какое масло заливать в штабелер ручной гидравлический
Как залить масло в ручной гидравлический штабелер
Гидравлический штабелер – достаточно простой в устройстве и при этом эффективный механизм для поднятия и опускания грузов на подвижных вилах. Данное устройство получило распространение на складах с различными видами деятельности, так как с его помощью можно выполнить большое количество операций.
Для того, чтобы штабелер надежно работал и дольше прослужил, устройство потребует правильного обслуживания. Для ремонтных работ, при серьезных поломках, необходима помощь специализированных сервисов, однако для замены масла стороннее вмешательство не нужно, так как с такой работай справиться можно и самостоятельно.
Для того, чтобы залить масло в ручной гидравлический штабелер понадобится несложная инструкция и информация о том, какое масло выбрать и купить для того, чтобы обеспечить правильную работу штабелера. Такая продукция представлена в широком ассортименте, но важно помнить, что приобретение гидравлического масла необходимый и ответственный шаг.
Замена масла
Выделяют три первостепенных признака, говорящих о том, что требуется замена масла в гидравлическом штабелере:
Случается, что причина протечки гидроузла заключается в технических неисправностях конструкции. Такие неисправности следует устранить перед заменой и как можно быстрее.
Саму процедуру самостоятельной заливки можно разделить на следующие этапы:
Тонкости ухода
Помимо процедуры замены, рекомендуется соблюдать ряд правил, при помощи которых можно продлить срок службы гидравлического штабелера:
Как поменять масло в ручном штабелере
Ручные штабелеры предназначены для перемещения грузов и выполнения погрузочно-разгрузочных работ внутри складов. Основными элементами механизма являются грузоподъемник с вилами и гидроузел. Как и другая складская техника, ручные штабелеры нуждаются в регулярном обслуживании.
Если возникают сложные неисправности, необходимо сразу обратиться в профессиональный сервисный центр для устранения проблемы, а вот когда нужно производить долив или замену масла в устройстве?
Понять, что уровень жидкости недостаточный, можно по следующим признакам:
Может быть и такая ситуация, что в гидроузле вообще нет масла. Но если производитель в целях экономии оставляет устройство без жидкости, это указывается в инструкции. Иногда может быть залито некачественное или неподходящее по составу масло, что становится видно спустя 2-3 месяца: жидкость становится густой и черной.
Масло в штабелере необходимо менять, чтобы техника надежно и качественно функционировала, оставалась устойчивой, не выходила из строя во время работы.
Замену масла в штабелере можно произвести самостоятельно. Главное, знать, как это правильно делать. В статье рассмотрим, для чего в гидравлическом узле нужна жидкость, этапы и особенности замены масла в штабелере.
Замена масла в штабелере своими руками
Существует распространенное мнение, что масло необходимо для смазки деталей, но это не совсем так. Гидроузел работает по принципу: малые движения с помощью рычагов преобразуются в большие, в результате чего увеличивается усилие, цилиндры перемещаются для поднятия груза.Масло способствует движению большого цилиндра, поднимающего вилы.
А значит, оно становится главным компонентом, который влияет на качество и срок эксплуатации штабелера. От этого зависит плавность движения элементов, устойчивость техники и др. Если масло не доливать до необходимого уровня в гидравлическую систему, техника может быстро выйти из строя. Как залить масло в штабелер ручной и как часто это нужно делать?
Производители рекомендуют раз в три месяца проверять уровень жидкости, менять ее каждые полгода-год или после 1200 часов пробега в моделях с электродвигателем.
Специальных навыков для замены масла в ручном штабелере не требуется, процедуру можно осуществить с помощью простых инструментов самостоятельно. При этом следует действовать по схеме:
Важно помнить, что инженеры уже определили, какой уровень масла нужен ручному штабелеру. Необходимо придерживаться этих требований, не доливать или переливать жидкость нельзя, иначе возрастает риск поломки устройства. Руководствуйтесь инструкцией производителя!
Если после замены масла штабелер функционирует неправильно, стоит проверить трос подъемной системы, уплотнительные кольца, наличие повреждений, которые могут стать причиной подтекания жидкости.
Какое масло заливать в штабелер
Следует не только своевременно залить масло в гидравлический ручной штабелер, но и правильно выбрать жидкость. В этом плане лучше отдавать предпочтение гидравлическим маслам, обращая внимание на вязкость и температурный режим использования. Если выбрать слишком густую жидкость, есть вероятность деформации комплектующих.
Жидкости бывают вязкими (индекс – 46-150), маловязкими (5-15), средневязкими (22-32). Для работы при низких температурах предпочтительно масло с индексом 200. Многие составы дополняются присадками для улучшения противоизносных, антикоррозионных, антиокислительных качеств.
Чтобы масло оставалось пригодным, а штабелер сохранял характеристики и работоспособность долгое время, необходимо придерживаться определенных правил:
Масло – это рабочая жидкость для ручного штабелера, без которой техника не сможет функционировать. Заменить смазывающий раствор самостоятельно несложно, главное, придерживаться описанных выше правил.
Как залить масло в рохлю
Рохля достаточно часто используется для транспортировки груза в складских помещениях. Но, как и любое другое техническое устройство, она нуждается в регулярном обслуживании. Процедура замены масла не требует привлечения специалистов, и зато позволяет избежать поломки деталей.
Главное, знать, какое масло залить в рохлю и каким образом осуществляется этот процесс.
Как проверить уровень масла в рохле
Масло в рохлю необходимо добавлять для того, чтобы тележка оставалась в работоспособном состоянии и более качественно выполняла свои функции: обеспечивала плавность подъёма груза, была устойчивой и не выходила из строя, даже при больших нагрузках.
Уровень масла в рохле проверить абсолютно несложно. Для этого необходимо открутить крышку, куда заливается жидкость, посмотреть доходит ли уровень масла до максимальной отметки. Если нет, то следует произвести замену жидкости.
Когда меняется масло
Понять, что пришло время заменить масло на гидравлической рохле, можно по следующим признакам:
Последний вариант возможен также при покупке изделия. Но в этом случае производитель указывает информацию в руководстве по эксплуатации. В других ситуациях завод-изготовитель может залить не совсем качественное или не подходящее масло, и уже через пару месяцев оно становится непригодным.
Какое масло заливать в рохлю
Очень важно знать не только, как залить масло в рохлю, но и как выбрать смазывающую жидкость. Ведь от качества масла зависит функциональность рохли. Гидроузлы тележки обслуживаются маслами гидравлической группы. При этом нужно обращать внимание на температурный режим эксплуатации и вязкость. Ведь слишком густое масло может привести к деформации элементов.
В зависимости от этого показателя жидкости делятся на три класса:
К первому классу относятся жидкости с индексом 5-15, ко второму — 22-32, к третьему — 46-150. Если необходимо масло для работы при низких температурах на улице, то выбирают ещё более высокий индекс — 200. Всесезонные работы рохли могут выполнять с маслом индекса 150, а для работы в летний период подойдёт масло с индексом 100.
Также при выборе масла для рохли нужно обращать внимание на бренд — приобретать составы известных производителей — и стоимость.
Как заменить масло
Замена масла в рохле не требует от человека каких-либо специальных навыков или умений, а также покупки большого количества инструментов.
Нужно действовать следующим образом:
Необходимо помнить, что инженерами уже определено, какой уровень жидкости должен находиться в гидравлической рохле. Поэтому нельзя ориентироваться «на глаз», заливать большее или меньшее количество жидкости, чтобы избежать поломок тележки.
Если же после замены масла наблюдаются какие-либо проблемы с работой устройства, нужно выяснить, протекает ли жидкость, проверить качество уплотнительных колец, работу троса подъемного механизма и определить, имеются ли какие-либо повреждения корпуса.
Правила и советы
Чтобы масло всегда оставалась пригодным для замены в рохле, нужно соблюдать следующие рекомендации:
Заключение
Масло является рабочей жидкостью для любой гидравлической системы — без него она выйдет из строя. Своевременная правильная замена смазывающего раствора может быть проведена самостоятельно.
Какое масло залить в рохлю (гидравлическую тележку)?
Замена масла в рохле
Рохля (рокла) – эффективная и простая по исполнению гидравлическая тележка. Популярный складской транспортировщик справляется с массой задач, но требует обслуживания, как и любая другая техника. Ремонт серьезных механических поломок лучше доверить специалистам, а вот процедуру замены масла в состоянии провести каждый.
Из статьи вы узнаете:
Устройство гидроузла
Не знакомые с гидравликой люди считают, что масло в тележке нужно для смазки деталей. Чтобы опровергнуть это заблуждение, рассмотрим гидроузел ручной рохли:
Принцип стар как мир: рычаги преобразовывают большие движения в маленькие, чтобы увеличить усилие. Цилиндры (плунжеры) перемещаются для подъема груза. Движение большого цилиндра, который и поднимает вилы, обеспечивает масло.
Жидкость накачивается малым плунжером в большой. Вывод прост: масло – важнейший элемент, от которого зависит и работоспособность тележки, и качество ее работы (плавность подъема, устойчивость и т. д.).
Без рабочей жидкости гидравлика выйдет из строя. Насколько важна своевременная и грамотная (по инструкции) замена гидравлической жидкости? Показательная выдержка из руководства по эксплуатации типовой гидравлической рохли:
Ежегодно проверяйте уровень масла, открывая крышку для залива масла на корпусе цилиндра. Для замены или долива заполняйте резервуар маслом для гидравлических систем на 80% — это 63,5 мм от дна резервуара…»
Все мировые производители тележек с гидроузлом (Eurolifter, Simetro, Rocla, Noblelift и т. д.) рекомендуют замену масла раз в 6-12 месяцев или после «пробега» в 1500 часов (для моделей с моторами).
Поводы заменить масло
Основные признаки недостатка или переизбытка масла:
Особый случай – полное отсутствие жидкости в узле. В целях экономии некоторые производители поставляют «пустые» тележки, о чем указано в руководстве по эксплуатации. Иногда на заводе в гидроузел рохли заливают составы низкого качества или неподходящей вязкости. Всего через 2-3 месяца они становятся черными и густыми.
Масло может вытекать из-за технических проблем конструкции. Перед «заправкой» необходимо обнаружить и устранить их, чтобы не тратить впустую время и деньги.
Самостоятельная замена масла
Масло рохли можно поменять с минимальным набором инструментов своими руками. Предварительно стоит провести проверку узла и общий осмотр. Для этого нужно:
Если повреждений не выявлено и добавлением и/или сливом проблему не решить, можно переходить к полноценной замене гидравлической жидкости. Пошаговый алгоритм:
Пункты 6. и 7. нужно повторять, пока рохля не будет работать плавно и стабильно.
Важно: оптимальный уровень гидравлической жидкости рассчитан инженерами! При доливе или замене жидкости в гидравлической тележке нельзя руководствоваться принципом «много не мало – хуже не будет». Соблюдайте инструкции производителя или ориентируйтесь на заводские риски. Залить больше уровня и «на глазок» – плохая идея.
Если прокачка рохли после замены масла не помогла (тележка работает неправильно), стоит проверить уплотнительные кольца, трос подъемного механизма, наличие повреждений в системе, которые вызывают утечку жидкости.
Обслуживание самоходных тележек с гидроузлом
Формально электрические тележки с гидроузлом не называют рохлями, но они тоже требуют замены масла по прошествии определенного периода. Гидроузел самоходных тележек скрыт кожухом – во время гарантии разбираться с конструкцией не имеет смысла.
По истечении гарантии «закачать» жидкость можно пошагово, пользуясь заводской инструкцией. Гидравлические системы самоходных и ручных моделей идентичны – для них применимы одни и те же виды масел.
Выбор масла для рохли
К выбору нужно подходить с умом. По статистке до 70% поломок гидравлических систем происходит из-за загрязнения или попадания посторонних частиц. От чистоты масла зависит срок службы узла, а от его характеристик – функциональность рохли.
Для гидроузлов тележек подходят масла гидравлической группы. Главное требование – приемлемая для работы в конкретном температурном режиме вязкость. Густое (вязкое) масло крайне опасно для рохли! Возможна деформация манжетов и поломка клапана. По вязкости масла делятся на три класса по ISO (иногда обозначаются как VG – VISCOSITY GRADE):
Индекс вязкости – отдельное число по ISO, которое показывает способность масла менять вязкость под воздействием температур. Если рохля нужна для работы зимой на Крайнем Севере, применяют составы с индексом 200 и выше. Масла с индексом около 150 считаются всесезонными, с цифрой 100 – летними или индустриальными (для работы с техникой в закрытых помещениях).
Многие производители добавляют присадки, которые улучшают антиокислительные, антикоррозионные, противоизносные, депрессорные, противопенные характеристики масел. Присадки особенно важны при эксплуатации техники зимой.
Универсальный, проверенный вариант с низкой ценой для работы рохли во всесезонном формате – ВМГЗ. Отечественный продукт ВМГЗ – маловязкое гидравлическое масло на минеральной основе с 4 присадками. Изготавливается по ГОСТу 17479.3-85.
Практика показывает, что иногда при серьезных морозах вязкость ВМГЗ становится чрезмерной. В этом случае рекомендуется пробовать масла марок МГП-10, H-LP 46, DIN 51524 и И-20А с широким температурным диапазоном.
Новый и более дорогой аналог ВМГЗ – гидравлические масла HLP (для работ в помещениях) и HVLP (с повышенным индексом). Допускается – но не всегда рекомендуется – использование и специализированных гидравлических жидкостей для ГУР и АКПП машин. Серии PSF и ATF отличаются цветом. В случае с рохлей важен не цвет (зеленый, красный или желтый), а конкретные характеристики.
Важно: моторные масла из-за неподходящей вязкости использовать для гидроузла рохли нельзя!
Расширенная таблица основных типов масел
Тип масла
Назначение
Известные производители
Индекс вязкости (ISO)
Класс вязкости (ISO или по спецификации SAE)
Температура застывания
ГУР (гидроусилитель руля)
Liqui Moly, ZIC, Motul, Castrol, Idemitsu
180-400 (средние показатели)
Зависит от модели. Маркировки:
1. SAE 30, 40 – густота летних масел. Выше число – выше вязкость.
2. SAE 30W, 40W – густота зимних масел. Расчет аналогичен п.1.
3.Всесезонные масла SAE80W-90 – два показателя вязкости для разных температурных режимов (лета и зимы).
Какое масло заливают в рохлю?
Какое масло выбрать?
Когда нужно менять масло?
Производители гидравлических тележек рекомендуют в качестве профилактики проверять уровень оставшегося масла еженедельно, а полную замену делать каждые полгода даже если рохля работает исправно. Проверить уровень и чистоту масла необходимо, если наблюдаются проблемы в работе:
перестали подниматься на максимальную высоту вилы или поднимаются слабо;
подъем стал требовать заметно больших усилий.
Оптимальный уровень масла указывается производителем в паспорте тележки. Также в механизме имеется заводская отметка, до которой следует заливать масло. Обязательно заливайте масло ровно до рекомендованного уровня, недолив или перелив могут вызвать сбои в работе рохли, поломки и выход из строя гидроузла!
Как самостоятельно залить масло
Подготовьте тару для слива масла;
Опустите тележку в нижнее положение;
Открутите сливную/заливную пробку;
Наклоните гидравлическую телегу так, чтобы чтобы сливное/заливное; отверстие находилось вертикально над тарой;
Зафиксируйте телегу в таком положении на некоторое время;
Верните тележку в исходное положение, через сливное/заливное отверстие залейте 200 г гидравлического масла (такого объема будет достаточно практически для любого вида стандартных гидравлических телег);
Проверьте тележку на работоспособность (несколько раз поднимите и опустите телегу);
Закрутите сливную/заливную пробку.
Своевременно проверяя и заменяя масло в гидроузле рохли, вы продлите срок ее службы и предотвратите поломки. Не пренебрегайте этой простой процедурой и тележка будет служить долгие годы, не доставляя проблем.