Что такое АТ резина?

АТ – значит All-Terrain. Эта резина приспособлена к любому виду покрытия. Шины с такой маркировкой лучше справляются с бездорожьем, чем резина, предназначенная для езды по гладкому и ровному покрытию трасс.

Из-за жесткого состава, АТ резину лучше использовать при скорости не выше 140 км/ч. При превышении рекомендованных показателей шум от покрышек в салоне становится слишком заметным, а сама резина способна к аквапланированию. Помимо этого, АТ имеют повышенное сопротивление качению. Расход бензина при их использовании немного повышается.

Владельцы внедорожников часто покупают шины с маркировкой АТ

Лучшие модели шин на рынке

Continental ContiCrossContact ATR

Компания Continental регулярно занимает высокие позиции рейтинга, и ContiCrossContact не стали исключением. Это одни из самых лучших всесезонных покрышек. Хорошо ведут себя на асфальте и на пересечённой местности. Благодаря своему особому составу, ContiCrossContact имеют короткий тормозной путь, а также отличное управление на мокром асфальте.

Из минусов, по отзывам автолюбителей, можно выделить:

Цена за одну покрышку:

Cordiant All-Terrain

All-Terrain заслуживают своего места в ТОПе. Покрышки российского производства выпускаются уже несколько лет и хорошо зарекомендовали себя среди владельцев внедорожников.

Главное преимущество перед другими моделями – низкая стоимость. Резина хорошо ведет себя на бездорожье, но из-за слишком жесткой боковины не позволяет воспользоваться преимуществом низкого давления. Обладает хорошим водоотведением и управляемостью. Данные покрышки показывают отличные результаты на тестах.

Стоимость одной шины:

Toyo Open Country AT

Шины японского производства Open Country заслуживают внимания в рейтинге лучших шин АТ для внедорожников 2020 года. Они обладают достаточно мягким составом, что увеличивает ресурс покрышек.

Благодаря специальному рисунку протектора, резину можно использовать как на асфальтированной дороге, так и на среднем бездорожье. Резина отлично справляется с грязью и песком, поэтому её можно использовать на пересечённой местности. Из-за постоянного зацепления по периметру, обеспечивается надежный контакт с асфальтом.

Toyo Open Country AT

Yokohama Geolandar AT G015

Резина обладает одновременно хорошей плавностью хода и отличными сцепными характеристиками. Может использоваться при любых дорожных условиях, даже на суровом бездорожье. Из-за усовершенствованной внутренней конструкции покрышка может похвастать высокой износостойкостью.

Модель получила улучшенную управляемость и курсовую устойчивость. Geolandar не шумит на трассе. Трёхмерные ламели эффективно отводят воду, грязь и снег из-под пятна соприкосновения с дорогой. Сбоку присутствуют дополнительные элементы, которые защищают покрышки от механических повреждений.

Yokohama Geolandar AT G015

Стоимость за одну покрышку:

General Tire Grabber AT3

Позиционируются как универсальные шины с пропорцией 50% на 50% на дорогах и бездорожье. Конечно, ожидать высоких результатов в суровых условиях отсутствия асфальтового покрытия не стоит, но на среднем бездорожье General Tire Grabber покажет себя на «отлично».

Обладает достаточно большой мягкостью. Усовершенствованный рисунок протектора обеспечивает отличное сцепление с рыхлой поверхностью. Боковые грунтозацепы защищают шины от камней и мусора. Однозначно, Tire Grabber порадует своего владельца.

Bridgestone Dueler AT 001

Популярная японская резина, которая показывает соотношение 50% на 50% на дороге и бездорожье. Она может считаться как летней, так и зимней. Имеет достаточно длительный ресурс. Отлично справляется с грязью, бездорожьем и снегом. Хорошо тормозит в условиях дождя и мороси, отличается от конкурентов высоким комфортом и низким уровнем шума.

Dueler 001 имеет облегчённую конструкцию изнутри, что понижает расход топлива автомобиля. Компания Bridgestone делает качественные и долговечные покрышки, которые всегда занимают высокие позиции в рейтингах среди «одноклассников».

Bridgestone Dueler AT 001

Nokian Rotiiva AT

Резина от производителя из Финляндии может похвастать неплохим ресурсом, надёжностью, а также проходимостью. Предназначается для смешанной езды. Покрышки рекомендуется использовать с первых весенних месяцев и до глубокой осени.

Rotiiva способна выдерживать нагрузки, характерные для пересечённой местности умеренного бездорожья.

Nokian Rotiiva AT

Заключение

При выборе автомобильных покрышек нужно руководствоваться сразу несколькими критериями: безопасностью, высоким качеством производства, комфортом и стоимостью. Хорошей резиной считается та, у которой удачны все критерии.

А вы пробовали ездить на машинах с резиной АТ?

Рейтинг АТ шин для внедорожников 2020 — 2022 года

Внедорожниками и кроссоверами пользуется большое количество людей, и спрос на эти автомобили только растет. Ничего удивительного, ведь по плохому дорожному покрытию ездить на таких автомобилях намного комфортнее и практичнее.

Шины для таких автомобилей разделяют по сферам применения:

С учетом того, что смешанное использование шин наиболее востребовано, мы решили рассказать именно о нем. Мы отобрали 15 моделей наиболее известных производителей и сделали рейтинг лучших АТ шин для внедорожников.

Мы проанализировали множество параметров АТ шин: вес, глубина и ширина каналов протектора, твердость резиновой смеси. На основе изученных данных, а также после анализа сотен отзывов реальных покупателей, мы сделали свой экспертный рейтинг, и выводы по управляемости, сцеплению, шумности, долговечности каждой модели. Это эмпирические данные, которые никак не могут претендовать на лабораторные исследования, но эти данные дадут общее представление о том, на какие факторы сделал упор производитель.

В рейтинге лучших шин АТ для внедорожников 2022 года представлены следующие бренды: BFGoodrich, Continental, Toyo, Nokian, Bridgestone, Yokohama, GOODYEAR, General Tire, MAXXIS, Dunlop, Hankook.

Лучшая резина класса АТ для внедорожников — это конечно же BFGoodrich All-Terrain T/A. С лучшими ценами на эти шины вы можете ознакомиться прямо сейчас. Учтите, что во многих магазинах при покупке шин предоставляют бесплатный шиномонтаж.

Часто A/T шины сложно визуально отличить от классических H/T. A/T шины кардинально отличаются конструкцией и используемыми материалами. В AT шинах используют армирующие (усиливающие) элементы, потому что шина подвержена многочисленным нагрузкам во время управления автомобилем.

Многие шины маркируется буквами XL, что означает Extra Load. Шины с такой маркировкой выдерживают любые нагрузки. В подпротекторной части и в боковине производители используют двойные каркасы из полиэстера или нейлона, брекерные пояса делают из высокопрочной стали, а для дополнительной управляемости между протекторным слоем и брекером применяют дополнительный слой из нейлона или арамида.

В качественных шинах протекторная часть составная. Внешний слой отвечает за сцепление с сухим покрытием, а внутренняя за сцепление на мокром дорожном покрытии. Боковины в основном изготавливают из жесткой и твердой резиновой смеси с добавлением кевларовых или арамидных волокон.

Это была лишь общая информация о AT шинах. При выборе автомобильных покрышек AT типа есть много тонкостей и деталей. Далее мы более подробно поговорим о том, как выбрать AT шины для внедорожников и кроссоверов.

Посмотрите оглавление рейтинга >

Как выбрать самые лучшие А/Т шины для внедорожников?

АТ шины эксплуатируются на автомобилях повышенной проходимости и обладают целым комплексом качеств. Идеальной резины для всех задач одновременно не существует. АТ шины не могут обеспечить наилучшую скорость, динамику и управляемость на любом дорожном покрытии. На жестком бездорожье, где сможет проехать только танкетка, АТ шины также не являются безусловным выбором. Для этих задач есть MT резина.

АТ шины предназначены для мощных кроссоверов с комбинированным типом езды: по асфальтированному покрытию и по легкому бездорожью.

АТ резину лучше использовать на трассе, грунтовке, песке и камнях. Она совершенно бесполезна в глубокой грязи свыше 30 см, моментально начинает замыливаться. Многие АТ шины являются всесезонными и на них гоняют круглый год, но мы убеждены, что зимой лучше всего ездить на специализированной зимней резине. АТ шины не предназначены для движения по льду. Если выехали на лед — машина поплывет. Чтобы превратить свой внедорожник в вездеход нужно присмотреться к MT резине. Она эффективна в грязи за счет боковых грунтозапецов и лучше гребет, но обладает более высокой шумностью при езде по трассе.

Чем меньше весит шина, тем лучше. На легкой резине автомобиль лучше управляется, плавнее ускоряется, лучше маневрирует и тормозит. В долгосрочной перспективе вес шин влияет на износ элементов подвески.

Зависит от вашего типа езды. Баланс универсальности резины для внедорожников бывает: 50/50, 60/40, 40/60, 70/30. Первая цифра означает то, как часто вы эксплуатируете авто по асфальту.

Согласно авторитетному европейскому автомобильному журналу Auto Bild занимают лидирующие позиции следующие модели AT шин: Barum Bravuris 5HM, Cooper Zeon 4XS Sport, Dunlop Sport Maxx RT 2 SUV, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV, Lexani LX-Thirty, Maxxis Victra Sport VS5 SUV, Michelin Pilot Sport 4 SUV, Nokian Powerproof SUV, Pirelli Scorpion Verde, Vredestein Ultrac Satin.

На данный момент лучшие модели АТ шин на рынке СНГ: BFGoodrich, Continental, Toyo, Nokian, Bridgestone, Yokohama, GOODYEAR, General Tire, Viatti, MAXXIS. Все модели от данных производителей представлены в нашем экспертном рейтинге.

Лучшая АТ резина для внедорожников для грязи и грунта

AT шины являются лучшим выбором при длительных экспедициях по несложному бездорожью с длинными перегонами по асфальту. Также AT резина подойдет новичкам без особого опыта эксплуатации различных типов шин. Она закроет около 90% ваших потребностей, вы без проблем сможете доехать из точки А в точку Б.

Лучшая АТ резина для внедорожников 2021 — 2022 года производится под следующими брендами: BFGoodrich, Continental, Toyo, Nokian, Bridgestone.

Выбирая качественные шины категории АТ для грязи и грунта не глубже 30 см рекомендуем обратить внимание на следующие параметры:

Сейчас существует очень много различных производителей АТ резины в самых разных ценовых сегментах. Мы отсекли некачественные модели шин, чтобы вы смогли выбрать наилучший вариант под свои задачи. Ниже вы можете посмотреть ТОП АТ резины для кроссоверов по отзывам покупателей, автомобильных экспертов и авторитетных журналов.

Самой покупаемой АТ резиной в 2022 году стала BFGoodrich All-Terrain. На втором месте идет менее популярная резина от Continental. Обратите внимание на выгодные цены на текущий момент в популярных магазинах.

Автомобильная резина BFGoodrich All-Terrain

BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 занимает первое место в рейтинге АТ шин для внедорожников 2021 — 2022 года. Очень популярная модель. Имеет множество типоразмеров. Без проблем можно поставить на Renault Duster, Hyundai Tucson, Ниву, Chevy Niva, Land Cruiser и даже на Буханку. По поводу Нивы и УАЗа — перед установкой проверьте клиренс и пружины, если там всё плохо, то резина может цеплять подкрылки.

Трёхслойный корд на боковине обеспечивает высокую прочность шины. При изготовлении этой шины используются технологии изготовления гоночной резины. BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 отлично чувствует себя на трассе при скорости до 140 км/ч. Шумность минимальная. Багодаря фирменной технологии CoreGard АТ шина обладает повышенной сопротивляемостью к ударам, порезам острыми камнями, и другим механическим повреждениям, которые могут привести к расслоению конструкции.

Можно использовать шину на внедорожнике зимой, как многие и делают, но на плотно укатанном снегу ведёт себя не очень. В условиях рыхлого снега и слякоти ведет себя отлично, даже лучше зимней резины. Обратите внимание на крепкие плечевые блоки, они отторгают камни и другие объекты, которые могут повредить шину. Благодаря агрессивному протектору шина способна самоочищаться. Очень устойчива к износу. Ведет себя отлично при стравливании до 0,5 атм.

Внимание: Рекомендуем эту покрышку как лучшую грязевую All Terrain резину для рейдов выходного дня или дачной эксплуатации.

Плюсы лучшей классической АТ шины BFGoodrich All-Terrain T/A KO2:

Минусы лучшей классической АТ шины BFGoodrich All-Terrain T/A KO2:

Автомобильная резина Continental CrossContact All-Terrain

Continental CrossContact ATR менее популярная резина, но не менее эффективная. Многие смотрят на эту модель с скепсисом, а зря. Глубина протектора в этой шине составляет в районе 9 мм. Отлично управляется на асфальте. Уровень шума достаточно невысокий. Протектор спроектирован таким образом, чтобы эффективно отводить влагу, как следствие — отлично сопротивляемость аквапланированию. Все это благодаря широким канавкам.

CrossContact ATR в полной мере раскрывается на офф-роуд покатушках. Развитый рисунок боковины этой шины эффективен в грязи даже без снижения давления до 0,5-0,8 атм. Замыливание — это большая проблема при жестком бездорожье. Грунтозацепы и плечевые блоки достаточно хорошо защищают шину от замыливания.

С виду эта шина выглядит как обычная шоссейная, и многие консультанты в магазинах будут уверять вас, что лучше всего использовать эти шины 70% по трассе и 30% на бездорожье. На самом деле CrossContact ATR отлично держит дорогу на гравийке, острых камнях и валунах. С валунов не скользит. Отлично ведет себя в дюнах и песках на линии отлива. Болото может пройти, главное не остановиться не вовремя и использовать лебедку.

Плюсы хорошей АТ резины для грунта Continental CrossContact ATR:

Минусы хорошей АТ резины для грунта Continental CrossContact ATR:

Автомобильная резина Toyo Open Country Plus — All-Terrain

Летняя шина от японского производителя замыкает топ-3 самых лучших всесезонных покрышек для внедорожников и кроссоверов. По отзывам покупателей эта шина отличается крайне низким уровнем шума и отличной управляемостью. Единственный недостаток — довольно мягкая, что способствует повышенной истираемости при постоянном использовании на асфальте.

Toyo Open Country A/T Plus — это новая модификация АТ резины для европейского рынка, так как в Европе постоянно повышаются требования к шумности и тормозному пути шины. Кстати говоря, тормозит эта шина просто отлично. Покупатели также отмечают великолепную устойчивость на любой дороге в любых погодных условиях. Грунтозацепы с большим расстоянием между шашками выступают за пределы боковины шины, тем самым эта резина отлично гребет в песке и грязи.

Отличный вариант АТ резины для рыбаков, кто катается на юг, в экспедиции и бывает на офф-роудах. Глубокие ламели отлично отводят влагу и предотвращают аквапланирование. При сильном износе отвод влаги будет менее эффективен.

Плюсы одной из лучших AT шин для грязи и грунта Toyo Open Country A/T plus:

Минусы одной из лучших AT шин для грязи и грунта Toyo Open Country A/T plus:

Автомобильная резина Nokian Tyres Rotiiva — All-Terrain

Данная модель АТ шины от финского производителя обладает пониженным расходом топлива. Устойчива к аквапланированию и обладает низким уровнем шума при езде до 120 км/ч. С офф-роудными характеристиками не всё так хорошо. Если на бездорожье есть вода, то резина пытается самоочищаться и грести. Если густая глина или мелкий щебень, то шина быстро замыливается и превращается в слик.

Акустический комфорт по трассе действительно на высоте. Какими-то выдающими внедорожными характеристиками эта модель АТ шины не обладает. Nokian Tyres Rotiiva AT часто используют на грузовых авто: Соболях и Баргузинах. Мощный каркас и продуманная резиновая смесь делают эту шину очень стойкой к износу и повреждениям.

Рисунок протектора спроектирован таким образом, чтобы шина эффективно самоочищалась от камней и грязи. Рекомендуем использовать эту резину с ранней весны до глубокой осени. Зимой эту шину лучше заменить на зимнюю шипованную. Часть производства этих шин размещена в Всеволожске. Многие покупатели отмечают, что российские шины АТ имеют нестабильное качество производства.

Плюсы неплохих универсальных АТ шин Nokian Tyres Rotiiva AT:

Минусы неплохих универсальных АТ шин Nokian Tyres Rotiiva AT:

Всесезонная резина Bridgestone Dueler All-Terrain

Наш рейтинг лучших шин класса АТ для внедорожников замыкает суперуниверсальная АТ резина тайландского производства. Шина оснащена усиленным каркасом и не имеет никаких проблем при движении по камням.

Можно парковаться близком к бордюрам не боясь зацепить диск. Bridgestone Dueler A/T уверенно управляются на трассе и грунтовке и имеют устойчивость к аквапланированию. Стоит отметить, что длительные покатушки по грязи не их стихия, хотя и тянет хорошо на всех блокировках с полным приводом. В грязи эта шина за пару часов превращается в слик.

На больших пробегах по 200-500 км езда не утомляет, шумность по трассе до 110 км/ч низкая. Благодаря облегченной внутренней конструкции расход топлива не отличается от HT и HP шин. Судя по отзывам автолюбителей эта шина довольно долговечная и сделана качественно, имеет хорошее сцепление с дорогой и сокращенный тормозной путь.

Плюсы суперуниверсальной АТ резины Bridgestone Dueler A/T 001:

Минусы суперуниверсальной АТ резины Bridgestone Dueler A/T 001:

Лучшая АТ резина для кроссоверов + внедорожников 2021 — 2022 года

AT шины из этого рейтинга подходит большинству кроссовeров и внедорожников. Если вы часто эксплуатируете автомобиль на плохих дорогах и у вас нет желания покупать разные комплекты резиты, то AT шины — это наилучший выбор.

Без сомнений, у внедорожника могут быть проблемы с прохождением ручьев или глубокой глиняной колеи. Рекомендуем обратить внимание на шины с высоким протектором и агрессивным рисунком. Он обеспечит наилучшую сцепку на мокром грязевом покрытии.

В рейтинг лучшей AT резины для кроссоверов и внедорожников вошли следующие модели: Yokohama Geolandar A/T, GOODYEAR Wrangler All-Terrain Adventure With Kevlar, General Tire Grabber GT, Viatti Bosco A/T, Kumho Road Venture.

Данные модели шин занимают лидирующие позиции среди покупателей и автомобильных экспертов. Более подробно с каждой моделью AT резины вы можете ознакомиться далее.

АТ шины Yokohama Geolandar

Яркий представитель хорошей All Terrain резины от японского производителя. Благодаря высокому протектору и большим боковым грунтозацепам отлично ведет себя на бездорожье. Основная стихия этих шин: трасса, песок, проселка, гравийка, мокрая глина, чернозем. Если держать хорошие обороты на офф-роуде, то хорошо самоочищается. Лучше справляются с бездорожьем при стравливании до 0,8 атм.

На трассе ведет себя отлично. Полная управляемость до 170 км/ч, отличное торможение и плавный разгон. Внутренняя конструкция шины усилена толстым бортовым кольцом. Продуманные канавки обеспечивают уверенное управление на поворотах и мокрой дороге. Трёхмерные ламели отлично продуманы в купе с жесткими шашечками. Износостойкость этой резины достаточно высокая.

На боковине шины расположены дополнительные защитные элементы от камней и других объектов, которые могут повредить шину. Новый компаунд резиновой смеси включает в себя функциональные полимеры и диоксид кремния, что увеличивает сцепление с трассой. Безусловной это достойный вариант за свои деньги.

Плюсы хорошей грязевой модели для кроссоверов и внедорожников Yokohama Geolandar A/T G015:

Минусы хорошей грязевой модели для кроссоверов и внедорожников Yokohama Geolandar A/T G015:

АТ шины GOODYEAR Wrangler All-Terrain Adventure With Kevlar

Отличная АТ резина для сельской местности, рыбалки и туризма. Конечно, в полные гребеня на ней заезжать не стоит, если с собой нет лебедки и цепей. По трассе немного шумноваты, но зато довольно мягкие и нет колейности. Стыки и ямки проходят великолепно. Недостаточная прочность боковины возможна из-за вертикальных вставок кевлара, которые при сильном ударе могут порвать покрышку.

Высокая прочность арамидного корда во внутреннем строении шины позволяет использовать ее не только на внедорожниках, но и грузовиках и пикапах. Рисунок протектора симметричный с глубокими ламелямию. Обеспечивает добротную тягу в грязи и гравии, отлично ведёт себя на бездорожье, равномерно ищнашивается. Самоочистка протектора производится за счет открытых плечевых блоков.

Внимание: если вам не нужны головняки, то берите оптимальную резину в данной категории — GOODYEAR Wrangler All-Terrain Adventure With Kevlar. Прослужит 5-6 лет, не пожалеете. Оптимальная для кроссоверов размерность 225/70 R16 107T.

Плюсы хорошей резины для кроссоверов GOODYEAR Wrangler All-Terrain Adventure With Kevlar:

Минусы хорошей резины для кроссоверов GOODYEAR Wrangler All-Terrain Adventure With Kevlar:

АТ шины General Tire Grabber GT

Самые недорогие из отлично сбалансированных шины для внедорожников и кроссоверов для движения по трассе и легкому бездорожью. Не стоит заезжать на этой АТ резине в влажную грязь, велик шанс пойти за трактором. Покупатели отмечают слабую боковину и высокий износ. Бренд американский, но произведена шина достаточно бюджетно.

General Tire Grabber GT весит от 12 кг и увеличивает расход топлива примерно на 1 литр на 100 км. Она относительно бесшумная, мягкая и имеет хорошую управляемость. Нужно следить за давлением, чтобы не допускать неравномерного износа. Что касается индикатора износа протектора, то он выполнен отлично.

Можно вполне комфортно ездить на этой АТ резине до наступления сильных снегопадов. Главное не профукать сильный мороз, тогда резина задубеет и будут проблемы при передвижении по снегу и льду. Основной плюс в этой модели — цена. Недорого и хватит на 3-4 сезона.

Плюсы недорогих и универсальных шин для внедорожников и кроссоверов General Tire Grabber GT:

Минусы недорогих и универсальных шин для внедорожников и кроссоверов General Tire Grabber GT:

АТ шины Viatti Bosco

Крепкая шина с высоким классом грузоподъемности и жесткими боковинами. В кроссоверной размерности это самая выгодная шина по цене. Мало кто производит шины R17 нормального качества по цене чуть более 4000 рублей за баллон. В смешанных условиях эксплуатации шина показывается себя на уверенную четверку. Она не такая дубовая, как Pirelli, поэтому на трассе чувствует себя очень уверенно.

При резких маневрах в дождь проблем не возникает. Покрышки не выглядят спущенными на давлении 2,2 атм за счет колоссальной прочности боковин. Умеренно внедорожный протектор позволит перемещаться по легкому бездорожью. Балансируется отлично, колеса не выходят за 25 гр. АТ резина Viatti не шумная, а после обкатки 700-800 км станет еще тише.

Плюсы крепких шин Viatti Bosco A/T с усиленным кордом:

Минусы крепких шин Viatti Bosco A/T с усиленным кордом:

АТ шины Kumho Road Venture AT61 — Самые дорожные

Данная модель АТ резины лучше в управлении на трассе. И то, в спокойном режиме. Что касается бездорожья, то только легкое. Серьезный офф-роуд противопоказан полностью. Шины мягкие и не шумные.

Конструкция боковины слабая, хотя усилена двойным нейлоновым кордом и одним стальным слоем. При резких маневрах в грунте можно заломить боковину. В мокром грунте и песке шина моментально превращается в слик.

Эксплуатационные качества резины на бездорожье оставляют желать лучшего. Весит мало, около 12 кг. Не увеличивает расход топлива.

Плюсы наиболее дорожных АТ шин Kumho Road Venture AT61:

Минусы наиболее дорожных АТ шин Kumho Road Venture AT61:

Народный рейтинг AT шин для внедорожников и кроссоверов

Если вы выбираете какие All-Terrain шины выбрать для своего внедорожника или городского кроссовера, то обязательно нужно изучить опыт других покупателей. В этом разделе мы собрали самые универсальные шины по отзывам покупателей. Перед оставлением народного рейтинга наша редакция провела подробный анализ форумов, отзывов покупателей и комментариев автомобильных экспертов в различных видео.

Немаловажным фактором при составления рейтинга АТ шин является цена. Среди практичных автошин АТ класса по версии покупателей представлены следующие бренды: MAXXIS, Dunlop, Hankook, Laufenn, Ovation.

Посмотрите ниже более подробный обзор по каждой модели, технические характеристики, отзывы покупателей и одни из самых выгодных цен на сегодняшний день.

АТ шины для внедорожников MAXXIS Bravo AT-771 — Популярные всесезонные!

Премиальные АТ шины для современных внедорожников по доступной цене. Обратите внимание на развитый рисунок боковины. Благодаря такому рисунку шина отлично противостоит механическим повреждениям во время езды. Новая модель этой резины обладает существенно лучшей управляемостью за счет применения нового компаунда.

Этап всесезонная шина категории АТ имеет проработанный рисунок протектора. Самоочистка отличная. Канавки на протекторе широкие, камнями не забиваются. Вес покрышки небольшой, около 12 кг, что никак не влияет на увеличения расхода топлива. Многие автомобилисты на форумах отмечают, что держак на сухом и мокром покрытии просто отличный.

При езде по трассе на дальние расстояния проблем не возникает. Всесезонная резина MAXXIS дорогу держит отлично, разгоняется плавно, мягко входит в повороты, не вибрирует.

Плюсы самой народной AT шины MAXXIS Bravo AT-771:

Минусы самой народной AT шины MAXXIS Bravo AT-771:

АТ шины для внедорожников Dunlop Grandtrek AT5 — Популярные летние!

Отличная резина для езды по просёлочным дорогам. Имеет улучшенную управляемость на бездорожье. Рисунок протектора хитрый, очищается хорошо при наборе скорости, камни и щебень не застревают. Балансировка отличная, грузики максимум до 20 гр.

Dunlop Grandtrek AT5 не слишком жесткая, поэтому на ней достаточно комфортно передвигаться и на трассе. Рулится хорошо, дорогу держит.

На больших скоростях тихая и не валкая. Оттормаживается отлично на любом покрытие. Специальные боковые грунтозацепы хорошо гребут по грязи на полном приводе. На колею не реагирует.

Плюсы отлично сбалансированных популярных шины Dunlop Grandtrek AT5:

Минусы отлично сбалансированных популярных шины Dunlop Grandtrek AT5:

АТ шины для кроссоверов Hankook Tire DynaPro ATM RF10 — Популярные внедорожные!

Достаточно хорошо гребет по песку, грунту, грейдеру. Hankook Tire DynaPro ATM в большей степени внедорожная резина. Не смотря на то, что шина летняя, на ней можно гонять до первого снега. Весной при движении по последнему снегу проблем также нет. В глубокой грязи свыше 30 см мылится и встает, но это нормально для АТэшки.

По трассе до 130 км/ч вообще не шумит, вибрации отсутствуют. Боковины не сильно жесткие, можно стравиться до 1,2 атм и преодолеть брод или ручей. Цена довольно выгодная. Балансируется отлично, проблем не наблюдается.

Боевой рисунок протектора позволит зарулить с трассы на раскисшую просёлку или целик. Держак на мокром асфальте отличный. Протектор высокий 13 мм. Будьте осторожны на мокрой траве с грязью, моментально превратятся в слик.

Плюсы лучшей народной шины по цене и качеству Hankook Tire DynaPro ATM:

Минусы лучшей народной шины по цене и качеству Hankook Tire DynaPro ATM:

АТ шины для внедорожников и кроссоверов Laufenn X-Fit

Обновлённая шина All-Terrain резина с широким протектором в среднем ценовом сегменте. Одинаково хорошо эксплуатируется по трассе и легкому бездорожью.

Laufenn X-Fit AT обладают повышенной долговечностью за счет большой глубины протектора. Резина стабильно ведет себя на мокрой дорого. Это и не удивительно, ведь у нее есть 4 продольных водоотводных канала. Сцепка с трассой на уровне.

Механические повреждения протектора предотвращаются за счет жестких ступенчатых канавок. Камни в этой шине не застревают, очищение что надо.

Конструкция этой шины усилена. Борт и боковины повышенной жесткости с защитой прочной стальной лентой. На офф-роуде хорошо гребет по грязи. Рисунок протектора продуманно спроектирован, редко замыливается.

Плюсы АТ резины устойчивой к перепадам температур Laufenn X-Fit:

Минусы АТ резины устойчивой к перепадам температур Laufenn X-Fit:

Шины для внедорожников и кроссоверов Ovation Tyres Ecovision VI-286AT — Недорогие!

Бюджетная китайская All-Terrain шина с направленно симметричным рисунком протектора. Резина очень мягкая. Можно легко проколоть на бездорожье.

Боковина не очень крепкая, но можно пару раз стравить и самостоятельно выбраться из грязи. Шумит по трассе как MT. Трассу держит хорошо. После 50% износа шум увеличивается.

В грязи самоочистка плохая, поймать слик ничего не стоит. Управляемость на легком бездорожье в норме. Может преодолеть неглубокий брод. В поворотах не плывет, колейность минимальная. Износ высокий, такая АТ резина пройдет всего 40-50 тысяч км и все.

Плюсы неплохой недорогой шины для внедорожников и кроссоверов Ovation Tyres Ecovision VI-286AT:

Минусы неплохой недорогой шины для внедорожников и кроссоверов Ovation Tyres Ecovision VI-286AT:

На этом всё. В заключении рекомендуем посмотреть видео от Насти, где она подробно разбирает ТТХ популярных АТ шин для внедорожников.

15 лучших шин для внедорожника

Внедорожники в России имеют огромную и заслуженную популярность, так как качество дорожного покрытия повсеместно страдает, а в небольших поселках и вовсе отсутствует. Чтобы обеспечить оптимальную проходимость и управляемость автомобиля, важно правильно подобрать шины. Какие шины лучше выбрать для внедорожника, узнаем из рейтинга 2020 года.

Виды резины на внедорожники

В первую очередь, стоит обозначить, что внедорожники тоже имеют свои классы. Это могут быть как действительно внедорожные джипы с огромными колесами и высоким клиренсом, так и адаптированные к городским условиям кроссоверы и паркетники.

Сезонность – это правило относится к любым автомобилям. Помимо летней и зимней резины выделяют также всесезонную, однако покупать ее рекомендуется только в регионах с теплой зимой, где нет обильных снегопадов, морозов. На льду всесезонная резина бесполезна и даже опасна. Покупать шипованную или нешипованную резину (фрикционную) для зимы – каждый автовладелец решает сам, оба решения имеют свои плюсы и минусы.

Маркировка шин для внедорожников заслуживает отдельного разговора. Выделим наиболее популярные классы.

Летние А/Т шины для внедорожников

Открывает рейтинг лучших шин для внедорожников популярная А/Т резина, предназначенная для теплого времени года. На таких покрышках поездка в лес или на речку доставит только положительные эмоции.

1. Yokohama Geolandar A/T G015 летняя

Японская шина, в основном предназначенная как для легкового транспорта, так и для внедорожников и больших автомобилей. Размерный ряд начинается от R15 и заканчивается R22. Продолжительная эксплуатация, износостойкие материалы и высокая надежность – отличительные особенности данных шин.

Грубый протектор и глубокие ламели позволят справиться с грунтовым дорожным покрытием. Благодаря качественному отведению влаги, обеспечивается хорошее сцепление даже на покрытой водой почве или асфальте. Прочный и эластичный состав резины, не позволяют стираться покрышке даже на больших скоростях. Максимально допустимое значение 210 км/ч.

Алексей Алтухов После камней и грязи все колеса остались целы, без грыж и разрывов, что просто супер! Имеет отличную резиновую защиту на боковинах в зоне протектора. Это вероятно спасло от повреждений на скалистых горных дорогах. Торможение великолепное, что на сыром, что на сухом грунте. В поворотах не визжат. Дорогу держат отлично! Рисунок протектора позволил без потерь пережить внезапный мокрый снег. Проскальзывание на мокром снегу, при отсутствии льда, не было. Летние колеса у соседей скользили.

Михаил Зимов Сухой асфальт держат отлично, повороты уверенно, в колее не бросает. Устроил небольшой тест в лесу. Лужи, снег, грязь. Полный привод без блокировок, давление 2,3. Предпосылок к пробуксовке не было, хотя протектор был весь замылен. Из колеи выбраться практически невозможно, несмотря на боковые зацепы. Итог: резина городская для любителей выехать по выходным на природу. Если планируете месить грязь, подстрахуйтесь лебедкой, тросом и лопатой.

2. Dunlop Grandtrek AT5 летняя

Внедорожная резина с высоким показателем проходимости. Агрессивный, но в то же время плоский протектор с глубокими ламелями подходит как для бездорожья, так и для асфальта. Колеса обеспечат стабильное управление при любых погодных условиях. Размеры внедорожных шин начинаются от R15 и заканчиваются R20.

Ступенчатые грани блоков способствуют лучшему отведению воды, обеспечивая постоянный контакт резины с дорожным покрытием. Благодаря узору протектора, значительно увеличилось сопротивление аквапланированию. Структура и форма шины позволяют снизить уровень шума и увеличить механический комфорт во время передвижения.

Иван Васильченко Поставил на Паджеро 4 — 3,0 л, 178 л.с. Завтра будет ровно три месяца эксплуатации. За это время удалось протестировать шины практически на всех грунтах: мокрый и рыхлый песок, круглые и острые камни, жижа и грязь (без фанатизма). Много гонял по лесу, смешанный грунт: песок и грязь, корни деревьев и валуны в горку и под горку (иногда на понижайке). Шины проявили себя в высшей степени достойно. Ни разу нигде не засел и не слетел с «дороги». Ни одного пореза, боковины как новые.

Самвэл Григорян Камнями, практически, не забиваются. Камне-выталкивалети со своей задачей справляются хорошо. Бывает, что застревает мелкий гравий, но при увеличении скорости шины благополучно от него избавляются. Даже в замыленном состоянии в умеренной грязи и колее тянут нормально. На шоссе великолепно держат курс. Отлично тормозят. На колею вообще не реагируют. Не всплывают в колее заполненной водой. В ливень по МКАДу на полном приводе 130 с перестроением из ряда в ряд (из колеи в колею) без проблем. Шинами очень доволен!

3. Nokian Tyres Rotiiva AT летняя

Новая версия покрышки позволит быстро передвигаться по шоссе, а также преодолевать сложные участки бездорожья. Шина изготовлена с применением качественных материалов и новых технологий. Размеры начинаются от 15″ до 22″, и подойдут как легковой машине, так и большому внедорожнику.

При изготовлении резины используются только очищенные масла и полимеры, которые не наносят большого вреда окружающей среде. Перед выпуском в массовую продажу, продукт подвергается обязательной проверке. Тщательное тестирование определяет показатели износа и сцепления, что минимизирует вероятность брака.

Антон Данаев Шины 3-й сезон, использую как летние. Поставил после хакки 7 на лето и ужаснулся хакка 7 шумит в 2 раза меньше на голом асфальте. Используюю на патфайдере, протектора осталось, дай Бог сезон доездить, т.е. износ за 30-40 тысяч. Ни одного прокола, ни одной грыжи, давление держу 2.2 везде, ползаю так же везде. Очень понравилась в межсезонье — идеально снег держит при не очень низких температурах, слякоть, шуга — это её стихия. Летом в жару после дождя, на повороте, при скорости 50-60 км/ч переставило зад на метр. А так шина нормальная, при протекторе менее 40% качества не изменились.

Всесезонная внедорожная А/Т резина

Строго говоря, такая резина является не всесезонной, а демисезонной, так как лучшие свойства демонстрирует при температуре от +20 до 0 градусов. Однако некоторые водители отмечают, что используют всесезонную резину и зимой, не чувствуя никаких неудобств.

1. Bridgestone Dueler A/T 001 всесезонная

По мнению множества автовладельцев, это лучшая А/Т резина для внедорожника. Уникальная японская разработка, которая рассчитана для использования на разных дорожных покрытиях. Шина имеет отличные показатели зацепа с грязью и сыпучим грунтом. В то же время покрышка показывает хороший результат на ровной асфальтной дороге. Покрышки практически моментально реагируют на любой поворот руля.

Новый дизайн протектора, обеспечивает больший контакт с поверхностью, что обеспечивает более комфортное управление. Улучшено сцепление с поверхностью во время дождя. С помощью последовательного расположения сегментов протектора, достигается более тихая эксплуатация.

Валентин Лермантов Взял, потому что обещают хорошую износостойкость и отсутствие аквапланирования. По живучести резины пока не могу сказать, кроме того, что за первый сезон износ действительно минимален, но по остальным пунктам резина суперская. На всех возможных грунтах проезжает легко, сама резина довольно мягкая, сглаживает недостатки покрытия и мелкие ямки. Машина будто плывет!

Роман Смолин Шины ощутимо мягче и более цепкие. На трассе на мокром асфальте также не вижу разницы в управлении, в сравнении с другими шинами. По мокрой грунтовой дороге с небольшим количеством грязи едет отлично. По прочности и износу пока говорить рано, но боковины субъективно достаточно толстые и прочные. Могу рекомендовать к покупке.

2. BFGoodrich Urban Terrain T/A всесезонная

Мощные всесезонные шины, рассчитанные практически на любые температурные условия. Состав резины имеет особую структуру, сохраняющую жесткость летом и эластичность зимой. В основном, покрышка разрабатывалась под внедорожники или пикапы. Размерный ряд охватывает диапазон от R15 до R18.

При проектировании резины, была разработана система с удлиненным до боковины рисунком, которая имеет название ShoulderLock. Такой подход позволяет достичь большей устойчивости и увеличить показатель проходимости. Благодаря износостойким материалам и правильному расположению блоков протектора, шина может прослужить примерно 100 000 км.

Дмитрий Иванченко На данной шине проехал более 5 тыс. км. Думаю, что можно написать отзыв, т.к. прошёл и жару и дождь и горный серпантин и трассу и скальник с чернозёмом. До этого был Данлоп грандтрек, якогама g012 и гудрич алл террайн. Так вот urban лучшее из них (лично для меня). Так что сравнивают только с этими моделями. У всех шин хорошая управляемость, как на сухой, так и на мокрой дороге. Хорошо тормозят. Нет аквапланирования. Мягко глотают неровности и стыки.

Глебов В. Езжу на полном приводе Grand Vitara + esp. До этой шины стояли dunlop sj6, и по шумности терриан лучше, или сопоставим, может субъективно кажется тише. Сейчас с Питере все заметено снегом, морозит до 10-12 градусов, асфальта нет, при этом я чувствую себя богом дороги, машина держится великолепно, разгон, торможение, повороты, всё на высоте, с dunlop’ом я о такой управляемости мог только мечтать. В общем только положительные эмоции об этой шине. На мокром асфальте так же ведет себя предсказуемо (отъездил всю осень), не сносит в поворотах на большой скорости как на sj6

3. Cooper Discoverer A/T3 всесезонная

Внедорожная резина, которая предназначена для крупных внедорожников и некоторых видов кроссоверов. Завод выпускает размеры под колеса, начиная от R15 до R20. Продукт обладает отличными показателями зацепа и износостойкости. Уникальный состав резины сохраняет свои положительные качества даже при низкой температуре. Данная модель предполагает всесезонное использование. Резина хорошо подходит для внедорожников 4х4.

Шины имеют высокие показатели эффективности сцепления на разных поверхностях. Производитель выделил 60% рисунка протектора под ровную поверхность, а 40% для бездорожья. Перед выпуском в массовое производство, продукт проходит тщательную проверку и тесты.

Дмитрий Исютин По городу летом перестал обращать внимание на ямы (нет такого резкого удара в подвеску как на штатной, вообще «ровности» наших дорог проходит очень мягко). На грунтовых дорогах проблем нет. Пролез на ней туда, куда раньше не удавалось. Съездил на ней из Москвы в Казань и обратно. Комфортная скорость на разбитой загородной дороге — 105-110км/час. Торможение предсказуемое на любом покрытии. Отличная резина на полный привод.

Владимир Панфилов Цена, подходит для города и умеренного бездорожья, все 4 колеса попавшие ко мне хороши были по балансировке. Износоустойчивые и вполне тихие. Очень хорошо держат мокрый асфальт и лужи, на грунте и песке едут хорошо. Боковина шин довольна крепкая и держит удары вполне достойно хоть на ощупь и не очень крепкая и толстая. Увеличения расхода топлива по сравнению с шоссейками не заметил. Внешний вид – даже унылый паркетник может с этой резиной стать похожим на внедорожник.

Зимняя шипованная резина для внедорожников

Шипованная резина – идеальный выбор для регионов с суровой зимой, гололедом и заснеженным дорожным покрытием. Шипы позволят чувствовать себя уверенно при торможении. Ключевой минус шипованной резины – на асфальте ездить на ней неудобно. Покрышки шумят, имеют длинный тормозной путь, пробуксовывают на старте. Лучшие варианты резины шипами вошли в рейтинг зимних шипованных шин для кроссоверов и внедорожников.

1. Continental IceContact 2 SUV зимняя шипованная

Покрышка предназначена для кроссоверов и больших машин. Конструкция в отличие от первой версии, получила усиленный стальной брекер и дополнительную защиту по бокам. Размеры продукта находятся в диапазоне от R15 до R21.

Во время разработки концепта немецкий производитель ориентировался на погодные условия Северной Европы, Скандинавии и России. Благодаря особому составу резины, включающего в себя компоненты кремния и рапсового масла, колесо сохраняет эластичность даже при минусовой температуре. Несмотря на свою мягкость, покрышка сохраняет хорошую управляемость на сухом асфальте.

Алексей Москвин Шина очень удачная, особенно для большого города и выездов за город, хоть регулярных, хоть нет. Отличное торможение на любом асфальте, что мокром, что сухом. Я практически не чувствую разницы с не шиповкой! Хорошая проходимость и уверенное движение по снегу и снежной каше, уверенное движение и хорошее торможение на льду и укатанном снеге. Очень тихая, особенно для шипов.

Александр Щур Устойчивость и управляемость на сухом и мокром асфальте, льду и снегу. Отличное водоотведение (конечно хуже летней), и сильно порадовала низкая шумность (очень тихая для зимней ошипованной резины, при том что «шумка» в NX отсутствует начисто). Достаточная жесткость корда. Все шипы на месте. Конечно, пока не ясна износостойкость, но пока Качество значительно выше стоимость!

2. Kormoran SUV Stud зимняя шипованная

Шипованные покрышки, предназначенные для внедорожников, находящиеся в бюджетном сегменте. Несмотря на относительную дешевизну, данная модель обладает исключительными характеристиками зацепа на льду или мокром асфальте. Выпускается в размерах R16, R17 и R18.

Направленный V-образный рисунок протектора, широкие и узкие ламели способствуют лучшему отводу воды. Если вода не превышает уровень шины, то эффект аквапланирования полностью отсутствует, что значительно повышает уровень управляемости. Также широкий зазор между блоками, улучшает зацеп со снегом.

Алексей Чекушкин Пару месяцев выбирал шины и в итоге купил то, что было в наличии и по приемлемой цене. Что удивило, так это мягкость и тишина. Обычно с летних на зимние переобуваешься и в машине ужас начинается. А тут разницы не заметил. И что очень понравилось — мягкость. Не люблю жесткие подвески. Машина у меня мягкая и шины получились подстать. Даже летние шины у меня не сильно мягче.

3. Hankook Tire Winter i*Pike X W429A зимняя шипованная

Шипованные покрышки были специально разработаны для суровых условий зимнего периода. В шинах соблюден идеальный баланс между сцеплением и скоростью. Благодаря уникальному протектору, колеса придают уверенности на дороге. Размерный ряд начинается с R13 и заканчивается R19.

При изготовлении резиновой смеси, использовали собственную технологию стеклования. Такой подход позволяет резине оставаться мягкой даже в сильный мороз. За счет грубого протектора, шина хорошо гребет по снегу, а шипы помогают иметь жесткий зацеп со льдом. Благодаря этим факторам, значительно повышается уровень безопасности на скользкой дороге.

Вадик Симанюк Купил в ноябре 2019, в декабре 2019 поставил авто КИА СОРЕНТО ПРАЙМ. Мягкая, Не шумная, слышал шум шипов от соседних машин, но не от своей. Зима в Москве была не очень, так что особо проверить качества снега и льда не смог. Но точно могу сказать, что все шипы на месте, ездил по асфальту в основном, на скорости свыше 100 шумность есть (гул).

Игорь Журов Покупал осенью 2019 года. Отъездил первую зиму. Результаты: достаточно тихие шины (обусловлено тем. что шипы не очень сильно «выпирают» из резины), «гребут» и тормозят по прямой на «ура», есть небольшие замечания по боковой устойчивости в поворотах когда машина идет «накатом». Износ резины за первую зиму особо не заметил. Подводя итог – рекомендую.

Зимняя фрикционная резина

Фрикционная резина или шины-липучки – хороший выбор для регионов с мягкой зимой или местности, где хорошо чистят дороги. Она неплохо себя показывает в любых ситуациях, кроме езды по гололеду. Автолюбителям нравится тишина в салоне и возможность переобуваться, не дожидаясь первого снега. Рейтинг зимних нешипованных шин представит лучшую резину для внедорожников и кроссоверов.

1. Bridgestone Blizzak DM-V2 245/55 R19 103T зимняя

Японская шина, рассчитанная на суровые погодные условия зимы. Колеса обладают довольно хорошими свойствами цепкости и управляемости. Покрышка имеет довольно широкий размерный ряд в диапазоне от R15 до R22, что позволяет установить резину, как на легковой автомобиль, так и на внедорожник.

Используется высококачественная резина, которая не дубеет на морозе. Благодаря добавлению силики в состав, материал остается эластичным и сохраняет прочность на разрыв. Шина имеет пористую структуру, которая впитывает влагу, что еще лучше сказывается на качестве сцепления с влажным дорожным покрытием.

Рустам Семенов Покупал, изучив отзывы о липучках. Ездил с 2000 года только на гиславеде, на шипах. Мой размер 275 65 17 авто прадо 150. Успел поездить по каше по морозной дороге и снегопад. На каше и накатанной дороге держит, отлично прилипает, даже если начинает поскальзывать при торможении, потом все равно прилипает. Тормозит отлично и в — 20, не дубеет. Мягкая и крепкая. Советую. Проехал уже 1500 на данной резине

Виктор Чернухин Это моя первая липучка, до этого ездил только на шипах. Резина в целом очень хорошая, рекомендую! Есть очень интересная закономерность у этой резины, хотя на форумах в принципе я читал об этих особенностях липучки. По снегу гребет на ура за счет протектора – шашечек. Резина мягкая в любую температуру, за счет этого почти бесшумная. У кого зимой достаточно холодно, можно смело брать эту резину, не пожалеете.

2. GOODYEAR Ultra Grip Ice SUV 215/60 R17 96T зимняя

Качественная шина для внедорожников, приспособленная под эксплуатацию в зимнее время года. Благодаря проведению множества тестов, был разработан уникальный дизайн, позволяющий достичь оптимального распределения давления. Такой подход обеспечит не только хорошее сцепление, но и маневренность.

Инженеры компании разработали формулу резины, которая показывает отличные показатели эластичности даже в сильный мороз. Направленный рисунок протектора с широкими ламелями, помогут обеспечить четкое сцепление с заснеженной трассой.

Глеб Казубенко Купил 225/55 R18 на Ауледер в замен шипов, ибо устал шкрябать по асфальту. За 6 сезонов езды шипы стёрлись и толку от них никакого. Ради объективности надо отметить, что Hankook RW 11 показал себя с самой лучшей стороны. Откатан один сезон. В машине после шипов — тишина! Особо порадовала, как держит колею. Вообще не чувствуется. Очень хорошо на снегу. При Собянине снег во дворах перестали убирать, но проблем залезть в глубокий снег и выехать проблем не составляло.

Валерий Рудников Кайфовал всю зиму, даже по весне (после переобувки) летняя резина по ощущениям менее комфортная и более шумная. По поводу сцепления все супер. шипованную больше никогда не куплю, хотя много разной шипованной резины было. Я так понял шип хорош только по чистому льду, такое бывает раз или два за зиму, аккуратно проехал и все, Во всем остальном липучка предпочтительней!

3. Yokohama iceGUARD SUV G075 зимняя

Японская компания, которая давно зарекомендовала себя как достойный производитель. Высота и ширина покрышки разработана для кроссовера или внедорожника. Доступно около 52 размеров, начиная R15 и заканчивая R22. Благодаря неприменению современных технологий производства и высокому качеству материалов, шина получила хорошие ходовые качества.

Состав резины включает в себя компоненты, активно впитывающие влагу, что помогает немного подсушить контактную поверхность. Таким образом, обеспечивается улучшенное сцепление с уже подтаявшим обледенелым покрытием.

Александр Новоселов Я отдаю себе отчёт в том, что мой отзыв абсолютно не репрезентативен. Пишу просто на эмоциях… После того, как на дубовых, неуправляемых Йокохамах чуть не убился на S-классе и на С4 Эиркроссе, я зарекся брать эту резину. Но купился на отзывы. Изменил своему принципу. Взял 225/55 R18 на Outlander. Не судите, проехал 50 км… Это просто невероятный восторг! Машину не узнать!

Роман Кузник Поставил на Соренто Прайм в октябре 2017, при +5 +10С по мокрому и сухому асфальту едут и тормозят хорошо, особой разницы с летними не заметил ни по жесткости ни по шуму. Кстати шум и гул от протектора есть и очень заметный, шумка у машины не очень, но все же. В снежной каше ведут себя предсказуемо, тормозят нормально, в том числе и в гололёд, но естественно, нужно выбирать адекватный скоростной режим.

Летние шины для кроссоверов

Завершают рейтинг летние шины для кроссоверов. Эта резина предназначена в большей степени для передвижения по городу (80%), но дает возможность при необходимости съехать на грунтовую дорогу.

1. MICHELIN CrossClimate SUV 225/55 R18 98V летняя

Летние направленные шины, ориентированные на хорошее сцепление по мокрому или сухому покрытию дороги. Французский производитель охарактеризовал данную модель как «лето+», что означает хорошие показатели, как в жару, так и в межсезонье. Плюсом данной модели является довольно широкий размерный ряд от R16 до R20.

Резиновый компаунд имеет повышенную эластичность, что позволяет обеспечить надежный контакт практически с любой поверхностью. Такая смесь поможет компенсировать неровности дорожного покрытия и обеспечить мягкий ход.

Андрей Владнюк Резина брались на новый Subaru Outback в средней полосе России взамен стоковых Бриджей дуелер h/p спорт. Основные плюсы — в меру мягкая, полная прогнозируемая управляемость на любом асфальте включая колейность. Отличное торможение. Возможность достаточно уверенного передвижения по траве и легкой грязи.

Максим Иванов В апреле купил эту резину и уже проехал на ней 24000. Хочу отметить, что резина очень хорошо держит дорогу, у нее крепкая боковина, устойчива к аквапланированию. В принципе на этой резине смело можно съехать в асфальта, хорошо едет на грунтовке, даже пару раз заезжал в грязь. Гребет очень хорошо. Резина достаточно изностойкая, за 24000 км хорошо себя чувствует.

2. Matador MP 82 Conquerra 2 летняя

Летняя резина с направленным протектором разрабатывалась специально для полноприводных автомобилей. Высокий показатель проходимости и относительно низкий расход топлива – основной плюс данной модели. Размерный ряд начинается от R15 и заканчивается R20.

Несмотря на то, что покрышка разрабатывалась под гладкий асфальт, при надобности можно свернуть на бездорожье. Производитель предоставил общий показатель соотношение дорожного покрытия: 20% – грунтовка и 80% – ровная дорога. Важно помнить, что фирма Matador принадлежит концерну Continental, а значит, соответствует высокому стандарту.

Руслан Растоев Когда искал резину, боялся брать именно эту, из-за отсутствия отзывов. Рискнул… И ни разу не пожалел! Брал на Acura MDX 2004. Резина показала себя только с лучшей стороны! Дорогу держит отлично, на скорости в поворотах не сносит, в колее не бросает, в стороны не ведёт. Невзирая на протектор, не шумит! Летом совершили поездку на юг и обратно — 8500км. В жару +37°С не истирается как ластик (была у меня такая резина когда-то). Южные проливные дожди с лужами по колено перенесла на ура, аквапланирования не заметил (понятно, что оно есть у каждой резины, но я ехал с разумной скоростью).

3. Hankook Tire Dynapro AT2 RF11 летняя

Шины премиум класса, предназначенные для разного типа дорог. Концепция разрабатывалась специально под полноприводные автомобили и кроссоверы. Доступны следующие размеры: R15, R16, R17, R18 и R19. Шины обладают высокими тяговыми свойствами не только на гладком дорожном покрытии, но и хорошо движутся по грунтовке.

Агрессивный протектор и кольцевидная дренажная система, помогут справиться даже с вязкой грязью. Многочисленные ламели хорошо отводят влагу и обеспечивают надежный контакт на мокром асфальте. Под протектором находится еще один защитный слой, который убережет от проколов и порезов на бездорожье.

Сергей Захаров Авто Pajero IV. Размер шин 265/60/R18. Сегодня, после установки, первый раз проехал примерно 200 км. Шины просто супер! После смены зимней липучки Хакапелиты, даже не заметил, что летняя. Реально шины тихие и мягкие. Едешь как в тапочках..) Дорогу держит на все 100. От езды получаешь удовольствие. До этого летняя резина была родная Dunlop at20.. Разница огромная. Рекомендую. Очень доволен. Больше недели мониторил рынок и читал уйму отзывов и характеристик.

Александр Козлов Мягкая, не шумная. Дорогу держит очень хорошо, на трассе отдыхаешь. В колее ведет себя стабильно — как въезжает в нее без рывков так легко и выезжает. На прошлой резине был ад — из колеи бросало как на аттракционе. на щебне тоже хорошо. По грязи не ездил, нет такой потребности. Все поездки в основном это город, трасса и легкое бездорожье.

ТОП-10 лучших AT шин для внедорожника: Рейтинг 2022 года по цене/качеству и какую модель выбрать для конкретного сезона

Вопрос качества резины для владельцев больших машин, предназначенных для езды по бездорожью, особенно важен.

Обратите внимание на рейтинг лучших АТ шин для внедорожников, краткий обзор, узнайте минусы моделей, ссылаясь на реальные отзывы людей, которые эксплуатировали резину.

Рейтинг ТОП-10 лучшей АТ резины для внедорожника на 2020-2022 год

ТОП-4 лучших АТ шин для внедорожников по цене/качеству

BFGoodrich All-Terrain T/A KO2

Качественные шины от популярного американского бренда BFGoodrich, который является настоящим профессионалом в производстве грязевых шин, однозначно стоят своих денег.

Отличный вариант АТ шин, который подойдет для большинства внедорожников, благодаря широкой линейкой типоразмеров.

Отлично справляются с ездой по грязи и рыхлому снегу.

На трассе чувствуют себя достаточно уверенно на скорости до 140 км/ ч.

Не подходят для скоростного передвижения по мокрому асфальту, колее или глине.

В состав протектора входит: 3 полиэстеровых, 2 армированных и один нейлоновый слой.

Трехслойная боковина позволяет быстро менять форму при снижении давления, но при этом является самой уязвимой частью шины, несмотря на заявления производителей об ее укреплении.

Чтобы не нанести вред подвеске автомобиля, стоит внимательно отнестись к правильному подбору давления в шинах.

Производитель заявляет о возможности использования их в зимний период, но стоит учитывать, что это еврозима. OWL боковина придется по душе любителям белых надписей.

При грамотной эксплуатации комплект BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 прослужит 3-4 сезона.

Технические характеристики:

Toyo Open Country A/T plus

Компания Toyo сравнительно недавно показала новую версию серии Open Country с добавкой Plus.

Она была создана в основном для европейского рынка, где требования к шумности, тормозным свойствам и управляемости с каждым годом становятся всё жёстче.

Вероятно, в жертву всему этому были принесены внедорожные характеристики, но ассиметричный рисунок протектора с переменным шагом оставляет надежду на хорошую тягу, если не бросать газ.

По большей части эти АТ шины предназначены для езды по дорогам общего пользования с нечастыми выездами на бездорожье.

Следует быть осторожным при езде по грязной дороге.

Внедорожные качества пострадали в угоду комфортной езде по асфальтированным дорогам.

Хорошую управляемость по бездорожью обеспечивают ассиметричный протектор с изменяемой высотой рисунка. Конструкция боковины дополнительно усилена. Отличаются хорошей грузоподъёмностью и долгим сроком службы.

Технические характеристики:

Nokian Tyres Rotiiva A/T Plus

Данная модель АТ шины от финского производителя обладает пониженным расходом топлива.

Устойчива к аквапланированию и обладает низким уровнем шума при езде до 120 км/ч.

С офф-роудными характеристиками не всё так хорошо.

Если на бездорожье есть вода, то резина пытается самоочищаться и грести.

Если густая глина или мелкий щебень, то шина быстро замыливается и превращается в слик.

Акустический комфорт по трассе действительно на высоте.

Какими-то выдающими внедорожными характеристиками эта модель АТ шины не обладает.

Nokian Tyres Rotiiva AT Plus часто используют на грузовых авто: Соболях и Баргузинах.

Мощный каркас и продуманная резиновая смесь делают эту шину очень стойкой к износу и повреждениям.

Рисунок протектора спроектирован таким образом, чтобы шина эффективно самоочищалась от камней и грязи.

Рекомендуем использовать эту резину с ранней весны до глубокой осени.

Зимой эту шину лучше заменить на зимнюю шипованную.

Технические характеристики:

Yokohama Geolandar A/T G015

Полностью обновлённая шина Geolandar G015 была представлена в прошлом году.

Изменился дизайн протектора, оптимизирован состав смеси, повышена прочность боковины и износоустойчивость.

Это вы можете узнать из рекламного буклета.

Для нас интереснее то, что на боковине появился свой протектор, который помогает справляться с колеёй и лучше работает на сниженном давлении.

Ламели и канавки выполнены в технологии 3D с находящими друг на друга выступами и впадинами ромбической формы.

Это позволило объявить G015 всесезонной и поставить на неё «снежинку на горе».

Благодаря добавлению в состав резины диоксида кремния, Geolandar A/T G015 стали еще прочнее, надежнее, что увеличивает их срок службы.

Дополнительный рисунок протектора на боковой части дает хорошую управляемость в колее.

Из минусов можно отметить повышенный расход топлива.

На бездорожье демонстрирует сильный разлет брызг.

Технические характеристики:

ТОП-3 лучших всесезонных АТ шин для внедорожников

Bridgestone Dueler A/T 001 225/70 R16 103S

Наш рейтинг лучших шин класса АТ для внедорожников начинает суперуниверсальная АТ резина тайландского производства.

Шина оснащена усиленным каркасом и не имеет никаких проблем при движении по камням.

Можно парковаться близком к бордюрам не боясь зацепить диск.

Bridgestone Dueler A/T уверенно управляются на трассе и грунтовке и имеют устойчивость к аквапланированию.

Стоит отметить, что длительные покатушки по грязи не их стихия, хотя и тянет хорошо на всех блокировках с полным приводом.

В грязи эта шина за пару часов превращается в слик.

На больших пробегах по 200-500 км езда не утомляет, шумность по трассе до 110 км/ч низкая.

Благодаря облегченной внутренней конструкции расход топлива не отличается от HT и HP шин.

Судя по отзывам автолюбителей эта шина довольно долговечная и сделана качественно, имеет хорошее сцепление с дорогой и сокращенный тормозной путь.

Технические характеристики:

Dunlop Grandtrek AT22 285/60 R18 116V

Всесезонная модель, по заявлениям производителя шины идеально сбалансированы и в равной степени подходят для езды как по пересеченной местности, так и по дорогам общего пользования.

Призвана обеспечивать комфортное и безопасное вождение на всех типах дорог.

Агрессивный симметричный протектор обеспечивает надежное сцепление с мокрой дорогой и курсовую устойчивость. Наличие крупных цепких блоков гарантирует хорошее сцепление с покрытием на сложных участках дороги.

Современный состав резины позволяет шинам сохранять стабильные показатели в летний зной и суровые морозы.

При помощи компьютерных технологий разработан протектор, который будет прекрасно адаптироваться под любые погодные условия в течение всего года.

Развитая дренажная система с множеством канавок и прорезей позволяет в кратчайшие сроки отводить воду и слякоть из пятна контакта, что обеспечивает хорошую управляемость автомобиля в экстремальных дорожных условиях.

Технические характеристики:

MAXXIS Bravo AT-771

Премиальные АТ шины для современных внедорожников по доступной цене.

Обратите внимание на развитый рисунок боковины.

Благодаря такому рисунку шина отлично противостоит механическим повреждениям во время езды.

Новая модель этой резины обладает существенно лучшей управляемостью за счет применения нового компаунда.

Этап всесезонная шина категории АТ имеет проработанный рисунок протектора.

Самоочистка отличная. Канавки на протекторе широкие, камнями не забиваются.

Вес покрышки небольшой, около 12 кг, что никак не влияет на увеличения расхода топлива.

Многие автомобилисты на форумах отмечают, что держак на сухом и мокром покрытии просто отличный.

При езде по трассе на дальние расстояния проблем не возникает.

Всесезонная резина MAXXIS дорогу держит отлично, разгоняется плавно, мягко входит в повороты, не вибрирует.

Технические характеристики:

ТОП-3 лучших летних АТ шин для внедорожников

Continental ContiCrossContact ATR

АТ шины от популярного во всем мире германского производителя, разрабатывались с упором на комфортную езду по пересеченной местности.

Не плохо чувствуют себя в городе, но все же основная их стихия – это бездорожье.

Хорошо показывают себя на болотистой местности. В составе протектора 2 слоя полиэстера, 2 армированных слоя и 2 слоя из полиамида, боковина укреплена 2 слоями полиэстера. Глубина протектора – 10 мм.

Благодаря отлично продуманной конструкции, шины демонстрируют прекрасную маневренность и устойчивость к аквапланированию, легко и быстро самоочищаются от грязи и щебня.

Плечевые шашечки позволяют эффективно отводить грязь и воду из-под колес.

Боковые грунтозацепы обеспечивают дополнительную прочность сцепки с грунтовой дорогой.

Рядом с ними расположены шумоизоляционные насечки, которые обеспечивают дополнительный комфорт.

Заявлен высокий индекс износостойкости 680, который обещает 217 000 км пробега.

Технические характеристики:

Nokian Tyres Rotiiva AT 225/70 R16 107T

Данная модель АТ шины от финского производителя обладает пониженным расходом топлива.

Устойчива к аквапланированию и обладает низким уровнем шума при езде до 120 км/ч.

С офф-роудными характеристиками не всё так хорошо.

Если на бездорожье есть вода, то резина пытается самоочищаться и грести.

Если густая глина или мелкий щебень, то шина быстро замыливается и превращается в слик.

Акустический комфорт по трассе действительно на высоте.

Какими-то выдающими внедорожными характеристиками эта модель АТ шины не обладает.

Nokian Tyres Rotiiva AT часто используют на грузовых авто: Соболях и Баргузинах.

Мощный каркас и продуманная резиновая смесь делают эту шину очень стойкой к износу и повреждениям.

Рисунок протектора спроектирован таким образом, чтобы шина эффективно самоочищалась от камней и грязи.

Рекомендуем использовать эту резину с ранней весны до глубокой осени.

Зимой эту шину лучше заменить на зимнюю шипованную.

Технические характеристики:

Hankook Tire DynaPro ATM RF10

Летние АТ шины для внедорожников премиум-класса от южнокорейского производителя показывают отличные сцепные характеристики на любой поверхности.

При помощи компьютерного моделирования удалось добиться увеличение пятна контакта шины с дорожным покрытием с равномерным распределением давления по всей площади. Считается всесезонной, но на практике оказалась непригодна для использования в холодный сезон.

Агрессивный дизайн протектора предполагает больший уклон в езду по бездорожью. Но и на трассе эти АТ шины чувствуют себя вполне комфортно.

Демонстрируют хорошую управляемость и стабильность курса на скорости до 130 км/ч. Имеют отличную сопротивляемость аквапланированию.

Даже на мокром асфальте имеет отличное сцепление с покрытием.

Благодаря глубокому протектору высотой в 13 мм отлично передвигается по песку и грунтам.

Дренажные канавки округлой формы обеспечивают моментальный отвод влаги из-под колес.

Стальной корд в сочетании с нейлоновыми вставками обеспечивает дополнительную прочность.

Технические характеристики:

Какого производителя выбрать?

Здесь представлены проверенные и надежные модели АТ шин, однако мы рекомендуем в первую очередь обратить внимание на изделия от этой тройки брендов:

Как выбрать самые лучшие А/Т шины для внедорожников?

АТ шины эксплуатируются на автомобилях повышенной проходимости и обладают целым комплексом качеств.

Идеальной резины для всех задач одновременно не существует. АТ шины не могут обеспечить наилучшую скорость, динамику и управляемость на любом дорожном покрытии.

На жестком бездорожье, где сможет проехать только танкетка, АТ шины также не являются безусловным выбором. Для этих задач есть MT резина.

АТ шины предназначены для мощных кроссоверов с комбинированным типом езды: по асфальтированному покрытию и по легкому бездорожью.

На каких покрытиях АТ резина будет эффективна?

АТ резину лучше использовать на трассе, грунтовке, песке и камнях. Она совершенно бесполезна в глубокой грязи свыше 30 см, моментально начинает замыливаться.

Многие АТ шины являются всесезонными и на них гоняют круглый год, но мы убеждены, что зимой лучше всего ездить на специализированной зимней резине. АТ шины не предназначены для движения по льду.

Если выехали на лед — машина поплывет. Чтобы превратить свой внедорожник в вездеход нужно присмотреться к MT резине. Она эффективна в грязи за счет боковых грунтозапецов и лучше гребет, но обладает более высокой шумностью при езде по трассе.

Вес AT шины имеет значение?

Чем меньше весит шина, тем лучше. На легкой резине автомобиль лучше управляется, плавнее ускоряется, лучше маневрирует и тормозит. В долгосрочной перспективе вес шин влияет на износ элементов подвески.

Какой баланс выбрать?

Зависит от вашего типа езды. Баланс универсальности резины для внедорожников бывает: 50/50, 60/40, 40/60, 70/30. Первая цифра означает то, как часто вы эксплуатируете авто по асфальту.

Какая AT резина популярная за рубежом?

Согласно авторитетному европейскому автомобильному журналу Auto Bild занимают лидирующие позиции следующие модели AT шин: Barum Bravuris 5HM, Cooper Zeon 4XS Sport, Dunlop Sport Maxx RT 2 SUV, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV, Lexani LX-Thirty, Maxxis Victra Sport VS5 SUV, Michelin Pilot Sport 4 SUV, Nokian Powerproof SUV, Pirelli Scorpion Verde, Vredestein Ultrac Satin.

Какие ТОП марки АТ резины 2022 года есть на данный момент?

На данный момент лучшие модели АТ шин на рынке СНГ: BFGoodrich, Continental, Toyo, Nokian, Bridgestone, Yokohama, MAXXIS.

Все модели от данных производителей представлены в нашем экспертном рейтинге.

ТОП-15 лучших АТ шин для внедорожников: рейтинг 2020-2021 года и какую резину выбрать для грязи

BFGoodrich All-Terrain T/A KO2

Среди шин для внедорожников данной категории многие эксперты и автомобилисты называют лучшими BFGoodrich All-Terrain T/A KO2. Они выпускаются в различных типоразмерах, а потому отлично подходят для множества внедорожников и даже кроссоверов. Резину можно использовать и в зимнее время. Она идеально подходит для рыхлого снега и грязи, позволяет легко преодолевать бездорожье и прекрасно ведёт себя на трассе на скорости до 140 км/ч. Но применение этих покрышек на укатанном снегу нежелательно. Они изготовлены по технологии, которая используется при создании гоночных шин. Резина имеет трёхслойный прочный корд, надёжные плечевые блоки и мощный протектор. Она долговечна и не склонна к повреждениям. Шины изнашиваются очень медленно. Они не предназначены для езды по глине, мокрому асфальту или колее на большой скорости. При установке следует следить за правильностью давления, так как неверно выбранные значения могут привести к быстрому износу подвески автомобиля. Резина очень дорогая. Она стоит от 11 000 рублей, в зависимости от размера и места покупки.

ТОП-10 лучших АТ шин для внедорожников на 2021 год по цене/качеству

Toyo Open Country A/T plus

Если на своем внедорожнике вы часто оказываетесь в различных условиях, от шоссе до леса, то стоит рассмотреть этот вариант от японского производителя.

У модели есть целый ряд преимуществ, обеспечивающих отличную управляемость на любом покрытии.

В резиновую смесь добавлен диоксид кремния, который позволяет получить высокое сопротивление качению, идеальное управление на дороге во время и после дождя, а при условии хорошего дорожного покрытия эти шины изнашиваются медленно.

У каркаса высокий заворот края, поэтому шины устойчивы и не боятся внешних ударов.

Рисунок протектора асимметричный, машина не шумит даже на значительной скорости, а широкий выбор типоразмеров поможет подобрать новую обувь для своего транспорта без проблем.

Глубокие дренажные канавки быстро уводят влагу в сторону, а ступенчатые края блоков не съедают скорость при разгоне и отлично загребают как песок, так и грязь.

Основные характеристики:

Плюсы

Минусы

GOODYEAR Wrangler All-Terrain Adventure With Kevlar

Универсальные шины, которые после тестирования показывают на 37 процентов больший пробег, если сравнивать с конкурентами.

Пользователи отмечают высокую прочность модели, за счет кевларового слоя порезы и проколы на бездорожье практически не происходят. Рисунок протектора выполнен таким образом, чтобы распределить давление равномерно, выводя автомобиль на совершенно новый уровень управляемость.

Быстрое торможение и хорошее сцепление с асфальтом и грунтовкой.

Еще эти шины хвалят за устойчивость на легком слое грязи. Боковые блоки здесь открытые, поэтому грязь с протектора удаляется, а не наматывается.

Имеются кромки сцепления для гарантии надежного контакта автомобиля с дорогой. При подборе подходящих параметров профиля значительно увеличиваются максимальная скорость и нагрузка.

Основные характеристики:

Плюсы

Минусы

BFGoodrich All-Terrain T/A KO2

Летние шины для любого типа дорожного покрытия, которые также носят звание Короля Бездорожья.

Предназначены для автомобилей повышенной проходимости, имеют четко прорисованный контур протектора с различными секторами для разных дорожных и погодных условий.

При изготовлении этих шин используется технология производства покрышек для ралли, что позволило получить более прочное изделие.

Боковины с увеличенной толщиной, они устойчивы к любому механическому воздействию, не прогибаются и не сминаются под нагрузкой.

За счет специального состава резиновой смеси удалось снизить процент износа, особенно по агрессивным каменистым покрытиям или грунтовке.

При этом протектор нанесен таким образом, чтобы мелкие камни не застревали. Ширину протектора также увеличили, поэтому пятно контакта у этой модели больше, а следовательно, и сцепление с управляемостью на голову выше, чем у конкурентов.

Основные характеристики:

Плюсы

Минусы

MAXXIS Bravo AT-771

Эта модель относится к всесезонным покрышкам с повышенной проходимостью по любому дорожному покрытию.

Протектор крупный и агрессивный, хорошо показывает себя на бездорожье. Блоки с переменным шагом, поэтому уровень шума снижен и даже на большой скорости съедается вибрация в салоне.

Резина умеренно мягкая, ямы и стыки на дороге проходит плавно, без тряски и защемления, которое может привести к разрыву шины.

Плечевая зона колес зубастая, что позволяет автомобилю уверенно маневрировать даже на мокрой грунтовой дороге.

С легкостью выдерживают незначительные морозы, по снегу авто не заносит, но для льда эта модель не подходит, поэтому используется преимущественно в теплых регионах.

Каркас прочный, состоит из нейлоновых нитей, что исключает возможность получить повреждения при быстрой и жесткой езде.

Основные характеристики:

Плюсы

Минусы

GOODYEAR Wrangler HP All Weather

Производитель заявляет эту модель покрышек, как всесезонную, однако пользователи отмечают их непригодность для сильной заснеженности или слякоти.

Поэтому зимой их можно использовать только в малоснежных регионах, с небольшим минусом. Резина сохраняет свою эластичность при морозах до минус десяти, нет сильной плавкости в жару.

Подходят для быстрого разгона и скоростной езды по трассе, при этом не шумят и не гудят, с минимальной отдачей в виде вибрации.

В центре три ряда глубоких дренажных канавок, поэтому глубокие лужи автомобиль пройдет легко, не превращаясь в лодку.

Однако стоит учитывать, что эффект аквапланирования при износе в 50 процентов проявляется сильнее. На мокрой дороге сцепление хорошее, на высоком уровне и маневренность автомобиля в поворотах.

Основные характеристики:

Плюсы

Минусы

Hankook Tire DynaPro ATM RF10

Летняя АТ резина для полноприводных внедорожников, относятся к премиум-классу. Рисунок

протектора агрессивный, на таких колесах не страшно съехать с трассы и проехаться по бездорожью.

У модели отличные сцепные характеристики, низкий уровень шума, но в некоторых типоразмерах они совершенно не подходят для высокой скорости.

За счет компьютерного моделирования производители смогли получить увеличенное пятно контакта, с равномерным распределением давления по всей площади покрышки.

Протекторная часть стала шире, автомобиль стал быстрее и более чутко реагировать на рулевое управление, повысились и характеристики маневренности.

Дренажные канавки закругленные, поэтому отвод влаги практически мгновенный. Стальной корд дополняется двойным кордом из нейлона, что увеличило ресурс шины и снизило риск получить повреждения.

Основные характеристики:

Плюсы

Минусы

Viatti Bosco A/T 215/65 R16 98H

Эту модель пользователи называют хорошим вариантом для города, если дорожное покрытие не отличается гладкость, а резину нужно поменять на короткий срок.

Шины довольно быстро изнашиваются, не пригодны для глины и грязи, так как забивается протектор, но по сухой грунтовке или грубому асфальту едут хорошо, не влияя на управляемость и маневренность.

Максимальная скоростная нагрузка, которую способна выдержать эта модель составляет 210 км/ч.

Резина не плавится, качение отсутствует, аквапланирование экспертами в тестировании не замечено.

Тормозной путь короткий, уровень шума умеренный, вибрация проявляется исключительно на высокой скорости.

Модель стоит рассматривать в качестве временной альтернативы, например, для использования перед продажей автомобиля.

Основные характеристики:

Плюсы

Минусы

General Tire Grabber AT3

Всесезонные АТ шины американского производителя, которые хорошо выдерживают скоростную нагрузку и не теряют управляемость и маневренность при перевозке грузов.

Доступно много размеров, подобрать нужный не составит проблем. Не вибрируют и не шумят, нет заноса на поворотах.

Шины действительно всесезонные, обильные осадки в виде дождя или снега помехой не станут.

На льду следует быть осторожным, а вот со снежной кашей резина справится с легкостью.

Состав резиновой смеси подобран таким образом, чтобы ее эластичность не сильно изменялась под воздействием температур. Поэтому и в жару, и легкий мороз шины остаются умеренно мягкими, с хорошим сцеплением независимо от типа дорожного покрытия.

Основные характеристики:

Плюсы

Минусы

Bridgestone Dueler A/T 001

Американская компания не останавливается на производстве стандартных моделей для зимы или лета и предлагает покрышки повышенной проходимости для всех сезонов.

Интересно, что и резиновая смесь, и конструкция модели идеально подходят под российские дорожные и погодные условия, из-за чего эти шины и пользуются популярностью у наших водителей.

Из явных недостатков указывается лишь увеличенный расход топлива, так как из-за более крупного размера протектора вес тоже стал больше.

Шины не боятся мокрой дороги, остаются управляемы и на грунтовке, без необходимости подруливания.

Агрессивный рисунок протектора отличается крупными ячейками, которые не позволяют грязи и глине оставаться на колесах, а также глубокой дренажной системой из канавок и перемычек.

Поэтому шины не плавают и имеют короткий тормозной путь в любых погодных условиях.

Основные характеристики:

Плюсы

Минусы

Continental ContiCrossContact AT

Мировое лидерство этого производителя не вызывает сомнений, ведь ассортимент выпускаемых изделий адаптирован под разные климатические и дорожные условия.

Рейтинг лучших по качеству и цене АТ шин замыкает эта модель для летнего сезона, с широким выбором размеров и склонностью выдерживать скорость до 240 км/ч.

При этом уровень шума даже на высокой скорости не раздражает и не отдается в салоне гулом или вибрацией.

Рисунок протектора симметричный, что указывает на универсальность применения. Эти покрышки хороши и на асфальте, и на грунте, и на гравийке, на них не страшно съехать с трассы в лес или поле.

Протектор широкий, с хорошим дренажом, поэтому автомобиль не станет плавать в лужах.

Пользователи хвалят эту модель и за управляемость по первому снегу, до момента смены колес на зимние. Движение авто на мокрой дороге предсказуемо, торможение быстрое и без заноса.

Основные характеристики:

Плюсы

Минусы

Nokian Rotiiva AT

Nokian Rotiiva AT – одни из лучших АТ покрышек для внедорожников от всемирно известного зарубежного бренда. Шины можно использовать всесезонно. Они подходят не только для внедорожников, но и для некоторых небольших грузовичков. Благодаря особой конструкции резина идеальна для разных видов покрытий и очень вынослива. Она подходит для умеренного бездорожья, но и прекрасно чувствует себя на трассе даже при движении на очень высокой скорости. Считается лучшим вариантом для тяжёлого транспорта. Покрышки невероятно тихие. Их не рекомендуется применять на сильной грязи или в сильный мороз. Не всегда комфортны и в жару. Резина стойка к износу и образованию дефектов. Но иногда могут образовываться грыжи. Стоимость этих шин невелика и начинается от 5300 рублей. Есть множество типоразмеров на выбор.

Специальная маркировка шин для внедорожников и кроссоверов

Невозможно выбрать универсальную резину, которая будет подходить для поездок по городу и по бездорожью одинаково хорошо. Это относится как к городским авто, так и к внедорожникам и кроссоверам. Есть виды шин, которые можно использовать исключительно в первом или втором случае, а бывают такие, которые в различной степени подходят к любым дорогам. Расшифруем их маркировку.

Покрышки с такой маркировкой можно использовать только для асфальта. У H/P слабо защищенные боковины, поэтому эксплуатировать их на грунтовке практически невозможно. Эти шины подходят для водителей, предпочитающих спортивный вид вождения на больших скоростях.Протектор у такой резины в основном неглубокий, что обеспечивает хорошее сцепление с дорогой. Небольшой размер протекторных блоков позволяет повысить безопасность при движении. За курсовую устойчивость отвечают круговые канавки. Большинство модификаций выпускаются с водоотводящими бороздками, особенно развитыми на «дождевых» моделях. Плечевых блоков почти нет.На покрышках для внедорожников и кроссоверов протектор бывает довольно разным, с использованием любых имеющихся видов рисунков. Хотя обычно покрышек с таким типом маркировки он ассиметричный.

Как правило, по шоссе ездят скоростные седаны. Но изготовители покрышек также должны принимать во внимание пожелания владельцев авто при производстве своей продукции. В настоящее время существует большое количество кроссоверов, которые могут ездить с большой скоростью, несмотря на тяжелую массу. В связи с этим возникла необходимость выпускать особый вид авторезины для таких автомобилей. Так и появилась маркировка НТ.Рисунок протектора очень похож на тот, что используют для легковых машин. Однако имеется и несколько отличий. Так, у этих шин намного выше профиль и более жесткие боковины.Протектор у Н/Т, как правило, состоит из 4-5 тонких ребер с плотным прилеганием блоков, имеет широкие канавки по центру для отвода воды и понижения аквапланирования, а кроме того большое количество поперечных бороздок. Рисунок истирается довольно быстро, если использовать такие шины не по назначению. В этом случае новые покрышки для внедорожника придется заменять буквально через сезон.

Улучшение грязевых характеристик влияет на ряд других параметров. Из-за увеличения массы шины повышается расход топлива. Более твёрдая смесь и усиленный корд приводят к ухудшению управляемости при движении на высоких скоростях. Что касается уровня шума, то он немного выше, чем у шоссейных видов резины. В настоящее время производители решают эту проблему и уже добились хороших результатов. Покрышки с этой маркировкой можно использовать для кроссоверов любого класса. Скоростной индекс А/Т не меньше Q (160 км/ч).

Goodyear Wrangler AT Adventure

Рейтинг лучших летних шин для внедорожника

Сейчас далеко не все владельцы машин повышенной проходимости выбирают внедорожники для путешествий в экстремальных условиях.

Многие автолюбители используют их для перемещений по городским автомагистралям, поездок в выходные в деревню или на дачу, вылазок на природу.

Летние покрышки должны одинаково хорошо чувствовать грунтовую дорогу, скоростные автобаны, бездорожье.

Рассмотрим модели, которые лучше всего проявили себя летом.

Continental ContiPremiumContact 5

Описание шины. Шины немецкого бренда с асимметричным рисунком. Оригинальные трёхмерные ребра значительно улучшают сцепление с дорогой, способствуют эффективному торможению.

По сравнению с предыдущими версиями покрышки этой модели пятого поколения на 15% лучше тормозят, на 5% у них снизился уровень шума.

Уменьшение сопротивления качению позволяет владельцам шин сэкономить до 8% на топливе.

Размерность. Производители выпускают 78 вариантов типоразмеров диаметром от 14 до 17 дюймов.

Плюсы Continental ContiPremiumContact 5

Минусы Continental ContiPremiumContact 5

Tigar Suv Summer

Описание шины. Симметричные ненаправленные покрышки выпускает компания, входящая в состав известного производителя из Франции Michelin.

Протектор шин испещрён многочисленными канавками, расположенными в разнообразных направлениях.

Наличие четырёх продольных каналов вместе с ламелями способствует быстрому удалению воды из зоны контакта колеса с дорогой, позволяет избежать аквапланирования.

Снижение массы резиновой смеси улучшает экономичность резины – сопротивление качению уменьшилось.

Такую резину могут приобрести не только владельцы внедорожников и кроссоверов, но и «обычных» легковушек.

Несмотря на кажущуюся мягкость компаунда, покрышки прочны и износостойки.

Это обусловлено использованием дополнительного слоя металлокорда, усилением каркаса шины.

Размерность. Производители выпускают различные типоразмеры Tigar Suv Summer: от 15 до 20 дюймов.

Плюсы Tigar Suv Summer

Минусы Tigar Suv Summer

Большинство автолюбителей считают эту резину оптимальной для соотношения цена/качество.

Kormoran SUV Summer

Описание шины. Резину, предназначенную для машин с полным приводом, выпускает в Сербии дочернее предприятие компании из Франции Michelin.

Оригинальный рисунок протектора обеспечивает уверенное сцепление колёс с любым дорожным покрытием.

Боковые части резины надёжно защищены дополнительным слоем от механических контактов при наезде на камни, бордюры.

Диапазон индексов. Индекс скорости в зависимости от модели: H, V, W, Y (от 210 до 300 км/час). Индекс нагрузки: 96-116 (от 710 до 1250 кг на колесо).

Размерность. Производители радуют автолюбителей широтой модельного ряда данных покрышек. Они подходят для дисков диаметром 15-20 дюймов. Ширина профиля варьируется от 205 до 285 мм, высота боковины: 40 – 75%.

Плюсы Kormoran SUV Summer

Минусы Kormoran SUV Summer

Viatti Bosco A/T

Описание шины. Российские производители порадовали владельцев кроссоверов и внедорожников выпуском летней резины Viatti Bosco A/T.

Технология производства позволяет снизить шум, свист при движении авто за счёт наклонных выступов на продольных каналах.

Изменяемая жёсткость боковых сторон позволяет адаптироваться шине при движении к дороге, что разрешает проходить повороты не снижая скорости.

Своеобразное расположение ламелей способствует уверенному сцеплению с дорогой в сухую и сырую погоду.

Широкие продольные каналы эффективно удаляют влагу с места контакта резины и дорожной поверхности.

Диапазон индексов. В зависимости от модели скоростной индекс может быть H или V, индекс нагрузки: 96 – 116 (710-1250 кг).

Размерность. Компания выпускает летние покрышки Bosco A/T на 15, 16, 17 и 18 дюймов.

Плюсы Viatti Bosco A/T

Минусы Viatti Bosco A/T

Bridgestone Dueler AT 001

Владельцам внедорожников можно смело остановить свой выбор на японской продукции Bridgestone Dueler AT 001. Шины считаются универсальными и показывают отличные результаты как на мокром, так и на сухом покрытии. Они прекрасно ведут себя как на бездорожье, так и на дороге. Но длительная езда по сильной грязи на них нежелательна. Также не стоит покупать эту резину тем, кто часто ездит по крупным городам. Она может не совсем корректно повести себя при манёврах в экстренных ситуациях. Шины практически не шумят. Они стройки к износу и повреждениям. Помимо внедорожников, их также можно применять на многих моделях кроссоверов. По сравнению с другими подобными покрышками, эта резина не так значительно повышает расход топлива, но он всё равно возрастает. Шины считаются относительно недорогими. Их цена начинается от 9500 рублей.

На что обращать внимание при покупке шин для внедорожников

Внедорожники универсальны и могут перевозить большое число пассажиров, плюс тащить тяжелый груз на фаркопе.

Поэтому, если у вас есть внедорожник, вы можете прицепить к нему жилой автофургон, кэмпер или трейлер.

Комплект хороших надежных шин с агрессивным рисунком протектора позволит вам более эффективно перевозить больший вес и повысить функциональность вашего внедорожника.

Размер шин

Если вы просто меняете старые изношенные шины своего внедорожника на новые, обратите внимание на размер ваших оригинальных шин.

Шина должна соответствовать ободу колеса.

Вы можете найти размер вашей шины на боковой стенке резины.

Например, 245/65R17 означает, что ширина шины равна 245мм, а её высота равна 65% её ширины.

Чтобы узнать, какой размер подходит вашему внедорожнику, вы можете также обратиться к руководству по эксплуатации вашего автомобиля.

Грузоподъемность

Пожалуй, одним из самых важных факторов, которые следует учитывать при покупке новых шин для внедорожников, является их грузоподъемность.

Каждая шина может выдержать определенный максимальный вес.

Индекс нагрузки можно найти на боковой стенке шины в виде цифрового или буквенного обозначения от А до F.

Рисунок протектора

Существует три типа рисунка протектора на шинах внедорожников: симметричный, однонаправленный и асимметричный.

Симметричные узоры, скорее всего, являются лучшим вариантом, потому что они имеют более длительный срок службы и изнашиваются более равномерно с течением времени.

Протекторы с однонаправленным рисунком имеют тенденцию изнашиваться быстрее.

Асимметричный рисунок протектора представляет собой смесь двух предыдущих и повышает эффективность антипробуксовочной системы.

Toyo Open Country A/T

Toyo Open Country A/T – отличные шины для регионов с тёплым климатом. Для районов с суровыми зимами они не подходят. Использование этой резины рекомендовано преимущественно в городах и на трассе с нечастыми выездами на бездорожье. Она обеспечивает отличную управляемость, эффективное торможение и плавную езду. Шины из Японии нежелательно использовать на грязной дороге. При езде по такой поверхности следует соблюдать осторожность. Но при этом покрышки дарят неплохую проходимость и управляемость даже на существенном бездорожье. При определённых навыках на них можно преодолевать брод. Резина очень тихая, но на некоторых видах покрытий при увеличении скорости может возникать гул. Славится высокой грузоподъёмностью и может применяться на весьма тяжёлом транспорте. Позволяет двигаться по шоссе с очень большой скоростью. Очень долговечна и надёжна. При этом соотношение цены и качества оптимально. Её стоимость начинается от 11 000 рублей, в зависимости от размерности и места продажи. Главным недостатком покрышек считается жёсткость. Поэтому они не обеспечивают должный комфорт при движении по неровной дороге. Славятся крайне малым для своего класса весом.

Для чего нужны шины АТ?

Передвижение по грунтовым дорогам

Передвижение по горным трассам

Проезд по лесистой местности

Yokohama Geolandar A/T G015

Yokohama Geolandar A/T G015 – отличные всесезонные покрышки от знаменитого бренда с мировым именем. Они одинаково хороши как на асфальтовой поверхности, так и на бездорожье любого типа. Дарят отличную управляемость даже в самых сложных условиях. Подходят для скоростного вождения. Благодаря этим шинам автомобиль уверенно чувствует себя в поворотах. Эксперты рекомендуют использовать их в зимнее время лишь при отсутствии сильных морозов. Поэтому резина может не подойти для регионов с суровым климатом. Покрышки обеспечивают уверенное торможение даже в экстренных ситуациях и быстрый разгон при необходимости. Шины невероятно прочные, надёжные и долговечные. Они созданы из особого материала, включающего в себя тщательно продуманную резиновую смесь и диоксид кремния. Это существенно повысило их прочность. Внутренняя сторона покрышек усиленная. Резина обладает множеством элементов, значительно повышающих её стойкость к износу и повреждениям. Протектор очень мощный и глубокий. При езде по сильной грязи с этой резиной возникает множество грязевых брызг, что нужно учитывать на бездорожье, если поблизости находятся другие люди и автомобили. Покрышки способны увеличивать потребление топлива. Шины очень дешёвые при своём отменном качестве. Их стоимость начинается приблизительно от 6000 рублей.

ТОП-5 лучших недорогих АТ шин для внедорожников

Yokohama Geolandar A/T G015

Рисунок протектора этих шин адаптирован для прохождения по любому дорожному покрытию.

Если вы в выходные не сидите дома и часто выбираетесь за город, то это отличный вариант для вашего внедорожника или пикапа. Правда, погонять на таких покрышках не получится, но на скорости до 100-110 км/ч отмечается отличная управляемость даже в дождь, будь это трасса или бездорожье.

Авто не плывет в глубоких лужах, не боится колею и не требует подруливания.

Отмечается мягкость и плавность хода при прохождении стыков, выбоин и ям, при этом риск заработать грыжу или прокол сведен к минимуму.

Крепкие борты устойчивы к механическому воздействию, проколы и трещины остались в прошлом.

При высокой температуре резина не размягчается, управление стабильное, а маневренность и прохождение поворотов высоко оценивается экспертами.

Основные характеристики:

Плюсы

Минусы

GOODYEAR Wrangler DuraTrac

Всесезонные шины с повышенной проходимостью, имеющие агрессивный рисунок протектора с множеством секторов, которые обеспечивают идеальную управляемость автомобилем на любом дорожном покрытии.

Глубокие дренажные канавки отводят влагу и снижают проявления эффекта аквапланирования, открытые боковые края отбрасывают грязь и песок, поэтому даже на мокром грунте автомобиль не застрянет.

Эту модель часто ставят на внедорожники и пикапы, которые используются вместе с прицепом.

Нет снижения скорости при разгоне, стыки и ямы машина проходит мягко, без сильной тряски.

Усиленный корд позволяет не переживать о заломах и грыжах, а защита бортов диска и низкий уровень износа порадует любителей жесткой езды.

Основные характеристики:

Плюсы

Минусы

NORTEC AT 560

Модель выпускается алтайским шинным комбинатом, а следовательно максимально адаптирована к российским климатическим и дорожным условиям.

Отметим, что эти шины всесезонные, поэтому производителям пришлось сильно потрудиться над разработкой резиновой смеси, чтобы она не меняла свою эластичность на жаре или морозе.

Протектор открытого дизайна и с большим количеством отдельных блоков. За счет их многоугольной формы увеличиваются сцепные характеристики, в том числе и на скользком покрытии.

Грязь, снежная каша, песок и глина моментально отбрасываются в сторону и автомобиль сохраняет свою управляемость, при прохождении поворотов отсутствуют заносы, нет необходимости подруливать при маневрах или обгонах.

Основные характеристики:

Плюсы

Минусы

Toyo Open Country A/T

Летние шины от японского производителя, которые характеризуются повышенной проходимостью и подходят для установки не только на внедорожники и пикапы, но и легковые автомобили.

Широкий выбор размеров, в свободном доступе, отлично подойдут для транспорта, на котором перевозят грузы.

Из явных недостатков отметим сильное проявление аквапланирования, так как у протектора явно не хватает глубоких дренажных канавок и перемычек.

Поэтому в регионах с большим количеством осадков использовать их не рекомендуется. Но просто на влажной дороге управляемость хорошая, а тормозной путь короткий и без заноса.

Основные характеристики:

Плюсы

Минусы

GOODYEAR Wrangler AT/SA

В завершении недорогих АТ шин для внедорожников стоит упомянуть эту модель от GOODYEAR, которая на 2021 год сохранила свою популярность и востребованность.

Это летние покрышки с повышенной проходимостью, способные выдержать скорость до 210 км/ч, при этом не наполняя салон авто гулом или вибрацией. Надежные, прочные, но мягкие, легко и плавно проходят стыки и ямы, не заламываются и не плывут в жару.

Управляемость автомобиля не страдает во время дождя, все движения и маневры предсказуемы.

Шины не плывут в ливень, хорошо показывают себя на грунтовой дороге, а рисунок протектора сделан таким образом, чтобы исключить застревание мелких камней и мусора.

Удивительно стабильным остается автомобиль и по грязи, она не наматывается комом на покрышку, а отбрасывается в сторону, что для АТ шин довольно редкое явление.

Основные характеристики:

Плюсы

Минусы

Continental ContiCrossContact ATR

Шины Continental ContiCrossContact ATR оптимальны для частых поездок по бездорожью. Они позволяют машине быстро затормозить даже на очень грязном или мокром покрытии. Резина подходит и для города. Но здесь её эффективность несколько ниже. Она отлично очищается от воды и грязи благодаря продуманной конструкции и составу. Позволяет преодолевать болотистую местность. Покрышки надёжно предотвращают аквапланирование. Дарят прекрасную маневренность практически на любом покрытии. Шины славятся надёжностью и долговечностью. Считаются очень прочными и практичными. Резину можно применять даже на весьма тяжёлых внедорожниках и кроссоверах. Она может использоваться для скоростного вождения по трассе. Покрышки являются невероятно тихими. Их стоимость начинается приблизительно от 11 000 рублей, в зависимости от места покупки и типоразмера.

Рейтинг шипованной зимней резины для внедорожников

Vredestein Arctrac SUV

Открывает рейтинг шипованной зимней резины Vredestein Arctrac. Это шипованная зимняя резина для внедорожников и пикапов. В категории шипованных зимних шин для внедорожников Vredestein Arctrac, безусловно, является выбором номер один по своей превосходной производительности и широкому рисунку протектора нового поколения, обеспечивающему стабильность, управляемость и комфорт. Кроме того, прочная конструкция протектора обеспечивает лучшую грузоподъёмность для зимней резины, а особая конструкция поверхности значительно снижает потерю шипов для исключительного сцепления на льду и снегу Vredestein Arctrac обеспечивает точное управление, значительно сокращённый тормозной путь и превосходные характеристики быстрого ускорения.

Прочный протектор, разработанный для тяжёлых транспортных средств

Протектор Vredestein Arctrac сделан из двухслойного каркаса и имеет стальную опору, которая укрепляет резину. В результате Arctrac предлагает более высокую грузоподъёмность и лучшую устойчивость. Может удовлетворить потребности внедорожников, лёгких грузовиков и коммерческих транспортных средств с большим весом.

Vredestein Arctrac SUV

Для обеспечения всепогодного сцепления в зимних условиях шипованная Arctrac имеет обращённые наружу поперечные канавки, которые облегчают отвод воды и слякоти, что увеличивает устойчивость к аквапланированию. Кроме того, поверхность протектора Vredestein Arctrac была тщательно разработана для оптимизации манёвренности и точности рулевого управления в ситуациях торможения и ускорения.

Vredestein Arctrac изготовлен по технологии «Sophisticated Spike Algoritm», которая состоит из специального и оригинального распределения шипов по поверхности протектора, чтобы улучшить сцепление на заснеженных и обледенелых дорогах.

Оптимизированная конструкция для суровых зим

Выдающиеся характеристики Arctrac с точки зрения поперечного сцепления и устойчивости даже в экстремальных условиях обусловлены рисунком протектора с трёхмерным наклонным плечевым контуром в сочетании с расположением канавок. Кроме того, оптимизированный по размеру контур способствует более равномерному распределению давления на шипы и играет важную роль в тяговом усилии.

По сравнению с выдающимися характеристиками зимней шипованной шины Vredestein Arctrac и её очень высокими оценками по всем характеристикам, специалисты настоятельно рекомендуют пользоваться именно ею. Она находится на вершине списка в категории «Туристические зимние шины (с шипами)» для внедорожников, фургонов и пикапов, и особенно выделяется своей силой сцепления на всех поверхностях. Шипованная Vredestein Arctrac также имеет превосходные шансы на устойчивость на поворотах, управляемость и долговечность.

Cooper Weather Master WSC

Зимняя резина для легковых автомобилей, внедорожников, фургонов и пикапов 2021 года. Устойчивая к атмосферным воздействиям Cooper Weather Master WSC – это высокопроизводительная резина, разработанная для обеспечения превосходных характеристик в зимних условиях. Доступна в широком диапазоне размеров, чтобы удовлетворить требованиям всех типов транспортных средств, включая легковые автомобили, внедорожники и лёгкие грузовики. Благодаря компонентам, созданным на основе запатентованных технологий, обеспечивает превосходное сцепление на снегу и льду для безопасного и надёжного вождения. WSC также имеет очень высокую износостойкость.

Благоприятный дизайн для адгезии в любых условиях

Обладая направляемым очищаемым протектором и высоким содержанием кремнезёма, Cooper Weather Master WSC обеспечивает превосходную тягу на мокрой, обледенелой или покрытой слякотью дороге даже в условиях сильного холода. Использование запатентованной технологии Snow-Groove, которая состоит из глубоких кольцевых канавок, удерживающих снег, обеспечивает лучший контакт шин с заснеженным грунтом и улучшает сцепление.

Cooper Weather Master WSC

Протектор Cooper WM WSC оснащён микроскопическими лезвиями, которые при резком торможении обеспечивают большую устойчивость для надёжного управления. Имея множество острых кромок, они обеспечивают дополнительную тягу на льду и на мокрой дороге. Эти компоненты также обеспечивают быстрое ускорение благодаря способности шины сцепляться с землёй независимо от дорожных условий.

Гибкая и долговечная шина

Одно из многих преимуществ – гибкость протектора в любое время, даже при температуре ниже нуля, благодаря высокому содержанию кремнезёма. Эта особенность в сочетании с более жёсткой конструкцией играют важную роль в уменьшении признаков преждевременного износа и продлении срока службы для зимы.

Входит в топ-5 шин в категории «Спортивные шины (шипованные)» для внедорожников и пикапов, а также в топ-10 в категории «Туристические (Touring) зимние шины», Cooper Weather Master WSC рекомендуется за отличную тягу на снегу и льду. Резина также имеет высокие оценки за её износостойкость и долговечность. С шипованной версией WM WSC Cooper предлагает шины, которые обеспечивают равные характеристики по сравнению с более дорогими шинами.

Cooper Discover M&S Clouté

Cooper Discover M&S Clouté – зимняя резина для внедорожников, пикапов, пикапов и автомобилей коммерческого типа. Разработанная, чтобы соответствовать жёстким зимним условиям, Cooper’s Discover M&S Clouté предлагает качественную резину для многих типов автомобилей. Она обеспечивает отличное сцепление на заснеженных дорогах и очень хорошую износостойкость. Кроме того, благодаря своим шипам Discover M&S Clouté обеспечивает оптимальное сцепление на льду.

Инновационные технологии для тяги в зимних условиях

Благодаря своему дизайну, вдохновлённому новыми технологиями, Cooper Discover M/S Clouté предлагает превосходные характеристики тяги в любых условиях, на любых поверхностях. Протектор снабжён защёлкивающимися канавками, предназначенными для снега, которые позволяют легче захватывать землю и обеспечивают бесшовное сцепление без ущерба для жёсткости. Кроме того, шипы Discover M&S Studded изготавливаются по технологии D-Squared (зигзагообразный рисунок), которая максимизирует производительность даже в самых экстремальных зимних условиях, сохраняя при этом отличное сцепление на мокрой земле.

Cooper Discover M&S Clouté

Благодаря центральному окружному ребру и особой резьбе резины, Discover M&S Clouté обеспечивает хорошее сцепление с дорогой и стабильную и уверенную езду. Купер также оптимизировал профиль шины с помощью процесса, который распределяет контактное давление шины с дорогой. Этот процесс способствует равномерности и снижению износа протектора и продлевает срок службы.

Стратегическое расположение гвоздей, чтобы лучше противостоять ледяным дорогам

Как следует из названия, у Cooper Discover M&S Studded есть шипы. Особенность заключается в особом расположении шипов в стратегических местах на протекторе. Это хорошо спроектированное распределение позволяет максимально удерживать скобы и гарантирует непревзойдённую тягу на очень заснеженных или обледенелых дорогах.

Покрышка рекомендована всем водителям внедорожников, пикапов и коммерческих автомобилей, которые ищут бескомпромиссное сцепление на любых поверхностях. На самом деле, помимо хорошей общей производительности в зимнее время, резина отличается сцеплением на льду, на снегу и на мокрой дороге.

Multi-Mile Arctic Claw XSI

Multi-Mile Arctic Claw XSI – зимняя резина для фургонов и внедорожников. Базовая версия без шипов, но есть возможность добавить опцию «Cleats/Nails» (устанавливаются непосредственно перед доставкой).

Разнообразие преимуществ для дешёвой зимней резины

Multi-Mile Artic Claw XSI – это зимняя резина с шипами или без них, предназначенная для водителей кроссоверов, пикапов и внедорожников, которые хотят сочетать сцепление на снегу или льду, комфорт езды и долгий срок службы без ущерба для безопасности. Благодаря этим преимуществам и привлекательному современному и стильному дизайну, шина Acrile Claw XSI является хорошим выбором.

Multi-Mile Arctic Claw XSI

С помощью протектора с высоким тяговым усилием и усовершенствованной технологии ламелей Arctic Claw XSI Multi-Mile обеспечивает сбалансированные ходовые качества во влажных или сухих условиях. Кроме того, запатентованная система «Snow Groove» также обеспечивает отличное сцепление автошины с дорогой на льду и снегу. Наконец, метод удержания усиленных шипов предлагает интересную возможность для водителей, которые хотят оптимизации сцепления на льду.

Cooper Discoverer M&S

Cooper Discoverer M&S – зимняя резина для пикапов, внедорожников и коммерческих автомобилей. Это шина премиум-класса, разработанная для водителей широкого спектра пикапов, внедорожников и кроссоверов, которые ищут отличное сцепление на снегу и льду. Благодаря своей конструкции для бездорожья идеально подходит как для ежедневных поездок в город, так и для езды по загородным дорогам в любых зимних условиях, а также обеспечивает хороший комфорт при вождении на всех типах дорог.

Cooper Discoverer M&S

Groove технология для снега

Благодаря стратегическому расположению ям, он обеспечивает повышенную задержку скобы и, таким образом, максимизирует сцепление на очень заснеженных или обледенелых дорогах. Оснащённый по технологии D2 «D-D» плотным зигзагообразным рисунком ламелей, который повышает зимние характеристики, Cooper Discoverer M&S обеспечивает превосходное сцепление с мокрой дорогой. Глубина ламелей также помогает поддерживать эффективную работу в течение всего срока службы.

Технология Snow Groove Design обеспечивает Discoverer MS непревзойдённым сцеплением на снегу и льду без снижения жёсткости рисунка протектора. В результате шина имеет превосходные характеристики сцепления при контакте снег-снег, по сравнению с контактом снег-резина.

General Tire Grabber AT3

General Tire Grabber AT3 – универсальные автошины американской марки. Относятся к бюджетному классу. Но универсальность их весьма относительна. По сути, эти покрышки – летние. Их можно использовать только до сильных морозов и снегопадов. Они совершенно не подходят для езды по заснеженной или очень скользкой дороге. Тоже самое относится и к значительному бездорожью. Резина дарит великолепную управляемость и уверенность на мокром дорожном покрытии. Она прочная и надёжная благодаря качественному составу смеси и усиленным проволокой боковинам. Но, по мнению некоторых пользователей, боковины всё равно несколько слабоваты. Есть качественный индикатор износа. При использовании данных шин нужно постоянно следить за давлением. Неправильное его значение может стать причиной ускоренного износа резины. Покрышки рассчитаны примерно на 3-4 года эксплуатации. Но при активной езде они могут прийти в негодность и раньше. Шины очень мягкие и почти бесшумные. На морозе сильно дубеют. Имеют сравнительно малый вес. Но при этом использование данных покрышек способствует повышению потребления топлива. Резина дешёвая. Её цена начинается примерно от 7000 рублей и зависит от размеров.

Cordiant AII-Terrain

Еще до начала дорожных испытаний эти шины установили рекорд — на балансировку комплекта из четырех колес ушло более полукилограмма свинцовых грузиков.

Явный признак далеко не лучшего качества изготовления. Остается надеяться, что это огрехи предсерийного производства — ведь мы получили шины на тест еще до их официальной премьеры.

На мокром асфальте шины демонстрируют результаты среднего уровня, а вот на сухом проигрывают большинству конкурентов. При экстренном торможении — и вовсе худшие шины в тесте.

Но на проселке хороши, позволяют уверенно продвигаться и внатяг, и с пробуксовкой. Порадовали эти шины и комфортом.

Плавность хода, акустический комфорт.

Сцепные свойства и управляемость на сухом асфальте, высокое сопротивление качению.

11 место / 7,10 баллов

Viatti Bosco A/T

Шины Viatti Bosco A/T считаются универсальным бюджетным вариантом для города, трассы и бездорожья. Но это не совсем так. Резина великолепно ведёт себя даже в сильную жару, но на морозе она дубеет и скользит по обледенелой или заснеженной поверхности. Подходит только для лёгкого бездорожья. По грязи, особенно мокрой, на этих покрышках проехать практически невозможно. Резина дарит уверенность при быстрой езде по трассе. Но на крутых виражах на ней можно потерять контроль над автомобилем. Шины отлично подойдут аккуратным автомобилистам, так как при неосторожных манёврах быстро приходят в негодность. Не исключено образование грыж. На этой резине большинство автомобилей отлично держат колею. Покрышки созданы преимущественно для кроссоверов, но могут устанавливаться и на некоторые модели внедорожников. Считаются невероятно шумными. А их основанным достоинством называют низкую стоимость. Она начинается от 4000 рублей. Это один из самых дешёвых вариантов в своём классе. Поэтому данная модель стала особенно популярной в сельской местности.

Сравнение фрикционных и шипованных шин для зимних дорог

Как уже было упомянуто, нешипованные зимние шины являются аналогом шипованных, в качестве средства сцепления используя ламели. При езде резина с надрезами смещается в сторону, противоположную движению, что обеспечивает неоднородность покрытия такой шины. Их преимущества перед классическими зимними:

Недостатки фрикционной зимней резины:

В выборе зимних шин первым критерием становится безопасность, но не экономия. Уверенность на дороге резина обеспечивает следующими параметрами:

Kumho RoadVenture AT

Резина Kumho RoadVenture AT создана популярным южнокорейским брендом. Она бюджетная и недорогая. Может считать универсальной лишь относительно, так как подходит только для незначительного бездорожья. Зато модель неплохо показывает себя на трассе. Но экстремальные и резкие манёвры противопоказаны. Покрышки очень мягкие и тихие. Рекомендованы исключительно для спокойных водителей. Отличаются не очень высокой износостойкостью. Шины неуверенно держат дорогу. Их нежелательно использовать для дальних поездок и путешествий. Но они могут подойти любителям отдыхать на природе. Резина довольно износостойкая и долговечная при правильной и бережной эксплуатации. Она очень лёгкая и не увеличивает расход топлива. Её стоимость – не менее 7500 рублей. Но максимальная цена обычно не превышает 9000 рублей. На выбор представлено достаточное количество типоразмеров.

Сравнение зимних и летних комплектов на зимней дороге

Преимущества зимней резины, которым она обязана названием:

В то же время неактуальное использование шипованных или фрикционных комплектов имеет свои последствия:

Из этого вытекает, что в плане выбора шин внедорожники идентичны любым другим машинам и также нуждаются в «переобувании» в соответствующий сезон. Водителю точно не стоит рисковать здоровьем — своим и пассажиров — в погоне за экономией, а тем более из-за лени. Более того, крупный по весу автомобиль больше подвержен инерции, что увеличит путь скольжения в геометрической прогрессии. Устойчивость также обратно пропорциональна высоте клиренса.

В автомобильных магазинах существует и третий вариант покрышек — всесезонные. По мнению экспертов, они одинаково плохо показывают себя на любой дороге, проигрывая сезонным комплектам в соответствующий период.

DUNLOP GRANDTREK AT5

Резина DUNLOP GRANDTREK AT5 хороша как на трассе, так и на бездорожье. Она эффективна и безопасна даже на больших скоростях. Очень тихая и комфортная. Шины дарят прекрасную управляемость и уверенность в любых ситуациях, препятствуют аквапланированию. Отлично ведут себя в колее, обеспечивают быстрое и эффективное торможение. Недостатком этой резины считается малая глубина протектора. Несмотря на значительную надёжность, нередко при частых поездках по бездорожью могут появляться грыжи. Покрышки способствуют повышенному расходу топлива. Они очень дешёвые. Их начальная стоимость не превышает примерно 5500 рублей. При этом некоторые размеры найти в продаже непросто.

Лучшие нешипованные зимние покрышки

Не стоит доверять одному источнику. Выбирать следует, руководствуясь показаниями как рекламы и консультантов в магазине, так и форумам, опыту личному и знакомых.

Bridgestone Blizzak DM-V2

Bridgestone Blizzak DM-V2 – это одни из лучших нешипованных зимних шин для лёгких грузовиков и внедорожников.

Новое и перспективное

С новым DM-V2, Bridgestone Blizzak расширил семейство качественных зимних шин. Разработанный для лёгких грузовиков и внедорожников, Blizzak DM-V2 представляет новый дизайн протектора и протекторное соединение нового поколения, которое обеспечивает лучшую управляемость и больший контроль в зимних условиях, независимо от того, находитесь ли вы на льду, снегу или слякоти.

Bridgestone Blizzak DM-V2

Blizzak DM-V2 представляет собой технологический прорыв и значительное улучшение по сравнению со своим предшественником – Blizzak DM-V1. Усовершенствованные характеристики включают в себя состав Multi-Cell Gum Bridgestone для рассеивания воды с контактной поверхности шины на льду и улучшения противоскольжения и торможения.

Более того, новая структура протектора Bridgestone Blizzak DM-V2 имеет на 15% больше плечевых блоков, которые эффективно оптимизируют сцепление и дают больше сцепления шине в снежных условиях.

Прочный протектор

Протектор Blizzak DM-V2 разработан с использованием технологии Nanopro-Tech, которая более эффективно распределяет давление и контакт шины с дорогой, обеспечивая высокую устойчивость в любых условиях и улучшая сцепление на льду. Эта технология также помогает поддерживать гибкость резины для надёжной работы в экстремально холодных условиях.

Чистое улучшение производительности Bridgestone Blizzak DM-V2 в зимних условиях также связано с жёсткостью блоков 3D и зигзагообразных полос, которые увеличивают количество острых кромок. Короче говоря, с новым Blizzak DM-V2 Bridgestone предлагает универсальную шину, разработанную для плохой погоды и суровых условий отечественных зим.

Bridgestone Blizzak DM-V2 входит в пятёрку лучших шин категории внедорожники и лёгкие грузовики. Она отличается превосходной износостойкостью, низким уровнем шума и высокой эффективностью в отношении сцепления на льду и снегу. Blizzak DM-V2 – это инновационная шина, которая удовлетворит водителей фургонов и внедорожников, обеспечивая абсолютный контроль в любых условиях.

Continental ContiWinterContact SI

Следующая в рейтинге зимних шин – Continental ContiWinterContact SI – нешипованная зимняя резина для легковых автомобилей и внедорожников. Предназначена для водителей купе, седанов, кроссоверов и внедорожников, была разработана для того, чтобы превзойти и заменить Extreme WinterContact с точки зрения тормозной способности на льду, сопротивления качению и экономии топлива.

Continental ContiWinterContact SI

С ContiWinterContact SI основной целью Continental является улучшение протектора (блоков, полос, канавок и кромок) для существенной оптимизации характеристик и сцепления в зимних условиях. Кроме того, Continental использовала направленный рисунок протектора, а не асимметричный, для ещё лучшего сцепления.

Отличная технология сцепления в зимних условиях

Как и Extreme WinterContact, ContiWinterContact SI остаётся высокопроизводительной и очень универсальной шиной, обеспечивает отличное сцепление без шипов в любых зимних условиях.

Шина ContiWinterContact SI, оснащённая тяговыми канавками, обеспечивающими лучшее сцепление и кремниевый состав Polar Plus +, который остаётся гибким в холодную погоду, подходит для сцепления на снегу и на скользких дорогах. Уменьшение тормозного пути значительно улучшено для надёжного и безопасного вождения.

Система проверки выравнивания

Continental WinterContact SI имеет систему проверки выравнивания, которая позволяет визуально определять параллельность колёс транспортного средства и устранять необходимость увеличения срока службы шины.

Согласно отзывам пользователей, резина ContiWinterContact SI входит в топ-5 зимних шин для туризма и зимних шин для внедорожников, фургонов и пикапов. Она признана, среди прочего, за её превосходное сцепление на льду и очень хорошее сцепление на снегу, что является необходимым критерием для обеспечения безопасной езды в зимних условиях. Также получает высокие оценки за критерии устойчивости.

Hankook Dynapro ATM RF10

Hankook Dynapro ATM RF10 считаются универсальными летними шинами для внедорожников бюджетной или средней ценовой категории. Они очень мягкие и практически бесшумные даже при езде на довольно большой скорости. Считаются более внедорожными, чем трассовыми и городскими, но и на трассе ведут себя неплохо. Обеспечивают уверенную управляемость и безопасность даже на мокром асфальте. Могут использоваться при наличии небольшого количества снега и при прохладной осенней или весенней погоде. Но в сильные морозы или снегопады пользоваться ими нельзя. На этих покрышках можно без опасений преодолевать ручьи или броды. Но их рекомендовано применять только на умеренном, а не сильном бездорожье. Нежелательна езда по мокрой траве и сильной грязи. По сравнению с обычными летними шинами несколько снижают потребление топлива. Прекрасно подлежат балансировке. Стоимость резины начинается приблизительно от 8000 рублей и редко превышает 11 000 рублей.

Содержание:

В ассортименте продавцов зимних шин всегда представлено большое разнообразие автошин с разными характеристиками и от разных производителей. Чтобы выбрать оптимальный вариант, нужно учитывать не только стоимость, но и множество других немаловажных факторов. Одним из таких являются характеристики самого автомобиля. Чтобы облегчить выбор резины для среднеразмерных внедорожников, мы подготовили рейтинг лучших зимних шин для кроссоверов. Он носит субъективный характер и составлен на основе отзывов водителей и оценок независимых экспертов и тестов авторитетных изданий. С помощью данного списка вы сможете найти тот вариант, который будет удовлетворять индивидуальным требованиям и предпочтениям.

ТОП зимних нешипованных шин

Maxxis Bravo AT-771

Шины Maxxis Bravo AT-771 – это настоящий премиум-класс. Но при этом стоят они вполне доступно. Они поистине всесезонные и обеспечивают прекрасную управляемость в любую погоду, как на бездорожье, так и на асфальте. Резина великолепно держит дорогу, не вызывает никаких проблем даже при резком вхождении в поворот, ведёт себя очень адекватно и уверенно даже при экстренном торможении. Подходит любителям скоростного вождения и для поездок на дальние расстояния. Покрышки обладают глубоким протектором и изнашиваются очень медленно. Их боковины прочные и толстые. Очень лёгкие. Шины не увеличивают расход топлива. К их недостаткам покупатели часто относят неуверенную управляемость в сильной колее. Кроме того, при температуре ниже +10 градусов по Цельсию могут несколько увеличивать тормозной путь. Резина славится повышенной стойкостью к повреждениям. Стоит она не менее 9500 рублей. Однако цена может достигать 14 000-15 000 рублей для некоторых типоразмеров.

Kumho Solus КН17

Модель далеко не новая, но пока выдерживает конкуренцию.

Тормозной путь на мокром покрытии лишь чуть больше, чем на шинах Pirelli или Coпtinental. При выполнении маневров «поворот» и «переставка» предельные скорости выше средних, но появляется ощущение чрезмерной массы — автомобиль тяжело «Заправить» — в поворот или сместить на соседнюю полосу.

Нет особых претензий и к комфорту, а вот с проходимостью беда: даже в полноприводном режиме кроссовер беспомощно барахтается в колее, не имея возможности из нее вырваться.

Зато у этих шин наименьшее сопротивление качению.

Тормозные свойства на мокром и сухом асфальте, низкое соnротивление качению.

7 место / 7,90 баллов

Laufenn X-Fit AT

Laufenn X-Fit AT – весьма неплохой и надёжный вариант среди бюджетных шин для внедорожных транспортных средств. Допускается их использование и для кроссоверов. Покрышки считаются всесезонными. Они подходят как для трассы и города, так и для несущественного бездорожья. Обеспечивают комфортную и безопасную управляемость даже на очень мокрой поверхности. Могут применяться при езде по грязи. Резина прочна и надёжна. Она невосприимчива к ударам и значительным нагрузкам. Резина отличается усиленным строением. Её боковины и борта отделаны стальной лентой для увеличения прочности. Шины могут шуметь на большой скорости. При скоростном вождении на мокрой трассе не исключается вероятность аквапланирования. Могут плохо балансироваться. Стоимость резины составляет 5000-8000 рублей, в зависимости от параметров и места приобретения.

Варианты протектора

Многие автолюбители выбирают рисунок протектора по чисто эстетическим соображениям, не задумываясь, что, прежде всего, он контактирует с дорогой и предназначен для обеспечения сцепки с ней. А дорога далеко не всегда ровная и гладкая даже в черте города – что уж говорить о пригородах, дачных посёлках и лесных массивах, где её вовсе нет. В зависимости от качества дорожного покрытия, на которое ориентирована шина, и разрабатывается её протектор.

Если не считать шоссейные варианты Highway (Н/Т и Н/Р), это два варианта, рассчитанные на повышенные нагрузки.

All terrain

В переводе на русский «all terrain» звучит как «любая местность». Эти шины считаются универсальными и предназначены для асфальтовых дорог и бездорожья в соотношении 80% к 20%. Рисунок у них более агрессивный, чем у шоссеек: в плечевых зонах протектора присутствуют укрупнённые блоки (грунтозацепы), которые для лучшего самоочищения от грязи располагаются друг от друга на большем расстоянии. В центральной части таких шин рисунок шоссейный. Ездить на шине All terrain довольно комфортно и нешумно, а учитывая устойчивость резины к истиранию, это отличный компромисс для тех, кто выбирается на бездорожье не слишком часто.

На заметку: Не следует путать данный тип протектора с всесезонкой, которая может применяться при околонулевой температуре. Состав резины у А/Т – чисто летний, при температуре близко к нулю она теряет эластичность. На всесезонке должно быть обозначение M+S.

Mud terrain

«Mud» обозначает «грязь» — и этим всё сказано. Шины с префиксом М/Т предназначены для езды по полному бездорожью, поэтому их протектор весь состоит из редко расставленных крупных шашек. Ламели, которые имеются в шоссейных шинах, здесь могут полностью отсутствовать. Грунтозацепы здесь более мощные, часть протектора с плеча покрышки переносится на боковину. Это увеличивает тягу при движении по вязкой грязи, но на асфальте даёт весьма существенный уровень шума. Поэтому, если вам не приходится перемещаться в условиях бездорожья ежедневно, лучше всё же взять шину А/Т.

Примечание: На грунтовых дорогах и местностях с полным отсутствием таковых, покрышки Mud terrain – идеальное решение. Однако уровень износа у неё выше, и больше чем на 60000 км пробега такой шины не хватает. Когда протектор наполовину износится, из М/Т он превращается в А/Т.

Ovation Ecovision VI-286 AT

Ovation Ecovision VI-286 AT – шины для внедорожников и кроссоверов китайского производства. Относятся к бюджетной категории. Покрышки очень мягкие и некрепкие. Подходят только для слабого бездорожья. Резину нельзя использовать в грязи. Но при этом она позволяет преодолевать небольшие канавы. На дороге ведёт себя довольно уверенно и способствует качественному и быстрому торможению в экстренном случае. Прекрасно ведёт себя в поворотах и препятствует аквапланированию. Она хороша не только на сухой, но и на мокрой дороге. Ямы и неровности на ней практически не ощутимы. Шины ненадёжные и недолговечные. Они очень слабые, подвержены проколам и иным повреждениям. Рассчитаны всего на пару- тройку сезонов. Но и цена соответствующая. Она составляет примерно 6000-8000 рублей.

Теперь вам известно, какие шины категории АТ для внедорожников признаны лучшими на 2021 год. А вам приходится ездить по бездорожью? Какие шины для этого используете? Как считаете, какая резина оптимальна для внедорожников или кроссоверов? Если у вас есть вопросы или вы хотите поделиться интересной информацией по теме, пишите в комментарии.

Какую фирму выбрать?

Здесь представлены проверенные и надежные модели АТ шин, однако мы рекомендуем в первую очередь обратить внимание на изделия от этой тройки брендов:

12 лучших шин категории АТ

Нам так часто задают вопрос, какие шины выбрать, что мы решили сделать своего рода гид по российскому рынку резины, начав с самой популярной категории — All-Terrain в размерностях, которые подходят внедорожникам и кроссоверам

Сегодня мы не будем выставлять оценки, и последовательность расположения шин не имеет никакого скрытого смысла, а лишь соответствует алфавитному порядку. Ну кроме разве что первой позиции. BF Goodrich All-Terrain, возможно, и не создал эту категорию, но уж точно дал ей имя, да и вообще, пожалуй, самый знаменитый. У нас BFG представлен в своём самом свежем поколении All-Terrain КО2: у него, наверное, самый широкий размерный ряд (от легковых до грузовиков), самый узнаваемый и самый подделываемый рисунок протектора… Хотя, нет, на первом месте в списках контрафакта и копий стоит его грязевой собрат, о котором мы расскажем в следующий раз. Итак, начнём.

BF Goodrich All-Terrain KO2
9 400 ₽

У этих шин есть очень интересная размерность — 215/70 R16, то есть фактический диаметр составляет 27,8 дюйма, или 708 мм, что немного больше принятого, но подходит большинству кроссовeров класса Renault Duster и Hyundai Tucson. Встаёт на классическую «Ниву» и Chevy Niva без лифта при не сильно уставших пружинах. Трёхслойный корд на боковине делает покрышку лёгкой (15 кг) и хорошо меняющей форму при снижении давления. Оборотной стороной этого стала недостаточная прочность боковины, хотя производитель и заявляет об использовании технологии её укрепления, испытанной на тысячемильных бахах. Суть в том, что стенка шины на 4,5 мм толще, чем раньше, а в резиновую смесь добавлены ингредиенты, снижающие истираемость. Рекомендуется ценителям белых букв на боковине и владельцам быстрых моторов. Рабочее давление на бездорожье — 1–1,2 атм (тогда и сидит крепко, и гребёт хорошо), но и 0,5 атм для этой шины не будет критичным. Быстро стачивает плечевую зону в виражах, но легко служит три сезона. Легко замыливается и легко очищается газом. Рекомендованная стоимость — 9 400 рублей.

Bridgestone Dueler AT 001
6 400 ₽

Японцы выпустили две шины категории АТ под одним именем Dueler, но с разными индексами. Мы решили рассказать о самой необычной — Bridgestone Dueler AT 001. Эта покрышка сменила Dueler 697. По заявлению производителя она стала тише, управляемость существенно улучшилась, а проходимость не пострадала. Глядя на зигзаги и треугольники беговой дорожки, в это трудно поверить, а вот плечевая зона и боковины развиты серьёзно, так что травить их можно и даже нужно. Фактом же является то, что ресурс Dueler AT 001 вырос на 11%, а выбег (движение накатом) машины на этой резине стал больше на 18%. Шины не самые лёгкие — 14,6 кг при размерности 215/70 R16 и диаметре 884 мм. Боковина отмечена значком, позволяющим использовать их зимой, что, впрочем, не должно нас обманывать. Рекомендованная цена — 6 400 рублей.

Continental Crosscontact ATR
6 800 ₽

Универсальные шины Crosscontact ATR по характеристикам управляемости и шумности представляют собой дорожные шины с некоторыми полезными способностями, которые проявляются только вне асфальта. Собственно, такова была задумка производителя, и речь идет о рисунке боковых дорожек, шашки которых имеют свойство раскрываться на бездорожье, что способствует хорошему очищению. Ведь быстрое замыливание шин категории All Terrain — настоящий бич такого рода резины. В случае с Crosscontact ATR ценно то, что колёса не надо сдувать до 0,8 атм., чтобы ощутить эффект — он проявляется и при стандартном давлении. Пользователи, отмечая в своих отзывах эти офф-роудные возможности шины, упоминают также устойчивость к аквапланированию, жёсткость и отличную работу на умеренно низком давлении. Представлена и в размерности 215/65 R16, при этом её вес составляет 14,7 кг, а фактический диаметр — 684 мм, или 27,2 дюйма. Глубина протектора — около 9 мм. Рекомендованная стоимость — 6 800 рублей.

Cordiant All-Terrain
3 850 ₽

Российские шины Cordiant All-Terrain выпускаются уже не первый год и хорошо знакомы владельцам внедорожников. Они прошли через довольно длительный период «детских болезней», становления производства и теперь не огорчают неравномерным износом или плохим качеством корда. Главное достоинство — доступность. Причём как в отношении цены, так и в смысле возможности приобрести запаску едва ли не в любом более-менее крупном городе. В линейке есть покрышки интересующей нас размерности 215/65 R16, и фактический диаметр точно соответствует заявленному — 686 мм. Несмотря на совсем не агрессивный рисунок протектора, резина неплохо ведёт себя на бездорожье. Вот только слишком жёсткая боковина не позволяет пользоваться преимуществом низкого давления в полной мере. И ещё Cordiant очень не любит морозы. Шины лёгкие (12,5 кг) и отлично балансируются. Рекомендованная стоимость — 3 850 рублей.

General Tire Grabber AT3
5 380 ₽

Шины Grabber AT3 позиционируются производителем как суперуниверсальные, приспособленные для эксплуатации в равной пропорции и на дорогах, и на бездорожье. Да, мы прекрасно понимаем, что никто не уточняет, какой тяжести будет это бездорожье, хотя разработчики и утверждают, что протектор спроектирован так, чтобы отлично работать не только по сухому грунту, но всё же… Словом, All-Terrain в чистом виде. В размерности 215/65 R16 весит всего 12,4 кг, а точный диаметр составляет 685 мм. Эти шины как дополнительные стоит приобрести тем, кто ездит на 18-х дисках и резине с профилем до 55%, поскольку среди первого эшелона они далеко не самые дорогие. Например, рекомендованная стоимость 235/55 R18 — всего 5 380 рублей. Шина, кстати, довольно мягкая и неплохо работает до начала большого снега.

Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure Kevlar
7 390 ₽

Ещё одна американская шина удобной для кроссоверов размерности 215/70 R16. Мелкий рисунок и вялая боковина компенсируются прочностью арамидного корда и его предполагаемой износостойкостью. Отлично подойдёт для путешествия из Мурманска в Магадан, где десять тысяч километров асфальта, тысяча грейдера и почти ничего вокруг не меняется. Можно заехать в сухой лес или в сухую степь, однако при неблагоприятном прогнозе дороги покидать не рекомендуется. Реальный диаметр — 706 мм, протектор довольно глубокий — порядка 11 мм. Как шина сплющивается и что из этого выходит, толком пока не знает никто. Напишите нам, если вы пробовали. Идеальная шина для поездок в Европу и на Дальний Восток. Весит всего 13,3 кг и хорошо балансируется. Не шумит и не вибрирует. Рекомендованная розничная цена — 7 390 рублей.

Kumho Road Venture AT KL‑78
4 400 ₽

Всесезонные шины Road Venture категории АТ выпускаются в двух версиях. Нам интересна KL‑78, как наиболее внедорожная. У шины ненаправленный рисунок, что на бездорожье удобнее, развитый рисунок боковины, мягкая резина и при этом, если верить отзывам, не самый быстрый износ. Хвалят KL‑78 за очень прочную боковину, усиленную двумя слоями нейлонового корда и слоем стального, хорошую самоочистку, если дать газу, и отличную работу в спущенном состоянии. Продаётся в размерности 215/75 R15. Весит при этом 11,9 кг. Рекомендованная стоимость 4 400 рублей.

Matador MP 72 Izzarda A/T 2
4600 ₽

Шины Matador выделяются стабильным качеством и характеристиками. Судя по отзывам, Izzarda A/T 2 больше подходит тем владельцам внедорожников и кроссоверов, кто с асфальта съезжает нечасто и любит тихую езду. Рисунок протектора, мягко говоря, умеренно внедорожный, зато на боковине есть выступы, которые сделают Izzarda не такой уж беспомощной в лесной колее, если, конечно, не лениться и травить колеса вовремя. В размерности 215/70 R16 весит 14 кг, а диаметр составляет 706 мм. Шина недорогая и отлично подойдёт для классических «Нив» в тёплое время года, даже как городская. Рекомендованная стоимость — 4 260 рублей.

Maxxis AT‑771 BRAVO
4 260 ₽

Производитель называет Bravo премиальной шиной для современных внедорожников, но на самом деле это одна из самых недорогих импортных шин в размерности 215/65 R16. При этом она обладает всеми самыми современными технологическими решениями. Тут и новый компаунд смеси, и прогрессивный рисунок протектора с низким уровнем шума. Развитый рисунок боковины защищает её от повреждений, а канавки беговой дорожки препятствуют застреванию камней. Шина очень лёгкая! В размерности 215/65 R16 она весит 12,1 кг. Диаметр — 680 мм. Рекомендуемая стоимость — 4 260 рублей.

Да, представьте, скандинавы делают не только зимние шины. Об этом мы узнали несколько лет назад, когда у компании появилась первая грязевая модель. Вообще-то, финны любят офф-роуд и странно, что они не начали производить внедорожную резину раньше. Нас с вами интересует модель Rotiiva AT, которая выпускается, в том числе, в размерности 215/70 R16. Весит она 12,5 кг и является довольно тихой, демонстрируя 72 дБ шума при полигонных замерах. У Rotiiva нет ярко выраженного грязевого рисунка, развитых плечевых зон или агрессивных выступов на боковине. Зато производитель гарантирует образцовую выносливость на самых плохих дорогах и на самых тяжёлых машинах. Ресурс Rotiiva составляет 100 000 километров. Рекомендованная стоимость 5 480 рублей.

Toyo Open Country A/T Plus
5 120 ₽

Компания Toyo сравнительно недавно показала новую версию серии Open Country с добавкой Plus. Она была создана в основном для европейского рынка, где требования к шумности, тормозным свойствам и управляемости с каждым годом становятся всё жёстче. Вероятно, в жертву всему этому были принесены внедорожные характеристики, но ассиметричный рисунок протектора с переменным шагом оставляет надежду на хорошую тягу, если не бросать газ. Фактический диаметр при размерности 215/65 R16 составляет 686 мм. Глубина протектора типична для шин All Terrain — 9,1 мм. Вес — 12,2 кг. Рекомендуемая стоимость — 5 120 рублей.

Yokohama Geolandar A/T G015
5605 ₽

Полностью обновлённая шина Geolandar G015 была представлена в прошлом году. Изменился дизайн протектора, оптимизирован состав смеси, повышена прочность боковины и износоустойчивость. Это вы можете узнать из рекламного буклета. Для нас интереснее то, что на боковине появился свой протектор, который помогает справляться с колеёй и лучше работает на сниженном давлении. Ламели и канавки выполнены в технологии 3D с находящими друг на друга выступами и впадинами ромбической формы. Это позволило объявить G015 всесезонной и поставить на неё «снежинку на горе». Типоразмеров очень много, и выбранный нами 215/70 R16 тоже есть. Шины Yokohama традиционно лёгкие — 12,1 кг. Рекомендованная цена 5605 рублей.

ПЕРСПЕКТИВНЫЙ ДЕБЮТАНТ

Roadcruza All Terrain RA1100
5100 ₽

Единственные китайские шины в нашей подборке. Компания очень решительно проникает на российский рынок и в самом деле делает неплохую резину. Единственная проблема — шин All Terrain RA1100 нет в кроссоверной размерности. По крайней мере, у нас. Самая маленькая, которую удалось найти, 235/75 R15, подойдёт разве что для лифтованных «Нив» и старых внедорожников типа Pajero первого поколения. Шина в точности соответствует заявленной категории, её рисунок удачен и узнаваем, а плечевые зоны протектора очень мощны и по-своему уникальны. Они далеко заходят на боковину, укрепляя её и делая более проходимой в колее. Резина не самая лёгкая. В означенной размерности Roadcruza весит почти 17 кг. Её диаметр — 736 мм, а глубина протектора — 10 мм. Рекомендуемая стоимость — 5 100 рублей.

Текст Игорь Губарь
Фотографии Компаний-производителей

Шины для внедорожников 2020: ТОП-12

Характеристики и описания наиболее качественных шин для внедорожных автомобилей в 2020 году: топ-12 моделей, плюсы и минусы, фото. Видео о выборе шин для внедорожника. Характеристики и описания наиболее качественных шин для внедорожных автомобилей в 2020 году: топ-12 моделей, плюсы и минусы, фото. Видео о выборе шин для внедорожника.

Шины играют одну из ключевых ролей в вопросе курсовой устойчивости и безопасности автомобиля. Причём чем больше вес транспортного средства, тем выше требование к покрышкам.

Именно поэтому выбирать резину для внедорожника нужно с особой щепетильностью, а чтобы не потеряться во всем разнообразии предложений, представленных на отечественном рынке, предлагаем подборку лучших покрышек для внедорожников, которую мы условно разделили на 5 подвидов:

Лучшие покрышки для эксплуатации летом

Мишлен Пилот Спорт 4 SUV

Эти шины заслуженно пользуются большой популярностью среди поклонников быстрой езды по шоссе и специализированным трекам. В отличие от продукции конкурентов, шина ассиметрична, что позволяет добиться максимальной отзывчивости вне зависимости от погодных условий. Так, внешний протектор отвечает за максимальный контроль автомобиля в сухую погоду, в то время как внешний – в условиях осадков.

Испытания продемонстрировали, что покрышки Пилот Спорт 4 SUV имеют на 1 м меньший тормозной путь, чем их предшественники. Кроме того, шины отлично противостоят боковому качению и сносу оси во время резкого маневрирования.

Тойо Проксис STIII

Эти покрышки были разработаны для установки на спортивные внедорожники, отличающиеся отменной динамикой и практически не съезжающими на плохие дороги.

Кроме того, покрышки могут похвастаться ламелями, нарезанными по технологии 3D Multiwave, и специальным наклоном боковых блоков, благодаря чему снижается риск неравномерного износа. Все это позволило снизить уровень расхода топлива, увеличить максимальный скоростной режим и уменьшить шум во время езды.

Yokohama Parada Spec-X

Дорогая и качественная резина, обеспечивающая комфортную езду как по бездорожью, так и по трассе (но стоит помнить, что шина годится для езды на скорости не более 150 км/ч). Её главное достоинство – низкий уровень износа, что позволяет эксплуатировать покрышки в течение 3-4 сезонов.

Шины имеют уникальный рисунок протектора – одна концентрическая канавка в центре и глубокие волнистые ламели, обеспечивающие эффективный вывод жижи и грязи из-под зоны контакта покрышки с дорожным полотном.

Но есть и минус, который проявляется в повышенном расходе топлива в случае установки неправильной конфигурации по высоте и ширине.

Лучшие покрышки для зимы без шипов

Нокиан Тайрс Hakkapeliitta R3 SUV

Эти шины характеризуются лёгкостью, экономичностью и минимальным показателем аквапланирования. Однако их главный плюс – ярко выраженное усиление боковин, что обеспечивает нужный уровень зацепа, когда надо выкарабкаться из ледяной колеи.

Усиленные кромки также минимизируют вероятность случайного прокола или пореза покрышки, что напрямую влияет на срок эксплуатации резины. Среди недостатков – высокая цена и посредственная управляемость на гололёде.

Йокогама Geolandar I/T-S G073

Данная модель резины считается одной из самых долговечных – если верить отзывам владельцев, Yokohama Geolandar может «ходить» до 10 сезонов.

Покрышки обладают качественным рисунком протектора, который обеспечивает отличный зацеп и позволяет уверенно грести и проминать рыхлый снег.

Кроме того, покрышка имеет мягкую и негромкую «липучку», которая позволяет уверенно ехать по льду. Однако есть небольшой недостаток, который проявляется в длинном тормозном пути. Шины также отказываются выезжать с накатанной снежной или ледяной колеи – впрочем, этим грешит 90% представленных на рынке «липучек».

Бриджстоун Blizzak DM-V2

Это идеальная модель покрышек для передвижения по плохим и неровным грунтовым дорогам, встречающимся в небольших городах. В таких условиях шины отлично избавляются от снежной и ледяной каши.

Дополнительной похвалы заслуживает отменная балансировка колёс, низкий уровень шума и небольшой тормозной путь.

Лучшие зимние покрышки с шипами

Мишлен X-Ice North 4

Покрышки щеголяют стреловидным рисунком протектора, который был дополнен изрядным количеством шипов, претерпевших значительные изменения в сравнении с предшествующим поколением модели. В ходе модернизации производитель добился значительного увеличения площади контакта со льдом, что оказало положительное воздействие на длину тормозного пути и управляемость во время езды по ледяной глади.

Единственным камнем преткновения стала цена, которая увеличилась вместе с ростом потребительских характеристик резины.

Нокиан Тайрс Hakkapeliitta 9 SUV

Эта модель покрышек была признана лучшей в рамках испытаний, инициированных автомобильной федерацией Норвегии. К достоинствам Tyres Hakkapeliitta 9 можно отнести отличную боковую устойчивость, высокую проходимость, эффективное торможение и хорошую управляемость при передвижении по льду.

Среди недостатков модели прогнозируемо значатся шумность и высокая стоимость, но в остальном это одни из лучших зимних шипованных покрышек на рынке.

Гудиер Ultra Grip Ice Arctic SUV

Эти относительно недорогие покрышки обеспечивают качественный зацеп как на трассе, так и при езде по бездорожью, что достигается за счёт использования высокого протектора и уникального расположения шипов – от периферии к центральной части.

Пользователи покрышек Ultra Grip Ice Arctic сетуют на странное поведение автомобиля во время обкатки покрышек, но после её завершения их эксплуатация не вызывает никаких вопросов, радуя владельца отличным сцеплением на ледяных участках дороги и отменной проходимостью по глубокому снегу.

Лучшие покрышки для грязи и бездорожья

BFGoodrich All-Terrain T/A KO2

Эти покрышки – общепризнанный лидер для езды по суровому бездорожью, основным недостатком которых выступает их цена. Покрышки имеют мощные усиленные боковины, надёжно защищающие резину от проколов и позволяющие уверенно держаться в колее и увеличивать зацеп во время передвижения по ней.

Дополнительным бонусом можно считать универсальность покрышек, которые отлично справляются с ездой по трассе, чего от грязевых шин точно не ждёшь. Незначительным минусом можно также считать увеличивающийся на 0,5 л расход горючего, но, учитывая производительность резины, на это можно закрыть глаза.

Хенкук Тайр Dynapro MT RT03

Эти покрышки славятся своей универсальностью, для достижения которой производителю пришлось пожертвовать проходимостью на экстремальном бездорожье.

При езде по асфальту шина практически не издаёт посторонних шумов, а глубокий протектор и высокие шашечки предотвращают аквапланирование, поэтому с этой резиной можно смело ехать на высокой скорости по мокрому асфальту.

По заявлениям пользователей, покрышки TIRE DYNAPRO MT RT03 в среднем могут отходить около 70-80 тыс. км, что является очень достойным результатом для резины этой ценовой категории.

COMFORSER CF3000

Среди недостатков этой модели шин можно выделить низкую износостойкость, а также посредственное поведение автомобиля при езде на прямой и выходе из высокой колеи. Однако эти недостатки можно минимизировать, если за рулём находится опытный водитель.

Видео о выборе шин для внедорожника: