самое большое метро в мире топ 10 2021
Транспорт крупных городов: самое большое метро в мире
Появление в городах большого количества автомобилей и гужевых повозок подняло вопрос о новом виде общественного транспорта, который помог бы справиться с возникшими пробками и заторами на дорогах в часы пик. Еще в конце XIX века в Москве говорили о строительстве надземного метрополитена.
Рассмотрим топ самых больших метро в мире по количеству станций, пассажиропотоку и протяженности. Поговорим и об истории метрополитенов мира.
ТОП-10 самых больших метро в мире
Метро технически схоже с железнодорожным транспортом. Первый метрополитен возник в Лондоне в 1863 году. Примечательно, что первоначально возник спор о финансировании английской ветки в 6 километров, но железнодорожные компании покрыли расходы и не прогадали. За первый год работы число пассажиров превысило 9 миллионов человек.
К началу XX века метрополитены возникли в других городах Европы. В Азию данный вид транспорта начал приходить гораздо позже, после Второй мировой войны. Рассмотрим размеры современных подземок и узнаем, какое самое большое метро в мире.
New York City Subway
Подземка Нью-Йорка имеет самое большое количество станций метро в мире, но уступает другим системам по годовому пассажиропотоку. На сегодняшний день здесь расположено 472 остановки. Изначально нью-йоркское метро строилось как надземное, и сегодня почти половина станций расположены на уровне дороги.
Станция «Бруклинский мост»
Приезжие и жители города предпочитают передвигаться по «Большому Яблоку» именно на метро. Это не дорого, удобно. Линии имеют буквенное и цифровое обозначение. В отличие от привычного нам метрополитена Москвы здесь не принято ориентироваться по цветам. Годовой пассажиропоток превышает 1,8 миллиардов человек.
Shànghǎi Dìtiě
Подземка Шанхая — самое большое метро в мире по суммарной длине линий. Это 676 километров. Выбор данного вида транспорта обусловлен тем, что в одном из крупнейших городов в мире пробки очень распространены.
В метро Шанхая всегда очень многолюдно
Одна из самых молодых подземок мира была построена в 1993 году. Количество пассажиров, использующих метрополитен для передвижения по Шанхаю, в год составляет 3,508 миллиардов. Тем, кто впервые прибыл на восток Китая, следует помнить, что в 23:00 поезда Shànghǎi Dìtiě уже не ходят, следует рассчитывать на такси.
Система безопасности на входе в шанхайскую подземку предполагает тщательный контроль. Таковы реалии сегодняшних дней.
Соуль чихачхоль
Метрополитен Сеула, столицы Южной Кореи, имеет 9 линий и 316 станций. Протяженность вдвое меньше, чем у подземки Шанхая. Тем не менее, пассажиропоток достигает 2,9 миллиардов человек в год.
Метро Сеула считается одним из самых удобных в мире
Двери первых станций были открыты в середине 70-х годов. Сегодня строительство по-прежнему ведется, метро Сеула расширяется. Стоимость поездки здесь зависит от дальности. Человек выбирает маршрут, и с его карты списывается определенная сумма. Для однодневных поездок рекомендуется приобретать разовый билет, который нельзя выбрасывать до конца поездки. Путешествие от одной конечной станции до другой может занять больше часа, поэтому поезда оснащены беспроводным интернетом.
Běijīng Dìtiě
По схеме Пекинской подземки видно, что это одно из самых больших метро в мире. Оно является старейшим в стране и строилось при поддержке советских инженеров. Первые станции распахнули свои двери в 1969 году.
Многокилометровые пробки в Пекине заставляют жителей ежедневно спускаться в метро
После 22:00 количество поездов резко снижается, к полуночи подземка закрывается. Как и в Шанхае, здесь действует строгая система проверок на входе, установлены рамки металлоискателей, сканеры для проверки багажа. Протяженность веток подземного транспорта столицы Китая — 608,2 км. При покупке билета не важно, куда едет пассажир. Стоимость билета единая.
Тикатэцу
Метро Токио является одним из крупнейших по количеству перевезенных пассажиров за годовой период. По этому показателю из года в год оно занимает одно из первых трех мест в мировом топ. В Токио первые станции открылись в 1927 году. Почти за вековую историю появилось 13 протяженных линий.
Поезда токийского метро
Примечательно, что в столице Японии линии подземной железной дороги обслуживают две независимые компании:
Остановки объявляются на английском и японском языках, что удобно для приезжих.
Métro de Paris
Самое большое метро в Европе находится в Париже. Система охватывает всю французскую столицу и ближайшие пригороды и насчитывает 383 станции. Часы работы в выходные дни увеличиваются до 01:40. В часы пик интервал между двумя поездами составляет не больше 2 минут.
Все станции метрополитена Парижа оформлены скромно
Парижская подземка открылась в 1900 году, дневной пассажиропоток превышает 4 миллиона человек. Несмотря на то, что Париж — город дворцов и исторической архитектуры, метрополитен оформлен скромно, он не впечатлит путешественников. Основная особенность — дороговизна билетов. Даже приезжие предпочитают приобретать карты, чтобы сэкономить.
Metro de Madrid
Город Мадрид — столица Испании, местная система подземного транспорта — одна из крупнейших в Европе. Также она является одной из самых удобных в мире. По общей протяженности линий занимает шестое место в мире. Год открытия — 1919-й.
Схема расположения станций метро Мадрида
Имеет 12 линий, при чем последняя обслуживается отдельной компанией, связывая Мадрид с пригородом. Путешественнику придется приобрести отдельный билет для проезда по ней. Наиболее загруженной линией является 10-ая.
London Underground
Несмотря на название, лишь 45% линий метрополитена Лондона проходят под землей. Остальные надземные. Транспортный коллапс случился в столице Великобритании еще в 60-х годах XIX века, поэтому в 1963 году открылась первая ветка метро. Сегодня она включает в себя 11 линий протяженностью 402 километра. Семь веток подземки считаются очень глубокими.
Наземная станция лондонского метро
Примечательно, что именно в Лондоне впервые пустили поезда на электричестве для обслуживания горожан.
Московский метрополитен
Несмотря на то, что разговоры о метро велись давно, проекты ежегодно появлялись, строить его не спешили. Огромная пробка в центре Москвы побудила правительство наконец решить этот вопрос. Первая ветка открылась в 1935 году, это был 11 километровый участок от станции «Сокольники» до станции «Парк культуры» с ответвлениями.
Оказавшись на станции «Маяковская», поднимите голову вверх: своды потолков скрывают уникальные мозаики
Сегодня московский метрополитен продолжает расширяться, вводятся в эксплуатацию новые ветки и станции. Общая протяженность сети превышает 400 километров. Подземка представлена 14-ю линиями, охватывающими весь город.
Sistema de Transporte Colectivo Metro
Метро Мехико — одно из первых в Латинской Америке и одно из крупнейших в мире. Состоит из 12 линий со 195 станциями. Дневной пассажиропоток — около 5 миллионов человек.
Яркие по цвету составы в метро Мехико
Примечательно, что для малограмотных мексиканцев в подземке станции обозначаются картинкой с изображением животного или другого логотипа. В часы пик поезда курсируют с дополнительными вагонами, предназначенными для перевозки женщин и детей.
Самые большие метрополитены в России
Помимо протяженности линий и пассажиропотока нередко оцениваются и другие качества метро. Например, самой красивой подземкой в России и в мире считается московская. Здесь каждая станция имеет свой неповторимый дизайн. Построенные в сталинские времена, они отличаются величественным убранством. Рассмотрим и другие станции метро.
Станция «Адмиралтейская» (Петербургский метрополитен)
Метро Санкт-Петербурга имеет уникальную особенность — оно очень глубокое. Причина заключается в грунте. Из 67 станций 60 входят в список глубоких. Схема подземки простая, ею очень просто пользоваться.
Центральная панель станции «Адмиралтейская»
Здесь расположена самая глубокая станция в России, которая называется «Адмиралтейская». Официально глубина заложения составляет 86 метров.
Станция «Воробьевы горы» (Московский метрополитен)
Расположенная на Сокольнической линии станция «Воробьевы горы» считается самой длинной в России. Чтобы пройти ее от начала до конца понадобится затратить 4 минуты.
Самая длинная станция метро в России
Общая длина перрона с переходом — 282 метра. У станции есть и другие отличительные особенности: она является наиболее высокой в Москве, поскольку расположена на высоте 10 метров над землей. Это первая в мире надводная станция.
Самый большой эскалатор в Московском метро
Нередко встречаются станции, где нет эскалаторов. Например, в метро Пекина они не предусмотрены, и пассажирам приходится нести сумки в руках, спускаясь к поездам. Это неудобно. Метро столицы России считается не только красивым, но и удобным. Поезда ездят часто, по графику, пассажиры спускаются к перронам при помощи эскалаторов.
Станция «Парк Победы»
Одна из старейших станций столичной подземки с 2016 года готова была попасть в Книгу рекордов Гиннеса. Здесь был установлен самый длинный эскалатор. В нижней точке он располагается на глубине 68 метров, сам же имеет длину 130 метров.
Внешний вид платформы на станции «Парк Победы»
Это новый эскалатор, приобретенный городом и установленный для удобства пассажиров.
Самая большая станция метро в России
После закладки метрополитена в Москве другие крупные города СССР начали предоставлять собственные проекты. Метрополитен в Нижнем Новгороде начали строить третьим по счету, в 1977 году. Здесь вскоре была заложена самая большая в стране станция.
Станция «Московская», метро Нижнего Новгорода
«Московская» стала называться самой большой станцией за счет занимаемой площади и за счет наличия 4-х путей. Пассажиры могут прямо на остановке перейти с одной ветки на другую, что называется кроссплатформенной пересадкой. Это удобно. В системе метрополитена Нижнего Новгорода две ветки, красная и синяя, и «Московская» является единственной связующей точкой для них.
Вид на крупнейшую подземную станцию в России
Самое большое метро в мире
Опубликовано Olga в 02.08.2019 02.08.2019
Метро – один из самых удобных видов общественного транспорта. Поскольку поезда ходят под землей, пассажирам не приходится долго стоять в пробках или терять время из-за сбоев графика.
Первое метро появилось в Лондоне еще 150 лет назад. Сейчас метрополитен существенно модернизировали, а подземные железные дороги есть практически во всех крупных городах мира. Некоторые метро по-настоящему огромные, и поражают своими масштабами. В сегодняшней статье мы рассмотрим не только самое большое, длинное и необычное метро мира, но и приведем несколько интересных фактов об этом виде общественного транспорта.
Интересные факты о метро
Метро абсолютно заслуженно считается самым совершенным видом общественного транспорта. Благодаря тому, что поезда движутся под землей, они способны перевозить огромное количество пассажиров за счет отсутствия пробок и высокой скорости перемещения (рисунок 1).
Рисунок 1. С подземкой связано много интересных фактов
Кроме того, метро обособлено от остальных видов транспортных перевозок, поэтому в подземке не бывает пробок или сбоев графика.
Вот еще несколько интересных фактов о метро:
Интересно, что поезда метро немного проигрывают обычным железнодорожным составам по весу и габаритам. В среднем, поезд подземки состоит из 4-8 вагонов. Благодаря этому составу и удается развивать такую большую скорость.
Кроме того, существуют определенные стандарты относительно длины и ширины платформы. Как правило, длина этого сооружения составляет 100-165 метров, и ширина 5-20 метров.
Несмотря на то, что метро – очень удобный вид общественного транспорта, его строительство могут позволить себе только крупные города. Дело в том, что для прокладки всего 1 км путей мелкого залегания потребуется порядка 30 млн долларов США, хотя окончательная стоимость строительства определяется особенностями грунта, рельефа и используемыми технологиями.
Рейтинг самых больших метро
Учитывая высокую стоимость строительства подземной железной дороги, не удивительно, что этот вид общественного транспорта есть далеко не во всех городах (рисунок 2).
Рисунок 2. Самыми большими считаются метро: 1 — Нью-Йорка, 2 — Сеула, 3 — Шанхая, 4 — Пекина, 5 — Парижа
В данный момент выделяют 5 самых больших метро в мире:
Кроме того, к крупнейшим мировым метро относятся подземка в Мадриде, Токио, Лондоне, Москве и Мехико. У каждого из них есть свои особенности.
В метро Мадрида есть так называемая платформа-призрак, которая сейчас функционирует как музей.
Токийский метрополитен тоже заслуживает внимания. Его протяженность сравнительно небольшая, всего 304 км, а количество станций – 290, но при этом ежегодно подземкой пользуется более 3,5 млрд человек.
Лондонское метро считается самым старым в мире, а московская подземка, открытая в 1935 году, отличается очень красивыми и величественными станциями, которые очень нравятся туристам. У метро Мехико другая особенность: здесь у каждой станции есть свой логотип, на котором изображены люди, представители местной флоры и фауны.
Самое глубокое метро в мире
Метрополитен принято оценивать не только по протяженности или количеству станций, но и по глубине залегания путей. По этому показателю абсолютным рекордсменом считается город Санкт-Петербург (рисунок 3).
Глубина залегания путей рассчитывается по нескольким показателям. Сначала измеряется расстояние от поверхности до дна всех платформ, затем эти показатели плюсуются и делятся на общее количество платформ.
Несмотря на то, что питерское метро не попадает в рейтинги по протяженности, здесь есть более 30 станций, залегающих на глубине 30 метров и больше. Этот показатель считается весьма существенным.
Рисунок 3. Питерский метрополитен — самый глубокий в мире
Такое глубокое залегание питерского метрополитена обусловлено несколькими факторами. Во-первых, через город проходит Нева и, чтобы избежать затопления тоннелей, их проложили под ее руслом. Во-вторых, архитектура центральной части города представляет историческую ценность, поэтому метро прокладывали глубоко, чтобы случайно не повредить здания. В-третьих, проложенные в городе коммуникации залегают неглубоко, и было гораздо дешевле сделать метро более глубоким, чем полностью менять коммуникационную систему.
Кроме того, следует учитывать, что в Питере повышенная влажность, а почва слишком рыхлая и склонна к заболачиванию. На большой глубине эти показатели снижаются.
Самые глубокие станции
Несмотря на то, что питерское метро считается самым глубоким в мире, станции, расположенные далеко от поверхности, есть во многих других городах (рисунок 4).
Рисунок 4. Рекордные по глубине станции есть во многих странах: 1 — в Москве, 2 — в Портленде, 3 — Санкт-Петербурге, 4 — Пхеньяне и 5 — Киеве
Вот некоторые из них:
Конечно, строительство каждой из этих станций было сопряжено с определенными трудностями, но сейчас посетить их стоит хотя бы для того, чтобы оценить все величие строителей, возводивших станции.
Необычные метро мира
Метро крупных городов, хоть и работают по одному принципу, могут существенно отличаться друг от друга. Речь идет не только об оформлении станций, но и о протяженности, глубине или высоте их расположения относительно уровня моря.
При оценке метрополитена эксперты также оценивают интенсивность пассажиропотока. Учитывая эти критерии, мы решили привести несколько примеров необычных мировых подземок.
Самое длинное
По критерию протяженности лидером считается метро Шанхая. Его длина составляет 660 км, и, хотя этот показатель не является рекордным, лидерство получил именно этот метрополитен, так как он постоянно находится на стадии расширения (рисунок 5).
Рисунок 5. Шанхайская подземка считается одной из самых длинных
В данный момент здесь уже функционирует 15 линий, и еще 4 строятся в качестве их продолжения. Власти города уже к 2020 году планируют увеличить протяженность подземной транспортной сети до 780 км. Метро Шанхая скоростное, стоимость проезда невысокая, а на станциях всегда чисто. Время прибытия составов показывается на специальных табло. Кроме того, созданы условия для передвижения инвалидов.
Однако у шанхайской подземки есть и несколько существенных недостатков:
Конечно, можно поспорить, что метро Сеула имеет протяженность более 1100 км, однако стремительное прокладывание путей и строительство платформ в Шанхае все же позволяет причислить эту подземку к лидерам.
Высокогорное
Если рассматривать метро по высоте расположения относительно уровня моря, лидирующую позицию занимает Metro Alpin в Швейцарии. Маршрут этой подземки пролегает сквозь скальный тоннель, и соединяет станции Фельскинн и вершину горы Миттель-Аллалин (рисунок 6).
Рисунок 6. Высокогорное метро находится в Швейцарии
Протяженность дороги составляет всего полтора километра. Поезд проезжает это расстояние всего за три минуты. Пропускная способность этого метро невысокая: всего полторы тысячи человек в час, так как один вагон вмещает не более 115 пассажиров.
Самое загруженное
Говоря о метро, невозможно не рассказать о самой загруженной подземке в мире. Таковым признан токийский метрополитен, который ежедневно перевозит 9 млн пассажиров, а годовой пассажиропоток достигает 3,6 млрд человек (рисунок 7).
Рисунок 7. Токийская поземка — абсолютный лидер по загруженности
Учитывая такую высокую загруженность токийского метро, здесь даже появилась особая должность – осия. Это специальный сотрудник, который помогает заталкивать людей в вагоны, хотя в последнее время некоторые поезда начали оснащать вагонами с более широкими дверями (до 180 см).
С токийской подземкой связана еще одна интересная особенность: в часы пик последний вагон отводится исключительно женщинам. Таким образом городские власти стремятся предотвратить домогательства во время давки.
Необычные схемы метро
В больших городах метрополитен постоянно расширяют. В результате схемы получаются настолько запутанными, что даже местным жителям бывает сложно в них разобраться. Лидером считается лондонская подземка, хотя ей не уступают метро Токио и Нью-Йорка.
В столице Японии схема метрополитена настолько сложная, что внешне больше напоминает клубок цветных линий, чем какой-то план. Но, поскольку каждая линия имеет свой цвет, а на каждой станции есть множество указателей, риск заблудиться сводится к минимуму.
Запутанным считается метро Парижа и Берлина. Здесь, как и в Токио, каждая линия помечена отдельным цветом, но пассажирам все равно рекомендуют быть внимательными. Дело в том, что существует риск сесть не в тот поезд и уехать в противоположном направлении. Поэтому туристам рекомендуется внимательно изучать схемы и информации на табло, расположенных на станциях. В видео вы сможете посмотреть, каких технических чудес достигло человечество при строительстве метро на примере Китая.
Топ-10 самых длинных линий метро в мире
Технический прогресс, как известно, на месте не стоит, благодаря чему люди получили возможность преодолевать значительные расстояние за несколько минут. При этом важным городским видом транспорта является метро, которое циркулирует каждые несколько минут, преодолевает станцию за 2-5 минут и способно одновременно перевозить огромное количество людей.
Конечно, если вы живете в небольшом городке и впервые прибыли в мегаполис, то страшно шумящий и насыщенный людьми «подземный зверь» вас поначалу напугает и дезориентирует. А спустя время вы поймете, как это удобно пользоваться «подземкой» – едешь себе, мирно покачиваясь и почитывая любимую книгу, и не нервничаешь из-за пробок и необходимости передавать за проезд.
Знали ли вы, что метро, как виду транспорта, уже полтора века от роду? Самая первая протяженная линия появилась в Лондоне еще в 1863 году – тогда длина линии составляла только шесть километров.
Сейчас в мире насчитывается более 200 подземок, многие из которых завораживают своей протяженностью, габаритами и красотой.
Мы подготовили подборку из 10 самых длинных метро в мире, которые к тому же так привлекательны для туристов.
10. Мехико, Мексика – 225 км
Метро этого большого города с плотным туристическим трафиком растянулось на более чем 200 км. Многие крупнейшие города расположены друг от друга на меньшем расстоянии, а тут такая протяженность. При этом разместилось тут всего-то 195 станций, которые ежегодно принимают на себя поток из более чем полутора миллиардов пассажиров.
У метро Мехико есть своя собственная уникальная фишка – названия всех станций сопровождаются соответствующими логотипами. Мы можем видеть растения, людей, животных, а также графические абстракции. А проделывается такой трюк для местных жителей и гостей города, которые так и не научились читать. Да и туристам, согласитесь, удобно ориентироваться по емким картинкам, чем по объявлениям на незнакомом для них языке.
9. Мадрид, Испания – 293 км
Еще бы метрополитен столицы Испании, которая славится приемами огромного потока футбольных фанатов, не был бы огромным. Протяженность составляет почти 300 километров, в то время как количество станций почти совпадает с парижским метро (301 штука).
Примечательно, что несмотря на внушительную длину, метро Мадрида принимает наименьшее количество пассажиров в году (всего полмиллиарда человек) по сравнению с другими героями нашего топа. Основали первую ветку в 1919 году.
Интересен он еще и тем фактом, что имеет «призрачную станцию», которая была закрыта в 1966 году. Сейчас «Чамбери» функционирует в качестве музея метрополитена, привлекая толпы туристов своей необычностью.
8. Токио, Япония – 310 километров
Известно достоверно, что Токио является мегаполисом-лидером по плотности населения на планете. Не удивительно, что метро тут имеет внушительные размеры – средняя протяженность достигла 310 километров при количестве станций 290.
Конечно же, именно этот метрополитен является одним из самых перегруженных в мире, так как в год он умудряется обслуживать порядка 3 миллиардов человек (местное население и огромный поток туристов).
Интересен тот факт, что в час пик на некоторых станциях появляются «трамбовщики», в обязанности которых входит проталкивание людей в вагоны для облегчения и ускорения посадки.
7. Нью-Йорк, США – 373 км
«Большое яблоко» является крупнейшим деловым, политическим и торговым центром Америки. Тут снимаются фильмы и сериалы, сюда съезжаются для проведения крупнейших сделок, а также желающие просто поглазеть на яркие витрины, билборды и суету мегаполиса.
Для обслуживания всех «ротозеев» метро Нью-Йорка раскинулось в длину на 373 километра, при этом количество станций самое большое в мире – 472. По совместительству этот метрополитен считается одним из самых старых, так как первая линия была заложена еще в 1904 году.
6. Москва, Россия – 379 км
Столица нашей родины ежегодно обслуживает толпы туристов, да и размер самого города внушает. В 1935 году тут начало функционировать метро с общей протяженностью линий 379 километров. Ежегодно подземка надрывается, перевозя порядка 2,5 миллиардов человек – показатель близкий к «токийскому».
Наш метрополитен имеет массу интересных особенностей и вообще является местной достопримечательностью. Именно в России расположены самые красивые станции в мире (а общее их число 206).
5. Сеул, Южная Корея – 393 км
Если рассматривать крупные метрополитены, то в Сеуле линии достаточно молодые (были открыты в 1974 году). За такой незначительный период корейское метро умудрилось стать рекордсменом по протяженности – 393 километра при общем количестве станций 429.
Эдакая подземная махина должна ежегодно обслуживать 2,5 миллиарда человек. Но Сеул бьет рекорды не только в этом. Оказалось, что именно тут находится самая протяженная линия метро на планете (52,3 километра). Для полного ее преодоления понадобится интересная книга или длинный увлекательный фильм.
4. Лондон, Англия – 402 км
Как мы упоминали выше, самое старое метро в мире за время существования «обросло» 402 километрами длины и 270 станциями. Пассажирооборот в Лондоне невелик и составляет около 1,2 миллиардов пассажиров.
Интересно, что это метро дало название и другим мировым подземным сетям. Оказывается, построением метрополитена ведала фирма Metropolitan Railway, благодаря чему подземка и получила одноименное название. В будущем оно сократилось до привычного «метро», что и прижилось по всему миру.
А вот в самой Великобритании уже давно не используют это название, предпочитая ему поэтичный Underground или молодежный Tube (по причине «трубной» формы станций).
3. Париж, Франция – 587 км
В этой столице метро является одним из самых старых, так как ветка была заложена ровно в 1900 году. За полтора века метрополитен раскинулся на 587 километров, а количество станций при этом едва превысило триста.
Поговаривают, что за сутки поезда Парижа умудряются перекатить порядка 4 миллионов людей, но так ли это?
Интересно, что местная станция Мадлен имеет витраж с изображением «курочки Рябы» и одноименным названием. Украшение является подарком столице от Московского метро.
2. Шанхай, Китай – 538 км
Крупный китайский город имеет очень длинное метро (538 километров), благодаря чему получает «серебряную медаль» в нашем обзоре.
Количество станций в Шанхае не самое большое, всего 365, но обслуживать они обязаны поток в 2,2 миллиарда пассажиров. Это метро считается одним из самых молодых в мире, так как было открыто в 1993 году. А в 2007 оно умудрилось установить рекорд, так как за год было проложено 92 километра путей, на которых расположено 70 станций.
1. Пекин, Китай – 599 км
В Китае, как известно, людей проживает очень много, и возить их вынуждено метро протяженностью почти 600 км при количестве станций 343. За год система обслуживает более 3 миллиардов пассажиров.
Метро Пекина оборудовано очень современными поездами и позволяет совершать множество манипуляций по пути домой или на работу, например, скупиться онлайн в супермаркете с помощью терминала. А еще оно является по протяженности лидером в нашем списке.
Вот такие удивительные факты, которые вы наверняка не знали про метрополитены. Но лучше увидеть все своими глазами.