мировой рекорд скорости на автомобиле

Уничтожители рекордов: 5 автомобилей быстрее 400 км/ч

SSC Tuatara — 508,73 км/ч

Фирма SSC North America, прежде известная как Shelby SuperCars, дважды устанавливала рекорды скорости. Причём оба раза низвергала с пьедестала могущественных «великанов» — Bugatti и Koenigsegg. Со шведами, за которыми стоит чуть ли не сам Один со всеми эйнхериями Валгаллы, вообще получилось некрасиво. В 2017 году на небольшом отрезке автострады State Route 160 в Неваде двухдверка Agera RS показала среднюю «максималку» 447 км/ч, а через три года SSC Tuatara на том же самом шоссе взял и поднял планку до 508,73 км/ч!

На фото — глава SSC North America Джерод Шелби и гонщик Оливер Уэбб, сидевший за рулём Туатары во время рекордного заезда. Показать высокую скорость гиперкару помогли низкий коэффициент лобового сопротивления (0,279) и битурбомотор V8 5.9, разработанный в сотрудничестве с Nelson Racing Engines. В компании говорят, что не использовали гоночное топливо, но в детали не вдаются. Между тем по паспорту на бензине 91 RON Туатара развивает 1369 сил, на смеси E85 — 1774 л.с.

Этот показатель — средняя скорость двух заездов в противоположных направлениях. В первом SSC Tuatara развил 484,53 километра в час, а во втором — 532,93 км/ч. Но и это не предел: расчёты показали, что гиперкар может ехать ещё быстрее! Впрочем, как бы то ни было, планка в 500 км/ч взята. А заодно Туатарой побито достижение прототипа Bugatti Chiron Super Sport 300+ — 490,484 километра в час.

Koenigsegg Agera RS — 447,19 км/ч

Koenigsegg — компания-загадка. Мы так и не нашли ответа на вопрос, как ей из года в год удаётся переворачивать мир гиперкаров с ног на голову. Но дело здесь явно нечисто. Взять хотя бы Регеру, у которой нет традиционной коробки передач, или Jesko, оснащённый девятиступенчатым «роботом» аж с восемью сцеплениями! Однако разговор не о них, а об Agera RS, которая в 2017 году на том же самом шоссе в Неваде разогналась до 447 км/ч.

Для заезда Koenigsegg использовал клиентскую Agera RS, без каких-либо доработок и на дорожных шинах Michelin Pilot Sport Cup 2. При этом из опций на машине стояли углепластиковые колёса Aircore, съёмный каркас безопасности и пакет 1MW, повышающий отдачу твин-турбо V8 5.0 до 1360 лошадиных сил и 1371 Нм крутящего момента.

На самом деле в тот день Кенигсегг установил не один, а пять мировых рекордов. В их числе — упражнение 0-400-0. На разгон до 400 км/ч и полную остановку у тест-пилота компании Никласа Лиля ушло всего 33,29 секунды. При этом он побил и собственное достижение месячной давности, и рекорд Bugatti Chiron. А ещё Agera RS в одной из попыток разогналась до 457,94 км/ч. На тот момент это была самая высокая скорость, зафиксированная на дороге общего пользования.

Bugatti Veyron 16.4 Super Sport — 431,072 км/ч

4 июля 2010 года на испытательном полигоне Volkswagen в коммуне Эра-Лессин, Германия, французский гонщик и тест-пилот Bugatti Пьер-Анри Рафанель отобрал титул самой быстрой машины у SSC Ultimate Aero TT. За рулём Bugatti Veyron 16.4 Super Sport он показал среднюю скорость 431,072 километра в час. Заезды проходили в присутствии представителей Книги рекордов Гиннесса и немецкого агентства технического надзора TÜV.

Как и полагается, Бугатти использовала серийный Veyron 16.4 Super Sport, оснащённый квадротурбомтором W16 8.0, форсированным до 1200 лошадиных сил и 1500 Нм момента. Но одно маленькое отличие от товарной машины всё же было: на гиперкаре отключили ограничитель скорости, тогда как на клиентских машинах он срабатывал на 415 км/ч. Из-за этого Bugatti чуть не лишили рекорда.

Однако сразу после публикации информации о рекорде издание Driving заявило, что Bugatti нарушила правила, и написало обращение в Книгу Гиннесса. Журналисты посчитали, что, если рекорд был установлен на машине с отключённым электронным ограничителем скорости, а товарные экземпляры не могут ехать больше 415 км/ч, то Veyron нужно лишить звания самого быстрого автомобиля. Руководство Книги Гиннесса долго думало, но всё-таки сочло этот нюанс недостаточно веским основанием для отмены рекорда.

SSC Ultimate Aero TT — 412,28 км/ч

И вот мы снова вернулись к SSC North America. В далёком 2007 году двухдверка SSC Ultimate Aero TT на обычной дороге в Уэст-Ричленде, штат Вашингтон, в двух попытках показала среднюю скорость 412,28 километра в час. За полгода до этого SSC перекрывала главную транспортную артерию Америки — автостраду Route 93, но из-за плохой погоды заезды решили не проводить.

SSC Ultimate Aero — предшественник Tuatara. Двойная литера «T» в названии рекордной машины обозначает пару турбокомпрессоров, которыми дополнили модернизированный V8 от гоночного Chevrolet Corvette C5-R. Двигатель объёмом 6,3 литра выдавал 1183 лошадиные силы и 1500 Нм крутящего момента. В 2009 году гиперкар обновили, увеличив мощность до 1287 л.с. Сосредоточившись на скорости, создатели Ultimate Aero пренебрегли всем остальным. Например, обратите внимание на фары от Ford Focus.

А ещё раньше SSC провела кое-какие расчёты и потестила Ultimate Aero TT в исследовательском центре НАСА. Выяснилось, что в теории машина может развить 440 километров в час. После этого судьба Bugatti Veyron, в общем-то, была предрешена. Как и в 2020-м, замеры скорости проводили с помощью GPS-модуля Dewetron.

Bugatti Veyron EB 16.4 — 408,47 км/ч

В 2005 году Bugatti предприняла удачную попытку штурма отметки 400 километров в час: на овале технического центра в Эра-Лессин гиперкар смог разогнаться до 408,47 км/ч. Для этого пришлось активировать режим Top speed, предназначенный для скоростей свыше 375 км/ч. В нём закрывается передний диффузор, дорожный просвет падает до 65 миллиметров, а угол атаки антикрыла уменьшается. Снижается прижимная сила, и автомобиль становится менее устойчивым и управляемым — в режиме максимальной скорости можно ехать только по прямой. Зато уменьшается и лобовое сопротивление — это и позволяет увеличить максимальную скорость.

В отличие от Veyron 16.4 Super Sport, обычный Вейрон располагал мощностью в 1001 лошадиную силу и 1250 Нм крутящего момента. Чтобы машину можно было остановить с огромных скоростей, её снабдили композитными тормозными дисками из армированного углеволокном карбида кремния. Стояночный тормоз был оснащен АБС на случай отказа основной системы, хотя последнее и невозможно

В список достижений Bugatti также можно добавить ещё один рекорд. В 2013-м родстер Veyron Grand Sport Vitesse успешно разогнали до 408,84 км/ч. Заезды официально хронометрировали, что позволило компании выпустить спецсерию World Record Car. Такие машины были лишены электронного ограничителя скорости, а потому никаких вопросов к рекорду не возникло.

История рекордов скорости на суше: часть первая и часть вторая

В этот список по разным причинам не попали другие, не менее интересные достижения. Американский суперкар Hennessey Venom GT, к примеру, в 2014 году развил скорость 435,31 километра в час, но это был единичный заезд, а не два, как предписывает тот же регламент FIA. За McLaren F1 тоже числится рекорд (386,7 км/ч), причём официальный. Однако он установлен на пятилетнем прототипе XP5, а не на серийной машине. Даже рекорд SSC Tuatara может оказаться не совсем «чистым», ведь, по некоторым данным, машина ещё не омологирована для дорог общего пользования.

Ручная сборка и серебро в салоне: топ-10 самых быстрых машин в мире

Мировой рекорд скорости на наземном транспорте принадлежит реактивному автомобилю Thrust SSC — 1228 км/ч.

Заезд проходил вдали от цивилизации — в пустыне Блэк-Рок в США, а машину создали только ради рекорда. Под капотом у болида были два форсированных турбовентиляторных двигателя фирмы «Роллс-Ройс» общей мощностью 110 тысяч лошадиных сил. Такие же ставят на американские истребители «Фантом-2». Управлял автомобилем пилот британских ВВС Энди Грин. Поэтому считать Thrust SSC обычной машиной — не совсем честно.

Мы выбрали суперкары, владельцы которых могут выехать на трассу, не нанимая в качестве шофера военного летчика. Эти машины не соперники реактивному Thrust SSC, но свои 400—450 км/ч покажут.

Еще мы прикинули, сколько таким авто понадобилось бы времени, чтобы доехать от Москвы до Санкт-Петербурга. Если на этом маршруте будет идеальная трасса, то самой быстрой машине из рейтинга понадобится 1 час 35 минут, а самой медленной — на 13 минут больше.

История. Agera RS — улучшенная модификация гиперкара Agera. Шведская компания Koenigsegg, которая специализируется на производстве скоростных авто, впервые представила модель RS в 2015 году на автосалоне в Женеве.

В Koenigsegg заявили, что всего произведут 25 экземпляров автомобиля. Причем десять из них продали еще до первого показа машины.

Что особенного. Agera RS — двухместное купе со съемным верхом. Корпус изготовлен из углеродного волокна — оно прочнее, но легче стали, — а также из кевлара, который используют в бронежилетах.

Машина разгоняется до 100 км/ч всего за 2,5 секунды. Внутри — кожаный салон со спортивными сиденьями, наполненными пеной, которая способна запоминать форму тела водителя.

История. Производитель Tuatara — американская компания Shelby Super Cars, которая специализируется на скоростных спортивных автомобилях. Первоначально модель называлась SSC Ultimate Aero TT 2, но позже машину переименовали.

Туатара — рептилия, которая обитает в Новой Зеландии, а само слово в переводе с языка маори означает «пики на спине». На багажнике SSC Tuatara есть маленькие «крылышки», которые напоминают гребень ящерки.

Впервые автомобиль представили в 2011 году в Шанхае на церемонии открытия официального дилера Shelby Super Cars. Но серийное производство стартовало только в 2014 году. Сначала представители компании заявляли, что создадут всего пять экземпляров автомобиля, но позже на официальном сайте появилась информация, что выпустят 100 машин.

Что особенного. Корпус этого двухместного купе сделан из углеродного волокна. Производитель авто — Shelby Super Cars — расположен в штате Вашингтон, где хорошо развита аэрокосмическая промышленность. Конструкторы автомобиля уверяют, что при разработке кузова использовали достижения инженеров этих предприятий.

До 100 км/ч автомобиль разгоняется за 2,7 секунды. Заявленный рекорд максимальной скорости в 442 км/ч официально не зафиксирован — это расчетные показатели самой Shelby Super Cars.

История. Автомобиль назвали в честь французского гонщика Пьера Вейрона, который пришел первым в гонке «24 часа Ле-Мана » в 1939 году.

Bugatti Veyron серийно выпускали с 2005 по 2015 годы — для скоростного суперкара это неприлично долго: мода на спортивные авто меняется быстро. Всего продали 450 машин: 300 купе и 150 родстеров — моделей с откидным верхом.

Что особенного. Большинство автомобилей представлены в черном цвете, но создатели выпустили несколько экземпляров в белом — под названием Super Sport 300. Кроме того, на франкфуртском автосалоне в 2007 году Bugatti представила эксклюзивную версию Pur Sang — «чистокровный» в переводе с французского. Эту модификацию не стали покрывать краской и лаком, а оставили некрашеный алюминий и черный углепластик. Всего сделали пять таких машин.

Расход топлива в городе — 41,9 литра на 100 километров, а на трассе — 15,6 литров. Полного бака, объем которого составляет 100 литров, на максимальной скорости хватит всего на 10 минут езды.

До 100 км/ч машина разгоняется за 2,5 секунды, до 200 км/ч — за 7,3 секунды, а до 300 км/ч — за 16,7 секунды.

История. Venom создан на базе двухместного спорткара Lotus Exige, кузов которого переработал британский дизайнер Стив Эверитт. Оригинальному авто удлинили базу, заменили кузовные панели и поставили новый двигатель.

В марте 2010 года компания Hennessey представила первую версию этой модели, которая называлась просто Venom GT, а спустя полтора года — скоростную модификацию, Venom GT Spyder. По просьбе первого покупателя автомобиля — американского певца Стивена Тайлера — второе поколение спорткара получило съемную крышу.

В феврале 2013 года Venom GT на базе ВМС США в Калифорнии установил рекорд скорости в 427,6 км/ч.

Сначала производитель хотел выпустить 29 экземпляров этого авто, но в итоге сделали 13 — семь купе и шесть родстеров.

Что особенного. Чтобы суперкар сильнее прижимало к земле на большой скорости, в нем установлены специальные датчики, которые изменяют положение элементов обвеса кузова.

До 100 км/ч автомобиль разгоняется за 2,7 секунды, а до 300 км/ч — за 13,6 секунды.

История. Автомобиль представили в 2016 году. Машина получила название в честь гонщика Луи-Александра Широна, который выступал за команду Bugatti с 1928 по 1958 годы. Руководство Bugatti планировало протестировать автомобиль на максимальных скоростях, чтобы установить новый рекорд, но потом почему-то отказалось от этой идеи.

Что необычного. В отличие от другого спорткара Bugatti — Veyron, салон которого выполнен без особых изысков, — в оформлении модели Chiron использовали коричневую кожу, черный карбон и полированный алюминий.

В центре приборной доски расположен одометр — прибор, который считает обороты колеса, а по краям два дисплея с информацией о скорости и другими показателями. Чем выше скорость, тем меньше информации на экранах — чтобы водитель следил за дорогой и не отвлекался на лишнее.

До 100 км/ч спорткар разгоняется всего за 2,5 секунды, до 200 км/ч — за 6,5 секунды, до 300 км/ч — за 13,5 секунды.

История. C_Two — это сокращение от Concept Two, то есть «второй концепт». Concept One — первая модель линейки электрических спорткаров — поступил в продажу в 2013 году. Всего создали восемь машин.

Спустя пять лет компания продолжила серию. Весной 2018 года производитель представил прототип авто, а уже через год заявил, что готов выпускать серийный автомобиль.

Всего планируется выпустить 150 экземпляров. Поставки начнутся в 2020 году.

Что необычного. Это самый быстрый электрокар в мире. До 100 км/ч машина разгоняется всего за 1,8 секунды. Заряда аккумулятора хватает на 650 километров: на максимальной скорости получится покататься около полутора часов.

Суперкар оборудован автопилотом на базе искусственного интеллекта. Система использует восемь камер, два лазерных дальномера и шесть радаров — все это позволяет определить положение автомобиля в пространстве.

История. Суперкар Ultimate Aero TT — предшественник Tuatara. Индекс «TT» говорит о том, что в автомобиле стоят два турбокомпрессора, тогда как до этого Shelby Super Cars использовал механический компрессор.

Первый серийный экземпляр Ultimate Aero TT продали на eBay за 431 тысячу долларов, а всего было выпущено 25 экземпляров этой машины.

Что особенного. Во время торможения поднимается антикрыло — его еще называют спойлером. Это позволяет быстрее сбрасывать скорость.

Автомобиль оснащен специальным гидравлическим приводом, который приподнимает нос машины на 10 см, чтобы преодолевать дорожные неровности.

Суперкар разгоняется до 100 км/ч за 2,8 секунды, до 200 км/ч — за 6,3 секунды, до 300 км/ч — за 13 секунд.

История. Шведский разработчик суперкаров представил модель Regera одновременно с лидером нашего рейтинга — Agera RS — в 2015 году на автосалоне в Женеве.

Главное отличие Regera от предыдущих проектов Koenigsegg — гибридный двигатель. Кроме бензинового на авто установлено три электромотора, два из которых приводят в движение задние колеса.

Всего было выпущено 80 таких машин, и это не случайно: представители компании объяснили, что в нумерологии число 80 означает доминирование. А слово regera из названия модели переводится с шведского как «царствование».

Что особенного. Двери, капот и багажник можно открыть при помощи пульта дистанционного управления. У автомобиля нет традиционной коробки передач — вместо нее установлена гидравлическая система, которую разработали специально для этой модели. Она эффективнее и легче любой коробки передач, которая могла бы справиться с такой нагрузкой.

Если закончился бензин, Regera может двигаться на электромоторах. Правда, запаса встроенной батареи хватит всего на 35 километров.

Машина разгоняется до 100 км/ч за 2,7 секунды.

История. Американский производитель спортивных автомобилей Saleen представил этот суперкар ручной сборки в 2000 году. Машина дебютировала на гонках в Монтеррее. Спустя два года компания презентовала улучшенную версию — S7-Twin Turbo, на которой стояли два турбокомпрессора. Благодаря этому мощность авто выросла почти в полтора раза — с 550 до 750 лошадиных сил. Замеры скорости показали, что машина развивает запредельные для 2002 года 399 км/ч.

Что особенного. Хоть это и двухместное купе, покупатель может выбрать, где именно будет расположено водительское сиденье. Например, в гоночных версиях его ставят прямо по центру. Двигатель расположен посередине корпуса автомобиля, поэтому у машины два багажника — спереди и сзади.

Машина развивает скорость 100 км/ч за 2,8 секунды.

История. Supersport — продукт совместной работы арабских, ливанских, французских и итальянских инженеров. Компанию W Motors создали в Ливане, но позже перерегистрировали в Арабских Эмиратах.

Одним из первых автомобиль приобрел японский предприниматель Тацуми Синти, который купил сразу пять машин разных цветов. Заплатил, правда, со скидкой — 7 млн долларов при розничной цене 1,5 млн за экземпляр.

Что особенного. В машине установлены кожаные анатомические сиденья, а салон отделан вставками из серебра и кожи.

На передней панели сразу три навигационных дисплея: диагональю 12,3 дюйма — на приборной панели, 10,3 дюйма — на консоли в центре, 7,8 дюйма — напротив пассажира. На пассажирском экране также отображается скорость и режим езды.

До 100 км/час машина разгоняется за 2,7 секунды.

Вдохновились? А теперь пройдите тест и узнайте, какого автомобиля вы достойны

Если вам все мало, то попробуйте спустить миллиард долларов, чтобы не осталось ни цента.

Ваши привычки давно сформированы. Вы знаете себе цену и не привыкли размениваться по мелочам. Послевоенный Роллс-Ройс — машина президентов и королей — вот что вам нужно. Если смущает скромная мощность в 20 лошадок, сдавайте авто под свадьбы или для съемок рэперских клипов. Впрочем, забрать сына из школы на таком тоже получится.

Если машина за 25 миллионов для вас не проблема, попробуйте угадать, сколько стоит эта роскошная одежда.

«, «type»: «2», «title»: «Вы должны ездить на Роллс-Ройсе Silver Wraith»>, <"img": "11.4zkvcspbebt3.png", "desc": "

Вы не привыкли мелочиться и любите размах во всем. Если вечеринка — то до утра, если путешествие — то к неизведанным далям. Что ж, вам подходит эта трехэтажная роскошь с 2300 лошадками под капотом. Кроме 15 миллионов на грузовик для поездки из Москвы в Питер понадобится 9 тысяч литров топлива. Зато можно захватить с собой 500 тонн чего угодно.

Пока где-то в Беларуси собирают третью в мире такую машинку, узнайте, какого еще богатства вы достойны.

Вы любите внимание и не любите, когда кто-то стоит у вас на пути. Вам подходит ожившая мечта с вкладышей жвачек «Турбо» за 35 миллионов. Одно появление на таком авто на встрече одноклассников гарантирует уважение соседа по парте и симпатию первой любви.

Если спросят, откуда у вас столько денег, просто покажите эту статью.

«, «type»: «4», «title»: «Вы должны ездить на Ламборгини Countach»>, <"img": "66.efoljlzxwzn2.png", "desc": "

Вы любите своих близких, уют и ретро. Поэтому по духу вам подходит малолитражная красотка за 700 тысяч, которая спасла концерн БМВ от банкротства и дала зеленый свет современным компактным автомобилям. Идеально подойдет для романтического путешествия по узким улочкам Европы.

Если часто грустите о былых временах, попробуйте угадать, сколько стоили привычные вещи в прошлом.

Вы любите приключения, непредсказуемость и родные просторы. Мы подобрали вам советскую классику — полноприводный внедорожник для веселой свадьбы. Цена зависит от сговорчивости владельца, но в нее уже входят невероятные истории, которые точно произойдут. Внутри поместятся и гармонист, и медведь, и двоюродная тетя из Малиновки.

Если при виде березок и российского автопрома у вас теплеет в груди, нам есть что вам предложить.

«, «type»: «6», «title»: «Вы должны ездить на УАЗе-452″>], «questions»: [<"var": [<"text": "Кто понял жизнь, тот не спешит.", "type": "2">, <"text": "Чем меньше действий, тем лучше.", "type": "1">, <"text": "Газ в пол до отсечки.", "type": "4">, <"text": "Ловко маневрирую между другими авто.", "type": "5">, <"text": "Привык, что другие подстраиваются под меня.", "type": "3">, <"text": "Люблю непредсказуемость.", "type": "6">], «text»: «Какая манера вождения вам близка?»>, <"var": [<"text": "«, «type»: «6»>, <"text": "«, «type»: «2»>, <"text": "«, «type»: «5»>, <"text": "«, «type»: «3»>, <"text": "«, «type»: «4»>, <"text": "«, «type»: «1»>], «text»: «Как выглядит ваша вечеринка?»>, <"var": [<"text": "Queen — Killer Queen <%YOUTUBE_VIDEO videoId=QP35v9yjDUw name='Queen — Killer Queen'%>«, «type»: «4»>, <"text": "Frank Sinatra — Old Man River <%YOUTUBE_VIDEO videoId=xTnw_MmVptQ name='Frank Sinatra — Old Man River'%>«, «type»: «2»>, <"text": "Edith Piaf — L’Accordeoniste <%YOUTUBE_VIDEO videoId=qvTg2OJfrfg name='Edith Piaf — L’Accordeoniste'%>«, «type»: «5»>, <"text": "Daft Punk — Get Lucky <%YOUTUBE_VIDEO videoId=h5EofwRzit0 name='Daft Punk — Get Lucky'%>«, «type»: «3»>, <"text": "Adele — Hello <%YOUTUBE_VIDEO videoId=YQHsXMglC9A name='Adele — Hello'%>«, «type»: «1»>, <"text": "The Beatles — Yesterday <%YOUTUBE_VIDEO videoId=pRTXUZDBBYo name='The Beatles — Yesterday'%>«, «type»: «6»>], «text»: «Под какую музыку поедете на машине?»>, <"var": [<"text": "«, «type»: «1»>, <"text": "«, «type»: «3»>, <"text": "«, «type»: «5»>, <"text": "«, «type»: «2»>, <"text": "«, «type»: «6»>, <"text": "«, «type»: «4»>], «text»: «Какие фары вам по душе?»>, <"var": [<"text": "«, «type»: «6»>, <"text": "«, «type»: «5»>, <"text": "«, «type»: «1»>, <"text": "«, «type»: «4»>, <"text": "«, «type»: «2»>, <"text": "«, «type»: «3»>], «text»: «Ваш любимый фильм?»>, <"var": [<"text": "«, «type»: «1»>, <"text": "«, «type»: «4»>, <"text": "«, «type»: «6»>, <"text": "«, «type»: «2»>, <"text": "«, «type»: «3»>, <"text": "«, «type»: «5»>], «text»: «Какую уличную еду предпочитаете?»>, <"var": [<"text": "«, «type»: «1»>, <"text": "«, «type»: «6»>, <"text": "«, «type»: «2»>, <"text": "«, «type»: «4»>, <"text": "«, «type»: «5»>, <"text": "«, «type»: «3»>], «text»: «Где мечтаете прокатиться на вашем авто?»>], «testSystem»: «common», «description»: «Даже если вы убежденный пешеход», «youtubeVideosEnabled»: true>» data-stats-api=»/api/configdata/151/stats/?quiz» data-sc>

Какая самая быстрая машина в мире? Результаты испытаний.

Ощущение скорости издавна манит человека так же, как и ощущение полета. На протяжении последних веков рекорды скорости ставились неоднократно, и доступная людям скорость постоянно росла.

Так какую же машину можно назвать самой быстрой сегодня, во втором десятилетии XXI века?

Машины бывают разные: рекорд скорости для автомобиля с двигателем внутреннего сгорания сильно отличается от рекорда реактивного болида, который тоже является машиной и тоже ставит рекорды. Поэтому ответов на вопрос «Какая машина самая быстрая в мире?» будет несколько.

Самый быстрый серийный автомобиль

Самым быстрым легковым серийным автомобилем является Bugatti Veyron Super Sport — его максимальная скорость на специальной испытательной трассе составила 431,072 км/ч. Столь ошеломляющего результата не ожидали даже сами создатели суперкара, которые при разработке своего сверхмощного детища рассчитывали, что разгоняться он сможет максимум до 425 км/ч.

Однако в созданных для испытаний идеальных условиях Veyron сумел превзойти их самые смелые ожидания и поставить новый мировой рекорд. Мощность двигателя этого чуда автомобилестроения — 1001 л. с., до сотни километров оно разгоняется за 2,5 секунды.
Wikimedia Commons / calflier001 (CC BY-SA 2.0)
Рекорд скорости, достигнутый на серийном дизельном легковом автомобиле, составил 320 км/ч. Рекорд поставлен автомобилем BMW 330 TDS, оборудованном 6-цилиндровым трехлитровым дизельным двигателем с турбонаддувом. Мощность этого двигателя не так уж велика, она составляет всего лишь 300 л. с.

Самый быстрый на данный момент дорожный автомобиль — Ford Badd GT, разогнавшийся до скорости 455,8 км/ч. Это была доработанная модель, поэтому на рекорд среди серийных машин она не повлияла, что не помешало ей попасть в Книгу рекордов Гиннеса как самый быстрый в мире автомобиль, пригодный для езды по дорогам общего пользования. Силовая установка этого рекордсмена способна развивать мощность свыше 1700 л. с.

Рекорд скорости реактивного автомобиля

Самая высокая в мире скорость на наземном управляемом транспортном средстве была достигнута на британском реактивном автомобиле Thrust SSC и составила 1229,78 км/ч.
Wikimedia Commons / Cmglee (CC BY-SA 3.0)
Рекорд был поставлен 15 октября 1997 года на дне высохшего соляного озера Блэк-Рок. Длина непревзойденного болида составляет 16,5 метра, ширина — 3,7 метра, его масса достигает 10,5 тонн.

Thrust SSC оснащен двумя турбовентиляторными двигателями Rolls-Royce Spey, общей мощностью 110 000 л. с.

Рекорд скорости автомобиля с приводом на колеса

В последние годы все абсолютные рекордсмены наземной скорости были оснащены ракетными или турбореактивными двигателями. В классе рекордов среди автомобилей с приводом на колеса двигатель должен обязательно крутить колеса, и применение реактивной тяги недопустимо.

Нынешний мировой рекорд в этом классе был поставлен американцем Доном Веско на автомобиле «Turbinator» с газотурбинным двигателем мощностью в 3750 лошадиных сил на высохшем соляном озере Бонневилль в штате Юта, США.

Произошло это 18 октября 2001 года, скорость рекордсмена составила 737,395 км/ч.

Рекорд скорости электромобиля

Все большую популярность во всем мире с каждым годом набирают автомобили, приводимые в движение электродвигателями. Электромобилям пока не удалось сравниться со своими топливными собратьями ни в мощности, ни в скорости, однако некоторыми успехами в этой области могут похвастать и они.

Самым скоростным электромобилем на сегодняшний день является Drayson B12 69/EV, достигший скорости 333,271 км/ч. Управлявший машиной британский политик, бизнесмен и гонщик-любитель Пол Дрейсон побил таким образом своей предыдущий рекорд, установленный им на год раньше и составивший 328,6 км/ч.

Впрочем, электромобили быстро развиваются, поэтому данный рекорд тоже может быть побит довольно скоро.

Самые быстрые автомобили с 0-100 км/час

Если ваша жизнь зависит от хорошего старта со светофора, то вам лучше находиться за рулем в одном из автомобилей, которые мы хотим сегодня представить для вашего друзья обзора. Предлагаем узнать из нашей статьи, какие автомашины самые быстрые по разгону с 0 до 100 километров в час. Как вы уважаемые читатели считаете или думаете, кто же из сегодняшних машин займет первое место на пьедестале?

Gumpert Apollo R

Автомобиль марки Gumpert Apollo R до 2008 года мало кто из вас (нас) знал, даже и не слышал наверное о таком.(?) Но после того, как суперкар данной авто-марки снялся в телепередаче «Top Gear», где автомобиль занял первое место в таблице рейтинга, именно после прохождения подготовленной для этого трассы на которой известная передача традиционно испытывает автомобили, о нем сразу же узнал весь мир.

Последняя модель данного автомобиля Gumpert Apollo R мощностью в 860 л.с. разгоняется с 0 до 100 км/час за 2,9 секунды. Отметку в 200 километров в час этот суперкар проходит после своего старта за 8,6 секунды.

Koenigsegg Agera R

Модель Koenigsegg Agera R является версией суперкара Agera, только с увеличенной мощностью. Машина оснащается 5.0-литровым двигателем (твин-турбо) мощностью в 1140 л.с.

Благодаря инженерам из Швеции гиперкар способен разгоняться с 0 до 100 км/час за 2,9 секунды, а разгон с 0 до 300 километров в час он проделывает всего за 14 секунд.

McLaren 675LT

В этом году компания «McLaren» представила свою новую модель суперкара- 675LT, которая оснащается 3,8-литровым твин-турбо двигателем V8 мощностью в 675 л.с. Вес этой машины всего 1290 кг. Благодаря этому весу спортивный суперкар способен до 100 км/час разгоняться за 2,9 секунды. Через 5 секунд суперкар McLaren 675LT берет отметку в 200 км/час.

Spania GTA Spano

Увидеть эту марку автомобиля на дороге большая редкость. Это равносильно тому, что выиграть в лотерею. Испанская марка автомобиля выпускается с 2010 года. До сегодняшнего дня было произведено всего 99 штук (экземпляров) автомобилей.

Данный суперкар оснащен 8,3-литровым турбированным (!) двигателем V10 от фирмы «Dodge Viper». Мощность машины составляет 820 л.с. Максимальный крутящий момент равен 960 Нм. Разгоняется автомобиль от 0 до 100 км/час за 2,9 секунды.

Laferrari

Эта Laferrari является самым ярким представителем из трио гибридных гиперкаров. Напомним нашим читателям, что вместе с моделью Laferrari несколько лет назад на автомобильный мировой рынок были выведены и такие гиперкары, как Porsche 918 и McLaren P1. Данный автомобиль Феррари оснащается, V12 двигателем мощностью в 800 л.с. и двумя электрическими моторами мощностью 163 л.с.

Разгон с 0 до 100 км/час этот автомобиль совершает за 2,9 секунды, а с 0 до 200 км/час-за 7 секунд. Максимальная скорость автомобиля- 350 км/час.

SSC Ultimate Aero TT

Этот автомобиль в 2007 году хоть и ненадолго был признан самой быстрой в мире автомашиной, набравшей максимальную скорость за очень короткое время. Он сумел развить скорость в 412 км/час. Мощность данного суперкара составляет 1305 л.с., которая достигается за счет 6,2-литрового турбированного мотора V8.

Спринт с места (с «0») до 100 километров в час автомобиль делает за 2,8 секунды.

Koenigsegg Regera

Последняя работа Шведских «гуру» по самой производительности авто. Этот представленный нами суперкар является гибридным автомобилем. Бензиновый двигатель V8 имеет мощность в 1100 л.с. (твин-турбо), когда как сам электромотор развивает мощность порядка 707 л.с. Общая суммарная мощность авто составляет 1800 л.с. Максимальный крутящий момент у автомобиля равен 2000 Нм.

Данная модель Regera имеет просто фантастические характеристики, которые позволяют ей разгоняться с 0 до 100 км/ч за 2,8 секунды. До скорости в 400 км/час с места суперкар может разогнаться за 20 секунд.

BAC Mono

Еще один из безумных Британских автомобилей, который имеет в наличии у себя в салоне всего одно место. К тому же эту машину нельзя купить, так как ее просто нет в продаже (в том числе нельзя заказать). Вес этого супер-автомобиля составляет всего 580 кг.

Разгон до сотни километров в час автомобиль делает за 2,8 секунды. Максимальная скорость автомашины- 270 км/ч.

Lamborghini Aventador LP 750-4 SuperVeloce

Кто-то из состоятельных людей после покупки данной модели наверное посчитал, что обычной версии авто Lamborghini Aventador не хватает определенной мощности (куда же больше?). Именно поэтому, компания «Lamborghini» выпустила еще одну специальную версию автомобиля- модель Aventador, которую назвали SuperVeloce. Машина получила углеродный аэродинамический комплект деталей, которые позволили инженерам фирмы снизить вес данного суперкара на 50 кг и тем самым прибавить мощности автомобилю на 50 л.с.

Donkervoort D8 GTO

Как вы друзья думаете, как может выглядеть авто-суперкар из Голландии? А вот к примеру, точно так как на фотографии. Эта модель автомобиля- D8 GTO, которая выглядит и очень похожа на автомобиль марки Caterham Seven. Вес этой машины составляет 695 килограмм. Автомобиль оснащается 2,5-литровым турбированным пятицилиндровым двигателем от «Ауди» мощность которого составляет 380 л.с. с максимальным крутящим моментом в 475 Нм.

Этого вполне достаточно, чтобы с 0 до 100 км/час автомобиль разгонялся за 2,8 секунды. Его максимальная скорость- 270 км/час.

McLaren P1

Данный автомобиль выглядит именно так, буд-то этот гиперкар с мощностью самой машины времени посетил нас из далекого неизведанного нам будущего, которое ждет нашу планету впереди. Так же как и сама внешность, так и внутри машины используются технологии не от мира сего (точно как у LaFerrari).

Данный спортивный гибридный автомобиль оснащен восьмицилиндровым мотором мощностью 737 л.с. и 180-сильным электродвигателем. Общая суммарная мощность машины составляет 916 л.с. (максимальный крутящий момент- 900 Нм). Этот гибридный сумасшедший просто автомобиль способен разгоняться до 100 км/час за 2,8 секунды, а до 200 км/час- за 6,8 секунды.

Всего запланировано выпустить 375 экземпляров автомобилей, которые уже все естественно заказаны. Стоимость такого автомобиля в Европе составляет 1 млн. 100 тыс. евро.

W Motors Lykan Hypersport

Первый арабский авто-суперкар выходит под названием- W Motors Lykan Hyper Sports. Этот автомобиль вы могли друзья видеть в фильме Форсаж-7 (эпизод,- прыжок с 45 этажа небоскреба). Всего будет выпущено семь копий (экземпляров) этого дорогого суперкара.

Стоимость автомобиля- 3 млн. 400 тыс. долларов США (скорее всего это из-за использования в машине бриллиантов, в ее передней оптике). Машина оснащается 3,7- литровым шестицилиндровым двигателем с двумя турбонагнетателями.

Ее мощность составляет- 751 л.с. (Максимальный крутящий момент- 960 Нм). Разгон с 0 до 100 км/час автомобиль совершает за 2,8 секунды. Максимальная скорость авто- 385 км/ч.

Nissan GT-R

Не смотря на свой не маленький вес (1800 кг) и не совсем типичную форму кузова (особенно для суперкаров) данная модель автомобиля Nissan GT-R при определенных условиях может разогнаться с 0 до 100 км/час всего за 2,7 секунды, и это благодаря двигателю V6 с двумя турбинами мощностью в 550 л.с.

Правда это та скорость, что была заявлена производителем, и пока что данный разгон машины до скорости в сто километров в час менее чем за три секунды, официально ни кем подвержен не был. Но даже если чуть более трех секунд до 100 км/час, то это тоже не плохой скажем результат.

Nissan GT-R Nismo

Перед вами друзья более мощная версия легендарного автомобиля Nissan GT-R. Данная версия машины имеет облегченный вес кузова (меньше на определенные кг), что позволило прибавить автомобилю мощности на 50 л.с.

Судя по техническим характеристикам самого производителя разгон с 0 до 100 км/час автомобиль совершает за 2,7 секунды. Это более скажем реалистично, но. пока что официального подтверждения как и в первом случае не было, и никто этого еще не подтвердил.

Hennessey Venom GT

Этот самый автомобиль несколько лет назад получил звание, самого быстрого автомобиля на планете. Правда компания «Bugatti» оспорила такой результат в связи с тем, что модель авто Venom GT подвергалась модернизации в отличие от той же серийной модели Bugatti Veyron Super Sport, которая участвовала в таких замерах без каких-либо дополнительных модификаций.

Но тем не менее, автомобиль марки Venom GT вписал себя в историю мировой автопромышленности, разогнавшись до скорости в 435 км/час, и все благодаря своему твин-турбо двигателю V8 объемом в 7,0 литров мощностью 1261 л.с. (этот мотор устанавливается на автомобиль Lotus Exige) с максимальным крутящим моментом в 1566 Нм.

Вес данного автомобиля составляет всего 1244 кг. Это позволяет данной модели Venom GT разгоняться с нуля до 322 км/час за каких-то 14,5 секунды.

Стандартный спринт до 100 км дается суперкару за 2,7 секунды. Таким образом можно считать, что на сегодняшний день автомобилю марки Hennessey Venom GT принадлежит «неофициальный» мировой рекорд скорости.

Caterham Seven 620 R

Разгон с 0 до 100 км/час автомобиль совершает за 2,7 секунды. Максимальная скорость- 250 км/час.

Radical RXC Turbo

Верите вы или нет друзья, это ваше право, но суперкар RXC Turbo способен разгоняться до 100 км/час всего за 2,6 секунды. Этот суперкар оснащен электронными технологиям стабилизации, которым нет пока равных в мире.

Porsche 918 Spyder

Еще один инновационный гиперкар друзья из легендарной тройки производителей спортивных автомобилей. Мощность данного гибридного суперкара составляет 887 л.с. Разгоняется он с 0 до 100 км/час за 2,6 секунды.

Максимальная скорость автомобиля- 345 км/ч. Всего будет произведено 918 экземпляров машин, каждая по цене примерно от 786 тысяч евро.

Bugatti Veyron Super Sport

Признайтесь уважаемые читатели, многие из вас думали об автомобиле Bugatti Veyron, как о мировом и конкретном лидере по спринту с 0 до 100 км/час. (?) Но мы со своей стороны скажем вам прямо, это далеко не так. Этот легендарный суперкар заслуживает сегодня только третьего места в нашем рейтинге самых быстрых по разгону автомобилей.

Данная модель авто Veyron мощностью в 1200 л.с. разгоняется до 100 километров в час где-то за 2,5 секунды. Максимальная скорость машины- 431 км/час.

Caparo T1

Этот необычный Британский суперкар не далеко ушел и отстал от болидов Формулы-1 (правда в отличие от болидов «F1» эта машина не имеет такой надежности и должного качества), поэтому он занимает в нашем рейтинге пока вторую строчку пьедестала, обогнав на не много легендарный авто Bugatti Veyron Super Sport.

Данная модель Caparo T1 оснащена 3,5-литровым двигателем V8 мощностью 582 л.с. Вес машины составляет 470 кг, что позволяет этому спорткару разогнаться до 100 км/час за 2,5 секунды (. ) Максимальная скорость автомобиля- 350 км/час.

Ariel Atom V8

Встречайте друзья аплодисментами сумасшедший авто- Ariel Atom V8, который является нашим лидером по разгону с 0 до 100 км/час. Эта машина разгоняется до сотни за 2,3 секунды. (!) Это просто потрясающе. Модель Ariel уже со своим четырехцилиндровым мотором мощностью в 300 л.с. кажется уже просто каким-то безумием, не говоря уже о версии с восьмицилиндровым двигателем мощностью в 507 л.с. (обороты двигателя равны 10500 об/мин). Вес этого суперкара всего 550 кг.

Максимальная скорость авто- 275 км/час. Всего было произведено и выпущено 25 штук (экземпляров) машин. Цена в 2010 году составляла примерно 180 тысяч евро каждый (это в Германии).

Рекордсмены: самые быстрые, мощные, крупные и экологичные автомобили

Принципом «быстрее, сильнее, лучше» руководствуются многие люди, но вот что касается автомобилей, то принцип тут, скорее, другой – меньше затрат, больше прибыли. Ну и дружба с властями, которые ограничивают производителей разнообразными дурацкими налогами. Однако иногда и у автопроизводителей просыпается спортивный интерес, который, пусть во многом и является маркетинговым ходом, в целом все же дает отличный результат. Хотя не всегда лишь чаяниями автогигантов тот или иной автомобиль занимает место в Книге мировых рекордов…

Классические параметры

0-100 км/ч

Первое, чего пытаются добиться от своего автомобиля инженеры-разработчики рекордсмены – это достижение наивысших показателей в сводной таблице технических данных. Начнем с рекордов разгона 0-100 км/ч. Тут идет речь о серийных автомобилях, и в топе, само собой, находятся такие экземпляры автоискусства, как гибридный суперкар Porsche 918 Spyder (2,573 сек), Bugatti Veyron Super Sport (2,487 сек), Ariel Atom V8 (2,317 сек) и Keating TKR (2,187 сек).

Очень близок к рекордному показателю оказался и итальянский Lamborghini Aventador LP1600-4 Mansory Carbonado GT, который достиг трехзначной скорости за 2,134 сек, однако серийным его назвать очень сложно, ведь выпустили их всего 6 штук. А вот рекорд пока что остается за американским Maxximus G-Force. Этот гиперкар, оснащенный 7-литровым двигателем, выдающим 1600 лошадиных сил, выстреливает до сотни за 2,112 сек, что является рекордом для серийных авто. Правда, Максимус имеет один незначительный недостаток, полного 70-литрового бака при езде «на полную» хватит лишь на 9 минут.

На фото: Maxximus G-Force, Lamborghini Aventador LP1600-4 Mansory Carbonado GT

Максимальная скорость

С этим рекордом все очень просто, и я предполагаю, что всем известен не только автомобиль, достигший максимальной отметки на спидометре, но и цифра, высветившаяся на экранах испытателей. Расскажу предысторию этого рекорда.

Погоня за скоростью в серийных авто началась после достижения 408,81 км/ч на Bugatti Veyron в 2006, однако уже годом позже французская компания потеряла лидерство. Гиперкар из США SSC Ultimate Aero TT разогнался до 412,19 км/ч. Вслед за этим рекорд забрал уже упомянутый выше Keating TKR, набравший 418,61 км/ч в 2009 году.

После серии таких «пощечин» от американцев, французы наконец решили огрызнуться, и 4 июля (День независимости США) 2010 года новый Veyron Super Sport разогнался до 431,21 км/ч. В 2013 году на эту планку замахнулся англо-американский микс, сочетающий в себе технологии Chevrolet и Lotus, – гиперкар Hennessey Venom GT. Этот автомобиль смог достичь скорости всего 427,6 км/ч, однако эту цифру записали в Книгу рекордов Гиннесса, так как на всех серийных Veyron Super Sport стоит ограничитель в 415 км/ч ради безопасности покрышек и людей. Ну а 14 февраля прошлого года Venom GT все-таки побил рекорд Bugatti, «выжав» 435,31 км/ч.

Если говорить об автомобиле с атмосферным двигателем, то рекорд принадлежит McLaren F1, который смог развить 392 км/ч, имея под капотом двигатель V12 BMW S70/2. Вообще, в этой категории существует пара претендентов, которые так и не провели испытаний на «максималку». В этом соревновании еще не принял участия и SSC Ultimate Aero TT 2, получивший имя Tuatara. Это вторая попытка Shelbi Super Cars побить рекорд скорости и опередить Hennessey Venom GT, однако за «бумажными» 443 км/ч испытаний пока так и не последовало.

Максимальная мощность

Хорошей попыткой войти в историю стало создание 1600-сильного Maxximus G-Force, но не успел он выйти в свет, как появился другой, более мощный соперник. Им стал (опять он!) Keating TKR, имеющий 1832 л.с. при 996 кг массы. Этот автомобиль мог стать рекордсменом и в номинации максимальной скорости, ведь в теории он должен был достичь 480 км/ч, однако во время испытаний что-то пошло не так, и автомобиль разбился, не успев побить даже свой последний рекорд в 418,61 км/ч. После этого было решено прекратить испытания, а автомобиль отправился в серию. Заявку на первенство в этом состязании подал Mosler MT900 GTR XX Twin Turbo Land Shark, имеющий под капотом 2500 л.с., однако автомобиль до конвейера не добрался и серийным не стал.

Объем двигателя

Создатели этого рекордсмена – немцы, авторы идеи – американцы. Его разработкой занялись в 2006 году, тогда на базе классического родстера AC Cobra немецкое ателье Weineck Engineering создало монстра, мощность которого составила 1115 л.с. Имя ему Weineck Cobra 780cui. V-образная «восьмерка» объемом 12782 кубических сантиметра (12,8 литра) имеет 1760 Нм крутящего момента, что, кстати говоря, также является рекордом среди серийных автомобилей.

Конечно, показатель мощности для такого объема не очень-то большой, но вскоре один экземпляр был форсирован до 4500 л.с., что позволяет соревноваться со спортивными дрэгстерами на, пусть и доработанном, но все же серийном автомобиле, который также имеет полное право ездить по дорогам общего пользования.

Помимо этих двух достижений, Cobra 780сui принадлежат еще два рекорда – разгон 0-200 и 0-300 км/ч. До двух сотен автомобиль разгоняется за 4,9 секунды, третья сотня мелькает на спидометре через 10 секунд. Для примера, Bugatti Veyron до 200 разгоняется за 7,4 сек, а ближайший соперник в дисциплине «третьей сотни» McLaren P1 делает это за 16,5 сек.

В этой же категории хочется отметить еще один отличный экземпляр, хоть он и не подходит по параметрам. Это автомобиль, оснащенный 30-литровым двигателем от американского танка М47. Называется это чудо Blastolene Special, и после установки пары турбин его мощность с 800 л.с. достигла 1600, а момент с 2150 Нм поднялся до отметки в 4100. И хотя этот автомобиль не является серийным, он абсолютно легально может ездить по дорогам общего пользования, по крайней мере, в США.

Нестандартные решения

Габаритные рекорды

Давным-давно, в 1963 году был создан агрегат, который и по сей день вписан в Книгу рекордов Гиннесса как самый маленький серийный автомобиль в мире. Речь, конечно, о британском Peel P50. Всего 134 см в длину, 99 см в ширину и 120 см в высоту, а вес малыша – 54 кг. Машинка вмещала в себя только водителя и разгонялась до 64 км/ч, имея под капотом двигатель в 50 «кубиков» мощностью 4,2 л.с.

Если же отвлечься от серийности, то можно отметить единичный экземпляр, именуемый Wind UP. Эта машинка, появившаяся на свет 8 ноября 2010 года, скорее похожа на большую игрушку, однако в ней можно ездить, и автомобиль одобрен для передвижения по дорогам общего пользования. Малютка в «росте» едва превышает 1 метр, в длину – 126 см, а в ширину – 66 см. Ее создатель, британский инженер Перри Уоткинс, оснастил авто 150-кубовым мотором, за счет чего машинка разгоняется до 60 км/ч.

Говоря о габаритных рекордах и вспомнив имя Перри Уоткинса, нельзя не отметить еще один агрегат, созданный этим изобретателем. В начале 2010 года в Книге мировых рекордов появилось имя Flatmobile, а рядом с названием – отметка «Самый низкий в мире автомобиль, 48,26 см». Еще в 2008 году инженер взял за основу Hillman Imp 1963 года выпуска. Конечный же облик стремился к экстерьеру «бэтмобиля». К 875-кубовому двигателю мощностью 39 л.с. добавилась турбина от грузовика Volvo FL 10, основная задача которой – создание реактивной тяги (47 кг). В конечном итоге автомобиль разгоняется до 160 км/ч и, как и Wind UP, легален на дорогах.

Еще одним, на этот раз серийным, рекордсменом габаритных показателей стал Tango t-600. Этот автомобиль всего на пару миллиметров выигрывает у Peel P50, и его ширина составляет 98,78 см. Кроме этого – это электромобиль. Его серийность оставляет желать лучшего, было выпущено всего 20 штук, зато его характеристики, при таких странных пропорциях, совсем не детские. Из 1400 кг 450 приходится на аккумуляторы, питающие два электромотора суммарным моментом в 1355 Нм. Скорость автомобиля умышленно ограничена на 240 км/ч, а «делает сотку» малыш за 4 секунды.

Ну и наконец, самый крупный серийный автомобиль. Это звание принадлежит Ford F-650. Его длина составляет почти 7,7 метра, ширина – 2,4 метра, а вес – около 12 тонн. Этот автомобиль можно назвать самым большим гражданским автомобилем, но если же отбросить разрешение на езду по дорогам общего пользования, то абсолютный рекордсмен – серийный карьерный самосвал БелАЗ 75710. Его грузоподъемность составляет 450 тонн (на 87 тонн больше ближайшего аналога), вес – 810 тонн, мощность дизель-электрической установки – 4660 л.с., а максимальная скорость – 67 км/ч. В 2014 году этот автомобиль провез по полигону груз весом 503,5 тонны, тем самым установив мировой рекорд грузоподъемности.

Экология

Самым экологичным, вероятно, этот автомобиль не является, но вся его суть прямо-таки пропитана заботой об окружающей среде. Начнем с того, что эта разработка первой в мире была полностью реализована при помощи 3D-печати. Urbee 2, а именно такое имя носит этот автомобиль, стал абсолютным рекордсменом по коэффициенту лобового сопротивления. Для сравнения, у спорткаров вроде Porsche 911 этот показатель находится в районе 0,31, для Nissan GT-R этот параметр составляет 0,27. У Urbee 2 коэффициент составляет всего 0,149.

Автомобиль оснащен двумя электромоторами суммарной мощностью 16 л.с., а зарядкой аккумуляторов занимается одноцилиндровый ДВС. Создатели в этом году намерены пересечь США с востока на запад за 48 часов и установить мировой рекорд, используя всего 38 литров биотоплива. При этом в автомобиле будут находиться два человека и собака. Серийное производство планируется, но, по всей видимости, оно состоится лишь после завершения этого 48-часового испытания.

Касаясь экологии, нужно отметить и антирекорд. Самым прожорливым автомобилем на сегодняшний день считается Bentley Meteor. На 100 км пути он расходует 117 литров топлива, 57 литров моторного масла, 16 литров трансмиссионки и 64 литра охлаждающей жидкости. И это при полном отсутствии прямых утечек через трещины или негерметичные соединения. Причиной всех зол стал 27-литровый авиационный V12 Rolls-Royce Meteor, снятый с британского истребителя времен Второй мировой войны Spitfire. Двигатель был установлен на шасси Rolls-Royce Phantom II 1939 года, а сверху «накручен» кузов от Bentley. Машина получилась красивая, но «слегка» малоэффективная.

Рекорд скорости на автомобиле

При выборе и оценке авто часто смотрят на его внешний вид, стоимость или расход топлива. Но все же наиболее привлекающей в машине является ее скорость. Именно поэтому мы решили составить список из наиболее быстрых железных скакунов, чтобы выяснить, кому же принадлежит мировой рекорд скорости на автомобиле?

10. Ferrari LaFerrari

Открывает наш список истории рекордов скорости на автомобилях итальянский гибрид Ferrari LaFerrari. Его движок питается как от бензина, так и от электричества, поэтому поверх базовых 789 лошадиных сил железный монстр обладает дополнительным 161 скакуном. Его создатели вложили в него множество систем, которыми оборудуют свои болиды, выступающие на соревнованиях «Формулы 1». Скорость – 350 км/ч

Британская разработка 2013-го года, что тоже имеет гибридный двигатель, впечатляет своими возможностями, а главное поворотливостью. Имеет несколько функций взятых из болидов и в плане скорости идет наравне с LaFerrari – тоже 350 км/ч.

Еще одна английская модель, что врывается в список рекордов скорости на серийных автомобилях, за счет того, что нисколько не уступает двум предыдущим машинам, демонстрируя – 350 км/ч. Изначально планировалось оснастить XJ220 двигателем V12, обеспечив полный привод, но конечный результат получил лишь V6 и задний привод.

7. Aston Martin One

Наиболее молниеносный Aston за всю историю существования марки, созданный и представленный общественности еще в 2008 году. Не смотря на свои габариты и мотор объемом в 7,3 литра, он разгоняется до 355 км/ч. Всего в свет таких выпущено ровно 77 экземпляров.

Какой рекорд скорости на автомобиле? Надо спрашивать у создателей McLaren, ведь их машины десятки лет отличаются наивысшими показателями. F1 обладает двигателем V12 от BMW, кузовом, что сделан из карбона и способностью разгоняться до 388 км/час.

5. SSC Ultimate Aero

Многие даже не слышали об этом авто, а ведь именно он один год имел за собой рекорд максимальной скорости на автомобиле. Ultimate Aero сумел обойти рекорд Bugatti Veyron, показав результат в 414 км/час, но очень скоро вновь уступил своему противнику.

Модель, название которой является отсылкой к греческому божеству, должна была стать заменой эре Veyron, но таковой не стала. Да она разгоняется до 420 км/час, но при этом все же уступает самой последней версии класса «Супер Спорт» на целых 10 км/час.

3. Bugatti Veyron Super Sport

Известная на весь мир компания Volkswagen приобрела все права на Bugatti с одной единственной целью – сделать самое быстрое авто в мире. И оно таким и является, ведь на данный момент именно так и записано в книге рекордов Гиннеса. Super Sport достигает скорости в 431 км/час.

2. Hennessey Venom GT

Еще одна темная лошадка мира повышенных скоростей – это Hennessey, спорткар построенный на основе известного всем Lotus. Смог разогнаться до 435,2 км/час, но не попал в книгу рекордов Гиннеса из-за не соблюдения всех правил проведения испытания.

1. Koenigsegg Agera RS

Какой мировой рекорд скорости автомобиля? 447 км/ час и принадлежит он творению шведских мастеров автопрома, которые выложились максимально при создании Agera RS, имеющего в своем распоряжении 1360 лошадиных сил, а также мотор V8.

Необычные автомобили :: Автомобильные рекорды

Факты об автомобилях.

Все мы конечно любим свой автомобиль независимо от его марки и модели. Для каждого из нас автомобиль больше, чем просто какое-то средство передвижения. Чем больше мы являемся владельцем своего автомобиля, тем сильнее мы к нему привязываемся. Автомобили очаровали нас своей красотой с того момента, как появились на нашей планете. Сегодня в эпоху высоких технологий новые инновационные идеи в автомобильной промышленности по всему миру, просто поражают нас своим прогрессом который, начавшись чуть больше 100 лет назад позволил автомобилям стать неотъемлемой частью нашей повседневной жизни.

В наши дни в век информационных технологий, мы можем позволить себе узнать практически любую информацию о любом автотранспорте, тем-более о легковых машинах. Но все-же существует одна небольшая и вроде единственная проблемка. Речь идет о том количестве существующей информации, ознакомиться с которой нам просто не хватит ни какого времени.

Наше интернет издание 1ГАИ.РУ решило выбрать для наших читателей самые интересные данные из большого количества информации касающиеся автомобильных рекордов и любопытных фактов, с помощью которых Вы сможете ознакомиться, т.е. узнать для себя о самом быстром автомобиле в мире и о том, сколько человек сможет поместиться в автомобиле Smart, ну и много-много другой любопытной информации.

Самый быстрый автомобиль-амфибия

Специалисты компания WaterCar Python создали самый быстрый в мире автомобиль-амфибию, который может передвигаться как по суше, так и по воде. Это не единственный в мире производитель подобных автомобилей, но, данная модель автомобиля-амфибии является самой быстрой машиной из всех амфибий, передвигающихся по суше. Так например, этот необычный автомобиль набирает скорость с 0 до 100 км/час всего за 4,5 секунды. Это стало возможным благодаря его мощному двигателю марки Corvette Z06 и мощности в 437 л.с.

Самый быстрый серийный автомобиль

Этот Bugatti Veyron Super Sport по-прежнему является королем скорости среди всех серийных автомобилей в мире. Так, в 2010 году в присутствии представителя Книги рекордов Гиннеса автомашина установила мировой рекорд по скорости среди легковых серийных автомобилей, сумев набрать скорость 431 км/час благодаря мощности своего двигателя в 1200 л.с.

Самый быстрый электрический автомобиль

Вы думаете, что электрические автомобили не достаточно мощные, если их сравненивать с традиционными машинами? Вы конечно ошибаетесь. Это совсем не так. Вот пример. Электро-автомобиль марки Venturi Buckeye Bullet (Пуля) установил мировой рекорд скорости среди таких же электрокаров, достигнув отметки в скорости 487,672 км/час. В 2014 году в Монако запланирована следующая новая попытка установления мирового рекорда, но уже на новом супер-каре марки VBB-3, который как раз является приемником автомобиля марки Buckeye Bullet. В автокомпании Venturi заявили, что они попробуют разогнать этот новый автомобиль до 600 км/час.

Самый быстрый автомобиль на планете

Компания Shelby Super Cars создала самое быстрое в мире наземное автотранспортное средство, которое может развивать скорость больше 1200 км/час. Данная автоодель этого скоростного суперкара Andy Green в 1997 году разогналась до скорости 1228 км/час, преодолев тем самым звуковой барьер. Следующая цель компании,- разогнать автомобиль до скорости в 1609 км/час (1000 миль/час).

Сколько максимально человек может сесть (поместиться) в машину? С момента появления автомобилей, люди не раз ставили мировые рекорды по вместимости их в машину. Так например. раньше было очень популярным ставить рекорды на вместимость людей (по количеству) в автомобиле марки VW Beetle. Но мода течет своим чередом и в наши дни все рекордсмены предпочитают уже другие для себя автомобили. Так например, в городе Лондоне, определенное число гимнасток установило новый мировой рекорд по вместимости в автомобиль MINI, в него вместилось 32 человека.

В небольшой компактный автомобиль Smart длиною всего 2,7 метра в 2010 году влезло 16 человек. Напомним, что в предыдущее поколение такого-же автомобиля Smart в 2002 году сумело вместиться 18 человек. А вот в 1969 году в автомобиль марки VW Beetle влезло (поместилось) 34 человека. И последний значимый рекорд. В 1984 году в автомобиле марки Jaguar XJ6 вместилось 42 человека.

Рекорд автомобиля по пробегу

Гражданин Ирв Гордон установил мировой рекорд по пробегу автомобиля 18 сентября 2013 года. Его автомобиль Volvo P1800 сумел проехать расстояние в 4 млн. 830 тыс. километров. Таким образом его автомобиль стал единственной машиной в мире, которая смогла проехать и преодолеть такое сверх расстояние. Втором месте по пробегу уверенно занимает автомобиль марки Мерседес-Бенц, который в настоящий момент хранится в музее города Штутгарта. Его владелец простой таксист, он сумел проехать на этом автомобиле расстояние в 4 млн. 600 тыс. километров.

Самый быстрый в мире гибридный грузовик

Грузовик мощностью в 2100 л.с. и с максимальным крутящим моментом в 5000 Н.м. оснащён гибридной силовой установкой состоящей, из дизельного мотора и электрического двигателя. Объем дизельного двигателя составляет 15,0 литров. Вес самого грузовика равен 6.350 килограммам (более 6 тонн). В апреле 2012 года на военном аэродроме штата Юта (США) гибридный грузовик установил мировой рекорд по скорости среди гибридных грузовиков. Автогибрид разогнался до скорости в 236 км/час, когда как обычный грузовик этой же марки набирает максимальную скорость в 154 км/час.

Самый дорогой серийный автомобиль

Не смотря на то, что автомобиль марки Lamborghini Roadster Veneno выпущен пока только в 4 экземплярах, он все-же официально является серийным автомобилем. Стоимость этого авто почти 4 миллиона евро, что делает его самым дорогим серийным автомобилем в мире. В будущем будет изготовлено еще 9 экземпляров этих автомобилей.

Самый дорогой в мире на сегодня автомобиль

4 миллиона евро для автомобиля марки Veneno, просто карманные деньги на мелкие расходы, если сравнивать его по цене с редкими классическими ретро-автомобилями. Так например, такой редкий в мире автомобиль, как Ferrari 250 GTO, которых было произведено всего 39 штук, в начале 2013 года стоил 38 миллионов евро.

Самый маленький автомобиль в мире

Британец Перри Уоткинс создал множество странных автомобилей. Вот например, его самый тонкий в мире автомобиль. Или другое его детище, самое необычное творение мастера, самый маленький в мире автомобиль марки «Wind Up», которым можно также самостоятельно управлять. Его размеры: 104 см- в высоту, 66 см- в ширину и 129 см- в длину. Автомобиль оснащен двигатель объемом в 150 куб.см.

Самый быстрый разгон с 0 до 300 км/час

Hennessey Venom GT- является самым быстрым по разгону автомобилем в мире. Этот автомобиль установил мировой рекорд разогнавшись с места до 300 километров в час всего за 13,63 секунды. Супер-кар оснащен 7,0 литровым V8 двигателем мощностью в 1261 л.с. с максимальным крутящим моментом в 1564 Н.м.

Самый быстрый микроавтобус в мире

Немецкая компания Westfalia улучшила стандартную версию своего микроавтобуса Mercedes Vito, который благодаря пройденной модернизации удалось разогнать до скорости в 222 км/час. Для того, чтобы разогнать этот микроавтобус до такой скорости была изменена электронная система управления двигателем. Вместо стандартного 95-ти сильного дизельного мотора на машину был установлен 3,0 литровый V6 дизельный мотор мощностью в 308 л.с. Так же претерпели изменения подвеска автомобиля и его воздухозаборник.

Автомобиль VW Golf и 18 прицепных трейлеров в след за ним. В Голландии установлен мировой рекорд по перевозки трейлеров.

Панамериканское шоссе является на сегодня самым длинным шоссе в мире. Его протяженность составляет 48 тысяч км. Господин Райнер Цитлоу и его команда установили мировой рекорд проехав на автомобиле VW Touareg V6 TDI по Панамериканскому шоссе 23 тысячи километров, за 11 дней 17 часов и 22 минуты. За это время его участники команды проехали 17 стран и пересекли 4 климатические зоны. Для того, чтобы установить этот рекорд данный автомобиль проехал от Огненной земли до самой Аляски.

Самый быстрый автомобиль на льду

В марте 2013 года Финн Янне Лайтинен на автомобиле Audi RS 6, на котором были установлены зимние шины Nokian, установил новый мировой рекорд по скорости на льду, разогнав этот мощный автомобиль до скорости в 335,71км/час. Предыдущий рекорд тоже принадлежит этому автогонщику, который был установлен в 2011 году, когда гонщик достиг скорости на льду в 331,61 км/час.

Крупнейший кортеж из авто Ferrari

Отдельную строчку в мировой книге рекордов Гиннеса занимают достижения, связанные с автомобильными кортежами. Один из последних и самых интересных рекордов, который был установлен в сентябре 2012 году в Сильверстоуне, это самый большой кортеж из автомобилей, в котором участвовало 964 автомобиля знаменитой мировой марки Ferrari.

Крупнейший кортеж Mazda MX-5

15 июня 2013 года в книги рекордов Гиннеса была создана (сделана) новая запись. В этот день участникам акции удалось собрать в цепочку самый большой кортеж из автомобилей Mazda MX-5. В установлении рекорда принимало участие 1450 человек и 683 автомобиля марки MX-5. Прошлый рекорд был установлен в 2010 году, когда авто-кортеж состоял из 459 автомобилей Мазда МХ-5.

Самый долгий дрифт на автомобиле

На испытательном автотреке гонщик Мауро Кало из Великобритании установил на автомобиле Мерседес-Бенц мировой рекорд, по самому длительному (продолжительному) дрифту на автомобиле. За рулем автомобиля Mercedes C 63 AMG гонщик беспрерывно сделал дрифт протяженностью в 8 кругов (2308 метров- расстояние одного круга)) улучив свой прошлый рекорд на целых 394 метра. Его прошлый рекорд был зафиксирован в 2011 году.

Самая высокая точка на земле, куда заезжал автомобиль

Как высоко Вы можете забраться сидя за рулем автомобиля? На этот вопрос ответил Немецкий гонщик в своей экстремальной экспедиции, в которой участвовал в 2007 году. С двумя автомобилями внедорожниками марки Jeep Wrangler и 15-ью членами команды ему удалось добраться до вершины самого высокого в мире вулкана Охос-дель-Саладо, расположенного в Чили. Высота последней точки расположения его автомобиля составила 6.646 километров. В истории всего человечества на такой высоте до этого на автомобиле еще никто не ездил.

Самый сильный легковой автомобиль

Часто на дороге можно увидеть, как внедорожники везут за собой различные груженые прицепы. Но в этом году внедорожник Nissan Patrol сделал невероятное. Благодаря своей мощности он сдвинул с места самолет ИЛ-76, который весит 171 тонну. Стоит здесь же отметить, что данный внедорожник не просто сдвинул самолет с места, но и провез его целых 50 метров.

Самый быстрый паровой автомобиль

Паровые автомобили вышли из моды очень давно, но не для британца Дон Уэльса. Ево паровому автотранспортному средству марки Steam Liner в 2009 году удалось разогнаться до скорости в 225,04 км/час.

Выжил в аварии на скорости 579 км/час

В 1960 году Дональд Кэмпбелл разбил свой автомобиль Bluebird CN2, попав в аварию на скорости 579 км/час. Произошло это во время попытки установить рекорд по скорости. Но самое невероятное здесь то, что гонщик выжил, став единственным человеком в мире попавшим в аварию в результате ДТП и выжившим на подобной скорости. Не смотря на перелом черепа, гонщику в 1964 году все-же удалось установить мировой рекорд скорости на автомобиле. Спустя три года Дональд погиб при попытке установить мировой рекорд по скорости на воде.

Первый автомобиль на Северном полюсе

В июле 2007 года Ричард Хаммонд и Джереми Кларксон в специальном выпуске программы Top Gear решили всем доказать, что на автомобиле можно добраться до магнитного полюса Антарктиды. Эта передача была снята в виде автогонок, в которых соревновалась собачья упряжка и автомобиль марки Toyota Hilux. Гонка началась (стартовала) 25 апреля 2007 года, а уже 2 мая того же 2007 года прибор GPS зафиксировал, что их команда достигла Северного полюса земли, сделав их первыми в мире людьми достигнувших Северного полюса непосредственно на автомобиле.

30 самых быстрых автомобилей на планете

Ещё лет 30 назад максимальная скорость 300 километров в час считалась фантастикой, и разогнаться до такой скорости были способны не многие спортивные автомобили. Сейчас такой скоростью никого не удивишь, и ей обладает ни один десяток автомобилей, но по-настоящему быстрыми считаются только те, которые способны разогнаться до скорости 340 и более километров в час.

Вот 30 таких автомобилей, которые по праву считаются самыми быстрыми на планете:

30. Lamborghini Diablo GTR. Максимальная скорость 340 км. / ч.

В 1999 году инженеры Lamborghini построили самую мощную версию Lamborghini Diablo, мощность двигателя которой они довели до 590 лошадиных сил. Официально максимальная скорость автомобиля Lamborghini Diablo GTR составляет 340 км. / ч., а не официально 350 км. / ч. Всего было построено 30 таких автомобилей.

29. Ferrari F8 Tributo. Максимальная скорость 340 км. / ч.

У Ferrari F8 Tributo на 2 цилиндра меньше, чем у Ferrari 812 Superfast, но это не мешает ему быть быстрее, поскольку двигатель Ferrari F8 Tributo оснащен двойным турбонаддувом, благодаря чему он развивает мощность 720 лошадиных сил, а сам автомобиль обладает меньшей массой и лучшей аэродинамикой.

28. Ferrari F12 Berlinetta. Максимальная скорость 340 км. / ч.

Переднемоторный автомобиль Ferrari F12 Berlinetta оснащён самым мощным атмосферным двигателем производства Ferrari. Этот 6,3-литровый 12-цилиндровый V-образный двигатель обладает мощностью 730 лошадиных сил, которые разгоняют автомобиль до скорости 340 км. / ч.

27. McLaren Senna. Максимальная скорость 340 км. / ч.

Этот автомобиль, названный в честь легендарного бразильского гонщика Айртона Сенны, создавался в первую очередь для гонок, а не для того, чтобы устанавливать рекорды скорости. Тем не менее, он разрешён для эксплуатации на дорогах общего пользования, где способен разогнаться до скорости 340 км. / ч.

26. McLaren 720S. Максимальная скорость 341 км. / ч.

Кузов McLaren 720S изготовлен из углеродного волокна, что в сумме с 720-сильным двигателем делает этот автомобиль очень быстрым. С 0 до 100 км. / ч. McLaren 720S разгоняется за 2,9 секунды, а максимальная скорость автомобиля составляет 341 км. / ч.

25. Lamborghini Murcialago LP670-4 SV. Максимальная скорость 342 км. / ч.

Lamborghini Murcialago LP670-4 SV это самая мощная и вдобавок к этому полноприводная версия автомобиля Lamborghini Murcialago. Автомобиль оснащён 6,5-литровым 12-цилиндровым V-образным двигателем мощностью 670 лошадиных сил и развивает максимальную скорость 342 км. / ч.

24. Porsche 918 Spyder. Максимальная скорость 345 км. / ч.

Суммарная мощность гибридной силовой установки Porsche 918 Spyder составляет 880 лошадиных сил, благодаря которым этот автомобиль способен разогнаться до скорости 345 км. / ч.

23. Ford GT. Максимальная скорость 347 км. / ч.

Так же, как и легендарный Ford GT40, этот автомобиль изначально создавался для участия в гонках на выносливость «24 часа Ле-Мана». Новое поколение Ford GT оснащено 3,5-литровым 6-цилиндровым V-образным турбированным двигателем от пикапа Ford F-150. Благодаря этому 655-сильному двигателю с 0 до 100 км. / ч. автомобиль разгоняется за 3,4 секунды и развивает максимальную скорость 347 км. / ч.

22. Jaguar XJ220. Максимальная скорость 349 км. / ч.

Jaguar XJ220 это самый дорогой автомобиль в истории Jaguar, что не удивительно, поскольку других автомобилей производства Jaguar, способных разогнаться до скорости 349 км. / ч. не существует по сей день. В 1991 году, когда Jaguar XJ220 появился на рынке, его стоимость составляла 413 000 британских фунтов стерлингов, а сколько этот автомобиль стоит сейчас, остаётся только догадываться.

21. McLaren P1. Максимальная скорость 350 км. / ч.

McLaren P1 это наследник легендарного McLaren F1, который в период с 1998 по 2005 год считался самым быстрым автомобилем на планете. К сожалению, McLaren P1 не повторил успех своего предшественника, а его максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 350 км. / ч.

20. Ferrari LaFerrari. Максимальная скорость 350 км. / ч.

Ferrari LaFerrari является первым серийным гибридным автомобилем производства Ferrari и наследником легендарного Ferrari Enzo. Суммарная мощность гибридной силовой установки Ferrari LaFerrari составляет 963 лошадиные силы, а максимальная скорость автомобиля ограничена электроникой на отметке 350 км. / ч.

19. Lamborghini Aventador. Максимальная скорость 350 км. / ч.

Автомобиль Lamborghini Aventador производится с 2011 года, но до сих пор остаётся актуальным как с точки зрения дизайна, так и с точки зрения технических характеристик. Его базовая версия оснащается 6,5-литровым 12-цилиндровым V-образным двигателем мощностью 700 лошадиных сил, благодаря которому автомобиль способен разогнаться до скорости 350 км. / ч.

18. Lamborghini Sian FKP 37. Максимальная скорость 350 км. / ч.

Инженеры Lamborghini очень долго сопротивлялись моде на гибридные автомобили, но в 2020 году сдались, в результате чего на свет появился Lamborghini Sian FKP 37. Суммарная мощность его гибридной силовой установки составляет 819 лошадиных сил, а максимальная скорость 350 км. / ч.

17. Ferrari Enzo. Максимальная скорость 350 км. / ч.

Названный в честь Энцо Феррари, основателя Ferrari, этот автомобиль априори не мог быть медленным. Дизайн автомобиля напоминает болид Формулы-1, а его максимальная скорость составляет 350 км. / ч. В период с 2002 по 2004 год было произведено 400 таких автомобилей и стоимость каждого из них с каждым годом только растёт.

16. Bugatti Chiron Pur Sport. Максимальная скорость 350 км. / ч.

Нет, это не ошибка и максимальная скорость Bugatti Chiron Pur Sport действительно 350 км. / ч., что не типично для современных автомобилей Bugatti. Дело в том, что этот автомобиль создавался для гонок, в силу чего обладает хорошими динамикой и управляемостью, но при этом относительно не высокой максимальной скоростью.

15. Aston Martin One-77. Максимальная скорость 354 км. / ч.

Как следует из названия, Aston Martin One-77 существует всего в 77-ми экземплярах, что делает его одним из самых редких автомобилей на планете, но кроме этого он ещё и один из самых быстрых. Он оснащён 760-сильным 7,3-литровым 12-цилиндровым V-образным атмосферным двигателем и способен разогнаться до скорости 354 км. / ч.

14. Lamborghini Veneno. Максимальная скорость 355 км. / ч.

Шанс увидеть Lamborghini Veneno вживую практически равен нулю, поскольку он существует всего в 12-ти экземплярах, но если вам посчастливилось, знайте, что это один из самых быстрых автомобилей на планете.

13. Bugatti EB110 SS. Максимальная скорость 355 км. / ч.

Обычный 553-сильный Bugatti EB110 GT был способен разогнаться до скорости 342 км. / ч., но инженерам Bugatti этого показалось мало и в 1992 году они построили Bugatti EB110 SS (Super Sport), мощность двигателя которого выросла до 611 лошадиных сил, а максимальная скорость до 355 км. / ч.

12. Pagani Huayra. Максимальная скорость 370 км. / ч.

Максимальная скорость автомобиля Pagani Huayra составляет 370 км. / ч., что более чем соответствует русской версии его названия, которое многие читают как … в общем, догадайтесь сами.

11. Bugatti Divo. Максимальная скорость 380 км. / ч.

Стоимость Bugatti Divo в 2 раза выше, чем у более быстрого Bugatti Chiron, а всё потому, что этот автомобиль более манёвренный. Примечательно, что все 40 экземпляров Bugatti Divo были проданы ещё до официальной премьеры, а продавали их только тем, кто уже владеет Bugatti Chiron.

10. Koenigsegg CCR. Максимальная скорость 388 км. / ч.

Представьте себе, но быстрые автомобили производят не только в Италии. С недавних пор шведы в этом деле тоже преуспели. В частности Кристиан фон Кёнигсегг, основатель Koenigsegg. Автомобиль Koenigsegg CCR способен разогнаться до скорости 388 км. / ч., однако Кристиан фон Кёнигсегг утверждает, что это не предел, вот только официально это не подтверждено.

9. Pagani Zonda R. Максимальная скорость 390 км. / ч.

У спортивного автомобиля Pagani Zonda столько различных версий, что перечислять их очень долго, но самая быстрая из них это Pagani Zonda R. Автомобиль оснащается 750-сильным 6,0-литровым 12-цилиндровым V-образным двигателем производства Mercedes-Benz AMG и с 0 до 100 км. / ч. разгоняется за 2,7 секунды.

8. McLaren F1. Максимальная скорость 391 км. / ч.

До появления Bugatti Veyron этот автомобиль официально считался самым быстрым на планете и удерживал этот титул в течение 7-ми лет. Он оснащался 627-сильным 6,1-литровым 12-цилиндровым V-образным двигателем S70B50CSI производства BMW, из которого инженеры BMW Motorsport выжали всё, что только можно.

7. McLaren Speedtail. Максимальная скорость 402 км. / ч.

Максимальная скорость McLaren Speedtail официально не подтверждена, но его создатели утверждают, что она составляет 402 км. / ч., а с 0 до 300 км. / ч. автомобиль разгоняется за 12,8 секунды.

6. Koenigsegg Regera. Максимальная скорость 410 км. / ч.

Главная особенность автомобиля Koenigsegg Regera в отсутствии коробки переключения передач, благодаря чему вся мощность двигателя передаётся на колёса напрямую и соответственно без потерь, а мощность не маленькая и составляет 1 100 лошадиных сил, но это только мощность двигателя внутреннего сгорания. Добавьте к этому ещё 500 лошадиных сил, которые вырабатывают электродвигатели, и суммарная мощность гибридной силовой установки получится 1 600 лошадиных сил.

5. SSC Ultimate Aero TT. Максимальная скорость 412 км. / ч.

После того, как в 2005 году самым быстрым автомобилем на планете стал Bugatti Veyron, американцы решили установить новый рекорд и построили SSC (Shelby Super Cars) Ultimate Aero TT. Автомобиль оснастили 6,4-литровым 8-цилиндровым V-образным двигателем от Chevrolet Corvette, мощность которого довели до 1 183 лошадиных сил, что позволило автомобилю развивать максимальную скорость 412 км. / ч.

4. Koenigsegg Agera R. Максимальная скорость 418 км. / ч.

Koenigsegg Agera R это очередная попытка Кристиана фон Кёнигсегга доказать, что его автомобили самые быстрые на планете и если бы не внезапно появившийся Bugatti Veyron Super Sport, то ему бы это удалось.

3. Bugatti Veyron Super Sport. Максимальная скорость 431 км. / ч.

В 2010 году этот автомобиль официально стал самым быстрым на планете, но в 2013 году представители Книги рекордов Гиннесса ошибочно лишили его этого титула, посчитав, что автомобили с отключенным ограничителем максимальной скорости не являются серийными. Титул потом вернули, но ненадолго, потому что в 2015 году у этого автомобиля появился серьёзный конкурент.

2. Koenigsegg Agera RS. Максимальная скорость 445 км. / ч.

В 2015 году мечта Кристиана фон Кёнигсегга сбылась и автомобиль его производства, в частности Koenigsegg Agera RS, официально стал самым быстрым серийным автомобилем на планете.

1. Bugatti Chiron Super Sport 300+. Максимальная скорость 490 км. / ч.

Официально самым быстрым серийным автомобилем на планете является упомянутый выше Koenigsegg Agera RS, а не официально Bugatti Chiron Super Sport 300+. 2 сентября 2019 года гонщик Энди Уоллес разогнал автомобиль Bugatti Chiron Super Sport 300+ до скорости 490 км. / ч., что было зафиксировано независимыми наблюдателями, но не было зафиксировано представителями Книги рекордов Гиннеса, которые до сих пор не признают этот рекорд, так как автомобиль, по сути, не является серийным.

Ещё публикации по теме:

Понравилась публикация? Поделись!

Рекорды скорости на автомобиле: иллюстрированный справочник 1964 — наши дни

Как я уже писал, начиная с 1898 года, был поставлен шестьдесят один официальный рекорд скорости на автомобиле. Условно гонку за скоростью можно подразделить на три этапа:

1) 1898 – 1914. В этот период рекорды преимущественно ставились на серийных или обычных гоночных автомобилях на автодромах или дорогах общего пользования;
2) 1922 – 1947. В этот период рекорды преимущественно ставились на специальных рекордных автомобилях с колёсным движителем на пляжах или на соляных озёрах;
3) с 1964 года. В этот период рекорды ставились на автомобилях с турбореактивными авиационными или ракетными двигателями на соляных озёрах.

Во втором посте серии мы рассмотрим третий период.

Итак, III период. 1964-наши дни. Рекорды с №49 по №61.

49. С сорок девятым рекордом скорости для автомобиля произошёл казус. 5 сентября 1963 года, спустя почти 16 лет после Кобба, на соляных озёрах Бонневилля пилот Крейг Бридлав разогнался на своём автомобиле Spirit of America до скорости 657,114 км/ч. Это был первый в истории рекорд, установленный на автомобиле, движителем которого были не колёса, а реактивная тяга. Это противоречило правилам, установленным на тот момент автомобильной федерацией FIA; более того, автомобиль был трёхколёсным, в то время как в правилах чётко было прописано: четырёхколёсные экипажи. Рекорд не признали.

Но в дело тут же вступила мотоциклетная федерация FIM. Воспользовавшись отказом FIA от рекорда, она признала реактивный Spirit of America. мотоциклом с коляской (а по поводу движителя в правилах FIM вообще ничего не говорилось). Так абсолютный рекорд скорости на время ушёл от автомобилей к мотоциклам.

Вот Бридлав на фоне своего. гм. мотоцикла.

Официально же 49-й рекорд скорости установил в Австралии на поверхности соляного озера Эйр не кто иной как Дональд Кэмпбелл (Donald Campbell), сын Мальколма Кэмпбелла, 17 июля 1964 года на автомобиле Bluebird-Proteus CN7, и составил этот рекорд 648,782 км/ч. Двигатель у машины был газотурбинный мощностью 4450 л.с., а движитель – колёса.

Машина дошла до наших дней. Вот такая она.

Дональд Кэмпбелл стал третьим в истории человеком, обладающим рекордом скорости для автомобиля (но не аболютным – не забывайте о Бридлаве) и одновременно рекордом скорости на воде. Рекордов скорости на воде он установил целых семь штук, и разбился насмерть во время очередной попытки побить рекорд 7 января 1967 года в возрасте 45 лет. Обломки его катера Bluebird K7 и останки пилота нашли на дне лишь в 2001 году – в 1967-м водолазы остались ни с чем, а на поверхность всплыл лишь плюшевый мишка, талисман Кэмпбелла, всегда находившийся с ним в кабине.

50. Но в том же году в связи с «прецедентом Бридлава» FIA, наконец, ратифицировала реактивные автомобили, и это сразу дало новый толчок рекордам скорости. Уже 7 октября 1964 года был установлен пятидесятый рекорд скорости для автомобиля – 668,027 км/ч. Такой результат показал пилот Том Грин (Tom Green) на автомобиле Wingfoot Express с авиационным турбореактивным двигателем Westinghouse J46.

Перед заездом. Обратите внимание, как конструкторы обошли требование FIA к четырёхколёсности экипажа.

Я не знаю, в каком году родился Том Грин, но нынче он жив – самый «ранний» (не знаю, самый ли старый) из тех, кто когда-либо устанавливал мировые рекорды. Гонщиком он никогда не был – он был инженером-конструктором, а рекорд на машине собственной разработки был его личной попыткой доказать, что человек может всё.

51. Рекорд Грина продержался два дня. 7 октября 1964 года его побил друг и соратник Грина, гоночный инженер Эрт Эрфонс (Art Arfons) на автомобиле The Green Monster с более совершенным двигателем General Electric J79. Пятьдесят первый рекорд составил 699,01 км/ч. Интересно, что обе машины – и Wingfoot Express, и The Green Monster проектировал наряду с Грином и Эртом Эрфонсом брат Эрта – Уолт Эрфонс. Так что он поставил по сути два инженерных рекорда подряд.

Рекорды скорости на автомобиле

Всем любителям быстрой езды на автомобиле известен термин «положить стрелку». Так говорят, когда стрелка спидометра уходит дальше вправо за указатель самой большой скорости на спидометре, и больше не двигается. Я не знаю, сколько это на европейских автомобилях, а вот на японских, где скорость ограничивается 180 км/час компьютером, это чуть выше этой цифры. Примерно максимальная скорость, которую я достиг на своем 2,5 литровом автомобиле «Тойота Марк-2» была около 200 км/час. Почему так получилось? Потому что на моем автомобиле были установлены шины размерностью больше, чем стандартные. Они увеличивают скорость примерно на 10% от той, что показывает спидометр. Это однажды меня подвело.

Вот на этом автомобиле, где компьютер не допускает скорость выше 180 км/час, я и «положил стрелку» на хорошем загородном шоссе. Даже по спидометру это было около 185 км, плюс 10%, вот и получается, что я несколько раз в своей жизни ездил со скоростью около 200 км/час. Но это далеко не предел ни для городских автомобилей, даже японских, у которых умельцы перенастраивают компьютер, и уж тем более для немецких, где спидометр размечен до 250, а то и до 300 км/час.

А теперь давайте проследим, как человечество в погоне за скоростью на земле било эти рекорды.

Первый рекорд скорости на автомобиле с двигателем внутреннего сгорания (до 30 км/час) принадлежит Эмилю Левассору, поставленном в гонке Париж — Бордо — Париж в 1895 году.

Первый официально зарегистрированный абсолютный рекорд скорости — 63,149 км/ч — установил 18 декабря 1898 г. граф Гастон де Шаслу-Лоба на электромобиле конструкции Шарля Жанто на дистанции 1 км.

100-километровый рубеж первым перешагнул 29 апреля 1899 г. бельгиец Камиль Женатци, который на электромобиле «La Jamais Contente» (с фр.;—;«Всегда недовольная») с мощностью двигателя 67 л. с. развил скорость 105,876 км/ч.

200-километровый рубеж скорости был достигнут в 1911 году гонщиком Р. Бурманом. На автомобиле фирмы «Бенц» он показал 228,04 км/ч.

300-километровый рубеж впервые был достигнут Генри Сигрейвом в 1927 году на автомобиле «Санбим» он показал 327,89 км/ч.

400-километровый рубеж скорости впервые «перешагнул» Малькольм Кэмпбелл на автомобиле «Непир-Кэмпбелл» в 1932 г. (408,63 км/ч).

500-километровый рубеж скорости был преодолён в 1937 г. Джоном Айстоном на автомобиле «Роллс-Ройс-Айстон» (502,43 км/ч).

1000-километровый рубеж скорости впервые преодолел 23 октября 1970 г. американец Гарри Габелич на ракетном автомобиле «Blue Flame» («Голубое пламя») на высохшем соляном озере Бонневилль, показав среднюю скорость 1014,3 км/ч. «Голубое пламя» имел длину 11,3 м и вес 2250 кг

Впервые скорость звука на автомобиле преодолел 36-летний профессиональный американский каскадёр Стен Баррет на трёхколёсном автомобиле «Budweiser Rocket» с реактивными двигателями. На автомобиле было установлено 2 двигателя. Основной двигатель — ЖРД с тягой 9900 кгс. Второй двигатель — РДТТ с тягой 2000 кгс был установлен на тот случай, если для преодоления скорости звука не хватило бы тяги основного двигателя.

Заезд состоялся на авиабазе «Эдвардс» (штат Калифорния, США) в декабре 1979 года. Но этот рекорд не был официально зарегистрирован FIA, так как по правилам этой организации, для регистрации рекорда необходимо сделать два заезда в противоположных направлениях для исключения влияния ветра и наклона трассы. Рекордной скоростью считается среднее арифметическое скорости в этих двух заездах. Однако Стен Баррет отказался от второго заезда, посчитав, что рекорд установлен. Впрочем, так как радар, с помощью которого измеряли скорость, оказался рассинхронизированным и наводился на машину вручную, достижение сверхзвуковой рекордной скорости в том заезде многими историками рекордных автомобильных заездов вообще подвергается сомнению, в частности, она отсутствует в официальном отчёте вооружённых сил США, написанном офицерами, управлявшими радаром во время заезда.

Самая высокая скорость в мире на автомобиле и на любом наземном управляемом транспортном средстве — 1230 км/ч — была показана на реактивном автомобиле Thrust SSC англичанином Энди Грином 15 октября 1997 года. Трасса длиной 21 километр была размечена на дне высохшего озера в пустыне Блэк-Рок, штат Невада, США. Автомобиль Грина приводился в движение двумя турбовентиляторными двигателями Rolls-Royce Spey с форсированной тягой общей мощностью 109 500 л. с. (разгон до 1000 км/ч за 16 секунд).

Рубеж скорости 1609 км/ч планируют преодолеть конструкторы автомобиля Bloodhound SSC. Автомобиль будет оснащён тремя двигателями: гибридный ракетный двигатель, реактивный двигатель Eurojet EJ200, применяемый на самолёте-истребителе «Eurofighter Typhoon», и 8-цилиндровый V-образный бензиновый двигатель производства Jaguar, используемый для привода насосов, накачивающих топливо к ракетному двигателю и приводящий бортовой электрический генератор.

Самая высокая скорость, которую развила на автомобиле женщина, равна 843,323 км/ч. Её достигла в декабре 1976 г. американка Китти Хамблтон (известная по девичьей фамилии как Китти О’Нейл) на трёхколесном автомобиле SMI Мотивейтор мощностью 48 000 л. c. в пустыне Алвард, штат Орегон, США. По среднему двух заездов в двух направлениях её официальный рекорд равен 825,126 км/ч.

Самая высокая скорость для автомобилей с паровым двигателем была достигнута в августе 2009 года болидом, разработанным группой британских инженеров. Средняя максимальная скорость нового болида в двух заездах составила 139,843 мили в час, или 223,748 км/ч. В первом заезде болид развил скорость 136,103 мили в час (217,7 км/ч), а во втором — 151,085 мили в час (241,7 км/ч). Паровой автомобиль был оснащён 12-ю котлами, в которых вода нагревалась горением природного газа. Из котлов пар под давлением, истекая из сопла Лаваля, со скоростью, в два раза превышающей скорость звука, подавался в паровую турбину. Каждую минуту в котлах испарялось около 40 кг воды. Общая мощность силовой установки составляла около 360 лошадиных сил.

Самым быстрым серийным легковым автомобилем является французский гиперкар Bugatti Chiron Super Sport — он установил рекорд скорости для серийного автомобиля 490,484 км/ч (304,773 мили в час).

Самый быстрый автомобиль, работающий на дизельном топливе — «JCBieselmax». 23 августа 2006 года, на поверхности высохшего озера Бонневиль (Bonneville) прототип, под управлением гонщика Энди Грина (Andy Green), установил новый мировой рекорд скорости для дизельных автомобилей — 563,418 км/ч. Предыдущий рекорд был поставлен в 1973 году и составлял 379,4 км/ч.

Самый быстрый серийный дизельный легковой автомобиль — BMW 330 TDS развивает скорость 320 км/ч. Он оборудован 6-цилиндровым 3-литровым дизельным двигателем с турбонаддувом. Мощность двигателя — 300 л. с. Средний расход топлива — 8 л на 100 км.

Самый быстрый полноприводной автомобиль с пятицилиндровым двигателем, седан Audi 200 quattro Talladega в 1986 году поставил рекорд скорости среди полноприводных автомобилей мощностью 650 лошадиных сил развил скорость более 350 км/ч на трассе NASCAR Талладега в штате Алабама, США.

Самым быстрым седаном является Audi S4 1992 года выпуска, который под управлением американца Джеффа Гернера развил скорость в 418,3 км/ч во время заездов на высохшем соляном озере Бонневиль в штате Юта, США. Этот полноприводный автомобиль был оснащён пятицилиндровым двигателем с турбонаддувом, форсированным до 1100 лошадиных сил.

Рекорд скорости автомобиля на льду — спортивный седан Audi RS 6 с мощностью двигателя в 572 л.с. со снятым ограничителем дважды установил рекорд скорости на льду в Ботническом заливе между Финляндией и Швецией на шинах Nokian в марте 2011 года развив скорость 331,61 км/ч. и 9 марта 2013 побив собственный рекорд развив 335,7 км/ч.

Скажу, что я устанавливал свои личные рекорды скорости не на соляном озере, а на запасном аэродроме, который есть на трассе между городами Хабаровском и Комсомольском-на-Амуре. Полотно взлетно-посадочной полосы ровное и длинное, поэтому я набирал скорость постепенно. И огромного ускорения при разгоне не ощущал. Но однажды я сел за руль спортивного автомобиля своего сына «Тойота Супра», в котором был двигатель мощностью 280 л.с. с двумя турбонаддувами. Вдавив педаль газа, я почувствовал, как колеса автомобиля стали «юзить» на совершенно сухом асфальте, зад автомобиля явственно стал обгонять перед. Признаться, мне было не до показателей спидометра, я мог запросто улететь в канаву, ведь это я проделал на обычном загороднем шоссе. Так что я представляю, что испытывают водители в рекордных заездах на скорость.