какое оборудование используется для регазификации спг

Регазификационные установки СПГ

Совместно с партнерами компания «Фасэнергомаш» предлагает «под ключ» высококачественные регазификационные комплексы, состоящие из резервуара хранения СПГ и испарителя. Широкий диапазон производительности, компактная рамная конструкция и высокая степень заводской готовности позволяют в кратчайшие сроки обеспечить газоснабжение при небольшом объеме строительных работ.

Доступны следующие опции:

Каждая установка может комплектоваться одним или несколькими резервуарами и испарителями в зависимости от требований по потреблению и необходимому запасу топлива. Также необходимо учесть возможные региональные нормативы, например, доведение регазифицированного СПГ до определенной температуры и его одоризацию.

Атмосферные испарители – относительно простые теплообменные агрегаты с широким спектром применения. Они испаряют сжиженный газ, использую тепло окружающего воздуха. В них нет движущихся частей, и после монатажа и наладки атмосферные испарители практически не требуют обслуживания.

Единственное неудобство атмосферных испарителей – склонность к обмерзанию, вызывающему снижение производительности. Поэтому при проектировании желательно рассчитывать производительность с некоторым запасом. Заказчик при недостатке места может выбрать резервуары вертикального (обычно – горизонтального) исполнения.

Регазификационные установки в мобильном исполнении

Регазифиционные установки, как правило, поставляются для стационарного использования (вертикального или горизонтального исполнения). Однако для многих объектов удобными являются мобильные решения – танк-контейнер SKID в связке с мобильным испарителем (СПГ SAT BLOCK).

Преимущества:

Мобильные установки идеально подходят для систем аварийного газоснабжения. Они просты в транспортировке и монтаже, а также в эксплуатации. СПГ доставляется в танк-контейнерах любым видом транспорта, пустые контейнеры отправляются назад поставщику топлива.

Что такое «СПГ SAT BLOC» от «Фасэнергомаш»?

Установка «СПГ SAT BLOC» разработана и произведена по принципу «PLUG‘N‘PLAY».

Основное применение – временная поставка природного газа от муниципальных и промышленных операторов. Преимуществом данного решения является отсутствие затрат и времени на строительно-монтажные работы. Основные компоненты – испарители и танк-контейнеры – изготавливаются в форме «skid», что дает возможность транспортировать их общедоступными транспортными средствами и без особых сложностей устанавливать на фундамент.

Как правило, система «СПГ SAT BLOC» состоит из следующих основных компонентов:

Технические данные

Технические характеристики испарительного блока

Мощность испарителя (длительность включения – 2 дня / 48 часов)

Мощность испарителя (длительность включения – 4 дня / 96 часов)

Мощность испарителя (длительность включения – 7 дней / 168 часов)

Вся представленная информация на данном сайте носит информационный характер, и ни при каких условиях не является публичной или иной офертой, определяемой положениями Гражданского кодекса РФ.

Все материалы, размещённые на сайте, защищены авторским правом. Любое коммерческое использование, воспроизведение, распространение, изменение, передача или преобразование либо любой другой тип распространения информации или элементов, содержащихся на Веб-сайте, с помощью любых средств, прямо не разрешенных компанией ООО «Фасэнергомаш», строго запрещено.

Источник

Сжиженный природный газ (СПГ), технологии сжижения

Это природный газ, искусственно сжиженный путем охлаждения до −160 °C

Перевод 1 тонны СПГ в кубометры (м 3 ).

Поэтому, в зависимости от компонентного состава изменяется и количество м 3 газа при переводе из тонн.

Процесс сжижения идет ступенями, на каждой из которых газ сжимается в 5-12 раз, затем охлаждается и передается на следующую ступень.

Ныне применяются 2 техпроцесса:

В процессах сжижения газа важна эффективность теплообменного оборудования и теплоизоляционных материалов.

Применение компрессорно-детандерной схемы позволяет повысить эффективность охлаждения газа до 14 % за счет совершения работы на лопатках турбины.

Термодинамические схемы позволяют достичь 100% эффективности сжижения природного газа:

Известно 7 различных технологий и методы сжижения природного газа:

Процесс сжижения газа

Оборудование СПГ-завода

Существует технология, позволяющая сэкономить на сжижении до 50% энергии, с использованием энергии, теряемой на газораспределительных станциях (ГРС) при дросселировании природного газа от давления магистрального трубопровода (4-6 МПа) до давления потребителя (0,3-1,2 МПа):

Транспортировка СПГ— это процесс, включающий в себя несколько этапов:

Регазифицированный СПГ транспортируется конечным потребителям по газопроводам.

Основные производители СПГ по данным 2009 г:

Производство СПГ в России

На 2021 г в РФ действует 4 СПГ-завода.

По итогам 2015 г производство составило 10,8 млн т/год, превысив проектную мощность на 1,2 млн т/год.

Однако из-за падения цен на мировом рынке доходы от экспорта СПГ в долларовом исчислении сократились по сравнению с 2014 г на 13,3% до 4,5 млрд долл США/год.

Новатэк-Юрхаровнефтегаз (дочернее предприятие Новатэка ) выиграл аукцион на право пользования Няхартинским участком недр в ЯНАО.

Няхартинский участок недр нужен компании для развития проекта Арктик СПГ. Это 2 й проект Новатэка, ориентированный на экспорт СПГ.

В США введены в эксплуатацию 5 терминалов по экспорту СПГ общей мощностью 57,8 млн т/год.

На европейском газовом рынке началось жесткое противостояние американского СПГ и российского сетевого газа.

Источник

ООО «НПО Мониторинг»

Станция регазификации сжиженного природного газа в блочно-модульном исполнениии

Н.В. Павлов, канд. техн. наук, К.А. Иванов, ООО «НПО Мониторинг»; О.Я. Черемных, канд. техн. наук АО «Уралкриомаш»

В последние годы в России активно ведутся работы по применению сжиженного природного газа (CПГ) в качестве топлива как в промышленности и коммунальном хозяйстве, так и транспортной отрасли. В создаваемых с этой целью комплексах основным компонентом является крупнотоннажная станция ожижения природного газа, размещаемая вблизи магистрального газопровода. СПГ с этой станции доставляется на станции его регазификации. Рассмотрены основные составляющие проекта станции регазификации природного газа, в которой применяется максимально агрегатированное в блоки и модули оборудование.

В проекте предусмотрено использование таких ключевых элементов собственного изготовления, как эффективные атмосферные газификаторы СПГ («НПО Мониторинг») и криогенные контейнеры-цистерны для транспортировки СПГ (АО «Уралкриомаш»).

1. ВВЕДЕНИЕ

Объём мирового товарного производства сжиженного природного газа (СПГ) в 2014 г. году возрос до 10,7 млн. т. К 2040 г. в структуре международной торговли природным газом доля СПГ достигнет 48 % [1, 2].

В последнее десятилетие в стране активно разворачиваются работы по применению СПГ в качестве топлива как в промышленности и коммунальном хозяйстве, так и транспортной отрасли.

Автономная газификация населенных пунктов и промышленных предприятий, удаленных от существующей трубопроводной газотранспортной системы, — наиболее перспективное применение СПГ внутри страны.

В структуре Газпрома это направление развивает компания «Газпром Газэнергосеть». Первый её пилотный проект — реализация автономной газификации трёх посёлков в Пермском крае: Ильинский, Нерва и Северный Коммунар [3]. Также ведутся переговоры по автономной газификации с использованием СПГ в Томской, Вологодской, Кировской, Новосибирской и др. областях.

Рис. 1. Общий вид станции регазификации СПГ

Основной концепцией пилотного проекта является создание комплекса, включающего станцию ожижения природного газа в точке доступа к магистральному газу, а также сеть станций регазификации внаселенных пунктах и на промышленных объектах, имеющих транспортную доступность к указанной станции ожижения. Обычно удаленность таких объектов не превышает 400 км.

2. СТАНЦИЯ РЕГАЗИФИКАЦИИ СПГ

Используемая компанией «Газпром Газэнергосеть» схема станции регазификации включает в себя несколько стационарных криогенных ёмкостей-хранилищ СПГ, узел заправки, систему атмосферных испарителей и электрический подогреватель, соединенные между собой трубопроводами и арматурой (рис. 1).

Станция на своей территории имеет систему молниезащиты и пожаротушения. Заправка стационарных ёмкостей сжиженным природным газом производится периодически (по мере его расходования) от транспортной криогенной цистерны, доставляющей СПГ со станции ожижения. Такая схема является стандартной при использовании в качестве хранилища СПГ стационарных ёмкостей.

В то же время использование такой схемы станции регазификации приводит как к усложнению объекта, так и к весьма значительному увеличению капитальных затрат на её создание. Это связано с несколькими причинами:

«НПО Мониторинг» разработан проект станции регазификации природного газа с использованием оборудования максимально агрегатированного в блоки и модули. Станция регазификации включает в себя:

1. Две контейнер-цистерны типа КЦМ 40/09 производства АО «Уралкриомаш» (рис. 2). Каждая цистерна с объёмом 40м3 предназначена для перевозки и выдачи потребителю сжиженного природного газа. Контейнер-цистерна имеет сертификат морского регистра.

Рис. 2. Контейнер-цистерна типа КЦМ 40/09

Конструктивно выполнена в габаритах 40-футового контейнера. Основные её характеристики указаны в таблице. В цистерне применены материалы, которые подходят, во-первых, для изготовления транспортируемых и существенно нагруженных конструкций, во-вторых, для работы в условиях криогенных температур и превышающих атмосферное рабо-чих давлений CПГ. Так, для сосуда выбрана корозионностойкая сталь 08Х18Н10Т (ГОСТ 5632); для оболочки — низколегированная сталь 09Г2С-14 (ГОСТ 19281); для трубопроводов и арматуры — коррозионностойкая сталь 12Х18Н10Т. Цистерна транспортируется полуприцепом – контейнеровозом. На площадке контейнер-цистерна может оставаться на полуприцепе или сниматься с прицепа специальными гидравлическими подъемниками. В рабочем режиме сжиженный природный газ выдаётся из одной контейнер-цистерны, в то время, как вторая находится на заправке на станции ожижения или в режиме ожидания.

2. Два узла подключения контейнер-цистерн, включающих в себя необходимую предохранительную и запорную арматуру, в том числе и автоматическую (рис. 3). Каждый узел выполняет функцию соединения контейнера-цистерны с последующим блоком испарителей, автоматического переключения контейнера-цистерны, а также функцию продувки и дегазации соединительного трубопровода.

Рис. 3. Узел подключения контейнера-цистерны

Характеристики контейнера-цистерны КЦМ 40/09 для сжиженного природного газа (СПГ):

Источник

СПГ-терминал регазификационный

Регазификационные терминалы бывают:

Плавучие терминалы делятся на:

В последние годы возрастает важность перевалочных СПГ- терминалов, которые предназначены для оптимизации транспортировки СПГ:

Первой страной, начавшей импорт СПГ в 1964 г, стала Великобритания, которая импортировала СПГ в период 1964-1982 гг.
Однако в связи с ростом объемов добычи газа в Северном море импорт СПГ в последующие годы был прекращен, а объекты на острове Кэнвей были демонтированы.
Возобновила Англия импорт СПГ в 2005 г с завершением строительства нового терминала в Айл-оф-Грейн, оператором которого является National Grid Transco (NGT).
В настоящее время на объекте в Грейне осуществляется план расширения, предусматривающий 2 этапа: в 2007 г был сдан в эксплуатацию терминал компании Excelerate в Тиссайде.
Для разгрузки СПГ в Тиссайде требуются специальные СПГ-танкеры с регазификационными установками на борту.
В настоящий период ведутся работы по строительству еще 2 х регазификационных терминалов (Дрэгон и Саут-Хук) в Милфорд-Хейвене, Уэльс.

Хотя в Италии добываются значительные объемы местного газа, ей приходится импортировать более 85% объема своего потребления.
Италия начала импорт СПГ еще в 1969 г.
Однако объем импорта, который поступает главным образом из Алжира, остается невысоким.
На долю СПГ приходится незначительная часть природного газа, импортируемого страной, поскольку основная часть импорта перекачивается по газопроводам из Алжира, России, Нидерландов и Норвегии.
В Италии функционирует 1 СПГ-терминал в Панигалии, и еще несколько объектов находятся на стадиях планирования или строительства.
В их числе терминал Ровиго, первый внебереговой СПГ-терминал в Европе. Спонсорами данного проекта являютсяExxonMobil, Qatar Petroleum и Edison.

В Бельгии имеется 1 СПГ- терминал в г. Зебрюгге.
Терминал начал функционировать в 1987 г, и в настоящее время ведутся строительные работы по расширению мощности проекта.
Пропускная способность терминала увеличена в 2 раза с 3,3 млн т/год (4,5 млрд м 3 /год) до 6,6 млн. т/год (9 млрд м 3 /год) к концу 2008 г.
Он соединен с основными импортными МГП и газопроводной системой в Континентальной Европе, и в последние годы возрастает его роль как узлового терминала.
Под началом оператора терминала Fluxys ведутся внебиржевые рыночные операции, и существует компьютерная биржа для сделок с газом благодаря роли терминала в качестве газового узла.

Турция является импортером СПГ начиная с 1995 г.
В Турции имеется терминал мощностью 4 млн т/год (5 млрд м 3 /год) в Мармаре-Эреглизи, оператором которого является компания Botas.
Потребности Турции в газе удовлетворяются, главным образом, за счет поставок сетевого газа по МГП из России и Ирана.
Сооружению терминала в Мармаре-Эреглизи способствовало политическое решение по диверсификации источников импортных поставок газа.
2 й терминал (в г. Измире) принял первую партию СПГ в 2006 г.
На терминале в г. Измире 4 спотовые партии СПГ были загружены из-за того, что зимой 2007-2008 гг. Иран сократил экспорт природного газа по газопроводу в Турцию.
Страна импортирует СПГ по большей части из Алжира и Нигерии.

Португалия начала импортировать СПГ в 2000 г.
Однако ранее страна уже получала регазифицированный СПГ, который перекачивался по газопроводу после отгрузки в виде СПГ на одном из терминалов Испании.
Португальский терминал в Синише, который начал эксплуатироваться в 2003 г, имеет пропускную способность в 4 млн т/год (5,5 млрд м 3 /год).
Производительность терминала планируется увеличить до 6,2 млн т/год (8,5 млрд м 3 /год) в рамках плана расширения.
В 2007 г единственным экспортером СПГ в Португалию была Нигерия.

Источник

Транспортировка сжиженного природного газа (СПГ) морскими танкерами-газовозами. Загрузка и регазификация

Добытый природный газ нужно доставить потребителю, поэтому инвестиции в газовую отрасль промышленности не заканчиваются на этапе геологоразведки, бурении, обустройства газового промысла и добычи.

Это можно сделать с помощью магистральных газопроводов (МГП) или СПГ.

Рынок СПГ растет, хотя априори сжиженный газ дороже из-за необходимости сжижения и регазификации.

Растет и флот танкеров- газовозов, как для линейной доставки СПГ, так и для бункеровки.

Количество верфей, строящих суда для перевозки СПГ растет.

Современные танкеры типоразмеров Q-Flex и Q-Max имеют солидный нетто-тоннаж и спосбны перевозить до 210-266 тыс м 3 СПГ.

Чартерный цикл перевозчика СПГ включает в себя:

Средняя премия азиатских цен по Европе снижается до около 1 долл США/ 1 млн БТЕ, в то время. как в 2020 г. премия составляла в среднем 7,3 долл США/ 1 млн БТЕ.

Технически морская транспортировка СПГ на большие расстояния стал возможна в 1950 х гг.

Но еще в 1929-1931 гг Shell попробовала на танкере Megara перевезти СПГ.

Ранее, сжигаемый отпарной газ обходился судовладельцам бесплатно, так как из-за отсутствия установки сжижения отпарного газа (УПСГ) его не удавалось утилизировать и нужно было выбрасывать в атмосферу.

Транспортировка сжиженного природного газа (СПГ)

Заполнение грузовых танков природным газом

Подача СПГ на танкер-газовоз:

— подается с берега через жидкостной манифольд, где он поступает в зачистную линию;

Выгрузка СПГ из танкеров-газовозов

При выгрузке поддерживается достаточное давление в танках, чтобы избежать кавитации и иметь хорошее всасывание на грузовых насосах.

Этапы производства СПГ

Технологии сжижения газа

— амбициозным проектом в данной области является плавающая платформа СПГ, которая строится компанией Shell в 25 км от западного берега Австралии.

СПГ-завод. Устройство завода по производству СПГ

Рынок морских перевозок сжиженного газа

Регазификация сжиженного природного газа на СПГ-терминале

Источник