рейтинг фирм автозапчастей по качеству для иномарок
рейтинг фирм автозапчастей по качеству для иномарок
Рейтинг неоригинальных брендов запчастей
(Рейтинг составлен на основе отзывов на форумах) Скопировано с VK. Может кому-то пригодится.
TRW он же LUCAS- достойный производитель (тормозные системы, детали подвески), но амортизаторы они сами не делают хоть на рынке и попадаются.
TEXTAR — как правило качество хорошее, но колодки «жёские» не всем нравятся.
ATE — Одни из лучших на рынке, работают особенно хорошо если и диски и колодки ATE. (Быстро изнашиваются).
FERODO — Часто встречаются у европейских автомобилей в оригинале, всё кроме серии колодок FSL хорошего качества.
BOSCH — Тормозные системы от хорошего до среднего качества, Электроника отличного качества (кроме универсальных датчиков кислорода). Дворники качество отличное но хватает не надолго.
MINTEX — тормозные системы, эконом версия от TEXTAR, но работают хорошо, брать можно.
REMSA — средние показатели без провалов.
JP GROUP — официально Дания, реально китай, брать можно только если нет других вариантов. Часто делают то что никто уже не выпускает.
STELLOX- Качество от ниже среднего до среднего
OPTIMAL — Брать нестоит ничего, качества нет.
LPR — Италия, реально китай, качество ниже среднего.
ABS — качество ниже среднего, зато цена хорошая.
NK — Хорошие диски и колодки, шаровые, наконечники, тяги, плохие те детали где есть резинки, рычаги сайлент-блоки …
Kayaba (KYB) — амортизаторы отличного качества (независимо от страны производителя), пружины среднего качества.
BOGE он же SACHS — амортизаторы, опоры, достойное качество.
BILSTEIN — хорошего качества (особенно серии В6 и В8)
DELPHI — Тормоза, детали подвески и рулевого управления, среднее качество, колодки жеские и убивают диски.
MEYLE — среднее качество всех номеклатуры. Резиновые элементы недолговечны.
MANN — фильтры отличного качества, часто в оригингале.
FILTRON — фильтры хорошего качества часто в оригинале (VAG)
HENGST — фильтры хорошего качества часто в оригинале
KNECHT он же MAHLE фильтра отличного качества,
MAHLE поршневые кольца, поршни, отличное качество.
NIPPARTS он же JAKOPARTS не производители, упаковщики, общее среднее и низкое качество.
MAPCO — ниже среднего, не советую.
SIDEM — качество среднее и выше среднего
LEMFORDER — хорошее качество, часто в оригинале, на рынке много подделок.
MOOG — качество хорошее, на уровне LEMFORDER и TRW
OCAP — ниже среднего.
CTR — хороший вариант на корейцев японцев, не путать с GTR — это китай.
RUVILLE — упаковщик, качество среднее и ниже среднего
FEBI он же SWAG- качество среднее и ниже среднего, качество жидкостей хорошее.
CONTITECH — качество оригинала, (часто лежат в оригинальных комплектах)
GATES — качество оригинала, (часто лежат в оригинальных комплектах)
DAYCO — качество оригинала, (часто лежат в оригинальных комплектах)
AE — среднее качество.
SKF — хорошее качество (SKF, SNR, FAG, INA часто перепаковывают друг друга)
SNR — хорошее качество
FAG — хорошее качество
INA — хорошее качество
SASIC — хорошее качество (оригинал для французов).
LOBRO он же GKN он же SPIDAN шрусы, приводные валы, качество оригинала.
METELLI качество хорошее (пластиковые пыльники лучше заменить), можно брать если нет LOBRO он же GKN он же SPIDAN
GLO — среднее качество
GSP — среднее качество
GENERAL RICAMBI — качество среднее, (рулевые рейки не новые а восстановленные)
ELRING — сальники прокладки, отличное качество
VICTOR REINZ — хорошее качество
PAYEN хорошее качество
AJUSA — среднее качество
HEPU — помпы, качество оригинала
DOLZ — среднее качество
NISSENS — Радиаторы, хорошее-отличное качество
HELLA — отличное качество
DENSO — отличное качество но много подделок
AVA — качество ниже среднего.
SAKURA — качество ниже среднего.
NGK — свечи, катушки, датчики, качество отличное
BERU — качество отличное.
LUK — сцепления отличное качество
VALEO- сцепления, электрика качество оригинала.
BOSAL — система выпуска, фаркопы качество от среднего до хорошего.
взято с мазда-форума.
RBI — самые дешевые тайваньские запчасти.
555- если это не подделка идет настоящая Япония, выводы делайте сами. Компания японская-— завод Индонезия.причём с улице на завод не попадёшь. 100% продукции идёт в Японию. Но качество надо сказать не высокое по сравнению с Qsten, правда 555 и позиционируется как недорогие запчасти.
GMB — Япония, качественные детальки, но не тоже самое что оригинал.
Аutowelt — дубликаты запчастей для двигателя, в принципе качество хорошее, но не оригинал.
NTN, NSK, Koyo — Япония, в принципе тоже самое что идет в оригинальной упаковке многих японских машин, только в упаковке их непосредственного производителя.
RBH — Тайвань какой-то дешевый.
Febi, SWAG — европейцы, но не тоже что оригинал.
Quinton Hazell — упаковщик, в коробке может быть всё что угодно.
Ina — производитель роликов и подшипников, является поставщиком на конвейеры Форд, Мазда, Пежо и многих других. Является совладелицей компании NTN.
SRN — Европа, в коробке у неё может лежать Ina например.
Lemforder — очень известный производитель, поставщик многих конвейеров в Европе, очень качественные детали подвески и ремни. Внимание! Высококачественными являются только запчасти имеющие в артикуле 5 цифр! Только это означает, что они выпущены на заводе Lemforder. Если цифр 7, то последние две цифры обозначают код стороннего производителя, а им как известно может оказаться кто угодно!
Ajusa, Elring эти производители только в ситуации когда оригинала нету в природе.
Taiho, ОЕМ поставщик на японские конвееры.
CTR, Корея, бывшее отделение GMB. Официальный поставщик деталей подвески на корейские автоконвееры.
AVA Cooling Systems представлена своим производством во многих странах Европы. Haugg Kuhlerfabrik GmbH занимается разработкой, производством, сбытом и сервисным обслуживанием радиаторов водяного охлаждения, масляных радиаторов, охладителей наддуваемого воздуха, а также конденсаторов, испарителей, компрессоров и целых охлаждающих модулей. Вся продукция соответствует оригиналу и по качеству и по характеристикам.
Febest, Nipparts, Febi, ASVA, Hanse, japan parts, japan cars,
Это не производители, а упаковщики.сами ничего не делают, размещают заказы на заводах, как правило в Китае.
Febest, asva кроме того 1000 % Китай. И не смотрите ни на какие другие надписи.
Хорошие заводы их просто не интересуют.
Qsten Работают на конвейер. ОЕМ поставщики.
Longho Детали подвески. Тайвань качество сопоставимо с RBI. Не упаковщик, производитель.
Maruichi — японский производитель пыльников и пр. резинотехнических изделий. Пыльники сравнимы с оригиналом, жалоб не встречено.
ATE входит в состав автомобильной корпорации Continental Automotive Systems. Детали тормозной системы, колодки, диски
Обычно компании – производители автомобилей выбирают несколько поставщиков на один узел. Широко применяется такая практика: выбирается основной поставщик, который получает 50% заказа, и несколько неосновных, имеющих, к примеру, по 25%. Подчеркнем, что речь идет об одном узле (например переднем ступичном подшипнике). В другом узле соотношение долей поставщиков может меняться. Раз в год, иногда реже, иногда чаще, поставщики и их доля в заказе может меняться. То есть, если у вас на автомобиле подшипнки фирмы ААА – значит это и есть оригинал. Однако и подшипник БББ и ВВВ и может даже ГГГ имеют право быть поставленными на машину и соответствовать тому, что идет на конвейер.
Сегодня полки магазинов полны подшипниковой продукцией различных фирм. Мы не будем касаться отечественных и китайских поделок. Расскажем о ситуации на рынке подшипников для автомобилей.
Ниже мы приведем список основных поставщиков на конвейеры производителей европейских автомобилей:
SNR – французская компания – самый крупный поставщик для европейской подшипниковой промышленности.
SKF – второй после SNR в Европе, крупнейший в мире.
FAG – ведущий германский производитель подшипников, с недавнего времени куплен компанией INA.
NSK – второй крупнейший в мире производитель подшипников, Япония.
NTN – второй по величине в Японии.
Коуо – входит в концерн Toyota, №3 в Японии.
Timken – самый большой американский производитель подшипников №1 по конической группе.
INA – не изготавливает ступичных подшипников, однако много их подшипников идет в двигатель (ролики натяжителя ремня ГРМ) и в коробку передач.
Отметим, что японские производители, как правило, поставляют в основном на конвейер и слабо представлены на рынке запчастей.
Все перечисленные компании имеют большое количество заводов по всему миру и поэтому не надо обращать внимание на страну-изготовитель. Качество везде одинаково. Кроме того, производитель подшипников размещает свой завод по производству шариковых подшипников во Франции, а конических, к примеру, в Англии. Вы не найдете, скажем, шариковых ступичных подшипников SKF, сделанных в Германии, но испанских или итальянских – сколько угодно. Если производитель допущен на конвейер, значит он прошел жесткий отбор, значит его система качества соостветствует очень строгим требованиям призводителя автомобилей. Не надо гнаться за надписью “made in Germany”. Надо покупать «имя». Того, кто гарантирует качество своей продукции, а не лепит красивые лейблы.
Многие автопроизводители требуют либо полное (т.е. нулевое) отсутствие дефектов, либо допускают один дефект на миллион, что тоже стремится к нулю. Так могут работать далеко не все. Кроме перечисленных производителей подшипников существует великое множество фирм выпускающих продукцию только для рынка запчастей.
Кроме фирм производителей в магазинах широко представлены, так называемые, «упаковщики». Это компаниии обычно не производящие подшипников, а упаковывающие их в свои коробки.
Ruville – крупный упаковщик, сотрудничающий как с лидерами так и с аутсайдерами. Проходили и румынские и польские подшипники
Optimal – польская фирма, ранее эксклюзивный дистрибьютор фирмы IRB, сегодня – упаковщик крайне некачественной продукции (Китай, Восточная Европа и т.п.). Безусловно, если к примеру на Audi 100 передний ступичный подшипник делают только SKF и FAG, то и в комплекте Optimal вы найдете этих именитых производителей.
QH – покупают у кого дешевле.
НК – упаковщик, принадлежит фирме FAG.
Corteco, Coparts, NK – эти фирмы тоже не гонятся за качеством, покупая подшипники где дешевле.
СХ – откровенный Китай.
Как правило, в ремкомплект ступичного подшипника обычно входят детали, требующие замены – болты, штифты, гайки, сальники и т.п.
К слову, и SKF и SNR и другие тоже в той или иной степени используют в своих комплектах ступичных подшипников продукцию конкурентов. Невозможно сделать все. Однако ведущие фирмы очень тщательно относятся к выбору поставщиков и можно быть уверенным, что покупаешь оригинал.
GMB уже давно не только япония — попадается и корея и малазия. Качество неплохое, но при наличии альтернативы, лучше брать KOYO, NSK.
Ajusa — мировой лидер по производству всевозможных сальнико-прокладок моторной группы, качество не вызывает сомнений.
AVA, да это производитель, да весь из себя сертифицировнный, но… доступа к «телу», то бишь к сборочным конвейерам не имеет, в силу весьма среднего качества. При равной цене, лучше брать behr или nissens. заводы в венгрии.
ATE закупает фрикционные материалы у Morze. Да качество не вызывает сомнений, но… колодки морзе вдвое дешевле, при равном качестве. ВОбщем лучше брать Нишинбо или, ещё лучше Акебоно. Оригинал на японской мазде кстати именно Акебоно.
SRN — хто это? SNR — знаю. Сами вообще ничего не производят, являются упаковщиком высокого уровня. Например на фокус 2 передняя ступица от SNR идет производства FAG, при этом имеет на себе лазерную гравировку FoMoCo. Говна не пакуют. брать можно и нужно, т.к. цена обычно радует.
Ruville — далеко не просто упаковщик. Имеет свои производства в восточной европе. Брать можно.
Corteco почти Ajusa. В чем-то лучше, в чем-то хуже. Качество достойное. Кстати, им же принадлежит марка Elwis Royal с весьма приличным качеством и вполне вкусной ценой.
Elring тоже весьма хорош, но марку Elring очень полюбили фальсификаторы, не обладая «набитым глазом» лучше не брать. То же самое можно сказать и за REINZ
Производители автозапчастей: страна и рейтинг
Сейчас в магазинах автомобильных запчастей представлено огромное количество деталей, фрагментарно или абсолютно повторяющих оригинальные запчасти, то есть те, что входят в комплектацию автомобиля, только что вышедшего со сборочного конвейера на заводе. Проблема самостоятельного выбора подходящих деталей осложняется тем, что запчасти имеют различную маркировку и параметры, в зависимости от завода, на котором были произведены. А заводы при этом расположены в мире повсеместно.
Миф о выборе запчасти: оригинал лучше аналога
Среди автолюбителей бытует расхожее мнение, что оригинальные запчасти лучше. Однако это отнюдь не всегда так, все зависит от конкретного бренда и самой детали:
Стоимость же перечисленных деталей всегда ниже, чем у оригинала.
Также важно знать, что оригинальную деталь часто бывает невозможно заказать в случаях, когда автомобиль снят с производства более чем 8 лет назад: склады заводов распродают остатки деталей оптом.
Таблица производителей аналоговых автозапчастей:
| Бренд производителя | Страна производства | Рейтинг в СНГ |
| Ashika | Италия |  |
| GMB | Япония | |
| RBI | Тайвань |  |
| Аutowelt | Германия | |
| SAT | Китай |  |
| TRW | Германия | |
| Mando | Корея | |
| Kortex | Корея | |
| Febest | Германия | |
| Hermann | Россия | |
| Miles | Корея | |
| Nakamoto | Тайвань | |
| Toyo | Япония | |
| Fenox | Беларусь |  |
| G.U.D | Турция | |
| Kayaba | Япония | |
| Kraft | Китай, Россия | |
| LYNXauto | Япония | |
| P.M.C. | Корея | |
| Patron | Китай | |
| Stellox | Германия | |
| Zekkert | Германия | |
| Lucas | Британия | |
| H&Q | Россия | |
| JapanParts | Италия | |
| JapKo | Италия | |
| Nipparts | Нидерланды | |
| Blue Print | Великобритания | |
| Just Drive | Япония | |
| Mahle / Knecht | Германия | |
| Parts-Mall | Корея | |
| MANN | Германия | |
| Valeo | Франция | |
| INA | Германия | |
| Krauf | Германия | |
| WAI | Америка | |
| IKA | Германия | |
| Amiwa | Корея | |
| Asva | Китай | |
| Nakayama | Япония | |
| Ferex | Италия | |
| Hessa | Германия | |
| Nuvico | США | |
| Ruff | Германия | |
| GSP | Китай | |
| SRL | Польша | |
| Iveco | Италия | |
| Kolbenschmidt | Германия | |
| DT Spare Parts | Германия | |
| Akitaka | Китай | |
| Точка Опоры | Россия | |
| Girling | Англия | |
| Delta | Китай | |
| Delphi | США | |
| DAR | Китай | |
| Arctic Cat | США | |
| RUEI | Китай | |
| Yenmak | Турция | |
| Cartechnic | Германия | |
| Textar | Германия | |
| Sachs | Германия | |
| Krafttech | Турция | |
| Pilenga | Италия | |
| Sidem | Бельгия | |
| Febi | Германия | |
| Swag | Германия | |
| Teknorot | Турция | |
| Finwhale | Германия | |
| NGK | Япония | |
| LUK | Германия | |
| Denso | Япония | |
| HOLA | Нидерланды | |
| TSN | Россия | |
| TRIALLI | Италия | |
| CAREX | Корея | |
| BIG FILTER | Россия | |
| ADR | Россия | |
| ZOMMER | Китай | |
| ERA | Италия | |
| PRAVT | Россия | |
| ONNURI | Корея | |
| MEAT&DORIA | Италия | |
| BREMI | Германия | |
| FAE | Испания | |
| Mobiletron | Тайвань | |
| K+F | Германия | |
| LMI | Германия | |
| AKG | Австрия | |
| SWF ZF | Германия | |
| BOGE | Германия | |
| Pierburg | Германия | |
| KILEN | Швеция | |
| Bilstein | Германия | |
| Siemens VDO | Германия | |
| ContiTech | Германия | |
| Remsa | Испания | |
| BEHR | Германия | |
| PAGID | Германия | |
| Gates | Бельгия | |
| JURID | Германия | |
| Brembo | Италия | |
| SM | Германия | |
| EYQUEM | Франция | |
| ATE | Германия | |
| SKF | Швеция | |
| LESJOFORS | Швеция | |
| Hella | Германия | |
| Dayco | США | |
| INA | Германия | |
| KNECHT | Германия | |
| ATS | Германия | |
| Al-ko | Испания | |
| FEBI | Германия | |
| FILTRON | Польша | |
| Optimal | Германия | |
| SFEC | Литва | |
| MEYLE | Германия | |
| Gabriel | США | |
Миф о выборе запчасти: деталь лучше купить в фирменном магазине марки авто
Также среди заблуждений можно встретить такое: лучше всего отдавать предпочтение магазинам с упоминанием в названии нужной марки автомобиля. И природа этого мнения понятна: кажется, что запчасть, например, для автомобиля BMW будет лучше в магазине с таким названием, но эта точка зрения неверна.
Процесс ремонта автомобиля может быть сокращен по времени, если мастер будет знаком со всеми нюансами определенной марки, но вот заказ детали это знание не облегчит – необходимо обращаться к каталогам. Те, кто сталкивался при выборе детали с каталогами, знают, что это очень сложно. Обычно нужно проработать в отделе доставки несколько лет, чтобы освоить все необходимые знания для работы с каталогами:
Выбор между несколькими подходящими, на первый взгляд, деталями встает даже перед людьми опытными в работе с каталогами: так зная даже идентификационный номер транспортного средства (VIN) трудно выбрать детали, не зная, например, точной толщины вала или нюансов заточки зубцов у зубчатых пар (увеличенные угол или нет). Обычно такие подробности указываются в примечании к детали.
Каким производителям отдавать предпочтение, а каких обойти стороной
Запчасти следующих фирм чаще всего можно оценить как высококачественные:
Рейтинг производителей автозапчастей (актуализируется и дополняется)
Есть фирмы, про запчасти которых можно с достаточно высокой степени вероятности сказать, что они хорошего качества. Это Lmi, Boge, Behr, Ate, Lucas, Remsa, Jurid, Hella, Sachs, Bilstein(с оговорками), K+F, Kilen, TRW, Pagid, Brembo, AKG, Gates, Contitech, Knecht, Mann, INA, SKF, (VDO Siemens), Pierburg, Kolbenschmidt, SM, SWF ZF, Valeo, LUK, Votex, LESJOFORS, Dayco, Beru, Eyquem.
Есть фирмы, про запчасти которых можно с достаточно высокой степени вероятности говорить, что они плохого или отвратительного качества. Это Febi, Meyle, HP(отчасти), Gabriel, Alko, Optimal, Bosal Ruville Filtron ATS SFEC.
Насколько известно FEBI и RUVILLE это упаковщики в коробках которых может оказаться все что угодно.
Кузов
Амортизаторы капота
Рекомендуем: Stabilus, Meyle (в оригинале чаще всего)
Не рекомендуем: Dello, Febi
Жестянка и Пластик
Рекомендуем: Schlieckmann, Van Wezel.
Неплохие:Johns, Klokkerholm
Не рекомендуем: Api, Bodyparts, Signeda, TYC (Все КИТАЙ)
Зеркала
Неплохие: TYG
Лобовое стекло
Рекомендуем: Asashi, EUROCODE, Nordglass, Pilkington, Securit (в оригинале чаще всего), Splintex
Не рекомендуем: Sigma, Tyg
Двигатель
Вкладыши коренные, шатунные
Рекомендуем: Kolbenschmidt
Не рекомендуем:
Гидрокомпенсаторы клапанов
Хорошие:INA (в оригинале чаще всего)
Плохие: Ajusa
Датчик массового расхода воздуха
Хорошие: Bosch, Pierburg
Плохие: Hanse Prise/Topran
Держатель щупа
хорошие: Оригинал
Не хорошие: Topran, Hansprise, Jp group
Клапана
Хорошие: Kolbenschmidt, TRW
Кольца поршневые
хорошие Kolbenschmidt, Goetze, Mahle
Не хорошие: Autowelt
Насос масляный
Хорошие: оригинал
Не рекомендуем: Dello; Meyle, Febi, SWAG
Подушки двигателя
Хорошие:Boge, Lemforder (в оригинале чаще всего), Corteco.
Не хорошие:Mеyle, FEBI, Topran, Hansprise
Поршни
Рекомендуем: Kolbenschmidt, Mahle, Nural
Не рекомендуем: ATS
Прокладки
Рекомендуем: Elring (Если Франция), Glaser, Goetze, Victor Reinz
Неплохие: Glaser (Испания)
Не рекомендуем: Febi, Hanse Prise/Topran, AJUSA и все остальное
Ремень ГРМ
Хорошие:Contitech, Dayco (в оригинале чаще всего), Gates
Не хорошие:Febi/Bilschtein, Ruville и все остальное
Ролики ремня ГРМ
Хорошие:Lemforder, SKF, INA (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Meyle, В коробке febi и ruville всегда оказывается тот же самый INA
Сальники и Колпачки
Хорошие:Victor Reinz, Glase, r Elring (Французкий) Goetze
Не хорошие: Elring (Германия), ВАЗ
Фильтр масляный
Хорошие:Knecht (Mahle), Mann, Champion, Clean, BOSCH, Kolbenschmidt
Не хорошие: Filtron, ALCO, FRAM, Meyle, Hansprice, Sfec, Filtron и прочее
Шатуны
Хорошие: Оригинал, Autowelt
Система охлаждения и вентиляции
Флянцы, тройники под датчики, патрубки, бочки.
Самое лучшее это Оригинал
Датчик включения вентилятора
Хорошие: Hella/Behr, Lucas/TRW, Wahler
Не хорошие: Meyle
Помпа водяная
Хорошие: KolbenShmidt, HEPU (Метал крыльчатка) Valeo, Quinton Hazell, SKF, GRAF (Метал крыльчатка), Airtex.
Не хорошие: Dolz, FEBI, RUVILLE, Pex.
Радиатор охлаждения
Хорошие: AVA, Behr, Valeo, HELLA
Не хорошие FEBI
Радиатор отопителя
Хорошие: Hella, behr, valeo
Не очень AVA
Расширительный бачок
Хорошие: Meyle
Не хорошие: Topran
Термостат
Хорошие:Behr Wahler (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Sfec febi
Фильтр воздушный двигателя
Хорошие: Bosch, Champion, H&K, Knecht (Mahle), Mann
Не хорошие: Alco, Delphi, Fram, Meyle, SCT
Фильтр салонный
Хорошие: Bosch, Clean, Corteco, Filtron, Knecht, Kolbenschmidt
Не хорошие: Alco, Filtron, Fram, SCT
Системы питания и выпуска отработанных газов
Фильтр топливный
Хорошие: Knect mahle Оригинал не сильно отличаеться в цене
Не хорошие:Filtron, Meyle, Fram, SCT
Фильтр КПП
Только оригинал
Не хорошие: FEBI, HansPrice, Meyle
Глушитель
Хорошие:Walker (Fonos), Ernst (в оригинале чаще всего)
Не хорошие:Ferroz, Bosal, Arvintesh.
Подушка подвески глушителя
Хорошие: Walker
Не хорошие: JP Group, Hanse Prise
Насос топливный
Хорошие: VDO, Pierburg (в оригинале чаще всего), Bosch (если не подделка),
Не хорошие: ATS, Hansprise, Jp Group
Ходовая
Подшипники ступицы
Рекомендуем: SKF, FAG (Германия) INA, SNR (Франция)
Не рекомендуем: Optimal, Ruville, Febi, Meyle.
Пыльник ШРУСа
Рекомендуем: GKN-Spidan, Loebro, Lemforder
Не рекомендуем: Sfec febi
Рабочий цилиндр сцепления
Рекомендуем: Lucas TRW
Не рекомендуем: Febi, Fenox
Рулевая Рейка
Рекомендуем: Lucas\TRW, General ricambi, Quinton Hazell, ZF (в оригинале), GKN-Spidan
Неплохие: Lizarte, SIR, Flennor
Не рекомендуем: Optimal, Mapco, Jp Group, Sasic, Wat, Triscan REmy
Ступица
Рекомендуем: Timken, Mopar (с индексом V — Китай, не брать), любые другие с маркером SKF и INA на подшипниках.
Так себе: NTP, National
Не рекомендуем: MV-Parts
Сцепление
Хорошие: Luk (в оригинале чаще всего), Sachs, Valeo
Не хорошие:Meyle и все остальное
ШРУС
Хорошие:GKN-Spidan, Loebro, Metelli
Не хорошие:Meyle, Patron, АСВА
Подвеска и рулевое управление
Амортизаторы:
Хорошие:Boge, Sachs, Eibach, Koni, Bilstein (иногда), KAYABA (если уверены что японский)
Не хорошие:Monroe, Magnetti Marelli, Mapco, Optimal.
Жидкость ГУР
Хорошие::Febi/Bilschtein 6161 (синтетика) 6162 (Минералка), Оригинал (G 004000M2, G 002000)
Не хорошие:
Наконечник рулевой тяги и сами Тяги
Хорошие: Lemforder, Moog, Lucas\TRW.
Не хорошие: Ruville, Febi, Meyle
Насос ГУР
Хорошие: ZF, SIgnav (в оригинале) GKN Spidan. (ZF от PASSAT B3 Копия ZF от Chevi NIVA только тот что на ниве стоит полное Г И стоит в 2 раза дешевле. Иногда смелые продавцы его пихают за фирменный ZF от пассата)
Не хорошие: KAYABA
Отбойник амортизатора
Хорошие: Lemferder, Boge (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Meyle, Febi, Ruville.
Пружины
Хорошие: K&F, Lesjofors, bilstein, Kayaba.
Не хорошие:
Пыльник амортизатора
Хорошие: Lemferder (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Febi, meyle, Hans Prise.
Рычаги
Хорошие:Lucas TRW, MooG
Не хорошие:Febi/Bilschtein, Herzog
Рычаг передней подвески
Хорошие: Lemforder, Lucas (TRW)
Не хорошие:Febi
Сайлентблоки
Хорошие: Boge, Lemforder
Не плохие: Nipparts, Nippon pieces
Не хорошие: Meyle, Febi, SWAG, Sfec (Не резина а уголь), RBI, Febest, HANSE, VTR
Стабилизатор передний
Стойки стабилизатора
Хорошие: Lemferder, Moog, Lucas\TRW
Не хорошие:SWAG, febi, meyle и прочее
Шаровая опора
Рекомендуем: Moog, Lemforder, Lucas\TRW
Так себе: Raybestos (без индекса R в каталожном номере, что значит проф. версия)
Не рекомендуем:Ruville, febi, sfec.
Тормозная система
Тормозные диски
Рекомендуем: ATE, Brembo, Lemforder, Lucas (TRW), (Otto Zimmerman очень хороши), Schneider.
Так себе: Raybestos (без индекса R в каталожном номере, что значит проф. версия)
Не хорошие: Meyle, Febi, Jurid и все остальное
Тормозные колодки
Хорошие:ABS, ATE (Супер), Gates, Nisshinbo, Remsa, Sumitomo
Так себе: TEXTAR, Lucas (TRW)
Не хорошие:Delphi, Sfec, Jurid, SCT, Kashiyama, ASVA, Akyoto, Mintex
Тормозные шланги
Хорошие:Lucas\TRW, ATE, NK
Не хорошие: Meyle
Чехлы направляющих супортов
Хорошие:Lucas\TRW
Не хорошие:
Трос Стояночного тормоза
Хорошие: ATE, NK
Не хорошие:
Электрооборудование
Лампы Н4
Хорошие: Flosser, Osram, Philips, Narva
Фары
Хорошие: Bosch, Hella, (Depo неплохие)
Не хорошие: TYC
Электростеклоподъёмник
Хорошие:
Плохие: JP Group
Электрооборудование двигателя
Бендикс втягивающее
Хорошие: bosch, zen
Не хорошие:CarGo, Magnetti Marelli
Стартера
Хорошие: Bosch, DeltaAutotechnik
Высоковольтные провода
Хорошие: Beru, NGK, Bosch
Не хорошие:: B-Tech, EPS, Tesla.
Генератор
Хорошие: Bosch, Delta Autotechnik, Lucas/TRW
Не хорошие:
Генератора щетки
хорошие: Unipoint, bosch,
Не хорошие:
Датчик температуры двигателя и прочие сенсоры (лямбды )
Хорошие:Hella, Behr, VDO, bosch, NGK,
Не хорошие: EPS, FEBI, FAE, ATS
Контактная группа и пластик всякий ручка поворотников щеток
Хорошие: Оригинал
Не плохие: Jp Group
Не хорошие: Febi (хватит на месяц контакты быстро выгорают), Hans Prise, ELECTRIX.
Трансформаторы высоковольтные, катушки зажигания
Хорошие: Bosch VDO, BeRU.
Не хорошие MEYLE. FEBI.
Крышка распределителя, Бегунки
Хорошие: Bremi. Beru, Bosch.
Не хорошие:
Свечи
Хорошие: Beru, NGK, Bosch, Champion
Не хорошие: Brisk
Прочее
Ветровики:
Хорошие: EGR(Австралия) ClimAIr (Германия)
Неплохие: (V-STAR, Тайвань) Matrix, (Heco (Польша )
Не хорошие: VoRON GLASS
Щетки
Хорошие: Hella, SWF, Valеo, Champion. (Если не подделка)
Не хорошие: ХОРС
Форсунки омывателя лобового стекла
Хорошие:
Плохие: Hanse Prise/Topran
Заводская комплектация
Тормозные колодки — Ate (часто), Textar, Pagid (редко), Lucas (редко)
Приводные ремни и патрубки — Gates (часто), Contitech (ремни), Dayco (ремни)
Фильтры — Knecht/Mahle, Mann (редко), Hengst (редко)
Амортизаторы — Boge, Sachs, Braunschweig, Monroe (редко)
Резинометаллические детали подвески (сайлентблоки) — Lemforder, TRW, Boge
Детали рулевого механизма — ZF (рулевые рейки), TRW (рейки, тяги и наконечники)
Опорные подшипники и гидрокомпенсаторы- INA
Сцепление — Valeo, Luk, Sachs
Подшипники — FAG, SKF, INA
Стекла — Sekurit
Оптика (фары) — Hella, Valeo, Bosch
Свечи зажигания — NGK (часто), Beru, Bosch, Champion
Провода зажигания — Bremi, Beru
Зажигание (катушки, бегунки, крышки трамблера, трамблеры) — Bosch
Стартеры и генераторы — Bosch, Valeo
Электроника — Bosch, Hella, Siemens
Детали тормозной системы — Ate, Lucas
Детали топливной системы — VDO, Bosch
насос омывателя — VDO
Щетки стеклоочистителя — Valeo, SWF (принадлежит Valeo)
Поршни, клапаны, ГБЦ — Mahle, Kolbenschmidt
Приводы колес (ШРУСы и их пыльники) — Loebro/GKN
В поисках отзывов о запчастях на машину, наткнулся на интересный пост о запчастях Topran. Как известно, фирма позиционирует себя как немецкий производитель запчастей, хотя так же известно, что она не более чем их упаковщик. Который размещает свои заказы на производство в самых невообразимых местах мира, в том числе и в Китае, откуда и пошла дурная слава о марке среди российских автолюбителей. На деле необходимо лишь знать три последние цифры кода запчасти, которые расскажут о ее происхождении. Ведь в коробке может лежать, как и голимый Китай, так и честная оригинальная запчасть, с которой сточена маркировка оригинала в силу правовых и юридических заморочек.
Ниже представлен список-расшифровка стран производителей Topran
515 Австрия
875 Аргентина
886 Бразилия
885 Бразилия
285 Канада
525 Чешская республика
016 Германия
015 Германия
346 Дания
345 Дания
466 Испания
465 Испания
445 Франция
375 Великобритания
535 Венгрия
546 Италия
545 Италия
685 Индонезия
765 Япония
775 •
435 Люксембург
806 Мексика
805 Мексика
485 Португалия
486 Польша
105 Словакия
586 Турция
786 Тайвань
205 США
756 Китай
755 Китай
055 •
965 Южная Африка
Бегло пробежавшись по онлайн каталогам запчастей, можно сразу обратить внимание на то что подавляющее большинство запчастей Topran сделаны в Китае, что сразу на водит на мысль о том что российские поставщики скупают в большом количестве этот товар, впаривая его затем за «настоящее немецкое»
И в заключении еще пару слов о Китае. В списке мы видим, что эта страна имеет два кода. 75 — это страна Китай. 5 — качество оригинала, 6 — качество неоригинала
Еще информация с просторов интернета
TRW он же LUCAS- достойный производитель (тормозные системы, детали подвески), но амортизаторы они сами не делают хоть на рынке и попадаются.
TEXTAR — как правило качество хорошее, но колодки «жёские» не всем нравятся.
ATE — Одни из лучших на рынке, работают особенно хорошо если и диски и колодки ATE. (Быстро изнашиваются).
FERODO — Часто встречаются у европейских автомобилей в оригинале, всё кроме серии колодок FSL хорошего качества.
BOSCH — Тормозные системы от хорошего до среднего качества, Электроника отличного качества (кроме универсальных датчиков кислорода). Дворники качество отличное но хватает не надолго.
MINTEX — тормозные сиСтемы, эконом версия от TEXTAR, но работают хорошо, брать можно.
REMSA — срелние показатели без провалов.
JP GROUP — официально Дания, реально китай, брать можно только если нет других вариантов. Часто делают то что никто уже не выпускает.
OPTIMAL — Брать нестоит ничего, качества нет.
LPR — Италия, реально китай, качество ниже среднего.
ABS — качество ниже среднего, зато цена хорошая.
NK — Хорошие диски и колодки, шаровые, наконечники, тяги, плохие те детали где есть резинки, рычаги сайлент-блоки …
Kayaba (KYB) — амортизаторы отличного качества (незавичимо от строны производителя), пружины среднего качества.
BOGE он же SACHS — амортизаторы, опоры, достойное качество.
BILSTEIN — хорошего качества (особенно серии В6 и В8)
DELPHI — Тормоза, детали подвески и рулевого управления, среднее качество, колодки жеские и убивают диски.
MEYLE — среднее качество всех номеклатуры. Резиновые элементы недолговечны.
MANN — фильтры отличного качества, часто в оригингале.
FILTRON — фильтры хорошего качества часто в оригинале (VAG)
HENGST — фильтры хорошего качества часто в оригинале
KNECHT он же MAHLE фильтра отличного качества,
MAHLE поршневые кольца, поршни, отличное качество.
NIPPARTS он же JAKOPARTS не производители, упаковщики, общее среднее и низкое качество.
MAPCO — ниже среднего, не советую.
SIDEM — качество среднее и выше среднего
LEMFORDER — хорошее качество, часто в оригинале, на рынке много подделок.
MOOG — качество хорошее, на уровне LEMFORDER и TRW
OCAP — ниже среднего.
CTR — хороший вариант на корейцев японцев, не путать с GTR — это китай.
RUVILLE — упаковщик, качество среднее и ниже среднего
FEBI он же SWAG- качество среднее и ниже среднего, качество жидкостей хорошее.
CONTITECH — качество оригинала, (часто лежат в оригинальных комплектах)
GATES — качество оригинала, (часто лежат в оригинальных комплектах)
DAYCO — качество оригинала, (часто лежат в оригинальных комплектах)
AE — среднее качество.
SKF — хорошее качество (SKF, SNR, FAG, INA часто перепоковывают друг друга)
SNR — хорошее качество
FAG — хорошее качество
INA — хорошее качество
SASIC — хорошее качество (оригинал для французов).
LOBRO он же GKN он же SPIDAN шрусы, приводные валы, качество оригинала.
METELLI качество хорошее (пластиковые пыльники лучше заменить), можно брать если нет LOBRO он же GKN он же SPIDAN
GLO — среднее качество
GSP — среднее качество
GENERAL RICAMBI — качество среднее, (рулевые рейки не новые а восстановленные)
ELRING — сальники прокладки, отличное качество
VICTOR REINZ — хорошее качество
PAYEN хорошее качество
AJUSA — среднее качество
HEPU — помпы, качество оригинала
DOLZ — среднее качество
NISSENS — Радиаторы, хорошее-отличное качество
HELLA — отличное качество
DENSO — отличное качество но много подделок
AVA — качество ниже среднего.
SAKURA — качество ниже среднего.
NGK — свечи, катушки, датчики, качество отличное
BERU — качество отличное.
LUK — сцепления отличное качество
VALEO- сцепления, электрика качество оригинала.
BOSAL — система выпуска, фаркопы качество от среднего до хорошего.
Рейтинг и отзывы о фирмах производимых автозапчасти
При покупке запчастей читаю отзывы о фирме производителе. Информацию беру с интернета, в частности с сайта drom.ru. В том числе и с этих двух тем:
На случай исчезновения этих тем и для удобства пользования продублирую основную информацию тем здесь:
Общие сведения + то что не вошло не в хорошо, не в плохо — значит это средне:
RBI — самые дешевые тайваньские запчасти.
555- если это не подделка идет настоящая Япония, выводы делайте сами. Компания японская— завод Индонезия.причём с улице на завод не попадёшь. 100% продукции идёт в Японию. Но качество надо сказать не высокое по сравнению с Qsten, правда 555 и позиционируется как недорогие запчасти.
GMB — Япония, качественные детальки, но не тоже самое что оригинал.
Аutowelt — дубликаты запчастей для двигателя, в принципе качество хорошее, но не оригинал.
NTN, NSK, Koyo — Япония, в принципе тоже самое что идет в оригинальной упаковке многих японских машин, только в упаковке их непосредственного производителя.
RBH — Тайвань какой-то дешевый.
Febi, SWAG — европейцы, но не тоже что оригинал.
Quinton Hazell — упаковщик, в коробке может быть всё что угодно.
Ina — производитель роликов и подшипников, является поставщиком на конвейеры Форд, Мазда, Пежо и многих других. Является совладелицей компании NTN.
SRN — Европа, в коробке у неё может лежать Ina например.
Lemforder — очень известный производитель, поставщик многих конвейеров в Европе, очень качественные детали подвески и ремни. Внимание! Высококачественными являются только запчасти имеющие в артикуле 5 цифр! Только это означает, что они выпущены на заводе Lemforder. Если цифр 7, то последние две цифры обозначают код стороннего производителя, а им как известно может оказаться кто угодно!
Ajusa, Elring эти производители только в ситуации когда оригинала нету в природе.
Taiho, ОЕМ поставщик на японские конвееры.
CTR, Корея, бывшее отделение GMB. Официальный поставщик деталей подвески на корейские автоконвееры.
AVA Cooling Systems представлена своим производством во многих странах Европы. Haugg Kuhlerfabrik GmbH занимается разработкой, производством, сбытом и сервисным обслуживанием радиаторов водяного охлаждения, масляных радиаторов, охладителей наддуваемого воздуха, а также конденсаторов, испарителей, компрессоров и целых охлаждающих модулей. Вся продукция соответствует оригиналу и по качеству и по характеристикам.
Febest, Nipparts, Febi, ASVA, Hanse, japan parts, japan cars,
Это не производители, а упаковщики.сами ничего не делают, размещают заказы на заводах, как правило в Китае.
Febest, asva кроме того 1000 % Китай. И не смотрите ни на какие другие надписи.
Хорошие заводы их просто не интересуют.
Qsten Работают на конвейер. ОЕМ поставщики.
Longho Детали подвески. Тайвань качество сопоставимо с RBI. Не упаковщик, производитель.
Maruichi — японский производитель пыльников и пр. резинотехнических изделий. Пыльники сравнимы с оригиналом, жалоб не встречено.
ATE входит в состав автомобильной корпорации Continental Automotive Systems. Детали тормозной системы, колодки, диски
Обычно компании – производители автомобилей выбирают несколько поставщиков на один узел. Широко применяется такая практика: выбирается основной поставщик, который получает 50% заказа, и несколько неосновных, имеющих, к примеру, по 25%. Подчеркнем, что речь идет об одном узле (например переднем ступичном подшипнике). В другом узле соотношение долей поставщиков может меняться. Раз в год, иногда реже, иногда чаще, поставщики и их доля в заказе может меняться. То есть, если у вас на автомобиле подшипнки фирмы ААА – значит это и есть оригинал. Однако и подшипник БББ и ВВВ и может даже ГГГ имеют право быть поставленными на машину и соответствовать тому, что идет на конвейер.
Ниже мы приведем список основных поставщиков на конвейеры производителей европейских автомобилей:
SNR – французская компания – самый крупный поставщик для европейской подшипниковой промышленности.
SKF – второй после SNR в Европе, крупнейший в мире.
FAG – ведущий германский производитель подшипников, с недавнего времени куплен компанией INA.
NSK – второй крупнейший в мире производитель подшипников, Япония.
NTN – второй по величине в Японии.
Коуо – входит в концерн Toyota, №3 в Японии.
Timken – самый большой американский производитель подшипников №1 по конической группе.
INA – не изготавливает ступичных подшипников, однако много их подшипников идет в двигатель (ролики натяжителя ремня ГРМ) и в коробку передач.
Все перечисленные компании имеют большое количество заводов по всему миру и поэтому не надо обращать внимание на страну-изготовитель. Качество везде одинаково. Кроме того, производитель подшипников размещает свой завод по производству шариковых подшипников во Франции, а конических, к примеру, в Англии. Вы не найдете, скажем, шариковых ступичных подшипников SKF, сделанных в Германии, но испанских или итальянских – сколько угодно. Если производитель допущен на конвейер, значит он прошел жесткий отбор, значит его система качества соответствует очень строгим требованиям производителя автомобилей. Не надо гнаться за надписью ”made in Germany”. Надо покупать «имя». Того, кто гарантирует качество своей продукции, а не лепит красивые лейблы.
Многие автопроизводители требуют либо полное (т.е. нулевое) отсутствие дефектов, либо допускают один дефект на миллион, что тоже стремится к нулю. Так могут работать далеко не все. Кроме перечисленных производителей подшипников существует великое множество фирм выпускающих продукцию только для рынка запчастей.
Кроме фирм производителей в магазинах широко представлены, так называемые, «упаковщики». Это компаниии обычно не производящие подшипников, а упаковывающие их в свои коробки.
Ruville – крупный упаковщик, сотрудничающий как с лидерами так и с аутсайдерами. Проходили и румынские и польские подшипники
Optimal – польская фирма, ранее эксклюзивный дистрибьютор фирмы IRB, сегодня – упаковщик крайне некачественной продукции (Китай, Восточная Европа и т.п.). Безусловно, если к примеру на Audi 100 передний ступичный подшипник делают только SKF и FAG, то и в комплекте Optimal вы найдете этих именитых производителей.
QH – покупают у кого дешевле.
НК – упаковщик, принадлежит фирме FAG.
Corteco, Coparts, NK – эти фирмы тоже не гонятся за качеством, покупая подшипники где дешевле.
СХ – откровенный Китай.
Как правило, в ремкомплект ступичного подшипника обычно входят детали, требующие замены – болты, штифты, гайки, сальники и т.п.
К слову, и SKF и SNR и другие тоже в той или иной степени используют в своих комплектах ступичных подшипников продукцию конкурентов. Невозможно сделать все. Однако ведущие фирмы очень тщательно относятся к выбору поставщиков и можно быть уверенным, что покупаешь оригинал.
Есть фирмы, про запчасти которых можно с достаточно высокой степени вероятности сказать, что они хорошего качества. Это Lmi, Boge, Behr, Ate, Lucas, Remsa, Jurid, Hella, Sachs, Bilstein (с оговорками), K+F, Kilen, TRW, Pagid, Brembo, AKG, Gates, Contitech, Knecht, Mann, INA, SKF, (VDO Siemens), Pierburg, Kolbenschmidt, SM, SWF ZF, Valeo, LUK, Votex, LESJOFORS, Dayco, Beru, Eyquem.
Жидкости — феби, пентосин. Hepu
Есть фирмы, про запчасти которых можно с достаточно высокой степени вероятности говорить, что они плохого или отвратительного качества. Это Febi, Meyle, HP(отчасти), Gabriel, Alko, Optimal, Bosal Ruville, Filtron, ATS, SFEC.
Насколько известно FEBI и RUVILLE это упаковщики в коробках которых может оказаться все что угодно.
Кузов
Жестянка и Пластик
Хорошие: Van Wezel, Schlieckmann.
Неплохие: Johns, Klokkerholm
Не хорошие: Signeda, Bodyparts, Api, TYC (Все КИТАЙ).
Амортизаторы капота
Хорошие: Stabilus (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Dello, Meyle
Лобовое стекло
Хорошие:Asashi, Nordglass, EUROCODE, Pilkington, Securit, Splintex
Не хорошие: Sigma, Tyg
Вкладыши коренные, шатунные
Хорошие: Kolbenschmidt
Шатуны
Хорошие: Оригинал, Autowelt
Гидрокомпенсаторы клапанов
Хорошие: INA (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Ajusa
Клапана
Хорошие: Kolbenschmidt, TRW
Держатель щупа
хорошие: Оригинал
Не хорошие: Topran, Hansprise, Jp group
Кольца поршневые
Хорошие: Kolbenschmidt, Goetze, Mahle
Не хорошие: Autowelt
Подушки двигателя
Хорошие:Boge, Lemforder (в оригинале чаще всего), Corteco.
Не хорошие: Mеyle, FEBI, Topran, Hansprise
Поршни
Хорошие: Kolbenschmidt, Mahle, Nural
Прокладки
Хорошие: Glaser, Victor Reinz Elring (Если Франция)
Так себе: Glaser (Испания)
Не хорошие: Topran AJUSA и все остальное
Ремень ГРМ
Хорошие: Contitech, Dayco (в оригинале чаще всего), Gates
Не хорошие:Febi/Bilschtein, Ruville и все остальное
Ролики ремня ГРМ
Хорошие: Lemforder, SKF, INA (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Meyle, В коробке febi и ruville всегда оказывается тот же самый INA
Сальники и Колпачки
Хорошие: Victor Reinz, Glaser, Elring (Французкий), Goetze
Не хорошие: Elring (Германия)
Насос масляный
Хорошие: оригинал
Не хорошие: Dello; Meyle
Фильтр масляный
Хорошие: Knecht (Mahle), Mann, Champion, Clean, BOSCH, Kolbenschmidt
Не хорошие: Filtron, ALCO, FRAM, Meyle, Hansprice, Sfec, Filtron и прочее
Система охлаждения и вентиляции
Патрубки, бочки. флянцы, тройники под датчики
Самое лучшее это Оригинал
Датчик включения вентилятора
Хорошие: Hella/Behr, Lucas/TRW, Wahler
Не хорошие: Meyle
Помпа водяная
Хорошие: KolbenShmidt, HEPU (Метал крыльчатка) Valeo, Quinton Hazell, SKF, GRAF (Метал крыльчатка),
Не хорошие: Dolz, FEBI, RUVILLE, Airtex, Pex
Радиатор охлаждения
Хорошие: AVA, Behr, Valeo, HELLA
Не хорошие FEBI
Радиатор отопителя
хорошие: Hella, behr, valeo
Не очень AVA
Расширительный бачок
Хорошие: Meyle
Не хорошие: Topran
Термостат
Хорошие: Behr Wahler (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Sfec febi
Фильтр воздушный двигателя
Хорошие:Knecht (Mahle), Mann, Champion, Bosch H&K
Не хорошие: Delphi, alco, fram, meyle, SCT
Фильтр салонный
Хорошие: Clean, knecht, bosch
Не хорошие: SCT, fram, alco, filtron
Системы питания и выпуска отработанных газов
Фильтр топливный
Хорошие: Knect mahle Оригинал не сильно отличается в цене
Не хорошие:Filtron, Meyle, Fram, SCT
Фильтр КПП
Только оригинал
Не хорошие: FEBI, HansPrice, Meyle
Глушитель
Хорошие:Walker (Fonos), Ernst (в оригинале чаще всего)
Не хорошие:Ferroz, Bosal, Arvintesh.
Подушка подвески глушителя
Хорошие: Walker Не хорошие: JP Group, Hanse Prise
Насос топливный
Хорошие: VDO, Pierburg (в оригинале чаще всего), Bosch (если не подделка)
Не хорошие: Delphi, Sfec, Jurid, SCT
Пыльник ШРУСа
Хорошие: GKN-Spidan, Loebro, Lemforder
Не хорошие: Sfec febi
Рабочий цилиндр сцепления
Хорошие: Lucas TRW
Не хорошие: Febi, Fenox
Сцепление
Хорошие: Luk (в оригинале чаще всего), Sachs, Valeo
Не хорошие: Meyle и все остальное
ШРУС
Хорошие: GKN-Spidan, Loebro, Metelli
Не хорошие: Meyle, Patron, АСВА
Рулевая Рейка
Хорошее: Lucas\TRW, General ricambi, Quinton Hazell, ZF (в оригинале), GKN-Spidan
Неплохое:Lizarte, SIR, Flennor, Sasic, Wat, Triscan REmy
Плохое: Optimal, Mapco, Jp Group
Подшипники ступицы
Хорошие: SKF, FAG (Германия) INA, SNR (Франция)
Не хорошие: Optimal, Ruville, Febi, Meyle
Подвеска и рулевое управление
Амортизаторы:
Хорошие: Boge, Sachs, Eibach, Koni, Bilstein (иногда), KAYABA (если уверены что японский)
Не хорошие:Monroe, Magnetti Marelli, Mapco, Optimal.
Наконечник рулевой тяги и сами тяги:
Хорошие: Lemforder, Moog, Lucas\TRW.
Не хорошие: Ruville, Febi, Meyle
Насос ГУР
хорошие: ZF, SIgnav (в оригинале) GKN Spidan.
Не хорошие: KAYABA
Отбойник амортизатора
Хорошие: Lemferder, Boge (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Meyle, Febi, Ruville.
Пружины
Хорошие: K&F, Lesjofors, bilstein, Kayaba.
Пыльник амортизатора
Хорошие: Lemferder (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Febi, meyle, Hans
Рычаги
Хорошие: Lucas TRW, MooG
Не хорошие: Febi/Bilschtein, Herzog
Рычаг передней подвески
Хорошие: Lemforder, Lucas (TRW)
Не хорошие: Febi
Сайлентблоки
Хорошие: Boge, Lemforder
Не хорошие: Meyle, Febi, SWAG, Sfec (Не резина а уголь)
Стойки стабилизатора
Хорошие: Lemferder, Moog, Lucas\TRW
Не хорошие: SWAG, febi, meyle и прочее
Шаровая опора
Хорошие: Moog, Lemforder, Lucas\TRW
Не хорошие:Ruville, febi, sfec.
Тормозные диски
Хорошие: ATE, Brembo, Lemforder, Lucas (TRW), (Otto Zimmerman очень хороши), Schneider
Не хорошие: Meyle, Febi, Jurid и все остальное.
Тормозные колодки
Хорошие:ATE (Супер), Gates, Lucas (TRW), TEXTAR
Так себе: Mintex
Не хорошие: Delphi, Sfec, Jurid, STC
Тормозные шланги
Хорошие: Lucas\TRW, ATE, NK
Не хорошие: Meyle
Чехлы направляющих супортов
Хорошие: Lucas\TRW
Трос стояночного тормоза
Хорошие: ATE, NK
Лампы
Хорошие: Flosser, Osram, Philips, Narva
Фары
Хорошие: Bosch, Hella, (Depo неплохие)
Не хорошие: TYC
Бендикс втягивающее
Хорошие: bosch, zen
Не хорошие: CarGo, Magnetti Marelli
Стартера
Хорошие: Bosch, DeltaAutotechnik
Высоковольтные провода
Хорошие: Beru, NGK, Bosch
Не хорошие:: B-Tech, EPS, Tesla.
Генератор
Хорошие: Bosch, Delta Autotechnik, Lucas/TRW
Генератора щетки
хорошие: Unipoint, bosch
Датчик температуры двигателя и прочие сенсоры (лямбды)
Хорошие: Hella, Behr, VDO, bosch, NGK
Не хорошие: EPS, FEBI, FAE, ATS
Контактная группа и пластик всякий, ручка поворотников щеток
Хорошие: Оригинал
Не плохие: Jp Group
Не хорошие: Febi (хватит на месяц контакты быстро выгорают), Hans Prise, ELECTRIX.
Трансформаторы высоковольтные, катушки зажигания
Хорошие: Bosch VDO, BeRU.
Не хорошие MEYLE. FEBI.
Крышка распределителя, бегунки
Хорошие: Bremi, Beru, Bosch
Ветровики
Хорошие: EGR(Австралия) ClimAIr (Германия)
Неплохие: V-STAR (Тайвань) Matrix, Heco (Польша)
Не хорошие: VoRON GLASS
Щетки
Хорошие: Hella, SWF, Valеo, Champion (Если не подделка)
Рейтинг производителей неоригинальных запчастей:
TRW он же LUCAS- достойный производитель (тормозные системы, детали подвески), но амортизаторы они сами не делают хоть на рынке и попадаются.
TEXTAR — как правило качество хорошее, но колодки «жёские» не всем нравятся.
ATE — Одни из лучших на рынке, работают особенно хорошо если и диски и колодки ATE. (Быстро изнашиваются).
FERODO — Часто встречаются у европейских автомобилей в оригинале, всё кроме серии колодок FSL хорошего качества.
BOSCH — Тормозные системы от хорошего до среднего качества, Электроника отличного качества (кроме универсальных датчиков кислорода). Дворники качество отличное но хватает не надолго.
MINTEX — тормозные сиСтемы, эконом версия от TEXTAR, но работают хорошо, брать можно.
REMSA — срелние показатели без провалов.
JP GROUP — официально Дания, реально китай, брать можно только если нет других вариантов. Часто делают то что никто уже не выпускает.
OPTIMAL — Брать нестоит ничего, качества нет.
LPR — Италия, реально китай, качество ниже среднего.
ABS — качество ниже среднего, зато цена хорошая.
NK — Хорошие диски и колодки, шаровые, наконечники, тяги, плохие те детали где есть резинки, рычаги сайлент-блоки …
Kayaba (KYB) — амортизаторы отличного качества (незавичимо от строны производителя), пружины среднего качества.
BOGE он же SACHS — амортизаторы, опоры, достойное качество.
BILSTEIN — хорошего качества (особенно серии В6 и В8)
DELPHI — Тормоза, детали подвески и рулевого управления, среднее качество, колодки жеские и убивают диски.
MEYLE — среднее качество всех номеклатуры. Резиновые элементы недолговечны.
MANN — фильтры отличного качества, часто в оригингале.
FILTRON — фильтры хорошего качества часто в оригинале (VAG)
HENGST — фильтры хорошего качества часто в оригинале
KNECHT он же MAHLE фильтра отличного качества,
MAHLE поршневые кольца, поршни, отличное качество.
NIPPARTS он же JAKOPARTS не производители, упаковщики, общее среднее и низкое качество.
MAPCO — ниже среднего, не советую.
SIDEM — качество среднее и выше среднего
LEMFORDER — хорошее качество, часто в оригинале, на рынке много подделок.
MOOG — качество хорошее, на уровне LEMFORDER и TRW
OCAP — ниже среднего.
CTR — хороший вариант на корейцев японцев, не путать с GTR — это китай.
RUVILLE — упаковщик, качество среднее и ниже среднего
FEBI он же SWAG- качество среднее и ниже среднего, качество жидкостей хорошее.
CONTITECH — качество оригинала, (часто лежат в оригинальных комплектах)
GATES — качество оригинала, (часто лежат в оригинальных комплектах)
DAYCO — качество оригинала, (часто лежат в оригинальных комплектах)
AE — среднее качество.
SKF — хорошее качество (SKF, SNR, FAG, INA часто перепоковывают друг друга)
SNR — хорошее качество
FAG — хорошее качество
INA — хорошее качество
SASIC — хорошее качество (оригинал для французов).
LOBRO он же GKN он же SPIDAN шрусы, приводные валы, качество оригинала.
METELLI качество хорошее (пластиковые пыльники лучше заменить), можно брать если нет LOBRO он же GKN он же SPIDAN
GLO — среднее качество
GSP — среднее качество
GENERAL RICAMBI — качество среднее, (рулевые рейки не новые а восстановленные)
ELRING — сальники прокладки, отличное качество
VICTOR REINZ — хорошее качество
PAYEN хорошее качество
AJUSA — среднее качество
HEPU — помпы, качество оригинала
DOLZ — среднее качество
NISSENS — Радиаторы, хорошее-отличное качество
HELLA — отличное качество
DENSO — отличное качество но много подделок
AVA — качество ниже среднего.
SAKURA — качество ниже среднего.
NGK — свечи, катушки, датчики, качество отличное
BERU — качество отличное.
LUK — сцепления отличное качество
VALEO- сцепления, электрика качество оригинала.
BOSAL — система выпуска, фаркопы качество от среднего до хорошего.
Список хороших и плохих производителей комплектующих, расходников, запчастей
Наткнулся на рекомендации о том каких брендов покупать те или иные запчасти хорошего качества.
Добавил себе на страницу, чтобы не забыть. Возможно и Вам она пригодится. Итак, поехали!
Есть фирмы, про запчасти которых можно с достаточно высокой степени вероятности сказать, что они хорошего качества. Это Lmi, Boge, Behr, Ate, Lucas, Remsa, Jurid, Hella, Sachs, Bilstein (с оговорками), K+F, Kilen, TRW, Pagid, Brembo, AKG, Gates, Contitech, Knecht, Mann, INA, SKF, VDO, Siemens, Pierburg, Kolbenschmidt, SM, SWF ZF, Valeo, LUK, Votex, LESJOFORS, Dayco, Beru, Eyquem.
Жидкости — febi, пентосин, hepu.
Есть фирмы, про запчасти которых можно с достаточно высокой степени вероятности говорить, что они плохого или отвратительного качества. Это Febi, Meyle, HP (отчасти), Gabriel, Alko, Optimal, Bosal, Ruville, Filtron, ATS, SFEC.
Насколько мне известно FEBI и RUVILLE это упаковщики в коробках которых может оказаться все что угодно.
Кузов
Жестянка и Пластик
Хорошие: Van Wezel, Schlieckmann.
Неплохие: Johns, Klokkerholm
Не хорошие: Signeda, Bodyparts, Api, TYC (Все КИТАЙ)
Амортизаторы капота
Хорошие: Stabilus (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Dello, Meyle
Лобовое стекло
Хорошие: Asashi, Nordglass, EUROCODE, Pilkington, Securit (в оригинале чаще всего), Splintex
Не хорошие: Sigma, Tyg
Двигатель
Вкладыши коренные, шатунные
Хорошие:Kolbenschmidt
Не хорошие:
Шатуны
Хорошие: Оригинал, Autowelt
Гидрокомпенсаторы клапанов
Хорошие: INA (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Ajusa
Клапана
Хорошие: Kolbenschmidt, TRW
Держатель щупа
хорошие: Оригинал
Не хорошие: Topran, Hansprise, Jp group
Кольца поршневые
хорошие Kolbenschmidt, Goetze, Mahle
Не хорошие: Autowelt
Подушки двигателя
хорошие: Boge, Lemforder (в оригинале чаще всего), Corteco.
не хорошие: Mеyle, FEBI, Topran, Hansprise
Поршни
хорошие: Kolbenschmidt, Mahle, Nural
Не хорошие:
Прокладки
хорошие: Glaser, Victor Reinz Elring (Если Франция)
Так себе: Glaser (Испания)
Не хорошие: Topran AJUSA и все остальное
Ремень ГРМ
хорошие: Contitech, Dayco (в оригинале чаще всего), Gates
Не хорошие: Febi, Bilschtein, Ruville и все остальное
Ролики ремня ГРМ
хорошие: Lemforder, SKF, INA (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Meyle, В коробке febi и ruville всегда оказывается тот же самый INA
Сальники и колпачки
хорошие: Victor Reinz, Glase, r Elring (Французкий) Goetze
Не хорошие: Elring (Германия)
Насос масляный
хорошие: оригинал
Не хорошие: Dello, Meyle
Фильтр масляный
хорошие: Knecht (Mahle), Mann, Champion, Clean, BOSCH, Kolbenschmidt
Не хорошие: Filtron, ALCO, FRAM, Meyle, Hansprice, Sfec и прочее
Система охлаждения и вентиляции
Вентилятор охлаждения радиатора
хорошие: Hella, Behr, VDO
Не хорошие:
Вязкостная муфта вентилятора
хорошие: Hella, Behr
Не хорошие: JPGroup
Датчик включения вентилятора
хорошие: Hella, Behr, Fae, Wahler
Не хорошие: Mayle
Флянцы, тройники под датчики, патрубки, бочки.
Самое лучшее это оригинал
Датчик включения вентилятора
хорошие: Hella, Behr, Lucas, TRW, Wahler
Не хорошие: Meyle
Помпа водяная
хорошие: KolbenShmidt, HEPU (Метал крыльчатка) Valeo, Quinton Hazell, SKF, GRAF (Метал крыльчатка)
Не хорошие: Dolz, FEBI, RUVILLE, Airtex, Pex
Радиатор охлаждения
хорошие: AVA, Behr, Valeo, HELLA
не хорошие: FEBI
Радиатор отопителя
хорошие: Hella, behr, valeo, Nissens (по отзывам форумчан)
не очень: AVA
Расширительный бачок
хорошие: Meyle
Не хорошие: Topran
Термостат
хорошие: Behr, Wahler (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Sfec, febi
Фильтр воздушный двигателя
хорошие: Knecht (Mahle), Mann, Champion, Bosch H&K
Не хорошие: Delphi, alco, fram, meyle, SCT,
Фильтр салонный
хорошие: Clean, knecht, bosch
Не хорошие: SCT, fram, alco, filtron
Системы питания и выпуска отработанных газов
Фильтр топливный
хорошие: Knect, mahle, Оригинал не сильно отличается в цене
Не хорошие: Filtron, Meyle, Fram, SCT
Фильтр КПП
Хорошие: Только оригинал
Не хорошие: FEBI, HansPrice, Meyle
Глушитель
хорошие: Walker (Fonos), Ernst (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Ferroz, Bosal, Arvintesh.
Подушка подвески глушителя
Хорошие: Walker
Не хорошие: JP Group, Hanse Prise
Насос топливный
хорошие: VDO, Pierburg (в оригинале чаще всего), Bosch (если не подделка),
Не хорошие: ATS, Hansprise, Jp Group
Ходовая
Пыльник ШРУСа
хорошие: Lemforder
так себе: GKN-Spidan, Loebro (по отзывам Форумчан)
Не хорошие: Sfec, febi
Рабочий цилиндр сцепления
хорошие: Lucas TRW
Не хорошие: Febi, Fenox
Сцепление
хорошие: Luk (в оригинале чаще всего), Sachs, Valeo
Не хорошие: Meyle и все остальное
ШРУС
хорошие: GKN-Spidan, Loebro, Metelli
Не хорошие: Meyle, Patron, АСВА
Рулевая рейка
Хорошее: Lucas\TRW, General ricambi, Quinton Hazell, ZF (в оригинале), GKN-Spidan
Неплохое: Lizarte, SIR, Flennor
Плохое: Optimal, Mapco, Jp Group, Sasic, Wat, Triscan REmy
Подшипники ступицы
хорошие: SKF, FAG (Германия) INA, SNR (Франция)
Не хорошие: Optimal, Ruville, Febi, Meyle.
Подвеска и рулевое управление
Амортизаторы:
хорошие: Boge, Sachs, Eibach, Koni, Bilstein (иногда), KAYABA (если уверены что японский)
Не хорошие: Monroe, Magnetti Marelli, Mapco, Optimal.
Жидкость ГУР
хорошие: Febi, Bilschtein 6161 (синтетика) 6162 (Минералка), Оригинал (G 004000M2, G 002000)
Не хорошие:
Наконечник рулевой тяги и сами Тяги
хорошие: Lemforder, Moog, Lucas, TRW.
Не хорошие: Ruville, Febi, Meyle
Насос ГУР
хорошие: ZF, SIgnav (в оригинале) GKN Spidan, Delko Remy, Kub
Не хорошие: KAYABA
Отбойник амортизатора
хорошие: Lemferder, Boge (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Meyle, Febi, Ruville.
Пружины
хорошие:K&F, Lesjofors, bilstein, Kayaba.
Не хорошие: Suplex, CS germany.
Пыльник амортизатора
хорошие: Lemferder (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Febi, meyle, Hans Prise.
Рычаги
хорошие: Lucas TRW, MooG
Не хорошие: Febi, Bilschtein, Herzog
Рычаг передней подвески
хорошие: Lemforder, Lucas (TRW)
Не хорошие: Febi
Сайлент-блоки
хорошие: Boge, Lemforder
Не хорошие: Meyle, Febi, SWAG, Sfec (Не резина, а уголь)
Стабилизатор передний
Стойки стабилизатора
хорошие: Lemferder, Moog, Lucas, TRW
Не хорошие: SWAG, febi, meyle и прочее
Шаровая опора
хорошие: Moog, Lemforder, Lucas, TRW
Не хорошие: Ruville, febi, sfec.
Тормозная система
Тормозные диски
хорошие: ATE, Brembo, Lemforder, Lucas, TRW, Otto Zimmerman (очень хороши), Schneider
Не хорошие: Meyle, Febi, Jurid и все остальное
Тормозные колодки
хорошие: ATE (Супер), Gates, Lucas (TRW), TEXTAR
так себе: Mintex
Не хорошие: Delphi, Sfec, Jurid, SCT, REMSA (по отзывам форумчан)
Тормозные шланги
хорошие: Lucas, TRW, ATE, NK
Не хорошие: Meyle
Чехлы направляющих супортов
хорошие: Lucas, TRW, Topran (По отзыву Форумчан)
Не хорошие: Autofren (По отзыву Форумчан).
Трос стояночного тормоза
Хорошие: ATE, NK
Не хорошие:
Электрооборудование
Лампы Н4
хорошие: Flosser, Osram, Philips, Narva
Фары
хорошие: Bosch, Hella, (Depo неплохие)
Не хорошие: TYC
Электрооборудование двигателя
Бендикс втягивающее
хорошие: bosch, zen
Не хорошие: CarGo, Magnetti Marelli
Стартера
Хорошие: Bosch, DeltaAutotechnik
Высоковольтные провода
хорошие: Beru, NGK, Bosch
Не хорошие:: B-Tech, EPS, Tesla.
Генератор
Хорошие: Bosch, Delta Autotechnik, Lucas, TRW
Не хорошие:
Генератора щетки
хорошие: Unipoint, bosch
Не хорошие:
Датчик температуры двигателя и прочие сенсоры (лямбды)
хорошие: Hella, Behr, VDO, bosch, NGK,
Не хорошие: EPS, FEBI, FAE, ATS
Контактная группа и пластик всякий, ручка поворотников щеток
хорошие: Оригинал
Не плохие: Jp Group
Не хорошие: Febi (хватит на месяц контакты быстро выгорают), Hans Prise, ELECTRIX.
Трансформаторы высоковольтные, катушки зажигания
Хорошие: Bosch VDO, BeRU.
Не хорошие: MEYLE, FEBI.
Крышка распределителя, бегунки
хорошие: Bremi. Beru, Bosch.
Не хорошие:
Свечи
хорошие: Beru, NGK, Bosch
Не хорошие: Brisk
Прочее
Ветровики:
Хорошие: EGR (Австралия) ClimAIr (Германия)
Неплохие: V-STAR (Тайвань) Matrix, Heco (Польша)
Не хорошие: VoRON GLASS
Щетки
хорошие: Hella, SWF, Valеo, Champion. (Если не подделка)
Заводская комплектация
Тормозные колодки — Ate (часто), Textar, Pagid (редко), Lucas (редко)
Приводные ремни и патрубки — Gates (часто), Contitech (ремни), Dayco (ремни)
Фильтры — Knecht/Mahle, Mann (редко), Hengst (редко)
Амортизаторы — Boge, Sachs, Braunschweig, Monroe (редко)
Резинометаллические детали подвески (сайлентблоки) — Lemforder, TRW, Boge
Детали рулевого механизма — ZF (рулевые рейки), TRW (рейки, тяги и наконечники)
Опорные подшипники и гидрокомпенсаторы — INA
Сцепление — Valeo, Luk, Sachs
Подшипники — FAG, SKF, INA
Стекла — Sekurit
Оптика (фары) — Hella, Valeo, Bosch
Свечи зажигания — NGK (часто), Beru, Bosch, Champion (редко)
Провода зажигания — Bremi, Beru
Зажигание (катушки, бегунки, крышки трамблера, трамблеры) — Bosch
Стартеры и генераторы — Bosch, Valeo
Электроника — Bosch, Hella, Siemens
Детали тормозной системы — Ate, Lucas
Детали топливной системы — VDO, Bosch
Насос омывателя — VDO
Щетки стеклоочистителя — Valeo, SWF (принадлежит Valeo)
Поршни, клапаны, ГБЦ — Mahle, Kolbenschmidt
Приводы колес (ШРУСы и их пыльники) — Loebro, GKN
Ставьте класс если понравилась запись! Вам не сложно, а мне приятно 🙂
Комментарии 39
Вот тут интересней будет тема раскрыта:
www.drive2.ru/l/3852202/
Не всё так однозначно к примеру Febi часто по движку оригинал в коробки лежит, или JWIS тот же оригинал без печати bmw.
Dayco настоящие лучшие ремни (был опыт), они крепкие, сухие, не тянутся вообще. Но я заказал ремень в интернет магазине
Dayco, а приехала мне сопля китайская, тонкий и как кондон. Так что есть ещё фактор подделок, и сейчас подделывают даже средне бюджетные бренды
Febi и Bilstein фирмы образованные из одной компании, но на данный момент их ничего не связывает кроме фамилии основателя.
Ставил стойки moog гавно редкостное.
Работаю в сервисе и знаю о качестве запчастей много.так вот ремни dayco не ходят свой срок, если они конечно не поликлиновые.gates фирма неплохая, но грм пробежал 10 тысяч при осмотре обнаружилась трещина, поставил contitech.лучшие в мире ремни фирмы Dunlop!(но и цена на высоте).По резино-металлическим изделиям бюджетный вариант это febi лучший lemforder! (febest восстановленные) Сальники высокого качества corteco! Прокладки Goetze, ajusa, victor reinz.(эти фирмы идут в оригинале на многие авто).фильтр масляный отвратительного качества это meca filter! Воздушные все справляются со своей работой как и салонные (вопрос времени).колодки и тормозные механизмы в идеале ate многие японские фирмы также на высоте.otto zimerman бывает не справляются с температурой(были замечены трещины).тросы nk хороши по бюджету, но бывают подводят(в основном по пластиковым крепежам).по подвеске рекомендовал бы только bilshtein и koni, kayaba доступна, но от подделки не отличить(бюджетные ходят около 3-4 лет).радиаторы behr! Хваленый nissans не является японской фирмой кто не знает, хорошая фирма, но бывают утечки по завальцовке(это лечится прямыми руками)ava не рекомендую.ходовая также bilshtein или trw.у первой большой запас прочности.бюджетный вариант moog(качество достойное).пыльники шрус по цене/качеству gkn.loebro ставились в оригинале на гелентваген.свечи зажигания желательно njk или denso, bosch не ходит рекомендованый пробег, изготавливается уже и в россии, помимо всего попадается брак.датчики только оригинал, стартеры и генераторы лучше брать с разборок оригинальные.стекла неплохие есть и у китайцев, по железу у тайваньских бывает отсутствуют ребра жесткости которые идут в оригинале на примере лансер х.хорошие антифризы hepu, gm, toyota почти все оригинальные для определенных автопроизводителей, покупаю обычно концентратом и бодяжу(так дешевле).вроде все
а где же говённый фебест?
этот список для немцев, тот у кого японец или кореец может с этим списком не согласиться
бред полный а кто составлял дебил. слышал звон да откель он? чел явно нахватался вершков а сам не в теме…
Ремень ГРМ
хорошие: Contitech, Dayco (в оригинале чаще всего), Gates
Не хорошие: Febi, Bilschtein, Ruville и все остальное…
грм Contitech ставят только те кто не в курсе что это только на продажу и это кака… пример первый.хотя очень часто с завода оригинал но по неоригиналу не купить- приедет гавно китайское…
Есть фирмы, про запчасти которых можно с достаточно высокой степени вероятности сказать, что они хорошего качества. Это Lmi, Boge, Behr, Ate, Lucas, Remsa, Jurid, Hella, Sachs, FEBI (с оговорками), K+F, Kilen, TRW, Pagid, Brembo, AKG, Gates, Contitech, Knecht, Mann, INA, SKF, VDO, Siemens, Pierburg, Kolbenschmidt, SM, SWF ZF, Valeo, LUK, Votex, LESJOFORS, Dayco, Beru, Eyquem.
Жидкости — febi, пентосин, hepu.
Есть фирмы, про запчасти которых можно с достаточно высокой степени вероятности говорить, что они плохого или отвратительного качества. Это Febi, Meyle, HP (отчасти), Gabriel, Alko, Optimal, Bosal, Ruville, Filtron, ATS, SFEC.
Насколько мне известно FEBI и RUVILLE это упаковщики в коробках которых может оказаться все что угодно. ау … когда печатаем нужно ещё и иногда думать и знать. для особо одарённых FEBI и Bilstein контора одна и таже…пример второй…
такое впечатление что чел сидел и слушал что слесари базарят а сам не в теме…
ребята прочитал все коменты и со многим не соглашусь! это как в москве гастеры разливали десятки брендовый моторных масел из одной цистерны!
я не знаю почему список бред для ребят.
но Beru со своими бегунками сдулись пришли хреновые(может эксисту подсунули брак или левак)
Beru крышки трамблеров в них лежит Facet которые прошли 5ткм и пришли в негодность центральные угольки.
Виктор Ринз прокладки клапанных крышек, пришли не резиновые, а какие то «пластиковые»
ремни Дайко не раз слышал что рвался на 30ткм пробега.
Этот список подходит далеко не под все марки авто, поэтому он не очень информативен:)
я знаю откуда он скопирован и подходит только концерна VAG, возможно BMW, M-B.
Производителей и брендов запчастей. Фирмы аналогов.
Рейтинг производителей и брендов запчастей: Фирмы аналогов запчастей:
Давно существуют некоторые сводные базы с отзывами по запасным частям к автомобилям…
Общие сведения + то что не вошло не в хорошо, не в плохо — значит это средне.
⚠ RBI — самые дешевые тайваньские запчасти.
⚠ AYWIPARTS — это не упаковщик, Это корейский производитель. Является одним из ведущих поставщиков на рынке Кореи. Продукция компании производится на предприятиях, расположенных в Корее, Малайзии, Тайване, Индии, ЕС, Америке и поставляется как на внутренний, так и международные рынки.
⚠ 555 — если это не подделка идет настоящая Япония, выводы делайте сами. Компания японская-— завод Индонезия.причём с улице на завод не попадёшь. 100% продукции идёт в Японию. Но качество надо сказать не высокое по сравнению с Qsten, правда 555 и позиционируется как недорогие запчасти.
⚠ GMB — Япония, качественные детальки, но не тоже самое что оригинал.
⚠ Amiwa — Упаковщик неизвестного качества.
⚠ Аutowelt — Дубликаты запчастей для двигателя, в принципе качество хорошее, но не оригинал.
⚠ NTN, NSK, Koyo — Япония, в принципе тоже самое что идет в оригинальной упаковке многих японских машин, только в упаковке их непосредственного производителя.
⚠ RBH — Тайвань какой-то дешевый.
⚠ Febi, SWAG — Европейцы, но не тоже что оригинал.
⚠ Quinton Hazell — Упаковщик, в коробке может быть всё что угодно.
⚠ Ina — Производитель роликов и подшипников, является поставщиком на конвейеры Форд, Мазда, Пежо и многих других. Является совладелицей компании NTN.
⚠ SRN — Европа, в коробке у неё может лежать Ina например.
⚠ Lemforder — Очень известный производитель, поставщик многих конвейеров в Европе, очень качественные детали подвески и ремни. Внимание! Высококачественными являются только запчасти имеющие в артикуле 5 цифр! Только это означает, что они выпущены на заводе Lemforder. Если цифр 7, то последние две цифры обозначают код стороннего производителя, а им как известно может оказаться кто угодно!
⚠ Ajusa, Elring — Эти производители только в ситуации когда оригинала нету в природе.
⚠ Taiho, ОЕМ — Поставщик на японские конвееры.
⚠ CTR — Корея, бывшее отделение GMB. Официальный поставщик деталей подвески на корейские автоконвееры.
⚠ AVA Cooling Systems — Представлена своим производством во многих странах Европы. Haugg Kuhlerfabrik GmbH занимается разработкой, производством, сбытом и сервисным обслуживанием радиаторов водяного охлаждения, масляных радиаторов, охладителей наддуваемого воздуха, а также конденсаторов, испарителей, компрессоров и целых охлаждающих модулей. Вся продукция соответствует оригиналу и по качеству и по характеристикам.
⚠ Febest, Nipparts, Febi, ASVA, Hanse, japan parts, japan cars — Это не производители, а упаковщики.сами ничего не делают, размещают заказы на заводах, как правило в Китае. Febest, asva кроме того 1000 % Китай. И не смотрите ни на какие другие надписи. Хорошие заводы их просто не интересуют.
⚠ Qsten — Работают на конвейер. ОЕМ поставщики.
⚠ Longho — Детали подвески. Тайвань качество сопоставимо с RBI. Не упаковщик, производитель.
⚠ Maruichi — Японский производитель пыльников и пр. резинотехнических изделий. Пыльники сравнимы с оригиналом, жалоб не встречено.
⚠ ATE — Входит в состав автомобильной корпорации Continental Automotive Systems. Детали тормозной системы, колодки, диски.
Обычно компании – производители автомобилей выбирают несколько поставщиков на один узел. Широко применяется такая практика: выбирается основной поставщик, который получает 50% заказа, и несколько неосновных, имеющих, к примеру, по 25%. Подчеркнем, что речь идет об одном узле (например переднем ступичном подшипнике). В другом узле соотношение долей поставщиков может меняться. Раз в год, иногда реже, иногда чаще, поставщики и их доля в заказе может меняться. То есть, если у вас на автомобиле подшипник фирмы ААА – значит это и есть оригинал. Однако и подшипник БББ и ВВВ и может даже ГГГ имеют право быть поставленными на машину и соответствовать тому, что идет на конвейер.
Ниже список основных поставщиков на конвейеры производителей европейских автомобилей:
⚠ SNR — Французская компания – самый крупный поставщик для европейской подшипниковой промышленности.
⚠ SKF — Второй после SNR в Европе, крупнейший в мире.
⚠ FAG — Ведущий германский производитель подшипников, с недавнего времени куплен компанией INA.
⚠ NSK — Второй крупнейший в мире производитель подшипников, Япония.
⚠ NTN — Второй по величине в Японии.
⚠ Коуо — Входит в концерн Toyota, №3 в Японии.
⚠ Timken — Самый большой американский производитель подшипников №1 по конической группе.
⚠ INA — Не изготавливает ступичных подшипников, однако много их подшипников идет в двигатель (ролики натяжителя ремня ГРМ) и в коробку передач.
⚠ 555 — Рулевые наконечники, шаровые, тяги, рычаги. Япония. Поставляется на конвейеры Toyota, Mazda, Nissan, Honda. Отличное качество запчастей, вполне бюджетные цены.
⚠ AJUSA — Проклади, в т.ч. ГБЦ, болты ГБЦ, гидротолкателей. Испания. Качество продукции средней паршивости, цены дешевые. Резиновые прокладки, например крышки клапанов — можно брать, более серьёзные детали(гидрокомпенсаторы, маслосъёмные колпачки и т.д.) не рекомендуется, т.к. в нашу страну поставляется в основном товар с китайских заводов.
⚠ ALCO — Фильтры. Германия(производство Кипр). Воздушные хорошие, остальные — боле менее, средний уровень. Цены бюджетные.
⚠ AMD — Помпы, детали подвески, тормозные системы, подшипники, ролики, приводные и ГРМ ремни, фильтры, различная электрика — на Корею и Японию. Корея, совместное детище Hyundai/Kia и GM. Пакуется то, что идёт на конвейер корейцев — CTR, Mondo, Monroe и т.п. Не стоит брать ГРМ, подшипники и амортизаторы, остальное всё хорошего качества, цены относительно бюджетные.
⚠ AISIN — трансмиссии и всё, что с ними связано — корзины, выжимные подшипники, диски и другие детали сцепления, а так же водяные насосы, маслонасосы, тормозные цилиндры. Япония, входит в состав Toyota. Поставщик на конвейеры по всему миру. Качество — как говорится круче только яйца, т.е. отличное. Цены не бюджетные.
⚠ ASVA — ШРУСы, детали ходовой. Делается на тех же заводах в Китае, на которых производится и FEBEST. Качество ещё хуже последнего, хотя казалось бы хуже не куда. Стоит дешево, покупать не рекомендуется, но есть свидетельства жизни их ШРУСов больше года, причём в Саратове, а у нас для ШРУСа — год за три.
⚠ ATE — Поставщик на конвейеры. Германия. Всё, что делает эта фирма — отличного качества, цены соответствующие.
⚠ AVA — Различного рода радиаторы. Достаточно бюджетные цены, качество металлических элементов не плохое. Большая часть проблем разве что от не высокого качества пластика фурнитуры — краники, соединения и т.п. Несколько лет отходит, в качестве бюджетного варианта вполне подойдёт, особенно радиаторы охлаждения двигателя — по ним нет ни одного негативного отзыва.
⚠ CORTECO — Различные сальники, опоры двигателя, салонные и воздушные фильтры. Поставщик на конвейеры. Отличное качество всего спектра товаров. Сальники не дорогие, фильтра относительно дорогие, особенно угольные салонные, опоры двигателя — цена средняя.
⚠ CTR — Элементы ходовой, тормозной системы, рулевого управления. Корея. Поставляет запчасти на корейские сборочные конвейеры(Huyndai/Kia, GM). Каталоги отличаются редкостной тупорылостью. Качество очень хорошее, соотношение цены и качества просто замечательное. Моё личное мнение — подвеска на CTR делает машину менее внятной по управляемости, чем на TRW или LMI, но значительно дешевле и вполне себе долговечна.
⚠ DAYCO — Автомобильные ремни, комплекты ГРМ, натяжные устройства, демпферы, топливные шланги, патрубки для радиаторов. Поставляет свою продукцию на конвейеры по всему миру.
На вторичном рынке запчастей ремни ГРМ имеют не однозначные отзывы(возможно контроль качества отличается от поставляемых деталей на конвейер), по этому ремни ставить не рекомендуется. Ролики-натяжители и патрубки хорошего качества и рекомендуются к установке.
⚠ DEPO — Оптика. Сокращение от Deer Port(Тайвань), где и расположен завод. Продукция в этой сфере среди азиатских производителей одна из лучших, цены достаточно бюджетные. Хорошим решением может оказаться, если например оригинальная оптика плохо светит. Простые конструкции им удаются очень хорошо, сложные брать не рекомендуется, к примеру ангельские глазки для БМВ выглядят откровенно колхозно. Качество оптики для бюджетных автомобилей хорошее.
⚠ EXEDY — Сцепления. От стоковых и до спортивных. Япония. Поставляется на конвейеры, отличное качество и приемлемые цены.
⚠ FEBEST — Полный спектр различных автомобильных запчастей, охватывающий большинство автомобильных марок. Отличная система каталогов. Практически вся продукция данного производите — полный шлак, особенно резина. Единственное, что имеет положительные отзывы — это ШРУСы, по соотношению цены и качества на удивление не плохое решение. Пыльники при этом рекомендуется заменять на более качественные от другого производителя.
⚠ GMB — Помпы, ролики, крестовины, детали ходовой. Помпы, ролики, насосы хорошего качества. Детали ходовой — средний уровень, крестовины — пока не знаю. Цены бюджетные.
⚠ HENGST — Масляные, топливные, воздушные и салонные фильтры. Поставляется на сборочные конвейеры BMW, Opel, Mercedes, VAG, Iveco, Daf. Отличное качество, цены не дешевые.
⚠ GKN-SPIDAN/GKN-LOEBRO — Приводные валы, карданы, крестовины, ШРУСы, пыльники, пружины, рулевые рейки. Ведущий производитель, отличное качество запчастей. Поставляется на многие конвейеры, но при этом не всегда есть на aftermarket`е под своим брендом. По пыльникам был мизерный процент траблов(в основном в сильные морозы), всё остальное выше всяких похвал.
⚠ MAGNETI MARELLI — Электрика и электроника для автомобилей и мотоциклов, дочка Fiat. АКБ их идут на конвейер Fiat`а. Часть продукции производит сама, часть пакует премиум бренды. Электрические системы, включая генераторы очень хороши. Отличная оптика, амортизаторы капота и багажника, датчики, катушки, реле. Хорошее качество запчастей, относительно недорогие цены.
⚠ PARTS-MALL — Выпускает или пакует практически всё на Корею. Качество в целом не плохое, особенно относительно цены. Можно брать фильтра, колодки, провода, различные не сильно нагруженные элементы. Не рекомендовал бы брать ролики, ремни, под вопросом и качество амортизаторов — мало данных.
⚠ PURFLUX — Масляные, воздушные, топливные и салонные фильтры. Поставляется на сборочные конвейеры, в т.ч. Renault. Отличное качество за не большие деньги, бренд на афтермаркете не очень распространен, поэтому пока трудно напороться на подделку.
⚠ UNIPOINT — Стартеры, генераторы и их комплектующие, Тайвань. Как ни странно дешево и весьма качественно.
Все перечисленные компании автозапчастей имеют большое количество заводов по всему миру и поэтому не надо обращать внимание на страну-изготовитель. Качество везде одинаково. Кроме того, производитель подшипников размещает свой завод по производству шариковых подшипников во Франции, а конических, к примеру, в Англии. Вы не найдете, скажем, шариковых ступичных подшипников SKF, сделанных в Германии, но испанских или итальянских – сколько угодно. Если производитель допущен на конвейер, значит он прошел жесткий отбор, значит его система качества соостветствует очень строгим требованиям производителя автомобилей. Не надо гнаться за надписью ”made in Germany”. Надо покупать «имя». Того, кто гарантирует качество своей продукции, а не лепит красивые лейблы.
Многие автопроизводители требуют либо полное (т.е. нулевое) отсутствие дефектов, либо допускают один дефект на миллион, что тоже стремится к нулю. Так могут работать далеко не все. Кроме перечисленных производителей подшипников существует великое множество фирм выпускающих продукцию только для рынка запчастей.
Кроме фирм производителей в магазинах широко представлены, так называемые, «упаковщики». Это компании и обычно не производящие подшипников, а упаковывающие их в свои коробки.
⚠ Ruville – Крупный упаковщик, сотрудничающий как с лидерами так и с аутсайдерами. Проходили и румынские и польские подшипники
⚠ Optimal – Польская фирма, ранее эксклюзивный дистрибьютор фирмы IRB, сегодня – упаковщик крайне некачественной продукции (Китай, Восточная Европа и т.п.). Безусловно, если к примеру на Audi 100 передний ступичный подшипник делают только SKF и FAG, то и в комплекте Optimal вы найдете этих именитых производителей.
⚠ QH – покупают у кого дешевле.
⚠ НК – упаковщик, принадлежит фирме FAG.
⚠ Corteco, Coparts, NK – эти фирмы тоже не гонятся за качеством, покупая подшипники где дешевле.
⚠ СХ – откровенный Китай.
Как правило, в ремкомплект ступичного подшипника обычно входят детали, требующие замены – болты, штифты, гайки, сальники и т.п.
К слову, и SKF и SNR и другие тоже в той или иной степени используют в своих комплектах ступичных подшипников продукцию конкурентов. Невозможно сделать все. Однако ведущие фирмы очень тщательно относятся к выбору поставщиков и можно быть уверенным, что покупаешь оригинал.
Есть фирмы, про запчасти которых можно с достаточно высокой степени вероятности сказать, что они хорошего качества. Это Lmi, Boge, Behr, Ate, Lucas, Remsa, Jurid, Hella, Sachs, Bilstein (с оговорками), K+F, Kilen, TRW, Pagid, Brembo, AKG, Gates, Contitech, Knecht, Mann, INA, SKF, (VDO Siemens), Pierburg, Kolbenschmidt, SM, SWF ZF, Valeo, LUK, Votex, LESJOFORS, Dayco, Beru, Eyquem.
Жидкости феби, пентосин. Hepu
Есть фирмы, про запчасти которых можно с достаточно высокой степени вероятности говорить, что они плохого или отвратительного качества. Это Febi, Meyle, HP(отчасти), Gabriel, Alko, Optimal, Bosal Ruville, Filtron, ATS, SFEC.
Насколько известно FEBI и RUVILLE это упаковщики в коробках которых может оказаться все что угодно.
Рейтинг и отзывы о фирмах производимых автозапчасти
При покупке запчастей читаю отзывы о фирме производителе. для удобства пользования продублирую основную информацию тем здесь:
Общие сведения + то что не вошло не в хорошо, не в плохо — значит это средне:
RBI — самые дешевые тайваньские запчасти.
555- если это не подделка идет настоящая Япония, выводы делайте сами. Компания японская— завод Индонезия.причём с улице на завод не попадёшь. 100% продукции идёт в Японию. Но качество надо сказать не высокое по сравнению с Qsten, правда 555 и позиционируется как недорогие запчасти.
GMB — Япония, качественные детальки, но не тоже самое что оригинал.
Аutowelt — дубликаты запчастей для двигателя, в принципе качество хорошее, но не оригинал.
NTN, NSK, Koyo — Япония, в принципе тоже самое что идет в оригинальной упаковке многих японских машин, только в упаковке их непосредственного производителя.
RBH — Тайвань какой-то дешевый.
Febi, SWAG — европейцы, но не тоже что оригинал.
Quinton Hazell — упаковщик, в коробке может быть всё что угодно.
Ina — производитель роликов и подшипников, является поставщиком на конвейеры Форд, Мазда, Пежо и многих других. Является совладелицей компании NTN.
SRN — Европа, в коробке у неё может лежать Ina например.
Lemforder — очень известный производитель, поставщик многих конвейеров в Европе, очень качественные детали подвески и ремни. Внимание! Высококачественными являются только запчасти имеющие в артикуле 5 цифр! Только это означает, что они выпущены на заводе Lemforder. Если цифр 7, то последние две цифры обозначают код стороннего производителя, а им как известно может оказаться кто угодно!
Ajusa, Elring эти производители только в ситуации когда оригинала нету в природе.
Taiho, ОЕМ поставщик на японские конвееры.
CTR, Корея, бывшее отделение GMB. Официальный поставщик деталей подвески на корейские автоконвееры.
AVA Cooling Systems представлена своим производством во многих странах Европы. Haugg Kuhlerfabrik GmbH занимается разработкой, производством, сбытом и сервисным обслуживанием радиаторов водяного охлаждения, масляных радиаторов, охладителей наддуваемого воздуха, а также конденсаторов, испарителей, компрессоров и целых охлаждающих модулей. Вся продукция соответствует оригиналу и по качеству и по характеристикам.
Febest, Nipparts, Febi, ASVA, Hanse, japan parts, japan cars,
Это не производители, а упаковщики.сами ничего не делают, размещают заказы на заводах, как правило в Китае.
Febest, asva кроме того 1000 % Китай. И не смотрите ни на какие другие надписи.
Хорошие заводы их просто не интересуют.
Qsten Работают на конвейер. ОЕМ поставщики.
Longho Детали подвески. Тайвань качество сопоставимо с RBI. Не упаковщик, производитель.
Maruichi — японский производитель пыльников и пр. резинотехнических изделий. Пыльники сравнимы с оригиналом, жалоб не встречено.
ATE входит в состав автомобильной корпорации Continental Automotive Systems. Детали тормозной системы, колодки, диски
Обычно компании – производители автомобилей выбирают несколько поставщиков на один узел. Широко применяется такая практика: выбирается основной поставщик, который получает 50% заказа, и несколько неосновных, имеющих, к примеру, по 25%. Подчеркнем, что речь идет об одном узле (например переднем ступичном подшипнике). В другом узле соотношение долей поставщиков может меняться. Раз в год, иногда реже, иногда чаще, поставщики и их доля в заказе может меняться. То есть, если у вас на автомобиле подшипнки фирмы ААА – значит это и есть оригинал. Однако и подшипник БББ и ВВВ и может даже ГГГ имеют право быть поставленными на машину и соответствовать тому, что идет на конвейер.
Ниже мы приведем список основных поставщиков на конвейеры производителей европейских автомобилей:
SNR – французская компания – самый крупный поставщик для европейской подшипниковой промышленности.
SKF – второй после SNR в Европе, крупнейший в мире.
FAG – ведущий германский производитель подшипников, с недавнего времени куплен компанией INA.
NSK – второй крупнейший в мире производитель подшипников, Япония.
NTN – второй по величине в Японии.
Коуо – входит в концерн Toyota, №3 в Японии.
Timken – самый большой американский производитель подшипников №1 по конической группе.
INA – не изготавливает ступичных подшипников, однако много их подшипников идет в двигатель (ролики натяжителя ремня ГРМ) и в коробку передач.
Все перечисленные компании имеют большое количество заводов по всему миру и поэтому не надо обращать внимание на страну-изготовитель. Качество везде одинаково. Кроме того, производитель подшипников размещает свой завод по производству шариковых подшипников во Франции, а конических, к примеру, в Англии. Вы не найдете, скажем, шариковых ступичных подшипников SKF, сделанных в Германии, но испанских или итальянских – сколько угодно. Если производитель допущен на конвейер, значит он прошел жесткий отбор, значит его система качества соответствует очень строгим требованиям производителя автомобилей. Не надо гнаться за надписью ”made in Germany”. Надо покупать «имя». Того, кто гарантирует качество своей продукции, а не лепит красивые лейблы.
Многие автопроизводители требуют либо полное (т.е. нулевое) отсутствие дефектов, либо допускают один дефект на миллион, что тоже стремится к нулю. Так могут работать далеко не все. Кроме перечисленных производителей подшипников существует великое множество фирм выпускающих продукцию только для рынка запчастей.
Кроме фирм производителей в магазинах широко представлены, так называемые, «упаковщики». Это компаниии обычно не производящие подшипников, а упаковывающие их в свои коробки.
Ruville – крупный упаковщик, сотрудничающий как с лидерами так и с аутсайдерами. Проходили и румынские и польские подшипники
Optimal – польская фирма, ранее эксклюзивный дистрибьютор фирмы IRB, сегодня – упаковщик крайне некачественной продукции (Китай, Восточная Европа и т.п.). Безусловно, если к примеру на Audi 100 передний ступичный подшипник делают только SKF и FAG, то и в комплекте Optimal вы найдете этих именитых производителей.
QH – покупают у кого дешевле.
НК – упаковщик, принадлежит фирме FAG.
Corteco, Coparts, NK – эти фирмы тоже не гонятся за качеством, покупая подшипники где дешевле.
СХ – откровенный Китай.
Как правило, в ремкомплект ступичного подшипника обычно входят детали, требующие замены – болты, штифты, гайки, сальники и т.п.
К слову, и SKF и SNR и другие тоже в той или иной степени используют в своих комплектах ступичных подшипников продукцию конкурентов. Невозможно сделать все. Однако ведущие фирмы очень тщательно относятся к выбору поставщиков и можно быть уверенным, что покупаешь оригинал.
Есть фирмы, про запчасти которых можно с достаточно высокой степени вероятности сказать, что они хорошего качества. Это Lmi, Boge, Behr, Ate, Lucas, Remsa, Jurid, Hella, Sachs, Bilstein (с оговорками), K+F, Kilen, TRW, Pagid, Brembo, AKG, Gates, Contitech, Knecht, Mann, INA, SKF, (VDO Siemens), Pierburg, Kolbenschmidt, SM, SWF ZF, Valeo, LUK, Votex, LESJOFORS, Dayco, Beru, Eyquem.
Жидкости — феби, пентосин. Hepu
Есть фирмы, про запчасти которых можно с достаточно высокой степени вероятности говорить, что они плохого или отвратительного качества. Это Febi, Meyle, HP(отчасти), Gabriel, Alko, Optimal, Bosal Ruville, Filtron, ATS, SFEC.
Насколько известно FEBI и RUVILLE это упаковщики в коробках которых может оказаться все что угодно.
Кузов
Жестянка и Пластик
Хорошие: Van Wezel, Schlieckmann.
Неплохие: Johns, Klokkerholm
Не хорошие: Signeda, Bodyparts, Api, TYC (Все КИТАЙ).
Амортизаторы капота
Хорошие: Stabilus (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Dello, Meyle
Лобовое стекло
Хорошие:Asashi, Nordglass, EUROCODE, Pilkington, Securit, Splintex
Не хорошие: Sigma, Tyg
Вкладыши коренные, шатунные
Хорошие: Kolbenschmidt
Шатуны
Хорошие: Оригинал, Autowelt
Гидрокомпенсаторы клапанов
Хорошие: INA (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Ajusa
Клапана
Хорошие: Kolbenschmidt, TRW
Держатель щупа
хорошие: Оригинал
Не хорошие: Topran, Hansprise, Jp group
Кольца поршневые
Хорошие: Kolbenschmidt, Goetze, Mahle
Не хорошие: Autowelt
Подушки двигателя
Хорошие:Boge, Lemforder (в оригинале чаще всего), Corteco.
Не хорошие: Mеyle, FEBI, Topran, Hansprise
Поршни
Хорошие: Kolbenschmidt, Mahle, Nural
Прокладки
Хорошие: Glaser, Victor Reinz Elring (Если Франция)
Так себе: Glaser (Испания)
Не хорошие: Topran AJUSA и все остальное
Ремень ГРМ
Хорошие: Contitech, Dayco (в оригинале чаще всего), Gates
Не хорошие:Febi/Bilschtein, Ruville и все остальное
Ролики ремня ГРМ
Хорошие: Lemforder, SKF, INA (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Meyle, В коробке febi и ruville всегда оказывается тот же самый INA
Сальники и Колпачки
Хорошие: Victor Reinz, Glaser, Elring (Французкий), Goetze
Не хорошие: Elring (Германия)
Насос масляный
Хорошие: оригинал
Не хорошие: Dello; Meyle
Фильтр масляный
Хорошие: Knecht (Mahle), Mann, Champion, Clean, BOSCH, Kolbenschmidt
Не хорошие: Filtron, ALCO, FRAM, Meyle, Hansprice, Sfec, Filtron и прочее
Система охлаждения и вентиляции
Патрубки, бочки. флянцы, тройники под датчики
Самое лучшее это Оригинал
Датчик включения вентилятора
Хорошие: Hella/Behr, Lucas/TRW, Wahler
Не хорошие: Meyle
Помпа водяная
Хорошие: KolbenShmidt, HEPU (Метал крыльчатка) Valeo, Quinton Hazell, SKF, GRAF (Метал крыльчатка),
Не хорошие: Dolz, FEBI, RUVILLE, Airtex, Pex
Радиатор охлаждения
Хорошие: AVA, Behr, Valeo, HELLA
Не хорошие FEBI
Радиатор отопителя
хорошие: Hella, behr, valeo
Не очень AVA
Расширительный бачок
Хорошие: Meyle
Не хорошие: Topran
Термостат
Хорошие: Behr Wahler (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Sfec febi
Фильтр воздушный двигателя
Хорошие:Knecht (Mahle), Mann, Champion, Bosch H&K
Не хорошие: Delphi, alco, fram, meyle, SCT
Фильтр салонный
Хорошие: Clean, knecht, bosch
Не хорошие: SCT, fram, alco, filtron
Системы питания и выпуска отработанных газов
Фильтр топливный
Хорошие: Knect mahle Оригинал не сильно отличается в цене
Не хорошие:Filtron, Meyle, Fram, SCT
Фильтр КПП
Только оригинал
Не хорошие: FEBI, HansPrice, Meyle
Глушитель
Хорошие:Walker (Fonos), Ernst (в оригинале чаще всего)
Не хорошие:Ferroz, Bosal, Arvintesh.
Подушка подвески глушителя
Хорошие: Walker Не хорошие: JP Group, Hanse Prise
Насос топливный
Хорошие: VDO, Pierburg (в оригинале чаще всего), Bosch (если не подделка)
Не хорошие: Delphi, Sfec, Jurid, SCT
Пыльник ШРУСа
Хорошие: GKN-Spidan, Loebro, Lemforder
Не хорошие: Sfec febi
Рабочий цилиндр сцепления
Хорошие: Lucas TRW
Не хорошие: Febi, Fenox
Сцепление
Хорошие: Luk (в оригинале чаще всего), Sachs, Valeo
Не хорошие: Meyle и все остальное
ШРУС
Хорошие: GKN-Spidan, Loebro, Metelli
Не хорошие: Meyle, Patron, АСВА
Рулевая Рейка
Хорошее: Lucas\TRW, General ricambi, Quinton Hazell, ZF (в оригинале), GKN-Spidan
Неплохое:Lizarte, SIR, Flennor, Sasic, Wat, Triscan REmy
Плохое: Optimal, Mapco, Jp Group
Подшипники ступицы
Хорошие: SKF, FAG (Германия) INA, SNR (Франция)
Не хорошие: Optimal, Ruville, Febi, Meyle
Подвеска и рулевое управление
Амортизаторы:
Хорошие: Boge, Sachs, Eibach, Koni, Bilstein (иногда), KAYABA (если уверены что японский)
Не хорошие:Monroe, Magnetti Marelli, Mapco, Optimal.
Наконечник рулевой тяги и сами тяги:
Хорошие: Lemforder, Moog, Lucas\TRW.
Не хорошие: Ruville, Febi, Meyle
Насос ГУР
хорошие: ZF, SIgnav (в оригинале) GKN Spidan.
Не хорошие: KAYABA
Отбойник амортизатора
Хорошие: Lemferder, Boge (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Meyle, Febi, Ruville.
Пружины
Хорошие: K&F, Lesjofors, bilstein, Kayaba.
Пыльник амортизатора
Хорошие: Lemferder (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Febi, meyle, Hans
Рычаги
Хорошие: Lucas TRW, MooG
Не хорошие: Febi/Bilschtein, Herzog
Рычаг передней подвески
Хорошие: Lemforder, Lucas (TRW)
Не хорошие: Febi
Сайлентблоки
Хорошие: Boge, Lemforder
Не хорошие: Meyle, Febi, SWAG, Sfec (Не резина а уголь)
Стойки стабилизатора
Хорошие: Lemferder, Moog, Lucas\TRW
Не хорошие: SWAG, febi, meyle и прочее
Шаровая опора
Хорошие: Moog, Lemforder, Lucas\TRW
Не хорошие:Ruville, febi, sfec.
Тормозные диски
Хорошие: ATE, Brembo, Lemforder, Lucas (TRW), (Otto Zimmerman очень хороши), Schneider
Не хорошие: Meyle, Febi, Jurid и все остальное.
Тормозные колодки
Хорошие:ATE (Супер), Gates, Lucas (TRW), TEXTAR
Так себе: Mintex
Не хорошие: Delphi, Sfec, Jurid, STC
Тормозные шланги
Хорошие: Lucas\TRW, ATE, NK
Не хорошие: Meyle
Чехлы направляющих супортов
Хорошие: Lucas\TRW
Трос стояночного тормоза
Хорошие: ATE, NK
Лампы
Хорошие: Flosser, Osram, Philips, Narva
Фары
Хорошие: Bosch, Hella, (Depo неплохие)
Не хорошие: TYC
Бендикс втягивающее
Хорошие: bosch, zen
Не хорошие: CarGo, Magnetti Marelli
Стартера
Хорошие: Bosch, DeltaAutotechnik
Высоковольтные провода
Хорошие: Beru, NGK, Bosch
Не хорошие:: B-Tech, EPS, Tesla.
Генератор
Хорошие: Bosch, Delta Autotechnik, Lucas/TRW
Генератора щетки
хорошие: Unipoint, bosch
Датчик температуры двигателя и прочие сенсоры (лямбды)
Хорошие: Hella, Behr, VDO, bosch, NGK
Не хорошие: EPS, FEBI, FAE, ATS
Контактная группа и пластик всякий, ручка поворотников щеток
Хорошие: Оригинал
Не плохие: Jp Group
Не хорошие: Febi (хватит на месяц контакты быстро выгорают), Hans Prise, ELECTRIX.
Трансформаторы высоковольтные, катушки зажигания
Хорошие: Bosch VDO, BeRU.
Не хорошие MEYLE. FEBI.
Крышка распределителя, бегунки
Хорошие: Bremi, Beru, Bosch
Ветровики
Хорошие: EGR(Австралия) ClimAIr (Германия)
Неплохие: V-STAR (Тайвань) Matrix, Heco (Польша)
Не хорошие: VoRON GLASS
Щетки
Хорошие: Hella, SWF, Valеo, Champion (Если не подделка)
Рейтинг производителей неоригинальных запчастей:
TRW он же LUCAS- достойный производитель (тормозные системы, детали подвески), но амортизаторы они сами не делают хоть на рынке и попадаются.
TEXTAR — как правило качество хорошее, но колодки «жёские» не всем нравятся.
ATE — Одни из лучших на рынке, работают особенно хорошо если и диски и колодки ATE. (Быстро изнашиваются).
FERODO — Часто встречаются у европейских автомобилей в оригинале, всё кроме серии колодок FSL хорошего качества.
BOSCH — Тормозные системы от хорошего до среднего качества, Электроника отличного качества (кроме универсальных датчиков кислорода). Дворники качество отличное но хватает не надолго.
MINTEX — тормозные сиСтемы, эконом версия от TEXTAR, но работают хорошо, брать можно.
REMSA — срелние показатели без провалов.
JP GROUP — официально Дания, реально китай, брать можно только если нет других вариантов. Часто делают то что никто уже не выпускает.
OPTIMAL — Брать нестоит ничего, качества нет.
LPR — Италия, реально китай, качество ниже среднего.
ABS — качество ниже среднего, зато цена хорошая.
NK — Хорошие диски и колодки, шаровые, наконечники, тяги, плохие те детали где есть резинки, рычаги сайлент-блоки …
Kayaba (KYB) — амортизаторы отличного качества (незавичимо от строны производителя), пружины среднего качества.
BOGE он же SACHS — амортизаторы, опоры, достойное качество.
BILSTEIN — хорошего качества (особенно серии В6 и В8)
DELPHI — Тормоза, детали подвески и рулевого управления, среднее качество, колодки жеские и убивают диски.
MEYLE — среднее качество всех номеклатуры. Резиновые элементы недолговечны.
MANN — фильтры отличного качества, часто в оригингале.
FILTRON — фильтры хорошего качества часто в оригинале (VAG)
HENGST — фильтры хорошего качества часто в оригинале
KNECHT он же MAHLE фильтра отличного качества,
MAHLE поршневые кольца, поршни, отличное качество.
NIPPARTS он же JAKOPARTS не производители, упаковщики, общее среднее и низкое качество.
MAPCO — ниже среднего, не советую.
SIDEM — качество среднее и выше среднего
LEMFORDER — хорошее качество, часто в оригинале, на рынке много подделок.
MOOG — качество хорошее, на уровне LEMFORDER и TRW
OCAP — ниже среднего.
CTR — хороший вариант на корейцев японцев, не путать с GTR — это китай.
RUVILLE — упаковщик, качество среднее и ниже среднего
FEBI он же SWAG- качество среднее и ниже среднего, качество жидкостей хорошее.
CONTITECH — качество оригинала, (часто лежат в оригинальных комплектах)
GATES — качество оригинала, (часто лежат в оригинальных комплектах)
DAYCO — качество оригинала, (часто лежат в оригинальных комплектах)
AE — среднее качество.
SKF — хорошее качество (SKF, SNR, FAG, INA часто перепоковывают друг друга)
SNR — хорошее качество
FAG — хорошее качество
INA — хорошее качество
SASIC — хорошее качество (оригинал для французов).
LOBRO он же GKN он же SPIDAN шрусы, приводные валы, качество оригинала.
METELLI качество хорошее (пластиковые пыльники лучше заменить), можно брать если нет LOBRO он же GKN он же SPIDAN
GLO — среднее качество
GSP — среднее качество
GENERAL RICAMBI — качество среднее, (рулевые рейки не новые а восстановленные)
ELRING — сальники прокладки, отличное качество
VICTOR REINZ — хорошее качество
PAYEN хорошее качество
AJUSA — среднее качество
HEPU — помпы, качество оригинала
DOLZ — среднее качество
NISSENS — Радиаторы, хорошее-отличное качество
HELLA — отличное качество
DENSO — отличное качество но много подделок
AVA — качество ниже среднего.
SAKURA — качество ниже среднего.
NGK — свечи, катушки, датчики, качество отличное
BERU — качество отличное.
LUK — сцепления отличное качество
VALEO- сцепления, электрика качество оригинала.
BOSAL — система выпуска, фаркопы качество от среднего до хорошего.
Производители автозапчастей: кого выбрать?
Очень полезный справочник по брендам и производителям автомобильных запчастей, их уровню качества.
Если вы подбираете детали и автозапчасти для ремонта своего автомобиля, то представленная здесь информация поможет сделать вам правильный и оптимальный выбор за короткое время.
При выборе автозапчастей перед владельцами машин постоянно возникает дилемма: отдать предпочтение исключительно оригинальным элементам или же приобрести неоригинальные запчасти и существенно сэкономить?
С учетом появления больших интернет магазинов с наличием огромного выбора неоригинальных запчастей различного уровня качества с коротким сроком доставки многие автолюбители часто склоняются ко второму варианту.
В принципе вариант приобретения неоригинальных частей может быть оптимальным и позволить сэкономить существенные суммы (стоимость иногда может отличаться в разы) если вы хорошо ориентируетесь в теме производителей автозапчастей и их уровне качества. При хорошем знании рынка можно подобрать детали, совершенно не уступающие по качеству оригинальным, а иногда даже превосходящие их по качеству по существенно более низкой цене.
Список популярных производителей неоригинальных запчастей
по уровням качества
Данные списки не претендуют на полную достоврность и содержит приблизительные данные и описания, основанные на публичной информации автомобильных изданий, мнениях специалистов автосервисов и автомагазинов, отзывах специалистов и автолюбителей на автоформумах и профильных группах в соцсетях.
1. Отличное и хорошее качество
В целом положительные отзывы экспертов и автолюбителей.
ATE
Один из лучших производителей на рынке. Выпускает качественные детали тормозной системы, колодки, диски. Входит в состав автомобильной корпорации Continental Automotive Systems
AUTOLITE
Очень крупный производитель из США. Производит высококачественные свечи зажигания и высоковольтные провода. Входит в состав мировой промышленной группы Honeywell CPG.
BILSTEIN
Германия. Крупнейший производитель, который специализируется на деталях подвески. Один из лучших производителей амортизаторов, подшипников и комплектующих системы амортизации. Хорошее качество (особенно серии В6 и В8)
BOSCH
Германия. Один из самых известных производителей автозапчастей мира. Производит детали практически для всех систем автомобиля: детали подвески, рулевого управления, тормозной системы, всю электронику и электрику, элементы топливной системы, расходные детали для ТО, оптику, мультимедийную технику, детали системы охлаждения, детали ДВС. Тормозные системы от хорошего до среднего качества. Электроника отличного качества (кроме универсальных датчиков кислорода).
BOGE / SACHS
Германия. Часть концерна ZF Friedrichshafen AG. Один из лучших производителей амортизаторов, подшипников и комплектующих системы амортизации. Выпускает опоры ДВС, пружины подвески, амортизаторы, пыльники, отбойники, сайлент-блоки.
BERU
Германия. Beru широко известна и представленная на вторичном рынке автомобильных запчастей. Является экспертом в деталях системы зажигания. Производит свечи накала и зажигания, датчики, контакты, модули зажигания, детали системы охлаждения, высоковольтную проводку, катушки систем зажигания. Отличное качество.
BOSAL
Бельгия. Является поставщиком оригинальных комплектующих для многих автопроизводителей Европы. Производит все детали системы выпуска, лямбда-зонды, фаркопы, багажники для крыш, катализаторы, подушки креплений, кольца, прокладки выпускных систем, болты.
BOSM
Германия. Выпускает автозапчасти высокого качества и имеет широкий ассортимент.
BREMBO
Италия. Мировой лидер в области разработки и производства тормозных систем и компонентов для автомобилей, включая гоночные. Вся продукция имеет сертификаты: ISO 14001, OHSAS 18001.
CTR
Южная Корея, бывшее отделение GMB. Официальный поставщик деталей подвески на корейские автоконцерны. Хороший вариант для корейских и японских машин.
DAYCO
Качество оригинала, (часто представлены в оригинальных комплектах)
DENSO
Отличное качество, но много подделок
FAG
Хорошее качество
CONTITECH
Качество оригинала, (часто представлены в оригинальных комплектах)
FILTRON
Фильтры хорошего качества, часто в оригинале (VAG)
GATES
Качество оригинала, (часто представлены в оригинальных комплектах)
GMB
Япония, качественные детали.
HDK
Страна производителя: Япония. Производит и поставляет высококачественные шрусы, полуоси, пыльники. Срок службы соответствует ресурсу оригинальных комплектующих.
HEPU
Германия. Ведущий производитель высококачественных водяных насосов для автомобилей. Так же производит зубчатые ремни и антифризы. Неплохое качество.
Haugg Kuhlerfabrik GmbH
Производит и обслуживает радиаторы водяного охлаждения, масляные радиаторы, охладители наддуваемого воздуха, а также конденсаторы, испарители, компрессоры и охлаждающие модули. Вся продукция соответствует оригиналу и по качеству, и по характеристикам.
HENGST
Фильтры хорошего качества часто в оригинале
Elring
Франция, качество близко к оригиналу.
INA
Производитель роликов и подшипников, является поставщиком на конвейеры Форд, Мазда, Пежо и многих других. Хорошее качество. Является совладелицей компании NTN.
KNECHT / MAHLE
Фильтры отличного качества
Lemforder
Известный производитель, поставщик многих автозаводов в Европе. Хорошее качество. Качественные детали подвески и ремни. Но на рынке много подделок. Артикул товаров компании состоит из 5 цифр. Если цифр 7, то последние две цифры обозначают код стороннего производителя, а им может оказаться кто угодно
LOBRO/ GKN / SPIDAN
Шрусы, приводные валы, качество оригинала.
LUK
Германия. Самый известный производитель автомобильного сцепления. В производственной линейке следующие детали: комплекты сцепления, диски, корзины, подшипники выжимные, детали гидравлического привода, маховики двухмассовые, центрирующие подшипники. Вся продукция очень высокого качества.
MAHLE
Поршневые кольца, поршни, отличное качество.
MANN
Фильтры отличного качества, часто в оригинале.
Maruichi
Япония. Производитель пыльников и пр. резинотехнических изделий. Качество сравнимо с оригиналом.
MOOG
Турция. Качество очень хорошее, на уровне LEMFORDER и TRW. Основные детали производства: сайлентблоки, стойки стабилизаторов, рычаги, шаровые опоры, ступицы, рулевые тяги, втулки, наконечники тяг.
NTN, NSK, Koyo
Япония. Почти то же самое что идет в оригинальной упаковке многих японских машин.
NISSENS
Радиаторы, хорошее-отличное качество
NGK
Япония. Большинство автопроизводителей использует продукцию NGK в качестве оригинала. Компания специализируется на выпуске качественных свечей зажигания, высоковольтной проводки, катушек зажигания, свечей накала, лямбда-зондов, датчиков давления и температурных датчиков.
Qsten
Работают на конвейер. ОЕМ поставщики.
PAYEN
Хорошее качество
SAKURA
Япония, фильтра и радиаторы, отличное качество всей продукции.
SASIC
Хорошее качество (оригинал для французских автомобилей).
Schlieckmann
Германия, кузовные детали достойного качества.
SKF
Швеция. Ведущая международная производственная компания автомобильных подшипников. В ассортименте: уплотнители, подшипники, помпы, шрусы, опоры подшипников, антифрикционные материалы, ролики привода, наконечники, натяжители. Качество продукции неизменно высокое
(SKF, SNR, FAG, INA часто переупаковывают друг друга).
SNR
Хорошее качество
TRW / LUCAS
США. Инновационная компания с высоким уровнем качества производимой продукции, мировой лидер по поставке не оригинальных автозапчастей для вторичного рынка. В ассортименте производителя представлены: амортизаторы, детали подвески, тормозные колодки и диски, вакуумные усилители тормозов, подушки безопасности, элементы рулевого управления, модули ABS, детали силового агрегата, суппорты, средства для чистки тормозов, тормозные жидкости.
Taiho
Поставщик японских автозаводов (ОЕМ).
TEXTAR
Германия. Крупнейший производитель высококачественных деталей тормозной системы. Как правило качество хорошее, но некоторые считают колодки «жёсткими».
VICTOR REINZ
Хорошее качество
VALEO
Франция. Крупнейший мировой производитель и поставщик автокомпонентов. В ассортименте: комплекты сцепления и детали сцепления, стеклоочистители, элементы охлаждения двигателя, оптика, датчики, генераторы, тормоза, элементы системы зажигания, стартеры, подшипники, шкивы. Автозапчасти достаточно высокого качества.
Victor Reinz
Германия, качество оригинала.
2. Хорошее и среднее качество
555
Япония (завод Индонезия). 100% продукции идёт в Японию. Позиционируется как производитель недорогих запчастей.
AE
Среднее качество.
AJUSA
Среднее качество
Аutowelt
Германия. Крупный производитель дубликатов запчастей для двигателей. Неплохое качество.
BOSAL
Система выпуска, фаркопы качество от среднего до хорошего.
Corteco
Германия, один из крупнейших производителей и упаковщиков в Европе.
DOLZ
Среднее качество
DELPHI
США. Очень известный производитель комплектующих для автомобилей, в основном тормозов, деталей подвески и рулевого управления. Качество от хорошего до среднего. Некоторые считают колодки производителя жесткими.
HELLA
Германия. Разрабатывает и изготавливает системы освещения и электроники, автомобильные модули, системы кондиционирования и центральное электрооборудование. Хорошее качество
GLO
Среднее качество
GMB
Япония, запчасти качественные, но всё же ниже чем у оригинала.
GSP
Среднее качество
GENERAL RICAMBI
Качество среднее
JP GROUP
Дания. Амортизаторы отличного качества, пружины среднего качества.
Longho
Тайвань.Качество достойное, но не лучшее.
Mahle
Германия, крупный производитель качественных неоригинальных автозапчастей.
MILES
Бельгия (заводы расположены в Бельгии, России, Китае). Качество неплохое
METELLI
Качество хорошее, можно брать если нет LOBRO, GKN, SPIDAN)
REMSA
Испания. Часть концерна TRW. Известный производитель и поставщик на вторичном рынке. Специализируется на элементах тормозных систем, датчиках и сцеплении. Неплохое качество, средние показатели без провалов.
SIDEM
Качество среднее и выше среднего
3. Качество среднее и ниже среднего
Часто встречаются отрицательные отзывы или нет достаточной информации.
ABS
Качество ниже среднего, но цена невысокая.
AVA
Нидерланды. Очень известный в мире производитель деталей автомобильного охлаждения. В ассортименте: вентиляторы, осушители, муфты, радиаторы, ресиверы и т.д. Качество среднее и ниже среднего.
Ajusa, Elring
Производители для ситуации, когда нет более интересных вариантов.
Febi / SWAG
Германия. Один из лидеров на рынке запасных частей. Входит в состав Bilstein group, которая объеденяет известные бренды Febi, SWAG и Blueprint. В ассортименте: элементы подвески, автомобильного двигателя, рулевого управления, электрооборудование, детали топливной системы, пневматика, фильтры, детали трансмиссии, системы автомобильного зажигания, охлаждения ДВС, автомобильные жидкости. Качество запчастей Среднее и ниже среднего качество жидкостей хорошее.
LPR
Италия, качество ниже среднего.
MAPCO
Качество ниже среднего.
MEYLE
Германия. Известный немецкий бренд недорогих автозапчастей. Выпускает детали ходовой части, рулевого управления и тормозной системы, привода, подвески и амортизации, фильтра, резинотехнические изделия, электрику, датчики. Среднее качество. Резиновые элементы недолговечны.
Линейка HD соответствует качеству оригинала, а детали линейки Original низкого или среднего качества.
MINTEX
Великобритания. Компания специализируется на выпуске тормозных дисков, тормозных барабанов и тормозных колодок. Дополнительно выпускает качественные тормозные жидкости, смазочные материалы и ремонтные комплекты. Тормозные системы, эконом версия от TEXTAR, но в принципе работают хорошо.
NTY
Польша. Недорогое решение нормального качества от европейского производителя. Подрамники, элементы рулевых механизмов, детали электрических систем мотора и подвески, а также датчики.
OPTIMAL
Германия. Крупная компания по послепродажному обслуживанию оригинальных деталей привода, шасси и двигателя. Упаковщик. Недорогие цены, качество в основном ниже среднего.
OCAP
Качество ниже среднего.
RBI
Тайвань. Недорогие запчасти.
RBH
Тайвань. Дешевые запчасти.
SAKURA
Япония. Бренд принадлежит индонезийской компании ADR Group. Специализация: разнообразные фильтры и радиаторы. Среднее качество по доступной цене.
SCT
Германия. Компания производит широкий ассортимент моторных масел, фильтров, автохимии, свечей, тормозных колодок, автокосметики, средств по уходу за автомобилем, инструменты, подшипники, амортизаторы, щетки очистителей стекол, лампы. Среднее качество продукции и демократичная цена.
Упаковщиков можно разделить на несколько категорий.
1. Поставщики-прозводители деталей хорошего качества
В основном это крупные и добросовестные компании-производители, которые имеют довольно сложную систему приема крупных заказов, переналадки конвейера. Чтобы выполнить небольшую партию, им легче купить детали высокого качества у другого производителя (возможно даже у конкурента), чтобы не сокращать ассортимент своей продукции.
Поэтому в упаковке от Sachs покупатель может обнаружить диск сцепления Luk, а в упаковке Boge – амортизатор Sachs. В упаковках Lemforder нередко встречаются детали CTR, TRW, Febi и т.п..
Данная ситуация на рынке является нормальной, покупатель, в любом случае получает качественную деталь, хотя и от другого надежного бренда.
2. Поставщики деталей среднего качества
Сюда можно отнести упаковщиков, у которых нет собственных производств, но они заботятся о своей репутации на рынке и предлагают, в основном, более менее качественный товар.
Quinton Hazell — упаковщик, в коробке может быть всё, что угодно.
SRN — Европейский упаковщик, поэтому в коробке у него может лежать например INA.
НК – упаковщик, принадлежит фирме FAG.
Japan Parts – достаточно известная компания, работающая с японскими производителями. Часто в коробках этого бренда обнаруживаются изделия Mitsubishi или Kashiyama.
Ruville – крупный упаковщик, могут предлагаться как качественные детали, так и детали низкого качества.
Topran является довольно демократичным по цене упаковщиком. По артикулам этой компании можно определить, деталь какого производителя будет отправлена покупателю.
3. Упаковщики-поставщики продукции сомнительного качества
Фирмы из третей категории также не имеют своего производства. Они составляют свой каталог с артикулами и заказывают детали, в основном, на небольших китайских производствах, продукция которых может очень сильно колебаться по качеству.
Optimal – Польша, упаковщик продукции невысокого качества, в основном китайского производства.
QH – упаковщик, покупают у самых дешевых производителей.
Febest, Nipparts, ASVA, Hanse, Japan parts, Japan cars— бренды которые не слишком гонятся за качеством, и закупаются там, где подешевле (в основном на китайских заводах).
Запасные части и производители
по системам и узлам автомобиля
Двигатель
Отличное и хорошее качество
Хорошее и среднее качество
Среднее и ниже среднего
Детали двигателя, (кольца, поршни,
вкладыши, гильзы)
Уплотнения, (прокладки,сальники), ремни
Glaser,, Nakamoto, Blue Print/Bilstein, Glaser/DANA AJUSA, Elwis Royal
Клапана/ распредвалы/направляющие клапанов
AE/Federal Mogul, AMC, Cam pro, FRECCIA, AMP, Gieffe, SWAG/Bilstein, INTERVALVES
Stellox, Autowelt, Estas, Vika, NINGBO, ADDAX-Q/PartsMall
Толкатели/
коромысла клапанов
Ruville[INAj/Schaeffler, FRECCIA, AE/Federal Mogul
Stellox, AJUSA, Dello, NINGBO, Hans Pries
Натяжители (ГРМ)
Ruville[INA]/Schaeffler, SWAG[INA], Febi(INA), Optibelt, A.B.A
Meyle, Stellox, Hans Pries
Цепь ГРМ
Kolbenschmidt, IWIS, Mahle OSK, DID VM Motori, Cloyes
SWAG/Bilstein, BG Automotive
Ремни ГРМ и приводные
Gates, Contitech, Optibelt, Dayco, AE/Federal Mogul, BANDO, MITSUBOSHI Belting, SUN/Gates, Toyoguard Dongil (DRB), Rib-top, VM Motori, Cloyes
BOSCH, Meyle, Hutchinson, SKF, Goodyear
Febi/Bilstein, NEKO, MASUMA, Globelt
Система смазки
Отличное и хорошее качество
Хорошее и среднее качество
Среднее и ниже среднего
Насос масляный
Pierburg, YAMADA, OSK, Walbro
Фильтр масляный
Knecht/Mahle, Mann, Kolbenschmidt, BOSCH, Hengst, Ufi, Micro, TSUCHIYA, TOYO, ROKI, UNION, SANGYO, KITTO, Nitto, Avantech, PartsMall (PMC), AMIWA Direct, Parts, Clean, ATLAS, K&N, CONCORD, Champion/Federal Mogul
M-FILTER, Filtron, Fram
Patron Goodwill TSN, SCT, Alco Hansprice Sfec
Система охлаждения и вентиляции
Отличное и хорошее качество
Хорошее и среднее качество
Среднее и ниже среднего
Радиатор
охлаждения/кондиционера
Behr/Hella, Valeo, Waeco, Denso, HALLA (HCC), NT/PartsMall, CONCORD, Spectra premium
Nissens, AVA, Sakura
Вентилятор охлаждения
радиатора
Behr/Hella, VDO/Siemens, Beru/Federal, Mogul, Valeo, Denso NT/PartsMall, HALLA (HCC), ROADSAFE
SWAG/Bilstein Febi/Bilstein, FRIG AIR
Vemo, Jp Group Hans Pries, Polcar Termal
Вискомуфта вентилятора
Behr/Hella, Beru/Federal, Mogul, Valeo, SACHS/ZF, Denso, HALLA (HCC), US Motor Works, ROADSAFE
JPGroup, GNS, Hans Pries
Температурные датчики
Behr/Hella, Wahler/BorgWarner, BOSCH, VERNET, Beru/Federal Mogul, Denso, MATSUSHITA, TAMA, UCHIYA
Meyle, Autlog, VEMO, Patron
Помпы
Hepu, Behr/Hella, SKF, Valeo, Kolbenschmidt INA/Schaeffler Group, Keihin, YAMADA, AISIN, Exedy MANDO, КАР, GMB, US Motor Works
Dolz, GRAF, Magneti Marelli Quinton Hazell, SALERI
Vaico, Airtex, Optimal, BSG, Metelli/GRAF, THERMOTEC
Термостат
Behr/Hella, Wahler/BorgWarner, Gates, Vernet, Denso, NIPPON, ROBERTSHAW, DORMAN, Stant
Timmen, Febi/ Bilstein WAG/Bilstein
Мотор отопителя
Behr/Hella, Valeo, Denso, DOOWON, Spectra premium
Компрессор кондиционера
Behr/Hella, Valeo, Delphi, Waeco, Denso, HALLA (HCC), Ons, UAC
Nissens, Van Wezel AVA
Патрубки/шланги
Gates, NICHIRIN, Dongi, Wayne
Системы питания и выпуска отработанных газов
Отличное и хорошее качество
Хорошее и среднее качество
Среднее и ниже среднего
Насос топливный и ТНВД
Pierburg, BOSCH, Delphi, VDQ/Siemens, YAMADA, Denso, ZEXEL/BOSCH, KYOSAN, US Motor Works, Spectra premium
Valeo, Magneti Marelli Quinton Hazell, Tl Automotive/Pierburg
Airtex, Hans Pries Krauf
Фильтр, топливный
Knecht/Mahle, Mann, BOSCH, Valeo, Ufi, TOYO ROKI, SANGYO, Micro, Denso, SHIBATO, KYOSAN, VIC, Yuil, Direct, Parts, CONCORD, ATLAS, Champion/Federa Mogul
Kolbenschmidt, Hengst, Meat&Doria, DENCKERMANN
Фильтр воздушный и салонный
Knecht/Mahle, Mann, Valeo, BOSCH, UNION SANGYO, Micro, KITTO, VIC, SHIBATO, Nitto, Avantech, LEEHAN, PartsMall (PMC), Yuil, Direct Parts, K&N, CONCORD, ATLAS, Champion/Federal Mogul, UAC
Goodwill, Sakura, Corteco, Fram, 3F QUALITY, M-FILTER
Датчик расхода воздуха
VDO/Siemens, Magneti Marelli, BOSCH, Pierburg, Behr/Hella, Denso, FLAMMA, Delphi
Stellox, IKA, AUTLOG
Глушитель/ катализатор/гофры/хомуты
Walker/Fonos, Ernst, EBERSPACHER, VENEPORTE
Quinton Hazell, FENNO, IMASAF, SIGAM, Bosal
Polmostrow, ATIHO, Autopartner, Fal, Ferroz, Arvintesh
Турбокомпрессор
BorgWarner, KKK(3K), Mahle, Schwitzer, IHI, HITACHI
Holset, HKS, Bauer, Motair Turbolader
Трансмиссия и ходовая часть (подвеска)
Отличное и хорошее качество
Хорошее и среднее качество
Среднее и ниже среднего
Амортизаторы
Boge/ZF, SACHS/ZF, Koni, Bilstein, Tokiko KAYABA, SHOWA A.S.I., MANDO, Avantech, Rancho/TENNECO, TENNECO, Lovells Springs, MAINE COON, Sachs
RECORD, Magneti Marelli, TRW (Gabriel), AL-KO, Delphi Monroe/Tenneco
BORT, FENOX, Patron, Mapco, Optimal
Пыльники И отбойники
Boge/ZF, Lemforder/ZF, SACHS/ZF, KAYABA, NSO, PH, КАР, EMPI, MAINE COON
Meyle, Febi, FEBEST, Hans Prise
Пружины
K&F/Bilstein, Lesjofors, SACHS/ZF, Kilen/Lesjofors, SHOWA A.S.I., NHK, OBK, Avantech, MANDO, Lovells Springs
Ступичные подшипники/
ступицы колеса
SKF, FAG/Schaeffler Group, KOYO SEIKO, NTN/SNR, ILIIN, KBC, SNR, КАР, GMB, Arirang, NewSun, CONCORD
Ruville (INA, KOYO) SWAG/Bilstein, Timken
Optimal, Stellox, MV-PARTS, Optimal, Febi, Meyle
Сайлентблоки и
опоры дзс/кпп
Boge/ZF, Corteco, Lemforder/ZF, YAMASHITA, NSO, Ohno, КАР, Moog/Federal Mogul Transbec, MAINE COON, CONCORD
Meyle-HD, RBI, HUTCHINSON
Sfec Febi/Bilstein, EGT, Hans Pries SWAG/Bilstein
Рычаги/стойки
стабилизатора/ шаровые опоры
TRW/Lucas, Lemforder/ZF, Sasic, ILIIN, Raybestos/Spicer Moog/Federal Mogul
Delphi, Transbec, Mapco, Ruville, Teknorot, RTS, NK
AKITAKA FEBEST, Sfec, OCAP, Febi/Bilschtein, Herzog
ШРУС/, приводные валы
GKN-Spidan/Loebro, QSTEN, AISIN, URW, DASHI/PartsMall, КАР, CARDONE, EMPI, Interparts
HDK, GLO, KAVO PARTS, SKF, Meyle-HD, Cifam/Metelli
Kamoka, FEBEST, JD, DP Group FENOX, Patron
Пыльник ШРУСа
GKN-Spidan/Loebro, NKN, MARUICHI, Ohno, КАР, CAR-DEX/PartsMall, EMPI, Seco
SKF, Frenkit, Seinsa/AUTOFREN
Impergom, Masuma FEBEST
Сцепление
Luk/Schaeffler Group, Valeo, Sachs/ZF, Ohno, AISIN, Seco
SWAG/ Bilstein, Mecarm, E.SASSONE, Quinton Hazell
Stellox Masuma Meyle
Рулевое управление
Отличное и хорошее качество
Хорошее и среднее качество
Среднее и ниже среднего
Рулевая Рейка
ZF, GKN-Spidan/Loebro, BOSCH, TRW/Lucas, AISIN, MANDO
General Ricambi Quinton Hazell, WAT, Lizarte, SIR, Flennor, Triscan, REmy
HDK, Triscan, MOTORHERZ, Lauber, Optimal, Mapco, Jp Group
Крестовины рулевых
валов/карданов
GKN-Spidan/Loebro, TOYO, Matsuba, GMB, NewSun
BTA, FEBEST, Nakamoto
Насос ГУР
Luk/Schaeffler Group, GKN-Spidan/Loebro, ZF, AISIN, DASHI/PartsMall, CARDONE
Lucas/TRW, General Ricambi, MSG
Stellox, MOTORHERZ, Patron
Рулевые тяги и
наконечники
TRW/Lucas, Lemforder/ZF, Sasic, QSTEN, SANKEI 555, CTR, Doohap, CTC, MANDO, Moog/Federal Mogul CONCORD
Delphi, Sidem, Mapco, Meyle-HD
AKITAKA, Sfec, Febi/BilsteinGroup, Ruville
Тормозная система
Отличное и хорошее качество
Хорошее и среднее качество
Среднее и ниже среднего
Тормозные диски и колодки
ATE, TRW/Lucas, TEXTAR/TMD Friction, Brembo, Otto Zimmerman, BOSCH, Pagid/TMD Friction, FERODO, Fomar Roulunds, Galter, Nisshinbo, ALLIED NIPPON, SUMITOMO, Akebono, ADVICS, TOKAI, Wagner/Federal Mogul AlliedSignal, Friction Master, CONCORD, CROWN
Valeo,MANDO, SANGSIN BRAKE, Delphi, Pagid/Hella, KASHIYAMA, Remsa/TRW, Giriing/Lucas, Road house/TRW, Woking/TRW, Mintex/TMD Friction, Jurid/Bendix
Goodwill, TSN, EGT, Meyle, Febi, ABS, Sfec, SCT, Icer, STS, ROSDOT
Тормозные шланги/трубки
TRW/Lucas, ATE, BOSCH, Jurid/Bendix, Arirang Wagner/Federal Mogul, BBP (Better Brake Parts)
NK, WP, FTE/Quinton Hazell KSK, SWAG/Bilstein
Hans Pries ABS, Meyle, Fenox
Трос, стояночного, тормоза/, ремкомплект, колодок
TRW/Lucas, ATE, BOSCH, Jurid/Bendix, TSK, SEIKEN, ONNURI, Arirang, Wagner/Federal Mogul, BBPfBetter Brake Parts)
NK, COFLE, FTE/Quinton Hazell OJD Quick brake SWAG/Bilstein
Hans Pries SHIFAS, ABS, Fenox
Ремкомплекты, суппортов/, направляющих
TRW/Lucas, ATE, BOSCH, Jurid/Bendix, SEIKEN Wagner/Federal Mogul, BBP (Better Brake Parts), CARDONE
ERT, Masuma, FEBEST, AFA
Суппорта/, цилиндры
TRW/Lucas, Brembo, BOSCH, ATE, SEIKEN, КАР, Yes-Q, MANDO, Wagner/Federal Mogul Carlson, CARDONE
Budweg, FTE/Quinton Hazell
Metteli, FEBEST, Febi/Bilstein
Электрооборудование
Отличное и хорошее качество
Хорошее и среднее качество
Среднее и ниже среднего
Стартер и генератор
BOSCH, Valeo, Lucas Electrical, MESSMER, HITACHI, Denso, MANDO, POMAX/PartsMall, WELLS, Remy, VISTEON
Delta, Autotechnik, Magneti marelli, H+B Elparts, Era [MESSMER], HUCO/HITACHI
Vemo, WPS, CARGO, WAI, ZZVF
Высоковольтные провода и катушки
NGK, Beru/Federal, Mogul, Eyquem [Beru], Valeo, Bremi, BOSCH, NICHIWA, KIKI, HITACHI, Denso, PARTS MALL (PMC), Wells, CONCORD
Свечи зажигания/накаливания
NGK, Beru/Federal Mogul, BOSCH, Valeo, Bremi, Eyquem [Beru], Denso, Champion/Federal Mogul
HKT, Grand, Prix, Hella/Behr, Iskra
Прочие сенсоры (лямбды)
Behr/Hella, VDO/Siemens, BOSCH, MESSMER, Denso, MITSUBA, HITACHI, WELLS
Vernet, Fae, Era [MESSMER] HUCO/HITACHI
EPS, Febi/Bilstein, ATS, ZZVF
Лампы
Philips, Osram, KOYTO, STANLEY, General Electric
Narva/Philips, Hella, FLOSSER
Оптика
BOSCH, Hella, Magneti Marelli, ZKW, Valeo
DEPO, TYC, Eurolights
NORDEN, NTP, SAT, BodyParts
BOSCH, VARTA/Johnson Controls PANASONIC, FURUKAWA, HITACHI, GLOBAL, EXIDE Energizer/Johnson Controls
MUTLU Medalist TUDOR/EXIDE Duracel, AGM
Forse, TITAN, WESTA, Banner
Кузов
Отличное и хорошее качество
Хорошее и среднее качество
Среднее и ниже среднего
Металлические элементы и пластиковые детали
Van Wezel/EQUIPART Schlieckmann, POLCAR, Sailing, Klokkerholm BRECKNER, NOR, Prasco
TYC, BodyParts, SAT, ATEC, UkorAuto, Phira, Signeda, Api
Амортизаторы, капота/багажник
Stabilus, Lesjofors, SHOWA A.S.I.
Magnetty Marelli Febi[5tabilus], Quinton Hazell
Остекление
Pilkington, Securit, Splintex/AGS, Asahi Tec/AGS, AP TECH/AGS, KAG, Guardian, Crinamex, Pittsburgh Plate Glass
Nordglass/JAAN, EUROCODE, Benson, FUYAO GLASS (FYG) Shatterprufe, Olimpia AutoGlass
StarGlass, BSG, Xinyi Group (XYG), KMK Glass БОР/AGS, Sigma
Щётки стеклоочистителя
Valeo SWF, Valeo, PJ, BOSCH, Denso, MARUENU, HS Technology, ADM 21, CAP, Trico, Champion/Federal Mogul
Известные и крупнейшие производители автозапчастей.
Краткий обзор
Lemfoerder (Германия)
Немецкий концерн Lemfoerder, считается лидером по числу продаваемых деталей в Германии. Как отмечают эксперты качество деталей одно из лучших в мире, подделать такую деталь тяжело, но процент подделок высокий. Многие автолюбители отмечают, что запчасти Lemforder для вторичного рынка даже превосходят оригинальные комплектующие.
SACHS (Германия)
Немецкая компания Sachs занимается производством комплектующих, которые покрывают около 80 процентов всех автомобильных производителей Европы. В первую очередь предприятие известно своими амортизаторами и комплектами сцепления. Данные запчасти устанавливается на европейских конвейерах Mersedes, Audi, BMW, Opel, Porsche, Rover, Fiat, Jaguar, Ford, MAN, Peugeout и многих других, включая основных гигантов японского автомобилестроения. Большинство автолюбителей отмечает довольно хорошее качество деталей. Подделки бывают, но их малое количество
SKF (Швеция)
Компания SKF основана в 1907 году и уже много лет является одним из самых инновационных предприятий мира. Используя свой опыт в качестве конвейерного поставщика для производителей автомобилей во всем мире, SKF является главным поставщиком компонентов высокого качества на рынок запчастей. В товарном ряду SKF представлены: уплотнители, подшипники, помпы, ШРУСы, опоры подшипников, антифрикционные материалы, ролики привода, наконечники, и натяжители. При этом продукция компании вне зависимости от страны производства отличается высочайшим качеством исполнения.
TRW (Германия)
TRW Automotive, является одним из мировых лидеров по производству автокомпонентов. Продукцию компании TRW используют 40 крупнейших автопроизводителей рынка оригинального оборудования. Товарный ряд TRW включает: тормозные колодки, амортизаторы, смазки, цилиндры, рычаги автомобильной подвески, жидкости тормоза, суппорты, тяги рулевые, расходники, тросы, насосы гидроусилителей. Автолюбители отмечают среднее качество исполнения всех деталей и компонентов автомобильной подвески, цена на эти детали не совсем низкая и не сильно высокая.
Qsten (Япония)
Известный в Японии бренд, принадлежащий концерну Empire Motor Co. Ltd. В Японии это имя широко известно и имеет репутацию надежного производителя. Большинство товаров ориентированы на рынки западных стран, особенно те, где популярны японские машины. Подвески бренда отличаются великолепным качеством. Кроме этого, под торговой маркой Qsten реализуются следующие детали и запасные части: рулевые наконечники, шаровые опоры, стойки стабилизатора, элементы подвески, рулевые тяги и так далее. Детали по качеству не уступают оригинальным.
Vierol (Германия)
Компания также является владельцем таких известных торговых марок как Vemo и Vaico. Так, под брендом Vaico выпускаются автоматические коробки передач, блоки и картеры двигателей внутреннего сгорания, элементы подвески машин и так далее. Основной рынок сбыта — немецкий автопром. Под маркой Vemo выпускаются и упаковываются элементы электрических систем и систем кондиционирования для разных европейских (в том числе немецких) автопроизводителей. Качество запчастей одного и другого бренда достаточно высокие, поэтому эксперты рекомендуют их к покупке.
SWAG (Германия)
Фирма SWAG была основана в 1954 году в Германии и поставляет по всему миру запчасти для рулевого управления, упругие элементы, демпферы, амортизаторы, глушители, запчасти для подвески. Компания зарекомендовала себя как поставщик качественной продукции, изначально выпуская запчасти для таких немецких легковых автомобилей как Mercedes Benz, BMW, Porsche, а сейчас эта фирма выпускает запчасти для всех автомобилей. Что касается выпускаемого ассортимента, то достаточно, и включает в себя двигателя и их отдельные детали, элементы ходовой части, маховики, натяжители приводных ремней, шестерни, сайлентблоки, демпферы, насосы, амортизаторы, различные подшипники, смазочные материалы, элементы тормозной системы и много-много другого. SWAG предлагает запчасти, которые отвечают самым высоким техническим стандартам производства. Оригинальные запасные части SWAG обладают отличным соотношением цены и качества. Однако при выборе нужно внимательно следить за тем, чтобы не купить поддельную деталь.
BERU (Германия)
Beru широко известна и представленная на вторичном рынке автомобильных запчастей. Является экспертом в деталях системы зажигания. Производит свечи накала и зажигания, датчики, контакты, модули зажигания, детали системы охлаждения, высоковольтную проводку, катушки систем зажигания.
BILSTEIN (Германия)
Крупнейший производитель, который специализируется на деталях подвески. Один из лучших производителей амортизаторов, подшипников и комплектующих системы амортизации. Также изготавливает модули пневмотической подвески, детали рулевого механизма, пружины.
BOGE (Германия)
Часть концерна ZF Friedrichshafen AG. Один из лучших производителей амортизаторов, подшипников и комплектующих системы амортизации. Выпускает опоры ДВС, пружины подвески, амортизаторы, пыльники, отбойники, сайлент-блоки.
BOSAL (Бельгия)
Является поставщиком оригинальных комплектующих для многих автопроизводителей Европы. Производит все детали системы выпуска, лямбда-зонды, фаркопы, багажники для крыш, катализаторы, подушки креплений, кольца, прокладки выпускных систем, болты.
BOSCH (Германия)
Один из самых известных производителей автозапчастей мира. Производит детали практически для всех систем автомобиля: детали подвески, рулевого управления, тормозной системы, всю электронику и электрику, элементы топливной системы, расходные детали для ТО, оптику, мультимедийную технику, детали системы охлаждения, детали ДВС. Очень качественные стартеры, датчики, аккумуляторы, генераторы, бензонасосы.
BREMBO (Италия)
Мировой лидер в области разработки и производства тормозных систем и компонентов для автомобилей, включая гоночные. Вся продукция имеет сертификаты: ISO 14001, OHSAS 18001.
NK (Германия)
Производитель запчастей, бренд которого принадлежит немецкой компании SBS Deutschland GmbH. Специализируется на выпуске деталей, относящихся к бюджетному сегменту рынка. Продукция производится как на территории Германии (более дорогие детали), так и в странах Азии (бюджетный сегмент). Выпускает элементы ходовой системы, подвески, тормозной системы, системы сцепления, валы и пр.. Судя по отзывам автовладельцев можно утверждать, что иногда попадаются не очень качественные изделия данного бренда. Исключение составляют элементы тормозной системы High Carbon (их устанавливают преимущественно на скоростные модели немецких машин).
Meyle (Германия)
Компания Meyle (Wulf Gaertner Autoparts AG) является производителем оригинальных деталей для большинства германских автоконцернов. Компания предлагает обширный ассортимент запасных частей, включающий в себя: диски сцепления, детали подвески, фильтры АКПП и другие. Производство сосредоточено главным образом в Китае.
Детали Meyle принадлежат к одной из трех линеек — HD, Original и PD. Первая линейка — самая качественная. Original — самая многочисленная линейка, однако качество ее деталей среднее или ниже среднего. В линейке PD выпускаются тормоза и элементы тормозной системы. Отмечается их неплохое качество, однако с низкой продолжительностью эксплуатации.
Mapco (Германия)
Германская компания занимается производством недорогих автозапчастей для различных автомобильных марок с 1977 года. Ассортимент выпускаемой продукции достаточно широкий, в частности, элементы тормозной ходовой систем, компоненты рулевых механизмов, различные фильтра, автохимическая продукция, стартеры и генераторы, лампы освещения, элементы сцепления, различные резинотехнические изделия, различные датчики, ролики и пр. Качество продукции неоднородно – все зависит от узла. Качество деталей ходовой и деталей тормоза покупатели отмечают, как среднее. Резинотехнические и крепежные изделия Mapco не слишком хороши. В целом данный производитель предлагает запчасти по демократичной цене, которой не всегда соответствует высокое качество.
Magneti Marelli (Италия)
Знаменитая итальянская компания, которая занимается выпуском электротоваров и электроники для автомобильной промышленности. Является дочерней компанией FIAT. В структуру компании входит 56 заводов-изготовителей, расположенных в самых разных странах мира. Ассортимент выпускаемой продукции очень широк, в том числе системы подвески и их элементы, системы выхлопа, элементы и непосредственно системы зажигания, электронные навигационные контрольные приборы, аккумуляторы, различные электронные автомобильные компоненты и приборы. Оригинальная продукция компании считается очень качественной, цена на детали достаточно высокая.
Scan-Tech
Компания, основанная в 1976 году считается самым крупным изготовителем и продавцом неоригинальных запасных частей для Volvo и SAAB. Заводы расположены в Южной Корее, Италии, Финляндии, Великобритании и других странах.
Ассортимент выпускаемой продукции очень широк, и включает в себя элементы тормозной системы, сигнализации, воздушные, салонные, топливные и масляные фильтра, элементы подвески, втулки, насосы, наконечники рулевых тяг, ремкомплекты, стойки и тяги стабилизатора, приводные ремни, элементы системы глушителя и так далее. Несмотря на неоригинальность запасных частей их качество достаточно высокое, при этом вполне приемлемая цена.
Lynx (Япония)
LYNXauto – торговая марка компании Akita Kaihatsu Japan. В ассортименте LYNXauto большое количество наименований продукции для автомобилей японских, корейских и европейских производителей: тормозные колодки, все детали подвески, детали для двигателя, фильтра и всякие другие детали. Под брендом Lynx можно найти весьма качественные и недорогие запчасти.
555 (Япония)
Торговая марка «555» является крупнейшим в Японии производителем деталей подвески и рулевого управления. Рулевые наконечники, шаровые опоры, рулевые тяги, маятниковые рычаги поставляются на конвейеры таких крупнейших японских производителей, как Toyota, Mazda, Nissan, Honda. Важной особенностью автозапчастей под брендом «555» является наилучшее соотношение «цена – качество», характеризующее практически всю номенклатуру. Под маркой «555» производятся только детали для вторичного рынка, но их качество полностью соответствуют заявленным характеристикам.
Allied Nippon (Япония)
Известный японский концерн, является одним из крупнейших производителей качественных элементов тормозных систем.Под данной торговой маркой производятся как оригинальные запасные части для американских и японских автопроизводителей, так и неоригинальные детали.
MOOG
Относительное молодое предприятие и торговая марка, образованные в 2001 году. На сегодняшний день входит в состав концерна Federal Mogul. Больше всего выпускаемой продукции компания поставляет в США (в частности, для таких известных производителей как General Motors и Ford).Около 60% ее объема составляют элементы рулевой системы и автомобильной подвески. Качество неоригинальных деталей среднее. Цена — вполне демократичная.
HDK (Япония)
Эта японская компания известна, главным образом изготовлением оригинальных шарниров угловых скоростей (ШРУСов) для японских машин.
Также в ассортименте выпускаемой продукции имеются пыльники, полуоси, кольца, смазочные материалы и другие мелкие детали, связанные со ШРУСами. Запасные части хоть и не являются оригинальными, но по качеству им полностью идентичны. Бюджетная версия деталей отличается красной упаковкой (классический цвет упаковки основной версии— темно-синий). Нередко в продаже можно встретить контрафакт. Отличить подделку можно по грубому оформления (качество гравировок на корпусе и общий внешний вид).
Maruichi (Япония)
В Японии предприятие известно как один из лучших производитель различных резинотехнических изделий, в частности, пыльников, а также защитных чехлов. Продукция поставляется на большинство местных автопроизводств — Toyota, Nissan, Honda, Isuzu, Mazda, Mitsubishi, Subaru и Suzuki и прочих.
SUN (Япония)
Торговая марка, принадлежащая компании Unitta, которая является официальным партнером большинства известных японских автопроизводителей. Под этим брендом выпускаются одни из лучших в мире приводных ремней. На большинстве японских машин установлены ремни именно этой марки.
Nachi (Япония)
Торговая марка принадлежит концерну Nachi-Fujikoshi. Компания выпускает свою продукцию не только для автомобильной промышленности, но и для станкостроения, авиации, электроники и других отраслей науки и техники. Автомобильная продукция компании включает ролики, подшипники и элементы гидравлических систем и пр. Вся продукция отличается великолепным качеством.
Sidem (Бельгия)
Крупный европейский производитель автозапчастей. Компания основана в Бельгии в 1933 году.
Около 10% выпущенных деталей поступают на конвейерные линии автопроизводителей, а остальная часть идет на рынок неоригинальных запасных частей. Детали Sidem относятся к бюджетному сегменту рынка. Однако элементы ходовых частей, выпущенные под этой торговой маркой, завоевали себе большую популярность благодаря своему качеству. Считается, что опоры, наконечники и сайлентблоки сравнимы по качеству с Delhi и Moog, хотя последние стоят дороже.
NSK (Япония)
Данный бренд входит в состав знаменитого японского концерна NSK Ltd. Большую часть продукции составляют подшипники, в том числе, автомобильные (корпусные, шариковые, игольчатые, роликовые, особые подшипники для работы в агрессивных средах и при сильных нагрузках.). Оригинальная продукция NSK отличается высоким качеством.
Optimal (Германия)
Optimal – европейская фирма из Германии, специализирующаяся на разработке и поставках автозапчастей. Сотрудничает с рядом производителей, а также с несколькими автоконцернами.Детали тормоза этой фирмы неплохи, дешевы, но хорошо себя показывают только в условиях умеренной езде по городским дорогам. Optimal – типичный представитель вторичного рынка автозапчастей, предлагающий недорогие товары среднего качества.
Tokico (Япония)
Японский производитель, который предметно занимается разработкой и изготовлением амортизаторов для различной техники, также выпускают элементы тормозной системы. Продукция производится на нескольких заводах на территории Японии, в Тайланде и в США.Амортизаторы и тормоза Tokico отличаются удобством эксплуатации и большой износостойкостью даже в сложных режимах эксплуатации.
Taiho (Япония)
Это один из официальных партнеров компании Toyota, также поставляет продукцию и другим известным автомобильным производителям. Основу выпускаемой продукции составляют вкладыши и подшипники скольжения. Также можно встретить OEM-комплектующие. Taiho не ориентируется на определенные автомобильные марки, а изготавливает свою продукцию в соответствии с конкретными техническими параметрами и заданиями. Это позволяет использовать продукцию для ремонта самых разных машин.
RIC (Япония)
Японская компания, которая специализируется на производстве поршневых колец (в том числе не только для легковых автомобилей, но и для грузовиков и спецтехники). Является официальным поставщиком продукции для известных автомобильных концернов, в основном японских и корейских. Оригинальная продукция отличается высоким качеством.
NPR (Япония)
Сравнительно небольшая японская компания, которая занимается производством поршневых колец гильз и направляющих для двигателей внутреннего сгорания (автомобильных и лодочных). Является поставщиком оригинальных запасных частей для конвейеров многих японских автопроизводителей. Неоригинальные запчасти редко встречаются в продаже.
TPR (Япония)
Teikoku Piston Ring выпускает самые разные детали для двигателей внутреннего сгорания, и считается одним из ведущих производителей этой продукции не только в Японии, но и в мире.Потребителями деталей компании являются Toyota, Honda, Mitsubishi и многие другие автопроизводители. Самой популярной продукцией торговой марки TPR являются цилиндровые гильзы и поршневые кольца. Качество выпущенных деталей очень высокое, при этом цена достаточно демократичная.
Izumi (Япония)
Известный японский производитель, который выпускает детали поршневой группы (непосредственно поршни и гильзы), а также специализируется на производстве элементов привода, в частности, полуосей, шарниров угловых скоростей (ШРУС), а также прокладки, сальники и уплотнения. Качество деталей вполне хорошее, поэтому они могут использоваться как замена оригинальных.
Где купить автозапчасти
Справочник автолюбителя. Популярные интернет-магазины автозапчастей, шин, дисков и других автотоваров
Справочник производителей запчастей
Подробная база данных с актуальной информацией о производителях автозапчастей, отзывы покупателей о качестве брендов
Производители автозапчастей
Информация о производителях, отзывы покупателей
Рейтинг производителей запчастей
Есть фирмы, про запчасти которых можно с достаточно высокой степени вероятности сказать, что они хорошего качества. Это Lmi, Boge, Behr, Ate, Lucas, Remsa, Jurid, Hella, Sachs, Bilstein(с оговорками), K+F, Kilen, TRW, Pagid, Brembo, AKG, Gates, Contitech, Knecht, Mann, INA, SKF, (VDO Siemens), Pierburg, Kolbenschmidt, SM, SWF ZF, Valeo, LUK, Votex, LESJOFORS, Dayco, Beru, Eyquem.
Есть фирмы, про запчасти которых можно с достаточно высокой степени вероятности говорить, что они плохого или отвратительного качества. Это Febi, Meyle, HP(отчасти), Gabriel, Alko, Optimal, Bosal Ruville Filtron ATS SFEC.
Насколько известно FEBI и RUVILLE это упаковщики в коробках которых может оказаться все что угодно.
Кузов
Амортизаторы капота
Рекомендуем: Stabilus, Meyle (в оригинале чаще всего)
Не рекомендуем: Dello, Febi
Жестянка и Пластик
Рекомендуем: Schlieckmann, Van Wezel.
Неплохие:Johns, Klokkerholm
Не рекомендуем: Api, Bodyparts, Signeda, TYC (Все КИТАЙ)
Зеркала
Неплохие: TYG
Лобовое стекло
Рекомендуем: Asashi, EUROCODE, Nordglass, Pilkington, Securit (в оригинале чаще всего), Splintex
Не рекомендуем: Sigma, Tyg
Двигатель
Вкладыши коренные, шатунные
Рекомендуем: Kolbenschmidt
Не рекомендуем:
Гидрокомпенсаторы клапанов
Хорошие:INA (в оригинале чаще всего)
Плохие: Ajusa
Датчик массового расхода воздуха
Хорошие: Bosch, Pierburg
Плохие: Hanse Prise/Topran
Держатель щупа
хорошие: Оригинал
Не хорошие: Topran, Hansprise, Jp group
Клапана
Хорошие: Kolbenschmidt, TRW
Кольца поршневые
хорошие Kolbenschmidt, Goetze, Mahle
Не хорошие: Autowelt
Насос масляный
Хорошие: оригинал
Не рекомендуем: Dello; Meyle, Febi, SWAG
Подушки двигателя
Хорошие:Boge, Lemforder (в оригинале чаще всего), Corteco.
Не хорошие:Mеyle, FEBI, Topran, Hansprise
Поршни
Рекомендуем: Kolbenschmidt, Mahle, Nural
Не рекомендуем: ATS
Прокладки
Рекомендуем: Elring (Если Франция), Glaser, Goetze, Victor Reinz
Неплохие: Glaser (Испания)
Не рекомендуем: Febi, Hanse Prise/Topran, AJUSA и все остальное
Ремень ГРМ
Хорошие:Contitech, Dayco (в оригинале чаще всего), Gates
Не хорошие:Febi/Bilschtein, Ruville и все остальное
Ролики ремня ГРМ
Хорошие:Lemforder, SKF, INA (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Meyle, В коробке febi и ruville всегда оказывается тот же самый INA
Сальники и Колпачки
Хорошие:Victor Reinz, Glase, r Elring (Французкий) Goetze
Не хорошие: Elring (Германия), ВАЗ
Фильтр масляный
Хорошие:Knecht (Mahle), Mann, Champion, Clean, BOSCH, Kolbenschmidt
Не хорошие: Filtron, ALCO, FRAM, Meyle, Hansprice, Sfec, Filtron и прочее
Шатуны
Хорошие: Оригинал, Autowelt
Система охлаждения и вентиляции
Флянцы, тройники под датчики, патрубки, бочки.
Самое лучшее это Оригинал
Датчик включения вентилятора
Хорошие: Hella/Behr, Lucas/TRW, Wahler
Не хорошие: Meyle
Помпа водяная
Хорошие: KolbenShmidt, HEPU (Метал крыльчатка) Valeo, Quinton Hazell, SKF, GRAF (Метал крыльчатка), Airtex.
Не хорошие: Dolz, FEBI, RUVILLE, Pex.
Радиатор охлаждения
Хорошие: AVA, Behr, Valeo, HELLA
Не хорошие FEBI
Радиатор отопителя
Хорошие: Hella, behr, valeo
Не очень AVA
Расширительный бачок
Хорошие: Meyle
Не хорошие: Topran
Термостат
Хорошие:Behr Wahler (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Sfec febi
Фильтр воздушный двигателя
Хорошие: Bosch, Champion, H&K, Knecht (Mahle), Mann
Не хорошие: Alco, Delphi, Fram, Meyle, SCT
Фильтр салонный
Хорошие: Bosch, Clean, Corteco, Filtron, Knecht, Kolbenschmidt
Не хорошие: Alco, Filtron, Fram, SCT
Системы питания и выпуска отработанных газов
Фильтр топливный
Хорошие: Knect mahle Оригинал не сильно отличаеться в цене
Не хорошие:Filtron, Meyle, Fram, SCT
Фильтр КПП
Только оригинал
Не хорошие: FEBI, HansPrice, Meyle
Глушитель
Хорошие:Walker (Fonos), Ernst (в оригинале чаще всего)
Не хорошие:Ferroz, Bosal, Arvintesh.
Подушка подвески глушителя
Хорошие: Walker
Не хорошие: JP Group, Hanse Prise
Насос топливный
Хорошие: VDO, Pierburg (в оригинале чаще всего), Bosch (если не подделка),
Не хорошие: ATS, Hansprise, Jp Group
Ходовая
Подшипники ступицы
Рекомендуем: SKF, FAG (Германия) INA, SNR (Франция)
Не рекомендуем: Optimal, Ruville, Febi, Meyle.
Пыльник ШРУСа
Рекомендуем: GKN-Spidan, Loebro, Lemforder
Не рекомендуем: Sfec febi
Рабочий цилиндр сцепления
Рекомендуем: Lucas TRW
Не рекомендуем: Febi, Fenox
Рулевая Рейка
Рекомендуем: Lucas\TRW, General ricambi, Quinton Hazell, ZF (в оригинале), GKN-Spidan
Неплохие: Lizarte, SIR, Flennor
Не рекомендуем: Optimal, Mapco, Jp Group, Sasic, Wat, Triscan REmy
Ступица
Рекомендуем: Timken, Mopar (с индексом V — Китай, не брать), любые другие с маркером SKF и INA на подшипниках.
Так себе: NTP, National
Не рекомендуем: MV-Parts
Сцепление
Хорошие: Luk (в оригинале чаще всего), Sachs, Valeo
Не хорошие:Meyle и все остальное
ШРУС
Хорошие:GKN-Spidan, Loebro, Metelli
Не хорошие:Meyle, Patron, АСВА
Подвеска и рулевое управление
Амортизаторы:
Хорошие:Boge, Sachs, Eibach, Koni, Bilstein (иногда), KAYABA (если уверены что японский)
Не хорошие:Monroe, Magnetti Marelli, Mapco, Optimal.
Жидкость ГУР
Хорошие::Febi/Bilschtein 6161 (синтетика) 6162 (Минералка), Оригинал (G 004000M2, G 002000)
Не хорошие:
Наконечник рулевой тяги и сами Тяги
Хорошие: Lemforder, Moog, Lucas\TRW.
Не хорошие: Ruville, Febi, Meyle
Насос ГУР
Хорошие: ZF, SIgnav (в оригинале) GKN Spidan. (ZF от PASSAT B3 Копия ZF от Chevi NIVA только тот что на ниве стоит полное Г И стоит в 2 раза дешевле. Иногда смелые продавцы его пихают за фирменный ZF от пассата)
Не хорошие: KAYABA
Отбойник амортизатора
Хорошие: Lemferder, Boge (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Meyle, Febi, Ruville.
Пружины
Хорошие: K&F, Lesjofors, bilstein, Kayaba.
Не хорошие:
Пыльник амортизатора
Хорошие: Lemferder (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Febi, meyle, Hans Prise.
Рычаги
Хорошие:Lucas TRW, MooG
Не хорошие:Febi/Bilschtein, Herzog
Рычаг передней подвески
Хорошие: Lemforder, Lucas (TRW)
Не хорошие:Febi
Сайлентблоки
Хорошие: Boge, Lemforder
Не плохие: Nipparts, Nippon pieces
Не хорошие: Meyle, Febi, SWAG, Sfec (Не резина а уголь), RBI, Febest, HANSE, VTR
Стабилизатор передний
Стойки стабилизатора
Хорошие: Lemferder, Moog, Lucas\TRW
Не хорошие:SWAG, febi, meyle и прочее
Шаровая опора
Рекомендуем: Moog, Lemforder, Lucas\TRW
Так себе: Raybestos (без индекса R в каталожном номере, что значит проф. версия)
Не рекомендуем:Ruville, febi, sfec.
Тормозная система
Тормозные диски
Рекомендуем: ATE, Brembo, Lemforder, Lucas (TRW), (Otto Zimmerman очень хороши), Schneider.
Так себе: Raybestos (без индекса R в каталожном номере, что значит проф. версия)
Не хорошие: Meyle, Febi, Jurid и все остальное
Тормозные колодки
Хорошие:ABS, ATE (Супер), Gates, Nisshinbo, Remsa, Sumitomo
Так себе: TEXTAR, Lucas (TRW)
Не хорошие:Delphi, Sfec, Jurid, SCT, Kashiyama, ASVA, Akyoto, Mintex
Тормозные шланги
Хорошие:Lucas\TRW, ATE, NK
Не хорошие: Meyle
Чехлы направляющих супортов
Хорошие:Lucas\TRW
Не хорошие:
Трос Стояночного тормоза
Хорошие: ATE, NK
Не хорошие:
Электрооборудование
Лампы Н4
Хорошие: Flosser, Osram, Philips, Narva
Фары
Хорошие: Bosch, Hella, (Depo неплохие)
Не хорошие: TYC
Электростеклоподъёмник
Хорошие:
Плохие: JP Group
Электрооборудование двигателя
Бендикс втягивающее
Хорошие: bosch, zen
Не хорошие:CarGo, Magnetti Marelli
Стартера
Хорошие: Bosch, DeltaAutotechnik
Высоковольтные провода
Хорошие: Beru, NGK, Bosch
Не хорошие:: B-Tech, EPS, Tesla.
Генератор
Хорошие: Bosch, Delta Autotechnik, Lucas/TRW
Не хорошие:
Генератора щетки
хорошие: Unipoint, bosch,
Не хорошие:
Датчик температуры двигателя и прочие сенсоры (лямбды )
Хорошие:Hella, Behr, VDO, bosch, NGK,
Не хорошие: EPS, FEBI, FAE, ATS
Контактная группа и пластик всякий ручка поворотников щеток
Хорошие: Оригинал
Не плохие: Jp Group
Не хорошие: Febi (хватит на месяц контакты быстро выгорают), Hans Prise, ELECTRIX.
Трансформаторы высоковольтные, катушки зажигания
Хорошие: Bosch VDO, BeRU.
Не хорошие MEYLE. FEBI.
Крышка распределителя, Бегунки
Хорошие: Bremi. Beru, Bosch.
Не хорошие:
Свечи
Хорошие: Beru, NGK, Bosch, Champion
Не хорошие: Brisk
Прочее
Ветровики:
Хорошие: EGR(Австралия) ClimAIr (Германия)
Неплохие: (V-STAR, Тайвань) Matrix, (Heco (Польша )
Не хорошие: VoRON GLASS
Щетки
Хорошие: Hella, SWF, Valеo, Champion. (Если не подделка)
Не хорошие: ХОРС
Форсунки омывателя лобового стекла
Хорошие:
Плохие: Hanse Prise/Topran
Заводская комплектация
Тормозные колодки — Ate (часто), Textar, Pagid (редко), Lucas (редко)
Приводные ремни и патрубки — Gates (часто), Contitech (ремни), Dayco (ремни)
Фильтры — Knecht/Mahle, Mann (редко), Hengst (редко)
Амортизаторы — Boge, Sachs, Braunschweig, Monroe (редко)
Резинометаллические детали подвески (сайлентблоки) — Lemforder, TRW, Boge
Детали рулевого механизма — ZF (рулевые рейки), TRW (рейки, тяги и наконечники)
Опорные подшипники и гидрокомпенсаторы- INA
Сцепление — Valeo, Luk, Sachs
Подшипники — FAG, SKF, INA
Стекла — Sekurit
Оптика (фары) — Hella, Valeo, Bosch
Свечи зажигания — NGK (часто), Beru, Bosch, Champion
Провода зажигания — Bremi, Beru
Зажигание (катушки, бегунки, крышки трамблера, трамблеры) — Bosch
Стартеры и генераторы — Bosch, Valeo
Электроника — Bosch, Hella, Siemens
Детали тормозной системы — Ate, Lucas
Детали топливной системы — VDO, Bosch
насос омывателя — VDO
Щетки стеклоочистителя — Valeo, SWF (принадлежит Valeo)
Поршни, клапаны, ГБЦ — Mahle, Kolbenschmidt
Приводы колес (ШРУСы и их пыльники) — Loebro/GKN
Рейтинг неоригинальных брендов запчастей
Камни прошу не кидать… взято из инета, но по многим фирмам согласен! И так Смотрим! Читать и искать придется долго, но кому интересно тот посмотрит.
(Рейтинг составлен на основе отзывов на форумах)
TRW он же LUCAS- достойный производитель (тормозные системы, детали подвески), но амортизаторы они сами не делают хоть на рынке и попадаются.
TEXTAR — как правило качество хорошее, но колодки «жёские» не всем нравятся.
ATE — Одни из лучших на рынке, работают особенно хорошо если и диски и колодки ATE. (Быстро изнашиваются).
FERODO — Часто встречаются у европейских автомобилей в оригинале, всё кроме серии колодок FSL хорошего качества.
BOSCH — Тормозные системы от хорошего до среднего качества, Электроника отличного качества (кроме универсальных датчиков кислорода). Дворники качество отличное но хватает не надолго.
MINTEX — тормозные сиСтемы, эконом версия от TEXTAR, но работают хорошо, брать можно.
REMSA — срелние показатели без провалов.
JP GROUP — официально Дания, реально китай, брать можно только если нет других вариантов. Часто делают то что никто уже не выпускает.
STELLOX- Качество от ниже среднего до среднего
OPTIMAL — Брать нестоит ничего, качества нет.
LPR — Италия, реально китай, качество ниже среднего.
ABS — качество ниже среднего, зато цена хорошая.
NK — Хорошие диски и колодки, шаровые, наконечники, тяги, плохие те детали где есть резинки, рычаги сайлент-блоки …
Kayaba (KYB) — амортизаторы отличного качества (незавичимо от строны производителя), пружины среднего качества.
BOGE он же SACHS — амортизаторы, опоры, достойное качество.
BILSTEIN — хорошего качества (особенно серии В6 и В8)
DELPHI — Тормоза, детали подвески и рулевого управления, среднее качество, колодки жеские и убивают диски.
MEYLE — среднее качество всех номеклатуры. Резиновые элементы недолговечны.
MANN — фильтры отличного качества, часто в оригингале.
FILTRON — фильтры хорошего качества часто в оригинале (VAG)
HENGST — фильтры хорошего качества часто в оригинале
KNECHT он же MAHLE фильтра отличного качества,
MAHLE поршневые кольца, поршни, отличное качество.
NIPPARTS он же JAKOPARTS не производители, упаковщики, общее среднее и низкое качество.
MAPCO — ниже среднего, не советую.
SIDEM — качество среднее и выше среднего
LEMFORDER — хорошее качество, часто в оригинале, на рынке много подделок.
MOOG — качество хорошее, на уровне LEMFORDER и TRW
OCAP — ниже среднего.
CTR — хороший вариант на корейцев японцев, не путать с GTR — это китай.
RUVILLE — упаковщик, качество среднее и ниже среднего
FEBI он же SWAG- качество среднее и ниже среднего, качество жидкостей хорошее.
CONTITECH — качество оригинала, (часто лежат в оригинальных комплектах)
GATES — качество оригинала, (часто лежат в оригинальных комплектах)
DAYCO — качество оригинала, (часто лежат в оригинальных комплектах)
AE — среднее качество.
SKF — хорошее качество (SKF, SNR, FAG, INA часто перепоковывают друг друга)
SNR — хорошее качество
FAG — хорошее качество
INA — хорошее качество
SASIC — хорошее качество (оригинал для французов).
LOBRO он же GKN он же SPIDAN шрусы, приводные валы, качество оригинала.
METELLI качество хорошее (пластиковые пыльники лучше заменить), можно брать если нет LOBRO он же GKN он же SPIDAN
GLO — среднее качество
GSP — среднее качество
GENERAL RICAMBI — качество среднее, (рулевые рейки не новые а восстановленные)
ELRING — сальники прокладки, отличное качество
VICTOR REINZ — хорошее качество
PAYEN хорошее качество
AJUSA — среднее качество
HEPU — помпы, качество оригинала
DOLZ — среднее качество
NISSENS — Радиаторы, хорошее-отличное качество
HELLA — отличное качество
DENSO — отличное качество но много подделок
AVA — качество ниже среднего.
SAKURA — качество ниже среднего.
NGK — свечи, катушки, датчики, качество отличное
BERU — качество отличное.
LUK — сцепления отличное качество
VALEO- сцепления, электрика качество оригинала.
BOSAL — система выпуска, фаркопы качество от среднего до хорошего.
взято с мазда-форума.
RBI — самые дешевые тайваньские запчасти.
555- если это не подделка идет настоящая Япония, выводы делайте сами. Компания японская-— завод Индонезия.причём с улице на завод не попадёшь. 100% продукции идёт в Японию. Но качество надо сказать не высокое по сравнению с Qsten, правда 555 и позиционируется как недорогие запчасти.
GMB — Япония, качественные детальки, но не тоже самое что оригинал.
Аutowelt — дубликаты запчастей для двигателя, в принципе качество хорошее, но не оригинал.
NTN, NSK, Koyo — Япония, в принципе тоже самое что идет в оригинальной упаковке многих японских машин, только в упаковке их непосредственного производителя.
RBH — Тайвань какой-то дешевый.
Febi, SWAG — европейцы, но не тоже что оригинал.
Quinton Hazell — упаковщик, в коробке может быть всё что угодно.
Ina — производитель роликов и подшипников, является поставщиком на конвейеры Форд, Мазда, Пежо и многих других. Является совладелицей компании NTN.
SRN — Европа, в коробке у неё может лежать Ina например.
Lemforder — очень известный производитель, поставщик многих конвейеров в Европе, очень качественные детали подвески и ремни. Внимание! Высококачественными являются только запчасти имеющие в артикуле 5 цифр! Только это означает, что они выпущены на заводе Lemforder. Если цифр 7, то последние две цифры обозначают код стороннего производителя, а им как известно может оказаться кто угодно!
Ajusa, Elring эти производители только в ситуации когда оригинала нету в природе.
Taiho, ОЕМ поставщик на японские конвееры.
CTR, Корея, бывшее отделение GMB. Официальный поставщик деталей подвески на корейские автоконвееры.
AVA Cooling Systems представлена своим производством во многих странах Европы. Haugg Kuhlerfabrik GmbH занимается разработкой, производством, сбытом и сервисным обслуживанием радиаторов водяного охлаждения, масляных радиаторов, охладителей наддуваемого воздуха, а также конденсаторов, испарителей, компрессоров и целых охлаждающих модулей. Вся продукция соответствует оригиналу и по качеству и по характеристикам.
Febest, Nipparts, Febi, ASVA, Hanse, japan parts, japan cars,
Это не производители, а упаковщики.сами ничего не делают, размещают заказы на заводах, как правило в Китае.
Febest, asva кроме того 1000 % Китай. И не смотрите ни на какие другие надписи.
Хорошие заводы их просто не интересуют.
Qsten Работают на конвейер. ОЕМ поставщики.
Longho Детали подвески. Тайвань качество сопоставимо с RBI. Не упаковщик, производитель.
Maruichi — японский производитель пыльников и пр. резинотехнических изделий. Пыльники сравнимы с оригиналом, жалоб не встречено.
ATE входит в состав автомобильной корпорации Continental Automotive Systems. Детали тормозной системы, колодки, диски
Обычно компании – производители автомобилей выбирают несколько поставщиков на один узел. Широко применяется такая практика: выбирается основной поставщик, который получает 50% заказа, и несколько неосновных, имеющих, к примеру, по 25%. Подчеркнем, что речь идет об одном узле (например переднем ступичном подшипнике). В другом узле соотношение долей поставщиков может меняться. Раз в год, иногда реже, иногда чаще, поставщики и их доля в заказе может меняться. То есть, если у вас на автомобиле подшипнки фирмы ААА – значит это и есть оригинал. Однако и подшипник БББ и ВВВ и может даже ГГГ имеют право быть поставленными на машину и соответствовать тому, что идет на конвейер.
Сегодня полки магазинов полны подшипниковой продукцией различных фирм. Мы не будем касаться отечественных и китайских поделок. Расскажем о ситуации на рынке подшипников для автомобилей.
Ниже мы приведем список основных поставщиков на конвейеры производителей европейских автомобилей:
SNR – французская компания – самый крупный поставщик для европейской подшипниковой промышленности.
SKF – второй после SNR в Европе, крупнейший в мире.
FAG – ведущий германский производитель подшипников, с недавнего времени куплен компанией INA.
NSK – второй крупнейший в мире производитель подшипников, Япония.
NTN – второй по величине в Японии.
Коуо – входит в концерн Toyota, №3 в Японии.
Timken – самый большой американский производитель подшипников №1 по конической группе.
INA – не изготавливает ступичных подшипников, однако много их подшипников идет в двигатель (ролики натяжителя ремня ГРМ) и в коробку передач.
Отметим, что японские производители, как правило, поставляют в основном на конвейер и слабо представлены на рынке запчастей.
Все перечисленные компании имеют большое количество заводов по всему миру и поэтому не надо обращать внимание на страну-изготовитель. Качество везде одинаково. Кроме того, производитель подшипников размещает свой завод по производству шариковых подшипников во Франции, а конических, к примеру, в Англии. Вы не найдете, скажем, шариковых ступичных подшипников SKF, сделанных в Германии, но испанских или итальянских – сколько угодно. Если производитель допущен на конвейер, значит он прошел жесткий отбор, значит его система качества соостветствует очень строгим требованиям призводителя автомобилей. Не надо гнаться за надписью “made in Germany”. Надо покупать «имя». Того, кто гарантирует качество своей продукции, а не лепит красивые лейблы.
Многие автопроизводители требуют либо полное (т.е. нулевое) отсутствие дефектов, либо допускают один дефект на миллион, что тоже стремится к нулю. Так могут работать далеко не все. Кроме перечисленных производителей подшипников существует великое множество фирм выпускающих продукцию только для рынка запчастей.
Кроме фирм производителей в магазинах широко представлены, так называемые, «упаковщики». Это компаниии обычно не производящие подшипников, а упаковывающие их в свои коробки.
Ruville – крупный упаковщик, сотрудничающий как с лидерами так и с аутсайдерами. Проходили и румынские и польские подшипники
Optimal – польская фирма, ранее эксклюзивный дистрибьютор фирмы IRB, сегодня – упаковщик крайне некачественной продукции (Китай, Восточная Европа и т.п.). Безусловно, если к примеру на Audi 100 передний ступичный подшипник делают только SKF и FAG, то и в комплекте Optimal вы найдете этих именитых производителей.
QH – покупают у кого дешевле.
НК – упаковщик, принадлежит фирме FAG.
Corteco, Coparts, NK – эти фирмы тоже не гонятся за качеством, покупая подшипники где дешевле.
СХ – откровенный Китай.
Как правило, в ремкомплект ступичного подшипника обычно входят детали, требующие замены – болты, штифты, гайки, сальники и т.п.
К слову, и SKF и SNR и другие тоже в той или иной степени используют в своих комплектах ступичных подшипников продукцию конкурентов. Невозможно сделать все. Однако ведущие фирмы очень тщательно относятся к выбору поставщиков и можно быть уверенным, что покупаешь оригинал.
GMB уже давно не только япония — попадается и корея и малазия. Качество неплохое, но при наличии альтернативы, лучше брать KOYO, NSK.
Ajusa — мировой лидер по производству всевозможных сальнико-прокладок моторной группы, качество не вызывает сомнений.
AVA, да это производитель, да весь из себя сертифицировнный, но… доступа к «телу», то бишь к сборочным конвейерам не имеет, в силу весьма среднего качества. При равной цене, лучше брать behr или nissens. заводы в венгрии.
ATE закупает фрикционные материалы у Morze. Да качество не вызывает сомнений, но… колодки морзе вдвое дешевле, при равном качестве. ВОбщем лучше брать Нишинбо или, ещё лучше Акебоно. Оригинал на японской мазде кстати именно Акебоно.
SRN — хто это? SNR — знаю. Сами вообще ничего не производят, являются упаковщиком высокого уровня. Например на фокус 2 передняя ступица от SNR идет производства FAG, при этом имеет на себе лазерную гравировку FoMoCo. Говна не пакуют. брать можно и нужно, т.к. цена обычно радует.
Ruville — далеко не просто упаковщик. Имеет свои производства в восточной европе. Брать можно.
Corteco почти Ajusa. В чем-то лучше, в чем-то хуже. Качество достойное. Кстати, им же принадлежит марка Elwis Royal с весьма приличным качеством и вполне вкусной ценой.
Elring тоже весьма хорош, но марку Elring очень полюбили фальсификаторы, не обладая «набитым глазом» лучше не брать. То же самое можно сказать и за REINZ
Источники информации:
- http://cool-answers.ru/248-proizvoditeli-avtozapchastej-strana-i-rejting.html
- http://www.drive2.ru/b/288230376152251046/
- http://www.drive2.ru/b/2433778/
- http://www.drive2.ru/b/2886930/
- http://www.drive2.ru/b/546448483985392214/
- http://www.drive2.ru/b/459966671780587464/
- http://infoselection.ru/infokatalog/avto-i-tekhnika/avtomobili/avto-obsluzhivanie-i-remont/item/830-proizvoditeli-avtozapchastej-kogo-vybrat
- http://www.drive2.ru/b/922768/
- http://www.drive2.com/b/464828987076510144/