какое масло заливать в задний мост газ 3110

Какое масло заливать в задний мост газ 3110

_________________
Газ 24, ЗМЗ 24Д, ГБО (пропан), К 126, БСЗ + Холл, ГУР, салон 3110, 4 ЭСП, 5 КПП 3110

Международная классификация по вязкости SAE делит масла на 7 классов: 4 — с индексом W (Winter) — зимних и 3-летних. Если масло всесезонное, у него двойная маркировка, например, SAE 80W-90, SAE 75W-90 и т. д.

Классификация SAE трансмиссионных масел по вязкости

У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Последний раз редактировалось Aahz 27 янв 2009, 17:22, всего редактировалось 1 раз.

_________________
Газ 24, ЗМЗ 24Д, ГБО (пропан), К 126, БСЗ + Холл, ГУР, салон 3110, 4 ЭСП, 5 КПП 3110

Последний раз редактировалось Dustmaker 02 апр 2011, 23:53, всего редактировалось 1 раз.

сказали такого уже невыпускаю.вместо него GL-5.А для коробки говорят GL-5 много и вредно, надо GL-4. не брешут ли?

Не брешут. Для гипоидных GL-5, а четверка для конических (т.е коробка), хотя попадаются варианты где написано 3/4/5, вот это по моему туфта, нельзя объединять разное по функциональности.

Сам недавно залил ВОГ 80-90, по поводу 85_140 в инете в целом положительные отзывы, только для сильных морозов оно не очень хорошо.

Масло API GL-4 содержит мягкие противозадирные присадки и используется в основном в коробках с ручным переключением передач.
Масло API GL-5 содержит мощные противозадирные присадки и обычно применяется для гипоидных передач и дифференциалов.

_________________
Айфон устаревает за пару месяцев, а трехлинейка остается в строю с 1891 года

На масле Castrol 75W-90 GL-5 задний мост веселее будет работать, что положительно скажется на расходе топлива. Но в ГАЗ-21 потребуется заменить уплотнители для работы на этом синтетическом масле.

В коробку передач также можно залить Castrol 75W-90 GL-5.

_________________
Что общего между 23-летним сержантом ГАИ Грыцьком Голопупэнко и администрацией форума? Принцип жизни: Я начальник — ты дурак!
Не плюй в колодец — пригодится напиться.
Не делай добра — не получишь зла.
Как ты — так и тебе.

Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

Источник

Периодичность замены эксплуатационных жидкостей, смазочных материалов ГАЗ 3110 Волга

1.4. Периодичность замены эксплуатационных жидкостей, смазочных материалов

В картер двигателя рекомендуется заливать масло той же марки, что и было в двигателе. Если заливают масло другой марки, нужно предварительно промыть систему смазки двигателя маслом той марки, которое будет залито в двигатель. Для этого слить старое масло, залить новое масло на 2–4 мм выше метки «0» на указателе (щупе) уровня масла. Запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу примерно 10 мин. Затем слить масло, заменить масляный фильтр или его фильтрующий элемент и залить свежее масло.

Охлаждающую жидкость необходимо менять один раз в 2 года или через 60 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше). Порядок замены охлаждающей жидкости см. в подразделе 2.4.4. Следует иметь в виду, что охлаждающая жидкость ядовита, поэтому нельзя засасывать ее ртом при переливании. При работе с охлаждающей жидкостью рекомендуется пользоваться защитными очками, не курить и не принимать пищу. Если жидкость попала на открытые участки кожи, промыть их водой с мылом.

Масло в коробке передач необходимо заменять через 60 000 км пробега. Порядок замены масла см. в подразделах 3.3.2 и 3.4.2. Через каждые 20 000 км пробега нужно проверять уровень масла в коробке передач и при необходимости доливать. Уровень масла в картере коробки должен доходить до края наливного отверстия. Если в слитом масле есть металлические частицы или оно очень грязное, следует промыть коробку. Для этого залить в ее картер 0,9 л свежего масла. Поднять домкратом заднюю часть автомобиля. Запустить двигатель и, включив первую передачу, дать ему поработать 2–3 мин. Затем слить масло и залить свежее. При проверке уровня масла нужно очистить поверхность сапуна от грязи и несколько раз повернуть его колпачок, чтобы удалить попавшую под него грязь.

Масло в картере заднего моста необходимо менять через 60 000 км пробега. Масло заменяют так же, как в коробке передач. Через 20 000 км пробега нужно проверять уровень масла в картере и при необходимости доливать. Уровень масла должен доходить до края наливного отверстия. При проверке уровня масла нужно очистить от грязи сапун так же, как это делали для коробки передач.

Использовать повторно слитую тормозную жидкость запрещается.

Тормозную жидкость в приводах сцепления и тормозов необходимо менять один раз в 2 года независимо от пробега автомобиля. В приводах сцепления и тормозов используются тормозные жидкости отечественного производства «Роса», «Роса–3», «Томь», «Нева» или их зарубежные аналоги на не нефтяной основе, уровень качества которых не ниже DOT–3. Использовать жидкости других марок, особенно жидкости на нефтяной основе, запрещается.

Тормозная жидкость гигроскопична, поэтому ее нельзя хранить в открытой таре.

Порядок замены тормозной жидкости следующий:

1. Снять крышку бачка главного цилиндра тормоза.

2. Снять резиновые защитные колпачки с клапанов выпуска воздуха на колесных цилиндрах и надеть на клапаны резиновые шланги, концы которых опустить в стеклянные сосуды.

3. Отвернуть клапаны не более чем на один оборот и, нажимая на педаль тормоза до упора, слить жидкость. По мере прекращения вытекания жидкости из шлангов заворачивать клапаны выпуска воздуха.

4. Вылить из сосудов слитую тормозную жидкость и поставить их на место.

5. Залить свежую жидкость в бачок главного цилиндра, отвернуть все клапаны выпуска воздуха на один оборот и, нажимая на педаль тормоза до упора, заполнить систему тормозов. При этом нужно постоянно доливать жидкость в бачок главного цилиндра. После того как из шлангов, надетых на клапаны выпуска воздуха, начнет вытекать чистая тормозная жидкость, завернуть клапаны.

6. Прокачать систему тормозов для удаления из нее воздуха (см. подраздел 6.9).

7. Закрыть пробкой бачок главного цилиндра тормоза. Снять шланги с клапанов выпуска воздуха и надеть на них защитные колпачки.

Таким же образом заменяют жидкость в гидроприводе сцепления.

Источник

Какое масло лучше лить (ДВИГ, КОРОБКА, МОСТ)

Пожалуйста подскажите какое масло в 406 движок лить лучше всего? (Фирма, Минералка, полусинт.)
Какое масло заливать в коробку и мост

Комментарии 43

на моем сарайчике прошлый хозяин лил кастрол полесинтетику, (у меня ешё 3 авто на406дв туда лью лукойл полусинтет.)каждый раз промывка РИМЕТ при замене и 10тыс двиг сияет

а я Gulf заливаю 10w40 п/синт…

в двигле кастрол полусинтетика, в коробке тад 17, кстати до этого лил лукойл ничего особенного, масло жрал, залил кастрол перестал жрать 402 двиг у меня

У меня везде ZIG! Полусинтетика! Высший бал!
Бери в железной канистре — тогда подделка пройдет мимо!
А те кто тебе здесь рекомендует половину на подделках ездят! Думают мобил полусинтетика, а там Лукойл минералка 🙂 дай бог не Автол 🙁
Раньше лил Шелл, нарвался на контрафакт — с тех пор только ЗИГ(В ЖЕЛЕЗЕ)

была 4ка лил эссо не плохое масло, ореинтировался по журналуза рулем.щас волга лью корейское zic.раньше шло в железных банках, не подделаешь щас в пластике.пока норм.опять же за рулём помагает по тестам

Кстати брал именно в железке. Я тебя умоляю китайцы уже яйца куриные подделывать научились, а тут какая то баночка крашеная!

Х.з. какое лить знаю что равенол и зик — чистый контрофакт, по крайней мере у нас.

друг на счет зика не прав

Х.з. какое лить знаю что равенол и зик — чистый контрофакт, по крайней мере у нас.

масло шикарное, моющие присадки супер.я каждые 5тыр меняю, и оно просто черное

А у меня после 2000 чёрное и как вода, да и когда заливаешь свежее по виду максимум 10х40 и движок аж рычит причём лью 20х50.
Я не говорю что зик сам по себе говно, продают нам говно в канистре из под зик-а. И боюсь что с шел-ом и мобил-ом такая же херня т.к. эти марки ещё более популярны.
Вариант походу только один, если есть кенты что за бугор катаются, просить чтобы привезли.
100% самое дерьмовое забугорное масло будет в 100 раз лучше самого ахеревшего нашего.

ЭСсо тот же мобил тока дешевле, в мосту и коробке синтетика. В коробке ENEOS 75w90, в вольвомосте Мобил 75w90

Мобил отличное масло, самое главное на подделку не нарваться, а её на рынке много.

Я в «Крысу» Mobil 2000 лью. вроде не жалуется:)))))

а я в двиг лукойл. в коробке маннол. в мост- BP. хотел на другое масло в двиг перейти а моторист знакомый говорит что вероятность нарватся на подделку у импортного выше чем у лукойла. лей говорит лукойл просто по чаще меняй если сомневаешся. а так хотел на маннол перейти говорят хорошее масло.

Источник

Какое масло заливать в задний мост газ 3110?

В редуктор заднего моста Волги рекомендуется заливать трансмиссионное масло класса не ниже GL-5, например THK Trans 80W-90 — его часто заливают в сервисах и владельцы не жалуются. Если сэкономить, то можно лить ТАД-17 (ТМ-5-18) — достаточно популярное масло для мостов и КПП.

Какое масло заливать в коробку и мост газ 3110?

Re: Какое масло залить в Волгу 3110(+)

по SAE 80W-90, по API GL5. Улучшает противоизносные, ресурсные и эксплуатационные характеристики механических трансмиссий автотехники – КПП, раздаточных коробок, главных передач (мостов). Приходите в наши «АВТОМАГи» и продавцы на месте подберут ВАМ масла, фильтра, промывку.

Какое масло заливать в мост газ 24?

В коробку передач рекомендуется заливать трансмиссионное масло Hypoid GL4 80W-90, в задний мост желательно GL-5 85W-140. Все это минеральное масло. Хотя на деле можно заливать 80W90 и в КПП и мост, и также некоторые используют синтетическое 75W90.

Какое масло заливать в задний мост автомобиля Газель?

Как советуют опытные владельцы Газели, для редуктора заднего моста подойдёт трансмиссионное масло практически любого производителя с вязкостью 75W90 или 80W90. Например, это может быть Ликви Молли 75W90 или Shell Spirax S3. Для полной замены обычно требуется чуть больше 3 литров.

Какое масло заливать в двигатель газ 3110?

Например, для бензинового ГАЗ—3110 2001 в. рекомендуется всесезонная полусинтетика 10W-30 с допуском API-SJ. Для моделей 2005 года можно использовать полусинтетику 5w-40 с допуском API-SH.

Сколько литров масла в коробке газ 3110?

Вывернув заливную пробку, масляным шприцем заполняем коробку передач свежим трансмиссионным маслом до уровня заливного отверстия (1,2 л).

Какое масло лить в мост Волга?

Ответы (1) В редуктор заднего моста Волги рекомендуется заливать трансмиссионное масло класса не ниже GL-5, например THK Trans 80W-90 — его часто заливают в сервисах и владельцы не жалуются. Если сэкономить, то можно лить ТАД-17 (ТМ-5-18) — достаточно популярное масло для мостов и КПП.

Какое масло залить в коробку Соболь?

Производитель указывает, что в данную КПП следует лить масло GL-4 с вязкостью 75W-90. Можно залить и GL-5 с данной вязкостью, однако в этом случае могут возникнуть проблемы с синхронизаторами. На практике следует отказаться от использования дешевых минеральных масел в пользу полусинтетики или синтетики.

Можно ли залить Нигрол в кпп?

Для автоматических коробок не годится ни трансмиссионное, ни моторное масла. …

Какое масло заливать в коробку передач газели?

На практике же большинство автолюбителей заливают в свои авто ТМ марки «Castrol 75w-140», «Total 75W-80». Последняя марка жидкости является самой распространенной при покупке для замены ТМ в КПП «Газели».

Сколько масла в Волге 3110?

Таблица объема моторного масла в двигателях ГАЗ 3110

Сколько нужно масла в двигатель газ 3110?

В системе смазки двигателя содержится 6 литров масла. При замене часть его неизбежно остается в масляных каналах и картере. Поэтому после слива масла с демонтажом масляного фильтра в мотор войдет примерно 5,7 литра. Шести литров достаточно для замены и последующей доливки во время эксплуатации.

Какое масло заливать в газ 31029?

В двигатели ГАЗ 31029 можно заливать полусинтетическое моторное масло 10W40 или полностью синтетическое 5W40.

Источник

Какое масло заливать в задний мост газ 3110

Re: Масло в мост

Сообщение HoTKoT » Пт фев 11, 2011 14:15 pm

Re: Масло в мост

Сообщение VolgaDriver-52 » Пт фев 11, 2011 14:24 pm

Re: Масло в мост

Сообщение HoTKoT » Пт фев 11, 2011 14:40 pm

Re: Масло в мост

Сообщение sonic » Пт фев 11, 2011 20:27 pm

Re: Масло в мост

Сообщение BocharOFF » Пт фев 11, 2011 20:52 pm

Re: Масло в мост

Сообщение serik » Пт фев 11, 2011 23:53 pm

Re: Масло в мост

Сообщение Strelchik_K » Пн мар 28, 2011 10:41 am

Вот и у меня пришло время менять масло в мосту, протекли сальники в хвостовике и упал уровень масла.

Гипоидку сейчас уже не выпускают, а то что есть какое-то сомнительное и доливать его мало хочется. Одним словом из поставщиков (которые могут гарантировать оригинальность) нашел только ХАДО (XADO ATOMIC OIL 85W-140 GL 5 LSD) которое максимально близко подходит по параметрам к гипоидному. Правда продавцы отговаривают, советуют XADO Atomic Oil 80W-90 GL 3/4/5 (мол у них уже 20 лет мост ходит, и т.д. и т.п.), но несколько раз проскакивала информация (последний раз вроде 45-45 озвучивал), что старые мосты (а у меня 1981 года) на 80W-90 быстро умирают (что-то связано с сернением главной пары при производстве).

Так вот, вопрос кроме выбора масла еще и в том как его заменить (перейти со старой гипоидки). Планирую делать так:
1. Слив масла на горячую (по приезду в гараж).
2. Заливка промывочного масла (на следующий день).
3. Вывешивание колес.
4. 15-20 мин холостой ход прямая передача.
5. Слив масла.
6. Заливка промывочного масла+рабочего масла (50/50)
7. 30-40 мин холостой ход прямая передача.
8. Опускание колес.
9. Слив масла.
10. Заливка рабочего масла.
11. Пробег 500-600 км.
12. Замена масла.

Re: Масло в мост

Сообщение Power » Пн мар 28, 2011 23:57 pm

Источник