Какой двигатель выбрать? Прежде всего надежный бензиновый двигатель 1.6 MPI (102 л.с.), удачный дизель 1.9 TDI (90, 105 л.с.), за исключением двигателей с маркировкой BLS и BXE с производственным браком.

Эта маркировка находится на крышке корпуса ГРМ или на наклейке рядом с запасным колесом. Также рекомендуем избегать аварийных двигателей 2.0 TDI (136, 140, 170 л.с.) и бензиновых вариантов 1.4 TSI (122, 140 и 170 л.с.).

Ford Focus Mk2, 2009

Еще один интересный автомобиль до 500 тысяч рублей – Ford Focus Mk2. Эта модель, как и Golf V, также может похвастаться хорошей управляемостью и устойчивостью на поворотах. Сильной стороной модели можно назвать привлекательную цену.

Ford Focus Mk2

За эти деньги можно купить Golf V определенного года выпуска или Focus Mk2 на несколько лет моложе. По сравнению с конкурентами у Форда самый просторный салон. У него также один из самых больших багажников в своем классе: около 400 литров для хэтчбека.

К недостаткам этой модели можно отнести слабую защиту от коррозии, большое количество мелких, но досадных дефектов, а также среднюю отделку салона.

При выборе двигателя стоит обратить внимание на дизели 1.6 TDCi (90, 109 л.с.) и 2.0 TDCi (110, 136 л.с.). Это прочные конструкции, разработанные совместно с французской компанией PSA. Он также встречается в Peugeot и Citroen как HDI. Версии на 109 и 136 лошадиных сил однозначно динамичнее.

Среди бензиновых моторов внимания заслуживает 1,6-литровая версия (100 л.с.). Стоит быть осторожнее с вариантом 1.8 TDCi (100, 115 л.с.), хотя он и не имеет DPF-фильтра, но есть проблемы с аварийными форсунками, ремонт и замена которых обходятся дорого.

Также следует помнить, что бензиновые двигатели не терпят газовых установок.

Opel Astra H, 2008-2012

Третий по популярности компактный автомобиль в этом ценовом диапазоне — немецкий Opel Astra H. В этом случае вы можете рассчитывать на дискретные эксплуатационные расходы, сравнимые с Ford или Renault Megane II, немного ниже, чем у Volkswagen Golf V. Благодаря простой конструкции все работы по обслуживанию, выполняемые на этом автомобиле, также будут дешевыми.

Opel Astra H

Автомобиль сложно похвалить за хорошие ходовые качества, защиту от коррозии, вместительность и внутреннюю отделку. Пластик внутри жесткий, легко трескается и царапается. За 500 тысяч рублей можно рассмотреть модели других марок даже более позднего года выпуска.

Несмотря на это, в предложении двигателей есть много удачных и надежных версий.

Также внимания заслуживают версии с дизелем 1.9 CDTI мощностью 120 и 150 л.с. Это дизельные двигатели, разработанные Fiat, которые также используются в моделях Alfa Romeo.

Honda Civic VIII, 2008

В группе автомобилей до 500 тысяч рублей также есть интересное предложение из Японии, речь идет о Honda Civic VIII, более известной как «НЛО». Дизайн кузова автомобиля выделяет его среди всех моделей и делает еще более привлекательным.

Honda Civic VIII

Во-первых, машина просторная. Имеет современные складывающиеся задние сиденья (их можно поставить в вертикальное положение и иметь дополнительное место для багажа за передними сиденьями).

Сильной стороной этой модели также является нашумевшее шасси, которое после Ford Focus Mk2 является лучшим автомобилем в своем классе. Однако с достаточно жесткой настроенной подвеской придется смириться.

Для любителей быстрой езды это будет плюсом, а для ценителей комфорта — минусом.

Автомобиль заслуживает похвалы за очень качественную внутреннюю отделку и надежность. Именно этой последней особенностью славятся все поколения модели Civic.

Самыми большими минусами такой конструкции являются, помимо всего прочего, цена некоторых деталей, но некоторые можно найти в качестве заменителей. Вы также можете пожаловаться на плохой обзор сзади. Препятствие, необычное лобовое стекло со встроенным спойлером. Кроме того, автомобиль является одним из самых дорогих в этом сегменте, если говорить о самой покупке. За те же деньги можно найти значительно младшую модель у конкурентов или придется доплатить за марку Хонда.

Что касается моторов, то почти все они долговечны. Однако за счет хорошей динамики выделяются бензиновый двигатель 1.8 i-VTEC (140 л.с.) и дизель 2.2 i-CTDi (140 л.с.). К сожалению, за 500 тысяч рублей и меньше, скорее всего, мы сможем купить только дизель и базовый мотор 1.4 i-VTEC мощностью 99 л.с.

Renault Megane III, 2010

Renault Megane III — очень интересный автомобиль в нашем списке. Это связано с тем, что относительно плохое мнение о втором поколении очень положительно сказалось на ценах на подержанные Renault Megane III.

Renault Megane III

Новый Renault Mégane 3 довольно быстро обесценился, хотя и значительно улучшился по сравнению с предшественниками. Этот автомобиль стоит гораздо больше, чем то, что оценивается на рынке. Вы можете найти некоторые недостатки, но они больше связаны со скрипом пластика, чем с реальными проблемами.

Сумма в пределах 500 тысяч рублей позволяет рассматривать покупку многих автомобилей и их моделей. Конечно, чем больше денег, тем шире торговый диапазон. Интересно, что в бюджете до 700 тысяч рублей у нас можно найти даже машину 4-5-летней давности и с пробегом около 70 000 км.

Оптимальный вариант для подержанного автомобиля – бензиновый 1.6 16V (100–110 л.с.) или 2.0 16V (143 л.с.). Двигатель 2.0, поставляемый Nissan, поставлялся только с бесступенчатой ​​​​трансмиссией CVT.

Оба двигателя хорошо работают на сжиженном газе, при желании можно установить и один. Ввиду довольно простой конструкции этих двигателей поставить дроссельную заслонку на Megane III очень просто.

В случае с дизелями вам следует обратить внимание на 1,5 dCi или 2,0 dCi. В частности, версия 1.5 значительно улучшена по сравнению с предшественницей. На Рено Меган 3 рекомендуется менять масло чаще, чем рекомендовано производителем. Замена каждые 10 000 км (вместо 20-30 000 км) значительно продлевает срок службы бензиновых и дизельных двигателей.

В Renault Megane III приходится ожидать, что подвеска будет не такой жесткой, как, например, в Toyota. Однако цена запчастей работает здесь как преимущество.

Автомобиль хорошо сохранился в плане коррозии. Выбирая подержанный автомобиль, присмотритесь к фарам. Распространенная проблема с фарами заключается в том, что в старых автомобилях повреждены отражатели и восстановить интенсивность света не представляется возможным, и их придется заменить на новые.

Volvo V50, 2005

Volvo V50 — идеальный семейный автомобиль: вместительный, просторный и изящный. Качество материалов салона классическое для Volvo, на очень высоком уровне. Уровень безопасности отмечен 5 звездами Euro NCAP. Volvo V50 выпускался с 2004 по 2012 год. По цене до 500 тысяч рублей мы можем найти модели с фейслифтингом (рестайлингом) с 2007 года. Некоторые версии оснащены в том числе системой противоскольжения DSTC и 6 мешков воздуха. Модели 4×4 предлагаются на вторичном рынке.

Двигатель: Бензиновый 1.6 D2 лучше всего смотреть, если в приоритете низкий расход топлива, потому что мощность не самое главное для двигателя 1.6. Хотя Volvo V50 является довольно большим автомобилем, с двигателем D2 средний расход топлива составляет менее 4 л/100 км. Чтобы Volvo показала, на что она способна с точки зрения скорости, вы можете взглянуть на шведский пятицилиндровый двигатель T5 объемом 2,5 литра.

Турбированный двигатель мощностью 230 л.с позволяет этому семейному грузовику разгоняться до сотни за 6,8 секунды. Бюджет до 500 тысяч рублей позволит купить подержанный Volvo V5 2,5л Т5 первых годов выпуска (2004-2005). В начале 2020 года цены снова немного снизились и сейчас остаются на одном уровне.

Chevrolet Aveo II, 2012-2014

Chevrolet Aveo II

Преимущества:

Минусы:

Hyundai Santa Fe I, 2002-2007

5-дверный среднеразмерный кроссовер. J класс, полный привод и передний привод. Механические и автоматические. Автомобиль оснащается дизельными и бензиновыми двигателями мощностью от 112 до 203 лошадиных сил.

Hyundai Santa Fe I

Преимущества:

Минусы:

Hyundai Solaris I, 2012

Переднемоторный малолитражный автомобиль класса B. Разработан корейской компанией специально для российского рынка. Фактически, Solaris является четвертым поколением Hyundai Accent, самого популярного и прибыльного семейства автомобилей Hyundai. Оснащается двигателем объемом 1,4 или 1,6 л и двигателем мощностью 107 или 123 л.с. В топовой комплектации модель может развивать скорость 190 км/ч. Вариантов комплектации модели пять: «Базовая», «Классическая», «Лучшая», «Комфортная» и «Семейная.

Hyundai Solaris I

Преимущества:

Минусы:

Mitsubishi Lancer, 2005-2008

Девятое поколение Mitsubishi Lancer (иногда ошибочно считают десятым по названию Lancer X) выпускается с 2007 года. На российский рынок седан официально поставлялся до 2015 года, продажи пятидверных хэтчбеков завершились в 2010 году был доступен с бензиновыми двигателями 1,6 и 1,8 л, цены на автомобиль стартовали от 759 000 руб. В России за восемь лет было продано 146 000 экземпляров модели.

Mitsubishi Lancer

Преимущества:

Минусы:

Suzuki Grand Vitara, 2004

Suzuki Grand Vitara — один из самых популярных внедорожников на российском рынке. На самом деле история автомобиля ведется с 88 года, но это как Гранд Витара, что этот легкий внедорожник выпускался с 97 года, а в 2005 году увидело свет очередное поколение этого автомобиля.

Suzuki Grand Vitara

Преимущества:

Минусы:

Mitsubishi Outlander, 2005

Динамичный и маневренный автомобиль, позволяющий чувствовать себя в безопасности при любых дорожных и погодных условиях, станет лучшим автомобилем для жителя современного мегаполиса.

Mitsubishi Outlander

Преимущества:

Минусы:

Toyota Yaris, 2009

Плюсы и минусы покупки конфискованной машины

Toyota Yaris — пятиместный малолитражный автомобиль класса B. Модель дебютировала на Парижском автосалоне осенью 1998 года, но продажи в России начались только в 2006 году, вскоре после начала производства второго поколения модели. Yaris — это европейская версия Toyota Vitz для японского рынка, доступная в кузове хэтчбек.

Toyota Yaris

Преимущества:

Минусы:

Citroen C1 (Peugeot 107) 1.0 AMT, 2011

Включая опции: кондиционер (19 000 руб.), проигрыватель компакт-дисков (7 400 руб.) и краска металлик (5 500 руб.).
Комплектация «Tendance»: две подушки безопасности, крепления детского кресла ISOFIX, ABS, два электростеклоподъемника, аудиоподготовка, центральный замок с ДУ.

Citroen C1 (Peugeot 107)

Это не унисекс! И это главное. Многие другие экономические модели можно назвать бесполыми, примитивными и даже безвкусными, но только не ее.

Один из самых маленьких автомобилей на рынке унаследовал лучшие черты «взрослых» автомобилей: в нем нет недостатка в французской элегантности, свойственной Citroen и Peugeot, и в то же время продумана каждая деталь, как в… Тойота.

Французы и японцы совместно разработали миниатюрный автомобиль А-класса, и получилось три модели, каждая со своим лицом, но технически очень похожие: Peugeot 107, Citroen C1 и Toyota Aygo (последняя в Россию не поставляется). Если миниатюрный Peugeot продается у нас уже больше года, то Citroën – новинка этого сезона.

Некоторые малолитражки похожи на кроссовки, джинсы и свитер, а «французские» похожи на туфли и платье. Очевидно, вы чем-то жертвуете. На втором плане практичность, комфорт и универсальность. Однако автомобиль не такой узкий, как можно подумать. Если, например, в кузове Audi TT неудобно даже детям, то в Citroen C1 без труда разместятся пятеро взрослых. Проверено!
На российский рынок «французы» поставляются в аналогичных комплектациях, но Peugeot при прочих равных получается примерно на 10 000 рублей дороже. Обе модели можно заказать в трехдверном и пятидверном кузове. Доплата за дополнительную пару дверей — 8 000 руб.

Kia Rio 1.4 AT, 2011-2012

Комплектация «Комфорт»: кондиционер, две подушки безопасности, аудиосистема CD/MP3, четыре электростеклоподъемника, регулировка водительского сиденья по высоте, зеркала с электроприводом и подогревом, центральный замок с дистанционным управлением.

Kia Rio 1.4 AT

Миниатюрные Ситроены и Пежо всем хороши, а коляска в багажник не влезет. И, конечно же, их можно упрекнуть в излишней легкомысленности и жизнерадостности, и не всем дамам нравится такой стиль. А вот модель Kia Rio B-Class — совсем другое дело. Пусть корейская машина не такая женственная, зато более комфортная.

Надо сказать спасибо «автомату», который обеспечивает гораздо большую плавность хода, чем немного «дерганый» французский «робот». Да и размер имеет значение: «кореец» выглядит почти как урок гольфа. Вы можете не опасаться, что внешний вид автомобиля в очередной раз спровоцирует грубых соседей по потоку на демонстрацию превосходства вашего аппарата над «женской машиной».
В качестве альтернативы седану предлагается пятидверный хэтчбек (на 6000 рублей дороже). Он почти на 20 см короче, а потому имеет гораздо меньший багажник: 270 литров против 390 литров у седана.

Спорная особенность «корейца» — комплектация. С одной стороны, уже «в базе» автомобиль оснащен всем необходимым. Однако АБС почему-то считался предметом роскоши — его можно было получить только в комплектации «Люкс» от 489 900 рублей.
По всем объективным параметрам Rio, пожалуй, заслуживает занять первое место в этой пятерке, но корейский седан — типичный «унисекс». Сама марка Kia, пожалуй, все же не претендует на звание ведущего эксперта в этом мире по вопросу о том, чего хотят женщины. Так что в рейтинге лучших моделей для прекрасного пола утонченные «француженки» ее обходят».

Nissan Micra 1.2 AT, 2006-2008

*Включая опцию — краска металлик (8 000 руб.).
Комплектация Comfort: кондиционер, две подушки безопасности, крепления детского кресла ISOFIX, ABS, омыватели фар, два электростеклоподъемника, подогрев передних сидений, 4 динамика, центральный замок с ДУ.

Nissan Micra 1.2 AT

Этот «японец», завоевавший широкую популярность в Европе, отличается ярким и даже немного экстравагантным «лягушачьим» дизайном. Надо отметить, что он не такой маленький, как у Citroen и Chevrolet. Micra, построенная на той же платформе, что и Renault Clio и Nissan Note, можно отнести к классу B.

Ситроен и Шевроле, несмотря на небольшие размеры, воспринимаются как не такие уж простые и аскетические модели, а Ниссан еще дальше ушел от имиджа бюджетного автомобиля. В нем есть элементы «красивой жизни». При желании Micra можно очень хорошо укомплектовать: заказать постоянную навигацию, систему бесключевого доступа, климат-контроль, датчики света и дождя, стильные 16-дюймовые колеса — почти миниатюрный бизнес-класс! Правда цена такой Микры почти на 100 000 рублей превышает наши ценовые рамки. А вот версия, умещающаяся в полмиллиона рублей, имеет неплохую команду (не хватает только «музыки»).
Следующее поколение Micra уже на подходе, но стоит ли откладывать покупку сейчас и ждать новинку – другой вопрос. В установленный нами ценовой лимит в 500 000 рублей новое поколение точно не впишется, да и по дизайну нынешняя Micra, пожалуй, ничем не хуже.

Renault Sandero Stepway, 2011

Модификация Stepway придала хэтчбеку Renault Sandero черты кроссовера, уже знакомые российским водителям. Стильный и динамичный автомобиль всегда будет заметен на дороге и будет максимально удобным благодаря увеличенному дорожному просвету, защитным накладкам на бампер и хромированной выхлопной трубе. В России можно найти модели объемом 1,6 литра с механикой или автоматом в зависимости от мощности.

Renault Sandero Stepway

Преимущества:

Минусы:

Купить этот автомобиль можно с пробегом до 500 тысяч рублей с механической коробкой передач и двигателем 1,6 л.

Daihatsu Mira e:S, 2015-2016

Daihatsu Mira e:S впервые был запущен в 2011 году с идеей создания экономичного автомобиля, который потреблял бы столько же топлива, сколько и современные гибриды. В России популярны модернизированные версии, выпущенные в 2013 году и позже. Комплектаций предлагается множество, при этом даже базовая довольно богатая.

Daihatsu Mira e:S

Под капотом установлен двигатель объемом всего 0,7 литра, топливный бак такого автомобиля составляет 30-34 литра. Есть модели с «механикой» и «автоматом».Преимущества

Минусы:

На 500 тысяч рублей и дешевле можно найти модификации 2015 года с двигателем 0,7 литра, АКПП и пробегом менее 100 тысяч км.

Honda N-BOX, 2016-2017

Кей-кары Honda N-BOX впервые были выпущены в 2015 году и моментально завоевали популярность у водителей, в том числе и в России. У него стильный внешний вид, богатая комплектация, двигатель всего 0,7 литра и вариаторная коробка передач. Отличный вариант для города, но на трассе такой автомобиль может показаться несколько «слабоватым».

Honda N-BOX

Преимущества:

Минусы:

Купить такой автомобиль можно до 500 тысяч рублей в базовой комплектации с вариатором, мотором 0,7 литра, пробегом менее 100 тысяч км на момент выпуска в 2016 году.

Toyota Aqua, 2016

Такой автомобиль называется «уменьшенный Приус». Внешне такой автомобиль выглядит идеально – у него клиновидный силуэт и элегантный дизайн. Оснащен 1,5-литровым двигателем, при этом работает в паре с электродвигателем. Сам производитель утверждает, что такой автомобиль самый экономичный. Самой популярной модификацией является модель с автоматической коробкой передач. В комплектацию входит климат-контроль, отдельный экран, многофункциональный монитор. Кроме того, если аудиосистема в руле, ассистент при трогании в гору и многое другое.

Toyota Aqua

Преимущества:

Минусы:

Купить Toyota Aqua можно до 500 тысяч рублей с двигателем 1,5, АКПП и пробегом более 100 тысяч рублей. Год выпуска — до 2014.

Nissan Leaf, 2011-2012

Огромный электромобиль, который можно увидеть, пожалуй, практически в любой стране мира. Внешний вид вполне обычный, но начинка интересная. Основным агрегатом является электродвигатель, который способен развивать мощность 80 кВт и крутящий момент 280 Нм. Установлен литий-ионный аккумулятор емкостью 24 кВтч. Полностью заряженного аккумулятора хватает на 200 км, при этом зарядка занимает 4 часа. Доступны две конфигурации: базовая и улучшенная. Коробка передач здесь одноступенчатая.

Nissan Leaf

Купить такой автомат можно до 500 тысяч в базовой комплектации с электродвигателем, АКПП, с пробегом более 100 тысяч км. Год выпуска — до 2012.

Kia Ceed, 2007-2008-2009

Этот хэтчбек из Южной Кореи очень популярен в России. Купить его можно за 500 000 с рабочим объемом от 1,4 до 2 литров, 2011-13 гг.

Kia Ceed

Преимущества:

Минусы:

Skoda Octavia, 2008-2009-2010

За 500 000 можно купить лифтбек 2010-11 анлок. Если есть возможность добавить средства, лучше выбрать надежный двигатель с японской автоматической коробкой передач.

Skoda Octavia

Это одна из лучших иномарок, предлагаемых за 500 000 рублей. Его покупают все, кто не хочет регулярно тратиться на ремонт, покупать дорогие запчасти, при этом хотелось бы чувствовать в машине максимальный комфорт и уверенность. Автомобиль этой модели 2014 года. Можно встретить с механической коробкой передач и двигателем 1,6 л.

Преимущества:

Минусы:

Audi A3 II (8P) Рестайлинг 1, 2004

Машина на конвейере была долго и успела пережить два рестайлинга — в 2005 и 2008 году. Оба свелись к косметической подтяжке внешности и перетряске комплектаций: какие-то моторы добавлялись, какие-то исчезали. Но в общем и целом смотреть надо, скорее, не на рестайлинг/нерестайлинг, а на общее состояние машины.

Audi A3 II (8P) Рестайлинг 1

Оригинал (до 2005 года) выпускался только в трехдверном исполнении, а предлагался преимущественно с атмосферными моторами и «автоматами». Там были старые фольксвагеновские бензиновые агрегаты 1,6 л на 102 л. с. и 2,0 на 150 л. с. Был атмосферный бензиновый V6 3,2 л у топ-версий. Были и дизели — старенький 1,9 TDI, чуть менее старенький 2,0 TDI.

Первый рестайлинг принес фактически только пятидверный кузов, а вот версии после 2008-го массово отказались от атмосферных моторов. И если 1,6 BSE остался в строю наряду с новым 1,2 TSI примерно той же мощности, то 150-сильный 2,0 FSI заменил 1,8 TSI.

«Робот» DSG стал стандартом, как и диодные ходовые огни в головных фарах. Поэтому любителям машин без наддува придется искать сохранившиеся экземпляры 2005-2008 годов выпуска. Те 2 литра и 150 сил головной боли принесут явно меньше, чем 1,8 литров и 160 сил.

MINI Hatch Cooper I (R50), 2003-2004-2005

MINI Cooper R50 (Мини Купер) — второе поколение автомобиля, которой длительное время был символом Британии. Появление данной генерации авто на рынке стало новой эпохой и возрождением легендарной модели под началом немецкой компании BMW. Несмотря на современные тенденции, немцы не стали существенно менять стиль автомобиля, оставив ей привычный облик, созданный еще в 1968 году.

MINI Hatch Cooper I (R50)

В техническом же плане авто преобразилось кардинально, перейдя из класса бюджетных машин в премиум сегмент. А вот как сказалось сотрудничество с немецкой компанией на надежности MINI и стоит ли рассматривать эту модель для покупки на вторичном рынке, сейчас и попробуем разобраться.

Бензиновые моторы 1.6 (атмосферный —W10B16BA, турбированный— W11B16AA) представлены серией Tritec наделенной чугунным блоком цилиндров, цепным приводом ГРМ, 16-клапанной головкой блока SOHC, и сдвоенным модулем зажигания. Турбированные версии (Cooper S) дополняли компрессором Eaton M45. Двигатели данной серии считаются удачными и нечасто требуют к себе внимание, разве что, только турбированный агрегат более капризен и дороже обходится в обслуживании. Самым слабым местом в этих моторах является топливный насос, который нуждается в замене каждые 80-100 тыс. км.

Geely Emgrand EC7, 2013-2014

История марки Geely началась не так давно — в 1986 году, когда господин Ли Шуфу занял у своей семьи некую сумму денег и организовал производство… Нет, не автомобилей, а холодильников. Спустя семь лет, в 1994-м, он решил заняться транспортом и освоил производство мотоциклов, затем освоил небольшие фургончики, и лишь в 2001-м его компания получила одобрение властей на производство автомобилей.

Geely Emgrand EC7

Марка сразу заявила о своих серьезных экспортных амбициях и уже в 2006-2008 годах сделала попытки пробиться на рынки США и Европы. Увы — не слишком успешные. У Geely просто не оказалось подходящих для этого моделей. В итоге в 2008 году руководство Geely начало переговоры с Ford о покупке премиального бренда Volvo, которые успешно завершились в 2010-м.

Но еще в июле 2006-го года конструкторы Geely начали работу над моделью EC7, которая изначально задумывалась как экспортная. Разработка продолжилась в течение трех лет, и к ней были привлечены специалисты таких всемирно известных компаний как Siemens, Lear Corporation, Saint-Globain, Fuji, PDE и Durr AG. Важнейшим этапом представления автомобиля в Европе стало получение сертификата безопасности EuroNCAP с результатом в четыре звезды, и это был первый случай, когда китайский автомобиль смог добиться таких результатов.

Subaru Forester I Рестайлинг, 2001

Subaru Forester первого поколения, дебютировавший в 1997 году, был спроектирован на платформе модели Impreza. По замыслу создателей автомобиль, ставший одним из первых представителей класса кроссоверов, должен был объединить лучшие качества легковой машины и внедорожника. Forester имел полноприводную трансмиссию с межосевым дифференциалом и демультипликатором.

Subaru Forester I Рестайлинг

Под капотом автомобиля стоял четырехцилиндровый оппозитный мотор объемом два литра. Атмосферная версия этого силового агрегата имела мощность 122–137 л. с., турбированная — 168–174 л. с. на экспортных машинах и 250 л. с. на автомобилях для японского рынка.

В 2000 году Subaru Forester получил незначительные изменения во внешности. Всего до 2002 года было выпущено 520 тысяч автомобилей.

Позднее модельный ряд пополнился модификацией с 2,5-литровым «атмосферником», развивавшим 165 сил. Коробки передач — пятиступенчатая «механика» или четырехступенчатый «автомат».

Fiat Albea I Рестайлинг, 2011

В 1996 году итальянский производитель Fiat организовал в Бразилии сборку глобального автомобиля, выпускавшегося в трех видах кузова: хэтчбек, седан и универсал. Среди этих машин пока не было Fiat Albea, но одна из них, а именно седан Fiat Siena, в будущем станет для него основой. Постепенно сборка автомобилей была налажена и в Восточной Европе. Но с этим конвейером у компании все получилось не так хорошо как хотелось – Евросоюз посчитал, что автомобили не удовлетворяют требованиям экологичности.

Fiat Albea I Рестайлинг

Таким образом, восточноевропейское производство было свернуто. Уже в 2002 году на платформе Siena конструкторы создали машину специально для стран Восточной Европы – Fiat Albea. Двигатели этого авто полностью соответствовали нормам экологичности, а сама машина – безопасности.

От базовой модели авто отличалось внешним видом и некоторыми техническими доработками. Fiat Albea начал собираться в Турции. Зимой 2006 года крупноузловая сборка автомобиля была налажена на предприятии в Набережных Челнах. А с конца 2007 года завод приступил и к мелкоузловой сборке. Помимо России и Турции машина реализуется в Украине, Румынии, Польше и Венгрии. Примечательно, что на родине – в Италии – модель Fiat Albea не продается.

Какие авто НЕ стоит покупать

Mercedes, Audi и BMW

Итак, первая рекомендация по выбору автомобилей такова: Мерседес, Ауди и БМВ за 500 000 лучше не покупать!

Неважно, какого он года и какой комплектации, так как содержание такого изначально ремонтопригодного экземпляра будет стоить более 10% стоимости автомобиля в целом. Это довольно внушительная сумма для такого бюджета, поэтому такие варианты даже рассматривать не будем.

Lexus и Infiniti

Туда же ездят и японские Lexus и Infiniti премиум-класса, но только совсем по другой причине: купить живые Lexus и Infiniti за 500 практически невозможно, а их обслуживание очень дорого.

Впрочем, если очень повезет… Хотя это больше из области фантастики, но в нормальных условиях таких денег нет! Поэтому Lexus и Infiniti сразу исключаются.

Volkswage Passat B, Mazda 6, Ford Mondeo

Кроме того, в категорию того, что не стоит покупать за такие деньги, входит троица конкурентов: Mazda 6gh, Passat-B шестого поколения и Mondeo четвертого поколения. На 500-550 тысяч вы купите только дрова.

Все модели будут практически в одинаковом состоянии, и на их восстановление придется потратить еще как минимум 600-650 тысяч рублей.

Завершает наш список претендентов на звание худшего автомобиля за 500 000 — ВАЗ. Да, именно за эти деньги продается ВАЗ, и люди его активно покупают. За эти деньги уже продаются Весты с пробегом. Да, новые Калины будут стоить 450 000 рублей (выделено жирным шрифтом в комплектациях).

Но покупать ВАЗ в принципе не советую ибо отдавать 500 тысяч рублей за нашу отечественную продукцию обидно, тем более что есть варианты намного лучше выпускаемых отечественным автопромом.

Особенности выбора

Выбирая подержанный автомобиль, нужно обратить внимание на ряд факторов, чтобы не ошибиться и не пожалеть о покупке в будущем.

Вам следует обратить внимание на:

Осмотр должен быть завершен проверкой освещения, окон, кондиционера, отопления и другого оборудования. Конечно, если основные элементы автомобиля исправны, то отказываться от его покупки не стоит. Но можно значительно снизить цену, поторговавшись. В заключение отметим, что хорошая подержанная иномарка – гораздо лучший вариант, чем бюджетная, но новая модель. И, хотя найти подходящую машину в хорошем состоянии за полмиллиона рублей задача не из легких, поиски будут оправданы, но только в том случае, если вы будете внимательны и постоянны в поиске и просмотре вариантов.

10 крутых спорткаров, которые можно купить за 500 тысяч рублей

В поиске фан-кандидатов мы ограничились отметкой в полмиллиона рублей. Задача – взять не останки Porsche и не задний бампер от Ferrari, а ездовой автомобиль. Сумма в 500 тысяч рублей должна быть его среднерыночной и таким образом косвенно гарантировать, что вложения на первых этапах владения не будут астрономическими. У каждого из упомянутых ниже машин есть свои нюансы, но первоочередная задача – поиск не «убитого» экземпляра, ибо на таких пушках в булочную не ездят.

1. Honda Civic Type R

Славный «топор» с высокооборотным двигателем и дерзкой внешностью! Обозначенного выше бюджета запросто хватит на покупку модели с внутризаводским обозначением EP3 на базе Civic седьмого поколения (2001-2006 года) и даже на спорткар следующей генерации FN2 (2006-2011 года), смахивающий на космический корабль пришельцев.

Оба автомобиля вооружены 2,0-литровыми «турбочетверками». Так, Type R FN2 проявляет свой характер в диапазоне 5400-8000 об/мин, развивает 201 л.с., выстреливает до сотни за 6,6 с и развивает 235 км/ч. Но задняя подвеска у него, в отличие от предшественника не на двойных поперечных рычагах, а простая торсионная балка. Машины этих поколений представлены только с кузовом трехдверный хэтчбек, хотя в восьмой генерации был также внутрияпонский седан.

А вообще ищите культовый Civic Type R EK9 конца девяностых с яростным 1,6-литровым мотором мощностью 185 л.с. и красными креслами!

2. Volkswagen Golf GTI

Адептам европейской школы стоит обратить свой взор на «горячий» вариант Golf пятого поколения, дебютировавший осенью 2004 года. Двухлитровый наддувный двигатель мощностью 200 л.с. агрегатирован с шестиступенчатой преселективной роботизированной коробкой передач DSG с двумя сцеплениями и механической КП с шестью передачамии.

Спросите нас, какой вариант мы бы предпочли, и услышите о «механике». Плюсом модификации является наличие как трех-, так и пятидверного кузова, а также потенциал для тюнинга. Весьма неплох у GTI и салон как с точки зрения эргономики, так и в плане исполнения.

3. Renault Clio RS

Взять за полмиллиона великолепный Renault Megane RS у вас не получится, зато сможете приобрести восхитительный субкомпактный Clio RS, построенный из хэтчбека третьего поколения – маленький и чрезвычайно «веселый»! С безнаддувной «четверкой» объемом 2,0 л мощностью 197-200 л.с. и механической коробкой передач эта бестия предлагает драйверу литровую мощность на уровне Type R и 215 Нм при 5500 об/мин. Фан и море кайфа гарантируем!

Кстати, этот маленький шедевр после рестайлинга 2009 года был высоко оценен журналом Evo, а издание Car провозгласило его «911 GT3 среди «горячих хэтчбеков»» и назвало его лучшим в своем классе.

Британцам, знающим толк в спорткарах, можно верить!

4. Volvo S60 R

Если вас не смущает высокий транспортный налог, то рекомендуем обратить взор на шведского скромника с 300-сильным 2,5-литровым наддувным двигателем. Особенность этого агрегата в том, что он пятицилиндровый – отлично тянет в широком диапазоне оборотов и очень необычно звучит. А еще агрегат довольно неплохо зарекомендовал себя в плане надежности в менее мощной 210-сильной версии на других Volvo. В числе других отличий электронноуправляемые амортизаторы Four-C, тормоза Brembo, видоизмененные бамперы.

На рынке «эрок» мало, выбирать их следует очень тщательно хотя бы из-за наличия полного привода с многодисковой муфтой Haldex, отбирающей тягу на заднюю ось. Можем отметить, что с «автоматом» S60 R теряет немалую долю своего обаяния и потенциала, да и к надежности АКП тех лет есть вопросы. Лучше искать машину с механической коробкой передач. Интересно, что модели 2004-2005 годов с пятиступенчатой АКП имели ограничение тяги на уровне 350 Нм на первых двух передачах, в то время как спортседаны 2006-2007 года с шестиутспенчатым «автоматом» выдают 400 Нм без каких-либо лимитов.

5. Toyota Celica

Речь не о великой GT-Four с турбонаддувным 3S-GTE объемом 2,0 л, полным приводом и раллийным антуражем, а куда более распространенной и демократичной Celica T230 (1999-2006 года). Если хотите такой спорткар, то ищите топовую модификацию GT-S с высокооборотным атмосферным двигателем объемом 1,8 л.

Вероятнее всего, это будет машина с американского рынка, выдающая 182 л.с. при 7600 об/мин и 180 Нм при 6800 об/мин. «Крутильный» характер двигателя делает Celica отличной «зажигалкой», но порой может утомлять в дальней дороге. Учитывайте это при покупке, равно как и то, что столь возрастной автомобиль может иметь много разных нюансов – от битого и ржавого кузова до выжатого мотора.

6. Mitsubishi Outlander Turbo

Наверняка кто-то презрительно скривился, а зря! Топовый вариант Outlander первого поколения, появившийся в 2004 году, далеко не красавец, но зато вы получаете практичный кузов и легендарный турбонаддувный двигатель 4G63T объемом 2,0 л, известный в более форсированной модификации по культовому Mitsubishi Lancer Evolution. На стандартном Outlander Turbo агрегат выдает 202 л.с. и 303 Нм, в то время как внутрияпонский «кузен» Airtrek генерирует 240 л.с. и 343 Нм.

Стандартный леворульный кроссовер все равно кажется вам скучным? Не торопитесь с выводами – мотор зарекомендовал себя отлично пригодным к тюнингу, ресурсным, готовым принимать нагрузки и выдавать серьезную мощность. К слову, на рынке встречаются основательно переделанные Outlander/Airtrek, но весь вопрос в качестве постройке и состоянии конкретного экземпляра.

7. Subaru Impreza WRX

Сколь интересный, столь и специфичный автомобиль. Судите сами – «врыкс» (речь о поколении GD 2000-2007 года), который в массовом сознании ассоциируется исключительно с ралли, имеет продольную компоновку силового агрегата и полный привод. Главная же его особенность, равно как и ахиллесова пята, по мнению многих, – это оппозитный двигатель.

Говорить, что агрегат данного типа в исполнении Subaru является источником постоянных проблем, на наш взгляд, неправильно. Истории известно множество примеров, когда атмосферные моторы ходили до капитального ремонта многие сотни тысяч километров, но агрегат с наддувом имеет меньший ресурс, очень требователен к качеству топлива, ибо детонация для него опасна, а также не терпит растянутых интервалов замены масла. Если решитесь на покупку WRX поколения GD, то не поленитесь разузнать о специфике мотора, чтобы не получить проворот вкладышей, либо другие проблемы и не «положить» его раньше времени. Лично мы не рекомендуем к приобретению модификацию с 2,5-литровым агрегатом, имевшим неидеальную репутацию, и машины с тюнингом.

8. Mercedes-Benz SLK

Немецкий стиляга первого поколения с внутризаводским обозначением R170 – один из самых возрастных автомобилей в нашем обзоре, он выпускался с 1996 по 2004 год.

Но вряд ли вы сможете найти второй с металлической складной крышей по столь умеренной цене. Основную часть предложений на рынке составляют модификации SLK 230 Kompressor со 193-сильным бензиновым двигателем объемом 2,3 л, оснащенным механическим нагнетателем. Коробка передач автоматическая или механическая, а привод только задний, чтв купе с короткой колесной базой делает родстер не лучшим вариантом для снежных зим. Зато для лета автомобиль годится отлично!

9. Mini Cooper S

В полумиллионный бюджет легко укладывается фановый имиджевый хэтчбек первого поколения (2000-2006 года) и даже автомобиль второй генерации (2006-2013 года). Жаль, последний известен проблемами с наддувным двигателем BMW объемом 1,6 л, в то время как дебютный хэтч оснащался куда более простым мотором Tritec того же объема с механическим нагнетателем мощностью 170 л.с., агрегатированным с шестиступенчатой механической коробкой передач.

Mini Cooper S – это довольно интересный вариант хотя бы потому, что он обладает стилем харизмой и именем, а если нужны не условные, а вполне реальные качества, то автомобильчик готов предоставить драйв, ездовые свойства и комфорт.

10. Toyota Chaser/Mark II Tourer V

Завершает наш обзор специфичная и весьма интересная машина, мимо который мы, признаться, не могли пройти. Праворульная заднеприводная парочка (была также модель Cresta) фактически представляет собой один и тот же автомобиль с разным оформлением кузова.

Toyota Mark II Tourer V X90

Chaser и Mark II выглядят почти обычными рядовыми «японцами» девяностых годов, но превращаются в объект культа в версии Tourer V с надежной 2,5-литровой наддувной «шестеркой» 1JZ-GTE (стандартно – 280 л.с.), великолепно подходящей для тюнинга. Кстати, часть машин на рынке получили турбонаддувный «джей-зет» не с завода, а по воле своих владельцев: они начинали свой путь как обычные гражданские версии и лишь затем были превращены в снаряды. Иногда хозяева идут на крайние меры и ставят 3,0-литровый 2JZ-GTE от Supra и Aristo, имеющий еще больший потенциал.

Что взять за 500 тысяч? 10 свежих вариантов на «вторичке»

Еще каких-то пару лет назад за 500 000 руб. можно было купить не только приличный подержанный автомобиль, но и новый. Например, розничная стоимость базовой Lada Granta в январе 2020 года составляла 460 900 руб., а концу «коронавирусного» года достигла 488 900 руб.

Теперь же приобрести новый автомобиль стоимостью до полумиллиона рублей невозможно. Так что если вы располагаете таким бюджетом, то надо искать вариант среди машин с пробегом. Autonews.ru выяснил, что можно взять за эти деньги.

При подборе вариантов, мы задались несколькими важными параметрами. Во-первых, это строгие ограничения по возрасту. Понятно, что состояние автомобиля на вторичном рынке очень сильно зависит не только от года выпуска, но и от условий эксплуатации. Но утверждение «чем свежее автомобиль, тем меньше у него износ» также работает. Поэтому в нашем рейтинге мы ограничились машинами не старше 5 лет.

Во-вторых, мы взяли машины со всеми типами трансмиссий: как механическими, так и автоматическими. В-третьих, мы не стали обращать внимание на внедорожники, поскольку подобная техника весьма специфична и не всегда комфортна в ежедневной эксплуатации.

1. Lada Granta/Lada Kalina

Kalina и Granta объединились в одно семейство лишь во второй половине 2018 года, а машины пятилетнего возраста называются еще по-разному. Так седан и лифтбек именуются Granta, а хэтчбек и универсал носят имя Kalina.

Сегодня в бюджете до 500 000 руб. можно приобрести и «Гранту», и «Калину» в приличном состоянии. За эти деньги можно найти даже автомобили 2018 и 2019 годов выпуска. Однако они, скорее всего, будут либо в бедной комплектации, либо с пробегом свыше 100-150 тыс. км.

2. Lada Largus

Lada Largus, пожалуй, самая практичная машина из всех, что попали в наш рейтинг. Посудите сами, универсал, который делит платформу с Renault Logan и выпускается на АвтоВАЗе с 2012 года, предлагался как в пятиместном, так и в семиместном исполнении. Кроме того, была коммерческая версия с цельнометаллическим кузовом. А вот выбор по двигателям и трансмиссиям не столь широк. Базовым у таких машин был восьмиклапанный мотор отдачей 87 «лошадок», а в качестве старшего варианта предлагался двигатель Renault мощностью 102 л.с. Оба силовых агрегата работали в паре исключительно с механической коробкой передач.

Впрочем, следует отметить, что «Ларгусы», выпущенные после 2016 года, в бюджете до полумиллиона рублей будут с пробегами свыше 150 000 км. Ведь, как правило, такие машины использовали не только для личного пользования, но и в качестве коммерческого транспорта. «Ларгус» был и остается очень востребованным среди владельцев мелкого бизнеса.

Так что найти хорошо сохранившийся и ухоженный экземпляр будет непросто. С другой стороны, с точки зрения ремонта и обслуживания Largus тоже серьезных проблем не доставит. У него крепкие подвески, простая электронная начинка, а также надежные атмосферные моторы и механические коробки.

3. Datsun on-Do/mi-Do

Несмотря на принадлежность к японской марке Datsun, седан on-Do и хэтчбек mi-Do представляли собой ничто иное, как перелицованные Lada Granta и Kalina. И с технической точки зрения эти машины ничем не отличаются от «Лад».

Автомобили оснащались 1,6-литровыми атмосферниками мощностью 87 и 106 л.с. В паре с базовым мотором был доступен четырехступенчатый автомат Jatco. Но сейчас найти двухпедальную версию «Датсуна» в приличном состоянии стоимостью до полумиллиона рублей не такая уж и простая задача.

4. Renault Logan

Пожалуй, один из самых крепких и надежных вариантов в бюджете до 500 тыс. руб. — это Renault Logan. Причем, за эту сумму можно взять уже машину второго поколения, однако в дорестайлинговой версии. Модернизированный вариант, который увидел свет уже во второй половине 2018 года, стоит значительно дороже.

Кроме того, важно отметить, что за столь небольшую сумму вы сможете подобрать приличный Logan лишь в базовой комплектации с начальным 1,6-литровым «атмосферником» мощностью 102 л.с., который будет сочетаться исключительно с механикой. Найти двухпедальный вариант в этом бюджете практически невозможно

5. Nissan Almera

Когда-то Nissan Almera представляла собой седан и хэтчбек гольф-класса, которые были лидером продаж Nissan в сегменте городских малолитражек. Однако возрожденная модель 2012 года позиционировалась уже в классе попроще и была перелицованным вариантом «Логана» на тележке B0. Автомобиль выпускался с 2012 по 2018 годы на разных заводах. Однако к нам добрался лишь в локализованном виде. Так что Almera за 500 тыс. руб. и не старше пяти лет будут тольяттинской сборки. А под их капотом будет установлен 1,6-литровый атмосферник мощностью 102 л.с., который работает в паре с пятиступенчатой механикой.

6. Ravon R4/R3 Nexia/R2

В период с 2016 по 2020 годы автомобили, выпущенные на предприятии UzAuto в Узбекистане, продавались под собственным брендом Ravon. Собственно, и само предприятие, где когда-то выпускали сверхпопулярные Nexia и Matiz, ранее называлось UzDaewoo и General Motors Uzbekistan. Впрочем, от смены имен суть не менялась.

Даже после формального разрыва отношений с американской компанией на заводе под Ташкентом по лицензии продолжали выпускать младшие модели Chevrolet. Однако Spark теперь назывался R2, Aveo — R3 Nexia, а Cobalt — R4.

Позже на радиаторную решетку машин вернулся крест Chevrolet, однако в период с 2016 по 2019 годы к нам поставлялись именно «Равоны». И сегодня в пределах 500 тыс. руб. можно купить любую из трех моделей. Причем, младший R2 будет исключительно на автомате.

Дешевые иномарки в 2022 году: б/у и новые автомобили до 500 тысяч рублей

Начиная с марта 2022 года на рынке автомобилей в России наступила новая реальность. В мае продажи новых легковых автомобилей рухнули на 83,5 процента в сравнении с аналогичным показателем прошлого года. В таких условиях стоимость новых машин взлетела. А что стало с вторичным рынком и реально ли купить дешевую иномарку до 500 тысяч рублей? Краткий ответ: да. Подробный – в нашем материале.

В статье рассказывается:

Новое или подержанное авто – что выбрать?

Сразу признаем: купить новую дешевую иномарку до 500 000 в 2022 году, учитывая ситуацию на рынке, нереально. Даже отечественные модели, которые по объективным причинам лишились части опций вроде ABS, стоят дороже. Та же Lada Granta Classic 2022 года стоит от 658 300 российских рублей, по состоянию на июнь 2022 года. Поэтому покупателям до улучшения ситуации с дефицитом предложения лучше обратить внимание на дешевые б/у авто.

Тем более что эксперты сайта Drom.ru приводят оптимистичные данные: к 9 июня 2022 года средняя стоимость б/у машин снизилась на 15% в сравнении с февралем и началом марта. Увеличилось и количество предложений, а вот число сделок в сравнении с пиковыми мартовскими значениями сократилось.

Тенденции у рынка могут быть разные, однако прелесть дешевых б/у иномарок в том, что есть варианты под любой бюджет. В нашем случае это 500 000 рублей.

Дешевые иномарки с пробегом до 500 тысяч рублей

Рейтинг дешевых б/у иностранных машин ценой до 500 тысяч рублей включает разные по типу машины: седаны, кроссоверы, внедорожники. Также здесь представлены наиболее ликвидные модели, по которым можно сделать системный вывод об их стоимости, учитывая комплектацию, пробег, год выпуска.

Необходимо понимать, что статус иностранных иномарок во многом условен, поскольку производство многих машин под иностранными брендами было перенесено в Россию.

Искать дешевые иностранные транспортные средства в России можно на досках объявлений вроде «Авито», Auto.ru и других площадок.

Hyundai Solaris и Kia Rio

Стартовая позиция в рейтинге дешевых ТС, популярных в России, отдается Kia Rio и Hyundai Solaris. Эти иномарки относятся к разным производителям, отличаются по внешнему виду и интерьеру, однако идентичны в части ходовой.

У данных машин много достоинств: симпатичный дизайн, небольшой расход топлива, повышенная гарантия, надежность и относительно невысокие цены на запчасти и комплектующие – хотя в реалиях 2022 года ситуация изменилась и здесь.

Оба автомобиля можно рассматривать как в вариантах седана, так и в вариантах хэтчбеков.

Если переходить к предложениям, то за полмиллиона Kia Rio в России можно обнаружить только в кузове третьего поколения. За сумму до 500 000 рублей есть варианты 2015 года с километражом более 150–200 тысяч километров.

Только здесь нужно быть внимательным и проверить пробег на предмет скручивания, поскольку такие машины часто используются в такси.

В случае с Hyundai Solaris ситуация похожая. На 500 тысяч рублей можно купить комплектацию первого поколения 2015 года с пробегом более 150 тысяч километров. И здесь также нужно быть внимательным с проверкой реального пробега, поскольку случаи скручивания встречаются.

Volkswagen Polo Sedan

Видный участник рынка дешевых подержанных иномарок в России. Компактный городской седан с небольшим расходом топлива. Мнения относительно дизайна машины – разные, однако за свои деньги он вполне достойный. Интерьер внутри салона многие критикуют за излишнюю простоту, но сложно требовать большего от иномарки экономкласса.

Не нужно ассоциировать «Поло» исключительно с седанами. Да, они массовые, но многие автолюбители помнят Volkswagen Polo IV поколения, выпускавшегося хэтчбеком в период с 2009 по 2015 годы.

В России подержанные «Поло» до 500 000 можно купить 2016 года выпуска, а пробег будет выше 170 тысяч километров.

Подержанные автомобили требуют обновления. Могут визуально устареть диски. Выгодно их заменить можно с помощью карты «Халва». Диски Magnetto VW Polo 14007S 5×14 5*100 ET35 Dia57.1 black в Москве стоят 9240 за комплект из четырех штук. В рассрочку по карте «Халва» на 12 месяцев их можно взять за 770 рублей в месяц. И никаких переплат!

Renault Logan

Одна из самых надежных машин – дешевых иномарок экономкласса. Даже при не самой бережной активной эксплуатации проблемы у Renault Logan не будут проявляться очень долго. Автомобиль прост и надежен, у него хорошая подвеска и вместительный багажник. Отчасти из-за ходовых характеристик «Логан» часто используют в такси.

Впрочем, есть и противники данного транспортного средства, которые указывают на его излишнюю простоту. С этим утверждением действительно можно согласиться, но учитывайте стоимость данного автомобиля. Она более чем демократичная.

Подержанный Renault Logan за 500 тысяч рублей в России можно купить как первого, так и второго поколения. Встречаются экземпляры даже 2017 года, то есть пятилетние авто. По километражу, правда, все не так хорошо: он начинается в среднем от 160 тысяч километров. Однако для «Логана» это не самая большая величина – машина вполне надежна.

Ford Focus

Автомобиль, который был крайне востребован у автолюбителей из России, особенно если брать второе и третье поколение. Выпускается как седаном, так и хэтчбеком.

Дизайн – стильный и актуальный, особенно у третьего поколения. Есть вопросы к отдельным комплектующим, а также недостаточно просторному заднему ряду сидений. Однако это те факторы, с которыми можно мириться, учитывая стоимость данного транспортного средства.

В части доступности подержанных вариантов «Форд Фокус» радует меньше. Можно приобрести транспорт как в кузове второго, так и в кузове третьего поколения. Однако нужно учитывать, что авто свежéе 2012 года за сумму до 500 000 рублей купить будет сложно.

Skoda Rapid

«Рапид» появился как наиболее бюджетный вариант седана линейки «Шкода», который могли себе позволить широкие массы. Первые машины данной модели начали выпускаться в 2012 году.

Из положительных черт выделим экономичность, практичность, симпатичный фирменный дизайн «Шкода» и стильный интерьер салона. Из недостатков можно отметить недостаточное количество мощи двигателя. Эта проблема была и у стареньких «Шкода Октавия Тур», которые выпускались с двигателем 1,4 литра с 77 лошадиными силами.

Предложений на рынке до 500 000 рублей в России относительно данного автомобиля немного, однако они встречаются. Уложиться в бюджет можно, если рассматривать машины 2015 года и старше, с пробегом от 150 000 километров.

Также обращайте внимание, работало ли транспортное средство в такси: особенно пристально изучайте белые и желтые цвета.

Nissan Almera

Nissan Almera выпускается с 1995 года. Раньше он выглядел как вполне самобытный седан, а потом перешел в число иномарок экономкласса. По ходовой части «Альмера» во многом идентична с «Рено Логан», это добавляет надежности данному ТС. А вот дизайн машины чуть более приятный, нежели чем у Renault Logan.

В части доступности Nissan Almera выгодно отличается от конкурентов. Да, вы также выберете вариант 2015-2016 годов и старше, но зато пробег будет существенно ниже: есть варианты даже с параметром до 100 000 километров.

Kia Ceed

Kia Ceed сочетает все преимущества городского автомобиля: маневренный, стильный, с хорошей базовой комплектацией, приятным управлением и небольшим расходом топлива. Негатив на «Сид» связан с мелочами. К примеру, по «автомату»: часть владельцев не устраивает четыре ступени автоматической коробки передач, лучше было бы 5. Это более высокий класс, чем Rio, хотя и премиальным данное авто не назовешь.

В части подержанных «Киа Сид» до полумиллиона рублей в России можно купить варианты 2009-2010 годов, а пробег их составит минимум 200 000 километров. Очевидно, что за более высокий уровень комфорта приходится платить и жертвовать возрастом б/у транспортного средства и километражом.

Как приобрести машину в беспроцентную рассрочку? С помощью тарифного плана по Халве — «Авто в рассрочку»! Совкомбанк предлагает купить новый автомобиль EXEED в рассрочку до 30 месяцев с картой «Халва». 0% за пользование рассрочкой, первоначальный взнос от 0%. Рассрочка на 18, 24 и 30 месяцев. Срок рассмотрения заявки – меньше 1 часа!

Great Wall Hover H5

Если для вас принципиально важны наличие полного привода, проходимость и вместительность внедорожника, то рассмотрите вариант с Great Wall Hover H5. Да, это китайский автомобиль, однако собран он очень достойно и нахождение больше 10 лет на рынке России говорит само за себя.

Данное транспортное средство имеет неплохую базовую комплектацию (подушка безопасности пассажира и водителя, климат-контроль, задние электроподъемники стекла). Из недостатков стоит отметить расход: он будет выше за счет объема двигателя – 2,4 литра. Однако для класса городских внедорожников расход – небольшой.

Если переходить к ценам, то можно обнаружить Great Wall Hover по цене до 500 000 рублей 2013 года выпуска, а минимальный пробег составит 150 000 километров. Это дешевый вариант, особенно в классе кроссоверов/внедорожников.

Какие б/у иномарки до 500 тысяч лучше не покупать

При выборе дешевого б/у транспортного средства стоит обращать внимание на баланс между годом выпуска и пробегом, а также на количество владельцев ПТС, формат эксплуатации. Не всегда уместно гнаться за более статусной моделью, которая будет более раннего года выпуска и высокой стоимости.

Тем не менее для наглядности важно представить более возрастные альтернативные варианты иномарок до полумиллиона рублей.

Подержанную Suzuki SX 4 можно купить 2008 года выпуска, с наездом на уровне 200 000 километров.

Б/у Skoda Octavia можно купить 2008 года выпуска, цифры на спидометре также будет на уровне 200 000 километров.

Б/у Mitsubishi Lancer вряд ли купите новее 2009 года, а километраж превысит 225 000 километров.

Б/у Audi A8 II рестайлинг можно купить 2005 года выпуска с километражом от 160 тысяч километров.

Подержанная BMW 3 серии 325i с наездом 318 тысяч километров 2005 года выпуска.

Б/у Volkswagen Touareg I можно купить 2003 года с расстоянием 210 тысяч километров.

Б/у Honda Civic VIII 2010 года с километражом выше 300 тысяч километров.

Дешевые б/у автомобили уровня «Туарега», «Ауди А8», BMW выделяются в данном списке. Это премиальные транспортные средства с автоматом. Однако перед тем, как их купить, нужно учитывать, что им более 15 лет, у них было несколько владельцев, а пробег превышает 200 000 километров. Такие автомобили потребуют ремонта и обслуживания: причем тратиться нужно будет не только на расходники, поскольку некоторые запчасти устаревают и требуют замены.

Добавьте к этому расходы на топливо для данных автомобилей: у той же «Ауди А8» двигатель мощностью 450 л. с. Она явно не будет «кушать» 7 литров на 100 километров – аппетиты будут намного выше. Также учитывайте величину транспортного налога, расходы на страхование данных автомобилей.

Из любого правила могут быть исключения. Б/у машина могла находиться у одного владельца, обслуживание проходила только у официального дилера, а пробег не превышает 150 000 километров. Однако такие варианты сметают на «Авито» или других досках объявлений. Да и стоят они значительно дороже за счет бережной эксплуатации и небольшого пробега.

Если вам не хватает собственных средств на покупку автомобиля в 2022 году, Совкомбанк предлагает оформить кредит на автомобиль. Вы можете взять автокредит как на новую машину, так и на подержанное авто. А для владельцев карты «Халва» каждый 12-й платеж по кредиту – в подарок.

Все цены указаны на дату написания статьи – июнь-июль 2022 года.

Какой автомобиль купить за 500 тыс. рублей: топ-5 машин со вторички

Содержание

Все мы помним далекий 2006 год, когда за полмиллиона рублей можно было взять достойный автомобиль. Но кризисы, инфляции, скачки валют сделали свое дело, и теперь сложнее найти солидный, комфортный автомобиль по указанному ценнику. Чтоб упростить вам задачу, я составил рейтинг тачек за 500 тыс. рублей.

При подборе машин руководствовался пятью критериями: ликвидность, безопасность, комфорт, пробег до 150 тыс. км и выпуск не позднее 2006 года. Сразу хочу сказать, что седанов типа «Лансера» и «Соляриса» вы тут не увидите. Для них красная цена — до 400 тыс. рублей, а в наш бюджет можно уложить что-то поинтереснее.

Suzuki Grand Vitara

На пятой строчке топа — эдакий недоджип, довольно популярный сегодня. За последние три месяца через avtocod.ru его пробили 7 670 раз.

Плюсы Suzuki Grand Vitara — надежность и неплохая проходимость. Внешность на любителя, но российским покупателям «Витара» нравится безотказностью и простотой.

На выбор доступно несколько моторов: 2,0 (150 л. с.), 2,4 (169 л. с.) и 3,2 (233 л. с.). Первые два — самые популярные на рынке. Для них свойствен масложор, растягивание цепи ГРМ, болячка клапанов и датчика давления масла. Цепь ГРМ редко «выхаживает» сотку, жор масла начинается после 100 тыс. км.

Клапаны моторов придется регулировать, так как в них нет гидрокомпенсаторов. По регламенту процедуру нужно делать каждые 40 тыс. км, но по факту мало кто этим заморачивается чаще, чем раз в 100 тыс. км.

Коробок у «Витары» две — четырехступенчатый автомат Aisin и механика, причем это именно тот случай, когда АКПП надежнее «ручки». Коробка хоть и старая и неинтересная, но очень надежная. У механики случаются частые проблемы с первой передачей на прогретую. Причин немного: умирающее сцепление, плохое масло, завоздушивание системы и умирающий синхронизатор.

Kia Sportage

Четвертое место я отдал «Спортейджу». Раз речь пошла о кроссоверах, то «Киа», безусловно, достоин участия в рейтинге. Если закрыть глаза на жесткий пластик и немного топорные формы интерьера, то это вполне приятный внедорожник. За 500 тыс. рублей большего комфорта от кроссовера вам не видать, поэтому не вижу смысла жаловаться на мелкие недостатки типа отсутствия кожи или навороченной электроники.

К подвеске вопросов нет. Вечного ничего не бывает, поэтому, как и везде, после сотки начнут умирать стойки, линьки и т. д. Это расходники — не стоит принимать близко к сердцу.

Есть одна болячка, свойственная только машинам с «нашего» рынка, это правый шрус. Он просто-напросто сухой, потому часто умирает. Сами же коробки, и АКПП, и МКПП, без нареканий. Бывали единичные случаи, когда на механике откручивался болт устройства переключения и коробка сразу подлежала замене.

Чаще всего в продаже встречаются двухлитровые двигатели на 141 л. с. Они считаются неприхотливыми и надежными в эксплуатации. К уязвимым местам я бы отнес течи радиаторов, частые глюки и отказы датчиков двигателя и системы охлаждения.

Есть и другой мотор, более мощный, — 2,7 л на 175 «лошадей». Он динамичнее, но и проблемнее. Туда внедрили гидронатяжитель ремня, который может доставить много неудобств. Еще 2,7 очень привередлив к качеству масла.

VW Passat B7

В тройку рейтинга вошел «Пассат» в кузове В7. Не скажу, что внешность у него прямо вау, но седан вполне симпатичный. Если бы не вечно коррозирующие кузова «ВАГов», то к внешности я бы вообще не придрался.

В салоне все сделано с немецким акцентом — строго и со вкусом. Шумоизоляция на хорошем уровне, эргономика продуманная.

Линейка двигателей у «Фолькса» обширная: 1,4 л (122-150 л. с.); 1,8 л (152 л. с.) и 2,0 л (210 л. с.) и дизельная двушка (170 л. с.). Сразу скажу, что лучше брать дизель. Там практически нет проблем.

1,4 л очень хрупкий. У него слабая поршневая, будут проблемы с цепями, теплообменником, сервоприводом на турбину. 1,8 и 2,0 чуть более крепкие, но страдают масложором, проблемами поршневой группы и системы вентиляции картерных газов и ГРМ.

Если и выбирать бензиновый мотор, то стоит поискать «живой» и самый простой 1,8 л либо топовый 3,6 л. Эти двигатели шли только для внутреннего рынка.

Из трансмиссий рекомендую «мокрый» шестиступенчатый автомат. «Сухой» DSG («робот») — большой привереда.

МКПП зарекомендовали себя неплохо. Им требуется только обычная плановая замена сцепления. Серьезных проблем у механики Passat не наблюдалось.

Chevrolet Cruze

Второе место я отдал «Крузу». У многих наверняка возникнет вопрос, чем «Круз» лучше «Пассата»? Если сравнивать машины в рулежке, комфорте и каких-то опциях, то «ВАГ», несомненно, впереди. Правда, есть то самое «но», которое перевешивает все плюсы «Фолькса». Я хочу посоветовать не только красивую и динамичную машину, но еще и практичную.

За 500 тысяч найти живой «Круз» не составит труда. Единственное, их любят таксисты и перекупы, поэтому понравившийся автомобиль стоит проверить перед покупкой. Я нашел неплохой вариант: 2013 год, 98 тыс. км пробега.

Пробил машину и увидел в отчете avtocod.ru, что машина не после такси и пробег похож на правдивый.

Зато есть ограничения, четыре неоплаченных штрафа на семь тысяч рублей и пять расчетов ремонтных работ на кругленькие суммы.

Этот автомобиль не для нас, идем мимо.

Второй плюс «Шевроле Круз» — стильный внешний вид и просторный салон. По габаритам он немного не дотягивает до D-класса.

Ну и третье преимущество в том, что силовые агрегаты у «Шеви» не такие сопливые, как у «Пассата». До 2013 года на «Круз» устанавливали 1,6 л (109 л. с.) и 1,8 л ( 141 л. с.), потом к ним присоединился более шустрый 1,4 л на 140 л. с. Шустрым он был благодаря турбине. Но 1,4 крайне капризный к топливу, постоянно требует внимания вентиляция картерных газов.

Самый древний и надежный мотор — 1,6. Он давно на рынке. Если будете часто менять ГРМ, будет вам счастье.

1,8 более современный и более проблемный. ГРМ у него ходит дольше, но бывают случаи, что муфты газофазораспределния не доживали и до 100 тыс. км. Помимо этого, вечно сопливят крышки клапанов, и в зоне риска термостат и теплообменник.

Из трансмиссий советую старую добрую механику. Автомат хорош, пока новый. А потом умирает гидроблок, начинаются пинки, гибнут соленоиды и планетарные шестерни.

Toyota Camry XV40

«Камри» в сороковом кузове поистине комфортна и популярна на дорогах. Это та престижная «рабочая лошадка», на которой можно смело уехать из Москвы во Владивосток или красиво подъехать к ресторану. Именно она вошла в топ продаж тех лет и крайне ликвидна сегодня. Именно ей я отдаю победу, но только той, что с мотором 2,4, а с МКПП или АКПП — не важно. Это дело вкуса, потому что обе коробки очень надежные в паре с таким мотором.

Тем, кто любит динамику, «Тойота» предложила легендарный 3,5 на 277 л. с. И легендарный он не из-за надежности, а конского налога и большого расхода топлива. При активной езде будете тратить свыше 20 л топлива. Плюс привода и АКПП не могут пережить двигатель. Там и вес, там и количество лошадей, там и крутящий момент.

Конечно, если вы первый владелец и очень аккуратно эксплуатируете тачку, «три и пять» прослужил долго. Но, как правило, их покупают, «жарят» и продают. Из мелких болячек я бы выделил маленький ресурс ГРМ, помпы и каталиков.

Что касаемо кузова и салона, то тут все просто, со вкусом и энергоемко. Внутри ничего не мешает, не отвлекает водителя. Материалы использовались качественные, и, как правило, в салоне нет сверчков даже после 300 тыс. км.

Подвеска тоже образец для подражания по «неубиваемости». К первой сотне в нее можно даже не заглядывать. Единственное — раз в сезон желательно делать развал-схождение, так как его углы часто уходят.

Автор: Евгений Габулян

А какой автомобиль купили бы вы за полмиллиона рублей и почему? Напишите в комментариях.

ТОП-20 лучших машин за 500 тысяч рублей в 2022 году

Можно ли найти хорошее авто за 500 000 рублей в 2022 году? Пускай речь идет о довольно скромном бюджете, даже с ним поиски могут увенчаться успехом. Ниже мы рассмотрим наиболее интересные варианты и заодно обозначим перечень автомобилей, от которых лучше держаться подальше.

Выбор эксперта:

Мини рейтинг

Что купить за 500000 рублей: важные критерии оценки автомобилей перед покупкой

Недорогие машины широко представлены как в автосалонах, так и на вторичном рынке. За несколько лет сегмент автомобилей «до 500 тысяч» стал более представительным и разнообразным.

При выборе нового транспортного средства следует ориентироваться на цену, технические спецификации, качество сборки, оценки экспертов и пользователей.

Выбирая подержанный автомобиль, важно учесть производителя, пробег, техническое состояние. Не помешает также изучить наш топ, посвященный лучшим и худшим вариантам на рынке.

Новые машины до 500 тыс. руб.

Daewoo Nexia (Ravon R3)

Пример иномарки с достойной ходовой, с довольно неплохим набором функциональных опций и плавной подвеской. В стандартной модификации предусмотрены кондиционер и аудиосистема с выходом с разъемом USB. Потребляет 6.5 л. на 100 км.

Datsun mi-DO I

Компактный автомобиль с движком 1,6 л, выдающим 87 л.с. В базовую версию автомобиля включены климат-контроль, обогрев передних кресел и лобового стекла, электрические стеклоподъёмники, датчики света и дождя. Потребляет 7 литров / 100 км.

LADA (ВАЗ) Granta I Рестайлинг

В базовой версии данная модель доступна с двигателем 1.6 л, развивающим 87 л.с. Базовая версия включает подушку безопасности, усилитель руля, бортовой компьютер с дисплеем, центральный замок. Потребляет 7 литров / 100 км.

Daewoo Gentra

Вне зависимости от комплектации оснащается мотором 1.5 литра мощностью 107 л.с. В стандартную версию входят: подушка безопасности, руль с усилителем, центральный замок, электрический привод, складывающиеся зеркала с подогревом, противотуманные фары, кондиционер, электростеклоподъёмники. Потребляет 7.5 литра / 100 км.

Renault Logan

Признанный образец честного соотношения цены и качества. Главный козырь данной модели – отсутствие «лишних» функций, повышающих стоимость автомобиля без веского повода. В стандартной версии автомобиль оснащается двигателем 1.6 литра мощностью 82 л.с. Потребляет 8 литров / 100 км.

Lada Kalina Cross

Базовая версия автомобиля оснащается вполне стандартным двигателем: 1.6 литра / 87 л.с. При желании можно доплатить скромные 10 000 рублей и получить 106-сильную версию. Потребляет 7 литров / 100 км.

Datsun on-DO

Стандартная версия предлагается с двигателем 1.5 литра и внушительными 97 л.с.

Расход: 7.7 литра / 100 км.

Ford Fiesta

Начальная комплектация модели оснащается антиблокировочной системой, центральным замком, подушками безопасности спереди, электроприводом зеркал и передних стекол, аудиосистемой и электроусилителем руля. Поставляется с двигателем объемом 1.6 л и мощностью 105 л.с.

Расход: 6 литров / 100 км.

Renault Sandero

Минимальная комплектация такова: двигатель скромным объемом 1.2 л. и ресурсом мощности в 82 л.с. Поставляется с раздаткой механического типа, подушкой безопасности, ABS, гидроусилителем руля, круиз-контролем.

Расход: 8,8 литра / 100 км.

Geely GC6

Стандартная и улучшенная комплектация поставляются с одинаковым силовым агрегатом объемом 1.5 л и мощностью 84 л.с. В начальную версию включены кондиционер, электропривод стёкол, цветной монитор, обогрев сидений.

Расход: 6.8 литра / 100 км.

FAW V2

Стандартная комплектация предусматривает наличие двух подушек безопасности, (ГУР) усилителя руля, ABS, замковой системы центрального типа, система кондиционирования, электропривода стёкол, мощной аудиосистемы, противотуманных фар, иммобилайзера. Объем и производительность двигателя базовой версии – 1,4 литра / 91 л.с.

Расход: 4,7 литра / 100 км.

Chery Bonus

Производитель оснащает базовую версию подушкой безопасности, руль с возможностью регулировки и с усилителем, замком центрального типа, электроприводом автостёкол, бортовым компьютером с ЖК-дисплеем, сигнализацией. Объем и мощность силового агрегата: 1.5 л и 109 л.с.

Расход: до 8,5 литра / 100 км.

Иномарки: б/у авто с пробегом до 500 тыс. рублей

Покупка подержанной иномарки у многих ассоциируется с большим риском. Отказываться от такого варианта не стоит, ведь большинство автосервисов предлагают услугу независимой диагностики авто перед покупкой.

В данном разделе перечислены лучшие иномарки до 500 тысяч рублей, покупка которых не обернется проблемами.

Toyota Corolla

В базе оснащена силовым агрегатом объемом 1.3 л и мощностью 99 л.с. Автомобиль поставляется с раздаткой механического типа, ABS, замком с центральной блокировкой, электроприводом стёкол, комфортный подогрев для передних кресел, фронтальными подушками безопасности.

Расход: 5,6 л на 100 км.

Renault Duster

Оснащена подушкой безопасности (для водителя), усилителем руля, аудиоподготовкой, иммобилайзером. Модификация “стандарт” поставляется с мотором 1.6 л, развивающим 102 л.с.

Расход: 7.4 л на 100 км

Mercedes S-class

Стандартная модификация S 350 предлагает: агрегат объемом 3.5 литра и мощностью 272 л.с., АКПП, 5 мест, задний привод, багажник 560 л. Предусмотрены электропривод стёкол, галогенные фары, датчики дождя и света, многофункциональный цветной дисплей и т.д. Потребляет 10 литров / 100 км.

Volkswagen Polo

Автомобиль в минимальной комплектации оснащен мотором 1.2 литра, развивающим 70 л.с. (зависит от версии модели). Стандартная модель поставляется с механической раздаткой и без кондиционера.

Расход: 6,5л. на стандартные 100 км.

Honda Civic

Базовую версия авто, доступная за 450 000 рублей, включает: центральный замок, регулировку руля по высоте, антиблокировочную систему тормозов. Модель оснащена мотором 1.6 л, способных развивать 125 л.с.

Расход: 7 литра / 100 км.

Toyota Camry

Рестайлинговая версия 2009 года оснащена агрегатом объемом 2.4 л и мощностью 167 л.с. В минимальную комплектацию включены: механическая КПП, передний привод, гидроусилитель руля, противотуманные фары, датчики дождя и света, электроприводы стёкол, хромированные ручки и т.д.

Расход: 8,5 литра / 100 км.

Hyundai Solaris

Минимальная комплектация предусматривает наличие двух подушек безопасности, регулируемого руля с усилителем, иммобилайзера, центрального замка, электропривода и обогрева стекол, кондиционера. Движок в базовой версии имеет объем 1.4 л и мощность 107 л.с.

Расход 5,9 литра / 100 км

Kia Rio

Начальная версия предлагает: кондиционер, регулируемый руль, ABS, передние стеклоподъёмники с электроприводом, рефлекторные галогенные фары. Объем двигателя и производительность в базе: 1.4 л / 100 л.с.

Расход: 6 литров / 100 км.

Антирейтинг: какие авто не стоит покупать и почему

Найти автомобиль в рамках определенного бюджета – только полдела. Помимо этого, предстоит выбрать наиболее подходящий вариант на бескрайнем рынке новых и подержанных авто. Представленные ниже модели точно не стоят вашего внимания.

Mercedes, Audi и BMW

За редким исключением, Мерседес или БМВ за 500 тысяч рублей – безнадежная груда металла. В случае с флагманами немецкого автопрома год и комплектация значения не имеют – они в любом случае обойдутся слишком дорого. Причем речь идет не только о стоимости подержанных автомобилей, но также о расходах на их содержание.

Lexus и Infiniti

Не стоит тратиться и на японские машины премиум-класса. Lexus и Infiniti, доступные в пределах 500 000 рублей, точно потребуют серьезных финансовых вложений. Техническое обслуживание данных автомобилей также обойдется в круглую сумму.

Volkswagen Passat B, Mazda 6, Ford Mondeo

Теперь перейдем к автомобилям, купить которые можно, но не нужно. Mazda 6, Ford Mondeo и Volkswagen Passat B можно приобрести за 500 000 рублей, но в плачевном состоянии. Для полноценного восстановления автомобилей владельцу придется расстаться еще с 600-700 тысячами рублей. Выгодной такую сделку точно не назвать.

Купить можно, но лучше не стоит

При покупке надежного автомобиля 500 тысяч рублей – очень скромный бюджет. Однако это не повод опускать руки и покупать первый попавшийся вариант. Рассмотрим модели, которые доступны за эти деньги, но не стоят их.

Lancer 10

Популярная модель широко представлена на б/у рынке, причем в самом разном техническом состоянии. При желании ее можно найти даже за 450 000 рублей, но в таком случае не избежать ряда проблем:

По признанию многих автолюбителей, девятый Lancer был привлекательнее как по оснащению, так и по цене.

Volkswagen Golf 6, Jetta 5 и Skoda Octavia

Неспроста оказались в антирейтинге и Volkswagen Golf 6, Jetta 5 и Skoda Octavia 2 поколения. Причина такого решения проста: ничего стоящего за полмиллиона среди данных моделей не найти. К примеру, после покупки Джеты за почти 600 тысяч рублей, хорошую комплектацию придется добавить такую же сумму. Брать Джету в базовом оснащении за 500 тысяч – совершенно бессмысленно.

Kia Sportage

В рамки отведенного бюджета данная модель вписывается, но доверия не внушает. Объясним почему:

Покупка Kia Sportage за полмиллиона рублей – оправданное решение только для преданных фанатов кроссовера.

Astra J

Данный автомобиль – самый достойный представитель нашего антирейтинга. Модель оказалась в топе исключительно из-за капризной АКПП. Она часто выходит из строя, а ее обслуживание обходится очень дорого.

Изучив обзоры и мнения экспертов, мы приходим к выводу: за такие деньги можно найти более интересные варианты. Отговаривать от покупки Opel Astra J не станем, как и рекомендовать ее.

Сканирование авто перед покупкой: что важно проверить в автомобиле с пробегом

Лучшая машина за 500 тысяч рублей – та, что не требует огромных вложений. Чтобы не прогадать с выбором, следует подойти к покупке очень серьезно.

Предлагаем воспользоваться простым гайдом:

Обзор рекомендуемых машин, которые можно купить за 500 000 рублей

Времена, когда всего за полмиллиона рублей можно было взять любую вазовскую модель и даже качественную иномарку, давно прошли. Сегодня выбор автомобилей по такой цене очень невелик — это бюджетные модели Lada, Datsun и Ravon. Поэтому всё больше людей обращаются к вторичному рынку.

Лучшие авто, которые можно купить за 500000 рублей

За 500 тыс. рублей в России всё ещё можно приобрести новенький бюджетный автомобиль В-класса. Однако предложение очень ограничено по сравнению с тем, что было ещё десять лет назад.

Daewoo Nexia (Ravon R3)

Ravon — это автомобили бюджетного сегмента, которые начали выпускать в результате ребрендинга Daewoo. Ravon Nexia RЗ — это модель, которая пришла на смену Chevrolet Aveo Т250. Получился крепкий, доступный и хорошо оснащенный седан В-класса.

Datsun mi-DO I

Компактный переднеприводной хэтчбек, разработанный японской компанией Nissan. Автомобиль сконструирован на основе Лады Калины. В числе прочих усовершенствований от своего прародителя Datsun mi-DO отличается высоким дорожным просветом (174 мм) и японской автоматической коробкой передач Jatco.

LADA (ВАЗ) Granta I Рестайлинг

LADA Granta (ВАЗ-21900) – функциональный и надежный городской седан эконом-класса. Переднеприводный автомобиль отличается стильной внешностью, вместительным салоном и современным технологическим оснащением в комплексе с привлекательной ценой.

В августе 2018 года на Московском международном автосалоне состоялась премьера обновленной Лада Гранта. Автомобиль отвечает российским и европейским нормам безопасности благодаря улучшенной силовой структуре кузова и широкому спектру современных систем и электронных помощников водителю.

Машины с пробегом за 500 тысяч рублей

Официальный авторынок последние годы не радует большим разнообразием бюджетных автомобилей. Однако на вторичном рынке ситуация более обнадёживающая — в диапазоне 500–520 тыс.рублей предлагается множество вариантов. Из иномарок в этом плане выделяются три марки: Hyundai Solaris, Chevrolet Aveo и Volkswagen Polo.

Chevrolet Aveo II

Второе поколение автомобиля Chevrolet Aveo появилось в 2011 году в двух вариантах кузова: седан и трех- и пятидверный хэтчбэк. Автомобиль продавался не только в Европе, но по всему миру и в разных точках земли имел разные названия: в Австралии и Новой Зеландии модель была известна как Holden Barina, а в США, ЮАР и нескольких азиатских государствах — как Chevrolet Sonic, Chevrolet Lova или Chevrolet Kalos.

Hyundai Santa Fe I

Среднеразмерный кроссовер 5 дв. J-класса, полный и передний привод. Механика и автомат. Автомобиль укомплектовывается дизельными и бензиновыми двигателями мощностью от 112 до 203 лошадиных сил.

Hyundai Solaris I

Переднемоторный субкомпактный автомобиль В-класса. Разработан корейской компанией специально для российского рынка. Solaris по факту является 4-м поколением Hyundai Accent — самого популярного и прибыльного семейства автомобилей от Hyundai. Оборудован двигателем на 1,4 либо 1,6 литра и мотором на 107 или 123 л.с. Топовая конфигурация модели может развить скорость в 190 км/ч. Вариантов комплектации модели пять: Базовая, Классическая, Оптимальная, Комфортная и Семейная.

Mitsubishi Lancer

Девятое поколение автомобиля Mitsubishi Lancer (его иногда ошибочно считают десятым из-за названия Lancer X) выпускается с 2007 года. На российский рынок седан официально поставлялся до 2015 года, продажи пятидверных хэтчбеков были завершены ещё в 2010 году. Автомобиль был доступен с бензиновыми моторами объёмом 1,6 и 1,8 литра, цены на автомобиль начинались с отметки 759 000 рублей. В России за восемь лет продано 146 тысяч экземпляров модели.

Suzuki Grand Vitara

Suzuki Grand Vitara — один из самых популярных SUV на российском рынке. Фактически история автомобиля отсчитывается с 88 года, но именно как Grand Vitara этот легкий внедорожник производится с 97 года, а в 2005-м свет увидело следующее поколение этого автомобиля.

Mitsubishi Outlander

Динамичный и маневренный автомобиль, позволяющий уверенно себя чувствовать в любых дорожных и климатических условиях, станет оптимальным автомобилем для жителя современного мегаполиса.

• ← рефинансирование ипотеки можно ли вернуть налоговый вычет после рефинансирования
• какое мясо можно есть при панкреатите поджелудочной железы и холецистите →