какое масло заливать в двигатель змз 409 инжектор уаз

03.01.202414.09.2022 admin 0 Comments

Масло для двигателя ЗМЗ 409 УАЗ: что рекомендует производитель

Относительно современный отечественный двигатель, устанавливаемый на широкий спектр автомобилей, достаточно надежен и неприхотлив. При этом, какое масло заливать в двигатель ЗМЗ 409 УАЗ, что рекомендует производитель и льют автомобилисты, знают далеко не все. С этим и будем разбираться далее.

Заводские требования

Выпускаемый в настоящее время мотор, по заявлению производителя, следует обслуживать маслом UAZ Motor Oil Premium 5W-40. Смазка идеально подходит под требования силовой установки и обеспечивает ее беспрерывную и стабильную работу. Завод указывает, что для достижения оптимальных показателей по расходу топлива и долговечности двигателя, следует выбирать именно оригинал.

Как подобрать аналог

Фирменная смазка – это хорошо, но не всегда есть возможность ее купить. Специально для этих целей и существует подбор аналога, выполняемый по следующим факторам.

Вязкость

Касательно густоты продукта мотор 409 от ЗМЗ не имеет специфических требований. Стандарт жидкости выбирается исходя из климатических условий эксплуатации. Для средней полосы России достаточно вязкости типа 5W-30/5W-40. В северных или южных регионах, смесь подбирается исходя из колебаний температуры воздуха.

Допуски

Заводская формула, поставляемая с конвейера, соответствует требованиям нормативов:

Следовательно, по этим требованиям и подбирается лубрикант.

Основа

В качестве фирменной смеси производитель заливает полусинтетическую смазку. Подобная формула отличается умеренной стоимостью и достаточными рабочими свойствами, для поддержания стабильной работы двигателя.

Покупатели могут использовать и полностью искусственные лубриканты, полученные путем синтеза природного газа или обычной переработки нефти. Заливка жидкостей с внедренными ПАО или Эстерами не целесообразна по причине умеренных требований самой силовой установки.

Когда менять масло

Производитель указывает, что оптимальный межсервисный интервал для двигателя ЗМЗ 409 составляет 10000 километров пробега. Показатель актуален для умеренных условий эксплуатации исключительно при заливке высококачественного горючего. Просто говоря, сферический конь в вакууме.

В реальности все немного иначе. Отечественная горючка зачастую оказывается менее качественной, чем заявлено. Плюс тяжелое состояние местных дорог. Мотор обычно ставят на внедорожники или технику, предназначенную для езды по ухабистой грунтовке. Эти факторы значительно снижают срок службы смазки. В результате, реальный межсервисный интервал составляет около 6000 км пробега.

Доступные аналоги

Покупатели наиболее часто используют смазки:

Сколько масла заливать

Стандартная емкость картера ЗМЗ 409 составляет 7 литров, вместе с объемом фильтрующего элемента. При плановой замене лубриканта обычно уходит около 6-6,3 л. Остатки при покупке 7 л емкости уходят на доливку.

Видео

Какое конкретно масло рекомендует производитель для двигателя ЗМЗ 409 УАЗ не столь важно. Сам двигатель отличается простотой конструкции и неприхотливостью к обслуживанию, условиям работы. Для его стабильной и долговечной работы будет достаточно придерживаться нормативных допусков и межсервисных интервалов.

Источник

Масло в двигатель УАЗ Патриот ЗМЗ 409

Начинающие автовладельцы часто задумываются над вопросом, какое масло лучше заливать в двигатель от машины УАЗ Патриот модели 409. Опытные механики, как всегда, советуют, что смазывающее средство не должно быть подделкой, нельзя покупать масло в неспециализированных для продажи автозапчастей и расходников рынках. Однако давайте попробуем разобраться в этом вопросе глубже. Узнаем, какое масло действительно подходит для мотора 409 от УАЗ Патриот, а какое – полностью не годится.

Какое масло лучше заливать в УАЗ Патриот

В документации к транспортному средству всегда указываются расходники и их модификации, которые следует использовать для замены. Опытные механики не рекомендуют полагаться на советы менеджера в автомагазине по приобретению масла в двигатель УАЗ.

Внимание! Опытные автовладельцы, чтобы машина служила дольше, всегда следует рекомендациям от производителя.

Вообще для долговечной работы деталей движка УАЗ Патриот, в него заливают полусинтетическое масло имеющее следующие параметры 5W30. Это смазывающее средство подходит как для суровых зим, так и для жарких летних сезонов. Оно не превращается в тягучую вязкую жидкость или не становится слишком жидким после пробега в 1000 километров.

Кончено, многие скажут, что лучшей смазкой было бы 0W40, но она дорогая и не всем по карману. Кстати, полностью синтетическое масло не льют в двигатель, который прошли больше 100 тысяч километров. Несмотря на то, что синтетика обладает лучшими параметрами и свойствами, защищающими движок УАЗ Патриот от преждевременного износа.

Например, при эксплуатации синтетической смазки с пробегом больше 100 тысяч километров, автовладелец может заметить, что появился стук гидрокомпенсаторов. Однако использовать масла на минеральной основе не рекомендуется вообще. Так как движок не рассчитан на использование минеральных смазывающих средств. Поэтому полусинтетика всегда подойдет для таких движков как ЗМЗ 409.

Производителя данного вида масла следует выбирать как из иностранных компаний, так и из отечественных. Главное не попасть на подделку смазки. Так как масло выполняет главную функцию защиты двигателя от перегрева, от быстрого износа механических деталей движка.

Если рассматривать более подробно бренды смазок, то ведущими являются:

В первую очередь обращайте внимание на масла от этих фирм.

Объем масла в ДВС УАЗ Patriot

Кроме производителя и вида смазки перед началом работ по смене смазывающего средства, необходимо выяснить сколько литров смазки требуется залить в двигатель УАЗ.

Внимание! Объем масла в двигатель пишется в мануале по эксплуатации движка ЗМЗ 409.

Однако многие начинающие автовладельцы закидывают эту книжку в самый дальний уголок гаража и забывают о ней. Поэтому помните, что этот автомобиль относится к семейству внедорожников. Двигатель повышенной мощности и требует большого количества бензина и смазывающего средства.

В двигатель УАЗ заливается до 7 литров смазки. Поэтому при покупке четырехлитровых канистр лучше всего приобрести две штуки, чтобы не было недолива. Помните также, что перелив опасен для мотора, как и недолив.

Перелив приводит к выдавливанию сальников, мембраны между движком и системой охлаждения КПП. В результате две разные жидкости могут смешаться, и машина в лучшем случае заглохнет. В худшем потребуется капитальный ремонт не только движку.

Чтобы узнать уровень смазки в движке, ориентируйтесь всегда по щупу. Для проверки ставьте машину на ровную поверхность. Проверяйте смазку на прогретом движке.

Внимание! При смене смазывающего средства не забудьте поменять фильтрующее устройство. Так как забитый фильтр приведет к быстрому разрушению свойств смазки.

Виды масел

Теперь давайте посмотрим на виды масел в двигатель от транспортного средства УАЗ. Рекомендуется покупать масла только от известных фирм и с завода-производителя. Опытные механики запрещают покупать смазки на стихийных рынках, без этикеток или защитной фольги на горлышке канистры. Исключение составляют металлические 200 литровые бочки.

В действительности видов масел, компаний, которые их разрабатывают очень много. С каждым годом их только прибавляется. Многие новые производители могут иметь лучшие масла по сравнению более известными фирмами, которые уже давно производят смазки, и которые часто подделывают так оригинально, что не докопаешься.

По советам автомехаников, покупайте смазку от таких фирм, как Castrol, Shell, Helix, Esso или Лукойл. Конечно в плане стоимости, не исключено, что вы потратите слишком много финансов, зато сэкономите на капитальном ремонте машины.

Теперь давайте посмотрим на самые лучшие марки масел для УАЗ Патриот по словам опытных механиков.

UAZ motor oil premium 5w 40

В двигателе УАЗ Патриот с момента выхода его в свет, используется масло oil Premium 5W40. Считается премиальным и дорогостоящим продуктом. Смазка отлично защищает мотор от перегревов при работе в тяжелых условиях эксплуатации.

Следующие преимущества, которые она дает:

Идеально подходит для заливки в двигатель в северных регионах страны.

UAZ motor oil 10w 40

10W40 э то всесезонная смазка подходит для ЗМЗ 409. Масло совместимо со всеми модификациями отечественного транспортного средства. Идеально подходит для любых погодных условий: от морозов до сорокаградусной жары.

Но в основном используют данную смазку в южных районах и средней полосе России. Для крайнего Севера не рекомендована, так как быстро загустевает в условиях рекордных минусовых значениях.

UAZ motor oil 0w 40 для северных условий

Это масло в УАЗ Патриот заливают те, кто живет в Якутии и других сереных регионах. В результате мотор способен заводиться в условиях экстремальных морозов. Масло защищает двигатель от преждевременного износа также хорошо, как и предыдущие виды.

Чем еще хороша смазка 0W40:

Это только три типа масла для двигателя УАЗ Патриот. Существуют еще другие разновидности, которые по параметрам могут подходить или не подходить движку. Поэтому всегда ориентируйтесь на те модификации смазки, которые прописаны в книжке по эксплуатации движка.

Не забывайте своевременно менять масло. Тогда двигатель будет исправно работать в течение всего жизненного ресурса, а то и больше.

Периодичность замены

По рекомендациям производителей и опытных механиков, моторное масло в двигателе УАЗ ЗМЗ 409 подлежит замене после 10 000 километров. В случае эксплуатации движка в экстремальных условиях, смену смазки производят гораздо раньше. 4 000 километров – оптимальный пробег для замены, если машина работает в тяжелых нагрузках и в северных регионах.

Кроме замены рекомендуется доливать свежее масло, если понизился уровень смазки в двигателе. Для этого, машину через каждые 2000 километров ставят на ровное место и проверяют уровень посредством щупа.

Опытные механики не рекомендуют ездить на машине со сниженным уровнем смазки. Тогда двигатель может легко прийти в негодность из-за быстрого износа деталей или элементарного перегрева.

Капитальный ремонт выйдет для автовладельца дороже, чем профилактический осмотр каждые 12 месяцев.

Заключение

Теперь вы знаете, какое моторное масло лучше подходит для заливки в двигатель УАЗ Патриот. Используйте только качественные и оригинальные масла, чтобы силовой агрегат прослужил больше 300 тысяч километров и не побывал ни разу на капитальном ремонте.

Источник

Моторное масло для двигателя ЗМЗ-409

ЗМЗ-409 – четырехцилиндровый бензиновый ДВС, выпускаемый с 2001 года. Является модернизированной версией двигателя ЗМЗ-406. Иными словами, это улучшенная версия предшественника, лишенная большинства конструктивных недостатков. У ЗМЗ-409 есть множество модификаций. При этом основным мотором является ЗМЗ-409.10, который отвечает нормам Евро-2 и выдает 143 л. с. Обновленная версия 40904.10 уже соответствует Евро-3 благодаря новой ЦПГ, новым прокладкам и ДАД. Этот двигатель устанавливали на модели УАЗ: Патриот, Карго, Хантер, Пикап и Карго. Более современный 40905.10, отвечающий Евро-4, выдает 128 л. с. Его ставили на аналогичные модели. Кроме того, еще есть ЗМЗ-40911.10 с нормами Евро-4 и мощностью 112 л. с. Этот агрегат зарекомендовал себя на «Буханках» УАЗ. Наиболее технологичным представителем семейства ЗМЗ-409 считается 4092.10, который развивает 160 л. с., но не является серийным. Его использовали в «Волгах».

Когда менять масло в двигателе ЗМЗ 409

Рекомендуемый период замены масла в двигателе ЗМЗ 409 составляет раз в год или каждые 10 тыс. км. При необходимости эту процедуру выполняют значительно раньше, если этого требуют сложные условия эксплуатации: частая езда по бездорожью или в светофорных пробках, резкие старты и торможения, буксировка тяжелых полуприцепов, активная езда и т. д. Обычно масло начинает утрачивать свои полезные свойства после 7-8 тыс. км, однако в суровых условиях это происходит раньше. В связи с этим может потребоваться замена каждые 6 тыс. км.

Сколько масла заливать

Год выпуска с 2001

ЗМЗ-409 позаимствовал у предшественника 406 шатровую камеру сгорания, четыре клапана на цилиндр, а также электронное управление зажиганием и впрыском. Поддерживает бензин АИ-92 и имеет степень сжатия 9. В основе мотора лежит алюминиевая головка блока с чугунными гильзами. После адаптации к Евро-3 головку облегчили на 1,3 кг за счет отказа от использования каналов холостого хода. Дроссель получил электронное управление. Кроме того, разработчики отказались от регулятора холостого хода с отдельным каналом, дроссельного патрубка и датчика положения заслонки. Вместе с тем, мотор был лишен подогрева корпуса дросселя и патрубков, ранее отведенных для подвода охлаждающей жидкости к дросселю. Двигатель имеет ресурс 200-250 тыс. км. Производителем допускается три капитальных ремонта. ЗМЗ-409 устанавливали на следующие модели УАЗ: Барс, «Буханка», Патриот/Патриот Спорт, Хантер, Пикап (31632), Карго и Симбир (3162).

Бензиновые двигатели с 2013

ЗМЗ-409/ЗМЗ Про, 2.7 л (128-150 л. с.), объем масла – 7 литров, допуск и вязкость: API-SM, SN; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 5W-30, 0W-40, 0W-30

Какое масло нужно использовать для ЗМЗ 409

Оригинальное

Для двигателя ЗМЗ 409 рекомендуется полусинтетическое или синтетическое моторное масло. Оригинальное масло – UAZ Motor Oil Premium 5W-40 SN/CF ACEA A3/B4. Вязкость смазочного продукта зависит от условий эксплуатации. Например, для всесезонного использования подходит 10W-40, 10W-40 или 5W-40. При эксплуатации летом рекомендуется 20W-40 или 25W-50, а преимущественно зимой заливают 0W-30, 0W-40 или 5W-30.

Неоригинальное

Для двигателя ЗМЗ-409 рекомендуется использовать проверенное моторное масло от зарекомендовавших брендов, среди которых можно выделить Kixx, Mannol, Shell, Valvoline, Motul, Castrol, Liqui Moly, Mobil и другие. Кроме того, важное значение имеет показатель допуска API, который подбирают в зависимости от года выпуска автомобиля и типа двигателя. Например, для бензинового ЗМЗ-409 2013 г. в. рекомендуется всесезонное синтетическое масло с параметрами SAE 10W-40 и API-SM. Для более свежих модификаций 2015 г. и позже можно использовать синтетику API-SN. Ниже представлены рекомендуемые моторные масла для ЗМЗ-409.

Источник

Прошу совет по маслу в 409ый мотор

Сейчас на пробеге 32000 перешёл на масло Liqui moly optimal 10W-40, так как есть вопросы к качеству отечественных масел.
Поступил следующим образом — на очередном ТО у диллера мне заливают масло УАЗ 10w40, я катаю на нём пару тысяч, затем залил Liqui moly 10W-40 и планирую катать на нём до очередного ТО у диллера.

Как видно я заливал отечественные масла и менял их с интервалом 5000-6000 пробега. Фильтр менял при каждой замене масла.

Вопросы:
1. Проходит ли Liqui moly 10W-40 — 13000 км?
2. Не лучше ли в 409 мотор, пока он новый заливать масло меньшей вязкости — 5w40, а уже при большом пробеге (более 100 000 км) заливать 10w40? Так советую поступать на иномарках. Или 409му изначально по барабану?
3. Насколько разумен переход с дешёвого отечественного масла (с заменой в 5000-6000) на дорогое Liqui moly (с редкой заменой)?

Буду благодарен за Ваше мнение.

Запчасти

УАЗ Patriot 2016, двигатель бензиновый 2.7 л., 145 л. с., полный привод, механическая коробка передач — плановое ТО

Машины в продаже

УАЗ Патриот, 2018

УАЗ Патриот, 2021

Комментарии 64

Что бы там ни говорили, но лучшее масло — свежее масло. Так что я в итоге ушел с LM на Лукойл, который Armortech 5w40, меняю раз в 5-7 тысяч и горя не знаю.

И да, не надо лить полусинтетику. За хорошую синьку моторчик спасибо скажет.

Честно говоря езжу неделю на Liqui moly 10W-40 и чувствую, что мотору не нравится. Хотя масло из бочки от проверенных поставщиков. Перейду на синтетику в ближайшее время.

Ликви сильно сдало позиции…
Раньше это было мое любимое масло… сейчас не использую…
На патрике отлично себя зарекомендовало штатное/Лукойловкое масло…

И да, не надо лить полусинтетику. За хорошую синьку моторчик спасибо скажет.

В вашем климате 10w-40 не парясь лить можно. Я в свой тоже поначалу лил, потом начал по более северным регионам время от времени ездить, перешел на 5w-40. Разница заметна только при морозах за 30, в остальном все то же самое. Лью зик, меняю раз в 10-11 тысяч

На мой взгляд исходить надо из вязкости масла и условий эксплуатации. Заливаю 5w40, по бренду берите то что свободно есть в продаже и есть уверенность что это не подделка, а дальше каждый исходит из своего кошелька 🙂

NGN 5w-50 все хорошо на всех 409-х моторах

Советую всё же заливать синтетику. Если недорого и сердито, то УАЗ премиум 5-40. Не надо смотреть на температурный диапазон только. В маслах ещё очень много других характеристик и конкретных особенностей. Например УАЗ(тот же ЛУК), достаточно густой. Стоимость его у нас у ОД 290 р/литр, так как официалам оно достаётся с 50% скидкой. Масло УАЗ тот же ЛУК, только со своими техническими спецификациями, которые лучше, чем в Армотеке, то же относится к маслу Мотрио для Рено, который тот же ЛУК, но по комплексу присадок лучше Армотека, что говорит косвенно о специализированных требования заказчика. Это вы можете под черпнуть на сайте Ойл Клаб. Не думаю, что данному сайту за рекламу уазовского масла приплачивают в виду узкого диапазона владельцев данной модели. Себе его залил, после долгой эксплуатации импортного бренда. Плохого ничего сказать не могу. Единственно, что густовато, но я до этого 5-40 С3 заливал, а оно по определению жиже А3/Б3(это кстати к разговору об индивидуальности масел, с одинаковым диапазоном вязкости и при этом одно гуще и наоборот). ЛУк один из немногих брэндов в мире, который делает свою базу, а пакет присадок все покупают у производителей, которых всего 5 в мире. По этому всё зависит от того кто и сколько присадок добавит. ЛУК в россии заливают в Мерсы, БМВ, Ниссаны, Санг Ёнги, Рено и что то ещё но уже не помню. Понятно, что те масла вы в розницу не купите, но тем не менее. Я всё же хочу 0-40 попробовать, на нём ДВС лучше крутиться должен, но вам думаю УАЗ 5-40 в самый раз будет, полусинь не лейте, не стоит оно того. Заметил, что все негативные отзывы об ЛУКах, все именно про полусинь.

Спасибо за подробности

Ну а все же. 409 мотор не оборотистый. Больше 5000 об/мин не крутится физически. Лично я не кручу больше 4000. Зачем синтетика? Полусинь как раз подходит для необоротистых моторов.

Решать вам. Почитайте отзывы, статьи, видео, сейчас всего полно. Если полусинь подходит 409, то зачем УАЗ 5-40 синтетику продаёт и рекомендует? Всё это заблуждения. Мотору хорошо с тем маслом, которое качественно сделано и с хорошими потребительскими свойствами. Синтетика лучше по основным показателям, смазывающим свойствам. Я например 0-40 хочу залить ещё и потому, что там по определению, есть составляющая част чистой синтетики на ПАО или Эстерах. А это гарантирует лучшие характеристики масла. Вам не советую такое, но 5-40 синтетика УАз по всем вашим требованиям думаю вам подойдёт. И не надо относиться к ЗМЗ 409, как к древнему и неприхотливому двигателю. Он так же положительно, как и любой современный ДВС реагирует на хороший ГСМ. В нём стоят такие же импортные сальники, как и у многих других. Рабочая диапазон оборотов 1,5-4000 т.об, это так же как и у многих иномарок. Опять же вы не один в регионе, есть и другие патроводы. Спросите кто, что льёт. Потом сделаете свои выводы.

Так вот и спрашиваю:) спасибо

Мой УАЗ когда-то в сервисе «прикормили» продукцией «Ликви моли», но… когда всё подорожало — я с этого масла соскочил на Синтетическое масло Лукойл 5W-40. (зимой и летом годится…)
Разницы не заметил. Мой УАЗ 2010-го года — регламент предписывает менять масло раз в 10 тыс… Но, бывает, что я его меняю раз в 12 и даже 15 тысяч… Просто пробег в основном по трассе…
Как-то даже смесь в двигателе была Лукойл + Ликви Моли и… «Сталинград» не случился…

Я правда не вижу разницы между Лукойлом (синтетическим) и Ликви моли… Кроме цены конечно. Но, если не видно разницы — зачем платить больше…

Еще есть такой нюанс: в Европах строгие правила по использованию отработки в новых маслах, советую почитать, прежде чем отдавать свои кровно заработанные www.oil-club.ru/forum/top…nnye-masla-iz-evrosoyuza/

Первый раз слышу про такое)

Да, да. Там уже 90% отработки в новой канистре масла. Скоро будет все на отработке за бугром. Платите дальше за отработку 🙂

Первый раз слышу про такое)

В Европейском Союзе (ЕС) в случае отсутствия национального закона, регулирующего обращения с отработанными маслами, в действие вступает общее законодательство ЕС по отходам. Директивы ЕС предусматривают повторное использование отработанных масел. В случае отсутствия реальных технических, экономических или организационных препятствий именно повторная переработка отработанного масла значится в качестве наилучшего метода утилизации с точки зрения экономии энергетических ресурсов и снижения уровня загрязнения окружающей среды.

Первый раз слышу про такое)

С 1975 года в США был принят национальный закон о регенерации масел.

Получается Русское масло — лучшее в мире масло!))) ну ХЗ если честно

Банально, но любое масло более-менее именитого производителя хорошее, но как не попасть на подделку? Подделка же будет хуже самого дешевого фирменного масла. Периодически народ же демонстрирует гуталин в картере и пишут, что заливали Shell, Mobil, BP, Ликви и т.д. Опять же 15000 км ни на каком масле бы не ездил, будь оно хоть с присадками золота. Так и выходит, что если ездить к дилеру каждые 15000 км, то логично на 7500 самому поменять, а стоимость Лукойл-УАЗ 5-40 синтетика — 950 руб, а Ликвимоли 5-40 синтетика — 2500 руб. Я с новья лил уазовскую синтетику и двигатель работает на ней хорошо. Правильный ли выбор? — покажет время. На 20 тыс. заглядывали в сервисе под клапанную крышку — там все нормально. Как-то задали лукойлу вопрос про масло — ответ был таким: если вы льете наш бензин и к нему нет претензий, то почему должно быть предубеждение к применению наших масел?

Источник

Онлайн портал alivahotel.ru

какое масло заливать в двигатель змз 409 инжектор уаз

Масло для двигателя ЗМЗ 409 УАЗ: что рекомендует производитель

Заводские требования