какое метро в люберцах московской области
Люберцы — город и административный центр Люберецкого района в Московской области, России.
Население на 2018 год
Как доехать до Люберец на электричке
На электричке до города Люберцы можно доехать от Казанского Вокзала > расписание.
Подробнее как добраться до Казанского Вокзала в Москве.
В Люберцах на электричках можно доехать до основной жд станции Люберцы-1, а также до станции Люберцы-2.
Рядом со станцией Люберцы-1 находится крупная автобусная развязка. Расписание электричек Люберцы-1.
От Жулебинского Парка, который находится сразу за МКАДом расстояние до ЖД Вокзала Люберцы-1 составит
Как добраться на автобусе в Люберцы
Основной автовокзал в Люберцах находится на ул. Волковская, 11, через этот транспортный узел проходит много
общественного транспорта, но основная часть автобусов и маршруток проходит через автобусную остановку ТЦ «Реал» или Опытное поле,
которая находится в 1 км от метро Котельники на Новорязанском шоссе, что находится на самой окраине города.
Москва — Люберцы основные автобусы, расписание.
Наземный Общественный транспорт:
Автобусы: 323, 346, 373, 463 (эти автобусы заходят в центр города)
Автобусы: 11, 324, 347, 348, 351, 354, 414, 416, 424, 431, 441, 474, 475, 478 (эти автобусы проходят мимо города и останавливаются на Новорязанском шоссе у ТЦ «Реал»).
Маршрутки идущие в Люберцы
Люберцы как доехать на метро из Москвы
Ближайшие метро к Люберцам: это метро Котельники, расположенная на Таганско-Краснопресненской линии и метро Некрасовка, расположенное на Некрасовской линии, открытой 3 июня 2019 года, на которой расположены станции Косино, улица Дмитриевского, Лухмановская и Некрасовка.
Какое метро ближе всего к центру города Люберцы?
Расстояние примерно одинаковое, что метро Котельники, что от метро Некрасовка приблизительно около 2,5 км пешком в центр города
Как доехать на машине в Люберцы
Видео
Люберцы – Москва: новые маршруты, транспорт и цены
Люберцы – это город-спутник Москвы, расположенный к юго-востоку от нее. Расстояние до МКАД – 6 километров, до центра столицы – 19 километров. Есть много способов добраться до Москвы из любой точки городского округа. Корреспондент «РИАМО в Люберцах» выяснила, как преодолеть расстояние между двумя городами быстро, удобно и дешево.
Метро
Единственная станция метро, выход которой находится на территории Люберец, – это «Котельники» на Новорязанском проспекте. Это выход номер 6, расположенный около ТЦ «Колибри». По сути, это самая окраина Люберец, так что сюда многие предпочитают добираться на автобусах и маршрутках, о которых пойдет речь далее.
Скоро в столичном метрополитене появится новая Кожуховская ветка. Она пройдет от станции «Авиамоторная» Калининской ветки до станции «Некрасовка» и будет включать в себя восемь станций: «Нижегородская улица», «Стахановская», «Окская», «Юго-Восточная», «Косино», «Улица Дмитриевского», «Лухмановская» и «Некрасовка».
Станция «Лухмановская» будет иметь выходы к улице Дмитриевского в Москве и к жилой застройке в Люберцах. Станция «Некрасовка» будет располагаться на территории Люберец и иметь выход на Покровскую улицу.
Для поездок на метро удобнее всего пользоваться картой «Тройка». Так, стоимость одной поездки по тарифу «Кошелек» составляет 36 рублей, по тарифу «Единый» – 55 рублей, по тарифу «90 минут» – 56 рублей. Более выгодно пользоваться абонементами: 20 поездок – 747 рублей, 40 поездок – 1494 рубля, 60 поездок – 1765 рублей.
Электричка
Из Люберец в Москву можно добраться по железной дороге – электрички идут до Казанского вокзала почти в самом центре столицы. Этот транспорт не зависит от пробок в часы-пик, что является преимуществом.
Электричка очень удобна тем, кто живет в поселках городского округа Люберцы. На его территории расположены четыре станции – «Ухтомская», «Люберцы-1», «Люберцы-2» и «Панки».
На «Люберцы-1» делает остановку каждая электричка из Москвы, дальше пути делятся на два направления – в сторону станции «Люберцы-2» и в сторону станции «Панки». Интервал движения на этих направлениях разный: поезда, идущие через «Панки», в час-пик ходят каждые 10-15 минут, а через «Люберцы-2» – пореже, раз в 20-25 минут.
Стоимость проезда от любой из этих станций до Казанского вокзала – 66 рублей. Экспресс «Спутник», который делает остановку на «Люберцы-1», обойдется в 132 рубля. Поездка до Казанского занимает в среднем 35 минут на обычной электричке и 24 минуты – на скорой.
Для частых поездок может быть выгоднее оформить абонемент за 1570 рублей с неограниченным проездом на электричках, входящих в эту зону.
Автобусы и маршрутки
Это, пожалуй, самый популярный способ, с помощью которого жители Люберец добираются в Москву. Их можно разделить на несколько направлений.
До станции метро «Котельники»: маршрут №6 «улица 8 Марта – метро Котельники»; маршрут №9 «метро Котельники – Машково – Мотяково»; маршрут №12 «станция Панки – 115 квартал – метро Котельники»; маршрут №15 «станция Люберцы – Гарнизон 2 – метро Котельники – станция Люберцы»; маршрут №16 «улица Шевлякова – улица Космонавтов – метро Котельники»; маршрут №36 «микрорайон Птицефабрика (Автосалон) – метро Котельники»; маршрут №40 «улица Барыкина – Марусино – метро Котельники»; маршрут №44 «метро Котельники – ОГИБДД поселок Малаховка»; маршрут №45 «Томилино (улица Пионерская) – метро Котельники»; маршрут №48 «метро Котельники – поселок Красково»; маршрут №74 «поселок Октябрьский (улица 60-летия Победы) – метро Котельники»; маршрут №78 «проспект Победы – станция Люберцы – метро Котельники»; маршрут №79 «станция Малаховка – метро Котельники»; маршрут №80 «Павлино – метро Котельники»; маршрут №81 «Машково – Люберцы (метро Котельники)»; маршрут №82 «Панки (улица Электрификации, д. 3) – метро Котельники»; маршрут №83 «станция Томилино – метро Котельники»; маршрут №84 «поселок Октябрьский (улица Новая, д. 1) – метро Котельники»; маршрут №85 «поселок Октябрьский (улица Дорожная, д. 10) – метро Котельники»; маршрут №354 «метро Котельники – улица Юбилейная».
До станции метро «Выхино»: маршрут №144 «метро Выхино – поселок Тепличный комбинат / Агрофирма Подмосковье»; маршрут №280 «метро Выхино – станция Люберцы (юг)»; маршрут №323 «метро Выхино – поселок Октябрьский (Школа)»; маршрут №346 «метро Выхино – поселок Коренево»; маршрут №351 «метро Выхино – поселок Володарского»; маршрут №352 «метро Выхино – улица Кирова / Суд»; маршрут №352Т «метро Выхино – Городок «Б» / Гарнизон 2»; маршрут №353 «метро Выхино – станция Панки»; маршрут №355 «метро Выхино (север) – 10-я больница (поселок Некрасовка)»; маршрут №373 «метро Выхино – улица Космонавтов»; маршрут №411 «Карачаровская эстакада – платформа Томилино (юг)»; маршрут №414 «метро Выхино – Парковая роща (поселок Малаховка)»; маршрут №431 «метро Выхино – улица Урицкого»; маршрут №453 «станция Люберцы (север) – платформа Ухтомская»; маршрут №463 «метро Выхино – станция Малаховка (юг)»; маршрут №472 «метро Выхино – 2-й Красковский проезд (Кожухово)»; маршрут №501 «метро Выхино (север) – улица Митрофанова»; маршрут №535 «метро Выхино – Городок Б»; маршрут №544 «метро Выхино – поселок Калинина»; маршрут №552 «метро Выхино – улица Авиаторов / Поликлиника №1»; маршрут №559 «метро Выхино – МЕГА / ИКЕА-Белая дача / Медиамаркт»; маршрут №560 «метро Выхино – поселок Томилино / улица Пионерская»; маршрут №747 «метро Выхино (север) – улица Камова»; маршрут №888 «метро Выхино (север) – магазин Турист / Таможенная академия».
До станций метро «Кузьминки», «Рязанский проспект», «Люблино», «Волжская», до района Капотня: маршрут №517 «метро Кузьминки – Торговый центр / Пятак / Рынок»; маршрут №538 «метро Кузьминки – магазин «Автозапчасти»; маршрут №546 «метро Рязанский проспект – поселок Коренево»; маршрут №553 «станция Люберцы (юг) – метро Люблино»; маршрут №555 «станция Люберцы (юг) – метро Кузьминки»; маршрут №556 «станция Люберцы (юг) – Капотня»; маршрут №561 «Хвалынский бульвар – Токарево»; маршрут №563 «станция Малаховка (юг) – метро Кузьминки»; маршрут №564 «станция Люберцы (север) – станция Люберцы (север)»; маршрут №573 «станция Люберцы (север) – Федеративный проспект»; маршрут №870 «улица Воинов-Интернационалистов – метро Волжская»; маршрут №884 «улица 60-летия Победы – метро Кузьминки».
Стоимость проезда зависит от дальности поездки. Так, по городскому округу Люберцы – 40-45 рублей, дальше – дороже, вплоть до 60 рублей.
Личный автомобиль
Дорога на личном автомобиле из Люберец до Москвы будет, с одной стороны, более комфортной, чем на общественном транспорте. С другой стороны, с каждым днем машин на дорогах все больше, а значит, велика вероятность провести много времени в пробках, особенно в утренние и вечерние часы-пик.
Выезд из Люберец в сторону столицы возможен несколькими путями. Из центра города с Октябрьского проспекта можно выехать на улицу Смирновская и по ней до Новорязанского шоссе, затем через МКАД на Волгоградский или Рязанский проспект. Время в пути – около 40 минут без учета пробок.
Также можно ехать прямо по Октябрьскому проспекту, который переходит в Лермонтовский проспект – это уже Москва. Здесь высока вероятность попасть в дорожный затор, так как автодорога всегда перегружена.
В ближайшее время Октябрьский проспект планируют реконструировать: его расширят и сделают проездным, добавив подземных переходов, а в центре появится эстакада.
На севере Люберец есть еще одно шоссе, которое ведет в Москву, – Зенинское. Оно тоже всегда перегружено, поэтому областные власти планируют реконструировать и его. Пока застройщик для удобства жителей построил дополнительный выезд протяженностью 1353 метра из микрорайона Самолет на 2-ую Вольскую улицу Москвы.
Каршеринг
С недавнего времени обладатели водительских прав, не имеющие собственной машины, могут воспользоваться услугами каршеринга. В систему московского каршеринга входят 15 операторов: «Делимобиль», Car5, Anytimecar, Youdrive, BelkaCar, Easy Ride, Rentmee, Carenda, Lifcar, Car4You, Carlion, «Карусель», TimCar, «Яндекс.Драйв», Matreshcar.
Необходимо установить в гаджет мобильное приложение понравившегося сервиса и заключить электронный договор, привязать свою банковскую карту. Когда компания проверит документы, можно полноценно пользоваться каршерингом.
Найти свободный автомобиль не составит труда – приложение само определит ваше местоположение, используя геолокацию смартфона, и предложит варианты поблизости. Как правило, после выбора автомобиля у вас будет около 20 минут на то, чтобы добраться до него, иначе бронь «слетит».
Стоимость аренды автомобилей варьируется от 3 до 15 рублей в минуту, она зависит от модели и комплектации машины, а также от времени суток.
Такси
Не теряет свою актуальность и такой вид транспорта, как такси. Служб такси в Люберцах множество, работают и московские компании. Заказать автомобиль можно с помощью звонка или по интернету.
Стоит заранее узнать, какая у организации система оплаты, так как есть вероятность попасть в пробку и заплатить «за простой» куда больше, чем ожидалось. Оплатить дорогу, скорее всего, надо будет наличными, оплата по карте производится не всегда. Заранее уточняйте про наличие автокресла, если везете с собой ребенка, а при перевозке животных спросите о добавочной стоимости этой услуги.
В среднем цена поездки от Люберец до центра Москвы составит 800 рублей, а до ближайшего метро – 200-300 рублей. Время в пути – около 30-40 минут в зависимости от пробок.
Сегодня наиболее популярны мобильные приложения для заказа такси вроде «Gett (GetTaxi)», «Яндекс.Такси», «Uber» и других. Цена за поездку варьируется в зависимости от спроса на машины. Стоимость ниже, чем у классических такси с диспетчерами.
Льготы на проезд
Жители Подмосковья, достигшие возраста 60 лет, получают дополнительную меру соцподдержки в виде бесплатного проезда на общественном транспорте в Москве. Он предоставляется по социальной карте жителя Московской области.
Право бесплатного проезда распространяется на столичные автобусы, трамваи и троллейбусы, курсирующие по маршрутам регулярных перевозок в городском и пригородном сообщении и работающие по регулируемым тарифам.
Также льгота распространяется на поездки в метрополитене, включая монорельс.
Закон вступил в силу 1 сентября 2018 года и действует до 31 августа 2021 года. Ранее губернатор Московской области Андрей Воробьев принял решение предоставить с 1 сентября право бесплатного проезда на Московском центральном кольце (МЦК) жителям Подмосковья старше 60 лет, а также региональным льготникам, которые до этого пользовались правом бесплатного проезда на метро.
Для бесплатного проезда на общественном транспорте столицы необходимо перекодировать социальную карту жителя Московской области. Сделать это можно на мобильных стойках на 20 станциях московского метро, а также в территориальных управлениях Минсоцразвития Подмосковья и в МФЦ.
Люберцы Ближайшее примкадье с быстрыми электричками и двумя станциями метро в непосредственной близости к городу
Текст: Саша Зайцева
Иллюстрация: Павел Смоляков
История Люберец официально считается с 1623 года – тогда здесь была деревня с названием Хазарцево. Этими землями с начала 18 века владел князь Меньшиков, но после его опалы они были изъяты, а мелкие населенные пункты срослись в единое село с названием Люберцы – от речки Либерицы. Местность долгое время была обычным дачным поселком, куда приезжали на лето москвичи, пока в 19 веке не проложили ветку железнодорожных путей и не пустили поезда до Коломны и Рязани. Дела пошли: торговля, мануфактуры, даже индустрия. В Люберцах построили завод паровых машин Томаса Пурдэ, который с 1911-го стал частью Международной компании жатвенных машин «Нью-Йорк». С 1925 года Люберцы получили статус города, вобрав в себя окрестные поселки с цветистыми названиями Михельсон, Подосинки, Косино, Кожухово, Жулебино и Панки (ударение на последний слог, но на первый – веселее). В 1984-м от Люберец отрезали микрорайоны Кожухово, Новокосино и Жулебино, присоединив их к Москве. Фактически, сегодня граница между столицей и Люберцами только условная, и не исключено, что скоро этот городок растворится в мегаполисе. На данный момент здесь живет более 185 тысяч человек, и общий темп жизни – вполне московский.
Едем в Москву и обратно
Люберецкие электрички – одни из самых быстрых в Подмосковье: 25 минут до Казанского вокзала. Поезда останавливаются на четырех платформах – Ухтомская, Люберцы I, Люберцы II, Панки. Это основной и самый комфортный общественный транспорт, связывающий город со столицей. Есть множество автобусов и маршруток, но пользоваться ими куда менее приятно из-за пробок. Автомобилистам в Люберцах приходится стоять в заторах, которые начинаются с семи утра. Добираться до Садового кольца из центра Люберец в будний день утром приходится 1,5 часа в среднем. В часы пик скорость не превышает 18 километров в час. Дело в том, что город разрезан на две части Октябрьским проспектом (Старорязанское шоссе), и центральные улицы всегда запружены транспортом, который или въезжает, или выезжает с этой федеральной трассы. Дорожную обстановку осложняют железнодорожные ветки (Казанское и Рязанское направления, ответвление на Дзержинский и Лыткарино). Поэтому две «замкадных» станции метро – «Лермонтовский проспект», «Жулебино» – расположенные поблизости от города, труднодоступны для люберчан: приходится долго ехать на маршрутках и автобусах по пробкам. Проще добираться до столицы через Новорязанское шоссе (разделяет Люберцы и Котельники) и пользоваться метро «Котельники». Если поселиться в южной или юго-западной части города, то до Москвы можно доезжать за 30-40 минут. Еще один путь – по Комсомольскому проспекту выехать на Косинское шоссе. Так получается большой крюк, но в случае больших заторов это может быть быстрее.
Шопимся и ходим в кафе
Близость Люберец к Москве делает этот город не самостоятельным в части культурного просвещения: в этом смысле он больше похож на рядовой спальный район. Театра или картинной галереи, даже частной, здесь нет. Ближайшее место, где можно вдохновиться искусством – Московский музыкальный театр Геннадия Чихачева, на Новокузьминской. Если самого тянет на сцену, можно позаниматься в театре-студии «Маргарита» в Жулебино. Домов культуры в Люберцах четыре штуки. Самый главный – Люберецкий районный дом культуры. Здесь бывают очень приличные гастрольные спектакли и концерты (к примеру, можно услышать хор Сретенского монастыря). Своих коллективов здесь порядка сорока, в том числе и театральные студии, клуб авторской песни, хоровые ансамбли, детские танцевальные труппы и прочее. Застройка в Люберцах плотная, и потому парковых зон здесь не очень много. Чтобы подышать свежим воздухом, лучше ехать в Томилинский лесопарк. Прогуляться также можно в сквере на улице Побратимов, в Наташинском парке (район Красная горка, есть большие пруды), в парке на улице Смирновской. Из достопримечательностей Люберец можно назвать памятник вертолетчикам (армейский Ми-24, установленный на стеле), усадьбы Зенино и Богородское-Красково (к сожалению, не в очень хорошем состоянии), дом директора дореволюционного завода «Нью-Йорк» Круминга (весьма скромный, на самом деле, деревянный дом).
Свалка, «город-трасса» и подъездные шашлыки: стоит ли переезжать в подмосковные Люберцы
Опыт читательницы Т—Ж
Этот текст написал читатель Т—Ж. Если вы тоже хотите поразмышлять о чем-то вслух и открыть свою дискуссию, заполните эту форму.
Мне 30 лет, и я всю жизнь живу в Люберцах.
Несмотря на все недостатки, до недавнего времени я находила прелесть в этом городе. Но то, что сейчас происходит вокруг, заставляет задуматься, а стоит ли продолжать здесь жить.
Бесконечные пробки и трасса посреди города
Я живу недалеко от метро «Котельники». Чтобы попасть домой, мне нужно проехать две остановки по шоссе в сторону области. Дорога, на которую уходит пять минут в ночное время, после работы занимает все сорок. Правда, последний год шоссе расширяют, но пока это только вредит трафику.
Люберцы находятся на юго-востоке Москвы. Железная дорога делит город на две части. Южную часть пересекает Октябрьский проспект, который забит транспортом и днем и ночью. Есть еще Новорязанское шоссе, которое огибает ту же южную часть, но и оно стоит намертво в часы пик. Узкие улицы северной стороны города тоже не справляются с большим потоком машин. При этом дойти пешком до дома также проблематично — часть пути проходит по проспекту с множеством полос, но без тротуаров.
Для борьбы с пробками на Октябрьском проспекте правительство города выбрало ужасающее решение. Проспект представляет собой четырехполосную дорогу, с обеих сторон которой росли старые большие деревья. Летом они обеспечивали тень, добавляли городу привлекательности плюс отгораживали близко стоящие к дороге дома от пыли.
В 2019 году было решено реконструировать проспект. Через старую часть города построят эстакаду — на уровне третьего этажа домов. Для этого вырубят деревья: половину уже убрали, несмотря на протесты жителей, которых просто никто не слушал. Таким образом, зеленый проспект превратится в двухуровневое шоссе, что испортит и без того неидеальную экологию города.
А люди будут смотреть из окон на шумоизоляционные экраны.
Жильцы уже начали продавать квартиры, окна которых выходят на Октябрьский проспект. Но о расселении домов речи не идет, хотя расстояние между ними и эстакадой составит всего пять метров. Часть домов вовсе в аварийном состоянии, и есть риск, что они могут обрушиться из-за близкой стройки. При этом проблема пробок все равно не решится, так как восемь полос новой трассы будут сливаться в четыре на выезде из города.
Общественный транспорт
Маршрутки. В городе практически нет нормального транспорта: 80% пассажиропотока перевозят маршрутные такси. Чтобы добраться до метро «Котельники» и обратно домой, я проезжаю две остановки и трачу 100 Р в день. Проезд от станции «Выхино» в одну сторону стоит на 5—10 Р дороже. Я ездила в Москву на учебу, теперь езжу на работу. В общей сложности 15 лет я пользуюсь маршрутками и потратила на проезд уйму денег. Тарифы повышают каждый год.
Метро. Знаменитая Таганско-Краснопресненская линия метро перегружена в любое время суток. Утром на станции «Котельники» нередко происходят скандалы. Однажды две женщины при мне не поделили место. Та, что осталась стоять, стукнула свою соперницу по голове и выбежала из вагона. Но двери вопреки ее ожиданиям не закрылись, и женщина, которая смогла занять место, выбежала на перрон догонять обидчицу. Некрасовская линия не сильно разгрузила ветку, хотя на «Выхино» по утрам стало гораздо свободнее. Но это не отменяет давки внутри вагонов с утра и до поздней ночи.
Помимо прочего, рядом с метро «Котельники» возводят все новые и новые многоэтажки, жители которых увеличат и без того предельную нагрузку Таганско-Краснопресненской линии и Новорязанского шоссе.
Электричка. В Люберцах есть железнодорожная станция. Я пользовалась ей во времена студенчества, чтобы добраться до института. Сейчас предпочитаю другие варианты, так как станция находится далеко от моего дома. Чтобы до нее добраться, придется постоять в пробках, ведь единственный маршрут проходит через Октябрьский проспект.
Поезда в сторону Москвы загружены сверх меры вплоть до станции «Выхино». После уже гораздо свободнее, можно даже сесть. Но до нее нередко приходилось добираться в жуткой давке в тамбуре. Устаревшие составы, духота и неприятные запахи тоже не способствуют желанию пользоваться электричками.
Жилье в новых и старых районах
Бывшие поля аэрации застроены сотнями однотипных высотных домов, между которыми почти нет деревьев. Как в любом новом районе, жители вынуждены гулять среди машин, запаркованных по обе стороны дороги. Проехать между ними тоже очень сложно, постоянно боишься задеть чей-то автомобиль. Если понадобится проехать скорой или пожарным, скорее всего, у них это не получится.
Работа
В городе много вакансий продавцов-консультантов, администраторов, менеджеров. Средняя зарплата — от 35 до 50 тысяч рублей.
Моя мама работает в компании, которая производит кофе, и получает 50 тысяч рублей. Производство находится прямо в городе: мама не пользуется общественным транспортом и практически не ездит в Москву. Компания также оплачивает обеды для сотрудников. При таком формате работы ее зарплату можно считать приемлемой для Люберец.
Грязь и свалка
Улицы в старой части города приводят в порядок очень редко и делают это достаточно избирательно. В сырую погоду невозможно пройти по городу в хорошей обуви. Грязь, лужи и разбитые тротуары, а иногда и полное их отсутствие — это то, что ужасно бесит. Зимой же плохо убирают снег и лед. Единственное место, которое привели в порядок, — улица Кирова. Здесь оставили старые деревья, покрасили дома и даже проложили велосипедные дорожки.
Два года назад в промзоне на Котельническом проезде появилась свалка. Сначала это было неочевидно, но позже стаи чаек и неприятный запах стали привлекать внимание. Хотя компания, которая устроила это, обозначила свою деятельность как «сортировка и переработка мусора», факт остается фактом: администрация Люберец допустила организацию свалки в черте города.
Развлечения и зоны отдыха
В Люберцах есть две зеленые зоны — по одной на каждую сторону города. Центральный парк недавно привели в порядок, но весьма своеобразно. Большую часть деревьев вырубили, проложили через парк широкую дорогу, добавили пару детских площадок, но заняться здесь все равно нечем. Парк очень маленький, а единственный фонтан в центре зачем-то обнесли некрасивым забором. Зато по вечерам он «поет».
Наташинский парк на северной стороне Люберец чуть больше. Здесь есть развлечения для детей: этим летом обещали построить колесо обозрения и водные аттракционы на прудах. Складывается впечатление, что об этой части города заботятся больше, чем о южной стороне. Но один минус все же есть. Вокруг прудов собираются пьяные компании, которые отлично проводят время в местных кафе.
По вечерам парк затянут дымом от шашлычных.
Люберецкий дом культуры предлагает сомнительные спектакли, на которые пойдут разве что пенсионеры по бесплатным билетам. Местный дворец спорта «Триумф» «балует» программами посерьезнее: сюда приезжает Стас Михайлов и прочие «звезды». Еще есть три кинотеатра, что, конечно, плюс.
За культурными развлечениями приходится ездить в Москву. Но при кажущейся близости Люберец к столице эти поездки все же утомляют, ведь дорога занимает большую часть времени. Зато у нас есть два «Макдональдса», «Шоколадница», «Тануки» и «Якитория» — эти блага цивилизации добрались до Люберец и, к счастью, держатся здесь много лет. Все несетевые пабы и бары, которые открывались в городе, оказались нерентабельными, и их закрывали в течение пары лет.
Никакой культуры
Слухи о том, что Люберцы — криминальная столица Подмосковья, сильно преувеличены. Когда-то это было правдой, но сейчас здесь спокойно. Наверное, все преступники постарели, и теперь просто пьяные шатаются по улицам. Так что жить здесь не опаснее, чем в других подмосковных городах.
Но в Люберцах не покидает ощущение, что вас окружают маргиналы. Люди считают нормальным кричать под окнами днем и ночью, могут жарить шашлык прямо у подъезда и до сих пор развешивают белье во дворе.
Неподалеку от города есть два карьера, где все лето не прекращаются пикники, из-за которых берега и окрестный лес покрыты горами мусора. При этом мусор практически не вывозят, и жителям местных СНТ приходится убираться самостоятельно. Кстати, купаться здесь запрещено, но все купаются. Часто посиделки заканчиваются выяснением отношений и драками. Недавно мы с молодым человеком организовали пикник. Рядом с нами расположилась компания: за полчаса они успели напиться, оглушить всех музыкой и подраться с соседями по пляжу.
Итого
В Люберцах осталось совсем немного красивых мест, и я очень переживаю, что последний кусочек истории снесут в угоду новостройкам. Приятно гулять в больших зеленых дворах, но потом вы снова выходите в пыльный грязный город, который скоро превратится в трассу.
Читатели пишут. Здесь делятся опытом и рассказывают свои финансовые истории