Стенды для ТНВД, или как сделать бизнес эффективным
Основой любого дизельного участка является стенд ТНВД, он служит для диагностики неисправностей и ремонта топливного насоса.
Когда мы подбираем нужный агрегат, для нас важно знать какие именно системы ТНВД обслуживает участок. Когда задача будет ясна, нужны ли траты на оборудование для ремонта «коммон рэйл», насос-форсунок и секций насосов, на данный момент они считаются одними из самых современных. Исходя из этой информации, мы начнем профессиональный подбор необходимого стенда.
Стенд Common Rail на данный момент считается самым прогрессивным в отрасли, у него имеются частые обновления программного обеспечения, он присваивает коды коррекции, его система измерения электронная. Одним словом качественный стенд для испытания тнвд, который поднимет качество вашего бизнеса на новый уровень.
Вы можете так же приобрести стенд тнвд Малоярославец, у нас выгодные цены и хорошие условия доставки, вы всегда можете быть уверенными, что стенд придет в идеальном состоянии и без каких либо внешних и внутренних дефектов. Мы постоянно контролируем качество отпускаемой нами продукции.
Когда формируется топливный участок нужно учитывать основные факторы для того чтобы он работал эффективно. Мы рекомендуем так же заложить бюджет на спец. инструмент для мастера, который будет работать с топливным насосом. Ведь без специальных приспособлений он не сможет качественно диагностировать и производить ремонт, в особенности, когда дело касается диагностики работы форсунок.
«АвтоТехДизель» производственная компания, мы уже более десяти лет производим и собираем качественные стенды. Вы можете приобрести стенд тнвд Москва, у нас есть много преимуществ, которые связаны с экономией вашего бюджета и эффективностью работы наших стендов.
Выбирайте оборудование для ремонта дизелей правильно – это сэкономит ваше время на работы связанные с диагностикой и ремонтом, ваш бизнес выйдет на новый качественный уровень развития и принесет не малый доход.
Стенд тнвд цены. О них можно говорить многое, но так как мы не посредники, а именно производим и комплектуем стенды тнвд сами, от этого и цены стараемся давать адекватные, нам важно, чтобы наши клиенты стали постоянными, а не продать дорого на один раз. Мы проводим качественное техобслуживание своих стендов, и не действуем по схеме «продал и забыл». С нами вы точно знаете, что купили качественный продукт, и он будет своевременно и профессионально обслужен.
Топливный стенд 12 PSB
Какое оборудование нужно для ремонта тнвд




Бесплатный звонок (800) 333-89-95
Оборудование для дизельной
топливной аппаратуры







Оборудование для испытания, регулировки и ремонта топливной аппаратуры
Оборудование и инструмент к стендам для испытания и регулировки ТНВД

Предназначена для подачи дизельного топлива в топливный насос высокого давления дизельных двигателей при испытании топливных насосов без штатного подкачивающего насоса на стендах СДМ-8, СДМ-12 и применяется только совместно со стендом.

Станция нагнетания масла предназначена для подачи масла в ТНВД дизельных двигателей при испытании топливных насосов на стендах СДМ и применяется совместно со стендом.

Комплект кронштейнов предназначен для установки ТНВД иномарок на стендах СДМ.

Комплекс предназначен для обкатки, регулировки, проверки ТНВД с ЭСУ с нормами Евро-3. Поддерживает работу со следующими ТНВД: 136-10, 136-20, 136-30, 136-40, 179-10, 179-20, 179-30, 179-40, применяется на стендах для испытания и регулировки ТНВД СДМ-12-03.


ДК-5 предназначен для проведения диагностики систем электронного управления ЭСУ-1 дизельных двигателей установленных на автомобили МАЗ, оснащенных топливной аппаратурой семейства «Евро-3» производства ОАО «ЯЗДА».

Форсунка предназначена для точной регулировки топливной аппаратуры.

Пневматический тестер регулятора ТНВД предназначен для имитации реальной работы двигателя при проверке насосов с автоматическим противодымным корректором или корректором по наддуву дизеля, с высотным корректором.

Дизель-тестер для проверки и регулировки ТНВД распределительного типа дизельной системы впрыска с электронным управлением. ДД-3800 используется для тестирования и проверки работоспособности ТНВД с индуктивным и потенциометрическим /резистивным/ датчиком положения клапана-золотника /дозатора/.
Дизель-тестер для проверки и регулировки ТНВД рядного типа дизельной системы впрыска с электронным управлением. ДД-3810 используется для тестирования и проверки работоспособности ТНВД с индуктивным и потенциометрическим /резистивным/ датчиком положения клапана-золотника /дозатора/.

Дизель-тестер для проверки и регулировки ТНВД распределительного и рядного типа дизельной системы впрыска с электронным управлением.

Установка предназначена для мойки топливных насосов высокого давления дизельных двигателей и других агрегатов автомобилей на станциях технического обслуживания.

Стенд предназначен для разборки и сборки V-образных топливных насосов высокого давления производства ОАО «ЯЗДА», применяемых на двигателях производства ОАО «КАМАЗ».

Стенд предназначен для разборки и сборки рядных топливных насосов высокого давления производства ОАО “ЯЗТА”, применяемых на автомобилях “КРАЗ”, “МАЗ”.

Стенд предназначен для разборки и сборки топливных насосов высокого давления 4ТН; 6ТН; ЛСТН; УТН-5.

Стенд предназначен для разборки и сборки топливных насосов высокого давления типа 175, 185.

Стенд предназначен для разборки и сборки топливных насосов высокого давления всех типов.

Комплект приспособлений и инструмента М-608/ОР-15727М для технического обслуживания и ремонта дизельной топливной аппаратуры типа 4ТН, 6ТН, ЛСТН, УТН-5, дизелей типа ЯМЗ-238, Д-160 в ремонтных предприятиях и станциях технического обслуживания. Комплект предназначен для разборки, сборки и регулировки ТНВД.

Комплект предназначен для разборки, сборки и регулировки ТНВД BOSCH VE.

Комплект М-607 предназначен для ремонта ТНВД фирмы «Bosch» размерности P

Комплект предназначен для разборки, сборки и регулировки ТНВД автомобилей КАМАЗ.

Верстак топливщика предназначен для сборки и разборки топливных насосов высокого давления.

Стеллаж предназначен для размещения деталей и запчастей топливных насосов. Стеллаж выполнен из уголковой стали с деревянным настилом полок.
Стенды для испытания и регулировки форсунок

Стенд М-106 предназначен для испытания и регулировки всех типов форсунок автомобильных и тракторных дизелей.
Измерение давления стендом осуществляется по стрелочному манометру.

Стенд М-106 предназначен для испытания и регулировки всех типов форсунок автомобильных и тракторных дизелей, а так же для испытания форсунок дизелей 6,8ЧН 21/21 различного назначения.
Измерение давления стендом осуществляется по стрелочному манометру.

Стенд предназначен для профессиональных испытаний и регулировок форсунок всех типов дизельных двигателей.
Измерение давления стендом производится высокоточным датчиком давления и отображается на индикаторе электронного блока.

Стенды М-107, М-107Э предназначены для испытания и регулировки форсунок автотракторных дизельных двигателей.

Прибор предназначен для испытания и регулировки форсунок автотракторных дизельных двигателей на стационарных и передвижных диагностических и ремонтных предприятиях.

Прибор предназначен для испытания и регулировки форсунок автотракторных дизельных двигателей на стационарных и передвижных диагностических и ремонтных предприятиях.
Стенды для испытания и регулировки ТНВД и форсунок систем Common Rail

М-107-CR
Стенды М-107-CR предназначены для испытания и регулировки форсунок автотракторных дизельных двигателей и дизельных инжекторов системы «Common Rail»: электромагнитных производства фирм BOSCH, DENSO, DELPHY и пьезоэлектрических производства фирм BOSCH, DENSO, SIEMENS, демонтированных с двигателя.

М-107Э-CR
Стенды М-107Э-CR предназначены для испытания и регулировки форсунок автотракторных дизельных двигателей и дизельных инжекторов системы «Common Rail»: электромагнитных производства фирм BOSCH, DENSO, DELPHY и пьезоэлектрических производства фирм BOSCH, DENSO, SIEMENS, демонтированных с двигателя.

Контроллер «CR-mini» предназначен для диагностирования электромагнитных и пьезоэлектрических дизельных форсунок фирм Bosch, Denso, Delphi и Siemens.

Устройство предназначено для диагностирования объемной производительности, формы и интенсивности распыла, минимального давления поднятия иглы распылителя электромагнитных дизельных форсунок фирм Bosch, Denso, Delphi и пьезоэлектрических форсунок Piezo Bosch, Piezo Siemens.

Устройство предназначено для диагностирования объемной производительности, формы и интенсивности распыла, минимального давления поднятия иглы распылителя электромагнитных дизельных форсунок фирм Bosch, Denso, Delphi и пьезоэлектрических форсунок Piezo Bosch, Piezo Siemens.


Диагностический стенд М-108 предназначен для проверки форсунок CommonRail производства Bosch, Delphi, Denso, Siemens в том числе и пьезо.

Стенд М-108Э предназначен для диагностики форсунок Common Rail производства Bosch, Delphi, Denso, Siemens (в том числе пьезо) и форсунок А-04 с возможностью кодировки форсунок фирмы Bosch.
Оборудование и специальный инструмент для ремонта систем Common Rail

Стенд предназначен для разборки, сборки и ремонта форсунок всех типов.

С помощью данного оборудования возможно полное тестирование инжекторов, клапанов, насосов и топливных магистралей систем BOSCH, DELPHI и DENSO не снимая компоненты с автомобиля. Комплект не привязан к опреденному производителю автомобилей или модели. Он поддерживает системы BOSCH CP1, СР1CAV, CP3, CP3H, DELPHI, DENSO и др., обычные электрические и пьезоинжектора, клапана типа DRV, DRV2, DRV3, DBV4 и др.

Предназначен для диагностики 8-цилиндровых дизельных двигателей системы впрыска Common Rail. Используется для контроля производительности обратной ветви форсунки (Bosch).

Cканер-тестер ММ-03 позволяет проводить имитацию сигналов датчиков регулировки давления и датчиков измерения давления для полной диагностики топливного насоса и давления в рампе, пилотного и предварительного впрыска, давление открытия инжектора, распыл инжектора, количество топлива. Адаптирован к системам BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.

Предназначен для работы с ТНВД системы Сommon Rail с максимально развиваемым давлением 1600 Bar. Оснащен высококачественным манометром, диаметром 100 мм в защитном кожухе с гелевым наполнителем. Корпус манометра выполнен из нержавеющей стали.

Предназначен для работы c топливоподкачивающими насосами ТНВД Bosch (CP1, CP2, CP3, CP1H, CPN2 и др.), Delphi, Denso (HP-0, HP-2, HP-4). Прибор предназначен ТОЛЬКО для тестирования линий НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ.

Диагностический набор предназначен для контроля давления в обратной магистрали форсунок систем впрыска Common Rail SMC-1005/2 позволяет произвести замеры на пьезо инжекторах Siemens, Bosch, Delphi.

Оборудование и специальный инструмент для ремонта насос-форсунок

Стенд СДМ-1СВ предназначен для испытания и регулировки насос-форсунок и односекционных насосов.
Компрессометры и оборудование для топливных систем

Предназначены для профессиональной проверки компрессии в цилиндрах автомобильных и тракторных дизельных и карбюраторных двигателей.

Предназначены для профессиональной проверки компрессии в цилиндрах автомобильных и тракторных дизельных и карбюраторных двигателей.

Предназначены для профессиональной проверки компрессии в цилиндрах автомобильных и тракторных дизельных и карбюраторных двигателей.

Предназначены для профессиональной проверки компрессии в цилиндрах автомобильных и тракторных дизельных и карбюраторных двигателей.
Позволяет обслуживать Fiat Ducato, Hyndai Porter, Iveco Daily, Land Rover Discovery III, Mitsubishi Pajero, SsangYong Musso, Korando и др.

Съемник предназначен для снятия форсунок с двигателя автомобиля МАЗ. Выполнен из листовой стали, и состоит из скобы, болта, гайки.


Стенд SMC 2001 ED предназначен для использования в стационарных условиях. Питание стенда 12 V. Укомплектован встроенным электронным блоком с таймером, который полностью контролирует работу установки. Стенд позволяет производить диагностику топливного насоса бензинового двигателя обслуживаемого автомобиля (измерять его производительность и создаваемое давление).
Механотестер топливной аппаратуры МТА-2 является одним из базовых приборов для диагностики дизельной топливной аппаратуры. МТА-2 позволяет производить оценку состояния форсунок, нагнетательных клапанов и плунжерных пар непосредственно на двигателе. Наличие крепежной скобы и тисков превращает МТА-2 из переносного диагностического тестера в стационарный, что очень удобно при проведении ремонтно-обслуживающих работ топливной аппаратуры на выезде. Разработанные специально для прибора дополнительные приспособления позволяют осуществить проверку и селективную подборку нагнетательных клапанов и плунжерных пар.

Дизель-Тестер МТ10Д включает в себя полнофункциональный дизель-тестер для дизельных автомобилей, таких как КАМАЗ, МАЗ и других, компьютерный сканер для дизельных и бензиновых автомобилей и базу данных.

























































