какое масло заливать в двигатель мицубиси асх

Какое масло заливать в двигатель Mitsubishi ASX?

Многих из вас интересует, какое масло в двигателе Митсубиси АСХ? Сегодня мы постараемся ответить Вам на этот вопрос! И подсказать какое же масло лучше лить!

Актуальными допусками масла на момент написания статьи, для Митсубиси АСХ являются API SM или API SN, так же можно использовать масла с допусками ILSAC GF-4 или ILSAC GF-5 и щелочным числом не ниже 8.0 TBM

Подходящее масло по допуску Митсубиси АСХ

Оригинальное масло

Mitsubishi SAE 0W-30 API SN ILSAC GF-5

Mitsubishi SAE 0W-20 API SN ILSAC GF-5

Одобренные аналоги по допуску

Neste City Pro A5 0w30

TOTAL QUARTZ 9000 0w20

Valvoline SynPower FE 0W-30

Мини-кроссовер Mitsubishi ASX впервые представлен в 2010 г. Машина обладает атмосферно-бензиновым мотором на 1,6/1,8/2 л, есть вариант и с 1.8-литровым турбированным дизельным двигателем. В машине работает ГРМ MIVEC — есть и модификации ASX — переднеприводные и полноприводные, все машины при этом оснащены 5 ступенчатой МКПП или Вариатором

Mitsubishi ASX — сколько масла в двигателе (объем)

Объем масла в двигателях:

Какое масло заливать в двигатель Митсубиси АСХ 1.6 и 1.8 бензин

Теперь разберемся с тем, какое масло заливать в двигатель Митсубиси АСХ? По факту можно использовать любое качественное моторное масло которое имеет допуск завода изготовителя:

Ни в коем случае не экономьте на масле для Mitsubishi ASX (да и для других машин), заливая его постоянно небольшими порциями. Дело в том, что отработанные отложения, не растворившиеся при нагреве и не выгоревшие при работе двигателя, накапливаются.

Из популярных и проверенных аналогов рекомендуем:

При постоянном игнорировании всё более сгущающийся состав в конце-концов превратится в пастообразный балласт, в лучшем случае двигатель заглох бы. Но в реальности всё куда прозаичнее — при вскрытии двигателя обнаруживают износ твердосплавных покрытий, которыми были покрыты детали и механизмы, из-за чего нижележащие слои основного сплава начинают также быстро стачиваться. Масляное голодание способно привести механизмы к необходимости их замены, отчего затраты на ТО превзойдут затраты на смену масла в 10 и более раз.

Какой интервал замены?

Мы рекомендуем придерживаться интервала смены масла (прохождения ТО) один раз в 10.000км., при этом соблюдая временной промежуток в 1 год.

Замена масла в двигателе Митсубиси ASX

Для замены масла в автомобиле Mitsubishi ASX Вам понадобиться:

Источник

Какое масло заливать в двигатель Mitsubishi ASX

Mitsubishi ASX – компактный городской кроссовер, который на сегодняшний день доступен только на вторичном рынке. В связи с этим сейчас более чем актуален вопрос о возможности самостоятельного обслуживания данного авто. Машина достаточно надежная, изготовлена из качественных компонентов. Но с возрастом автомобиля тема ремонта становится более актуальной и, к тому же, не каждый захочет пользоваться дорогостоящими услугами дилерского центра Mitsubishi. Поэтому все больше владельцев приспосабливаются к обслуживанию своими силами. Здесь не идет речи а каком-то сложном ремонте, ведь для начала достаточно заменить расходные материалы – например, поменять моторное масло. Это одна из самых простых и, в то же время, самых важных процедур обслуживания ASX. Рассмотрим ее подробнее.

Как выбрать масло

Этот вопрос задает себе каждый неопытный или профессиональный автомобилист. И действительно, не всегда можно сразу определиться с подходящей жидкостью для мотора ASX, учитывая огромное разнообразие фирм по производству смазочных материалов. Среди них, конечно, лучше выбирать самые именитые и статусные бренды, которые, в то же время, считаются самыми дорогими. Покупка аналога – весьма спорный вопрос. Чтобы выбрать подходящий аналог, необходимо знать параметры масла, указанные в инструкции по эксплуатации Mitsubishi ASX.

Самые популярные статьи на сайте:

Лучшее моторное масло. существует ли оно?

У компании Mitsubishi есть собственное, оригинальное масло, с которым одноименный кроссовер сходил с заводского конвейера. Так, речь идет продукте Engine Oil с классом вязкости 5W-30. Таким образом, перед нами полностью синтетическое масло, соответствующее всем международным стандартам API и ALSAC. И вообще синтетика – наилучший вариант для современной машины.

Сколько и когда заливать масла в Митсубиси АСХ?

Моторная жидкость для Mitsubishi ASX заливается в определенном количестве. Независимо от рабочего объема двигателя, можно рассчитать средний объем заливаемого масла для всех моторов ASX – он составляет 4,2 литра. В любом случае, рекомендуется приобретать канистру объемом 5 литров, ведь не исключено, что в дальнейшем придется доливать масло.

Что касается регламента замены, он составляет 15 тысяч километров, согласно рекомендациям производителя. Но если учесть тяжелые условия эксплуатации в России (по сравнению с благоприятным европейским климатом), регламент замены желательно сократить до 10 тысяч километров. Под воздействием неблагоприятных климатических и дорожных условий моторное масло быстро утрачивает свои свойства, и приходит в негодность. Затем наступает так называемое «масляное голодание» – иными словами, сухое трение внутренних деталей, которые начинают испытывать недостаток смазки. В результате компоненты мотора быстро изнашиваются и выходят из строя под воздействием различных грязевых отложений.

Mitsubishi рекомендует

Японские инженеры, конечно же, советуют заливать только свое, фирменное масло Mitsubishi. Не исключено, что такое масло не всегда будет в наличии в конкретном регионе.

Теперь рассмотрим лучшие моторные масла и параметры к ним, а также лучшие бренды-аналоги, у которых есть одобрение от компании Mitsubishi:

Модельный ряд 2010:

Модельный ряд 2011:

Модельный ряд 2012:

Параметры вязкости по классу SAE:

Модельный ряд 2013:

Параметры вязкости по классу SAE

Модельный ряд 2014:

Вывод

Для выбора подходящей жидкости для двигателя Mitsubishi ASX необходимо знать несколько параметров: индекс вязкости SAE, а также допустимый API качества масла для конкретного типа ДВС – бензинового или дизельного. Из рекомендаций – желательно всесезонное синтетическое масло 10W-40 SM, либо синтетическое масло 0W-40/SN.

Источник

Какое масло заливать в двигатель мицубиси асх

И вот для таких условий определён уже совсем другой регламент замены масла в двигателе. А именно: раз в 7500 километров или раз в полгода (что наступит раньше). И вот этот регламент лично мне видится более актуальным. Уверен, ASX каждого из владельцев одновременно попадает под 4-5 (а то и больше) указанных выше пунктов.

Однако, уверен, что Вы хотите апеллировать конкретными цифрами. Тогда давайте я попробую обобщить. Итак, масло в двигателе необходимо менять:

Следуя данным рекомендациям и предложенному выше регламенту Вы легко сохраните двигатель своего ASX без «капиталки» на протяжении 350-500 тысяч километров, а то и более.

И про периодичность замены масла в двигателе мы уже поговорили, а про допуска-то забыли.

4. Допуски масел в наши двигатели.

По ACEA: ACEA A1/B1(С5); ACEA A5/B5.
По API: API SN; API SN PLUS; API SP.
По ILSAC: ILSAC GF-5; ILSAC GF-6A.
По SAE: SAE 0W-20; SAE 5W-20; SAE 0W-30; SAE 5W-30.

Ну и, естественно, масло конкретного производителя может быть, например, аттестовано по ACEA, но не аттестовано по ILSAC и наоборот. В этом, в целом, нет ничего страшного. А вот по SAE каждое масло будет классифицировано в любом случае!

Вот Вам и картиночка по допускам от нас на память. Сохраняйте!)))

Таким образом мы постепенно добрались до вечного и самого обсуждаемого вопроса:

5. Вязкость масел для наших двигателей.

НАШИ ДВИГАТЕЛИ РАЗРАБОТАНЫ С УЧЁТОМ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В НИХ НИЗКОВЯЗКИХ МАСЕЛ.

Перечислю ещё раз допустимые для наших двигателей вязкости:

Так вот именно эту картинку я по сей день считаю полным стыдом, показателем бездарности и наплевательского отношения к потребителю продукции Российского отделения ММС РУС. Картинка не только глупо нарисована (а, на минуточку, она кочует из инструкции в инструкцию с самого начала производства модели и неизменна по сей день), но и текст под ней предельно бездарно переведён. Читаем русским по белому и делаем вывод:

2. МаслА с вязкостью 0W-20, 0W-30, 5W-30 и 5W-40 можно лить, только если они соответствуют классам ACEA A3\B3, A3\B4 и A5\B5 и API SM или выше. (Угу. Но на остальные-то вязкости (исходя из данной фразы) это не распространяется? Нафиг мне эта «водичка», когда я тут решил ложкой в движок 15W-50 накладывать? Хотя ещё ниже написано, что масло по классификации ACEA ДЛЯ УСЛОВИЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ (что бы это ни означало) должно соответствовать классам A1\B1, A3\B3, A3\B4 и A5\B5. Чёрт ногу сломит. Ладно, ушёл искать 15W-50 с допуском по ACEA A1/B1).

3. Масло должно быть сертифицировано по ILSAC. И всё. (А какой класс? Может GF-6A? Или GF-3? Вопрос в никуда. Возьму-ка GF-2. Сертифицировано же? Угу. ).

И, по итогу, еду я в сервис вот с таким вот маслом. Безальтернативно. А через какое-то время еду покупать себе новое авто.

Думаю, всем понятно, что опираться на картинку в нашей «мурзилке» не стоит? Давайте, для примера, взглянем на требования к маслу автомобилей Mitsubishi ASX для внутреннего рынка Японии (там они называются Mitsubishi RVR и выпускаются ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО с двигателями 1,8 (4B10) и передним приводом. Вот вырезка из японской «мурзилки»:

4. Да даже на официальном сайте так сильно «уважаемых» мной оффициальных представителей Mitsubishi в России (ММС РУС) Вы не найдёте масла с вязкостью выше 5W-30. Вот пруфы: https://www.mitsubishi-motors.ru/for-mitsubishi-owner..

6. Отдельные вопросы по маслу в двигатель.

Очень часто новички приходят в клуб с одними и теми же вопросами про масло. Постараюсь в данном пункте ответить на самые распространённые из них:

— «Решил перейти с одного масла (вязкости/марки и т.д.) на другое. Нужно ли мне перед заливкой нового масла делать промывку двигателя?»

— не потеют и не текут уплотнительные элементы;
— не появляются стук при работе;
— шумность двигателя не увеличивается;
— расход масла не повышается.

В этом случае я рекомендую продолжать лить масло той же вязкости, которую Вы лили до сих пор. Да и при появлении вышеописанных симптомов (одного, либо нескольких сразу) необходимо сначала выявить причину их появления, а уже после этого принимать решение о заливке масла более высокой вязкости.

Источник

по паспорту так
При эксплуатации в условиях российского климата оптимальным считается использование моторного масла с характеристиками, удовлетворяющими нормам стандартов API/ACEA SM/A3, A5 и с вязкостью по SAE 0W-20, 0W-30 или 5W-30.

Mitsubishi ASX 2010, двигатель бензиновый 1.6 л., 116 л. с., передний привод, механическая коробка передач — плановое ТО

Машины в продаже

Mitsubishi ASX, 2021

Mitsubishi ASX, 2021

Mitsubishi ASX, 2013

Mitsubishi ASX, 2021

Комментарии 43

Салют, на каком масле остановился?Поджирало ли у тебя маслице раньше?а сейчас?

Ну не знаю, пока я на нем

Лей 5W40 это масло универсальное. Все эти пиздотрепы со своим маслом типа «Водичка», начитаются мануалов от про-ля и думают что познали смысл бытия. Уже проверена «Водичка» давно, кто льет «Водичку» у тех мотор живет 100-150 тыс. км. Редко больше…

А весь прикол в том, что «Водичка» создает очень не прочную пленку на трущихся элементах. Что происходит с этими элементами ежу понятно.

Все эти разговоры о узких каналах так же пустой трёп, вскрывали, мерили, каналы точно такие же как и на других двигателях. На 5W40 в мороз двигатель будет заводиться точно так же с пол тычка.

Про-ль пишет допуски масла с целью экономии топлива, дабы уложиться в свои же заявленные характеристики. Это тупо маркетинг. Они знают что мотор пройдет на «Водичке» 100 тыс. гарантированных, а дальше трава не расти.

ACEA A1/B1, A5/B5
API SN/SM
ILSAC GF-4/GF-5
TBN 8.0 и выше

все три наши движка 4a92 (1,6), 4b10 (1,8) и 4b11 (2,0) разработаны под низковязкие масла.

желательнее лить 0-20, или 0-30

С конвейра в наши машинки заливается 0W-20 IDEMITSU.

диллеры на то льют эниос, среднестатестическое, не пойми где сделанное масло. его не советую.

1. Petro-Canada Supreme Synthetic 0W30
1 литр: 055223611397 (либо MOSYN03C12)
_____________________________________
ВАРИАНТ 2
2. Ravenol EcoSynth ECS SAE 0W-20
1 литр: 4014835718517
4 литра: 4014835718593
5 литров: 4014835718555
_____________________________________
самое лучшее масло для ASX

Источник

Приветствую всех, подходит время первой замене масла в связи с этим интересует какое масло лить оригинал митсу или мобил, мотул и т.д
Какое масло льёте вы и почему?

До покупки, прежний хозяин лил Mobil 1 0 W 40. Пришла пора тоже определяться, но также в раздумьях…

Я вот тоже в раздумиях, пока склоняюсь к оригин. Митсу 0W30

Лью оригинальное 0w-30!Покупаю на экзисте, либо у официалов!

Митсубиси 0w-30, покупаю в хорошем, проверенном магазине, надеюсь масло не шлак)

все четыре ТО лью мобил 0W-40.покупаю в экзисте. Каждый раз хожу в рем.зону, общаюсь с мастерами, все говорят что масло митцубиси и шел мягко говоря не очень. Мобил хвалят.

Залил Liqui Moly Special Tec AA 5W-30 (допуски и спецификации: API SN/CF, ILSAC GF-5).

Нормально двиг. работает

Но буду переходить на Addinol

Потому что на этом масле больше 7,5 — 8 тыс. км ездить не рекомендуется, ибо это чистый гидрокрекинг. А я наезжаю в сезон 10 тыс км (зимой не эксплуатирую). Поэтому мне нужно масло более стойкое к окислению и с большим щелочным числом (TBN). Вот и решил перейти теперь на Addinol Mega Light MV 039.

Оригинал 0W30 и пока без мозгов )))) В жизни столько приятных вещей о чем можно подумать )))

Отлично! Ну дай бог половить хорошо )))) Бабье лето правда заканчивается ((
Я лью 0W30 от Mitsu. Лью круглогодично, пока устраивает, даже под лето, оно ведь холодное было ))) 5W40 лучше бы на лето, оно погуще и ближе к полусинтетике (хотя и синтетика))))

При чем тут 5w40?
А говоришь голова другим забита )))))

Отлично! Ну дай бог половить хорошо )))) Бабье лето правда заканчивается ((
Я лью 0W30 от Mitsu. Лью круглогодично, пока устраивает, даже под лето, оно ведь холодное было ))) 5W40 лучше бы на лето, оно погуще и ближе к полусинтетике (хотя и синтетика))))

0,5х40 это немного другая жидкость, не для машины ))))

Источник