какое масло заливать в коробку автомат ниссан пульсар

Масло в коробас и всего по-немногу

Начну, пожалуй с того, что поехал я на станцию тех. обслуживания с целью заменить пыльник на внешней гранате + поставить сальник правого привода. Пыльник я брал еще когда купил автомобиль, брал по документам на автомобильном рынке Новосибирска. Покупая пыльник, решил не мелочиться и взял сразу пару, обошлись они каждый по 700 рублей, продавец сказал, что они «вообще путние». Собсно, проверять этот факт я не стал, споря с продавцом, так как было много положительных эмоций в тот день от вождения автомобиля, поэтому взял их:

Приехал в Новокузнецк, там заехал на станцию, поставил пыльник. Было это, приблизительно, в ноябре месяце 2015г.
Ныне же, при установке ВТОРОГО пыльника я заметил, что ПЕРВЫЙ весь в смазке, хотя целый и все хомуты закреплены. Поговорив на эту тему с местным автомехаником, выяснилось следующее: пыльник-то большеват оказался. Внутренний размер по гранате не соответствует размеру самой гранаты, а на приводе — идеально подходит. Методом подбора в местном магазинчике купил вот такой:

Подошел он вполне нормально по обоим размерам. Но он, с8ка, короткий, пришлось его чуток подогнать на приводе.
Короче, замена пыльника вышла с возней)
Плюс ко всему — граната оказалась неразборной, как ее не колоти, пыльник одевается только посредством снятия привода и разбора внутренней гранаты)
Выслушал от автомеханика кучу «приятностей» по теме пульсара, толстенных приводов, «1.6 — самый конченый мотор», «какой мотор? sr16?», «как это коробка с LSD? не слыхал про такое», но пропустил их мимо ушей. 😀
Купил Ниссан — еб8сь с ним сам. ©
Хорошо хоть сальник привода встал как по маслу (стоимость сальника: 250р.)

Итого: 1200р. за работу + 250р. за пыльник + 150р. за смазку для внутренней гранаты + 25р. за хомуты.

При сливе масла из коробки и снятии привода обнаружилось следующее: масла 2.5 литра вместо положенных 3.5-3.6-ти литров. Решено было сразу купить масло. Но вот вопрос: коробка то с lsd, под нее надо бы определенное маслице. В магазинах Осинников такового не нашел, пришлось ехать в Новокузнецк. После некоторых дум, размышлений, прицениваний, пришел к выводу, что нужно взять обычное масло для МКПП. Выбрал ZIC 75w85 GL-4, ценою за 4 литра 1920р.
Приехал обратно, заменил масло, попутно обнаруживая, что сливная и заливная пробка откручивается разного размера воротками) обычный у меня был, для сливной пробки, а вот маленького для заливной — нет. Пришлось засылать верного товарища kuda-tuda на его заряженной старлетке за воротком, стоимостью 340 р.

Подходящих всем деталей и знающих продавцов с автомеханиками))

Источник

Масло для АКПП Ниссан

Здравствуйте, я расскажу вам о том, какое масло используется для заливки в АКПП Ниссан. В первую очередь используйте оригинальные смазывающие средства. Если их нет, то можно заменить и аналогами, но только в случае полной смены. Но никогда не заливайте в коробку дешевые подделочные материалы.

Оригинальные масла для коробок Ниссан

Хочу сразу сказать, что Ниссан оснащается не только автоматическими коробками передач. Есть модели с вариаторами и роботизированными коробками. Если для роботизированных коробок вполне подходит масло для обычных автоматических гидротрансформаторных коробок переключения скоростей. То для вариаторов продают смазку отдельно под названием CVT Fluid. Это надо учитывать при покупке масла для АКПП Ниссан.

Внимание! Если вы не знаете на каком масле работает автоматическая коробка передач на машине Ниссан, то всегда можно заглянуть в книгу по эксплуатации автомобиля. Производитель указывает используемое масло в этой книге. К нему также подходят аналоги.

Но одно дело узнать из книги, другое дело, если у вас ее нет или вы не знаете, где она лежит. В следующем блоке я составлю таблицу используемых трансмиссионных средств для заливки в автомат Ниссан. Можете пролистать и посмотреть сейчас.

А пока я опишу, как воздействует оригинальное масло на автоматическую коробку.

Масло для автоматических коробок передач продается в жестяных и пластиковых канистрах. В литровых для вариатора, автоматов. Также есть в четырехлитровых и двадцатилитровых бочках.

Рекомендуемые трансмиссионные масла для автомата Ниссан

Теперь давайте посмотрим на масла, которые рекомендует производитель для заливки в АКПП Ниссан.

Все масла, которые используются в коробке Ниссан должны иметь спецификацию Дексрон 3. Друг с другом они взаимозаменяемы. Но не рекомендуется использовать другие трансмиссионные жидкости вместо Ниссановских. Это может привести к тому, что автомат встанет в аварийный режим раньше времени, потребует капитального ремонта.

При покупке смазывающего средства обязательно обращайте внимание на плотный пластик упаковки, четкие буквы на этикетке канистры. Под пробкой должна находится фольга, которая препятствует доступу воздуха внутрь канистры. Если хоть одно из этих условий не соблюдено, нужно отказаться от покупки.

Требуйте от продавца сертификат качества смазывающего средства. Если продавец не может представить его, то не нужно покупать трансмиссионку у него. Делайте покупки масла только в специализированных магазинах. Никогда не покупайте на открытых рынках смазку. Ее могут бодяжить с другими маслами. Заливка подобного масла приведет к поломке АКПП после пробега в 1000 километров.

Объем масла в коробке

Масло может продаваться как в литровых, так и в четырехлитровых канистрах. Какой литраж покупать решает сам хозяин автомобиля. Все зависит от того, какая процедура замены будет сделана.

Например, для частичной смены масла в коробке автомат Ниссан хватит 4 литров. А для полной смены потребуется десять и более литров.

Во внедорожниках объем масла в АКПП равен 10 литрам. Поэтому для полной смены в них трансмиссионной жидкости потребуется пятнадцать литров. В малолитражных легковушках объем не превышает 7,5 литров. Поэтому при замене смазки в подобных автоматах можно обойтись двумя четрыхлитровыми канистрами.

Когда менять масло в АКПП на Nissan

Интервал смены трансмиссионной жидкости в автомате Ниссан зависит от пробега машины. Например, в только что купленном новом автомобиле можно не менять масло в АКПП, пока Ниссан не пройдет более 100 000 километров. Правда, если условия эксплуатации машины являются тяжелыми или экстремальными, то в этом случае, трансмиссионка меняется через 80 тысяч км или ранее.

Это правило первой замены. Остальные смены масла будут проводиться через определенное количество накрученного километража. Кстати, во время первой смены смазки, делается полная процедура с установкой нового фильтрующего устройства.

Затем замена масла в АКПП транспортного средства Nissan проводится по следующему регламенту:

Внимание! Если вы самостоятельно ни разу не делали смену отработки и не представляете, как это делается, то лучше машину отдать в руки опытных мастеров сервис-центра.

Если у вас вариатор, или машина работает в экстремальных условиях эксплуатации, то сроки смены отработки уменьшают до 25 тысяч и 50 тысяч соответственно. К экстремальным условиям эксплуатации относят:

Источник

Масло для АКПП Ниссан — как выбрать и как заменить

Выбор трансмиссионного масла куда сложнее, чем выбор моторного. В этой статье разберем, как выбрать масло для АКПП Ниссан. Оно имеет свои особенности, иные параметры вязкости, обозначения и маркировки. Автоматические и механические коробки имеют категорически разные критерии подбора масла.

Выбор масла для «автомата» гораздо сложнее чем для ДВС. Какое масло для АКПП Ниссан выбрать, указанно в руководстве по эксплуатации автомобиля. Трансмиссионные жидкости проходят проверку соответствия требованиям авто на заводе производителе, и по результатам испытаний, получают сертификацию. Поэтому если масло не имеет сертификата, то скорее всего оно не прошло тестирование у изготовителя авто.

Автопроизводители не занимаются изготовлением масел, а только лишь предоставляют своим партнерам права на использование бренда. Для обозначения масел АКПП используется маркировка ATF (Automatic transmission fluid), оно имеет яркий цвет, чаще всего красный, но существуют и другие оттенки. У разных производителей различные маркировки масел для коробок, именно поэтому они не могут считаться взаимозаменяемыми.

Оригинальным для коробок Ниссан являются масла:

В некоторых коробках рекомендуется только частичная замена масла. В КПП примерно 7-8 литров, из них сливается 4-5 и заливается новое. Самостоятельно можно сделать только частичную замену масла в коробке, полная замена трансмиссионного масла в АКПП Ниссан осуществляется с помощью специального аппарата путем замещения. Для обоих вариантов рекомендуется сразу поменять масляный фильтр и прокладку поддона.

Чтобы частично поменять масло в АКПП автомобиля Ниссан, необходимо поднять автомобиль или найти смотровую яму. Откручиваем сливную пробку АКПП, заранее подставив тару для отработанного масла. Когда масло стечет, необходимо открутить поддон КПП, после сольется еще немного масла, чистим поддон и меняет фильтр. Можно ставить все на место, после установки доливаем смазывающую жидкость в коробку через горловину на картере. Запускаем двигатель и переключаем передачи, по окончанию манипуляций с коробкой проверьте уровень масла, по необходимости долейте или слейте излишки.

В случае полной (аппаратной) замены, все происходит также, но до момента доливания. В тот момент, когда нужно долить масло, в дело включается аппарат. Он подключается к патрубкам, соединяющим коробку с радиатором, запускается ДВС и аппарат. Новое вещество начинает двигаться по системе, вытесняя старое. Аппарат осуществляет замену циркулярным способом, и имеет два индикатора, показывающих цвет входящей и выходящей из системы жидкости. Когда из системы начнёт выходить новое масло, тогда и будет окончен процесс замены.

Рекомендуемые трансмиссионные масла для автомата Ниссан

В Ниссан лить, конечно же, рекомендуется, заявленное производителем, Nissan Matic Fluid j/s/d. Для частичной замены можно использовать Dexron III.

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ! Декстрон — это не марка производителя, а классификация масла. Её создателями являются General Motors, на сегодняшний день под этой маркировкой масла выпускают различные бренды. Многие автопроизводители указывают рекомендуемое масло на щупе, или под капотом ДВС.

Если вы зальете ATF, не соответствующее требованиям вашей коробки, то, как результат, трансмиссия не сможет работать в полной мере, т. к. неправильно подобранная жидкость может даже увеличить износ деталей. Не стоит полагать что, чем выше классификация масла, тем лучше. Например, Dexron 5 может существенно замедлить работу автомобиля, в рекомендациях к которому указана жидкость 3-го поколения.

Период замены масла в АКПП Ниссан

Масло АКПП Ниссан менять «не нужно» – так заявляет производитель, но заменить его можно если машина эксплуатируется в тяжелых условиях. Легкими условиями считается передвижение, при котором,коробка загружена минимально. Городской режим с пробками и светофорами относится к интенсивной езде, заставляет коробку постоянно переключать передачи. В таком случае масло необходимо менять в период от 60 000 до 90 000 км пробега, в зависимости от модели автомобиля. Точная цифра указана в руководстве по эксплуатации.

ВАЖНО! Если при переключении коробка начала «пинаться», необходима срочная, внеочередная замена смазывающей жидкости.

Советы к замене

Трансмиссионное масло также выполняет охлаждающие функции в коробке. Низкий уровень масла может привести к перегреву коробки, снизить её ресурс или вообще может пропасть одна из передач. Повышенный уровень масла может сделать вашу коробку на одну ступень меньше, а также привести к вспениванию масла и его выбросу через сапун КПП.

Источник

Подготовка к ТО 152 000 км. Какое масло лить в АКПП?

Всем привет! Начал готовиться ко второй плановой ТО-шке. На этот раз хочу поменять масло в двигателе, автомате и гидроусилителе, ну и по возможности тормозную жидкость.

А теперь по-порядку, что касаемо масла в двигатель… Решил отказаться от оригинального масла Nissan 5w-40 в пользу масла Idemitsu Zepro Touring 5w-30. По масляному фильтру как и в прошлый раз Knecht-Mahle, с ним лампа давления масла гаснет сразу после запуска. Воздушный опять же Knecht-Mahle.

Про АКПП. Тут возникли вопросы.

Во-первых, какое масло заливать? Знаю, что у Ниссана свое масло для АКПП, но оно слегка кусается по цене. На местном сервисе советуют лить простой декстрон Mobil ATF 320, мол во всех японцев льют и бегают отличо. Даже я уже сам как-то раз пригонял Toyota Rav4 2007 года с АКПП на замену масла АКПП, тоже залили этот Mobil. До сих пор (год) коробка работает без нареканий. И все же хочется услышать мнение сообщества.

Во-вторых, фильтр АКПП и прокладка поддона. Можно ли брать не оригинал? В autodoc.ru как аналог подобрали фильтр с прокладкой от фирмы JS ASAKAHI арт. JT319K.

В-третьих, какой примерно объем масла нужен для полной замены на аппарате?

В гидроусилитель тоже думаю заливать Mobil ATF 320.

Источник

Оригинальные масла для АКПП Nissan

В 2016 году автоконцерны Renault и Nissan подписали соглашение о заключении альянса. Официальным производителем смазочных материалов для Renault являлась французская нефтяная компания Total. После слияния оригинальные продукты для Nissan, и в частности технические жидкости для АКПП, стала производить она же.

Описание оригинальных масел

Каждое оригинальное трансмиссионное масло Ниссан производится на высококачественной синтетической базе с использованием передового пакета присадок.

Основное отличие продуктов заключается именно в количестве и структуре добавок, которые подобраны специально с учетом различных типов автоматических трансмиссий.

Nissan Matic D

Масло Nissan ATF Matic D – это синтетическая трансмиссионная жидкость для автоматических коробок передач автомобилей Nissan и Infiniti. Продукт разрешен к использованию в узлах, оснащенных электронной системой блокировки и E-AT.

Смазка Nissan Matic Fluid D содержит ингибиторы окисления и предотвращает образование лаковых отложений на деталях трансмиссии. Продукт устойчив к пенообразованию и надежно защищает узел от износа и коррозии.

Nissan Matic S

Автомасло Nissan Matic S ATF – это синтетический смазочный материал для пятиступенчатых автоматических коробок переключения передач автомобилей Infiniti и Nissan. Продукт пришел на смену снятого с производства в США Matic J.

Трансмиссионное масло обладает превосходными фрикционными характеристиками, исключает появление рывков при переключении передач и значительно увеличивает ресурс бесперебойной работы узла.

Nissan Matic J

Автомобильное масло предназначено для АКПП Nissan и Infiniti последнего поколения, включая агрегаты, оснащенные системой Slip Lock-up. Продукт разработан специально с учетом потребностей автопроизводителя и при своевременной замене позволяет значительно увеличить срок службы трансмиссии.

Важно! Является единственным смазывающим веществом, которые можно заливать в автоматическую коробку автомобилей Skyline и Stagea с двигателем объемом три литра.

Технические характеристики

Область применения

В зависимости от типа продукта каждое масло в коробку автомат имеет свою специфическую область применения.

Одобрения, допуски и спецификации

Особых допусков продукты не имеют. Спецификация каждой технической жидкости зашифрована в ее названии. Каждое масло для автомата рекомендовано Nissan и Infiniti.

Преимущества и недостатки

Вне зависимости от того, что все три продукта имеют разное применение, их преимущества сходятся в следующим:

Каждый автомобилист, пользовавшийся данными ГСМ может назвать еще массу их достоинств при том, что объективных недостатков у них не выявлено.

Формы выпуска и артикулы

Места продаж и диапазон цен

Замена масла в АКПП – не дешевое удовольствие, особенно если автомобилист решил заливать оригинальный продукт. Дороже всего выйдет покупка NISSAN ATF S, где цена за литрушку начинается от 1100 рублей в интернет-магазинах. На треть дешевле будут продуты с буквами J и D в названии. Здесь стоимость литра немного превышает 700 рублей и находится примерно на одном уровне.

Найти артикулы можно в интернет-магазинах и стационарных точках продаж. Важное условие, которое необходимо соблюсти при покупке – приобретать масла следует только у проверенного продавца иначе велик риск попасть на подделку.

Видео

Оригинальное масло Nissan AT Matic D в новой упаковке 2018г.

Отзывы

Всегда заливаю только масло в автомат нисан. Если производитель его рекомендует, то, по моему мнению, лучше не спорить.

Считаю, что масло в акпп нисан можно лить любое, лишь бы соответствовали допуски. Покупать оригинал – переплачивать за бренд, а так все равно все из одной бочки льется.

С выбором масло автомата нисан никогда не задумываюсь. Беру только оригинальное. На нем не страшно, что коробка накроется, да и передачи включаются более адекватно.

Источник