какое масло заливать на кия рио 3 ест масло
ЛУЧШЕЕ моторное масло.Третья замена
Замена масла 😱
Как бы это не было банально 😂
Но снова очередной скучный пост в скучной ленте 😫
2 февраля моему автомобилю исполнился ровно ГОД
Пробег на тот момент составлял 14 800 км
За этот год было много мыслей насчет посещения ОД, гарантии и т.д
Вначале Я думал что сделаю 1 и 2 ТО у Дилера, а после буду обслуживать автомобиль самостоятельно
(ну тип все болячки и заводской брак вылезут, если таковые будут)
Даже когда на 10 100 км самостоятельно менял моторное масло
Специально поставил оригинальный масляный фильтр 👌🏽
НО
С осени начали посещать мысли о «СЛЁТЕ» с гарантии и не желание переплачивать ОД
Читал много инфы на Д2 по поводу этого
Собирал свои мысли в кучу
(Да к тому же имеется опыт владения Kia Rio дорестайлинг 2015 года в комплектации Luxe на 1,6 МКПП.
Пробег на ней составил чуть больше 92 000 км.
Проблем, кроме замены расходников, не возникло)
Так что решил все таки НЕ обслуживаться у ОД
(К тому же, помню при покупке общался с мастером/консультантом/менеджером
И на мой вопрос:
-«Можно ли привозить на ТО свои расходники? в т.ч моторное масло»
Мне ответили:
-«Тогда в случае проблем, мы будим проводить экспертизу и скорее всего откажем в гарантийной ремонте»
Да соглашусь, можно добиться правды через суд и звонков на горячую линию
Но, все это гемор (лично для меня) 👎🏽
То-есть пришлось бы соглашаться на их TOTAL Quartz 5w30 круглогодично 👎🏽
Оригинальные свечи (которые дороже в 3 раза) взамен NGK (точно таких же, но по 157 рублей) 👎🏽
До Воздушных и салонных фильтров вроде не докапываются, можно свои привозить или отказываться от замены
Но опять же, вдруг какая поломка с печкой и т.д и скажут:
-«Это все из за вашего фильтра, отказываем в ремонте»
И опять же суд, звонки (гемор) 👎🏽
Но это чисто мои мысли, на истину не претендую
Сам обслуживал свою предыдущую Rio у 2 — х разных ОД (прошел 4 ТО) 😱
Выбор масла был долгий 😂
Очень долгий 😂😂
Полтора месяца я мониторил интернет
Советовался, спрашивал, слушал наставления 🧐
Надоел Вам своими постами, вопросами и т.д 😂
При мониторинге наткнулся на ряд полезных мелочей необходимых при замене масла 😉
По просьбам трудящихся — 9. Снова про масло. Фанатам 5W40 посвящается.
и KIA Rio X (до этого — KIA Rio)
Пенза, Россия
Привет, друзья.
Периодически в ленте мелькают посты по замене масла, и несмотря на мои скромные старания, народ не особенно заморачиваясь, льёт в наши машинки, натурально, что попало. Особенно доставляет заливка масел 5W40, причём крайне малый процент сограждан пытается понять, что они делают не так. И снова здравствуйте, ну то есть уже в третий раз, надеюсь, в последний, разбираем эту заезженную тему. Сразу рассею панику — на самом деле, всякие 5W40, А3\B3 и даже дизельные масла лить в наш мотор можно, он чугунный и потерпит. Но не нужно. И вот почему. Исторически ноги моторов Альфа растут от Мицубишевских 4Bхх и иже с ними, ну то есть это исконно азиатский мотор. Оно и понятно. Общеизвестно, что азиатские (и американские) моторы спроектированы под маловязкие масла. И дело тут даже не в толщине каналов (это скорее из области гаражных баек), а в конструкции системы смазки и температурном режиме. Европейские моторы изначально «горячие», и требования повышенной вязкости растут отчасти отсюда. В этом просто убедиться — сравните температуру открывания термостата у Рио (82 и 88), и к примеру, Опель Корса (92). Там масса прочих нюансов на самом деле, это очень приблизительное сравнение. Но суть понятна — в среднем мы имеем азиатские (точнее Asia-US) и европейские допуски масел. На языке стандартов это все прописано в допусках. Для наших моторов корейцы (как впрочем, и большая масса японских проиводителей) не придумывали особенных допусков типа Мерса, Опеля или БМВ. Все ограничилось принятием стандартов серии ILSAC и API. На сегодняшний день актуален ILSAC GF5. В чём его особенность? На сайте производителя пакетов присадок Lubrizol это явно указано:
Oils meeting ILSAC GF-5 are typically low HTHS (≤ 3.5cP) SAE 10W-30, 5W-30, 0W-30, 5W-20, 0W-20 and 0W-16 based on API Group II, Group III or Group IV base oils and coupled with API SN PLUS, API SN and resource conserving claim. www.lubrizoladditives360.com/ilsac-gf-5/
Итак, мы видим такой параметр, как HTHS (примерный перевод — «вязкость высокотемпературного сдвига») и классы масел по SAE. Сразу обращаю внимание — никаких сороковок там нет.
Теперь переходим к сравнению непосредственно допусков. На том же сайте Лубризола есть утилита: online.lubrizol.com/relperftool/pc.html
Крупный ресурс запчастей в США при подборе масла тоже не особо мудрит:
Киа Рио 3 поколение масло для двигателя – полная информация
Киа Рио 3 – компактный корейский автомобиль, выпускаемый с 2011 по 2016 год. Является преемником второго Рио (2005-2011). Версию Rio III для российского рынка производили в Санкт-Петербурге, а конструктивно модель была аналогична Hyundai Solaris 2010 года, несмотря на оригинальную дизайнерскую концепцию. На китайском рынке машина имела обозначение Kia K2. Одноименные седан и хэтчбек оснащались бензиновыми двигателями объемом 1.4 и 1.6 л (107-123 л. с.), как у Соляриса. Коробки передач тоже были аналогичными – пятиступенчатая механика и четырехступенчатый автомат, однако после рестайлинга 2014 года стал доступен шестиступенчатый автомат.
В 2015 году состоялось очередное обновление, в результате которого автомобиль получил новое оформление передней части. В частности, изменениям подверглись бампера, решетка радиатора, передние фары и задние фонари, а также появились новая приборная панель и блок климатической установки. Третье поколение Kia Rio находилось на конвейере до 2017 года.
Когда менять масло
Регламент замены масла в двигателе Киа Рио III составляет от 10 до 15 тысяч км пробега. Однако российские условия эксплуатация могут быть непредсказуемыми, и поэтому нередко приходиться отступать от заявленного регламента, ведь все еще зависит от возраста конкретного автомобиля. Если пробег превышает 150 тысяч км, в таком случае детали ДВС имеют определенную степень износа, и это негативно влияет на срок службы масла, его вязкость и полезные свойства. Когда ресурс двигателя подходит к концу, нередки случаи резкого снижения уровня масла, качество которого ухудшается раньше времени. Определить период замены масла можно не только по пробегу, но и условиям окружающей среды, в которых находится автомобиль большую часть времени:
Регламент замены в зависимости от типа масла и двигателя
Функции масла и последствия езды с плохим маслом
Смазочный материал выполняет множество функций, которые напрямую влияют на работоспособность двигателя и его механизмов.
Таким образом, при отказе от своевременной замены масла оно начинает утрачивать свои функциональные возможности. В результате крупные продукты сгорания беспрепятственно накапливаются в масляном фильтре и на магните масляного поддона, а мелкие частицы остаются в масле и вместе с ним проходят через магистрали.
Безусловно, такое масло быстро мутнеет, чернеет и густеет, и в конце концов оно уже не способно должным образом смазывать двигатель. Вместе с тем, ухудшается и теплоотводность масла и происходит перегрев двигателя. При этом возможно появление свиста, стуков и других посторонних звуков. Из более серьезных последствий работы двигателя со старым маслом можно выделить проворот шатунных вкладышей, приводящий к капитальному ремонту ДВС. Кроме того, еще велика вероятность масляного голодания двигателя, заклинивания распредвала, загибания клапанов и залипания поршневых колец, что также является причиной капитального ремонта.
Как определить старение масла
Понять необходимость замены масла можно по его визуальному осмотру, и для этого надо сделать следующее:
Таким образом, определиться с заменой масла по его цвету не составляет особого труда – прозрачный окрас указывает на наличие воды в масле, а его потемнение является признаком наличия грязевых отложений: пыли, металлических частиц и других отложений. Именно поэтому крайне важно проверять состояние масла и проводить его своевременную замену.
Советы по ранней замене масла в двигателе Kia Rio 3
Какое масло
Владельцы автомобилей Kia Rio 3 в зависимости от его года выпуска предпочитают полусинтетические и синтетические масла.
Полусинтетика на упаковке продукта обозначается словосочетанием Semi-Synthetic. Эта жидкость изготовлена на минеральной основе, но несмотря на это, по качеству она сопоставима с чистой синтетикой благодаря добавлению сильнодействующих присадок, которые повышают эксплуатационные характеристики базового масла. Полусинтетика рекомендуется для Киа Рио 3 первых лет выпуска.
Синтетика имеет обозначение Fully Synthetic. Такой тип масла является самым распространенным среди автомобилей последних лет выпуска. Синтетика не утрачивает своих полезных свойств даже в жаркое время, а также не склонна к загустеванию в морозных условиях. При этом важно иметь ввиду, что свои морозоустойчивые и защитные характеристики синтетическое масло сохраняет только в допустимом температурном диапазоне. В любом случае, такая жидкость эффективнее справляется с защитой двигателя и препятствует образованию нагара, а также оберегает поверхности ДВС от коррозии и окислительных процессов.
Исходя из вышеизложенного, можно выделить оптимальные смазочные материалы для Kia Rio 3 в зависимости от типа масла:
Полусинтетические
Синтетические
Рекомендуемое масло
Чтобы обеспечить оптимальный режим работы двигателя и увеличить срок его службы, необходимо использовать качественное масло, отвечающее всем заводским требованиям. Смазочный материал высокого качества обеспечивает эффективную работу двигателя и даже снижает расход топлива.
Для двигателей Kia Rio 3 рекомендуется масло, соответствующее спецификациям как минимум API-SM и ILSAC GF-4. Идеальным вариантом будет смазочный материал с параметрами API-SN и ILSAC GF-5. Что касается вязкости, надо подбирать масло с характеристиками 5W-20 или 5W-30. Всем вышеуказанным параметрам соответствует оригинальная жидкость Hyundai Turbo SYN Gasoline. Как вариант, еще можно остановить выбор на Hyundai Premium LF Gasoline SAE 5W-20.
Какое масло залито с завода
На заводе в двигатель автомобиля Kia Rio 3 заливали масло в соответствии с рекомендуемыми параметрами. Одним из таких смазочных материалов является Shell Helix Ultra Professional AF 5W-20. Это масло разработано на синтетической основе, отвечающей жестким требованиям. Характеристики данного продукта отвечают спецификациям API-SM/SN и ACEA A1/B1. Подробные характеристики Shell Helix Ultra Professional AF 5W-20 представлены ниже.
Упаковка – пластиковая объемом 5 л
Что предпочитают водители – ТОП 18
Помимо подходящих параметров, при подборе масла для Kia Rio 3 рекомендуется выбирать только среди проверенных производителей.
Допуски
Для бензинового автомобиля Киа Рио 3 поколения, произведенного в 2011 году, рекомендуется масло с допуском API-SL. Что касается машин рестайлинговых моделей 2015 года, в данном случае можно остановить выбор на API-SM. Для машин 2017 года подойдет допуск API-SN. Для машин с дизельными двигателями подойдут допуски API-CI-4 и API-CJ, предназначенные для автомобилей 2011 и 2017 г. в. соответственно.
Выбор масла в зависимости от типа двигателя, сезона и года выпуска авто
Год выпуска – 2011
Всесезонное – 10W-40, 15W-40, 5W-40
Зимнее – 0W-40, 5W-40
Летнее – 20W-40, 25W-40
Тип масла – полусинтетика SL
Выбор лучшего моторного масла для двигателя
Проехал 3 600 км за ровно 3 месяца
Двигатель ТАРАХТИТ очень сильно, ДИЗЕЛИТ👎🏽
Автомобиль ТЯЖКО идёт НА РАЗГОН👎🏽
УЖАСНО,никому НЕ РЕКОМЕНДУЮ👎🏽
В общем даже если отбросить бомбёжку, хотя стоп
Бомбёжка оправдана, ведь
Чёрт побери, Я НЕ СОБИРАЛСЯ менять масло в сентябре проехав меньше 4 — х тысяч километров
Я планировал замену на декабрь — 7000 км
Сами мысли о замене возникли еще в конце Июля, после МЕСЯЦА эксплуатации автомобиля на данном масле
Но постоянно себя останавливал, жалко же тратить деньги
Ведь допуски у масла отличные — API SN и ILSAC GF-5
Не угорает, цвет достаточно светлый
Пробег опять же очень мал для замены
Но нет, терпеть больше это тарахтение не могу👎🏽
Такого тарахтения, тяжести разгона я не чувствовал не на одном масле
Hyundai/Kia Turbo SYN Gasoline 5w30
Petro-Сanada Supreme Synthetic 5w30
Hyundai/Kia Premium LF Gasoline 5w20
И вот последнее меня очень порадовало, запомнилось👌🏽
О нём и поговорим
Данное масло считается «Оригиналом» для корейских Auto
Многие говорят что Hyundai сами изготавливают данный продукт
Другие думают что изготовитель корейская компания MOBIS
Но нет,
MOBIS — это специальное подразделение компании Hyundai, функционирующее как отдельная компания, которая занимается только запчастями
Компания специализируется на разработке, выпуске и реализации своей продукции, которая используется при ремонте автомобилей любых моделей Кia и Hyundai
В обязанности компании входит не только выпуск, но и проведение отбора сторонних поставщиков деталей и узлов для Kia и Hyundai
Запчасти заказываются у компаний в Южной Корее и Китае
Компания Mobis тщательно отбирает поставщиков, взяв на себя функцию контроля за исполнением всех требований и соблюдением установленных норм, предъявляемых к продукции компаниями Kia и Hyundai
GS Galtex — масла от KIXX
S-Oil — Dragon SSU партнер Total
미창 — Michang известен нам по маслам Eneos
SK Lubricants — масла компании ZIK
Так что, те кто скептически относится к Именитым распиаренным брендам, остановив свой выбор на малоизвестном производителе, один хрен их заливает 😂
Конкретно моё «оригинальное» масло от компании Mobis, которое я заливал в феврале и которое мне очень очень понравилось👍🏽
Стоп,
А кого Я критиковал в начале этой статьи?😂
В общем сам в полном акуе
Давайте разберёмся чем же они отличаются:
Согласно оригинальной корейской инструкции в бензиновый двигатель 1.4 и 1.6 необходимо заливать масла
С допусками API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 ACEA A5
Вязкости 5w-20 либо 5w-30 круглогодично
Можно ли заливать 0w20 0w30 0w40 или 5w40?
Конечно,почему нет?
Частенько можно встретить мнения, что 40 — ки нельзя лить в Rio
И прям бьют себя в грудь и отстаивают свою позицию, говоря что грубо говоря Двиг развалиться моментально на такой вязкости😂
Допустим моей предыдущей Rio ДоРестайлинг ( да да, Я именно тот кто пересел с Rio на Rio.Ну а что?Зато Ceed не в Кредит😂 )
Залили Castrol EDGE Professional A3 0w40 API SN ACEA A3/B4
( и опять же, да да Я тоже был недалёким😂 и ездил на обслуживание к Дилеру, следовал сетке ТО и платил по его конским ценам )
На 2ТО и 3ТО у этого же дилера заливали Castrol Magnatec Prof A3 5w30 API SL ACEA A3/B4
И сделав у него 4 и 5 ТО
Масло лили Total Quartz Ineo MC3 5w30 API SM ACEA C3
Свечки по 425 рублей…
У меня сейчас прям слеза потекла 😢
Ведь в то время, одна свеча NGK стояла порядка 120 — 130 рублей
На 6ТО заливали Shell Helix Ultra 5w30 API SL ACEA A3/B4
Когда проходил 7ТО рекомендовали Liqui Moly Molygen New Generation 5w20 API SN ILSAC GF-5
Это я к чему,
Можно заливать масла любого производителя и любой вязкости
Главное ДОПУСКИ чтоб совпадали
И менять не реже чем 7 500 км или 250 моточасов в городских тяжёлых условиях😉
И вот перепробовав без малого 9 разных масел на Двух Rio
Повторюсь, решил остановиться на Hyundai/Kia Premium LF Gasoline 5w20 👍🏽
И лить его круглый год в центральной полосе России
Очень понравилось как двигатель работает на данном масле👍🏽
Как автомобиль набирает обороты 👍🏽
Цена доступная, хоть и поднялась в последнее время
Ну и опять же, масло корейское под контролем компании Mobic, которая в свою очередь под крылом Hyundai👍🏽
Ну а как мы знаем Hyundai и Kia — это грубо говоря одно и тоже)
Как отличить оригинал от подделки?
1.Чёрная пластиковая канистра, матового цвета и лёгкой шершавостью
Пластик должен быть однородным, без наплывов и других цветов
Швы ровные, без заусенцев и следов некачественной пайки
2.Крышка только глянцевая в чёрном цвете
3.Присутствует ровная защитная мембрана под крышкой
Предусмотрены надписи компаний Hyundai, Kia, Mobic
4.Ровно наклеенная чёрная этикетка с двух сторон с хорошо читаемыми надписями
Ну а вообще, от подделки не застрахован никто
И поможет только экспертиза/анализ
Много ходит информации,
Что в данном масле образуется некая «карамель»
Чем можно закончить данную статью?
Только вопросом:
‼️Какое масло Вы заливаете?
Какое считаете лучшим?)‼️
Тема масла будет подниматься ещё очень много раз
Так не только у корейцев, но и у немцев, японцев и т.д
Спасибо что прочитали)
Огромной Вам Удачи!
И пока!)
Какое моторное масло заливать в KIA RIO?
Содержание:
Автомобили Kia Rio – одни из самых продаваемых в своем классе. Машины отлично подходят для городского использования, оснащаются современными моторами с хорошей топливной экономичностью. Но даже надежный двигатель без своевременного обслуживания быстро выйдет из строя. Необходимо регулярно менять моторное масло в Киа Рио, чтобы защитить мотор от износа.
Функции масла в двигателе
Рекомендации производителя
В руководстве по эксплуатации авто указано, какое моторное масло заливать в Киа Рио:
Для российского климата оптимально подходят масла 5W-20 – у них оптимальный температурный диапазон эксплуатации. Если использовать более вязкие материалы 5W-40, то узкие зазоры в двигателе останутся без смазки. Густой материал не сможет их заполнить.
Таблица выбора вязкости по сезону:
Сезон
Бензиновый двигатель
Дизельный двигатель
Допуски моторных масел для Киа Рио по API и ILSAC должны подбираться с учетом года выпуска авто:
Моторные масла класса API SM в соответствии с американским стандартом заливают в современные многоклапанные бензиновые двигатели. По сравнению с продуктами API SL предыдущей категории, смазочные материалы обладают улучшенными показателями защиты от износа и окисления.
Масла по типу двигателя
Масло для Kia Rio 1,3 л
Моторами A3E объемом 1,3 л оснащали авто первого поколения с 2000 г. и рестайлинговые модели 2002 г. Это надежные, неприхотливые двигатели, в которые заливают жидкости с вязкостью 5W-30.
Масло для Kia Rio 1,4 л
Автомобили с двигателями G4LC и G4EE объемом 1,4 л выпускались во втором поколении 2005–2011 гг. и в третьем, четвертом поколении с 2011 г. по настоящее время. Для таких моторов подойдет синтетика 5W-30.
Масло для Kia Rio 1,5 л
Двигатели A5E и A5D объемом 1,5 л устанавливались на автомобили 2000–2005 гг. выпуска. В России представлены модификации только с бензиновыми моторами. Для обслуживания подойдут все те же смазочные материалы 5W-30.
Масло для Kia Rio 1,6 л
Двигатели G4FG с объемом 1,6 л считаются лучшими за всю историю автомобиля. Такими агрегатами оснащают модели третьего и четвертого поколения, которые выпускаются с 2011 г. по настоящее время. Моторы отлично работают со смазочными материалами класса вязкости 5W-30.
Какое масло лучше для Kia Rio
В линейке моторных масел SINTEC выпускается несколько продуктов, походящих для обслуживания корейских авто. Выбирая, какое масло заливать в двигатель Киа Рио, оцените характеристики SINTEC Platinum SN/CF.
Это полностью синтетический смазочный материал, предназначенный для бензиновых и дизельных моторов легковых машин. Пакет инновационных присадок обеспечивает отличные эксплуатационные свойства масла:
Масло SINTEC Platinum SN/CF совместимо со всеми типами систем нейтрализации отходящих газов. Получены одобрения крупнейших мировых автоконцернов.
Технические характеристики моторного масла SINTEC Platinum SN/CF:
Параметр
Значение
Плотность при 20 °С, г/см 3
Кинематическая вязкость при 100 °С, мм 2 /с
Щелочное число, мг КОН/г
Температура застывания, °С
Температура вспышки в открытом тигле, °С
Характеристики масла соответствуют рекомендациям производителя Kia Rio. Смазочные материалы SINTEC Platinum SN/CF используют для обслуживания авто в разных регионах России, и везде продукт получает высокие оценки автовладельцев и мастеров сервиса.
Почему не 5W-40
Существует мнение, что в России для обслуживания «корейцев» лучше всего подходят масла с большим значением высокотемпературной вязкости: 5W-40, 5W-50 и даже 5W-60. Главный аргумент в пользу выбора продукта – стабильные характеристики в жаркую погоду. Но это не совсем так.
Большое значение высокотемпературной вязкости имеет значение для тропиков и для моторов с турбонагнетателями, когда узел нагревается до 200 °С и выше. В бензиновых двигателях Koa Rio таких температур не бывает. Смазочная система двигателя адаптирована под достаточно текучие масла 5W-20 и 5W-30. Зазоры между деталями минимальные. В холодное время года масло неравномерно распределяется по поверхностям. В результате сухого трения увеличится износ деталей и возрастет расход топлива.
Как часто менять масло в Kia Rio
По регламенту производителя обслуживание проводят через каждые 15 000 км пробега. На практике интервал рекомендуют сокращать и менять масло через 11000–12000 км. Это актуально и для города, и для езды по трассе. Если авто регулярно эксплуатируется только в населенном пункте, часто стоит в пробках, обслуживание потребуется уже через 8 000 км.
Режим эксплуатации имеет большое значение для определения межсервисного интервала. Например, в городе двигатель авто часто и подолгу работает на холостом ходу. При этом ресурс мотора задействуется, а пробег не увеличивается. Такая же ситуация возникает и в холодное время года, когда автомобиль прогревают. Многие мастера рекомендуют ориентироваться на показатель средней скорости движения по бортовому компьютеру:
Сколько масла заливать в Kia Rio
Объем смазочного материала зависит от типа двигателя. В бензиновые моторы заливают 3,5 л. В дизельные двигатели входит более 5 л масла, но такие автомобили в России мало распространены. Точный объем смазочного материала зависит от того, насколько полно слита отработанная жидкость. Сначала добавляют около 90 % от регламентного объема, затем проверяют уровень с помощью щупа.
При необходимости масло доливают. Важно всегда использовать продукт одной и той же марки. Это гарантия идеальной совместимости. Масла разных марок могут содержать активные присадки, которые вступают в химическое взаимодействие. В лучшем случае продукт утратит свои свойства, в худшем – приведет к поломке двигателя.
Заключение
Чтобы двигатель Kia Rio был надежно защищен, выбирайте моторное масло по следующим параметрам:
Купить смазочные материалы для Киа Рио можно на нашем сайте. По вопросам поставок масел Sintec позвоните нам или оставьте заявку в форме обратной связи.