роял флайт авиакомпания рейтинг безопасности 2021
Авиакомпания Royal Flight — все аварии и катастрофы
Royal Flight (юридическое название — АО «Авиакомпания «РОЯЛ ФЛАЙТ») — российскаяавиакомпания, выполняющая пассажирские авиаперевозки для туроператоров Coral Travel и Sunmar. Базируется в аэропорту Шереметьево. Штаб-квартира расположена в Москве.
До 11 июля 2014 года авиакомпания именовалась Абакан-Авиа и специализировалась в основном на выполнении грузовых авиарейсов в международном и внутреннем направлении, и предоставлением других авиационных услуг.
История авиакомпании Royal Flight
…началась в 1992 году с момента регистрации в Абаканской регистрационной палате в качестве юридического лица под названием ЗАО «Авиакомпания «Абакан-Авиа». В 1993 году перевозчик получил сертификат эксплуатанта и выполнил свой первый полёт. До 2003 года авиакомпания являлась одним из значимых перевозчиков грузов из Китая в Россию.
В 2014 году авиакомпания Абакан-Авиа перешла к деятельности по международным пассажирским перевозкам и была переименована в Royal Flight. Во флот компании поступили самолёты Boeing 757-200. 8 марта 2014 года из аэропорта Домодедово был выполнен первый полёт под новым названием по маршруту Москва — Анталья. С 25 мая 2015 года авиакомпания Royal Flight перевела свои рейсы из Домодедово в Шереметьево. Рейсы авиакомпании Royal Flight выполняются из терминала F аэропорта Шереметьево.
В первый год после ребрендинга Royal Flight летала только из Москвы, потом перебазировалась в регионы. Сейчас она совершает международные перелеты примерно из 30 российских городов — Кемерово, Красноярска, Иркутска, Тюмени, Владивостока, Благовещенска и других.
Флот авиакомпании Royal Flight
По состоянию на май 2018 года авиакомпания эксплуатирует 12 воздушных судов. Средний возраст авиапарка составляет 18,6 лет:
Аварии и катастрофы авиакомпании Royal Flight — статистика
06.03.2016. Boeing 757-200. При выполнении рейса RL7772 «Гоа — Москва» экипажем была обнаружена техническая неисправность. В целях обеспечения безопасности полёта было принято решение о посадке на запасном аэродроме. Самолёт с 224 пассажирами на борту благополучно совершил посадку в аэропорту Астрахани. Никто из них не пострадал.
10.04.2017 воздушное судно Боинг 757-200, рейс «Казань — Паттайя», осуществило посадку в аэропорту «Толмачево» для осуществления дозаправки, а также устранения выявленной в ходе полёта технической неисправности. Пассажиры были размещены в гостинице[4].
30.06.2017 г. самолет Boeing 757-200, выполнявший перегонный рейс (без пассажиров) по маршруту: «Омск-Новосибирск» во время посадки в аэропорту Толмачево, был вынужден уйти на второй круг. Причиной инцидента стало непосадочное положение, вызванное неполадками в работе механизации крыла. После выполнения экипажем действий, предписанных для данной ситуации самолет совершил благополучную посадку на повышенной скорости.
17.08.2017 при выполнении рейса RL 7704 «Анталия — Москва» во время взлёта произошла разгерметизация кабины, резко понизилось давление в салоне. Над креслами выпали кислородные маски, запахло гарью, самолет начал крениться влево. Пилоты выровняли самолет и приняли решение вернуться в аэропорт вылета для аварийной посадки, никто из пассажиров не пострадал. Вылет был задержан на 13 часов, во время которых пассажиры находились в предоставленной гостинице; в Москву все отправились резервным бортом.
07.12.2017 рейс RL 8577 не совершил взлёт из аэропорта г. Новокузнецк «Спиченково» в аэропорт «Паттайя», в результате поломки самолёта, экипажу не удалось запустить двигатели. Пассажиры на протяжении нескольких часов ждали взлёта в аэропорту.
07.04.2018 Рейс RL8772 (Фукуок-Екатеринбург),Boeing 767 (VP-BLC) совершил вынужденную посадку в Нью-Дели. Поначалу полет проходил штатно. Где-то на четвертом часу по днищу «Боинга» пробежала дрожь, словно он проехал по стиральной доске. Немаленький по своим размерам самолет начал качать крыльями, словно сваливаясь на правый бок и затем с усилием восстанавливая равновесие. Обслуживающий персонал даже не придал этому значения и продолжал раздавать ужин пассажирам.
Картина внезапно поменялась минут через десять, когда лайнер вновь начало трястя. Стюарды быстро закатили тележки на кухню и нервно забегали по проходам.
По громкой связи было объявлено, что самолет попал в зону турбулентности, затем командир воздушного судна сообщил о вынужденной посадке в Нью-Дели. Пассажиры более 4 часов находились в раскаленном самолете без воды, пока всем в срочном порядке делали индийские визы. Ближе к ночи все оказались в гостинице, утром выяснилось, что за всеми пассажирами рейса из Вьетнама прилетит 2 резервных «Боинга», чтобы наконец доставить всех в Екатеринбург. Некоторое время спустя пассажиры добрались домой, никто не пострадал. По предварительной причине данный инцидент произошел из-за падения уровня и давления масла в двигателе №2.
Рейтинг российских авиалиний: самые безопасные и лучшие, а также худшие авиакомпании
Путешествия по воздуху – неотъемлемая часть жизни современного человека. При покупке билета обращают внимание не только на его цену, но и надежность авиакомпании, состояние парка самолетов, качество обслуживания на борту.
Мы проанализируем, как составляются рейтинги авиакомпаний России, что учитывается при выставлении оценок и как выбрать надежного авиаперевозчика.
Как оценивают авиакомпании
Рейтинги присуждаются авиакомпаниям после подробного профессионального анализа стандартов качества компании аудиторским бюро. Типичный рейтинг стандартов основан на анализе от 500 до 800 единиц оценки продуктов и услуг. Сюда входят услуги аэропорта в хабе авиакомпании и бортовые стандарты для всех типов салонов и самолетов.
В качестве примера приведем систему выставления оценок Skytrax – влиятельной британской компании, специализирующейся на изучении качества услуг авиакомпаний и аэропортов. Skytrax была основана в 1989 году, и сейчас ее рейтинги признаны эталоном стандартов авиакомпаний во всем мире. В системе Skytrax Star Ratings используется 5-звездочная шкала.
При присуждении рейтингов выделяют:
Наиболее значимые единицы оценки включают:
Рейтинг безопасности
Рейтинги безопасности авиалиний составляют на основе аудита эксплуатационной безопасности IATA (IOSA). Это международно признанная система аудита, предназначенная для оценки систем оперативного управления и контроля авиакомпании. Все члены IATA (Международной ассоциации воздушного транспорта) зарегистрированы в IOSA и должны оставаться зарегистрированными для сохранения членства в IATA.
При расчетах индекса авиационной безопасности учитываются данные о катастрофах за последние 30 лет, а также пассажирооборот, количество жертв и потерянных авиалайнеров. При составлении рейтинга также принимается во внимание уровень сервиса на борту и средний возраст авиалайнеров.
Рейтинг российских авиалиний
При составлении рейтинга русских авиакомпаний отдельно выделяют полнофункциональные, бюджетные перевозчики и чартерные авиалинии.
Полнофункциональные
Полнофункциональные регулярные компании осуществляют перелеты круглый год в соответствии с установленным расписанием. В стоимость билета входит полный спектр услуг (регистрация, провоз багажа, питание на борту и т. д.).
«Аэрофлот»
Список популярных перевозчиков возглавляет крупнейшая и старейшая российская авиакомпания ПАО «Аэрофлот». Это государственно-частное предприятие с большим современным флотом. Компания выполняет внутренние и международные рейсы из московского аэропорта Шереметьево.
Вместе с дочерними авиакомпаниями «Россия», «Аврора» и «Победа» образует авиационный холдинг Группа «Аэрофлот», который входит в топ-20 авиаперевозчиков мира по пассажиропотоку.
Среди преимуществ перевозчика выделяют молодой авиапарк, высокие стандарты обслуживания, развитую маршрутную сеть и продуманные бонусные программы. Из минусов пассажиры отмечают очереди к регистрационным стойкам в часы пик и периодические задержки рейсов.
Еще один крупный российский авиаперевозчик, базирующийся в новосибирском аэропорту Толмачево. До ребрендинга авиакомпания называлась «Сибирь». Входит в тройку лидеров по надежности. В 2015 году S7 получила премию от National Geographic как лучшая российская авиакомпания.
S7 выполняет как внутрироссийские, так и международные авиаперевозки. По объему пассажиропотока уступает только «Аэрофлоту».
Неоспоримые преимущества компании – современный воздушный флот, широкая география полетов и выгодная бонусная программа. Путешественники также отмечают пунктуальность перевозчика – задержки рейсов случаются редко. Из минусов отмечают платный выбор мест при регистрации.
«Россия»
Третье место в рейтинге занимает «дочка» «Аэрофлота» – авиакомпания «Россия». Она неизменно входит в топ-10 авиаперевозчиков нашей страны по показателям безопасности полетов.
Компания базируется в Санкт-Петербурге и выполняет более половины всех рейсов из узлового аэропорта Пулково.
Основное преимущество перевозчика – демократичная ценовая политика, развитая маршрутная сеть внутри страны и чистота на борту самолетов. Из минусов выделяют периодические задержки рейсов.
«Уральские авиалинии»
Эта авиакомпания выполняет регулярные и чартерные перевозки внутри России и за ее пределами. Штаб-квартира перевозчика расположена в Екатеринбурге в аэропорту Кольцово.
Парк воздушных судов «Уральских авиалиний» состоит из самолетов семейства А320 концерна Airbus. По объему пассажирских перевозок внутри России «Уральские авиалинии» занимают третье место.
Среди преимуществ компании выделяют современный флот, гибкую тарифную политику, профессионализм персонала. Среди недостатков – периодические задержки рейсов.
«ЮТэйр»
По объему пассажиропотока «ЮТэйр» занимает 5 место в России. За 2018 год авиакомпания перевезла на внутренних и международных направлениях более 7 млн пассажиров.
Интересный факт! «ЮТэйр» имеет крупнейший в мире по размерам и грузоподъемности действующий вертолетный флот, работающий как в России, так и других странах.
Узловой аэропорт авиакомпании – Внуково (Москва). В 2014 году авиакомпания получила престижную награду как лучшая на региональных маршрутах.
Преимущества «ЮТэйр» – гибкая тарифная политика (5 видов тарифов), широкая география полетов, продуманная бонусная программа. Из минусов пассажиры отмечают отсутствие питания на коротких перелетах, платный выбор мест, устаревший авиапарк.
Перевозчик базируется в Салехарде. Выполняет рейсы из аэропортов Салехард, Рощино и Домодедово. В 2013 году компания получила сертификат Международной ассоциации воздушного транспорта.
К преимуществам «Ямала» относят рейсы в труднодоступные населенные пункты, увеличенные нормы провоза ручной клади, современные самолеты. Из минусов выделяют тесные салоны и периодические задержки рейсов (преимущественно из-за погодных условий).
Бюджетные
Бюджетная авиакомпания, или лоукостер, – это перевозчик, предлагающий дешевые авиабилеты в обмен на отказ от некоторых услуг (например, бесплатных питания и регистрации в аэропорту). В настоящее время перечень российских бюджетных авиалиний представлен единственным предприятием – «Победа» (дочерней компанией «Аэрофлота»).
«Победа»
Авиакомпания «Победа» предлагает перелеты внутри России и за рубеж по доступным ценам. Тариф в «Победе» один – Стандарт. В стоимость перелета не входит провоз багажа и питание во время полета.
Самолеты «Победы» не самые новые и комфортные, зато чистые и ухоженные, бортпроводники приветливые и обходительные. Компания как авиаперевозчик подходит для полетов в деловые командировки и для туризма налегке.
Главное достоинство «Победы» – доступные билеты как на внутренние, так и на международные перелеты, а также пунктуальность при выполнении рейсов. Из минусов пассажиры отмечают дорогостоящие дополнительные услуги и тесные самолеты.
Чартерные
Чартерные компании осуществляют перевозки в соответствии с договором, заключенным с туроператором или другим юридическим лицом.
Чартерные рейсы не имеют четко установленного расписания и выполняются в промежутках между регулярными рейсами. Один из главных недостатков всех чартерных авиаперевозчиков – недостаточная пунктуальность при выполнении перелетов.
«Глобус»
Первое место в рейтинге чартерных авиаперевозчиков занимание авиакомпания «Глобус» – дочернее предприятие S7. Компания обслуживает преимущественно чартерные и в незначительной мере регулярные внутренние и международные рейсы. Авиапарк перевозчика состоит из лайнеров, эксплуатируемых ранее S7, а также арендуемых самолетов.
К плюсам авиаперевозчика относят свежий флот, полный пакет услуг на борту, профессиональное обслуживание в аэропорту и на борту лайнера. Из минусов выделяют задержки рейсов и очереди при регистрации.
Azur Air
Авиапредприятие Azur Air – крупнейший чартерный перевозчик России – выполняет полеты только по международным направлениям.
Он обеспечивает потребности крупнейших российских туроператоров. Признан авиакомпанией года в номинации «Чартерные перевозки» и дипломантом в номинации «Международные перевозки» Национальной отраслевой премии «Крылья России».
По итогам внеплановой проверки 2019 года, Росавиация выявила нарушения, влияющие на безопасность полетов. Проверка была проведена после жесткой посадки самолета Azur Air 25 сентября в Барнауле. Нарушения были устранены, и перевозчик продолжает свою деятельность.
Примечательно, что в компании действуют стандартный и премиальный типы обслуживания пассажиров, что нехарактерно для чартерных авиакомпаний. Премиальное обслуживание предусматривает заказ дополнительных услуг (например, питание в самолете), отдельную регистрационную стойку, увеличенную норму провоза багажа.
К преимуществам компании относят качественное обслуживание на борту и пунктуальность при выполнении рейсов. Плохие отзывы связаны с неудобными сиденьями в салоне самолета и скудным питанием на борту.
Nordwind Airlines
Авиакомпания Nordwind Airlines – дочернее предприятие туроператора «Пегас Туристик» – базируется в Шереметьево. Выполняет как чартерные, так и регулярные рейсы.
Среди плюсов перевозчика отмечают широкий выбор услуг на борту, нечастые задержки рейсов, доступные билеты. К минусам относят устаревшие самолеты, платный выбор мест, нерасторопное обслуживание.
Royal Flight
В завершение рейтинга авиакомпаний РФ представляем чартерного перевозчика Royal Flight. Это предприятие выполняет пассажирские авиаперевозки для туроператоров Coral Travel и Sunmar. Компания была создана несколько лет назад на базе «Абакан-Авиа». Базируется в аэропорту Шереметьево.
Среди преимуществ авиакомпании выделяют разнообразное питание на борту и демократичную ценовую политику. Из недостатков – солидный возраст самолетов и периодические задержки рейсов.
Заключение
Рынок авиаперевозок в России хорошо развит, и у пассажиров есть возможность выбора авиакомпании в соответствии со своими предпочтениями. При этом обращают внимание на флот воздушных судов, профессионализм пилотов, а также репутацию авиаперевозчика.
Немаловажное значение имеет то, к какому типу авиакомпаний относится перевозчик (регулярная, чартерная или лоукостер). У регулярных компаний, как правило, более современный авиапарк и широкий спектр услуг.
20 самых безопасных авиакомпаний в 2021 году
Уже совсем скоро пандемия наконец-то сбавит обороты, и полеты по всему миру вновь возобновятся. Но к выбору авиакомпании следует подходить серьезно, чтобы обеспечить свою дальнейшую безопасность.
На днях веб-сайт авиационной продукции и рейтинга безопасности AirlineRatings опубликовал ежегодный список 20 самых безопасных авиакомпаний на 2021 год, по мнению экспертов.
Эксперты сократили список из 385 авиакомпаний мира до всего лишь 20 на основе множества факторов – от частоты аварий и происшествий до «возраста» авиапарка компании. Например, авиакомпании с более молодым флотом получили более высокие оценки, чем те, где все еще в ходу старые модели.
«Представители нашего списка целиком соответствуют инновациям в области безопасности, повышения эффективности эксплуатации и запуска новых, более совершенных самолетов, таких как Airbus A350 и Boeing 787», – сказал главный редактор AirlineRatings Джеффри Томас (Geoffrey Thomas).
Авиакомпании родом из США заняли больше всего мест в списке: 6 из 11 основных американских перевозчиков заслуженно вошли в первую двадцатку.
Среди представителей из Азии – те же авиакомпаниями, которые заняли место в списке 2020 года, без новых добавлений. Некоторым авиакомпаниям региона удалось подняться в списке; однако большинство из них с годами лишь ухудшают свою репутацию.
20 место — United Airlines, США
В течение последних лет United Airlines модернизировала свой дальнемагистральный флот, состоящий только из Boeing, сняв с производства культовый номер 747 и введя в эксплуатацию новый 777-300ER, а также все три варианта самолёта 787 Dreamliner.
У авиакомпании также есть планы возобновить полеты на 737 Max с 11 февраля 2021 года из Хьюстона и Денвера.
19 место — KLM Royal Dutch Airlines, Нидерланды
Одна из старейших авиакомпаний мира, флагманский перевозчик Нидерландов, в октябре отметит 102-летие своей деятельности с основания в 1919 году.
В авиапарке KLM в значительной степени превалируют самолеты Boeing, включая такие как 787 Dreamliner и 737 Next Generation (рейсы в Амстердам). Пандемия ускорила вывод из эксплуатации старых самолетов KLM, включая Boeing 747-400, в результате чего у авиакомпании остался парк дальнемагистральных рейсов, состоящий из семейств Airbus A330, Boeing 777 и Boeing 787 Dreamliner.
18 место — Lufthansa, Германия
В последние годы флагманский авиаперевозчик Германии принял на вооружение современный флот, состоящий из Airbus A320neo, Airbus A350-900XWB и Boeing 747-8i.
Lufthansa также является одним из первых заказчиков нового Boeing 777X, который в настоящее время выполняет испытательные полеты в районе Тихоокеанского Северо-Запада.
17 место — Finnair, Финляндия
Авиакомпания, соединяющая Финляндию с миром, использует парк, состоящий в основном из самолетов Airbus, включая новый A350-900XWB.
Эксперты AirlineRatings также отметили, что Finnair установила «идеальный рекорд» по полетам в эру реактивных самолётов.
16 место — SAS Scandinavian Airlines, Швеция
SAS Scandinavian Airlines отступила на две позиции и заняла 16-е место в списке 2021 года по сравнению с 14-м местом в прошлом году. В рамках обновления авиапарка SAS вводит в эксплуатацию две новые модели Airbus, A350-900XWB и A320neo, и обещает сократить выброс отходов за счет использования биотоплива на всех внутренних рейсах в Скандинавии.
15 место — American Airlines, США
American Airlines – новичок в списке; не попав в двадцатку в прошлом году, в 2021 перевозчик смог сразу занять 15 место.
В результате пандемии американцы сняли с эксплуатации некоторые из своих старых самолетов, в том числе Boeing 757-200, Airbus A330-300, Boeing 767-300ER, Bombardier CRJ-200 и Embraer E190. Часть самолетов была приобретена в 2013 году в результате слияния с US Airways, которое способствовало становлению American одной из крупнейших авиакомпаний мира.
Сейчас перевозчик может похвастаться обширным дальнемагистральным флотом, в основном состоящим из самолётов Boeing.
14 место — Delta Air Lines, США
Delta – еще одно «новое» лицо в списке. Компания также приступила к ускоренному обновлению флота в связи с пандемией, сняв с эксплуатации старые Boeing 777, McDonnell Douglas MD-88 и Boeing 737-700.
Сейчас парк Delta насчитывает большое количество самолётов Airbus, в том числе и новые ультрасовременные модели A220-100, A220-300, A350-900XWB и A330-300neo.
13 место — Southwest Airlines, США
Southwest Airlines также отсутствовала в списке на 2020 год, а в этом заняла 13-е место, самое высокое из четырех крупнейших авиакомпаний США. Но добавление авиакомпании произошло всего через несколько недель после того, как в докладе Сената США на Southwest Airlines обрушилась критика из-за проблем с безопасностью.
В отчете упоминаются ключевые вопросы, связанные с приобретением Southwest иностранных самолётов с сомнительными стандартами летной годности, тесными отношениями между менеджерами Федеральной авиационной администрации США и представителями компании, пилотами, выполняющими небезопасные маневры, и проблемами технического обслуживания самолётов.
Методологию включения Southwest Airlines в список AirlineRatings комментировать не стали.
12 место — Hawaiian Airlines, США
В последние годы компания Hawaiian расширилась, ввела рейсы на дальние направления (например, в Бостон) и ввела в эксплуатацию самолеты нового поколения, включая Airbus A321neo.
Boeing 787-9 Dreamliner также скоро пополнит флот авиакомпании, хотя первая поставка была отложена как минимум до 2022 года. По оценкам AirlineRatings, Hawaiian также достигла «идеального рекорда» по полетам в эру реактивных самолётов.
11 место — Virgin Australia, Австралия, и Virgin Atlantic Airways, Великобритания
Дуэт стратегических партнеров – австралийской Virgin Australia и британской Virgin Atlantic Airways – в этом году принес компаниям высокое 11 место.
В Великобритании Virgin Atlantic в настоящее время приступает к обновлению флота, в рамках которого были добавлены Boeing 787-9 Dreamliner и Airbus A350-1000XWB. Компания также заказала 14 самолетов Airbus A330-900neo. Virgin Australia, напротив, использует Boeing 737 Max и только что завершила процесс смены владельца (теперь Virgin Australia работает при поддержке американской частной инвестиционной компании Bain Capital).
10 место — British Airways, Великобритания
В последние годы авиакомпания ввела в эксплуатацию самолеты следующего поколения, включая Airbus A320neo, Airbus A321neo, Airbus A350-1000XWB и все три варианта Boeing 787 Dreamliner.
Пандемия ускорила вывод из состава парка самолетов Boeing 747-400 British Airways после полувека эксплуатации и способствовала остановке работы Airbus A380 на неопределенный срок. Авиакомпания также отказалась от использования Airbus A318, предназначенного только для бизнес-класса, который выполнял рейсы между Международным аэропортом им. Джона Кеннеди в Нью-Йорке и аэропортом «Лондон-Сити».
9 место — Cathay Pacific Airways, Гонконг, Китай
Протесты в Гонконге и пандемия препятствовали работе Cathay Pacific, но в последние годы авиакомпания модернизировала свой флот, приняв в работу новые типы самолетов, такие как семейство Airbus A350 XWB и A321neo.
8 место — Alaska Airlines, США
В настоящее время во флоте Аляски доминируют самолеты Boeing, но у авиакомпании есть один уникальный вспомогательный флот, состоящий из Airbus A321neo, версии Airbus A321 следующего поколения. Эта версия самолета была приобретена в результате слияния с Virgin America и останется в парке авиакомпании, пока старые самолеты Airbus не будут проданы или выведены из эксплуатации.
Первая поставка нового Boeing 737 Max в Alaska запланирована уже на этот месяц. Планируется, что полеты начнутся в марте 2021 года на западном побережье, но при этом авиакомпания обещает провести испытательные проверочные рейсы более чем на 50 часов на расстояние 19000 миль (30600 км), прежде чем первые пассажиры поднимутся на борт.
7 место — Etihad Airways, ОАЭ
Парк дальнемагистральных авиалиний Etihad Airways также в основном состоит из самолетов Boeing, а более новые типы, такие как 787 Dreamliner и 777-300ER, превосходят по численности самолеты Airbus.
Авиаперевозчик ОАЭ также является одним из последних оставшихся операторов A380; однако, этот флот временно не использовался в период пандемии.
6 место — EVA Air, Тайвань
Флагманский авиаперевозчик Тайваня за последние годы списал с эксплуатации свои самые старые и самые большие самолеты, такие как Boeing 747, начав активно использовать Boeing 777-300ER, Boeing 787-9 Dreamliner и Boeing 787-10 Dreamliner.
5 место — Emirates, ОАЭ
Широкофюзеляжный флот крупнейшего в мире перевозчика в настоящее время состоит из Boeing 777 и Airbus A380, но в следующие несколько лет ожидается заметное пополнение, поскольку в авиакомпанию должны прибыть новейшие модели Airbus и Boeing, включая Airbus A350-90 XWB, Boeing 787-9 Dreamliner и Boeing 777x.
4 место — Singapore Airlines, Сингапур
Флагманский авиаперевозчик Сингапура часто возглавляет список компаний, осуществляющих самые длинные рейсы в мире, и недавно открыл новый маршрут между Нью-Йорком и Сингапуром на Airbus A350-900XWB без пересадок.
На региональных маршрутах Singapore Airlines можно увидеть Boeing 787 Dreamliner, поскольку компания была стартовым заказчиком версии Dash 10, которая также используется United Airlines и EVA Air.
3 место — Air New Zealand, Новая Зеландия
Парк дальнемагистральных авиалиний Air New Zealand в большинстве состоит из самолетов Boeing, предлагая также более новые типы, такие как 787-9 Dreamliner и 777-300ER. В состав ближнемагистрального парка авиакомпании входят новые самолеты Airbus – A320neo и A321neo.
2 место — Qatar Airways, Катар
Не отставая от конкурентов в «большой тройке» Ближнего Востока, Катар постоянно приобретает новейшие и лучшие самолеты от Airbus и Boeing, например, семейства Airbus A350 XWB и Boeing 787 Dreamliner, а также является стартовым заказчиком нового Boeing 777X.
1 место — Qantas, Австралия
Австралийский авиаперевозчик Qantas получил звание самой безопасной авиакомпании 2021 года. Эксперты AirlineRatings отметили рекордные показатели Qantas в области безопасности полетов без аварий со смертельным исходом в эпоху современных реактивных двигателей.
Qantas десятилетиями ассоциировалась у пассажиров с безопасностью. Такое отношение к компании даже показывали в кино: персонаж Дастина Хоффмана из «Человека дождя» отказывался летать на рейсах любой другой авиакомпании.
До пандемии во флоте Qantas доминировали Boeing 787 Dreamliner и Airbus A380; при этом авиакомпания изучает возможность использования Airbus A350 для сверхдальних рейсов из Сиднея в Нью-Йорк и Лондон.
«Qantas остается ведущей авиакомпанией практически во всех крупных достижениях в области безопасности полетов в течение 60 лет», – поделился Джеффри Томас.