при каком ветре можно прыгать с парашютом

При каком ветре можно прыгать с парашютом

С каким парашютом можно прыгнуть в первый раз?
Первый прыжок осуществляется с основным парашютом Д-6, Д-5 и запасным парашютом З-6

Что надо взять с собой в аэроклуб?
Деньги, документ удостоверяющий личность, страховку, хорошее настроение. Можно и друзей, в качестве соучастников или группы поддержки.

При какой погоде можно прыгать?
Прыжки осуществляются при погоде без осадков, отсутствии сильного ветра и низкой облачности. В идеале, должно быть высокое давление и ветер не выше 5 м/с. Решение о проведении прыжков принимает руководство аэроклуба

В какое время года можно прыгать?
Зимой, Весной, Летом и Осенью. Первый прыжковый сезон открывается зимой перед Новым годом и заканчивается весной, в момент схода льда на реке Иртыш в районе поселка Уват. Второй прыжковый сезон открывается весной после схода льда и закрывается в середине осени

В какие дни недели можно прыгать?
В основном в выходные и праздники. Часто и во время сборов в будние дни. В разных аэроклубах установлены разные прыжковые дни. Точную информацию можно получить в аэроклубе

Можно ли употреблять спиртное перед прыжком?
Категорически запрещается употреблять спиртное в день прыжка, а также злоупотреблять им накануне. Запрещается также прыгать после употребления наркотиков и приема препаратов, снижающих скорость реакции.

Правда ли, что с утра перед первым прыжком ничего нельзя есть?
Неправда. Питайтесь как обычно.

Что будет, если не откроется основной парашют?
Вероятность этого ничтожно мала, поскольку прыжки осуществляются со сверхнадежной десантной техникой. Тем не менее, на такой случай, всегда есть запасной парашют.

Может ли не сработать и запасной парашют?
Вероятность этого еще меньше, поскольку запасной парашют также исключительно надежен.

Могут ли оборваться стропы или порваться купол?
Очень, очень маловероятно. Десантный парашют спроектирован таким образом, что даже если на нем порвется каждая вторая стропа, с ним можно безопасно приземлится. Что касается порывов ткани, то сам купол представляет собой не цельный кусок материала, а сшит из множества квадратов-секций, каждая из которых окружена силовой лентой. Поэтому даже если в одной секции случится порыв, он не сможет распространится далее этой секции и парашютист приземлится совершенно безопасно.

Какая скорость снижения под парашютом?
5 метров в секунду

Есть ли риск получить травму при приземлении?
Есть, если отнестись к приземлению невнимательно. На инструктаже приземлению уделяется особое внимание

Я видел, как приземляются под двумя парашютами. Это нормально, безопасно?
Это безопасно, но ненормально . Потому как после открытия основного парашюта, запасной парашют н

Источник

При каком ветре можно прыгать с парашютом

Добрый день! Для каждой категории парашютистов существуют свои ограничения. Как вы собираетесь прыгать/ какой у вас опыт?
К примеру в руководстве по воздушно-десантной подготовке ВС РФ говорится:
«Прыжки с парашютом из самолетов и вертолетов разрешается проводить при следующих метеоусловиях: Днем Ночью
Скорость ветра у земли, не более 6 м/с 4 м/с
Скорость ветра в приземном слое (50 – 150 м), не более 8 м/с 6 м/с
Средняя скорость ветра по высотам (от 150 м до высоты десантирования), не более 10 м/с 8 м/с
Превышение нижней границы облаков над высотой десантирования (простые метеоусловия), не менее 50 м
Высота нижней границы облаков над землей (сложные метеоусловия), не менее 400 м 300 м
В отдельных случаях, при проведении тактических учений, в зависимости от подготовки личного состава и состояния площадки приземления по решению руководителя учения десантирование личного состава возможно при скорости ветра у земли до 7 м/с днем и до 6 м/с ночью.»
Хотелось бы получить полную (насколько возможно) информацию по всем категориям парашютистов. Хотя бы потому, что интересно, наверное, не только мне, но и другим читателям форума. А также ещё и потому что я не собираюсь находиться в статическом состоянии и надеюсь со временем переходить из менее подготовленной категории парашютистов в более подготовленную с соответствующим изменением лимитов в отношении меня.

Вряд ли спрашивающего интересовали ограничения для тандем-мастеров, имеющих допуск на прыжки с GPS-навигатором. К тому времени, когда он до такого дорастет, вопрос отпадет сам собой.

Звоните Еремину Андрею Анатольевичу, он вам о погоде любезно всё расскажет.

Вот это ты сейчас зря, очень зря ))

Я ведь и спросил о текущих метеоусловиях, которыми руководствуются при принятии решений! Они-то имеют цифровое выражение. В отличие от здравого смысла. Он даже у Вашего друга будет значительно отличаться от Вашего))))).

[QUOTE=skyantonio;127629]Рекомендую здесь тогда ознакомится, в общем-то ответы на многие вопросы получите: http://www.uspa.org/Portals/0/files/Man_SIM_2016.pdf
Спасибо. Единственный полноценный ответ. Сажусь за учебник английского))).

Спасибо. Единственный полноценный ответ. Сажусь за учебник английского))).

А вот вы так и не ответили на мой вопрос о вашем опыте и намерениях.
Если вы пройдете любую из программ обучения (2П, AFF), то многие вопросы отпадут сами собой (там все это рассказывается). До этого времени такая информация будет для вас бесполезна, а в некоторых случаях даже вредна.

Удачного дальнейшего троллинга! )

hsbc762008, вам книжки почитать и на калькуляторе посчитать, либо понять принцип фактического принятия решения?
Ибо вот после таких заявлений

эти лимиты существуют
Лимиты существуют, только очень сильно привязаны к локальной местности (направления ветра из-за препятствий, направления, связанные с удуванием в лес, сильные довороты по направлению и т.д.). Если Вам о фактических принятиях решения, то принцип в том, чтобы студенты с малым опытом не убили и не травмировали себя при совершении ими же наиболее вероятных ошибок. Там слишком много IF-ов помимо скорости ветра, его направления и облачности.

Если по прогнозу дождь, то это не значит, что в Ватулино весь день будет дождь. Если полдня шёл дождь, а потом он кончился, пусть даже всего на час, то за этот час все успевают отлично попрыгать. А может быть и так, что дождь пройдёт где-нибудь в Рузе, а в Ватулино будет сухо.
Если по прогнозу низкая облачность, то это может означать всего лишь нижнюю границу облаков, а между облаками могут быть большие дырки. И в любой момент может прийти ветер и разорвать облака.
Если по прогнозу ветер, то он может в любой момент стихнуть.

Да и вообще, прогноз может просто оказаться неверным. Недавно на предпрыжковых было: «По прогнозу сейчас туман и дождь, но, как видите, на самом деле ясно и солнечно, ну посмотрим, что в течение дня будет».

Погоду ждут на аэродроме не только те, кто на нём живёт и работает, но и просто все, кто хочет и любит прыгать 🙂

hsbc762008, вам книжки почитать и на калькуляторе посчитать, либо понять принцип фактического принятия решения?
Ибо вот после таких заявлений

Лимиты существуют, только очень сильно привязаны к локальной местности (направления ветра из-за препятствий, направления, связанные с удуванием в лес, сильные довороты по направлению и т.д.). Если Вам о фактических принятиях решения, то принцип в том, чтобы студенты с малым опытом не убили и не травмировали себя при совершении ими же наиболее вероятных ошибок. Там слишком много IF-ов помимо скорости ветра, его направления и облачности.

Не выдёргивайте фразы из контекста, пожалуйста. А то у некоторых посетителей складывается впечатление троллинга. Мне же хочется понять принцип и узнать противопоказания. В понятных цифрах.

Ветер в реальности удается узнать слетав туда и измерив его силу. После чего принимаются решения о вводе каких либо ограничений по ветру.
На эту и другие темы готов лично с вами пообщаться.

Откуда такая агрессия)

потусить на площадке пару месяцев (хотябы десяток смен) и понаблюдать, по какому принципу вводятся эти ограничения.но это же надо работать, наблюдать, анализировать. Гораздо проще сра обижаться в форуме..
Очень интересная дискуссия, очень!

hsbc762008 и lilly_dallas (вижу, что тоже заинтересована в ответе на вопрос ТС)
Нет, вы ошиблись

Просто раз опытные, так поделитесь информацией, объясните, а не объявляйте человека неопытным обиженным г***м.
Все заинтересованы в безопасности.

Источник

Глава V. Правила выполнения прыжков с парашютом

Общие положения

90. Прыжки с парашютом из ВС выполняются в соответствии с РЛЭ ВС, нормативными и учебно-методическими документами ДОСААФ.

91. ВС, выделяемые на десантирование парашютистов, оборудуются в соответствии с РЛЭ (методическими разработками по десантированию).

92. Все виды прыжков с парашютом выполняются в комплекте: основной парашют и запасной парашют.

93. Прыжки с парашютом с высот более 4000 м. выполняются только при наличии парашютного кислородного прибора, обеспечивающего надежную работу и жизнедеятельность парашютиста на планируемой для прыжка высоте.

94. Количество парашютистов, выполняющих прыжки в одном заходе ВС, определяет РПП в зависимости от высоты прыжка, выполняемого упражнения, уровня подготовки парашютистов и размеров площадки приземления.

95. При выброске в одном заходе парашютистов с различными вариантами введения в действие ПС учитывать временной интервал для предотвращения схождения их в воздухе (если иное не предусмотрено заданием).

96. При организации прыжков из двух и более ВС одновременная выброска парашютистов с разных высот запрещается (если иное не предусмотрено заданием).

Высота выброски парашютистов и раскрытия ПС

97. Высота выброски устанавливается в зависимости от уровня подготовки парашютистов, задания на прыжок, рельефа местности, но не ниже минимальной безопасной высоты раскрытия, указанной в ИЭ ПС.

98. Минимально допустимая высота выброски парашютистов (если иное не предусмотрено заданием) должна быть:

Минимальная высота раскрытия ПС типа «Крыло» составляет:

Ограничения выполнения прыжков с парашютом по погодным условиям

99. В целях обеспечения безопасного приземления при проведении прыжков с парашютом должны выдерживаться следующие ограничения по скорости ветра у земли:

100. Нижняя кромка облачности должна быть на 50 м выше высоты выполнения прыжков с парашютом начинающими парашютистами.

101. При выполнении прыжков в СМУ в облаках и из-за облаков нижняя граница облаков должна быть не ниже 200 м при полетной видимости не менее 2 км.

Установка страхующих парашютных приборов

102. При выполнении прыжков с ручным раскрытием парашюта и со стабилизацией свободного падения обязательно при­менение парашютного страхующего прибора.

103. Решением руководителя АО на запасные парашюты начинающих парашютистов могут не устанавливаться страхующие парашютные приборы.

104. При выполнении прыжков с парашютом на купольные формации разрешается совершать прыжки без парашютного страхующего прибора.

105. Допуск на выполнение прыжков без страхующего прибора дает начальник ПС и ПДС АО.

Расчеты и определение точки начала выброски на десантирование парашютистов

106. РПП совместно с экипажем ВС, назначенным на выброску парашютистов, выполняет расчет прыжка и определение ТНВ в соответствии с метеорологическими условиями.

107. Уточнение расчета ТНВ производится во время выполнения первого взлета путем выброски пристрелочных парашютов (лент) или пристрелочного прыжка с парашютом. В дальнейшем уточнение расчета ТНВ осуществляется по необходимости.

108. При выполнении прыжков опытных парашютистов-спортсменов разрешается ТНВ определять по полученным метеорологическим данным и самостоятельному расчету.

109. Команды КВС по уточнению расчета прыжка с парашютом имеют право давать РПП и выпускающий.

Порядок проверки и подготовки парашютистов перед посадкой в ВС

110. Каждый парашютист перед посадкой в ВС должен быть проверен на линии стартового осмотра и до него доведена следующая информация:

111. На линии стартового осмотра проверяется ПС, обмундирование и снаряжение парашютистов на предмет исправности и соответствие заданию на прыжок, а также их физическое состояние.

Устранять неисправности на линии стартового осмотра запрещается.

112. После осмотра инструктор передает группу выпускающему парашютистов из ВС, сообщив ему задания на прыжки.

113. Выпускающий организует посадку группы в ВС. Посадка парашютистов в ВС производится в очередности, обратной покиданию.

Порядок десантирования парашютистов

114. При достижении высоты 300 м выпускающий зацепляет карабины вытяжных фалов парашютов (начинающих парашютистов) за трос (карабины цепляются защелками вовнутрь салона) и докладывает КВС.

115. При достижении высоты не менее чем на 300 метров, превышающую высоту установки страхующих приборов, выпускающий включает страхующие приборы (если они установлены) на запасных парашютах, проверяя при этом их работу, и докладывает КВС.

116. При выполнении прыжков с парашютом с начинающими парашютистами подаются следующие команды: предварительная — «Приготовиться» и исполнительная — «Прыжок», при необходимости прекратить выброску парашютистов подается команда — «Отставить».

Команды дублируются световыми и/или звуковыми сигналами в соответствии с РЛЭ ВС.

117. Решение на начало и конец выброски парашютистов принимает выпускающий по команде командира ВС.

Допустимая норма и перерывы при выполнении прыжков с парашютом

118. Максимальное количество прыжков с парашютом в смену каждому парашютисту определяет начальник ПС и ПДС на основании доклада инструктора (тренера) в соответствии с программой парашютной подготовки с учетом индивидуальных качеств и уровня натренированности парашютиста.

119. При длительных перерывах в выполнении прыжков с парашютом парашютист должен выполнить прыжок по упражнению меньшей сложности, длительность перерыва при этом составляет:

Выполнение прыжков с парашютом зимой

120. Выполнение прыжков зимой допускаются при температуре наружного воздуха не ниже — 35° С (если иное не предусмотрено заданием).

121. При низких температурах необходимо соблюдать правила эксплуатации ПС и врачебные рекомендации для парашютистов.

122. Максимальная скорость ветра у земли для парашютистов начального обучения при приземлении на снег должна быть не более 6 м/с;

123. Площадка приземления должна обеспечивать безопасное приземле­ние парашютистов.

124. Прыжки с парашютом на замерзшие водоемы разрешается производить при толщине льда не менее 20 см с необходимым снежным покровом, предохраняющим парашютистов от проскальзывания в момент приземления.

Выполнение прыжков с парашютом на воду

125. К прыжкам с парашютом на воду допускаются парашютисты, умеющие плавать, изучившие правила применения плавательных средств и отработавшие на тренаже порядок подготовки к приводнению, действия парашютиста при приводнении и после приводнения.

126. Каждый парашютист должен выполнять прыжки с надетым спасательным плавательным жилетом (поясом).

127. Прыжки с парашютом на воду выполняются в облегченной одежде, и в легкой обуви.

128. Прыжки с парашютом на воду выполняются только днем при волнении не более 3 баллов, скорости ветра не более 5 м/с (имеющие звание «Инструктор ПДП — не более 8 м/с) и при температуре воды не ниже 17°С.

129. При применении морских спасательных костюмов (комплектов) прыжки с парашютом на воду могут выполняться при любой температуре воды и воздуха.

130. Район приводнения должен отвечать следующим требованиям:

131. В районе приводнения парашютистов должны находиться:

132. Лица, назначенные в состав спасательной команды, дол­жны уметь хорошо плавать и знать основные правила оказания помощи парашютистам при несчастных случаях на воде.

133. Количество парашютистов, отделяющихся в одном заходе, определяет РПП в зависимости от количества плавсредств подбора приводнившихся парашютистов. Очередной заход на выброску выполняется только после подбора из воды всех парашютистов предыдущего захода.

134. Дежурный по району приводнения парашютистов назначается из числа специалистов ПС и ПДС, прошедших подготовку и допущенных приказом руководителя АО. Он подчиняется РПП и обязан:

Выполнение прыжков с парашютом ночью

135. К выполнению прыжков ночью допускаются парашютисты, прошедшие подготовку и имеющие не менее 30 прыжков с парашютом. Первый ночной прыжок выполняется после захода солнца (в сумерки), второй — после наступления темноты.

136. При выполнении прыжков с парашютом ночью скорость ветра у земли должна быть не более 4 м/с, а при выполнении прыжков с ПС типа «Крыло» — 7 м/с.

137. При выполнении прыжков с парашютом ночью площадка приземления обозначается световыми сигналами (может подсвечиваться прожекторами), а парашютисты должны иметь осветительный прибор (фонарь). Направление ветра определяется по освещаемому конусу или по дымам с подсветкой.

Место подготовки парашютистов, как правило, освещается рассеянным светом прожектора или фарами автотранспорта.

Организация и проведение учебно-тренировочных сборов и спортивных соревнований

138. При проведении учебно-тренировочных сборов (соревнований) ответственность за подготовку парашютистов, ПС и безопасное выполнение прыжков с парашютом возлагается на тренеров (капитанов) команд.

139. Перед началом мероприятий тренеры (капитаны) команд представляют руководителю сборов (соревнований) акт о готовности парашютистов и ПС к выполнению прыжков.

141. Спортсменам спортивных команд при участии в учебно-тренировочных сборах (соревнованиях) по купольной парашютной акробатике, купольному пилотированию и прыжкам на точность приземления разрешается выполнение прыжков без парашютного страхующего прибора по решению начальника ПС и ПДС АО, руководителя сбора (тренера).

142. К участию в сборах (соревнованиях) на территории РФ могут допускаться иностранные граждане и лица без гражданства, имеющие парашютную квалификацию, при наличии страхового полиса и Международного парашютного сертификата FAI (национального парашютного сертификата).

143. Тренер спортивной команды назначается из числа парашютистов, имеющих опыт выполнения прыжков по определенным дисциплинам парашютного спорта, навыки организаторской и методической работы, прошедших подготовку и допущенных приказом руководителя АО. Он подчиняется начальнику ПС и ПДС и отвечает за планирование, организацию учебно-тренировочного процесса и подготовку спортивной команды парашютистов по определенным дисциплинам парашютного спорта.

Источник

Как прыгнуть с парашютом или записки плохого продажника. Часть 2 – у природы нет плохой погоды.

Доброго времени суток!

Напомню: меня зовут Лера, и я продажник на аэродроме.

Серия постов довольно специфична, в ней понемногу раскрывается кухня аэродрома.

У природы нет плохой погоды!
Каждая погода – благодать.
Дождь ли, снег. Любое время года
надо благодарно принимать.

Ага, как же.
В сезон, когда мы прыгаем ежедневно, каждое утро в начале и конце смены раздается шквал звонков, по всем линиям стационарного телефона, на мобильный и даже в чате на сайте задают лишь один вопрос: а погода летная?

Расскажу, почему происходит именно так. Да, у нас крупнейшая дз (дропзона) в Европе, да, у нас есть гостиница, ресторан, сауна и даже трасса для мотовездеходов, но у нас нет метеостанции, предсказывающей погоду. Даже больше скажу, шаманов, танцующих на крыше гостишки, призывающих летную погоду, у нас, как ни странно, не имеется. Погода для прыжков определяется только по факту, т.к. есть множество погодных условий и их сочетаний, при которых прыжки не осуществляются.

Погода – крайне непредсказуемая дама, с утра прыжки, а после обеда ветер и осадки. Вспомните, сколько раз вы смотрели прогноз погоды и насколько он сходился с действительностью.

Ситуация: 8 вечера, раздается звонок. Г – гость, я, соответственно я.

Я: *название аэродрома*, Валерия, здравствуйте!

Г: Вы летаете завтра/послезавтра/через месяц?

Я: Мы работаем ежедневно, при наличии хорошей погоды. Для того чтобы узнать, летная погода или нет, Вам нужно в день предполагаемого прыжка позвонить нам после 9 утра и мы Вам сообщим, прыгаем или нет, и до скольких нужно приехать.

Г: Ну мне вообще-то до вас еще ехать нужно час (?!).

Я: Вы можете приехать в любое время примерно до 18.00, если погода будет летная.

Г: Нет, ну вы понимаете, что мне долго ехать, скажите, как на ваш взгляд (ШТА?!)?

Люди действительно думают, что если на меня поднажать, я все расскажу, я просто злая девушка, которая ну никак не хочет делиться информацией))))

7-8 утра следующего дня.

Г: Погода-то летная али как?

Я: В 9 утра перезвоните, скажем.

Г: А вот мне вчера девушка сказала, что в 7-8.

Я: Это была я, и я говорила, что в 9 утра.

Г: …. Хорошо, перезвоним.

На самом деле, если бы я не работала здесь, и не знала кухни аэродрома, эти условия мне бы не понравились, и в каком-то смысле поставили в тупик, но, кмк, лучше приехать чуть позже, но точно прыгнуть, чем слушать заверения что завтра/через неделю/через месяц все ок, приехать за 100 км и уехать не прыгнув, с испорченным настроением.

Спасибо, что прочитали! Если есть вопросы, в комменты.

Вообще-то сайты типа windy дают прогноз с хорошей точностью с почасовой разбивкой, если не хотите брать на себя ответственность, то советуйте клиентам смотреть такие сайты, но предварительно сообщите критерии, по которым вы определяете нелетность погоды.

все никак до вас не доберусь по AFF учиться))

Гисметео обленились

Лазил на авито и наткнулся

Кто что думает?вдруг не гисметео))

Метеозащита. Разгон облаков

В своих постах я уже рассказывал об этом мероприятии. Вашему вниманию небольшой видеоролик.

Нанесение дорожной разметки в снегопад.

Призвание

«Как погода?»

Работаю в сфере туризма(туры, экскурсии, трансфер и т д) в Стамбуле.

Звонит вчера клиент.

к: здравствуйте. вас нам рекомендовали(имя/фамилия). хотели бы заказать на днях трансфер и экскурсию.

я: здравствуйте. спасибо вашим знакомым за рекомендацию. какие числа, сколько человек, какой аэропорт и отель?

к: я сейчас вам все отправлю на воцап. у меня ещё вопрос. как погода у вас?

я: сейчас типичный ноябрь, тепло, примерно +15, дожди.

я: эммм. ну, не муссонные дожди конечно, просто погода дождливая, пасмурная. дождевик или зонт.

к: ВЫ МЕНЯ РАССТРАИВАЕТЕ.

к: ну вот этот дождь и т д

я: эммм. вы же про погоду спросили, я ответил.

к: да, но можно же было сказать, что погода отличная! что тепло! солнышко греет! нам же погреться хочется! позитива! а вы мне про дождь рассказываете. нельзя так с туристами!

А пчелам не холодно?

В Сибири ночью уже мороз, а сегодня так вообще покров. Но пчелы все еще на улице и я надеюсь, что заключительный облет еще впереди.

Пчелы не боятся мороза, они стойко его переносят. Но есть два врага зимы: сырость и голод. Именно они забирают девочек.

Заносить в омшаник буду по погоде, когда «великие умы предсказатели метио условий» увидят в своем шаре очень много осадков впереди и за 1-2 дня до осадков занесем в «сокровищехранилище»

Погода и деньги

Есть у нас на работе чувак из вечно недовольных, да еще и с прибабахом (порой кажется, что малость со сдвигом). Еще не холодно по осени, отопления нет – ноет, что отопление зажали. Дали отопление, ноет, что жарко. Дорога до работы херовая была, замостили плиткой, ноет, что бабла наворовали и плитку херово положили (хотя нормально там все), территория не огорожена – доехать на машине удобно, ноет, что все своруют (хотя вроде не особо воруют), ворота поставили с пультами, ноет, что пока дождешься, пока эти ворота откроются – короче никогда ничем не бывает довольным, причем всегда найдет кому это выгодно и кого обвинить.

Итак сегодняшяя ситуация. Идет дождик мелкий и противный. Перерыв на работе, народ выставил сидушки у ворот открытых, смотрят из цеха на улицу, на лужицы, на дождик, курят. Вечно недовольный мается, чувствуется, что хочет что-то поныть, а повода вроде как нет. И тут он выдает:

— Они там что ли совсем охренели!

— Кто? – спрашивают его

— А что? – народ навострил уши, думают, что сейчас им опять про ковид задвинут, или еще какую сплетню, а этот недовольный выдает.

— Ну дождь нахрена сейчас, они вообще что ли не понимают, что только подсохло, такие деньжищи вбахали, а он сейчас никому не нужен. Лучше бы в августе включили.

Короче так выходит, ребятки, коль что кого не устраивает в погоде – пишите жалобы в местную администрацию, там этим делом, походу, заведуют.

мы не в московском регионе проживаем, и облака у нас как-то никогда не разгоняли, если вдруг кто что за это вспомнит

Источник