какое оборудование ставить на т110е3 в 2021 году

T110E3 — Американская ПТ-САУ 10 уровня World of Tanks

Одна из самых бронированных ПТ-САУ на 10-м уровне. Раньше Т110Е3 можно было пробить в командирский люк внушительных размеров, расположенный в центре башни, что делало этот танк малоэффективным в боях, посколькуоскольку в отличие от своего собрата Т110Е4, эта противотанковая установка не обладает поворотной башней. На данный момент, американской ПТ-САУ увеличили бронирование до таких показателей, что при скрытом НЛД этого монстра пробить не способно никакое орудие.

ТТХ T110E3

Динамика

Живучесть

Огневая мощь

Обзор

Умения экипажа T110E3

Перед тем, как прокачивать перки у экипажа, необходимо изучить сильные и слабые стороны танка. Рекомендуемые умения, которые необходимо поэтапно прокачать экипажу:

ПТ-САУ только отчасти можно отнести к этому классу, поскольку с таким толстым бронированием обычно эта техника воюет на 1-й или 2-й линии. Первым делом необходимо улучшить радиус обзора, чтобы не остаться слепым в некоторых ситуациях. Далее нужно улучшить огневую мощь при помощи «боевого братства», ну и следующим перком можно прокачать маскировку. Естественно ПТ-САУ с такими размерами не будет хорошо маскироваться в кустах, но в некоторых ситуациях она всё же поможет.

Бронирование

Характеристики бронирования этой машины одни из самых лучших в игре.

О приведённой броне нет смысла писать, поскольку эту броню даже под прямым углом не способно пробить ни одно орудие в игре. Самая слабая зона – это нижний бронелист толщиной 170 мм, в остальных местах толщина бронирования превосходит отметку 330 мм.

Оборудование T110E3

С учётом того, что Т110Е3 играет на 1-й линии, нужно первым делом увеличивать огневую мощь:

Как альтернативный вариант, можно заменить просветлённую оптику ящиком с инструментами. Поскольку это ПТ-САУ с рубкой, то соперник будет стараться всегда сбить гусеницу, а это оборудование ускорит ремонт всех модулей на 25%.

Если вы захотите использовать ПТ-САУ в качестве кустовой, то нужно устанавливать следующее оборудование:

Несомненно, с таким бронированием и большим силуэтом, танк сложно будет применять в роли огневой поддержки на 3-й линии, но при соответствующих изменениях в характеристиках при установленном оборудовании и прокачанных перках экипажа, можно сымитировать из Т110Е3 «кустовую» ПТ-САУ.

Как играть на T110E3

Что касается орудия, то оно наносит 750 ед. разового урона с бронепробитием 295 мм. С такими данными, эта противотанковая установка будет пробивать практически все танки в игре. Но перезарядка оставляет желать лучшего, поэтому после выстрела нужно отступать. Удобнее всего придерживаться тяжёлых танков и воевать за их силуэтами. Вести позиционные перестрелки и совершать прорывы лучше на 2-й линии, в противном случае танки противника всегда будут сбивать гусеницу, тем самым обезвреживая ПТ-САУ с рубкой. Основной потенциал американца открывается на городских картах.

Динамика слишком низкая, но это не новость для противотанковой установки с хорошим бронированием. Важно использовать бронирование в правильном ракурсе. Также стоит отметить малые углы горизонтального склонения орудия, что заставляет всегда использовать шасси. Но вот вёрткость тоже низкая. Улучшить скорость поворота шасси можно, изучив умение «виртуоз». Поскольку максимальная скорость низкая, то перед боем нужно заранее изучить технику противника и предположить её маршрут, поскольку выбор неправильной позиции заставит изменять локацию, а при такой динамике это займёт много времени.

В общем, Т110Е3 это полноценный тяжёлый танк с толстой бронёй, минус которого только в отсутствии повортной башни.

Достоинства и недостатки

Заключение

Эта ПТ-САУ подойдет тем игрокам, которые любят управлять бронированными танками и устраивать позиционные перестрелки. Самое главное, что нужно учитывать, так это слабую вёрткость и отсутствие башни. Играть против тяжёлых танков будет достаточно сложно, поскольку придётся всё время поворачивать корпус, но у Т110Е3 есть одна большая привилегия – 155 мм орудие, которое способно пробивать даже самые бронированные танки и наносить большое количество урона.

Некоторые танкисты используют эту противотанковую установку по назначению, а именно осуществляют огневую поддержку с дальних расстояний. Перед покупкой этой техники необходимо правильно распределить умения экипажа, которые в дальнейшем буду влиять на игровой процесс, и установить оборудование, которое будет соответствовать выбранному режиму боёв.

Источник

Что качать? Взводный американский киллер T110E3

Качаете ветку T110E3 без совзводных? Рекомендуем делать это под песню Славы «Одиночество»!

Американская ветка ПТ-САУ Т110Е3 не рекомендуется новичкам. Эти ПТ-САУ не прощают ошибок и довольно сложны в управлении. И всё же они популярны у опытных танкистов и позволяют сдерживать целые направления.

В этой статье мы расскажем подробно о ПТ-САУ VIII, IX, X уровней и дадим советы по выживанию.

Т28

Взгляните на одну из лучших исследуемых ПТ-САУ VIII уровня. Это не просто слова!

Вы получаете орудие с альфой в 400 единиц и скорострельностью 6,59 выстрелов в минуту. Это позволяет вам наносить 2600+ единиц урона в минуту.

Если установить оборудование и посадить командира с 9-ю умениями, то урон в минуту превысит 3000 единиц! Бронепробития 248/297 мм хватит против любых танков в игре, кроме самых крепких ПТ-САУ IX-X уровней.

Помимо прекрасного орудия, у Т28 крепчайшая лобовая броня – 254 мм. Её не пробьют танки IX уровня, что уж говорить про танки VI-VIII уровней!

Правда, башня всё-таки не остаётся неуязвимой. На крыше есть командирская башенка, которая пробивается всеми танками. Ваша задача – не подпускать врага слишком близко. А если учесть, что брони по бортам и на корме у Т28 нет, то наличие врага в тылу недопустимо.

Второй недостаток Т28 – это медлительность. Скорость 22 км/ч и удельная мощность 13 л.с./т намекают, что далеко от базы вы не отъедете. Но Т-28 это и не нужно!

Защищайте базу, медленно продавливайте оборону противника и удерживайте выбранное направление. Смену фланга или захват вражеской базы оставьте союзникам.

Т95

По количеству мемов танковую легенду Т95 обогнал разве что TOG II*.

Лучший командир Т95

Чем же эта ПТ-САУ заслужила такое внимание? Динамикой! Скорость 20 км/ч, удельная мощность 8,95 л.с./т, скорость поворота 15 градусов – это самые низкие показатели в игре.

Но почему Т95 входит в ТОП-3 среди всех ПТ-САУ IX уровня по проценту побед, выживаемости и количеству заблокированного урона?

Весь секрет в лобовой броне! 305 мм – это один из лучших показателей среди всех танков в игре. Пробить Т95 в лоб почти невозможно. Помимо бетонной брони, у танка два топовых орудия на выбор:

Т95 – машина для тех, кто познал дзен. Если вы любите скорость и драйв, медитативная игра на этой ПТ-САУ вам противопоказана.

Т95 предлагает на выбор две тактики:

Займите удобную позицию:

При грамотной игре и небольшой поддержке союзников Т95 способна удержать сколь угодно большую толпу врагов.

При выборе направления учитывайте распределение сил союзников.

Т95 нежелательно оставаться одной, но и другие направления союзники не должны бросать.

При поддержке союзников (а ещё лучше – совзводных) Т95 может продавить любой направление!

О чем следует всегда помнить при игре на Т95?

T110E3

Элита медлительных и бронированных ПТ-САУ США. Броня идентична Т95, но орудие только одно – с альфой 850 единиц и уроном в минуту 2500 единиц.

Можно сказать, это «Т95 на стероидах» – динамика значительно лучше, командирская башенка более бронированная. В наличии осколочно-фугасные снаряды. При бронепробитии в 90 мм они наносят фантастические 1100 единиц урона.

Недостатки точно такие же, как у Т95 – это взводная ПТ-САУ, которая в одиночестве чувствует себя крайне неуверенно. В отличие от Т95, у T110E3 большая нижняя лобовая деталь (НЛД), куда будут залетать все снаряды танков IX-X уровней. Выбирайте такие позиции, которые смогут прикрыть эту уязвимую деталь.

При поддержке команды от 2-й линии T110E3 способна сдерживать целое направление против 4-х вражеских танков. Но помните, что эта ПТ-САУ зависит от команды и опытности игрока.

Цель захвачена: американский киллер T110E3

Доступны скидки 30-50% в серебре на американскую ветку техники, ведущую к ПТ-САУ X уровня T110E3. Зарабатывайте на 25% больше опыта, играя на машинах этой ветки! Подробнее…

Узнайте больше обо всех танках ветки T110E3 из нашего видеообзора:

Источник

Обзор T110E3

Здравствуйте уважаемые танкисты! Сегодня мы рассмотрим одну из самых грозных машин в игре. Это машина, рандомное бронирование которой, пробить очень тяжело. Это машина, при виде которой многие свернут за угол дабы избежать ее неприятного попадания. Многие шли к этой машине долго и мучительно, еще бы, ведь им пришлось пройти такие сложные и увлекательные машины как Т28 и Т95. Встречайте T110E3.

Ну ладно, с экипажем вроде разобрались, теперь настало время камуфляжа. Могу вас порадовать здесь все проще, гораздо проще. Камуфляж добавит нам немного к маскировке, а для ПТ (с ее то увеличенным % маскировки) существенны плюс. Поэтому крайне-крайне желательно нанести все 3 вида камуфляжа. Стоить это будет 100 000 * 3 = 300 000 на 30 дней. Для 10 уровня не так уж и много.

Комплектация

Наконец-то вам не нужно ничего прокачивать, открывать. Машина ведет себя одинаково хорошо всегда =) Просто наслаждайтесь игрой. Ну и поскольку прокачиваемых модулей нет, то я не вижу смысла показывать ветку развития. Однако давайте все-же рассмотрим каждый модуль отдельно, дабы знать в чем у нас преимущество перед врагами, а в чем недостатки.

Ходовая обладает скоростью поворота в 24 град/с. В принципе не густо, некоторые ПТ других наций обладают и 30 и 32 градусами в секунду. Однако нам и этого вполне достаточно, поворачиваемся мы достаточно быстро, а с нашей динамикой мы практически никогда не заметим недостатка, особенно в боях 10 уровня где динамика боя не такая уж и быстрая. Т 50-2 ловить то мы не будем – его убрали =)

Нашего двигателя нам вполне достаточно. Да, динамикой и скоростью мы особо не блещем, но ведь для ПТ такого размера как мы это вполне нормально. Отмечу еще то, что шанс возгорания у нас стандартный – 20%, а это означает что без огнетушителя в бой лучше не выходить.

Радиостанции нам хватит за глаза. Больше пожалуй добавить нечего.

Ну и вот оно это страшное орудие. Любой благоразумный противник пару раз подумает вылезти на встречу снаряду или нет. Бронепробития нам хватит за глаза и обычными снарядами, а золотом можно шить практически всех куда угодно. Точность достаточно высока, сведение тоже достаточно комфортное.

Достоинства и недостатки машины:

Плюсы

Минусы

Балансный вес

Т110Е3 машина 10 уровня, поэтому мы можем принимать участие в боях 10 – 12 уровня. Наконец-то те кто хотел быть всегда в топе получат это =) Радуйтесь, выше вас теперь никого нет. Говорить о комфортности игры и т. д. думаю не стоит т. к. с нашим пробитием и уроном жаловаться на то, что у вас в бою слишком много противников 10 уровня – бред.

Прибыльность

Как это нестранно, но мы сможем немного фармить, но это только благодаря своему урону. Естественно с ПА, без ПА возможно при очень хорошей игре удастся играть в ноль. Все это без использования золотых снарядов и расходников, с ними – ситуация я думаю и так понятна …

Тактика

Ну я не знаю, учить вас играть на 10 уровне это уже слишком. Я обращу ваше внимание только на то, что машина имеет хорошее бронирование и обзор. Поэтому можно смело потанковать и принимать урон. Так же у нас достаточно высокое пробитие фугасными снарядами, а в некоторых ситуациях это может серьезно изменить ситуацию. Теперь, в отличии от Т95, у вас есть скорость, поэтому можно менять фланги и возвращаться на базу когда нам это нужно. Игра взводом из 2 – 3 Е3 или Е4 выносит все, естественно при грамотной игре. Главное думайте что делаете и игра на этой машине превратиться в сплошное удовольствие.

Дополнительное оборудование

Тут уже в зависимости от вашего стиля игры.

Снаряжение

Перки для экипажа

Уязвимые места машины

Ну и напоследок несколько видеообзоров:

Источник

TANKI-TUT.RU – вся бронетехника мира тут

В 1954 году Крайслеру поручили довести этот концепт до “конфетки” и проект был назван “танк Т110 со 120-мм пушкой”.

Самый первый проект Т110 отклонили из-за слишком огромных размеров (танк банально не проходил через стандартный туннель), еще одной причиной была командирская башенка, а точнее её расположение – она была слева, что не устраивало Детройтский танковый арсенал. Так же была проблема с расположением механика-водителя из-за установки трансмиссии в переднюю часть самоходки. Из-за такой компоновки агрегатов приходилось бы специально подбирать людей низкого роста на роль механика-водителя.

После этого Крайслер создал второй проект самоходки Т110, который назывался уже Т110Е1. Они исправили некоторые ошибки, а именно, переместили командирскую башенку в середину, немного уменьшили размеры, а самое главное, чтобы решить проблему с местом механика-водителя Крайслер переместил его в боевое отделение. И угадайте что? Именно это не понравилось ДТА* и они отклонили проект (чертеж танка ниже).

После двух неудач фирма Крайслер не отчаивается и разрабатывает другой проект под обозначением Т110Е2. Решено было переместить трансмиссию назад и тем самым вернуть мехвода на привычное место. Так же был установлен новый двигатель с воздушным охлаждением, но он оказался больше чем предыдущий и для того, чтобы попасть в танк, требовалось откатывать двигатель на специальных рельсах через кормовой люк, потом требовалось залезть экипажу и обратно закатить двигатель. Ни о каком “аварийном” выходе из танка и речи не шло. Так же из-за таких “нововведений” понижалось бронирование корпуса (чертеж танка ниже).

Существует информация, что в какой-то момент решено даже было отказаться от командирской башенки в пользу меньших габаритов.

Наконец мы добрались до нашего Т110Е3, который имел очень большие отличия от своих ранних версий. Командирскую башенку оснастили дальномером Т53 “Оптар”. Особенностью этого дальномера была такова, что для определения дальности до цели он посылал импульсы света, но оно не было совершенным и трудность была в том, что оно ловило блики от солнца и из-за этого показания зачастую были неверными.

В очередной раз было затронуто место посадки мехвода, теперь он занимал место около орудия, слева от него. Такое размещение экипажа вынудило отказаться от больших углов наклона в лобовом бронелисте и тем самым заставило увеличить толщину лобовых бронеплит, что конечно сказалось на скорости и маневренности.

Так же была переделана конструкция машины. Теперь это стало самоходной артиллерийской установкой с классической компоновкой. Но, к сожалению, Крайслеру было отказано в построении прототипа по причине отсутствия башни, при такой массе (точная масса не известна). Во всем этом вы можете убедиться по чертежу.

Вооружение ПТ-Сау Т110Е3

Тактико-Технические Характеристики ПТ-Сау Т110Е3

Рубка

Очень трудно говорить о характеристиках самоходки, когда не было построено даже прототипа и были только чертежи, без схем бронирования, однако точно известно, что бронирования лба рубки составляет, мм/град. – 127 мм/60°,а маска орудия – 203 мм.

Из бронирования лба рубки можно предположить, что бронирование бортов рубки примерно такое, мм/град. – 120мм-140мм/20°-40°

Бронирование же кормы рубки предположительно такое, мм/град. – 51мм/15°

Корпус Т110Е3

О толщине лба корпуса говорить очень трудно, даже приблизительно, ведь она менялась неоднократно, и шла к утолщению брони и снижению наклона, но с уверенностью можно сказать, что она больше 200мм.

Так как корпус зрительно похож на корпус танка М103, то можно сказать приблизительные толщины корпуса.

Источник

В 1954 году в Детройте была проведена конференция по вопросу будущих тяжёлых танков. На ней было представлено несколько аванпроектов новых машин. На базе одного из проектов (TS-31) компания Chrysler Corporation предложила разработать новый тяжёлый танк. Основным условием проекта было создать машину, которая могла бы свободно пройти по Бернскому национальному туннелю. После проработки нескольких вариантов конструкции работы над танком были прекращены.

В коллекциях

Экипаж

Модули

Машина имеет возможность заработка бон в определённых режимах игры.

Технические характеристики

Огневая мощь

Мобильность

Живучесть

Наблюдение

Время последовательной дозарядки каждого снаряда в магазин

Доработанная система позволяет уменьшить базовое время дозарядки следующего снаряда при отстреле заряженного снаряда после соответствующей индикации

Технические характеристики указаны для осадного режима.

Технические характеристики указаны для режима раскрученной турбины.

Технические характеристики указаны для скоростного режима.

Время зарядки первого и второго орудия на технике со спаренной орудийной установкой

Время починки выведенной из строя основной/резервной гусеницы

Технические характеристики указаны для техники с уровнем обучения экипажа 100%.

Источник