обзор неизвестных марок моторных масел для автомобилей

10 самых востребованных марок моторных масел

2022 год вносит кардинальные перемены по всему миру, в том числе и на глобальном рынке автомобильных смазочных материалов. На фоне последних событий в политике и мировой экономике, в России происходят заметные изменения в данной отрасли.

Например, 12 мая стало известно, что отечественная нефтяная компания «Лукойл» покупает российский бизнес британско-нидерландской нефтегазовой компании Shell, который включает в себя более 400 фирменных АЗС в стране и завод смазочных материалов в Тверской области.

Вследствие объявленных санкций следом за Shell свой уход с российского рынка уже этим летом рассматривает и американская корпорация Exxon Mobil. За ними могут последовать и другие. Французская Total Energies SE заявила, что не будет инвестировать в новые российские проекты, а ее акционеры потребовали от нефтегазового концерна разорвать все связи в России и уйти из страны.

Кроме того, во всем мире явно вырисовывается недостаток присадок для автомобильных масел, ведь практически ни один производитель масла не выпускает присадки и добавки самостоятельно. Таких производителей можно сосчитать на пальцах одной руки, и все они находятся за рубежом. Самые известные — Afton Chemical, Lubrizol, Infineum и Chevron Oronite. Автомасла абсолютного большинства мировых брендов содержат в своем составе присадки именно этих четырех компаний.

Всё перечисленное влечёт вполне ожидаемый дефицит, рост цен, а то и попросту отсутствие в продаже автомасел тех или иных брендов. На ведущие позиции по доступности смазочных материалов на рынке постепенно выходят производители масел из России («Лукойл», «Газпромнефть», «Роснефть») и Азии (SK Lubricants (ZIC), ENEOS, Totachi).

Несмотря на это, мы хотели бы ознакомить наших читателей с очередным рейтингом востребованности моторных масел у российских автомобилистов за первые 4,5 месяца этого непростого года. Составлен он на основе 22 950 продаж моторных масел в сети «Колеса Даром» в 65-ти крупнейших городах России за период с 1 января по 15 мая 2022 года.

Из тридцати марок масел, представленных в продаже сети, первая десятка самых популярных брендов на сегодняшний день выглядит следующим образом. Ярко выделились два лидера, набравших доли более 10% по реализованному литражу моторных масел – Shell (22%) и Lukoil (12%). По 7% имеют марки Idemitsu и ELF, немного им уступают Toyota, Total и Mobil (по 6%). Замыкают ТОП-10 масляных брендов Motul и ZIC с долей продаж по 4%, а также автомасла Ford Formula (3%).

Вполне вероятно, что рейтинг популярности к концу нынешнего года существенно обновится. Особенно это касается марок Shell, Mobil и Total, а также масел ELF (суббренд Total) и оригинальных брендов Toyota и Ford Formula, изготавливаемых компаниями Exxon Mobil и Castrol BP соответственно. Что ж, тем любопытнее будет взглянуть на востребованность брендов в зимнем сезоне.

Если же рассматривать конкретные продукты моторных масел, больше всего приобретённых за расчётный период, то получаются две следующих картины. В категории полностью синтетических масел ТОП-10 самых ходовых продуктов в канистрах по 4л (или 5л) состоит из следующих товаров:

Полусинтетические масла пользуются всё меньшим спросом у владельцев легковых автомобилей, соответственно, линейка таких продуктов на рынке сокращается. В этой категории мы отметили шестерку лучших по популярности, т.к. дальше идут позиции с незначительной востребованностью.

В заключении представляем вам интересные результаты свежего совместного исследования агентства «Автостат» и портала Drom.ru, которые выяснили, как будут действовать большинство автовладельцев при дальнейшем росте цен на автомасла.

Получилось, что если рост цен на моторное масло прекратится, то число его покупателей останется прежним. А вот при увеличении цены более чем втрое (на 220%) его будет готов купить только каждый третий автовладелец (35%).

В рамках опроса также было определено, при какой средней цене моторного масла (за 4л) россияне могут вовсе отказаться от покупки. Ей оказалась отметка в 5336 рублей (напомним, что опрос проводился с 25 марта по 2 апреля 2022 года). При этом действующую среднюю стоимость моторного масла на тот момент эксперты, проводящие опрос, определили в 3141 рубль.

В то же время многие специалисты рынка смазочных материалов считают, что рыночная стоимость моторных масел, даже если и вырастет, то не настолько, чтобы основная масса автовладельцев отказывалась от покупки. Необходимо учитывать, что рост цен на любые ходовые товары, какими бы они ни были, не бывает беспредельным. Всё взаимосвязано, и рано или поздно можно будет наблюдать прирост и доходов населения.

✋ Отметьте свой вариант в опросе ниже и не забудьте поделиться публикацией со своими подписчиками.😉

Какое моторное масло не подделывают в России список лучших

Для нормальной работы двигателя каждый автомобилист старается вовремя менять в нем автомобильное моторное масло. При этом достаточное количество времени тратится на подбор определенной марки машинного масла. Большинство владельцев автомобилей стараются купить качественную смазку, чтобы двигатель работал равномерно и без износа основных деталей.

К сожалению, на отечественном рынке смазочных материалов есть шанс приобрести подделку плохого качества под вывеской даже знаменитого производителя. Возникает вопрос — какое моторное масло не подделывают в России список лучших? Поэтому очень важно иметь представление, какие марки моторных масел подделывают меньше всего, и какие защитные механизмы использует производитель для защиты своего товара и честного имени.

Чем опасен фальсификат

Подделки плохого качества таят в себе множество опасностей, вед они имеют такие особенности:

Наиболее распространенные механизмы создания подделки

Для того чтобы изготовить суррогат автомобильного масла мошенники используют такие технологические схемы:

Зная особенности подделки смазочных материалов можно защитить себя от покупки некачественного товара.

Марки моторных масел имеющие максимальную степень защиты от подделки

Какое моторное масло не подделывают в России список лучших?

Естественно, что производитель моторных смазок заинтересован в том, чтобы его высококачественный товар не подделывали и тем самым не ставили под сомнение качество оригинальной продукции. Для защиты от подделок производители идут на различные механизмы защиты.

На основании исследований уровня защиты выпускаемого масла различных брендов, и изучения статистику уголовных дел по факту их подделки можно выделить известные фирмы, смазки которых подделать практически невозможно.

Моторное масло Равенол

На таре размещены трудно подделываемые одноразовые коды. На внутренней стороне этикетки под защитным стираемым слоем расположен логотип фирмы. На канистре имеется специальный код, который подтверждает оригинальность товара. На поверхности канистры имеется оригинальная голограмма. Отверстие канистры закрывает специально разработанная и запатентованная крышка. Эта крышка создана путем совместного вплавления разных по цвету пластмасс.

Моторное масло Лукойл

Крышка для канистры имеет два оригинальных компонента с вплавленной этикеткой. Канистра выполнена из прочного материала с наклеенными голограммами и штрих кодами. Снизу канистры имеются 6 рельефных знаков, а на боковой стороне нанесены экологические маркировки. Горловина до вскрытия имеет кольцо, изготовленное из фольги.

Моторное масло ZIC

Фирма выпускает продукт в пластиковых канистрах определенной формы. Крышка от канистры имеет оригинальную особенность присущую именно вышеупомянутой фирме. На дне канистры имеется логотип производителя, а на боку расположена голограмма.

Моторное масло Кастрол

Основной защитой от подделки данной фирмы является наличие на канистре лазерной гравировки (батч-код). На поверхности крышки имеется логотип фирмы и лазерное кольцо. Крышка красного цвета имеет широкие ребра и изнутри защищена фольгой. Цвет канистры имеет специфический оттенок.

Используя при покупке описанную выше информацию, какое моторное масло не подделывают в России список лучших, любой автомобилист сможет выбрать именно качественное и оригинальное машинную смазку, тем самым обезопасив свой автомобиль от различных серьезных проблем и продлив его рабочий ресурс.

Какое масло больше всего подделывают

Российский рынок «богат» подделками автомобильных масел. Какие чаще встречаются и почему автолюбители не всегда могут определить подделку.

Какое автомобильное масло подделывают чаще и почему

Не редкость в наши дни, когда доверчивых покупателей (и опытных автомобилистов в том числе) привлекают дешевизной, а купленный товар оказывается обыкновенной подделкой. Применительно к машинному маслу, такая подделка способна в течение нескольких месяцев превратить исправный двигатель в неработающий бесполезный механизм Все масла, которые предлагает российский рынок, в условном отношении подразделяются на несколько групп:

1. Дешевые масла. Отличительными признаками, которые стоит перечислить, являются дешевая канистра, подозрительная этикетка и пробка низкого качества — характерные свидетельства «дешевого» оформления. Возможна маркировка ГОСТа, а среди обозначений чаще всего присутствуют М6, М6/12Г, М7, М8, ТМ5-18 и тому подобная маркировка.

2. Автомобильные масла (моторные и трансмиссионные) выпуска российских фирм, под российскими же торговыми марками. Такие масла, например «Лукойл», производят с точным соблюдением строгих технологических норм. Их свойства соответствуют указанным на этикетке параметрам.

3. Импортные масла. Как правило, оптовая компания-импортер ввозит большую партию таких масел, затем они расходятся по мелким поставщикам и поступают на рынок.

Непрерывно растущий парк автомобилей в стране влечет за собой все большее потребление масла и, к великому сожалению, все возрастающее количество его подделок. «Масляные пираты», благодаря наличию больших денежных сумм и современному технологическому уровню, способны производить любые «качественные» подделки. Это касается не только подделок отечественных масел, но и импортного товара. Следует отметить, что уровень исполнения может быть таков, что отличить приобретенную подделку от оригинала способен лишь специалист.

Справедливости ради, стоит сказать, что производство подделок под импортный товар чаще всего экономически нецелесообразно, ибо требует дорогого оборудования. Баснословные суммы, которые требуется вложить для этого, редко быстро окупаются. Процесс растягивается на длительный срок. Связано это с более низким (в процентном отношении) уровнем продаж импортных масел относительно аналогичных отечественных.

Этим объясняются более частые подделки отечественных масел, ведь именно объем продаж такого продукта очень высок. Нечистоплотные дельцы чаще подделывают недорогое автомобильное масло для моторов, тем самым наказывая рядовых автомобилистов с невысоким уровнем дохода. Именно у таких водителей недорогое масло более востребовано и популярно.

Хотя Mobol, Shell или Castrol подделать затруднительно, но и такие случаи встречаются, что не дает возможности отечественному потребителю полностью расслабиться при покупке. Подделками грешат также «мастера» из ближнего зарубежья. Всех влечет высокая цена реализации импортных масел, а значит и возможность поиметь прибыль при подделке дорогого товара.

Подпольных производителей манят популярные западные марки масел, поскольку объем реализации высок, а это залог повышенных прибылей при сбыте подделок. Такие фальсификации вредят как имиджу производителя масел, так и рикошетом бьют по карману конечного потребителя. Спрос падает, падают продажи у реально добросовестных торговцев.

Не стоит «вестись» на дешевизну, она всегда должна настораживать! Но ценовой признак может и ввести в заблуждение. Так, подделка, намеренно украшенная известным логотипом, может стоить подороже оригинала. Существует также минимальный ценовой порог. Все, что ниже, должно настораживать. А высокая цена Mobil или Shell чаще всего объяснима тратами гигантов-производителей на рекламу, внедрение новых технологий. Но такой продукт обязан иметь пробку-пломбу, высококачественную этикетку и прочие атрибуты дорогого товара.
Не обманитесь! Ваш любимый «железный конь» заслуживает качественное «питание»!

В последнее время проблема поддельных моторных масел стала наиболее актуальна. Полки мелких и даже крупных магазинов завалены контрафактной продукцией. Такие торговые точки привлекают автомобилистов очень низкой ценой и дополнительными услугами: бесплатная замена масла, диагностика подвески за покупку. О том, как приобрести настоящее моторное масло и избежать подделок, и пойдет речь в нашей статье.

О ТОМ КАК ПОКУПАТЬ
На первый взгляд, поддельную канистру очень сложно отличить от настоящей. Подпольные производства ни на минуту не дают расслабиться мировым брендам и постоянно улучшают качество упаковки, делая ее максимально похожей на оригинал.

В данной статье мы расскажем, на что необходимо обращать внимание при покупке, и на наглядном примере покажем, как отличить поддельную продукцию от настоящей, оградив Вас тем самым от непредвиденных проблем с автомобилем в результате приобретения контрафактного моторного масла.
Конечно, самое верное решение в таком случае – приобрести масло в торговых точках официальных дилеров или, того лучше, дистрибьютеров. Но в нашем городе их не так и много, кроме компании «Спорт-Авто», можно насчитать еще пару таковых. Риск приобрести поддельное масло в таких магазинах стремится к нулю, так как поставки идут напрямую от производителя и продавец подотчетен за каждую проданную единицу.

ОПАСНОСТЬ ПОДДЕЛЬНЫХ МАСЕЛ
Подделки моторных масел на самом деле не обладают даже половиной свойств нормальных масел. Под их обличием может маскироваться любое вещество, которое по консистенции и цвету не вызовет подозрений у покупателя.

Покупая подделку, вы заливаете под капот непонятный суррогат и, думая, что снабдили двигатель отличным продуктом, ездите на нём многие дни, а то и месяцы. При этом вы даже не догадываетесь, что ваш автомобиль, вероятно, всё это время работает вообще без смазки. Детали усиленно трутся друг о друга, приходя в негодность.Чаще всего использование такого суррогата ведёт к тому, что владельцу автомобиля приходится производить капитальный ремонт или даже замену двигателя.

Чтобы не допустить столь плачевных последствий, нужно знать, какими отличительными чертами обладают оригинальные и поддельные продукты, какие моторные масла подделывают чаще всего.

КАКИЕ МАСЛА ПОДДЕЛЫВАЮТ ЧАЩЕ ВСЕГО?
Недобросовестные кустарные производители, занимающиеся созданием фальсификаций, чаще всего стремятся обогатиться на чужом имени. Поэтому используют на этикетках своих сомнительных продуктов названия самых популярных брендов в этой отрасли.

Но не только дорогие масла становятся объектами копирования. Дело в том, что дорогостоящие продукты, как правило, выпускаются в недешёвой таре. При поставке продукции маленькими партиями покупка таких ёмкостей не всегда окупается. Поэтому фальсификаторы не брезгуют и более дешёвыми продуктами.
Отметим, что точной статистики не существует, так как неизвестно, сколько в данный момент водителей ездят с залитыми под капот поддельными масляными жидкостями.

Но считается, что самой «лакомой» для мошенников является средняя ценовая категория моторных масел. Среди них такие бренды, как Castrol, Shell Helix, Mobil, Zic, Toyota, и Total.

Как видно из списка, чаще всего подделкам подвергаются самые «раскрученные» масляные бренды. Поэтому при приобретении популярных марок будьте предельно внимательны.

Теперь же обратим свой взор на то, как можно понять, что на полке в любимом магазине стоит именно оригинал.

КАК ОТЛИЧИТЬ ПОДДЕЛЬНОЕ МАСЛО?
ЛУКОЙЛ

Считается, что продукция компании Лукойл, в частности ее популярная линейка Genesis оснащена одной из самых совершенных систем защиты от подделок. Отличительная особенность – это этикетка. Она просто вплавлена в канистру. Отклеить хотя бы краишек этикетки не получится. Умельцев, которыесмогли бы повторить технологию в кустарных условиях пока не нашлось. Лукойл постоянно усложняет эту задачу, вводя все новые степени защиты. Отрадно за отечественного производителя!

Нужно понимать, что, если производитель не покупал тару Лукойла, ему будет сложно повторить все её нюансы. При этом представители Лукойла утверждают, что занимаются вторичной переработкой тары. Поэтому отработанные ёмкости найти и купить в достаточном количестве не так-то просто.

SHELL
Одним из лидеров по количеству подделок является продукция компании Shell. Это связано с чрезвычайной популярностью их линейки Helix в России.

Первое на что стоит обратить внимание, если в Ваших руках оказалась канистра Шелл – это крышка.
У оригинала они бывают гладкие и шершавые, но обязательно с наплывом в рисунке.

Следующим важным отличием является крышка и уплотнительное кольцо. У оригинала они всегда слиты воедино.

Обращайте внимание на то, вскрывалась ли крышка. Если да, то это дополнительный повод усомниться.
Перед тем как залить масло в двигатель, в тот момент, когда уже вскрыта крышка на канистре – обратите внимание на еще один немаловажный момент – мембрану на горлышке. Она должна быть очень плотная. На подделках, зачастую, она полностью отсутствует, либо сделана из фольги. Встречаются партии, где мембрана сделана из похожей бумаги, но более низкого качества. На вид разница колоссальна.

По прочим элементам защиты, таким как бэч-код, проследить оригинальность становится практически невозможно. Злоумышленники почти полностью научились копировать надпись на канистре (шрифт, количество символов, порядок их нанесения), разница лишь в одном – набор цифр на обратной стороне фальсифицированной канистры не несет никакой смысловой нагрузки.

CASTROL
Масло этого бренда также является одним из самых любимых у мошенников. И это не мудрено – продукция этой марки также одна из самых популярных на нашем рынке. Дорогой бренд, известный и вызывающий доверие – идеальное сочетание для того, чтобы покупатель ничего не заподозрил.

У оригинального масла Кастрол имеется семь степеней защиты. Упаковка продукта была снабжена ими еще в 2014 году. Все эти мероприятия направлены на снижение вероятности подделки продукции.

Первым, на что стоит обратить внимание – это логотип. Настоящий производитель выдавливает логотипы компании на крышке канистры и лазерном кольце. Притом, в последнем случае, логотип размещается чётко на спайке. Если вы заметили, что знаки там не сходятся, значит, упаковка уже была вскрыта до вас.

Вторым пунктом в Вашем списке должна стоять крышка канистры. Кастрол использует только красные крышки с широкими рёбрами. Внутри у крышки есть фольга. Мошенники часто не могут повторить дизайн этой детали, считая, что он не столь важен.

Самым интересным для наблюдения является наш третий пункт. Как утверждают бывалые автомобилисты, мошенники никогда не угадывают с цветом канистры. Все оригинальные бутылки имеют один оттенок, а вот поддельные могут друг от друга немного отличаться. Это легко заметить, если поставить рядом две бутыли: одну с настоящим маслом, а другую — с суррогатом. Скорее всего, подделка будет светлее на полтона.

Также нужно помнить, что компания Кастрол уже много лет назад отказалась от использования в производстве прозрачной или полупрозрачной тары. Однако мошенники до сих пор продолжают выпускать подделки в таких канистрах.

MOBIL
Еще один из самых популярных брендов на российском рынке — Mobil. С определением подделки среди продукции этого производителя вопрос стоит достаточно остро.
Для начала следует обратить внимание на саму канистру.

Дефекты литья всегда хорошо прослеживаются.

Но самое интересное всегда на верху. И речь вновь пойдет о крышке. На поддельных канистрах зачастую отсутствует схема открывания крышки и стрелочка, указывающая на место открытия (должна быть расположена слева).

Есть еще одна характерная особенность канистр большинства производителей – мерная шкала. Зачастую, именно по ней, можно определить сомнительное происхождение содержимого. На представленном изображении отчетливо видно, что на подделке (канистра справа) мерная шкала не доходит до дна. Обращайте внимание на такие аспекты.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Так на примере нескольких популярных среди автовладельцев Вологодской области марок масел, мы постарались показать отличительные черты, которые помогут Вам не ошибиться и купить только настоящее и качественное масло. Рекомендуем использовать эту статью как хорошие методические рекомендации, но за основное – держать правило «покупать только в проверенных местах и у официальных дилеров!». Это поможет избежать многих проблем.

Для нормальной работы двигателя каждый автомобилист старается вовремя менять в нем автомобильное моторное масло. При этом достаточное количество времени тратится на подбор определенной марки машинного масла. Большинство владельцев автомобилей стараются купить качественную смазку, чтобы двигатель работал равномерно и без износа основных деталей.

К сожалению, на отечественном рынке смазочных материалов есть шанс приобрести подделку плохого качества под вывеской даже знаменитого производителя. Возникает вопрос — какое моторное масло не подделывают в России список лучших? Поэтому очень важно иметь представление, какие марки моторных масел подделывают меньше всего, и какие защитные механизмы использует производитель для защиты своего товара и честного имени.

Чем опасен фальсификат

Подделки плохого качества таят в себе множество опасностей, вед они имеют такие особенности:

Наиболее распространенные механизмы создания подделки

Для того чтобы изготовить суррогат автомобильного масла мошенники используют такие технологические схемы:

Зная особенности подделки смазочных материалов можно защитить себя от покупки некачественного товара.

Марки моторных масел имеющие максимальную степень защиты от подделки

Какое моторное масло не подделывают в России список лучших?

Естественно, что производитель моторных смазок заинтересован в том, чтобы его высококачественный товар не подделывали и тем самым не ставили под сомнение качество оригинальной продукции. Для защиты от подделок производители идут на различные механизмы защиты.

На основании исследований уровня защиты выпускаемого масла различных брендов, и изучения статистику уголовных дел по факту их подделки можно выделить известные фирмы, смазки которых подделать практически невозможно.

Моторное масло Равенол

На таре размещены трудно подделываемые одноразовые коды. На внутренней стороне этикетки под защитным стираемым слоем расположен логотип фирмы. На канистре имеется специальный код, который подтверждает оригинальность товара. На поверхности канистры имеется оригинальная голограмма. Отверстие канистры закрывает специально разработанная и запатентованная крышка. Эта крышка создана путем совместного вплавления разных по цвету пластмасс.

Моторное масло Лукойл

Крышка для канистры имеет два оригинальных компонента с вплавленной этикеткой. Канистра выполнена из прочного материала с наклеенными голограммами и штрих кодами. Снизу канистры имеются 6 рельефных знаков, а на боковой стороне нанесены экологические маркировки. Горловина до вскрытия имеет кольцо, изготовленное из фольги.

Моторное масло ZIC

Фирма выпускает продукт в пластиковых канистрах определенной формы. Крышка от канистры имеет оригинальную особенность присущую именно вышеупомянутой фирме. На дне канистры имеется логотип производителя, а на боку расположена голограмма.

Моторное масло Кастрол

Основной защитой от подделки данной фирмы является наличие на канистре лазерной гравировки (батч-код). На поверхности крышки имеется логотип фирмы и лазерное кольцо. Крышка красного цвета имеет широкие ребра и изнутри защищена фольгой. Цвет канистры имеет специфический оттенок.

Используя при покупке описанную выше информацию, какое моторное масло не подделывают в России список лучших, любой автомобилист сможет выбрать именно качественное и оригинальное машинную смазку, тем самым обезопасив свой автомобиль от различных серьезных проблем и продлив его рабочий ресурс.

Моторные масла, которые еще не подделывают в России

Все может быть с точностью до наоборот. Взять, к примеру, бренд ORLEN, который принадлежит государственной фирме ORLEN OIL, известной в Европе аж с 1853 года. Почти 170 лет работы на рынке! За это время компания «приросла» семью заводами в ЕС, где производится полный спектр смазочных материалов для промышленности и автомобилей, включая «легковую» линейку Platinum, в которую вошли моторные масла, удовлетворяющие требованиям машин разных поколений с различными типами моторов.

Важно отметить, что каждое из предлагаемых на рынке масел фирмы выпущено в соответствии с жесткими европейскими стандартами, а значит, их можно смело лить как в моторы самых «свежих» машин бизнес класса, так и в ДВС «бюджетников», которые не один год стоят на конвейере. Гарантом качества продукции является государство, которому принадлежат активы фирмы и финансовый потенциал которого будет по-более, чем у любой нефтеперерабатывающей компании. ORLEN OIL, к слову, сама по себе является крупнейшей нефтепромышленной корпорацией Центральной и Восточной Европы. Она владеет не только заводами по переработки нефти, но и обширной сетью фирменных АЗС, имеет значительные доли в крупных месторождениях углеводородов.

В одной только Польше на долю бренда ORLEN Oil приходится 30% объема продаж масел в легкомоторном сегменте. Разумеется, добиться признания избалованного европейского автовладельца одними лишь увещеваниями в безупречном качестве и даже железобетонными госгарантиями не получится. Европейцу подавай вишенку на торте.

И такая у ORLEN Oil есть — достижения в автоспорте, который несмотря ни на какие экономические катаклизмы процветал, процветает и будет процветать в Старом Свете, да и в мире в целом. Компания PKN ORLEN на период сезонов 2020 и 2021 годов является генеральным спонсором команды «Формулы-1» Alfa Romeo Racing.

А если учесть, что в 2020 году команда заняла пятое место в ралли «Дакар», где нагрузки на технику и моторы запредельные, то можно быть уверенным, что технологи фирмы знают толк в маслах, которые они разрабатывают для спортивных болидов. Речь о «тонких технологиях», которые прежде чем преобразоваться в масло и попасть в мотор гоночного болида проходят всесторонние испытания в лабораторных условиях. ORLEN Oil не пользуется в этом деликатном деле услугами сторонних компаний. НОУ-ХАУ не должны попасть к конкурентам! Фирма создала собственный научно-технический центр со всем необходимым оборудованием, в котором работают профессионалы своего дела.

Всё про моторные масла для автомобилей

Надёжная и долговечная работа двигателя автомобиля связана, прежде всего, с тем, какое моторное масло используется при его эксплуатации. Выбор масел огромен и не всегда автовладельцы правильно ориентируются в этом многообразии. Иногда качественным и дорогим, но не соответствующим типу двигателя продуктом можно серьёзно навредить мотору.

Разобраться в многочисленных стандартах, видах и характеристиках моторных масел действительно не просто. К тому же на рынке этот продукт представлен множеством производителей, каждый из которых борется за своего клиента. И простая формула «цена – качество» справедлива только для определённых видов и характеристик масел с оговоркой, что их производитель имеет на рынке устойчивую репутацию.

Подробно остановиться на этих вопросах необходимо для того, чтобы помочь автолюбителям сделать правильный выбор этого важнейшего расходного материала для обслуживания своего автомобиля.

Виды моторных масел: классификация, назначение, расшифровка маркировки

Масло для смазывания деталей двигателей было запатентовано в Америке еще в 19 веке: хорошие смазывающие свойства сырой нефти выявились случайно при попадании на заклинившие клапана парового двигателя. С той поры ведёт свою историю первый в мире бренд моторного масла – Valvoline (дословно – масло для клапанов).

Состав современных моторных масел формируется по принципу добавления в их основу (иногда ее называют базовым маслом) определённого набора присадок. Основа может быть получена:

Решение, казалось бы, простой задачи (смазывания трущихся в процессе эксплуатации деталей) существенно осложняется факторами, влияющими на этот процесс:

Перечисленные факторы и определяют основные требования к моторным маслам:

Обеспечивают необходимые требования к моторным маслам их характеристики, важнейшими из которых являются вязкость, и назначение и эксплуатационные свойства. Именно по этим параметрам и классифицируются масла по российскому стандарту – ГОСТ 17479.1-85.

Классификация моторных масел по ГОСТ

В общем виде зависимость вязкости всех трёх видов масел приведена на рисунке ниже.

При этом под максимальной вязкостью подразумевается значение вязкости, при котором ещё обеспечивается запуск двигателя при отрицательных температурах (холодный пуск).

При отрицательных температурах летние масла не обеспечивают холодный пуск и могут явиться причиной «масляного голодания» (позднее поступление к деталям из-за повышенной вязкости), а зимние (с малой вязкостью) не обеспечивают требуемых режимов смазки летом. По этим причинам на практике используются в основном всесезонные масла.

Ниже в таблицах 1 и 2 приведены данные по вязкости, и назначению и эксплуатационным свойствам моторных масел по ГОСТ.

Таблица 1 – Классы вязкости моторных масел по ГОСТ 17479.1-85

Буква «з» в маркировке обозначает «загущенное» (относится к зимним и всесезонным маслам), а дробь означает, что масло всесезонное (в числителе дроби указан зимний класс, а летний – в знаменателе).

Таблица 2 – Группы моторных масел по назначению и эксплуатационным свойствам (ГОСТ 17479.1-85)

Если в маркировке присутствует индекс 1, то оно используется для бензиновых двигателей, а если индекс 2 – для дизельных. Отсутствие индекса означает, что масло универсальное.

Используя данные таблицы, можно подробно расшифровать классификацию масла по ГОСТ. Например, маркировка М-6з/10В означает: масло моторное (М) всесезонное универсальное (6з/10) для среднефорсированных дизелей и бензиновых двигателей (В).

Помимо ГОСТа, в России широкое распространение получили классификации смазочных материалов в соответствии с зарубежными стандартами.

Классификация моторных масел по SAE

Стандарт общества автомобильных инженеров Америки SAE (Society of Automotive Engineers) один из самых распространённых в мире. Классификация масел по SAE построена по общему принципу соответствия вязкости свойствам масел в эксплуатации, и так же делит масла на три группы: зимние, летние и всесезонные. Отличается от классификаций по другим стандартам маркировкой:

Примерное соответствие масел по стандартам SAE и ГОСТ приведено в таблице 3.

Таблица 3 – Примерное соответствие классов вязкости моторных масел по ГОСТ 17479.1-85 и SAE J-300

Классификация моторных масел по API

Стандарт Американского института нефти API (American Petroleum Institute) также широко распространён в мировой практике. Классификация API разделяет масла на 2 большие категории:

К первой категории S относится 10 классов, обозначаемых буквами латинского алфавита. Чем ближе к концу алфавита расположена эта буква, тем выше требования к качеству. Наиболее совершенное масло для бензиновых многоклапанных двигателей с турбонаддувом – класса SL.

Во второй категории С алгоритм обозначения 11 классов такой же (чем дальше по алфавиту буква, тем выше качество), только в обозначении иногда присутствуют цифры, устанавливающие тип двигателя: 2-х или 4-тактный. Высшее по качеству в категории С – масло класса CI-4 для высокооборотистых дизелей.

Для обозначения универсальных масел по API используется двойная маркировка через знак дроби, например SG/CD.

Необходимо отметить, что наличие на упаковке отметки о классификации по API ещё не означает, что качество масла соответствует этому стандарту. Реальное соответствие стандарту API подтверждается только действующим сертификатом.

Классификация моторных масел по ILSAC

Международный комитет ILSAC (International Lubricants Standardization and Approval Committee) был создан Ассоциациями автопроизводителей Америки и Японии и разрабатываемые им стандарты ориентированы в основном на рынки этих стран. По классификации ILSAC моторные масла разбиты на 5 классов с буквенным индексом GF и цифрой от 1 до 5, GF-5 при этом – самый современный класс (ведутся разработки по классу GF-6).

Отличительные особенности масел, удовлетворяющих стандартам ILSAC:

Классификация моторных масел по ACEA

Стандарт Ассоциации европейских автопроизводителей ACEA (французское название – Association des Constracteurs Europeens des Automobiles, английское – European Automobile Manufacturers Association) был разработан вначале для стран Европы, но впоследствии стал применяться и на мировом рынке автомобильных смазочных материалов. Стандарт вводит три основные категории масел:

Маркировка масел по этому стандарту содержит буквенный код категории (в случае первой категории – две буквы через знак дроби) и цифру рядом с буквой. Чем больше значение цифры, тем выше требования к качеству масла. Далее через дефис указываются две последние цифры года принятия категории.

Пример маркировки класса из первой категории: А3/B4 – 04. Общие указания по использованию масел, стандартизованных по ACEA, носят всё же характер рекомендаций и при подборе к конкретному автомобилю требуют уточнений.

Популярные марки и рейтинг производителей моторных масел

Первые пять наиболее популярные в России брендов производителей моторных масел, по отзывам автовладельцев выглядят следующим образом:

Перечисляя популярных в России производителей моторных масел, нельзя не упомянуть ещё о двух брендах: французском Total и южнокорейском ZIC. И если Total уже давно пользуется заслуженным уважением автовладельцев (из недостатков – несколько завышенный расход на угар), то корейский производитель не набрал должной популярности из-за сравнительно недолгого присутствия на российском рынке.

За рубежом водители также отдают предпочтение известным производителям и в первой тройке лучших брендов неизменно фигурируют Mobil, Shell и Castrol. При этом в США такие бренды, как Rotella и Pennzoil, связанные с Shell выступают как самостоятельные марки. Ещё два бренда постоянно входят в число ведущих западных производителей моторных масел: старейший в мире Valvoline и относительно молодой (основан в 1986 году) американский Royal Purple.

Отзывы автолюбителей о моторных маслах носят всё же качественный характер. Гораздо более объективную информацию дают испытания масел как на стендах в лабораторных условиях (сравнительные стендовые испытания), так и в реальных условиях (эксплуатационные испытания).

Наиболее авторитетное российское массовое автомобильное издание – журнал «За рулём» периодически заказывает такие испытания в профильных организациях или проводит их самостоятельно и практически ежегодно публикует результаты. Из последних исследований издания – эксплуатационные испытания одного из самых «ходовых» классов синтетического масла 5W40 восьми известных брендов. Основными параметрами, за которыми следили в ходе испытаний, были:

Сюрпризов испытания не преподнесли: гранды производителей моторных масел Mobil, Shell и Castrol подтвердили свою репутацию. А вот корейский ZIC по многим параметрам даже опередил мировых лидеров, что позволяет рекомендовать его продукцию к использованию.

Как правильно подобрать моторное масло для автомобиля

Классический пример, как очень дорогим моторным маслом для спортивной машины (например, класса 0W60) можно непоправимо навредить серийному двигателю автомобиля массового спроса, основан на простом факте: не рекомендованная производителем вязкость смазочного материала неизбежно приведёт к необратимым изменениям в процессе эксплуатации.

Поэтому начинать выбор моторного масла необходимо с изучения допусков на параметры, которые производитель рекомендует для конкретной модели двигателя (а вовсе не марки, потому, что линейка двигателей марки, и даже модели автомобиля может иметь разные требования к смазочным материалам). Больше информации по этой теме смотрите в статье: Какое масло заливать в двигатель.

В случаях, когда автопроизводитель в рекомендациях указывает лишь общие требования по классификации смазочных материалов, (например, SAE) у автовладельцев появляется больше вариантов для экономии. Возможен баланс между более частой заменой недорогого отечественного масла от проверенного производителя (к примеру, Лукойл) и более дорогой продукцией всемирно известных брендов, но с повышенным межсервисным интервалом.

Кстати, именно такие лабораторные испытания провел журнал «За рулём», и результаты подтвердили экономическую целесообразность использования российских масел (с более частой заменой) без негативных последствий для двигателя.

И, конечно же, при выборе моторного масла следует остерегаться подделок, наводнивших рынки. Единого рецепта здесь быть не может, но репутация магазина и наличие сертификатов лишними не будут. И в этом смысле преимущество, пожалуй, на стороне российских брендов: подделывать имеет смысл более дорогую продукцию.

Видео-ликбез по моторным маслам

ТОП 5 масел – по защите от подделки. Подробно + видео версия

Как я уже много раз говорил – «я не советую масла». Потому как сегодня этот бренд был хороший и классный, а завтра его стали подделывать и он «скатился». Именно из-за большого числа подделок, даже нормальная смазка может терять свою репутацию. А подделок реально много, особенно в некоторых странах восточной Европы, да и в России хватает. Производители «бьются» чтобы защитить свой продукт, но не всегда это получается. Не работает сейчас просто качественная этикетка, или какая-то красивая крышка, защита должна быть в комплексе. Сегодня я постараюсь подобрать, на мой взгляд ТОП 5 МАСЕЛ, которые имеют защиту, как на канистре, как и на этикетке. Есть большая вероятность, что вы купите ОРИГИНАЛ…

СОДЕРЖАНИЕ СТАТЬИ

Для начала пару слов — чем же так плох «контрафакт»? Если можно так сказать всем! Ведь поддельное масло никто не тестирует, не проверяет на вязкость, пакеты присадок и т.д. Банально в канистры может попасть уже отработанная, но очищенная специальным методом жидкость. Защиты и смазки мотора ноль, ну или почти ноль. Соответственно он может легко и просто дать клина. Причем зачастую используются ОЧЕНЬ качественные канистры, пробки и этикетки, сделанные под оригинал. Тема это обширная, но я просто хочу вам дать понять что контрафакт – ЭТО РЕАЛЬНО ПЛОХО и с этим нужно бороться.

Еще друзья один момент — я вам расскажу про защиту лишь на некоторых брендах (все перечислить невозможно), я просто хочу вам дать понять, какие уровни защиты сейчас существуют.

МЕСТО #5 ЛУКОЙЛ и ШЕЛЛ

Почему именно эти масла на пятом месте нашего ТОПА? Просто у них один уровень серьезной защиты + лайфхак (дальше поймете). В принципе они неплохи и ими пользуются многие мои читатели и подписчики

Для начала про лайфхак – у каждого из этих производителей, есть свои специализированные сети заправок и у ЛУКОЙЛА, и у ШЕЛЛА (также есть куча других производителей). Так вот, они там продают и свои масла, конечно контрафакт и туда может попасть, но вероятность такого намного меньше. У меня есть знакомый, он покупает только на заправках, один из таких брендов. Еще никогда никаких проблем не было

Теперь про защитные элементы на канистре. Минус в том, что они достаточно легко подделываются.

ЛУКОЙЛ имеет вплавляемую этикетку, термо-маркировку, а также QR-код на сайте. Минус в том, что он в открытом доступе, его легко скопировать и далее нанести на поддельную канистру. Также проверки могут проходить по многу раз.

ШЕЛЛ есть специальный проверочный код на этикетке, которая наклеена на крышке. Недостаток защиты в том, что на сайте при проверке кода не сообщается, сколько раз был проверен этот код.

Есть возможность напечатать на подделке код с реальной канистры, и он будет легко проходить проверку на сайте.

МЕСТО #4 TOTAL

Здесь уже два уровня защиты и они сложнее, чем у предыдущих производителей по нашему ТОПУ. НО элементы на канистре, такие как пробки и этикетки достаточно легко подделываются.

Первый — QR-код на этикетке, который вас отсылает на приложение.

Второй – нужно установить приложение на телефон и поймать QR-код и отражение вспышки от этикетки на экране (делается на расстоянии в 15 см). Приложение обозначит подделка у вас или оригинал. Уж не знаю, что оно там проверяет, но мне кажется и код, и «вспышка» могут относительно легко быть скопированы – приложение определит копию как оригинал. Возможно, у приложения есть лимиты проверок, но невозможно представить, сколько их – ведь оригинальный код могут проверять по многу раз.

В защиту хочу сказать, что здесь уже появляется «вспышка» на этикетке, запомните — чем сложнее продукт, тем меньше желания у преступников с ним связываться

МЕСТО #3 MOBIL 1

Здесь появляются три степени защиты канистры. Видно, что компания над этим думает, итак:

Первое – это код для проверки на сайте.

Второе – это QR код (если наведете смартфон, вас перебрасывает на сайт производителя),

Третье — выпуклые точки на специальном коде. Недостаток в том, что вся информация напечатана в открытом виде, также при проверке на сайте не сообщается сколько раз код проходил проверку. Есть возможность напечатать на подделке код с реальной канистры, и он будет проходить проверку на сайте. Заслуженное третье место в ТОП5

МЕСТО #2 CASTROL

С этого места «ТОПА», идет уже более сложная проверка упаковки, которая дает практически 99 — 100% результат

Компания CASTROL, разработала специальный алгоритм для проверки своих канистр.

Первое — секретный код под защитным слоем, который проверяется один раз на сайте компании (реально один раз это ОЧЕНЬ хорошо).

Второе — лазерное нанесение номера партии.

Третье — объемный логотип на крышке, а также защитное кольцо с логотипом.

Четвертое — голограмма на этикетке.

Как видите все достаточно неплохо и уровней защиты здесь много. НО все можно подделать, и крышку и кольцо и голограмму. Кроме, защитного кода! НУ и помним если защита сложная, то связываться и подделывать, скорее всего не будут. Однозначно CASTROL заслуживает второе место.

МЕСТО #1 RAVENOL

Ну и компания, которая реально «запарилась» над защитой своей продукции, и занимает первое место в «ТОП 5», это RAVENOL. Есть 5 уровней сложной защиты продукции, такого нет ни у одного производителя

Первое — многослойная голограмма, расположена в левом нижнем углу. При наклоне под разными углами вы увидите различные ряды надписей RAVENOL. Голограмма вплавлена в бумагу и при проведении пальцами по поверхности ее края не должны ощущаться.

Второе — каждая канистра оснащена уникальной, запатентованной трехкомпонентной пробкой. Эта пробка изготовлена технологией вплавления пластиков разных цветов, на дорогостоящем оборудовании, которое есть только на заводе в Германии. При открывании, эта пробка до конца не вернется обратно. Подделать ее можно, но очень сложно, поэтому скорее всего связываться с ней не будут

Третье — на лицевой этикетке, прямо под логотипом RAVENOL, расположены невидимые водяные знаки, которые светятся под ультрафиолетовым светом, как это сделано на банкнотах.

Четвертое — на оборотной стороне канистры наклеена многослойная этикетка с описанием продукта на разных языках. Этикетка должна легко отклеиваться и не оставлять следов краски на противоположной стороне.

Пятое — ну самое главное, интеллектуальная система защиты с помощью скрытых зашифрованных одноразовых кодов, размещенные под защитным слоем на задней стороне канистры. Подделать эти коды невозможно! И еще раз они одноразовые. Причем их два — верхний код предназначен для «продавца», а нижний для «покупателя». Как становится понятно, они проверяются на сайте производителя

Изучайте бренды масел, которые вы хотите купить, смотрите, сколько степеней защиты на их упаковке, есть ли одноразовые скрытые коды, они должны проверяться один раз, не БОЛЕЕ ТОГО! Тогда есть большая вероятность купить оригинал

Сейчас видео версия, смотрим

В заключении я хочу сказать, что скоро все производители придут к одноразовым кодам и сложным системам защиты масел (это лично мое мнение). НО пока есть такие производители, которые не парятся над защитой, например MOTUL и Liqiui Moly, чему подпольные дельцы реально рады. Другим способом контрафакт не победить, ибо это ОЧЕНЬ большие деньги. Я думаю, информация была для вас полезна — если понравилось, поддерживаем материалы, пишем комментарии – где, как и какое масло, вы проверяете. А у меня на этом все, искренне ваш АВТОБЛОГГЕР

(4 голосов, средний: 4,00 из 5)

Рейтинг лучших моторных масел

Содержание:

Введение

На рынке масел для двигателей от разнообразия брендов и разновидностей рябит в глазах, и редко у какого водителя не возникнет вопроса: какое из них самое лучшее?

Мы предлагаем топ лучших моторных масел, которые можно найти на отечественном рынке. Все они рекомендуются для использования в большинстве современных двигателей. Покупая составы, приведенные ниже, вы гарантированно получаете надежную защиту от коррозии, износа и поломок вашего двигателя.

Как правильно выбрать моторное масло для двигателя

Но прежде, чем огласить топ, давайте разберемся по какому принципу стоит подбирать себе защитный состав, чтобы быть уверенным в качестве работы своего двигателя. Большинство водителей продолжает руководствоваться только одним фактором – ценой. Дешевизна очень часто является решающим фактором в деле покупки масла. Но стоит ли игра свеч, если из-за некачественного состава вы рискуете состоянием своего двигателя. Ремонт мотора может обойтись куда дороже, чем канистра с хорошим моторным маслом. Понятно, что не каждый сможет позволить себе высококачественный состав, который рекомендуют профессионалы, но все же вопрос цены не должен оказаться решающим критерием выбора.

Первым делом нам стоит обратить взор даже не на канистру, а заглянуть в инструкцию по эксплуатации вашего автомобиля, где находятся данные о том, какой состав рекомендован для использования. Это касается брендов BMW, Mercedes, Renault и Volkswagen – они имеют четкий стандарт и требования для масла. Также эту информацию можно найти на официальных ресурсах в Интернете.

Если вы не смогли найти рекомендации для вашего автомобиля, вам придется подбирать автомасло по классу вязкости, типу двигателя, масляной основе и др. параметрам. Более подробно на этой теме мы останавливались в одной из наших прошлых статей, сейчас же мы упомянем только общие моменты.

Стандарт вязкости, установленный организацией SAE, обозначает насколько масло эффективно в холодную и жаркую погоду. В продаже существуют и специальные летние, и зимние составы по вязкости, но в большинстве случаев производители выпускают всесезонные синтетические масла, иначе называемые просто «синтетика», которые могут эксплуатироваться и летом, и зимой. Такой состав маркируется символами вида 5W30, где первая цифра обозначает вязкость на холоде, а вторая – на жаре.

Стандарт API в виде SN, SM, СJ, CF и другие указывает для какого типа двигателя предназначено масло и его качество. Первая буква отвечает за класс мотора: бензиновый (S) или дизельный (C) двигатель. Второй символ – это его эксплуатационные качества, которые обозначаются год от года, и чем дальше буква от начала латинского алфавита, тем более совершенный состав вы держите в руках.
Класс ACEA (С3, B2 или А3/В4) говорит примерно о том же, о чем API – это тип двигателя и его качественный состав. Буква В – дизельные двигатели, A – бензиновые, C – универсальные для обоих типов двигателей.

Какому бренду стоит доверять?

Назвать марку, которую можно раз и навсегда окрестить «лучшим» в сфере смазочных жидкостей для двигателя, дело сложное и довольно бессмысленное. Каждый год у самых уважаемых представителей индустрии моторных масел выходят новые составы, которые обладает уникальными характеристиками качества и вязкости и позволяют решать свои задачи, но каждый имеет и свои ограничения. Так что с маслами все очень индивидуально.

Самыми известными и качественными брендами моторных масел по праву являются Elf, Total Quartz, Shell, Mobil и Motul – многие автопроизводители рекомендуют заливать в авто именно синтетическое масло. Подробнее, как уже упоминалось выше, необходимо смотреть в руководстве по эксплуатации.

Одно «но». Сейчас очень широко распространены синтетика для двигателя от поддельных производителей и залить в автомобиль некачественную жидкость вместо оригинального состава проще простого. Мы рекомендуем не создавать себе сложностей, пытаясь определять подделку разными сомнительными способами, а покупать канистры только в проверенных, сертифицированных магазинах, которые сотрудничают непосредственно с брендом. Список таких магазинов можно найти на официальном сайте марки или информацию можно получить лично, обратившись к производителю по телефону.

ТОП 3 моторных масел, которые подделывают больше всех

К сожалению, на отечественном рынке смазочных материалов есть шанс приобрести подделку плохого качества под вывеской даже знаменитого производителя. Возникает вопрос — какое моторное масло не подделывают в России список лучших? Поэтому очень важно иметь представление, какие марки моторных масел подделывают меньше всего, и какие защитные механизмы использует производитель для защиты своего товара и честного имени.

Чем опасен фальсификат

Подделки плохого качества таят в себе множество опасностей, вед они имеют такие особенности:

И что самое главное за приобретенный непонятный суррогат была уплачена значительная сумма денег и потрачена уйма времени на его доставку. А в итоге мы не решаем существующую проблему, а лишь усугубляем ее.

Лукойл

Считается, что продукция компании Лукойл оснащена одной из самых совершенных систем защиты от подделок. Однако всё-таки встречаются умельцы, которые выдают некачественные суррогаты за масла этой марки.

Нужно понимать, что, если производитель не покупал тару Лукойла, ему будет сложно повторить все её нюансы. При этом представители Лукойла утверждают, что занимаются вторичной переработкой тары. Поэтому отработанные ёмкости найти и купить в достаточном количестве не так-то просто.

Значки

Переворачиваем канистру. Снизу у неё должно быть шесть рельефных значков, у каждого из которых своё значение.

Крышка

Крышка у канистры состоит из двух частей. Верхняя — такого же цвета, как и сама тара. Она выполнена из полиэтилена. Нижняя — цветная. Она выполнена из специальной пластмассы.

У крышки есть алюминиевая вставка, которая сваривается под воздействием высоких температур, и гарантийное кольцо.

Стенки

Стенки у такой канистры тоже неоднородные. Они выполняются в три слоя. При открытии ёмкости их можно легко различить.

Этикетка

У бутылки должна быть особенная вплавляемая этикетка. Она не наклеена на готовую канистру. В процессе создания тары этикетка вплавляется в её внешнюю стенку под воздействием высокой температуры. Отклеить хотя бы краешек такой бумаги невозможно.

Такая этикетка не только снижает вероятность подделки масла, но и отлично переносит воздействие влаги и ультрафиолета.

Горловина

Чтобы при открывании бутылки масло не могло пролиться, его горловина снабжена кольцом из фольги. Она сможет удержать жидкость даже в том случае, если ёмкость будет опрокинута.

Задняя этикетка

На задней этикетке должна быть специальная маркировка, которая делается при помощи лазерного луча. Там должно быть указано время производства.

Также с обратной стороны можно найти порядковый номер продукта, который индивидуален.

Наиболее распространенные механизмы создания подделки

Для того чтобы изготовить суррогат автомобильного масла мошенники используют такие технологические схемы:

Зная особенности подделки смазочных материалов можно защитить себя от покупки некачественного товара.

Полезно знать: Моторное масло Тотал Кварц 9000 5w40 цена отзывы

Способы подделки

Способов создания низкокачественных суррогатов, не отвечающих никаким, даже самым минимальным критериям моторных масел, множество. Регулярно мошенники, гонимые жаждой наживы, изобретают всё новые пути производства и реализации своей, мягко говоря, сомнительной продукции.

Однако самыми распространёнными являются следующие способы обмана:

Зная, как нас могут обмануть, мы можем выстроить алгоритм действий, который подскажет нам, как отличить моторное масло от подделки.

Марки моторных масел имеющие максимальную степень защиты от подделки

Какое моторное масло не подделывают в России список лучших?

Естественно, что производитель моторных смазок заинтересован в том, чтобы его высококачественный товар не подделывали и тем самым не ставили под сомнение качество оригинальной продукции. Для защиты от подделок производители идут на различные механизмы защиты.

На основании исследований уровня защиты выпускаемого масла различных брендов, и изучения статистику уголовных дел по факту их подделки можно выделить известные фирмы, смазки которых подделать практически невозможно.

Моторное масло Равенол

На таре размещены трудно подделываемые одноразовые коды. На внутренней стороне этикетки под защитным стираемым слоем расположен логотип фирмы. На канистре имеется специальный код, который подтверждает оригинальность товара. На поверхности канистры имеется оригинальная голограмма. Отверстие канистры закрывает специально разработанная и запатентованная крышка. Эта крышка создана путем совместного вплавления разных по цвету пластмасс.

Моторное масло Лукойл

Крышка для канистры имеет два оригинальных компонента с вплавленной этикеткой. Канистра выполнена из прочного материала с наклеенными голограммами и штрих кодами. Снизу канистры имеются 6 рельефных знаков, а на боковой стороне нанесены экологические маркировки. Горловина до вскрытия имеет кольцо, изготовленное из фольги.

Моторное масло ZIC

Фирма выпускает продукт в пластиковых канистрах определенной формы. Крышка от канистры имеет оригинальную особенность присущую именно вышеупомянутой фирме. На дне канистры имеется логотип производителя, а на боку расположена голограмма.

Моторное масло Кастрол

Основной защитой от подделки данной фирмы является наличие на канистре лазерной гравировки (батч-код). На поверхности крышки имеется логотип фирмы и лазерное кольцо. Крышка красного цвета имеет широкие ребра и изнутри защищена фольгой. Цвет канистры имеет специфический оттенок.

Полезно знать: Когда надо менять масло в двигателе по пробегу или раз в год |Через какое время менять моторное масло в двигателе

Используя при покупке описанную выше информацию, какое моторное масло не подделывают в России список лучших, любой автомобилист сможет выбрать именно качественное и оригинальное машинную смазку, тем самым обезопасив свой автомобиль от различных серьезных проблем и продлив его рабочий ресурс.

Что может произойти, если купить поддельное моторное масло

Изготовление смазочных материалов для двигателей в подпольных цехах — очень прибыльное дело. Пустая база или минеральное масло с минимальным набором элементарных добавок примерно в 5–7 раз отличается по цене от брендовой синтетики с богатым пакетом присадок. А различий по внешнему виду у масел немного. Осталось изготовить канистры подходящей формы, и можно получать сверхприбыли. Так думают производители контрафакта.

Хорошо еще, когда за брендовую синтетику выдают минеральную базу. Такое масло не сможет надежно защитить мотор, но, по крайней мере, при разовом использовании не нанесет критического вреда. Возможно, двигатель начнет работать более шумно или застучат гидрокомпенсаторы. Зимой такое масло вполне может замерзнуть, что в принципе не позволит завести мотор. Или оно начнет выгорать в двигателе с образованием шлама.

Но совсем другое дело, когда вместо масла заливается суррогат непонятного происхождения. Есть версия, что некоторые изготовители подделок используют осветленную «отработку», смешанную с различными компонентами, которые вовсе не относятся к смазочным материалам. Делается все это для придания смеси внешнего вида, напоминающего масло. Такой продукт вполне может уничтожить мотор за пару сотен километров пробега. Особенно чувствительны к качеству смазки современные высокотехнологичные двигатели.

Крайне важно не нарваться на некачественный продукт. А для этого нужно знать, как отличить масло-оригинал от подделки.

За помощью в подборе масла вы можете обратиться к нашему эксперту.

Что делать если в коробке неизвестное масло

После выяснения причинно-следственной связи, можно смело дать ответ на вопрос. Если в коробку передач залито неизвестное масло – жидкость необходимо немедленно заменить! Как это сделать – указано далее.

Существует три основных способа замены масла в КПП автомобиля – частичный, стандартный и полный. Каждый имеет преимущества и недостатки.

Частичный

Разновидность процедуры особо актуальна при покупке подержанного транспорта с пробегом более 100000 километров. Обычно история автомобиля покрыта мраком, выяснить, когда смазка менялась последний раз, и делалось ли это вообще – невозможно. В этом случае требуется выполнить обслуживание исключительно частичным способом.

Востребованность процедуры обусловлена скоплением отложений на стенках механизмов, магистралей. Резкая замена может спровоцировать отслоение шламов, закупоривание магистралей со всеми вытекающими последствиями.

Процедура замены масла в КПП выполняется так.

Стандартный

Такая процедура выполняется на автомобилях, проехавших до 100 тысяч километров. Обслуживание осуществляется по регламенту изготовителя самостоятельно или в сервисном центре.

Также процедуру стандартной замены можно выполнить в 2 – 3 приема частичного способа.

Полный

Полная смена лубриканта выполняется только на машинах с малым пробегом, на станциях обслуживания.

КПП подключается к специальному стенду, где под давлением осуществляется полная промывка системы. Прибор вытесняет отработку вместе со всеми шлаками, мусором.

Достоинством процедуры эксперты называют полное удаление грязи, неизвестной смазки. Механизм остается полностью чистым.

Среди минусов выделяется необходимость большего количества лубриканта, чем вмещает блок АКПП. Это связано с расходом состава на промывку системы.

Основные показатели оригинальности

Оригинальный продукт можно отличить по нескольким параметрам. Производитель масла обязательно дает информацию на этикетке об отличительных параметрах. Перед покупкой обязательно осмотрите канистру. Ее внешний вид должен совпадать с описанием, сделанным на официальном портале. Кроме того, на упаковке должны находиться специальные наклейки.

У каждого производителя свой цвет канистры. Это очень важный момент. Даже небольшой оттенок может сообщить о подделке. Обычно они делаются немного светлее. Встречаются также и более темные емкости.

Еще одной важной деталью является крышка канистры. Люди, занимающиеся изготовлением подделок, обычно не очень плотно закупоривают тару, поскольку для этого необходимо иметь очень дорогостоящее оборудование. Оригинальное масло плотно закрывается крышкой, имеющей защитное кольцо.

Этикетка

Все надписи, сделанные на этикетке, должны быть без ошибок, очень четкими. К сожалению, покупателей интересует только внешний вид, они просто не видят элементарных ляпов. Постарайтесь внимательно прочесть все надписи, даже если они написаны мелким шрифтом. В них можно встретить массу ошибок.

Цвет и запах

Для определения оригинальности нужно взять каплю маслу и рассмотреть ее цвет. Никакая трансмиссионная жидкость не имеет темно-коричневого оттенка, не допускается никаких вкраплений. Если это качественный состав, он обладает чистым коричневым цветом. Присутствие примесей не допускается. Кроме того, от смазки не должен идти запах гари.

Приобретать трансмиссионное масло лучше у официальных дилеров. Они предлагают продукты только высшего качества. Подделка в данном случае полностью исключена. В таких центрах можно выбрать ТМ по доступной цене с высоким качеством.

Mobil

Mobil – лидер контрафакта, самый популярный подделываемый бренд. Оригинальный Мобил имеет сразу несколько степеней защиты которые можно определить, как по этикетке, так и проверочному коду, но это не мешает дурить народ. Ведь часто отличия насколько малозаметны, что нужно с собой иметь оригинал для сравнения, дабы это выявить.

Чтобы не дать себя обмануть требуйте у продавца сертификат дистрибьютора, который кстати также имеет несколько степеней защиты, проверяйте код на сайте и уделяйте мелочам на этикетке.

А вы попадали на покупку подделки масла? Пишите свои комментарии. Делитесь в соцсетях!

Виды моторных масел по классификации SAE

Сообщество автоинженеров SAE родом из США. Данное сообщество участвовало в разработке международной классификации моторных масел по одному из главных параметров – вязкости. Вязкость, или текучесть масла – главный параметр, от которого зависит возможность эксплуатации двигателя при той или иной температуре окружающей среды.

SAE расшифровывает температурный диапазон, при котором возможны безопасный пуск и эксплуатация двигателя. Обозначается вязкость в условных единицах, чем выше число – тем выше вязкость масла. Всего на данный момент используется 11 категорий вязкости: 5 летних от 20 до 60 без буквенного обозначения, 6 зимних – от 0W до 25W.

Масла, обладающие вязкостью от 60W и выше, называются трансмиссионными и в ДВС не используются.

Условный шифр, обозначающий вязкость масла, расшифровывает следующие обеспечиваемые маслом показатели:

В основном применяются универсальные всесезонные масла, обеспечивающие безопасную эксплуатацию двигателя в пределах указанного в шифре диапазона температур.

Стандартное обозначение для всесезонных масел – цифра, латинская буква, цифра.

Приведем пример, масло всесезонное и обозначено оно как 10W-40.

W – масло применимо при низких температурах, в том числе зимой.

10 – предельный показатель низкой температуры, при которой масло обеспечивает безопасную эксплуатацию ДВС. Не стоит путать, 10 – это не температура в градусах Цельсия, это просто индекс.

40 – предельный показатель высокой температуры, при которой масло обеспечивает безопасное использование ДВС. И опять-таки это не градусы Цельсия.

Цифры являются показателями вязкости масла при низких и высоких температурах.

Для летнего масла шифр, обозначающий вязкость выглядит, как SAEхх, где хх – цифра, обозначающая вязкость масла.

А теперь расшифруем индексы, обозначающие вязкость масла, согласно классификации SAE.

Положительные температуры (индекс – температуры):

Лучшие моторные масла для машин, рейтинг 2022

Автомобиль – это не роскошь или излишество, а устройство необходимое человеку для жизни. Авто упрощает передвижение человека из точки А в точку Б, но без ухода автомобиль не прослужит вам верой и правдой многие десятилетия. Поэтому за состоянием мотора необходимо своевременно следить и вовремя менять расходники в том числе и моторное масло.

Двигатель – это составляющая часть автомобиля, без которой он не сможет быть приведён в движение. Поэтому для того, чтобы избежать ремонта двигателя, как минимум раз в 10.000 километров пробега необходимо менять смазочный материал. А чтобы узнать что точно не навредит вашему автомобилю и продлит его срок службы советуем изучить предложенным топ моторных масел.

Рейтинг лучших полусинтетических моторных масел

Рейтинг моторных масел представляет лучшие товары 2021 года. Марки моторных масел, включенные в обзор, отличаются добросовестным производителем, заслужившим доверие своих покупателей. Поэтому перед покупкой изучите наш список моторных масел.

Чтобы автомобиль не подводил вас в дороге и не потребовал капитального ремонта двигателя в неподходящий момент уделите несколько минут прочтению составленного рейтинга и залейте в мотор вашего автомобиля хороший смазочный материал, ведь он необходим машине также, как человеку нужна вода. Представляем моторные масла список лучших производителей.

LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-20

LIQUI MOLY – немецкая марка, производящая моторные масла, присадки и смазочные материалы. Компания ведёт свою деятельность с 1957 года и до сих пор не сдает позиции.

Интересно: Благодаря присадкам, входящим в состав масла, оно практически не окисляется, имеет стабильную вязкость при широком температурном диапазоне, не вступает в химические реакции на морозе и не поддается воздействию внешних факторов.

Molygen New Generation 5W-20 благодаря MFC формуле помогает продлить эксплуатацию двигателя. Данное масло является маловязким, созданным на основе технологии Molecular Friction Control и отлично подходит для американских и азиатских автомобилей. Именно оно сохранит до 7% топлива, тем самым окупит свою замену уже через несколько месяцев езды.

SHELL Helix HX7 5W-30

Смазочный материал SHELL является разработкой Британско-нидерландской нефтегазовой компании Royal Dutch Shell. С 1907 года и по нынешнее время компания занимает высокие позиции на рынке моторных масел.

Продукция SHELL Helix HX7 5W-30 благодаря присутствию в ней как синтетических, так и минеральных веществ надежно защищает двигатель от износа. Оно образует масляную плёнку на деталях, вследствие чего трение запчастей сокращается, что приводит к их более долгой эксплуатации. Имеет хорошие показатели в использовании при низких температурах.

Motorcraft SAE 5W30 Synthetic Blend

Товар премиального качества, производимый специально для марки Ford, но допустим к использованию в других марках авто. Оно обеспечит быстрый старт двигателя, а также экстра защиту деталей от износа.

Hi-Gear 5W-30 SL’CF

Полусинтетическое моторное масло, которое обеспечивает одинаково легкий пуск двигателя как в тёплое, так и в холодное время года и экономит топливо. Подходит для многих типов двигателя. Может разрешаться долив к другому автомаслу. Полусинтетика от Hi-Gear сохранит двигатель в отличном состоянии в течение продолжительного времени.

Газпромнефть Super 5W-40

Продукт изготавливаемый Газпромнефтью появился относительно недавно и известен по одноименной сети заправок. Домашний бренд, чья продукция образует на деталях масляную защитную плёнку, за счет чего снижается трение деталей становится меньше и как следствие их срок службы продлевается. Производитель обеспечивает качественное использование смазывающего материала при низких температурах.

Mannol Extreme 5W-40

Товары Mannol Extreme 5W-40 относятся к универсальным, чей фокус сосредоточен как на бензиновом, так и дизельном двигателе. Имеет хорошие антифрикционные свойства. При использовании этого смазочного материала запустится даже старый движок.

GT OIL GT Turbo SM 10W-40

Смазывающий материал, который надёжно защитит двигатель вашего автомобиля и обеспечит работу как на морозе, так и в жару. Стоит отметить, что при использовании автомасла от производителя GT OIL двигатель автомобиля будет работать практически бесшумно.

Takayama 10W-40 SL’CF

В состав автомасла входят синтетические материалы, обогащенные целым комплексом присадок, отвечающих ГОСТам. Обеспечивает быстрый пуск движка в холодное время года.

MOBIL Ultra 10W-40

Полусинтетика, применяемая как на дизельных, так и на бензиновых двигателях. Высокие показатели качества в работе на высоких и низких температурах, приятная эксплуатация при разных режимах работы мотора.

ZIC X5 10W-40

Автомасло рекомендовано использовать на четырёхтактных бензиновых двигателях. Имеет сбалансированный комплекс присадок, позволяющих не беспокоится об износе мотора автомобиля. Капля этого смазочного материала способна промывать даже самые сложнодоступные места в движке.

SINTEC Super 10W-40

Подходит для турбированных движков, даже простой или тихоходный двигатель, положительно воспримет заливку этого смазочного материала. Имеет высокие моющие показатели, а также комплекс присадок, хорошо показавших себя в процессе эксплуатации. Обеспечит быстрый запуск мотора даже при минусовых температурах.

Историческая справка: создателями синтетического масла являются ученые-нацисты. Во время Второй Мировой им нужна была смазка для того, чтобы техника работала в суровых условиях.

IDEMITSU 10W-40 SN’СF

Смазывающий материал обеспечит снижение износа двигателя за счёт входящих в состав присадок. Также оно подойдет для любого времени года, тем самым освободив вас от лишних трат на замену масла с летнего на зимнее и наоборот.

GENERAL MOTORS Semi Synthetic 10W40

Комплекс присадок, входящий в состав, надежно защитит двигатель автомобиля от износа посредству сокращения трения между деталями. За счёт таких характеристик этого моторного масла ваше транспортное средство прослужит гораздо дольше.

Motul 5100 4T 10W30

Подходит для двигателей автомобилей HONDA, YAMAHA, а также для мототехники. Использование этого смазочного материала обеспечит бесперебойную работу двигателя вашего транспортного средства. Рекомендуется использовать в двигателях мотоциклов.

Hi-Gear 10W-50 SL’CF

Выбирая Hi-Gear 10W-50 SL’CF вам будет обеспечена надёжна защита деталей двигателя от износа, а также его бесшумная работа. Удобная упаковка поможет избежать проливания смазывающей жидкости при заливке.

Топ лучших синтетических моторных масел

Вашему внимаю представляется топ моторных масел на синтетической основе. Основа такого характера более устойчива к изменению температурного режима, а также масляная плёнка образуемая такой основой в несколько раз сильнее снижается трение составляющих двигателя.

SHELL Helix Ultra ECT C2’C3 0W-30

Полностью синтетическая масляная основа, разработанная Британско-нидерландской нефтегазовой компанией Royal Dutch Shell подходит для легковых автомобилей, а также турбированных движков. Данная продукция защищает от коррозийного износа, а также обеспечивает экономию топлива.

IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30

Рекомендовано к использованию для легковых четырехтактных двигателей. Можно использовать как на бензиновом, так и на дизельном движке. Хорошие показатели сохранения вязкости.

Hi-Gear 0W-40 SN’CF

Хорошее содержание щелочей позволяет нейтрализовывать кислоты, образующиеся в моторе при его работе. Обеспечивает легкий запуск и защиту двигателя. Бесшумная работа двигателя также считается основной характеристикой продукции данного производителя.

MOBIL 1 FS 0W-40

MOBIL занимает хорошие позиции среди синтетических масляных основ. Высокие показатели качества заставляют клиента не изменять своему выбору и каждый раз выбирать этот товар. Синтетика имеет хорошие отзывы, связанные с эксплуатационными характеристиками.

Castrol Magnatec Professional E 5W-20

Castrol Magnatec Professional E 5W-20 гарантирует защиту мотора при каждом повороте ключа в замке зажигания. С его индивидуально разработанными технологиями вы забудете о поломках двигателя навсегда.

IDEMITSU Zepro Touring 5W-30

Качественная продукция японского производства, предназначена для сохранения мотора в идеальном состоянии. Данный смазочный материал благодаря технологии гидрокрекинга очищен от ненужных составляющих. Отмечается высокая устойчивость к окислениям.

LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30

Автомасло считается энергосберегающим и подходит для моторов практически всех азиатских и американских бензиновых двигателей. Приветствуется использование как зимой, так и летом.

Takayama 5W-30 SN’GF-5

Отлично подходит для эксплуатации на бензиновых двигателях при тяжелых нагрузках. Можно использовать на турбированных движках. Присадки, входящие в состав продукции продлят жизнь мотору.

SHELL Helix ECO 5W-40

Товар изготавливается из 100% качественных синтетических материалов и имеет оригинальный комплекс присадок, улучшающих его работу. Положительное качество автомасла SHELL Helix ECO 5W-40 — наличие в нём магния.

XENUM X1 5W40

Возможно использование синтетики на бензиновых и дизельных моторах, как с турбиной, так и без. Моторное масло продлевает жизнь фильтрам, снижает расход топлива, а также увеличивает интервал замены.

Газпромнефть Premium N 5W-40

Продукция российского производства, подходящее для отечественного автопрома и не только. Зарекомендовало себя при использовании в тяжёлых условиях. Комплекс присадок обеспечит быстрый запуск мотора.

Интересно: Все компании используют одни и те же присадки. Ни у одной мировой организации нет собственного производства специальных добавок, меняется лишь их соотношение.

ЛУКОЙЛ Люкс синтетическое SN’CF 5W-40

Масло люкс подходит для бензиновых, дизельных, а также турбированных моторов. Обеспечивает долгосрочную работу мотора за счёт комплекса присадок. Оно обеспечит чистоту движка и не допустит образования налёта.

ELF Evolution 900 SXR 5W-40

Синтетика, позволяющая своё использование в суровых условиях. Рекомендовано к эксплуатации как в сильным мороз, так и в знойную жару. Комплекс присадок гарантирует качественную работу мотора при любых режимах эксплуатации, а также высокую устойчивость к окислительным процессам. Такой тип автомасла можно использовать в любых двигателях.

Motul 7100 4T 10W40

Синтетика, предназначенная для мототехники, а также современных четырёхтактных моторов. Множественные присадки, проверенные временем и различными эксплуатационными режимами, включая разные стили вождения доказали, что автомасло действительно эффективно и его свойства в реальности соответствуют указанным на упаковке.

ZIC X7 LS 10W-40

При использовании автомасла ZIC X7 LS 10W-40 вам будет обеспечен небольшой его расход даже при длительных переездах. Автомасло отлично подходит как для обычных движков, так и для турбированных моторов. Приятная эксплуатация вне зависимости от стиля вождения заставляет автолюбителей из года в год приобретать синтетику именно марки ZIC.

Лучшее минеральное моторное масло для двигателей

Минеральные моторные автомасла несколько уступают по свойствам синтетическим и полусинтетическим основам, поскольку не очень хорошо показывают себя при перепадах температуры, особенно при морозе.

IDEMITSU Diesel 5W-30 CF’SG

Смазочный материал предназначен для дизельных, четырёхтактных, а также турбированных моторов. Японское качество обеспечит прекрасную работу двигателя вашего транспортного средства.

Motul 3000 4T 10W40

Рекомендуется использовать для мототехники, однако были доказаны положительные черты использования данного автомасла в других транспортных средствах. Оно защитит двигатель от окисления, а также обеспечит хорошую смазку деталей, за счёт чего срок их службы увеличится.

ЛУКОЙЛ Стандарт SF’CC 10W-40

Вся продукция соответствует ГОСТу, а также является всесезонным. Относится к автомаслам эконом класса и рекомендуется использовать на двигателях с большим расходом смазочных материалов. Хорошо показывает себя при больших пробегах.

OILRIGHT М-8В SAE 20W-20

Автомасло на минеральной основе, отвечающее современным стандартам и подходящее для всех среднефорсированных двигателей и двигателей с турбонаддувом. Изготовлено в соответствии с ГОСТом и готово подарить вашему мотору долговечность. Имеет высокие показатели смазывающих характеристик.

Газпромнефть Moto 4 T 20W-50

Российское брендовое автомасло, отвечающее стандартам качества. Используя минеральное моторное масло от газпромнефти вы получаете продукт, изготовленный только из качественного сырья. Благодаря технологиям посредством реализации которых происходит создание этой продукции в нём присутствуют только те компоненты, которые действительно заточены на результат.

Интересный факт: Парадокс автомобиля. Чем реже езда, тем чаще замена масла. Это связано с влагой, которая со временем конденсируется в двигателе.

Mannol Universal 15W-40

Автомасло можно использовать для легковых автомобилей с бензиновым и дизельным типом двигателя, а также привод авто при заливке этого автомасла не имеет никакого значения. Возможность использования его зимой и летом позволит вам забыть о проблеме замены масла со временем смены года.

Роснефть Maximum 15W-40

Минеральное автомасло изготовитель Роснефть. Можно использовать в любое время года, ведь благодаря улучшенным свойствам оно надежно защитит двигатель от износа при любом типе эксплуатации и меняющейся температуре.

Motul Outboard 2T

Как правильно выбрать моторное масло — рекомендации

Для того, чтобы моторное масло отвечало всем свойствах, заявленным производителем его необходимо правильно подобрать. Ведь зачастую из-за отсутствия понимания того факта, что не каждое масло подходит для того или иногда типа мотора исключаются все полезные свойства этой немаловажной жидкости. Необходимо обратить внимание на качество моторного масла.

Важно задуматься: 10000 км езды для замены масла действует в том случае, если вы всегда едете по ровной дороге, а машина не подвергается механическому или резкому климатическому воздействию.

Давайте для начала разберемся с тем, что же такое тип масляной основы.

Тип масляной основы

Существуют полусинтетические, синтетические и минеральные масла. Нужно подбирать моторное масло по марке автомобиля.

Если на упаковке автомасла вы видели надпись Fully Synthetic, то перед вами моторное масло полностью состоящее из синтетических веществ. Такое масло отличаются повышенной устойчивостью к окислительным процессам и может обеспечить наиболее отлаженную работу двигателя. Эта категория масляной основы позволяет без труда завести машину в мороз. Обычно цена синтетической основы немного выше других типов основ.

Минеральные основы маркируются надписью Mineral. Однако, минеральный — не значит качественный. Такое масло изготавливают за счёт переработки нефти и этот метод не всегда хорош. Если сравнивать синтетику и минеральные масла, то последние значительно уступают первым. Так как при морозах масла на минеральной основе быстро загустевают, а высоких температур не выдерживают.

Полусинтетические основы дороже минеральных, но дешевле синтетических. Полусинтетика сочетает свойства как характерные для синтетики, так и для минеральных основ. В минеральную основу добавляются присадки, используемые в синтетике, ее эксплуатационные характеристики основ значительно повышаются.

Не рекомендовано смешение типов масляных основ.

Класс вязкости

Вязкость — это акцент на текучих свойствах масла, определяемых по цифре, стоящей перед буквой w. Чем меньше цифра, тем легче масло течёт при низкий температурах. То есть 5w — более текучее, чем 10w.

Вторая цифра обозначает текучесть уже после запуска двигателя. То есть при его нормальной работе. Поэтому 5w — 40 — будет более текучим при запуске двигателя. А 10w — 30 — при его нормальной работе. Иногда речь может идти также о кинематической вязкости, но для использования автомасла эти знания особо не важны.

Индекс вязкости

Индекс вязкости напрямую зависит от градусов Цельсия и обозначает степень того, как вязкость масла будет меняться при повышении или понижении температурного режима. Повысить вязкость можно посредством добавления в основу различного рода присадок.

TBN существует для того, чтобы можно было узнать сколько щелочных соединений имеется в масле. Обычно это нужно понимать для того, чтобы имелось представление о том сколько органических и неорганических кислот смогут поглотить щелочи. Это важно знать при заливке масла в дизельный мотор, ведь именно эти моторы вырабатывают кислоты, оседающие на поддонах картера. И для того, чтобы обеспечить наиболее долгосрочную и бесперебойную работу двигателя эти кислоты необходимо нейтрализовывать.

Качество

Выводы о качестве моторного масла следует делать только после продолжительной эксплуатации, но есть несколько аспектов, соблюдая которые, скорее всего вам удастся избежать некачественного смазочного материала. Во-первых, необходимо уделять внимание магазинам, в которых вы покупаете масло. Не стоит брать его в, так называемых, гаражах или же у продавцов на трассах. Выбирайте масла в проверенных местах. А также внимательно осматривайте упаковку на наличие повреждений и маркировки. Это поможет избежать подделок. Во-вторых, узнайте какое масло было уже залито в ваш автомобиль и оцените качество эксплуатации авто. Если вас всё устраивало, то замените масло на такое же. В-третьих, после открытия тары оцените цвет и запах жидкости. Цвет должен быть слегка желтоватым, а резкого запаха не должно быть.

Бренд и цена

Как известно, чем более известен бренд, тем выше цена товара. Однако свойства смазочных материалов, указанных в рекламе, не всегда означает, что популярный товар будет хорош в эксплуатации и все заявленные свойства будут соответствовать действительности. Поэтому не стоит выбирать автомасло по красивой упаковке или известности бреда. При выборе всегда обращайте внимания на подробное описание свойств товара, его внешний вид, отзывы реальных пользователей.

Классификация масел от автомобильных брендов

При выборе бренда автомобильных масел рассмотрите те бренды, которые прошли сертификацию по ILSAC, а не верить супер свойствам, указанным на упаковке, эта сертификация станет гарантом того, что выбранное масло будет экономить топливо, иметь малую испаряемость, фильтруемость при низких температурах, а также ещё много полезных свойств. Так как эти факты были подтверждены лабораториями и применяются повсеместно.

Какое масло нужно для бензинового и дизельного двигателя

Чтобы наверняка убедиться в том, что вы заливаете подходящее техническое масло в мотор нужно знать какой у вас тип двигателя: бензиновый или дизельный и ориентироваться в классификации АРI.

Данная классификация без труда помогает определить для какого типа мотора подходит то или иное масло.

Первая буква, указанная на упаковке, обозначает тип ДВС

S — бензиновый мотор

Вторая буква означает применяемость, то есть какими эксплуатационными качествами обладает масляная основа

Сейчас среди лучший для дизельных движков выделяют CF, а для бензиновых — SN

Как часто менять моторное масло

Несмотря на общее мнение менять моторное масло рекомендуется чаще, чем раз в 10-15 тысяч пробега или же не реже одного раза в год. Однако замена масла напрямую зависит от степени эксплуатации автомобиля. Если машина используется в тяжёлых условиях, то масло нужно менять чаще. Примерно раз в 7 тысяч. Также необходимо периодически проверять масло при помощи масляного щупа, расположенного в двигателе. Если масло имеет слишком темный окрас — его следует заменить иначе это чревато негативными последствиями. В случаях, когда транспортное средство не эксплуатируется, моторное масло все равно необходимо менять хотя бы раз в год, так как долгий срок хранения масло имеет только до тех пор, пока герметичность упаковки не нарушена.

«Черный» список брендов масел, которые прикидываются не местными…

Все бренды, вопреки заявленных разных стран — Российские и продаются лишь в странах СНГ.
В других странах некоторые из них тоже продаются. Но это — другие масла с другим составом.

Autobaks — не имеет к Японии ничего общего принципиально. Розлив Сингапур.
Areol — нет нигде, кроме России, сайт в домене com, но весь на русском языке.
Castle — Такти Корпорейшн(?!), льется хрен знает где, по штрих коду — Россия.
Total/Elf разливается в Калужской области. Блендинг происходит в Обнинске.
Shell льется в г.Торжок, все масла на гидрокрекинге на основе базы Лукойл.
Totachi — «МСМ ГРУПП», льется в Корее, заявленным ТТХ вроде соответствуют.
Hi-GEAR масло льется в подмосковье, кому оно принадлежит неизвестно.
Takayama — Обнинскоргсинтез, заявленным ТТХ пока соответствуют.
Takumi — льется в Сингапуре, ничего не понятно по анализам, ТТХ куцие
Rinkai — Обнинскоргсинтез, по паспортам вроде все хорошо, но анализов нет.
Rolf — Обнинскоргсинтез, заявленным ТТХ соответствует, анализы все в норме.
Idemitsu — пластик льется в Сингапуре, Вьетнаме, часто не соответствует ТТХ.
Eneos — «МСМ ГРУПП», разливается похоже в Сингапуре, частенько заваливает CCS.
Polymerium — российское масло, льется где-то в Пушкино, скорее всего Дельфин Групп.
Windigo — российское масло, разливается в России из немецкого бочкового масла SRS.
Ravenol — владелец ростовчанин, вроде соответствует заявленным ТТХ, каждый раз разный…
Mitasu — владелец в России, разливаются в Малайзии и Сингапуре, анализов вообще нет…
NGN — бренд РОССКО, раньше лили в Европе, где сейчас — непонятно, ТТХ ухудшились.
Yokki — брэнд Фаворит Ойл, льется вроде в Корее, ничего неизвестно по анализам и по ТТХ…
Sumiko = Alpha’s льется в Малайзии, кто владелец — неизвестно, нет анализов, мутно…
UNICO — льется в Сингапуре, по анализам вроде все хорошо, по ТТХ ничего не понятно
AVENO — льется неизвестно где, дешевый клон Ravenol, владелец один и тот же
Mannol = FanFaro = Pemco — льется в Литве, владельцы из Казахстана, допуски не сходятся
GT OIL – бренд Волгаресурс, льется в Корее на заводах Hanval, анализы, допуски в порядке
Suprotec масла вроде как немецкие, ROWE, но не соответствуют допускам ВООБЩЕ никак.
Cupper масло без допусков, без моющих и противоизносных присадок. Нестандарт полный.
Teboil, Motrio просто Лукойл, только подороже. Допуски, анализы пока вроде все хорошо.
Extreme, Prolong Engine, Techno Power, JB German, Starkraft, Akkora, Novus, Autobacs, TCL, Profix, Moly Green неизвестная хрень, не имеющая ни к немцам ни к японцам вообще никакого отношения. Нагло пиарятся на одном известном форуме. Вероятно анализы — с потолка.

Что интересно, масла разлитые в России всегда соответствуют ТТХ и допускам. Все что разливается в Корее/Сингапуре/Малайзии/Корее (не удивлюсь если в Китае разливается) как минимум заваливают CCS и имеют не хилые гуляния состава, что может быть опасно…