какое масло заливать в двигатель хонда срв рд1 мотор b20b

Какое масло заливать в двигатель Honda CR-V?

Подбирая масло для Хонды СР-В нужно уточнить стандарты предъявляемые к смазочным составам и особенности силового агрегата авто. Honda CR-V – это популярный кроссовер (или паркетник), который выпускается с 1995 г и является главным конкурентом Toyota RAV4, Mitsubishi Outlander и других известных моделей. Выпущено уже 5 поколений CR-V, в первом из которых устанавливались движки B20 на 2.0 л, позже появились хорошо известные K20 (2.0 л) и K24 (2.4 л). Кроссовер выпускается и сейчас.

Чтобы определить, какое масло в Хонду СР-В, нужно обращать внимание на год выпуска мотора и качество самого состава. В связи с этим на масле нас интересуют два параметра: API и ACEA. Они чаще всего отличаются в зависимости от поколения авто:

Выберите Вашу модель Honda CR-V:

Оригинальные масла Хонда СР-В

Согласно документам на машины Honda, замену масла в Хонда СР-В рекомендуется выполнять с использованием оригинальных составов. Их в линейке производителя не так много, поэтому обычно хондоводы выбирают следующие.

Оригинальное масло

Аналоги масел для Хонда СР-В

Также в продаже есть высококачественные масла для Honda CR-V и от других крупных производителей.

Одобренные аналоги по допуску

Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30

4 литра Артикул: 1538770

Стоимость: 2450 руб.

Синтетическое масло последнего поколения

5 литров Артикул: 194839

Стоимость: 3000 руб.

Защита от перегрева и экстремально высоких температур

Какое масло заливать в Хонду СРВ 2.0

Двигатели на 2.0 л выпускались с 1-го поколения авто:

Для более старых авто и машин с большим пробегом стоит отдавать предпочтение более вязким составам.

Какое масло заливать в Хонду СРВ 2.4

Более мощные движки Хонда СРВ заполучила со второго поколения:

В новые ТС стоит заливать более жидкие составы. Например, высоким качеством славятся составы Idemitsu. Их же рекомендует сам производитель.

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20

4 литра Артикул: 3583-004

Стоимость: 2700 руб.

Сколько масла в двигателе Хонда СРВ

Если говорить про объем масла для Хонда ЦРВ, то определить его можно по мотору:

Расход моторного масла

Каждая машина расходуем моторное масло в разном объеме. Кроссоверы нередко эксплуатируют в более сложных условиях. Если растет расход топлива, то быстрее будет уходить и масло. В среднем эта величина составляет 0,3% (от расхода бензина).

Проверка уровня

Проверку уровня масла лучше производить хотя бы раз в 2-3 месяца. Для этого достаточно выключить разогретый мотор на 5-10 мин, открыть крышку капота и вытащить щуп для измерения уровня масла. Его нужно протереть, чтобы стали видны риски минимального и максимального значения. После этого достаточно снова погрузить щуп в масло и посмотреть, достаточно ли его.

Периодичность замены

Обычно производители указывают в рекомендациях, что замену можно выполнять 1 раз на 15-20 тыс. км. Но эти рекомендации больше относятся к европейским и американским автовладельцам. Если исходить из запыленности и качества отечественных дорог, то лучше выполнять замену каждые 7,5-10 тыс. км. Если авто эксплуатируется очень редко, то менять моторное масло все равно требуется, не реже 1 раза в год.

Замена масла в двигателе Хонда СРВ

Замена масла в Хонда ЦРВ может быть выполнена самостоятельно. Для этого потребуется загнать авто на эстакаду или смотровую яму и слить старый состав (двигатель предварительно нужно прогреть, а потом дать ему немного остынуть). Также требуется сменить масляный фильтр. После этого можно залить новое масло.

Замена масла в двигателе Хонда Срв 2.0

Источник

Регламенты ТО Honda CR-V RD1

Honda CR-V RD1
Технические регламенты и рекомендуемые интервалы технического обслуживания.

Моторное масло: Honda 5W30, Honda 10W30. Допускается использование моторного масла с вязкостью 5W30 и 5W40. Для замены потребуется 4 литра. Упаковка – 4 литра (5 банок по 945 мл.). Интервал замены, — 8000-10000 км.

Масляный фильтр: вместе с заменой масла.
Топливный фильтр: каждые 40 000 – 60 000 км.

Воздушный фильтр: 15 000 км, или по внешнему состоянию.

Жидкость в КПП:
МКПП – MTF – 2 литра. Интервал замены — 40 000 км.
АКПП – ATF DW-1– от 2,5 до 3,2 литра (в зависимости от положения автомобиля и открытии/закрытии клапанов в момент остановки двигателя). Потребуется покупать до 4-х литров. Интервал замены 40 000 км
АКПП — ATF Z1– от 2,5 до 3,2 литра (в зависимости от положения автомобиля и открытии/закрытии клапанов в момент остановки двигателя). Потребуется покупать до 4-х литров. Интервал замены 40 000 км

Жидкость в ГУР: PSF. Для замены потребуется около 1 литра. Интервал замены — 50 000 км.

Жидкость в задний редуктор (только для полноприводных версий): DPSF. Для замены требуется чуть больше 1 литра. Интервал замены — 40 000 км.

Тормозная жидкость: DOT 3, DOT 4. Замена по интервалу, — 1 раз в 2 года. Для полной замены требуется около 1 литра жидкости.

Охлаждающая жидкость (антифриз): Оригинальная охлаждающая жидкость- 10 лет с момента выпуска автомобиля. Рекомендуемый интервал замены, — 1 раз в 2-3 года. Рекомендуется охлаждающая жидкость не ниже класса G12. Для полной замены потребуется больше 4-х литров жидкости. Для частичной замены, — меньше 4-х.

Свечи зажигания: ресурс обычной свечи зажигания — 20 000 км. Подбор свечи осуществляется по VIN (Frame)- номеру + комплектация.

Замена ремня (узла) ГРМ:
Подбор осуществляется по vin- или frame- номеру автомобиля.
Комплект для замены ремня ГРМ подразумевает следующие позиции:
1. Ремень ГРМ (ресурс 100 000 км)
2. Ролик-натяжитель ремня ГРМ (ресурс 100 000 км)
3. Сальник лобовины коленвала (ресурс 100 000 км)
4. 2 сальника распредвала (ресурс 100 000 км)
5. Прокладка клапанной крышки (ресурс – до вскрытия узла)
6. Кольца свечных колодцев (ресурс, — до вскрытия узла)

Отдельно рассматривается вопрос о замене помпы (насоса охлаждающей жидкости), ресурс которой составляет 200 000 км.
В случае использования не оригинальных запасных частей, интервал замены следует сократить вдвое.

Совет!
При замене ремня ГРМ в двигателях B20B вместе с помпой, допустимо использовать вместе с оригинальным комплектом ремня ГРМ дубликатную помпу, чей реальный ресурс составляет 100 000 км. В данном случае общий ресурс узла станет одинаковым. Старайтесь всегда использовать оригинальные сальники, это существенно повысит ресурс узла в целом.

Совет!
Старайтесь избегать использования не оригинальной продукции в узле ГРМ. В случае, если Вы понимаете риск использования не оригинальной продукции и готовы установить его в свой автомобиль, ориентируйтесь на вдвое меньший ресурс узла, даже если использован только один элемент комплекта ремня ГРМ.

Замена тормозных колодок:
Передние тормозные колодки: в зависимости от производителя и стиля езды, замена передних тормозных колодок осуществляется каждые 35 000 – 60 000 км. Используются следующие номера колодок (по Nisshinbo): 8254.
ВНИМАНИЕ! Для автомобилей с системой VSA (курсовой стабилизации) используются колодки 8396. Рекомендуются колодки проверенных производителей, — Nisshinbo, Nissin, Sumitomo (SEI), или оригинальные тормозные колодки.
Задние тормозные колодки: задние колодки барабанные. Их ресурс замены может достигать 200 000 км.

Регулировка клапанов. Регламент регулировки клапанов, — 40 000 км пробега. Для проведения операции потребуются прокладки клапанной крышки и кольца свечных колодцев.

Источник

11 лучших моторных масел для Honda CR-V

*Обзор лучших по мнению редакции expertology.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Японские кроссоверы CR-V от компании Honda привлекают своими экономичными дизельными двигателями, повышенной проходимостью с полным приводом и просторным салоном. Бензиновые моторы 2.0 и 2.4 л выдают повышенную мощность и обеспечивают отличную динамику. Всем владельцам Хонда СР-В необходимо знать регламент технического обслуживания и допуски по маслу, чтобы вовремя и грамотно выполнять его замену. Наши эксперты провели тщательное исследование и подобрали ТОП-11 моторных масел, которые идеально подходят для ДВС Honda и продлят ресурс Вашего силового агрегата.

Рекомендации производителя Honda

Для качественного обслуживания своих моторов в модели СР-В производитель Хонда разработал следующие допуски по вязкости SAE:

Определяя, какое масло лить в мотор Honda CR-V, учитывайте и допуски по API. Для бензиновых ДВС выбирайте со значком S, а для дизельных — C. Универсальные моторные масла для обоих видов топлива прописываются с индексом S/C. Согласно рекомендациям японского концерна требуется заливать масло API SN или SM, а также в качестве исключения разрешено выполнять обслуживание с применением API SH или SL. А вот SG в Honda CR-V категорически заливать нельзя.

Рейтинг лучших моторных масел для Honda CR-V

Лучшее синтетическое масло для Honda CR-V

Эта категория собрала лучшие товары, полученные путем синтеза, которые отлично справляются с окислительными процессами и надежно защищают мотор от перегрева. У них более прочная масляная пленка и замедленный процесс старения.

Honda Ultra LEO 0W20 SN 4 л

Эксперты поместили продукт на первое место списка ввиду идеальной совместимости с мотором CR-V по допускам. Смазка хорошо защищает стенки цилиндров от трения и продлевает ресурс поршневой системы на 15-20%. Именно это масло считается оригинальным для Хонда СР-В и его заливают с завода в новые моторы.

Достоинства

Недостатки

IDEMITSU Zepro Eco Medalist 0W-20 4 л

Второе место занимает тоже японское моторное масло, но от производителя IDEMITSU. Продукт относится к категории API SN и обладает вязкостью 0W-20, поэтому подходит для Хонда СР-В, начиная с 2001 года выпуска. В его составе повышенное содержание молибдена, что обеспечивает наличие прочной масляной пленки на стенках цилиндров. В отзывах владельцы Honda CR-V отмечают заметное снижение шумности работы мотора, уверенный холодный пуск и экономию топлива. Щелочное число на уровне 9.3 обеспечивает неплохую отмываемость от нагара. Мастера хвалят этот продукт за небольшое количество серы в составе, поэтому при разборке мотора Honda CR-V для капитального ремонта, обнаруживают чистые каналы, что сокращает затраты на восстановление.

Мы отметили это масло как лучшее по сроку пригодности. Хранить запечатанный продукт можно в течение 5 лет без потери полезных свойств. Это позволяет, найдя масло по выгодной цене, закупить сразу несколько канистр и затем расходовать его постепенно, меняя через каждые 10000 км пробега.

Достоинства

Недостатки

SHELL Helix Ultra SN 0W-20 4 л

Синтетическое моторное масло от бренда SHELL разработано по стандарту API SN и имеет классификацию A1/B1, подходя ко всем бензиновым двигателям Хонда СР-В. Товар выпускается в пластиковой канистре с объемом 4 л и имеет две удобные ручки для переноса и заливки. Вязкость 0W-20 обеспечивает сохранение текучести смазки при низких температурах. Пуск мотора после ночной стоянки особенно легкий и некоторые владельцы Honda CR-V в отзывах делятся, что нет нужды выжимать сцепление. Пакет присадок обеспечивает защиту от коррозии и мойку стенок цилиндров.

По мнению экспертов это лучшее масло для моторов Хонда СР-В по скорости прогрева. За счет низкой вязкости смазка легко перемешивается и циркулирует по каналам ДВС. Благодаря этому двигатель быстрее выходит на рабочую температуру, стабилизируются обороты от вступающего в действие ламбда-зонда, снижается расход топлива и износ. Если Вы храните свой кроссовер Honda CR-V в неотапливаемом гараже или на улице, то этот продукт — оптимальный вариант для силового агрегата.

Достоинства

Недостатки

Motul 8100 Eco-lite 0W20 5 л

Товар от бренда Motul разработан для бензиновых и дизельных моторов Honda CR-V. Вязкость по CAE составляет 0W-20. Класс API SN позволяет смело заливать его в японские ДВС автомобилей, выпускаемых с 2000 г. Реализуется смазка в пластиковых канистрах по 5 л. Серия Эко-лайт относится к маслам с пониженным содержанием вредных компонентов в выхлопе. Для этого производитель сократил количество серы и фосфора в составе. Небольшая зольность не привела к ускоренному испарению, и падение уровня смазки происходит только в случае агрессивной езды.

Наши эксперты посчитали масло Мотюль лучшим по отмывающим свойствам. Сервисная практика и отзывы мастеров показывают, что если при регулировке клапанов Хонда СР-В под крышкой обнаруживаются отложения гуталина, то эта смазка способна их удалить. Для этого необходимо слить отработку, заправить новое масло и проехать на нем 4000 км. Повторив такую процедуру два раза получится отмыть налет и очистить двигатель. Впоследствии менять техническую жидкость можно раз в 10000 км, в согласии с рекомендациями производителя авто.

Достоинства

Недостатки

MOBIL 1 0W-20 4 л

Масло от Мобил для силовых агрегатов Хонда СР-В выпускается с 2014 года в пластиковых канистрах 4 л с классом вязкости 0W-20. Товар подходит для дизельных и бензиновых ДВС, а также турбированных версий. Имеет допуск по API – SN/SM. Производитель обещает, что двигатель Хонда СР-В с ним заработает как новый. Это достигается за счет расширенного пакета присадок, которые выполняют комплексные функции: чистят, защищают от нагара, ускоряют отвод лишней температуры. В отзывах покупатели сообщают, что звук мотора становится значительно тише и силовой агрегат приятно шелестит, а не тарахтит.

Наши эксперты посчитали масло лучшим в плане сокращения расхода бензина. Плотная масляная пленка обеспечивает повышенную компрессию, в результате которой топливо легче воспламеняется в цилиндрах, высвобождая энергию. При переходе на эту смазку мощность мотора сохраняется на высоком уровне, а потребление горючего у некоторых падает до 0.5-1 л на 100 км пути.

Достоинства

Недостатки

TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W30 5 л

Мы рекомендуем это масло для Хонда СР-В, у которого уже немного изношены поршневые кольца. Используя вязкость 0W-20 будет наблюдаться регулярный расход на угар (до 1 л на 10000 км, в зависимости от степени износа). С этим более вязким маслом такого не происходит, поскольку повышенная плотность жидкости не дает ей просачиваться через микрощели в поршневой системе. При этом сохраняется высокая компрессия и правильная работа ДВС.

Достоинства

Недостатки

G-Energy Far East 0W-20 4 л

Мы поместили масло в список лучших для Хонда СР-В ввиду самой доступной цены в категории синтетических. 4 л можно купить за 1300-1500 рублей, что в 1.5-2 раза дешевле ТОПовых продуктов. При этом товар изготавливается исключительно в Италии и относится к 100% синтетике.

Достоинства

Недостатки

Лучшее полусинтетическое масло для Honda CR-V

Полусинтетические масла для Хонда СР-В выпускаются на минеральной основе, но с большим количеством присадок, что повышает защиту внутренних поверхностей мотора от окисления, коррозии и износа.

Honda Synthetic Blend 0W20 SN

Как видно из названия, Synthetic Blend является «синтетической смесью», оснащенной расширенным пакетом присадок. Продукт был разработан по заказу автопроизводителя Honda и выпускается в Японии и США. Этот товар относится к классу оригинальных и может поставляться в новом автомобиле, продаваемом с автосалона. Несмотря на минеральную основу, разработчикам удалось сохранить вязкость на уровне 0W-20, обеспечив высокую текучесть смазки при зимней эксплуатации. Судя по отзывам, техническая жидкость для Хонда СР-В не расслаивается и не пенится при работе на повышенных нагрузках.

По мнению экспертов масло лучшее в плане обеспечения акустического комфорта при работе мотора. Тесты показывают, что при переводе двигателя на такую смазку, значительно снижается звук клапанов, поскольку состав оптимально сбалансирован для быстрого прохода по суженным маслоканалам в головке блока цилиндров Хонда СР-В. При использовании другой технической жидкости в этих каналах остается больше пара, что вызывает стрекот даже при грамотно выставленном тепловом зазоре.

Достоинства

Недостатки

LIQUI MOLY Special Tec V 0W-20

А вот еще одно моторное масло с допуском API SN для Хонда СР-В, которое соответствует всем требованиям азиатского автопроизводителя, поэтому применение его на двигателях CR-V не отменяет заводскую гарантию. Товар реализуется в емкостях по 1, 4, 20 и 60 литров, и приобрести его можно как для технического обслуживания одного автомобиля, так и целого автопарка. Владельцам кроссоверов Honda CR-V в отзывах нравится, что выхлоп с низкой эмиссией и не забивает катализатор. Это продлевает ресурс не только двигателя, но и дорогого элемента в выхлопной системе.

Экспертам масло понравилось своими энергосберегающими свойствами. По системе ILSAC продукт относится к категории GF-5 и подходит для работы в самых тяжелых условиях, когда на машине проезжают по 1000 км в день, выполняют буксировку или передвигаются в пробках. В отличие от категории GF-4 смазка еще больше повышает выброс энергии, содействуя росту мощности ДВС. Перейдя на этот немецкий продукт, Ваш автомобиль ощутит повышенную динамику и станет более маневренным.

Достоинства

Недостатки

IDEMITSU Zepro Diesel 5W-30

Мы признали это масло лучшим ввиду отсутствия подделок на рынке. С одной стороны за это не берутся ввиду сложного дизайна и металлической тары, требующих больших вложений по себестоимости, что оставляет мошенникам малый навар. С другой стороны бренд пользуется небольшой популярностью в России, по сравнению с другими марками, поэтому спрос на него невысокий. Покупая такое масло для своего Honda CR-V, можете быть уверенным, что заливаете оригинальный японский продукт.

Достоинства

Недостатки

SHELL Helix HX7 5W-30

Эксперты признали это масло лучшим для Хонда СР-В ввиду сочетания доступной цены и отличных моющих свойств. Смазка создана с применением технологии Active Cleansing, которая тщательно отмывает твердый нагар и загустевшие фракции с внутренних каналов ДВС. Еще это масло за счет увеличенной плотности повышает компрессию и восстанавливает мощность у немного изношенных двигателей.

Источник

Вопрос про масло в двигатель и коробку

Не смотря на то, что я в двигатель лью хондовское масло 5W-30, а в АКПП ATF-DW1, но вопрос «на будущее»:
1. Кто, какое масло льет в двигатель Хонды ЦР-В РД1?
2. Кто, какое масло льет в коробку-автомат Хонды ЦР-В РД1?

Honda CR-V 1996, двигатель бензиновый 2.0 л., 128 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — плановое ТО

Машины в продаже

Honda CR-V, 1996

Honda CR-V, 1999

Honda CR-V, 1998

Honda CR-V, 1998

Комментарии 30

в двигатель пофиг какое…главное что бы не подделка была…а вот насчет АКПП я тут заморочился…Активный у меня стиль езды…и Z-1 и DW-1 горит быстро…и вот блуждая по просторам интернета, у гонщиков вычитал что они льют RAVENOL ATF Type Z1 Fluid.Купил 8 литров…сделал самостоятельно полную замену!И о чудо!Коробка стала ровнее работать …масло не горит!рекомендую!

Спасибо за полезную информацию!

Я на Гоголя 224 брал…может еще где есть.На официальном сайте думаю есть еще инфа

в двигатель пофиг какое…главное что бы не подделка была…а вот насчет АКПП я тут заморочился…Активный у меня стиль езды…и Z-1 и DW-1 горит быстро…и вот блуждая по просторам интернета, у гонщиков вычитал что они льют RAVENOL ATF Type Z1 Fluid.Купил 8 литров…сделал самостоятельно полную замену!И о чудо!Коробка стала ровнее работать …масло не горит!рекомендую!

Сейчас порылся по интернету… а где у нас его можно купить?

А есть ли у кого стойкое желание лить в Хонду неоригинльное масло?)))

В двигатель Honda ultra ltd 5w30
В коробку тоже ATF хондовский

Попробую все-таки сменить производителя при следующей замене, чисто ради интереса, на какое правда пока не решил.

на полном серьезе лей лукойл оно лучше всяких дешевых мобилов итд
вот это www.lukoil-masla.ru/produ…assenger/motoroils/00238/
ценник 1100 примерно

Пробег 150 тык.
Движок — Мотюль/Мобил 5в30. Масло не есть АБСОЛЮТНО.
АКПП — не менял ни я, ни прежние владельцы. Коробка не вскрывалась
А теперь то, что касается 5в30 или 5в40. Вы хотите сказать, что разница в 10 единиц вязкозти для 2х литрового движка В20 будет заметна?! Не думаю. Если движок свеж (до 220тык), не делался ремонт НЕКАЧЕСТВЕННЫМИ (именно некачественными, а не неоригинальными) запчастями, то 5в30 будет самое то. Если же Ваш двигатель с измененными характеристиками и деталями «спортивного» типа (всё, включая коленвал, распредвалы, горшки и пр. — изменяются зазоры между трущимися деталями, температурные характеристики), то, вполне возможно, что даже масло 5в30 для Вас будет слишком густым, и будет нужно лить «лютое» 5в20

я как обладатель механического манометра масла на борту могу выложить следующее
-в нормальную или ходлодную. погоду давление на 5-30 всегда высокое
-в жаркую погоду оно на 1 очко меньше чем в холодное время
посему хочу сказать что нам лучше лить 5-40

В двигатель Mobil 3000 5w30, ну он похоже мертвый у меня, масло уже не жрет а пьет блин, дымит на каждом светофоре и т.д. А в коробку Honda ATF Z1

Так может дело в масле?

Ну, думаю теперь уже какое бы не залил меньше жрать от этого не станет.кольца наверняка залегли…Лить что-то дороже смысла думаю нет

В двигатель Mobil 3000 5w30, ну он похоже мертвый у меня, масло уже не жрет а пьет блин, дымит на каждом светофоре и т.д. А в коробку Honda ATF Z1

мобил будет жрать и не может оно нормально смазывать

А что вместо мобила? Какое хорошее? Думаю сейчас хоть что залить расход масла не уменьшится, ну а если дело все-таки дойдет до замены двигателя на контрактный то пожалуй будеть иметь смысл поменять производителя.

лучше оригинала точно не найдешь
о каком количестве расхода идет речь?

Почти литр на тысячу км…

тут уже цпг, по сути кольца поменять да и если и не полностью проблема уйдет то жрать намного меньше станет
бомж ремонт — 2000 кольца+1000 р прокладка — остальное все старое

У нас за капиталку берут примерно 25 — это работа, которая будет включать замену маслосъемных колпачков и колец, и сами запчасти. Примерно так…

Источник