел как муфта синхрона 1-2 просто треснула, поменял муфту оказалось есть выработка на втор. валу, в итоге вторая на понижайку включалась только через подтык первой или перегазовку, в верх норм шла чотко)) в итоге поставил контракт.
Качество материала шестерней просто ужасное, если на вазе при не опытном разборе зубец звездочки мог просто лопнуть и видно металл, то на Альмере просто крошился в песок

Avtopoisk74
И тем не менее, у меня данной проблемы не было, и у 5ти альмер которые я подобрал тоже. Я факта проблемы не отрицаю, но должен сказать, что она есть далеко не у каждого.
В этом и есть смысл поста! И так со всеми автомобилями, только почему-то ЭТОГО НИКТО НЕ ПОНЯЛ!

Вот я и показал, что проблем у ВСЕХ ПОЛНО. Только у всех ли они случаются? Но почему люди готовы отрицать все, что связано с японией, и не отрицают НИЧЕГО, что связано с немецией?

10 самых надёжных автомобилей в истории

В прошлом веке, когда ещё не было маркетологов и экологов, инженеры создавали автомобили не ради прибыли, а для людей. Наверно именно поэтому раньше автомобили были невероятно надёжными, чем не могут похвастаться большинство современных автомобилей.

Представляю вам десять самых надёжных автомобилей в истории:

Honda Civic

Всем нам нравятся спортивные автомобили, за их мощность и стремительный облик, но далеко не каждый из нас может себе позволить приобрести Porsche или Ferrari. Поэтому выбирая новый автомобиль, многие хотят, чтобы он был внешне спортивным, но при этом надёжным и не дорогим. Таким автомобилем был появившийся в 1990 году Honda Civic пятого поколения. Он обладал спортивной внешностью, хорошей динамикой и был невероятно надёжным. Надёжным настолько, что большинство его конкурентов того времени уже давно ржавеют на свалке, а Honda Civic пятого поколения до сих пор ездят и радуют своих владельцев.

Subaru Outback

Появившийся в 1996 году автомобиль Subaru Outback первого поколения являлся внедорожной версией Subaru Legacy. Этот автомобиль сочетал в себе все лучшие качества семейного автомобиля, на котором было возможно не только возить детей в школу или ездить за покупками в ближайший супермаркет, но и выезжать по выходным со всей семьёй на природу. Subaru Outback был невероятно прочным и надёжным семейным автомобилем.

Honda Accord

Honda Accord пятого поколения это ещё одна попытка инженеров Honda доказать всему миру, что японские автомобили самые надёжные. В 1990-е годы, когда этот автомобиль появился, он считался одним из самых надёжных. Кроме этого, Honda Accord пятого поколения был не дорогим в эксплуатации и обладал хорошей защитой от коррозии, благодаря чему многие из этих автомобилей сохранились до сих пор.

Toyota Camry

Первое поколение Toyota Camry появилось в 1982 году и с тех пор этот автомобиль у большинства ассоциируется с надёжностью. С тех пор автомобили Toyota Camry занимают первые места во всех рейтингах надёжности, и именно благодаря этому автомобилю Toyota до сих пор считается производителем самых надёжных автомобилей в мире.

Ford Escort

Ford Escort четвёртого поколения, появившийся в 1986 году, это не тот автомобиль, от внешнего вида которого вы будете испытывать восторг. Тем не менее, это один из самых надёжных автомобилей в истории не только Ford, но и всего автомобилестроения. Кроме того, что этот автомобиль был надёжным, он ещё был и невероятно дешёвым во всём.

Ford Crown Victoria

Когда речь заходит об автомобилях полиции США или автомобилях американских такси, то первым автомобилем, который приходит на ум, является легендарный Ford Crown Victoria второго поколения, появившийся в 1998 году. Если бы этот автомобиль не был бы надёжным, то его никогда бы не использовали в полиции и тем более в такси, где надёжность превыше всего.

Mercedes-Benz W123

Современные автомобили производства Mercedes-Benz пользуются спросом только потому, что обладать ими престижно. Что касается надёжности, то ни один из современных автомобилей Mercedes-Benz никогда не сравнится с Mercedes-Benz в кузове W123, который производился в период с 1975 по 1986 год. Этот автомобиль до сих пор считается эталоном надёжности.

Lexus LS

В конце 1980-х годов руководство Toyota приняло решение создать автомобиль, который сможет конкурировать с Mercedes-Benz S-Class и BMW 7-Series. Таким автомобилем стал появившийся в 1989 году Lexus LS, который доказал всем, что инженеры Toyota способны создавать не только надёжные, но и роскошные автомобили. С тех пор автомобили Lexus ежегодно занимают первые места во всех рейтингах надёжности.

Toyota Land Cruiser

Если провести опрос среди автолюбителей, в котором попросить их назвать самый надёжный внедорожник, то подавляющее большинство назовут Toyota Land Cruiser. Это один из не многих внедорожников, который не только сохранил рамную конструкцию, но и надёжность, благодаря чему до сих пор пользуется огромным спросом на рынке.

Volkswagen Passat

Признаюсь честно, что я очень долго думал, какой же ещё автомобиль добавить в этот список самых надёжных автомобилей в истории и мне очень не хотелось, чтобы это был японский автомобиль, которых в этом списке большинство. В итоге я пришёл к выводу, что появившийся в 1988 году Volkswagen Passat третьего поколения, как никто другой заслуживает быть в этом списке. Этот автомобиль производства Volkswagen стал по настоящему народным, благодаря своей надёжности и выносливости.

Ещё публикации по теме:

Понравилась публикация? Поделись!