какое судно алые паруса в питере
«Россия» под алыми парусами: для праздника построили новый корабль
Ежегодно тысячи старшеклассников с нетерпением ждут самого торжественного выпускного — праздника «Алые паруса» в Санкт-Петербурге и появления на Неве сказочного трехмачтового галиота «Секрет» из повести Александра Грина. В этом году главным символом праздника станет специально построенный для этого события двухмачтовый бриг. Всего же за время существования красивейшего выпускного страны алые паруса поднимались уже над шестью кораблями, у каждого из которых — своя история.
В ночь на 24 июня по Неве пройдет парусник «Россия», специально построенный к «Алым парусам – 2019».
— Традиционно праздник «Алые паруса» — это некий символ, мечта. Не зря и лейтмотивом его выбрана история Ассоль и Грея: вера в чудо. И я считаю, коль скоро это — наша мечта, весьма символично, что и корабль, ее олицетворяющий, будет российской постройки, — сказал «Известиям» историк Сергей Волков. — Это вдвойне символично еще и потому, что Петр I основал Санкт-Петербург как мечту о море и величии страны. Здесь был заложен императорский военно-морской флот.
В ночь на 24 июня по Неве пройдет парусник «Россия», специально построенный к «Алым парусам – 2019»
В открытом море под всеми парусами корабль сможет развить скорость до 16 узлов (около 30 км/ч). Он уже прибыл из форта Константин в Кронштадте на набережную Лейтенанта Шмидта в Петербурге, облачился в праздничные паруса ярко-красного цвета, а команда потренировалась проводить корабль по сложному фарватеру Невы. В ночь на 24 июня проход парусника по невской акватории станет очередным подарком Акционерного банка «Россия» для всех выпускников 2019 года, жителей Санкт-Петербурга и гостей Северной столицы.
— Во время тренировки мы изучаем поведение судна при соприкосновении с течением, ветром. Всё работает отлично, поэтому мы, можно сказать, освоили эту задачу, — рассказал капитан Олег Николаев.
Как сообщила пресс-служба Пятого канала, занимающегося организацией праздника, при реконструкции бриг специально адаптировали для Санкт-Петербурга. Например, ярко-алые паруса площадью без малого в тысячу квадратных метров подсветят прожекторами, расположенными на палубе. Всё это — для максимального эффекта на главном торжестве петербургских выпускников.
Шхуна «Надежда»
За все время проведения праздника роль корабля-мечты исполняли разные парусники — и российские, и зарубежные. Впервые алые паруса примерила шхуна «Ленинград», она же — «Надежда». Из всех кораблей, принимавших участие в выпускном, у него, пожалуй, самая богатая и противоречивая история. В Россию шхуна попала в 1945 году. По одной версии — в качестве репараций от побежденной фашистской Германии. По другой — как личный трофей одного из советских военно-морских командиров.
Истинная история ее происхождения неизвестна, но считается, что шхуна была построена в далеком 1912 году на одной из нидерландских верфей. Она предназначалась для рыбной ловли и при спуске на воду получила имя Sterna («Крачка»). Почти четверть века спустя ее переоборудовали в комфортабельную мореходную яхту и назвали Der Seeteufel («Морской черт»). Под этим именем она обогнула земной шар и стала первым парусным кораблем, совершившим кругосветное путешествие под флагом Третьего рейха. По одной из версий — в интересах разведки.
Почти 10 лет — с 1970 по 1979 год — шхуна «Надежда» радовала ленинградских выпускников на традиционном празднике «Алые паруса»
После окончания Великой Отечественной войны шхуна была передана Нахимовскому военно-морскому училищу и переименована в «Надежду». В июле 1956 года ее отправили в яхт-клуб Ленинградской военно-морской базы, а два года спустя исключили из состава ВМФ и безвозмездно передали Центральному яхт-клубу ВЦСПС. Там ее переименовали в «Ленинград», но в 1993 году паруснику вернули название «Надежда».
Почти десять лет — с 1970 по 1979 год — она радовала ленинградских выпускников на традиционном празднике «Алые паруса». «Надежда» неоднократно снималась в кино, изображая поморские шхуны или даже фрегаты. В частности, ее можно увидеть в экранизации романа «Война и мир» 1967 года.
Шхуна «Кодор»
С 1971 по 1979 год вместе с «Надеждой» участие в празднике «Алые паруса» принимала трехмачтовая гафельная шхуна «Кодор». Ее спустили со стапелей в 1951 году на верфи финского города Турку. Этот парусник-долгожитель находился в эксплуатации около 30 лет, что для деревянного судна, рассчитанного на 20 лет плавания, весьма почтенный возраст.
Закладывавшийся как транспортный корабль, «Кодор» должен был снабжать рыбаков в море, собирать улов с небольших траулеров и доставлять его в порт. Впоследствии корабль переделали в учебную шхуну, а парусную оснастку заменили с гафельной на бермудскую. При экипаже в 15 человек она могла брать на борт до полусотни курсантов.
С 1971 по 1979 год вместе с «Надеждой» участие в празднике «Алые паруса» принимала трехмачтовая гафельная шхуна «Кодор»
В учебных походах корабль прошел воды Атлантического океана и 11 морей. «Кодор» также снимался в кино — именно на нем отправились в плавание Роберт и Мэри, главные герои фильма «В поисках капитана Гранта». К сожалению, до наших дней шхуна не сохранилась.
Фрегат «Штандарт»
В 2005 году «Алые паруса» возродили в прежнем масштабе, а на водную гладь Невы перед Петропавловской крепостью вышел трехмачтовый фрегат «Штандарт» — точная копия корабля петровской эпохи. Он был построен на верфи «Петровское Адмиралтейство» и спущен на воду в 1999-м. Поскольку оригинальные чертежи были утрачены, рождение корабля было непростым: ему предшествовали несколько лет кропотливой работы в архивах. Однако благодаря стараниям энтузиастов флагман российского флота 1703 года удалось восстановить с высокой исторической точностью.
В 2005 году «Алые паруса» возродили в прежнем масштабе, а на водную гладь Невы перед Петропавловской крепостью вышел трехмачтовый фрегат «Штандарт» — точная копия корабля петровской эпохи
Уже через год после спуска на воду парусник отправился в первое плавание по маршруту Великого посольства. Экипаж посетил города и страны, которые объехал в свое время Петр I, обучаясь корабельному ремеслу. На начало 2012 года «Штандарт» побывал в 12 плаваниях и посетил 54 порта в 12 странах Европы. В 2009 году «Штандарт» дошел из Санкт-Петербурга до норвежского порта Киркенес, обогнув мыс Норд-Кап.
Целых пять лет фрегат поднимал на своих мачтах алые паруса для петербургских школьников. И, конечно, снимался в кино: его силуэт можно видеть в картинах «Слуга государев», «Записки экспедитора Тайной канцелярии», «Новая земля».
Фрегат «Мир»
Ему на смену в 2008 году пришел трехмачтовый фрегат «Мир». Его построили в 1987 году на верфях Гданьска в Польше. Сейчас он считается самым быстрым парусным кораблем в мире: его максимальная скорость под парусами 21 узел (примерно 40 км/ч), а средняя скорость — 11,3 узла (примерно 19 км/ч) Его предшественники по «Алым парусам» были военными, рыбаками и актерами, «Миру» же была уготована судьба именитого спортсмена: за свою карьеру фрегат неоднократно занимал призовые места на самых престижных международных соревнованиях, включая знаменитую регату для больших парусников «Катти Сарк». В 1992 году он выиграл большую регату, посвященную 500-летию открытия Америки.
Главный символ «Алых парусов» двухмачтовый бриг «Россия» прибыл в Петербург
Парусник не только порадует будущих выпускников, но и станет украшением для гостей ПМЭФ-2021.
В акваторию Невы вошел главный символ ставшего уже всемирно известным праздника выпускников «Алые паруса» — двухмачтовый бриг «Россия». Он был специально построен и впервые принял участие в шоу в 2019-м. Восемнадцать парусов алого цвета специально для корабля отшивались из облегченных материалов. Размер алых парусов «России» — около 900 квадратных метров, высота борта достигает пяти метров. Высота мачт — около 30 метров.
К слову, в этом году в честь 30-летия российского флага на бриге появятся паруса, окрашенные в триколор. В 2021 году парусник порадует не только будущих выпускников, но и станет украшением Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ), который стартует в Северной столице уже завтра.
«Мы обычно все это видели по телевизору… Мы когда алые паруса увидели, это был такой восторг. Мы немного по времени не успеваем на „Алые паруса“, но то, что их увидели — это просто замечательно».
«Шикарное зрелище для жителей Петербурга, для всех гостей этого города. Потрясающее зрелище и праздник будет удачным!» — говорят восхищенные туристы.
«Алые паруса» в 2021 году пройдут 25 июня в очном формате. Организаторы обещают, что шоу превзойдет себя. Подготовка к нему длится около года.
Праздник «Алые паруса» был возрожден после многолетнего перерыва в 2005 году по инициативе Акционерного Банка «РОССИЯ», Пятого канала и Правительства Санкт-Петербурга. Впервые он состоялся 27 июня 1968 года. Идея его появления в Ленинграде в конце 60-х годов была навеяна романтикой и невероятной популярностью фильма «Алые паруса» по одноименной повести Александра Грина.
Уникальное шоу шаг за шагом: история кораблей праздника «Алые паруса»
Появление брига с алыми парусами всегда становится самым романтичным и зрелищным моментом легендарного праздника выпускников «Алые паруса». В этом году второй раз в Финский залив выйдет бриг «Россия». А за годы существования праздника главную роль бригантины с алыми парусами из повести Александра Грина исполняли самые разные корабли. Всех их отличала не только красота и масштаб, но и маневренность.
После окончания Второй мировой страны-победительницы создали комиссию для раздела немецкого флота. «Морской ангел», как военный трофей, передали Нахимовскому училищу и переименовали его в «Надежду».
Позднее корабль передали детской спортивной школе и дали ему имя «Ленинград». Он неоднократно участвовал в съемках фильмов.
В 1971 году вместе с «Ленинградом» в празднике «Алые паруса» участвовала каравелла «Нева». Ее строительство своими силами выполнили энтузиасты Ленинградского клуба водно-моторных туристов.
Шхуна «Нева», архив Пятого канала.
Три раза в акваторию Невы поздравить выпускников заходил фрегат «Штандарт». Он был действующей копией первого корабля Балтийского флота, который заложили еще по указу Петра I. Сегодня экипаж этого судна составляют волонтеры. С 2005 по 2007 год «Штандарт» был главным символом «Алых парусов».
Фрегат «Штандарт». Архив Пятого канала.
Позднее «Штандарт» на празднике сменил трехмачтовый учебный корабль «Мир», его построили в Польше в 1987-м. Он неоднократно занимал призовые места на престижных регатах. Он до сих пор считается одним из самых быстрых в мире парусников.
В 2009 году алые паруса примерила шхуна «Юный балтиец». Это был первый парусник, который с 1914 года построили в стране.
С 2010 по 2018 год в акваторию Невы под алыми парусами заходил бриг «Tre Kronor» ( «Три короны», перевод со шведского). Это судно называют парусником мира, так как оно было построено на средства волонтеров и благотворителей из разных стран.
В 2019 году организаторы легендарного праздника решили обзавестись собственным парусником и построили уникальный бриг «Россия» с использованием современных технологий. Общая площадь парусов корабля составляет 900 «квадратов».
Напомним, что в этом году шоу пройдет впервые в истории онлайн и станет кульминацией Всероссийского выпускного вечера.
Концерт, пиротехническое шоу и проход брига «Россия» во всех деталях можно посмотреть в прямом эфире на Пятом телеканале. Начало трансляции 27 июня в 22.30. Также ее можно будет посмотреть на сайте 5-tv.ru и в официальных пабликах в социальных сетях.
Напомним, легендарный праздник выпускников «Алые паруса» был возрожден в 2005 году Акционерным банком «Россия», правительством Санкт-Петербурга и Пятым каналом. Ежегодно это шоу собирает десятки тысяч выпускников со всей России.
В прошлом году праздник собрал более 1,5 миллиона гостей, еще более 10 миллионов наблюдали за ним в режиме онлайн. Тогда же «Алые паруса» получили награду в главной номинации престижного конкурса Best Event Awards и были признаны лучшим праздником в мире.
Корабли мечты: какие суда исполняли роль галиота капитана Грея
В Санкт-Петербурге завершаются последние приготовления к празднику выпускников «Алые паруса», который в прошлом году вышел уже на международный уровень. У этой традиции богатая история: первый выпускной на Неве прошел в 1968 году, а в 1970-м в этот день для вчерашних школьников по реке прошел легендарный галиот «Секрет» под алыми парусами. В 2020 году праздник выпускников состоится 27 июня и станет финальной частью всероссийского «Выпускного вечера». Проход брига «Россия» под алыми парусами сможет увидеть каждый россиянин — трансляцию праздника будут вести все федеральные каналы. О том, какие корабли за прошедшие полвека выполняли роль греевского «Секрета», — в материале «Известий».
Навстречу сказке
%204.jpg "%D0%A1%D0%B5%D0%B2%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%8C.%20%D0%A1%D0%B5%D0%B2%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F%20%D0%91%D1%83%D1%85%D1%82%D0%B0%20(8)%204")
Наиболее зрелищным и запоминающимся моментом главного праздника выпускников традиционно считается проход по Неве «корабля капитана Грея» под алыми парусами. «Словно сказка оживает», «Парусник плывет и ко мне», «Корабль появится для меня и моих одноклассников, для всех выпускников» — так отзываются об этом завораживающем зрелище вчерашние школьники.
— В тот вечер, когда я смотрела на алые паруса над рекой, всё казалось мне каким-то нереальным, особенным, — рассказала «Известиям» выпускница прошлого года из Петербурга Ульяна Пищулина. — Я как будто сама стала Ассолью, и моя мечта осуществилась, — сказала она.
Выбор парусника из повести Александра Грина в качестве главного действующего лица выпускного вечера оказался очень удачным решением, считают писатели и историки.
— Алые паруса — это не только сбывшаяся мечта. Это символ чуда, которое мы можем сотворить своими руками, — сказала «Известиям» детский писатель Ольга Громова.
Кадр из художественного фильма «Алые паруса» по одноименной повести Александра Грина, реж. Александр Птушко
Любой выпускной вечер — это романтика, согласен историк и культуролог, профессор Института журналистики и литературного творчества Константин Ковалев-Случевский.
— Использовать корабль из сказки, который плывет туда, где ждет счастье, — интересная идея. «Алые паруса» в Санкт-Петербурге — очень красивый праздник. Хотя Александр Грин на самом деле был довольно угрюмым человеком, не самым большим романтиком. Жил он крайне скудно, был инвалидом, ходил с палочкой. И для него образ Ассоль стал просветом в непростой будней жизни, символом любви и мечты, — сказал он.
Кстати, писатель немного слукавил, назвав корабль с цветными парусами уникальным. В те времена они вовсе не были редкостью.
— Паруса раньше делались из льняных тканей. И чтобы продлить их срок действия, изделия вымачивали в охре, которая давала буровато-красный оттенок, — рассказал «Известиям» президент Русского крейсерского клуба Андрей Шарков.
По словам Константина Ковалева-Случевского, популярность повести-феерии стала для Грина полной неожиданностью. Как бы там ни было, идея использовать этот образ для символа выпускного в Северной столице, городе-порте, оказалась очень удачной: праздник обрел невероятную популярность. В 2019 году, помимо 1,5 млн человек, наблюдавших действие вживую, почти 10 млн зрителей по всему миру смотрели трансляцию, которую вел Пятый канал.
Под парусами «России»
В прошлом году роль галиота «Секрет» впервые исполнил двухмачтовый бриг «Россия». Гвоздем программы он будет и в этот раз.
— Коль скоро это наша мечта, весьма символично, что и корабль, ее олицетворяющий, называется «Россия», — сказал «Известиям» историк Сергей Волков. — Это вдвойне символично еще и потому, что Петр I основал Санкт-Петербург как мечту о море и величии страны. Здесь был заложен императорский военно-морской флот.
21 июня в Санкт-Петербурге провели репетицию праздника. Известно, что в 2020-м парусник изменит свой традиционный маршрут: водно-пиротехническая часть пройдет не в акватории Невы, а в Финском заливе. А за проходом «России» и фейерверком в эфире федеральных ТВ-каналов смогут наблюдать не только жители Северной столицы, но и все россияне.
Само судно представляет собой двухмачтовый бриг. Под парусами оно может развивать скорость от пяти до 16 узлов, на двигателе — девять. Корабль может похвастать самой большой площадью парусов за всю историю праздника — на них ушло 900 кв. м алой ткани.
В прошлом году судном управлял капитан Олег Николаев. По его словам, во время репетиций праздника изучается поведение судна при соприкосновении с течением и ветром.
Кстати, сам он в год своего выпуска «Алые паруса» не увидел. В конце 1970-х праздник на долгие годы ушел из города на Неве. Традицию возродили только в 2005-м. Сделали это акционерный банк «Россия», правительство Санкт-Петербурга и Пятый канал.
Бриг «Россия» был полностью переоборудован из рыболовецкого траулера с применением как современных, так и старинных технологий. Специалисты полностью перебрали и отреставрировали корпус парусника.
Старт карьеры корабля-мечты в 2019 году был очень эффектным: его сопровождала новая пиротехническая программа, ставшая настоящим представлением.
Трофейная шхуна
Впервые праздник выпускников «Алые паруса» прошел в Ленинграде 27 июня 1968 года по инициативе самих школьников. Тогда, 52 года назад, из-под Кировского моста через Неву вышла эскадра катеров.
А в 1970 году уже под алыми парусами по реке прошла шхуна «Ленинград» (ранее «Надежда»). В 1930-х годах судно называлось Seeteufel («Морской черт») и принадлежало известному немецкому мореплавателю и писателю графу Феликсу фон Люкнеру. Во время Первой мировой войны он командовал парусным рейдером Seeadler и за успехи был прозван Морским Дьяволом. Позже парусник попал в руки нацистов и был морской резиденцией Геббельса, Деница и Гиммлера.
Почти 10 лет — с 1970 по 1979 год — шхуна «Надежда» радовала ленинградских выпускников на традиционном празднике «Алые паруса»
После Великой Отечественной его в качестве трофея передали Нахимовскому училищу и переименовали в «Надежду». А «Ленинградом» шхуна стала уже в 1956 году, когда попала в детскую спортивную школу. С 1970 по 1979 год ей доверили роль «Секрета» Артура Грея.
Кстати, у «Ленинграда» был напарник. С 1971 по 1979 год в «Алых парусах» участвовала трехмачтовая шхуна «Кодор». Ее построили на верфи города Турку в 1951 году, и за это время она побывала в водах Атлантического океана и 11 морях.
С 1971 по 1979 год вместе с «Надеждой» участие в празднике «Алые паруса» принимала трехмачтовая гафельная шхуна «Кодор»
«Штандарт» петровских времен
В 2005 году праздник «Алые паруса» после долгого перерыва был возрожден. Летом Нева встретила нарядившийся в сказочный пурпур фрегат «Штандарт» — копию одноименного судна времен императора Петра I, первого парусного фрегата Балтийского флота Российской империи. Реплику исторического корабля строили семь лет и торжественно спустили на воду в 1999-м.
В 2005 году «Алые паруса» возродили в прежнем масштабе, а на водную гладь Невы перед Петропавловской крепостью вышел трехмачтовый фрегат «Штандарт» — точная копия корабля петровской эпохи
Судно, кстати, с сюрпризом: это не просто средство передвижения, а настоящий плавучий музей. Планировка «Штандарта» предполагает разделение корабля на две зоны — старинную и современную. Выше пушечной палубы историческая достоверность была передана со всей возможной скрупулезностью: штурвал и рулевое устройство, предметы интерьера, мачты, шпили, пушки, трапы и люки словно доставили из времен Петра I.
Самый быстрый «Мир»
В 2008 году символом «Алых парусов» стали учебные трехмачтовый парусник «Мир» и гафельная шхуна «Юный балтиец».
«Мир» — фрегат, построенный на верфи Гданьска еще в 1987 году. Однако по сей день он считается самым быстрым парусником в мире. Свое гордое звание судно неоднократно подтверждало на престижных регатах. Его официально зарегистрированная максимальная скорость под парусами — 21 узел.
Праздник выпускников — не единственный его выход в свет. В 2014 году «Мир» в рамках празднования 300-летия первой морской победы русского флота над шведами у мыса Гангут совершил духовно-патриотический поход «Военно-морскому флоту — слава». Во время этого плавания корабль посетил порты Греции, Финляндии, Швеции и Турции.
«Юный балтиец» — первый учебный парусник, построенный в России с 1913 года. До этого все суда такого типа заказывались на верфях Германии и Польши
«Юный балтиец», напарник фрегата «Мир», был заложен на Балтийском заводе в 1988-м и спущен на воду в 1989-м. Эту шхуну построили специально для Ленинградского дворца пионеров и школьников. Уникальность «Юного балтийца» в том, что это единственный парусник, созданный в России после 1914 года.
«Три короны» для школьника
В 2009 году в празднике выпускников участвовал «Штандарт», а затем на следующие девять лет кораблем-сказкой стал шведский бриг Tre Kronor af Stockholm. В переводе его название означает «Три короны Стокгольма» — так называлась резиденция шведских королей в Гамла-Стане.
Это судно, кстати, тоже имеет исторический прототип — бриг Gladan с 1857 по 1924 год ходил под знаком шведской монархии. Ну а крестной матерью Tre Kronor af Stockholm тоже стала самая что ни на есть королевская особа — шведская кронпринцесса Виктория, герцогиня Вестерготландская.
Вплоть до 2018 года бриг Tre Kronor af Stockholm был главным действующим лицом торжества выпускников
Капитан брига Алан Палмер позже неоднократно рассказывал, что был в недоумении, когда его команду пригласили участвовать в празднике выпускников и попросили облачить судно в алые паруса. Однако позже он прочел повесть Александра Грина и проникся этой историей настолько, что с тех пор считает торжество в Санкт-Петербурге самым фантастическим зрелищем в мире.
Сюрпризы года
Онлайн-формат проведения праздника в этом году открыл для него новые возможности. Выпускники всей страны увидят настоящий спектакль на воде с пиратами, полетами над палубой, музыкальной и огненной феерией. Перед вчерашними школьниками и студентами выступят группа «Звери», Дима Билан, IOWA, Вера Брежнева. Остальное — пока тайна. Но организаторы шоу обещают, что оно будет звездным и захватывающим.
— Мечты должны сбываться. Поэтому все мы ждем этого вечера, и волшебный корабль под алыми парусами приплывет лично к нам, каждому выпускнику 2020 года. Чтобы проводить наше детство и помочь нам начать новую жизнь — взрослую, ответственную, но интересную и обязательно счастливую, — сказала «Известиям» одиннадцатиклассница из Санкт-Петербурга Ирина Василевская. — И хоть лично мы не сможем побывать на шоу, но зато всем его будет хорошо видно. А тепло белой ночи и свежий морской ветер есть у каждого питерца. Они добавят радости этому замечательному празднику.
Нет сомнений, что «Алые паруса» вновь привлекут внимание всего мира, как это было в 2019-м, когда авторитетное международное жюри присудило ему престижную награду Best Events Awards World.