какое масло заливать в раздатку ниссан х трейл т31
Оригинальное масло с кодами для Ниссан Х-Трейл Т31
Какое масло для Ниссан Х-Трейл Т31 оригинальное и как разобраться. Ниссан Х-Трейл потребляет огромное количество различных жидкостей, половина из которых относятся к синтетическим и полусинтетическим маслам. Масло для Ниссан Х-Трейл Т31 можно подобрать по коду официально рекомендованного продукта.
Коды масла для Ниссан Х-Трейл
Что такое универсальные коды продукта? Для большинства фирменных запчастей, масел, комплектующих, создаются и присваиваются оригинальные коды товаров. Зная товарный код можно заказать необходимое масло или тормозную жидкость в точности, по любому каталогу заказов, доставки, через интернет-магазины или в автосервисе.
Почему нужно знать точные коды?
Описания могут содержать недостаточно точную или рекламную информацию. Например, «лучшее моторное масло, идеально подходит для Ниссан Х-Трейл, предназначено для любых температурных режимов». При этом, по мнению продавца, может использоваться для автомобиля Ниссан. Покупаем, радуемся низкой цене и с большой долей вероятности гробим мотор. Потому что описания — это реклама, а надо смотреть не на описание, а на уникальные коды товара и проверять их точное соответствие как по каталогу, так и на этикетках и в чеках.
Моторное масло и жидкости
Очень желательно соблюдать рекомендации производителя по уходу за автомобилем, это поможет снизить амортизацию, продлить срок службы машины и, что немаловажно, не повредит гарантии. Поломка в результате использования не рекомендованных официальным дилером или производителем средств, также может стать поводом для отказа выплат по страховке.
Моторные масла
Моторное масло для Ниссан Х-Трейл — это NissanMotorOil 10W-40 SAE 10W-40, ACEA A3/B4, API: SL/CF синтетика, отличается хорошей текучестью при низких температурах. Коды для заказов по каталогам следующие:
1л KE90099932
5л KE90099942
Для автомастерских поставляются большие канистры:
60л KE90099962
208л KE90099972
Также допустимо использовать масло NissanMotorOil 5W-40 SAE 5W-40, ASEA A3/64, API: SL/CF
1 л KE90090032
5 л KE90090042
Большие канистры для мастерских:
60 л KE90090062
208 л KE90090072
Расход масла
Расход масла на Ниссан Х-Трейл повышается на высоких оборотах. Особенно это заметно на больших дистанциях. Необходимо проходить диагностику и проверять уровень масла в специализированных сервис центрах. Традиционный метод проверки уровня масла при помощи щупа не всегда дает точные результаты на современных двигателях.
Как предупредить повышенный расход масла?
Достаточно часто встречается следующая ситуация. Автомобиль используется штатно, без эксцессов, водитель аккуратный, без привычки рвать вперед на светофорах и злоупотреблять спортивными режимами, но расход масла больше литра на 1000 км. В чем дело?
Моторное масло, жидкости и запчасти
Расход масла на Hиссан Х-Tрейл т31 зависит от чистоты клапанов, колпачков, датчиков. При заливке неправильной марки масла, засоряется клапанная крышка и из-за загрязнения каналов масло уходит в камеру сгорания, где, собственно, тоже образует дополнительный нагар. По этой причине проблема не решается просто доливом масла, так можно угробить машину. Необходимо тщательно промыть клапанную крышку синтетической жидкостью для промывки карбюраторов. После промывки жидкостью, в отверстие подается вода под давлением. При сильном загрязнении потребуется проделать процедуру несколько раз.
Колпачки и прокладки, шланги, разумеется, также нужно заменить.
По отзывам владельцев, распространенное синтетическое масло Мобил 1 не очень хорошо подходит для Ниссан Х-Трейл. Достаточно быстро происходит засорение системы.
Жидкость для трансмиссии
Как подобрать оригинальное масло для трансмиссии, в том числе вариаторной? Расход масла обычно составляет 4 литра для каждого ТО.
Трансмиссия Ниссан Х-Трейл может быть вариаторной бесступенчатой, с плавным переключением передач, автоматической с гидроусилителем руля. В ряде случаев возможна совместимость некоторых видов масел. Замена масла производится при горячем двигателе, на специальной эстакаде. Это позволяет полностью слить отработанное масло и, таким образом, снижает расход.
Масло для трансмиссии Ниссан Х-Трейл включает в себя следующие разновидности:
1. Для полноприводных легковых автомобилей с механической трансмиссией
Рекомендовано оригинальное масло Nissan MT-XZ Gear Oil SAE 75W-85, API GL-4+
Коды для заказов:
1 л KE91699932
5 л KE91699942
Большой объем, для автомастерских:
60 л KE91699962
2. Для спортивных автомобилей и внедорожников Ниссан с механической трансмиссией
Рекомендовано масло NissanMT-XZ Gear Oil SAE75W-85, API GL-4+
Если вы используется автомобиль, преимущественно для езды по бездорожью, в сельской местности, для поездок за город, на дачу, активно занимаетесь туризмом или просто любите ставить ручной режим управления трансмиссией – это масло для вас. Замена масла при частом использовании спортивных режимов, при экстремальной езде, в сложных погодных условиях, по скользкому покрытию производится чаще, чем указано в требованиях ТО. Расход масла, соответственно, выше.
1 л, рекомендуется для долива при утечках, код заказа KE91699931
5 л, стандартная канистра KE91699941
Стандартный расход масла для трансмиссии обычно составляет около 4 литров. Перелив масла крайне нежелателен, поскольку создает избыточное давление и может выдавить защиту снизу. В этом случае масло будет протекать, расход трансмиссионной жидкости увеличится. Кроме того, при утечке не только увеличивается расход жидкости, возникает серьезная опасность поломки коробки передач.
Двигатель со снятой крышкой цилиндров
3. Для автоматической трансмиссии с гидроусилителем руля, в том числе N-CVT
Рекомендована жидкость Nissan AT-MATIC D
Внимание! Для данной жидкости возможна совместимость с трансмиссионной жидкостью Dexron III, предназначенной для автоматической вариаторной бесступенчатой коробки передач.
1 л код KE90899931
4. Nissan AT-MATIC J
Идеально подходит и специально рекомендована для Navara D40M и Pathfinder R51M, автоматических и вариаторных коробок трансмиссии.
1 л код KE90899932
5. Для вариаторной коробки Nissan NS-1, кроме N-CVT и Z50
Рекомендуется специализированная жидкость.
1 л код KE90999942
Для бесступенчатой трансмиссии Nissan Murano Z50 или Nissan-2
1 л KLE520000403
Как проводится замена?
Замена масла на Ниссан Х-Трейл Т31 производится согласно требованиям ТО, как правило, примерно раз в год, при усиленной эксплуатации автомобиля, а российские реалии вполне официально прописаны, как экстремальные для автомобиля, замена должна проводиться чаще.
Моторное масло и жидкости
Лучше менять масло раз в полгода, если пользуетесь автомобилем ежедневно.
Замена масла также рекомендована с летнего на зимнее при сезонной смене оснащения автомобиля. Меняются шины, жидкости омывателя, масло в моторе и в трансмиссии, проводится обязательная балансировка колес, следовательно, есть повод отрегулировать подвеску и дифференциалы. Можно заменить масло в дифференциалах, если предполагаются поездки по сложным трассам, по льду.
Масло для дифференциалов Nissan
SAE 80W-90, API GL-5
1 л KE90799932
При повышенном трении рекомендуется Nissan LSD Oil
4 л KLD318090403
Для полноты каталога добавим коды жидкостей CVT:
Для NISSAN NS-1
Объем 4 л KLE5000004
NISSAN NS-2
Объем 4 л KLE5200004
Специализированные масла разрабатываются в соответствии с технологическими требованиями производителя и имеют необходимые параметры вязкости и текучести для оптимальной работы механизмов. Масло обеспечивает защиту механических трущихся частей, снижая трение и амортизацию. В случае с вариаторными коробками передач, в функции масла также добавляется необходимость устранения железных опилок. Для этого в масляный фильтр Ниссан Х-Трейл встроен специальный магнит. Крупные опилки, образующиеся при резком трении цепи по шкивам, опускаются вниз и попадают в специальный поддон-ловушку.
Моторное масло, жидкости и запчасти
Следствием неправильно подобранного масла обычно становится преждевременный износ механизмов, перегрев, разрушение движущихся частей. Последствия экономии на выборе оригинального масла сокрушительно бьют по кошельку и, что особенно важно, по безопасности движения.
Дешевое масло засоряет мотор, попадая в камеры сгорания, что увеличивает расход масла и топлива и приводит к преждевременному износу цилиндров и двигателя в целом.
Изменения в режиме расхода масла это серьезный сигнал для проведения комплексной диагностики автомобиля.
Замена масла Х-Trail T31
Замена масла в МКПП Ниссан X-Trail T31
Замена масла в раздатке и дифференциале ниссан x-trail t31
Есть два способа замены: первый — в СТО, второй- своими руками. Почитав записи и БЖ первооткрывателей (к примеру, у arteshaf), выбрал второй вариант.
Для начала необходимо подготовить: набор головок, масло КЕ907-99932R (у меня на банке не было R), шприц
40 см. Трубку желательно использовать не от капельницы, она тонкая, а масло густое 80w90. Скорость заливки будет очень медленной. Я нашел трубку большего диаметра чем капельница, даже с ней пришлось туго.
Сначала рекомендую начать с редуктора дифференциала, т.к. рядом с раздаткой выхлопная система, можно обжечься.
Выбираем подходящий инструмент.
Откручиваем верхний и нижний болты, сливаем масло. Масло не очень грязное.
Сливная пробка с магнитом, необходимо очистить от прилипшей грязи.
Отрезаем кусок шланга, откачиваем сколько сможем.
Закручиваем нижнюю пробку.
Заливаем пока не польется.
Закручиваем верхнюю / заливную пробку
Далее приступаем к замене масла в раздатке:
Все уплотнительные шайбы алюминиевые, я их не менял. Медные нельзя использовать, они вступают во взаимодействие с материалом редуктора.
Еще у меня случился такой казус: Когда заправлял раздатку, масло закончилось, а масло из заливного отверстия не полилось! Пришлось сворачиваться и ехать покупать еще. Ума не приложу как так получилось или пролил или в банке было меньше. Дальше снова на эстакаду, открутил верхний и начал заливать. Вошло около 10 мл и масло полилось!
Масло КЕ907-99932 вроде минеральное, поэтому многие переходят на аналоги из синтетики. Каждый выбирает сам, я выбрал оригинал.
По времени заняло 2 часа 30 минут. (без учета поездки за дополнительным маслом)
По затратам 487р. масло (автодок ) + 590р. масло (автомагазин) + 60р. шприцы, 150 руб за 3 часа за эстакаду в гаражах.
13. Замена масла в раздатке и заднем редукторе ниссан x-trail t31
Всех приветствую.
Появилась возможность заехать на яму. Да и пробег машинки почти 120000 (что означает ТО).
Планировал уже поменять масло в раздатке и заднем редукторе поэтому заехал в магазин и купил масло Castrol syntrax universal plus 75w90 стоимостью 840 р. (выбор пал на него т.к. читая драйв в основном его и заливают, сначала хотел мобил залить).
Изначально хотелось фотографировать весь процесс, но руки были в масле поэтому и не стал тем более на драйве много тем с подробными фото (извините если что не так).
Какие проблемы возникли при замене масла? и откручивания пробок? Скажу так проблем ни каких не было, всё отвернулось и завернулось без особых проблем, все работы с ямы очень удобно. В спешке забыл купить шайбы поэтому оставил те которые стояли (они были без деформации). Шприц был куплен в аптеке на 50 кубов маленький конечно но и им всё сделал.
Начал с заднего редуктора, пробки открутил масло слил. Залил четко как в книжке написано 550 мл. На магните кстати была грязь. Всё почистил перед установкой на место.
Далее заменил масло в раздатке. Тут по мурзилке 380 мл., но по факту влезло примерно 420 с мелочью и только после этого закапало. Из этого вытекает вопрос чем грозит излишне залитые 40 мл может их откачать?
Конечно надо было сделать всё скопом ТО 120, но делаю по возможности как время есть. Что мне осталось поменять согласно ТО на 120
— Масло в двигателе было заменено, в раздатке и заднем редукторе заменено.
— Воздушный фильтр.
— Свечи зажигания (вроде машина едет нормально не дергается, стоит ли лезть без надобности или же поменять?)
— Тормозную жидкость в системе.
— Внутрисалонный фильтр.
Запланировал докупить выше написанное вопрос остался по свечам стоит ли их менять если всё в норме.
На этом всё. всем удачи.
Примечание:
Согласно регламенту ТО, замену масла в раздатке Ниссан Х-Трейл необходимо проводить через каждые 60 тыс. км. пробега или через 4 года эксплуатации.
Слив масла также может быть необходим при ремонте самой коробки.
Масло сливается только в прогретом состоянии.
Масло в раздатку Ниссан Х-Трейл
Используйте маcло для гипоидных передач Nissan Differential Oil Hypoid Super GL-5 80W-90.
При отсутствии рекомендуемого оригинального масла, допускается использование трансмиссионного масла для гипоидных передач качеством по API GL-5 и вязкостью SAE 80W-90.
Заправочный объем масла в раздатке Ниссан Х-Трейл
Замена масла в раздаточной коробке Ниссан Х-Трейл
1. Установите автомобиль на смотровую яму или подъемник.
2. Головкой на 13 мм выверните болты и снимите защиту картера.
3. Металлической щеткой очистите пробки сливного и контрольного отверстий раздатки Ниссан Х-Трейл от загрязнений и пыли.
4. Подставьте под сливное отверстие картера подготовленную пустую емкость.
5. Шестигранным ключом на 10 мм выверните пробку сливного отверстия раздаточной коробки.
6. Дождитесь полного слива масла с раздатки Ниссан Х-Трейл.
Примечание:
Масло горячее! Будьте осторожны, чтобы не обжечься.
7. Очистите пробку сливного отверстия от старого масла и металлической стружки.
8. Замените уплотнительную прокладку пробки сливного отверстия на новую.
9. Заверните пробку обратно. Момент затяжки — 35 Н•м.
10. Шестигранным ключом на 10 мм выверните пробку контрольного (заливного) отверстия раздаточной коробки Ниссан Х-Трейл.
11. Возьмите специальный шприц для заливки масла (как вариант, можно воспользоваться медицинским).
12. С помощью шприца с трубкой, залейте масло в раздаточную коробку Ниссан Х-Трейл до нижней кромки заливного отверстия.
13. Очистите пробку от загрязнений.
14. Замените уплотнительную прокладку пробки контрольного отверстия на новую.
15. Заверните пробку обратно. Момент затяжки — 35 Н•м. Пролитое масло протрите ветошью.
Замена масла в МКПП и Раздатке
Салют, братцы!
Не собирался писать о проделанном, но решил таки…виной всему отличие действий от описанных многими тут замен.
Итак, много чего прочитал про жижи, поспрашивал интересующие моменты по выполнению операции и поехал менять…
По порядку:
1. Все уплотнительные шайбы на МКПП, раздатке и дифференциале одинаковые.Всего их 6 шт.Для тех, кто не желает платить за новые оригинальные шайбы, ценой в кнопку от Мазератти, спасение — Elring 247804.
2. В МКПП нам нужно залить 2 литра MT XZ Gear Oil KE91699931 (оно же KE91699931R), именно эту минералку с 75W-85, и никакой отсебятины.Почему ее — долго рассказывать, ибо прочитано дохренища форумов.Коротко — эта жижа создавалась спецом под нашу повозку.
Далее…
Все почему-то снимают левое колесо и мучаются с выставлением «горизонта» авто на домкрате, а так же откручиванием заливной пробки…я без проблем открутил ее из под капота.Не слишком удобно, но вполне себе спокойно.Вот такую приблуду использовал:
Как сливаем- понятно, описывать не буду, там одна пробка.
Залил при помощи шланга, бутылки с ниппелем от диска в пробке и латунного тройника:
тройник отлично сел в заливное из под капота, уперся одной ногой в корпус МКПП. Перелил масло в бутылку, накрутил на шланг, перевернул и выдавил.На фото все понятно.Кому не понятно-спрашивайте в комментариях.
3. В раздатку и диф льем Diffirential Fluid KE90799932.Не стал изобретать велосипед, залил оригинал.В раздатку нужно 380 мл, а в диф 550 мл.Одной банки хватит.
С раздаткой все так же просто: заливное откручивается с ямы за 30сек…зачем люди мучаются со снятием правого колеса и привариванием шестигранника к трубе — хз. На фото все видно.
Заливал медицинским шприцом с одетым шлангом от омывателя лобового с таза.
Вот и все.Вышло много букв чета, ну и пусть…
По окончанию работ не забываем про наших верных подруг!)))