на сколько км можно превысить скорость без штрафа в абхазии

Какие Штрафы за Превышение Скорости в Абхазии

Абхазия 2019 — Развод русских туристов на дороге (мой опыт)

Всем привет! Сегодня хочу рассказать о наиболее распространенных схемах РАЗВОДА ВОДИТЕЛЕЙ сотрудниками полиции в Абхазии. Это будет полезно тем, кто собирается поехать в отпуск на машине, и не хочет потерять свои деньги. Итак, три хитрых подставы на дорогах Абхазии.

Последняя — самая коварная!

ТЕКСТОВЫЕ И ГРАФИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ ДАННОЙ СТАТЬИ ЯВЛЯЮТСЯ СОБСТВЕННОСТЬЮ КАНАЛА TrueStory И ЗАЩИЩЕНЫ АВТОРСКИМ ПРАВОМ. ИХ ПОЛНОЕ ИЛИ ЧАСТИЧНОЕ КОПИРОВАНИЕ И ПОВТОРНОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ РАЗРЕШЕНО ТОЛЬКО ПРИ УКАЗАНИИ ГИПЕРССЫЛКИ НА КАНАЛ TrueStory! — zen.yandex.ru/truestorytravel

Сразу оговорюсь, помимо Абхазии, мы не раз ездили и в Грузию, и в Армению, и я ни где не встречал такого наглого вымогательства денег, как в «стране мандаринов»! Российские номера для полиции Абхазии как для быка красная тряпка. Даже если секунду назад Вас никто не собирался останавливать, то как только регистрационные знаки на машине становятся различимы, в большинстве случаев, только что спокойно стоящий сотрудник органов резко «просыпается» и начинает оживленно махать свои жезлом. И уж до чего он захочет «докопаться», не известно ни кому.

Но будьте уверены захочет! А вот «докопается» или нет — дело другое.

3. Итак, на третье место я бы поставил схему развода со штрафом за превышение скорости. Ситуация простая — Вы проезжаете какой-то небольшой населенный пункт, коих встречается не мало на вашем пути. Дорога более-менее прямая, людей нет, машин нет, а впереди уже виднеется знак «Конец населенного пункта» и Вы решаете ускориться.

Ну ведь, казалось бы, тут осталось 200-300 метров до конца деревни — уже и домов вокруг нет, почему бы не газануть?!

В этом момент, где нибудь за кочкой стоит камера, которая метко «стреляет» Вам в спину и ловит прямо перед знаком «Конец населенного пункта». Да так удачно, что в кадр попадает и Ваша машина, и сам знак, до которого Вы, совершенно очевидно, еще не доехали, но Ваша скорость уже километров 100-110. Даже антирадар не успевает сработать, так как естественная неровность ландшафта надежно глушит сигнал до самого последнего момента, когда сбрасывать скорость уже поздно.

А дальше, в паре километров по ходу Вашего движения стоит патрульный автомобиль с довольными ментами, которые будут тыкать Вам в лицо ноутбуком со свеженькой фотографией Вашей машины. Ну, а тут уже — как договоритесь!

2. На второе место попадает довольно сложный развод. Сложный в техническом плане. Итак, представьте ситуацию, где Вы въезжаете на участок дороги, обозначенный знаком «Ремонт дороги» и знаком «Обгон запрещен».

Причем, как правило, никакого ремонта в действительности не ведется (либо совершенно очевидно, что он уже закончился), а сама дорога ровная и прямая, с прекрасными условиями видимости, и нет объективных причин для ввода на ней каких-либо ограничений. Протяженность такого участка обычно несколько километров.

Новые штрафы с 2020 года

С августа прошедшего года на 1 января 2020 было перенесено официальное вступление в силу нового Федерального закона о госрегистрации транспортных средств. И это уже истинная правда.

госномера теперь будут выдавать не в ГИБДД, а в специальных пунктах выдачи: для новых авто в том числе в дилерских центрах, а покупателям б/у машин придется обратиться для этого отдельно,

На самом деле, данный миф лишь с немного изменяющимися суммами обновленных санкций за нарушения ПДД кочует из года в год на просторах интернета в виде последних новостей из мира законодательства – преимущественно в мессенджерах и социальных сетях.

Как только Вы попадаете на этот участок, почти сразу встаете в очередь из нескольких автомобилей, которые едут со скоростью километров 30 (это на загородной-то трассе) из-за ползущего впереди трактора. Все водители добропорядочные: раз запрещен обгон, значит запрещен — будем плестись! Но в какой-то момент вся эта очередь наблюдает картину, как тонированная Приора километров под 100 спокойно проносится мимо них, обгоняет злополучный трактор и уносится в прекрасные дали.

Разумеется, дурной пример заразителен, и некоторые, особо нетерпеливые водители, также уверенно отделяются от общей очереди и лихо обгоняют всю вереницу. Но дальше происходит самое интересное!

Через несколько километров заканчивается участок с ремонтом дороги и трактор по невероятному «совпадению» съезжает куда-нибудь в сторону. Где-то неподалеку стоит патрульный автомобиль и все те машины, которые десять минут назад не захотели покорно плестись в унылой очереди. Все, кроме, как бы Вы думали какой?

Правильно — кроме тонированной Приоры, которой так же по «чистой случайности» повезло проскочить мимо полиции незамеченной.

Когда я ехал обратно, то ровно на том же участке дороги наблюдал ту же самую картину. И по скольку был уже ученым, то просто с улыбкой смотрел на весь этот театр. Будьте и вы аккуратны!

1. Ну, а на первое место, я бы поставил схему развода «Своим можно — тебе нельзя». В Абхазии много мест, являющихся потенциальным магнитом для приезжих и туристов. Например, озеро Рица.

Доехать до него не сложно, но вот припарковаться — может быть проблемой! Жертвой развода стал мужик, который вместе с семьей приехал в Абхазию откуда-то из средней России и снимал в Пицунде соседний с нами номер. Мужик этот, как оказалось, кандидат наук.

Но когда он вечером за бутылкой пива рассказывал мне все подробности случившегося, матерился как опытный грузчик.

Итак, ближе к сути. Приезжаете Вы к озеру Рица (или какой-нибудь другой достопримечательности в Абхазии), и ищите где бы поставить автомобиль. Впереди замечательная площадка, и стоит много других машин, но висит знак «Кирпич». Вы оглядываетесь по сторонам, но других подходящих мест для парковки просто нет — все занято.

И тогда Вы решаете все же проехать под «кирпич», мол все равно там полно машин стоит и никто их не трогает. И вот тут, откуда не возьмись, появляются полицейский и весьма учтиво показывают Вам на запрещающий знак. Вы сразу же начинаете приводить контраргументы, что других свободных мест нет, да и под знаком полно машин стоит.

Но сотрудники полиции непреклонны. И тут Вы замечаете, что все машины под знаком стоят с местными номерам. Ну а что, своим можно!

Между тем, Вам грозят лишением прав. Если честно, так себе перспектива в другой-то стране. Как их потом вернуть — не понятно. А домой как добираться?! И тут появляются варианты: «5000 рублей и больше не нарушайте».

Вы говорите: «Нет с собой денег, только жена и дети в машине. Просто хотели озеро посмотреть». Тогда Вас весьма любезно предлагают сопроводить до Вашего номера, где деньги точно есть, а водительское удостоверение пока побудет в надежных руках полиции.

Каким должен быть нештрафуемый — порог — за превышение скорости

Производитель сообщает, что система сама отбраковываем ложные штрафы по пропорциям и форме номерного знака на фото, так определяется, правильно ли установлена камера. Но что-то подсказывает, что это сладко только в пресс-релизе звучит.

Согласно п 5.4 пределы допустимой погрешности измерений скорости движения транспортных средств не должны превышать ±2 км/ч. И даже, если производитель прибора заявляет меньшую погрешность, то штраф выписывается только исходя из погрешности установленной ГОСТом.

Кстати, судя по статистике той же ГИБДД, на дорожно-транспортной обстановке и авариях такие изменения в законодательстве вообще не отразились. — Вот это и есть самое главное! Те, кто собираются уменьшить порог превышения до 10 км/час озабочены не проблемой уменьшения аварийности, а сбором денег с автомобилистов — Воробьев Н. И.

Приходится соглашаться — а что делать? Вот и мой сосед был вынужден расстаться с «пятеркой», причем озеро они так и не посмотрели.

Так что, Друзья, будьте внимательны. И помните — предупрежден, значит вооружен! Спасибо, что дочитали до конца.

Ставьте палец вверх и подписывайтесь на канал. Пишите в комментариях какие еще схемы развода Вы встречали — нужно бороться с беспределом общими усилиями!

Как подставляют гаишники в Абхазии

Абхазия — прекрасная страна. С удивительно красивой природой и благоприятным климатом. После отсоединения от Грузии, она стала пользоваться популярностью у российских туристов, ведь власти к ним более чем благосклонны.

Будем честны: туризм — это пока единственное, с чего эта страна может получать нормальный доход.

Однако, практика показывает, что Абхазия до сих пор застряла в 90-х. Во всем! Это касается, в первую очередь, инфраструктуры.

Но самое неприятное — это то, что здесь процветает страшная коррупция (и в этом деле абхазские чиновники и менты переплюнут наших).

Недавно мой друг ездил в эту благословенную страну, и провел там почти месяц. Отдыхал, конечно, но в основном, по работе. Самостоятельно, на своей Тойоте Камри.

По дороге в столицу страны г. Сухум, прямо на шоссе ему перегородила дорогу потрепанная «десятка». Объехать можно было только слева, пересекая двойную сплошную полосу. Что он и сделал!

Ибо в «десятке» никого не было, а стояла она на аварийке. Искать хозяина было как-то не с руки, знаете ли.

При этом, заметил, что сзади него долго ехала какая-то явно местная «бэха», не решаясь его обогнать (хотя абхазские водители делают это повсеместно, нарушая скоростной режим).

Едет дальше. На пути ему встречается местный гаишник, который его останавливает. Представляется, все как положено.

Говорит, мол, вы, товарищ россиянин, нарушили скоростной режим.

— Где нарушил? Я 90 ехал. Никаких знаков не видел, это запрещающих, — говорит водитель.

— Ну, знака, может, и нет. Не поставили еще. А нарушение есть!

— Если знака нет, то и нарушения нет. У нас так в России. Да и у вас так должно быть.

— Хорошо. Ладно. Пусть.

А двойную сплошную пересекал? — гаишник достает телефон и показывает ему на экране фотку его Камри. Запечатлена как раз в том момент, когда он пересекал запрещенную полосу.

— Это было, это признаю. Но вы же видите, там «десятка» стояла и мешала проезду.

— Нарушение. Двойная сплошная. Ничего не знаю. Поехали протокол составлять.

И поехали они в ближайшую гаишную будку, расположенную на трассе. Там суровый абхазский милиционер начал абсолютно откровенно выпрашивать взятку. Дескать, вот же есть нарушение, придется вам штраф платить.

— Это надо в Сухуме. В банке платить.

— Ладно, я как раз туда и еду.

— Вижу по номерам. Придется права у вас забрать. Серьезное нарушение.

Нарушение скорости

Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения11. Запрещается эксплуатация:

Да, такие штрафы законны. Знак свидетельствующий о фиксации не обязателен и основанием для отмены постановления не является.

Превышение скорости на 26 км. Считается грубым нарушением? Считается грубым нарушением?

— Забирайте, раз положено. Только вы мне должны временные выдать, чтобы я мог добраться до места, где могу заплатить штраф. Я знаю, так положено.

— Зачем тебе это? Время терять! В Сухум поедешь. Потом обратно поедешь за правами!

— Так мне все равно в Сухум надо. И обратно я этой же дорогой поеду домой. Выписывайте штраф.

— Зачем выписывать? Можно же тут договориться.

— Нет. Выписывайте штраф. Давайте времянку, как положено.

— А-а. Бери свои документы, упрямый.

Гаишник кинул ему водительские права с техпаспортом и махнул рукой — дескать, уезжай отсюда подобру-поздорову.

Оставьте комментарий Отменить ответ

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.

Источник

def

Интересно-развлекательный философско-литературно-музыкальный кинофотоблог о путешествиях

10 особенностей дорожного движения в Абхазии

Вчера мы с неофициальным визитом посетили город Гудаута и расположенное рядом селение Лыхны, а на обратном пути зарулили в Пицунду. Если вдруг после первого предложения вы резко настроились на чтение рассказа об этих населённых пунктах, то вынужден вас расстроить обратно. Без фоток эти повествования вряд ли получатся цельными, а без нормального интернета загрузить фотки не представляется возможным. Но у меня есть другая интересная тема для сегодняшнего поста.

Завтра мы уже уезжаем из Абхазии, а весь сегодняшний день решили провести в Гаграх. В связи с этим встречи с гаишниками маловероятны, и новой информации об их видовых особенностях я не получу. Поэтому поделюсь тем опытом, что уже накопил за время пребывания. По пунктам.

2. Когда вас остановили и требуют штраф-взятку, то попробуйте сказать, что вас уже сегодня штрафовали. Если сыграете достоверно, то могут и отпустить.

3. Если вы точно знаете, что не нарушали правила, а с вас всё равно упорно пытаются получить деньги, идите до конца. Требуйте доказательств, всё отрицайте, грозите жалобами. Если вас после этого посадят в тюрьму, пришлёте рассказ, а? И это… Прошу не считать меня виноватым.

4.Ограничение скорости в 60 км/ч на абхазских дорогах обосновано не столько горными извилистыми дорогами, сколько бессистемно гуляющими по проезжей части коровами, лошадьми или свиньями. На участке от Гагры до Нового Афона, к примеру, очень мало реально опасных участков и там вполне можно ехать и 90 км/ч, но когда ты выезжаешь из-за поворота и видишь тупой и жующий коровий взгляд, ты понимаешь, что в действующем ограничении есть что-то рациональное.

5. Учитывайте, что допустимое превышение скорости в Абхазии не 20 км/ч как в России, а только 10 км/ч.

6. Абхазские дороги, если мягко выражаться, обосраны на всём протяжении. Если поначалу вы пытаетесь объезжать коровьи лепёшки, чтобы не запачкать колёса, то со временем вы начинаете понимать всю бессмысленность этого занятия, так как в ряде случаев минирование произведено настолько профессионально, что преодолеть преграду можно только разве что вприпрыжку.

7. Проезжая по абхазской дороге вы можете неожиданно увидеть стоящего посреди неё задумчивого абхаза или целую группу таковых. Это может быть как в городе, так и на трассе. Не знаю, чем обосновано такое поведение – они смотрят тебе в глаза, но не уходят. Возможно, при этом они считают себя отважными джигитами, но из машины кажутся баранами.

8. Светофоры или сплошные полосы для местных не более, чем рекомендация. Если абхаз считает, что манёвр безопасен и поблизости нет гаишника, то он может проехать на красный, а уж обогнать по сплошной и вовсе святое дело. В Гудауте чуть было не стал свидетелем ДТП – один джигит ехал на красный, а второй чуть было в него не влетел. Но обошлось, разъехались буквально в сантиметрах. Самое интересное, что второй водитель сразу же развернулся и поехал догонять первого. Цели, мотивы и исход погони мне, к сожаленью, неизвестны.

10. Дорожные знаки на многих абхазских дорогах либо выцвели до неузнаваемости, либо испорчены, либо совсем отшиблены. Это касается и основной трассы страны, но особенно проявляется на небольших дорогах. Стоит столб без знака, и поди догадайся, что там впереди.

В целом, если предполагать возможное поведение участников дорожного движения и организованных контролирующих группировок, то ездить по Абхазии можно. Но осторожно.

В предыдущих сериях:

Добавьте меня в друзья или получайте уведомления о моих новых постах в twitter.

Источник

Отдыхающим на заметку — ловушки ГАИ в Абхазии

Добрый вечер всем!
Наступил май, а в след за ним и начало нового курортного сезона. Жизнь на юге вовсю расцвела и активно готовится встретить гостей жарким солнцем, яркой зеленью, чистым и теплым морем… Население отремонтировало комнаты и отели, дорожники залатали дороги, подмели пляжи. Не осталось в стороне и ГАИ, приготовив водителям набор ловушек и тестов на внимательность. О них и пойдет ниже речь.
Для начала кратко главная информация.
Скоростной режим в Абхазии составляет —
1. Населенные пункты — 60 км\ч
2. Загородная трасса — 90 км\ч (при этом устно также встречается цифра в 80 км\ч)
3. Разрешенное превышение скорости — 9 км\ч
Населенных пунктов в Абхазии очень много, и поездка с границы до Сухума строго по букве закона составит не менее 1 ч. 45 мин.
Таблицу штрафов можно посмотреть на официальном сайте ГАИ МВД РА. Пока центральной электронной системы штрафов еще нет в работе — сотрудники ГАИ часто изымают права до оплаты штрафа, тем самым гарантируя его платеж.
Самые частые правонарушения — превышение скорости, пересечение сплошной (даже самое малое касание трактуется как пересечение). Ниже примеры самых распространенных ловушек.

1. Поворот на объездную дорогу Гагры — 42 км. трассы от границы.

Особенностью этого перекрестка является длинная сплошная, выступающая далеко на дорогу. Не зная этой особенности поворот по обычной дуге приведет к ее пересечению, и фотографии на память от стоящих на пригорке сотрудников ГАИ + 3000 руб. штрафа. Самое опасное место в нашей подборке. Ниже дополнительные фотографии и короткое видео.

Со стороны поворота — ДВЕ полосы для поворота направо и налево, и третья — наша, куда и нужно попасть. Для этого нужно проехать почти за перекресток и потом уже поворачивать.

Отлично видно сплошную и того, кто ее пересечет.

2. Знак СТОП-КОНТРОЛЬ на постах ГАИ.
Между районами Абхазии на трассе расположены стационарные посты ГАИ. Иногда на этих постах выставляются знаки «СТОП-КОНТРОЛЬ». Не знаю почему, но многие наши отдыхающие игнорируют этот знак со всеми вытекающими. Помните — Знак «Контроль» требует остановки перед стоп-линией, а при ее отсутствии — перед поперечной линией установки данного знака.

И не пытайтесь замедлившись до 2-3 км\ч проехать дальше. Только полная остановка.

3. Начало и конец населенного пункта.
Самое частое место засады ГАИ по трассе — в населенных пунктах вдоль трассы. К сожалению, в районе Гагры целая путаница с этими знаками, когда в одном направлении стоит знак начала, но нет конца, а в другом он есть, но нет начала следующего. Не зная этих тонкостей легко впасть в заблуждение и ехать 60 по загородной (навлекая гнев остальных, т. к. дороги узкие и не везде можно обогнать) или 90 по городу.
От границы сразу идет населенный пункт, который через 1 км заканчивается.

Далее идет короткий скоростной отрезок и новый населенный пункт.

Особенностью этого пункта в том, что сам он внизу справа от трассы, и достаточно длинный. Но тем не менее — знак есть. Именно тут очень часто встречаются засады ГАИ.
Заканчивается он на следующих координатах —

Дальше идет горная загородная дорога, но из-за некоторого сложного рельефа рекомендую соблюдать осторожность.
Знак г. Гагры вы точно не пропустите, и далее идет первая коллизия. Объездная дорога со стороны Сухума имеет знак конца населенного пункта, но въехав со стороны границы в Гагру, и повернув на объездную — знак конца Гагры нет, и юридически, мы в зоне населенного пункта. Честно говоря, радарщиков я там не встречал уже давно, так что ехать 60 или 80-90 — выбирайте сами. Пройдя по объездной и оставив Гагру справа сзади знака вы так и не увидете, т.к. он останется внизу, вместе с началом нового. Поэтому спустившись с моста, уже точно замедляемся и далее следуем 60 км\ч до поста ГАИ, моста через реку Бзыбь и поворота на Рицу. После него висят синие информационные знаки, что дает нам право утверждать, что это загород и наши честные 90 км\ч при нас.
Далее до г. Гудаута идет загород, потом снова 60 км\ч до следующей отметки —

Проезжаем левый поворот — въезд на Гудауту, таблички конец населенного пункта тут нет, как нет и начала на посту ГАИ. Но опытным путем установлено, что тут их никогда не бывает.
Далее следуем до Нового Афона (знаки есть), и после — до Сухума (тоже есть). Несмотря на то, что это азы ПДД, я регулярно с грустью наблюдаю наших соотечественников, которые попадаются на превышении в населенных пунктах.

4. Неожиданные ограничения скорости в 30-40-50 км\ч
Следующий по популярности трюк — на загородном участке вы неожиданно видите знак «Ограничение 40 км\ч», пролетает и ловите вспышку фотоаппарата из припаркованной на обочине машины. Фото отсылается на ближайший пост ГАИ и вас ждет интересная беседа. Подобная штука связана с наличием школ вдоль трассы и перед ними висят знаки 40. Что мешало сделать промежуточные 70-50? Но увы.
Ниже выложу координаты самых неожиданных знаков и засад возле них.

1. Один из очень подлых — лежачий полицейский на подъеме в поселке Бзыпта и знаке 30 перед ним (если ехать со стороны Сухума). В горку стараешься набрать скорость до максимальной, заходишь в поворот, упираешься в знак, а на горе в фотоаппарат. Знак есть? Есть. Скорость выше 39 км\ч? Выше. Распишитесь, оплатите.

2. Не знак, но тоже с подколом — светофор перед постом ГАИ в поселке Бзыпта. Мигает два раза зеленым, потом сразу желтый и красный. Шанс не успеть и проскочить под красный свет — очень высок (еще и таймера у него нет). Плюс школа по соседству и пешеходный переход. Осторожно с ним.

3. Следующий сразу после моста через р. Бзыбь и поворота на Рицу. На условно загородной трассе перед подъемом знак 50. Сразу за поворотом часто стоит засада.

4. После поста ГАИ в Мюссере. Идете на спуск, далее пара затяжных поворотов, разгон до 70-80, знак «Осторожно дети» и вот он, знак 50 —

Здесь сделаю уточнение — знаки в Абхазии имеют свойство мигрировать. Висит знак, едешь через неделю — оп, сняли. Еще через две — всплыл в другом месте. Поэтому здесь отмечаю только места, где знаки держатся достаточно долго, хотя тот же знак после моста регулярно срезают.

5. Едете дальше, отличная трасса, природа, тишина… Но вот дорога вышла на прямую, впереди показалась великолепная аллея и домики. Сбрасывайте скорость до 60, впереди один из самых коварных знаков — 40.

А в тень чуть дальше — вас уже снимают на новейший радар. Бьют в упор коротким импульсом, без шансов для радар-детектора.

6. Следующий пункт — пос. Приморское. Сотрудники этого поста заслуживают звание самых креативных. У них не только камеры с ИК-прожекторами, но даже единственная на сегодняшний день в Абхазии табличка «Вас снимают, улыбнитесь). Честные ребята, искренне поздравляю.

7.После знака «Новый Афон» рекомендую немного сбавить скорость, т. к. идет извилистый участок дороги с элементами поплывшего покрытия. Для малолитражек пробой подвески может быть чувствителен.

8. На самом въезде в Новый Афон очень скромно притаился знак 50.

Следующий за ним через 500 метров светофор тоже торопыга и моргает всего два раза. Будьте аккуратны.

5. Стоянка и остановка
Поскольку эвакуаторов в Абхазии нет, сотрудники ГАИ снимают номера с не правильно припаркованных машин. Лучшее средство — ставить машину по всем канонам ПДД, либо — закручивать номера так нестандартно, чтобы вы успели вернуться прежде, чем их снимут.
Сюда же отнесу рекомендацию не оставлять в машине вещи, пакеты или сумки, во избежание разбитого стекла машины и похищенных вещей.

6. Общение с сотрудниками ГАИ
Среди местных есть негласная традиция выходить из машины и вести разговор с сотрудником, стоя возле нее, тем самым оказывая уважение к собеседнику. (Она же и вставать при приветствии, рукопожатии и присутствии старших в обществе). Сотрудники также могут задавать отвлеченные вопросы в неформальной манере — куда едете, как живете, и так далее, оценивая вашу адекватность и реакцию.
В случае факта нарушения ПДД, некоторые сотрудники сразу указывают максимальную сумму штрафа, некоторые также указывают более тяжелую статью, хотя ситуация может трактоваться и в меньшую сторону. Все это решается в личном разговоре и аппелировании к пунктам Правил и таблице штрафов. Стоит ли «решать вопрос на месте» — думаю, нет. Нет смысла за свои деньги поощрять охоту на самого себя, а оплатив штраф в бюджет, мы хотя бы поможем бюджетникам этой страны.
Также время от времени проводятся массовые рейды с участием сотрудников других подразделений МВД. В таких случаях машины могут останавливать для осмотра, проверки багажника, документов водителя и пассажиров и так далее.
Из своего опыта — в большинстве случаев все происходит культурно, если также вести себя спокойно, вежливо и уважительно.

Все описанные выше случаи типичны для любого региона с российским ПДД, ничего сверх ужасного тут нет. На фотографиях указаны координаты GPS, для удобства ориентирования.
Буду рад, если данная информация поможет желающим приехать в Абхазию на личном автотранспорте.
Помните основы ПДД, уважайте сплошную и знаки, и ничто не испортит вам отпуск.

С наилучшими пожеланиями,
С уважением,

Источник