полироль для шаров чем можно заменить
Комментарии 31
Только что закончила сердечко, которое начинала вчера, и вид у шариков разительно отличается=( хорошо хоть сердце делала просто так, тренировалась. Но проблему хотелось бы решить
я сбызгиваю шары лаком для волос. таким образом придаю товарный вид. обратила внимание что с лаком шары даже при перевозке в машине без кондиционера не мутнеют. да и не всегда делается изделие в день сдачи,иногда и за пару дней
о как! сейчас попробую! большое спасибо за отклик=) а от чего вообще так происходит? искала по инету, почему мутнеют шары, не нашла.
я так думаю что из за жары,я тоже с этой проблеммой столкнулась
ОНИ МУТНЕЮТ ОТ ПОГОДНЫХ УСЛОВИЙ И ИЗЗА ТОГО ЧТО ПОТИХОНЬКУ СПУСКАЕТСЯ ВОЗДУХ ТЕРЯЮТ УПРУГОСТЬ ТАК СКАЗАТЬ
у меня вот вкрадываются подозрения, что шары мутнеют быстрее возле открытого балкона или окна, и под работающим вентилятором.. то бишь, когда поток воздуха непосредственно рядом с изделием.. отсюда делаю вывод, видимо, чтобы сохранить подольше внешний вид, надо прятать в дальний уголок))
В четверг делала витое сердце из итальянских шаров,они потеряли блеск через 3 часа.одна надежда на авось пронесёт и заказчик не отличит разницу.Сейчас для оформителей форс-мажор.
Таки побрызгала щаз лаком и о чудо! ведь действительно помогло! так что смело берите этот чудесный совет на заметку)))
про «помогло» это я имею в виду, что вид у вчерашних и сегодняшних шариков стал одинаков.. поглядим теперь сколько продержится побрызганное сердце)
напишите сколько продержалось сердце
Они с лаком дольше стоят, проводила опыты 
(но лак только в помещении! на улицу не пробуйте!)
а я и уличные компазиции обрабатываю. стоят-красивые
Средство «shine» специально предназначено, чтобы шар не мутнел. Я его покупаю, там же где и шары.
видела только в коментариях,а в продаже не разу
вот здесь почитайте http://subscribe.ru/group/oformlenie-sharami-aerodizajn-prazdnikov-i-torzhestv/2052237/
Благодарю за ссылочку! Хм, с Хайфлоатом интересно.. однако, если мне нужно обработать целое серце, это ж насколько по времени увеличивается процесс.=(
Возможно ли разведенный с водой хайфлоат залить в пульверизатор и таким образом обрызгивать. )) надо будет поэкспериментировать))
а вот про чудо-средство, да слышала.. но нигде еще не встречала =(
мутнеют они от жары и солца, нужно прятать в холодное и темное место
Интересно на много ли хватает этого шайна? Ведь цена у него не дешевая.
ухахаха! тут в одной из темок прочитала коммент, что мол за чудные матовые шары.. в магазинах только металл и пастель)) а я тут со своими расспросами, как избавиться от налета
А у кого в офисе нет кастрюль и ванных комнат? ;-))
А мы наши изделия упаковываем в мешки для мусора на 250 л., т.е упаковать в нечто целофановое. Тогда шар даже в жару не мутнеет. На следующий день все в первозданном виде (по глянцевости)
Лучшие заменители пасты ГОИ — плюсы и минусы средств
Микротрещины и царапины – неизбежная участь любого покрытия, какое бы бережное обращение для него не было обеспечено. Не понаслышке знакома эта проблема и автомобилистам, которые пускаются на всевозможные ухищрения, чтобы зачистить мелкие, но от этого не менее раздражающие дефекты.
Применение пасты ГОИ с ее мелкозернистой абразивной структурой становится в этом плане неплохим подспорьем, способным зашлифовывать царапины на металле, стекле и пластике. Однако сегодня многие считают это средство несколько устаревшим и предпочитают его заменять. И вариантов такой замены сегодня существует немало.
Покупные пасты для шлифовки
Сам по себе состав является универсальной пастой, в основе которой используется диоксид хрома. Но как показывает практика, далеко не во всех случаях целесообразно применять именно этот материал, тем более что на современном рынке предлагается множество средств разной степени абразивности, позволяющих работать как с самыми незначительными дефектами, так и с царапинами поглубже.
И если выбирать лучшие готовые заменители пасты, то в этот топ однозначно стоит отнести следующую продукцию:
При выборе паст следует руководствоваться не только собственными возможностями, но и преследуемыми целями.
Важно помнить, что один материал подходит для работы с глубокими трещинами, имея крупнозернистую текстуру, тогда как другой пригоден исключительно для легкой полировки.
Зубная паста
Далеко не у всех автомобилистов есть лишние средства для приобретения дорогостоящих средств по уходу. В этом случае можно использовать такой универсальный заменитель ГОИ, как обыкновенная зубная паста, имеющая похожую консистенцию.
Что касается применения этого бюджетного средства, то оно сводится к простейшим манипуляциям. Так, достаточно просто нанести небольшое количество пасты на требующий обработки участок и легкими втирающими движениями произвести его полировку.
В случае необходимости можно несколько раз повторить процедуру, удалив остатки на финише с помощью чистой сухой ветоши.
Если же царапины слишком глубоки, то можно пустить в ход зубной порошок. С другой стороны, из-за своей структуры он может поцарапать поверхность еще больше.
Домашняя паста ГОИ
В то же время существует множество других заменителей, которые помогут справиться с поставленной задачей. И прежде всего речь идет о естественных абразивных материалах, типа хозяйственного мыла, уксуса или парафина.
Именно из этих трех компонентов можно приготовить универсальный полировочный состав, выполнив следующие шаги:
Помимо самодельной пасты можно использовать питьевую и кальцинированную соду, золу и прочие абразивные элементы. Важно только попробовать их на незаметном участке перед применением, дабы избежать повреждения деликатных покрытий.
Обработка и растяжка воздушных шаров перед надуванием гелием
Использование для надувания гелием латексных шаров, которые предварительно растянули воздухом, является обоснованным для экономии гелия, для получения шаров более округлой формы пр. Более подробно о предварительной растяжке латексных шаров можно прочитать здесь.
В связи с этим возникает вопрос: «Как правильно такие шары обрабатывать Hi-Float?».
Обычно, предполагается два варианта ответа на этот вопрос: обрабатывать шарики до растяжки из воздухом или обрабатывать шары уже после растяжки. Разберём их обстоятельно.
Обработка шаров Hi-Float ДО растяжки воздухом
«Плюсы»: можно закладывать в шар малое количество Hi-Float (шар высохнет быстрее) и обрабатывать шар получается довольно быстро.
Разумеется, после надувания гелием, такой шар будет выпускать газ через не защищённые Hi-Float сухие участки латекса, и время жизни гелиевого шара сократится.
Обработка шаров Hi-Float ПОСЛЕ растяжки воздухом
«Плюсы»: осушенных участков латекса уже не будет. Если обрабатывать шары Hi-Float после растяжки, то вся внутренняя поверхность шара будет вымазана сплошным, не разрывным слоем Hi-Float. Сдуть Hi-Float с поверхности шарика теперь можно только мощной струёй гелия, если надувать латексные шары очень быстро, но уже другой вопрос.
«Минусы»: После растяжки воздухом латексный шар увеличивается почти в два раза, а площадь поверхности увеличивается почти в четыре раза. Если закапывать в шар обычную по объёму каплю Hi-Float, то существенно возрастает время и трудоёмкость его размазывания. Поэтому появляется соблазн закачивать в шар большее количество вещества. Но, чем больше внутри шара имеется Hi-Float, тем дольше он сохнет, при прочих равных условиях. Все время сушки шара гелий продолжает истекать из шара, а при повышенной влажности воздуха, время сушки шара становится критичным.
Выводы
Чтобы использовать для обработки шаров малое количество вещества Hi-Float (чтобы шары быстро сохли), чтобы растянутые шары были качественно вымазаны Hi-Float (без сухих участков), чтобы сократить трудозатраты (делать обработку быстро), логично поступать следующим образом:
Как и из чего сделать своими руками полироль для автомобиля
Всем привет, уважаемые многочисленные автолюбители и по совместительству читатели нашего блога! Продолжая наш цикл работ, посвященных уходу за кузовом, фарами, стеклами транспортного средства, хотелось бы остановиться еще на одном популярном запросе: Как сделать полироль для авто своими руками? Не секрет, что современная автохимия может быть очень недешевой. Потому неудивительно, что многие автовладельцы стремятся к экономии. Ну а кто-то просто любит делать все для машины своими руками. Так что эта статья для всех них.
Для чего нужны полировочные средства
Почему важна периодическая полировка для кузова и выступающих металлических частей и элементов, мы уже говорили. Она не только восстанавливает красивый блеск и внешний вид, но еще успешно борется с мелкими дефектами, вроде трещин, сколов, ржавчины, соскоблившейся краски. Кроме того, поверхность кузова становится менее восприимчивой к неблагоприятным действиям окружающей среды.
В продаже есть множество косметических средств для того, чтобы сделать внешний вид автомобиля более привлекательным для глаза окружающих. Они, как правило, продаются в тюбиках, флаконах, аэрозолях, а потому не требуется никаких полировочных машинок для нанесения. К сожалению, они доступны не всем категориям водителей, вот почему многие из них задумываются, как сделать автополироль в домашних условиях.
Технология самостоятельного приготовления полироли
Прежде, чем приступать к освоению домашнего производства, следует помнить, что любое средство полирующего типа должно содержать в себе определенное количество абразивного вещества. Другим важнейшим элементом является связующий компонент, а другими словами, основа, которая может быть как жидкой, так и силиконовой.
Приготовление абразива для очищения кузова сводится к следующим действиям:
Теперь нужно сделать связующий компонент по подобию такого, который применяется в известной пасте ГОИ. С этой целью мы разбавим вместе 2 части стеарина, 1 часть уксусной кислоты. Смешаем все это с 7‑ю частями оксида хрома и парой капель керосина. Полученные компоненты будут лучше сочетаться, если их в процессе перемешивания немного нагреть.
Другие рецепты полировочных средств
Другой рецепт связан с приготовлением средства для восстановления лака, если на покрытии имеются значительные повреждения. Его можно сделать и в домашних условиях, если воспользоваться обычной глиной. Даже небольшого количества в 100 г будет достаточно для того, чтобы провести полировку до 10 раз. Все процедуры обязательно выполняются тканью на основе микрофибры, поскольку она отличается щадящей для покрытия структурой.
Другим популярным средством, которое хорошо восстанавливает лакокрасочное покрытие на авто, является так называемая «восковая полироль». Ее можно купить в любом автомагазине, но несложно сделать и самому, чтобы сэкономить средства. Нам потребуется пчелиный воск, который лучше приобретать в проверенном месте, чтобы продукт был действительно достойного качества. Другим компонентом является обычный скипидар. Воск мелко нарезается, крошится и растапливается до жидкого состояния на паровой бане или в СВЧ-печи.
В одну часть горячего воска вливаем такой же объем скипидара при постоянном помешивании, добиваясь равномерного распределения. После этого полировочный воск переливаем в любую емкость или баночку и ждем полного остывания. Вместо скипидара можно воспользоваться и обычным растительным маслом, которое создает жировую основу.
Правила нанесения
Теперь несколько слов о том, как наносится полировка на кузов транспортного средства. До начала процедуры нужно подготовить необходимый инструментарий: защитные перчатки, маску или респиратор для того, чтобы уберечь легкие, мягкую губку, фибру для ручной полировки.
Особого внимания заслуживает этап подготовки автомобиля к полировке. Автомобиль должен быть вымыт, и с него убраны остатки любых имеющихся загрязнений. Как только кузов достаточно просохнет, обрабатываемый участок нелишним будет дополнительно обезжирить при помощи разбавленного уайт-спирита. Перед тем, как наносить новую полироль, снимите остатки прежней, чтобы дать возможность составу закрепиться на поверхности.
Проводить полировочные процедуры можно и в проветриваемом гараже, если освещения достаточно. Однако лучше всего делать это под открытым небом, в сухую погоду, при температуре от 10 до 30 градусов тепла. Желательно, чтобы сверху был навес, который исключит попадание грязи, пыли или нежелательных солнечных лучей, искажающих восприятие.
На этом, друзья, сегодняшний материал подошел к концу. Обязательно встретимся в последующих публикациях!
Как и чем отполировать пластик своими руками в домашних условиях
Пластиковые изделия – практичны, их используют повсеместно, но при этом они подвержены деформациям – могут терять прозрачность, глянцевый блеск. В таких случаях, для восстановления исходного состояния, необходимо отполировать пластик от царапин. Есть различные способы полировки – часть из них возможно применить в отношении любых изделий, но некоторые подходят только определенным видам пластиковых поверхностей.
Подготовка
Пластмасса – легкий и дешевый материал, который прост в использовании, не нуждается в специфическом уходе, устойчив в случае температурных колебаний. Такие свойства стали основанием для того, что пластиковые изделия стали востребованным, а также незаменимым атрибутом современной жизни – пластмассовую продукцию применяют во всех промышленных сферах:
Недостатков у пластика мало, главной из слабых сторон выступает относительно небольшая плотность, которая объясняет быстрое появление царапин и помутнение изначально прозрачных изделий либо отдельных частей со временем. Но, не всегда возможно заменить утратившие исходный вид вещи новыми – когда поверхность пострадала их можно отполировать повторно и вновь приблизить к первоначальному состоянию.
Главный момент в работе с пластмассой – необходимость внимательно следить за температурой материала, так как перегревать нельзя. Поэтому надо в работе с пластиковыми изделиями использовать инструмент только на низких оборотах. В другом варианте есть вероятность возгорания, плавления и утери начальных свойств пластмассой.
Все разновидности пластика характеризуются определенной плотностью, термостойкостью и твердостью. Из-за этого процесс полировки и шлифовки имеет свои отличия – в случае работы с полиуретаном, эпоксидной, полиэфирной смолами и другими тактика действий и применяемые средства различные. В том числе алгоритм работы при полировке пластика зависит от прочих соединений в его составе (наполнителя, красителя, подобное), степени наполненности и предназначения вещи (мебель, авто оптика, панель быттехники). Последний фактор также влияет на степень полировки. К примеру – автомобильные фары из оргстекла полируют до восстановления прозрачности, а мебель необязательно доводить до глянца.
Одним из ключевых факторов выступает качество отлива пластика. Когда силиконовая форма была недостаточно качественной, то и отливка пластмассы проходит с большими затратами при обработке – от стартовой обдирки до завершающей полировки. На основании этих характеристик подбирают круг, наждачную бумагу либо другой подобный абразив, полирующую пасту.
Современные гаджеты, несмотря на наличие большого количества полезных функций, обладают достаточно низкой…
Шлифовка пластика
Шлифовку пластика применяют, когда необходимо убрать глубокие повреждения, которые невозможно достаточно сгладить другими способами. Пластик легко поддается шлифовке за счет относительно низкой температуре плавления. В случае размеренной и аккуратной работе итогом станет равномерная матовая плоскость на месте глубоких борозд. Чтобы отшлифовать пластмассу следуют такому алгоритму работы:
Шлифовка является неторопливым делом, которое нуждается в аккуратности и точности каждого действия.
В процессе следят за температурой, так как материалу противопоказаны перегревы. Постепенно переходят от крупнозернистых к мелкозернистым шкуркам. После обработки каждым отрезом наждачной бумаги протирают обработанную зону сухой материей, это позволит избежать недочетов и предотвратит пропуск изъянов – пластмассовая стружка иногда скрывает пропущенную царапину.
Методики полировки пластмасс
В домашних условиях приступая к полировке пластмассового изделия надо мысленно прокрутить план и этапы предстоящих работ. Нужно также проверить наличие необходимого инструмента и расходных материалов. После определения предстоящего объема работ выбирают наиболее подходящую методику. Условно подразделяют это мероприятие на 3 вида:
Первый этап полировки пластика подразумевает оценку нанесенного изделию ущерба. На основании критичности повреждений определяют подходящий метод. В случае легких царапин рекомендуют убирать повреждения вручную, действуя при помощи наждачной бумаги. Средние по глубине царапины лучше убирать, применяя термический метод. Чтобы прозрачный пластик, который относится к изделиям оптического предназначения, вернул исходную светопроницаемость, применяют химический метод.
Вторым этапом выступает подготовка пластмассового продукта к обработке. Пластик моют с моющими средствами для посуды либо стекол. Это нужно, чтобы снять верхний слой скопившейся грязи и удалить поверхностные жиры. После предварительной очистки и высыхания, изделие обрабатывают ацетоном либо аналогичным средством для полного обезжиривания.
Когда полируемый пластик обрамлен другими материалами, такие элементы снимают (когда они навесные) либо оклеивают малярным скотчем, чтобы предотвратить их повреждение во время работы.
Применение машины для полировки
Машина для полировки – профессиональный инструмент, который помогает восстановить исходный глянец в полной мере. Работать с полировальной машиной удобно и легко, этот инструмент рекомендуют владельцам авто, которым необходимо периодически восстанавливать светопроницаемость стекол фар и другие пластиковые поверхности. Главное преимущество полировальной машины заключено в скорости работы – за 5-7 минут можно выполнить объем работы, на который вручную уйдет 2-3 часа. Но, при работе с таким инструментом надо соблюдать ряд условий:
Полирование отнимает до 20-30 минут. Покупать полировальную машину имеет смысл людям, которые периодически восстанавливают пластмассу и убирают с пластиковых поверхностей царапины. Цена машины для полировки невысока и ее продают в строительных магазинах и точках, реализующих электроинструменты. Но, не стоит покупать прибор, когда надо отполировать только одну конкретную вещь.
Полировка пластмассовых поверхностей шлифовальным кругом
Для полирования пластиков часто используют шлифовальные круги, которые закрепляют на машинах соответствующей направленности или в головке дрели. Режим и скорость вращения определяют в зависимости от разновидности пластика – оргстекло или другие. Но, нужно смотреть на государственный стандарт жесткости расходников – электрокорундовые круги с зернистостью от 25 до 50, карбидовые ленты по стандарту 2,5-3, войлочные, фетровые, из Х/Б и шерстяных тканей.
Если установка со шлифовальным кругом стационарная, то обработать крупные предметы на ней не получится – обычно круги имеют небольшой диаметр и ширину, что при статичности машины приводит к сложностям с габаритами. Когда роль шлифовальной машины выполняет болгарка или дрель, то выбор по полировке более обширен – инструмент легко переместить на необходимое расстояние и повернуть под углом.
Когда шлифовка уже проведена, подбирают более мягкий вариант воздействия. Лучшими признаны круги из войлока и фетра – при использовании паст слабой абразивности достигают большей гладкости пластмасс или высокой прозрачности для оргстекла.
Температурное воздействие на пластмасс
Для избавления от царапин, перед полировкой можно использовать нагревательные инструменты. Методика основана на подверженности пластиков к воздействию температур. Для нагрева используют промышленный фен – дает более высокие температуры нагрева и позволяет размягчить даже жесткие материалы. Процесс устранения царапин заключается в таком алгоритме:
Если температура будет слишком высокой на самом слабом режиме нужно увеличить расстояние между поверхностью пластика и соплом. Обычный фен для выполнения процедуры непригоден – его мощности недостаточно для расплавления верхних слоев. По окончании обработки нужно провести легкую шлифовку самыми мелкозернистыми номиналами наждачной шкурки и старательно отполировать с применением паст или полироли.
Полировка пластика вручную
После того как поверхность была отшлифована, можно переходить к полировке. Такую услугу можно заказать в специализированных клининговых службах, отдельных автосалонах или СТО, ремонтных мастерских для мебели или мобильных телефонов. Полировка услуга дорогая, но этот процесс доступен для выполнения своими руками. При ручной обработке пластика можно достичь гладкости на небольших объектах таким путем:
Процесс ручной полировки – работа трудоемкая, но в случае с небольшими предметами использовать аппаратные варианты не совсем удобно, в особенности, если нет стационарного полировочного станка или электроточила с войлочным кругом. В отдельных случаях также играет роль толщина и уровень прочности пластмассы – тонкие и хрупкие предметы безопаснее обрабатывать вручную.
Для ручной полировки подходит паста ГОИ, которая достаточно распространена. Это полировочное средство нередко применяют в армии для натирания ременных блях.
Виды паст для полировки пластика
Выбрать пасту для полировки пластмасс можно проконсультировавшись с продавцом в магазине. Если такой возможности нет, допускается использование пасты ГОИ. Но, производят обширный перечень разновидностей этого состава. Чтобы выбрать вариант для полировки, нужно обращать внимание на степень повреждения поверхности и запланированный результат. Для пластмасс используют такие виды полировочной пасты ГОИ:
При использовании пасты для полировки поверхностей пластика наносят средство на полирующую материю – войлочный или фетровый круг полирующего устройства или кусочек фетра в руках. Нужное количество пасты определяют по объему работы, но чаще покупают с большим запасом, так как это средство длительного хранения и стоит недорого – 180-200 руб. за 100 г.
Зубная паста как заменитель полировочной
Когда купить полирующую пасту нет возможности, но нужно провести процедуру полировки, можно использовать обыкновенную зубную пасту. Как показывает опыт – использование такого средства, как заменителя полировочных средств обеспечит хорошие результаты по гладкости и светопроницаемости прозрачного пластика на фарах. Чтобы отполировать пластмассу зубной пастой нужно действовать по такой инструкции:
Зубная паста по цене гораздо дешевле большинства специализированных составов. Применение этого варианта может стать хорошим способом экономии при срочной необходимости вернуть пластиковому предмету или покрытию утраченную гладкость, блески и светопроницаемость.
Остатки средства смывают влажной губкой, а после натирают поверхность сухой шерстяной тряпкой. Это позволит очистить поверхность от остатков пасты и придать блеск покрытию. После окончательного заглаживания применяют полироль, которая имеет отличия от абразивных полирующих паст и их заменителей по вопросам воздействия на материалы и методике применения.
Нанесение полироли
Когда нужно отполировать пластиковую поверхность не стоит отвергать применение полироли. Подобные составы выступают средством финишной обработки при необходимости получения глянцевой блестящей поверхности. В случае автомобильных фар полироль может намного повысить светопроницаемость и защитит поверхность от загрязнений в первое время после обработки. Методика применения полироли следующая:
Полированная поверхность пластика становится тоньше и менее устойчивой к различным воздействиям. Влага – постоянный спутник большинства пластиковых предметов, которые теряют собственный блеск при таком контакте. Если гладкость поверхности быстро сходит, то нужно заново провести процедуру. Когда царапины еще не образовались, будет достаточно полироли.
Часы со временем покрываются мелкими или глубокими царапинами, отличающимися глубиной, длиной. Качественные материалы…
Заключение
Применение всех этапов обработки пластика при полировке и соблюдении норм, любой пластиковый предмет можно привести в порядок, устранив присутствующие на поверхности повреждения. Самостоятельное выполнение этой работы и внимательный подход к вопросу покупки средств для полировки позволят сэкономить немалую сумму, при этом обеспечив обновление пластикового предмета.