самая лучшая need for speed для ps4
Топ 5 Need For Speed.
Все мы знаем что новый Need For Speed 2015 уже вышел на PS4 и XBOX ONE, на ПК же он появиться в начале 2016 года, новая часть порадует нас уличными гонками, новым начислением очков, и классным дрифтом, Стоп. Что то я увлекся, речь пойдет не о новом NFS, а о старых частях которые навсегда запомнились в нашей жизни! Представляю вам 5-Лучших частей NFS по моему мнению!
5.Место
Занимает почетный Need For Speed: Porsche Unleashed, в котором мы сядем за руль легендарного Porsche, в игре достаточно много машин, красивые пейзажи, и что главное что мне в ней понравилось! В игре каждую машину можно продать, купить новую или б.у на ваш выбор.
4.Место
Занимает довольно новая игра Need for Speed: Rivals, в которую после многих провалов стало интересно играть, графика на высшем уровне, игра буквально держит до конца, такого напряжение в серии NFS я давно не видел.Именно поэтому игра занимает твердое 4-место.
3.Место
Занимает Need for Speed: Carbon, в котором очень классные уличные гонки, интересный захват территории, в прямом смысле своя банда! Вражеские банды могут отбить у нас территорию, но мы можем её вернуть или захватить чужую! И это классно!
2.Место
Занимает Need for Speed: Underground 2 в которой также уличные гонки, но уже без захвата территорий, но зато тут очень классный тюнинг, машину буквально можно сделать под свой стиль, от регулировки бампера до установки колонок в багажник, в игре появились журналы, которые буду предлагать вам заработать на фото своей машины.Я бы поставил ей 1-место но потом ко мне в руки попала другая чать NFS о которой я расскажу далее.
1.Место
Её занимает игра которая буквально перевернула все моё мнение о уличных гонках.Представляю вам Need For Speed: Most Wanted, в которой есть всё, уличные гонки, классный тюнинг, классные кино-сцены, игра буквально превратиться в кино, здесь есть захват территорий, но главарей тут гораздо больше чем в NFS Carbon.Поэтому этой игре я отдаю законное 1-место!
Вот и все! Надеюсь новый NFS попадет в этот список!
С бору по сосенке. Обзор Need for Speed
Близкие по духу
Ночь. Тишину спящего города нарушает рев моторов, визг резины и гул мощных аудиосистем. Это уличные гонщики. Только они разгоняют ток крови в полупустых дорожных артериях, желая зарядиться адреналином, подзаработать и подразнить полицию.
Тема стритрейсинга влилась в популярную культуру в начале двухтысячных с выходом «Форсажа». Need for Speed: Underground стала не первой его последовательницей, но именно она произвела фурор в игровой среде. В нее гоняли, кажется, все, а через год переключились на вторую часть.
Сколько бы Ghost Games ни уверяла, что разрабатывает игру, которая станет вершиной серии NFS, создавала она все же наследницу Underground 2, дополненную идеями из других частей цикла.
Каждому свое
Need for Speed начинается очень неторопливо. Наш герой знакомится с тусовкой стритрейсеров города Вентура-Бэй, списанного с отдельных районов Лос-Анджелеса. Герой быстро становится своим в этой компании, катается с приятелями по местным кафешкам, гаражам и клубам. Очень скоро проходит слух, что в город приезжают те самые иконы автомобильной культуры — Морохоши-сан, Кен Блок, Накаи-сан, Магнус Уолкер и команда Risky Devil, — и стритрейсеры загораются желанием во что бы то ни стало произвести на них впечатление.
Новые знакомые то и дело подбивают героя участвовать в тех или иных соревнованиях, чтобы заслужить внимание каждой знаменитости и бросить ей вызов. Нас регулярно приглашают на тусовки и обрывают телефон, предлагая новые гонки. Участвуя в них, мы зарабатываем кредиты для покупки и улучшения автомобилей, а также очки стиля для улучшения репутации, что, в свою очередь, открывает доступ к новым запчастям и возможностям для модификации автомобиля. Каждая такая гонка будет развивать простой, но занимательный сюжет игры. Мы же вольны выбирать порядок продвижения по каждой из пяти его веток: нарушения, дрифт, стиль, скорость и команда.
Вентура-Бэй открывает все свои районы и возможности с самого начала. Что приятно, автомобили тоже доступны все сразу, только кредитов накопите.
А автопарк тут хороший. Есть культовые BMW E30, Ferrari F40, классический Ford Mustang из шестидесятых годов и Lamborghini Diablo, побывавшая в комнатах многих детей девяностых на постерах или в виде игрушки. Вернулась BMW M3, знакомая по Most Wanted. Современные суперкары представлены Lamborghini Aventador и McLaren 570S. Не обошлось и без знаковых для стритрейсинга автомобилей вроде Mazda RX7 и Nissan Skyline.
Всех этих красавцев можно изменить до неузнаваемости и даже самую неприглядную машину превратить почти в спортивный болид. Например, маслкар Ford Mustang из 1960-х после нескольких модификаций преображается едва ли не в хот-род с торчащим из капота огромным нагнетателем. А у некоторых машин с открывающимися фарами можно буквально отпилить передний бампер и поставить обычные квадратные фонари.
Тюнинг в Need for Speed — загляденье. Одно «но». Все модификации аутентичны, в NFS нет ни одного бампера или порога, которого не существует в реальности. Так что если для новенькой Mazda MX-5 еще не появилось интересных обвесов, то и в игре она оснащается лишь антикрылом и парой дефлекторов.
Ощущается NFS, скажем так, по-разному, чему способствует тонкая настройка управления. Поведение любой машины калибруется с упором на контроль (опция «Грип») или скольжение (опция «Дрифт»). Возиться с ползунками, а затем испытывать новую схему на дорогах Вентура-Бэй — чистое удовольствие. Настройка охватывает едва ли не все варианты поведения автомобилей из прошлых частей, так что если вам нравилось аккуратно вписываться в поворот в Underground или дрифтить в Rivals, схожие модели поведения сформировать можно.
Фактически перед нами аркадная гонка, в которой можно подобрать свой стиль вождения и внешний вид машины. Благодаря этому в Need for Speed бывает просто приятно поездить в перерывах между соревнованиями, время от времени бросая вызов другим игрокам.
Мультиплеер Rivals перебрался сюда в неизменном виде, и это хорошо. Никто не запрещает проходить гонки в одиночку и ездить по городу, игнорируя других стритрейсеров, но при желании всегда можно устраивать дуэли, пробовать побить чужие рекорды или собрать команду и проходить соревнования в кооперативе. Удобно, когда всё в одном месте и не приходится лезть в отдельную менюшку, чтобы открыть сетевую игру.
Лучшее — враг хорошего
Новая Need for Speed собиралась подвести черту, соединить в себе лучшие идеи из разных частей серии. На деле же перед нами наследница старой доброй Underground 2 со всеми ее особенностями и недостатками, приукрашенная элементами из (в основном) последующих выпусков NFS. Вот каньоны из Carbon, вот сюжет, коим славился Most Wanted, вот мультиплеер как в Rivals, вот полиция, ставшая «визитной карточкой» многих частей серии (в Underground, если помните, многие жаловались на отсутствие копов). Старые друзья в сборе, и с ними новое поколение.
Ночной Вентура-Бэй напоминает Бэйвью из Underground 2. В нем тоже не спят только стритрейсеры, и в этом вся беда. Город пуст, здесь нечем заняться вне гонок, только кататься, улепетывать от полиции (о ней поговорим отдельно) и маяться дурью: фотографировать машину в живописных местах, искать детали для модификации и крутить «пончики».
Оставаться в городе вне гонок скучно, тем более что ваш телефон просто разрывается от звонков местных стритрейсеров, приглашающих помериться силами во внеочередном соревновании. И добраться до места проще быстрым перемещением, благо оно тут есть.
У Need for Speed нет определенного темпа, она не держит в постоянном напряжении. Хорошие аркадные гонки заряжают энергией не хуже кофе, NFS же больше нагоняет тоску. Заезды достаточно просты и не бросают серьезного вызова. К тому же они почти всегда сводятся к дрифту. Соревнований с ним больше всего, но они так или иначе сводятся к прохождению маршрута на как можно большее количество очков (одному или в команде). Даже пресловутая «Джимхана» Кена Блока проходит лишь на чуть более изобретательных трассах. Для сравнения, в DiRT 3 под «Джимхану» создавались особые площадки с обилием трамплинов и объектов вроде бульдозеров, грузовых контейнеров и бетонных колец, вокруг которых можно было проехать уникальным маршрутом. И это действительно было похоже на видео Блока, собирающие десятки миллионов просмотров на YouTube.
Только пара кольцевых гонок по узким улочкам заставила нас настроить управление с упором на контроль. Need for Speed удобнее в дрифте, все же это фирменный стиль вождения в серии уже несколько лет, начиная с последней Hot Pursuit. Если бы кольцевых гонок, спринтов и соревнований на время насчитывалось чуть больше, а трассы для них были подогнаны под прохождение поворотов, а не под дрифт, это внесло бы в игру столь необходимое ей разнообразие.
Добавить динамики могли бы догонялки с полицией, но, увы, местные стражи порядка просто спят на посту. Удрать от них нетрудно, а свои фирменные развороты копы делают с такой ленцой, что кажется, будто они за рулем стереотипно кушают пончики.
Да, разработчики заявляли, что полиция будет лишь в отдельных районах. Но почему же она не отрабатывает свое хотя бы в них? За все время мы попались лишь дважды, один раз из-за собственной ошибки, во второй — напоролись на шипы. Но и с пробитой шиной погоня продолжалась минут пятнадцать (!), пока нас чудом не зажали в коробочку.
К тому же тревожить полицию нет особого смысла, если только вы не проходите ветку нарушителя. А в том же Rivals каждый выезд из гаража сулил нервотрепку. Чтобы сохранить заработанные в соревнованиях и догонялках с полицией очки, нужно было суметь довезти куш до убежища. Только тогда очки добавлялись к общему счету для покупки автомобилей и улучшений.
Здесь же, превысив скорость или еще какое правило нарушив на глазах у полиции, мы получаем штраф, который растет по ходу погони. У нас есть выбор — заплатить и сразу отделаться от преследования или попытаться сбросить хвост. Что не составит особого труда, нужно лишь активно лавировать по закоулкам. Ну а хорошо прокачанная тачка без проблем оторвется от штатных Ford Crown Victoria, не выделяющихся своей скоростью.
Чем выше штраф, тем больше уровень преследования, но даже кордоны, заграждения и шипы, которые стражи порядка начинают выставлять от отчаяния, не доставляют особых проблем, тем более что появляются они только в определенных районах. Самый простой способ скрыться — уехать за город в каньоны, где полномочия стражей порядка заканчиваются, или же в любую область, где нет патрулей.
В итоге открытый мир оказывается игре фактически не нужен, ведь для ее прохождения достаточно выполнить все сюжетные задания. Его мог бы спасти упор на исследование, как в Forza Horizon. Там нужно было открывать точки для быстрого перемещения, по дорогам были размещены мини-задания вроде отрезков, которые нужно пройти с наибольшей средней скоростью, а радиоведущий мог в любое время дать испытание разряда «Кто первый найдет в области N раритетный автомобиль, тот его и заберет». Так что даже в долгой поездке игрок не оставался без дела, скорее наоборот — отвлекался на все новые занятия. Увы, в новой NFS такого нет.
Мы долго гадали, каким будет саундтрек. Агрессивным или, напротив, легким, но атмосферным? Сделает ли он упор на какой-либо жанр.
В итоге в музыкальной системе нашего автомобиля играет любопытная смесь из альтернативы, хип-хопа и электроники, которая, однако, не добавляет азарта. Плейлист очень пресный и не воспринимается как единый альбом. Едва ли многие композиции, кроме тех, что играли в трейлерах, переселятся в ваш плеер.
Need for Speed еле-еле разгоняется к концу. Полиция становится чуть злее и напористее, а противники — чуть умнее и настойчивее. Общая ситуация от этого не меняется, но встает вопрос: «Почему такой нельзя было сделать всю игру?» Жизнь в Вентура-Бэй кипит в мастерских и клубах, где тусуются стритрейсеры, но затухает на шоссе и, как ни печально, в гонках.
Если вам нравилось в Underground 2 рассекать по пустым ночным дорогам, модифицировать машину и, конечно, участвовать в нелегальных гонках, устроенных местной тусовкой, новая Need for Speed может вызвать приятное чувство ностальгии.
Проблема в том, что с 2004 года жанр, индустрия и сама Need for Speed сделали немало шагов вперед. Если автосимулятор еще может «выехать» за счет выверенного поведения автомобилей, то в аркадной гонке, тем более в гонке с открытым миром, нужно постоянно поддерживать напор или давать игроку стимул изучать все игровые элементы. А этого-то новая Need for Speed и не умеет.
10 лучших гонок для PlayStation 4
Гоночные симуляторы впервые появились в виде игровых автоматов ещё в 1970-х годах, когда геймеры ещё даже не мечтали об игровых ПК или консолях. Например, в 1974 году компания Atari отправила в релиз Gran Trak 10 — это была первая гонка с участием автомобиля. Графика была чёрно-белой, а гоночный болид представили с видом сверху, но уже этого было достаточно для привлечения аудитории. Следующей ступенью развития данного жанра можно считать игру Pole Position, которая в 1982 году просто взорвала рынок видеоигр. Реальные трассы, соревновательный элемент и вид от третьего лица сделали своё дело — игроки полюбили гоночные симуляторы.
С 1982 года разработчики игр занимались банальным копированием успехов Pole Position — графика становилась лучше, добавлялись новые авто, карты и всё в этом духе, но значительного прогресса не было. Серьёзный сдвиг случился лишь в 1996 году, когда для PlayStation была выпущена игра Gran Turismo. Симулятор очень понравился геймерам и пробил отметку в 80 миллионов проданных копий. Даже для наших дней это невероятный успех. С того момента крупные студии запустили свои гоночные франшизы, а мы сегодня поговорим об их лучших современных представителях.
10-е место — FlatOut 4: Total Insanity
В 2011 году вышла третья часть FlatOut и можно было смело ставить на франшизе жирный крест — игра получилась просто ужасной и заслужила свои 23 балла на Metacritic. Однако, спустя шесть лет культовую гонку решили возродить, только над разработкой трудилась уже совсем другая студия. И, к счастью, результат получился весьма достойным — геймерам понравилось, что авторы проекта прислушались к их просьбам и требованиям. Получилась именно та аркадная гонка, которую мы ждали ещё со времён FlatOut 2. А ведь вторая часть вышла в 2006 году!
FlatOut 4: Total Insanity полностью построена на безумных трюках, авариях и разрушениях, так что автомобилей из реального мира вы здесь не увидите. Производители авто не очень хотят давать лицензию гонке, в которой водитель то и дело вылетает через лобовое стекло. Благо, адреналином и эмоциями игра полностью перекрывает этот недостаток — ездить действительно весело. Трассы довольно необычно сконструированы, автомобили ведут себя не так, как в реалистичных симуляторах, плюс есть мультиплеер с совершенно невероятными состязаниями. Это идеальная гонка для тех, кто хочет откинуться в кресле и в режиме максимального релакса проехать пару-тройку треков.
9. The Crew 2
У Ubisoft получилась неплохая The Crew, однако геймеры всё время жаловались на скромное количество контента. Конечно, его в течение года добавили, но игроки уже разбежались. С играми от Ubisoft такое часто случается. Но, во второй раз разработчики не промахнулись и сделали всё, чтобы после загрузки The Crew 2 вы вообще забыли о других играх и реальном мире. Состязаний и контента так много, что можно год кататься и не увидеть всего, что здесь реализовано. Уже за это игру можно похвалить и порекомендовать тем, кто любит аркадные гонки с открытым миром и полной свободой. В этом плане Ubisoft действительно порадовала.
Гонять в The Crew 2 вы будете по упрощённой версии карты США — авторам пришлось пойти на этот шаг, чтобы виртуальный мир не был слишком уж громадным. Карта поделена на регионы и каждый из них отличается тематикой, стилистикой и типами гоночных состязаний. Вы можете кататься по асфальту или гонять по грунтовке на здоровенном джипе — разработчики никак геймера не ограничивают. Более того, здесь есть гонки на лодках и самолётах, которые даже неплохо реализованы. Море разнообразия, масса трасс и невероятно красивая графика — что может быть лучше?
8. F1 2018
Создавать гоночный симулятор про Формулу-1 — довольно сложная задача, ведь преданные фанаты этого состязания не простят разработчикам даже мельчайшую ошибку. Благо, у студии Codemasters Birmingham с гонками нет проблем и даже столь продвинутую игру они выполнили на высочайшем уровне. F1 2018 понравилась и преданным фанатам, и профильным СМИ, и даже новичкам, которые ранее никогда даже не слышали про Формулу-1. Хитрость авторов проекта заключается в том, что они просто взяли и проработали каждый пиксель своей игры, чтобы вы гнали на максимальной скорости и не думали о чём-то ещё.
Каждая трасса продумана до мельчайших деталей, а если вы следите за реальными заездами Формулы-1, то будете приятно удивлены точностью и реализмом треков. Кроме того, авторы проекта отлично поработали над физикой гоночного болида, чтобы вы прямо ощущали всю эту махину на громадной скорости. Есть отличный режим карьеры, масса состязаний, классная графика и, что самое приятное, дух Формулы-1. Игрока прямо погружают в атмосферу роскошного спорта с заездами на предельных скоростях, откуда выбираться вы, скорее всего, уже просто не захотите. Самое время осваивать управление, ведь совсем скоро выйдет новая часть легендарной франшизы.
7. Danger Zone 2
Данную игру многие геймеры считают неким продолжением франшизы Burnout, только с налётом инди-проекта. Дело в том, что Danger Zone 2 создают люди, которые ранее руководили известной студией Criterion Games. Именно она, под чутким руководством EA, создала культовую франшизу аркадных гонок Burnout. Теперь же команда занимается созданием игр без вмешательства со стороны издателя и это очень позитивно повлияло на конечный продукт. Danger Zone 2 весьма заслуженно понравилась критикам и геймерам — это именно та гонка, которую мы так долго ждали. Нужно лишь напрочь забыть о всех правилах вождения.
Главная фишка Danger Zone 2 не в красивой картинке и крутом саундтреке, хотя они здесь тоже присутствуют, а в весьма реалистичной вакханалии на дороге. Вы можете обгонять машины прямо в потоке, можете врезаться, толкать, сбивать и выдавливать врагов, чтобы завладеть преимуществом. Весьма реалистичная система разрушений играет лишь на руку геймеру — вы будете буквально хотеть столкновений, чтобы посмотреть, как красиво разлетается на куски ваше транспортное средство. Конечно, Danger Zone 2 проигрывает классическим гонкам, но фанатам более аркадного геймплея она зайдёт идеально.
6. V-Rally 4
Этот гоночный симулятор буквально на первой трассе покажет, что управлять автомобилем не очень сложно, а вот управлять им правильно — совсем другой разговор. Разработчики проекта, что неудивительно, ушли в сторону реализма и автомобиль ведёт себя на трассе так, как и в реальной жизни. Нужно контролировать скорость, сбавлять её на крутых поворотах, ехать по ближней кромке, постоянно следить за указателями на экране, чтобы очередной крутой поворот не стал для вас неожиданностью. Полноценное ралли, только в цифровом мире, да ещё и с красивой графикой. Как от такого можно отказаться?
Авторов V-Rally 4 стоит похвалить ещё и за разнообразие режимов, приличный автопарк крутых автомобилей и приятную картинку на заднем плане. Если же вам надоело кататься в классическом режиме ралли, то можно смело попробовать себя в кольцевой гонке, где придётся комбинировать езду по асфальту и грунтовке. Или можно выбрать подходящий автомобиль, взять трассу под настроение и вдоволь насладиться реалистичным поведением транспортного средства. Эта гонка идеально подойдёт тем, кто любит погружаться в мир ралли и готов часами напролёт привыкать к характеру своего авто. Если вы из таких, то смело в бой — трассы уже заждались.
5. Need for Speed (2015)
Если вы следите за франшизой Need for Speed, то знаете, что крайней более-менее достойной частью можно с натяжкой назвать лишь Carbon 2006 года выпуска. Дальше у EA началась какая-то беда — то от открытого мира отказались, то загнали геймеров на закрытые кольцевые трассы, то вовсе ударились в реализм. Лишь в 2015 году сотрудникам EA удалось вернуть себе былую славу — игра Need for Speed (да, это полное название) покорила фанатов буквально с первых кат-сцен. А всё потому, что разработчики вернулись к истокам и, фактически, представили современную версию Need for Speed: Underground.
Зачем изобретать велосипед, если уже есть рабочая формула успеха? В Underground было всё — тьма автомобилей, крутой визуальный тюнинг, живой открытый мир и крутые гонки в разных режимах. Именно это и реализовали в Need for Speed, которую авторы даже назвали перезапуском серии. Кроме того, сценаристы потрудились и придумали вполне достойный сюжет с кат-сценами и бесшовным переходом к геймплею. В следующих релизах, к сожалению, EA вновь потерялась в собственных идеях, но именно эту часть культовой гоночной серии мы точно можем рекомендовать.
4. Onrush
Создатели Onrush сразу отказались от стандартной модели гоночного симулятора и решили создать нечто особенное. Во всех смыслах. Эта игра отличается от конкурентов по такому количеству пунктов, что можно перечислять до вечера и ещё чуть-чуть останется. Например, здесь нет привычного для нас перечня характеристик вроде максимальной скорости, управляемости или разгона. Более того, в процессе тюнинга вам дают использовать лишь косметические элементы, которые никак не влияют на поведение автомобиля на трассе. Однако, эта гонка настолько драйвовая и весёлая, что все эти непривычные моменты вы просто не заметите.
Вся суть Onrush в умениях каждого транспортного средства — здесь и дикий разгон, и щиты, и всевозможные атакующие элементы. Игра подталкивает вас сражается не с трассой, как все привыкли в гоночных симуляторах, а именно с оппонентами. Вам не нужно входить в крутые повороты и тянуть ручник для дрифта — намного эффективнее снести врага со своего пути и добраться до финиша первым. Хотя, в этой игре понятие «финиш» слегка размыто. Всё это безумие разработчики ещё нафаршировали разнообразными режимами, сочной картинкой и удобным управлением. Да, это не классическая гонка, но она приносит целое море удовольствия. А нам больше ничего и не нужно.
3. Dirt Rally 2.0
Если же аркадные гонки вроде Onrush вам не так уж сильно нравятся, то стоит посмотреть в сторону Dirt Rally 2.0. Это шикарный симулятор, который создавали с душой, любовью, трепетом и, что самое главное, со знанием дела. Можете смело забыть обо всех своих рекордах на сложных трассах в Need for Speed, вычеркнуть из памяти красивые повороты и дрифт. В этой игре вам нужно будет учиться ездить заново, с реалистичной физикой автомобиля и трассы. Буквально одно неуместное резкое движение и вы уже катитесь по склону в сторону своего поражения. Да, эта гонка постоянно наказывает за ошибки.
Если вы никогда не пробовали на вкус подобные хардкорные гоночные симуляторы, то сначала может показаться, что Dirt Rally 2.0 слишком сложная. Но, уже через пару часов активной езды вы привыкните к газу и тормозу, научитесь входить в повороты и даже ехать боком. Сразу после этого проект раскроет себя на триста процентов — крутые трассы, грязь из-под колёс, нереальные ощущения от езды с видом от пертого лица, масса гонок, турниров и заездов. Достаточно разок попробовать Dirt Rally 2.0, чтобы все остальные игры показались детским лепетом с налётом аркадности. Не зря же мы в своём обзоре заявили, что эта игра является Dark Souls от мира гоночных симуляторов.
2. Project CARS 2
Конечно, далеко не все фанаты хардкорных гоночных симуляторов любят кататься по грязи, гравию и бездорожью. Специально для них была создана шикарная игра под названием Project CARS 2, которая вобрала в себя всё самое лучшее, что вообще можно найти в данном жанре видеоигр. Разработчики предоставляют вам возможность почувствовать себя за рулём настоящего автомобиля, только в виртуальном мире. Хотите погонять на дорогущем суперкаре по шикарным трассам? Нужно лишь зайти в меню и нажать парочку кнопок, а там уже можно давить педаль газа в пол. Хотя, делать это нужно с умом и осторожностью.
Ведь Project CARS 2 — настоящая хардкорная гонка, в которой авто ведёт себя именно так, как и в реальной жизни. Это только в аркадных симуляторах вы можете на скорости 300 километров в час легко зайти в поворот и даже спойлер не поцарапать. Здесь же нужно контролировать своё авто, настраивать жёсткость амортизаторов, балансировать, следить за трассой и тахометром. Характером данная игра очень схожа с Dirt Rally 2.0, только там вы катаетесь по опасным трассам на склонах гор и месите грязь, а здесь царствует асфальт, дорогие автомобили и шикарная атмосфера. Вам лишь нужно выбрать то, что приносит больше положительных эмоций.
1. Gran Turismo Sport
Gran Turismo Sport — главный гоночный эксклюзив для платформы PS4, который смело перешагнул через конкурентов и предоставил совершенно уникальный геймплей. Во-первых, разработчики полностью отказались от одиночной игры. Вы можете пройти уроки вождения и несколько типов испытаний, но весь смысл Gran Turismo Sport в мультиплеерных заездах. Зачем тратить силы на создание ИИ, если реальные гонщики всё равно ездят гораздо интереснее? Так что большую часть времени вы будете состязаться не с болванчиками, как в других проектах, а с вполне настоящими людьми со всего интернета.
Помимо этого, создатели Gran Turismo Sport решили удовлетворить запросы как новичков, так и уже бывалых геймеров. Если вы никогда не играли в гонки и просто хотите насладиться стильным суперкаром, то смело отправляйтесь на трек и всё у вас получится. Если же есть желание настроить буквально каждую деталь своего авто, то есть невероятно гибкая и детализированная система, от которой голова идёт кругом. Осталось только выбрать ваше любимое авто и отправиться на гоночную трассу прожигать виртуальную резину в лучшем гоночном симуляторе для PS4.