рейтинг якорных электрический лебедок для лодок

Всё о якорных лебедках STRONGER (российская сборка) (Просматривает: 1)

Тёмик

Grasshopper

коллеги, вижу тут вы задаете вполне логичные вопросы.

1) всем реально желающим приобрести лебедку очень интересная экспертиза по сравнению работы 3х производителей якорных лебедок.

Тестировались модели со свободным сбросом:
— Якорная лебедка Minn Kota DECKHAND 40
— Якорная лебедка Trac Big Water 45
— Якорная лебедка Stronger Steel Hands 40

Характеристики для тестирования: скорость подъема и коэффициент шума.
https://www.youtube.com/watch?v=9VGNnmZOP1w

для тех, кому смотреть лень (а лучше всё увидеть своими глазами, а слышать, что дядя рассказал) :
скорость подъема:
1 место (самая быстрая) Якорная лебедка Stronger Steel Hands 40
2 место Якорная лебедка Minn Kota DECKHAND 40
3 место Якорная лебедка Trac Big Water 45

коэффициент шума:
1 место (самая бесшумная) Якорная лебедка Stronger Steel Hands 40
2 место Якорная лебедка Minn Kota DECKHAND 40
3 место Якорная лебедка Trac Big Water 45

К этому добавлю, что гарантия на Стронгер 2 года, гарантия на Минн Коту и Трак 1 год

так что выбор делайте сами.

2) ценообразование:
сейчас в стране ситуация такая, что товары, состоящие из зарубежных комплектующих привязаны к валюте. Товар, который на складе мог закупаться дилерами по разным курсам, соответственно и цены могут варьироваться. Объективно говорить, что кто то из производителей дороже, кто то дешевле в данной ситуации в стране невозможно.
Стронгер самый молодой из указанных вендоров и при формировании цены российского рынка учитывались цены конкурентов, поэтому могу заверить, изначально цены Стронгера были ниже на 15%.

Во многом такая гибкая ценовая политика Стронгера связана с постоянным мониторингом рынка, мы ищем поставщиков комплектующих для наших лебёдок с меньшей ценой, но без потери качества.
Мы стремимся как можно больше комплектующих закупать в РФ, но увы, не всегда это получается, например польские двигатели даже при валютной цене, выходят дешевле озвученных нам российскими предприятиями(

Источник

Как выбрать якорную лебедку на лодку, на яхту?

Как чувствует себя ваша спина?

Подъем якоря вручную может быть настоящей тренировкой, независимо, владеете ли вы рыболовным судном, крейсером или парусной лодкой. Лебедка сделает процесс подъема легче и избавит от боли в спине. Полнофункциональная система включает в себя:

Какой размер вашей лодки?

В теме выбора прежде всего обсуждается тяговое усилие или грузоподъемность, требуемая от лебедки. Основой выбора служит длина вашего катера и его водоизмещение. Лебедки не предназначены для того, чтобы тянуть лодку против 25-узлового ветра или для выдергивания тяжелого анкера из твердой почвы дна. Они предназначены для поднятия якоря, который не находятся под напряжением, и при этом обеспечивают достаточное натяжение. И, как скажет вам любой текст на эту тему: сила двигателя устройства должна переместить лодку по ветру, а лебедка должна вырвать только якорь, а не саму себя.

Какой мощности должна быть лебедка?

Определяем общий вес якоря и троса. Берем полученный вес и умножаем его на три, для того чтобы получить необходимую тягу лебедки. Множитель три обеспечивает учет ветра, течения и других неизвестных факторов и является запасом по прочности. В этом примере требуемая тяга лебедки будет составлять 3 х 20,5 = 61,5 кг. Ничего сложного!

Насколько велик якорный ящик?

Какой длины якорный трос стоит использовать?

Чтобы ответить на этот вопрос необходимо измерить глубину ящика для троса и определить доступное пространство. Расстояние между крышкой ящика и верхом полностью сложенного троса внутри него и будет той самой пропорцией. Это самый важный момент подбора, и он поможет определить типа лебедки, который следует выбрать.

Вам нужна удаленная работа?

Наконец, определите, хотите ли вы иметь возможность управлять лебедкой из удаленного места. На любой лодке может быть небезопасно стоять на палубе в суровую погоду. Палубные ножные переключатели, расположенные рядом с брашпилем, полезны, даже если дистанционная работа не нужна. Панельные переключатели у руля популярны на моторных лодках, а портативные пульты (проводные или беспроводные) могут использоваться на парусниках или моторных катерах, когда требуется дистанционное управление.

Источник

Для чего нужна в лодке рыбака якорная лебедка, популярные модели

Каждый из нас в детстве рисовал кораблики, и составной его частью обязательно был якорь. В своем классическом виде он представляет собой штангу с поперечинами. Нижняя поперечина имеет зазубрины, так как якорю приходится цепляться за дно водоема. Назначение якоря каждому понятно, хотя на больших судах важно не зацепление якоря и грунта, а сила трения, возникающая между цепью якоря и поверхностью. Для небольших катеров, яхт и даже легких надувных лодок необходимость статичного поведения на воде остается актуальной, следовательно, перечисленные плавсредства также оснащаются якорем. Форма такого «тяжелого» устройства несколько отличается от классической, однако назначение остается неизменным.

Многие не понимают, зачем в стоячем водоеме якорь. Действительно, в безветренную погоду скорость лодки относительно воды и относительно берега равна нулю. Это означает, что достаточно подплыть к назначенному месту и можно рыбачить, не отвлекаясь на положение лодки. Но такая погода случается редко. Лодка в воде очень подвижна, независимо от формы дна. Дело в том, что при движении лодки смещаются слои воды друг относительно друга, поэтому сила трения поверхности днища о воду здесь ни при чем. Даже малейший ветерок может привести лодку в движение. Амуниция, рыболовные снасти, сам рыбак лишь увеличивают парусность, а зачастую рыбалка требует, чтобы лодка длительное время не двигалась.

Наличие якоря в надувной ПВХ лодке добавляет любителю рыбалки хлопот. Часто приходится менять позицию, а это сопряжено с травлением и погружением якоря. Многие рыбаки отмечают, что 2-3 смены позиции полностью выматывают, так как доставать якорь со дна достаточно тяжело. Глубина водоема может быть различной и десятком метров дело не ограничивается. Якорный канат должен иметь такую длину, чтобы позволял погружать якорь на самое дно.

Обычно длина составляет 30, 50 и даже 100 метров. Можно лишь представить, сколько места в небольшой лодке занимает якорь и канат, когда они на поверхности. Еще очень важный момент связан с низкой температурой воды. Осенняя рыбалка – тяжелый период для рыбака, если говорить про травление якоря. Так как канат погружен в воду, то после нескольких движений руки сильно замерзают. Кроме этого, вода стекает с якоря прямо в лодку.

Назначение и устройство

Любая якорная лебедка для лодки, независимо от устройства, предназначена для автоматизации процесса поднятия якоря или снижения усилия в случае ручной работы. Если опускается груз под действием силы тяжести, то при травлении придется эту силу преодолевать. Лебедки могут быть различного типа. О методах их классификации поговорим чуть позже. Но существуют составные части, присущие любому устройству.

Прежде всего, это катушка или бобина, на которую укладывается трос, канат, веревка, цепь. С точки зрения физики, она представляет собой неподвижный блок, который, как известно, выигрыша в силе не дает. Зато само вращение барабана гораздо сподручнее, чем непосредственное поднятие якоря. С другой стороны, канат наматывается на катушку, поэтому он не занимает столько места, сколько бы занимал при отсутствии лебедки.

Некоторые устройства дают выигрыш в силе. Обеспечивается это наличием редуктора, представляющего зацепление шестерен с разным числом зубьев. Такие редукторы встречаются как в ручных лебедках, так и в электрических. К составной части следует отнести детали крепежа, так как механизм должен быть надежно закреплен на плавательном средстве. Прочие элементы не являются ключевыми, а лишь обеспечивают удобную работу или служат для компактного размещения оборудования.

Если говорить о назначении, то по ряду причин лебедка для якоря, установленная на лодку, выполняет только указанную функцию. Использовать ее не по назначению теоретически можно, но практически нереально.

По причине ограниченной функциональности различных видов устройств для травления якоря не так уж и много. Единой принятой классификации не существует, поэтому разделять устройства можно по нескольким параметрам. Прежде всего, принято делить лебедки по типу привода основного механизма.

Остальные способы классификации вряд ли заинтересуют читателя. К примеру, разделение лебедок на горизонтальные и вертикальные свойственно большим судам, где якорная цепь прячется в специальном месте трюма. Существуют также редукторные и безредукторные типы, но о них было уже сказано выше.

Популярные модели

Начнем обзор с моделей, которые можно купить в готовом к использованию виде. Если возникнет вопрос об оставшейся категории лебедок, то здесь можно однозначно отметить, что подавляющее большинство владельцев лодок заинтересуется возможностью изготовить самодельное устройство. Причина такого положения достаточно банальна – высокая стоимость лебедки, которая практически достигает стоимости самой лодки.

Еще раз отметим, свое внимание владельцы лодок акцентируют именно на самостоятельном изготовлении лебедок. Вследствие того, что вариантов конструкций достаточно много, нет возможности привести все примеры. Основные узлы самодельных лебедок: бобина с нитью, приводимая во вращение с помощью рукояти, а также стойка с якорным роллером, через который пропускается канат или нить.

Источник

8 лучших лебедок

Если потянем – то и вытащить сможем

Учитывая, что упоминание лебедок встречается еще у Геродота, новым это изобретение уже никак не назовешь. Но и по сей день без лебедки зачастую никуда: поднять тяжелый груз в гараже или в мастерской, вытащить машину или квадроцикл из того, что и дорогой-то никогда не было, а направлением оказалось тоже ненадежным – когда «тягового усилия» человеческих рук не хватает, старая добрая конструкция окажется как нельзя кстати. Особенно если у нее есть электропривод, который позволит получить максимум результата при минимуме собственных затраченных сил. Лучшие ручные и электрические лебедки представлены в нашем рейтинге.

Профессиональное оборудование мы сегодня трогать не будем, а пройдемся по распространенным в продаже доступным «любительским» моделям, как наиболее востребованным: именно на них Вы наткнетесь первым делом в каталогах интернет-магазинов или на прилавках магазинов «оффлайновых».

Рейтинг лучших лебедок

Лучшие барабанные ручные лебедки

Сорокин 4.10

Открывает наш рейтинг лучших лебедок ручная модель российского бренда СОРОКИН. Червячная лебедка – вещь простая донельзя: в ней, кроме связанного с рукояткой червяка и барабана, который этот червяки и крутит, больше ничего по сути и нет. Действительно, здесь за безопасность отвечает сама суть червячной передачи, которая может передавать вращение только в одном направлении от червяка на шестерню, но не от шестерни к червяку, висящий на тросе груз не сможет раскрутить лебедку обратно, и дополнительные стопоры ей не нужны. Конечно, и возможности быстро стравить трос лебедка из-за этого лишается (приходится меланхолично крутить ручку в обратном направлении), но это неудобно только при горизонтальной протяжке, при использовании же для подъема грузов, напротив, не позволяет ничего уронить случайно, обеспечивая плавное опускание без использования фрикционного тормоза.

Металла на лебедку шло прилично (5 кг в сборе), для ее тягового усилия в 900 кг запас прочности у нее хороший. Неплох и трос – 6,35-миллиметровый, хотя нередко производители используют более тонкие и на лебедках с большей заявленной грузоподъемностью. Обслуживание элементарно – червяк открыт, смазывать его можно хоть на ходу.

Sturm 1091-09-0800

А вот «Штурм» — это уже лебедка с шестеренчатым редуктором, поэтому оснащена обязательной трещоткой, переключающей направление вращения, и не предназначена производителем для подъема грузов – только горизонтальная тяга. Шестерни, барабан и корпус оцинкованы, качество стали среднее – стопор со временем начинает оставлять на шестерне заметные вмятины. Впрочем, и максимальное тяговое усилие здесь – только 800 кг, а с учетом того, что «номинал» у китайских лебедок всегда неизбежно меньше, для тяжелых работ эта модель и не делалась, в принципе.

Что понятно уже, если просто покрутить лебедку в руках: как и ее одноклассники под разными марками, она собрана на штампованных шестернях, зачастую откровенно неровно наваренных на валы. Нет, работать-то это все работает при соблюдении допустимых (не по паспорту, а по уму нагрузок), но… Собственно говоря, мы и взяли-то эту лебедку в рейтинг не как отдельный удачный образец (увы, куда ей…), а именно как пример «типичной китайской шестеренчатой лебедки за 2-3 тысячи», они в целом все одинаковы.

Лучшие электрические лебедки для гаража или мастерской

Zitrek KCD-300/600/220v

Лучшая электрическая лебедка в нашем рейтинге — Zitrek KCD-300/600/220v. Чешская торговая марка может скрывать под собой разные страны производства, но конкретно в этом случае ее «китайскость» не отнести к минусам. Напротив, лебедка удачно сочетает качество и привлекательную цену, единственный найденный нами отзыв о поломке – после падения лебедки на бетон с пятого этажа. Тут уж сами понимаете, вопросы к тому, кто умудрился такое учудить.

Монтируется лебедка на четыре точки с помощью ножек, закрепленных на фланцах барабана. В исполнении на 220 В, которое мы взяли как наиболее универсальное (не везде есть три фазы), использован 1,8-киловаттный двигатель. Скорость подъема по паспорту – от 6 до 12 метров в минуту, грузоподъемность – 3 центнера (или 6 центнеров при использовании полиспаста). На барабан умещается 60 метров пятимиллиметрового троса.

Производитель не отнес обслуживание лебедки к числу «ненужных» вещей: регламент ТО четко расписан в инструкции, редуктор имеет удобно расположенное смазочное отверстие. Подшипники на валу – обычные «двести четвертые», основную нагрузку на себя берет мощный NU20.

HAMMER Flex ETL930

Компактная лебедка… точнее, уже таль с грузоподъемностью 250 кг «самостоятельно» или 500 кг на полиспасте очень даже пригодится в гараже или мастерской – как раз и длина троса в 12 м тут будет с запасом даже при работе с полиспастом, вряд ли потолки у Вас будут выше. Зато 930-ваттный мотор нагрузит сеть гораздо меньше, чем 1,8-киловаттный у Zitrek, причем без потерь в скорости подъема: до 10 метров в минуту без полиспаста. Штатный трос – четырехмиллиметровый, но конструкция позволяет использовать и более толстый, причем без потерь в емкости барабана.

Таль оснащена автоматическим выключателем на максимальной высоте подъема – широкая шайба на тросе нажимает на рычаг выключателя, не давая лебедке сработать «в упор». Крепление возможно как подвижное, на профильную трубу с использованием штатных скоб, так и неподвижное – напрямую болтами к корпусу. Управление на пульте очень простое: переключатель «вверх-вниз», выбирающий при нажатии на соответствующую сторону направление вращения, и кнопка аварийной остановки. Двигатель снабжен защитой от перегрева.

Источник

Тюнинг лодки пвх. Внедрение кастомной электрической якорной лебедки своими руками

Всем привет, начну с предыстории. Покатавшись с друзьями на корпусах, оснащенных таким полезным девайсом как электролебедка, однажды решил поискать варианты легких и компактных приборов для (лодки пвх) «матраса»! Нашел я несколько вариантов, это всем известный «стронгер», а также «трак» и «сиапро». Но все они не отличались компактностью и легким весом, к тому же «китайцы» не отличались еще и надежностью( И вот, наткнулся я на кастомные лебедки «Таганай», автор и исполнитель которых Владимир Морозов. На тот момент цена легкой лебедки для пвх была сопоставима с ценой на лебедки сиапро и трак. В общем, выбор пал на Морозовскую лебедку. Списался с Владимиром и оформили сделку.

Итак, лебедка «мечта пвх-шника» у меня в руках. В целом лебедка достаточно компактная, примерно с ладонь взрослого человека. Точные габариты по корпусу с кожухом я отмечу на фото. Теперь характеристики: тяговое усилие 50кг+, при этом ток потребления не более 4 А, скорость намотки 10 метров в минуту, и при всём этом почти абсолютная бесшумность!

Естественно, я не мог просто взять и поставить)) сняв кожух, который крепится на 3 винтах М5, начал осматривать конструктив. Вал шпули посажен на подшипники, в конструкции никаких шестеренок как в китайцах. Вал со шпулей зацепляется зубчатым механизмом, имеющим всего два очень мощных «зуба», вообще без варианта на поломку, вся электрика это два реле и кнопка, просто и надежно. Всё на фото.

Органы управления лебедкой расположены как на корпусе, так и дублированы выносной кнопкой, отвечающей за подъем якоря. Реверс (сброс) включается по средствам механического воздействия на рычаг (на корпусе) для дистанционного включения сброса к рычагу привязан кусок шнура) Весьма символичное решение, но работает надежно. Этот шнур до места моториста я провел по лееродержателям. В перспективе, думаю, поставлю тросиковый механизм, тросик газа от садового бензо- инструмента, уверен, отлично подойдет.

Крепится лебедка на баллон очень просто и быстро, всего две шпильки с упорными кольцами. Установка занимает считанные секунды, по трудозатратам схоже с установкой весла на уключину)

Согласно расчётам, готовый якорь должен был получиться 5.5 кг, по факту так и вышло, получился он 5,450 кг, плюс пару карабинов и пол-метра 4мм-вого тросика помогли выйти на расчетный вес!

Долго ли коротко длилась моя эпопея с внедрением электролебедки. и наконец таки подошла к своему логическому завершению. И настал день испытаний!

Восторг! Мега-удобный девайс, во истину- мечта пвх-шника!

Пришлось смазать ось и крепление ролика, уж очень неприятные звуки он издавал на сбросе якоря. На помощь пришел Литол-24)

Затем были рыбалки… Еще и еще… И чем больше я пользовался этой лебедкой, тем больше она мне нравилась! Особенно напарники в восторге)) По скорости подъёма, руками можно справиться с подъемом якоря секунд на 15-20 быстрее. Подъем якоря с глубины 1,5 метра, на обской струе, при стравленных 15 метрах фала осуществляется примерно за 45 секунд.

Про шум от лебедки. Его нет, как в привычных нам стронгерах или китайцах. Шум от работы лебедки, пожалуй, сравним с шумом работы стеклоподъемника. Кстати, моторчик визуально очень похож на моторчик стеклоподъемника)

На шпулю лебедки вошло ровно 35 метров полиамидного каната с сердечником, диаметром 5 мм. Тот канат, что шел в комплекте 4 мм, я смотал про запас. Качество и профиль намотки видно на фото.

В целом, данной доработкой остался очень доволен, всем рекомендую. Комфорт лишним не бывает!

Если у кого-то есть вопросы, с удовольствием отвечу в комментариях.

Источник