какое масло заливать в бензогенератор хутер 6500

Бензиновый генератор Huter DY 6500 L LX LXA

Бензиновый генератор мощностью 5 кВт 220 Вольт, с большим баком

Применение – для бытового резервного использования, для подключения электроинструмента на строительной площадке

Выпускается с ручным стартером, с электрическим стартером, с автозапуском и встроенным АВР

Есть исполнение с колёсами

Цена DY6500L с ручным стартером = 28690 руб с НДС
Цена DY6500LX с электростартером = 32060 руб с НДС
Цена DY6500LXA с АВР и автозапуском = 41680 руб с НДС

Технические характеристики Huter DY6500L LX LXA

* в зависимости от комплектации

Система автозапуска с АВРом, встроенная в генератор Huter6500LXA, рассчитана на мощность нагрузки 5 кВт как в режиме работы генератора, так и в режиме питания нагрузки от сети. Превышение номинальной мощности подключенной 5 кВт недопустимо.
Подключение генератора с автозапуском в электрическую сеть очень простое, реализовано с помощью пары кабельных вилок-розеток, одна на вход, другая на выход.
Отключив вилки входа-выхода, генератор можно использовать как обычный переносной бензогенератор со стартерным или с ручным запуском.

Заполнение маслом системы смазки бензинового двигателя генератора 5 кВт Huter DY6500LX.
Вывинтить щуп и залить в картер масло соответствующего типа (сорт не ниже API: SE, SF или SG) до нижнего края горловины. Вставить чистый сухой щуп в горловину картера и вынуть его. Проверить уровень масла: граница смоченной области щупа должна располагаться между отметками минимального и максимального уровней.
Внимание! Контролировать и восстанавливать уровень масла следует перед каждым пуском генератора. Систематическая работа при пониженном уровне масла приведет к преждевременному износу генератора. При уровне масла ниже минимально допустимого при включении питания срабатывает блокировка двигателя. Для снятия блокировки восстановить нормальный уровень масла. Не допускать превышения уровня.

При выборе масла для бензинового генератора 5 кВт Huter DY6500L руководствоваться требованиями эксплуатационной документации и указаниями по применению конкретного типа масла его производителя. При работе в условиях, отличных от нормальных рекомендуется применять соответствующий тип сезонного масла в соответствии с рекомендациями его производителя.

Заземление корпуса генератора.
При установке бензинового генератора следует подключить к резьбовой клемме проводник заземляющего устройства.

Заправка бензином.
Внимание! Перед заправкой бензином генератор остановить. В качестве топлива используется бензин марки АИ-92.

Запуск бензинового генератора.
1. Отключить все потребители переменного тока от генератора, переведя рычаг автоматического выключателя (поз.12) в отключенное положение «0», отсоединить потребители постоянного тока от клемм (поз.14, 15).;
2. Открыть топливный кран (поз.1).
3. Перевести рычаг управления воздушной заслонкой (поз.8) в крайнее левое положение при пуске холодного двигателя и в промежуточное положение при пуске прогретого двигателя.
4. Перевести выключатель двигателя (поз.9, 10) в отключенное положение «0» или «СТОП»
5. Плавно вытянуть до упора трос ручного стартера за ручку (поз.2) и вернуть в исходное положение.
6. Перевести выключатель двигателя (поз.9, 10) во включенное положение «1» или «РАБОТА».
7. При ручном пуске, придерживая генератор за раму, резко с интенсивным усилием вытянуть трос ручного стартера до упора, повторив действие несколько раз при необходимости. Если двигатель не запускается, следует изменить положение рычага воздушной заслонки, сдвигая его вправо тем больше, чем выше температура двигателя и окружающего воздуха, затем повторить пуск. Включение электрического стартера производится поворотом ключа выключателя (поз.9) в крайнее правое положение «ПУСК». Сразу после пуска двигателя отпустить ключ выключателя для обеспечения его самовозврата в среднее положение. При срабатывании защиты (поз.27) нажать сброс после остывания автоматического выключателя.
8. После прогрева двигателя в течение времени около 10-40 секунд, в зависимости от начальной температуры, перевести рычаг заслонки (поз.8) в крайнее правое положение, если при этом двигатель работает неустойчиво вернуть рычаг заслонки в прежнее положение и обеспечить завершение прогрева.
9. Подключить к разъемам генератора потребители. Включить автома-тический выключатель (поз.12), установив его рычаг управления в положение «1».

Остановка генератора.
При работающем генераторе отключить автоматический выключатель (поз. 12), отсоединить потребители постоянного тока от клемм.
Перевести выключатель двигателя (поз. 9) в отключенное положение «0».
Закрыть топливный кран (поз. 1).

Особенности эксплуатации бензинового генератора при пониженной температуре.
В случае эксплуатации генератора при температуре окружающей следы ниже 0°С рекомендуется перед запуском выдержать его в теплом помещении в течении времени, необходимого для прогрева всех его частей.
Внимание! Частые пуски и остановки генератора при наличии наледи в камерах двигателя и карбюраторе могут привести к преждевременному износу изделия.

Проверка и замена свечи зажигания.
1. Периодичность проведения проверки: не реже, чем через каждые 100 часов работы или шесть месяцев.
2. Снять высоковольтный провод и вывинтить свечу из двигателя, используя свечной ключ 21 мм.3.
Допускается наличие тонкого светло-коричневого налета на поверхностях электродов и керамического изолятора. Допускается небольшое количество темного масляного нагара
на торце свечи, обращенном в камеру сгорания при работе. Систематическое появление на электродах и изоляторе большого количества темных отложений свидетельствует о серьезных нарушениях в работе двигателя или несоответствующем качестве применяемых бензина и масла, при обнаружении подобного прекратить эксплуатацию и обратиться в сервисный центр за консультацией и диагностикой. В случае, если установлено, что причиной отложений является неудовлетворительное качество расходных материалов или обнаружены признаки незначительной эрозии электродов, допускается дальнейшая эксплуатация свечи после механической и химической очистки электродов и изолятора
3. Рекомендуется проверить величину межэлектродного зазора, которая должна быть около 0.7…0.8 мм (рис.9). При существенном отличии измеренной величины зазора указанным требованиям заменить свечу.
4. Свеча заменяется новой того же типа или полным аналогом во всех случаях обнаружения трещин, сколов, раковин и других дефектов на ее поверхностях. Периодическая замена свечи зажигания производится каждые 100 часов новой, того же типа или полным аналогом независимо от ее состояния.
5. Установить свечу в двигатель, завернув ее до упора от руки, затем затянув ключом на 180? для новой, и на 90? для
использованной ранее. Установить высоковольтный провод на центральный электрод свечи.
6. При каждом обслуживании рекомендуется очищать от загрязнений поверхность высоковольтного провода.
7. Демонтировать сетку искрогасителя (поз. 7) выпускного отверстия ослабив хомут крепления (поз. 8). Удалить загрязнения механическим способом. Установить сетку на штатное место, затянуть хомут. При обнаружении повреждений сетку заменить оригинальной EG-H168-L11.

Обслуживание воздушного фильтра бензинового генератора 5 кВт.
1. Периодичность обслуживания: не реже, чем каждые 50 часов работы или три месяца. В особых условиях повышенной запыленности увеличение частоты обслуживания определяется в зависимости от конкретной ситуации.
2. Демонтировать крышку (поз. 1 рис.10). При отделении крышки от корпуса не повредить уплотнение. Снять фильтрующий элемент (поз. 4 рис.10).
3. Промыть фильтрующий элемент водным раствором любого бытового моющего средства. Промыть элемент в чистой воде и высушить его. Полностью погрузить фильтрующий элемент в применяемое смазочное масло. Аккуратно отжать излишки масла не перекручивая элемент. При наличии излишков масла в фильтрующем элементе возможно появление темного выхлопа в первое после обслуживания время работы.
4. При обнаружении любых дефектов фильтрующий элемент (поз. 4 рис.10) заменить новым оригинальным.
5. Поместить фильтрующий элемент на штатное место, установить крышку.
6. Внимание! Не запускать двигатель с демонтированным воздушным фильтрующим элементом.

Обслуживание фильтров системы питания. Проверка отсутствия утечек систем питания.
1. Периодичность проведения: не реже, чем через каждые 100 часов работы или три месяца.
2. Снять крышку бензобака и колпачок крана подачи бензина, стараясь не повредить уплотнения. Слить остатки топлива во вспомогательную емкость.
3. Удалить загрязнения с фильтров и промыванием в легком растворителе (тип №646) и продувкой. Высушить фильтры и установить их на место.
4. При обнаружении любых дефектов, фильтрующие элементы заменить новыми оригинальными.
5. Внимание! После заправки убедиться в отсутствии утечек топлива из системы питания. Не запускать двигатель с демонтированными топливными фильтрами. Особое внимание обратить на топливный шланг.

Замена масла в бензиновом генераторе Huter DY6500LX.
Периодичность проведения: каждые 50 часов работы или 6 месяцев, а также один раз после обкатки через первые 10 часов работы.
На прогретом до рабочей температуры двигателе вывинтить пробку для слива масла, поместив под сливным отверстием вспомогательную емкость. После прекращения истечения масла установить пробку на штатное место и затянуть. Залить масло в горловину, удалив щуп, до нижнего края заливного отверстия. Проверить уровень масла.
Внимание! Не производить самостоятельно промывку системы смазки. В случае возникновения подозрений на повышенный уровень загрязнения обратиться в соответствующий авторизованный сервисный центр.

Источник

Отвечаем на самые популярные вопросы по генераторам Huter

График работы на Майские праздники.

Свершилось. Оплата покупок через Pay

График работы 8 Марта.

График работы в праздничные дни.

Книга жалоб

Часто задаваемые вопросы

Какое и сколько моторного масла необходимо заливать в двигатель бензогенератора HUTER?

Заливайте моторное масло постепенно, до тех пор пока уровень масла не совпадет с началом резьбы на заливной горловине. Слишком малое количество моторного масла приведет к срабатыванию датчика низкого уровня масла, избыточное количество моторного масла приведет к утечкам его через уплотнения, образованию нагара, засорению воздушного фильтра, закоксовыванию свечи зажигания.

Рекомендуется использовать масло 10W-30, 10W-40 для всех климатических зон.

В чем различие между номинальной и пиковой нагрузкой?

При использовании оборудования, содержащего в своем составе электродвигатель, следует учитывать, что пусковой ток электродвигателей как минимум в 3 раза превышает номинальный. Пиковая нагрузка нормально воспринимается генератором, только если длится несколько секунд. При использовании мощных компрессоров или дисковых пил следует приобретать генератор большей мощности.

Как хранить бензогенератор HUTER, если не предполагается его использование в течение длительного периода времени?

Бензогенератор следует заводить на 20 минут как минимум 1 раз в течение 14 дней. В случае необходимости более долгого хранения, следует действовать в соответствии с разделом Консервация и хранение паспорта на бензогенератор.

Что такое комплект для работы на газу?

Комплект для работы на газу – это комплект деталей, установив которые на генераторы Huter 5000L(LX) или 6500L(LX) можно подключить к генератору газовый баллон.

Я не понимаю, как заземлить генератор и зачем это нужно?

При использовании бензогенератора он должен быть заземлен. Для этого необходимо обеспечить надежный электрический контакт между генератором и металлическим штырем вбитым в землю на глубину не менее 0.5 метра. Это позволит защитить вас от поражения электрическим током. Категорически запрещается использовать какие-либо трубы (водопровод, отопление) для заземления генератора.

Оборудование, подключенное к моему бензогенератору HUTER, заставляет его работать нестабильно. В чем дело?

Компрессоры, дрели, дисковые пилы и прочее оборудование, содержащее электродвигатели имеет пусковые токи, в 3 и более раз превышающие номинальные. Например, электродвигатель мощностью 1.5 кВт потребляет при пуске более 4.5кВт электроэнергии. Это следует учитывать при выборе мощности бензогенератора.

Убедитесь, что в двигатель залито достаточное количество моторного масла. Бензогенераторы HUTER оснащены датчиком низкого уровня масла, который предотвращает повреждение двигателя при недостаточном количестве моторного масла в картере. Датчик может «залипать», если бензогенератор не эксплуатировался в течение длительного периода времени. Найдите ЖЕЛТЫЙ провод, выходящий из двигателя (см. рис.) Проследите провод до разъема. Рассоедините разъем, запустите двигатель. Соедините разъем обратно, через 15 минут работы двигателя.

Воспользуйтесь клейкой лентой («скотч») и заклейте ею впускные отверстия на корпусе воздушного фильтра, оставив достаточно «свободной» ленты, чтобы резко оторвать ленту. Запустите двигатель и немедленно оторвите ленту, освобождая впускные отверстия на фильтре.

Источник

Масло для бензогенератора huter

Каждому пользователю нужно знать, что купить генератор – это еще не самое главное. Важно обеспечить его работу. Помочь в этом сможет специальное масло для 4-ехтактного бензогенератора. Смазка необходима, чтобы агрегат мог заводиться и выполнять заявленные функции. Без такого вещества, агрегат не сможет полноценно работать и не будет давать нужную мощность.

Когда я купил оборудование, выяснилось, что любое масло не подойдет. Необходимо использовать состав, который подойдет именно для конкретного генератора. Лишь в этом случае получиться использовать устройство на полную мощность и получить доступ ко всем возможностям устройства. В общем, давайте поговорим о том, как выбрать подходящее масло для заливки в бензиновый генератор.

Какие рекомендации дают производители техники?

Прежде чем покупать подходящий генератор, стоит внимательно изучить характеристики оборудования и уточнить, какое масло может потребоваться. Особое внимание рекомендуется уделить типа установленного движка, и какой тип топлива применяется — бензин или солярка. От этой характеристики напрямую зависит и выбор смазки.

Масло призвано выступать защитой мотора от негативного воздействия окружающей среды. Смазка позволяет уменьшить уровень износа деталей в моторе, а значит, сохранить рабочие свойства генератора на длительное время.

Важным моментом является то, что генераторы с4-ехтактным мотором работают на чистом бензине. Масло заливается в специальную емкость. Расход таких устройств может составлять до 1-2 литров в час

Классификация масел – какие подходят для бензогенератора?

Смазывающий состав – это неотъемлемый расходный материал, без которого генератор работать не будет. Смазка нужна для снижения трения между отдельными элементами. Во время эксплуатации оборудования, необходимо, чтобы вы нем был достаточный уровень смазки. Это снизит износ и позволит избежать серьезных поломок. Важно, что мотор не остановится. Кроме того, в новый агрегат сначала заливается продукт для обкатки, который через 5 часов работы следует слить. Каждый 20-50 часов работы, масло рекомендуется менять.

Заливать первое попавшееся масло категорически не рекомендуется. Это может привести к серьезной поломке и дополнительным расходам. Знающий человек сможет без проблем определить, для чего подходит конкретное масло. Ориентироваться следует по маркировке:

По составу различаются синтетики, минералка и полусинтетики. У разных производителей можно приобрести смазку с разными присадками. Именно присадки определяют основные свойства продукта и порядок его эксплуатации. Если ориентироваться в выборе не тип SAE, то важным параметром является температурные и индивидуальные особенности эксплуатации оборудования.

Какое масло заливать в бензогенератор?

Самым удобным вариантом может стать использование всесезонного масла. Разрешается менять минералку на синтетик и обратно, но нужно не доливать, а полностью менять вещество, чтобы избежать конфликта присадок при смешивании. Помимо типа смазки, стоит уделить внимание именно эксплуатационным характеристикам продукта.

В качестве примера, приведу наиболее популярные смазки для бензогенераторов от разных производителей:

Только качественное масло может стать залогом длительной и продуктивной работы смазки. Здесь необходимо помнить, что движок генератора и автомобиля — это разный агрегат. Уход за этими конструкциями различается. Владельцу генераторной станции необходимо четко соблюдать порядок проведения техосмотра и вовремя менять все расходные материалы. Если регулярно и правильно менять мазку, то агрегат сможет проработать долгие годы.

Заключение

В конце обзора представим некоторые замечания по теме:

Гарантия и сервис
официальная гарантия в фирменном сервисном центре

Описание

Особенности и технические характеристики Huter DY3000L

Общие сведения

Huter DY3000L – бензиновый электрогенератор с двигателем внутреннего сгорания, предназначенный для автономного электроснабжения бытовых и хозяйственных переносных агрегатов. Особенно полезен генератор будет в качестве резервного источника питания на даче, при проведении строительных работ на открытом воздухе или в гараже, в экспедиции или длительном походе. Работает DY3000L на бензине АИ-92, располагает бензобаком объемом около 12 литров, в час расходуя в среднем 1,3 л. Таким образом, ресурсов генератора вам хватит примерно на 9-10 часов непрерывной работы.

Помимо бензина, агрегат может работать и на бытовом сжиженном баллонном газе: пропане или пропан-бутане, при условии обязательной установки газовой системы питания.

Бензогенератор надежно защищен от перегрузки, он автоматически отключится при возникновении такой опасности. На корпус агрегата выведены индикаторы уровня топлива, вырабатываемого напряжения и уровня масла в двигателе. Весит агрегат 43 кг, отличается достаточно компактными габаритами: 450*460*560 мм, что особенно удобно при необходимости его частой транспортировки. Корпус прибора помещен в трубчатую раму с установочной площадкой, благодаря чему агрегат можно без опаски ставить даже на очень рыхлый песок. Производится генератор компанией «Huter Elektrische Technik GmbH» в Германии в соответствии с жесткими европейскими требованиями по качеству и надежности электрооборудования. Заводская гарантия производителя составляет 12 месяцев.

Принцип работы и конструктивные особенности

Ключевым элементом конструкции бензогенератора Huter DY3000L является поршневой двигатель внутреннего сгорания. Механическая энергия, создаваемая поршнем, преобразуется альтернатором в энергию электрическую с заданными выходными параметрами. Это преобразование является принципом работы любого бензогенератора, и DY3000L в частности. Двигатель этой модели классифицируется как четырехтактный одноцилиндровый. Клапаны в нем расположены сверху, распределительный вал – внизу. Система питания двигателя относится к карбюраторному типу, его смазка осуществляется путем разбрызгивания масла в картере. Запускается мотор вручную, с помощью тросового стартера. Альтернатором в модели Huter DY3000L является генератор переменного тока. Его система возбуждения выполнена по щеточному типу, стабилизация напряжения происходит конденсаторным методом.

Говоря о важнейших конструктивных узлах бензогенератора, нужно отметить простое и интуитивно понятное расположение элементов управления на его передней панели. Здесь размещены вольтметр, фиксирующий выходное напряжение, одна 16-амперная розетка для подключения необходимого электрооборудования, отрицательная и положительная клеммы для подключения и зарядки автомобильных аккумуляторов и других потребителей постоянного тока с напряжением 12 В.

Еще одним компонентом конструкции DY3000L, определяющим удобство его использования, является трубчатая металлическая рама, обрамляющая корпус агрегата. В нижней ее части расположена установочная площадка, увеличивающая площадь соприкосновения с поверхностью земли. Благодаря ей генератор можно без проблем ставить на рыхлый грунт и песок, если приходится проводить работу с электрооборудованием в полевых условиях, в походе или экспедиции.

Безопасность работы подключенных к генератору потребителей обеспечивают автоматические выключатели. Их в конструкции агрегата несколько: для защиты цепей переменного тока 220В и постоянного тока 12 В. Таким образом, предотвращается негативное влияние короткого замыкания на работоспособность подключенных приборов и устройств, а также обеспечивается долгая и бесперебойная работа самого генератора.

В боковой части прибора расположен трос ручного стартера, с помощью которого осуществляется запуск генератора. В верхней плоскости DY3000L расположен бензобак, снабженный светодиодным индикатором уровня топлива.

В целом, стоит отметить, что инженеры компании «Huter» предусмотрели все необходимое для долгой и бесперебойной работы бензогенератора, при условии строго соблюдения вами требований безопасности.

Установка и безопасная эксплуатация

Чтобы сделать генератор Huter DY3000L верным и надежным помощником в ваших домашних, дачных или строительных делах, важно соблюсти ряд указаний по подготовке его к работе. В первую очередь, необходимо залить в картер масло только того типа, который указан в инструкции по эксплуатации агрегата. Заполнение масляного бака должно производиться до нижнего края горловины. Полученный уровень нужно проконтролировать щупом – смоченная маслом область должна заканчиваться между минимальной и максимальной границами. Такое же измерение необходимо производить перед каждым запуском бензогенератора, поскольку работа с низким уровнем масла в двигателе может привести к преждевременному износу агрегата. Если же масла меньше критического значения, двигатель автоматически блокируется. Снимается такая блокировка доливом смазочного материала до требуемого уровня.

Далее следует позаботиться о заземлении бензогенератора Huter DY3000L. Это осуществляется подключением к клемме с резьбой проводника, соединенного с заземляющим устройством. И лишь после этого нужно заполнить бензином АИ-92 топливный бак. Этого ни в коем случае нельзя делать при работающем генераторе! Также нужно учесть, что до момента заправки сам бензин не должен храниться дольше 30 дней.

После проведения всех подготовительных процедур можно запускать генератор, в модели Huter DY3000L это делается вручную, резким и сильным вытягиванием троса стартера. Возможно, эту процедуру нужно будет повторить несколько раз, в зависимости от температуры окружающей среды и степени нагрева двигателя.

Чтобы генератор служил вам как можно дольше и без поломок, необходимо строго следовать инструкции производителя, а также регулярно проводить самостоятельное техобслуживание агрегата. В него входит проверка уровня масла перед каждым пуском, проверка свечи зажигания и ее замена при определенном времени наработки, замена воздушного и топливного фильтров, проверка на утечку топлива или масла. Есть также комплекс работ, которые должны выполнять только специалисты авторизованного сервисного центра: замена масла в двигателе, полная диагностика и техобслуживание бензогенератора.

Вам как пользователю стоит также обратить внимание на условия хранения и использования DY3000L. Место постоянной дислокации агрегата должно быть защищено от атмосферных осадков и прямых лучей солнца. Тем не менее, работать прибор в закрытом помещении не должен! Это связано с тем, что его выхлопные газы достаточно токсичны. Устанавливать генератор можно лишь на твердую, достаточно ровную поверхность, исключающую опасность попадания посторонних предметов в вентиляцию системы охлаждения. Стоит также помнить, что продукты выхлопа имеют достаточно высокую температуру, поэтому горючие или легко повреждаемые предметы в непосредственной близости от работающего агрегата находиться не должны. Для обеспечения мер электробезопасности, помимо обязательного заземления корпуса, производитель рекомендует использовать подключаемые вилки и удлинители с устройством защитного отключения на 30 мА.

Соблюдая эти несложные, но обязательные требования безопасности, вы обеспечите длительную и надежную работу бензогенератора Huter DY3000L, другими словами – удобство и независимость от магистральных ЛЭП при проведении работ на даче и в гараже, в экспедиции или на строительстве.

Масло является «кровеносной системой» любого двигателя, обеспечивая подвижность и сохранность всех деталей и узлов. Для качественной работы и продления времени службы генератора периодическая замена масла необходима и входит в перечень обязательных регламентируемых работ по техобслуживанию.

Частота замены масла и его качественные характеристики указываются отдельно для каждой модели в прилагаемом руководстве по эксплуатации. Но основной алгоритм проведения работ одинаков.

Подготовка

Перед заменой нужно дать двигателю генератора немного поработать (от 3 до 5 минут), тогда масло станет более жидким, что существенно облегчит и ускорит его слив.

На руки лучше надеть защитные перчатки, поскольку все машинные масла обладают повышенной канцерогенностью. При попадании на кожу необходимо сразу же промыть водой с мылом.

Необходимо подготовить емкость, в которую будет сливаться отработанное масло, гаечный ключ для откручивания болта, ветошь для удаления остатков с поверхности, а также пригодится специальная леечка с длинным узким носиком – с ее помощью проще аккуратно залить масло.

Для удобства выполнения работ генератор рекомендуется поместить на небольшое возвышение.

Этапы работ

Первым делом откручивается крышка масляной емкости (находится рядом с двигателем). В нижней части на боку маслоприемника располагается сливная пробка (болт). Как правило, имеется медная шайба, которая предохраняет от срыва резьбы и позволяет качественно герметизировать отверстие. Вниз подставляется заранее подготовленная емкость, в которую после выкручивания болта масло польется самотеком. Необходимо дождаться окончания процесса, затем слегка наклонить генератор, чтобы слить остатки.

После того, как масляная емкость запустеет, болт вкручивается на место. Делать это следует аккуратно, без излишних усилий, чтобы не повредить резьбу.

Залив масла производится до максимальной отметки (проверяется щупом на крышке). Некоторые производители снабжают свои изделия датчиками масла. Сориентироваться в объеме поможет инструкция или надпись на самой емкости. По окончании крышка закручивается, остатки вытираются.

Сопутствующие работы

При плановой замене масла рекомендовано чистить воздушный фильтр, а также промывать топливный отстойник (у бензиновых и дизельных агрегатов), поскольку от их функциональности напрямую зависит качество топливной смеси и работа двигателя. Также можно проверить состояние свечи (нагар, повреждения).

Замена масла – несложная процедура, но и она требует некоторой сноровки. Однако не обязательно осваивать процесс технического обслуживания генератора, поскольку все работы могут выполнять специалисты из профильной фирмы.

Источник