какое масло заливать в гидравлический подъемник
Гидравлические масла для автомобильных гидравлических подъемников, применение масел Total
Автомобильные гидравлические подъёмники сейчас можно встретить почти в каждом автосервисе где выполняются слесарные работы.
Выбор масел для подъемников
Производители гидравлических подъёмников, в основной массе не предъявляют какие-либо специфические требования к используемым гидравлическим маслам, кроме необходимого класса вязкости по ISO VG. Это вполне оправдано, так как подъёмники как правило находятся в отапливаемом, относительно чистом помещении и не испытывают серьёзных нагрузок. Требования к гидравлическим маслам, объём заливки и интервал смены, обычно указываются в руководстве по эксплуатации или инструкции по установке гидравлического подъёмника.
Гидравлические масла для подъемников AE&T
Раздел Подготовка из Руководства по эксплуатации подъёмника AE&T.
Гидравлические масла для подъемников Bendpak
Раздел Установка агрегата из Руководства по установке и эксплуатации Bendpak.
Гидравлические масла для подъемников Maha
Раздел Проверка уровня масла из Руководства по эксплуатации подъёмника Maha.
Гидравлические масла для подъемников Nordberg
Раздел Начало работ/окончательная настройка из Руководства по эксплуатации подъёмника Nordberg.
Гидравлические масла для подъемников Nussbaum
Раздел Техническая информация из Инструкции и документации Nussbaum.
Гидравлические масла для подъемников OMA
Раздел Масло из Руководства по эксплуатации подъёмника OMA.
Гидравлические масла для подъемников Rotary
Раздел Диагностика из Руководства по эксплуатации подъёмников Rotary.
Гидравлические масла для подъемников Сорокин
Раздел Подготовка к работе из Руководства по эксплуатации подъёмника Сорокин.
Гидравлические масла для подъемников Trommelberg
В руководствах по эксплуатации подъемников Trommelberg указаны рекомендации использовать жидкость соответствующую SH/T0599-1994(
Раздел Подготовка из Руководства по эксплуатации подъёмника Trommelberg.
За подробностями, подбором гидравлических масел для подъемников и с другими техническими вопросами обращайтесь в компанию Авто Индастри.
Вопрос про масло
Ребят, подскажите пожалуйста какое масло лучше залить в гидравлику подъёмника? В инструкции указанно: залейте в бак примерно 12 литров гидравлического масла вязкостью 32 антистокса. А какого неизвестно! Может кто знает, подскажите!
Комментарии 19
залил ВМГЗ год назад — нормально работает. цвет немного потемнел.
брал большую жестянку за рубль — осталось половина — еще на одну замену.
разбогатею буду импортное лить ))
Понятно, спасибо за коммент.
Ребят, всем спасибо за советы! В итоге залил масло ОЙЛРАЙТ МГЕ-46В. Буду менять раз в год. Так дешевле, а в процессе эксплуатации будем посмотреть.
Турбинное масло ТП22, похоже такую же вязкость имеет
Заливай ВМГЗ!хорошее отечественное гидравлическое масло!Сам занимаюсь обслуживанием гидравлических систем и оборудования, масло дешевле импортных аналогов!Если там сейчас все пусто то лей ВМГЗ, если уже какой то импорт залит то не мешай, а так конечно выбор за тобой, если денег не жалко залей импортное!
Импортное блин почти в 3 раза дороже! Я б денег не жалел если бы было много! Подъёмник новый!
Каким гидравлическим маслом лучше заливать домкрат
Основные свойства масла для гидравлики
От задачи, которую должно решить устройство, зависит какое масло заливать в гидравлический домкрат. От величины вязкости, используемой гидравлической жидкости зависит работа определённых деталей конструкции. Масло должно быть не очень жидким, а плотность должна отличаться средними показателями.
При большом индексе вязкости домкрат можно использовать при сильном падении температуры. Очень важно, чтобы аппарат был снабжён специальным фильтром. Проходя сквозь него, масло будет очищаться от вредных примесей и скопившихся газов.
Если правильно определить, какое масло залить в домкрат гидравлический, возможно обеспечить долговечность работы деталей аппарата, а также предупредить их повышенный износ.
Качественное масло для работы гидравлического оборудования имеет несколько положительных свойств:
Если неправильно определить, какое масло лить в домкрат гидравлический, очень легко вывести аппарат из строя. Понадобится его капитальный ремонт, а также большие финансовые затраты.
Качественные характеристики жидкости
Гидравлическое масло никогда не окисляется. Обладает отличными антикоррозионными характеристиками, которые увеличивают период эксплуатации домкрата.
Очень важно, чтобы жидкость обладала высокой фильтруемостью. Другими словами, она должна без затруднений проходить сквозь фильтр, который очистит её от вредных примесей. Смазка не должна образовывать пену. Рабочая среда обязана легко освобождаться от кислорода, а также других скапливающихся газов.
Виды домкратов
Чтобы работать с этим устройством, не требуется больших физических усилий. Достаточно нажать на рычаг и гидравлический поршень начнёт подъем груза. Такие системы способны без труда поднять конструкцию весом 50 тонн. Промышленность выпускает эти системы нескольких типов:
Главным преимуществом этих изделий является их большая грузоподъёмность. Это позволило работать с домкратами на станциях технического обслуживания, выполнять различные ремонтные операции с любым видом тяжёлой техники.
Единственным недостатком такого аппарата считается невозможность перевозки домкрата в перевёрнутом положении. Транспортировка должна осуществляться только в вертикальном положении.
Как происходит замена
Сначала домкрат нужно разобрать. Удалить с поршня грязь, очистить детали от ржавчины. Поменять все прокладки, чтобы в дальнейшем не возникало никакой течи. После сборки системы, можно снова заправить домкрат новой гидравлической жидкостью.
После смены смазки, домкрат необходимо повторно прокачать. Поршень должен быть поднят до упора. Чтобы убедиться, что операция прошла успешно, нужно открыть пробку, залитое масло должно начать вытекать. Такую работу лучше делать вдвоём. Один держит домкрат, другой занимается его прокачкой.
Иногда новички сталкиваются с проблемой, как долить масло в гидравлический домкрат. Они не знают куда нужно заливать смазку. Проблема решается очень просто. На корпусе имеется специальное отверстие, закрытое резьбовой пробкой. Достаточно её открутить и долить недостающую жидкость. Перед полной заменой масла сначала система хорошо прокачивается, выгоняется лишний воздух. Заливается новое масло. Все эти операции можно выполнить самостоятельно, не обращаясь к специалистам.
Заливка реечного устройства
Отверстие, через которую заливается жидкость, расположено около плоского основания, внизу цилиндра. Для заливки нужно снять заглушку. В открывшееся отверстие вставляют сопло маслёнки. Как только жидкость начнёт вытекать, заливка прекращается. Заглушка возвращается на своё место.
Заправка бутылочного механизма
Сначала домкрат нужно опустить. Имеющийся выпускной клапан поворачивает против движения часовой стрелки. Заглушка располагается на наружном цилиндре. Её нужно снять и вставить нос маслёнки. Заливка продолжается до уровня 0,3 см. После чего снова устанавливают заглушку.
Тип масла для подъёмника
В систему можно заливать несколько видов жидкости. Они могут отличаться количеством минеральных добавок, значением плотности. Очень важно правильно определить, какое масло заливать в домкрат. Самыми подходящими считаются технические жидкости:
Безусловно, лучше использовать жидкость, указанную в инструкции по эксплуатации аппарата. На корпусе изделия имеется специальная риска, определяющая уровень смазки. В залитой жидкости не должно образовываться воздушных пузырей.
Полезные советы
Нельзя заливать в систему тормозную жидкость. Не разрешается открывать обратные клапаны. Если не знать, как это делается, можно вывести из строя подшипники аппарата и его пружины.
Перед тем как будет использоваться оборудование обязательно прочтите его техническое описание. Если соблюдать правила эксплуатации, заливать только качественную смазку, можно продлить срок службы гидравлического домкрата. О подкатном домкрате 3Т читайте здесь.
Какое масло заливать в гидравлический подъемник
Ребят, подскажите пожалуйста какое масло лучше залить в гидравлику подъёмника? В инструкции указанно: залейте в бак примерно 12 литров гидравлического масла вязкостью 32 антистокса. А какого неизвестно! Может кто знает, подскажите!
Смотрите также
Комментарии 19
залил ВМГЗ год назад — нормально работает. цвет немного потемнел.
брал большую жестянку за рубль — осталось половина — еще на одну замену.
разбогатею буду импортное лить ))
Понятно, спасибо за коммент.
Ребят, всем спасибо за советы! В итоге залил масло ОЙЛРАЙТ МГЕ-46В. Буду менять раз в год. Так дешевле, а в процессе эксплуатации будем посмотреть.
Турбинное масло ТП22,похоже такую же вязкость имеет
Заливай ВМГЗ!хорошее отечественное гидравлическое масло!Сам занимаюсь обслуживанием гидравлических систем и оборудования, масло дешевле импортных аналогов!Если там сейчас все пусто то лей ВМГЗ, если уже какой то импорт залит то не мешай, а так конечно выбор за тобой, если денег не жалко залей импортное!
Импортное блин почти в 3 раза дороже! Я б денег не жалел если бы было много! Подъёмник новый!
Автомобильные гидравлические подъёмники сейчас можно встретить почти в каждом автосервисе где выполняются слесарные работы.
Выбор масел для подъемников
Производители гидравлических подъёмников, в основной массе не предъявляют какие-либо специфические требования к используемым гидравлическим маслам, кроме необходимого класса вязкости по ISO VG. Это вполне оправдано, так как подъёмники как правило находятся в отапливаемом, относительно чистом помещении и не испытывают серьёзных нагрузок. Требования к гидравлическим маслам, объём заливки и интервал смены, обычно указываются в руководстве по эксплуатации или инструкции по установке гидравлического подъёмника.
Гидравлические масла для подъемников AE&T
В руководствах по эксплуатации подъемников AE&T указана только рекомендуемая вязкость гидравлического масла 32 cSt (сантистокса) — этому требованию соответствует гидравлическое масло Total Azolla ZS 32.
Раздел Подготовка из Руководства по эксплуатации подъёмника AE&T.
Технические описания масел в разделе — Гидравлические масла Total.
Гидравлические масла для подъемников Bendpak
В руководствах по установке и эксплуатации подъемников Bendpak рекомендовано использовать жидкость для автоматических трансмиссий типа Dexron III, в качестве прямого аналога можно рекомендовать жидкость для автоматических трансмиссий — Total Fluide AT42 или Fluide G3.
Раздел Установка агрегата из Руководства по установке и эксплуатации Bendpak.
Гидравлические масла для подъемников Maha
В руководствах по эксплуатации подъемников Maha указаны только рекомендации использовать только гидравлические масла, с повышенными моющими и диспергирующими свойствами, класса HLPD по DIN 51524 ч. 2 и вязкостью 32 по ISO VG — этому требованию соответствует гидравлическое масло Total Azolla DZF 32.
Раздел Проверка уровня масла из Руководства по эксплуатации подъёмника Maha.
Технические описания масел в разделе — Гидравлические масла Total.
Гидравлические масла для подъемников Nordberg
В руководствах по эксплуатации подъемников Nordberg указана только рекомендуемая вязкость гидравлического масла 32 cSt (сантистокса) — этому требованию соответствует гидравлическое масло Total Azolla ZS 32.
Раздел Начало работ/окончательная настройка из Руководства по эксплуатации подъёмника Nordberg.
Технические описания масел в разделе — Гидравлические масла Total.
Гидравлические масла для подъемников Nussbaum
В руководствах по эксплуатации подъемников Nussbaum указаны рекомендации использовать гидравлическое масло класса HLP по DIN 51524 ч. 2 и вязкостью 32 cSt (сантистокса) — этому требованию соответствует гидравлическое масло Total Azolla ZS 32.
Раздел Техническая информация из Инструкции и документации Nussbaum.
Технические описания масел в разделе — Гидравлические масла Total.
Гидравлические масла для подъемников OMA
В руководствах по эксплуатации подъемников OMA рекоменодвано использовать гидравлические масла соответствующие ISO 6743/4, с классом чистоты 18/15 и вязкостью 32 по ISO VG — этому требованию соответствует гидравлическое масло Total Azolla ZS 32.
Раздел Масло из Руководства по эксплуатации подъёмника OMA.
Технические описания масел в разделе — Гидравлические масла Total.
Гидравлические масла для подъемников Rotary
В руководствах по эксплуатации подъемников Rotary указаны рекомендации использовать жидкость для автоматических трансмиссий типа Dexron III или гидравлическое масло ISO VG 32 — при использовании подъемника при низких температурах можно рекомендовать жидкость для автоматических трансмиссий — Total Fluide AT42 или Fluide G3, в нормальных условиях — гидравлическое масло Total Azolla ZS 32.
Раздел Диагностика из Руководства по эксплуатации подъёмников Rotary.
Технические описания масел в разделе — Гидравлические масла Total.
Гидравлические масла для подъемников Сорокин
В руководствах по эксплуатации подъемников Сорокин указана только рекомендуемая вязкость гидравлического масла 32 cSt (сантистокса) — этому требованию соответствует гидравлическое масло Total Azolla ZS 32.
Раздел Подготовка к работе из Руководства по эксплуатации подъёмника Сорокин.
Технические описания масел в разделе — Гидравлические масла Total.
Гидравлические масла для подъемников Trommelberg
В руководствах по эксплуатации подъемников Trommelberg указаны рекомендации использовать жидкость соответствующую SH/T0599—1994 (
соответствует HM по ISO 6743/4) или характеристикам указанным в таблице — гидравлическое масло Total Azolla ZS 32.
Раздел Подготовка из Руководства по эксплуатации подъёмника Trommelberg.
Технические описания масел в разделе — Гидравлические масла Total.
За подробностями, подбором гидравлических масел для подъемников и с другими техническими вопросами обращайтесь в компанию Авто Индастри.
Чтобы выполнять операции с тяжёлым оборудованием, невозможно обойтись без домкрата. Это приспособление хорошо известно водителям автомобилей. Без такого автоподъёмника не может обойтись ни одно строительное предприятие. Чтобы такой автоматический пресс работал долгое время, необходимо точно знать, какое гидравлическое масло заливать в домкрат. Если правильно подобрать состав смазочной жидкости, можно добиться высокой производительности аппарата.
Основные свойства масла для гидравлики
От задачи, которую должно решить устройство, зависит какое масло заливать в гидравлический домкрат. От величины вязкости, используемой гидравлической жидкости зависит работа определённых деталей конструкции. Масло должно быть не очень жидким, а плотность должна отличаться средними показателями.
При большом индексе вязкости домкрат можно использовать при сильном падении температуры. Очень важно, чтобы аппарат был снабжён специальным фильтром. Проходя сквозь него, масло будет очищаться от вредных примесей и скопившихся газов.
Если правильно определить, какое масло залить в домкрат гидравлический, возможно обеспечить долговечность работы деталей аппарата, а также предупредить их повышенный износ.
Качественное масло для работы гидравлического оборудования имеет несколько положительных свойств:
Если неправильно определить, какое масло лить в домкрат гидравлический, очень легко вывести аппарат из строя. Понадобится его капитальный ремонт, а также большие финансовые затраты.
Качественные характеристики жидкости
Важнейшим показателем высокого качества гидравлического масла считается его вязкость. От неё зависит, насколько легко будут двигаться детали устройства. Вот почему при выборе жидкости стремятся использовать оптимальное значение вязкости. На свойства жидкости оказывает влияние температурный показатель (индекс вязкости). Он должен отличаться высокими значениями.
Гидравлическое масло никогда не окисляется. Обладает отличными антикоррозионными характеристиками, которые увеличивают период эксплуатации домкрата.
Очень важно, чтобы жидкость обладала высокой фильтруемостью. Другими словами, она должна без затруднений проходить сквозь фильтр, который очистит её от вредных примесей. Смазка не должна образовывать пену. Рабочая среда обязана легко освобождаться от кислорода, а также других скапливающихся газов.
Виды домкратов
Чтобы работать с этим устройством, не требуется больших физических усилий. Достаточно нажать на рычаг и гидравлический поршень начнёт подъем груза. Такие системы способны без труда поднять конструкцию весом 50 тонн. Промышленность выпускает эти системы нескольких типов:
Главным преимуществом этих изделий является их большая грузоподъёмность. Это позволило работать с домкратами на станциях технического обслуживания, выполнять различные ремонтные операции с любым видом тяжёлой техники.
Единственным недостатком такого аппарата считается невозможность перевозки домкрата в перевёрнутом положении. Транспортировка должна осуществляться только в вертикальном положении.
Как происходит замена
Домкрат начинает медленно работать, если теряется его герметичность и начинает вытекать масло. В этом случае необходимо заменить масло и провести техническое обслуживание изделия.
Сначала домкрат нужно разобрать. Удалить с поршня грязь, очистить детали от ржавчины. Поменять все прокладки, чтобы в дальнейшем не возникало никакой течи. После сборки системы, можно снова заправить домкрат новой гидравлической жидкостью.
После смены смазки, домкрат необходимо повторно прокачать. Поршень должен быть поднят до упора. Чтобы убедиться, что операция прошла успешно, нужно открыть пробку, залитое масло должно начать вытекать. Такую работу лучше делать вдвоём. Один держит домкрат, другой занимается его прокачкой.
Иногда новички сталкиваются с проблемой, как долить масло в гидравлический домкрат. Они не знают куда нужно заливать смазку. Проблема решается очень просто. На корпусе имеется специальное отверстие, закрытое резьбовой пробкой. Достаточно её открутить и долить недостающую жидкость. Перед полной заменой масла сначала система хорошо прокачивается, выгоняется лишний воздух. Заливается новое масло. Все эти операции можно выполнить самостоятельно, не обращаясь к специалистам.
Заливка реечного устройства
Отверстие, через которую заливается жидкость, расположено около плоского основания, внизу цилиндра. Для заливки нужно снять заглушку. В открывшееся отверстие вставляют сопло маслёнки. Как только жидкость начнёт вытекать, заливка прекращается. Заглушка возвращается на своё место.
Заправка бутылочного механизма
Сначала домкрат нужно опустить. Имеющийся выпускной клапан поворачивает против движения часовой стрелки. Заглушка располагается на наружном цилиндре. Её нужно снять и вставить нос маслёнки. Заливка продолжается до уровня 0,3 см. После чего снова устанавливают заглушку.
Тип масла для подъёмника
В систему можно заливать несколько видов жидкости. Они могут отличаться количеством минеральных добавок, значением плотности. Очень важно правильно определить, какое масло заливать в домкрат. Самыми подходящими считаются технические жидкости:
Безусловно, лучше использовать жидкость, указанную в инструкции по эксплуатации аппарата. На корпусе изделия имеется специальная риска, определяющая уровень смазки. В залитой жидкости не должно образовываться воздушных пузырей.
Полезные советы
Если была произведена полная смена гидравлической жидкости, нужно обязательно стравить воздух. Достаточно поднять домкрат на максимальную высоту и опустить. Операцию желательно повторить несколько раз.
Нельзя заливать в систему тормозную жидкость. Не разрешается открывать обратные клапаны. Если не знать, как это делается, можно вывести из строя подшипники аппарата и его пружины.
Перед тем как будет использоваться оборудование обязательно прочтите его техническое описание. Если соблюдать правила эксплуатации, заливать только качественную смазку, можно продлить срок службы гидравлического домкрата. О подкатном домкрате 3Т читайте здесь.
Какое масло заливать в гидравлический подъемник
Какое гидравлическое масло нужно для подъёмника
Парковочные подъёмники – какое масло использовать?
В основной своей массе – 95-97%, парковочные подъёмники имеют электрогидравлический привод парковочной платформы. Электрогидравлический привод у всех производителей парковочных подъёмников состоит приблизительно из одних и тех же составляющих – электродвигатель, гидравлическая помпа, масляный бак, гидравлические шланги и гидравлические цилиндры. Разница может состоять в только в типе гидравлической помпы – погружная или внешняя, и ещё в паре мелочей. Электромеханические парковочные подъёмники практически не производятся в силу низкой скорости перемещения парковочной платформы и высокого механического износа применяемого механизма привода – червячного.
Для стабильной и надёжной работы парковочного подъёмника необходимо гидравлическое масло с определёнными заводом-изготовителем характеристиками. Гидравлических масел на рынке довольно большое разнообразие, различаемых по классу, области применения, составу. Но какие именно подойдут для гидравлической системы парковочного подъёмника?
Для определения, с какими именно характеристиками подойдёт гидравлическое масло для Вашего подъёмника, нужно понимать в каких условиях он будет или уже эксплуатируется. Основным и главным условием для выбора гидравлического масла является диапазон температуры окружающей среды, в которой эксплуатируется подъёмник. В 98% случаев подъёмник расположен в гаражном отапливаемом помещении, гидравлическая система не подвержена температурным перепадам. В этом случае имеет смысл применять гидравлическое масло с коэффициентом вязкости 46. Масла с такой степенью вязкости объединяет то, что в нормальных условиях, т. е. при температуре +40 С, их вязкость (скорость истечения) составляет одинаковую величину 46 сантистоксов (кв. мм/с). У разных производителей есть определённые буквенные обозначения, указывающие на дополнительные особенности того или иного масла (для работы в гидросистемах мобильной техники, в оборудовании, и т.п.)
Время на чтение: 6 минут
Чтобы привод гидравлики работал, ему нужна специальная жидкость, оберегающая от износа. Масло для домкрата гидравлического помогает его системе функционировать при разных температурных режимах и показателях влажности.
Гидравлические масла для автомобильных гидравлических подъемников, применение масел Total
Автомобильные гидравлические подъёмники сейчас можно встретить почти в каждом автосервисе где выполняются слесарные работы.
Выбор масел для подъемников
Производители гидравлических подъёмников, в основной массе не предъявляют какие-либо специфические требования к используемым гидравлическим маслам, кроме необходимого класса вязкости по ISO VG. Это вполне оправдано, так как подъёмники как правило находятся в отапливаемом, относительно чистом помещении и не испытывают серьёзных нагрузок. Требования к гидравлическим маслам, объём заливки и интервал смены, обычно указываются в руководстве по эксплуатации или инструкции по установке гидравлического подъёмника.
Гидравлические масла для подъемников AE&T
В руководствах по эксплуатации подъемников AE&T указана только рекомендуемая вязкость гидравлического масла 32 cSt(сантистокса) — этому требованию соответствует гидравлическое масло Total Azolla ZS 32.
Раздел Подготовка из Руководства по эксплуатации подъёмника AE&T.
Технические описания масел в разделе — Гидравлические масла Total.
Гидравлические масла для подъемников Bendpak
В руководствах по установке и эксплуатации подъемников Bendpak рекомендовано использовать жидкость для автоматических трансмиссий типа Dexron III, в качестве прямого аналога можно рекомендовать жидкость для автоматических трансмиссий — Total Fluide AT42 или Fluide G3.
Раздел Установка агрегата из Руководства по установке и эксплуатации Bendpak.
Технические описания масел в разделе — Жидкости для автоматических трансмиссий Total.
Гидравлические масла для подъемников Maha
В руководствах по эксплуатации подъемников Maha указаны только рекомендации использовать только гидравлические масла, с повышенными моющими и диспергирующими свойствами, класса HLPD по DIN 51524 ч. 2 и вязкостью 32 по ISO VG — этому требованию соответствует гидравлическое масло Total Azolla DZF 32.
Раздел Проверка уровня масла из Руководства по эксплуатации подъёмника Maha.
Технические описания масел в разделе — Гидравлические масла Total.
Гидравлические масла для подъемников Nordberg
В руководствах по эксплуатации подъемников Nordberg указана только рекомендуемая вязкость гидравлического масла 32 cSt(сантистокса) — этому требованию соответствует гидравлическое масло Total Azolla ZS 32.
Раздел Начало работ/окончательная настройка из Руководства по эксплуатации подъёмника Nordberg.
Технические описания масел в разделе — Гидравлические масла Total.
Гидравлические масла для подъемников Nussbaum
В руководствах по эксплуатации подъемников Nussbaum указаны рекомендации использовать гидравлическое масло класса HLP по DIN 51524 ч. 2 и вязкостью 32 cSt(сантистокса) — этому требованию соответствует гидравлическое масло Total Azolla ZS 32.
Раздел Техническая информация из Инструкции и документации Nussbaum.
Технические описания масел в разделе — Гидравлические масла Total.
Гидравлические масла для подъемников OMA
В руководствах по эксплуатации подъемников OMA рекоменодвано использовать гидравлические масла соответствующие ISO 6743/4, с классом чистоты 18/15 и вязкостью 32 по ISO VG — этому требованию соответствует гидравлическое масло Total Azolla ZS 32.
Раздел Масло из Руководства по эксплуатации подъёмника OMA.
Технические описания масел в разделе — Гидравлические масла Total.
Гидравлические масла для подъемников Rotary
В руководствах по эксплуатации подъемников Rotary указаны рекомендации использовать жидкость для автоматических трансмиссий типа Dexron III или гидравлическое масло ISO VG 32 — при использовании подъемника при низких температурах можно рекомендовать жидкость для автоматических трансмиссий — Total Fluide AT42 или Fluide G3, в нормальных условиях — гидравлическое масло Total Azolla ZS 32.
Раздел Диагностика из Руководства по эксплуатации подъёмников Rotary.
Технические описания масел в разделе — Гидравлические масла Total.
Гидравлические масла для подъемников Сорокин
В руководствах по эксплуатации подъемников Сорокин указана только рекомендуемая вязкость гидравлического масла 32 cSt(сантистокса) — этому требованию соответствует гидравлическое масло Total Azolla ZS 32.
Раздел Подготовка к работе из Руководства по эксплуатации подъёмника Сорокин.
Технические описания масел в разделе — Гидравлические масла Total.
Гидравлические масла для подъемников Trommelberg
В руководствах по эксплуатации подъемников Trommelberg указаны рекомендации использовать жидкость соответствующую SH/T0599-1994(
соответствует HM по ISO 6743/4) или характеристикам указанным в таблице — гидравлическое масло Total Azolla ZS 32.
Раздел Подготовка из Руководства по эксплуатации подъёмника Trommelberg.
Технические описания масел в разделе — Гидравлические масла Total.
За подробностями, подбором гидравлических масел для подъемников и с другими техническими вопросами обращайтесь в компанию Авто Индастри.
Основные свойства гидравлического масла
Главное, что требуется от такого масла – осуществить передачу энергии при управлении, движении и приводе. Эта жидкость – незаменимый помощник в обслуживании мостов, производственных механизмов, шлюзов и различных аппаратов, нуждающихся в смазочном материале.
Гидравлическое масло
Существуют разные виды гидравлических масел:
Каждый тип жидкости имеет свой состав, и поэтому ещё выделяют классификацию «А», «Б», «В»:
Качественные характеристики масел
При выборе обслуживающей жидкости для инструментов всегда нужно обращать внимание на её качественные характеристики и сопоставлять их с моделью устройства, так как у каждого из них могут быть свои требования.
Читать также: Оснастка для сварки труб
Вязкость. Она напрямую влияет на мощность аппарата, перемещение материала по узлам устройства и на условия смазывания в целом. Если вязкость минимальная, то работа системы считается более надёжной, но она быстрее износится при трении, и при низких значениях ещё возможна утечка жидкости в клапанах. Повышенная вязкость тоже не всегда хороша для работы оборудования, так как в случае низких температур или при небольшой мощности аппарата весь процесс функционирования усложняется.
Антикоррозийность и стойкость к окислению.
Если устойчивости недостаточно для окисления, то начинает меняться вязкость жидкости и появляются отложения. Кроме того, под воздействие масла попадает материал устройства, который может быть из металлов и сплавов. Когда масло окисляется, то происходит выделение кислот и воды, следовательно, рано или поздно начинается коррозия материала. И чтобы этого не было, в состав смазывающего вещества добавляют присадки от коррозии и особые ингибиторы, замедляющие процесс окисления.
Кроме вязкости и устойчивости масла перед окислением не менее важно, пениться жидкость или нет. Внутри оборудования время от времени происходят резкие скачки давления, и тогда от вещества отделяется воздух, а затем становится пеной, что не очень полезно и тоже влияет на появление эрозии.
Качественные характеристики жидкости
Важнейшим показателем высокого качества гидравлического масла считается его вязкость. От неё зависит, насколько легко будут двигаться детали устройства. Вот почему при выборе жидкости стремятся использовать оптимальное значение вязкости. На свойства жидкости оказывает влияние температурный показатель (индекс вязкости). Он должен отличаться высокими значениями.
Гидравлическое масло никогда не окисляется. Обладает отличными антикоррозионными характеристиками, которые увеличивают период эксплуатации домкрата.
Виды гидравлических домкратов
Гидродомкраты выпускаются в самых разных видах: бутылочные, ромбовые, реечные, подкатные, двухуровневые и другие. Помимо этого, они внутри модельного ряда могут отличаться конструкциями и видом привода.
Пример бутылочного домкрата
Бутылочный домкрат является самой простой разновидностью среди своих собратьев. В нём рабочий цилиндр располагается вертикальным образом, как бутылка. Бутылочные модели отличаются маленькими размерами, что позволяет им широко использоваться автомобилистами в дороге.
Подкатной домкрат состоит из рамы, удерживающей весь механизм. Груз поднимается посредством работы гидравлического поршня и рычажной системы. Чтобы такой вид домкратов был мобильным, его оборудовали колёсами. Когда непосредственно происходит поднятие тяжести, то колёса смещаются относительно рамы, и тогда нагрузка поступает только на неё.
Пример реечного домкрата
На реечном домкрате груз поднимается через поэтапное перемещение нагрузки среди большой и маленькой площадок. Эти площадки установлены на рейке, а давление при этом передаётся шатуном. В начале подъёма тяжести ручка реечного домкрата находится в вертикальном положении, а нагрузка идёт на большую площадку. Когда рычаг постепенно опускается, шатун упирается в малую площадку, а она уже передаёт всю нагрузку верхнему упору. Когда достигается предел, то давление прекращается в малой площадке, ручка снова начинает подниматься, а с неё и нижний упор.
Виды домкратов
Чтобы работать с этим устройством, не требуется больших физических усилий. Достаточно нажать на рычаг и гидравлический поршень начнёт подъем груза. Такие системы способны без труда поднять конструкцию весом 50 тонн. Промышленность выпускает эти системы нескольких типов:
Главным преимуществом этих изделий является их большая грузоподъёмность. Это позволило работать с домкратами на станциях технического обслуживания, выполнять различные ремонтные операции с любым видом тяжёлой техники.
Единственным недостатком такого аппарата считается невозможность перевозки домкрата в перевёрнутом положении. Транспортировка должна осуществляться только в вертикальном положении.
Какое масло заливают в домкрат гидравлический?
По состоянию на сегодня в большей мере применяют либо реечные домкраты, либо бутылочные. Их использование очень распространено, поэтому важно понимать, какое масло заливать в домкрат можно, и как заправка вообще осуществляется. Самый безопасный вариант – это синтетическое смазочное вещество, которое изготавливается сложным с технологической стороны процессом. Заливка гликолевой жидкостью тоже одобряется для домкратов, поскольку её состав не вреден для металла и не сказывается на рабочих поверхностях. Однако оба варианта дорогостоящие. Наиболее дешёвым в таком случае является нефтяной (или же минеральный) тип масла. В случае отсутствия выбора он сгодится, но не сможет гарантировать долгую и хорошую работу оборудования.
Читать также: Как зарядить аккумулятор автомобиля зарядным устройством электроника
Масло гидравлическое
Тип масла для подъёмника
В систему можно заливать несколько видов жидкости. Они могут отличаться количеством минеральных добавок, значением плотности. Очень важно правильно определить, какое масло заливать в домкрат. Самыми подходящими считаются технические жидкости:
Безусловно, лучше использовать жидкость, указанную в инструкции по эксплуатации аппарата. На корпусе изделия имеется специальная риска, определяющая уровень смазки. В залитой жидкости не должно образовываться воздушных пузырей.
Как залить масло в домкрат реечного типа?
Несмотря на то, что реечные домкраты бывают весьма внушительных размеров, это никак не сказывается на самом процессе замены масла, и она может происходить также легко, как и на других механизмах.
Следующий шаг – это поиск горловины, куда должно заливаться масло. Обычно её можно найти прямо на баке гидравлической жидкости. На данной горловине всегда располагается защитная заглушка (иногда болт), чтобы никакие внешние факторы не воздействовали на вещество. Заглушку или болт нужно открутить и вытащить из отверстия. Дальше понадобится маслёнка, сопло которой вставляется в горловину, и сразу можно приступать к заливке масла. Когда жидкость полностью залилась и начала вытекать, отверстие прочно закрывают обратно заглушкой.
Как происходит замена
Домкрат начинает медленно работать, если теряется его герметичность и начинает вытекать масло. В этом случае необходимо заменить масло и провести техническое обслуживание изделия.
Сначала домкрат нужно разобрать. Удалить с поршня грязь, очистить детали от ржавчины. Поменять все прокладки, чтобы в дальнейшем не возникало никакой течи. После сборки системы, можно снова заправить домкрат новой гидравлической жидкостью.
После смены смазки, домкрат необходимо повторно прокачать. Поршень должен быть поднят до упора. Чтобы убедиться, что операция прошла успешно, нужно открыть пробку, залитое масло должно начать вытекать. Такую работу лучше делать вдвоём. Один держит домкрат, другой занимается его прокачкой.
Иногда новички сталкиваются с проблемой, как долить масло в гидравлический домкрат. Они не знают куда нужно заливать смазку. Проблема решается очень просто. На корпусе имеется специальное отверстие, закрытое резьбовой пробкой. Достаточно её открутить и долить недостающую жидкость. Перед полной заменой масла сначала система хорошо прокачивается, выгоняется лишний воздух. Заливается новое масло. Все эти операции можно выполнить самостоятельно, не обращаясь к специалистам.
Заливка реечного устройства
Отверстие, через которую заливается жидкость, расположено около плоского основания, внизу цилиндра. Для заливки нужно снять заглушку. В открывшееся отверстие вставляют сопло маслёнки. Как только жидкость начнёт вытекать, заливка прекращается. Заглушка возвращается на своё место.
Заправка бутылочного механизма
Сначала домкрат нужно опустить. Имеющийся выпускной клапан поворачивает против движения часовой стрелки. Заглушка располагается на наружном цилиндре. Её нужно снять и вставить нос маслёнки. Заливка продолжается до уровня 0,3 см. После чего снова устанавливают заглушку.
Какое масло нужно для гидравлических подъёмников?
Гидравлические подъёмники работают по особому принципу, и жидкость внутри них постоянно находится под высоким давлением, ведь чем больше оно будет, тем выше у системы КПД. Разумеется, что если давление повышается, то растёт и внутрисистемная температура, поэтому масло для подъёмников должно быть жароустойчивым, и при этом не менять своей текучести и вязкости. Помимо всего остального, подъёмники часто используются в достаточно холодных помещениях, и к низким температурам масло тоже внутри них должно быть устойчиво.
Пример гидравлического подъёмника
Таким образом, можно выделить основные требования к жидкости для гидравлических подъёмников:
Каждая из названных характеристик влияет не только на работоспособность вещества, но и в целом на весь срок эксплуатации масла. Чем качественнее было выбрано масло, будь то подъёмник или домкрат, тем дольше оно сможет прослужить без замены. Поэтому в данном случае лучше отдать предпочтение проверенному производителю, чем выбирать что-то сомнительного качества, но дешевле.
Гидравлические масла для КМУ
«Какое масло лить?» – частенько задаются вопросом владельцы кранов-манипуляторов перед очередным техническим регламентом КМУ. И вопрос этот не праздный, так как от выбранной марки масла и его качества зависит не только надежность работы установки, но и ее долговечность.
Производители краноманипуляторных установок в инструкциях по эксплуатации, рекомендуют использовать определенные марки гидравлических масел (или как их еще называют «гидравлических жидкостей») конкретных производителей, которые прошли соответствующие лабораторные испытания и хорошо зарекомендовали себя на практике.
В течение года замену гидрожидкости в КМУ необходимо выполнять как минимум один раз, даже если оборудование практически не использовалось. В гидросистему КМУ могут быть заправлены следующие виды гидрожидкости:
В ГОСТ 17479.3–85 отечественные гидравлические масла обозначаются следующим образом:
ГОСТ 17479.3–85 близок к международному стандарту ISO 3448. Международный стандарт ISO 3448 классифицирует гидравлические масла по вязкости. В свою очередь стандарт ISO 6074 определяет классификацию масел по эксплуатационным свойствам.
Классификацию SMR, разработанную в Швеции, применяют к гидравлическим маслам с высоким индексом вязкости; также в ней указаны требования к маслам при работе в условиях низких температур. Общепринятым стандартом для гидравлических масел является DIN 51524. Но в отличие от SMR, в нем не столь полно отражены свойства масел при низких температурах.
Производителями КМУ предлагаются таблицы зимних, летних и всесезонных гидравлических масел, учитывающие особенности эксплуатации в соответствующих климатических условиях. Гидравлические масла, применяемые в КМУ, производят компании Castrol, ESSO, Mobil, SHELL, Лукойл и другие.
В таблице 1 приведены марки масел, рекомендуемые компанией Palfinger для своих КМУ. Тем не менее, перед покупкой настоятельно рекомендуется проконсультироваться со специалистами компании-производителя краноманипуляторного оборудования.
При большой разнице температур воздуха между зимним и летним периодами эксплуатации эксплуатационные свойства всесезонной жидкости будут снижаться. Поэтому, как правило, рекомендуют две схемы применения различных типов гидравлических масел для КМУ:
Использование «летней» гидравлической жидкости в холодное время года и наоборот, «зимней» – летом, не допускается. Зимой «летняя» жидкость загустеет, поэтому при начале работы с холодным манипулятором возможно превышение допустимого значения давления в системе, возможны повреждения насоса, уплотнений и шлангов. А если редукционные клапаны замерзнут, то они не смогут уменьшить давление в системе.
При использовании «зимней» жидкости в жару произойдет ее разжижение, вследствие чего может произойти перегрев гидросистемы и ее поломка. Перегрев приводит к пересыханию уплотнений гидравлической системы, появлению утечек. Также происходит снижение смазывающих свойств жидкости, что вызывает появление задиров в гидроузлах.
При выборе «зимней» жидкости необходимо, чтобы температура её застывания была существенно ниже тех температур окружающей среды, при которых планируется эксплуатация крана-манипулятора.
Слитую из гидравлической системы сезонную жидкость можно оставить и использовать повторно, но только в том случае, если она сохранила свои свойства. Категорически запрещается применять отработанные масла, прошедшие фильтрацию. Такие «жидкости» могут привести к повышенному износу гидросистем КМУ и даже повреждению узлов и агрегатов, что повлечет за собой дорогостоящий ремонт.
Особенности эксплуатации Автогидроподъёмников в зимнее время! | Автор топика: Roly
Выкладываем у кого, что!
Никита (Fleet) Отзывы о Автовышках (АПТ, АПТЛ, АГП, ВС, ПСС), желательно ниже минус 17 где то не работать и в зимнее время желательно в гидробак долить литров 10 трансформаторного масла что бы веретёнка не такая густая была и что бы не чего не выдавило
Отзывы о Автовышках (АПТ, АПТЛ, АГП, ВС, ПСС) Интересно, а кто то соляру льёт))
Василий (Aceline) При минусовой температуры окружающего воздуха, надо прогревать установку на холостом ходу подольше.
Никита (Fleet) Василий, кто говорит что трансформаторное масло сушит гидросистему, не чего подобного, 2 года подряд заливали его и не чего не случилось
Отзывы о Автовышках (АПТ, АПТЛ, АГП, ВС, ПСС) В интернете сторонники и противники смешивания разделились! Один товарищ рассказывал – к зиме они заливают в систему масло, потом к лету загущают негролом или чем то подобным. Представляю, что остаётся в системе после всего этого.
Читать также: Символы обозначающие на чертеже
Василий (Aceline) Извращенцы и мазохисты. Неужели хочется, в место работы, на ремонте стоять. Зачем что-то выдумывать, когда есть четкие рекомендации завода изготовителя.
Никита (Fleet) Отзывы о Автовышках (АПТ, АПТЛ, АГП, ВС, ПСС), на лето про нигрол не чего не слышал, просто в жару новую веретёнку льёшь вместо старого масла
Отзывы о Автовышках (АПТ, АПТЛ, АГП, ВС, ПСС) Некит, а старую сливаешь?
Никита (Fleet) конечно
Роман (Charmonique) Только свежее ВМГЗ и никаких проблем. Не советую делать гремучую смесь, потом все уплотнения прийдут в негодность!
Василий (Aceline) Георгий, тебе надо больше ориентироваться на летний период. Достаточно поменять фильтр и масло в гидробаке.
Георгий (Kipawa) Если человек говорит, что менял ВМГЗ на МГЕ-46 путем как раз таки замены его в баке, то правильно ли я понял, что мне можно быть спокойным? Т.е. смешение масел не опасно и МГЕ-46 – это то масло которое мне нужно? Кстати работал в жару. И уже после пары подъемов потребовалось подгазовывать. Вчера работал вечером – все ништяк.
Василий (Aceline) МГЕ-46В – высококачественное минеральное масло для гидрообъемных передач, гидравлических систем и гидростатических приводов сельскохозяйственной, строительно-дорожной и другой техники, работающей в тяжелых условиях эксплуатации при давлении до 35 МПа с кратковременным повышением до 42 МПа. Рабочий диапазон температур от минус 10 до +80 °С.
Василий (Aceline) Судя по описанию производителя, для вашего климата, оно более предпочтительно. А вот насколько оно оправдывает ожидание увидешь в процессе эксплуатации.
Георгий (Kipawa) Хорошо. Будем работать. ))) Спасибо!
Руслан (Bhupal) В зимнее время, надо гонять насос минут 15-30 в зависимости от температуры воздуха, но ниже 25 градусов мороза работать не рекамендую, проблемы могут вылезти либо сразу, либо весной.
Руслан (Bhupal) Круглый год работаю на вмгз, на мой взгляд самое нормальное масло
Саша (Heulyn) Руслан, поддерживаю
Tags: Автомобильный подъемник какое масло заливать
ЛУКОЙЛ ГЕЙЗЕР УНИВЕРСАЛ
Источник фото: lukoil-masla.ru
В климатических условиях большей части страны в разное время года часто применяется сезонная «гидравлика». Но важно помнить, что несвоевременная замена масла при резких перепадах температур серьезно сказывается на работоспособности гидравлических систем. Эту проблему решает использование качественных всесезонных масел.
Использование современного пакета присадок в сочетании со специальным маловязким базовым маслом позволило при создании ЛУКОЙЛ ГЕЙЗЕР УНИВЕРСАЛ получить улучшенные антиокислительные, противоизносные, вязкостные, антикоррозионные, низкотемпературные и антипенные свойства. Это позволяет противостоять окислению масла, износу и задиру до 40% лучше, чем в случае с продуктами типа МГЕ-46В, ВМГЗ и АУ. Характеристики базовых масел группы III+ позволили также достичь нейтральности продукта к резиновым уплотнителям, снижая риск «масляного голодания» насоса гидросистемы.
какое масло заливается в подъёмник на роклах? | Автор топика: Лариса
Егор Лейте любое гидравлическое. Мы заливает самое распространённое- И-40.
Олеся Если своей инструкции нет, ЭТУ скачай. Гидравлическое масло HV 22, ну, или его аналоги.
Наталья Вообще, туда заливается любое масло для гидравлики. Конкретно для Роклы не скажу – это можно выяснить в официальном представительстве или должно быть написано в паспорте. А вообще, народ заливает простое для гидравлики от тракторов, главное чтобы была одинаковая вязкость. [ссылка заблокирована по решению администрации проекта] Саша