на чем можно ездить ребенку

Летний детский транспорт: велосипеды, самокаты, ролики, понициклы

Уже скоро снег станет воспоминанием, природа будет ежедневно радовать солнцем, теплом и ароматом свежей зелени, а у детей появится возможность «обкатывать» самый разнообразный детский транспорт. Тем, у кого транспорта пока нет, но планируется покупка, Материнство.ру расскажет о базовых и экзотических вариантах.

Детский велосипед

Это классика жанра: как только ребенок «перерастает» коляску, он пересаживается на велосипед. В зависимости от возраста, физической подготовки и темперамента ребенка, можно предложить ему разные варианты: двух-, трех- и четырехколесные велосипеды, с ручкой или без, с козырьком от солнца, пищалками, способными не только разгонять пешеходов, но и проверять мамино терпение, с багажником, в который редко что-то существенное влезает, с подставками для ног, если они пока не достают до педалей. Существуют даже модели велосипедов для двойни – на сиденье дети поместятся вдвоем, а кто будет крутить педали и рулить, решать им самим.

С какой стороны ни взгляни, у велосипедов уйма достоинств: они предлагают детям адекватную возрасту физическую нагрузку, укрепляют мышцы ног, учат координировать движения (ведь приходится крутить педали, рулить и планировать маневры одновременно). Велосипед предоставляет ребенку определенную степень свободы: это тебе не коляска, где приходится послушно сидеть ехать туда, куда мама решила. Модели для малышей устойчивы, безопасны, практичны и привлекательны. Цены в основном начинаются от 2000 рублей – в зависимости от производителя, качества, различных приспособлений и дополнений.

Недостатков у велосипедов практически нет, потому большинство родителей и покупают этот универсальный транспорт своим детям. Правда, есть нюансы:

Детский самокат

Многие дети предпочитают велосипедам самокаты, так как – при наличии навыков и ездовой практики – с ними проще управляться, чем с велосипедами. Существуют двух-, трех- и четырехколесные модели самокатов, многие снабжены пищалками для распугивания зазевавшихся пешеходов. Для детей постарше можно найти самокаты с крупным диаметром колес – возрастает скорость, но требуются навыки, хорошая реакция и координация.

Среди достоинств самокатов – их маневренность, легкость, компактность (большинство складываются). Если ребенку надоест кататься, мама может сложить самокат пополам и удобно нести его – все же легче, чем тащить велосипед. Цены на самокаты стартуют с 900 рублей.

К недостаткам можно отнести то, что некоторым детям навыки катания на самокате не даются – в результате каждый «заезд» приводит к синякам и ссадинам. Уследить за ребенком на самокате тоже не просто – тот сам выбирает и скорость, и направление (не всегда руководствуясь при этом здравым смыслом), поэтому маме придется много бегать или громко кричать. Это, конечно, общее наблюдение, и ко всем поголовно детям не относится. Еще одно общее наблюдение: самокаты предпочитают дети темпераментные, живые, подвижные, которым трудно усидеть спокойно на месте.

Детские каталки (пушкары)

Каталка – это подготовительный этап, который проходит почти каждый ребенок перед тем, как сесть на велосипед. Это пластмассовое транспортное средство, выполненное в форме чего угодно (от панды до ракеты), но чаще всего встречаются каталки-машины, потому что именно они нравятся детям (в том числе девочкам).

Достоинство каталки – безопасность, возможность использования маленьким ребенком (с 10-12 месяцев), наличие задней спинки и бортиков, ручки-толкателя – для мамы, множества различных пищалок, которыми ребенок может развлечься, когда устал от катания. Цены на каталки стартуют с 1400 рублей.

Недостаток каталок в том, что колеса у них амортизируют плохо (так как чаще всего они пластмассовые), поэтому на улице с неровным асфальтом кататься на них, мягко говоря, неудобно, хотя настойчивые дети этих неудобств не замечают.

Ролики для детей

Специалисты по фигурному катанию утверждают, что ставить ребенка на коньки (и на их летний аналог – ролики) можно уже с 3 лет. Основной аргумент такой – в этот период мозг ребенка настроен на оттачивание навыков быстрой ходьбы, бега, прыжков и прочих двигательных экспериментов, поэтому готов заодно освоить и скольжение, и балансирование на коньках или роликах.

И все же ролики – летний транспорт подрастающих детей. Чаще всего дети просят купить им ролики в возрасте 6-7 лет, и в этом же возрасте они психологически готовы терпеть неудобства и падения, связанные с процессом обучения.

Разновидностей у роликов немного: большинство моделей имеют один ряд колес и снабжены тормозом. Есть модели с двумя рядами колес – для детей младшего возраста.

Достоинством роликов можно назвать то, что катание на них – это полноценная физическая нагрузка, которая задействует и укрепляет почти все группы мышц, тренирует координацию движений. Кроме того, ролики помогают социализации: ребенок на роликах становится и чувствует себя «круче» или «своим» среди сверстников. Ролики – это свобода выбора, маневренность, довольно высокая скорость. Они относительно компактны (особенно если купить специальную сумку) и весят не много.

Основной недостаток роликов – высокий уровень травматизма, особенно на первых порах. Цены роликов начинаются от 900 рублей, но в их случае высокая цена оправдана, так как более дорогие модели обеспечивают комфортное и относительно безопасное катание.

Есть и нюансы: к роликам необходимо покупать «защиту» на локти, колени, кисти, шлем на голову. Остается только добавить, что российские дороги, в том числе пешеходные тротуары, к сожалению, повышают уровень травматизма во время катания на роликах, и просто очень нервируют.

Скейтборды для детей

Это транспорт детей постарше – школьников и подростков. Впрочем, существуют и модели для малышей: например, балансборд, трансформирующийся из самоката в миниатюрный скейт. Он постепенно учит ребенка правильным движениям по управлению скейтбордом.

Разновидностью скейтбордов является роллерсерф (цена от 2300 рублей) – та же доска на колесиках, но разделенная пополам и скрепленная подвижными шарнирами. Очевидные преимущества скейтборда: цена (классические модели от 600 рублей), компактность, небольшой вес, высокие физические нагрузки, улучшающие общую физическую подготовку ребенка.

Очевидные недостатки: травматичность, особенно на неровных участках дороги. Катание на роллерсерфе потребует от ребенка лучшей спортивной формы и координации, чем катание на классическом скейте. Если уж решили пойти навстречу ребенку и поставить его на скейт, научите его кататься: найдите тренера или обучающие видео в интернете, покажите на собственном примере, если сами владеете опытом и навыками.

Беговелы (бегунки, велобалансиры)

Если ваш ребенок слишком мал, чтобы рулить и крутить педали одновременно, но в магазине настойчиво требует «лисипед», то беговел – оптимальное решение. Это те же велосипеды, с рулем и на колесах (двух, трех или четырех), но без педалей. Ребенок катится на беговеле, отталкиваясь ногами от земли. Освоить беговел легко может ребенок 2 лет и ростом от 90 см.

Среди недостатков – приличная цена (от 4000 рублей) и очень быстрое «устаревание». Ребенок покатается на этой модели не больше одного сезона (а то и меньше), а затем захочется пересесть на «классику».

Некоторые производители, стремясь продлить срок службы беговела, предлагают лыжи для него (от 2200 рублей) – так что этот транспорт можно смело назвать круглогодичным.

Педальные машины (веломобили)

Это гибрид каталок и велосипедов. Детей он привлекает большим сходством с «взрослыми» машинами, но в использовании веломобили не очень удобны: они тяжелее каталок, менее маневренны, чем велосипеды. Среди достоинств – нагрузка на мышцы ног и тренировка навыка «кручения» педалей (кто пересаживал ребенка с каталки на велосипед, понимает, как непросто приучить его крутить педали без пауз). Недостаток – высокая цена (от 6200 рублей).

Электромобили, электромотоциклы

Это летнее транспортное средство максимально похоже на «взрослый» транспорт. Как и в настоящем автомобиле, от водителя требуется только рулить, нажимать на педали и кнопочки и знать правила дорожного движения. Достоинство: безопасность (даже с электромотоцикла сложно свалиться), невысокая скорость (за исключением редких, очень мощных моделей). Недостатки: занимают довольно много места, требуют регулярной подзарядки, имеют довольно большой вес и дорого стоят (от 6500 рублей).

Понициклы

Чего только не производители детских товаров, чтобы выделиться на фоне конкурентов! Пример того – поницикл – гибрид каталки и лошади-качалки. Кстати, это не обязательно лошадка, поницикл может быть выполнен в виде любого животного (от зебры до коровы).

Необычное транспортное средство снабжено колесиками и особым шарнирно-рычажным механизмом, который имитирует верховую езду. «Обучаться» верховой езде можно с 4 лет. Цены стартуют с 6900 рублей.

К достоинствам можно отнести оригинальность, отсутствие необходимости подзарядки, невысокую скорость (взрослый может спокойно шагать рядом), тренировку опорно-двигательного аппарата. К недостаткам – неудобство транспортировки (если ребенку лошадка надоела, то маме придется стать лошадкой самой, чтобы донести животное до дома), непрактичность (мягкий шерстяной материал хорошо ловит грязь и пыль – хотя производители утверждают, что шкуру с животного можно снять и почистить).

Роликовые кроссовки (Heelys)

Эти кроссовки похожи на обычные, но каждая снабжена широким колесиком, что позволяет катиться, словно скользить, по ровной поверхности. Стоят такие кроссовки от 2000 рублей.

Достоинства – они оригинальны, привлекательны и вполне могут выполнять функцию обычных кроссовок, помогают передвигаться быстрее. Недостатки: требуются навыки и практика, чтобы в таких кроссовках и катиться, и даже ходить; поверхность должна быть идеально ровной, иначе катание станет экстремальным.

Источник

Правила перевозки детей в транспортных средствах

Требования Правил дорожного движения регулируют перевозку детей только в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX. На другие транспортные средства распространяется общее требование- обеспечить безопасность при перевозке.

По новым Правилам перевозки детей с 12 июля 2017 года есть разделения на две возрастные категории:

Автокресло должно соответствовать возрасту и весу ребенка. Перевозка грудного ребенка в кресле, предназначенном для детей весом от 9 кг будет являться нарушением с соответствующим штрафом. Нарушением будет и неверно установленное удерживающее устройство. Запрещено перевозить детей до 12 лет на заднем сиденье мотоцикла и в кузове грузовых автомобилей с бортовой платформой.

Перевозка детей от 7 до 12 лет.

Детей, которым исполнилось 7 лет допускается перевозить на заднем сиденье легкового автомобиля и в кабине грузового без использования автокресел и каких-либо иных средств. Достаточно их пристегнуть штатным ремнем безопасности. На переднем сиденье легкового автомобиля обязательно использование автокресла до достижения ребенком 12-ти летнего возраста.

Согласно Правилам дорожного движения на детей, которым исполнилось 12 лет распространяются общие обязанности пассажиров, как и для взрослых.

Оставление ребенка в машине

Запрещено оставлять ребенка младше 7 лет в машине в отсутствии совершеннолетнего лица при постановке автомобиля на стоянку. Обратите внимание, запрет действует только на время стоянки. Правила допускают оставлять ребенка при совершении остановки на время не более 5 мнут.

Штрафы за нарушение правил перевозки детей

Штраф за нарушение Правил перевозки грузов установлен ч.3 ст.12.23 Кодекса об административного правонарушениях и составляет от 3 000 до 100 000 рублей.

Поэтому не стоит удивляться, если таксист отказывается перевозить ребенка без детского кресла. За такое нарушение ему грозит штраф 100 000рублей. Если водитель такси соглашается везти ребенка без детского кресла-стоит насторожиться, во-первых, это угроза безопасности вашему ребенку, во-вторых, такой таксист скорее всего работает не легально и не имеет лицензии на перевозку людей. Физическим лицам такая путевка не выдается.

Оставление ребенка младше 7 лет одного в машине относится к нарушению правил остановки и стоянки. Ответственность предусмотрена ч.1 ст.12.19 в виде предупреждения или штрафа в размере 500 рублей. В Москве или в Санкт-Петербурге это нарушение квалифицируется по ч.5 ст.12.19- в виде штрафа в размере 2500 рублей.

Источник

Как выбрать детское автокресло

Чтобы было безопасно и удобно

Наш сын Миша родился в июле 2016 года. С того момента мы сменили три автокресла, а к зиме 2020/2021 года будем покупать новое. Это не транжирство, а ошибки неопытных родителей.

Первое кресло — автолюльку — мы купили с ходу и вообще не выбирая: тогда у нас еще не было машины. Ребенок в этой люльке проехал всего четыре раза. Второе автокресло нам купил дед, но оно оказалось неудачным: не было дополнительной защиты и положения для сна. Третье автокресло мы с мужем выбирали сами, на поиски ушло две недели.

В статье расскажу, на что мы обращали внимание при выборе автокресла, зачем они вообще нужны и какими бывают. Надеюсь, кому-то это поможет выбрать безопасный и удобный вариант для ребенка.

Не автокресло, а удерживающее устройство

Термин «детское автокресло» не универсальный и отчасти даже неправильный. Но, так как он всем привычен, в статье я буду употреблять именно его.

На самом деле все эти штуки для перевозки детей в машине называются детскими удерживающими системами или устройствами. Это различные лямки, ремни, пряжки и сиденья, которые крепятся к внутренней части кузова машины.

Общая цель всех устройств — ограничить подвижность ребенка и тем самым снизить риски травм в случае аварий.

Зачем нужны детские автокресла

Детские автокресла нужны, чтобы обезопасить ребенка в машине. По данным статистики ГИБДД, в 2019 году в России произошло 9361 ДТП с участием детей-пассажиров. При этом 359 детей погибли и 11 007 детей были ранены. И это только официальные данные.

Педиатр Анна Левадная в «Инстаграме» опубликовала наглядное видео, почему нельзя возить детей в машине без кресла или на руках. Врач пишет, что использовать автокресло нужно уже при выписке из роддома — оно не пригодится, только если вы везете ребенка домой в коляске.

По правилам дорожного движения детей с рождения и до 7 лет в машинах нужно перевозить только с помощью детских удерживающих устройств. От 7 до 11 лет на заднем сидении можно перевозить в удерживающих устройствах или просто пристегнуть ремнём безопасности. На переднем сидении — только с помощью детских удерживающих устройств.

минимальный штраф за провоз ребенка без кресла

Какими бывают автокресла

Все автокресла делятся на пять групп в зависимости от массы ребенка.

Группы автокресел

Но у таких кресел есть недостатки. В интернете мы прочитали, что иногда они менее безопасны. Это просто объяснить: у малыша в год и ребенка в 12 лет огромная разница в весе, росте и комплекции. Производитель вынужден это учитывать и находить какие-то усредненные параметры креплений, пластика и прочих технических решений.

При этом есть кресла групп 1—2—3 с хорошими оценками безопасности. Но такие, как правило, стоят дорого — обычно от 20 000 Р и выше.

Крепления кресла к автомобилю. Два самых популярных типа крепления — при помощи штатного автомобильного ремня и через систему изофикс. Крепление автомобильным ремнем — самый распространенный способ, он подойдет для любой машины. Тут существует только одно требование: длина ремня должна быть 215 см или больше. Иногда в креслах есть специальные направляющие, которые помогают правильно разместить ремень безопасности.

Изофикс — это специальные крепления, которые как бы приварены к кузову автомобиля. С ними автокресло держится жестче, чем с обычным ремнем безопасности. Соответственно, безопасность таких моделей выше. Однако изофикс есть не в каждой машине — перед покупкой кресла надо выяснить, сможете ли вы поставить такое в свой автомобиль.

Также бывают комбинированные варианты. Например, некоторые кресла группы 2—3 можно ставить на изофикс, но ребенка в них нужно фиксировать уже штатным ремнем. Мы тоже используем обычный ремень — крепим им «столик безопасности». О нем я расскажу в следующем блоке.

Способы фиксации ребенка. Ребенок в кресле обязательно должен быть пристегнут. Для этого используют ремни или «столики безопасности».

Ремни — наиболее популярный способ крепления, они бывают штатными автомобильными или внутренними, которые прикреплены к креслу. Внутренние ремни, в свою очередь, делятся на трехточечные и пятиточечные. Трехточечный ремень соприкасается с самим креслом в трех точках — в районе плеч и между ног. Когда ремень пятиточечный, к этим трем добавляются еще две точки в районе пояса.

«Столик безопасности» называют ударным щитом. Это такая твердая конструкция, которая прикрывает грудь, живот и пах ребенка. Он используется вместо ремней.

Производители уверяют, что в случае фронтального удара ребенок как бы облокачивается на столик всей поверхностью от груди до таза и энергия удара распространяется равномернее. В креслах с ремнями нагрузка приходится на те места, в которых ремень соприкасается с телом ребенка.

Типы автокресел

Чаще всего в магазинах можно встретить три типа кресел: автолюльки, обычные кресла и бустеры.

Автолюльки предназначены для малышей до года. Они относятся к группам 0 и 0+. Дети в этом возрасте еще не могут сидеть, поэтому в машине едут лежа. В люльке ребенка пристегивают внутренними ремнями, а само кресло фиксируют штатным ремнем безопасности или ставят на специальную базу с креплениями изофикс, которую нужно покупать отдельно.

Автолюльки устанавливают спиной вперед против хода движения — это самый безопасный способ для неокрепшего позвоночника ребенка. При этом, если вы хотите поставить люльку с малышом на переднее сиденье, нужно обязательно отключить фронтальную подушку безопасности: если она сработает, ребенок может пострадать от удара.

Автолюлька — суперудобная штука для переноски детей, ее редко оставляют в машине. Почти все мои знакомые кладут малышей в люльку еще в квартире, в ней же несут в машину. Прямо в люльке можно занести ребенка в кабинет педиатра, а в гипермаркетах — ставить ее в тележку для продуктов. Также у люльки полукруглая нижняя часть, благодаря которой ребенка удобно укачивать.

Иногда автолюльки идут в комплекте с колясками — такие коляски называются «3 в 1». В таком случае люльку снимают с шасси коляски и закрепляют в машине.

В целом автолюлька с коляской — это удобно и легко для родителей, но есть нюансы. Врачи не рекомендуют долго возить ребенка в таком автокресле вместо классической горизонтальной люльки — это вредно для формирования позвоночника. К тому же автолюльки от колясок чаще всего относятся к группе 0 — они меньше по размерам и подходят для детей не тяжелее 10 кг. Поэтому уже в 7—8 месяцев родителям приходится покупать другую автолюльку.

Стандартные кресла — самый популярный вид устройств, потому что они подходят для детей от года или даже чуть раньше и до 11 лет. В зависимости от моделей они относятся к группам 1 или 2—3. Могут быть совмещенные варианты группы 1—2—3.

Примерно от года и до четырех лет ребенка в стандартных креслах фиксируют внутренними ремнями или используют «столики безопасности». После четырех лет детей пристегивают штатными ремнями безопасности. Крепление к машине стандартное — с помощью ремня безопасности или системы изофикс.

В таких креслах дети едут сидя или полулежа, если наклон для сна предусмотрен конструкцией самого кресла. Их можно устанавливать и по ходу движения, и против него — это также зависит от конструкции.

Бустеры внешне не похожи на обычное кресло — у них нет спинки, есть только сиденье. Ребенок с ним сидит выше и поэтому может пользоваться взрослым ремнем безопасности. Но так как у бустеров нет спинки, то нет и дополнительной боковой защиты — это небезопасно.

Кроме люлек, кресел и бустеров в магазинах также встречаются дополнительные устройства, например адаптеры ремней, надувные и бескаркасные кресла. Однако это сложно считать устройством безопасности.

В 2014 году в передаче «Главная дорога» провели тесты таких устройств на куклах: в результате были возможные сотрясения мозга, переломы позвоночника и тазобедренных суставов, повреждения внутренних органов и удушье от лямок. Мой сын однажды вынужден был ехать в бескаркасном кресле, и мне было страшно.

Источник

Как путешествовать с ребенком на поезде и не сойти с ума

Моей дочке было девять месяцев, когда мы впервые поехали с ней на поезде.

Мы ехали из Перми в Кыштым — город в Челябинской области. Дорога в одну сторону занимает около 9 часов. Билеты покупали в купейный вагон. Аглая была рада оказаться в поезде, а когда уставала, мама прикладывала ее к груди.

До Кыштыма мы ехали 10 часов, и все прошло хорошо, несмотря на то что в купе нас было шестеро: четверо взрослых и двое детей без места. Вроде все по закону, но, когда проводница зашла проверять билеты, она, мягко говоря, обалдела. Посреди купе стоит велоколяска, в ней оба ребенка, и четверо взрослых по лавкам.

Сейчас Аглае почти пять лет, и за это время мы путешествовали в Кыштым и обратно больше 10 раз. Чаще всего брали купе, но один раз пользовались сидячим вагоном в «Ласточке». Пару раз было тяжело — например, однажды мы ехали в +30 °С с пьяными вахтовиками, — но чаще всего поездки проходили отлично.

За четыре года мы научились планировать поездки, брать все необходимое и не ждать слишком многого. Расскажу, как сделать поездку на поезде с ребенком спокойной и комфортной, — возможно, эти советы пригодятся другим родителям.

Как победить выгорание

Как выбрать рейс и билет

Обычно билеты поступают в продажу за 90 дней до даты отправления, а на «Красную стрелу» и «Экспресс» от Москвы до Санкт-Петербурга и на некоторые другие поезда — за 120 дней.

Я рекомендую покупать билеты на сайте РЖД. Так вы сэкономите время и не будете стоять в очереди в кассу. Однажды я провел в такой очереди полтора часа и понял, что покупать билеты онлайн удобнее: не придется отходить от ноутбука, а еще так можно спокойно проверить данные. Лучше приобретать билеты на сайте РЖД, чем на агрегаторах: там нет комиссии.

На сайте нужно зарегистрироваться. Это удобно: все билеты будут храниться в личном кабинете, и вы в любой момент сможете уточнить время отправления поезда.

Если вы регулярно с кем-то ездите, советую сохранить данные этого человека: так их не придется вводить каждый раз. Для этого заведите нового пассажира в личном кабинете, назовите любым именем — например, сын, жена, муж — и используйте эти данные при следующей покупке.

На ребенка до пяти лет можно покупать билет без места и вообще не платить за него. С 5 до 12 лет детский билет получится взять со скидкой 50%.

Покупайте прямые билеты. С ребенком тяжело ездить с пересадками. Мы покупаем только прямые билеты от Перми до Кыштыма. Если вдруг прямой поезд отменят, то придется ехать сначала до Екатеринбурга, потом на такси до автовокзала, а затем четыре часа ждать автобуса. Так себе удовольствие, поэтому мы планируем поездки только на те даты, когда ходит прямой поезд.

В плацкарте с ребенком неудобно. С ребенком комфортнее и безопаснее ездить в купе: там закрываются двери и шире полки для сна. Как правило, длина полки в купе — 172 см, ширина — 60 см. В плацкарте это 168 и 58 см соответственно. В купейных вагонах чаще бывают биотуалеты, которые не закрывают на остановках и в санитарных зонах.

А еще можно выбрать только женское купе — это удобно, если путешествует мама с дочерью.

Лучше нижнее место, чем верхнее. Если у вас больше двух детей, кому-то придется ехать на верхней полке. Тогда для безопасности рекомендую взять у проводника ремни, которые не дадут упасть.

Для нижней полки можно купить манеж для путешествий, он подходит для детей до восьми лет. Бортик крепится между полками: сначала к нижней, затем к верхней.

Лучше покупать билеты на ночной рейс. Но это правило работает, если вам нужно ехать менее 10 часов. Ночью вы садитесь в поезд, ребенок почти сразу засыпает под мягкий стук колес, утром просыпается — а вы уже приехали. Никаких переживаний в течение дня.

Что взять с собой в поезд

Вода. В поезде должна быть холодная питьевая вода. Но если у вас есть сомнения в ее качестве, купите перед поездкой бутилированную воду. Мы на десятичасовую поездку берем пол-литра воды на каждого человека.

Можно взять специальную детскую воду, можно обычную — большой разницы между ними я не замечал. Но детская вода продается в бутылках с удобным узким горлышком — такую сложнее пролить.

Если рейс долгий, лучше купить специальный поильник. У нас Philips Avent с трубочкой, он подходит детям от девяти месяцев. С другой стороны, придется часто переливать воду из бутылки в поильник, а в поезде это не всегда удобно.

Еда. Какую и сколько брать, зависит от продолжительности поездки. В ночь можно взять что-то просто для перекуса: ореховую смесь, детские батончики, яблоки или другие твердые фрукты. Именно такой набор мы захватываем для поездки из Перми до Кыштыма. На обратный путь добавляем несколько булок с сыром — в Перми таких нет. Фрукты моем заранее: в поезде это делать неудобно.

Если едете сутки и больше, придется брать горячую еду. Можно действовать по старинке: готовить дома и заворачивать в фольгу. Более удобный и безопасный вариант — положить готовую горячую еду в термосумку.

Для скоропортящихся продуктов — сыра, колбасы, йогуртов — рекомендую купить аккумуляторы холода. Это такие пластиковые контейнеры с водой, их нужно заморозить дома и потом положить в термосумку с едой.

Четыре аккумулятора холода за 569 Р на «Озоне»

Мы ехали домой из Кыштыма сразу после Рождества. В дверь купе постучались. Я подумал, что это проводница, и открыл. Но это были две девочки ангельской внешности, а в руках у них — букет из чупа-чупсов. Каждый леденец был приклеен скотчем к длинной палочке. Как я понял, они раздавали по леденцу каждому ребенку. Мы были растроганы всю поездку.

Удобная одежда и обувь. Берите сразу на всех членов семьи. Даже если планируете провести в дороге одну ночь, спать приятнее в домашней одежде. А в шлепанцах или кроксах удобнее ходить по купе и коридору до туалета и титана.

Домашняя игрушка. Чаще всего дети спокойно воспринимают путешествие в поезде: все в новинку, это похоже не на обычную поездку в автобусе или на автомобиле, а на маленькое приключение. Но на всякий случай возьмите с собой игрушку, с которой ребенок привык засыпать, или ту, которая напоминает о доме. Тогда вам будет проще успокоить его, если что-то пойдет не так.

Например, у моей дочери есть тканевый енот. Она привыкла к нему, когда начала ходить в детский сад. Теперь берет его в любую поездку — она и без него не нервничает, но с ним еще лучше.

Мусорные пакеты. Как правило, с ребенком мусора получается много: использованные влажные салфетки, обертки, бутылки. Если взять с собой пакет и подвесить его под столиком в купе или плацкарте, не придется постоянно бегать к мусорному контейнеру в конце вагона.

Все для туалета. Что именно взять, зависит от возраста ребенка. Если он путешествует в подгузниках, то можно обойтись полотенцем, которое выдают в комплекте постельного белья. Если будете водить ребенка в общий туалет, возьмите с собой антисептик и одноразовые накладки на унитаз. Накладки бывают в туалете, но иногда могут закончиться.

Если не хотите водить ребенка в общий туалет, придется брать дорожный горшок: надувной или складной.

Развлечения. Без игрушек и развлечений ребенку станет скучно часа через два, когда пройдет эффект новизны. Для тоддлеров подойдут книжки и раскраски, ребятам постарше можно взять настольные игры. У многих из них, например «Активити», «Монополии», «Эрудита», есть дорожные варианты.

Игры и мультфильмы в телефоне. Американская академия педиатрии рекомендует родителям ограничить доступ детей 2—5 лет к телефону часом в день. В поезде я нарушаю это правило: когда дочь уже проснулась, а ехать еще полтора часа, то включаю полнометражный мультфильм.

В дороге может пропадать интернет, поэтому лучше заранее сохранить фильмы на телефон. Обычно видео занимает до 2 Гб, но тут все зависит от качества, которое вы выберете. Я советую завести отдельную карту памяти для поезда: чем длиннее дорога, тем больше нужно разных и новых мультфильмов.

Телефон можно зарядить в поезде. В купейных вагонах розетки есть почти в каждом купе, в плацкартных и некоторых купейных вагонах они расположены около туалетов.

Еще один взрослый. Такая возможность есть не у всех, но еще один взрослый человек однозначно облегчит поездку с ребенком: покараулит вещи, занесет их в вагон, посидит с детьми, пока вы ходите в туалет, принесет чай или кипяток для лапши. Конечно, можно попросить помощи у проводника, но у него может не быть времени в нужный вам момент.

Как добраться до поезда

При заказе такси уточните, что вам нужен пустой багажник и детское кресло. Сейчас почти у всех операторов такси есть детские тарифы — они дороже других, но и машины бывают комфортнее.

У некоторых операторов нельзя заранее заказать машину по детскому тарифу, и это очень неудобно: мне комфортнее и спокойнее приехать на вокзал хотя бы за 20 минут до отправления поезда. Однажды у нас не получилось вызвать такси заблаговременно, и пришлось просить друга довезти нас на машине. Если бы он не смог, то мы бы вызвали такси перед отправлением и, возможно, опоздали.

Личный автомобиль. С одной стороны, на своем автомобиле добираться удобно. С другой — нужно искать платную стоянку рядом с вокзалом, чтобы оставить там машину на время отъезда.

Общественный транспорт. У него есть большой плюс: он дешевле. Но при этом на автобусе, трамвае или троллейбусе неудобно ехать с ребенком и большими сумками, а еще они чаще всего не ходят ночью. Если этот вариант единственный — например, ребенка укачивает в автомобиле, но не укачивает в автобусе, — то приезжайте предпоследним рейсом на вокзал и выбирайте зал ожидания повышенной комфортности.

Как вести себя в поезде

Аккуратнее на перроне. Дети часто боятся прибытия поезда: он большой, сверкает огнями и шумит. Держите ребенка за руку и отходите подальше от края платформы. Но даже если дети часто ездят на поезде, все равно будьте аккуратны: на перроне часто бывает мало места и много людей — того и гляди толкнут.

Познакомьтесь с соседями. Это особенно актуально, если вам придется ехать вместе несколько дней. Когда вы знакомы, то можете на полминуты оставить ребенка, чтобы сходить за кипятком, просто о чем-то попросить или объясниться и извиниться, что ребенок будет плакать полночи, но с этим ничего не поделать. Вы не виноваты, что едете с ребенком, и не должны что-то придумывать в свое оправдание, но можно попытаться сохранить хорошие отношения.

Продумайте кормление. Если ваш ребенок на грудном вскармливании, подумайте, как вы его организуете.

Если вы едете не одни и стесняетесь кормить при чужих людях, используйте специальную кофту и бюстгальтер. Или завесьте отсек простыней на время кормления.

Моя жена кормила дочку грудью под простыней. Наши поездки в обе стороны приходятся на вечер и ночь, и это хорошо: можно лечь с ребенком, укрыться и кормить.

Туалет. Если вы решили водить ребенка в общий туалет, не забывайте с собой сменные накладки на унитаз, полотенце и туалетную бумагу. Мы обычно покупаем разлагающуюся влажную туалетную бумагу: она мягче, при этом ее можно бросать в унитаз. Во многих купейных вагонах установлены биотуалеты, так что мусор не попадает на железнодорожные пути.

Некоторые родители переживают, что дети все трогают в туалете, но это не страшно, если ребенок потом не берет руки в рот. Просто не забывайте мыть руки сразу после туалета.

Если ребенок ходит на горшок, подумайте, где он будет это делать. Если в купе, обсудите это с соседями: не всем нравится, когда при них ходят в туалет. Есть вариант носить горшок в туалет — это вдвойне удобно, ведь вам можно сразу его вылить, а не нести через весь вагон.

Если ребенок пользуется подгузниками, подумайте, как вы будете их утилизировать. Лучше поговорить об этом с проводником — возможно, их нельзя выбрасывать в мусорное ведро. В некоторых вагонах есть специальные контейнеры для подгузников, но встречаются они очень редко.

Безопасность в поезде

Расскажите про титан. Если вы едете на поезде несколько дней и ребенок часто ходит мимо титана, объясните, что в нем горячая вода: коснешься — обожжешься. Дети низкого роста до него не достанут, но запросто могут найти, что подставить под ноги, и получить ожог.

Прогулки на станциях. Ребенку будет скучно и неудобно ехать несколько суток, не выходя на улицу. Если поезд стоит на станции долго, то можно спокойно погулять или зайти на вокзал, особенно если он красивый.

С другой стороны, на перроне опасно. Так что если вы устали и не можете следить за ребенком, то выходить не стоит. Если мы выходим с ребенком прогуляться, то возвращаемся в вагон за 5 минут до отправления, чтобы точно не опоздать.

Источник