какое масло заливать в коробку мазда фамилия автомат
Замена масла АКПП на Mazda Familia
Всем привет и наступающим Новым Годом!
Столкнулся с такой ситуацией, мой друг Саныч ( с самого детства с ним ) попросил помочь поменять масло в коробке, на его Японце. Соответственно о самостоятельной замене масла информации много, причем противоречивой. Поэтому прошу «камнями не кидать» и хочу поведать как делали это мы.
Поехали!
Покупаем фильтр коробки
Комплект достаточно хороший, включает в себя:
Масло брали на розлив, так дешевле
Машину на яму и откручиваем сливную пробку. Для этого нам нужен накидной на 19.
Дабы сильно не улить все вокруг сделали импровизированный отбойник
После слива пробку закручиваем, а количество слитого масла определяем мерной емкостью
Заливаем через щуп, ровно столько сколько слили
Далее садимся в машину, заводим, выжимаем тормоз и переводим селектор акпп на D
Так стоим 4 минуты, после чего переводим селектор на N, глушим автомобиль. Потом опять заводим, тормоз, D, 4 мин., N, глушим.
Таким способом мы промывам гидротрансформатор, имитируя стояния в пробке.
Теперь сливаем масло с акпп, после того как слили, снимаем поддон акпп. На всякий случай предварительно скинув клейму с аккумулятора.
На поддоне много болтов, поэтому
только предварительно ослабить их в ручную. Для этого нам нужна головка на 10 с удлинителем.
Черная штука на фото это фильтр, снимаем датчик (вроде температурный), после фильтр (тянуть в низ).
Устанавливаем в обратном порядке (фильтр, датчик). Далее чистим все от герметика.
На поддоне незабываем снять магнит о очистить, он просто прикреплен на силе магнита т.к. поддон стальной.
Ставим поддон на прокладку без герметика. Не бежит проверили. Устанавливаем сливную пробку. Заливаем масло.
Теперь внимательно! Уровень очень важен!
На нем видим 4 риски (по 2 с каждого края). Нижние температура на холодную (у нас 20 градусов написано), верхние на горячую (65 градусов на щупе написано). Так вот залитое вами (новое) масло холодное, соответственно заливаемый вами уровень должен быть посередине (между) метками на холодную (нижние).
Но как у нас получилось уровень был ровно по верхней метки на холодную (вторая с низу). Заводим машину, тормоз и селектор на D, пол минутки и переводим на N. Да, Да! Уровень АКПП меряется на заведенной машине с положением селектора на нейтрали. Меряем все нормально, уровень посередине.
Так вот масло на шупе видно плохо, что делать? Кто знает держи 5! Старый дедовский способ, применим и для двигателя и для коробок. Надо шуп помазать мелом.
Вопрос по маслу акпп
Хочу поменять масло в акпп. Подскажите какое лучше залить?
Mazda Familia 1998, двигатель бензиновый 1.5 л., 110 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — просто так
Машины в продаже
Mazda Familia, 1999
Mazda Familia, 1986
Mazda Familia, 2017
Mazda Familia, 1998
Комментарии 27
Сейчас вычетал что ravenol м5 тоже самое что в маздавской банке, на другом сайте пишут чтона мазду поставляет тотал, кому верить хз ))))?
Idemitsu ATF Type-M я остановился на нем.
Мне на СТО как-то раз бухнули idemitsu extreme atf, чет я очканул и залил м5
Mercov v только его, никаких декстронов, коробка фордовская
Спасибо всем за ответы. много полезной информации получил
Классную тему затеял! Такое обсуждение вышло. 👍🏻👍🏻👍🏻
Idemitsu ATF Type-M — оригинальное маздовское в упаковке производителя
Советую лить Idemitsu ATF Type-M. Это и есть оригинал Mazda M-V так как Мазда не делает же сама масло, а покупает у других, клеит свою этикетку и впихивает это все по двойной цене. Вот про это масло можно почитать на известном форуме, там и лабораторные анализы есть www.oil-club.ru/forum/top…mitsu-atf-type-m-svezhee/
Спасибо за совет на этом масле и остановлюсь
Советую лить Idemitsu ATF Type-M. Это и есть оригинал Mazda M-V так как Мазда не делает же сама масло, а покупает у других, клеит свою этикетку и впихивает это все по двойной цене. Вот про это масло можно почитать на известном форуме, там и лабораторные анализы есть www.oil-club.ru/forum/top…mitsu-atf-type-m-svezhee/
Только не забывайте уточнять, что это идемитсу США и сравнивают его с Mazda M-V именно производства того же завода IDEMITSU LUBRICANTS AMERICA CORPORATION (Джефферсонвилл, штат Индиана) и не имеет ничего общего с IDEMITSU KOSAN COMPANY, LTD (Тиёда, Токио), кроме названия.
PS Завод Идемитсу в Индиане выпускает все «оригинальные» масла для японских авто, которые производятся в Северной Америке (хонда, сузуки, мазда, субару).
Масло в АКПП Mazda Familia
Автомобили серии Mazda Familia берут свое начало в далеком 1963 году, в котором было презентовано первое поколение данного модельного ряда. На протяжении долгих лет данная линейка считалась флагманской серией японской компании Mazda. В качестве автоматической трансмиссии на данные транспортные средства устанавливались 4х-ступенчатые АКПП различных модификаций, про которые мы и поговорим в данной статье, затронув и тему про масло в коробку автомат Мазда Фамилия.
Масла в коробку автомат Мазда Фамилия
На автомобили Mazda Familia японский автопроизводитель устанавливал:
В качестве трансмиссионной жидкости в данных автоматических трансмиссиях используется масло с допуском ATF M-III.
Трансмиссионное масло в автомат Мазда Фамилия GF4A-EL/4EAT-G (4 передачи)
Автоматическая 4х-ступенчатая трансмиссия GF4A-EL/4EAT-G, которой оснащали более ранние модели Mazda Familia, является совместной разработкой компаний Ford и Mazda, которая поступила в серийное производство в 1991 году. При этом при своей работе данная АКПП предпочитает трансмиссионные масла с допуском ATF M-III. Соответственно, к приобретению стоит рассмотреть как оригинальное масло Mazda ATF M-III, так и его заменители (BARDAHL ATF SPEED DIII, Petro-Canada DuraDrive MV Synthetic ATF и прочие).
Средняя цена: 5550 рублей
1 литр Артикул: 0000-77-110E01
Средняя цена: 950 рублей
Средняя цена: 2000 рублей
Средняя цена: 550 рублей
Mazda Familia масло в АКПП FN4AL (4 передачи)
Более поздние модели Мазда Фамилия получили в свое распоряжение 4х-ступенчатую АКПП FN4AL, которую считаю “звездной коробкой” компании Ford. Данная автоматическая трансмиссия обладает приличным запасом прочности и отменно ремонтопригодностью. В качестве трансмиссионной жидкости в ней используется масло с допуском ATF M-III. Поэтому, при ее обслуживании, можно смело приобретать трансмиссионные жидкости Mazda ATF M-III, SHELL SPIRAX S6 ATF, IDEMITSU ATF.
Средняя цена: 5550 рублей
1 литр Артикул: 0000-77-110E01
Средняя цена: 950 рублей
Средняя цена: 3000 рублей
1 литр Артикул: 550046519
Средняя цена: 600 рублей
Средняя цена: 2100 рублей
1 литр Артикул: 30450244-724
Средняя цена: 600 рублей
Масло в АКПП Мазда Фамилия BJ5W/BJ5P
Модели Mazda Familia в кузовах BJ5W и BJ5P принадлежат к девятому поколению данной серии, которое оснащалось 4х-ступенчатым автоматом FN4AL. Соответственно, как мы уже говорили выше, заливать в него необходимо масло с допуском ATF M-III. Это уже упомянутая оригинальная трансмиссионная жидкость Mazda ATF M-III и ее аналоги (Liqui Moly Top Tec ATF 1200, Total FLUIDE XLD FE).
Средняя цена: 5550 рублей
1 литр Артикул: 0000-77-110E01
Средняя цена: 950 рублей
Средняя цена: 1000 рублей
Средняя цена: 700 рублей
Сколько масла в автомате Mazda Familia
Когда менять трансмиссионную жидкость в АКПП Мазда Фамилия
Как проверить уровень масла в автомате Mazda Familia
В первую очередь необходимо найти контрольный щуп, расположенный под капотом автомобиля. После чего следует:
Проверка уровня масла в АКПП с использованием щупа
Замена масла в АКПП Мазда Фамилия
Планируя частичную замену в автоматической трансмиссии Mazda Familia, необходимо обзавестись соответствующим местом и инструментом. В идеале данную процедуру проводить на смотровой яме, эстакаде или подъемнике. Итак, необходимо:
Масло для АКПП Mazda Familia
Мазда Фамилия – компактный автомобиль, один из главных представителей модельного ряда Мазда на протяжении 40 лет. Машина поступила в производство в 1963 году, и изначально имела три кузова – седан, купе и универсал. Экспортная версия имела цифровые обозначения 800, 1000, 1200 и 1300. Так, североамериканская модель 1200 позже была заменена на GLC, тогда как последующие поколения Familia впоследствии получили новые имена 323 и Protege (в зависимости от региона). Фамилия оснащалась широкой гаммой двигателей, включая базовый 1.3-литровый, а также турбированные моторы для заряженной версии GTX 80-х годов. На российском рынке автомобиль получил известность в кузовах S-Wagon и Sedan, актуальных в период поколения BJ (1999-2003). В 2003 году преемником Фамилии стало глобальное семейство Мазда 3. С тех пор под названием Фамилия в Японии выпускается одноименный универсал, являющийся копией Nissan Wingroad (с 2018 г. является аналогом Toyota Probox).
Когда менять масло
Период замены трансмиссионного масла в автомате автомобиля Мазда Фамилия составляет 60 тыс. км. Более точный интервал зависит от условий использования, стиля вождения и степени нагрузки на автомобиль. Частые поездки по пересеченной местности, резкие перестроения, перегазовки и активные переключения передач в городских пробках, а также буксировка тяжелых грузов – все это негативно сказывается на качестве масла, которое приходиться менять раньше времени. В противном случае возникают следующие неполадки: пробуксовки КПП на затяжных подъемах, невозможность КПП перейти с Р или N на любую скорость, а также снижение давления масла в магистрали. В последнем случае речь идет о возможном загрязнении соленоидов и гидроблока, либо неисправности клапана сброса в масляном насосе.
Сколько масла требуется заливать в АКПП Мазда Фамилия
Восьмое поколение Y10, 1994-1998
Фамилия 8-го поколения на фоне предшественников выделялась ярким дизайном и более практичным салоном. Помимо привычных седана и хэтчбека, на внутреннем рынке еще предлагали оригинальную версию хэтчбека Neo, который отличался ярким дизайном с изогнутой линией боковых стекол, как у спорткупе Mazda Lantis. При этом в салоне автомобиля доминировал комфорт за счет высокой крыши, более качественных материалов и дополнительных опций. В целом, такое исполнение было призвано привлечь проамерикански настроенных любителей комфорта и роскоши. Так, самые дорогие версии Familia комплектовались парковочными датчиками, противотуманками, легкосплавными дисками, электростеклоподъемниками, аудиосистемой и ТВ-тюнером с ЖК-экраном и пультом ДУ. Что касается моторной гаммы, помимо базовых двигателей объемом 1.5 и 1.6 л, еще была доступна версия Interplay X с мотором 1.8 л (135 л. с.) и аэродинамическими обвесами.
Масло в АКПП: объем – 8 литров при полной замене; 4 литра при частичной замене
Девятое поколение BJ, 1998-2007
Фамилию девятого поколения предлагали в кузовах седан и универсал S-Wagon, который выделялся продуманной эргономикой и обладал салоном-трансформером, идеально подходившим для семейных путешествий. Так, у пятидверного исполнения Familia была возможность откинуть спинку переднего пассажирского сиденья, чтобы получить «столик» для пассажиров заднего ряда, который, в свою очередь, можно было передвигать на салазках. Более того, две раздельные спинки наклонялись вперед или назад, а при их складывании получался ровный пол с низкой погрузочной высотой. Исходя из этого, в 9-м поколении Фамилии компания Мазда уделила больше внимания практичности универсала, нежели ездовым качествам одноименного хэтчбека. К тому же, универсал позиционировался как более престижный и дорогой, особенно в исполнении Sport 20. Машину предлагали с бензиновыми моторами объемом 1.3-2.0 л (85-170 л. с.), которые работали с МКПП или АКПП.
Масло в АКПП: объем – 8 литров при полной замене; 4 литра при частичной замене
Десятое поколение Y12, 2007-2018
Фамилия 10-го поколения не имеет ничего общего с хэтчбеками предыдущего поколения, ведь теперь это универсал на базе японской модели Nisan AD/Wingroad. В Японии машина была известна как Familia Van и имела прежде всего коммерческое позиционирование. По сравнению с оригинальным универсалом 9-го поколения автомобиль в кузове Y12 отличался увеличенной колесной базой и более просторным салоном, но одним из самых важных достоинств оставался багажник. Так, длина крышки в высоту стала больше, а вместе с тем и увеличилась грузоподъемность. В оформлении интерьера Фамилия 10-го поколения почти ничем не выделялась на фоне Nissan AD, что можно сказать и о моторной гамме – она состояла из бензиновых двигателей объемом 1.2, 1.5, 1.6 и 1.8 л. Коробки передач – механическая или вариатор (для двигателя 1.5). Помимо переднего привода, еще была полноприводная версия в сочетании с мотором 1.6.
Масло в АКПП: объем – 8 литров при полной замене; 4 литра при частичной замене
Одиннадцатое поколение XP16, с 2018
Если Фамилия 10-го поколения была копией Ниссад АД, тогда в нынешней 11-й генерации прослеживается сходство с моделью Toyota Probox. Автомобиль с эмблемой Мазда является копией Тойоты как в дизайнерском, так и техническом плане. Так, одноименный универсал выделяется спорным «коробчатым» оформлением с угловатыми формами в стиле 80-х. С другой стороны, такой облик пошел на пользу практичности и вместимости, а проем багажника получился почти квадратной формы. В зависимости от положения заднего дивана глубина багажного отделения может достигать от 1040 до 1810 мм, а высота и ширина – 935 и 1420 мм соответственно. Кроме того, разработчики существенно доработали безопасность. Для этого универсал получил фары с ручным механизмом выравнивания, систему Hill Start Assist Control, трехточечные ремни и подушки безопасности, а также комплекс систем по предотвращению столкновений с помощью камер и лазерного радара. Универсал оснащается бензиновыми моторами 1.5 л (103-109 л. с.) и вариатором, а также передним или полным приводом.
Масло в АКПП: объем – 8 литров при полной замене; 4 литра при частичной замене
Какое масло нужно заливать в автомат Мазда Фамилия
Оригинальное
Для автомобиля Мазда Фамилия с АКПП рекомендуется фирменное трансмиссионное масло Mazda ATF M-3 или M-5. Его преимуществами являются улучшенные фрикционные и антиокислительные свойства, хорошие показатели текучести и мягкое переключение передач благодаря оптимальному коэффициенту трения. Кроме того, данное масло выполняет антикоррозионную и антипенную функцию.
Неоригинальное
Владельцы автомобилей Мазда Фамилия с АКПП могут предпочесть альтернативное трансмиссионное масло, качество которого может быть даже лучше, чем у оригинальной смазки. Это связано с тем, что автокомпании сами не являются производителями масла, т. к. заказывают его у специализированных фирм и выпускают под своим брендом (в данном случае – Мазда). Поэтому можно сэкономить на неоригинальном масле, но желательно выбирать среди проверенных брендов, соответствующих допускам ATF M-III или Dexron III. Например, можно остановить выбор на Chevron MD-III.
Какое масло в АКПП Мазда Фамилия
Мазда Фамилия – маленький городской автомобиль, выпускаемый с 1962 года. Тогда это был компактный заднеприводный седан класса «кей-кар». Некоторое время автомобиль продавали под маркой Ford – например, речь идет о модели Ford Laser. Фамилия – самый массовый автомобиль компании Mazda во второй половине 20-го века. Экспортные модификации Мазда Фамилия на ранних этапах производства имели обозначения, которые указывали на рабочий объем двигателя: 800, 1000, 1200 и 1300. Например, в Северной Америке машину обозначали как 1200, а потом появилось имя GLC. Более современные модификации известны под названиями 323 и Protege.
В зависимости от поколения машина оснащалась широкой гаммой бензиновых и дизельных двигателей с объемом от 1.3 до 2.0 л. Существовали и моторы с турбонаддувом. Например, один из таких ДВС устанавливали на «заряженную» Фамилия GTX. В России продавали модель образца 1999 года. К нам поставляли одноименные седан и универсал с кузовной маркировкой BJ.
В 2000 году машину модернизировали – появилось новое оформление решетки радиатора, более качественный салон и новые бампера. В 2003 году компания Мазда заявила о прекращении производства модели Фамилия, которую выпускали на протяжении 40 лет. Вместо нее появился более современный седан Мазда 3. После этого именем Фамилия стал называться автомобиль, скопированный с японской модели Nissan Wingroad.