какого числа день гаи в белоруссии
Начальник ГАИ Беларуси: на дороге один закон – правила дорожного движения
3 июля Государственная автомобильная инспекция отметила 85 лет со дня образования. В этот день в 1936 году постановлением Совнаркома СССР было создано новое подразделение, которому ставились задачи «по борьбе с авариями и хищническим использованием автотранспорта, подготовка и воспитание шоферских кадров, количественный и качественный учет автопарка». Сегодня список задач у белорусской ГАИ значительно шире. О том, кто и как работает на наших дорогах ради общей безопасности, несут ли инспектора службу в воздухе и как повлияла пандемия на аварийность, мы поговорили с Дмитрием Корзюком, начальником главного управления Государственной автомобильной инспекции МВД.
– Дмитрий Михайлович, день образования ГАИ совпадает с Днем Независимости. Поэтому, насколько мне известно, основные торжественные мероприятия были перенесены на 9–10 июля. Как планируете отмечать?
– Мы заранее готовились к этому дню. Традиционно наши сотрудники посетят храмы всех конфессий и вспомнят коллег, которые отдали свою жизнь, с честью исполняя свой долг. Планируется также возложение цветов к памятнику погибшим милиционерам. В главном управлении автомобильной инспекции пройдет торжественное собрание, на котором мы наградим наиболее отличившихся сотрудников, а также откроем музей истории ГАИ, который расположен здесь же. Основные мероприятия пройдут 10 июля. Мы проведем телемост и свяжем между собой всех сотрудников, которые находятся в разных городах и частях нашей страны, уйдя от традиции собирать всех в зале. Большой праздник «День открытых дорог» пройдет во многих городах и станет его кульминацией. Я думаю, он должен показать открытость нашей службы, что мы работаем с одной целью – обеспечить безопасность граждан и своевременно прийти на помощь тем, кто попал в сложную ситуацию на дороге.
– Долгое время наша страна находилась в лидерах по дорожной безопасности. Как обстоят дела с аварийностью сегодня?
– Действительно, на протяжении 16 лет у нас снижалось количество раненых и погибших на дорогах. Но этот позитивный тренд был остановлен в 2020 году. К сожалению, увеличилось число погибших. Мы стали анализировать, что произошло, что сделали не так. Детальный анализ показывает, что сошлись вместе несколько факторов. Во-первых, это пандемия. Когда люди не заняты работой, они начинают заниматься другими вопросами. Становится больше нетрезвых водителей на дорогах, пешеходов, которые засыпают на проезжей части.
Хочу отметить, что любая ситуация в стране (политическая, экономическая) влияет на дорожную обстановку.
И мы увидели, что пандемия значительно повлияла на рост количества погибших. Еще один фактор – кое-кто стал путать понятия взаимопонимание и взаимодействие с вседозволенностью и всеразвязанностью. И нам тоже пришлось поработать в этом направлении.
– Как сотрудники инспекции справились с этими вызовами?
– Я хочу сказать огромное спасибо всем своим коллегам. Потому что они на тот момент достойно справились с вызовами: успокоили всю эту ситуацию, связанную с сигналами, непонятными хаотичными движениями и остановками потоков машин. Ведь когда несколько человек блокируют движение, мешают всему обществу добраться до пункта назначения – это что такое, как не вседозволенность? Наши сотрудники работали круглые сутки во всех населенных пунктах. И здесь они сработали великолепно. Было крайне сложно. Временные и моральные вопросы, но все сотрудники достойно выдержали это испытание и сделали все возможное, чтобы тот, кто ехал домой, попал туда, чтобы тот, кто нарушал, понес за это установленную законом ответственность, чтобы движение в городе было бесперебойным. 85 лет мы шли к полному взаимодействию с участниками дорожного движения. И я хочу напомнить всем: порядок должен соблюдаться.
Потому что на дороге один закон – правила дорожного движения.
– Как дела у сотрудников, которые пострадали во время беспорядков в прошлом году?
– Все они прошли лечение, выздоровели и остались служить в ГАИ. Хочу отметить высокую корпоративную культуру нашего подразделения. Офицерский состав сплотился и оказал всю необходимую помощь коллегам. Их также поддерживали родные.
– Не так давно были приняты законодательные изменения касаемо разделения ответственности за пьяное вождение. Какие дальнейшие шаги планируете предпринять для снижения количества нетрезвых за рулем?
– Действительно, по нашей инициативе была разделена ответственность за пьяное вождение на две категории – от 0,3 промилле до 0,8, и вторая – от 0,8 промилле и выше. В зависимости от уровня опьянения разделена и ответственность. Я надеюсь, что это решение будет способствовать справедливому наказанию. Но нас радует статистика: количество нетрезвых водителей становится меньше.
К тому же мы вот-вот запустим камеры, которые будут следить за безопасностью на дорогах.
А это значит, что у личного состава станет больше времени на бесправников, пьяных и агрессивных водителей. И результат будет еще лучше. Говоря о новых технологиях, отмечу также, что мы уже эксплуатируем квадрокоптеры. Это позволяет нам контролировать те участки дорог, которые недоступны человеческому глазу и тем приборам, которые есть у нас.
– На что Госавтоинспекция планирует сделать упор в следующие несколько лет?
– Мы продолжаем выполнение плана «Доброй дороги». К 2025 году стоит задача снизить количество погибших на дорогах до 350 человек. И мы будем работать над этим. Недавно состоялось заседание комиссии по безопасности дорожного движения при Совете Министров. Всем председателям региональных комиссий по безопасности дорожного движения и отдельным министрам были даны четкие указания взять курс на безопасную дорожную инфраструктуру.
В ближайшее время будут внесены изменения в законодательство, которые позволят откорректировать строительные нормы с учетом нюансов дорожной безопасности.
Это лучшее, что можно было бы сделать сегодня. Нельзя все исправить за раз, но с учетом строительства новых дорог, реконструкции старых возможно многое изменить. На мой взгляд, вопрос безопасности дорог должен быть первоочередным при их строительстве. Ведь можно построить красивую дорогую трассу. А потом добавлять искусственные неровности, светофоры, ограждения и т.д. Но можно сделать ее сразу такой, какой ее хочет видеть водитель. И при этом спрогнозировать его движение по ней, исключив возможность совершения ДТП. Сегодня такие технологии уже есть и активно используются.
– А как быть с пешеходами, которые очень часто недооценивают опасность дороги, считая, что пешеход всегда прав?
– Нужно создавать такие условия, чтобы у них просто не было возможности нарушить ПДД. Строить переходы на разных с дорогой уровнях, чтобы это было безопасно. Инфраструктура всегда решит больше, чем любые меры, в том числе повальное привлечение к ответственности, которая порой у них вызывает озлобленность и еще большее желание нарушать. К сожалению, у некоторых людей нет собственной ответственности за свою жизнь и за жизнь тех, кто рядом. И наша задача – не дать погибнуть и им в том числе.
– На ваш взгляд, какие три слова точнее всего описывают современного сотрудника ГАИ?
– Профессиональный. Порядочный. Справедливый. Я бы хотел обратиться ко всем сотрудникам инспекции. Коллеги, мы вместе служим великому делу – спасению человеческих жизней! Пусть каждый ваш день будет наполнен творческими находками, интересными событиями и добрыми новостями, а профессиональная деятельность отмечена признанием и уважением. Зеленого света вам на всех жизненных направлениях!
Светлана Исаенок, «СБ. Беларусь сегодня», 8 июля 2021 г.
ГАИ Беларуси отмечает 85-летие со дня образования
Новости Беларуси. 85 лет на страже безопасности дорожного движения. 3 июля свой профессиональный праздник отмечают сотрудники Госавтоинспекции МВД Республики Беларусь, сообщили в программе Новости «24 часа» на СТВ.
С момента своего образования и по сей день главной задачей Госавтоинспекции остается сохранение жизни и здоровья участников дорожного движения, обеспечение безопасности и порядка на дорогах страны.
Ежедневно, независимо от погодных условий и времени суток, инспекторы выходят на дежурство, чтобы граждане чувствовали себя спокойно и уверенно. Именно от их четких и грамотных действий, оперативного принятия решений напрямую зависит безопасность на дорогах, а порой жизнь и здоровье водителей и пешеходов.
Ежегодно профессиональный праздник совпадает с Днем Независимости Республики Беларусь. 3 июля сотрудники Госавтоинспекции, как всегда, находятся на службе, обеспечивая нашу с вами безопасность.
Пьяный пешеход попал под мотоцикл. Виноват тот, кто на колёсах? Мнение начальника отдела ГАИ
Новости Беларуси. Женский взгляд на острые и насущные темы. Экспертные мнения и интригующие истории в ток-шоу «Точки над i». Исключительно женский проект с мужским характером затронет самые важные вопросы жизни страны.
Наталья Надольская, ведущая ток-шоу:
Вот мы все говорим: «Пьяные водители, пьяные мотоциклисты». А у мотоциклистов проблема – пьяные пешеходы.
Илья Шусталик, чемпион городских мото-соревнований:
Часто замечал то, что в центре города, особенно, где тусовочные улицы в районе Зыбицкой, много выпивших людей. Которые, мало того, что не соображают ничего, выходят на дорогу. А когда едет мотоциклист – даже если у него маленькая скорость – он может не так среагировать.
Алена Родовская, ведущая ток-шоу:
Вот если мотоциклист сбивает пьяного человека в непредусмотренных для перехода местах, ответственность все равно на нем?
Наталья Надольская:
Кто виновнее в данной ситуации?
Елена Кругликова, ведущая ток-шоу:
Виноват тот, кто на колесах, да?
Валерий Мосенза, начальник отдела ГАИ Центрального РУВД Минска:
Напоминаю, что мотоцикл – это то же самое транспортное средство. Помимо этого, в любом случае, при каждом дорожно-транспортном происшествии, невозможно дать правовую оценку просто где-то на словах, либо на пальцах. Проводятся различные процессуальные действия, в зависимости от тяжести степени совершенного административного правонарушения, либо, не дай бог, уголовно наказуемого, если серьезные последствия.
Существуют правила дорожного движения, в которых указано: водитель имел ли возможность? Есть прямая причинная связь между ДТП и наступившими последствиями, нарушениями правил дорожного движения и наступившими последствиями. Мы берем – идеальная ситуация – когда пешеход выбегает, мотоциклист не успевает, но применяет меры экстренного торможения. Происходит столкновение. Да, здесь определенная позиция, здесь вина – мы усматриваем – самого пешехода.
Берем другую ситуацию: мотоциклист едет, видит этого пешехода. Как едет, так и совершает это ДТП. Здесь вопрос возникает к мотоциклисту. Применяя меры экстренного торможения при возникновении препятствий. Он, во-первых, обязан применять меры экстренного торможения. Здесь уже будут различно оцениваться действия самого водителя.
84 года на службе безопасности. ГАИ 3 июля отмечает день рождения
Госавтоинспекция 3 июля наряду с Днем Независимости Республики Беларусь празднует очередную годовщину своего образования, сообщает корреспондент агентства «Минск-Новости».
Однако и в профессиональный праздник, как и в другие выходные дни, улицы Минска не остаются без внимания инспекторов дорожно-патрульной службы.
3 июля 1936 г. постановлением Совнаркома СССР утверждено Положение о Государственной автомобильной инспекции Главного управления Рабоче-Крестьянской милиции Народного комиссариата внутренних дел СССР. Белорусская ГАИ ведет свое летоисчисление именно с этой даты. На службу возлагались обязанности по учету дорожно-транспортных происшествий, выявлению и анализу их причин, привлечению к ответственности виновных, выдаче регистрационных знаков и технических паспортов, проведению технического осмотра автомобилей, мотоциклов и автобусов…
Техническая база организации движения в Минске в предвоенное время была примитивной: 2–3 светофора; на нескольких перекрестках ул. Ленина переходы были обозначены металлическими кнопками, отлитыми на заводе им. Кирова. Столичные регулировщики были оснащены деревянными ясеневыми жезлами красного цвета.
В 50-х годах прошлого столетия служба ГАИ стала заниматься вопросами регулирования уличного движения, участвовать в работе комиссий по приему автомобильных дорог, улиц и искусственных сооружений в эксплуатацию. Вместе с тем была освобождена от контроля за расходованием автоэксплуатационных материалов, от участия в выбраковке автомототранспорта. Продолжалась работа по совершенствованию правил уличного движения. Первые Правила движения по улицам и дорогам Белорусской ССР были утверждены постановлением Совета Министров БССР от 12 мая 1959 г. № 335. Правила состояли из 100 пунктов и двух приложений. Значительный рост автопарка нашей страны (только с 1953 по 1962 год количество транспортных средств в БССР увеличилось с 30 181 до 170 818 автомобилей) требовал большего внимания к вопросам обеспечения безопасности движения.
20 февраля 1964 г. постановлением Совета Министров Белорусской ССР утверждено новое Положение о Госавтоинспекции, а также конкретный перечень нарушений правил движения по улицам и дорогам, влекущих наложение штрафов в административном порядке. 60–80-е были годами активного укрепления ГАИ в ее функциональных возможностях, численности и профессиональной готовности кадров. Основным критерием эффективности работы ГАИ стало состояние аварийности.
Сегодня Госавтоинспекция руководствуется Законом о дорожном движении и Положением о Государственной автомобильной инспекции МВД Республики Беларусь.
— Столичная Госавтоинспекция является важным звеном в структуре правоохранительных органов, — отметил начальник управления ГАИ ГУВД Мингорисполкома Сергей Бабич. — На сотрудниках службы лежит большая ответственность по поддержанию порядка на дорогах, предотвращению ДТП, защите жизни и здоровья участников дорожного движения.
Круглосуточно наряды сотрудников Госавтоинспекции несут службу на дорогах столицы, на постоянной основе осуществляют надзор за безопасностью дорожного движения. Активное участие в различных будничных мероприятиях, будь то профилактические акции ГАИ или раскрытие преступлений, наглядно демонстрируют высокую готовность, а главное — умение решать задачи, стоящие не только перед ГАИ, но и перед ОВД в целом.
Сотрудников Госавтоинспекции отличают преданность избранному делу, мужество и высокий профессионализм, четкое следование букве закона. Уверен, что и в дальнейшем инспекторы дорожно-патрульной службы будут с честью выполнять свой долг, эффективно решая стоящие перед ведомством задачи.
В этот праздничный день желаю всем сотрудникам ГАИ крепкого здоровья, профессиональных успехов, благополучия, надежного семейного тыла, терпения и понимания со стороны близких.
Благодарю за службу!
К поздравлениям присоединяется и коллектив агентства «Минск-Новости».
Смотрите также:
ТОП-3 О МИНСКЕ
В ближайшее время в жилом комплексе «Минск Мир» откроют новые ясли-сад
Движение по эстакаде на развязке пр. Дзержинского и пр. Жукова откроют раньше, чем планировали
Среднюю школу в районе ул. Чюрлёниса планируют достроить в начале 2022 г.
Разрабатывается детальный план будущего комплекса «Северный берег»
Идет разработка градостроительного проекта детального планирования территории комплекса «Северный берег», который будут возводить инвесторы в северной части столицы. Об этом рассказал первый заместитель председателя Мингорисполкома Дмитрий Микуленок, сообщает корреспондент агентства «Минск-Новости».
— Поскольку территория большая, то сейчас определяется очередность ее освоения, уточняются нагрузки, сети, которые потребуются для подключения первоочередных объектов, — добавил Д. Микуленок. — Намечается, что более 90 % возводимых объектов будут обогреваться за счет электричества. Остальные планируется обеспечить собственными источниками тепла (газовыми котельными). Также для транспортного обслуживания территории потребуется организация дорожного движения с выездом на МКАД. Соответственно, предполагается строительство нескольких транспортных развязок на пересечении улиц будущего комплекса и кольцевой дороги. Сейчас отрабатываются оптимальные варианты размещения развязок, схем движения по ним.
Год назад вышел указ Президента, которым внесены изменения в Генеральный план Минска. По этому документу под застройку в северной части столицы отданы почти 10 кв. км. Речь идет о территории, примыкающей к внутренней стороне МКАД между водохранилищами Дрозды и Цнянское. Сейчас эти земли условно поделены на три части: две располагаются по обе стороны Долгиновского тракта, еще одна — между водохранилищем Дрозды и Заценью. Прежде это была зона ландшафтно-рекреационных территорий, которые не разрешалось застраивать.
По указу основную часть указанных земель — 964 га — отдают под жилую смешанную многоквартирную застройку, еще 59 га — под общественную многофункциональную, 17 га — под общественную застройку специализированного назначения.
Как известно, в начале октября 2020 года в районе пересечения МКАД и Долгиновского тракта премьер-министр Беларуси Роман Головченко и арабский бизнесмен, председатель совета директоров компании Emaar Properties Мухаммед Али аль-Аббар заложили капсулу в фундамент будущего Национального выставочного комплекса, который станет началом большого проекта «Северный берег». В рамках этого проекта предполагается освоить всю вышеуказанную территорию, построив жилье, выставочный центр, международный центр торговли, офисные здания, IT-университет и другую коммерческую недвижимость.
Смотрите также:
Идет разработка градостроительного проекта детального планирования территории комплекса «Северный берег», который будут возводить инвесторы в северной части столицы. Об этом рассказал первый заместитель председателя Мингорисполкома Дмитрий Микуленок, сообщает корреспондент агентства «Минск-Новости».
Иверской иконе Пресвятой Богородицы поклонимся 26 октября
Прославленному афонскому образу Богородицы поклонимся 26 октября. Подробности — у корреспондента агентства «Минск-Новости».
Современные списки с Иверской иконы можно увидеть во многих минских храмах. На щеке Богородицы всегда изображают кровоточащую рану. Откуда такая традиция?
В IX веке в Византии бесчинствовали иконоборцы, воинам приказывали уничтожать образа. По святому лику ударили копьем — из пораженного места хлынула кровь. Спасая икону, владелица пустила ее в море. А извлекли из вод иноки афонского монастыря Иверон. Паломники говорят, что корка запекшейся крови видна на образе и сегодня — такая же, как на ране любого человека. Вспоминают о впечатлении, которое производит чудотворная:
— Открывают дверь — и ты не можешь сделать шаг: оттуда такая благодать, что страшно переступить порог. Сразу ощущаешь свое ничтожество. Падаешь на колени и начинаешь плакать. Словами — только одно: «Пресвятая Богородица, не остави нас, грешных». Такую молитву исторгает Иверская икона. Удивительная! Оторваться невозможно! — рассказал минский священник Александр Будько.
В Троицкой церкви Всехсвятского прихода есть список с чудотворной, сделанный на Афоне, помещен справа от алтаря (ул. Всехсвятская, 1).
Фото church.by и из архива прихода
Прославленному афонскому образу Богородицы поклонимся 26 октября. Подробности — у корреспондента агентства «Минск-Новости».
На выезде из Минска столкнулись два легковых авто (фото)
Вечером 25 октября на Смиловичском тракте случилось ДТП с участием двух легковых авто, есть пострадавший. Об этом корреспонденту агентства «Минск-Новости» сообщили в ГАИ Минска.
Около 19:40 Nissan ехал по Смиловичскому тракту со стороны ул. Селицкого в направлении поселка Сосны. Из-за несоблюдения водителем безопасной дистанции легковушка врезалась в Ford, который от удара вылетел за пределы проезжей части.
Водитель Ford получил травмы. Его доставили в медучреждение для оказания помощи. Судя по фото с места аварии, обе машины сильно повреждены.
По факту ДТП проводится проверка, обстоятельства произошедшего выясняются.
Фото и видео ГАИ Минска
Смотрите также:
Вечером 25 октября на Смиловичском тракте случилось ДТП с участием двух легковых авто, есть пострадавший. Об этом корреспонденту агентства «Минск-Новости» сообщили в ГАИ Минска.
НЕ РАДИ СЛАВЫ. Павел Жданов
Павел Жданов особо отличился во время освобождения Украины и при форсировании Днепра. Подробности — у корреспондента агентства «Минск-Новости».
Родился 16 января 1903 года в Слониме в семье железнодорожника. После окончания рабфака находился на различных комсомольских должностях. В 1925-м призван на службу в армию. В 1930-м он окончил Минское военное пехотное училище, в 1935-м — курсы при Военной академии имени Фрунзе. В 1938-м уволен из армии по причине рождения на отошедшей к Польше территории.
В июне 1941 года повторно призван. К июлю 1943-го подполковник Павел Жданов командовал стрелковым полком. Особо отличился во время освобождения Украины и при форсировании Днепра. 14 октября 1943 года во время контратаки противника наш земляк был ранен в живот и попал в плен. Освобожден американцами и прошел фильтрационный лагерь НКВД. После этого сразу уволен в запас. В 1949-м сумел восстановить свое доброе имя и вернуть заслуженные награды. Лишь тогда узнал, что 16 октября 1943 года подполковник Павел Жданов удостоен звания Героя Советского Союза.
Проживал в поселке Зельва. Умер 30 августа 1986 года.
На доме, где он жил, размещена мемориальная доска.
Еще материалы рубрики:
Смотрите также:
Павел Жданов особо отличился во время освобождения Украины и при форсировании Днепра. Подробности — у корреспондента агентства «Минск-Новости».
В Москве состоялась премьера белорусского мультфильма «Звезды седьмого неба»
В Москве с успехом прошел премьерный показ анимационной картины «Звезды седьмого неба» киностудии «Беларусьфильм». Мультфильм представила его режиссер Елена Турова. Об этом корреспонденту агентства «Минск-Новости» сообщили в «Беларусьфильме».
Зрители высоко оценили новинку белорусской анимации. И взрослые, и дети поблагодарили режиссера за добрую музыкальную сказку и невероятные эмоции после ее просмотра.
На премьере присутствовал известный советский и российский режиссер-мультипликатор Леонид Носырев. Он поздравил всю студию анимационных фильмов «Беларусьфильм» с получившейся замечательной работой высокого уровня.
Кроме того, показ посетил именитый звукорежиссер Виктор Морс, ставший одним из звукорежиссеров «Звезд седьмого неба» и звукорежиссером перезаписи.
Смотрите также:
В Москве с успехом прошел премьерный показ анимационной картины «Звезды седьмого неба» киностудии «Беларусьфильм». Мультфильм представила его режиссер Елена Турова. Об этом корреспонденту агентства «Минск-Новости» сообщили в «Беларусьфильме».
Где в Минске планируют обновить дорожную разметку в ночь на 26 октября
В столице продолжат обновлять дорожную разметку в ночь на 26 октября. Об этом корреспонденту агентства «Минск-Новости» сообщили в ГАИ Минска.
По информации КУП «СМЭП Мингорисполкома», работы пройдут на ул. М. Богдановича — ул. В. Хоружей.
Госавтоинспекция рекомендует учитывать эту информацию при выборе маршрута движения и быть внимательными на данных участках дорог.
Смотрите также:
В столице продолжат обновлять дорожную разметку в ночь на 26 октября. Об этом корреспонденту агентства «Минск-Новости» сообщили в ГАИ Минска.
Певица и актриса Наталия Орейро получила гражданство РФ
«Принять в гражданство Российской Федерации следующих лиц: Орейро Иглесиас Наталия Мариса, родившаяся 19 мая 1977 г. в Уругвае, с сыном Мольо Орейро Мерлином Атауальпой, родившимся 26 января 2012 г. в Аргентине», — говорится в документе.
Н. Орейро прославилась благодаря роли в аргентинском сериале «Дикий ангел». Она не раз бывала в России и признавалась в любви к ней. В июне 2020 г. актриса попросила дать ей российское гражданство.
Смотрите также:
Президент подписал указ о награждении орденом за поднятие Знамени Победы и Госфлага Беларуси на вершину Эвереста
Президент Беларуси Александр Лукашенко 25 октября подписал Указ № 416 о награждении орденом и медалью Франциска Скорины, сообщает корреспондент агентства «Минск-Новости» со ссылкой на БелТА.
За высокие спортивные достижения, профессионализм, значительный вклад в популяризацию белорусского спорта на международной арене, поднятие Знамени Победы и Государственного флага Республики Беларусь на вершину Эвереста орден Франциска Скорины получили почетный консул Индонезии в Кыргызстане Эдуард Кубатов, генеральный директор ООО «Промышленная группа «Векпром», член Белорусской федерации альпинизма Вадим Фролов и директор ООО «Вертикаль» Георгий Шулепов.
Медалями Франциска Скорины награждены директор музея-заповедника А. С. Пушкина «Михайловское» Георгий Василевич и директор Национального художественного музея Китая У Вэйшань за значительный личный вклад в укрепление и развитие международных культурных связей.
Смотрите также:
Президент Беларуси Александр Лукашенко 25 октября подписал Указ № 416 о награждении орденом и медалью Франциска Скорины, сообщает корреспондент агентства «Минск-Новости» со ссылкой на БелТА.
Легковушка сбила женщину на пешеходном переходе на ул. Рафиева
В Минске на ул. Рафиева под колесами легкового авто пострадала женщина. Инцидент произошел 25 октября около 16:30. Об этом корреспонденту агентства «Минск-Новости» сообщили в столичной ГАИ.
Водитель 2003 г. р. ехал на Ford со стороны ул. Есенина в направлении ул. Слободской. Вблизи дома № 78 на ул. Рафиева сбил женщину 1954 г. р., которая пересекала проезжую часть по регулируемому пешеходному переходу на зеленый свет.
Женщину доставили в медучреждение для осмотра. По факту ДТП проводится проверка.
Фото и видео ГАИ Минска
Смотрите также:
В Минске на ул. Рафиева под колесами легкового авто пострадала женщина. Инцидент произошел 25 октября около 16:30. Об этом корреспонденту агентства «Минск-Новости» сообщили в столичной ГАИ.
Ветрено, но без дождя. Прогноз синоптиков по Беларуси на 26 октября
В Беларуси 26 октября на всей территории будет без осадков, а максимальная температура воздуха составит +13 °C, сообщает корреспондент агентства «Минск-Новости» со ссылкой на сайт Республиканского центра по гидрометеорологии, контролю радиоактивного загрязнения и мониторингу окружающей среды.
На большей части территории республики будет переменная облачность. Осадков не прогнозируется ни в одном из регионов. Ветер повсеместно юго-западный 4–9 м/с, местами с порывами до 12 м/с.
В Витебске воздух прогреется до +7… +9 °C, в Минске — +8… +10 °C, в Гродно и Могилеве — +9… +11 °C, в Гомеле — +10… +12 °C, в Бресте — +11… +13 °C.
Смотрите также:
В Беларуси 26 октября на всей территории будет без осадков, а максимальная температура воздуха составит +13 °C, сообщает корреспондент агентства «Минск-Новости» со ссылкой на сайт Республиканского центра по гидрометеорологии, контролю радиоактивного загрязнения и мониторингу окружающей среды.