с какого возраста можно возить ребенка на мотоцикле в люльке

Как выбрать детское автокресло

Чтобы было безопасно и удобно

Наш сын Миша родился в июле 2016 года. С того момента мы сменили три автокресла, а к зиме 2020/2021 года будем покупать новое. Это не транжирство, а ошибки неопытных родителей.

Первое кресло — автолюльку — мы купили с ходу и вообще не выбирая: тогда у нас еще не было машины. Ребенок в этой люльке проехал всего четыре раза. Второе автокресло нам купил дед, но оно оказалось неудачным: не было дополнительной защиты и положения для сна. Третье автокресло мы с мужем выбирали сами, на поиски ушло две недели.

В статье расскажу, на что мы обращали внимание при выборе автокресла, зачем они вообще нужны и какими бывают. Надеюсь, кому-то это поможет выбрать безопасный и удобный вариант для ребенка.

Не автокресло, а удерживающее устройство

Термин «детское автокресло» не универсальный и отчасти даже неправильный. Но, так как он всем привычен, в статье я буду употреблять именно его.

На самом деле все эти штуки для перевозки детей в машине называются детскими удерживающими системами или устройствами. Это различные лямки, ремни, пряжки и сиденья, которые крепятся к внутренней части кузова машины.

Общая цель всех устройств — ограничить подвижность ребенка и тем самым снизить риски травм в случае аварий.

Зачем нужны детские автокресла

Детские автокресла нужны, чтобы обезопасить ребенка в машине. По данным статистики ГИБДД, в 2019 году в России произошло 9361 ДТП с участием детей-пассажиров. При этом 359 детей погибли и 11 007 детей были ранены. И это только официальные данные.

Педиатр Анна Левадная в «Инстаграме» опубликовала наглядное видео, почему нельзя возить детей в машине без кресла или на руках. Врач пишет, что использовать автокресло нужно уже при выписке из роддома — оно не пригодится, только если вы везете ребенка домой в коляске.

По правилам дорожного движения детей с рождения и до 7 лет в машинах нужно перевозить только с помощью детских удерживающих устройств. От 7 до 11 лет на заднем сидении можно перевозить в удерживающих устройствах или просто пристегнуть ремнём безопасности. На переднем сидении — только с помощью детских удерживающих устройств.

минимальный штраф за провоз ребенка без кресла

Какими бывают автокресла

Все автокресла делятся на пять групп в зависимости от массы ребенка.

Группы автокресел

Но у таких кресел есть недостатки. В интернете мы прочитали, что иногда они менее безопасны. Это просто объяснить: у малыша в год и ребенка в 12 лет огромная разница в весе, росте и комплекции. Производитель вынужден это учитывать и находить какие-то усредненные параметры креплений, пластика и прочих технических решений.

При этом есть кресла групп 1—2—3 с хорошими оценками безопасности. Но такие, как правило, стоят дорого — обычно от 20 000 Р и выше.

Крепления кресла к автомобилю. Два самых популярных типа крепления — при помощи штатного автомобильного ремня и через систему изофикс. Крепление автомобильным ремнем — самый распространенный способ, он подойдет для любой машины. Тут существует только одно требование: длина ремня должна быть 215 см или больше. Иногда в креслах есть специальные направляющие, которые помогают правильно разместить ремень безопасности.

Изофикс — это специальные крепления, которые как бы приварены к кузову автомобиля. С ними автокресло держится жестче, чем с обычным ремнем безопасности. Соответственно, безопасность таких моделей выше. Однако изофикс есть не в каждой машине — перед покупкой кресла надо выяснить, сможете ли вы поставить такое в свой автомобиль.

Также бывают комбинированные варианты. Например, некоторые кресла группы 2—3 можно ставить на изофикс, но ребенка в них нужно фиксировать уже штатным ремнем. Мы тоже используем обычный ремень — крепим им «столик безопасности». О нем я расскажу в следующем блоке.

Способы фиксации ребенка. Ребенок в кресле обязательно должен быть пристегнут. Для этого используют ремни или «столики безопасности».

Ремни — наиболее популярный способ крепления, они бывают штатными автомобильными или внутренними, которые прикреплены к креслу. Внутренние ремни, в свою очередь, делятся на трехточечные и пятиточечные. Трехточечный ремень соприкасается с самим креслом в трех точках — в районе плеч и между ног. Когда ремень пятиточечный, к этим трем добавляются еще две точки в районе пояса.

«Столик безопасности» называют ударным щитом. Это такая твердая конструкция, которая прикрывает грудь, живот и пах ребенка. Он используется вместо ремней.

Производители уверяют, что в случае фронтального удара ребенок как бы облокачивается на столик всей поверхностью от груди до таза и энергия удара распространяется равномернее. В креслах с ремнями нагрузка приходится на те места, в которых ремень соприкасается с телом ребенка.

Типы автокресел

Чаще всего в магазинах можно встретить три типа кресел: автолюльки, обычные кресла и бустеры.

Автолюльки предназначены для малышей до года. Они относятся к группам 0 и 0+. Дети в этом возрасте еще не могут сидеть, поэтому в машине едут лежа. В люльке ребенка пристегивают внутренними ремнями, а само кресло фиксируют штатным ремнем безопасности или ставят на специальную базу с креплениями изофикс, которую нужно покупать отдельно.

Автолюльки устанавливают спиной вперед против хода движения — это самый безопасный способ для неокрепшего позвоночника ребенка. При этом, если вы хотите поставить люльку с малышом на переднее сиденье, нужно обязательно отключить фронтальную подушку безопасности: если она сработает, ребенок может пострадать от удара.

Автолюлька — суперудобная штука для переноски детей, ее редко оставляют в машине. Почти все мои знакомые кладут малышей в люльку еще в квартире, в ней же несут в машину. Прямо в люльке можно занести ребенка в кабинет педиатра, а в гипермаркетах — ставить ее в тележку для продуктов. Также у люльки полукруглая нижняя часть, благодаря которой ребенка удобно укачивать.

Иногда автолюльки идут в комплекте с колясками — такие коляски называются «3 в 1». В таком случае люльку снимают с шасси коляски и закрепляют в машине.

В целом автолюлька с коляской — это удобно и легко для родителей, но есть нюансы. Врачи не рекомендуют долго возить ребенка в таком автокресле вместо классической горизонтальной люльки — это вредно для формирования позвоночника. К тому же автолюльки от колясок чаще всего относятся к группе 0 — они меньше по размерам и подходят для детей не тяжелее 10 кг. Поэтому уже в 7—8 месяцев родителям приходится покупать другую автолюльку.

Стандартные кресла — самый популярный вид устройств, потому что они подходят для детей от года или даже чуть раньше и до 11 лет. В зависимости от моделей они относятся к группам 1 или 2—3. Могут быть совмещенные варианты группы 1—2—3.

Примерно от года и до четырех лет ребенка в стандартных креслах фиксируют внутренними ремнями или используют «столики безопасности». После четырех лет детей пристегивают штатными ремнями безопасности. Крепление к машине стандартное — с помощью ремня безопасности или системы изофикс.

В таких креслах дети едут сидя или полулежа, если наклон для сна предусмотрен конструкцией самого кресла. Их можно устанавливать и по ходу движения, и против него — это также зависит от конструкции.

Бустеры внешне не похожи на обычное кресло — у них нет спинки, есть только сиденье. Ребенок с ним сидит выше и поэтому может пользоваться взрослым ремнем безопасности. Но так как у бустеров нет спинки, то нет и дополнительной боковой защиты — это небезопасно.

Кроме люлек, кресел и бустеров в магазинах также встречаются дополнительные устройства, например адаптеры ремней, надувные и бескаркасные кресла. Однако это сложно считать устройством безопасности.

В 2014 году в передаче «Главная дорога» провели тесты таких устройств на куклах: в результате были возможные сотрясения мозга, переломы позвоночника и тазобедренных суставов, повреждения внутренних органов и удушье от лямок. Мой сын однажды вынужден был ехать в бескаркасном кресле, и мне было страшно.

Источник

Правила перевозки детей в транспортных средствах

Требования Правил дорожного движения регулируют перевозку детей только в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX. На другие транспортные средства распространяется общее требование- обеспечить безопасность при перевозке.

По новым Правилам перевозки детей с 12 июля 2017 года есть разделения на две возрастные категории:

Автокресло должно соответствовать возрасту и весу ребенка. Перевозка грудного ребенка в кресле, предназначенном для детей весом от 9 кг будет являться нарушением с соответствующим штрафом. Нарушением будет и неверно установленное удерживающее устройство. Запрещено перевозить детей до 12 лет на заднем сиденье мотоцикла и в кузове грузовых автомобилей с бортовой платформой.

Перевозка детей от 7 до 12 лет.

Детей, которым исполнилось 7 лет допускается перевозить на заднем сиденье легкового автомобиля и в кабине грузового без использования автокресел и каких-либо иных средств. Достаточно их пристегнуть штатным ремнем безопасности. На переднем сиденье легкового автомобиля обязательно использование автокресла до достижения ребенком 12-ти летнего возраста.

Согласно Правилам дорожного движения на детей, которым исполнилось 12 лет распространяются общие обязанности пассажиров, как и для взрослых.

Оставление ребенка в машине

Запрещено оставлять ребенка младше 7 лет в машине в отсутствии совершеннолетнего лица при постановке автомобиля на стоянку. Обратите внимание, запрет действует только на время стоянки. Правила допускают оставлять ребенка при совершении остановки на время не более 5 мнут.

Штрафы за нарушение правил перевозки детей

Штраф за нарушение Правил перевозки грузов установлен ч.3 ст.12.23 Кодекса об административного правонарушениях и составляет от 3 000 до 100 000 рублей.

Поэтому не стоит удивляться, если таксист отказывается перевозить ребенка без детского кресла. За такое нарушение ему грозит штраф 100 000рублей. Если водитель такси соглашается везти ребенка без детского кресла-стоит насторожиться, во-первых, это угроза безопасности вашему ребенку, во-вторых, такой таксист скорее всего работает не легально и не имеет лицензии на перевозку людей. Физическим лицам такая путевка не выдается.

Оставление ребенка младше 7 лет одного в машине относится к нарушению правил остановки и стоянки. Ответственность предусмотрена ч.1 ст.12.19 в виде предупреждения или штрафа в размере 500 рублей. В Москве или в Санкт-Петербурге это нарушение квалифицируется по ч.5 ст.12.19- в виде штрафа в размере 2500 рублей.

Источник

Перевозка детей на мотоцикле

Правила перевозки детей на мотоцикле предусмотрены для обеспечения максимальной безопасности, так как малыши не должны подвергаться излишнему риску при нарушении требований, установленных правовыми нормами закона.

Перечень требований по перевозке

В соответствии с установленными правилами ПДД, перевозить детей на двухколёсном транспорте необходимо при выполнении ряда определённых требований.

Назначенные правила имеют отличия по сравнению с перевозкой в автомобиле, так как данный вид транспорта требует соблюдения особых мер безопасности:

Если во время движения транспортного средства замечены какие-либо неполадки, то необходимо остановиться, высадить всех пассажиров и отвести на безопасное расстояние от проезжей части.

Здесь информация о штрафе за нарушение преимущества при движении.

По ссылке «Какой штраф за неоплаченную парковку».

Осуществление правильной перевозки на транспорте без коляски

Поездка пассажира на заднем сиденье мотоцикла разрешена детям возрастом не менее 12 лет. Если же данное правило нарушено, то сотрудники ДПС могут наложить штраф на водителя.

Возрастная категория до 12 лет может перевозиться на транспорте только в передней части с использованием фиксирующих ремней, которые обеспечивают максимальную безопасность.

После наступления 12 лет ребёнок обязан садиться на мотоцикл в защитном шлеме и куртке с соответствующими размерами. Слишком большая или маленькая одежда может вызвать излишнее неудобство и создать помеху во время движения.

Если поездка планируется на заднем сиденье, то водитель должен обеспечить необходимые условия и максимально оснастить место всеми защитными и фиксирующими приспособлениями.

Во время посадки и последующего движения пассажир должен зафиксировать руки и ноги на специальных ручках и опорах. Также требуется дополнительное закрепление защитного шлема на голове, который правильно подобран по размерам и не приносит излишних неудобств.

Важно! При транспортировке пассажира в мотоцикле с коляской ребёнок должен находиться на руках у взрослого. Лучше всего пристегнуться ремнями безопасности и хорошо зафиксировать своё положение.

Наложение штрафов

При нарушении правил перевозки действующее законодательство предусматривает следующие меры наказания:

Дети в возрасте до 12 лет должны быть зафиксированы ремнями безопасности, чтобы во время движения транспорта не возникло каких-либо непредвиденных ситуаций.

Заключение

Процесс перевозки должен сопровождаться соблюдением предельной осторожности и выполнением всех требований по технике безопасности во время движения транспорта. В случае нарушения сотрудники ДПС в законном порядке могут наложить штраф на водителя или же лишить его водительских прав.

Источник

Перевозка детей на мотоцикле

Первая поездка ребёнка на мотоцикле может окончиться пожизненной любовью к данному виду транспорта или устойчивым страхом перед этим мощным механизмом. Всё зависит от того, как именно прошла эта поездка. В задачу водителя входит обеспечение максимально возможного уровня безопасности своего малолетнего пассажира, чтобы уберечь его здоровье и психику от травм.

Что говорится в ПДД

Правила дорожного движения не запрещают перевозить детей на мотоциклах. Однако они очень чётко описывают возраст и ряд приспособлений для безопасности. Перевозка детей согласно п. 22.9 ПДД разрешается с 12 лет.

Следует знать на какие категории делится двухколёсный транспорт:

Нужно понимать, чем мощнее и больше мотоцикл, тем опаснее на нём перевозка пассажиров, особенно детей.

Требования по перевозке

Все представленные требования по перевозке пассажиров на мотоциклах должны соблюдаться водителями любых категорий и на всех типах дорог, будь то городская улица, загородное шоссе или просёлочная дорога:

Возраст несовершеннолетних

Несовершеннолетними считаются дети трёх категорий:

Для каждой категории пассажиров разработаны специальные правила и способы фиксации на мотоцикле.

При отсутствии коляски

При отсутствии на мотоцикле коляски детей младше 7 лет перевозят в специальных устройствах, крепящихся ремнями к торсу водителя. Они напоминают детские переноски типа «кенгурятник», но имеют ряд дополнительных ремней.

Данное устройство крепится на живот или спину мотоциклиста. В зависимости от веса и размера ребёнка. Главным условием в такой перевозке ребёнка является отсутствие помех для управляющего транспортным средством. Ребёнок не должен мешать управлять мотоциклом и перекрывать видимость.

Если ребёнок совсем маленький, ещё грудной, то он крепится не к водителю, а к взрослому пассажиру, находящемуся на заднем сидении.

Система привязных ремней также используется на трёхколёсных мотоциклах. Они не могут относиться к категории мотоциклов с коляской, но и не являются уже двухколёсным транспортом. Они более устойчивы, на них не нужно держать равновесие, но система ремней безопасности для крепления обязательна. Ребёнок крепится к спине или груди водителя в зависимости от возраста и размера. Также он одевает защитный шлем.

При наличии коляски

Конечно, для повышения безопасности перевозки ребёнка лучше пользоваться мотоциклом с коляской. В данном случае ребёнок располагается на сидении коляски, где также можно установить специальные крепёжные ремни. Ребёнок при этом обязательно должен быть в защитном шлеме. Что касается условий вождения, то они остаются такими же, как и для двухколёсного мотоцикла: скорость не должна превышать 50 км/час, а длительность поездки — 1–2 часа.

Штрафы за нарушение правил перевозки

Любая поездка на мотоцикле с ребёнком должна производиться в соответствии с существующими правилами и требованиями безопасности, будь то деловая поездка по городу или простое катание по просёлочным дорогам. При этом не важно насколько опытным себя считает водитель мотоцикла, ведь падение или авария могут произойти и не по его вине, и тогда увеселительная поездка по пустой дороге может превратиться в трагедию.

За несоблюдение правил перевозки пассажиров на мотоцикле водитель в соответствии со статьёй 12.23 КоАП РФ обязан заплатить 3000 рублей. Если сам мотоциклист или его пассажиры едут без защитных шлемов, то штраф будет составлять 1000 рублей в соответствии со статьёй 12.6 КоАП РФ.

Тут нужно понимать, что повторное или многократное нарушение этих правил, приведёт к обязательному изъятию прав.

Важно! Нарушение правил в его случае может привести не к получению денежного штрафа, а к реальным травмам или даже гибели малолетнего пассажира.

Мотоциклист решает сам перевозить или нет своего ребёнка на железном коне. Да, законом это не запрещается, а при соблюдении предписанных правил, вполне даже возможно. Однако надо помнить, что мотоцикл является едва ли не самым опасным видом дорожного транспорта. И когда водитель на нём один, он отвечает только за свою жизнь и здоровье.

Москва: +7 (499) 110-89-42
Санкт-Петербург: +7 (812) 385-56-34
Россия: +7 (499) 755-96-84

Если он попадает в катастрофу, то за своё увечье он будет отвечать только перед собой. Но если случилась авария и пострадал малолетний пассажир, то водитель невзирая на то был он виновником ДТП или нет, несёт ответственность перед собой и обществом. Ведь нет ценнее жизни ребёнка.

Источник

Правила перевозки детей на мотоцикле: требования и рекомендации

Отправляться в путь с пассажиром имеет право не каждый мотовладелец, для этого он обязан получить водительскую категорию А/А1, а стаж за рулем должен быть не меньше двух лет. Только таким водителям разрешена перевозка детей на мотоцикле.

Перевозка детей на мотоцикле без коляски не запрещена ПДД, но существует ряд правил, которыми следует руководствоваться владельцу, решившему покатать малыша.

Разрешена ли перевозка детей на мотоцикле

Средства передвижения с объемом двигателя свыше 50 куб.м, развивающие скорость более 50 км/ч относятся к двухколесному мототранспорту. Мотоциклы не отвечают требованиям безопасности, менее устойчивы, но по скорости и мощности силового агрегата могут превосходить отдельные модели автомобилей. Мопеды, скутеры также относятся к указанной категории.

В п. 22.9 актуальных ПДД указано, что с 12 лет можно перевозить детей на мотоцикле на заднем сиденье. Других указаний о путешествиях с ребенком нет, но существует ряд моментов, которые взрослый обязан принимать во внимание:

Последние изменения в законодательство, регламентирующее поведение на дорогах, вносились в 2017 и касались автотранспорта. О мотоциклистах и порядке транспортировки ими юного пассажира в документе упоминаний не было.

Правила перевозки детей по ПДД на двухколесном транспорте в 2021 году

Брать ли ребенка в поездку на скутере или любимом байке, решает каждый взрослый самостоятельно. Перевозка детей на мотоцикле без коляски может осуществляться 2 способами — сзади или в специальном приспособлении, из которого малыш не выскользнет, — боковой люльке.

Возрастные ограничения

Автовладельцам предоставлено четкое руководство, согласно которому можно определиться, как разместить ребенка в машине. Для мотоциклистов есть лишь упоминание, что перевозка детей на заднем сиденье мотоцикла возможна с 12 лет. Но существуют рекомендации, как разместить малолетнего пассажира в зависимости от возраста:

Список рекомендаций на этом не заканчивается.

Требования к водителю

Отправляться в путь с пассажиром имеет право не каждый мотовладелец, для этого он обязан получить водительскую категорию А/А1, а стаж за рулем должен быть не меньше двух лет. Только таким водителям разрешена перевозка детей на мотоцикле.

Иногда допускается, что грудной младенец может оставаться в момент движения на руках другого человека.

Правила перевозки детей на двухколесном транспорте

Быстрые скутеры и красивые байки привлекают 10-12-летних детей. Им часто хочется прокатиться на подобной технике. Отказывать ли в удовольствии решают родители. Но, выяснив, с какого возраста можно перевозить ребенка на мотоцикле, следует запомнить и основные рекомендации:

Даже придерживаясь озвученных правил, для мотоциклистов действует запрет: развивать скорость более 50 километров в час нельзя.

Требования техники безопасности

С 6 лет можно перевозить детей на мотоцикле в мотолюльке, подобрав шлем по размеру. Если такого приспособления нет, требуется обустраивать специальное пассажирское место. Заняться этим придется даже владельцам маломощных скутеров. Мототехника типа «Эндуро» не подходит, чтобы транспортировать малолетних пассажиров.

В коляске

Перевозка ребенка на мотоцикле до 12 лет предполагает наличие бокового прицепа с правого бока. Такое приспособление можно приобрести практически к любой модели, старой или современной, если производитель предусмотрел специальные крепления.

Новый мотоцикл Урал

Грудных младенцев в мотоколяске разрешается возить на руках, если есть фиксирующие ремни для дополнительной безопасности.

На заднем сиденье

Двухколесные транспортные средства относятся к категории повышенной опасности, и без инструктажа ездить на них с ребенком не следует. С 12-летнего возраста разрешается перевозить детей на заднем сиденье мотоцикла, если есть оборудованные подножки и возможность держаться руками во время езды. Обязателен и шлем.

Подросток должен уяснить, что при движении нельзя отпускать руки или снимать ноги с подножек.

В специальных устройствах

Современные байки оборудуются дополнительными механизмами, облегчающими транспортировку юных пассажиров. Правила перевозки детей на мотоцикле без коляски предполагают наличие слингов, благодаря которым ребенок прикрепляется к водителю. Помещать такое приспособление можно и спереди, и сзади.

Возможные штрафы и претензии ГИБДД

Избежать штрафных санкций несложно. Если не нарушать ПДД и руководствоваться обозначенными правилами, можно перевозить ребенка на мотоцикле, не опасаясь повышенного внимания инспекторов дорожного движения.

Заплатить штраф придется, если:

Перевозка детей на мотоцикле без коляски требует от взрослого ответственного подхода. Необходимо тщательно подготовиться к предстоящему путешествию, подобрать экипировку и просмотреть существующие рекомендации, чтобы избежать претензий со стороны ГИБДД и обеспечить максимальную безопасность юному пассажиру.

Источник