какое место в вагоне железнодорожного поезда является наиболее безопасным

5 мест в поездах, которые надо избегать всеми средствами

Большинство российских поездов выглядят хоть и (порой) потрепанными, но достаточно чистыми. Их дезинфицируют на конечных станциях, а проводники обязаны минимум дважды в сутки делать влажную уборку и пылесосить ковры. Санузел по правилам убирают по мере загрязнения, но не менее 4 раз в день, ручки и поручни регулярно протирают, стены и полки обрабатывают еженедельно. Однако в вагонах все равно остаются места, где может оказаться полно опасных микробов, — и их следует по возможности избегать.

1. Кармашки

Эксперты Роспотребнадзора поведали, что главную опасность в поезде таят кармашки на спинках кресел и сетчатые полки на стенах вагонов. Вообще-то они предназначены для личных вещей, журналов и буклетов, кометических принадлежностей. Но еще там частенько оказываются грязные салфетки, объедки и прочий мусор, несвежие носки и носовые платки, вот микробы и размножаются.

2. Столики

Особенно откидные в сидячих вагонах и на боковых местах в плацкарте. К ним прикасаются тысячи рук, на них чего только не кладут, а некоторые даже невозмутимо становятся ногами, вскарабкиваясь на верхнюю полку. Посему советуем обрабатывать столешницы антибактериальными гелями и салфетками независимо от эпидемиологической ситуации в мире.

3. Туалеты

Туалеты в поездах не отличаются чистотой и удобством, там часто неприятно пахнет, тесно и мокро — не хочется лишний раз заходить. Пожалуй, единственный организм, которому там комфортно — кишечная палочка, охотно заселяющая маленькие сырые пространства. Человеку же остается тщательно мыть руки (желательно своим мылом) и прикасаться к поверхностям только через бумажные полотенца.

4. Подлокотники, ручки и подголовники

Да, по идее их должны протирать, но на практике времени и усердия на подобные мелочи иногда не хватает. Значит, придется вновь вооружаться салфетками и антисептиками и уничтожать следы чужого присутствия. Подголовники — тоже рассадник бактерий: в самолетах, к примеру, на них находили стафилококк и другую заразу.

5. Одеяла и подушки

Представим картину: ехать недалеко, на постельном белье решено сэкономить, но вдруг в пути становится холодно или одолевает сон. Руки наверняка потянутся за одеялом (без пододеяльника) или подушкой (без наволочки), и тут разумнее остановиться. Если белье в индивидуальных упаковках стирают регулярно и добросовестно, то с общими принадлежностями — никаких гарантий, там вполне могут жить клещи и вши. Лучше взять в дорогу теплую одежду и надувную U-образную подушку. А еще ни в коем случае не ходить по полу без обуви или хотя бы без носков, иначе есть риск подхватить грибок.

Источник

Самые безопасные места в электричке

На какие места покупать билеты в электричке, чтобы чувствовать себя в безопасности? Этим вопросом задаются многие пассажиры. Кроме того, изучением темы занимаются специалисты, изучающие стандарты безопасности железнодорожных компаний. Есть достаточное количество аналитической информации и статистических данные о катастрофах.

На основании изучения этих данных можно сделать следующие выводы:

Итак, рассмотрим вопрос подробней

Какой вагон выбрать?

Как показывает практика, вероятность схода с рельсов в 9 раз выше столкновения с другим составом. И эта информация в корне меняет мнение о том, какие места в электричке наиболее безопасные. Результаты одних исследований показывают, что чаще «сбивается с пути» средняя часть состава. Другие говорят, что большему риску схода с рельсов подвергается первый вагон.

От столкновений чаще страдает головная часть электропоезда, хвостовая – реже. То есть вагоны, которые находятся в средней части электричке меньше подвержены опасности. Из этого можно сделать следующий вывод: лучше покупать билет в первый или во второй вагон от середины электропоезда.

Какое место выбрать?

По мнению специалистов в электричках самые безопасные места обращены спинкой к первому вагону. Выбор таких мест защитит от падения вперед в случае лобового или хвостового столкновения и снизит риск получения травмы позвоночника. В случае экстренного торможения или столкновения ж/д составов пассажиров, сидящих на этих местах, только прижмет к стенке.

С точки зрения эвакуации более выгодные места – у прохода. То есть наиболее безопасными можно считать места у прохода, спинка которых «смотрит» на первый вагон.

В итоге получается, что с точки зрения безопасности поездки лучше покупать билет в вагон, который находится во второй половине состава, а именно – через 1-2 вагона от центра. И идеальные места в таком вагоне – у прохода, и их спинка обращена вперед (то есть пассажир едет лицом к хвостовой части).

Источник

Где сидеть в электричке и поезде, чтобы пережить крушение

Учитывая участившиеся случаи аварий, связанных с транспортом, всех волнует вопрос «Как обезопасить себя и своих близких?». Что же делать? На какие места покупать билеты, чтобы чувствовать себя в безопасности?

Чтобы ответить на эти вопросы, специалисты исследовали статистические данные о катастрофах, связанных с поездами и электричками, и изучили стандарты безопасности железнодорожных компаний. И вот к каким выводам они пришли.

Не переживайте о столкновении! Бойтесь схода с рельсов
Как оказалось, вероятность того, что поезд сойдет с рельсов, в 9 раз выше того, что он может врезаться в другой состав. И эти данные в корне меняют мнение о том, где же сидеть безопаснее всего.

Вам какой вагон?
В ряде исследований было показано, что вагоны из середины состава чаще всего «сбиваются пути». Однако другие специалисты говорят, что риск схождения с рельсов выше всего у первого вагона, ведущего состав.
При столкновении же, чаще всего, страдает головная часть поезда, реже хвостовая, в то время как середина состава находится в большей безопасности.
Посмотрите видеосюжет программы «Жить здорово» на эту тему

Вывод: выбирайте вагоны между средней и хвостовой частью поезда. В идеале 1-2 вагона от середины.

Вывод: Ешьте только на своем месте. Либо берите еду с собой, либо сразу уходите из вагона ресторана после покупке нужного.

Какое сиденье выбрать?
Специалисты говорят, что в электричках и вагонах самые безопасные места обращены спинкой к первому вагону. Это спасет вас от падения вперед при лобовом или хвостовом столкновении и уменьшит риск травмы позвоночника.
Второе о чем надо думать – эвакуация. С этой точки зрения лучшие места находятся у прохода.

Вывод: самые безопасные места в поездах и электричках – это места у прохода, направленные спиной вперед.

Куда же купить билет
В итоге получается, что билет надо брать в вагон из второй половины состава на 1-2 дальше от центра, а место должно быть у прохода и смотреть назад.
Если вы едите в купе или плацкарте, то выбирайте кровать, чья спинка будет смотреть назад.

Источник

Какие места в железнодорожном вагоне самые безопасные и самые опасные?

Обсуждение вопроса:

Если мы говорим про выбор вагона, вам лучше остановиться на том, что располагается в середине. Самыми опасными считаются первые два вагона от головы поезда (сомнутся при ударе «в лоб» и сойдут с рельс) и хвостовой (сильно пострадает, если столкновение произойдёт с ним, он же не защищён локомотивом или багажным вагоном). Что касается выбора места, то в купе выбирайте полки, расположенные в направлении движения поезда, чтобы при экстренном торможении сила инерции прижала вас к стенке, а не скинула с полки.

Верхние полки, вероятно, более опасны, чем нижние.

Для начала стоит выбрать «правильный» вагон. Предпочтение стоит отдавать тем, что находятся в середине состава. Первые два и последний вагоны считаются наиболее потенциально опасными.

Во время аварийных ситуаций первым, что делает машинист поезда — включает режим торможения. От резкого перехода с движения на тормоз происходит сильный толчок состава, который может привести к травмам среди пассажиров. Наиболее опасные места — по направлению движения, так как при резком торможении человек может упасть. Безопасными считаются полки, расположенные в направлении движения, так как во время удара сила инерции прижмет вас к стене.

Что касается выбора мест, разумеется, наиболее безопасно расположиться на нижних полках, расположенных в направлении движения поезда.

Старайтесь избегать покупок билетов в первые и последние вагоны, при столкновениях самыми безопасными будут средние вагоны, при столкновении лоб в лоб шанс выжить в передних вагонах невелик, так как они либо сминаются, либо сходят с рельсов, в этом смысле средние вагоны более устойчивы к схождению с рельсов.

Если решились ехать сверху, помните что лучше выбрать место по направлению движения поезда, риск свалится при ударе будет значительно меньше, а вот сосед напротив практически обречён на это (конечно всё зависит от силы удара и от того куда он придётся). Для дополнительной безопасности не рекомендуется оставлять предметы на столике об которые можно поранится при падении.

Источник

Безопасность при движении в железнодорожном транспорте

В настоящее время любой вид транспорта представляет потенциальную угрозу здоровью и жизни человека. Технический прогресс одновременно с комфортом и скоростью передвижения принес и значительную степень угрозы. В зависимости от вида транспортной аварии возможно получение множественных травм и ожогов, в том числе опасных для жизни человека. Наши рекомендации помогут вам их избежать.

Основные профилактические правила

С точки зрения безопасности самые лучшие места в поезде – центральные вагоны, купе с аварийным выходом-окном или расположенное ближе к выходу из вагона, нижние полки.
Как только Вы оказались в вагоне, узнайте, где расположены аварийные выходы и огнетушители. Соблюдайте следующие правила:

Правила поведения при аварии на железной дороге

Основными причинами аварий и катастроф на железнодорожном транспорте являются неисправности пути, подвижного состава, средств сигнализации, централизации и блокировки, ошибки диспетчеров, невнимательность и халатность машинистов.

Чаще всего происходит сход подвижного состава с рельсов, столкновения, наезды на препятствия на переездах, пожары и взрывы непосредственно в вагонах. Тем не менее, ехать в поезде примерно в три раза безопаснее, чем лететь на самолете, и в 10 раз безопаснее, чем ехать в автомобиле.

Как действовать при железнодорожной аварии

При крушении или экстренном торможении закрепитесь, чтобы не упасть. Для этого схватитесь за поручни и упритесь в стену или сиденье ногами. Безопаснее всего опуститься на пол вагона. После первого удара не расслабляйтесь и держите все мышцы напряжёнными до тех пор, пока не станет окончательно ясно, что движения больше не будет.

Сразу после аварии быстро выбирайтесь из вагона через дверь или окна – аварийные выходы (в зависимости от обстановки), так как высока вероятность пожара. При необходимости разбивайте окно купе тяжелыми подручными предметами. При покидании вагона через аварийный выход выбирайтесь только на полевую сторону железнодорожного пути, взяв с собой документы, деньги, одежду или одеяла.

Оказавшись снаружи, по возможности включайтесь в спасательные работы: при необходимости помогите пассажирам других купе разбить окна, вытаскивайте пострадавших и т.д.

Если токонесущий провод оборван и касается земли, удаляйтесь от него прыжками или короткими шажками, чтобы обезопасить себя от шагового напряжения. Расстояние, на которое растекается электроток по земле, может составить от двух метров на сухой земле до 30 метров – на влажной.

Об основных правилах поведения в общественном наземном транспорте, а также, как вести себя при аварии, читайте в наших рекомендациях.

Источник