какого числа зарплата на камазе
В октябре «КАМАЗ» проиндексирует зарплаты на 4,3%
Тарифы и оклады сотрудников ПАО «КАМАЗ» с 1 октября согласно коллективному трудовому договору будут проиндексированы на 4,3%. Кроме того, по итогам сентября работники основного и вспомогательного производств, а также мастера получат прибавку к зарплате в размере увеличенной компенсации за питание и возмещение расходов на проезд на работу и обратно.
Как рассказал «Вестям КАМАЗа» заместитель гендиректора по управлению персоналом и организационному развитию ПАО «КАМАЗ» Александр Ушенин, размер компенсации за питание будет зависеть от продолжительности смены работника. Если привычный размер компенсации за питание в корпоративных столовых составляет 60 рублей, то при отработке стандартной восьмичасовой смены она будет увеличена на 40 рублей до 100. Для персонала, работающего во вредных условиях труда, итоговая сумма составит 170 рублей.
Таким образом, дневной дополнительный доход получателя новых льгот при стандартной смене составит 90 рублей с учетом 50 рублей проездных, а за месяц, исходя из расчета 22 рабочих дней, камазовец получит почти 2 тыс. рублей дополнительно. Средства будут начислены вместе с зарплатой. На новую и увеличенную льготы, по словам Ушенина, смогут претендовать примерно 67-70% персонала компании, исключая руководящий состав и служащих – это порядка 22-23 тыс. человек.
«Вести КАМАЗа» анонсировали рост компенсаций в конце августа, и сообщение о возмещении расходов на проезд вызвало споры среди камазовцев – не стоило ли предприятию организовать бесплатную вахту для работников взамен льготы? По словам Ушенина, адресная мера социальной поддержки эффективнее с точки зрения учета расходов, поскольку вахтовыми автобусами могут пользоваться работники других предприятий. Промышленная политика «КАМАЗа» поощряет расположение производственных площадок поставщиков рядом с заводами – это позволяет сократить складские запасы комплектующих. Кроме того, в промышленной зоне у «КАМАЗа» много других соседей – предприятий, готовых пользоваться вахтой автогиганта, не афишируя этого.
С октября КАМАЗ поднимет зарплату сотрудникам 22:02, 17 сентября 2021 Версия для печати
ПАО «КАМАЗ» проиндексирует оклады и увеличит льготы сотрудников предприятия. Зарплаты работников вырастут на 4,3%.
Как сообщил глава «КАМАЗа» Сергей Когогин, индексация зарплат произведена в соответствии с Коллективным договором, который предусматривает повышение минимальной тарифной ставки в случае инфляции и роста индекса потребительских цен.
Помимо индексации окладов с 1 октября, по итогам сентября работники предприятия получат прибавку к зарплате в размере увеличенной компенсации за питание и возмещение расходов за проезд до работы и обратно. Об этом сообщила пресс-служба компании со ссылкой на заместителя гендиректора по управлению персоналом и оргразвитию Александра Ушенина.
По словам Ушенина, но новую и увеличенные льготы смогут претендовать примерно 67-70% сотрудников предприятия: руководящий состав и служащие надбавок не получат. Таким образом, доходы вырастут у 22-23 тысяч работников.
В компании уточняют, что размер льготы будет зависеть от продолжительности смены работника. Для стандартной восьмичасовой смены компенсация вырастет с нынешних 60 до 100 рублей, а персонал, работающий во вредных условиях труда, получит 170 рублей за каждую смену.
На «КАМАЗе» подсчитали, что благодаря новым льготам месячный доход сотрудника дополнительно вырастет почти на 2 тысячи рублей. Эту сумму получили, умножив количество рабочих дней на сумму дополнительных 40 рублей компенсации за питание и 50 рублей проездных.
Дополнительные средства сотрудникам начислят вместе с зарплатой.
«Деньги нужно тратить рачительно»: на КАМАЗе рассказали, какой будет зарплата в ближайшие месяцы
Замгендиректора ПАО «КАМАЗ» по персоналу Александр Ушенин рассказал о том, какая зарплата ожидает заводчан в ближайшие месяцы, а также дал совет о том, как распределять заработок. Запись интервью опубликована в официальной группе во «ВКонтакте» автогиганта.
Сейчас за сутки на работу выходит порядка 70−71% персонала. На «удаленке» — 1,1 тыс. человек. 1 330 — это сотрудники в категории 65 лет+, они на больничном. Еще 2 215 человек на 2/3 оклада.
Прокомментировал Ушенин и изданный на КАМАЗе приказ о трехдневной рабочей неделе этим летом. «По прогнозам продавцов, у нас есть загрузка и в мае, и в июне, даже на июль имеются планы, что у нас будет хорошая загрузка, потому мы надеемся на то, что этот приказ — упреждающая мера с запасом, что мы станем работать в полном объеме», — сказал он, напомнив, что аналогичный приказ по апрелю на заводах отменили.
«Если рассматривать дальше, то хотелось бы обратиться к работникам КАМАЗа с тем, чтобы рачительно тратить свои средства», — обратился замгендиректора к заводчанам. Топ-менеджер объяснил, в каком размере сотрудники будут получать зарплату в ближайшие месяцы.
Следующая сумма поступит камазовцам 29 апреля — это аванс за апрель, потом 14 мая — расчет за отработанный апрель, когда трудились 6 дней в неделю, без бесплатных дней и простоев. 29 мая — аванс только за 4 дня с 12 по 16 мая. «Это будет очень маленькая сумма, особенно коснется тех, у кого две третьих», — пояснил Ушенин. 11 июня — зарплата за май. «Побольше будет сумма», — объяснил он.
«Период после получения за апрель и по 11 июня будет самый, на наш взгляд, пока тяжелый. Повторюсь, начиная с 14 мая, когда люди получат зарплату за апрель, до 11 июня деньги нужно будет тратить очень рачительно, потому что 11-го числа сумма окажется небольшая. Такая же будет 29 мая, там вообще за четыре дня. Этот период надо как-то рассчитать. Мы полагаем, что в июне загрузка есть, поэтому там ситуация уже получше будет», — заявил замгендиректора.
Подписывайтесь и читайте самое важное из новостей
в Telegram, Инстаграм и ВКонтакте
Какого числа зарплата на камазе
КАМАЗ выезжает за счёт рабочих
Отсутствие компенсаций, утечка кадров и другие проблемы КАМАЗа
В нашу редакцию обратилась наша подписчица, у которой мы раньше брали интервью, и сообщила о текущей ситуации на заводе.
Недавно руководство объявило об индексации зарплаты работников, но лишь на уровне официальной инфляции – 4,3 %. Ссылаясь на реальное изменение цен, рабочий коллектив предложил проиндексировать зарплаты в размере 11,5 %. Ответ от руководства пока не последовал.
Но, с другой стороны, стало известно, что работникам увеличат ежедневные компенсации на питание с 60 до 100 рублей и будут компенсировать проезд в размере 50 рублей, также ежедневно. Однако эти улучшения коснутся только производственных работников. ИТР останутся без компенсаций на проезд, а на питание им будут возмещать только 60 рублей.
Для справки, стоимость проезда в общественном транспорте в Набережных Челнах составляет 25 рублей. Что касается питания, то, по словам нашей собеседницы, в связи с повышением цен в столовой, необходима компенсация хотя бы в 120 рублей.
В самих столовых не хватает персонала. Например, в одной из них вместо 4 линий раздач работают только 2. Кроме того, на каждой раздаче работает по 2 человека вместо 3. В результате, чтобы пообедать, работники вынуждены стоять в очереди по 15-25 минут.
В целом, нехватка рук касается всего предприятия. Чтобы возместить нехватку производственных работников, руководство отправляет в цеха сотрудников вспомогательных отделов и ИТР. По имеющимся данным, количество увольнений на треть превышает количество новых работников. Три четверти уволившихся основной причиной называют низкую зарплату.
Часть уволившихся жалуются на условия труда. В нескольких корпусах протекают крыши. Несмотря на то, что на ремонт кровли предприятие ежегодно тратит серьезные суммы, ситуация не меняется. К счастью, это пока не привело к каким-либо авариям или несчастным случаям. На данный момент страдают только металлическое сырье, детали и заготовки.
Готовая продукция часто складируется в пешеходных зонах, остаются только небольшие проезды для погрузчиков. Это затрудняет перемещение по цехам, снижает поле обзора, создает темные и узкие проходы, но также может стать препятствием на пути, например, пожарных машин. Администрация завода видимо считает это нормой.
Большое недовольство среди работников вызывает слишком раздробленный отпуск. По сути, руководство самостоятельно решило, когда его работники будут отдыхать. Отпуск разбит на 4 части: с 9 по 13 января, все майские праздники, с 9 по 22 августа и один день – на выбор работника.
Такое решение руководство объясняет текущим непростым положением завода и общей ситуацией на «рынке». Хотя, в мае этого года на официальной странице предприятия говорилось о росте выручки на 16%. В той же статье заявлялось, что «в 2020 году «КамАЗ» укрепил позиции на рынке и подтвердил статус ведущего российского производителя грузовой техники».
Данная ситуация типична для большинства предприятий. Но это не значит, что стоит опускать руки. В прошлом мы уже не раз рассказывали об успешном опыте коллективной борьбы. Например, работников автомобильного завода «Урал», организовавших профсоюз.
Отставить свои права необходимо. И это становится возможным, когда работники готовы действовать и решать проблемы сообща. Если вы работник «КамАЗа» и хотите изменить текущее положение дел, пишите в сообщения нашей группы и мы свяжем вас с другими неравнодушными коллегами.
КАМАЗ: о компании, условиях работы и трудоустройства
КАМАЗ – ведущий автомобильный завод по выпуску тяжелых автомашин в России. По состоянию на 2021 год 45% всех грузовиков в России СНГ – это Камазы. И ежедневно с конвейера завода КАМАЗ в 2021 году сходит 215 новых автомобилей – очень немногие автозаводы грузовиков в мире могут показывать такие результаты.
КАМАЗ – это один из крупнейших работодателей России и республики Татарстан. По состоянию на 2021 год персонал предприятия насчитывает около 35 тысяч человек, которые заняты в 109 структурных подразделениях на территории России, СНГ и дальнего зарубежья. Основные производственные мощности компании находятся в городе Набережные Челны в Татарстане. По сути, долгое время завод был градообразующим предприятием.
КАМАЗ – это акционерное общество, акции которого свободно торгуются на фондовой бирже. Крупнейшим акционером предприятия является государственная корпорация Ростех – 47,1%. Другими крупными акционерами являются ООО «Автоинвест», одним из владельцев которой является Сергей Когогин – гендиректор КАМАЗ, и немецкая автокомпания Daimler AG, которая активно сотрудничает с КАМАЗом в области производства кабин для грузовых автомобилей. Вообще, в грузовиках КАМАЗ используются многие материалы и технологии ведущих западных предприятия, из которых Daimler-Mercedes является основным партнером.
Помимо грузовых автомобилей предприятие массово производит малолитражные автомобили Ока и ряд машин сельскохозяйственного назначения.
Условия работы в КАМАЗ
В такой огромной организации условия работы на различных участках могут существенно различаться. Традиционно лучше условия работы у офисных работников и руководителей, начиная от руководителя отдела. И традиционно хуже условия труда у молодых работников на производстве, в строительстве и обслуживании в КАМАЗ.
Больше всего людей на предприятиях КАМАЗ занято в производстве и металлообработке. И, как и часто на заводах, у них самая тяжелая и низкооплачиваемая работа. Многие производственные сотрудники на заводах КАМАЗ жалуются на длинные тяжелые смены, высокие планы, некомфортные условия труда, старые помещения без нормальных раздевалок и столовых и все это при крайне низких стандартных зарплатах.
Зарплаты в КАМАЗ
Средней зарплатой в КАМАЗ за 2020 год была сумма в 42 тысячи рублей. Это сама по себе довольно низкая сумма, но она и еще довольно оторвана от реальности. Что мы имеем в виду: разброс уровня зарплат в КАМАЗ такой, что показатель средней зарплаты просто не имеет значения, так как считается как средняя между зарплатой менеджмента в сотни тысяч рублей и линейных сотрудников в 25-30 тысяч рублей. Да, именно такая реальная средняя зарплата в КАМАЗ – около 27 тысяч рублей. Эта сумма не включает премии, которые могут быть ежемесячными, но по отзывам сотрудников КАМАЗ, чтобы получать премию надо работать по 10-12 часов с 1 выходным в неделю. Тогда реально зарабатывать 50-55 тысяч рублей. Как сообщают многие сотрудники КАМАЗ для них зарплаты хватает лишь на самые минимальные потребности – еда, ипотека, квартплата. Средств ни на что другое уже не хватает.
Ниже вы можете видеть скриншоты с сайта indeed – агрегатора вакансий и информации по зарплатам. Отметим, что эти суммы – это только оклад, без премий, но, как показывает практика, пока нормального премирования для линейных должностей в КАМАЗ нет.
Зарплаты официально индексируются раз в год примерно на 8-10%. Однако в реальном выражении это получается прибавка в 2-3 тысячи рублей в месяц к зарплате в 25-26 тысяч рублей.
Стоит отметить, что такая ситуация характерна для всей корпорации Ростех. Разрыв между зарплатами управленцев и рядовых сотрудников просто огромный. Управленец высшего звена может получать как 100 линейных сотрудников.
Справедливости ради стоит отметить, что у сотрудников КАМАЗ есть ряд бонусов. Это оплата питания, возможность получить льготную путевку в санатории Геленджика, бесплатные путевки для детей в местные пионерские лагеря. Для молодых сотрудников есть возможность получить компенсацию ипотечного кредита. Также у КАМАЗ есть ряд собственных учреждений здравоохранения для сотрудников.
Если подвести итог по условиям труда в КАМАЗ, то можно сделать такие выводы.
Плюсы
Минусы
Подводя итог, КАМАЗ – предприятие, находящееся в цикле роста, и имеющее массу проблем роста. Основная и типичная для российской промышленности – экономия на персонале. КАМАЗ успешен финансово, но руководство компании пока далеко от того, чтобы делиться прибылью со своими сотрудниками. В ближайшие годы мы не ожидаем улучшения условий труда для рядовых сотрудников на этом предприятии. По отзывам бывших и действующих сотрудников всего 15% из них положительно отзываются о работе в этой компании. Почти 80% рядовых сотрудников НЕ рекомендуют устраиваться в КАМАЗ.
Как устроиться в КАМАЗ
Если предыдущий параграф вас не напугал, то давайте рассмотрим пути как получить работу в КАМАЗ. Стандартных пути 2:
Есть еще один – нестандартный – путь как устроиться на работу в КАМАЗ причем сразу на управленческую должность. Это победа или выход в финал конкурса Лидеры России. Ростех и КАМАЗ сотрудничают с организаторами конкурса и рассматривают победителей и финалистов конкурса Лидеры России как кандидатов на руководящие должности.
И если для рядового сотрудника рост до руководящей должности может занимать десятилетия, то конкурс Лидеры России предлагает стремительный карьерный рост, недоступный иными путями. Все про конкурс, тесты Лидеры России, советы по подготовке и истории успеха вы можете узнать в наших статьях:
Далее мы рассмотрим стандартный способ устроиться в КАМАЗ – через открытые вакансии.
Этапы отбора на вакансии КАМАЗ
Чтобы получить работу в этой компании, нужно пройти следующие отборочные этапы:
Состав отборочных испытаний может различаться в разных отделах и подразделениях. Соискатели на офисные вакансии проходят полный набор тестов SHL и 2 собеседования – с отделом кадров и затем с непосредственным руководителем.
Соискатели на производственные позиции обычно проходят укороченное тестирование, но они должны пройти тест на знание механики и медосмотр.
Мы уже писали о том, как составить грамотное резюме и сопроводительное письмо. Читайте об этом в наших статьях.
Если вы претендуете на должность мастера или руководителя среднего звена в КАМАЗ, то стоит знать, что в первую очередь при устройстве на эти позиции рассматриваются кандидаты из кадрового резерва. Кадровый резерв формируется из уже работающих сотрудников компании, которые выделяются высокими показателями и показывают наибольший потенциал для продвижения.
Тесты КАМАЗ
Следует различать тесты в КАМАЗ, которые используются при трудоустройстве – это стандартные тесты SHL — и тесты, которые уже работающие сотрудники компании проходят после планового обучения. Стандартные тесты SHL включают три раздела:
Тесты после обучения – это тесты на проверку полученных после обучения знаний. Это специализированные тесты по устройству автомобиля, его эксплуатации, технике безопасности и пр.
На HRLider вы можете подготовиться ко всем типам тестов при трудоустройстве в КАМАЗ – на интеллект, ситуационным тестам и личностным опросникам.
Тесты SHL на интеллектуальные способности в КАМАЗ
Числовые тесты SHL в КАМАЗ представляют собой данные в форме таблиц, графиков или диаграмм, за которыми следуют вопросы и 4-5 вариантов ответа. Задания числовых тестов не содержат сложных вычислений – максимум расчет процентов и долей. Но их сложность заключается в том, что нужно быстро находить данные в громоздких таблицах и считать без ошибок.
Вербальные тесты представляют собой короткие отрывки текста и утверждения, относящееся к каждому отрывку. Задание вербального теста SHL потребует от вас быстро оценить, является ли утверждение истинным, ложным или неопределимым на основе текста.
В данной статье мы не будем приводить примеры всех тестов. Читайте больше о тестах SHL в нашей отдельной статье:
Подробнее о числовых и вербальных тестах с примерами смотрите в наших статьях:
Механический тест (тест на механику)
Тест на знание механики должны пройти все кандидаты на производственные вакансии в КАМАЗ. В отличие от ситуационного и личностного теста, тест на механику — это тест на знания законов классической механики. Механические тесты включают вопросы на следующие темы: рычаги, сила тяжести, давление, шкивы, пружины, шестерни, магнетизм и электричество. О тестах на механику читайте в статье Механические тесты, что это и как их пройти
Многие компании-производители автомобилей также часто используют еще один вид тестов при приеме на работу на конвейер – тесты на точность сборки. Этот тест представляет собой задание на время по сборке узла автомобиля, где проверяется точность и умение схватывать информацию на лету.
Ситуационные тесты в КАМАЗ
Ситуационные тесты — это обязательная часть тестирования SHL на офисные вакансии в КАМАЗ. Соискатели на производственные должности эти тесты не проходят. Ситуационные тесты используются, чтобы оценить конкретные навыки и опыт, который требуется для данного рабочего места, а также оценить соответствие кандидата корпоративной культуре компании. Они представляют собой сценарии ситуаций, которые могут иметь место на рабочем месте, и 4-5 вариантов действий, которые можно предпринять в такой ситуации. Больше о ситуационных тестах смотрите в наших специальных статьях:
Последний, но не менее важный этап тестирования в КАМАЗ для соискателей на офисные вакансии – это личностный опросник. Это набор из 100-140 утверждений, из которых вы должны выбрать те, которые вам ближе всего подходят и те, которые вам не подходят. Ниже вы найдете пример вопроса опросника OPQ32 от компании SHL.
При кажущейся простоте личностного опросника он может стать серьезным препятствием для неподготовленного соискателя. Читайте наши статьи про опросники SHL и других компаний:
Собеседование в КАМАЗ
В ходе собеседования в КАМАЗ вам следует ожидать вопросов, касающихся вашего опыта и ваших компетенций, таких как умение налаживать сотрудничество с коллегами, поставщиками, партнерами и клиентами, навыки решения проблем и достижения результата. Заранее продумайте ответы о своем опыте решения ситуаций, связанных с теми компетенциями, которые нужны на вашей должности.
В ходе собеседования от вас попросят рассказать о примерах, когда вы решали какие-то конкретные задачи и достигали результата. В таких ответах мы рекомендуем использовать модель STAR – situation (ситуация), task (задача), action (действие), result (результат).
Для подготовки к собеседованию читайте наши статьи о тактиках грамотного собеседования:
КАМАЗ – ведущий автомобильный завод России по производству тяжелых грузовиков. И хотя предприятие сталкивается с рядом проблем в плане управления персоналом, мы верим, что целеустремленный соискатель сможет найти в этой компании интересную работу, перспективы роста и развития и возможности для хорошего заработка. Если вы хотите работать в КАМАЗ, мы рекомендуем подготовиться к тестам в эту компанию. Очень часто соискатели не проходят именно этап тестирования. После подготовки на HRLider вы уверенно пройдете любые тесты и покажете себя лучшим кандидатом. Начните подготовку прямо сейчас.