насколько можно превышать скорость в турции

Правила въезда в Турцию для россиян в 2021 году

Этот материал обновлен 17.09.2021.

Турция открыта для путешественников из России.

Расскажу подробно, какие требования к документам предъявляет страна и какие ограничения для туристов здесь действуют.

Где отдохнуть за рубежом в 2021 году?

Какие документы понадобятся для въезда

Отрицательный результат теста на коронавирус. Турция принимает ПЦР- и антиген-тесты. ПЦР-тест сдают в течение 72 часов до прибытия в страну. Антиген-тест — в течение 48 часов.

Справка о перенесенном за последние полгода коронавирусе. При условии, что положительный результат теста турист получил минимум 28 дней назад. В консульстве сообщили, что подойдет сертификат, который скачивают на портале госуслуг.

Что еще нужно знать. Детям до 12 лет сдавать тесты на коронавирус и делать сертификат о вакцинации не нужно. Дети старше 12 лет перед поездкой в Турцию должны сдать ПЦР- или антиген-тест.

Транзитным пассажирам никакие справки не нужны, если их не требует страна назначения.

Туристов, которые въезжают в страну со справкой о болезни или сертификатом о вакцинации, могут все-таки попросить пройти ПЦР-тест по прибытии. В каких именно случаях, власти не уточняют. Если анализ покажет положительный результат, их отправят на 14-дневную самоизоляцию, а на десятый день обяжут сдать анализы повторно. Если выявят индийский штамм коронавируса, карантин снимут на 14-й день без повторного теста.

Какие еще документы нужны

Какие ограничения действуют в Турции в сентябре 2021 года

С 6 сентября в Турции ужесточили ограничения. Сертификат о вакцинации, перенесенном коронавирусе или отрицательный ПЦР-тест начали требовать при посадке на внутренние рейсы, в поезда, междугородние автобусы. В посольстве России в Турции сообщили, что эти правила распространяются и на путешественников. Срок действия ПЦР-теста — 72 часа, антиген-теста — 48 часов. Если турист въехал в Турцию с отрицательным тестом, а справка уже недействительна, для путешествия внутри страны придется получить новую.

Местным жителям подтверждение перенесенного коронавируса, сертификат о вакцинации или отрицательный тест понадобятся еще для посещения концертов, театров и кинотеатров. Распространяется ли это требование на туристов, пока неизвестно.

Источник

Особенности ПДД в Турции

Главное правило дорожного движения в Турции – быть внимательным и сохранять спокойствие. Местные водят довольно агрессивно, часто не соблюдают правила и сигналят по любому поводу. Просто будьте готовы к тому, что пешеходы могут переходить дорогу в неположенных местах, а водители – не показать поворотник или обогнать справа.

Основные ПДД

Скоростные ограничения: в населенных пунктах – до 50 км/ч, вне населенных пунктов – до 90 км/ч.

Ближний свет днем обязателен только в условиях плохой видимости или при проезде тоннелей.

Все пассажиры должны быть пристегнуты.

Дети ростом менее 1,5 м и весом до 36 кг могут ездить только на заднем сидении. Специальное удерживающее устройство необходимо для пассажиров ростом менее 135 см.

Пользоваться мобильной связью можно только без помощи рук.

Разрешенное количество алкоголя в крови – до 0,5 промилле.

Дорожные знаки соответствуют международным стандартам и дублированы английским. Разве что:

В темное время суток, в дождь или в снегопад нужно ездить очень осторожно. Местные водители могут ехать без габаритных огней, не включать поворотники или остановиться в самом неожиданном месте.

Дорожная полиция

Полицейские одеты в синюю униформу, у автомобилей характерная бело-синяя раскраска. Остановить вас могут, даже если вы никаких правил не нарушили:

По третьей причине тормозят, в основном, только в районах, где много баров и ресторанов. От теста на алкоголь лучше не отказываться, иначе вас могут автоматически посчитать пьяным.

И – лучше не пробовать «договориться на штраф без квитанции». Дело тут даже не в особой честности и щепетильности турецких полицейских. А в том, что «по закону» нарушение обойдется вам дешевле, чем «по любви». Даже учитывая довольно высокие местные штрафы.

Нарушения и штрафы

Источник

Турция: правила вождения, скоростной режим, знаки дорожнего движения

Ни один пакетный тур или организованная экскурсия не позволят рассмотреть и в полной мере насладиться этой страной морей и гор. Чтобы прикоснуться к большинству достопримечательностей при минимальных затратах времени, с максимальным комфортом и удовольствием, чтобы разведать новые неожиданные злачные места и прочувствовать дух настоящего приключения — путешествовать по Турции лучше на авто. Если нет возможности приехать собственной машиной, возьмите «колеса» в местных пунктах проката авто в Турции, которых достаточно много в аэропортах, в Стамбуле (об аренде авто в Стамбуле) и в курортных зонах. Но прежде изучите ПДД! Турция хоть и придерживается европейских стандартов, но имеет свои особенности, основные из которых сейчас рассмотрим.

Главное, что нужно усвоить: среди европейских стран Турция в числе лидеров по количеству дорожно-транспортных происшествий. И дело не в плохих дорогах — к ним как раз совсем нет претензий, качество трасс повсеместно на высшем уровне. Дело и не в размерах страны, ее густонаселенности и многочисленности туристов, а в том, что водители сплошь и рядом нарушают даже элементарные правила дорожного движения. В Турции складывается впечатление, что зебры и светофоры — для красоты, ведь водители запросто могут проехать на красный свет, категорически не настроены пропускать пешеходов, да и те могут перебегать дорогу где попало, почти никто не включает поворотники, при этом делают резкие маневры, подрезают, пересекают сплошные, что уж говорить о парковке «на головах». Мы еще не упомянули байкеров-лихачей, любителей не включать ночью фары и маршрутки, которые высаживают пассажиров посреди дороги. В общем запаситесь терпением, бдительностью и твердым решением самому не нарушать, хотя в такой обстановке это тяжело.

Радует, что хоть на кольцевых работают светофоры, не придется путаться с приоритетностью, да и дорожные знаки Турции в основном такие же, как повсюду в Европе. Среди них выделяется знак «Стоп» — тот же красный шестиугольник, но в центре надпись «DUR», в переводе с турецкого «стой», производное от него слово «durak» обозначает «остановка». Немного отличаются знаки запрещающие и разрешающие обгон: на запрещающем автомобиль слева перечеркнут красной косой линией, а на разрешающем — два авто разделены черной наклонной линией. Среди знаков, предупреждающих о возможности выхода животных на трассу, есть отдельный для черепах, ведь здесь водятся довольно крупные особи!

Еще один момент: на дорогах в крупных городах и популярных туристических зонах за соблюдением ПДД в Турции следит Trafik polis, местный аналог ГАИ. Их сине-белые авто чаще всего патрулируют попарно на расстоянии 400-700 метров, поэтому проехав одних патрульных не спешите давить на газ! В восточных регионах страны оборудовано много постоянных блокпостов, военные на них имеют право останавливать всех подряд без каких-либо причин, проверять документы и выяснять цель поездки.

Что должно быть в машине

Автоаптечка, огнетушитель, треугольник для обозначения аварийной остановки. По желанию: светоотражающий жилет, трос, компрессор, запаска и набор инструментов.

Зимняя резина обязательна лишь если дороги в Турции покрыты снегом или обледенела проезжая часть. За отсутствие — штраф около 41 €. Шипованные — запрещены. Цепи противоскольжения разрешается использовать только на тех участках, где они не повреждают дорожное покрытие.

Действующее водительское удостоверение, за его отсутствие грозит штраф в 2018 лир, ₺ (около 262 €), документы на ТС. Также, должен быть страховой полис Green Card, за его отсутствие штраф 7555 лир (около 982 €). «Зеленая карта» — полис гражданской ответственности на территории Европы, оформляется в страховых компаниях и пограничных пунктах Турции.

Важно: категорически запрещено использовать радар-детекторы. В противном случае грозит штраф в 262-345 €.

Заправки и стоимость бензина в Турции

Заправки в Турции славятся очень высокой стоимостью бензина и ее частой переменчивостью, бывает даже, что ценники меняют несколько раз в сутки.

Работают АЗС в основном с 06:00 до 22:00, некоторые круглосуточно. Предоставляют стандартный сервис: заливают 95-й и 98-й бензин, простое ДТ и более качественный Евродизель, также оборудованы газовыми заправками, автомойками, кафе, туалетами. Оплату принимают наличными и банковскими картами.

Отправляясь в дальнюю поездку, старайтесь заправляться в пределах больших городов, рядом с торговыми центрами, поскольку ценники АЗС на трассе обычно дороже городских.

Обратите внимание, что перевозить топливо в канистрах через границу категорически запрещено, а возить по стране разрешено, но не более 25 литров.

Цены на топливо в Турции в июне 2020 года за 1 литр: бензина около 0,8 €, дизельного топлива — 0,7 €, газа (LPG) — 0,5 €.

Платные дороги в Турции

Качество дорог в стране завидное: широкие трассы, идеальное покрытие, чистые обочины, местами вместо разделительной полосы растут стройные ряды пальм или кактусов, четкая разметка, чистые знаки, отбойники, освещение. Ехать — в удовольствие! Но за это удовольствие в некоторых регионах придется заплатить. А именно оплата взимается за такие участки дороги в Турции:

В стране есть множество автомагистралей, движение по которым также подлежит оплате. Давайте рассмотрим, что это за автомагистрали Турции и какая стоимость на перемещение по ним:

На начало и конец автомагистрали указывают соответствующие дорожные знаки. В Турции они не отличаются от европейских.

Стоимость проезда указана для авто, с двумя осями, расстояние между которыми менее 320 сантиметров.

Как оплачивать проезд по платным магистралям

Наличными или банковской картой оператору перед въездом — этот способ актуален только на некоторых автобанах и то не надолго, постепенно его заменяют бесконтактные способы оплаты. О них ниже.

Стикер системы HGS — небольшая наклейка со штрих-кодом, которая клеится на лобовом стекле авто. Перед «воротами» въезда на платную трассу нужно перестроиться на полосу с табличкой «HGS», снизить скорость до 30 км/час, останавливаться не нужно, чтобы считывающее устройство просканировало стикер и с его баланса списалась необходимая сумма за проезд. Далее согласно ПДД в Турции нужно ехать не медленнее 40 км/час.

Продаются стикеры на выездах/въездах автобанов, в банках и почтовых отделениях по предъявлению паспорта водителя и техпаспорта его авто. Стоимость их от 35 лир (4,5 €), из которых 5 лир стоит регистрация в системе, а остальные средства — на балансе для оплаты проезда.

По платным дорогам можно проехать и без HGS, но если не хотите получить штраф, стикер нужно купить и активировать в течение 7 дней. Иначе выпишут штраф в 11 раз выше стоимости неоплаченного проезда.

Бесконтактный датчик системы OGS — это транспондер, который устанавливается на лобовое стекло или на потолок машины. Принцип действия аналогичен стикеру с той только разницей, что въезжать нужно по полосе с табличкой «OGS». Купить датчики могут только клиенты банков Ziraat, Vakıfbank, İş Bankası, Denizbank, Garanti в соответствующих отделениях, цена 40 лир (около 5 €).

Если не хотите тратиться на автобаны, можете поехать по бесплатной дороге, но экономия сомнительная. Альтернативные маршруты дольше, больше расходуется бензин, а в Турции это дорого, на них могут встретиться животные или сельхозтехника, скорость ограничена 90-110 км/ч. А еще, вы можете отказаться от личного авто и перемещаться на турецком общественном транспорте.

Парковки

Никаких специфических особенностей в турецких парковках нет, поэтому можете спокойно высматривать места стоянки — обозначаются знаком «Park Yeri», въезжать и тут же оплачивать. В большинстве мест вас встретит инспектор, который и возьмет плату, выпишет квитанцию. Плюс в том, что парковка в Турции бессрочная, минус — найти свободное место в центральных районах крупных городов очень сложно. И хотя местные часто оставляют машины где попало, гостям лучше не испытывать удачу. Ведь не столь велик штраф за парковку в неположенном месте — 108-216 лир (14-28 €), сколь неприятностей он может доставить.

ПДД и штрафы за их нарушение

Скоростной режим. В населенном пункте разрешено движение со скоростью 50 км/ч, вне населенного пункта — 90 км/ч, на автомагистрали — 120 км/ч.

Нарушителям грозит штраф от 235 до 1002 лир (около 30-130 €), размер зависит от того, где и насколько превышена скорость.

Содержание алкоголя. Допустимое значение — до 0,5 промилле. За вождение авто в нетрезвом состоянии размер штрафа стартует с 1002 лир (около 130 €), а за вождение под воздействием наркотических веществ — от 4514 лир (587 €). При этом учтите, что отказ от теста на содержание алкоголя также наказывается штрафом в 2869 лир (373 €).

Ближний свет и противотуманные фары. Правила дорожного движения в Турции обязывают водителя включать ближний свет днем, если проезжает тоннеле или если едет в условиях недостаточной видимости (осадки, туман). Невыполнение этого правила штрафуется от 108 до 235 лир (14-30,5 €).

Меры безопасности и перевозка детей. Пристегиваться ремнями безопасности обязаны пассажиры, сидящие на передних и задних сидениях, иначе штраф 108 лир (около 14 €). Ребенок до 3 лет перевозится только в автокресле на заднем сидении. Детям ростом до 150 см и весом до 36 кг запрещено находиться на переднем сидении. Несоблюдение штрафуется 108 лир (около 14 €).

Телефон. Говорить по телефону, держа его в руках во время управления ТС, согласно ПДД в Турции, водителю запрещено. Штраф — 108 лиры (около 14 €).

Нарушения. Проезд на красный — штрафуется 235 лиры (около 30,5 €).

За остановку на пешеходном переходе, за несоблюдение дистанции с впереди идущим авто и требований, предписанных дорожными знаками, разметкой — штраф 108 лир (около 14 €).

За езду по левой полосе (предназначенной для спецтехники) при свободной правой и если не уступил дорогу ТС, пользующемуся преимуществом — 235 лир (около 30,5 €).

Если не пропустил пешехода на переходе — 365 лир (около 47,5 €). А вот, если не остановился ПЕРЕД стоп-линией — готовь 744 лир (около 97 €).

Как оплатить штраф за нарушения ПДД в Турции. Осуществить оплату можно на месте наличными непосредственно офицеру дорожной полиции, выдавшему квитанцию. Любопытно, что при таком способе погашения штрафа нарушителю делается скидка 25 %. Также, оплата доступна в банке по квитанции, которую выдал офицер дорожной полиции или пришедшей по почте. На погашение дается 30 дней, а при задержке начисляется комиссия — 5 % в месяц.

Что делать, если попали в ДТП в Турции

Вызвать полицию. И, если нужно, скорую медпомощь, пожарных.

Оставаться на месте. Ни в коем случае не покидайте место ДТП. В Турции это обернется не шуточными проблемами и штрафом в 235 лир (около 30,5 €). Не убирайте машину с места происшествия, даже если она мешает проезду, до прибытия правоохранителей. Включите «аварийку» и поставьте знак аварийной остановки, в 15 метрах от авто в населенном пункте, в 30 м — за населенным пунктом.

Сфотографировать и записать. В то же время учтите: если в ДТП виноват другой водитель или пешеход, например, пастух, животное которого создало аварийную ситуацию, он может неожиданно скрыться с места происшествия. Поэтому желательно сфотографировать не только место, а и виновника, и другие ТС, причастные к аварии. На всякий случай, запишите номера авто, данные водителей, пострадавших, очевидцев, возьмите контактные телефоны сотрудников полиции.

Вызвать страховую компанию. Как можно скорее свяжитесь со страховой компанией, узнайте, что нужно сделать и какие документы иметь для возмещения.

Позвонить арендодателю авто. В случае, если машина арендованная, сообщите о случившемся в компанию, в которой брали авто напрокат, телефоны указаны в договоре об аренде.

Процедуры на месте ДТП. В Турции правоохранители проводят водителям тест на содержание алкоголя в крови, также могут направить на проверку наркотического опьянения, составляют полицейский протокол (kaza raporu) и выдают участникам ДТП копии. Сохраните все эти документы.

Полезные контакты

Скорая помощь и вызов экстренных служб — 112

Источник

Особенности вождения в Турции

Приехав на неделю или две отпуска, дорожное движение Турции ограничится для вас трансферами и экскурсионными автобусами. Проживая в Турции длительный срок и пользуясь арендованным или собственным автотранспортом, вы обязательно столкнетесь с особенностями турецкого вождения.

Генеральный совет один – или вам на все пох*р (на все воля Всевышнего, не важно, какого именно), или вашей нервной системе п**дец.

Особенность турецкого вождения № 1:

Горит красный, загорается желтый, начинает зеленеть зеленый. Как правило, между желтым и зеленым, и 100% на зеленый, вам будут сигналить в спину. Успокойте свои нервы, никто не хочет вас оскорбить, вылезать из своей машины и орать «Какого ты мне сигналишь, с*ка. » не нужно.
Вам просто напоминают, что трогаться надо максимально быстро, не задерживаясь.

Особенность вождения в Турции №2:

Моргание дальним в спину, если вы едете по левой полосе обозначает тоже самое, что и в России – надо освободить полосу. Но никто не будет вас учить, оттормаживаясь перед вашим носом, если вы освободили не сразу или вообще не освободили полосу.

Моргание дальним со встречной полосы может сигнализировать о полицейской засаде – полиция может быть как на служебной машине, так и на машине без опознавательных знаков.

В темное время суток моргание дальним, как правило, означает только одно – Стой!
Моргают пешеходам, чтобы стояли, моргают выезжающим со второстепенной, просто моргают.

Особенность вождения в Турции №3:

Особенность вождения в Турции №4:

Турецкая полиция. Полиция ВСЕГДА ездит с мигалками. Вообще сложилось ощущение, что неработающая мигалка (у любой службы, будь то полиция, скорая, эвакуатор и проч.) нарушает процессы турецкого мироздания. Поэтому мигалки работают всегда. Понять, что это за вами, легко – включат сирену и скажут через громкоговоритель.
Рейды на дорогах выглядят так: дорогу сужают до 1-ой полосы, все видно заранее, сужение изображают конусами. Полицейский встречает нужную ему машину или мототранспорт и рукой показывает направление к стоящей у обочины полицейской машине.

Особенность вождения в Турции №5:

Скоростной режим в Турции. В городе обычно 30-40-50 (это в центре города). На основных трассах, которые проходят через город, ограничение 70 км/час.
Штрафы за нарушение скоростного режима начинаются от «разрешенная скорость+10% от разрешенной скорости». Т.е. если разрешенная скорость 70 км/час, ехать без последствий вы можете со скоростью 77 км/час. Поедете быстрее – штраф неминуем, если превышение будет зафиксировано.
Знаки, предупреждающие о том, что скорость контролируется радаром, могут действительно предупреждать о радаре впереди, а могут и нет – радар сломался/его сняли/его не поставили.
Как правило, турки знают, где можно валить, а где нужно сбавить скорость. Передвигаясь со скоростью потока, вы поступаете осмотрительно и, как правило, едете быстрее, чем разрешено.
В городе часто можно встретить надпись YAVAS на дороге. Перевод на русский – МЕДЛЕННЕЕ!

Особенность вождения в Турции №6:

Если у транспортного средства 4 колеса, то оно должно валить на все деньги. Это аксиома. Дальнобойщиков, аккуратно едущих по правой полосе, вы здесь не увидите. Все грузовики и фуры ездят также быстро и активно, как и легковой транспорт. Гоняют рейсовые и туристические автобусы, а также автобусы, перевозящие школьников. Гудящая фура, обгоняющая вас, на скорости за 100 и выше – нормальное явление.
Отдельная каста ездунов – владельцы четких тачек. Любые заниженные модели + местный колорит – машины марки Tofas.

Особенность вождения в Турции №7:

Кто быстрее (наглее), того и тапки. Неважно, что помеха справа, выезд со второстепенной на главную, круговое движение, да что уж там говорить, встречка! Если ты уверенно нарушаешь все мыслимые правила, остальные участники дорожного движения это воспримут как должное. Поэтому будьте начеку и не верьте знакам. Если вам навстречу едет машина по вашей полосе – не удивляйтесь.
На красный свет светофора ездят все.
Светофоры в Турции имеют одну особенность. Если горит зеленый, то с желтого на красный светофор переключается мгновенно. Поэтому население долетает перекрестки уже на красный. Имейте это в виду. Светофоры с обратным отсчетом немного проясняют ситуацию, но на красный ездят все равно.

Особенность вождения в Турции №8:

Поворотниками при перестроениях пользуются мало. Если на светофоре поворачивают- то включают все, но по трассе – скорее исключение, чем правило.
Будьте внимательны. Особенно это касается маневров – большую опасность представляют мотоциклисты. Могут ночью без фар, могут внезапно, по-всякому могут.
К скутеристам относится еще одна милая отличительная черта. Припарковали машину, вышли – впритык к носу или корме будет припаркован скутер или мопед. Его владельцу все равно, что он поставил вас раком. Здесь это никого не парит. Пусть это не парит и вас )

На скутерах часто ездят так: папа за рулем, ребенок (любого возраста, начиная от грудничков), мама. Далее возможны варианты. Максимальный виденный: ребенок (стоя между ног у папы и держащийся за руль), папа, ребенок, мама, ребенок (примотанный к спине мамы).

7-9 пассажиров в машине – один из вариантов нормы. На переднем ряду сидений могут сидеть от 4-х человек и выше

Особенность вождения в Турции №9:

С дальним светом днем и ночью местные ездят очень часто. Встречным можно моргнуть – обычно понимают и переключают на ближний. Тем, кто слепит сзади, моргать нечем, поэтому зеркало в ночной режим и едем дальше.

Особенность вождения в Турции № 10:

Подводя итог своего повествования, могу сказать про свои ощущения. Приняв ритм и культуру (а для кого-то и бескультурие) местного дорожного движения вы будете спокойно ездить и чувствовать себя хорошо. Если будете пытаться учить местных ездить, нервничать и бурно реагировать – будете продолжать жить таким же психом, каким сейчас являетесь

Источник

Турция: визовые проблемы и жизнь

Консультации местного эксперта

Автомобиль в Турции. Классы автодорог, скоростной режим

Скоростные ограничения и типы автодорог Турции

За содержание дорог и магистралей в Турции отвечает Главное управление автомобильных дорог ( KaraYolları Genel Müdürlüğü ).

Ограничения скорости в Турции (если дорожные знаки не указывают иное)

Про штрафы ЗДЕСЬ

Про ДТП ЗДЕСЬ

Доп. информация (на турецком языке) ниже:

Ограничения скорости по видам транспортных средств, по материалам kgm.gov.tr

Классы автодорог

Автомагистраль, автострада (Otoyol)

В большинстве районов автомагистрали имеют три полосы движения в каждую сторону. Они начинают с « O » (для « OTOYOL »), за которой следует номер региона :

Движение по автомагистралям и некоторым мостам в стране — платное. На въезде выдается талон с оплатой в конце пути (наличными).

Установлена фиксированная плата за километр ( зависит от типа транспортного средства). В ряде регионов оплата производится СМС с дорожной платежной карты KGS или списывается Системой автооплаты OGS. При ем наличных обозначен надписями Nakit и PARALI.

OGS — Otomatik Geçiş Systemi (Автоматическая система учета и платежей):

обеспечивает льготные тарифы и позволяет водителям быстро пройти пункт выезда с магистрали. Карта продается в банках, на станциях тех. обслуживания и на пунктах въезда-выезда. Для пользования системой водитель должен иметь в автомобиле передающее устройство-транспондер. Водитель вносит сумму по тарифу на фиксированное число км. Средства снимаются автоматически при выезде с трассы. Картадает 20%-нуюскидку.

KGS — Kartlı Geçiş Sistemi (Карточная платежная система)

Позволяет проезжать по приоритетной полосе движения. Водитель прикладывает карту к считывающему прибору — кард-ридеру для прохождения пункта контроля и платежа. Карта продается в банках, станций технического обслуживания и на пунктах въезда-выезда.

За дополнительной информацией о платных дорог и мостов: Нажмите Здесь (на турецком языке)

Топливо: Бензин и дизельное топливо

Автозаправки продают дизельное топливо ( Mazot ) и неэтилированный бензин ( kurşunsuz benzine ) с октановым числом 95 и 97. Доступно также дизтопливо с низким содержанием серы ( eurodizel ). В городских районах много заправок сжиженный нефтяной газ ( LPG ). Бензин может быть залит в отдельную емкость при наличии несгораемого контейнера.

Большинство АЗС принимают кредитные карты. Самообслуживание не принято, сотрудник АЗС сам заправляет автомобиль.

Источник