самая лучшая модель мерседеса
Топ 5 самых надежных Мерседесов
За свою более чем вековую историю фирма Мерседес-Бенц произвела столько автомобилей, что разбегаются не только глаза. Но и память требует сверки с письменными источниками. Марка Mercedes-Benz насчитывает восемь модельных рядов (классов) и сама по себе отличается особой надежностью и тщательностью при изготовлении своих изделий. Так что задача выбрать 5 самых-самых в этой категории задача не из тривиальных. Однако, как говорится, глаза боятся, а руки делают:
Предшественник нынешнего Е-класса безусловный и однозначный лидер по надежности среди всей продукции Мерседес-Бенц не только в период его производства. Которое осуществлялось дюжину лет до 1986 г. Но и самое удачное изобретение за всю историю концерна Даймлер АГ — это конечно MB W123. Настоящее немецкое качество и неубиваемость этого автомобиля сделала его легендой фирмы, конкурировать с которой пыталось не столь уж много машин.
Спустя три десятка лет, время от времени на дорогах мелькают мерсы W123, из того огромного количества выпущенных в свет (2,7 млн. экз.). Слегка прихваченные ржавчиной, но в хорошем состоянии, с «родными» моторами, ходовой и так далее. Они по-прежнему уверенно чувствуют себя в новом XXI веке. Каких только вариантов W123 только не производилось:
Надежность добавили технические усовершенствования, постоянно внедряемые в эту серию немецкими инженерами:
Следующая серия W124 с самым лучшим в плане аэродинамики кузовом (с учетом спортивного пакета). А также буквой «Е» — уже как признак класса, а не наличия инжектора. Тоже была очень надежной машиной. Но конкурировать в этом вопросе со своим предшественником не могла.
G klasse Gelandewagen
Автомобиль повышенной проходимости Gelandewagen, название которого переводится как просто внедорожник. Изначально планировался как надежная армейская машина. Один из крупных на момент проектирования, ныне всем так хорошо знакомого «кубика», акционеров концерна Даймлер АГ шахиншах Ирана Пехлеви имел намерение закупить для своей армии два десятка тысяч таких машин, но … произошедшая исламская революция в этой стране 1979 г. порушила планы не только шахиншаха, но и Мерседес-Бенц. А машина была полностью готова, и какая-то умная голова предложила сделать ее гражданской, что сразу стало востребовано состоятельными людьми всего мира.
Первое поколение этой машины Г-класса имело наименование M-Benz W 460. Второе поколение W-463 было представлено в 1990 г. на Франкфуртском автосалоне (Германия), в Детройте (США) в начале 2016 г. была представлена глубокая модернизация Глелендвагена W-464 (фактически третье поколение). Еще большую надежность «кирпичу» добавляли различные обвесы от AVG и тюнинг от «Ателье Брабус».
В Gelandewagen как и в знаменитой картине Малевича каждый видит то, что более всего хочет увидеть. Для кого-то гелик рабочая лошадь, для кого-то суперзащищенный и супернадежный автомобиль. А для многих объект восхищения и любви и/или символ сложившейся удачно жизни и так далее.
Самый надежный на начало 2019 г. представитель Гелендвагенов Г65 или ее оттюнингованная Брабус ограниченная 10 автомобилями версия Брабус 900 АМГ «Один из десяти». Гелендваген вообще зрелище не для слабонервных, а уж одна из последних разработок «Ателье Брабус» с «горбом» на капоте и отделкой из карбона вообще сделало его монстром весом более двух с половиной тонн с разгоном до 100 км/час за 3,9 секунды.
Самые лучшие автомобили Mercedes-Benz
ТОП-10 самых потрясающих автомобилей Мерседес за всю историю.
Mercedes-Benz является одним из старейших автопроизводителей в мире. Самый первый автомобиль, который открыл историю знаменитой Немецкой марки, появился еще в далеком 1886 году. То, что эта известная автомобильная марка существует на автомобильном рынке уже 129 лет говорит о многом. За это время автопроизводитель выпустил в свет огромное количество легендарных автомобилей.
Поэтому, для любого эксперта по автомобилям выбрать из такого большого количества моделей Немецкой автомарки лучшую десятку машин, всегда бывает крайне сложно. Это то же самое, что отобрать лучшие десять голов футболиста Роналдо из всех им когда-то забитых. Тем не менее мы попытались с этим справиться, выбрали для нашего рейтинга Топ-10 самых лучших автомобилей Мерседес за всю 129-летнюю историю существования этой автомарки.
10) 2008-2011 Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series
Кроме этого, специальная модификация авто стала весить на 250 кг меньше, что для фирмы стало потрясающим результатом. Также, кузов машины стал немного шире и более аэродинамичным, а сам автомобиль оснастили новой трансмиссией с ручным управлением.
9) 1964 Mercedes-Benz 600 Pullman
Автомобиль получился большим и тяжелым. Поэтому инженерам компании Мерседес пришлось проектировать для него новый 6,3 литровый V8 двигатель, чтобы он мог справляться с тяжёлым кузовом лимузина. Но главной особенностью этой модели была эксклюзивная гидравлическая система, которая контролировала сиденья, двери, окна и люк автомобиля.
Немецкая марка на базе этой модели выпускала еще и модификацию этого лимузина в кузове кабриолет.
8) Mercedes-Benz C111
Многие знатоки автомобилей Мерседес могут сейчас удивиться, в нашем списке самых лучших автомобилей компании Мерседес присутствует и модель С111, которая на самом деле является концепт-каром, а не какой-то серийной моделью из всех автомобилей в целом. Но мы, поверте, ни граммочки здесь не ошиблись. Мы намеренно включили этот автомобиль в наш рейтинг самых лучших немецких машин, так как этот концепт-кар является сегодня иконой для автокомпании Мерседес.
Изначально эта концепция авто предназначалась для испытаний нового роторного двигателя. Как видите, клиновидная модель С111 кардинально отличается от тех автомобилей, которые выпускались Немецкой фирмой в далеких 60-х годах. В последующем эта модель авто использовалась для тестирования различных модификаций дизельных двигателей.
Несмотря на активное использование концепт-кара для испытаний, автомобиль так и не поступил в серийный выпуск. Но все же, положительный эффект остался, этот автомобиль оказал на компанию Мерседес огромное влияние, сподвигнув инженеров фирмы к созданию будущих потрясающих моделей машин. Кстате, на базе концепт-кара С111 в 1991 году компания Мерседес представила на обозрение другой свой концепт-кар, авто С112, который, к глубокому сожалению также, как и предыдущий, тоже не поступил на конвейер для серийного производства.
7) 1990 Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evolution II
Модифицированная версия седана получила 2,5 литровый четырехцилиндровый 16-ти клапанный двигатель, мощностью 232 л.с. (силовой агрегат был разработан совместно с Cosworth).
Кроме всего прочего машина получила и специальный обвес для уменьшения аэродинамического сопротивления воздуха. Данный аэрокомплект позволил увеличить прижимную силу автомобиля. Это было сделано для того, чтобы помочь машине на треке победить и выиграть автогонку у Баварского мощного в то время седана.
6) 2009 Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss
В честь этого великого автогонщика компании Mercedes и McLaren решили совместно построить модель автомобиля SLR McLaren Stirling Moss. Машина получила для себя классический внешний вид, 5,4- литровый V8 двигатель с турбонаддувом, а также мощность в 640 л.с.
5) 1928-1932 Mercedes-Benz SSK
Модель SSK для компании Mercedes-Benz является первым настоящим спортивным автомобилем. Эту модель лично разработал Фердинанд Порше. Да, не удивляйтесь, именно тот самый, кто создал компанию Порше.
Основываясь на укороченной версии S родстера, модель SSK оснащалась 7,0 литровым шестицилиндровым двигателем с турбиной, что позволяло развивать автомобилю мощность больше 200 л.с. Благодаря мощности мотора автомобилю в итоге не раз удавалось становиться победителем автогонок.
4) 1886 Mercedes-Benz Benz Patent-Motorwagen
Это не только один из самых важных автомобилей в истории Mercedes-Benz. Это один из самых важных автомобилей во всей истории мировой автопромышленности.
Первый экземпляр автомобиля был представлен публике еще в 1886 году. Несмотря на неоднократно возникающие споры о том, какой автомобиль является первым в мире, многие эксперты по-прежнему придерживаются мнения и считают, что именно Mercedes-Benz Benz Patent-Motorwagen был первым и реальным автомобилем в мире (некоторые из экспертов все же считают, что авто 1886 Mercedes-Benz Benz Patent-Motorwagen не является автомобилем).
3) 1991-1994 Mercedes-Benz 500E
Неужели только эти доработки позволили этой модели стать сверхпопулярной?
Нет, не только эти доработки. Дело вот еще в чем, эта версия машин Е-класса отличилась особенным качеством их сборки. Для такой сборки было создано совместное предприятие компаний Мерседес и Порше. Поэтому, каждая сошедшая с конвейера модель Мерседес 500Е была по истине ручной работой специалистов компании Порше.
Конечно, с такими техническими характеристиками модель автомобиля Мерседес 500Е была очень быстра. Но помимо динамики разгона и максимальной скорости этот автомобиль был оснащен еще и по последнему слову техники того времени.
2) 1998-1999 Mercedes-Benz CLK GTR
Для гонок класса FIA GT1 компанией Мерседес был разработан спортивный автомобиль CLK GTR, который был создан на базе городского автомобиля. Данная Модель CLK GTR была выпущена ограниченным тиражом.
Всего было выпущено 26 таких автомобилей. Несмотря на название CLK этот спорткар не имеет ничего общего с обычным авто CLK купе. В модели CLK GTR есть только схожие линии по дизайну. Спорткар оснащался двигателем V12 объемом в 6,9 литра мощностью 604 л.с.
1) 1954-1963 Mercedes-Benz 300 SL
Каждый автопроизводитель имеет у себя автомобиль, который является самым знаковым для компании. На примере компании Мерседес – это модель авто 300 SL. Эта модель была доступна как в кузове купе, так и в кузове родстера. Несмотря на то, что машина выпускалась в те далекие 50-е и 60-е годы, инженеры и дизайнеры компании до сих пор вдохновляются этой моделью и проектируют даже сегодня некоторые современные автомобили (SLR McLaren, SLS AMG и AMG GT). Так почему же эта небольшая машина 50-х годов стала просто легендарной?
Также, автомобиль Мерседес 300SL в 1954 году был самым быстрым автомобилем, который был доступен для широких масс автолюбителей. Машина оснащалась 3,0 литровым шестицилиндровым мотором мощностью 212 л.с. Автомобиль весом в 1100 кг легко мог достичь максимальной скорости в 260 км/час.
И еще, необычно красивый внешний вид автомобиля был спроектирован для максимальной своей производительности. В своем конечном итоге данная модель авто 300SL получила название гоночного автомобиля, который можно было использовать и в самом городе.
Бренд Mercedes-Benz существует уже довольно давно, и он заслужил хорошую репутацию в автомобильном мире. Слоган марки «Лучшее из ничего» многое говорит об отличных автомобилях, производимых немецким автопроизводителем. Даже люди, не особо интересующиеся спецификой различных марок автомобилей, могут подтвердить, что Mercedes — один из самых надежных автомобилей в мире.
С сотнями различных автомобилей, построенных за 129 лет, Mercedes-Benz всегда был одним из самых узнаваемых и самых продаваемых автомобильных брендов в мире, сочетая немецкое качество сборки с удивительными элементами стиля и передовыми функциями.
В этой статье мы попытались выбрать лучшие модели Mercedes-Benz всех времен, но, как и следовало ожидать, было довольно сложно сузить этот список до 10 моделей. Эти автомобили должны дать вам представление о том, почему этот бренд с течением времени приобрел такую широкую популярность.
Mercedes-Benz 540K Spezial Roadster
Родстер 540K Spezial был разработан в 1936 году и всегда был одним из лучших автомобилей своего времени, особенно потому, что он имел мощный двигатель 5,4 л 180 л.с. Выпуск этой классической модели, доступной как в двух-, так и в четырехместном кабриолете, был прекращен в 1940 году.
Несмотря на то, что вы не найдете его на дорогах, владение этим автомобилем — мечта многих автолюбителей. Несмотря на то, что автомобиль сегодня может уступать в своих характеристиках, эта модель остается одной из лучших в истории Mercedes.
Mercedes-Benz 300 SL Gull-Wing Coupe
Представленный еще в 1954 году, культовый 300 SL был первой версией Mercedes SL-Class, что означает Sport Light. В то время 300 SL был самым быстрым серийным автомобилем в мире, способным развивать максимальную скорость до 263 км в час. Он также был чемпионом в гонках, но настоящая красота заключалась в его характерных дверях типа «крыло чайки» и замечательном дизайне, которые превратили его в вечную классику и по сей день пользуются спросом у коллекционеров.
Три года спустя за «крылом чайки» 300 SL последовала версия родстера, но всем по-прежнему нравилось двухдверное купе и его захватывающие дух двери. Этот автомобиль был также первой серийной моделью в мире, оснащенной 3,0-литровым двигателем с впрыском топлива, рядным 6-цилиндровым двигателем, способным производить 215 л.с. Впечатляющие цифры для 1950-х, не так ли?
Mercedes-Benz 300D Adenauer
300D Adenauer был специально разработан, чтобы соответствовать уровню Rolls-Royce Silver Cloud и выглядеть как более современная версия традиционного лимузина. Он был назван Аденауэр в честь первого канцлера Федеративной Республики Германии, который очень часто использовал эту модель.
Первый Mercedes-Benz 300D был выпущен еще в 1960 году, и он до сих пор идеально подходит для тех, кто хочет ездить стильно, но не излишне броско. Этот автомобиль выглядит чрезвычайно элегантно с любого ракурса, которым вы пытаетесь любоваться, и хотя он был меньше по размеру по сравнению с другими лимузинами, он все же оказался хитом.
Mercedes-Benz 190SL
Очень сложно заменить легенду, и этот автомобиль должен был сделать именно это, поскольку он последовал за невероятным 300SL. Но Mercedes Benz 190SL также был великолепным автомобилем, и его высоко оценили, потому что он сохранил привлекательный внешний вид, вдохновленный 300SL, а также был намного более доступным.
Mercedes-Benz осознал, что существует большой спрос на SL, который был бы менее дорогим, и хотя 190SL не был таким мощным, как его предшественник, водить его было одинаково весело. И у него было много новых функций, которые заставили вас забыть о разнице в мощности и экстремальной скорости.
Хотите узнать полную историю авто, то переходите по ссылке.
Mercedes-Benz G-Класс
Первоначально разработанный как военный автомобиль, G-Wagen был выпущен в гражданской версии еще в 1979 году. Полноприводный роскошный внедорожник сильно изменился за последние пару десятилетий, но его культовая квадратная форма не сильно изменилась с годами. G-Класс быстро стал основным продуктом для многих знаменитостей и рэперов благодаря своему яркому дизайну и роскоши, которую он обеспечивает.
Несомненно, это внедорожник, который привлекает внимание своим прочным дизайном и смелым выбором цветов. Но даже несмотря на то, что внешность выглядит довольно грубо, внутри кабины этот внедорожник источает роскошь и функциональность. В конце концов, сначала он был разработан как военный автомобиль, но вскоре он был преобразован в совершенный гражданский внедорожник.
Mercedes-Benz SLR McLaren
Неудивительно, что эта совместная модель Mercedes-Benz и McLaren попала в наш список, потому что она покорила мир своим уникальным дизайном и чистой мощью. Запущенный в 2003 году SLR McLaren поразил всех своим массивным 5,4-литровым двигателем V8 с наддувом, который мог выдавать 617 лошадиных сил. А с версиями 722 ситуация стала еще более экстремальной.
У этого зверя была пятиступенчатая автоматическая коробка передач с тремя ручными режимами, и это, вероятно, было мечтой любого автолюбителя. SLR McLaren был назван одним из «самых мощных суперкаров из когда-либо созданных», и для автомобиля, которому почти 20 лет, он мог легко конкурировать с некоторыми из новейших суперкаров современности.
Mercedes-Benz CLK GTR
Несмотря на то, что изначально он был разработан как гоночный автомобиль, CLK GTR быстро пробился на обычные дороги вскоре после своего дебюта в 1997 году. Поскольку гоночные автомобили сильно отличаются от обычных версий, этого зверя нужно было отрегулировать и немного смягчить, чтобы он безопасен для уличного использования, но все равно выглядит потрясающе, а его характеристики просто зашкаливают.
Уличная версия этого автомобиля была оценена в 1,55 миллиона долларов, что еще больше усилило их эксклюзивность и привлекательность. У них невероятно мощный 6,9-литровый двигатель V12, что имеет смысл, поскольку изначально они были разработаны для использования на гоночных трассах.
Mercedes-Benz SLS AMG
Духовный преемник культового купе 300 SL с крылом чайки, Mercedes SLS AMG изначально был выпущен как суперкар ограниченным тиражом с такими же характерными дверями в виде крыла чайки. SLS означает «Sport Light Super», и этот спортивный автомобиль действительно был супер крутым, с легким алюминиевым шасси и корпусом, который был вручную построен в Германии с использованием только лучших материалов.
Эта красавица была оснащена мощным безнаддувным двигателем V8 объемом 6,2 л, который мог развивать мощность 571 л.с. Этот двигатель был самым мощным серийным двигателем без наддува в мире, и, как и следовало ожидать, его характеристики были безумными. SLS AMG был фактически разработан Mercedes AMG вместе с бывшим пилотом F1 Дэвидом Култхардом.
Mercedes-Benz C63 AMG Coupe
C63 AMG, выпущенный на рынок в 2008 году, превращает C-Class в настоящий спортивный автомобиль. Новейший C63 AMG приводится в движение собранным вручную двигателем AMG 4.0L V8 Biturbo мощностью 503 л.с., который может разгоняться от 0 до 100 км / ч за 3,8 секунды, просто чтобы получить представление. И поскольку в основе своей это все еще C-Класс, дизайн этой модели довольно гладкий. Он немного агрессивнее стандартной модели, но все же довольно стильный.
Поскольку это современная модель Mercedes, вы можете найти для нее запчасти, в отличие от других моделей, которые существуют уже несколько десятилетий. Вы можете найти оригинальные запчасти, которые вам нужны для любой модели, просто просматривая каталог запчастей Mercedes Benz, даже если у вас старый автомобиль.
Mercedes-Benz 500Е
500E, широко известный как «четырехдверный Porsche», по сути является улучшенной версией 300E, в которой, по мнению Mercedes, не хватало определенной привлекательности. Mercedes пытался создать максимально мощный E в 90-х годах и черпал вдохновение из Porsche 1990 года для 500E. Автомобиль был построен совместно с Porsche, отсюда и прозвище.
Хотя это последний автомобиль в списке, он ни в коем случае не менее примечателен, чем ранее упомянутые шедевры.
Mercedes зарекомендовал себя как один из лучших автомобильных брендов в мире, поэтому не так-то просто попробовать и составить список лучших моделей Mercedes всех времен, потому что их слишком много!
Эти удивительные автомобили, безусловно, разнообразны по характеристикам и дизайну, но все они, мягко говоря, впечатляют одинаково. Из-за того, насколько они быстрые, из-за их гладкого дизайна или роскоши, которую они предоставляют, можно с уверенностью сказать, что эти 10 автомобилей вошли в учебники истории.
Сравнить и купить ОСАГО можно здесь:
Лучшие «Мерседесы» в истории
Эти машины побеждали во всех гонках на планете.
«Мерседес» – одна из самых успешных компаний как в автоспорте, так и в продаже дорожных машин. Немцы выпускают почти все виды колесного транспорта: от микроавтобусов до болидов «Формулы-1». Автомобили с трехлучевыми звездами побеждали в десятках чемпионатов, поэтому выбрать лучшие – задача крайне непростая. Критериями для попадания в этот список послужили красота дизайна, узнаваемость и успешность.
W25
Одна из наиболее известных гоночных машин в мире, символ довоенных гонок. По современным меркам W25 непропорционально узка, а размеры шин подходят скорее велосипеду, но с ее помощью Рудольф Караччиола безоговорочно доминировал в европейских Гран-при.
С этой моделью связана также легенда о том, как «Мерседесы» приобрели фирменный серебряный цвет – якобы механики соскоблили краску из-за перевеса. Но сейчас эта версия перешла скорее в разряд исторических баек. В силу своего возраста W25 хуже других машин немецкой компании представлена в играх, но погонять на «серебряной стреле» все-таки можно в Toca Race Driver 3 и внезапно Mario Kart 8.
CLK 55 AMG
CLK-класс характеризуется комфортом, округлостью форм и относительной доступностью. Но для поклонников «Формулы-1» именно эти машины в свое время стали главной ассоциацией с «Мерседесом». Еще до того, как заводская команда начала брать титул за титулом, немецкие автомобили регулярно возглавляли пелотон в роли машины безопасности. CLK 55 AMG стал первым сэйфти-каром в истории немецкой компании, и одним из самых эффектных.
Он создавался специально для этой роли, поэтому это скорее гоночная машина, чем дорожная, как и все автомобили с аббревиатурой AMG. До 100 км/ч модель разгоняется за 5,2 секунды, и вполне способна возить за собой машины «Формулы-1».
Возможно, самый успешный болид в истории «Формулы-1». За два года он поучаствовал всего в 12 Гран-при и выиграл 9 из них, позволив Хуану-Мануэлю Фанхио на долгие годы стать рекордсменом по числу чемпионских титулов.
W196 был оснащен адаптированным мотором от истребителя и пятиступенчатой коробкой передач, что позволяло достичь большого преимущества против четырех передач у конкурентов. Для Монцы использовалась специальная версия шасси с закрытыми колесами.
Возможно, «серебряные стрелы» на долгие годы закрепились бы на вершине «Формулы-1», но в 1955 году произошла катастрофа в Ле-Мане, после чего «Мерседес» на 30 лет покинул мир автогонок.
500 E
Самый классический «Мерседес», который только можно себе представить. В нем читается спокойствие, представительность и уверенность в себе. 500 E – это более мощная версия W124, модели Е-класса. Немцы продали больше 13 миллионов подобных машин, больше, чем каких-либо других.
500 E создавалась в тесном сотрудничестве с «Порше» и из-за трудностей кооперации на создание одного экземпляра уходило 18 дней. Свое место в истории автомобиль окончательно застолбил после зрелищного участия в фильме «Такси».
300 SLR
В 50-е «Мерседес» побеждал во всех гонках, и соревнования на выносливость не были исключением. Среди спорткаров доминировала 300 SLR с 8-цилиндровым мотором мощностью 310 лошадиных сил.
Это одна из самых красивых машин в истории автоспорта. В ней идеально все: скорость, обтекаемые формы, цвет, фары, дизайн – все вписывается в единую концепцию. Подобное совершенство легко можно представить в футуристичном сеттинге, хотя машина была разработана более полувека назад.
К сожалению, именно с 300 SLR связан самый страшный момент для немецкой компании. В 1955 году на «24 часах Ле-Мана» «Мерседес» Пьера Левега столкнулся с другой машиной и влетел в толпу зрителей. Помимо гонщика, погибли еще 83 зрителя. Эта катастрофа остается самой массовой в истории автоспорта.
280 GE
Кто-то может подумать, что уж эта линейка точно никак не может быть связана с автоспортом – и ошибется. В 1983 году известный гонщик «Формулы-1» Жаки Икс не только поучаствовал на 280 GE в «Дакаре», но и выиграл ралли-рейд. Кстати, «Мерседесу» на «Дакаре» покорялся не только зачет внедорожников, но и грузовиков. Похоже, по разнообразию гоночных побед к немцам даже и близко никто не стоит.
190E 2.5-16
Одна из тех моделей, которые оставили след в истории как дорожных, так и гоночных автомобилей. «Мерседесу» удалось продать почти два миллиона из этой линейки машин, которая обновлялась на протяжении 11 лет. Именно тогда, в 80-е, сформировался характерный для немцев прямоугольный дизайн.
190E 2.5-16 – туринговая версия этой модели. В 1992 году Клаус Людвиг привел машины с трехлучевой звездой к первой из многих побед в престижном немецком чемпионате ДТМ. Эти автомобили смотрелись совсем не по-гоночному, а задний спойлер казался несколько инородным элементом, но зато они смогли оставить позади многолетних конкурентов из «БМВ» и «Ауди».
W05 Hybrid
Возвращение «Мерседеса» в «Формулу-1» состоялось спустя полвека и прошло не особенно триумфально. Михаэль Шумахер и Нико Росберг несколько лет учили «серебряные стрелы» побеждать.
Дела наладились с изменением технического регламента серии в 2014 году. «Формула-1» перешла на 6-цилиндровые турбированные двигатели, была усилена электрическая составляющая, что было отражено в названии модели. Именно моторы стали главным компонентом успеха «Мерседеса». В том сезоне немецкая команда упустила лишь две победы из почти двух десятков гонок, и до сих пор остается лучшей в пелотоне.
CLK GTR
Эта красавица, способная разгоняться до 330 км/ч, разрабатывалась для гонок GT, но в соответствии с регламентом необходимо было наладить ограниченное производство, для чего «Мерседес» выпустил 25 машин.
В итоге CLK GTR стала объектом восторга по всему миру, участником многих компьютерных игр и программы Top Gear, а также попала в Книгу рекордов Гиннеса как самый дорогой серийный автомобиль в мире. Одна штука продается за полтора миллиона долларов, а покупают их люди вроде султана Брунея.
Что касается спортивных достижений, то CLK GTR выиграла 17 гонок в гонках GT и даже поучаствовала в «24 часах Ле-Мана» перед тем, как «Мерседес» решил выставить на старт прототип.
300 SL (W198)
Многие машины «Мерседеса» стали образцом стиля и изящества, но не все оставили такой яркий след в истории, как W198. Главной фишкой модели стали вертикально открывающиеся двери. Когда обе были открыты, над машиной возникало «крыло чайки», по которому все запомнили этот автомобиль. На момент выхода эта была самая быстрая машина, и вся идея дизайна была в том, чтобы перенести мощь гоночной машины на обычные дороги.
В гонках у W198 не такие впечатляющие достижения, как у некоторых других моделей, но все-таки в 1955 году ей покорился чемпионат Европы по ралли. В 2010 году немцы возродили двери в виде крыла чайки со спорткаром SLS AMG.