какое масло заливать в акпп киа спектра
Полная замена масла АКПП
По окончании года из планов по машине оставалось лишь сменить масла в коробке передач. По регламенту масло в коробке следует менять каждые 60 000 пробега. К сожалению не знаю на каком пробеге менял масло в коробке прошлый владелец (лишь сказал заменить масло на 180 тысячах, но я с этим делом потянул до 182), но забегу вперёд и скажу, что масло в коробке было ещё рабочее, Фильтр можно было бы и не менять, но раз купил, то чего уж там. Закупился маслом и комплектующими ещё в октябре, но руки до работы дошли только к концу декабря.
Было приобретено:
Масло Mitsubishi Diamond ATF SP-III 2 канистры по 4 л. — 1650 руб. За канистру
Комплект Прокладка + Фильтр с кольцом JS Asakashi (JT-325K) — 719 руб.
Герметик Permatex (81180) специальный для масла ATF — 332 рубля.
По работе. Ставим машину на ручник, коробку на нейтралку.
Для начала откручиваем пластиковую защиту.
Далее откручиваем отмеченные гайки на лыже и убираем ее в сторону.
Так как большого шприца у меня не было для откачки старого масла через заливную горловину, то пришлось аккуратно снимать поддон и ловить масло в подготовленную тару. Удобней это делать вдвоём.
По замерам слилось около 3 литров.
Откручиваем фильтр.
А вот и старая прокладка, фильтр был чистый.
Масло в коробку Киа Спектра
Линейка седанов Kia Spectra в качестве трансмиссии используется как классическую механику, так и автоматическую коробку переключения передач. Причем масло в коробку Спектра имеет свою классификацию и смешивать его с другими трансмиссионными жидкостями категорически запрещено.
Масло АКПП Спектра
Масло в автомат Киа Spectra A4AF3/F4A42
Четырехступенчатый корейский автомат работает в тандеме с моторами объемом 1,6 литров.
Оригинальная трансмиссионная жидкость Hyundai-KIA ATF SP-III, рекомендуемая автопроизводителем, имеет серию аналогов(ZIC ATF SP-III, Ravenol SP3 и так далее).
| Масло Hyundai-Kia ATF SP-III — 550р. | Масло ZIC ATF SP-III — 500р. |
 |  |
Необходимое количество масла для замены в АКПП Kia Spectra
A4CF1/2/F4A42
Девять литров соответствующего трансмиссионного масла вам понадобится при проведении замены масла АКПП Спектра. Кроме этого необходимыми расходниками, которые также необходимо заменить, являются:
С какой периодичностью проводить замену масла в АКПП Киа Спектра
Замена масла в АКПП Киа Спектра производится каждые 60 000 километров пробега. Этот усредненный регламент отлично подходит при размеренной эксплуатации автомобиля. Если вы являетесь приверженником агрессивной езды, готовьтесь к замене трансмиссионки на более раннем сроке.
Не забывайте о двигателе!
Уровень масла в коробке Киа Спектра
Четрухступенчатый гидромеханический автомат обладает масляным щупом для измерения уровня. Соответственно данная операция производится следующим способом:
Так как прогрели масло, то его проверка выполняется по отметке Hot. Уровень должен быть между max и min.
Проверка уровня масла в АКПП при помощи щупа
Замена масла в коробке Киа Спектра
Для выполнения частичной замены масла АКПП Kia Spectra потребуется:
Какое масло заливать в акпп (коробка автомат) киа спектра
Так как я точно не знал, когда менялось масло в АКПП предыдущим владельцем, и к тому же оно на вид было довольно сильно «подуставшим» и грязным, с мелкими металлическими частичками, то масло решил заменить.
К тому же, были претензии к работе АКПП, которая не «тащила» так, как хотелось бы. Масло взял ZIC ATF SP-III синтетику по 1248 рублей за 4 литра, взял 2 канистры-8 литров, т.к.
в руководстве по эксплуатации объём масла в АКПП значится 5,4 литра, плюс какое-то количество масла должно уйти на промывку. Итого на масло ушло 2496 рублей.
Кстати, хотел взять промывку в АКПП за 385 рублей, но продавец меня отговорил, сказав, что масло всё равно выльется, а остатки замещаются новым маслом. Фильтр АКПП взял ещё задолго до замены, насчёт цены точно не помню, но что-то в районе 600-750 рублей.
Прокладка поддона АКПП
Чек на прокладку поддона АКПП и топливный фильтр
Коробка от топливного фильтра
Фото сервиса, где производил замену
Заменили максимум часа за полтора. Сначала мастер посмотрел масло «на глаз», и сказал, что оно не такое уж чёрное и грязное, но потом, проверив ещё раз и посмотрев масло на белой перчатке более тщательно. сказал, что в принципе его можно и поменять, т.к.
масло далеко не первой свежести, оно пузыриться, в нём есть мелкие металлические частички, и тем более, что неизвестно, когда масло менялось в предыдущий раз, и есть нарекания к работе АКПП. Слитое масло не было совсем уж чёрным, но оказалось довольно грязным, как говориться, было уже «на подходе». Не зная предыдущей истории замены тех.
жидкостей в автомобиле и зная то, что автоматы дороги в ремонте и тем более в замене, и то, что на Спектрах автоматы не славятся особой надёжностью, понял, что поменял масло весьма вовремя и не зря. Мастер сказал, что фильтр в АКПП можно было в принципе промыть и поставить обратно, но раз уж взяли новый, то можно поставить и его, так будет надёжнее.
Поддон АКПП был кстати на герметике, и масло подтекало, весь поддон был в масле, его промыли и поставили уже на прокладку.
Слив старое масло, поставив новый фильтр, промыв и поставив поддон, стали заливать новое масло аппаратом, старое масло в итоге полностью вытеснилось новым, и когда шланги на аппарате стали показывать одинаковые цвета сливаемого и заливаемого масла, долив нужный объём, замена была завершена. 8 литров как раз хватило) Мастер сказал, что чем грязнее масло, тем больше нужно нового масла для замены, ну и ещё количество нового масла зависит и от самого необходимого объёма масла в АКПП. Менялось масло естественно на подъёмнике, АКПП при этом было на нейтральной передаче.
Затем заменили топливный фильтр тонкой очистки, который находится под днищем автомобиля справа в задней части.
Перед заменой нужно ослабить давление в топливной системе, а именно открыть крышку бензобака и отсоединить провод питания топливного насоса (который находится под задним сиденьем), после чего завести автомобиль и дать ему заглохнуть, это означает, что топливо в двигатель не поступает, что нам и надо. Если эту процедуру не сделать, то при замене топливного фильтра из шлангов может брызнуть бензин, что конечно не очень желательно) Меняется фильтр буквально за несколько минут, нужно открутить 1 болтик и отсоединить 3 шланга, снять старый фильтр, поставить новый и закрепить его по примеру старого. Сложности могут возникнуть, если фильтр давно не менялся, или болт крепления сильно заржавел, но к счастью в моём случае такого не было)
За всю работу (аппаратная замена масла в АКПП, фильтра АКПП, промывка поддона АКПП, замена топливного фильтра) отдал 1000 рублей, вообще мастер сказал, что такая работа стоит около 2000, но так как я менял по «блату» (договаривался мой брат), отдал в 2 раза меньше, и деньги пошли в карман мастеру, а не в кассу сервиса, как это бывает при обычном обращении. Ну и брату дал 50 р. на сигареты)
По дороге домой заметил небольшую, но разницу между тем, что было и тем, что стало. Машина стала лучше ехать и разгоняться, педаль газа стала более отзывчивой. Но всё равно это не то, что хотелось бы.
Или я ещё мало поездил, чтобы почувствовать результат как надо. Посмотрю ещё на расход топлива, который был до замены довольно большим.
Если результат меня не будет устраивать, попробую почистить форсунки и съезжу на диагностику, благо что сразу в 2 фирмах моего города идёт акция, и диагностика бесплатная.
Следующими пунктами в бортовом журнале скорее всего будут замена всех тормозных колодок, возможно замена тормозной жидкости и ремонт или замена переднего бампера, т.к.
машина стала довольно неуверенно тормозить, это стал чувствовать не только я, но и мой отец и мой брат, которые ездят на авто с хорошими тормозами и новыми колодками, а бампер был с трещиной от предыдущего владельца, и трещина была просто заклеена какой-то прочной изолентой, которая стала отслаиваться и трещина потихоньку стала увеличиваться.
Также в ближайшее время заеду на шиномонтажку, во время замены масла я увидел, что в заднем правом колесе находится саморез, который нужно срочно удалить, и из-за него спускает колесо, которое я вынужден подкачивать каждые 2 недели, наконец-то нашёл причину спускания, до этого думал, что причина в отходящем нипеле, либо в том, что между краями шины и диска образовались зазоры ввиду езды по нашим российским дорогам и перепадам температур, причина может быть и комплексная кстати, более точно скажут на шиномонтажке.
Как заменить масло в коробке акпп kia spectra. Как заменить масло в коробке передач Киа Спектра? Доливка масла в мкпп киа спектра
КИА Спектра
: замена масла в МКПП
Коробка передач современного автомобиля, которым, несомненно, является киа спектра
, технически сложный механизм. Она необходима для передачи мощности двигателя на приводные валы колес.
При этом главной задачей кпп, является изменение величины выходящего крутящего момента.
Это достигается за счет выбора пар шестерен с необходимым передаточным отношением по желанию водителя или блока управления коробкой автоматом.
Такой механизм не может работать без правильной смазки, которую необходимо менять по регламенту, установленному инженерами компании-производителя.
Частота обслуживания коробок передач
Производитель автомобилей киа рекомендует интервал обслуживания мкпп через каждые 90 000 км пробега или 7 лет с момента выпуска машины. Для акпп данный срок равен 60 000 км или 6 лет жизни автомобиля, смотря что наступит раньше. При покупке автомобиля с пробегом и отсутствии уверенности в качестве предыдущего обслуживания, рекомендуется сразу сменить все технические жидкости.
В мануалах по обслуживанию автомобиля всегда указывают, что межсервисный интервал должен быть уменьшен при использовании транспортного средства в тяжелых условиях. Почему это важно? Высокие смазывающие характеристики современных масел поддерживаются множеством присадок.
Со временем свойства присадок ослабляются, смазка начинает выполнять свою работу все хуже, могут возникнуть задиры скользящих поверхностей зубчатых колес и подшипников, как следствие – гул и даже заклинивание деталей коробки.
Избежать таких неприятных последствий позволит своевременная смена жидкости в кпп киа.
Почему на разных видах коробок используются разные типы смазок
Жидкость, используемая в мкпп, необходима для смазки трущихся деталей. В то же время гидравлика, применяемая в акпп, выполняет и другие функции. Она служит для охлаждения гидротрансформатора и управления системой переключения передач.
Это означает, что масло
любого производителя, соответствующее по вязкости и классу данным требованиям, может быть использована в кпп киа спектра
.
Способы замены смазки в различных типа коробок
Самостоятельная смена смазки в механической кпп киа достаточно проста, с этим справится человек с минимальными слесарными навыками и простым инструментом.
Она выполняется методом слива старой жидкости и залива на ее место новой.
Никаких дополнительных операций проводить не надо, потому что весь объем масла в механике находится в одном корпусе и полностью удаляется, вытекая через сливную пробку
. На всю работу уйдет от двадцати до тридцати минут.
Что за средство для удаление царапин?
Заправочные объемы масел и марки жидкостей Kia Spectra
Отличный вариант бюджетного седана с невысоким показателем надежности. Внешний вид и интерьер салона достаточно сдержанные, без излишеств, есть самое необходимое.
Важным достоинство стали широкие кресла с длинной подушкой, в них удобно и комфортно находиться длительное время. Стандартная комплектация ограничена и предусматривает наличие лишь подушки безопасности, иммобилайзер, аудиоподготовка.
Все остальное, например, центральный замок, электрические подъемники требует дополнительной платы.
В автомобиле корейского производства можно встретить разные бензиновые двигатели: 1,5, 1,6, 1,8 и 2,0 л. Коробка передач двух видов: 5-ступенчатая механика или 4-скоростной автомат.
Kia Spectra, несмотря на некоторые недостатки, прослужит долго. Главным для этого условием является ее своевременное обслуживание. Причем стоимость ремонта, если сравнить с современными технологически сложными авто, радует и в разы ниже.
Большинства проблем в работе машины поможет избежать регулярная замена расходных материалов. Особенно если речь идет о смазочных жидкостях. Они имеют ограниченный ресурс и в процессе эксплуатации их качество ухудшается, что негативно сказывается на деталях и авто в целом.
Сколько масла и какие жидкости заливать в Киа Спектра
P.S.: Уважаемые автовладельцы Спектры, при наличии собственной информации по данной теме рассказать об этом в х или написать письмо на электронный адрес администрации сайта.
Заправочные объемы масел и марки жидкостей Kia Spectra was last modified: 17 ноября, 2018 by Administrator
(Пока никто не оценил статью!) Загрузка…
Какое Масло Заливать В Акпп Киа Спектра
Редчайшие экземпляры этой модели, собранные в Южной Корее, имели движок объёмом 1,8 л и даже 2,0 л. Большая часть машин были произведены в Рф (с 2005 г. по 2010 г.) и оснащались мотором 1,6 л.
Согласно требованиям сервисной аннотации, в этот движок заливают 3,6 л масла вязкостью по SAE 5W30 либо 10W30 и уровнем свойства эталона API SG/SH. Будет ли это продукт от Mobil, Shell либо другого бренда не так принципиально главное, чтоб продукция не была контрафактной.
То же относится и к производителю масляного фильтра, хотя стоимость уникальной детали от Kia/Хэндэ не настолько высока чтоб сберегать. Периодичность смены через каждые 15000 км, но не пореже чем раз в год.
Поддон мотора 1,6 л сделан из дюралевого сплава, потому сливную пробку в нём следует откручивать и затягивать, не прикладывая лишних усилий, чтоб не сорвать резьбу. Уплотнительное кольцо пробки нужно сменять новым. Доступ к масляному фильтру снизу ограничен полуосью, сверху впускным коллектором и несколькими патрубками, потому на сервисе употребляют особый съёмник.
Заливая свежее масло не следует спешить, лучше лить приблизительно по 1 л ждя пока заполниться поддон, при всем этом пару раз контролируя уровень (по щупу) и отсутствие течи через уплотнения.
Механическая коробка этого автомобиля довольно надёжна и не просит нередкого внимания, нужен только повторяющийся контроль уровня. В механической коробке рекомендована смена через 90000 км пробега, но не позднее 7 лет эксплуатации.
Масло должно быть вязкостью 75W-85 либо 75W-90 (SAE) и качеством не ниже GL-4 (API), всего для смены будет нужно 2,8 л. Беря во внимание настолько редчайшую смену сберегать на качестве не рекомендуется, лучше использовать продукцию Mobil.
Конструкция и механизм работы автомата принципно отличается потому будет нужно так именуемая жидкость для автоматической коробки ATF SP-3, каждые 60000 км свежайшая и в количестве 5,4 л.
Принципиально знать, что аббревиатура ATF значит только сферу внедрения – для автоматической коробки, а спецификация SP-3 определяет эталон внедрения воды конкретно для этого типа Коробка автомат. При подмене нужно поменять фильтр коробки и прокладку поддона.
Автоматическая коробка очень требовательна к качеству применяемых материалов потому стоит приобрести всё оригинальное, при всем этом жидкость для автомата необходимо получать с припасом в 1-2 л. Контроль уровня осуществляется по щупу, причём на нём две метки – для жаркой воды и прохладной.
Сливная пробка механической коробки вседоступна снизу, для контроля уровня масла предусмотрен щуп (уникальность для механики).
Сливая масло следует вытащить щуп, а пока масло соединяется сменять на новое медное кольцо сливной пробки.
Свежее масло необходимо заливать через отверстие в недоступном месте под масляный щуп при помощи специального шприца либо при помощи длинноватой гибкой трубки и воронки (придётся снять патрубок корпуса воздушного фильтра).
В вебе много советов где неопытные спецы предлагают открутить поддон коробки (сливное отверстие не предвидено) и залить столько же воды сколько получится слить.
Но часть отработавшей воды (более 50%) остается в гидротрансформаторе и бачке радиатора остывания. Советы запускать движок и повторять функцию пока не польётся незапятнанная жидкость неправильны и чреваты неуввязками в работе автомата в предстоящем.
На автосервисе смена воды происходит с помощью сильной вакуумной установки стремительно и отменно.
При всей собственной несложности, техобслуживание мотора и коробки всё же просит проф способностей и спец инструмента, а время от времени сложного оборудования.
К тому же утилизация отработанного масла вероятна лишь на сервисной станции.
Принципиально что, предоставляя для технического обслуживания технические воды и запасные части работники автосервиса несут гарантийную ответственность за качество материалов и собственной работы.
В данной статье тщательно ответим на вопрос хозяев автомобилей киа диапазона, какое масло заливать в движок и коробку. Разглядим заводские характеристики вязкости моторного масла, которые советует производитель, также спецификации обозначенные в технической документации.
Движок, который устанавливался на автомобиль достаточно прост в технической части и не имеет сложной конструкции. Ресурс мотора составляет в районе 200-300 т.км., неким обладателям удавалось пройти до 500 т.км., без полгого ремонта.
Масло Хендай Киа Hyundai Kia моторное трансмисионное акпп в двигатель. Обзор
Масло в движок киа диапазона согласно технической документации завода рекомендовано использовать с систематизацией:
Вязкость моторного масла в движок киа диапазона заводом рекомендовано использовать на основании критерий эксплуатации и внешней температуры воздуха. Ниже приведен набросок из сервисной документации, в котом производитель показывает свойства для применяемых масел.
Выборка масла в движок по он-лайн каталогам производителей для киа диапазона
Какое масло заливать в коробку автомат (АКПП) — Полезная информация
Менять моторное масло в автоматической коробке передач необходимо своевременно. Однако главная проблема состоит в выборе продукта. Ведь правильно подобранный смазочный материал защищает двигатель от износа и обеспечивает его работе максимальную эффективность. Мы расскажем, какое масло лучше заливать в АКПП.
Какой тип масла подойдет для АКПП
Для автомобилей с автоматической коробкой передач разработан специальный тип смазочных материалов – трансмиссионная жидкость. На этикетке таких продуктов всегда стоит обозначение ATF. Еще одно отличие – цвет масла.
Для того чтобы автолюбители не перепутали трансмиссионную жидкость с обычными смазочными материалами, производители делают ее яркого оттенка, обычно красного.
Однако важно не только разобраться с тем, какое масло лить в автомат, но и решить, как будет проводиться аппаратная замена и сколько жидкости потребуется.
Обычно используют два способа: метод вытеснения и «пролив». Для второго потребуется около 10–12 литров жидкости АТФ, а для вытеснения – еще больше. Некоторые автолюбители используют частичную замену. Тогда понадобится меньше масла – около 4–5 литров. Однако использовать разные типы смазочных материалов не рекомендуется.
Особые требования к трансмиссионной жидкости
! Разумеется, для машин с автоматической коробкой требуется полусинтетические и синтетические продукты.
Какие масла «Шелл» подойдут для автомобилей с АКПП
Где покупать смазочные материалы
Уже определились с трансмиссионной жидкостью? Заказать ее можно онлайн. Однако важно правильно выбрать поставщика. Интернет-магазин ООО «СТД» – официальный дистрибьютор «Шелл» в России. Поэтому на нашем сайте представлена оригинальная продукция и последние новинки компании.
Kia Spectra 1.6, 1.8, 2.0 масло в АКПП сколько и какого требуется?
Kia Spectra – автомобиль среднего класса, известный на рынке в кузовах седан и хэтчбек. Производство модели под названием «Спектра» началось в 2000 году, а в 2004-м официально объявлено о прекращении производства. Несмотря на это, в России машину продолжали выпускать для внутреннего рынка. Для этого было освоено производство на заводе ИжАвто. Так, с 2004 по 2009 год с российской конвейерной линии сошло порядка 104 тыс. экземпляров в кузове седан. По состоянию на 2002 год многие интернет-издания признали «Спектру» самым продаваемым автомобилем в США. Что касается российской версии Kia Spectra, этот автомобиль выпускали до 2010 года. Однако в 2011 году было объявлено о возобновлении производства, но тогда речь шла об ограниченной партии машин (порядка 1700 штук), на выпуск которой потребовалось несколько месяцев – таковы были обязательства завода «ИжАвто» перед компанией Kia Motors. Обратим внимание, что основе Kia Spectra лежит устаревшая модель Kia Sephia, выпускаемая в период 1993-1998 г.
«Спектра» появилась в качестве самостоятельной модели в 1999 году, и до 2000 года была известна в Корее как Mentor. Затем машину окончательно переименовали в Kia Spectra. К тому времени (в начале 2000-ых) было организовано производство в Северной Америке, а в период 2000-2004 г. производились модернизированные версии Spectra в кузовах седан и хэтчбек. Примечательно, что на российский рынок поставлялись машины только с мотором 1.6 л, тогда как в США автомобиль был доступен с топовым 1.8-литровым ДВС, а также широким списком дополнительного оборудования. Официальным преемником Kia Spectra является Kia Cerato первого поколения – модель образца 2006 года.
Сколько масла нужно для АКПП Kia Spectra
Рассмотрим требуемый объем трансмиссионного масла для автоматической КПП Kia Spectra.
Год выпуска – 2000-2011
Какое масло необходимо для АКПП Kia Spectra
Ниже представлены характеристики масла для АКПП Kia Spectra.