рено аркана или ниссан террано что лучше
Renault «простился» с «Дастером»: Nissan Terrano станет новым фаворитом рынка
«Настоящих мужиков» сознательно пересадят на «японцев».
Фото: Renault Duster — слева, Nissan Terrano — справа, коллаж портала «Покатим!»
Любимец публики Duster уступит любовь россиян своему «близнецу» Nissan Terrano. В «Рено», тесно сотрудничающем с японцами, наверняка предусмотрели такой поворот событий, полагает редакция портала Pokatim. На это и был расчёт.
Если раньше более дорогой «Террано» выбирали за шильдик и комплектацию, как в том не раз признавались автомобилисты на Wroom, основная народная любовь была отдана кроссоверу Renault Duster за его дешевизну, а также наличие в моторной гамме дизельного мотора. В 2021 году ситуация изменится.
«Дастер» принесут в жертву ради большей выгоды
Судя по слухам в Сети, которые «Рено» не торопится опровергать, Duster-2 превратят в «паркетник» наподобие «Арканы». Это «убьёт» продажи французского кросса, потому что основной целевой аудитории, практичным «настоящим мужикам», такой автомобиль станет не нужен. Об изменении агрегатной гаммы Nissan Terrano пока речи не идёт.
Renault выгодно «проститься» с популярным «Дастером» в том виде, в котором он пока ещё доступен на российском рынке, уступив его место Terrano. Убирая «дизель» и 2.0-литровый «атмо» из линейки, оставляя лишь 1.6-литровый мотор и «аркановский» 1.33 «турбо» с вариатором и «механикой», в «Рено» преследовали две цели:
«Замашка» на монополию
Фото: Сравнение экстерьеров — вверху Renault Duster, внизу Nissan Terrano, источник: CarsDo.ru
У предпочитавших Duster «мужиков», по мнению автомобилистов на ресурсах Wroom и Drom, не останется иного выбора, как заплатить 1,15-1,45 млн рублей за «Террано» с атмосферным мотором 2.0 л. Ведь стоящий сегодня 0,86-1,26 млн рублей «Дастер» во втором поколении прибавит в цене до уровня «японца». При этом он всё равно найдёт своего покупателя.
«Разбомбит» конкурентов: Вседорожный седан LADA Vesta Cross FL показан на первых рендерах
Во всём виновен Duster II: Новый Nissan Terrano ожидает крах в России
Предложив альтернативу в виде «Ниссана», при этом модифицировав и удорожив «Дастер», концерн себе «подстелил соломки», обеспечив и спрос, и прибыль, став «монополистом» на российском рынке.
Сравнение Рено Аркана и Ниссан Террано, чем отличается?
Добавьте авто
к сравнению цены
Помогла ли вам страница?
| Да Нет | 2 | раза уже помогла |
Для точного сравнения цен авто воспользуйтесь формой слева с указанием года выпуска и города.
Чем отличается Рено Аркана от Ниссан Террано, что лучше?
Статистика средней цены
График показывает, как менялась средняя цена Рено Аркана и Ниссан Террано за последние годы без учета года выпуска и региона продажи.
График цен нового авто
Как менялась с годами средняя цена нового автомобиля в России.
Статистика продаж
Количество опубликованных предложений о продаже Рено Аркана и Ниссан Террано в России без учета года выпуска и города.
Количество машин по годам выпуска
Количество объявлений каждого года выпуска, которые известны на данный момент.
По графику можно определить средний возраст продаваемых автомобилей.
Годы выпуска и их средние цены
График показывает, чем отличается средняя стоимость Рено Аркана и Ниссан Террано в зависимости от года выпуска в России без учета города.
Ликвидность Рено Аркана и Ниссан Террано на вторичном рынке
График показывает разницу в потере стоимости Рено Аркана и Ниссан Террано в зависимости от возраста.
Значения в процентах показывают на сколько отличается текущая средняя цена машины каждого года по сравнению с ценой, когда машина была новая.
Если машина старых годов растет в цене либо теряет очень мало, то ликвидность хорошая.
Сравнение отзывов владельцев
Сравнение с другими конкурентами
С чем чаще всего сравнивают Рено Аркана и Ниссан Террано, самые популярные конкуренты.
Террано или Каптур что лучше
Кроссоверы все больше пользуются популярностью среди жителей СНГ. Учитывая состояние дорог такое предпочтение более чем очевидное. Однако производителей в этой нише предостаточно.
Выбрать нужную марку не так просто. Хотя после небольшого анализа специалистов остались только два претендента. Таким образом, нужно сравнить Каптур и Террано – основные лидеры в гонке за лучший кроссовер.
Эти автомобили во многом похожи между собой. Найти отличия между ними не простая задача. Как всегда, окончательный выбор будет зависеть от личных предпочтений, поэтому мнения специалистов становятся чисто субъективными.
Сразу стоит отметить схожесть моделей в ценовом плане, ездовых характеристиках, мощности двигателя и практичности в обычной жизни. Трудно отнести Renault Kaptur или Nissan Terrano к проходимцам – это машины для среднестатистического человека, который не покидает пределы асфальтированной дороги.
Сравнение по внешним данным
Экстерьер хоть и не критический параметр при выборе машины, но он в последнее время имеет огромное влияние на вкусы молодежи. Даже при наличии хорошей проходимости квадратные линии уже никто не захочет видеть у себя в гараже.
Спасает сегодняшние бренды в этом плане только рестайлинг. Сравнительно недавно обе марки получили необходимые обновления, в том числе и для экстерьера.
Террано сразу бросается в глаза своими более привычными формами. Хотя дизайнеры и постарались смягчить линии, но их острота по-прежнему выделяется. Ниссан однозначно рассчитан для более взрослой аудитории или семей с детьми. Тут нет места для футуристической оптики – проверенные временем фары тоже сгодятся.
Поклонникам предыдущих поколений обновленный Terrano покажется родным. Считать такой расклад событий плюсом сомнительно, ведь на дворе век технологического прогресса, а компания «Ниссан» что-то не торопиться вводить свои концепт-кары в эксплуатацию.
Другое дело ультрасовременный Renault Kaptur. Эти гладкие линии просто пронизывают экстерьер автомобиля. Молодежная аудитория оценит по достоинству вклад инженеров. Девушкам такой транспорт также рекомендуется. Измененная головная оптика и противотуманные фары еще больше переносят водителя в недалекое будущее.
Итогом по экстерьеру становиться такой результат:
Пока найти минусов не удалось, есть лишь различия в концепциях автомобилей.
Рассмотрим особенности интерьера
Renault Kaptur и Nissan Terrano вполне ожидаемы в плане интерьера. «Бюджетные» кроссоверы обладают привычными материалами: много жесткого пластика, изредка встречается хром, глянцевые черные вставки.
Ниссан Террано сохранил классику и в интерьере. Тут все привычно, а кнопки расположены на прежних местах. Такая классика уже немного кажется устаревшей, но зато практичность остается на высоком уровне. Тот же переключатель скоростей выглядит громадным, однако пользоваться им удобно. После нескольких минут в салоне водитель уже начинает себя чувствовать в «своей тарелке».
Рено Каптур совершенная противоположность. Главная консоль получила округлую форму, что сразу вселяет чувство современности. Панель приборов изменена до неузнаваемости. От былых круглых спидометров остались лишь полукруги. Посредине красуется интерактивный кран, где просматривать текущую скорость становиться удобно в любое время суток. Управление на руле позволяет переключать треки и выполнять другие важные для водителя функции.
Также компания «Рено» предоставляет автомобилистам больший выбор внутреннего оформления. Теперь привычный унылый черный цвет легко заменяется оттенком под кузов. Молодой поколение однозначно оценит богатый ассортимент, который позволяет сделать свой автомобиль прямо из завода уникальным для вашего города.
Интерьер получил такие выводы:
Главное. Технические характеристики и их сравнение
В плане технических характеристик обе модели практически идентичны. Одна на двоих платформа B0 делает кроссоверы практичными, но без излишеств. В плане колесной базы и клиренса разницы вообще нет.
Также незначительные отклонения по габаритам – Renault Kaptur немного больше. Отсюда трудно вообще выделить победителя. Хотя для семейных пар дополнительные 88 литра в багажнике Nissan Terrano могут сыграть ключевую роль.
Террано-Клуб.Ру → Nissan Terrano vs Аrкаnа
Винни Старожил
Сообщения: 431 Адрес: Рязань Имя: Олег Мой авто: Nissan Terrano 3, ноябрь 2017, 2.0 6 МТ 4WD Elegance Plus (ZBD)
Terrano Спонсор
Мой авто: Nissan Terrano 2.0 АТ 4WD
Docc55rus Авторитет
Сообщения: 3.229 Адрес: Омск Имя: Константин Мой авто: Ниссан-Террано 3 2018г.в. 4х4 F4R, DP8 Элеганс плюс, белый.
ааа370 Авторитет
Сообщения: 3.929 Адрес: г. Москва Имя: Александр Мой авто: Рено Дастер 1.6 4х4 привеледж хаки
Выглядит хорошо, местами даже нравится.
Но кросс купе — не практично.
(хотя понимаю, что фломастеры у всех разные).
Светодиодные фонари — красиво, ничего не скажешь, но могут быть проблеммы оттряски могут перестать работать, починить нельзя, только замена.
Ну и цена 1100000 двигатель 1,6 4х2 начальная комплектация, а может быть и больше.
Grip •• Модератор •• Команда форума
это сверхтоповая лимитированная версия, судя по обзору там наворотили плюшек — на все деньги
на штатные версии ценники пока не озвучивали.
srr59 и taba4ok нравится это.
Производство кроссовера ведется на российском заводе Renault.
интересно чей цех подвинули Дастера или Террано?)))
srr59, ааа370 и taba4ok нравится это.
Nickola Активист клуба
Сообщения: 30 Адрес: град Петра Имя: Николай Мой авто: Terrano. 2017, 2.0, 4WD, AT, Tekna
Сегодня слышал анонс в «Большом тестдрайве», сейчас читаю обзор на каком то другом сайте, первые минуты пока что впечатляют.
Docc55rus Авторитет
Сообщения: 3.229 Адрес: Омск Имя: Константин Мой авто: Ниссан-Террано 3 2018г.в. 4х4 F4R, DP8 Элеганс плюс, белый.
Да уж Ютуб «кипит», все тестят Аркану, а некоторые по несколько раз.
za_stupnik Авторитет
Сообщения: 1.205 Адрес: Новосибирск Имя: Николай Мой авто: Terrano 2.0 143лс, АКПП 4WD Elegance (черн), ПТС июнь 2017г., (50тыс.км на 23.08.21)
Понаехавший нравится это.
Пересел с Renault Duster на Nissan Terrano. Почему не Hyundai Creta? Отзыв
Renault Duster один из самых доступных кроссоверов, на полном приводе с достаточно не плохой для своего класса проходимостью. Но многие Duster откровенно недооценивают и сравнивают его с Renault Logan или Renault Sandero. Но это не мешает Renault Duster входить в топ самых продаваемых автомобилей напряжении последних лет, при том на Российском рынке Duster доступен под двумя брендами Renault и Nissan, Nissan Terrano хоть и не входит в ТОП продаж новых автомобилей, но кроссовер так же довольно продаваемый и пользуется спросом, по сравнение с Renault Duster, Nissan Terrano имеет не много измененный дизайн и более богатое оснащение, но не имеет комплектации оснащенной дизельным мотором.
Кроссоверы построены на популярной и зарекомендовавшей себя в России платформе B0, подвеска крепка и энергоемкая. На переднеприводных версиях сзади балка, а на полноприводных задняя подвеска многорычажная, передняя подвеска МакФерсон.
В рамках этой статьи я хочу вам рассказать о знакомом, который с 2011 года владел Renault Duster, а в январе 2020 года пересел на Nissan Terrano.
Renault Duster был на полном приводе с легендарным мотором 1.6 л. k4m., в комплектации Authentique, плюс дополнительным пакетом был установлен кондиционер. Пробег на момент продажи был 103 тыс.км., автомобиль в семье единственный, эксплуатация 70% город, 20% трасса и 10% выезды на природу (охота, рыбалка и прочие вылазки в лес). На кузове Дастера на момент продажи не было даже намека на ржавчину, сколы владелец не подкрашивал.
Почему на смену Renault Duster был куплен Nissan Terrano?
Duster владельца полностью устраивал, за девять лет эксплуатации, он зарекомендовал себя, как надежный и не прихотливый автомобиль, серьезных поломок не было, автомобиль заводился и ехал в любой мороз, без ночных прогревов. Единственное, что не устраивало это пустая комплектация, в кроссовере даже стеклоподъемники были ручные, хотелось максимально богатую комплектацию, поэтому выбор пал именно на Nissan Terrano.
Почему не Hyundai Creta? Первый месяц после покупки только ленивый не спросил, почему Terrano, а не Creta? Безусловно Creta в плане дизайна и комфорта выигрывает, к тому же у нее есть шести ступенчатый автомат. Но на бездорожье, она проигрывает Дастеру и Террано, поэтому Крету владелец не рассматривал.
Nissan Terrano был куплен в комплектации Tekna с мотором 2 л. 143 л.с., на полном приводе, кроссовер был 2019 года, поэтому дилер сделал скидку 30 тыс.руб. и того кроссовер обошелся в 1 210 000 руб. Плюсом в автосалоне были подарены комплект зимней резины Nordman 5 и резиновые ковры салона.
Комплектация после Renault Duster шикарная, в неё входит: четыре подушки безопасности; система стабилизации; кожаная отделка салона и руля; водительское сиденье имеет регулировку по высоте;штатный автозапуск двигателя; подогрев передних сидений; подогрев ветрового стекла; подогрев зеркал; четыре ЭСП; круиз-контроль; мультимедийная система, с камерой заднего вида; датчики парковки; кондиционер; рейлинги; противотуманные фары; 16 литые колесные диски.
После Renault Duster с мотором 1.6 л., Nissan Terrano с мотором 2 л., показался довольно динамичным, особенно это чувствуется на трассе. В салоне по сравнению с Дастером стало не много тише и уменьшились вибраций, салон стал более эргономичным, но материалы отделки салона по прежнему дешевые, но не за это покупают эти кроссоверы. Самый главный плюс Дастера и Террано является их не плохая для их класса проходимость, надежность и ремонтопригодность. Кстати о материалах салона, они хоть дешевые, но износостойкие, салон девяти летнего Дастера сохранился весьма не плохо, водительское сиденье не потеряло формы, при том, что владелец весит около ста килограмм.
Подведем итог: Дастер и Террано можно смело называть братьями близнецами, Дастер можно купить с дизельным мотором и в более пустой комплектации, а Террано на мой взгляд имеет более интересный дизайн и более богатое оснащение.
Рекомендую на канале: Chevrolet Niva и Renault Duster ресурс моторов, стоимость обслуживания.
Спасибо, что дочитали до конца. Подписывайтесь на канал, ставьте лайки. Статьи на канале выходят каждый день.
Террано-Клуб.Ру → Ниссан Террано или Рено Дастер. Кто лучше?
taba4ok Авторитет
Сообщения: 1.316 Адрес: Балтийск Имя: Сергей Мой авто: Ниссан Террано 2.0л АТ 4х4 Eleganсe Plus 2018
Илдар, слышу нотки сожаления. Хватит казнить себя. Это же мы сами выбрали себе этот автомобиль. И он все равно лучший и любимый. Все!
Terrano Спонсор
Мой авто: Nissan Terrano 2.0 АТ 4WD
Какое-то всё гранёное… как в «Тигуане» у дочки… Мне закругления больше по душе…
Путин Авторитет
Сообщения: 1.414 Адрес: Новосибирск Имя: Евгений Мой авто: Ниссан Террано 2.0, AT, 4WD, июль 2017г, Элеганс+
Да. У многих прямо ревность какая-то. А до этого присутствовало некоторое высокомерие.
Андрей Кошкин нравится это.
perlinganit Авторитет
Путин и taba4ok нравится это.
Путин Авторитет
Сообщения: 1.414 Адрес: Новосибирск Имя: Евгений Мой авто: Ниссан Террано 2.0, AT, 4WD, июль 2017г, Элеганс+
Ну не знаю. У меня сейчас машина прям «за газом ходит» без всякой задумчивости.
perlinganit Авторитет
Последнее редактирование: 23 июл 2021
Путин Авторитет
Сообщения: 1.414 Адрес: Новосибирск Имя: Евгений Мой авто: Ниссан Террано 2.0, AT, 4WD, июль 2017г, Элеганс+
До этого у меня все машины были б/у, поэтому испытывать прелести турбины и дизеля мне не хотелось.
А рискованные обгоны уже в прошлом.
perlinganit Авторитет
srr59 Старожил
Сообщения: 896 Адрес: Уфа Мой авто: Terrano 2.0L(143 л.с.) 4×4 WD Элеганс цвет коричневый 2019 г.
Недавно видел машину,вроде бы родственник,а шилдик левый.Обошел кругом,а это Дачия.Тлф с собой для фото не было
perlinganit Авторитет
На сравнительный тест Рено Каптур — Ниссан Террано мы взяли максимально близкие автомобили: с 2-литровым мотором, механической трансмиссией и полным приводом, к тому же практически идентичные по цене. В чем же между ними разница?
И Рено Каптур, и Ниссан Террано можно считать отпрысками кроссовера Рено Дастер — они созданы на его базе и, по замыслу создателей, должны привлечь покупателей, которых Дастер отпугивает нарочитой простотой и внешней скромностью. Обе модели предлагают более привлекательный облик и богатое оснащение, но, само собой, за дополнительную стоимость.
Благодаря стараниям дизайнеров сходу и не скажешь, что Каптур и Террано родственники и «живут» под одной крышей — на московском заводе Автофрамос.
ВНЕШНОСТЬ И ИНТЕРЬЕР
В чем же отличия? Рено Каптур сразу привлекает внимание броским стилем, заимствованным у европейских моделей марки. Множество вариантов окраса кузова, включая двухцветные, 17-дюймовые легкосплавные диски оригинального дизайна – Каптур всеми силами пытается продемонстрировать, что он не просто утилитарный кроссовер, а модный городской автомобиль.
Каптур с 2-литровым мотором и механикой в комплектации Style по цене 1 100 тыс. рублей.
Renault Kaptur: Городской стиляга. Он вне всяких сомнений выглядит симпатичнее Террано.
Террано же, напротив, сама серьезность – силуэт Дастера задекорирован элементами в духе более дорогих «ниссанов», чтобы поставить его в один ряд с другими японскими внедорожниками. Но здесь – никаких озорных мотивов: прямые линии, пять расцветок холодного тона, безальтернативный темный салон.
Цена за полноприводный Террано с ручной трансмиссией в версии Elegance Plus — 1 082 тыс. рублей.
Силуэт Nissan-Terrano, в отличие Kaptur, нельзя назвать динамичным.
То же и в интерьере – у Каптура оригинальная приборная панель, цветные вставки, дисплей с камерой. Это несколько отодвигает на второй план нехарактерные для автомобиля за миллион рублей детали – нерегулируемый по вылету руль, бюджетные материалы, плохой контакт плафона освещения. В Ниссане же следы экономии не замаскированы – «приборка» перекочевала прямиком с Дастера, как и шкалы, и рычажок регулировки зеркал под ручником, и кнопка гудка в торце подрулевого переключателя.
В салоне Террано несложно найти элементы от бюджетных моделей Рено.
На вид интерьер Каптюра уже не кажется бюджетным, хотя на ощупь материалы грубоваты.
За интерьер Каптюр получает один балл и выезжает вперед — 1:0.
ОСМОТР НА ПОДЪЕМНИКЕ
Renault Kaptur: За металлической защитой скрывается усиленный (относительно Дастера) подрамник, призванный держать нагрузку от тяжелых 17-дюймовых колес.
Nissan Terrano: Муфта полного привода на наших автомобилях та же, что и на Ниссане Мурано с 3,5 литровым мотором, поэтому для двигателей с более умеренным моментом ее хватает с запасом.
По сумме впечатлений, полученных при осмотре снизу, Каптур награждается еще одним баллом, счет стал 2:0.
У Террано, в отличие от Каптура, полноразмерное запасное колесо, при практически идентичном багажнике. У Рено с полным приводом – только докатка, а полноценная запаска доступна лишь в переднеприводном исполнении. Зато у него удобней багажник – с ровными боковинами и хорошей отделкой.
У переднеприводного Каптюра здесь была бы полноразмерная запаска, как на Террано. По нашим замерам с загрузкой кубиков багажник Рено Каптур ( 328 л.) оказался на 4 литра больше, чем у Ниссана.
Оба автомобиля получают по одному баллу за багажник: 3:1 в пользу Рено Каптур.
БЕЗДОРОЖЬЕ
После гаража тест Рено Каптур — Ниссан Террано переместился на снежное бездорожье.
Здесь оба автомобиля вполне оправдывают ожидания – хорошая геометрическая проходимость позволяет преодолевать препятствия, не боясь сесть на «брюхо» или повредить обвес.
Террано не страшится сугробов и глубоких ям, Каптур тоже не из робкого десятка, но с ними лучше не рисковать. Точнее, на Террано рискуешь меньше.
Ниссан Террано чувствует себя чуть уверенней – на определенных участках маршрута он проходил с запасом, в то время как Рено цеплял неровности защитой днища и сгребал сугробы передним бампером. В глубоком снегу на выручку приходит полный привод – оба кроссовера позволяют принудительно заблокировать межосевую муфту. Немного помогает сверхкороткая первая передача – на бездорожье она как бы заменяет понижающий ряд, хотя при длительной езде по рыхлой поверхности все же чувствуется различие с серьезными внедорожниками – начинает попахивать сцепление. Так что для серьезного офф-роуда лучше подойдут Нива или УАЗ — пусть беднее оснащением, зато с огромным просветом и полноценной «понижайкой».
У Рено Каптур длиннее передний свес, но у обоих автомобилей дорожный просвет превышает 200 мм, что дает им очень хорошую геометрическую проходимость.
Ниссан Террано получает балл за проходимость и сокращает отставание — 3:2.
После насыщенного дня испытаний подводим итог: тест Рено Каптур — Ниссан Террано выиграл Каптур со счетом 3:2. За ту же стоимость он предлагает больше в плане стиля и оснащения, но практически не проигрывает по ездовым возможностям. Так что хоть Террано и «приютили» в дружном семействе Рено-Ниссан, но вниманием несколько обделяют, в отличие от родного сына Каптура. Неудивительно, что и покупатели тоже полюбили Каптур сильнее: после старта продаж новый кроссовер разом взлетел в топ-15 моделей по продажам, в то время как Террано проигрывает даже своим старшим «кровным» родственникам Кашкай и Х-трейл. Порадуемся за Каптур, а Террано хочется пожелать добавить отеческой любви, чтобы радовал глаз и на ощупь, стал комфортнее. За городом сегодня живут те же горожане.
Технические характеристики Nissan Terrano и Renault Kaptur:
Nissan Terrano Renault Kaptur
Размеры, (длина / ширина / высота / база), мм:
дисковые вентилируемые / барабанные дисковые вентилируемые / барабанные
Размер шин: 215/65R16 215/65R16 либо 215/60R17