присадка для гидроусилителя руля от воя

Воет гидроусилитель руля. Что делать?

Товар по теме:

Присадка в гидроусилитель руля «Супротек ГУР»

Для восстановления рабочих характеристик и продления ресурса гидроусилителя руля

Если в автомобиле воет гидроусилитель руля, значит, этот узел неисправен. Откладывать с исправлением ситуации не стоит. В противном случае проблема усугубится, и вы попадете на дорогостоящий ремонт. Возможен и более печальный вариант. При отказавшем ГУР автомобиль ездит, но управлять им трудно, а так и до аварии не далеко.

Почему гидроусилитель руля воет

Сразу проясним: в некоторых ситуациях ГУР воет при повороте, даже если он исправен. Такой звук наблюдается, когда колеса вывернуты до упора вправо или влево. При таком положении руля насос усилителя работает в максимально напряженном режиме. Отсюда и вой или гул. Любой ремонт автомобиля начинается с диагностики, поэтому, как только вы заметили, что гидроусилитель воет, хрустит или гудит, следует выяснить источник проблемы. Причин посторонних звуков может быть много, и определить, что именно случилось, навскидку не всегда получается даже у опытного мастера. Наиболее частые неполадки, из-за которых воет ГУР:

Почему воет ГУР, выяснили. Теперь разберемся, что нужно предпринять, если такая проблема возникла с вашим автомобилем.

Низкий уровень

Диагностировать эту неисправность легко – достаточно проверить расширительный бачок ГУР, который находится в моторном отсеке. Уровень масла должен находиться между отметками MIN и MAX. Если жидкости меньше – долейте, но предварительно устраните причину протечки. Тщательно проверьте хомуты и стыки – в 90% случаев подтекает в этих местах. Как только вы услышали, что гидроусилитель руля воет, добавьте в жидкость триботехнический состав «ГУР» фирмы Suprotec. Средство поможет минимизировать ущерб, полученный узлом автомобиля в результате работы во внештатном режиме. Если повреждения незначительные, работоспособность гидравлического усилителя восстановится полностью.

Присадка в гидроусилитель руля «Супротек ГУР»

Для восстановления рабочих характеристик и продления ресурса гидроусилителя руля

Неправильный выбор

Если вы по ошибке или в безвыходной ситуации залили жидкость, которая не входит в список рекомендованных производителем марок, выход один – срочно заменить. Эксплуатация автомобиля в этом случае приведет к тому, что ГУР не только будет выть, но и вообще выйдет из строя.

Чтобы нивелировать последствия работы гидроусилителя с неподходящим маслом, после замены жидкости залейте в систему триботехнический состав Suprotec «ГУР». Эта разработка отечественных инженеров защищает трущиеся и фрикционные детали от износа. Средство восстанавливает незначительные повреждения, формирует слой, удерживающий большее количество смазки на поверхностях механических компонентов.

Низкокачественная или выработавшая ресурс жидкость

В гидроусилитель заливается масло, которое схоже по характеристикам с ATF для автоматических коробок передач. Точно так же, как в АКПП, в процессе эксплуатации жидкость «стареет», она уже не может эффективно смазывать насос, сальники и другие детали. Это одна из причин, почему воет гидроусилитель.

Если вы слышите посторонние звуки в районе рулевой колонки, проверьте состояние жидкости. Наберите немного масла из расширительного бачка ГУР в обычный шприц и капните на бумажный лист. Цвет капли должен быть красным, зеленым или синим (зависти от марки). Если жидкость приобрела темно-коричневый, серый или черный цвет – нужно срочно ее заменить.

Также сигналом к немедленной замене является запах гари. График смены масла в гидроусилителе зависит от модели автомобиля. Сроки указывает производитель в технической документации на машину. Как правило, интервал составляет около 100 тысяч километров пробега, но не реже одного раза в два года. Если вы некоторое время ездили с воющим из-за плохого качества масла гидроусилителем, после замены жидкости добавьте в нее триботехнический состав «ГУР» от компании Suprotec. На литр масла следует добавлять примерно 30 миллилитров средства. Неукоснительно соблюдайте инструкцию по применению.

Воздух в системе

Также гидроусилитель воет, если в систему попал воздух. В этом случае звук исходит в основном от насоса. Нагнетающее устройство рассчитано на работу только с жидкостью. При попадании в насос воздушных пузырьков, он работает с перебоями, появляется вой или гул.

Лучшие присадки, предназначенные для гидроусилителя руля на автомобилях

Несмотря на активное внедрение электроусилителя руля в состав рулевого управления современных автомобилей, на огромное количество машин продолжают устанавливать гидроусилитель.

Задача механизма заключается в том, чтобы облегчить процесс управления машиной и упростить контроль поведения авто на дороге. Поскольку ГУР относится к числу активно эксплуатируемых узлов, за ним требуется постоянно следить, ухаживать, менять расходники в лице масла для гидроусилителя и не только.

Автовладельцы закономерно заинтересованы в том, чтобы продлить жизнь механизму и обеспечить его эффективность работы максимально долгое время. В таких ситуациях рекомендуется воспользоваться присадками в ГУР от шума, износа и прочих проблем.

Разновидности присадок и их задачи

Прежде чем заливать ту или иную присадку для гидроусилителя руля своего автомобиля, нужно убедиться, что автомобилист сделал правильный выбор.

Исправная работа усилителя во многом зависит от качества масла и своевременности его замены. Чтобы улучшить состав смазочной жидкости, продлить её срок службы и повысить текущие технические характеристики, для ГУРа были разработаны специальные присадки, предназначенные для подавления шума, защиты от износа и не только. В частности, можно выделить присадки, применяемые для устранения течи, которая могла возникнуть в ГУР.

Все присадки добавляются непосредственно в масло. Они помогают снизить трения между внутренними элементами, добиться длительной и беспроблемной работы узла. Также добавки способствуют облегчению вращения руля, устраняют вибрации и посторонние звуки, обычно возникающие при разворотах и маневрировании.

Чтобы насос от ГУР преждевременно не вышел из строя, а управление сохранялось плавными лёгким, может помочь присадка. Это не панацея от всех болезней. Их скорее рекомендуют применять как профилактическое средство. Если неполадка уже проявляется, лучше устранить её, заменить масло, и уже после этого залить подходящую добавку.

Эти вспомогательные жидкости можно разделить на несколько категорий, в зависимости от их назначения.

Какая именно присадка будет добавлена в ГУР, зависит от того, с какими неприятностями столкнулся водитель. В авто с рулём, дополненным гидроусилителем, чаще всего встречается проблема постороннего шума, издаваемого узлом при повороте колеса.

Только учтите, что не всегда добавка с лёгкостью устраняет посторонний звук. Иногда у появившегося шума более серьёзная проблема, связанная с ГУРом. И тут присадки, даже самые эффективные, предназначенные для устранения шумов, не помогут. Сначала требуется провести ремонт, и только потом добавить специальную жидкость, чтобы проблема не повторилась.

В гидроусилителях активно применяются добавки, основанные на минеральном и синтетическом масле. Основой выступает именно масло, в котором содержатся дополнительные компоненты в высокой концентрации. В меньшем количестве они могут входить в состав самого масла ГУР. Чтобы усилить воздействие этих компонентов, добавляют концентрированную присадку. Тем самым улучшаются свойства масла, усилитель работает стабильнее, исчезают некоторые симптомы.

Присадка для ГУР подбирается исходя из применяемых масел, залитых в рулевое устройство машины. Для облегчения управления машиной добавка должна дополнять масло, а не менять его состав, свойства и характеристики. Неправильно подобранная присадка способна нанести больше вреда, нежели принести пользы.

Минеральные добавки рекомендуют использовать с целью восстановления повреждённых резиновых элементов и обеспечения их защиты. В составе синтетических присадок больше химических реагентов, а потому их лучше задействовать, когда уплотнители ГУРа выполнены на основе синтетических (искусственных) материалов.

Присадки выбирают исходя из типа масла, которое залито в гидроусилитель.

Ведущие производители

Чтобы ГУР не гудел, можно воспользоваться специальными добавками, предназначенными именно от гудения. Если прямо сейчас механизм гудит, есть вероятность, что присадка поможет. Но она должна быть хорошего качества и сочетаться с используемым гидравлическим маслом.

Опираясь на отзывы автомобилистов и мнение автомехаников, которые не особо поддерживают идеи с использованием присадок, можно выделить 6 лучших изготовителей специальных жидкостей для ГУР. Именно на их продукцию и стоит обращать внимание.

Увы, но российский рынок переполнен подделками присадок для ГУР от ведущих производителей. Это обусловлено их популярностью и повышенным спросом на продукцию. Потому старайтесь покупать только в проверенных магазинах, в надёжности и честности которых вы уверены.

Использовать присадки в ГУР или нет, дело лично каждого. Но опыт многих водителей доказывает их пользу и эффективность.

ХАДО в Г.У.Р или как я чуть не поседел;)…

Все началось с того, что начал подвывать насос ГУР. Сразу паника, мерещится что жидкость грязная и воняет горелым. Сразу купил оригинальную PSFку, три баночки по 0.35ml и приехал на СТО менять. Ребята глянули жидкость на цвет и запах и сказали что все в норме! Сказали, что при вывороте руля, должен присутствовать звук насоса ГУР. Ну что ж, сдал обратно PSFку.
Но на шланге, который идет от насоса ГУР, в месте перехода металл-пластмасса, иногда чуть выдавливало PSFку. Предложили два варианта: контору которая их завальцовывает или Разборка.
Спустя месяц, после 150км пробега по трассе, по приезду домой заметил, что руль стал выть уже еле прикасаясь к нему, а не при крайних положениях. На утро жидкость остыла и все в норме. В городском режиме при 20-25 км в день, руль подвывает только в крайних положениях.
Начал гадать как лучше это вылечить:
1) Купить на разборке б.у ГУР (кот в мешке).
2) Купить жижу и поменять = 330-350грн. (Цена за три баночки по 0.35ml).
2) Купить ремкомплект и все это дело перебрать.
Цена ремкомплекта = 200грн, если с подшипником то 450грн ориентировочно + купить и поменять жижу, получается порядка 800грн.
3) Попробовать залить ХАДО в ГУР = 235грн.
В коробку залил два тюбика, эффект реально есть, доволен!

И так, решено было пойти от наименьшего;)
Почитал коробочку, рекомендации и отзывы на офф сайте и купил.
По приезду домой принялся за дело;)
Вообще правильнее будет залить ее при замене новой жижи, предварительно ее размешав.
Но я решил пойти своим путём. Сначало ХАДО в ГУР, через 1500км (конечный этап обработки Ревитализантом) куплю рекомплект и поменяю жижу. Чем покупать кота в мешке.

Применение:
Ревитализант надо заливать на прогретую жидкость в бачке на заглушеной машине. 9мл скажу вам оказалось не мало. После заводим машину и на холостом ходу ждем 2-3минуты. В это время решил пойти выбросить в мусорник коробку от ХАДО и не доходя мусорника обернулся в сторону Хрюна! От него доносился жуткий металлический скрежет! Не вой, а именно скрежет! Ладно, успокаиваю я себя, посмотрим что будет дальше.
Далее надо в течении 5 минут на ХХ, вращать руль от упора до упора. И тут я чуть не поседел!;(((
Как только начал двигать руль с центральной точки, звук из насоса (скрежет металла об металл) стал еще сильнее! Я даже побоялся крутить руль дальше до упора. Звук не проходил;( Я уже прикидывал сколько стоит б.у насос ГУРа. Как вспоминаю один отзыв на офф сайте, где человек прописывал о подобном. И что не смотря на звук, все равно надо крутить руль! Тогда я набрался большей уверенности и через силу стал крутить руль сильнее до упора в крайние положения. Через пару оборотов все звуки ушли;) Мне полегчало;) На глазах и по ощущениям, с каждым оборотом, руль становился еще легче, насос переходил/перешел в вообще беззвучный режим, скрежет и вой насоса вообще исчезли! И я успокоился окончательно. По ходу надо было чтобы жидкость густой консистенции растворилась и прогналась по системе, тогда и все звуки прошли!
Ну что ж, покрутил специально чуть более 5 минут на ХХ ходу и пошел домой.
На утро было и интересно и боязно, что ж будет после ночного простоя? Будет ли продолжаться эффект улучшения, восстановления ХАДОвскими Фиксиками или это был только вчерашний 5 минутный эффект, ведь жидкость то уже остыла?!
Завел машину, слушаю…первое что заметил на прогретую машину, двигатель стал еще тише (газ закончился и работа на бензине), реально тише, его вообще не слышно! Он и так очень тихий на бензине, а тут…
Ладно думаю, кажется, самовнушение, ну как это из-за насоса ГУР, двигатель может работать громче или тише, подумал я?!
Но, дальше поездка на работа в 12 км и вот тут уже не было никаких самовнушений!
Руль стал еще легче, стал острее! Когда максимально выворачивать руль входя в поворот он сам на четверть/пол оборота возвращается обратно, таким пинком что ли или толчком, как-будто отталкивается от крайнего положения! Такого никогда не было! Вот тут уж точно не самовнушение тут реально ощущаешь руками это! Вот тут уже себя не обманешь! Еще можно приписать пару мелочей, но мы их спишем на самовнушение!
И так, приехал на работу и есть время понаблюдать дальше за нашим ГУРом. На ХХ начал вращать руль медленно до крайних положений. И услышал то, чего вообще за два гола эксплуатации Хрюна не было! Когда руль практически доходит до крайних положений, появляется такое очень тихое жужжание что ли и после руль как-будто отталкиваясь делает четверть оборота сам назад. Этих спецэффектов не было со времен Звездных Воин в Хрюне!;))))
Наверное именно это должно быть правильной работой исправного ГУРа (жужание и отталкивание). Наверное…

Что могу сказать. Эффект есть и проявился сразу, не прошел и на следующий день. Ничего нигде не заклинило. Жидкость цвет не поменяла, консистенцию и запах тоже.
Я пока доволен.
Впереди 1500км пробега до окончательного завершения работы ХАДОвского Ревитализанта по восстановлению и ремонту моего насоса ГУР.
Ну а с меня отчет;))))…

Присадки для гидроусилителя руля Хай Гир, Степ Ап и Ликви Моли: как выбрать лучшую

Гидроусилитель руля до сих пор активно используется многими автоконцернами, невзирая на распространение ЭУР. Все чаще применяются «гибриды» в виде ЭГУР, где за работу насоса отвечает электропривод. Во всех случаях автомобилисты стремятся продлить срок службы как рабочих жидкостей, так и всей системы – ремонт ее компонентов дешевым не назовешь. Именно для этого используется присадка для гидроусилителя руля Hi Gear и ее аналоги. Насколько эти средства действенны и стоит ли их покупать – рассмотрим далее.

Как правильно выбрать присадку для автомобиля

Не рекомендуем покупать первый попавшийся на глаза в магазине товар. Помните, что цена – не единственный важный нюанс. Свойства и состав у разных наименований могут существенно различаться. В первую очередь обращайте внимание на совместимость конкретной присадки с рабочей жидкостью ГУР. Невыполнение этого правила ведет к ее вспениванию и выпадению осадка, губительно действующего на механику рейки и насоса. По этой же причине закупать их лучше в проверенных интернет-магазинах Москвы.

Присадки Hi Gear для ГУР

Можно выделить несколько групп таких добавок по их рабочим свойствам:

Помимо рабочих компонентов, они часто содержат красители «токсичных» цветов. Это необходимо для предотвращения их ошибочного смешивания с другими составами. Попутно эти соединения устраняют вспенивание жидкостей ГУР и защищают резиновые детали от химического износа, предотвращая течь. На их восстановление при имеющихся физических повреждениях рассчитывать не стоит, но упругость и гибкость состав им действительно возвращает.

Сравнение лучших присадок для усилителя руля

Разумеется, потенциальным покупателям хотелось бы знать, какие товары из этой категории зарекомендовали себя лучше на практике. Постараемся ответить на вопрос, собрав статистику из пользовательских отзывов.

Hi Gear

Продукция от именитого производителя «Хай Гир» нравится многим отечественным автомобилистам. К числу их преимуществ можно отнести:

В критических случаях добавка «Хай Гир» может использоваться в качестве герметика, способного устранять утечки масла из контура и восстанавливать его герметичность. Это делает Hi Gear желанным гостем в багажнике авто любого автопутешественника.

Step Up

Не столь именитый, но ничуть не менее надежный бренд Step российского происхождения также пользуется успехом у опытных водителей. Магниевые соединения на силикатной основе – вот залог успеха. Благодаря этому добавки Step продляют срок службы всех механизмов ГУР.

Отзывы подтверждают, что при их использовании удается снизить интенсивность шумов, появляющихся при износе компонентов усилителя. Также применение Step заметно смягчает случаи «закусывания» руля, встречающиеся при сильном износе механизма, и облегчает кручение «баранки».

«Ликви Моли»

Добавка от Liqui Moly хороша для предотвращения протечек. Также ее использование позволяет повысить давление в изношенной системе ГУР до оптимальных значений. Второе преимущество продукции от Liqui Moly – выраженные моющие способности. Они помогаю устранять последствия «экономии» предыдущих владельцев, когда внутренние части механизма заполнены отложениями и продуктами износа.

Присадка для гидроусилителя руля liqui moly

Автомобилисты предупреждают, что состав не следует заливать в системы без их предварительной промывки чистым декстроном или иной подходящей жидкостью. Из-за быстрого отслоения загрязнений и их попадания в масло есть вероятность появления задиров на штоке. Перед тем как заливать «Ликви Моли», нужно слить старую жидкость, поменять ее на новую с промывкой, и только потом использовать состав.

Какая присадка лучше: отзывы водителей

Но что говорят сами покупатели, что они советую купить? Из трех перечисленных, по мнению большинства автомобилистов, оптимальной можно считать «Ликви Моли». Они выделяют несколько ее преимуществ:

Обзор лучших присадок для ГУР и принцип их действия

Естественно, что исправность гидравлического устройства, как и любого другого сложного механизма, зависит от регулярности его обслуживания и применения специальных сервисных материалов. Многие автовладельцы в поисках наименее затратного способа продлить эксплуатацию гидроусилителя заливают в масло для ГУР специальные добавки.

Чтобы разобраться в особенностях присадок для ГУР и понять, как они функционируют, нужно, прежде всего, понимать принцип работы гидроусилителя. Об особенностях его конструкции, назначении присадок и их видах читайте далее.

Особенности конструкции гидравлического усилителя

Основными элементами рулевого механизма, помимо насоса, являются распределительный корпус, рулевая сошка, бачок для жидкости, соединительные трубопроводы и механизм управления.

Стандартная конструкция рулевого механизма включает насос лопаточного типа – он отвечает за циркуляцию жидкости. Насос прикреплен к мотору, а роль привода играет коленвал, соединенный с ним ременной передачей. Интенсивность работы насоса зависит от нагрузки на двигатель.

Основная задача распределительного корпуса – перенаправление жидкости в гидроцилиндр или бачок. Неотъемлемой частью распределителя является золотник, который перемещается во время поворотов руля и обеспечивает тем самым попадание масла в цилиндр.

В результате воздействия на сток и поршень осуществляется поворот колес.

Для исправной работы ГУР необходимо, в первую очередь, вовремя менять масло. Улучшить его состав и технические характеристики помогают специальные присадки.

Какое масло заливать в ГУР: обзор популярных составов

Существует несколько правил, которые регламентируют применение гидравлических масел в современных системах гидроусилителя руля:

Так какое масло лучше в ГУР современного автомобиля? Однозначного ответа на этот вопрос нет, всё зависит от конкретно вашего автомобиля. Кратко рассмотрим несколько популярных сегодня жидкостей для гидроусилителей руля:

Выбирая жидкость для ГУР своего автомобиля, помните, что через 30–45 тысяч км пробега ее необходимо менять, иначе ремонта рейки или гидронасоса не избежать

Различные виды масел

Dexron – отдельный класс ATF жидкостей от General Motors, выпускаются с 1968 года. Дексрон является торговой маркой, производится как самой GM, так и другими фирмами по лицензии.

ATF (Automatic Transmission Fluid) – масла для автоматических трансмиссий, часто используются японскими автопроизводителями и в ГУР.

PSF (Power Steering Fluid) – дословно переводится как жидкость гидроусилителя руля.

Multi HF – специальные, универсальные жидкости для ГУР, имеющие допуски от большинства автомобильных производителей. Например, жидкость СHF, производимая немецкой фирмой Pentosin (пентосин), получила допуски от BMW, Ford, Chrysler, GM, Porsche, Saab и Volvo, Dodge, Chrysler.

Можно ли смешивать масла

Смешение допустимо, но необходимо руководствоваться рекомендациями производителя. Чаще всего на упаковке указывается, с какими марками и классами масел можно смешивать ту или иную жидкость для ГУР.

Не смешивайте синтетику и минералку, а также различные цвета, если на это нет прямого указания. Если деваться некуда, и приходится лить то что есть под рукой, при первой же возможности замените эту смесь на рекомендуемую.

Можно ли заливать в ГУР моторное масло

Моторное – однозначно нет, трансмиссионное – с оговорками. Далее подробно разберем почему.

Чтобы понять, можно ли лить в ГУР другие масла, например моторное или трансмиссионное, нужно знать, какие функции оно выполняет.

Жидкость в ГУР должна справляться со следующими задачами:

Вышеперечисленные характеристики достигаются путем добавления различных присадок, наличие и сочетание которых и наделяет масло для ГУР необходимыми качествами.

Как вы понимаете, задачи у моторного масла несколько иные, поэтому крайне не рекомендуется заливать его в ГУР.

Относительно трансмиссионного масла все не так однозначно, японцы зачастую используют одну и ту же жидкость ATF для автоматической трансмиссии и гидроусилителя. Европейцы настаивают на использовании специальных PSF (Power Steering Fluid) масел.

Какую жидкость лить в ГУР

Исходя из этого, ответ на вопрос «какое масло лить в ГУР» очевиден – рекомендованное производителем вашего автомобиля. Часто информация указывается на расширительном бачке или крышке. Если технической документации нет, позвоните в авторизованный центр и уточните.

В любом случае, эксперименты с рулевым управлением недопустимы. От исправности гидроусилителя руля зависит не только ваша безопасность, но и окружающих.

Функции и виды присадок для ГУР

Добавки в масло для гидроусилителя руля способствуют минимизации трения деталей в рулевой системе, в результате чего обеспечивается их долгая и бесперебойная эксплуатация.

Кроме того, присадки обеспечивают легкость вращения рулевого колеса, снижение вибраций и шума при выполнении поворотов.

Сегодня в продаже можно встретить следующие виды присадок в ГУР:

Неуместно спорить о том, какие присадки лучше всего защищают ГУР и подавляют шум.

Для гидроусилителя можно использовать минеральные или синтетические добавки. Минеральные восстанавливают поврежденные частицы резиновых уплотнителей и способствуют их надежной защите. Синтетические присадки характеризуются высоким содержанием химических реагентов, поэтому их можно использовать только в том случае, если уплотнительные детали в системе ГУР выполнены из искусственных материалов.

Добавки отличаются не только по своим характеристикам, но и по цветам.

Красные относятся к группе Dexron, причем минеральные и синтетические вещества нельзя смешивать между собой. Желтые чаще всего применяются в автомобилях марки Мерседес. Зеленые используются автоконцернами Ситроен, Пежо, Фольксваген. Этот тип смазок не подходит для АКПП.

Когда необходимо менять масло в ГУР

Большинство автопроизводителей утверждают, что масло для усилителя рулевого управления не нуждается в замене и способно выполнять свои функции на протяжении всего срока службы автомобиля. На самом деле, это не так: лубрикант для ГУРа не более чем расходник, он так же, как и любой другой нефтепродукт подвержен потере эксплуатационных качеств.

Интервал замены смазки составляет 1-2 года. Это позволит продлить срок службы гидравлическому насосу, а также сохранит легкий ход рулевого колеса. Регламент замены зависит от эксплуатационных условий: чем больше нагрузка, тем чаще рекомендуется менять смазку в механизме.

Замена масла в ГУР раньше времени производится из-за неисправности какого-либо элемента системы усилителя рулевого управления. После замены вышедшей из строя детали нужно полностью заменить лубрикант. Это требуется для слаженной работы всех элементов — как старых, так и вновь установленных.

Также не стоит забывать о проверке уровня гидромасла в бачке ГУР. Данную процедуру рекомендуется производить раз в 3 месяца. Если количество жидкости уменьшилось, значит, произошла разгерметизация механизма, в таком случае требуется произвести опрессовку системы, выявить и устранить место течи, после чего добавить смазку до нужной отметки.

Универсальный лубрикант для ГУР, очень удобен если вам не известна информация о том, какое гидромасло залито в вашем механизме

Причины износа гидравлической жидкости в ГУР

Интенсивная нагрузка на систему ГУР и резкие перепады давления приводят к преждевременному ухудшению качества масла. Вот четыре основные причины ухудшения качества масла:

Современные автомобили используют перепускные защитные клапаны для защиты компонентов системы от повреждений. Большинство производителей автомобилей, в том числе Mitsubishi, Volkswagen, Ford, рекомендуют заменять жидкость раз в 1-2 года или каждые 100 000 км пробега. Следующие симптомы могут указывать на необходимость замены масла:

Популярные производители

Выбирая ту или иную присадку для гидроусилителя, прежде всего следует уделить внимание продукции известных брендов.

Так же, как и моторные масла, присадки рекомендуется покупать в специализированных магазинах, поскольку от качества исполнения добавок зависит безопасность и надежность эксплуатации автомобиля.

Рассмотрим присадки, наиболее популярные среди автовладельцев.

Супротек

Присадка для ГУР Супротек выпускается в России. Она хорошо зарекомендовали себя среди отечественных и украинских потребителей. Современная технология производства и качественные составляющие позволяют этой жидкости восстанавливать основные характеристики гидроусилителя.

Использование Супротек в исправном ГУР на порядок увеличивает срок его службы.

RVS Master

Еще один продукт отечественного производства, зарекомендовавший себя с положительной стороны. В составе этого вещества имеются магниевые соединения на силикатной основе, что позволяет присадке образовывать защитную пленку на конструктивных элементах ГУР. Эта пленка увеличивает ресурс деталей и способствует снижению силы трения в системе.

Отзывы подтверждают, что применение RVS Master позволяет избавиться от посторонних звуков, являющихся следствием износа элементов гидроусилителя, а также предупредить явление «закусывания» руля, при котором колесо оказывается в крайнем положении.

Украинский производитель автохимии ХАДО занимается выпуском различных расходных материалов, в том числе присадок для ГУР. По своей структуре они похожи на гель, который при добавлении в расширительный бачок образует пленку на деталях узла. Застывшая пленка становится очень прочной и по жесткости напоминает металлокерамику.

Присадка ХАДО позволяет заполнить все повреждения и трещины на конструктивных компонентах гидроусилителя, что защищает их от дальнейшего разрушения.

Добавка предотвращает заклинивание руля в крайнем положении, устраняет нехарактерные для работы системы звуки и выполняет множество других функций.

Wagner

Присадка с антифрикционными свойствами, предназначенная для максимальной защиты деталей гидроусилителя от износа. Использовать присадку лучше на новом автомобиле, а не на машинах с пробегом.

Добавка от Wagner облегчает вращение руля, снижает шумность и вибрацию при работе насоса, уменьшает износ элементов ГУР примерно вдвое. Однократное использование состава обеспечивает защиту деталей минимум на 60 тыс. км.

Liqui Moly

Добавка от Liqui Moly позволяет устранить протечки в резиновых уплотнителях и соединениях ГУР. Автовладельцы, применяющие данную присадку, отмечают стабильность уровня масла в усилителе и его функциональность. Кроме того, Ликви Моли стабилизирует давление в ГУР, тем самым облегчая управление и снижая уровень шумов.

Помимо герметизирующих свойств, присадка отличается моющей способностью (очищает рулевые системы от пыли, загрязнений и отложений путем растворения этих веществ), способствует уменьшению трения и предотвращению люфтов.

Hi-Gear

Присадки Hi-Gear восстанавливают пластиковые и резиновые уплотнители ГУР, наиболее подверженные износу, устраняют микротрещины на поверхностях, предотвращают возникновение задиров. В результате обеспечивается защита от утечек масла.

Добавка Hi-Gear может быть использована в качестве герметика. Одно применение рассчитано на 1000 км пробега.

В ряду других функций присадки производитель указывает уменьшение силы трения деталей, устранение стука и других звуков при повороте руля, предупреждение заклинивания рулевого механизма.

Почему необходимо заливать жидкость в эту систему?

Ответ очевиден: чтобы сделать руль «легким». Это дает еще большую комфортность при управлении машиной. Однако технически так предусмотрено, что без специальной жидкости для гур тут не обойтись. Она распределяется по всей системе и дает возможность качественного функционирования механизмов.

Многие водители говорят не жидкость для гидроусилителя, а масло. Отчасти они правы. Весь состав гур сформирован на основе масла, куда добавляют химические вещества. Важно знать, что моторное масло для данных целей непригодно.

Жидкость гур – важная составляющая, которая призвана выполнять целый ряд функций

Но главная задача, которую выполняет жидкость гур – «облегчение» руля. За счет действия масла усилия от насоса к поршню передаются лучше, и система работает превосходно.

Влияние присадки на качество работы ГУР

Добавки, применяемые для улучшения работы устройства, выполняют множество функций, воздействуя на детали механизма. Принцип действия присадки для гидроусилителя, служащей модификатором трения, заключается в создании защитного слоя на поверхностях соприкасающихся элементов. Покрытие обеспечивает достижение сокращения износа деталей, соответственно, срока службы устройства.

Некоторые спецсредства заполняют образовавшиеся за время эксплуатации сколы, микротрещины и другие повреждения, выравнивая поверхность деталей, что существенно снижает дальнейший износ.

Функциональные особенности присадок в масло для ГУР:

Несмотря на качественные свойства специальных составов, способных заменить ремонтные работы, они не являются волшебными. Рассчитывать на полное восстановление изрядно потрепавшегося гидроусилителя не стоит. В лучшем случае удастся отсрочить капремонт или замену механизма на некоторое время.

Подводим итоги

Присадки в ГУР подделывают не реже, чем другую автохимию, поэтому к выбору добавок следует подходить ответственно. Использование фальсификатов или просто некачественных материалов может привести к потере функциональности и работоспособности гидроусилителя руля.

Присадки низкого качества и неизвестного происхождения не защищают масло от быстрого свертывания и потери вязкости. Эти процессы, в свою очередь, могут привести к осложнениям при повороте рулевого колеса.

Вторым неприятным последствием применения поддельных добавок является выделение в процессе их нагрева токсичных паров и газов. Эти вещества могут нанести вред здоровью водителя и пассажиров.

Типы жидкостей для ГУР

Жидкости для ГУР должны обладать разными свойствами, которые обеспечиваются присадками и химическим составом. Среди них:

Всеми этими характеристиками в той или иной степени обладают все жидкости для гидроусилителя, представленные на рынке.

В свою очередь, по химическому составу различают:

Разберем их различия и сферу применения.

Синтетические

Синтетика основана на углеводородах (алкилбензолы, полиальфаолефины) и различных эфирах. Все эти соединения получают в результате направленного химического синтеза из нефти. Это база, в которую добавляют различные присадки. Синтетические масла имеют следующие преимущества:

Но даже с такими характеристиками полностью синтетические масла редко используют в системах гидроусилителя руля из-за множества резиновых уплотнителей, на которые синтетика влияет агрессивно. Применяют синтетику только в случае допуска производителем. Еще одним недостатком синтетики является высокая цена.

Полусинтетические

Чтобы нейтрализовать агрессивное влияние на резиновые детали, производители добавляют разнообразные силиконовые присадки.

Минеральные

Какое же масло заливать в ГУР – синтетическое или минеральное? Прежде всего, то, которое рекомендовано производителем.

Выбираем качественные присадки в гидроусилитель руля

Практически во всех современных автомобилях используется гидроусилитель руля. Этот узел автомобиля делает жизнь водителя немножко проще, ведь не нужно прилагать усилий при повороте, а это позволяет снизить усталость и не рассеивать внимание.

Использование различных присадок поможет продлить срок службы гидроусилителя руля

Стоимость гидроусилителя руля довольно высокая, поэтому проблемы, связанные с ним, всегда выходят в копеечку. Самой распространённой поломкой является выход из строя гидромотора, ведь он испытывает на себе сильную нагрузку. Добавление специальных средств в систему ГУР, которые называются присадками, значительно замедляют износ деталей. Давайте рассмотрим лучшие присадки для ГУР, которые продлевают срок службы этого узла.

Отличное качество

Независимые исследования и отзывы опытных автолюбителей говорят, что самым качественным средством является состав отечественного производства RVS Master. В нём имеются соединения магния на силикатной основе, которые образуют на деталях системы тоненькую плёночку. Она продлевает срок службы и снижает силу трения внутри системы ГУР. Более того, микротрещины, образованные на деталях, заполняются этим гелем, некачественные клапаны дополнительно герметизируются, поэтому вытекания масла больше не случится.

Стоит сказать, что RVS Master действительно повышает срок службы узла. Если вы слышите, что при повороте руля издаются какие-то стуки или гулы, состав и в этом случае вам поможет. Ведь подобные звуки появляются по причине чрезмерного износа деталей. Если руль «закусывает» в крайних положениях, присадка также будет полезна, она избавит вас от этой проблемы. Соответственно вождение станет более комфортным и безопасным, ведь шанс того, что во время поворота руль заклинит, будет невероятно мал.

Эту добавку нужно залить в маслобак ГУР и дать разойтись по системе. Цена присадки составляет 1200–1300 рублей, а это недёшево, однако вы сможете значительно сэкономить на ремонтных работах, которые теперь будут редкостью.

Присадка XAДО

Очень известная компания ХАДО выпустила на потребительский рынок свою присадку для ГУР. Структура присадки напоминает гель, который при добавлении в маслобак гидроусилителя создаёт плёнку на всех узлах системы. При застывании эта плёночка становится очень прочной и напоминает по структуре металлокерамику.

Соответственно можно сделать вывод, что повреждения на деталях внутри системы ГУР будут заполнены и защищены от дальнейшего воздействия. В целом картинка складывается очень хорошая, но и здесь есть один недостаток. Чтобы плёнка полностью застыла, должно пройти около 50 часов или 1500 пробега автомобиля после добавления присадки.

Однако преимуществ тут гораздо больше, чем недостатков. Например, добавление этого средства позволяет устранить дополнительные звуки (стуки, трения и т. д.) в системе, предотвращает клин руля в крайних положениях. Более того, даже при критически сниженном уровне масла добавка сможет защитить узлы и сохранить их в рабочем состоянии. Но доводить до такого не стоит, ведь от этого зависит ваша жизнь и жизни пассажиров.

Стоит осознать, что вечно такая присадка действовать не будет, и ремонты всё равно будут требоваться. Стоимость присадки ХАДО составляет около 900 рублей. Компания изготовитель заявляет, что вы будете ощущать действие этой присадки на протяжении 50 000 километров после использования одного тюбика. Однако опытные автомобилисты говорят, что для такого эффекта понадобится 2–3 тюбика.

Немецкий аналог

Некоторые водители пытаются использовать присадки для ГУР не для профилактики, а для непосредственного ремонта утечки масла. Если вы заметили, что уровень масла в баке постоянно уменьшается, значит, вам следует купить присадку Liqui Moly. Это герметик универсального назначения для систем гидравлического типа. Его эффект заключается в устранении протечек в резиновых и металлических элементах, а также их соединениях. Используйте эту присадку, и в баке будет держаться постоянный уровень масла, который позволит добиться нужного давления смазки в системе для наилучшего функционирования.

Помимо эффекта герметика, добавка содержит в себе и другие эффекты. Например, происходит очистка системы, грязь, пыль и минеральные осадки растворяются, уменьшается трение деталей, зазоры уменьшаются, люфты пропадают. Цена этого средства составляет 300–400 рублей, рекомендуется применять его в целях профилактики или при обнаружении негерметичности системы.

Американская присадка Hi-Gear

В ГУР можно добавлять присадку компании Hi-Gear, это довольно качественный аналог уже упомянутых средств, обладающий другими эффектами. Происходит это потому, что в составе присадки используются только органические вещества. Главное действие — восстановление целостности резиновых и пластиковых элементов системы, ведь они более восприимчивы к износу, чем металлические. Средство позволяет устранить трещины на поверхности деталей, чтобы предотвратить протекания в будущем.

Более того, эта добавка может использоваться ещё и как герметик. Однако на длительный эффект рассчитывать не стоит, максимум 1000 км. Поэтому лучше не затягивать и обращать на СТО для устранения проблемы.

Если вы внимательно посмотрите на этикетку, то увидите слово «тюнинг». В английском языке это слово значит тонкую настройку или оптимизацию. От использования продукта Hi-Gear вы заметите такие положительные моменты:

Стоит один флакончик такой присадки около 500 рублей, в качестве профилактики этого средства вам хватит на десятки тысяч километров.

Эффективность присадки для ГУР

Разные присадки позволяют восстановить герметичность системы гидроусилителя, уменьшить трение, убрать износ на деталях, увеличить срок службы, предотвратить поломку и т. д. Но не стоит тешить себя иллюзиями, что, залив это волшебное средство в убитый ГУР, вы получите новую систему со 100% эффективностью.

Что касается добавок, направленных на устранение протечек, стоит понимать, что и они не будут спасать систему вечно. Если есть течь, значит, есть проблема, и со временем она будет только усугубляться, поэтому не стоит длительное время ездить на таком автомобиле.

Длительное улучшение срока службы возможно только в случае постоянной и своевременной профилактики! Не стоит добавлять присадки в ГУР, который уже на грани, так вы усилите трение, ведь присадка более вязкая, в отличие от масла, а, значит, и ускорите поломку.

Присадка в гидроусилитель руля для подавления шума

Задача механизма заключается в том, чтобы облегчить процесс управления машиной и упростить контроль поведения авто на дороге. Поскольку ГУР относится к числу активно эксплуатируемых узлов, за ним требуется постоянно следить, ухаживать, менять расходники в лице масла для гидроусилителя и не только.

Автовладельцы закономерно заинтересованы в том, чтобы продлить жизнь механизму и обеспечить его эффективность работы максимально долгое время. В таких ситуациях рекомендуется воспользоваться присадками в ГУР от шума, износа и прочих проблем.

Почему гидроусилитель руля воет

Сразу проясним: в некоторых ситуациях ГУР воет при повороте, даже если он исправен. Такой звук наблюдается, когда колеса вывернуты до упора вправо или влево. При таком положении руля насос усилителя работает в максимально напряженном режиме. Отсюда и вой или гул. Любой ремонт автомобиля начинается с диагностики, поэтому, как только вы заметили, что гидроусилитель воет, хрустит или гудит, следует выяснить источник проблемы. Причин посторонних звуков может быть много, и определить, что именно случилось, навскидку не всегда получается даже у опытного мастера. Наиболее частые неполадки, из-за которых воет ГУР:

Почему воет ГУР, выяснили. Теперь разберемся, что нужно предпринять, если такая проблема возникла с вашим автомобилем.

Немецкое средство для восстановления

Некоторые водители покупают присадки не только для профилактики, но и для ремонта ГУР, связанного с утечками масла. Если уровень масла в бачке гидроусилителя постоянно уменьшается, вам стоит приобрести присадку Liqui Moly Servolenkungsoil-Verlust-Stop. Оно представляет собой универсальный герметик для гидравлических систем, чей состав был оптимизирован для использования в рулевой системе автомобиля. Главный эффект, которого удаётся достичь при его применении — устранение течей за счёт восстановления целостности пластиковых и резиновых соединений. Благодаря этому в ГУР сохраняется постоянный уровень масла, позволяющий забыть о необходимости постоянного добавления смазывающего средства.

Кроме того, присадка содержит ряд моющих и восстанавливающих компонентов, которые также позволяют получить превосходный положительный эффект от её применения. При добавлении в маслобак ГУР средства от Liqui Moly происходит:

Однако, в первую очередь, это средство является герметиком, поэтому его возможности в борьбе с износом сильно ограничены по сравнению с описанными выше присадками. Стоимость такого состава равна 350 рублей — применять его можно при обнаружении небольших течей или в качестве профилактики.

Низкий уровень

Диагностировать эту неисправность легко – достаточно проверить расширительный бачок ГУР, который находится в моторном отсеке. Уровень масла должен находиться между отметками MIN и MAX. Если жидкости меньше – долейте, но предварительно устраните причину протечки. Тщательно проверьте хомуты и стыки – в 90% случаев подтекает в этих местах. Как только вы услышали, что гидроусилитель руля воет, добавьте в жидкость триботехнический состав «ГУР» фирмы Suprotec. Средство поможет минимизировать ущерб, полученный узлом автомобиля в результате работы во внештатном режиме. Если повреждения незначительные, работоспособность гидравлического усилителя восстановится полностью.

Присадка в гидроусилитель руля «Супротек ГУР»

Для восстановления рабочих характеристик и продления ресурса гидроусилителя руля

Особенности конструкции гидравлического усилителя

Гидроусилители с раздельной конструкцией использовались на грузовиках, в них распределитель с гидроцилиндром установлены отдельно друг от друга. На легковых автомобилях получило применение комбинированное конструктивное решение. Здесь распределитель и гидроцилиндр являются частью рулевого механизма.

Металлические элементы устройства со временем изнашиваются, с целью увеличения их ресурса применяется специальная жидкость для ГУР, подобная трансмиссионной ATF. Трущиеся поверхности деталей гидроусилителя при контакте создают сколы, задиры, металлическую стружку, поэтому даже высококачественная смазка не может справиться с влиянием времени. Дополнительные нагрузки устройству создают сложные условия эксплуатации. Присадки для устранения шума в гидроусилителях оказывают целенаправленное воздействие на детали механизма и способны послужить заменой ремонта.

Неправильный выбор

Если вы по ошибке или в безвыходной ситуации залили жидкость, которая не входит в список рекомендованных производителем марок, выход один – срочно заменить. Эксплуатация автомобиля в этом случае приведет к тому, что ГУР не только будет выть, но и вообще выйдет из строя.

Чтобы нивелировать последствия работы гидроусилителя с неподходящим маслом, после замены жидкости залейте в систему триботехнический состав Suprotec «ГУР». Эта разработка отечественных инженеров защищает трущиеся и фрикционные детали от износа. Средство восстанавливает незначительные повреждения, формирует слой, удерживающий большее количество смазки на поверхностях механических компонентов.

Зачем могут потребоваться присадки?

Современные транспортные средства оснащаются гидравлическими усилителями. Данный механизм нужен для того, чтобы выполнять функцию по созданию дополнительное воздействие на руль, обеспечивая полный комфорт и безопасность во время управления автомобилем.

Помимо повышения контроля над транспортом, с ГУРом удобнее совершать разные маневры. Механизм позволяет уменьшить передаточное число, и водитель легко управится со своим автомобилем на трассе или в городе. Рынок автомобильной химии достаточно разнообразен, поэтому решить проблему, связанную с появлением шума в механизме, можно очень быстро.

Даже если возникли неприятные звуки, вибрация, ремонт и разборка механизма может не потребоваться. Достаточно залить в систему специальные добавки, которые будут позитивно влиять на функционирование узла.

Низкокачественная или выработавшая ресурс жидкость

В гидроусилитель заливается масло, которое схоже по характеристикам с ATF для автоматических коробок передач. Точно так же, как в АКПП, в процессе эксплуатации жидкость «стареет», она уже не может эффективно смазывать насос, сальники и другие детали. Это одна из причин, почему воет гидроусилитель.

Если вы слышите посторонние звуки в районе рулевой колонки, проверьте состояние жидкости. Наберите немного масла из расширительного бачка ГУР в обычный шприц и капните на бумажный лист. Цвет капли должен быть красным, зеленым или синим (зависти от марки). Если жидкость приобрела темно-коричневый, серый или черный цвет – нужно срочно ее заменить.

Также сигналом к немедленной замене является запах гари. График смены масла в гидроусилителе зависит от модели автомобиля. Сроки указывает производитель в технической документации на машину. Как правило, интервал составляет около 100 тысяч километров пробега, но не реже одного раза в два года. Если вы некоторое время ездили с воющим из-за плохого качества масла гидроусилителем, после замены жидкости добавьте в нее триботехнический состав «ГУР» от компании Suprotec. На литр масла следует добавлять примерно 30 миллилитров средства. Неукоснительно соблюдайте инструкцию по применению.

Типы добавок для ГУР

Все виды присадочных составов для гидроусилителя руля можно разделить на группы. В основе такой классификации лежит порядок воздействия на механическую конструкцию. Сегодня можно приобрести присадки таких групп:

Присадочные составы рекомендуется использовать, при условии, что ваш автомобиль достаточно старый. Владельцам нового ТС нет нужды использовать добавки.

Воздух в системе

Также гидроусилитель воет, если в систему попал воздух. В этом случае звук исходит в основном от насоса. Нагнетающее устройство рассчитано на работу только с жидкостью. При попадании в насос воздушных пузырьков, он работает с перебоями, появляется вой или гул.

Присадка в гидроусилитель руля «Супротек ГУР»

Для восстановления рабочих характеристик и продления ресурса гидроусилителя руля

Если ГУР воет не долгое время, есть шанс отделаться достаточно простой процедурой – прокачкой системы. Возможно, в контуре усилителя только несколько воздушных карманов. Чтобы их удалить, требуется открыть крышку расширительного бачка и несколько раз повернуть руль до упора в обе стороны. Будет слышно, как выходят пузырьки воздуха. После такой процедуры функция усилителя должна полностью восстановиться.

Если насос ГУР воет продолжительный период времени, прежде чем вы занялись ремонтом, возможно, воздух разбился на мелкие пузырьки. Жидкость стала суспензией. В этом случае прокачать гидроусилитель не получится.

Требуется полная замена ATF. Чтобы нейтрализовать возможный ущерб от работы гидроусилителя руля с некондиционной жидкостью, используйте триботехнический состав «ГУР» компании Suprotec. После замены масла добавьте средство в систему из расчета 30 миллилитров на литр жидкости. Состав содержит металлические частицы, которые образуют защитный слой на поверхности деталей.

Ведущие производители

Чтобы ГУР не гудел, можно воспользоваться специальными добавками, предназначенными именно от гудения. Если прямо сейчас механизм гудит, есть вероятность, что присадка поможет. Но она должна быть хорошего качества и сочетаться с используемым гидравлическим маслом.

Опираясь на отзывы автомобилистов и мнение автомехаников, которые не особо поддерживают идеи с использованием присадок, можно выделить 6 лучших изготовителей специальных жидкостей для ГУР. Именно на их продукцию и стоит обращать внимание.

Увы, но российский рынок переполнен подделками присадок для ГУР от ведущих производителей. Это обусловлено их популярностью и повышенным спросом на продукцию. Потому старайтесь покупать только в проверенных магазинах, в надёжности и честности которых вы уверены.

Использовать присадки в ГУР или нет, дело лично каждого. Но опыт многих водителей доказывает их пользу и эффективность.

#Присадки для гидроусилителя рул#Советы#Что выбрать#Что лучше#Что это такое

Неисправность насоса

Иногда ГУР воет по причине неисправности насоса, прокачивающего жидкость по системе. В нагнетающем устройстве могут выйти из строя подшипники, крыльчатка или другая деталь. Также причиной посторонних звуков становится износ внутренних плоскостей (зеркала). В этом случае придется раскошелиться на новый прибор.

Если насос гидроусилителя руля воет, ремонтировать его нет смысла. Гораздо проще и дешевле купить новый.

Покупать б/у устройство на разборе не стоит. Проверить его работоспособность на месте невозможно.

Цвета присадок для ГУР

Независимо от технических характеристик, различаются и цветовые оттенки добавок.

Красные

Относятся к группе Dexron, причем минеральные и синтетические вещества нельзя смешивать между собой. На этот момент существует несколько типов жидкостей, относящихся к этой группе. Например, смазки с классом ATF, применяемые для АКПП. Однако это категория смазок, не подходит для систем ГУР и МКПП.

Желтые

Чаще всего применяются в автомобилях Мерседес;

Неисправная рулевая рейка

Иногда гидроусилитель воет из-за неисправности этого компонента. Проверьте состояние рулевой рейки визуально, прислушайтесь, какие звуки она издает при движении. Наиболее часто из строя выходят прокладки и пыльники рулевых тяг. В результате рабочая жидкость вытекает, а на рейку попадает грязь и пыль.

Вернуть работоспособность рулевой рейке можно самостоятельно. Нужно приобрести в автомагазине ремкомплект.

Если вы не уверены, что сможете своими руками выполнить ремонт рулевой рейки, обратитесь к профессионалам на СТО. Ездить с неисправностью в данном узле крайне опасно. В любой момент рейку может заклинить, что чревато аварией.

Стоит ли экономить на присадках

Останавливаясь на выборе жидкости для гидроусилителя, прежде всего следует уделить внимание продукции от известных производителей. Присадки рекомендуется покупать только в специализированных магазинах, поскольку от качества исполнения зависит безопасность и надежность езды на транспортном средстве.

На рынках встречаются подделки, и если попасться на уловки «жуликов», доверчивый автолюбитель может столкнуться с таким проблемами, как:

1). Потеря функциональности и работоспособности гидроусилителя руля.

При эксплуатации температура в системах ГУР может достигать порядка 100°C. Некачественная присадка для механизмов рулевого управления способствует быстрому свертыванию масла и потере вязкости. Этот процесс может привести к осложнениям при повороте рулевого колеса.

2). Выделение токсичных паров и газов.

Этот процесс возникает в результате нагрева химических реагентов, присутствующих в добавках ГУР. Когда повышается температура фальсификата, содержащиеся компоненты могут нанести вред здоровью водителя и пассажиров.

Ослаб приводной ремень

Одна из причин, из-за которых воет ГУР, – ослабление приводного ремня. Проверить состояние привода очень просто. Запустите двигатель и дайте поработать минут 10 (вообще-то, чем дольше, тем легче сделать диагностику). Дотроньтесь теперь до ремня. Если он нагрелся, значит натяжение недостаточное, ремень проскальзывает. Если вы, не обращая внимание на то, что воет гидроусилитель руля, продолжаете пользоваться автомобилем, ремень износится. В этом случае необходимо заменить его. Чтобы правильно выставить натяжение ремня, нужно следовать инструкции по эксплуатации. Если вы не уверены, что сможете отрегулировать натяжение ремня, обратитесь в автосервис.

Популярные брендовые марки для ГУР

Как я уже отметил, ассортимент продукции весьма широк, поэтому, попадая на рынок автохимии, стоит уделить внимание наиболее популярным составам. Рассмотрим присадки, востребованные в России.

Присадки лучше выбирать с учетом сложившихся обстоятельств. Важно руководствоваться состоянием автомобиля, типом поломки и эффектом, который хотелось бы получить. Пользоваться добавкой нужно строго по инструкции. По цене, составы не считаются дешевыми. За небольшую емкость придется отдать от 500 рублей и выше.

Профилактика неисправностей ГУР

Ни одному автолюбителю не нравится, когда воет гидроусилитель руля – это очевидно. Чтобы ГУР вашего автомобиля работал нормально, нужно выполнять несколько простых рекомендаций:

Любую проблему легче предупредить, чем решать. Это утверждение верно в отношении технического состояния машины в целом, и «самочувствия» ГУР в частности. Если выполнять эти рекомендации, возможно, вы услышите, как воет гидроусилитель руля, но это будет не на вашем автомобиле, а у кого-то другого.

Качественный аналог

Свой вариант присадки для гидроусилителя руля в автомобиле предложила и известная компания ХАДО. Её присадка представляет собой гель-ревитализант, который добавляется в маслобак усилителя рулевого управления и постепенно распределяется по поверхности всех деталей. Он образует достаточно толстую плёнку, которая постепенно застывает, образуя металлокерамическое покрытие, заполняющее все повреждения, имеющиеся на поверхности компонентов ГУР. Процесс отнимает достаточно много времени — для полного застывания средства и восстановления целостности деталей потребуется примерно 50 часов либо 1500 километров пробега.

Средство для восстановления гидроусилителя руля помогает устранить неприятные звуки, а также предотвратить блокировку в крайних положениях, угрожающую созданием аварийной ситуации. Кроме того, производитель указывает в качестве преимуществ присадки возможность защиты компонентов узла от поломки даже при сильном снижении уровня масла.

Однако это не значит, что автомобиль может постоянно ездить в таком состоянии — скорее такая защита поможет добраться до места ремонта своим ходом. Средство для восстановления ГУР от ХАДО стоит 850–900 рублей за один тюбик, причём изготовитель обещает его эффективную работу в течение 50 тысяч километров. Но опытные автомобилисты, часто пользующиеся присадками от ХАДО, утверждают, что для комплексной защиты на протяжении указанного пробега придётся использовать 2–3 флакона.

Какое масло лить и когда?

Как понятно из принципа работы, жидкость выполняет в системе ГУР главную роль. А это значит, она постепенно деградирует (теряет свойства) и требует замены.

Помимо основной работы, гидравлическая жидкость выполняет еще несколько важных функций:

Когда присадки и активные компоненты жидкости срабатываются, начинаются проблемы: окисление масла, коррозия деталей, протечки.

Для гидроусилителя есть четыре типа масел:

При выборе масла необходимо ориентироваться на рекомендации автопроизводителя, указание из сервисной книжки всегда будет выбором №1. Если нет возможности использовать то, что советует инструкция, масло подбирают по техническим характеристикам.

Базовая основа. Как и моторное масло, жидкость ATF (PSF) может делаться на минеральной, полусинтетической или синтетической основе. Выбирать нужно тот тип основы, который рекомендован для данной модели автомобиля, нельзя лить синтетику туда, где должно быть минеральное масло. Причина – возможное несоответствие химического состава жидкости и, например, металла отдельных элементов системы или резиновых уплотнителей, из-под которых синтетическое масло будет подтекать.

Цвет. Жидкости ATF для ГУР бывают красными, желтыми и зелеными. Причем в каждом цвете могут выпускаться и минеральные, и синтетические масла. Цветовая градация больше ориентирована на маркетинговые приемы, чтобы разделить продукцию разных производителей:

При выборе масла ориентируются в основном на производителя, состав базы, цвет, маркировку.

Периодичность замены жидкости в ГУР

Это больной вопрос многих автомобилей – святая уверенность их владельцев в том, что все жидкости, кроме моторного масла, залиты «навсегда» и не требуют замены. Ну, антифриз еще меняют, а если на СТО мастер хорошенько припугнет, то и проверяют уровень масла в трансмиссии. Но ГУР остается с тем, что залито с завода.

И это неправильная политика для того, кто собирается ездить на своей машине долго и счастливо. Поскольку присадки, как мы уже говорили, деградируют от нагрева и трения, гидравлическая жидкость постепенно теряет свои качества.

Как проверить, что пора менять масло? Достаточно заглянуть в расширительный бачок: вынуть фильтр и убедиться, что количество налета и осадка на нём не оставляет надежд на долгую жизнь гидравлической жидкости. Грязь и осадок – результат выработки активных компонентов, после чего масло значительно хуже защищает систему от износа и коррозии.

Меняют масло и когда появляются первые признаки неисправности в гидроусилителе. Тяжелый ход руля, шум насоса во время работы – признаки того, что жидкости недостаточно и появились воздушные пробки, а значит, пора ее менять или доливать.

Как доливать масло в ГУР?

Тут вопрос не в последовательности действий, а в принципе выбора масла. При доливе нужно руководствоваться таким принципом:

А алгоритм замены или доливки масла ГУР пошагово, показан на коротком видео ниже.

Герметик ГУР Servolenkungsoil Verlust Stop: свойства

Как действуют присадки для снижения шума в коробке?
Данное средство очень популярно среди отечественных и зарубежных автомобилистов. Оно прошло необходимые технические испытания и получило высокие оценки экспертов в области автопрома.

Используя Servolenkungsoil Verlust Stop, вы снижаете твердость эластомерных уплотнений, благодаря чему они меньше подвержены деформациям и износу. Система лучше удерживает гидравлическую жидкость в закрытом контуре, не допуская ее протечек. Дополнительные присадки, входящие в состав Servolenkungsoil Verlust Stop, придают герметику следующие свойства:

Эффективность применения присадки

Разнообразные присадки для ГУР действительно позволяют восстановить изношенные детали после длительной эксплуатации, предотвратив их поломку в ближайшее время. Однако надеяться на значительное увеличение срока службы гидроусилителя руля автомобиля можно только при регулярном профилактическом использовании подобных средств. Разовое добавление присадки в гидравлический контур усилителя, находящегося на грани поломки, обычно только ускоряет поломку, поскольку вязкость такого средства выше, чем у масла — это приводит к блокировке движущихся компонентов и к их разрушению.

Кроме того, вы можете приобрести и специальные герметики, которые помогают устранять течи, образующиеся в результате разрушения пластиковых соединений и резиновых патрубков. Стоит понимать, что эти средства также имеют ограниченную эффективность — их стоит использовать для защиты от поломок на пути к месту ремонта, но не для длительного вождения автомобиля в таком состоянии.

Отзывы пользователей

Приведу несколько отзывов других пользователей. Комментарии взяты из интернета, чтобы читатели могли оценить возможности добавок в полной мере.

Павел, 41 год

С ГУРом проблемы начались давно. Сначала постукивало и слегка вибрировало, а потом, стало «закусывать». Залил ХАДО, вроде бы помогло. Вот уже месяца два не слышу подозрительных шумов. Система не клинит. Другой вопрос в том, на сколько времени хватит такой защиты.

Владимир Петрович, 69 лет

Машина у меня не слишком новая и на кап.ремонт денег нет. Купил присадки, чтобы ГУР работал хорошо. Избавился от шума. Мне кажется, и руль стал свободнее двигаться. Использовал Ликви Молли.

Аркадий, 52 года

Присадки – не мое. Стараюсь ремонтировать поломки сам. Но тут получилось так, что времени на ремонт нет, а ехать надо. Залил присадку для ГУР. Эффект стал ощущаться уже во время поездки. Даже и не думал, что можно решить проблемы шума и заклинивания таким простым образом. Пользовался Hi-Gear.

Как работает герметик для ГУРа?

Герметики для гидроусилителя оказывают три основных эффекта:

Чтобы понять, насколько актуально применять герметик для ГУРа, нужно разобраться в сути проблемы течи масла из этой системы. Дело в том, что есть случаи, когда герметик для гидравлического усилителя сработает эффективно и реально способен продлить его безремонтную работу. Но существуют поломки, при которых использование герметизирующих составов – это выброшенные на ветер деньги.

Рассмотрим различные распространенные варианты разгерметизации гидравлической системы усилителя руля, а также возможность в описанных случаях использования герметиков.

Герметики изначально призваны лишь временно устранить протечку, до постановки авто на ремонт. Не стоит их воспринимать как полноценное ремонтное решение. Если после использования герметика для гидроусилителя удаётся проехать 10-15 тысяч км до возобновления течи – это можно считать удачей.

Лучшие присадки в ГУР

Рейтинг лучших присадок в гидроусилитель руля в 2021 году

Раньше для поворота руля на автомобиле приходилось прикладывать внушительное физическое усилие. Но со временем инженеры занялись решением этой проблемы, и удалось добиться существенного прогресса.

Так на машины начали устанавливать системы ГУР. Речь идёт о гидроусилителях руля. Затем появились электроусилители, а также комбинированные системы в виде гидроэлектроусилителей.

Но стоит признать, что пока большинство автомобилей оснащаются именно ГУР. Система недорогая в сравнении с аналогами, проще в обслуживании, надёжная и достаточно эффективная. При этом нуждается в уходе и периодическом обслуживании.

Сервис в основном заключается в замене изношенных элементов, а также в смене рабочей жидкости. Но ещё для ГУР разработаны специальные присадки. С их помощью можно продлить межсервисный интервал, сэкономить на дорогостоящем ремонте.

Добавки для гидроусилителей заливают непосредственно в масло. Смешиваясь с рабочей жидкостью, компоненты присадок вступают в реакцию, обеспечивая тот или иной эффект. Чтобы понять надобность присадок в ГУР от шума и других проблем, необходимо внести ясность относительно устройства и конструкции усилителя.

Конструктивные особенности

Прежде чем усилие от вращаемого рулевого колеса будет передано на колёса автомобиля, предстоит пройти довольно длительный путь.

В состав рулевого механизма, оснащённого гидравлическим усилителем, входят следующие компоненты:

В стандартном исполнении рулевых механизмов на автомобилях предусматривается применение насосов лопаточного типа. Именно они являются ключевыми фигурами в вопросе циркуляции рабочей жидкости. Насос соединяется с мотором, а в качестве привода выступает коленчатый вал, соединённый с помощью ременной передачи. То, насколько интенсивно работает насос, зависит от текущей нагрузки на мотор автомобиля.

Распределительный корпус выполняет вполне ожидаемую функцию. Это перенаправление масла в бачок, либо же гидроцилиндр. Да, стоит также упомянуть о золотнике. Он перемещается в те моменты, когда руль поворачивается и позволяет маслу попадать в цилиндры ГУР.

За счёт воздействия на поршень, а также на шток, колесо машины поворачивает в заданную сторону.

Чтобы вся эта система работала эффективно и без проблем, важное значение имеет качество масла. В теории его лучше всего менять с определённым интервалом времени или пробега. Но процедура сложная и часто дорогостоящая. Поэтому у автомобилистов появилось альтернативное решение — это присадки.

Именно за счёт присадок в гидроусилитель можно повысить качество смазки, вернуть его ближе к начальным показателям, улучшить состав и восстановить технические характеристики.

В основном применение присадок и замена масла выполняются одновременно. Если только речь не идёт о добавках, направленных только на восстановление свойств смазки. Это временная мера, когда возможности сменить масло в гидроусилителе пока нет.

Большинство добавок нужно добавлять перед заменой масла, либо же непосредственно в свежую рабочую жидкость. Ведь основная их задача заключается в восстановлении самих элементов ГУР, а не масла. А потому замену гидравлической жидкости и присадок обычно комбинируют. Тут нужно отталкиваться от инструкций производителя.

Виды и функции присадок

Прежде чем перейти к лучшим присадкам в ГУР, следует понять, какими они бывают и какие функции выполняют.

Стоит отметить, что присадки в ГУР автомобилей не разрабатываются конкретно для устранения возникающего шума. По сути это добавочный эффект, который образуется за счёт влияния добавок на трение деталей внутри рулевой системы. Тем самым продлевается срок службы и увеличивается межсервисный интервал.

Также присадки нужны для того, чтобы рулевое колесо легче вращалось, снижались вибрации и, как и следует ожидать, уменьшался уровень шума при поворотах.

Добавляемая в масло специальная присадка для ГУР служит для выполнения таких функций и задач:

Ещё с помощью присадки можно придать маслу из гидроусилителя определённый цвет. Это помогает выявить возможные утечки, когда масло из ГУР смешивается с другими рабочими жидкостями. Увидев соответствующий цвет в другом узле, сразу станет понятно, что ГУР даёт течь. Соответственно, удастся своевременно принять меры по ремонту и восстановлению узла.

При этом нет смысла спорить относительно того, какие присадки, предназначенные для заливки в ГУР, будут эффективнее для снижения уровня шума. Это общая функция для всех видов добавок. Разве что окрашивающие присадки могут не обладать подобным воздействием.

Прежде чем решить, какую именно присадку будет лучше залить в неисправный ГУР, который гудит и показывает наличие тех или иных проблем, обратите внимание на исполнение гидроусилителя. А точнее на материалы, которые используются в конструкции ГУР.

Дело всё в том, что присадки можно разделить на минеральные и синтетические. Это основа, база добавки в виде масла. Уже в него добавляют необходимое количество тех или иных компонентов, что и делает жидкость присадкой.

Минеральные присадки служат для восстановления повреждённых и изношенных резиновых уплотнителей, используются для устранения течи, которая может образоваться в ГУР, а также для их последующей защиты и снижения шума.

Что же касается синтетических аналогов, то они не всегда лучше и полезнее. В синтетике содержится большее количество химических компонентов. Потому их рекомендуется заливать в ГУР лишь в том случае, когда уплотнители системы изготовлены на основе искусственных материалов.

Дополнительно присадки разделяют по цветам. Красные — это присадки группы Dexron. Здесь очень важно, чтобы синтетические и минеральные добавки не смешивались между собой.

Жёлтые присадки в ГУР ориентированы преимущественно на немецкие автомобили марки Mercedes. А зелёные — это разработки для Volkswagen, Peugeot и Citroen. Заливать эти составы, предназначенные для ГУР, в АКПП нельзя.

Топ лучших присадок

Теперь стоит взглянуть непосредственно на сами присадки, которые используются для устранения течи, подавления уровня шума, позволяют легче вращать руль и продлевать срок службы залитого в ГУР масла.

Как показал независимый тест, а также отзывы, комментарии и оценки потребителей, в список лучших присадок для ГУР вошли составы нескольких ведущих производителей.

Suprotec ГУР

Незамысловатое название для присадки от компании Супротек. Зато всё сразу становится понятно и очевидно.

К особенностям добавки для ГУР можно отнести следующие моменты:

В применении состав довольно простой. Здесь нужно выполнить следующие действия:

Попадая на поверхность внутри гидроусилителя, состав образует защитный прочный слой на поверхностях. Это позволяет частично компенсировать износ, уменьшить зазоры и трение. В итоге давление, создаваемое наносом, приближается к оптимальному, а золотник эффективнее распределяет потоки рабочей жидкости.

Водитель ощущает, как руль вращается легче, а шум и вибрации пропадают.

Потенциально ресурс ГУР можно увеличить в значительной мере.

Xado Revitalizant EX120

Является ревитализантом усиленного действия. Средство направлено на восстановление гидроусилителя, а также на его защиту от износа. Может применяться и при проблемах с другими видами гидравлического оборудования.

При попадании в систему образует прочное защитное покрытие на основе металлокерамических компонентов. Это даёт возможность вернуть начальные эксплуатационные характеристики.

С помощью такой присадки можно:

Теперь к вопросу об использовании. Производитель рекомендует использовать присадку после замены рабочей жидкости в гидроусилителе. Более того, после замены ещё нужно проехать около 200 км и только потом добавлять Xado. Делается это в тех случаях, когда рабочая жидкость оказалась загрязнена, либо жидкость работает более 3 лет или 40 тысяч км.

Присадка сначала разбавляется в 50 мл масла из ГУР, температура которого должна быть не ниже 35 градусов Цельсия. Затем заливается в бачок. Следует запустить потом двигатель, дать поработать 2-3 минуты и в течение 5 минут вращать руль в разные стороны.

Windigo Eco-Universal Oil Package

Это универсальная присадка для масел, которая не ориентирована конкретно под гидроусилители. Но при этом работает очень эффективно.

Производитель не обещает, что все детали чудом восстановятся после их добавки. Это антифрикционный состав, который направлен на снижение уровня износа деталей. А потому подходит для применения на относительно новых машинах. Если же авто старое, то от присадки особого толку не будет.

Однократной обработки достаточно, чтобы не думать о применении присадок такого типа около 50-60 тысяч км. С помощью состава улучшается послушность и лёгкость вращения руля, повышается ресурс системы, а также падает уровень шума и вибраций.

RVS Master PS2

Отечественная разработка, которая отлично себя зарекомендовала на рынке. Пользуется стабильным спросом.

В состав входят магниевые соединения и силикатная основа. Это позволяет присадке сформировать в гидроусилителе защитную плёнку, которая будет защищать элементы конструкции ГУР. За счёт плёнки снижается нагрузка и трение, устраняется шум и вой во время работы.

Принцип использования не сложный. В инструкции производитель всё подробно объясняет, а потому никаких проблем не возникнет.

Liqui Moly ATF Additive

Производитель, который не нуждается в представлении. В его ассортименте есть отличная присадка, которая поможет ГУР избавиться от шума, воя и прочих проблем, вызванных износом.

Состав направлен на то, чтобы устранять течи через резиновые уплотнители на участках, где находятся соединения гидроусилителя.

Также смесь стабилизирует состав масло, повышает эффективность работы узла, восстанавливает давление, создаваемое насосом.

Всё это позволяет избавиться от шума и сделать вращение руля более лёгким и послушным.

Помимо герметизации и шумоподавления, присадка характеризуется способностью удалять загрязнения и промывать систему. Поэтому обычно применять рекомендуется перед заменой масла в гидроусилителе.

Hi-Gear Steer Plus

Не менее известный производитель, который также готов предложить присадку высокого уровня.

Рекомендуется к применению с целью восстановления уплотнителей, которые сделаны на основе резины или пластика. Также устраняет незначительные трещины, предотвращает появление задиров. Неплохо справляется с утечками жидкости в ГУР. Некоторые автомобилисты успешно используют состав в роли герметика.

За счёт восстанавливающих свойств Hi-Gear демонстрирует достойные шумоподавляющие возможности. Отсюда и заслуженное место в рейтинге.

Какому именно составу отдать предпочтение, решает уже непосредственно сам автомобилист. Но все присадки, оказавшиеся в рейтинге, имеют доказанную эффективность.

Пользуетесь ли присадками для ГУР? Какой состав применяли? Насколько он оказался эффективным? Есть ли в них смысл?

Подписывайтесь, оставляйте комментарии, задавайте вопросы и рассказывайте о проекте друзьям!

Как подобрать присадки в ГУР

Подавляющее большинство современных легковых автомобилей оборудуется гидроусилителем руля, данный узел способствует более легкому рулевому управлению, что особенно полезно при поворотах и в длительных поездках.

Функции присадок

Присадки используются для улучшения консистенции и состава технических масел. Если замена смазочных материалов производится без их применения, степень благоприятного воздействия на рулевое управление значительно снижается.

Данные добавки минимизируют трение компонентов в рулевой системе, что гарантирует их стабильную работу. Особый состав позволяет создавать защитную пленку на трущихся деталях и проникать в самые труднодоступные места: сколы, щели, зазоры. Такой слой предотвращает образование металлической стружки вследствие соприкосновения деталей.

К тому же присадки позволяют улучшить такие параметры:

Рейтинг лучших присадок в ГУР

На рынке автозапчастей представлен широкий ассортимент присадок, но некоторые из них являются лучшими в своем ряду.

RVS Master

Данные присадки очень популярны среди автомобилистов, в их составе присутствуют магниевые соединения и силикат, за счет чего и происходит образование пленки, защищающей от трения компоненты ГУР.

RVS Master позволяет продлить срок эксплуатации гидроусилителя и снизить фрикционное взаимодействие. Трещины на механизмах заполняются гелем, что образует герметичность и препятствует вытеканию масла.

Такая присадка также актуальна, если при повороте руля начали издаваться скрипы, ее использование сделает управление более комфортным и защитит от заклинивания гидроусилителя. Однако когда речь идет о сильных стуках и шумах, это означает, что детали сильно изношены, и в таком случае, присадка будет уже бесполезна.

Присадка фирмы ХАДО также создает пленку на деталях при ее добавлении в маслобак системы ГУР. После застывания, она приобретает дополнительную прочность и становиться схожей с металлокерамическим покрытием. Таким образом, снижается износ компонентов, но стоит отметить, что для застывания потребуется около 50 часов.

Suprotec

Присадка от данного производителя используется в случае возникновения каких-либо неисправностей в узле ГУР для восстановления его первоначальных технических характеристик. На поверхности деталей образуется металлическая пленка, положительно влияющая на срок их эксплуатации.

Liqui Moly

Используется для устранения протечек в металлических и резиновых компонентах ГУР, также присадка способна растворять скопившуюся грязь, поэтому может применяться для очистки системы. Эта процедура положительно сказывается на работе трущихся механизмов.

Hi-Gear

Добавка в ГУР от американского производителя обладает органическим составом. Хорошо справляется с восстановлением пластиковых и резиновых элементов, а также удаляет трещины, предотвращает клин руля и замедляет износ механизмов.

Добавка в ГУР от американского производителя обладает органическим составом. Хорошо справляется с восстановлением пластиковых и резиновых элементов, а также удаляет трещины, предотвращает клин руля и замедляет износ механизмов.

Присадочные составы для ГУР от шума — свойства, виды, отзывы

Каждый автомобилист обязан следить за состоянием своего транспортного средства. Это не просто пожелание, а требования, позволяющее сохранить жизнь и здоровье пассажиров, пешеходов. При уходе за своим авто, я большое внимание уделяют обработке важных функциональных узлов. Гидроусилитель руля (ГУР) входит в их число. Если при работе гидравлической системы появился шум, значит, у вас проблема и пора приступать к ее решению.

Когда неполадка не слишком серьезная, то есть, уровень шума невысокий, или появился недавно, решить проблему сможет присадка в ГУР от шума. Специальная, сбалансированная добавка, которая просто добавляется в систему. Разбирать привод не нужно и обращаться к механикам в СТО тоже. Давайте поговорим о том, какие присадки в ГУР подойдут лучше всего и как правильно ее выбрать. Отдельно, представлю отзывы других пользователей.

Конструктивные особенности гидроусилителя руля

ГУР с раздельной конструкцией устанавливаются на грузовиках. В них распределитель и гидроцилиндр размещен отдельно. В легковых авто структура ГУР – комбинированная. Оба элемента являются составляющей частью рулевого механизма.

Большинство деталей постепенно подвергается износу и для увеличения срока работы функционального узла применяется специальная жидкость – присадка для ГУР. Добавки призваны оказывать ремонтное и восстанавливающее действие. Используя такие составы, не придется заниматься полноценным ремонтом.

Зачем могут потребоваться присадки?

Современные транспортные средства оснащаются гидравлическими усилителями. Данный механизм нужен для того, чтобы выполнять функцию по созданию дополнительное воздействие на руль, обеспечивая полный комфорт и безопасность во время управления автомобилем.

Помимо повышения контроля над транспортом, с ГУРом удобнее совершать разные маневры. Механизм позволяет уменьшить передаточное число, и водитель легко управится со своим автомобилем на трассе или в городе. Рынок автомобильной химии достаточно разнообразен, поэтому решить проблему, связанную с появлением шума в механизме, можно очень быстро.

Даже если возникли неприятные звуки, вибрация, ремонт и разборка механизма может не потребоваться. Достаточно залить в систему специальные добавки, которые будут позитивно влиять на функционирование узла.

Какое влияние присадки оказывают на работу ГУР?

Добавки применяются для улучшения работы устройства, а попутно, положительно влияют на качество деталей конструкции. Принцип действия присадочного состава для ГУР заключается в том, чтобы снизить трение между деталями. Такой эффект возникает, когда на поверхности деталей возникает специальный защитный слой.

Покрытие позволяет уменьшить степень износа металлических элементов, увеличить скольжение при работе. Некоторые присадки для ГУР обладают и восстанавливающим свойством. Состав попадает на деталь, заполняет выемки и трещины на поверхности, выравнивает. В итоге, износ детали серьезно уменьшается.

Производители выделяют несколько функционально важных особенностей присадочных составов:

Преимуществ от использования присадок немало. Они могут помочь при определенных поломках, но не нужно считать такие добавки «волшебными». Если ГУР изрядно потрепан и уже давно находится в эксплуатации, скорей всего капитальный ремонт отсрочить не получится. В отдельных случаях речь может идти о замене механизма.

Типы добавок для ГУР

Все виды присадочных составов для гидроусилителя руля можно разделить на группы. В основе такой классификации лежит порядок воздействия на механическую конструкцию. Сегодня можно приобрести присадки таких групп:

Присадочные составы рекомендуется использовать, при условии, что ваш автомобиль достаточно старый. Владельцам нового ТС нет нужды использовать добавки.

Популярные брендовые марки для ГУР

Как я уже отметил, ассортимент продукции весьма широк, поэтому, попадая на рынок автохимии, стоит уделить внимание наиболее популярным составам. Рассмотрим присадки, востребованные в России.

Присадки лучше выбирать с учетом сложившихся обстоятельств. Важно руководствоваться состоянием автомобиля, типом поломки и эффектом, который хотелось бы получить. Пользоваться добавкой нужно строго по инструкции. По цене, составы не считаются дешевыми. За небольшую емкость придется отдать от 500 рублей и выше.

Отзывы пользователей

Приведу несколько отзывов других пользователей. Комментарии взяты из интернета, чтобы читатели могли оценить возможности добавок в полной мере.

Павел, 41 год

С ГУРом проблемы начались давно. Сначала постукивало и слегка вибрировало, а потом, стало «закусывать». Залил ХАДО, вроде бы помогло. Вот уже месяца два не слышу подозрительных шумов. Система не клинит. Другой вопрос в том, на сколько времени хватит такой защиты.

Владимир Петрович, 69 лет

Машина у меня не слишком новая и на кап.ремонт денег нет. Купил присадки, чтобы ГУР работал хорошо. Избавился от шума. Мне кажется, и руль стал свободнее двигаться. Использовал Ликви Молли.

Аркадий, 52 года

Присадки – не мое. Стараюсь ремонтировать поломки сам. Но тут получилось так, что времени на ремонт нет, а ехать надо. Залил присадку для ГУР. Эффект стал ощущаться уже во время поездки. Даже и не думал, что можно решить проблемы шума и заклинивания таким простым образом. Пользовался Hi-Gear.

Заключение

В конце обзора можно сделать выводы:

Присадки для восстановления насоса ГУР и устранения шума

Особенности конструкции гидравлического усилителя

Основными элементами рулевого механизма, помимо насоса, являются распределительный корпус, рулевая сошка, бачок для жидкости, соединительные трубопроводы и механизм управления.

Стандартная конструкция рулевого механизма включает насос лопаточного типа – он отвечает за циркуляцию жидкости. Насос прикреплен к мотору, а роль привода играет коленвал, соединенный с ним ременной передачей. Интенсивность работы насоса зависит от нагрузки на двигатель.

Основная задача распределительного корпуса – перенаправление жидкости в гидроцилиндр или бачок. Неотъемлемой частью распределителя является золотник, который перемещается во время поворотов руля и обеспечивает тем самым попадание масла в цилиндр.

В результате воздействия на сток и поршень осуществляется поворот колес.

Для исправной работы ГУР необходимо, в первую очередь, вовремя менять масло. Улучшить его состав и технические характеристики помогают специальные присадки.

Особенности работы ГУР

Замена жидкости в ГУР

Гидравлические усилители рулевого управления упрощают контроль над автомобилем. Для поддержания исправности механизма нужно регулярно его обслуживать, заливая качественную смазку.

Каждому водителю хочется, чтобы машина исправно функционировала. При этом не каждый готов тратить средства и время на полноценное техническое обслуживание со снятием, разборкой и заменой поврежденных элементов. Автовладельцы часто ищут более простое и менее затратное решение, и так приходят к разным присадкам для гидроусилителя. Мы поможем вам разобраться в этих добавках и понять, как и благодаря чему они функционируют.

Функции и виды присадок для ГУР

Добавки в масло для гидроусилителя руля способствуют минимизации трения деталей в рулевой системе, в результате чего обеспечивается их долгая и бесперебойная эксплуатация.

Кроме того, присадки обеспечивают легкость вращения рулевого колеса, снижение вибраций и шума при выполнении поворотов.

Сегодня в продаже можно встретить следующие виды присадок в ГУР:

Неуместно спорить о том, какие присадки лучше всего защищают ГУР и подавляют шум.

Для гидроусилителя можно использовать минеральные или синтетические добавки. Минеральные восстанавливают поврежденные частицы резиновых уплотнителей и способствуют их надежной защите. Синтетические присадки характеризуются высоким содержанием химических реагентов, поэтому их можно использовать только в том случае, если уплотнительные детали в системе ГУР выполнены из искусственных материалов.

Добавки отличаются не только по своим характеристикам, но и по цветам.

Красные относятся к группе Dexron, причем минеральные и синтетические вещества нельзя смешивать между собой. Желтые чаще всего применяются в автомобилях марки Мерседес. Зеленые используются автоконцернами Ситроен, Пежо, Фольксваген. Этот тип смазок не подходит для АКПП.

Как работает герметик для ГУРа?

Герметики для гидроусилителя оказывают три основных эффекта:

Чтобы понять, насколько актуально применять герметик для ГУРа, нужно разобраться в сути проблемы течи масла из этой системы. Дело в том, что есть случаи, когда герметик для гидравлического усилителя сработает эффективно и реально способен продлить его безремонтную работу. Но существуют поломки, при которых использование герметизирующих составов – это выброшенные на ветер деньги.

Рассмотрим различные распространенные варианты разгерметизации гидравлической системы усилителя руля, а также возможность в описанных случаях использования герметиков.

Герметики изначально призваны лишь временно устранить протечку, до постановки авто на ремонт. Не стоит их воспринимать как полноценное ремонтное решение. Если после использования герметика для гидроусилителя удаётся проехать 10-15 тысяч км до возобновления течи – это можно считать удачей.

Популярные производители

Выбирая ту или иную присадку для гидроусилителя, прежде всего следует уделить внимание продукции известных брендов.

Так же, как и моторные масла, присадки рекомендуется покупать в специализированных магазинах, поскольку от качества исполнения добавок зависит безопасность и надежность эксплуатации автомобиля.

Рассмотрим присадки, наиболее популярные среди автовладельцев.

Супротек

Присадка для ГУР Супротек выпускается в России. Она хорошо зарекомендовали себя среди отечественных и украинских потребителей. Современная технология производства и качественные составляющие позволяют этой жидкости восстанавливать основные характеристики гидроусилителя.

Использование Супротек в исправном ГУР на порядок увеличивает срок его службы.

RVS Master

Еще один продукт отечественного производства, зарекомендовавший себя с положительной стороны. В составе этого вещества имеются магниевые соединения на силикатной основе, что позволяет присадке образовывать защитную пленку на конструктивных элементах ГУР. Эта пленка увеличивает ресурс деталей и способствует снижению силы трения в системе.

Отзывы подтверждают, что применение RVS Master позволяет избавиться от посторонних звуков, являющихся следствием износа элементов гидроусилителя, а также предупредить явление «закусывания» руля, при котором колесо оказывается в крайнем положении.

Украинский производитель автохимии ХАДО занимается выпуском различных расходных материалов, в том числе присадок для ГУР. По своей структуре они похожи на гель, который при добавлении в расширительный бачок образует пленку на деталях узла. Застывшая пленка становится очень прочной и по жесткости напоминает металлокерамику.

Присадка ХАДО позволяет заполнить все повреждения и трещины на конструктивных компонентах гидроусилителя, что защищает их от дальнейшего разрушения.

Добавка предотвращает заклинивание руля в крайнем положении, устраняет нехарактерные для работы системы звуки и выполняет множество других функций.

Wagner

Присадка с антифрикционными свойствами, предназначенная для максимальной защиты деталей гидроусилителя от износа. Использовать присадку лучше на новом автомобиле, а не на машинах с пробегом.

Добавка от Wagner облегчает вращение руля, снижает шумность и вибрацию при работе насоса, уменьшает износ элементов ГУР примерно вдвое. Однократное использование состава обеспечивает защиту деталей минимум на 60 тыс. км.

Liqui Moly

Добавка от Liqui Moly позволяет устранить протечки в резиновых уплотнителях и соединениях ГУР. Автовладельцы, применяющие данную присадку, отмечают стабильность уровня масла в усилителе и его функциональность. Кроме того, Ликви Моли стабилизирует давление в ГУР, тем самым облегчая управление и снижая уровень шумов.

Помимо герметизирующих свойств, присадка отличается моющей способностью (очищает рулевые системы от пыли, загрязнений и отложений путем растворения этих веществ), способствует уменьшению трения и предотвращению люфтов.

Hi-Gear

Присадки Hi-Gear восстанавливают пластиковые и резиновые уплотнители ГУР, наиболее подверженные износу, устраняют микротрещины на поверхностях, предотвращают возникновение задиров. В результате обеспечивается защита от утечек масла.

Добавка Hi-Gear может быть использована в качестве герметика. Одно применение рассчитано на 1000 км пробега.

В ряду других функций присадки производитель указывает уменьшение силы трения деталей, устранение стука и других звуков при повороте руля, предупреждение заклинивания рулевого механизма.

Оптимальный вариант

Исследования показывают, что лучшие результаты даёт применение отечественного средства под названием RVS Master Power Steering Treatment Ps2. В её основу положены силикаты магния, которые образуют на поверхности движущихся металлических деталей тонкую плёнку, которая снижает уровень трения и помогает значительно повысить срок эксплуатации ГУР. Кроме того, она заполняет микротрещины, каверны и прочие дефекты, которые возникают вследствие износа. Присадка помогает уменьшить зазоры в гидравлическом контуре и избежать вытекания масла через плохо закрытые клапаны — благодаря этому значительно повышается эффективность работы гидроусилителя.

Практика применения отечественной присадки показывает, что её добавление в масло гидроусилителя помогает устранить гул, скрипы и другие неприятные звуки, которые возникают вследствие сильного износа деталей. Кроме того, присадка способствует устранению такого неприятного эффекта, как «прикусывание» руля в крайних положениях. За счёт этого она делает вождение автомобиля максимально безопасным. Применение присадки для ГУР позволяет значительно уменьшить усилие на руле, за счёт чего езда в крупном городе не доставляет никаких неудобств. Стоимость средства равна 1240 рублям за флакон, содержимое которого добавляется в двухлитровый маслобак — эту цифру малой не назовёшь, однако, учитывая высокую эффективность присадки, расходы удастся полностью компенсировать за счёт экономии на ремонте.

Подводим итоги

Присадки в ГУР подделывают не реже, чем другую автохимию, поэтому к выбору добавок следует подходить ответственно. Использование фальсификатов или просто некачественных материалов может привести к потере функциональности и работоспособности гидроусилителя руля.

Присадки низкого качества и неизвестного происхождения не защищают масло от быстрого свертывания и потери вязкости. Эти процессы, в свою очередь, могут привести к осложнениям при повороте рулевого колеса.

Вторым неприятным последствием применения поддельных добавок является выделение в процессе их нагрева токсичных паров и газов. Эти вещества могут нанести вред здоровью водителя и пассажиров.

Выбор масла для гидроусилителя руля

Автовладельцы подбирают смазку для усилителя рулевого колеса, принимая во внимание ее оттенок, а также иные показатели. Необходимо учитывать:

Заливаемое масло может быть минералкой либо синтетикой. Характеристики нефтепродукта прямо зависимы от содержащихся в нем добавок.

Рекомендуется использовать минералку. Она не так агрессивна, как синтетика. Минералка не воздействует на уплотнительные элементы из резины, обеспечивает сохранение запчастей рулевого усилителя.

Посмотрите, каков оттенок смазки. Если она красная, значит, ее нужно лить в АКПП, но не в ГУР. Не перемешивайте разные масла, даже если их оттенки одинаковы.

Автомасла, предназначающиеся для заливки в ГУР, имеют желтоватый оттенок. Их не стоит лить в трансмиссию. Также в магазинах можно увидеть масло зеленоватого цвета. Его тоже нельзя лить в автоматическую коробку переключения передач, потому как оно предназначено для заливки в ГУР.

Причины износа гидравлической жидкости в ГУР

Интенсивная нагрузка на систему ГУР и резкие перепады давления приводят к преждевременному ухудшению качества масла. Вот четыре основные причины ухудшения качества масла:

Современные автомобили используют перепускные защитные клапаны для защиты компонентов системы от повреждений. Большинство производителей автомобилей, в том числе Mitsubishi, Volkswagen, Ford, рекомендуют заменять жидкость раз в 1-2 года или каждые 100 000 км пробега. Следующие симптомы могут указывать на необходимость замены масла:

Немецкий аналог

Некоторые водители пытаются использовать присадки для ГУР не для профилактики, а для непосредственного ремонта утечки масла. Если вы заметили, что уровень масла в баке постоянно уменьшается, значит, вам следует купить присадку Liqui Moly. Это герметик универсального назначения для систем гидравлического типа. Его эффект заключается в устранении протечек в резиновых и металлических элементах, а также их соединениях. Используйте эту присадку, и в баке будет держаться постоянный уровень масла, который позволит добиться нужного давления смазки в системе для наилучшего функционирования.

Помимо эффекта герметика, добавка содержит в себе и другие эффекты. Например, происходит очистка системы, грязь, пыль и минеральные осадки растворяются, уменьшается трение деталей, зазоры уменьшаются, люфты пропадают. Цена этого средства составляет 300–400 рублей, рекомендуется применять его в целях профилактики или при обнаружении негерметичности системы.

Американская присадка Hi-Gear

В ГУР можно добавлять присадку компании Hi-Gear, это довольно качественный аналог уже упомянутых средств, обладающий другими эффектами. Происходит это потому, что в составе присадки используются только органические вещества. Главное действие — восстановление целостности резиновых и пластиковых элементов системы, ведь они более восприимчивы к износу, чем металлические. Средство позволяет устранить трещины на поверхности деталей, чтобы предотвратить протекания в будущем.

Более того, эта добавка может использоваться ещё и как герметик. Однако на длительный эффект рассчитывать не стоит, максимум 1000 км. Поэтому лучше не затягивать и обращать на СТО для устранения проблемы.

Если вы внимательно посмотрите на этикетку, то увидите слово «тюнинг». В английском языке это слово значит тонкую настройку или оптимизацию. От использования продукта Hi-Gear вы заметите такие положительные моменты:

Стоит один флакончик такой присадки около 500 рублей, в качестве профилактики этого средства вам хватит на десятки тысяч километров.

Выбираем качественные присадки в гидроусилитель руля

Исправность всех систем автомобиля обеспечивает водителю и его пассажирам безопасность на дороге, для поддержания нормального функционирования деталей и узлов за ними необходим тщательный своевременный уход. Многое зависит от качества работы рулевого механизма, который обязательно должен находиться в рабочем состоянии и не проявлять никаких сбоев. Современные автомобили часто оснащаются гидравлическими усилителями. Механизм выполняет функцию создания дополнительного усилия на элементы рулевого управления, что обеспечивает комфорт и безопасность на высоких скоростях или в сложных условиях вождения.

Присадки для ГУР создают защитный слой.

Особенности конструкции гидравлического усилителя

Гидроусилители с раздельной конструкцией использовались на грузовиках, в них распределитель с гидроцилиндром установлены отдельно друг от друга. На легковых автомобилях получило применение комбинированное конструктивное решение. Здесь распределитель и гидроцилиндр являются частью рулевого механизма.

Металлические элементы устройства со временем изнашиваются, с целью увеличения их ресурса применяется специальная жидкость для ГУР, подобная трансмиссионной ATF. Трущиеся поверхности деталей гидроусилителя при контакте создают сколы, задиры, металлическую стружку, поэтому даже высококачественная смазка не может справиться с влиянием времени. Дополнительные нагрузки устройству создают сложные условия эксплуатации. Присадки для устранения шума в гидроусилителях оказывают целенаправленное воздействие на детали механизма и способны послужить заменой ремонта.

Влияние присадки на качество работы ГУР

Добавки, применяемые для улучшения работы устройства, выполняют множество функций, воздействуя на детали механизма. Принцип действия присадки для гидроусилителя, служащей модификатором трения, заключается в создании защитного слоя на поверхностях соприкасающихся элементов. Покрытие обеспечивает достижение сокращения износа деталей, соответственно, срока службы устройства.

Некоторые спецсредства заполняют образовавшиеся за время эксплуатации сколы, микротрещины и другие повреждения, выравнивая поверхность деталей, что существенно снижает дальнейший износ.

Функциональные особенности присадок в масло для ГУР:

Несмотря на качественные свойства специальных составов, способных заменить ремонтные работы, они не являются волшебными. Рассчитывать на полное восстановление изрядно потрепавшегося гидроусилителя не стоит. В лучшем случае удастся отсрочить капремонт или замену механизма на некоторое время.

Лучшие присадки для ГУР

Среди огромного ассортимента продукции на рынке автохимии уже укрепились и зарекомендовали себя отличным качеством некоторые производители:

RVS Master

Высококачественный продукт отечественного производства RVS Master PS2 содержит компоненты, обладающие восстановительными свойствами. Присадка создаёт на поверхностях деталей металлокерамическое покрытие, заполняя неровности элементов механизма. При появлении явных признаков неисправностей ГУР, таких как шумы, вибрации, «закусывание» руля, средство отлично справляется с поставленной задачей, оно вполне способно заменить собой ремонт устройства. Отзывы автомобилистов доказывают способность присадки существенно увеличивать срок службы гидроусилителя.

Suprotec

Присадка для ГУР от производителя Супротек предназначена для восстановления технических характеристик узла. Применяют её при появлении признаков неисправности механизма. Супротек ГУР создаёт на поверхности защитную металлическую плёнку, покрывающую детали, тем самым сокращает износ.

Гель-ревитализант от известной компании Хадо создаёт достаточно прочное покрытие, обволакивающее детали механизма. Плёнка заполняет повреждения элементов, однако, период её окончательного застывания длится примерно 50 часов. Присадка помогает устранить возникшие в результате износа шумы, стуки и избавляет от заклинивания руля в крайних положениях.

Liqui Moly

Справиться с возникшей течью поможет герметик немецкой компании Ликви Моли. Данная присадка для ГУР устраняет протечки в резиновых и металлических элементах. Liqui Moly Servolenkungsoil-Verlust-Stop проводит также очистку системы, растворяя грязь и различные отложения. За счёт этого уменьшаются трение соприкасающихся деталей, зазоры и повышается износостойкость устройства.

Hi-Gear

Хорошим вариантом для применения в ГУР является также американская присадка с органическим составом. Средство хорошо восстанавливает резиновые и пластиковые элементы, устраняет микротрещины, снижает шум, трение, борется с заклиниванием руля и замедляет износ устройства.

Жидкости для ГУР уже содержат сбалансированный набор присадок, поэтому прежде чем применять добавку самостоятельно, следует ознакомиться с инструкцией по эксплуатации устройства и поинтересоваться составом используемых продуктов, проверив их на совместимость. Использовать присадку нужно не только опираясь на необходимость решения возникшей проблемы, потому что несовместимые компоненты могут привести к нежелательной химической реакции и усугубить ситуацию.

Практически во всех современных автомобилях используется гидроусилитель руля. Этот узел автомобиля делает жизнь водителя немножко проще, ведь не нужно прилагать усилий при повороте, а это позволяет снизить усталость и не рассеивать внимание.

Использование различных присадок поможет продлить срок службы гидроусилителя руля

Стоимость гидроусилителя руля довольно высокая, поэтому проблемы, связанные с ним, всегда выходят в копеечку. Самой распространённой поломкой является выход из строя гидромотора, ведь он испытывает на себе сильную нагрузку. Добавление специальных средств в систему ГУР, которые называются присадками, значительно замедляют износ деталей. Давайте рассмотрим лучшие присадки для ГУР, которые продлевают срок службы этого узла.

Отличное качество

Независимые исследования и отзывы опытных автолюбителей говорят, что самым качественным средством является состав отечественного производства RVS Master. В нём имеются соединения магния на силикатной основе, которые образуют на деталях системы тоненькую плёночку. Она продлевает срок службы и снижает силу трения внутри системы ГУР. Более того, микротрещины, образованные на деталях, заполняются этим гелем, некачественные клапаны дополнительно герметизируются, поэтому вытекания масла больше не случится.

Стоит сказать, что RVS Master действительно повышает срок службы узла. Если вы слышите, что при повороте руля издаются какие-то стуки или гулы, состав и в этом случае вам поможет. Ведь подобные звуки появляются по причине чрезмерного износа деталей. Если руль «закусывает» в крайних положениях, присадка также будет полезна, она избавит вас от этой проблемы. Соответственно вождение станет более комфортным и безопасным, ведь шанс того, что во время поворота руль заклинит, будет невероятно мал.

Эту добавку нужно залить в маслобак ГУР и дать разойтись по системе. Цена присадки составляет 1200–1300 рублей, а это недёшево, однако вы сможете значительно сэкономить на ремонтных работах, которые теперь будут редкостью.

Присадка XAДО

Очень известная компания ХАДО выпустила на потребительский рынок свою присадку для ГУР. Структура присадки напоминает гель, который при добавлении в маслобак гидроусилителя создаёт плёнку на всех узлах системы. При застывании эта плёночка становится очень прочной и напоминает по структуре металлокерамику.

Соответственно можно сделать вывод, что повреждения на деталях внутри системы ГУР будут заполнены и защищены от дальнейшего воздействия. В целом картинка складывается очень хорошая, но и здесь есть один недостаток. Чтобы плёнка полностью застыла, должно пройти около 50 часов или 1500 пробега автомобиля после добавления присадки.

Однако преимуществ тут гораздо больше, чем недостатков. Например, добавление этого средства позволяет устранить дополнительные звуки (стуки, трения и т. д.) в системе, предотвращает клин руля в крайних положениях. Более того, даже при критически сниженном уровне масла добавка сможет защитить узлы и сохранить их в рабочем состоянии. Но доводить до такого не стоит, ведь от этого зависит ваша жизнь и жизни пассажиров.

Стоит осознать, что вечно такая присадка действовать не будет, и ремонты всё равно будут требоваться. Стоимость присадки ХАДО составляет около 900 рублей. Компания изготовитель заявляет, что вы будете ощущать действие этой присадки на протяжении 50 000 километров после использования одного тюбика. Однако опытные автомобилисты говорят, что для такого эффекта понадобится 2–3 тюбика.

Немецкий аналог

Некоторые водители пытаются использовать присадки для ГУР не для профилактики, а для непосредственного ремонта утечки масла. Если вы заметили, что уровень масла в баке постоянно уменьшается, значит, вам следует купить присадку Liqui Moly. Это герметик универсального назначения для систем гидравлического типа. Его эффект заключается в устранении протечек в резиновых и металлических элементах, а также их соединениях. Используйте эту присадку, и в баке будет держаться постоянный уровень масла, который позволит добиться нужного давления смазки в системе для наилучшего функционирования.

Помимо эффекта герметика, добавка содержит в себе и другие эффекты. Например, происходит очистка системы, грязь, пыль и минеральные осадки растворяются, уменьшается трение деталей, зазоры уменьшаются, люфты пропадают. Цена этого средства составляет 300–400 рублей, рекомендуется применять его в целях профилактики или при обнаружении негерметичности системы.

Американская присадка Hi-Gear

В ГУР можно добавлять присадку компании Hi-Gear, это довольно качественный аналог уже упомянутых средств, обладающий другими эффектами. Происходит это потому, что в составе присадки используются только органические вещества. Главное действие — восстановление целостности резиновых и пластиковых элементов системы, ведь они более восприимчивы к износу, чем металлические. Средство позволяет устранить трещины на поверхности деталей, чтобы предотвратить протекания в будущем.

Более того, эта добавка может использоваться ещё и как герметик. Однако на длительный эффект рассчитывать не стоит, максимум 1000 км. Поэтому лучше не затягивать и обращать на СТО для устранения проблемы.

Если вы внимательно посмотрите на этикетку, то увидите слово «тюнинг». В английском языке это слово значит тонкую настройку или оптимизацию. От использования продукта Hi-Gear вы заметите такие положительные моменты:

Стоит один флакончик такой присадки около 500 рублей, в качестве профилактики этого средства вам хватит на десятки тысяч километров.

Эффективность присадки для ГУР

Разные присадки позволяют восстановить герметичность системы гидроусилителя, уменьшить трение, убрать износ на деталях, увеличить срок службы, предотвратить поломку и т. д. Но не стоит тешить себя иллюзиями, что, залив это волшебное средство в убитый ГУР, вы получите новую систему со 100% эффективностью.

Что касается добавок, направленных на устранение протечек, стоит понимать, что и они не будут спасать систему вечно. Если есть течь, значит, есть проблема, и со временем она будет только усугубляться, поэтому не стоит длительное время ездить на таком автомобиле.

Длительное улучшение срока службы возможно только в случае постоянной и своевременной профилактики! Не стоит добавлять присадки в ГУР, который уже на грани, так вы усилите трение, ведь присадка более вязкая, в отличие от масла, а, значит, и ускорите поломку.

Подавляющее большинство современных легковых автомобилей оборудуется гидроусилителем руля, данный узел способствует более легкому рулевому управлению, что особенно полезно при поворотах и в длительных поездках.

Функции присадок

Присадки используются для улучшения консистенции и состава технических масел. Если замена смазочных материалов производится без их применения, степень благоприятного воздействия на рулевое управление значительно снижается.

Данные добавки минимизируют трение компонентов в рулевой системе, что гарантирует их стабильную работу. Особый состав позволяет создавать защитную пленку на трущихся деталях и проникать в самые труднодоступные места: сколы, щели, зазоры. Такой слой предотвращает образование металлической стружки вследствие соприкосновения деталей.

К тому же присадки позволяют улучшить такие параметры:

Рейтинг лучших присадок в ГУР

На рынке автозапчастей представлен широкий ассортимент присадок, но некоторые из них являются лучшими в своем ряду.

RVS Master

Данные присадки очень популярны среди автомобилистов, в их составе присутствуют магниевые соединения и силикат, за счет чего и происходит образование пленки, защищающей от трения компоненты ГУР.

RVS Master позволяет продлить срок эксплуатации гидроусилителя и снизить фрикционное взаимодействие. Трещины на механизмах заполняются гелем, что образует герметичность и препятствует вытеканию масла.

Такая присадка также актуальна, если при повороте руля начали издаваться скрипы, ее использование сделает управление более комфортным и защитит от заклинивания гидроусилителя. Однако когда речь идет о сильных стуках и шумах, это означает, что детали сильно изношены, и в таком случае, присадка будет уже бесполезна.

Использование RVS Master для системы ГУР положительно скажется на ее работе и продлит срок службы всех компонентов.

Присадка фирмы ХАДО также создает пленку на деталях при ее добавлении в маслобак системы ГУР. После застывания, она приобретает дополнительную прочность и становиться схожей с металлокерамическим покрытием. Таким образом, снижается износ компонентов, но стоит отметить, что для застывания потребуется около 50 часов.

Добавка позволяет длительное время сохранять механизмы в рабочем состоянии даже при дефиците масла, а также предотвращать клин рулевого колеса на поворотах.

Suprotec

Присадка от данного производителя используется в случае возникновения каких-либо неисправностей в узле ГУР для восстановления его первоначальных технических характеристик. На поверхности деталей образуется металлическая пленка, положительно влияющая на срок их эксплуатации.

Liqui Moly

Используется для устранения протечек в металлических и резиновых компонентах ГУР, также присадка способна растворять скопившуюся грязь, поэтому может применяться для очистки системы. Эта процедура положительно сказывается на работе трущихся механизмов.

Hi-Gear

Добавка в ГУР от американского производителя обладает органическим составом. Хорошо справляется с восстановлением пластиковых и резиновых элементов, а также удаляет трещины, предотвращает клин руля и замедляет износ механизмов.

Добавка в ГУР от американского производителя обладает органическим составом. Хорошо справляется с восстановлением пластиковых и резиновых элементов, а также удаляет трещины, предотвращает клин руля и замедляет износ механизмов.

Обзор лучших присадок для ГУР и принцип их действия

Кроме повышения контроля над автомобилем, облегчения осуществления маневрирования, ГУР также уменьшает передаточное число. Для поддержания механизма в исправном состоянии за ним необходим регулярный уход. Рынок автохимии предлагает специальные жидкости для ГУР, обеспечивающие смазывание, охлаждение контактирующих элементов и защиту от коррозии. Иногда автовладельца начинают беспокоить шумы, производимые усилителем и означающие неполадки в его работе. Ремонт и разборку механизма часто заменяют специальными добавками, позволяющими продлить сроки эксплуатации. Присадка в ГУР избавит от шума, вибраций, а также от ряда других проблем, связанных с нестабильностью работы устройства.

Особенности конструкции гидравлического усилителя

Гидроусилители с раздельной конструкцией использовались на грузовиках, в них распределитель с гидроцилиндром установлены отдельно друг от друга. На легковых автомобилях получило применение комбинированное конструктивное решение. Здесь распределитель и гидроцилиндр являются частью рулевого механизма.

Металлические элементы устройства со временем изнашиваются, с целью увеличения их ресурса применяется специальная жидкость для ГУР, подобная трансмиссионной ATF. Трущиеся поверхности деталей гидроусилителя при контакте создают сколы, задиры, металлическую стружку, поэтому даже высококачественная смазка не может справиться с влиянием времени. Дополнительные нагрузки устройству создают сложные условия эксплуатации. Присадки для устранения шума в гидроусилителях оказывают целенаправленное воздействие на детали механизма и способны послужить заменой ремонта.

Влияние присадки на качество работы ГУР

Добавки, применяемые для улучшения работы устройства, выполняют множество функций, воздействуя на детали механизма. Принцип действия присадки для гидроусилителя, служащей модификатором трения, заключается в создании защитного слоя на поверхностях соприкасающихся элементов. Покрытие обеспечивает достижение сокращения износа деталей, соответственно, срока службы устройства.

Некоторые спецсредства заполняют образовавшиеся за время эксплуатации сколы, микротрещины и другие повреждения, выравнивая поверхность деталей, что существенно снижает дальнейший износ.

Функциональные особенности присадок в масло для ГУР:

Несмотря на качественные свойства специальных составов, способных заменить ремонтные работы, они не являются волшебными. Рассчитывать на полное восстановление изрядно потрепавшегося гидроусилителя не стоит. В лучшем случае удастся отсрочить капремонт или замену механизма на некоторое время.

Лучшие присадки для ГУР

Среди огромного ассортимента продукции на рынке автохимии уже укрепились и зарекомендовали себя отличным качеством некоторые производители:

RVS Master

Высококачественный продукт отечественного производства RVS Master PS2 содержит компоненты, обладающие восстановительными свойствами. Присадка создаёт на поверхностях деталей металлокерамическое покрытие, заполняя неровности элементов механизма. При появлении явных признаков неисправностей ГУР, таких как шумы, вибрации, «закусывание» руля, средство отлично справляется с поставленной задачей, оно вполне способно заменить собой ремонт устройства. Отзывы автомобилистов доказывают способность присадки существенно увеличивать срок службы гидроусилителя.

Suprotec

Присадка для ГУР от производителя Супротек предназначена для восстановления технических характеристик узла. Применяют её при появлении признаков неисправности механизма. Супротек ГУР создаёт на поверхности защитную металлическую плёнку, покрывающую детали, тем самым сокращает износ.

Гель-ревитализант от известной компании Хадо создаёт достаточно прочное покрытие, обволакивающее детали механизма. Плёнка заполняет повреждения элементов, однако, период её окончательного застывания длится примерно 50 часов. Присадка помогает устранить возникшие в результате износа шумы, стуки и избавляет от заклинивания руля в крайних положениях.

Liqui Moly

Справиться с возникшей течью поможет герметик немецкой компании Ликви Моли. Данная присадка для ГУР устраняет протечки в резиновых и металлических элементах. Liqui Moly Servolenkungsoil-Verlust-Stop проводит также очистку системы, растворяя грязь и различные отложения. За счёт этого уменьшаются трение соприкасающихся деталей, зазоры и повышается износостойкость устройства.

Hi-Gear

Хорошим вариантом для применения в ГУР является также американская присадка с органическим составом. Средство хорошо восстанавливает резиновые и пластиковые элементы, устраняет микротрещины, снижает шум, трение, борется с заклиниванием руля и замедляет износ устройства.

Жидкости для ГУР уже содержат сбалансированный набор присадок, поэтому прежде чем применять добавку самостоятельно, следует ознакомиться с инструкцией по эксплуатации устройства и поинтересоваться составом используемых продуктов, проверив их на совместимость. Использовать присадку нужно не только опираясь на необходимость решения возникшей проблемы, потому что несовместимые компоненты могут привести к нежелательной химической реакции и усугубить ситуацию.

Гидроусилитель руля

Вы когда-нибудь задумывались, как рулевое управление вашей машины контролирует все движение? Возможно, вы знали, что механизм рулевого управления, который мы используем, называется гидроусилителем руля и включает два типа: электрический и гидравлический. Благодаря ему водитель может контролировать направление движения своего автомобиля, прикладывая минимальное усилие на рулевое колесо, и в то же время он обеспечивает соответствующее ощущение дороги. Большой вес оси, поперечное сечение шин и передний привод большинства легковых автомобилей сделали гидроусилитель руля необходимым элементом безопасности каждого транспортного средства.

Система электроусилителя руля и система гидроусилителя руля – это два важных типа системы гидроусилителя руля. Среди них в автомобильной промышленности широко используется гидравлическая система рулевого управления из-за ее легкости и устойчивости.

Гидроусилитель руля создает давление в гидравлической жидкости, что дает нам дополнительную мощность, которая облегчает управление нашим автомобилем. Это эргономичное средство для улучшения контроля, безопасной маневренности. Гидравлическая рулевая рейка – один из основных компонентов нашей системы рулевого управления.

Особенности конструкции гидравлического усилителя

Компоненты гидравлического усилителя:

В системах рулевого управления с гидравлическим приводом в качестве источника энергии используется насос, который закачивает масло в систему, создает давление, необходимое для правильного функционирования таких элементов, как механическое рулевое управление, цилиндр гидроцилиндра. Насос также оказывает существенное влияние на эффективность рулевого управления, общее потребление энергии и уровень шума. Высококачественные бустерные насосы определяются конструктивными особенностями, такими как небольшие внешние размеры и вес, высокая производительность, а также способность работать с различными моделями двигателей и транспортных средств.

Клапан давления поддерживает высокое давление независимо от частоты вращения двигателя. В новых гидравлических системах рулевого управления благодаря использованию клапанов, которые позволяют жидкости течь в зависимости от скорости движения, давление в системе рулевого управления с усилителем снижается, а рулевое колесо становится жестче. Последнее позволяет лучше чувствовать машину во время быстрой езды.

Функции и виды присадок для ГУР

Добавки в масло для гидроусилителя руля помогаю минимизировать трение запчастей в системе, в итоге обеспечивается их надежная эксплуатация. Существуют следующие виды присадок в ГУР. Основная функция любой из них заключается в передаче мощности по всей гидравлической системе. Также действует как смазка для всех движущихся частей (например, цилиндров и насосов) системы и защищает ее от коррозии.

Присадки выбираются в соответствии с несколькими условиями эксплуатации, такими как нагрузка, скорость, температура, а также с любыми специальными требованиями в зависимости от типа конечного применения конкретной гидравлической системы.

Их составы сильно различаются в зависимости от спецификации и производителя. Базово включает в себя антиоксиданты, противоизносные и антипенные средства, эмульгаторы / деэмульгаторы, ингибиторы коррозии и улучшители индекса вязкости, которые используются для улучшения таких свойств, как стойкость к окислению, выделение воздуха, термическая стабильность, антикоррозия, противозадирные, противоизносные и пропиточные характеристики.

Существует несколько основных:

Гидравлические жидкости отличаются не только по составу и производительности, но и по цвету. Наиболее популярными являются:

Однако неправильно выбирать присадку, основываясь только на цвете. Например, жидкости DEXRON могут быть минеральными или синтетическими, но они по-прежнему имеют одинаковый цвет.

Причины износа гидравлической жидкости в ГУР

Интенсивная нагрузка на систему ГУР и резкие перепады давления приводят к преждевременному ухудшению качества масла. Вот четыре основные причины ухудшения качества масла:

Современные автомобили используют перепускные защитные клапаны для защиты компонентов системы от повреждений. Большинство производителей автомобилей, в том числе Mitsubishi, Volkswagen, Ford, рекомендуют заменять жидкость раз в 1-2 года или каждые 100 000 км пробега. Следующие симптомы могут указывать на необходимость замены масла:

Популярные производители

RVS Master

Присадка товар российского производства. Повышает ресурс запчастей и уменьшает силу трения в системе. Позволяет избавиться от шумов, являющихся последствием износа деталей гидроусилителя.

Liqui Moly

Защищает и поддерживает уплотнительные материалы, такие как уплотнительные кольца в гидравлических системах. Уменьшает трение и предотвращает эффект скольжения. Понижает температуру масла, замедляет старение, обеспечивает оптимальную защиту компонентов гидравлической системы, например, насоса против износа. Защищает гидравлические системы от коррозии, образования пены, шлама, отложений. Минимизирует износ, снижает риск ремонта, снижает эксплуатационные расходы.

Wagner

Эта присадка не содержит твердых смазочных материалов. В отличие от обычных присадок к маслам, он соединяется с молекулами металлических поверхностей и образует самый тонкий реакционный слой (защитный экран), предотвращая тем самым сварку металлических деталей. Результатом является непрерывное, всестороннее сглаживание поверхности, которое улучшает аварийные эксплуатационные свойства и сводит к минимуму истирание.

Преимущества: большая мощность двигателя, температура в двигателе снижается. При одинаковой выходной мощности расход топлива сокращается Значения выхлопа повышаются. Двигатель работает стабильно с пониженной вибрацией. Поведение двигателя при холодном пуске улучшено.

Hi-Gear

Предназначен для всех типов гидравлического оборудования, включая современные гидравлические насосы, системы высокого давления, соответствует или превосходит требования к рабочим характеристикам всех основных производителей гидравлического оборудования, а также технические требования отрасли. В готовой гидравлической жидкости способен обеспечить запас производительности, что обеспечивает беспроблемный срок службы как оборудования, так и жидкости.

Выбирайте только качественные присадки, учитывайте технические требования вашего автомобиля. Спокойный стиль вождения, своевременная замена жидкости и соблюдение правил гарантируют длительную и надежную работу системы гидроусилителя руля.

6 лучших парктроников

Парковка автомобиля – это одна из наиболее трудных задач для большинства неопытных водителей. С ней порой сложно справиться даже опытными автомобилистам, не говоря уже о новичках. Облегчить данную процедуру можно посредством приспособления, которое называется парктроник. Этот девайс использует специальные датчики для измерения расстояния до окружающих объектов. Водитель же получает сигнал, который, в зависимости от модели, может быть исключительно звуковым или сопровождаться наглядной демонстрацией на графическом дисплее. И в этом обзоре мы решили рассмотреть лучшие парктроники, доступные сегодня на российском рынке.

ТОП 6 лучших парктроников

Рассматриваемые устройства бывают разных типов. Например, существуют парктроники с камерой заднего вида. Но, заплатив за них немалые деньги, не каждый водитель заметит преимущество таких приборов перед вариантами попроще. Поэтому мы решили отобрать варианты подешевле. Впрочем, и несколько вариантов уровня выше среднего в рейтинге также представлено. Составлялся обзор, к слову, по отзывам реальных автомобилистов, поэтому в эффективности и надёжности каждого из приборов можно не сомневаться.

1. Sho-Me Y-2616N04 black

Задний парктроник на 4 датчика, устанавливающихся на бампер. Устройство выпускается южнокорейским брендом Шо-Ми, поэтому в его надёжности и долговечности не возникает никаких сомнений. Информация о препятствия в процессе работы выводится на дисплей, устанавливающийся на приборной панели. Точность определения преград в бюджетном варианте парктроника составляет 10 см, а максимальное расстояние – полтора метра.

О препятствиях водителя также информирует громкий звуковой сигнал. В Sho-Me Y-2616N04 black он плавно нарастает по ходу приближения к объекту (от 85 до 110 дБ).

Достоинства:

2. Parkmaster 4-FJ-40 White

Качественное устройство с простым монтажом и эффективной работой. Пожалуй, этот парковочный радар можно назвать лучшим недорогим парктроником в ассортименте Parkmaster. Он может похвастать отличной сборкой и простотой установки. В приборе есть функция самодиагностики и система предотвращения ложных срабатываний. Комплект поставки включает 4 съёмных детектора класса FJ, защищённых от попадания воды и пыли. Согласно паспортным данным, устройство может определять объекты на расстоянии от 30 см до 2,5 метров. Как можно судить по отзывам, парктроник работает очень эффективно.

Достоинства:

Недостатки:

3. AVS PS-524 с LCD-дисплеем

Надежный парктроник с ЖК-дисплеем, наглядно оповещающим о препятствиях. Прибор защищён от попадания влаги, пыли и воды по стандарту IP67. В комплекте с AVS PS-524 покупатель получает 4 датчика, способных обнаруживать объекты на расстоянии от 30 до 250 сантиметров. Рабочее напряжение устройства составляет 10-15 В.

Парктроник оснащён ярким 2,4-дюймовым экраном. На нём отображаются сведения о направлении и расстоянии до объекта.

Радует также отличное сочетание цены и качества парктроника AVS. Найти этот парковочный радар в российских магазинах можно по цене от 2250 рублей. Работать устройство может при минимальной температуре 30 градусов ниже и максимальной 80 градусов выше нуля. Длина кабелей у задних датчиков PS-524 – 2,5 метра.

Достоинства:

4. Blackview PS-4.4-18 BLACK

Популярная модель парктроника от компании Blackview. Производитель тестирует PS-4.4-18 сразу по 8 параметрам перед продажей, что гарантирует высокое качество устройства. Парковочный радар полностью защищён от попадания внутрь пыли, а также способен противостоять непродолжительному погружению в воду на расстоянии до 1 метра (что полезно, если вы случайно заедете в глубокую лужу). Частота работы комплектных ультразвуковых сенсоров (парктроник поставляется с 4 датчиками) равна 40 кГц, а расстояние их работы находится в диапазоне от 10 сантиметров до 2,5 метров.

Достоинства:

5. Parkmaster 8-FJ-27 Silver

Продолжает ТОП парктроник с 8 датчиками – Parkmaster 8-FJ-27. Устройство способно обнаруживать препятствия и сперед, и позади авто. Максимальное расстояние в первом случае составляет 1 метр, а во втором – 2,5 метра. Минимум же аналогичен и равен 30 сантиметрам. Скорость реакции, по заявлениям производителя, составляет около 0,08 секунды, что чрезвычайно быстро, а шаг определения дистанции не превышает 0,1 м. Паркмастер 8-FJ-27 – это один из самых удобных парктроников обзора. Здесь есть экран, на котором можно наглядно видеть расположение препятствия. Дополнительно в приборе предусмотрена звуковая индикация, громкость которой можно изменить. А если звуки и вовсе вам не требуются, то такую опцию можно отключить в настройках.

Достоинства:

Недостатки:

6. Parkmaster 22-4-A

Компания Паркмастер стала однозначным лидером нашего рейтинга. И это не случайно, ведь производитель выпускает действительно хорошие парктроники для своей стоимости. Например, модель 22-4-А позволяет установить девайс практически незаметно, поскольку он занимает место зеркала. Правда провода по салону протягивать всё равно придётся, и это не минус, а лишь особенность большинства автомобильных гаджетов.

Parkmaster 22-4-A отлично подходит для любых погодных условий. Корпус девайса не только защищён от непогоды, но и может выдерживать температуру от минус 40 до плюс 85 градусов.

Самый лучший парктроник по отзывам автовладельцев позволяет выполнять привычные настройки, как изменение высоты и угла излучения. Радует, что производитель подумал о необходимости соответствия внешнего вида детекторов экстерьеру авто, предложив сразу 12 расцветок на выбор. О препятствиях автомобилист уведомляется встроенным в зеркало экраном и звуковой сигнализацией громкостью 90 дБ.

Достоинства:

Недостатки:

Какими свойствами должен обладать хороший парктроник

Чтобы парковочный радар эффективно выполнял свою прямую обязанность, он должен соответствовать следующим требованиям:

Какой парктроник выбрать

Идеальным решением будет продукция производства Parkmaster. Причём в обзор лучших моделей парктроников для автомобиля вошло сразу три различных устройства этой марки. Если вы хотите классическое решение со звуковой и светодиодной индикацией, то следует купить 4-FJ-40. Нужен экран и больше датчиков? Выбирайте 8-FJ-27. Хотите спрятать девайс в салоне? Тогда 22-4-А – именно то, что вам нужно. Но и конкуренты компании Паркмастер также могут предложить достойные решения. Так, Sho-Me понравится тем, кто планирует потратить минимум денег. Хотите решить, какой лучше купить парктроник с дисплеем и доступной стоимостью? Неплохой альтернативой 22-4-А выступит модель от бренда AVS.

10 лучших парктроников

Во время парковки достаточно часто происходят неприятные ситуации, разные маленькие ДТП. Сам по себе наезд на препятствие не радует, тем более, что его легко избежать – достаточно поставить на автомобиль парктроник. На рынке представлен широкий ассортимент устройств – от серьезных парковочных систем, оборудованных датчиками и камерами с беспроводной установкой, до простых и бюджетных моделей с дисплеем из светодиодов.

Рейтинг составлен с участием лучших парктроников из разных категорий, имеющихся на рынке. Выборка осуществлялась на основании оценок владельцев, имеющих реальный опыт использования этих устройств, технических характеристик и специалистов по установке парковочных систем.

Лучшие парктроники с камерой заднего вида

Эти парковочные системы оборудованы не только радарными датчиками. Наличие камеры позволяет с большей уверенностью совершать маневрирование. Лучшие модели представлены в данной категории.

3 MasterPark 26L

Парковка автомобиля в самых сложных условиях станет простой в выполнении задачей при наличии в салоне беспроводного парктроника MasterPark 26L. Это высокотехнологичное устройство не позволит оставить незамеченной любую помеху на пути. Благодаря наличию двух камер с большим углом обзора и шести сверхчувствительных датчиков (2 в передний бампер, 4 – назад), на экран будет выведена максимально полная картина происходящего в нужном водителю направлении.

Беспроводная связь между основным блоком и монитором осуществляется посредством радиосигнала, что позволяет избежать трудоемких работ по укладке кабеля в салоне авто. Такая особенность значительно упрощает монтаж MasterPark 26L, что дает возможность многим владельцам самостоятельно поставить устройство. Те, кто уже использует этот парковочный радар, в оставленных отзывах отмечают надежность работы и высокую эффективность парктроника.

2 AVS PS-842U A78018S

Идеальный вариант для оснащения личного автомобиля штатной камерой заднего вида и надёжной системой оповещения о возникшем препятствии. AVS PS-842U A78018S – это продукт корейско-китайской коалиции мысли, в меру качественный и надёжный девайс, который способен привнести комфорт в повседневное вождение. Парктроник оснащён четырьмя датчиками и чувствительной видеокамерой, совместная работа который практически исключают любые неудобства по совершению манёвров на автомобильной стоянке. Понятно, что к системе нужно привыкать, однако чисто технически подкопаться не к чему. Датчики обнаруживают препятствия в стандартном диапазоне значений с шагом точности в 0,1 метра.

1 CRS-9701L

Один из лучших парктроников с камерой заднего вида. Чтобы поставить экран для вывода картинки совершенно не придется «ломать голову». Устройство выполнено в качестве панорамной накладки на зеркало заднего вида, что позволяет незаметно интегрировать парковочный радар в салон любого автомобиля. Скрытый за зеркальной поверхностью, монитор имеет приличные размеры: его диагональ составляет 7 дюймов. Это позволит лучше контролировать ситуацию при парковке, не напрягая зрение. Кроме того, экран может быть использован и для просмотра мультимедийных файлов

Владельцы в своих отзывах очень довольны характеристиками CRS-9701L, считая свой выбор лучшим решением из возможных вариантов. Беспроводная связь камеры и датчиков с головным устройством многократно упрощает установку прибора в авто. Управление функционалом и настройками гаджета может осуществляться с помощью пульта. Наличие звукового оповещения при приближении к препятствиям, и визуальный контроль обеспечат безопасную парковку в любое время суток. Отсутствие передних датчиков или камеры нельзя считать недостатком, но многие владельцы высказывали пожелания таким образом расширить функциональность модели.

Лучшие парктроники с ЖК-дисплеем

Устройства имеют отличный интерфейс, показывающий не только расстояние от заднего бампера (в некоторых моделях и переднего) до объекта, но и степень активности датчиков, помогая водителю более точно определить, с какой стороны находится преграда.

3 Sho-Me 2630

Самый бюджетный парктроник в категории оснащённых жидкокристаллическим дисплеем. Относительно качества пользователи предпочитают говорить сдержанно – никаких особых впечатлений он не производит, однако низкая номинальная стоимость наводит на соответствующие размышления. Спешим Вас заверить – техника неплохая. Четыре датчика вполне сносно контролируют ситуацию позади авто. Разработчики честно заявили очень широкий диапазон обнаружения препятствия – от 0,3 до 2,5 метров при точности измерения в 0,1 метр. Поэтому следует быть предельно аккуратным при подъезде к предполагаемому месту парковки и дать время прибору среагировать на текущую ситуацию.

2 ParkCity Tokyo 418/501T

Уникальный по своему устройству парктроник ParkCity Tokyo 418/501T по праву считается одним из лучших. Но даже он не лишён слабого места – таковым является высокая стоимость. Впрочем, это компенсируется не только эксплуатационными параметрами, но и общим исполнением – парковочная система представляет собой тончайшее зеркало заднего вида со встроенным LCD-дисплеем. Пользователь может сам выбрать цветовую схему четырёх комплектующих датчиков, предназначенных для контроля обстановки сзади автомобиля. Основная проблема с установкой заключается в протягивании соединяющих проводов — система буквально «напичкана» ими. Тем не менее, небольшие неудобства с установкой полностью оправдываются стабильной и надёжной работой парковочного устройства.

1 ParkMaster 238

Новый парковочный радар от китайского производителя получился на редкость хорошим и, пожалуй, лучшим в своём многочисленном классе. ParkMaster 238 создан для того, чтобы удивлять. Предыдущие представители фирмы имели по четыре датчика индикации – в этой системе таковых целых восемь. Информация по препятствиям выводится на миниатюрный монохромный LCD-дисплей с креплением-универсалом. Парктроник имеет функцию запоминания выносных элементов, самостоятельно производит диагностику в случае сбоев и оперативно сообщает об этом водителю. Метод оповещения о приближающемся препятствии гибридный – цифровой и графический «в одном лице». Расстояние измеряется с точностью до 0,01 метра. Функционал в соотношении с ценой радует даже бюджетных потребителей.

Лучшие парктроники со светодиодным дисплеем

Простые, но не менее информативные устройства отличаются бюджетной стоимостью (разумеется, есть и дорогие, «топовые» модели) и пользуются наибольшей популярностью среди отечественных владельцев автомобилей.

4 Sho-Me 2630 N04

Современная и бюджетная модель парковочной системы Sho-Me 2630 N04 замечательно впишется в салон любого автомобиля. Светодиодный дисплей крепится на передней панели транспортного средства, и при помощи светового и звукового сигналов оповещает водителя о приближающейся преграде во время парковочных маневров задним ходом.

Благодаря наличию в данной системе цифрового индикатора расстояния, на экран выводится точное числовое измерение оставшегося свободного пространства между датчиком (бампером) и препятствием. В отзывах владельцев, поставивших в авто парковочную систему Sho-Me 2630 N04 отмечается хорошая чувствительность прибора, который срабатывает и на низкий бордюр, и на торчащий из земли штырь. Также они высказывают мнение, что столь низкая цена является не реальной стоимостью парктроника, а способом привлечь на свою сторону больше покупателей – характеристики прибора не так уж и сильно отличаются от более дорогих моделей конкурентов.

3 STEELMATE PTS410M8

Высококачественный парковочный радар укомплектован четырьмя датчиками, которых более чем достаточно для безопасного движения задним ходом в различных условиях. Точность определения расстояний до препятствий составляет 10 см, а диапазон срабатывания – от 0,3 до 2 метров. Наличие выступающих элементов на бампере не является помехой для установки датчиков данной модели, благодаря функции DSM (позволяет игнорировать постоянное препятствие на пути).

2 AVS PS-128U

AVS PS-128U – это отличный парктроник, который позволит избежать мелких ДТП и связанных с ними неприятностей. Его высокочувствительные радары определяют наличие помех на пути следования автомобиля за 2,5 метра. В комплектацию входит 8 датчиков для установки в передний и задний бамперы. В режиме парковки устройство не только покажет ситуацию на экране, но и продублирует информацию об имеющемся препятствии при помощи голосовых подсказок.

1 AAALINE LED-14 inside

Отечественный производитель превзошел многих конкурентов, выпустив модель парктроника, датчики которого не портят внешний вид автомобиля и имеют внутреннюю установку, как заводское оборудование престижных авто. Это позволяет сохранить бампер машины без видимых изменений (на бампере не будет выступающих частей радаров) и обеспечить безопасное движение при парковке.

В отзывах владельцев высоко оцениваются характеристики AAALINE LED-14 inside. Работает четко, без «глюков» и зависаний. Грязь, налипший снег или лед не создает помех для правильного определения расстояния. Единственным недостатком (который таковым не является) многие владельцы считают стоимость парктроника – она уж точно не относится к бюджетной.

Как выбрать парктроник?

Парктроники, как и любой другой вид девайсов и техники, имеет ряд важных характеристик, на которые стоит обратить внимание перед покупкой.

Вид парктроника. Прежде чем совершить покупку, необходимо определиться с тем, что Вам необходимо. По виду парковочные датчики подразделяются на три категории: стандартные, ленточного типа и оснащённые камерой.

Дальность действия. Максимальное расстояние, с которого парктроник определяет наличие препятствия. Оптимальное значение – два метра. Однако, чем выше этот показатель, тем эффективнее датчик парковки.

Скорость реакции. Неотделимый от дальности действия параметр, оптимальное значение которого равно 0,1 секунды. На данный момент лишь ничтожное количество парктроников могут похвастать лучшим показателем реагирования.

Надёжность корпуса. Актуальный параметр для российских дорожных реалий. При выборе следует опираться на степень неблагоприятности погодных условий и состояния дорожного покрытия. Выброс гравия или отскок щебня может повредить внешний датчик или камеру. Поэтому надёжности корпуса необходимо уделить пристальное внимание.

Тип передачи сигнала. Согласно этой характеристике парковочные датчики подразделяются на проводные и беспроводные. Первые – наиболее распространённые, но плохи тем, что передающие элементы (провода) требуется протягивать через весь салон. В беспроводных связь между дисплеем и датчиком (камерой) осуществляется посредством волновой передачи данных, однако появляются небольшие задержки во времени при срабатывании.

Параметры информационного экрана. Многие пренебрегают таким простым критерием и вынуждены мучиться при поиске оптимального места для установки. Запомните: парктроник с хорошим экраном должен быть в меру ярким, контрастным и чётко отображать цифровые значения.

Лучшие парктроники

Сложности с парковкой могут возникать даже у опытных водителей. Непросто припарковаться в тёмное время суток, в очень ограниченном пространстве, мешать могут различные детали заборов, бордюров, столбики, прочее. Уберечь свой автомобиль от царапин, вмятин при парковке поможет парковочный радар. Магазины автомобильных товаров предлагают огромное количество моделей таких устройств, сравнив их по ряду параметров, можно определить лучшие парктроники.

Парктроник какой фирмы выбрать

Чтобы выбрать парктроник, лучше всего подходящий конкретному автомобилю, важно определиться с тем, что именно нужно от устройства, в каком ценовом диапазоне должен находиться прибор и какой производитель его выпускает. Лучшие производители парктроников:

Рейтинг парктроников

Системы помощи при парковке выпускают многие производители и каждый из них предлагает покупателю несколько моделей. Понять, какой парктроник лучше выбрать, можно проведя сравнительный анализ устройств по ряду параметров, учитывая реальные отзывы покупателей, мнения экспертов. Основные характеристики, по которым приборы отбирались в ТОП-12:

В ходе исследования были рассмотрены парковочные системы с 4 датчиками, а также с 8 датчиками. Лидерами стали 6 моделей в каждой категории.

Присадки для восстановления насоса ГУР и устранения шума

Особенности конструкции гидравлического усилителя

Основными элементами рулевого механизма, помимо насоса, являются распределительный корпус, рулевая сошка, бачок для жидкости, соединительные трубопроводы и механизм управления.

Стандартная конструкция рулевого механизма включает насос лопаточного типа – он отвечает за циркуляцию жидкости. Насос прикреплен к мотору, а роль привода играет коленвал, соединенный с ним ременной передачей. Интенсивность работы насоса зависит от нагрузки на двигатель.

Основная задача распределительного корпуса – перенаправление жидкости в гидроцилиндр или бачок. Неотъемлемой частью распределителя является золотник, который перемещается во время поворотов руля и обеспечивает тем самым попадание масла в цилиндр.

В результате воздействия на сток и поршень осуществляется поворот колес.

Для исправной работы ГУР необходимо, в первую очередь, вовремя менять масло. Улучшить его состав и технические характеристики помогают специальные присадки.

Особенности работы ГУР

Замена жидкости в ГУР

Гидравлические усилители рулевого управления упрощают контроль над автомобилем. Для поддержания исправности механизма нужно регулярно его обслуживать, заливая качественную смазку.

Каждому водителю хочется, чтобы машина исправно функционировала. При этом не каждый готов тратить средства и время на полноценное техническое обслуживание со снятием, разборкой и заменой поврежденных элементов. Автовладельцы часто ищут более простое и менее затратное решение, и так приходят к разным присадкам для гидроусилителя. Мы поможем вам разобраться в этих добавках и понять, как и благодаря чему они функционируют.

Функции и виды присадок для ГУР

Добавки в масло для гидроусилителя руля способствуют минимизации трения деталей в рулевой системе, в результате чего обеспечивается их долгая и бесперебойная эксплуатация.

Кроме того, присадки обеспечивают легкость вращения рулевого колеса, снижение вибраций и шума при выполнении поворотов.

Сегодня в продаже можно встретить следующие виды присадок в ГУР:

Неуместно спорить о том, какие присадки лучше всего защищают ГУР и подавляют шум.

Для гидроусилителя можно использовать минеральные или синтетические добавки. Минеральные восстанавливают поврежденные частицы резиновых уплотнителей и способствуют их надежной защите. Синтетические присадки характеризуются высоким содержанием химических реагентов, поэтому их можно использовать только в том случае, если уплотнительные детали в системе ГУР выполнены из искусственных материалов.

Добавки отличаются не только по своим характеристикам, но и по цветам.

Красные относятся к группе Dexron, причем минеральные и синтетические вещества нельзя смешивать между собой. Желтые чаще всего применяются в автомобилях марки Мерседес. Зеленые используются автоконцернами Ситроен, Пежо, Фольксваген. Этот тип смазок не подходит для АКПП.

Как работает герметик для ГУРа?

Герметики для гидроусилителя оказывают три основных эффекта:

Чтобы понять, насколько актуально применять герметик для ГУРа, нужно разобраться в сути проблемы течи масла из этой системы. Дело в том, что есть случаи, когда герметик для гидравлического усилителя сработает эффективно и реально способен продлить его безремонтную работу. Но существуют поломки, при которых использование герметизирующих составов – это выброшенные на ветер деньги.

Рассмотрим различные распространенные варианты разгерметизации гидравлической системы усилителя руля, а также возможность в описанных случаях использования герметиков.

Герметики изначально призваны лишь временно устранить протечку, до постановки авто на ремонт. Не стоит их воспринимать как полноценное ремонтное решение. Если после использования герметика для гидроусилителя удаётся проехать 10-15 тысяч км до возобновления течи – это можно считать удачей.

Популярные производители

Выбирая ту или иную присадку для гидроусилителя, прежде всего следует уделить внимание продукции известных брендов.

Так же, как и моторные масла, присадки рекомендуется покупать в специализированных магазинах, поскольку от качества исполнения добавок зависит безопасность и надежность эксплуатации автомобиля.

Рассмотрим присадки, наиболее популярные среди автовладельцев.

Супротек

Присадка для ГУР Супротек выпускается в России. Она хорошо зарекомендовали себя среди отечественных и украинских потребителей. Современная технология производства и качественные составляющие позволяют этой жидкости восстанавливать основные характеристики гидроусилителя.

Использование Супротек в исправном ГУР на порядок увеличивает срок его службы.

RVS Master

Еще один продукт отечественного производства, зарекомендовавший себя с положительной стороны. В составе этого вещества имеются магниевые соединения на силикатной основе, что позволяет присадке образовывать защитную пленку на конструктивных элементах ГУР. Эта пленка увеличивает ресурс деталей и способствует снижению силы трения в системе.

Отзывы подтверждают, что применение RVS Master позволяет избавиться от посторонних звуков, являющихся следствием износа элементов гидроусилителя, а также предупредить явление «закусывания» руля, при котором колесо оказывается в крайнем положении.

Украинский производитель автохимии ХАДО занимается выпуском различных расходных материалов, в том числе присадок для ГУР. По своей структуре они похожи на гель, который при добавлении в расширительный бачок образует пленку на деталях узла. Застывшая пленка становится очень прочной и по жесткости напоминает металлокерамику.

Присадка ХАДО позволяет заполнить все повреждения и трещины на конструктивных компонентах гидроусилителя, что защищает их от дальнейшего разрушения.

Добавка предотвращает заклинивание руля в крайнем положении, устраняет нехарактерные для работы системы звуки и выполняет множество других функций.

Wagner

Присадка с антифрикционными свойствами, предназначенная для максимальной защиты деталей гидроусилителя от износа. Использовать присадку лучше на новом автомобиле, а не на машинах с пробегом.

Добавка от Wagner облегчает вращение руля, снижает шумность и вибрацию при работе насоса, уменьшает износ элементов ГУР примерно вдвое. Однократное использование состава обеспечивает защиту деталей минимум на 60 тыс. км.

Liqui Moly

Добавка от Liqui Moly позволяет устранить протечки в резиновых уплотнителях и соединениях ГУР. Автовладельцы, применяющие данную присадку, отмечают стабильность уровня масла в усилителе и его функциональность. Кроме того, Ликви Моли стабилизирует давление в ГУР, тем самым облегчая управление и снижая уровень шумов.

Помимо герметизирующих свойств, присадка отличается моющей способностью (очищает рулевые системы от пыли, загрязнений и отложений путем растворения этих веществ), способствует уменьшению трения и предотвращению люфтов.

Hi-Gear

Присадки Hi-Gear восстанавливают пластиковые и резиновые уплотнители ГУР, наиболее подверженные износу, устраняют микротрещины на поверхностях, предотвращают возникновение задиров. В результате обеспечивается защита от утечек масла.

Добавка Hi-Gear может быть использована в качестве герметика. Одно применение рассчитано на 1000 км пробега.

В ряду других функций присадки производитель указывает уменьшение силы трения деталей, устранение стука и других звуков при повороте руля, предупреждение заклинивания рулевого механизма.

Оптимальный вариант

Исследования показывают, что лучшие результаты даёт применение отечественного средства под названием RVS Master Power Steering Treatment Ps2. В её основу положены силикаты магния, которые образуют на поверхности движущихся металлических деталей тонкую плёнку, которая снижает уровень трения и помогает значительно повысить срок эксплуатации ГУР. Кроме того, она заполняет микротрещины, каверны и прочие дефекты, которые возникают вследствие износа. Присадка помогает уменьшить зазоры в гидравлическом контуре и избежать вытекания масла через плохо закрытые клапаны — благодаря этому значительно повышается эффективность работы гидроусилителя.

Практика применения отечественной присадки показывает, что её добавление в масло гидроусилителя помогает устранить гул, скрипы и другие неприятные звуки, которые возникают вследствие сильного износа деталей. Кроме того, присадка способствует устранению такого неприятного эффекта, как «прикусывание» руля в крайних положениях. За счёт этого она делает вождение автомобиля максимально безопасным. Применение присадки для ГУР позволяет значительно уменьшить усилие на руле, за счёт чего езда в крупном городе не доставляет никаких неудобств. Стоимость средства равна 1240 рублям за флакон, содержимое которого добавляется в двухлитровый маслобак — эту цифру малой не назовёшь, однако, учитывая высокую эффективность присадки, расходы удастся полностью компенсировать за счёт экономии на ремонте.

Подводим итоги

Присадки в ГУР подделывают не реже, чем другую автохимию, поэтому к выбору добавок следует подходить ответственно. Использование фальсификатов или просто некачественных материалов может привести к потере функциональности и работоспособности гидроусилителя руля.

Присадки низкого качества и неизвестного происхождения не защищают масло от быстрого свертывания и потери вязкости. Эти процессы, в свою очередь, могут привести к осложнениям при повороте рулевого колеса.

Вторым неприятным последствием применения поддельных добавок является выделение в процессе их нагрева токсичных паров и газов. Эти вещества могут нанести вред здоровью водителя и пассажиров.

Выбор масла для гидроусилителя руля

Автовладельцы подбирают смазку для усилителя рулевого колеса, принимая во внимание ее оттенок, а также иные показатели. Необходимо учитывать:

Заливаемое масло может быть минералкой либо синтетикой. Характеристики нефтепродукта прямо зависимы от содержащихся в нем добавок.

Рекомендуется использовать минералку. Она не так агрессивна, как синтетика. Минералка не воздействует на уплотнительные элементы из резины, обеспечивает сохранение запчастей рулевого усилителя.

Посмотрите, каков оттенок смазки. Если она красная, значит, ее нужно лить в АКПП, но не в ГУР. Не перемешивайте разные масла, даже если их оттенки одинаковы.

Автомасла, предназначающиеся для заливки в ГУР, имеют желтоватый оттенок. Их не стоит лить в трансмиссию. Также в магазинах можно увидеть масло зеленоватого цвета. Его тоже нельзя лить в автоматическую коробку переключения передач, потому как оно предназначено для заливки в ГУР.

Причины износа гидравлической жидкости в ГУР

Интенсивная нагрузка на систему ГУР и резкие перепады давления приводят к преждевременному ухудшению качества масла. Вот четыре основные причины ухудшения качества масла:

Современные автомобили используют перепускные защитные клапаны для защиты компонентов системы от повреждений. Большинство производителей автомобилей, в том числе Mitsubishi, Volkswagen, Ford, рекомендуют заменять жидкость раз в 1-2 года или каждые 100 000 км пробега. Следующие симптомы могут указывать на необходимость замены масла:

Немецкий аналог

Некоторые водители пытаются использовать присадки для ГУР не для профилактики, а для непосредственного ремонта утечки масла. Если вы заметили, что уровень масла в баке постоянно уменьшается, значит, вам следует купить присадку Liqui Moly. Это герметик универсального назначения для систем гидравлического типа. Его эффект заключается в устранении протечек в резиновых и металлических элементах, а также их соединениях. Используйте эту присадку, и в баке будет держаться постоянный уровень масла, который позволит добиться нужного давления смазки в системе для наилучшего функционирования.

Помимо эффекта герметика, добавка содержит в себе и другие эффекты. Например, происходит очистка системы, грязь, пыль и минеральные осадки растворяются, уменьшается трение деталей, зазоры уменьшаются, люфты пропадают. Цена этого средства составляет 300–400 рублей, рекомендуется применять его в целях профилактики или при обнаружении негерметичности системы.

Американская присадка Hi-Gear

В ГУР можно добавлять присадку компании Hi-Gear, это довольно качественный аналог уже упомянутых средств, обладающий другими эффектами. Происходит это потому, что в составе присадки используются только органические вещества. Главное действие — восстановление целостности резиновых и пластиковых элементов системы, ведь они более восприимчивы к износу, чем металлические. Средство позволяет устранить трещины на поверхности деталей, чтобы предотвратить протекания в будущем.

Более того, эта добавка может использоваться ещё и как герметик. Однако на длительный эффект рассчитывать не стоит, максимум 1000 км. Поэтому лучше не затягивать и обращать на СТО для устранения проблемы.

Если вы внимательно посмотрите на этикетку, то увидите слово «тюнинг». В английском языке это слово значит тонкую настройку или оптимизацию. От использования продукта Hi-Gear вы заметите такие положительные моменты:

Стоит один флакончик такой присадки около 500 рублей, в качестве профилактики этого средства вам хватит на десятки тысяч километров.

Особенности выбора герметических составов для рулевой рейки

Почему гудит ГУР

Многие водители в ходе эксплуатации транспортного средства сталкиваются с такой проблемой, как появление шумов и гула в гидроусилителе. Этот симптом является очевидным признаком неисправности механизма, и поэтому непременно должен насторожить шофера. Существует всего несколько основных причин, которые могут служить источником подобной проблемы:

Как выглядит герметик для рейки

Можно более детально рассмотреть такой герметик. Присадки, которые есть в его составе, сохраняют целостность соединений из резины, а это очень важно для нормальной работы руля и рейки.

Также же в составе есть разные компоненты, которые чистят каналы, по ним течет гидравлическая смесь, не дают ей застаиваться, таким образом подвижные части работают лучше.

В итоге герметик такого назначения выполняет такую работу:

Современные составы вливаются прямо в жидкость для гидравлики. Так они доходят до всех деталей в системе управления руля, таки образом давая хорошее уплотнение всех компонентов из резины (сальники).

Чем опасен шум в ГУРе

Базовая функция гидроусилителя — уменьшение усилий, затрачиваемых на поворот рулевого колеса. Также механизм смягчает удары, передающиеся на колеса при наезде на ямы, и увеличивает безопасность вождения. При первых же симптомах сбоя в системе, необходимо отказаться от эксплуатации автомобиля до его полного восстановления. Кроме того, что дальнейшее использование авто лишь усугубит состояние, езда с барахлящим гидроусилителем крайне опасна. Поломки ГУРа, сопровождающиеся шумом, зачастую становятся причиной нешуточных аварий. Поэтому такие неполадки необходимо оперативно устранять, а также принимать некоторые предупредительные меры.

Лучшие жидкости для ГУР ATF

ATF или Automatic Transmission Fluid – класс жидкостей, изначально адаптированных для автоматических КПП. Как показала практика и тесты, они прекрасно работают и в ГУР, что позволяет производителям рекомендовать их именно для этого узла автомобиля. В отличие от PSF, класса, разработанного специально для ГУР, ATF может использоваться сразу в нескольких модулях. Жидкости АТФ типа часто рекомендуют японские производители, в то время как европейские бренды чаще отдают предпочтение другим классам, хотя не запрещается залить ATF в систему европейского или американского авто.

Присадки в ГУР от шума

В процессе езды, внутри гидроусилителя происходит множество процессов. Масло, заливаемое автомобилистами в систему, должно способствовать оптимальной работе механизма, обеспечивать смазку деталей узла, защищать компоненты от возникновения коррозии, отводить тепло от трущихся деталей. Как показывает практика, реально масло справляется со своими задачами лишь частично.

Дабы обеспечить корректную работу системы, дополнительно может использоваться специальная присадка в ГУР. Она в небольшом количестве добавляется в масло, и улучшает его эксплуатационные свойства. На сегодняшний день производители предлагают присадки следующих видов:

Многочисленные отзывы о присадках в ГУР свидетельствуют, что эффект от использования средств более чем положительный. Снижается гул, значительно увеличивается срок службы гидравлического насоса и перепускных клапанов. От исправности ГУРа зависит качество работы машины, и даже жизнь ее владельца. Не стоит пренебрегать профилактическим обслуживанием системы рулевого управления, и тогда шумы в гидроусилителе не приведут Вас в автомастерскую.

Присадки в ГУР бывают:

Многочисленные отзывы о присадках в ГУР свидетельствуют, что эффект от использования средств более чем положительный. Снижается гул, значительно увеличивается срок службы гидравлического насоса и перепускных клапанов. От исправности ГУРа зависит качество работы машины, и даже жизнь ее владельца. Не стоит пренебрегать профилактическим обслуживанием системы рулевого управления, и тогда шумы в гидроусилителе не приведут Вас в автомастерскую.

Лучшие жидкости для ГУР PSF

PSF – класс жидкостей, разработанный конкретно для гидравлики рулевого узла. Дело в том, что в данном модуле часто применяются смазки, используемые в коробках передач и прочих системах. То есть жидкость для ГУР не является уникальной. В случае с PSF, все наоборот, и данный продукт используется исключительно в ГУР. Кстати, рекомендованные смазки от автопроизводителей являются именно PSF, но и сторонние компании давно наладили их выпуск, и часто по более привлекательным ценам, чем брендовая продукция концерна.

Мы рекомендуем использовать

Prolong® Oil Stabilizer — полимерный стабилизатор вязкости

Prolong® AFMT (Anti Friction Metal treatment) — эффективная обработка металла против трения

Prolong® Transmission Treatment AFMT ™ — обработка трасмиссий

Prolong® Fuel System Cleaner — очиститель топливной системы

Prolong® D.F.T. (Diesel Fuel Treatment) — добавка в дизельное топливо

Разновидности, составные части и принцип работы

Сегодня на рынке можно увидеть разный товар от многих иностранных изготовителей.

Есть два главных типа герметиков, которые постоянно используются:

Обычные средства (первый вид) в составе имеют части, которые контролируют увеличение детали из резины.

Важно знать – такие составы, которые соединяются вместе с жидкостью гидравлики, увеличивают резину в объеме везде, а не только в проблемных местах. Но в этом есть и плюсы: резина становится более эластичной, а это продлевает срок ее эксплуатации.

Составы второго вида содержат в себе кондиционеры, таким образом они могут защитить детали рулевого механизма, при этом они так не нагреваются, а значит машиной управлять намного легче.

Использование герметика для рулевой детали также имеет и другие плюсы:

Средство Серволенкунгсоил Верлуст Стоп

Такой герметик для рейки пользуется большим спросом как у наших, так и у иностранных владельцев машин.

Оно удачно выдержало специальные испытания и получило самые высокие показатели от специалистов.

Применяя такой герметик уменьшается уровень твердости уплотнений, таким образом их износ происходит не так быстро, и они не теряют форму. Жидкость гидравлики лучше сохраняется в закрытом пространстве, при этом нет никаких утечек.

Вспомогательные компоненты, которые есть в данном герметике, дают ему такие параметры:

Данное средство не дает вытекать маслу, а значит значительно уменьшаются затраты на поддержку работы машины.

Также оно не допускает возникновение разных других моментов для ремонта усилителя руля.

Фиксатор для ГУР Хай-Геар СТЕЕР ПЛАС

Это герметик, который отлично помогает если протекают сальники, и такое доказательно получали много раз при его использовании.

Он отлично защищает: рулевой механизм, насос, рейки.

При доливании такого вещества в жидкость для гидравлики, ресурс механизма повышается, поэтому разные поломки и проблемы вышеописанных частей долго не появляются. К тому же вещество уменьшает шум от рулевой системы при движении, а также уменьшает нагрев.

Данный состав можно применять и для профилактики.

Он дает хорошую эластичность частей из резины, они не теряют формы, поэтому не образуются свищи.

Такой герметик для рейки является универсальным, потому что может использоваться для любого транспорта, где есть рулевая система.

Присадка также не привередлива к жидкостям, их компонентам и уровню качества. Она быстро проходит по всей своей дороге и дает полную герметизацию сальников, прокладок с внутренней стороны.

Основные функции герметика

В состав современных автомобильных герметиков нередко добавляют синтетический кондиционер. Это вещество обладает важным свойством. Оно создает мельчайшую, но прочную пленку на поверхности металлических деталей системы ГУР, благодаря чему снижается трение между ними. Это позволяет:

Производители данных средств активно используют различные вещества и компоненты, наделяющие герметики дополнительными потребительскими качествами. Для этого применяются фотополимеры, керамика, черные/цветные металлы и пр.

Специально разработанный и грамотно подобранный состав герметика позволяет реконструировать резиновые/пластиковые уплотнения. Это ликвидирует существующие течи и предотвращает появление новых повреждений. Результат заметен уже после 150 км пройденного пути, с момента добавления присадки в гидравлическую жидкость.

Отзывы пользователей

Приведу несколько отзывов других пользователей. Комментарии взяты из интернета, чтобы читатели могли оценить возможности добавок в полной мере.

Павел, 41 год

С ГУРом проблемы начались давно. Сначала постукивало и слегка вибрировало, а потом, стало «закусывать». Залил ХАДО, вроде бы помогло. Вот уже месяца два не слышу подозрительных шумов. Система не клинит. Другой вопрос в том, на сколько времени хватит такой защиты.

Владимир Петрович, 69 лет

Машина у меня не слишком новая и на кап.ремонт денег нет. Купил присадки, чтобы ГУР работал хорошо. Избавился от шума. Мне кажется, и руль стал свободнее двигаться. Использовал Ликви Молли.

Аркадий, 52 года

Присадки – не мое. Стараюсь ремонтировать поломки сам. Но тут получилось так, что времени на ремонт нет, а ехать надо. Залил присадку для ГУР. Эффект стал ощущаться уже во время поездки. Даже и не думал, что можно решить проблемы шума и заклинивания таким простым образом. Пользовался Hi-Gear.

Назначение герметика ГУР

Гидроусилитель руля, как известно, увеличивает усилие на рулевом колесе, обеспечивая простой и комфортный поворот управляемых колес на машинах любой массы. Перемещение поршня в рулевой рейке (или в цилиндрах гидрообъемного усилителя) происходи за счет высокого давления рабочей жидкости — в разных гидроусилителях это давление колеблется от 60 до 110 бар (то есть, почти до 110 атмосфер). Столь высокое давление ставит очень жесткие требования к прочности и надежности деталей гидроусилителя, особенно его уплотнительных элементов — сальников.

Однако сколько бы прочными и надежными ни были сальники, со временем они теряют эластичность и деформируются под действием высокого давления. Это приводит к потере герметичности и, как следствие — к возникновению утечек рабочей жидкости. Просто так заменить потекший сальник нельзя, необходимо полностью снимать рулевую рейку, разбирать ее и устанавливать новые детали. Все это требует серьезных затрат времени, сил и средств.

Решить проблему утечки можно и иным способом — с помощью присадок в рабочую жидкость ГУР, которые возвращают сальником эластичность и приводят к их некоторому разбуханию. Именно такие присадки используются в герметиках для гидроусилителей руля.

Герметик ГУР — средство устранения утечек в гидроусилителе руля, возникших в результате износа и повреждений резиновых уплотнительных элементов. Герметик позволяет решить проблему с утечкой без разбора рейки и других компонентов ГУР, и продлить работу всего механизма без лишних финансовых затрат.

Герметик гидроусилителя руля c SMT2 HI-GEAR

Герметик гидроусилителя руля 35мл LIQUI MOLY

Герметик гидроусилителя руля 325мл STEPUP

Герметик гидроусилителя руля c ER 295мл HI-GEAR

Герметик гидроусилителя руля 354мл GUNK

БЕЗРАЗБОРНЫЙ РЕМОНТ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ

Инструкция по применению

Использование герметика не вызывает никаких трудностей. На упаковке большинства присадок имеется подробное описание и рекомендации, что поможет узнать обо всех тонкостях их применения.

В целом же порядок действий выглядит следующим образом:

Обратите внимание, что если система полная, необходимо предварительно откачать небольшое количество гидравлической жидкости. Достаточно около 300 мл и затем влить в бачок столько же герметика.

Очень важно не ошибиться в расчетах соотношения объема присадки к гидравлической жидкости. Чаще всего требуется 120 мл герметика на 1 литр жидкости. Эта формула поможет рассчитать нужное количество присадки.

Добавлять герметик для ГУР рекомендуется каждые 20-25 тысяч километров пробега. Эту процедуру можно провести и при замене гидравлической жидкости в системе, а также при возникновении шумов или же затруднительном повороте руля, что может указывать на износ ГУР.