какую рацию купить в машину для трассы и города

Выбираем радиостанцию под конкретные задачи: автомобильные, портативные, авиационные, речные и морские.

Радиостанции используют для передачи коротких сообщений. Быстро и бесплатно. Устройство пригодится профессионалам и любителям. Лично наблюдали, как в торговом центре семейная пара координировала свое движение при помощи 2 раций.

Здесь мы помогаем выбрать правильную радиостанцию. Разобрали их типы, рассказали о диапазонах и что влияет на дальность радиосвязи. Часто ими пользуются не в теплых домашних условиях, поэтому обратили внимание на надежность конструкции.

Радиостанции бывают портативные и стационарные. Хотите носить с собой — берите портативную. Она легкая, компактная и со встроенным аккумулятором. Стационарную радиостанцию кладут на стол или в салон автомобиля. Вдали от розетки от нее нет толка, потому что требует питание.

Некоторые рации специализированные:
— Автомобильные;
— Авиационные;
— Речные;
— Морские.

Автомобильный тип выбирают все водители, дальнобойщики. Корпус помещается в место под магнитолу 1DIN. Авиационная устанавливается в приборную панель, есть выход для авиагарнитуры. У речной и морской свой разъем. Метод установки не важен, портативная станция тоже может быть специализированной. Главное — поддержка нужного диапазона.

В России разрешены гражданские диапазоны CB, LPD и PMR. Для общения в других диапазонах придется получить лицензию. Многие рации, при должной настройке, поймают любую частоту. В эфир выходить не стоит, пусть работает только на прием.

Диапазоны VHF и UHF заняли коммерческие и государственные организации, такие как МВД и МЧС. У UHF часть частот разрешена: LPD и PMR. Выбирайте портативную радиостанцию с диапазонами LPD и PMR. В городе дальность выше у UHF диапазона, а в лесу — VHF. Если выберете двухдиапазонную рацию, то сможете общаться в 2 диапазонах одновременно.

Водители, те же дальнобойщики, покупают станцию с диапазоном CB. В городе с многоэтажной застройкой она не так хорошо справляется с препятствиями. Лучше всего работает в чистом поле, на трассе.

Авиационная радиостанция работает в диапазоне 108–136 мГц. Морская — от 156 до 163 мГц. Речная — 300 и 336 мГц.

Дальность радиосвязи зависит от мощности, но больше от окружения. Препятствия на пути радиоволн нивелируют в ноль самую мощную рацию. Рация обычно имеет мощность 4–5 Вт, выбирайте минимум 2 Вт. Наращивать мощность сверх меры нет смысла. Чтобы повысить дальность связи вдвое, мощность придется увеличить вчетверо. Только радиостанция, не рассчитанная на высокую мощность, умрет раньше срока. Лучше установите длинную антенну.

Заряд аккумулятора тоже влияет на дальность. Она снижается вслед за утекающими процентами заряда батареи. Лучший аккумулятор — литий-полимерный (Li-pol), потому что хорошо переносит минусовые температуры. Также хорош литий-ионный (Li-ion), потому что не имеет эффекта памяти. Лучше не брать аппарат с никель-кадмиевой (NiCd) батареей, она быстро потеряет свой ресурс. Выбирайте рацию с литий-полимерным аккумулятором или литий-ионным, они лишены этих недостатков.

Качество связи зависит от типа рации. У цифровой радиостанции оно выше. Также у цифрового аппарата меньше фонового шума, помех, лучше качество звука. Связь шифруется, и вы сможете создать конференцию на одном канале. Аналоговая радиостанция этих преимуществ лишена, зато она дешевле.

Класс радиостанции можно определить по ее корпусу. Если производитель не ищет компромиссы, то внутренности аппарата будут надежно защищены.

Корпус должен быть крепким и рельефным, а внутри — металлическое шасси. Чтобы лучше сцеплялся с рукой, а если упал, то не разбился. Вот некоторые отличия защиты раций разных классов:

Бюджетная — без защиты, один пластик.

Средняя — защита от ударов, брызг воды и пыли IP54.

Профессиональная — натовский противоударный стандарт MIL-STD 810, защита от искр, взрывов. Выдержит 30-минутное погружение в воду на 1 метр IP7.

Рация может быть с экраном и клавиатурой или без них. Они нужны для прямого ввода частоты: не придется выбирать из заранее заданных каналов. Наличие клавиатуры не всегда значит, что есть прямой ввод частоты. Иногда она только переключает каналы. Если клавиатуры нет, канал переключают вращая регулятор.

Звук передается по нажатию кнопки. Жать кнопку не обязательно, если есть функция VOX. С ней рация выходит в эфир, как только слышит голос. Голос пропал — прекращает вещать.

Рация в машине или как выбрать СиБи аппаратуру… FAQ

В силу участившихся вопросов о покупке оборудования, думаю перепост статьи одного известного Си-Би форума будет очень актуален и полезен.

С чего начать? Я бы рекомендовал ознакомиться с этим материалом: ci-bi.ru/forum/viewtopic.php?t=3
Возможно, после этого вопросов у Вас чуть-чуть поубавится, но, пожалуй, останется главный и ужасный: за что отдать деньги?

Для того чтобы понять, какая именно конфигурация оптимальна для Вас, необходимо знать, зачем Вам связь в принципе. В упрощенной форме дальность связи по передаче будет определяться характеристиками антенны (более подробно здесь: ci-bi.ru/forum/viewtopic.php?t=2026 ) и усилителя (или оконечного каскада передатчика радиостанции, если усилитель Вы не применяете, подробнее информация по усилителям предоставлена здесь: ci-bi.ru/forum/viewtopic.php?t=1230 ), а по приему — антенны и радиостанции (ее приемника). Итак, начнем с самого простого.

Вы с друзьями ездите по просторам нашей Родины и пытаетесь общаться между собой в процессе движения и попутно «греть уши» в канале дальнобойщиков.
Наиболее бюджетный вариант — это MJ 300 + МА 27 ( ci-bi.ru/forum/viewtopic.php?t=30 ci-bi.ru/forum/viewtopic.php?t=8 ). Дальность связи между машинами в этом случае составит уверенных 3-5 км. Зато комплект стоит совершенно смешных денег. Если запитывать аппарат от прикуривателя, комплект можно переставлять с машины на машину.

Следующий шаг для повышения эффективности Вашей связи — замена антенны на Alan’овскую ML 145 ( ci-bi.ru/forum/viewtopic.php?t=2101 ). Дальность связи при этом возрастет процентов на 25-30.

Следующий шаг: замена антенны на стационарно крепящуюся. В случае с дальнобоем возможны трудности с применением двухметровых антенн. Если хочется что-то покороче — можно взять Lemm AT-1000 Eagle или (чуть хуже) Lemm AT-500 Colt. Lemm АТ-1700 при той же длине заметно проигрывает им в эффективности, 1200 и 1500 — еще хуже, про 90-сантиметровый «огрызок» АТ-550 уж и говорить нечего. Настоятельно не советую связываться с Alan 9+ из-за очень низкой ее эффективности. Но все-таки, я бы рекомендовал использовать двухметровую АТ 73 ( ci-bi.ru/forum/viewtopic.php?t=4 ). Ее вполне можно закрепить, например, на зеркале. Данные крепления выпускаются серийно. Вот вариант подобной установки: ci-bi.ru/forum/viewtopic.php?t=44 (Более подробно антенны описаны здесь: viewtopic.php?f=1&t=2026 )
Комплект MJ 300 + AT 73 увеличит дальность уверенной связи между машинами с такой аппаратурой до 8-10 км. Именно такой комплект я бы рекомендовал дальнобойщикам, как оптимальный для решения их задач.

Следующий шаг: заменить MJ 300 на MJ 600 Turbo (чуть хуже MJ 600+ Turbo, MJ 3031 M Turbo). Дальность уверенной связи между машинами с однотипной аппаратурой возрастет до 10-13 км, а при применении антенны Turbo 2001 увеличится против АТ 73 еще где-то на 10%. Turbo 2001 + MJ 600 Turbo (MJ 600+ Turbo, MJ 3031 M Turbo) по совокупности технических характеристик я назвал бы, пожалуй, оптимальным комплектом для любителей полазать по бездорожью, не желающих использовать усилитель.

Следующий шаг: установка усилителя. Вам требуется перекрывать расстояние между машинами порядка 20 км на местности (вне городской застройки), Вы желаете работать в контакте с ООО «Московская Служба Спасения» и пользоваться связью, а не изводить операторов ООО «МСС» «увлекательной» игрой в «слышу — не слышу». Вам нужна уверенная связь с базой «МСС» по МКАД включительно. При этом Вы не хотите заморачиваться мучительным выбором места для проведения радиообмена. Ну что ж, установка хорошего усилителя неизбежна (более подробное описание усилителей здесь: ci-bi.ru/forum/viewtopic.php?t=1230 ). Рекомендуемое железо:
радиостанция — MJ 600 ( ci-bi.ru/forum/viewtopic.php?t=877 ), Yosan 5 Stealth 5 ( viewtopic.php?f=1&t=2656 )MJ 3031 M ci-bi.ru/forum/viewtopic.php?t=217 ( не MJ 3031 или 3031 D! ), чуть хуже MJ 600+ ( ci-bi.ru/forum/viewtopic.php?t=271 ), MJ 800 ( ci-bi.ru/forum/viewtopic.php?t=958 ), MJ-400. Вполне допустим, хотя и не столь удобен для подобной работы, MJ 300. MJ 3031 M стоит рассматривать только в том случае, когда аппарат не снимается с машины (при отключении питания эта модель забывает все настройки и «просыпается» односеточной).
усилитель — KL 300 (KL 300 P — только с ампутированным предусилителем, что невозможно без вмешательства в конструкцию). Несколько хуже подходят KL 400 и ЕА 300 (легендарные «золотые ребра»); кроме всего прочего, эти усилители сложно заставить работать в АМ, — но это, по большому счету, практически никогда и не нужно.
антенны — только двухметровые, лучше всего Turbo 2001, АТ 73 или Sirio 5000 Performer, и, совсем для фанатов, Turbostar AT-3001. В принципе, допустимо использование Sirio 4000 и ее производных, предварительно правильно собранных и доработанных, но механическая прочность (надежность) этих антенн заставляет желать лучшего. Если уже валяется — можно помучаться и сделать, хотя все одно, будет уступать. С новья брать не советую, отстой. Минимально пригодным для подобного использования считаю комплект MJ 300 + KL 300 + AT 73

Следующий шаг: Вам требуется дальность связи между двумя машинами свыше 25 км, или, по городу, — свыше 15 км. Задумываетесь об уверенной связи с ООО «МСС» с первой бетонки. Либо же Вы — таксист, работающий в одной из московских фирм, где кто громче гаркнул — тому и шоколад. Что ж, тогда остается только выжимать из гражданского диапазона все, на что он способен: усилитель KL 500 и антенна Turbo 2001 ( ci-bi.ru/forum/viewtopic.php?t=4 ).

Следующий шаг: хочется еще больше… 😈 Придется жертвовать амплитудной модуляцией (каналом дальнобойщиков). Чтобы не только орать громко, но и слышать далеко, необходимо применить радиостанцию с еще более совершенным приемником, чем у семейства Megajet’ов. Это Alinco DR-M 03 ( viewtopic.php?f=1&t=1360 ).

В данный момент комплект Turbo 2001 + KL 500 + Alinco DR-M 03, по моему мнению, является наиболее эффективным из всего многообразия аппаратуры, которое присутствует на рынке средств связи гражданского диапазона.

Хотелось бы обратить Ваше внимание на следующие моменты:

Вся перечисленная аппаратура (в некоторых случаях, разве что, кроме MJ 3031 M) нуждается в доработке. По антеннам технологии выкладывал, по аппаратам и усилителям — в процессе (чем меньше времени будут отнимать ответы на несформулированные вопросы, тем быстрее этот процесс закончится).

MJ 600 Turbo, MJ 600+ Turbo и MJ 3031M Turbo более предпочтительны для работы без усилителя. Усилитель же они неизбежно будут убивать, если не «растурбировать» их взад. Для работы с усилителем лучше брать те же модели без приставки Turbo. В принципе, все отличие аппаратов с этой приставкой от их братьев без нее состоит лишь в том, что аппараты с приставкой Turbo имеют более мощный оконечный каскад передатчика и «качают» 15 Вт честных, в отличие от своих «нетурбированных» десятиваттных братьев.
Но из любых правил есть исключения. Первое исключение составляет «парочка» MJ-3031M и MJ-3031M Turbo — это совершенно разные аппраты. В MJ-3031M Turbo, в отличие от MJ-3031M, нет порогового шумодава, и из-за этого он менее удобен для использования в 15-м канале дальнобойщиков с модуляцией АМ.
Следует заметить, что торговая марка Megajet выбрана не от нежной любви к фирме РКК, которой она принадлежит. Для того чтобы рекомендовать именно эти модели, причиной послужила возможность практического сравнения радиостанций гражданского диапазона в реальных условиях эксплуатации. В основе этих рекомендаций лежит и статистика отказов, и соотношение «цена/качество», и реальные характеристики аппаратуры. Помимо всего прочего, есть и такой немаловажный аспект, как удобство использования аппаратуры. В частности, за исключением перечисленных в данном материале моделей, в аппаратуре связи гражданского диапазона не применяется «автомат шумодава» (в некоторых Maycom’ax он заявлен, но не работает из-за дефекта производителя… 😈 ). Автоматический шумодав в подавляющем большинстве случаев намного удобнее обычного порогового. Особенно ярко это преимущество заметно в условиях крупного города с его обилием индустриальных помех. Но иногда нужен и пороговый шумодав (не более чем как дополнение к автомату). Например, при работе в амплитудной модуляции часто эффективнее бывает использовать именно его. Такие модели, как MJ 300, MJ 400, MJ600+, MJ 800 и MJ-3031M Turbo, порогового шумодава лишены в принципе, и на ручку SQ выведен все тот же «автомат». В отличие от них, у моделей MJ 3031 M, Yosan 5 Stealths и MJ 600 при наличии «автомата» сохранен и пороговый шумодав, выведенный на ручку SQ, что, на мой взгляд, делает эти модели более удобными в применении. Более подробно особенности работы и различия в эксплуатации этих двух систем шумоподавления расписаны здесь: ci-bi.ru/forum/viewtopic.php?t=7

Усилители класса KL 200, KL 203, EA 150, Booster 747 и т.п. лично я как полноценные не рассматриваю и напоминаю, что скупой платит дважды. Кроме того такие модели, как KL 203 и Booser 747, являются неремонтопригодными по причине слишком дорогих комплектующих.

Все дальности, указанные мной, могут сильно сокращаться при некорректной установке оборудования на машины, а также в силу особенностей рельефа и застройки при работе в городе. Собственно, и даны они из расчета на то, что антенна установлена в верхней точке кузова машины и не на фальшивую массу.
По моей практике только сама по себе перестановка антенны с фальшивой массы на нормальную увеличивала уверенную дальность связи процентов на 15-20. Под фальшивой массой подразумевается использование в качестве массы крышек капотов, багажников, задних дверей и т.п, так как будучи действительно подключенными к массе по постоянному току, эти элементы на радиочастоте будут не более чем сложным набором емкостей и индуктивностей, а учитывая их геометрические размеры, еще и с частотой резонанса близкой к 27 МГц, что и вызывает заметную потерю эффективности антенны. Например, при установке антенны на экспедиционный багажник, для того, чтобы избежать этих потерь, он должен иметь электрический контакт с кузовом во всех точках крепления к нему (ну, по крайней мере, в четырех угловых).
Варианты установки антенны в «крыло», как правило, ведут к потере дальности процентов на 20-25, а извращения типа установки в бампер убивают дальность процентов на 30-40.

Следует также отметить, что перестановка однотипной антенны со стационарного крепления на кузове на магнит «крадет» дальность где-то на 20-25 процентов. Кроме того, магнитки очень плохо стыкуются с усилителями. Подобная комбинация, как правило, вызывает серьезные наводки на бортсеть по передаче, собственную генерацию усилителя и многие другие замысловатые эффекты, связанные с тем, что магнитка «берет» потенциал кузова с корпуса усилителя через полуволновый повторитель импеданса, образованный экраном ее кабеля и кузовом машины. Шумы по приему, наводки на бортсеть, генерация усилителя могут возникать и исчезать фактически при небольшом перемещении кабеля магнитки по салону машины. Лечится подобное недоразумение применением ВЧ-отглушки, которая к тому же позволяет произвольно удлинять кабель магнитки (более подробно рассмотрено здесь: ci-bi.ru/forum/viewtopic.php?t=8 … highlight= ).

Однако со всех сторон дуют в уши и называют самые разные другие цифры, желая продать залежалый товар. А самые ушлые делают ужасно умные лица (ну прям почти как у человека!) и менторским тоном заявляют, что в гражданском диапазоне ничто не предсказуемо, и, мол, четких критериев оценки нет, или начинают рассказывать охотничьи истории о том, как с любимого Intek’a и Hustler’a связались с «МСС» из Владивостока на 10 баллов!
Конечно, я тоже могу выбраться на крышу стоящей рядом с моим домом высотки и связаться с портативки с «МСС» (расстояние около 30 км, выходная мощность портативки 3,5 Вт честных, антенна — штатный «крысиный хвост» длиной не более 20 см), но это будет не более чем случайность.

Тем не менее, достаточно четкие критерии оценки дальности уверенной связи назло олдовым дилетантам с умными лицами все-таки существуют:
дальностью уверенной связи называется максимальная дальность, при которой в 80% случаев проведения связи, при СЛУЧАЙНОМ выборе места (точки) проведения связи, Вы получите 100% разборчивость речевого сообщения. Норматив этот взят у «силовиков» и, по моему мнению, удачен и удобен для оценки реальных характеристик аппаратуры, если ПОЛЬЗОВАТЬСЯ СВЯЗЬЮ, А НЕ ЗАНИМАТЬСЯ ЛЮБИТЕЛЬСКИМИ ИЗЫСКАНИЯМИ. Учитывая разношерстность применяемой аппаратуры связи в гражданском диапазоне, к этой формулировке я обычно добавляю: «.при использовании в радиообмене двух однотипных комплектов оборудования».

Ну и, пожалуй, последнее: НИЧТО ТАК НЕ МЕШАЕТ ПОЛНОЦЕННОЙ РАБОТЕ АППАРАТУРЫ СВЯЗИ, КАК НЕИСПРАВНОСТЬ ПРОКЛАДКИ МЕЖДУ РУЛЕМ И СИДЕНЬЕМ И НЕЗНАНИЕ МАТЕРИАЛЬНОЙ ЧАСТИ!

Радиосвязь для начинающих. F.A.Q. по радиосвязи в авто.

В связи с участившимися вопросами в сфере радиосвязи (особенно в группе «Радиосвязь и радиолюбители»), желанием всё-таки помочь и отсутствием желания каждый раз расписывать одно и то же, было решено подготовить свой небольшой F.A.Q. по этому поводу. Здесь в основном будут рассмотрены безлицензионные диапазоны, наибольший уклон произведён к наиболее популярному среди автолюбителей диапазону Си-Би.
Хочу заметить, что я не считаю себя профессионалом в этой области и вряд ли им являюсь. В основном эта запись основана на собственном и чужом опыте, а так же на теоретических знаниях. Со временем список вопросов-ответов будет дополняться и корректироваться по мере необходимости. Аргументированная критика статьи не возбраняется.

1. Что такое CB (Си-Би), LPD, PMR, N-метровый диапазон?

Си-Би – это диапазон радиочастот около 27 МГц. В некоторых случаях может подразумеваться достаточно широкий диапазон: примерно от 25 до 30 МГц.
LPD – диапазон частот 433-434 МГц.
PMR – диапазон частот около 446 МГц.
Подробного описания этих диапазонов предостаточно в интернете. Поэтому здесь просто не вижу смысла много объяснять.
N-метровый диапазон – в данном случае подразумевают диапазон с соответственной длиной волны. Для определения частоты можно пользоваться приближённой формулой:
Частота [МГц] = 300 / Длина_волны [м]
Таким образом, для 2-метрового диапазона получим: Частота = 300 / 2 = 150 (МГц).

2. Что такое модуляция и какие они бывают?

По сути – наложение полезной информации на какую-то несущую частоту. Про всю физическую составляющую вы можете почитать на просторах интернета, здесь же рассмотрим только с точки зрения потребителя.
При радиообмене на частотах Си-Би диапазона (см. вопрос №1) используются в основном следующие виды модуляции:
1) Амплитудная модуляция (АМ)
2) Частотная модуляция (FM, ЧМ)
3) Однополосная амплитудная модуляция (SSB), которая в свою очередь делится на USB (верхняя полоса) и LSB (нижняя полоса).
Здесь хочу сказать только одно: нормального радиообмена при разных типах модуляции никогда не будет. Да, можно разбирать друг друга при АМ у одного и ЧМ у другого, но при одинаковой модуляции вы будете слышать друг друга на гораздо большее расстояние. К примеру, два среднестатистических дальнобойщика могут различать друг друга в разных модуляциях на расстоянии от 50 до 500 м, далее они становятся неразличимыми друг для друга.

3. На какой частоте общаются на дороге, какая частота у дальнобойщиков?

В нашей стране (и не только) обмен информацией на дорогах в основном происходит на частотах Си-Би диапазона (см. вопрос №1). Большинство автоканалов работают именно в этом частотном диапазоне (есть правда и исключения).
Дальнобойщики работают на частоте 27.135 МГц, амплитудная модуляция (вопрос №2).

4. Какую радиостанцию Си-Би диапазона купить в авто новичку, а какие самые крутые? Есть ли носимые станции?

Для начала обязательно определитесь с кем хотите общаться. Если вы хотите общаться с автоканалом в вашем городе, а он по какой-то причине находится ниже 26 МГц, да там ещё и SSB(вопрос №2), то здесь уже самая простая р/с не подойдёт и нужно выбирать, исходя из требований. Для общения же с дальнобойщиками подойдёт практически любая р/с. Требования к ней можно найти в вопросе №3.
Не забудьте посмотреть вопрос №5! Там рассказано что разрешено к использованию на территории РФ без получения лицензии.
И всё же, для новичков советую рассматривать к покупке линейку MegaJet-ов (хорошее соотношение цена-качество-функционал): MJ-300, MJ-100 и другие. В основном их покупка обойдётся вам в 70-100$. Иногда очень удобным бывает переключение каналов с тангенты (это та штука, в которую нужно говорить) и автоматический шумоподавитель.
В некоторых случаях не удаётся выполнить монтаж полноразмерной р/с в автомобиле. В таких случаях вам могут приглянуться MegaJet MJ-50 (пожалуй, это самая миниатюрная р/с среди всей линейки автомобильных станций), MJ-555, MJ-550, AnyTone Apollo и Yosan CB 250. У MJ-555, AnyTone Apollo и Yosan CB 250 управление полностью вынесено на тангенту, у MJ-550 – на миниатюрную панельку. У обоих MegaJet есть минус: плохое соединение основного и управляющего блока. Лечится заменой разъёма, при самостоятельной переделке обойдётся в пределах 200-300 руб. AnyTone Apollo готова к применению из коробки. То есть у неё нет необходимости доработок, в отличии от MJ-555.
Если хотите что-то более навороченное, то присмотритесь к MJ-600, MJ-3031.
Совсем крутое – Optim-778. Но для открытия полного функционала нужна программная разлочка.
Существуют так же носимые Си-Би радиостанции. Впрочем это не мешает их устанавливать в авто на время поездки. Наиболее популярная из них – это Midland (Alan) 42. Правда со штатной антенной работает практически никудышно. Лечится заменой антенны на что-то более продвинутое.

5. Какие документы нужны для пользования радиостанцией? Что будет, если р/с не попадает в безлицензионный диапазон?

Для пользования р/с в безлицензионном диапазоне в принципе никаких документов не требуется. Можете возить с собой товарный чек на покупку и краткое описание (будет не лишним в случае возникновения споров).
В РФ, с учётом последних изменений, разрешено без получения лицензии работать в следующих диапазонах:
1) 26.960-27.410 МГц с мощностью передатчика в АМ/ЧМ не более 4 Вт и в SSB(вопрос №2) не более 12 Вт. Запрещается так же использование направленных антенн и антенн, усиление которых больше усиления четвертьволнового штыря.
Здесь поясню, что практически всех автомобильных антенн этот закон не касается (т.к. они не направленные и усиление на них меньше). Кроме того, вышеописанное постановление относится к «сухопутным подвижным РЭС», и по идее, правила эксплуатации стационарных р/с остались прежними: не более 10 Вт АМ/ЧМ.
2) 433.075 МГц — 434.775 МГц с шагом в 0.025 МГц и мощностью передатчика не более 10 мВт
3) 446,000—446,100 МГц и мощностью передатчика не более 0.5 Вт
Этот список не полный, но здесь уделено внимание всем основным диапазонам.
Работа без соответствующих разрешений вне этих диапазонов – по сути нарушение закона. Я не призываю вас к нарушениям законодательства. Но на практике случаев наказания за это встречал крайне мало, большинство ограничивалось предупреждениями, в особых случаях – конфискацией аппаратуры. Здесь очень хорошо действует правило «сам живи и другим не мешай». Если вы не мешаете радиолюбителям, сотрудникам спецслужб и другим, то вами скорее всего не заинтересуются. Кроме того, последняя поправка запретила использование р/с Си-Би диапазона с выходной мощностью в АМ/ЧМ более 4 Вт, но у многих к этому времени уже были закуплены трансиверы с мощностью до 8 Вт. Не менять же их все на 4 Вт, согласитесь?

6. На какое расстояние можно связываться, имея Си-Би радиостанции?

Здесь нельзя ответить однозначно. Всё зависит от многих параметров: радиостанции, антенны и даже погоды на улице!
Среднестатистический комплект дальнобойщика обеспечивает им связь друг с другом на расстояние около 5 км. И ещё пока что жива тема «Опрос (рация, антенна, ксв, дальность, прием)».

7. Какие у вас аппараты?

Лично обладаю не такой большой коллекцией: MegaJet MJ-300, Kenwood TH-K4AT, JOKER TH-UVF1.
И ещё пока что жива тема «Опрос (рация, антенна, ксв, дальность, прием)».

8. Можно ли покупать б/у радиостанцию? Что проверить при покупке?

Да можно конечно. Проверять следует по максимуму. Для нормальной проверки вам понадобится антенна (хотя бы короткая на магните) и напарник с заведомо рабочей р/с и антенной. Вам лучше всего находиться стационарно, а ваш напарник будет постепенно увеличивать расстояние. Начинать следует примерно с 10 м (на некоторых р/с проявляются «затыки» на малых расстояниях) и закончить на расстоянии в несколько (2-5) км (встречаются р/с с вышедшим из строя выходным каскадом, которые будут слышны на несколько десятком метров максимум). Проверьте все диапазоны частот, все виды модуляции.
Покупка без этих проверок всегда 50/50. Толкнуть вам полностью работоспособную на вид р/с со спалённым выходным каскадом или ещё хуже с проблемным процессором могут очень легко.

9. Как правильно запитать радиостанцию?

Лучше всего плюсовой провод пробросить напрямую от аккумулятора. Минусовой – в ближайшем месте закрепить к кузову. Питание по такой схеме наиболее предпочтительно, т.к. собирает меньше помех из бортовой сети. Нет смысла использовать музыкальные или какие-либо другие специализированные провода, т.к. никаких высокочастотных сигналов на питании нет.
Помехи могут вызывать импульсные преобразователи (зарядки для телефонов, навигаторов, видеорегистраторов), вентиляторы, системы зажигания и розжига ксенона.
В таких случаях для избавления от помех используют различного рода фильтры по питанию: от ферритовых колец на провод до маленьких ящичков с конденсаторами и катушками. Различных схем в интернете огромное количество.

10. У меня сломалась радиостанция, что делать?

Если вы уверены, что причиной поломки является именно заводской брак, а не нарушение условий эксплуатации, то обратитесь в гарантийный ремонт. Во всех остальных случаях (в т.ч. при истёкшей гарантии) можно обратиться к специалистам (найти их можно на радиорынках) или попробовать устранить неисправность самому.
Наиболее типовые неисправности:
1) не включается р/с : проверьте питание, предохранители, полярность
2) меня перестали слышать: вполне возможно, что сгорел выходной каскад радиостанции (наиболее часто такое случается при работе без антенны или с неправильно настроенной антенной). Обычно замене подлежат транзисторы.
3) я ничего не слышу: возможно у вас перестала работать антенна (например перетёрся коаксиальный кабель), либо шумоподавитель стоит на максимуме, либо внутри р/с от динамика по какой-то причине отлетел провод.
По схемотехнической части р/с я точно не специалист, поэтому по таким вопросам советую обращаться на специализированные форумы.

11. Какими способами можно установить антенну на авто? Какой способ лучше?

Сейчас основное распространение получили 3 варианта установки антенн на транспортные средства:
1) так называемая «врезка»: в металлической части кузова просверливается отверстие диаметром около 10 мм, при необходимости устанавливаются дополнительные пластины для жесткости (при достаточно большой длине антенны и не очень толстом месте установки), далее в этом месте просто собирается антенна. При правильной установке этим способом будет обеспечена наилучшая связь в обе стороны.
Самые предпочтительные места установки: центр крыши, остальная крыша, экспедиционный багажник, крылья, металлический бампер. В общем случае — чем выше, тем лучше. Поэтому установка на бампер скорее всего значительно проиграет установки на крышу.
2) установка на кронштейне: кронштейн, выполненный из металла, устанавливается на металлическую деталь (деталь обязательно должна иметь надёжную электрическую связь с кузовом). Место установки кронштейна рекомендуется зачистить до металла.
Самые предпочтительные места установки: экспедиционный багажник, рейлинги, водостоки, крышка багажника, верхние части дверей, на внедорожниках и грузовых — металлические крепления бокового зеркала. Причём установка на крышке багажника универсала более плохой вариант, чем на крышке багажника седана (из-за принципов распространения волн). Связь обычно сравнима или немного уступает врезному варианту. Кронштейны требуют периодического обслуживания (такого как их чистка, протяжка и т.п.)
3) установка на магнитное основание: антенна устанавливается на подставку с магнитом диаметром от нескольких сантиметров. Плюсы такой установки очевидны: антенну можно быстро снять и спрятать, переставить с одного авто на другой. Минусы же здесь не так очевидны: во-первых дальность приёма-передачи меньше, чем у вышестоящих вариантов; во-вторых на скорости и от препятствий магнитное основание в лучшем случае может съехать и оставить царапинки на лакокрасочном покрытии, в худшем — свалиться и разбить окно; в-третьих кабель обычно пропускают через окно или между дверью и кузовом, вследствие чего он быстро перетирается и становится негодным; в-четвёртых такая антенна больше всех собирает помехи.
Типичные места установки: центр крыши, крышка багажника на седанах.

Что хотелось бы отметить: по сути скрытой установки антенн на авто не бывает. При попытке спрятать часть антенны в крыле или обрезать штырь на пол метра, или установить антенну полностью в салоне можете в лучшем случае получить отвратительную связь, в худшем — сломанную радиостанцию(вопрос №10). Тем не менее, в интернете проскакивают варианты установки антенны на заднее стекло, но такая антенна сложна в изготовлении и её поведение очень сложно предугадать.

12. Какую антенну посоветуете приобрести?

Автомобильная антенна Lemm AT-2001 Turbo — очень популярная среди владельцев радиостанций Си-Би диапазона в основном из-за соотношения цена-качество. Высота штыря — 2 м. Из минусов — не всегда надёжный кронштейн, требует периодического обслуживания.
Sirio Performer 5000 — высота чуть-чуть не доходит до 2 м. Вполне нормальная антенна для повседневной эксплуатации.

© notAmonster, 2014. При использовании статьи ссылка на первоисточник обязательна.

Рация в автомобиль: какую выбрать

Радиостанция в автомобиль — необходимый инструмент связи с другими участниками дорожного движения. В первую очередь, это информация обстановки на дороге и конечно же помощь при нештатных ситуациях. Представляем 7 лучших моделей.

Большой выбор радиостанций для автомобилей позволяет подобрать именно ту модель, которая подходит под ваши задачи. К тонкостям выбора относится учет ряда факторов, среди которых основными являются два: топография применения (город, загородная траса, равнины или горно-лесистая местность), назначение (профессиональное или любительское). Исходя их них к рации можно применять другие технические требования: выходная мощность, количество каналов, виды шумоподавителей и модуляции; российский или европейский диапазон частот и быстрый доступ к каналу «15» для дальнобойщиков и аварийному «9».

В соответствии с этими критериями мы подобрали для вас по две автомобильных радиостанции на каждую из групп пользователей: для автолюбителей, для путешественников и для таксистов и дальнобойщиков. Кроме того, наш рейтинг раций для дальнобойщиков завершит универсальный комплект радиостанции, подходящий для всех категорий водителей.

Но прежде, чем приступить к списку лучших моделей коротко познакомим малоопытных пользователей с важными фактами по этой интересной технике для связи в пути.

Для начала отметим, что данное радио устройство работает в гражданском диапазоне частот и не требует получения разрешения или лицензии радиолюбителя. Рации этого типа называются «Си-Би» (от аббревиатуры CB — Citizen`s Band, что означает «гражданский диапазон»). Но, помимо него существуют и LPD-радиостанции, которые также не требуют специального разрешения, но они чаще всего используются охранными предприятиями и в строительстве. Для автомобилей же лучшим вариантом является именно рация «Си-Би» из-за большой дальности покрытия. Ниже мы расскажем про автомобильные рации для дальнобойщиков как выбрать.

На какой частоте общаются

Для связи дальнобойщики используют рабочую диапазон частот 27,135 МГц (коротко — 27 МГц). В этом диапазоне можно настроить 40 каналов и общим каналом в России является 15 канал. Именно на нем общаются большинство водителей — как дальнобойщики, так и автолюбители. К слову, в Белоруссии профессиональные перевозчики работают на аналогичном канале, в Польше — на 12, в Прибалтике — на 10.

Чем неудобна такая рация

По сравнению с LPD-радиостанциями, это отсутствие портативности. Мощный сигнал в 15-20 Вт требует хорошего питания от автомобильного аккумулятора на 12 ли 24 в. Еще один минус — это достаточно большая антенна, которую нужно располагать на крыше автомобиля. При въезде под мост или в гараж есть риск ее повредить.

Культура общения

И, пожалуй, главный минус для простых автолюбителей — такую рацию не рекомендуется использовать, если вы возите в салоне женщин и детей. Как правило, в эфире постоянно звучит многоэтажный мат и отфильтровать его от полезной информации никак не получится. В остальном же сплошные плюсы, включая относительно невысокую стоимость даже самых навороченных моделей — около 6-7 тыс. рублей. Итак, представляем наш рейтинг автомобильных радиостанций для дальнобойщиков, автолюбителей и др. профи.

Радиостанции для автолюбителей

Если вы поняли, что созрели для этого необычного устройства, то наверняка задались вопросом — рация в автомобиль какую выбрать? Из особенностей устройств для данной категории — простота использования и настройки, а также средняя мощность излучателя.

MEGAJET MJ-333

Данная модель является модернизированной версией 300-й серии в Си-Би диапазоне. Это хорошая рация в машину. Главное ее преимущество — подавление шумов как в ручном, так и в автоматическом режиме. Мощность передатчики составляет 8 Вт. Доступна ЧМ/АМ модуляция, функция сканирования, 120 открытых и 15 скрытых (HD) каналов. Есть возможность смещения диапазона на европейскую «5». Оснащается всевозможными переключателями, в том числе на аварийную «9».

В наличии качественный многофункциональный дисплей, удобная тангента с микрофоном, громкий динамик. Из минусов можно отметить понижение чувствительности на больших дистанциях.

Стоит такая модель от 4 000 до 5 000 рублей, что существенно дешевле самого бюджетного смартфона.

Prezident Lincoln II ASC MOD

Эта радиостанция также ориентирована на автолюбителей, но более продвинутых и более богатых. Ее стоимость зашкаливает за 25 000 рублей, но и возможностей у нее гораздо больше. Данное радио работает с модуляциями SSB, FM, AM, CW в 400R и 400E каналах. Мощность здесь также космическая — в зависимости от типа модуляции выдает 31, 28, 12, 31 Вт соответственно. Есть автоматический и ручной шумоподавители, система VOX активации, мониторинг 2-приемов DW, блокировка клавиатуры. Радиостанция оснащена фильтрами импульсных и высокочастотных помех, а также настройщиками уровня чувствительности, тона звучания и защиты от перенапряжения.

Радиостанции для таксистов и курьеров

Как известно, таксисты и курьеры обитают большей частью в городах с плотной и не очень застройкой. А значит им нужна солидная мощность аппарата и много каналов, т.к. таксистов много. Есть два варианта: для больших городов и для средних.

Optim 778

Это очень мощная рация с модуляциями FM (ЧМ) и AM и излучением до 50 Вт в первом режиме и до 20 Вт — во втором. Напомним, что по правилам без лицензии допускается использование раций мощностью на выше 10 Вт. В противном случае устройство придется регистрировать в соответствующем ведомстве.

Есть ручной SQ и автоматический ASQ шумоподавители, а также доступны режимы «ЭХО» и сканирования частот. Удобная клавиатура позволяет быстро переключаться на нужный канал и выполнять настройку.

В быстром доступе забиты «дальнобойный» «15» или экстренный «9/19». Не нуждается в усилителе сигнала. Устройство много раз модернизировалось и полностью излечено от «детских болезней» почему и пользуется заслуженной популярностью у таксистов и курьеров. Стоит около 6 200 рублей.

Vector VT-27 Smart

Это достаточно простая в использовании, но функционирующая рация с выходной мощностью до 10 Вт на гражданских частотах 27 МГц. Есть возможность сканирования по 450 каналам E и R, а также доступны частотные FM и амплитудные АМ модуляции. Есть автоматический и ручной регулятор шумоподавления. Профи высоко ценят качественный микрофон и приятный 2-разрядный светодиодный дисплей. Стоит примерно 4 500 рублей.

Радиостанции для дальнобойщиков

Как выбрать рацию в автомобиль для трассы? Дальнобойщики, как понятно из этого составного слова, «бьют» далеко, а значит и радиостанция для них требуется с хорошей мощностью, но без лишних наворотов и не очень дорогая.

MegaJet MJ-650 turbo

Эта радиостанция обладает меньшей выходной мощностью, чем предыдущий монстр — всего 8‒10 Вт. Но она может работать в 6 частотных сетках, на каждую из которых распределяется по 40 каналов. Есть шумоподавление и FM и AM модуляция, а также мониторинг и отслеживание 2-х линий приема. В аппарат встроен аттенюатор, который позволяет регулировать чувствительность. Данная модель как раз позволит ответить на вопрос, рация для дальнобойщиков какую выбрать.

Alan 48 plus

Это испытанная временем, доработанная и очень комфортная в использовании рация пользуется спросом у профессиональных водителей за надежность и невысокую цену — около 3 500 рублей. Она имеет небольшую выходную мощность в 4 ватта, но зато здесь очень хорошая модуляция. К тому же, в Сети можно найти немало способов увеличить мощность до 20 Вт ри исключительно частотной модуляции.

При этом часть тракта, отвечающая за АМ, вынужденно отключается. Из-за невысокой цены здесь отсутствует передача в AM/FM еще и нет SSB.

Универсальное решение

Завершает наш рейтинг довольно необычная радиостанция, позволяющая настроить ее под собственные предпочтения.

Optim Voyager

Данная рация поддерживает работы в диапазонах 25.615-30.105 МГц, 400 каналов, АМ/FM, 4-15Вт и имеет встроенный КСВ-метр. Здесь есть автоматический шумоподавитель, а также «Российская» и «Европейская» сетки. Корпус аппарата представляет из себя литой алюминиевый моноблок, из-за чего вставить его в нишу магнитолы не получится. Здесь использован широкий цветной дисплей, на котором отображаются все самые необходимые показатели, в том числе выбранная частота или номер канала, а также текущее время и дата. Высококонтрастный экран способен менять свою яркость или режим показа «день / ночь», давая возможность отрегулировать изображение в зависимости от освещения на данный момент. Стоит эта модель около 5 500 рублей.

Читайте также:

Фото: компании-производители

6 лучших автомобильных раций

Надежная связь на трассе

Коротковолновый диапазон, несмотря на неизбежные минусы (высокий уровень помех, габариты антенн, да и самих радиостанций) по-прежнему остается для связи в дороге основным: лес, пересеченная местность, городская застройка значительно меньше ослабляют сигнал, чем при работе на VHF- и UHF-диапазонах ультракоротких волн. С учетом того, что короткие волны могут «добивать» за горизонт за счет ионосферного отражения, при достаточной мощности передатчика и качестве приемника можно рассчитывать на радиус связи, недостижимый для УКВ-радиостанций. И даже решение ГКРЧ № 13-20-08 от 03.09.2013г, ограничившее максимальную «безлицензионную» мощность при амплитудной и частотной модуляции до 4 Вт, по популярности CB-радио не ударило (тем более что на SSB-модуляции можно и 12 Вт). Но и УКВ-радиостанции могут быть полезны – их легко связать с носимыми рациями, они способны передавать текст, данные и даже выходить в Интернет, качество связи (особенно на «цифре») гораздо выше. Так что, говоря о рынке автомобильных радиостанций 2021 года, нельзя ограничиваться только «сибишками».

Рейтинг лучших автомобильных раций 2021 года

Лучшие автомобильные рации CB-диапазона

Optim Voyager

Открывает наш рейтинг лучших автомобильных раций рация Optim Voyager. Извечный вопрос, возникающий после покупки новой радиостанции или замены антенны – «где бы настроить КСВ?» в этой модели решен, можно сказать, элегантно: производитель встроил КСВ-метр непосредственно в саму рацию, и значение КСВ теперь всегда перед глазами, а его значительное отклонение в опасную сторону (например, если во время езды Вы случайно повредили антенну) сопровождается звуковой индикацией и сообщением на дисплее. При этом выходной каскад передатчика во избежание повреждения отключается.

Дисплей вообще стал одной из главных и очень удобных фишек рации – яркий, хорошо читающийся при разных углах обзора, имеющий «ночной режим». По его краям размешено шесть функциональных кнопок, их назначение меняется в зависимости от выбранного режима (причем пользователь может менять функции по своему усмотрению) и тоже отображается на дисплее.

Перейдем к радиотракту. Передатчик при частотной модуляции отдает до 15 Вт мощности, на АМ она ограничена 8 ваттами. SSB не поддерживается, как и в большинстве автомобильных раций. Раскрытие дополнительных частот возможно прямо через меню расширенной настройки, без паяльника и отвертки. Здесь же можно подстроить гистерезис шумоподавителя, откалибровать КСВ-метр и так далее. Если же разобрать корпус, то можно обнаружить, что производитель предусмотрел место на плате под два дополнительных транзистора выходного каскада. Все-таки чешутся руки что-то попаять в радиостанции? Пожалуйста, можно увеличить ее мощность, благо даже крепежные отверстия в радиаторе уже готовы.

Приемник тоже не вызывает претензий, работает добротно, и сигнал от других радиостанций разобрать не мешает. Так что как вариант для покупки эта радиостанция, разработанная в России и собранная в Китае, даже очень привлекательна.

MEGAJET MJ-555

Если радиостанции обычной компоновки у Вас в машине никак не вписываются (или просто хочется, чтобы наличие радиостанции в салоне выделялось минимально), то есть смысл присмотреться к моделям для скрытого монтажа, у которых на лицевой панели нет ни единого органа управления: они все перенесены на тангенту.

Корпус радиостанции предельно компактен (сопоставим чуть ли не с сигаретной пачкой), с его размещением проблем не возникнет. Даже если засунуть блок трансивера действительно далеко: в комплекте есть двухметровый удлинитель «хитрого» кабеля тангенты. Не забудьте подключить внешний динамик – такая возможность предусмотрена, встроенный же можно охарактеризовать только как «чтобы был». А вот зато на тангенте есть и информативный экран, и россыпь кнопок, в назначении которых без инструкции особо не разберешься.

Управление действительно мутноватое. Центральная кнопка на верхнем торце одновременно служит для включения и выключения питания, выбора каналов и управления шумоподавителем (15 уровней), и придется запомнить, когда нажимать кнопку длительно, когда кратко, когда дважды. Радиостанция имеет встроенный сканер (с приоритетным режимом сканирования по желанию), режим мониторинга, автоматический шумоподавитель (если не хочется использовать ручной), предусмотрено быстрое переключение на российскую сетку частот (всего запрограммировано шесть сеток по 40 каналов, итого их 240). Каналы можно «запереть» на CTCSS (например, при движении организованной колонной), чтобы отсечь «чужие» сигналы из внимания.

Приемник – супергетеродинный, с двойным преобразованием, для этой цены вполне интересный. Его чувствительность заявлена как 0,5 мкВ при соотношении сигнал/шум в 20 дБ на FM, 10 дБ на AM. 8-ваттный FM/AM-передатчик имеет стабильность частоты плюс-минус 600 Гц и девиацию на FM в 2 кГц.

Но, увы, Megajet в «Мегажуть» в обиходе переименовали не зря: станцию стоит сразу довести до ума. В частности, подогнать настройки ручного и автоматического «шумодава», благо это не потребует пайки – на плате последних ревизий есть подстроечные резисторы, поработать с модуляцией (вот тут уже придется паять SMD-компоненты) и так далее. Все элементарно находится на множестве сайтов – от профильных радиолюбительских до того же Drive2, благо станция популярна и хорошо изучена рукастыми пользователями.

Рейтинг лучших автомобильных раций 2020 года

*Обзор лучших по мнению редакции Zuzako.com. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Часто при регулярных перемещениях вне города мобильная связь может отсутствовать. И тогда на помощь приходит простой прибор, который поможет сохранить связь, – рация. Она часто используется дальнобойщиками, охотниками, таксистами и силовыми службами. При выборе подходящей модели могут возникать сложности, так как ассортимент очень большой. В помощь нашим читателям редакция Zuzako составила рейтинг лучших автомобильных раций 2020 года, основываясь на отзывах пользователей и мнении специалистов.

Популярные производители радиостанций в машину: от бюджетных до дорогих

Выбор прибора для связи необходимо начинать с изучения рейтинга производителей. Обзор ведущих фирм по выпуску радиостанций в машину сделает процесс покупки проще. Так, среди лучших можно выделить следующие:

Эти производители выпускают средства для связи уже давно и заслужили доверие пользователей.

Обзор топа самых хороших моделей раций для легковых и грузовых авто

Часто при выборе рации возникают сложности в связи с большим ассортиментом. Для того чтобы понять, как выбрать авторацию, рекомендовано изучить наиболее популярные модели. Топ-10 автомобильных раций 2020 года описывает все преимущества и недостатки таких устройств и сделает проще ваш выбор.

А что из этого предпочтете Вы?

Авторации для города

Выбор городских раций для автомобиля довольно большой, поэтому вы можете учитывать индивидуальные критерии при покупке прибора или приобрести наиболее популярную модель.

MEGAJET MJ-650

Диапазон улавливания сигналов – 400–470 МГц, что позволяет свободно перемещаться по городу и всегда быть на связи. Рабочее расстояние составляет до 20 км, а 240 каналов работают без помех. Корпус устройства влагозащитный, есть функции настройки аварийного канала в случае непредвиденных ситуаций.

Устройство оснащено аккумулятором мощностью 1500 мАч. В комплекте идёт зарядное устройство, поэтому подзарядить рацию в дороге не составит труда. Устанавливается прибор в специальную подставку, а фиксировать его в машине можно с помощью специальной клипсы.

COMRADE R90

Можно воспользоваться установленными каналами либо сканировать дополнительные выходы на связь. Мощный аккумулятор ёмкостью 1250 мАч будет работать без сбоев в течение всего дня. При необходимости его можно подзарядить с помощью специального шнура.

Си-Би радиостанция Track Smart

Бюджетная Си-Би радиостанция Track Smart станет идеальным помощником. В авторации есть выход на 400 каналов, также при необходимости можно воспользоваться функцией сканирования. Рация может принимать сигнал в одном диапазоне, а передавать – в другом, что делает её популярной среди пользователей.

В устройстве предусмотрен блок с небольшим экраном, на котором отображается вся информация. Оно имеет функцию клонирования, с помощью которой можно за короткое время перезаписать всю нужную информацию на другой приёмник без подключения к компьютеру.

President Barry ASC

Данное устройство предусмотрено для использования в легковом автомобиле. Обратите внимание, что радиостанция в машину дополнительно имеет станцию с небольшим монитором, на котором отображается вся информация. С помощью длинного шнура станция может устанавливаться на любом участке автомобиля. А благодаря системе охлаждения устройство не будет нагреваться независимо от длительности его использования.

Несмотря на то, что рация поддерживает всего 40 каналов, она имеет много положительных отзывов. Также у неё привлекательный дизайн, а металлический корпус не повреждается даже во время падения. Необходимо отметить и защиту от влаги и пыли. Все эти характеристики делают прибор просто неубиваемым.

ALAN 100 PLUS

Одна из самых простых в управлении раций. Несмотря на небольшую мощность, она часто используется для легковых авто, так как имеет хорошую модуляцию. Благодаря такой функции вы и ваши собеседники будут слышать чёткий звук.

Рация проста в установке и настройке, и повысить чистоту звука можно самостоятельно. Она подойдёт вам, если вы желаете приобрести рабочий вариант, который прослужит долго. Недостатком модели является отсутствие современных «наворотов», однако доступная стоимость оправдывает такой недочёт.

Авторации для трассы

Такие авторации должны иметь высокую мощность и улавливать сигналы даже на больших расстояниях.

YAESU FT-8900R

Если вы хотите купить рацию для трассы, обратите внимание на данную модель. Несмотря на высокую стоимость, она имеет большую популярность у дальнобойщиков, так как может улавливать сигналы даже далеко от цивилизации. В комплекте предусмотрена антенна мощностью 50 Вт и GPS-модуль, который не только принимает сигналы, но и передаёт их на дальние расстояния. Такой тип рации может устанавливаться как в легковом, так и в грузовом автомобиле. Специальный усилитель RD70HVF1 Power MOS FET способствует высокой выходной мощности. А благодаря системе охлаждения связь будет сохраняться постоянно.

Также обратите внимание, что установка имеет привлекательный внешний вид. Небольшой жидкокристаллический экран может крепиться отдельно от станции и сохранять информацию. Устройство поддерживает съёмные карты памяти, поэтому даже в дороге вы сможете передать не только свои координаты, но и фотографию. Это очень удобно, особенно если вы едете по трассе первый раз.

Yaesu FT-2980R

Средняя цена устройства делает его популярным среди дальнобойщиков. Вы можете самостоятельно регулировать мощность устройства в зависимости от дальности расстояния. Такая функция необходима для того, чтобы сохранить заряд и повысить чёткость принимаемых сигналов.

Подключается рация очень просто (с этим справится даже новичок) и не снижает своих характеристик даже в минусовые температуры. Небольшие размеры – ещё один её плюс. А связь с Интернетом будет как нельзя кстати, особенно в незнакомой местности.

MegaJet MJ-100

Модель имеет положительные отзывы пользователей, так как доступна по цене и предусмотрена для использования одновременно в нескольких частотных сетках: в российских и европейских. Легко перепрограммируется под нужную частоту. Работает без сбоев как летом, так и зимой. Вы самостоятельно можете настраивать чувствительность и подавление шумов.

Устройство имеет привлекательный дизайн и понятное управление. Перемещаясь по трассе, с ним можно иметь связь в местах, где мобильный телефон не справляется со своими задачами. В модуле предусмотрено 120 каналов для связи, также есть функция сканирования. Рация может устанавливаться на торпеде или в другом удобном месте.

Optim Pilgrim

Цена прибора – не главное его преимущество. Он не имеет большого количества «наворотов», однако хорошо справляется с передачей сигнала даже на больших расстояниях. Может работать от сети как 12, так и 24 В. Кнопки для управления расположены на передней панели, поэтому даже в дороге вы можете управлять прибором, не отвлекаясь от руля. А подсветка упростит управление в тёмное время суток.

Данная модель идеальная для поездок на дальние расстояния. Крепкий корпус даже при ударе не повреждается. Имеется качественная защита от переполюсовки, а также два вида шумоподавителей: первый настраивается автоматически, а второй вы регулируете самостоятельно. Такая функция позволяет настраивать чистый звук.

Optim Voyager

Автомобильная радиостанция может работать на частотах от 25,615 до 30,105 МГц. Три уровня мощности позволяют настраивать необходимые параметры. На небольшом мониторе отображается время и дата, а на передней панели расположены кнопки, с помощью которых можно быстро переключиться на нужный канал.

Рация поддерживает 400 каналов, в том числе экстренный для получения помощи. Дисплей может включаться в ночном режиме или подсвечиваться. Приёмник работает хорошо и имеет много положительных отзывов. Также следует обратить внимание на его легкий вес и привлекательный дизайн.

Советы редакции Zuzako по выбору автомобильной рации для дальнобойщиков

При выборе подходящей радиостанции многие пользователи сталкиваются с проблемами. Для того чтобы выбранное устройство служило долго и без нареканий, необходимо внимательно отнестись к его выбору. Редакция Zuzako советует соблюдать следующие критерии.

Назначение прибора

Устройства различаются в зависимости от расстояния приёма сигнала. Для людей, которые регулярно перемещаются за пределами города, рекомендовано выбирать мощные приборы. Особенно важно использовать мощные устройства для водителей, которые пересекают места, где операторы мобильной связи работают с перебоями.

Высота посадки авто

Данный критерий очень важен при выборе подходящего прибора. Грузовые авто имеют высокую посадку, поэтому в них сигнал улавливается лучше. Легковые авто, перемещаясь по городу или трассе, могут находиться среди других машин, поэтому сигнал проникает хуже, часто появляются помехи и шумы.

Количество канал

Для городских условий выбираются простые модели, которые имеют до 15 каналов. Они чаще всего используются таксистами. А для пользователей, которые перемещаются на дальние расстояния, необходимо использовать модели с многоканальным подключением. Они мощные и позволяют оставаться на связи в любых условиях.

Длина антенн

От длины антенны зависит мощность устройства и количество каналов. Для дальнобойщиков используются антенны длиной до 1,5 м, а для городских условий – более простые модели.

Шумоподавитель

Качественная рация должна включать такую функцию, как подавление шумов. Шумоподавители могут быть автоматические и ручные. С помощью ручной функции можно самостоятельно установить необходимые параметры в зависимости от места вашего пребывания.

Питание

Рации могут питаться от сети 12 или 24 В, однако многие пользователи предпочитают универсальные модели, которые могут использоваться в любом автомобиле.

Если вам понравился наш обзор, поделитесь своим мнением в комментариях. Удачных покупок!

Поделитесь с друзьями в социальных сетях

Справочная статья, основанная на экспертном мнении автора.

ТОП 10 лучших раций для дальнобойщика, выбираем хорошую рацию!

Именно дальнобойщики начали впервые пользоваться портативными радиостанциями. Даже сегодня, в век широкого распространения сотовой связи, они отдают предпочтение именно этому оборудованию. Это связано с тем, что мобильный телефон ловит сеть далеко не везде, что в условиях движения по трассе неудивительно. Рация в этом плане гораздо предпочтительнее, так как необходимый канал она держит стабильно и для слушающего, и для передающего информацию собеседника. Да и пользоваться ей при нахождении за рулем тоже довольно удобно – все необходимые сведения получат люди, подключенные к данному каналу и находящиеся даже на значительном расстоянии.

Если у вас возникла потребность в приобретении подобного устройства, то эта статья будет вам очень полезна. В ней мы не только будем рассматривать полезные характеристики лучших раций для дальнобойщиков, но и дадим советы касательно выбора и использования такой продукции. С этого давайте и начнем.

Как выбрать рацию для дальнобойщика?

Вообще, рации имеют весьма широкое распространение в среде автолюбителей – ими пользуются таксисты, курьеры и даже обычные водители. Аналогичная продукция работает в так называемом гражданском диапазоне СВ, который имеет международное распространение, поэтому он будет стабильно работать даже за пределами нашей страны. Одним из главных преимуществ такой радиостанции является отсутствие необходимости ее регистрации (однако здесь существует важное ограничение – пользоваться разрешается ненаправленной антенной, а мощность передатчика не должна превышать 10 Вт). Если хоть одно из условий не будет соблюдено, то рацию придется ставить на соответствующий учет.

Отправляясь за рацией в соответствующий магазин, следует помнить, что ее основными характеристиками является диапазон работы и максимальный радиус действия. Остальные функции побочные – их наличие определяется предпочтениями самого водителя, а также его финансовыми возможностями. Типовая рация способна работать в радиусе порядка 7 км, более дорогая продукция, оборудованная выносной антенной, имеет больший показатель, который может достигать 20 км. Вполне естественно, что данное качество напрямую будет зависеть от мощности самой рации. Стандартная продукция с мощностью не выше 10 Вт позволяет обеспечить радиус действия не более 12 км.

Водители обычно общаются между собой на частоте 27 130 МГц, с ней может работать абсолютно любая рация, рассчитанная на использование дальнобойщиками. Однако устройство может быть оборудовано несколькими каналами. Это удобно, если необходимо сообщить конфиденциальную информацию, которую не должны слышать посторонние люди. Очень сильно на итоговое качество связи влияет антенна, причем в продаже существует множество моделей, с которыми она идет в комплекте. Некоторые пользователи отдают предпочтение антенне, купленной отдельно – их выбор весьма велик: они бывают короткими, длинными, крепящимися на магнитной основе к корпусу автомобиля или же размещаемые непосредственно в кабине.

При выборе моделей для включения в наш обзор мы руководствовались, прежде всего, ключевыми параметрами раций. Однако не обошли стороной и еще ряд важный моментов – это соотношение цены и качества, а также отзывы пользователей. Мы постарались включить в рейтинг модели не самой высокой стоимости, чтобы большинству наших читателей они оказались по средствам.

Лучшие модели раций для дальнобойщиков – топ-10

10. Alan 48 Excel

Передняя панель данной радиостанции выполнена в классическом виде, корпус обладает довольно приличными габаритными размерами. Устройство оснащено цифровым дисплеем с ярко-оранжевой светодиодной подсветкой. Данные отображаются крупным шрифтом черного цвета, поэтому водителю достаточно будет просто кинуть взгляд на рацию, чтобы получить всю необходимую информацию – всматриваться в экран и отвлекаться от дорожной ситуации не придется. Корпус выполнен из достаточно жесткого металла, его элементы плотно подогнаны друг к другу, никаких зазоров или люфтов не наблюдается. Он окрашен порошковой краской с матовым напылением, благодаря чему на нем не будут заметны разного рода загрязнения, в том числе и пыль. Передняя панель изготавливается из мягкого пластика, с ней обращаться следует максимально осторожно, так как существует высокая вероятность возникновения повреждений, царапин и иных дефектов.

Предусмотрен S-метр, позволяющий отслеживать даже незначительные изменения мощности входного сигнала и выходной мощности самой станции. С левой стороны располагается рукоятка, отвечающая за изменение каналов, под которой находится разъем для подключения гарнитуры. Кнопки управления функциями выполнены из резины, на них нанесены соответствующие пиктограммы, также есть рукоятка регулировки громкости и клавиша включения шумоподавления. Гарнитура обладает небольшими размерами и эргономичной формой – в руку ложится достаточно легко. Станция оборудована 10 сетками от А до L, которые в сумме дают порядка 400 каналов. При этом каналы можно сохранять в памяти устройства, что весьма удобно.

9. Optim Voyager

Изготавливается в традиционном форм-факторе – корпус представляет собой обыкновенный моноблок, выполненный из литого алюминия, что придает конструкции дополнительную прочность и жесткость. Форма передней панели не совсем привычная. Над дисплеем и кнопками имеется незначительное возвышение, которое может создать некоторые сложности в процессе монтажа устройства, особенно, если рацию планируется устанавливать в какую-либо компактную нишу. Вообще, производитель разрабатывал конструкцию с учетом, что она будет крепиться в кабине при помощи специального кронштейна, который поставляется в комплекте с данным изделием. Управление здесь программируемое, поэтому каждый пользователь может подстроить его непосредственно под себя. Одним из ключевых достоинств данного оборудования является полноцветный жидкокристаллический дисплей с высоким уровнем информативности. Читается превосходно вне зависимости от угла обзора. Его яркость можно отрегулировать, чтобы она не отвлекала водителя во время движения.

Информация на дисплее скомпонована весьма плотно, есть часы. Когда рация отключена, на экране отображается дата и время, стоит отметить, что она выключается в случае не активности. У изделия предусмотрен встроенный КСВ-метр, который отображается во время передачи сигнала, благодаря этому удается в режиме реального времени следить за состоянием антенны. Гарнитурой можно не пользоваться, если требуется только принимать сигнал. Само переговорное устройство достаточно компактно, удобно ложится в руку. Функций здесь достаточно много, есть даже тонкая настройка приема радиосигнала, позволяющая обеспечить максимально четкую слышимость.

8. MegaJet MJ-3031

Достаточно популярная радиостанция, причем как у дальнобойщиков, так и у обычных автолюбителей. Дизайн продукции довольно стильный, управление простое и удобное – не придется долгое время копаться в настройках, чтобы обеспечить четких прием и передачу сигнала. Дисплей имеет синюю светодиодную подсветку, которая не будет бросаться в глаза ни ночью, ни в светлое время суток. У рации не предусмотрен пороговый шумоподавитель, зато есть спектральный, который позволяет надежно справляться даже с довольно сильными помехами, возникающими в эфире вследствие различных причин. Модель обладает предельно допустимой мощностью 10 Вт, за счет чего обеспечивается дальность действия устройства порядка 10 км. В качестве приемника здесь используется супергетеродин, обеспечивающий двойное преобразование частоты в цифровом формата. Полученный сигнал трансформируется в цифровой и в таком виде проходить через спектральный шумоподавитель и усилитель – это позволяет добиться приличной громкости устройства.

Станция способна работать с 240 каналами – весьма приличный показатель, причем ей доступны диапазоны от А до F. Дисплей здесь жидкокристаллический формата Black Matrix, обладает функцией запоминания режима работы. В процессе сканирования можно возвратиться к предыдущему каналу. Память рации рассчитана на 4 канала. Габаритные размеры не велики – 159х138х48 мм при массе 850 граммов. Стоит отметить, что у дисплея предусмотрена дополнительная подсветка, которая в значительной степени повышает резкость и четкость изображения при нахождении рации под прямыми солнечными лучами.

7. Midland Alan M-ZERO PLUS

Одна из наиболее бюджетный раций во всем нашем обзоре. Тем не менее, это не помешало устройству сочетать в себе очень удобный и функциональный интерфейс, расширенные возможности применения и приличное качество производства. Станция превосходно подходит именно для дальнобойщиков, так как у нее предусмотрено интуитивно понятное управление – ей будет легко пользоваться даже начинающему радиолюбителю. Корпус легкий и компактный, производится из качественного пластика с матовым напылением, окрашен в черный цвет, все надписи и пиктограммы нанесены белой краской, которая не будет стираться в процессе эксплуатации. Здесь имеется три вращающихся регулятора – включение и громкость, регулировка входного сигнала и подавление эфирных шумов. Как и у всех моделей нашего обзора, рация имеет жидкокристаллический дисплей с четким отображением информации, также он оборудован подсветкой белого цвета.

6. Optim 270

Это третье поколение данной станции, которое появилось в широкой продаже около трех лет назад. Рация предназначена для работы в диапазоне 27 МГц. Устройство может использоваться как в автомобиле, так и на стационарном месте: для этого у него есть два кабеля питания – один для подключения к бортовой сети через гнездо прикуривателя, второй с блоком для работы с бытовым электричеством. Данная модель обладает возможностью изменения частоты передатчика, благодаря чему в значительной степени возрастает дальность передачи сигнала. На дисплее отображается довольно много информации – номер канала, уровень сигнала, частотная сетка, мощность передачи и так далее. На передней панели имеется несколько поворотных регуляторов, отвечающих за изменение громкости, чувствительности работы, предусмотрены резиновые кнопки для переключения между каналами. Корпус представляет собой единый металлический блок, окрашенный в черный цвет, передняя панель тоже черная.

С задней стороны предусмотрен специальный радиатор, обеспечивающий высокую эффективность рассеивания тепла, выделяемого выходным каскадом, тут также имеется два гнезда – одно для установки внешнего динамика, другое для подключения внешней антенны, идущей в комплекте с рацией. Гарнитура обладает средними габаритными размерами, в руках лежит удобно, клавиша управления передатчиком крупная, также на ней предусмотрены три кнопки, позволяющие выбрать необходимый канал, активизировать автоматический подавитель шумов интеллектуального типа. Органы управления простые – в них удастся разобраться примерно за пару минут.

5. MegaJet MJ-50

Одна из наиболее компактных радиостанций во всем нашем рейтинге. Она разрабатывалась корейскими инженерами специально для использования в автомобиле в ходе продолжительных поездок. При своих миниатюрных габаритах данная рация обладает приличным функционалом – ее величина составляет 99х24х83 мм. Корпус блока изготавливается из металлических пластик, лицевая панель пластиковая – материал довольно жесткий, хорошо выдерживает физические воздействия, не царапается и не стирается в процессе эксплуатации. Верхняя крышка ребристая, отверстия системы вентиляции располагаются с задней стороны. Там же предусмотрены гнезда для внешнего динамика, дополнительной антенны и штекер для подключения съемного кабеля питания. Последний снабжен предохранителем, поэтому можно не опасаться, что рация перегорит вследствие скачка напряжения. На передней панели находятся основные элементы управления – регулировка громкости, кнопки для работы с каналами и системой шумоподавления.

Дисплей имеет несколько вариантов светодиодной подсветки – белый, красный, желтый, голубой, синий и фиолетовый. Информация хорошо считывается вне зависимости от угла обзора. Рация стабильно работает как в российской, так и в европейской сетке вещания.

4. Alan 100 plus

Характеризуется оптимальным соотношением цены и качества. Органы управления здесь располагаются по классической схеме, поэтому работать с такой рацией будет достаточно легко. Станция способна работать с 40 каналами, которые функционируют стабильно как в городских условиях, так и на трассе. Корпус, как и у предыдущей модели, сборный, верхняя и нижняя грани закреплены при помощи винтов. С передней стороны находится разъем для подключения переговорного устройства или тангенты, который в зависимости от разновидности модели может быть 4 или 5-тиштырьковым. Гарнитура обладает средними габаритными размерами, здесь есть только клавиша, включающая передачу. Микрофон довольно чувствительный, в нем предусмотрена система активного подавления шумов, поэтому получатель услышит только голос говорящего, все посторонние звуки убираются.

В самой станции предусмотрен пороговый подавитель шумов. Частоты аварийных каналов встроены в память устройства по умолчанию. Светодиодная подсветка зеленого цвета, на дисплей выводится информация относительно номера рабочего канала, в непосредственной близости от экрана располагается индикация красного и зеленого цвета: первая сообщает о ведущейся передаче сигнала, вторая – о приеме. Выходная мощность составляет 4 Вт. Вроде бы не слишком много, но этого показателя вполне достаточно для передачи сигнала на расстояние около 7-8 км. Рацию можно устанавливать в нишу на панели автомобиля или же размещать ее в салоне, закрепив на специальном кронштейне.

3. Midland M-Mini

Открывает тройку лидеров мультистандартная рация последнего поколения, которая разрабатывалась специально для ежедневного использования автомобилистами. Судя по отзывам, ее достоинства оценили как начинающие радиолюбители, так и уже весьма опытные пользователи. Дизайн современный, управление элементарное, предусмотрен автоматический и ручной режим подавления шумов. Здесь же имеется регулировка уровня мощности. Корпус устройства цельный, кабель питания интегрированный. Все внутренние детали надежно защищены от воздействия любых внешних факторов. Форма корпуса продумана тщательно, тепло отводится за счет этого достаточно эффективно – рация не будет перегреваться даже вследствие продолжительной работы. Штатный динамик располагается в нижней части блока, он мощный, позволяет четко расслышать содержание голосовых сообщений. На передней панели присутствуют только самые необходимые элементы управления – регулировка громкости, несколько кнопок, дисплей и разъем для подключения гарнитуры. На экране устройства отображается следующая информация: порядковый номер канала, разновидность модуляции, шкала, уровень подавления шумов и так далее.

Габаритные размеры изделия не слишком большие, поэтому проблем с установкой возникнуть не должно. Передняя панель имеет софт-тач покрытие, что придает устройству дополнительную стильность, а также защищает от различных загрязнений. При необходимости рацию можно подвесить за специальную скобу.

2. PRESIDENT BARRY ASC

Данная рация разработана и изготавливается лучшим в мире производителем подобной продукции. Она может использоваться как в стационарном режиме, так и устанавливаться в автомобиль. Конструкция в полной мере отвечает существующим требованиям безопасности, поэтому пользоваться ей можно не только в нашей стране, но и далеко за ее пределами. Функционал изделия довольно широкий: в частности, предусмотрено два вида модуляции – частотная и амплитудная, несколько сеток частот, подавление шумов может быть автоматическим или ручным. Рация оснащена микрофоном фронтального подключения, что делает ее еще более удобной в использовании, на нем есть несколько довольно тугих кнопок управления, поэтому можно не опасаться случайно на них нажать и сбить какие-нибудь важные настройки.

Почти вся передняя панель занята жидкокристаллическим дисплеем, где есть сегментированный измеритель уровня мощности сигнала. Индикатор характеризуется высоким уровнем контрастности и широкими углами обзора. Корпус собирается на базе металлического каркаса, который смотрится весьма стильно. Он закрыт крышками черного цвета, поэтому даже при выносной установке на кронштейн ничуть не теряет своей привлекательности. Кроме того, крышки выполняют функцию дополнительного экрана, защищающего рацию от возникновения внешних помех. Внешний динамик может подключаться через стандартный разъем 3,5 мм. У рации есть 80 частотных каналов, предусмотрено несколько слотов памяти для сохранения тех, которыми планируется пользоваться наиболее часто.

1. Yaesu FT-2980R

Спешим вам представить лидера среди лучших раций для дальнобойщиков – продукцию от еще одной всемирно известной компании. В зависимости от модификации, изделие может быть оснащено приемопередатчиком мощностью 5-10, 30 или 80 Вт, причем этот параметр может регулироваться. Работает станция в частотном диапазоне 144 МГц. Производительность находится на очень высоком уровне. Эргономика продумана тщательно, благодаря чему пользоваться данной рацией непосредственно во время движения будет абсолютно безопасно. Модель оснащена эффективной системой пассивного охлаждения. Сборка и комплектующие настолько надежны, что устройство в полной мере соответствует профессиональному военному стандарту предохранения от разного рода внешних воздействий – MIL-STD-810, у дисплея есть четыре режима работы подсветки.

В заключении полезное видео

Закончен наш обзор лучших раций для дальнобойщиков. Мы постарались максимально подробно проанализировать каждую вошедшую в него модель. Если же после изучения рейтинга и всех характеристик раций у вас все равно остались какие-то вопросы, то задавайте их нам в комментарии к этой статье. Мы оперативно на них отреагируем и предоставим вам дополнительную информацию по заинтересовавшей вас станции.

Топ 12 лучших автомобильных радиостанций на 2021 год

Мобильная связь уже давно стала привычной. Но люди, вынужденные часто выезжать за город и передвигаться по трассам, не надеются на сотовые вышки, которые покрывают далеко не все уголки необъятной России. Единственный вариант для них оставаться на связи — радиостанция в автомобиль. Но не все устройства одинаковы.

Как выбрать автомобильную рацию

Многие автомобилисты обдумывают покупку рации, но часто вносят её в список лишних трат. Хотя в дороге такое устройство помогает:

Ведь в стране достаточно много мест, где обычный мобильник просто не ловит. И находиться в них без связи не просто безответственно, а опасно для жизни.

Как выбрать качественную автомобильную радиостанцию? Здесь важно определить свои потребности, ориентируясь на базовые технические характеристики:

Также стоит изучить и дополнительный функционал, который может быть полезным.

Частота

Для большинства автомобилистов оптимален такой вариант — 27 МГц в диапазоне коротких волн. Подобные устройства удобны, просты и не требуют регистрации. Ими может свободно пользоваться любой человек.

Но если прибор настроен на средние волны, то без регистрации не обойтись. Такие рации выбирают в основном профессионалы, вынужденные проводить всё своё время за рулём.

Мощность

Этот параметр отражает радиус действия устройства. Модели до 10 Вт подходят любителям, так как они распространяют своё действие максимум на 8 километров. Кроме того, их не нужно регистрировать, что крайне удобно для владельцев.

Дальнобойщиков такой вариант не устроит. Им рекомендуются более мощные устройства, которые могут охватить пространство на 20 километров и далее. Но о регистрации таких приборов забывать нельзя.

Ёмкость аккумулятора

В продаже имеются станции двух видов:

Первые очень быстро разряжаются. Поэтому не подходят для дальних поездок.

А вот вторые могут стать настоящими помощниками в пути. Минимальная ёмкость — 1500 mAh, но лучше всё-таки выбирать более ёмкие батареи. Важно учесть и возможность зарядки от стороннего устройства.

Уровень защиты

О степени защиты говорит такой показатель как IP. Чем он выше, тем надёжнее рация. Для автолюбителей и дальнобойщиков оптимальны:

С такой защитой устройство без сбоев будет работать:

Если планируется применять прибор в экстремальных условиях, то стоит выбрать самый высокий показатель из возможных. В этом случае работе рации не будет помехой даже проливной дождь.

Шумоподавление

Опция позволяет отфильтровать шумы, когда не ведётся передача. Это очень удобно, так как без шумоподавления пользователь будет постоянно слышать посторонние звуки. Но чтобы не разочароваться в этой функции, нужно правильно её настроить.

Оптимальный вариант – на сигнал средней мощности. В этом случае рация будет пропускать только средние и сильные сигналы, задерживая все остальные.

Голосовое управление

Для любителей эта опция необязательна. Её суть заключается в активации прибора с помощью голоса водителя. Ему не нужно будет отвлекаться от управления автомобилем и рисковать своей безопасностью.

Дополнительный функционал

Современные компании стараются по максимуму оснастить свою технику. Чаще всего они добавляют к стандартным функциям:

Первые две опции пригодятся всем покупателям. А вот трекер актуален для дальнобойщиков, так как он требует регистрации, которой подлежат все станции высокой мощности, выбирающиеся профессионалами.

Как выбрать антенну для рации

Разбираясь в том, какие рации используют любители и дальнобойщики, важно уделить внимания антенне. Производители устанавливают разные типы антенн, от чего зависит функциональность станции.

С коротким штырем

Удобный вариант для водителей, маршрут которых не рассчитан на длительные расстояния. Для антенн этого типа характерны:

Они уверенно проходят под мостами и не создают трудностей, если на пути попадаются линии электропередач.

С длинным штырем

Это практичный вариант, отличающийся высокой надёжностью. Антенны:

Но установку в этом случае простой не назовёшь. Она основана на врезке антенны, что чревато повреждениями кузова. В некоторых ситуациях готовый вариант превышает допустимую высоту.

С механическим креплением

Если сделать врезку не представляется возможным, то стоит рассмотреть механическое крепление. Антенну можно поставить не только на крышу, но и на бампер. Делается это посредством специальных пластин.

Вариант подходит как для любителей, так и для профи.

С магнитным основанием

Удобный и простой способ зафиксировать антенну. Но профессионалы от него отказываются. Это объясняется сильной вибрацией во время движения, которая нарушает сцепку.

А вот любителям магнитное крепление подходит. Он позволяет не портить кузов и установить антенну любой длины.

Популярные производители радиостанций в автомобиль

Выбирая рацию для легкового или грузового автомобиля, необходимо учитывать и рейтинг производителей. Только лучшие компании выпускают надёжные и качественные устройства, которые не подведут в дороге.

В список ТОПовых брендов включены:

Рейтинг лучших раций для водителей легковых и грузовых автомобилей

Не все приборы одинаково хорошо работают в городе и за его пределами. А значит этот фактор придётся учитывать, рассматривая лучшие модели.

В пятёрку лучших устройств для городской черты попали следующие устройства:

Лучшими для трассы можно назвать:

Рации в машину для города

В условиях города для водителя важно, чтобы рация:

ALAN 100 PLUS

Ещё один китайский вариант, доступный за 4 000 рублей. Он имеет хорошие характеристики:

Плюсы:

Минусы:

Владельцы пишут в комментариях, что установка такой автомобильной радиостанции не составит труда. Но ограниченный функционал делает её неподходящей для дальнобойщиков.

President Barry ASC

Французское устройство подходит только для легковых авто. Среди его характеристик выделяют следующие:

Плюсы:

Минусы:

Стоит прибор около 6 000 рублей. Владельцы отмечают его износостойкость – корпус выдерживает даже падение с большой высоты.

Си-Би автомобильная радиостанция Track Smart

Китайский производитель традиционно выпускает приборы из бюджетного сегмента, но неизменно хорошего качества.

Станцию отличают:

Плюсы:

Существенных минусов у прибора не выявлено. Пользователи дают ему положительную оценку, выделяя возможность получать и передавать сигналы в разных диапазонах.

COMRADE R90

Испанская фирма выпустила в продажу достойную модель весом менее 150 граммов. Её основные характеристики:

Плюсы:

К недостаткам можно отнести высокую цену на прибор – в продаже его стоимость превышает 21 000 рублей.

Портативная радиостанция, судя по отзывам, может найти дополнительные каналы путём сканирования.

MEGAJET MJ-650

Южнокорейская модель считается оптимальной по ряду показателей:

Плюсы:

Минусов пользователи прибора не нашли. Его стоимость колеблется в пределах 6 000 рублей, что делает устройство доступным общей массе водителей.

В целом покупатели положительно оценивают станцию, особенно отмечая удобную фиксацию в салоне.

Мобильные рации для трассы

Основные требования к таким устройствам:

Optim Voyager

Российская компания выпустила качественную и функциональную рацию, которой отдают предпочтение профессиональные водители. Из списка характеристик стоит выделить следующие:

Недостатков владельцы не нашли. В отзывах они часто отмечают хорошую цену (7 000 рублей) и удобную панель управления.

Optim Pilgrim

Российское устройство имеет немало конкурентных преимуществ:

Плюсы:

Основной минус – нехватка индикации. Стоимость прибора вполне доступна – не выше 5000 рублей.

Водители указывают в отзывах на богатый набор допопций.

MegaJet MJ-100

Южнокорейский прибор функционален и интересен за счёт своих характеристик:

Плюсы:

Значимый минус у прибора один – он не выносит влаги. Пользователи комментируют покупку как вполне достойную. И выделяют бесперебойное обеспечение связью в любой точке страны.

Yaesu FT-2980R

Японская техника всегда отличается высоким качеством. И рация FT-2980R – не исключение. Её отличают:

Плюсы:

Минусов у станции водители не нашли. В отзывах они отмечают, что устройство не имеет аналогов в своём сегменте.

Рейтинг самых лучших автомобильных раций для дальнобойщиков

Для дальнобойщиков крайне важно, чтобы станция соответствовала ряду требований:

Лучшими по соотношению цена — качество являются:

President Truman ASC

Французский производитель разработал и выпустил универсальное устройство. Его характеризуют:

Плюсы:

Минусы:

Владельцы отмечают, что рация хорошо показывает себя в разных условиях.

MegaJet MJ-600 Turbo

Фирма из Южной Кореи создала качественную рацию с набором характеристик, которые высоко оценивают дальнобойщики:

Минус у прибора один – он чувствителен к влаге и температурным перепадам. Стоимость считается вполне доступной для устройства с такими качествами – 5 000 рублей.

Владельцы в комментариях упоминают, что рация весьма кстати оснащена динамиком и поддерживает быстрый выход на ряд каналов.

Какую автомобильную радиостанцию лучше купить (советы покупателю)

Если покупка планируется сугубо для поездок по городу, то можно ориентироваться на следующие параметры:

Для дальнобойщиков важны самые высокие показатели по всем сегментам. Экономить на этом не рекомендуется, так как ограниченный функционал может подвести в самый неподходящий момент.

Рации

Рации, даже в условиях повсеместного распространения мобильных телефонов, являются удобным и часто незаменимым средством связи. Рации необходимы для охотников, рыболов, дальнобойщиков, таксистов, курьеров, строителей, охранников, любителей туризма, рафтинга, горных лыж, альпинистов. Рации различаются между собой по диапазону используемых частот, мощности, дальности связи, автономности работы, габаритам и весу. Разобраться во всем этом довольно непросто. В своей публикации мы рассказываем о том, как разобраться в параметрах рации и как выбрать рацию под свои требования. Мы представляем свой рейтинг обзор наиболее популярных раций, причем мы постарались представить рации из разных ценовых категорий, от бюджетных до профессиональных раций премиум сегмента, чтобы человек с любым уровнем достатка смог подобрать рацию для своих нужд.

Для чего и кому нужна рация

Рации часто используются охотниками. Охота часто предполагает действия в паре или в группе. Для того чтобы обеспечить слаженность действий всех участников, необходима хорошая связь между ними.

Рыболовы используют рации для связи между собой при рыбалке на больших водоемах: крупных реках, озерах и водохранилищах. С помощью раций рыболовы могут обмениваться информацией о клевых и привлекательных для ловли местах, обмениваться другой разного рода информацией по текущей ловле. Особенно необходима рация при клубном выезде на рыбалку.

Любителям активного отдыха и туризма рации нужны для поддержания связи с другими членами группы, инструктором, базовым лагерем. Рации упрощают жизнь в походах с несколькими группами, которые следуют по разным маршрутам. С помощью раций группы могут оперативно связываться между собой и обмениваться информацией о происходящем у них на маршруте.

Рации активно используют автолюбители, например при движении нескольких автомобилей в колонне. Это особенно оправдано в местах со слабым приемом сигнала от сотовых операторов и помогает справиться со многими проблемами, возникающими в сложных условиях передвижения. Рациями пользуются таксисты, курьеры, дальнобойщики.

Дальнобойщики являются самыми активными пользователями раций. При движении по трассе мобильный телефон ловит не всегда и не везде, а рация работает стабильно. Рацией удобнее пользоваться за рулем, чем мобильным телефоном, а необходимые сведения получат люди подключенные к данному каналу, даже находящиеся на значительном расстоянии.

Производители раций постоянно совершенствуют свои изделия, используют новые технологии, внедряют цифровые технологии обработки сигнала и управления рацией, совершенствую элементную базу. Из-за высокой конкуренции среди производителей раций их себестоимость производства постоянно снижается, вместе с этим снижаются и цены на рации.

Высококачественные и надежные рации доступные раньше только профессионалам, становятся доступными широкому кругу потребителей: охотникам, рыболовам, автолюбителям, туристам, путешественникам, любителям активного отдыха.

Рация может помочь вам в чрезвычайной ситуации, от которой не застрахован никто, особенно когда люди находятся в труднодоступной местности. Рация, в такой сложной ситуации, может спасти вам жизнь. Настроившись на частоту которой пользуются спасатели и сообщив им о сложившейся у вас ситуации, вы можете получить помощь в максимально короткие сроки.

У новичков часто возникают шаблонные вопросы вроде: «а какая рация подойдет лучше?», «какая будет работать на расстояниях до 8-12 км?» и так далее. Конкретно на эти вопросы ответить нельзя. Нужно проанализировать множество факторов.

Рация или мобильный телефон

Многие считают, что рации не нужны, так как сейчас у всех есть сотовые телефоны, но у мобильных телефонов, как у способа связи, есть свои недостатки.

Учитывая все вышеперечисленные факторы, мобильный телефон не является полноценной заменой рации, у рации свои достоинства и свои места применения.

Портативные и стационарные рации

Рации делятся на два типа: портативные и стационарные. Портативные рации предназначены для ношения с собой. Портативная рация имеет легкий вес и небольшие габариты, а также оснащается встроенным аккумулятором и встроенной антенной. Стационарные рации устанавливаются на стол или в салоне автомобиля, самолета или судна. Стационарная рация требует внешнего источника питания. К стационарным рациям относятся: автомобильные, авиационные, морские и речные рации.

Диапазон рации

Большинство раций работают в одном из трех диапазонах частот:

CB-диапазон

CB — (Citizen Band) гражданский диапазон от 26 МГц до 30 МГц. Известен также как одинадцатиметровый. Этот диапазон используется автолюбителями, в том числе дальнобойщиками, для связи между собой, для того чтобы обмениваться информацией о дорожной обстановке, помогать друг другу при выборе маршрута движения, сообщать об авариях и неполадках в пути.
Применение портативных раций в этом диапазоне весьма проблематично из-за из высокого веса (до 500 грамм), большого потребления энергии аккумулятора, этот диапазон требует применения длинных антенн, а при применении коротких антенн, сильно страдает качество и дальность связи. При всем при этом, из-за особенностей распространения радиоволн, использование этого диапазона дает максимальную дальность связи в условиях плотного леса и сильнопересеченной местности.
В России радиостанции этого диапазона можно приобретать свободно, можно использовать их без получения лицензии, при использовании определенной сетки частот (26,965 – 27,405 МГц) и выходной мощности передатчика до 4 ватт.

VHF-диапазон

VHF — диапазон частот 136-174 МГц. Многие радиолюбители называют его двухметровым диапазоном или «двойкой». В этом диапазоне осуществляет радиосвязь многие пользователи: госструктуры, космическая и морская связь, работают радиолюбители.

Основное преимущество этого диапазона перед другими:

Недостатками этого диапазона является:

UHF-диапазон

UHF — диапазон частот 420-470 МГц или 70-сантиметровый диапазон. Он используется многими службами для организации радиосвязи, есть участок диапазона для радиолюбителей а также включает LPD и PMR диапазоны для безлицензионного использования.

Напомним, что в России разрешено безлицензионное использование следующих частотных UHF — диапазонов:

Оба диапазона с ограничениями выходной мощности передачи.

Достоинства этого диапазона:

Недостатки этого диапазона:

Вполне закономерен вопрос: какой диапазон лучше? На этот вопрос невозможно дать однозначный ответ. На качество и дальность связи оказывают влияние условия в которых будут использоваться рации.

В одних условиях, один диапазон будет лучше, в других — другой. Очень часто лучшая связь будет обеспечиваться в диапазоне, для связи в котором требуется лицензия.

В условиях чрезвычайной ситуации, попросить помощь, можно на любой частоте.

Мы рекомендуем приобретать рации позволяющие вести радиосвязь в двух диапазонах. Такие рации сейчас становятся все более популярными, и с такой рацией вы не останетесь без связи в любых условиях.

Мощность рации

Мощность рации — одна из ее важнейших характеристик. От значения мощности рации будет во многом зависеть дальность связи, то есть максимально возможное расстояние на котором устойчиво принимается сигнал.

В принципе, можно сказать что, чем больше мощность рации, тем лучше. При более высокой мощности раций, члены вашей группы, будут легко и без помех общаться в сложных, а иногда и экстремальных условиях.

Но выбирая рации по мощности, нужно учитывать два дополнительных момента.

Рация должна иметь мощность не менее 6 ватт. Будет очень удобно, если в вашей рации будет возможность регулировать мощность рации на передачу.

Мощность необходимая для радиостанции зависит еще и от условий местности в которой будет использоваться рация. В хвойном лесу рация мощностью 6 ватт вполне может обеспечить связь на расстоянии до 10 км., в лиственном лесу при той же мощности 6 ватт, максимальная дальность связи вряд ли превысит 6-7 км.

Дальность связи радиостанций

Любого человека, при выборе радиостанции, в первую очередь интересует вопрос о радиусе действия рации, которую он планирует приобрести. При этом нужно понимать, что радиус действия его рации в значительной мере зависит от местности и условий в которых идет связь.

Дальность связи в хвойном лесу, при мощности передатчика рации 6-8 ватт, в диапазоне 430 МГц будет доходить до 7-10 км. Дальность связи в хвойном лесу будет зависеть от плотности леса, то есть расстояния между деревьями и влажности воздуха в лесу.

В лиственном или смешанном лесу, при наличии густого подлеска, дальность связи, при той же мощности передатчика рации и том же диапазоне уменьшится до 5-7 км. Такой лес является самым сложным, с точки зрения дальности связи. Если же лес с холмами и оврагами, то дальность связи еще больше уменьшится, а если хотя бы один из абонентов спуститься в овраг, то связь скорее всего пропадет полностью.

В полях, особенно с холма на холм, дальность связи может достигать 20-30 км. Дальность связи, когда один человек находится на холме, а другой в овраге, может достичь 7-10 км.
Вдоль прямой реки, радиус связи достигает 10 км. На больших озерах, в случае если рацию держат повыше от уровня воды, радиус связи может достигать 30 км.

При выборе рации, следует знать ни одна из существующих раций не может обеспечить связь в густом лесу на расстояние больше чем 10 км. Если продавцы в магазине говорят вам обратное, не верьте им. Знающий продавец, разбирающийся в том, что он говорит, не будет вам обещать невыполнимое.

В случае, если вы хотите улучшить дальность связи своей рации, то самый простой и действенный метод осуществить задуманное, это приобрести дополнительную антенну для своей рации. Скорее всего она будет большей длины (до 36-48 см), чем штатная антенна, то даст вам существенное увеличение качества и дальности связи.

Автономность работы рации

Важный параметр, на который нужно обратить внимание при выборе портативной рации, это автономность ее работы. Время автономной работы рации зависит от емкости ее аккумулятора и его типа.

Аккумуляторы для раций бывают двух основных типов: Литий-Ионные и Никель-Кадмиевые. У каждого типа аккумуляторы свои достоинства и недостатки.

Литий-Ионные аккумуляторы наиболее универсальные, они не нуждаются в каком-либо уходе, то есть для того чтобы зарядить рацию, не нужно ждать когда она полностью разрядится.

Литий-Ионные аккумуляторы не имеют так называемого эффекта памяти, поэтому их можно заряжать в любое время, по мере необходимости, это их основное достоинство, но есть у этого типа аккумулятора и недостаток: при отрицательных температурах они быстро разряжаются, и подзарядить их при низких температурах весьма проблематично. Поэтому нужно осторожно относится к таким аккумуляторам, если вы часто пользуетесь рацией зимой, потому что вы в любой самый неподходящий момент можете остаться совсем без связи.

Также, если вы долго не пользовались рацией снабженной этими аккумуляторами, то перед использованием рации, желательно такие аккумуляторы «раскачать», то есть несколько раз полностью разрядить и полностью зарядить рацию.

Если вы планируете долго находиться вдали от населенных пунктов, в в удаленной труднодоступной местности, будет не лишним запастись дополнительными, запасными аккумуляторами для своей рации, с их помощью вы не останетесь один на один с неработающей, севшей рацией вдали от людей.

Нелишним будет также приобрести, так называемый, батарейный кейс для рации. Это небольшая пластмассовая коробка, которая присоединяется к рации на место штатного аккумулятора, в эту коробку вставляются несколько обычных пальчиковых батареек, которые вы можете приобрести в любом сельском магазине, на любой автомобильной заправке. такой батарейный кейс может заменить севший аккумулятор для рации и вы останетесь без связи, в самый неподходящий момент.

Габариты и вес рации

Для пользователей также очень важны габариты и вес рации. Большую громоздкую рацию не удобно носить в кармане, да и вес имеет немаловажное значение.

Портативные рации выпускают все ключевые производители средств связи. Портативные рации должны весить не более 300-400 грамм, и по своим размерам должны свободно умещаться в руке.

Надежность рации

От рации может зависеть не только связь, но и ваше здоровье и может быть даже сама жизнь, поэтому так важна надежность вашей рации.

Часто задают вопрос: какая рация лучше, с дисплеем и кнопками или без них?

Рации с дисплеем и кнопками удобны в том случае, если вам часто нужно вводить частоту и переключаться между разными частотами, оперативно связываться с разными рациями, работающими на разных частотах. В случае, если у вас постоянный коллектив участников связи, все рации настроены на одну частоту и переключаться на какие-то другие частоты необходимости нет, то лучше выбрать рацию без дисплея и кнопок.

Такие рации программируются на определенные частоты с компьютера и в дальнейшем никаких дополнительных действий от владельца не требуют, вы просто устанавливаете нужный канал и пользуетесь им для связи с другими членами вашего коллектива.

Многие считают что рации без дисплея и кнопок, более надежна, чем с дисплеем и кнопками и отчасти это так и есть, но надежность больше зависит от качества изготовления самой рации.

Рация сделанная качественно, серьезным производителем, даже с дисплеем и кнопками будет очень надежной.

Другой важный параметр надежности рации, это ее защита от попадания воды. Рация используемая на природе, предполагает частое нахождение под дождем, в болотистой местности, постоянные перемещения в лодке, частое нахождения на берегу водоема. В таких условиях существует постоянная угроза намочить рацию или даже уронить ее в воду, поэтому чем выше класс защиты рации от попадания воды, тем лучше.

Гарнитура для рации

При использовании рации, вы часто будите находится в условиях, когда ваши руки заняты, а вам нужно срочно выйти на связь. В этих условиях будет удобно использовать гарнитуру для рации.

Небольшой наушник вставляется в ухо, вы постоянно слышите, что вам говорят, а в случае необходимости самому выйти на связь, вы нажимаете на кнопку и говорите в микрофон гарнитуры. Пользоваться гарнитурой очень удобно.

В некоторых случаях, вы находитесь в условиях повышенного шума, например пробираясь через лес с густым подлеском или находитесь на сильном ветру, если вы попытаетесь выйти на связь, ваши коллеги вас не услышат из-за высокого уровня шума.

В таких условиях повышенного шума, удобно использовать гарнитуру типа «Ларингофон». Она закрепляется у вас на шее и снимает звук непосредственно с голосовых связок, посторонние шумы не попадают при этом в микрофон, ваши коллеги будут вас при этом замечательно слышать.

Где купить рацию

Для того чтобы купить рацию вы можете обратиться в любой магазин, где представлены различные варианты раций, рассчитанные на любой бюджет.
Продавцы в магазине могут дать вам консультацию по выбору рации, но слишком прислушиваться к их мнению не стоит, обычно продавцы не обладают достаточной компетенцией, чтобы дать по-настоящему ценный совет.

У покупки рации в магазине есть большой плюс, вы можете подержать рацию в руках, чтобы составить собственное мнение о ней.
Другой распространенный способ купить рацию, это использовать интернет магазин. В интернет магазинах, как правило выбор раций намного больше и цены значительно дешевле, чем в обычных магазинах.

Какую рацию выбрать

«Как выбрать рацию?» «Какая рация лучше?» «Какая рация будет работать по лесу на 10 километров?» Это, пожалуй, одни из самых распространенных вопросов, которыми задаются новички при возникновении потребности в покупке рации.

К сожалению, ни на один из этих, а также множества других подобных вопросов, конкретного ответа нет и быть не может.

Рейтинг раций

В настоящее время на рынке присутствует большое количество самых разнообразных раций, разобрать во всем их многообразии довольно сложно.

Помочь в этом может наш рейтинг обзор наиболее популярных раций, причем мы постарались представить рации из разных ценовых категорий, от бюджетных до профессиональных раций премиум сегмента, чтобы человек с любым уровнем достатка смог подобрать рацию для своих нужд.

Baofeng UV-5R

Рация Baofeng UV-5R представляет собой двухдиапазонную рацию, с широким набором функций. Рация работает в диапазонах 136 — 174 МГц (VHF) и 400 — 520 МГц (UHF). Мощность рации составляет 5 Ватт. Имеет встроенный FM приемник, работающий в диапазоне 65 — 108 МГц.

В верхней части рации расположен дисплей, под ним блок цифровой клавиатуры. Частоту работы рации можно как вводить с клавиатуры, так и иметь запрограммированные каналы в памяти рации. Количество программируемых каналов 128. Рация Baofeng UV-5R может работать с СTCSS и DCS кодами.

На верхней стороне корпуса находится гнездо для съемной антенны, при желании можно подключить антенну с большим усилением.

На левой части корпуса расположены кнопки вызова (Call) и передачи (PTT). Рация Baofeng UV-5R оснащена аккумулятором Baofeng BL-5 7.4V/1800mA, который обеспечивает до 12 часов работы.

Рация оснащена коннектором для подключения гарнитуры, он же используется для программирования рации. Включение и регулировка громкости рации осуществляется поворотом ручки, расположенной в верхней части рации. Здесь же имеется светодиод, выполняющий функции небольшого фонарика.

Рация обеспечивает дальность связи в пределах 1-3 км при городской застройке и в лесу, и около 4-5 км на открытой местности.

Отличный вариант для охотников, рыболовов, туристов, любителей активного отдыха. Отличное соотношение цена-качество. Небольшие габариты. Небольшой вес. Хорошая дальность связи. Имеется несколько вариантов расцветки.

Имеет все возможности раций более высокой ценовой категории. По сути, про эту рацию можно сказать, что это лучшая рация по соотношению цена-качество.

Рация Yaesu VX-8R

Рация Yaesu VX-8R является топовой моделью и флагманом не только компании Yaesu, но и всех мировых производителей средств связи. Эта рация включает в себя все самые последние технические и конструктивные решения в области средств радиосвязи.

Рация Yaesu VX-8R позволяет вести прием на частотах 0,5-999 МГц, вести передачу она позволяет на частотах в пределах трех диапазонов 50-54 МГц / 140-174 МГц / 420-470 МГц. Причем рация позволяет вести прием в двух диапазонах частот одновременно. Рация имеет большой информативный дисплей, имеет встроенные датчики температуры и давления, позволяет подключать внешние GPS приемник и Bluetooth адаптер.

Корпус рации Yaesu VX-8R ударопрочный и водозащищенный, передняя панель из прочного поликарбонатного пластика и сам корпус литой алюминиевый.

В комплект рации входит мощная литий-ионная батарея 7.4В 1100 мА/ч, время работы рации от батареи до 5,5 часов.

MegaJet MJ-300

Рация MegaJet MJ-300 является одной из самых популярных автомобильных радиостанций у нас в стране. Рация MegaJet MJ-300 простая и доступная СиБи радиостанция. Небольшие размеры рации позволяют разместить ее в ограниченном пространстве любой приборной панели автомобиля.

Рация MegaJet MJ-300 работает в диапазонах 26,965…27,405 / 26,965…27,855 МГц. Количество каналов 120R+120E. Рация может работать с АМ/FM модуляцией. Выходная мощность передатчика 8 Ватт. На передней панели рации размещены: разъем для подключения гарнитуры, выключатель питания с регулятором громкости, регулятор уровня шумоподавления, ЖК-дисплей, кнопка выбора вида модуляции, кнопка сканирования, кнопка канала экстренного вызова и кнопки переключения каналов. На ЖК-дисплее отображаются параметры работы радиостанции.

Baofeng BF-888S

Рация Baofeng BF-888S имеет канальный режим работы, имеются 16 каналов, которые легко перепрошивается на любые частоты в пределах рабочего диапазона с помощью специального шнура, подключаемого к компьютеру.

Рация Baofeng BF-888S имеет минимум органов управления: ручка громкости, она же выключатель рации и переключатель каналов, рядом с которыми расположен встроенный фонарь. Рация имеет возможность работы в диапазоне 400-470 МГц, что включает в себя диапазоны LPD и PMR. Сбоку рации расположены кнопка передачи, программируемая кнопка (по умолчанию, отключает шумодав), и кнопка включения фонарика, который имеет два режима работы: непрерывный и мигающий. Обладает неплохой модуляцией и вполне сносным динамиком.

Внешняя сторона корпуса изготовлена из пластика, внутренняя металлическая. На верхней стороне корпуса находится гнездо для съемной антенны, которую пользователь может при желании заменить. Аккумуляторы работают долго. Дальность связи для BF-888S примерно составляет 1,5-2 км.

Одна из самых дешевых раций представленных на рынке. Основными достоинствами Baofeng BF-888S является ее цена, простота использования, маленький вес.

Радиостанция MegaJet MJ-600 Plus Turbo

Радиостанция MegaJet MJ-600 Plus Turbo является аналогом хорошо известной и очень популярной автомобильной рации MJ-600. У рации MegaJet MJ-600 Plus Turbo также как и у рации MJ-600 Plus увеличенная мощность передатчика, но кроме этого на задней части рации MegaJet MJ-600 Plus Turbo установлен мощный радиатор.

Рация MegaJet MJ-600 Plus Turbo работает в диапазонах 26,965…27,405 / 26,965…27,855 МГц. Количество каналов 240R+240E. Рация может работать с АМ/FM модуляцией. Выходная мощность передатчика 15 Ватт в режиме АМ и 18 Ватт в режиме FM. Увеличенная мощность передатчика обеспечивает большую дальность связи.

В левой части передней панели расположены ручка выключателя питания с регулятором громкости и разъем для подключения гарнитуры. В правой части передней панели расположены ручка ручного шумоподавителя (SQ) и ручка переключения каналов (CH).

В центре передней панели расположен большой ЖК-дисплей голубого свечения, на котором отображаются параметры работы радиостанции. Под дисплеем расположены: кнопка переключения режимов AM/FM, кнопка режима звукового подтверждения клавиш (BP), кнопка поочередного прослушивания двух каналов (DW), кнопка шумоподавителя (ASQ), кнопка отображения частоты/канала (FRQ), кнопка канала экстренной помощи (CH9), кнопка функции LOC. Имеется специальная кнопка FC — благодаря этой кнопке, каждая кнопка имеет вторую функцию. Для удобства пользования рацией на тангете находятся кнопки переключения каналов (DN и UP) и включение/выключение автошумодава (AQ).

Рация Kenwood TH-F5

Рация Kenwood TH-F5 надежная и простая портативная рация. Рация Kenwood TH-F5 работает в диапазоне частот 400-470 МГц. Существует двухдиапазонная модификация рации Kenwood TH-F5 Dual Band работающая в диапазонах VHF и UHF, у нее диапазон рабочих частот 136-174 МГц и 400-520 МГц. Мощность передатчика рации Kenwood TH-F5 регулируется 1-2,5-5 Ватт. Существует модификация рации Kenwood TH-F5 Turbo мощность передатчика которой составляет 8 Ватт, что обеспечивает рации большую дальность связи.

С правой стороны корпуса расположен разъем для подключения гарнитуры и шнура для программирования, который закрывается резиновой крышкой. С левой стороны корпуса расположены кнопка передачи (PTT), кнопка отключения шумоподавителя и кнопка подсветки. В верхней части корпуса рации расположена антенна и ручка включения и регулирования громкости. Антенна съемная, может быть легко заменена на более профессиональную, обладающую лучшими характеристиками, что увеличит дальность и качество связи. На передней панели рации расположены дисплей, две кнопки переключения каналов, динамик и блок цифровой клавиатуры.

Корпус рации Kenwood TH-F5 выполнен из высокопрочного пластика, оснащен резиновыми заглушками и прокладками, что надежно защищает рацию от внешнего воздействия, воды и пыли.

Baofeng UV-82

Рация Baofeng UV-82 представляет собой портативную двухдиапазонную рацию, с широким набором функций. Baofeng UV-82 является усовершенствованный вариантом хорошо известной рации Baofeng UV-5R. Рация работает в диапазонах 136 — 174 МГц и 400 — 520 МГц. Связать рацию Baofeng UV-82 с любой рацией LPD и PMR диапазона не составит никакого труда. Мощность рации составляет 5 или 8 Ватт в зависимости от модификации.

На лицевой стороне рации находятся дисплей, динамик, микрофон, клавиши управления рацией. С левой стороны рации расположены две кнопки вызова, каждая отвечает за свою частоту, кнопка FM радио и кнопка включения фонаря, она же управляет отключением шумоподавителя.

Рация Baofeng UV-82 оснащена функциями сканирования по частоте и каналам, голосовой активации передачи VOX, одновременного прием на 2-х каналах, 128 ячейками памяти, DCS и CTCSS субтонами.

Рация Baofeng UV-82 имеет встроенный довольно яркий фонарик и возможность прослушивания FM-радио.

Рация Baofeng UV-82 оснащена аккумулятором емкостью 2800 мАч, которого при умеренном использовании достаточно для использования рации в течение 3-4 суток. Отличный вариант для охотников, рыболовов, туристов, любителей активного отдыха. Оптимальное соотношение цена-качество.

Motorola TLKR T80

Рация Motorola TLKR T80 продается комплектом из двух раций. Рация работает в безлицензионном диапазоне PMR 446-446.1 МГц. Рация имеет 8 каналов + 121 код. Выходная мощность рации всего 0,5 Ватта, что конечно очень немного. В комплекте с рацией идут перезаряжаемые никель-металл-гидридные батареи, которые обеспечивают продолжительную работу рации. В комплекте с рацией идет зарядное устройство. Рация Motorola TLKR T80 имеет режим мониторинга / сканирования каналов, 10 мелодий сигнала вызова, вибросигнализацию, голосовую активацию передачи через гарнитуру (VOX). На рации имеется разъем для подключения гарнитуры. Антенна несъемная. Корпус рации имеет брызгозащитное исполнение.

Рация Kenwood TK-3107

Рация Kenwood TK-3107 одна из самых популярных профессиональных портативных раций. Рация под такой маркировкой выпускается с 2001 года.

Рация Kenwood TK-3107 создавалась для военных и полицейских нужд, полностью соответствует стандарту MIL-STD 810 C/D/E. Соответствие рации Kenwood TK-3107 этому стандарту, говорит о высокой защите рации от пыли, воды и ударных нагрузок. Рация оснащена алюминиевым шасси и ударопрочным корпусом, поэтому обладает высокой механической прочностью.

Рация работает в диапазоне частот 400-480 МГц. Ширина канала 12,5 / 25 кГц. Шаг частотной сетки 5 /6,25/12,5/25 кГц. Мощность передатчика рации Kenwood TK-3107 4,5 Ватта. Рация Kenwood TK-3107 имеет 16 каналов.

Все функции рации, включая частоты каналов могут быть перепрограммированы с помощью шнура, которым рация подключается к компьютеру.

Midland GXT 650

Рация Midland GXT 650 продаются комплектом из двух штук. Рация работает в диапазоне LPD на частотах 433.075-434.775 МГц. Рация имеет 69 каналов + 121 код (CTCSS, DCS). В комплекте с рацией идут перезаряжаемые никель-металл-гидридные батареи емкостью 800 мА/ч, которые обеспечивают продолжительную работу рации. В комплекте с рацией идет зарядное устройство. Рация Midland GXT 650 имеет режим мониторинга / сканирования каналов, 10 мелодий сигнала вызова, виброзвонок, голосовую активацию передачи через гарнитуру (VOX), разъем для подключения гарнитуры. Антенна несъемная.

Optim 270

Рация Optim 270 простая в использовании и доступная по цене автомобильная радиостанция. Рация Optim 270 работает в диапазонах 26,965…27,405 МГц. Рация может работать с АМ/FM модуляцией. Выходная мощность передатчика регулируется 4 или 10 Ватт.

На передней панели рации размещены: разъем для подключения гарнитуры, тумблер переключения модуляции AM/FM, переключатель сеток BAND (A, B, C, D, E, F), кнопки перехода вверх/вниз по каналам, регулятор уровня шумоподавления, регулятор чувствительности модуляции АМ и выключатель питания с регулятором громкости. В середине передней панели располагается светодиодный дисплей с индикаторами шумодава ASQ и уровнем мощности принимаемого сигнала. На тангете рации располагаются кнопки переключатели каналов вверх/вниз и автоматический шумодава (ASQ).

Midland G5

Рация Midland G5 одна из самых популярных раций компании Midland. Рации Midland G5 продаются комплектом из двух штук.

Рация работает в диапазоне PMR на частотах 446.00625 – 446.09375 МГц. Шаг сетки частот 12,5 кГц. Рация имеет 8 каналов, 38 тонов CTCSS и 61 тон DCS. Мощность передатчика рации составляет 0,5 Ватта. Рация работает от 4 Ni-MH аккумуляторов ААА или 4 батареек ААА. Время работы рации от 4 батареек ААА около 35 часов. Рация Midland G5 оснащена буквенно-цифровым LCD-дисплеем с подсветкой, имеет 10 мелодий сигнала вызова и функцию голосового управления (VOX).

Рация ICOM IC-F16

Компания ICOM является одним из ведущих производителей средств связи в мире. Средства связи, производимые компанией ICOM, многие годы признаны во всем мире. Рация ICOM IC-F16 выпускается уже несколько лет и отличается чрезвычайной надежностью, простотой управления, высочайшим качеством связи. Рация IC-F16 работает на частотах 136-174 МГц, которые могут быт запрограммированы на 16 рабочих каналов. Рация поддерживает системы CTCSS, DTCS, 2-tone, 5-tone. Мощность передатчика рации IC-F16 составляет 5 Ватт.

Рация ICOM IC-F16 имеет алюминиевое шасси и ударопрочный пластиковый корпус, все это очень надежно защищает рацию от ударов и падений. При этом рация остается достаточно легкой, ее вес составляет всего 270 граммов, при таком весе и компактных габаритах рацию очень удобно держать в руке.
Стандартный аккумулятор рации ICOM IC-F16 имеет емкость 1150 мАч, он обеспечивает работу рации в течение 8 часов. Дополнительный аккумулятор увеличенной емкости позволяет увеличить продолжительность работы рации до 14 часов.

Midland Alan 100 Plus

Радиостанция Midland Alan 100 Plus является одной из самых простых и бюджетных автомобильных радиостанций. Рация Midland Alan 100 Plus работает в диапазонах частот от 26.960 МГц до 27.405 МГц. Радиостанция имеет 40 каналов Европейской и 40 каналов Российской сетки частот. Может работать в режимах AM / FM модуляции. Мощность радиостанции составляет 5 Ватт.

На передней панели рации размещены: разъем для подключения гарнитуры, ручка управления пороговым шумоподавителем, ручка громкости и включения/выключения радиостанции, переключатель вида модуляции AM/FM, переключатель на аварийные каналы 9/19, клавиши переключения каналов. Из средств индикации у радиостанции Midland Alan 100 Plus имеется светодиодный дисплей для отображения номера канала и два светодиода, для отображения режима работы, зеленый на прием, и красный на передачу.

Optim-778

Радиостанция Optim-778 является современной мощной автомобильной радиостанцией, которая может использоваться как для установки в автомобиль, так и в качестве базовой станции.

Рация Optim-778 работает в диапазоне 27 МГц, на частотах от 25,615 до 30,105 МГц. Мощность рации в режиме FM модуляции – 50 Вт, в режиме АМ модуляции – 20 Вт. Радиостанция имеет 400 каналов Европейской и 400 каналов Российской сетки частот. Радиостанция оснащена фильтром-подавитель шумов Noise Blanker, автоматическим шумоподавителем ASQ, фильтром HI-Cut для для повышения разборчивости сигнала в условиях сильных помех.

Vector VT-27 Smart Turbo

Рация Vector VT-27 является автомобильной радиостанцией гражданского си-би диапазона. Рация работает на частотах 25,615 — 30,105 МГц. Передатчик рации Vector VT27 имеет выходную мощность 4 Вт. Для обеспечения быстрого доступа 10 частот могут быть внесены в память устройства.

Рация поддерживает как российскую, так и европейскую сетку частот, имеется возможность быстрого переключения между ними. Шумоподавитель может работать как в автоматическом, так и ручном режиме. Рация оснащена ЖК-дисплеем с подсветкой, на котором отображаются параметры работы рации. Многофункциональные кнопки на передней панели обеспечивают быстрый доступ к функциям радиостанции.

Midland Alan 48 Plus

Радиостанция Alan 48 Plus популярная рация СВ диапазона которая может как устанавливаться на автомобили, так и использоваться в качестве базовой станции.

Рация Midland Alan 48 Plus работает на частотах от 26.960 до 27405 МГц. Мощность рации составляет 4 / 10 Ватт. Радиостанция имеет 80 каналов (40AM / 40FM). Рация Alan 48 Plus может работать с АМ/FM модуляцией. На передней панели радиостанции размещены: разъем для подключения гарнитуры, переключатель каналов, дисплей с яркой янтарной подсветкой, отображающий параметры работы радиостанции, рядом с дисплеем расположены кнопки М1…М5 для работы с памятью рации, кнопка аварийного канала EMG, кнопки Q.UP и Q.DOWN переключающие каналы по сеткам.

Внизу по дисплеем расположены: регулятор громкости и включение/отключение станции ON/OFF VOL, регулятор шумоподавителя SQUELCH, регулятор чувствительность приемника RF GAIN, регулятор усиления микрофона MIC GAIN. В правой части передней панели рации Alan 48 Plus расположены: переключатель работы станции в эфире или в режиме «мегафона» (СВ/РА), переключатель фильтра импульсных помех (ANL), переключатель пониженной чувствительности приемника (LOCAL/DX), кнопка переключения режима модуляции AM/FM и кнопка включения режима сканирования SCAN.

Vector VT-44

Рация Vector VT-44 представляет собой портативную рацию, работающую в диапазонах PMR и LPD, на частотах 433.075 — 434.775 МГц и 446.00625 — 446.09375 МГц. Рация широко используется охотниками, рыболовами, службами охраны и строителями. Рация имеет литое алюминиевое шасси и ударопрочный корпус из поликарбоната.

Мощность передатчика рации Vector VT-44 составляет до 8 Ватт. Рация оснащена аккумулятором емкостью 1500 мАч, который полностью заряжается за 3 часа и обеспечивает работу рации в течение 15 часов. Информация отображается на небольшом ЖК-дисплее. Рация имеет 77 каналов (69 LPD и 8 PMR). Количество кодов CTCSS 50. Рация имеет функцию сканирования, режим активации голосом (VOX), режим выбора мощности, автоматический шумоподавитель.

President BARRY ACS

Рация President Barry (Президент Барри) ASC представляет собой автомобильную рацию, работающую в гражданском си-би диапазоне. Передатчик рации President Barry имеет выходную мощность 4 Вт. Рация имеет 40 каналов, может работать в режимах AM / FM модуляции.

Рация обеспечивает хороший, четкий звук, благодаря наличию автоматического шумоподавителя (ASC) и встроенного фильтра ANL (Automatic Noise Limiter). В середине передней панели рации имеется большой ЖК-дисплей с разными цветами подсветки. Рация имеет: функцию громкой связи (РА), функцию проверки модуляции микрофона, возможность программирования кнопки аварийных каналов, функция ограничения времени передачи (TOT), функция подавления шума Noise Blanker (NB), функция Roger Beep.

Аргут А-43

Рация Аргут А-43 представляет собой портативную рацию, работающую в диапазонах LDP и PMR, на частотах 433.075 — 434.775 МГц и 446.006 — 446.094 МГц. Передатчик рации President Barry имеет выходную мощность 0,5 Вт. Рация имеет 16 каналов, поддерживает 50 кодов CTCSS и 107 кодов DCS.

Рацию можно программировать с компьютера при установки соответствующего программного обеспечения. Рация оснащена литий-ионным аккумулятором емкостью 1300 мАч, который обеспечивает длительную работу рации. Корпус рации Аргут А-43 изготовлен из ударопрочного пластика и полностью герметичен. Рация Аргут А-43 имеет: функцию голосовая активация через гарнитуру (VOX), функцию сканирования каналов, функцию мониторинга каналов, функцию шумоподавления, имеется возможность подключения гарнитуры.

Радиосвязь в авто: прихоть или необходимость?

Большая часть статей в отношении радиосвязи для автомобилей посвящены техническим аспектам этой аппаратуры. Но лиц непосвященных больше интересует, несколько полезным такое оборудование может оказаться в машине. Стоимость цифровых раций в условиях кризиса выросла, и важно понять, какие преимущества они способны обеспечить водителю.

Радиосвязью чаще пользуются дальнобойщики и таксисты, но и обычным водителям она пригодится. Главное – точно понимать, чего можно ожидать от этого устройства. Известно, что радиосвязь на автомобильном канале способна заменить навигатор, радар-детектор и даже телефон.

Разберемся с каждым из этих пунктов. Можно с помощью рации получить сведения о постах ДПС? Да, и лучшее тому подтверждение – магистральные трассы. Там на канале постоянно переговариваются дальнобойщики, и ситуация на дороге не будет таить в себе никаких неприятных сюрпризов.

Эффективная ли радиосвязь в отношении пробок? Ответ положительный. Тем, кто хочет передвигаться по городу и трассам без задержек, на сайте стоит ознакомиться с предлагаемым ассортиментом цифровых раций и услуг. В устройстве, если внимательно вслушиваться в переговоры, можно даже получить информацию о том, как быстро объехать пробку. Водители таких крупных городов, как Санкт-Петербург, уже давно оценили все преимущества автомобильной радиосвязи и активно используют ее в повседневной жизни.

С помощью рации очень просто узнать о качестве топлива на незнакомой заправочной станции. На трассах полно таких сомнительных организаций. В эфире всегда можно поинтересоваться у проезжающих водителей качеством реализуемого топлива. Вероятность получить ответ 50/50, но это лучше, чем вообще ничего. Тем, кто ездит на дизтопливе, на трассе можно и соляркой разжиться благодаря радиосвязи. Дальнобойщики – народ отзывчивый, и всегда готовый отлить 5-10 литров, если водитель не рассчитал объема бака. Достаточно просто озвучить проблему в эфире, и помощь подоспеет. С бензином сложнее, но тоже может повезти. В крайнем случае машину отбуксуксируют до ближайшей заправочной станции. Со смартфонов в кармане рассчитывать на это не приходится. Единственный выход – выходить из машины и голосовать.

В целом, качественная цифровая радиосвязь – вещь очень полезная для автомобилиста. Особенно для той категории водителей, которые большую часть дня проводят за рулем.

• ← какое масло заливается в картер заднего моста
• какое слово лишнее кошка близко солнце →