какое масло заливать ниссан х трейл т31 дизель

Артикул 550042847 4л.

Артикул V172085302

Артикул 1849041

Сколько масла в двигателе Nissan X-Trail T31 (объем)

Чтобы узнать сколько масла в двигателе Ниссан Икстрейл Т31, ознакомьтесь с информацией ниже:

Какое масло в Ниссан Х-трейл Т31 2.0 бензин?

Рекомендуем Вам для замены масла в Nissan X-Trail T31 2.0 использовать оригинальный продукт от производителя, в нем уже есть необходимые пакеты присадок, и оно хорошо отработает каждый потраченный на него рубль!

Оригинальные коды масел Nissan:

SAE 5W-30, ACEA C3, класс по API: SM/CF*

Артикулы:

SAE 5W-40, ASEA A3/64, класс по API: AL/CF**

Артикулы:

Какое масло заливать в двигатель X-Trail t31 2.5 бензин

Для двигателя Ниссан Х-Трейл Т31 2.5 масло подбирается исходя из тех же современных допусков, так оригинальный продукт следующий:

Если посмотреть в сторону аналогов, то выбор довольно большой, прикладываем список:

ACEA A5/B5

Проверка уровня масла

Для того, чтобы контролировать уровень масла в двигателя Вам не нужно прикладывать каких-то особых усилий, все это делается довольно просто. Инструкция:

Расход масла в X-Trail T31

Расход масла для двигателей 2.0 и 2.5 допускается до 200гр., на 1.000км., но когда этот показатель выходит из допустимой нормы, стоит задуматься о глубокой диагностике.

Видео:

Какой интервал замены?

Рекомендуемый интервал замены масла в Ниссан Х трейл т31 – 15 тысяч километров, но, мы рекомендуем менять масло чаще, хотя-бы каждые 7.5! Это поможет уберечь двигатель от преждевременного износа!

Замена масла Ниссан Х-трейл Т31

Многих людей интересует замена масла Ниссан Х трейл Т31, так что Вам для этого понадобиться?

Конечно же – масло! Мы очень надеемся, что на нашем портале вы смогли найти подходящий для Вас вариант, далее вам потребуется масляный фильтр, и уплотнительное кольцо сливного болта! Рекомендуем также купить воздушный фильтр!

Чтобы произвести замену вам будет необходимо демонтировать защиту вашего двигателя (при наличии) – далее открутить сливную пробку в поддоне двигателя, подождать пока сольётся весь объем масла – далее закрутить пробку предварительно поменяв медное колечко, залить новый объём масла и проверить уровень! Который должен находится между отметками H и L.

Источник

Моторное масло для Ниссан Х-Трейл Т31

Каждый владелец Nissan X-Trail хочет надёжной и безаварийной эксплуатации своей машины, один из элементов которого является моторное масло. Ведь моторное масло для Ниссан Х-Трейл – это «здоровье» двигателя, которое напрямую зависит от того, какого качества масло вы используете. Важно понимать характеристики автомобильного моторного масла, которые подходят для данной модели автомобиля Ниссан Х-Трейл. В этом мы и разберемся.

Каким должно быть хорошее масло для Ниссан Х-Трейл Т31?

В первую очередь, моторное масло должно иметь соответствующие показатели вязкости для того, чтобы его можно было применять в самых широких диапазонах температур. Также масло по своему физико-химическому содержанию должно образовывать прочную плёнку на деталях двигателя и тем самым обеспечивать защиту от износа движущихся элементов двигателя(ЦПГ, клапана и проч.)

По типу вязкости различают и типы моторных масел, которые следует приобретать в зависимости от времени года и температуры воздуха. Существуют так же и внесезонное моторное масло для Ниссан Х-Трейл, которое можно применять и летом, и зимой.

Вот «выжимка» из диаграмм инструкции по эксплуатации:

Тип двигателя
(без разницы, в общем)

Химический состав моторных масел

При выборе неоригинального масла стоит учитывать количество присадок, ведь чем их больше, тем выше вероятность того, что устранятся нежелательные продукты окисления в двигатель при повышении температуры в нем. Покупая масло для Nissan X-Trail, можно поинтересоваться у продавца уровнем содержания зольности. Ведь чем этот показатель ниже, тем уменьшается вероятность образования нежелательных веществ в двигателе Ниссан Х-Трейл.

Моторные масла можно различить по следующим параметрам:

Для бензинового двигателя из химических характеристик масла стоит выбирать внесезонное полусинтетическое или синтетическое масло(5W-30 или 5W-40). Полусинтетическое по цена/качество подходит лучше всего: Ниссан ИксТрейл имеет современный мощный двигатель. Такое масло имеет свойство снизить свой расход при бензиновом двигателе и обеспечить надежную защиту.

Но всё-таки синтетическое масло всегда надёжнее.

Моторное масло для дизельных моторов нужно рассматривать тщательнее. Беря во внимание, что дизельный мотор мощнее, чем бензиновый, стоит выбирать для Ниссан Х-Трейл синтетическое масло. По словам компаний производящих масло, в большинстве случаев, такое масло обеспечивает максимальную степень защиты от износа и облегчает пуск при низких температурах.

В любом случае стоит помнить и о том, что выбирая моторное масло для Ниссан Х-Трейл Т31, стоит все же обращать особое внимание на рекомендации производителя самого автомобиля. Компания Nissan выпускает автомобильное моторное масло, которое содержит в себе все необходимые характеристики. Оно обладает отличной вязкостью, имеет хорошую степень защиты, работоспособно даже при низких/высоких температурах. Разработано было специально для высокой продуктивности во всех двигателях автомобилей Nissan. Масло для Nissan X-Trail является синтетическим, применяется по типу легковые автомобили, вязкость масла по SAE 5W-30.

Конечно, можно использовать и моторные масла других производителей, главное в этом деле руководствоваться рекомендациями японцев и читать инструкцию. В этом деле так же важно учесть и стоимость моторного масла. Сразу заметим, что качественное масло для Nissan X-Trail не может стоить дешево.

Оригинальные коды масла Nissan:

SAE 5W-30, ACEA C3, класс по API: SM/CF*

SAE 5W-40, ASEA A3/64, класс по API: AL/CF**

10W-40

SAE 10W-40, ACEA A3/B4, класс по API: AL/CF**

*SM/CF — и для бензинового, и для дизельного.
**AL/CF — только для дизельного.

Замена масла Nissan X-Trail T31

Источник

Какое масло лить в дизель

Всем доброго дня и хорошего года. В общем вопрос такой после удаления сажевика, заглушки ЕГР и чиповки встал вопрос — какое масло заливать в двигатель? Сейчас залито Elf 5w30 DPF. Масло не подъедает, запуск без проблемный. Готов выслушать аргументированные советы, тем более, что масло буду приобретать и менять в Польше (через месяц планирую поехать).

Nissan X-Trail 2009, двигатель дизельный 2.0 л., 185 л. с., полный привод, механическая коробка передач — расходники

Машины в продаже

Nissan X-Trail, 2014

Nissan X-Trail, 2010

Nissan X-Trail, 2011

Nissan X-Trail, 2010

Комментарии 55

Конечно, год прошел. Но все же. Сажа- это гон! Левый гон. Если у авто есть трассовым пробег, то вашпе можно забыть про это. Масло дизельное 10w40

Спасибо за ответ. Лью Elf 5w30, меняю его через 7500-8000 км и проблем нет. Пробеги в основном тассовые

С сажей нужен допуск RN0720, без сажи подойдет любое масло с допуском RN0710. Можно конечно продолжить лить то что и лили, но смысла переплачевать за него не вижу.

По этому и спросил про масла 0710

Я себе лью Wolf 5w30 C4, но у меня сажа на месте пока. Лукойл не советую, от партии к партии качество может сильно различаться, так же не советую раскрученные бренды, очень велик шанс попасть на подделку.

Лучка и не рассматриваю

На самом деле рекомендую зайти на oil-club и посмотреть там тесты масел rn0710. А здесь все будут советовать то что льют сами считая именно это масло лучшим выбором.

Оригинал 5-30DPF и ваш Elf 5w30 DPF — 90% одно и тоже масло. Я бы брал что дешевле. Или бы искал аналог еще дешевле например масло сан енг 5-30 С3( это лукойл для дизелей с сажевым фильтром) и менял бы через 5000. Если нужно каталожный номер пришлю.

Сажевик удалил так зачем масло для DPF?

Тем более выбор расширяется. На А3/В3 смотрел бы тогда.

1539414 Lukoil Genesis Armortech 5W-40 1Л
1539424 Lukoil Genesis Armortech 5W-40 4Л
1607013 Lukoil Genesis Armortech 5W-40 5Л
Я бы даже такое (еще дешевле и не хуже):
207465 — Лукойл Люкс Синтетическое 5w-40 4литра
207464 — Лукойл Люкс Синтетическое 5w-40 1 литр.

Это сороковки.
из тридцаток :
Ssang Yong Motor Oil 5W-30 (4 л): LLK05W30004
Ssang Yong Motor Oil 5W-30 (1 л): LLK05W30001

Если к лукойлу неприязнь то можно из импортного что нибудь подобрать.
Например шелл НХ8 5-30.

Ну до Лучка дело не дойдёт:)

Смотрите что бы А3/В3 обязательно. из 5-30 А3/В3 не так много поэтому внимательнее.

И присоединюсь к тем кто рекомендует менять чаще. Я за более дешевое масло на за уменьшенный интервал смен. Чем наоборот.

Как бы «не привычно» это не звучало, лейте оригинал или любой другой аналог с тем же допуском, только сократите интервал в двое, т.е. каждые 5 тысяч. Это не сложно, канистра масла + масляный фильтр + желательно воздушный фильтр и в любом сервисе замена 500-700 рублей и 20 минут по времени. Машина вам скажет спасибо и следующий её хозяин тоже.
Сократить рекомендуемый интервал в двое, это не роскошь и не перестраховка, это рекомендация завода, если внимательно почитать мануал.
Стандартный интервал, это в стране где нет годового колебания температуры и нет пробок и пробег минимум 50/50 трасса/город. Все эти «увеличенные» интервалы замены 10-12 тыс км у дизельных. 15-20, а то и 30 тысяч у бензинок это происки «зелёных» (отработанное масло надо же как то утилизировать) их мечта вообще не менять масло, да и производители «не против», гарантию откатал и в перёд за покупкой нового авто, плюс конкуренция между собой, у кого дешевле и реже обслуживания при прочих равных. И всё это за наш с вами кошелёк, в случае выхода двигателя из строя в постгарантийный период. Конечно если рассматривать машину новую и на 3 года и 100 тыс пробега, то можно и не заморачиваться, но всё же я бы подумал и о следующем владельце, не ровен час ситуация изменится и самому придётся б/у автомобиль покупать, это не лично про вас, просто размышления мои.

Спасибо за ответ. На всех своих авто менял масло через каждые 10 тыс.км. Считаю, для соих условий пользования вполне приемлемо. Масло буду однозначно заливать 5w30 с допуском Рено 0710. Покупать и менять буду в Польше в проверенном сервисе.

Источник

Масло для двигателя Nissan X-Trail T31

Самым важным правилом увеличения длительности работы мотора является применение качественного моторного масла и его своевременная замена, что является одним из гарантов, что под капотом будет работать надежный мотор.

Моторное масло не то, на чем допустима экономия. По этой причине применение правильного масла создает бесперебойную и длительную работу двигателя. При выборе моторного масла для Ниссан Х-Трейл, стоит учитывать 2 важных фактора: климат и нагрузку на мотор.

В современные двигатели Nissan, как правило заливается синтетика 0W-30 и 5W-30, которая кроме трения, в некоторых случаях уменьшает расход топлива. Эти масла используют большинством владельцев Ниссан T31, а в некоторых климатических зонах его возможно применять как всесезонное. Учитывая нагрузки на двигатель, пробег, климат также допустимо заливать масло 0W20, 0W30, 0W40, 5W40 и 10W30.

Когда менять

Частое нагревание и остывание масла, неминуемо снижает его защитные качества, поэтому важно менять масло в срок.

Nissan владельцам рекомендует менять масло в двигателях каждые 15 000 км. На деле, менять моторное масло нужно по меньшей мере в 2 раза чаще.

Моточасы

Учитывая индивидуальные условия эксплуатации, кроме состояния масла и проверки уровня, гораздо точнее будет учитывать моточасы.

Моточасы лучше всего подскажут, время замены моторного масла в моторе Ниссан Х-Трейл:

Чтобы узнать количество моточасов, введите необходимые значения в форме ниже:

Соответствие масла ресурсным моточасам:

Более чаще заменять масло необходимо при: использовании багажника, буксировке, коротких поездках менее 10 км.

Масляный фильтр

Вместе с заменой масла, необходимо поменять масляный фильтр. Среди владельцев Ниссан, благодарные оценки чаще достаются Nissan 15208-65F0А / 15208-9F60A, Bosch F 026 407 001, Mahle OC1052, Mann W67/1, MANN W610/3 и VIC C-224, зарекомендовавшие себя как качественные и наилучшим образом подходящие для Х-Трейл Т31.

Какое выбрать

Немаловажно принимать во внимание состояние двигателя, расходование масла на 1 тыс. км и пробег. Для автомобиля б/у со значительным пробегом (100 000 км и более) предпочтительно залить более вязкое моторное масло, не увеличивая «зимние» ограничение.

Лучшее масло

Ассортимент масел подходящих для двигателя Ниссан T31 достаточно широк, но отдельно нужно отметить такие бренды как Idemitsu, Liqui Moly, LUKOIL, Mobil, NGN, Petro-Canada, Shell, Wolf и Total, которые особенно популярны среди владельцев кроссовера:

Чем больший спрос имеет масло, тем больше вероятней, что у непроверенного продавца Вы проиобретете подделку, поэтому при покупке необходимо быть крайне осторожным, так как залитый в двигатель контрафакт способен преподнести дорогостоящие поломки

Что выбрать?! Пожалуй Вам нужно самостоятельно принять заключение отталкиваясь на наличие ассортимента, финансовых возможностей, авторитетность продавца. Для того, чтобы обезопасить себя от покупки контрафакта, в первую очередь советуем обратиться к официальному веб-сайту производителя масла, который Вас заинтересовал.

Допуски

Выбирая масло для автомобиля нужно следовать допускам установленных производителем двигателя:

Сколько заливать

В зависимости от определенного двигателя T31, объем при замене масла может составить от 4.2 до 7.4 литров, поэтому объем масла зависит от определенного двигателя.

Потому как в масляной системе, после слива остается малое количество масла, то при замене в систему его входит немного меньше.

Выше приведенная информация также актуальны для других модификаций Ниссан, на которые были установлены такие же силовые агрегаты как и на Х-Трейл Т31:

Источник

Renault RN0720 для M9R

Чтобы много раз не повторяться в различных бортжурналах, решил собрать в одном месте информацию по поводу допусков масла для дизельного X-Trail с двигателем M9R (Nissan-Renault) и сажевым фильтром. Собрать информацию еще и потому, что в бортжурналах мне часто попадалось стереотипное мнение, будто Renault RN0720 обязателен для X-Trail с сажевым фильтром.

С ростом экологических норм, производителям автомобилей нужно было договариваться. Потребовались новые организации, чтобы собрать экологические требования в единое целое. В Европе классифицированием масла занялась ассоциация ACEA, куда вошли ведущие европейские производители (в том числе компания Renault). Так европейский свет увидел официальные редакции ACEA, которые классифицировали моторное масло.

Главный «шлепок» экологов по маслу пришелся относительно содержания в нем золы (sulphated ash). Это общее понятие, куда входят разные соли натрия, бария, кальция, магния, калия, цинка и хрен знает чего еще, что смазывает и моет двигатель. Высокое содержание этой золы бережет двигатель, но выводит из строя системы очистки отработанных газов (сажевые фильтры), так необходимые городам. Для сохранности все той же системы очистки еще пришлось снизить содержание серы (sulphur), которая остается в масле при неглубокой очистке нефти, и снизить содержание фосфора (phosphorus).

Был создан новый экологический класс «С» с пониженным содержанием золы. А в массовом уме автолюбителей и компаний происходит условное разделение на полнозольники (High SAPS), среднезольники (Mid SAPS) и малозольники (Low SAPS):

АСEA А1/В1, A3/В4, А5/В5 – полнозольники (имеют зольность более 1% от массы ) High SAPS
ACEA C3 и С2 — среднезольники (имеют зольность около 0,6-0,9%) Mid SAPS
ACEA C1 и С4 — малозольники (имеет зольность 0,5% и менее) Low SAPS

В европейской редакции ACEA 2012 года основная разница между C3 и C4 лежит именно в зольности: sulphated ash. То-есть, для сохранности системы очистки в C4 добавляют меньшее количество присадок (соли натрия, бария, кальция, магния, калия, цинка и др.), чем в C3. Бережем сажевый фильтр, но мучаем двигатель (особенно при больших интервалах замены масла).

C3 ACEA 2012
Зольность не более 0,8
Сера не более 0,3
Фосфор 0,07 — 0,09

C4 ACEA 2012
Зольность не более 0,5
Сера не более 0,2
Фосфор не более 0,09

Кроме общей классификации для всех, каждый европейский производитель позаботился еще и о своих собственных стандартах. Хотя, на самом деле, допуски европейских производителей в той части, что касается зольности — это те или иные вариации общей европейской классификации. Например, допуск Renault RN0720:

Renault RN0720
Зольность не более 0,5
Сера не более 0,2
Фосфор не более 0,09

Nissan не стал ничего печатать в своих инструкциях для владельцев про допуски Renault RN0720. Не только с точки зрения имиджа. Это выглядело бы некрасиво: нужно выполнять правила какого-то другого бренда, а не Nissan. Но и с точки зрения смысла: зольность, сера и фосфор в допуске Renault RN0720 соответствуют C4 ACEA. Поэтому, в инструкциях с 2012 года для X-Trail с сажевым фильтром рекомендовано масло C4 ACEA, а не масло с допуском Renault RN0720.

Но так было не всегда. До массового внедрения C4 в жизнь, в инструкциях для X-Trail c сажевым фильтром рекомендовалось масло C3 ACEA.

То-есть, изначально для сажевого фильтра подразумевалась зольность не более 0,8 (С3). Ну типа, и так сойдет. Но потом, в компании Nissan подумали, что нужно шагать в ногу со временем, и будет лучше использовать зольность не более 0,5 (С4). Хотя по-моему мнению, более важно жрет масло двигатель или нет, какое топливо чаще всего используется, какие условия эксплуатации (шоссе или город) — эти факторы оказывают большее влияние на здоровье сажевого фильтра, чем тот или иной стандарт (C3 или C4) на канистре масла.

Renault RN0710
Зольность не более 1,5
Сера — не регламентируется
Фосфор — не регламентируется

Казалось бы, допуск Renault RN0710 не такой строгий к зольности (1,5 по сравнению с 0,8 и 0,5) и такой полнозольник в автомобиле с сажевым фильтром использовать нельзя. Но никто и не говорит, что содержание золы в канистре с допуском Renault RN0710 будет обязательно приближено к максимально допустимому значению. Не более 1,5 может теоретически подразумевать и 0,7, и 0,5. Это же менее 1,5. Например, на канистре Lukoil Genesis Claritech рядом с RN0710 печатали другой допуск GM Dexos 2.

GM Dexos 2
Зольность не более 0,8
Сера не более 0,35
Фосфор 0,07-0,09

Что же касается серы и фосфора: если это не регламентирует один допуск (Renault RN0710), то это делает другой (GM Dexos 2). Фосфор аналогичен стандартам C3 и C4. Cодержание серы в GM Dexos 2 больше (0,35 вместо 0,2 и 0,3), но я думаю это не критично.

Более критично то, что можно назвать топливом в сельской глубинке. Вариант, часто использовать какой-нибудь Евро-3 — с сажевым фильтром не прокатит. Это все равно что вымыть руки перед едой, а еду разложить в набитые грязью тарелки. Интересная таблица выбросов золы и серы за 10 тыс. км. Картина ясна: чем здоровее двигатель и лучше топливо, тем меньше проблем будет с сажевым фильтром и прожигами.

По-моему мнению, изначально дизельный X-Trail с сажевым фильтром не подходит для путешественника по грунтовым и сельским дорогам. В начале, мы не можем разогнаться на разбитых грунтовых дорогах и забиваем сажевый фильтр, потом заправляемся хреновым сельским топливом, и далее стоим в лесу в аварийном режиме, ожидая принудительный прожиг и срочную замену масла 🙂 По-моему мнению, изначальный дизельный X-Trail (без удаления экологии) — это шоссейный автомобиль, для передвижений между крупными населенными пунктами и брендовыми заправками.

В качестве итога, можно сказать, что допуски производителей автомобилей — это некие страшилки. Но если разобраться, то у владельцев при выборе масла существует гораздо больше свободы. Разговоры о том, что дизельным X-Trail с сажевым фильтром нужно строго использовать допуск Renault RN0720 — это на мой взгляд, боязнь сделать шаг в сторону от инструкций. Хотя, в самой инструкции от Nissan, как я уже говорил выше, ничего про Renault RN0720 нет.

update: Обратился в службу поддержки клиентов компании Nissan по адресу russia@nissan-services.eu и задал им конкретный вопрос про допуск Renault RN0720 для двигателя M9R. Обязательно следовать этому допуску или нет. Получил вполне предсказуемый ответ в стиле «бегите к ОД, покупайте оригинал, смотрите руководство»:

«Спасибо за Ваше обращение в Службу поддержки клиентов компании Ниссан. По вашему вопросу хотим сообщить, в линейке масел NISSAN есть 2 продукта, которые мы можем рекомендовать владельцам X-TRAIL: 5W-40 и 0W-30. Данные продукты доступны к заказу в любом дилерском центре NISSAN. Информация о рекомендованном моторном масле содержится в руководстве по эксплуатации к Вашему автомобилю в разделе Моторное Масло. Основным критерием в подборе моторного масла является его класс-качества, вязкость масла по SAE является второстепенным критерием и зависит только от температуры окружающей среды, в которой используется автомобиль. завод-производитель рекомендует использовать оригинальное моторное масло Nissan. Мы надеемся, что Вы удовлетворены предоставленной Вам информацией.»

Про допуск Renault RN0720 — ничего. Что меня не удивило. Запрещать допуск Renault RN0720 не имеет смысла. Он подходит. Рекомендовать допуск — тоже не имеет смысла. Рекомендовать принято свой бренд, а не чужой. Таким образом, я получил еще одно подтверждение тому, что Renault RN0720 использовать можно, но не обязательно.

Источник

• ← какое автокресло взять для новорожденного
• какое время в медногорске →