какое масло заливается в коробку автомат ниссан террано

Масло в АКПП Nissan Terrano

Внедорожники Nissan Terrano могут похвастаться солидной историей. Ведь их дебют состоялся в далеком 1986 году, а транспортные средства данной серии выпускаются японским автопроизводителем и по настоящий момент. Примечательно, но линейка Nissan Terrano до 2014 года продавалась исключительно в Европе и Японии. А на рынок стран СНГ попало лишь 3 поколение данного модельного ряда. Что же касается автоматической трансмиссии, то здесь стоит отметить несколько модификаций 4х-ступенчатых АКПП, работающих на трансмиссионной жидкости с разным допуском. Соответственно, в этой статье мы расскажем об автоматах данных внедорожников, поговорим про Ниссан Террано масло в коробку автомат, а также рассмотрим его заводские спецификации.

Масло в коробку автомат Ниссан Террано

На Nissan Terrano, в зависимости от года выпуска транспортного средства, устанавливались следующие модификации 4х-ступенчатых автоматов:

При этом масло в АКПП Ниссан Террано, в зависимости от модификации автомата, подбирается по допуску Matic Fluid D, Matic Fluid J или Dextron3.

Ниссан Террано какое масло в АКПП RE4R01A/JR402E (4 передачи)

С 1989 по 2002 года на линейку Nissan Terrano устанавливалась 4х-ступенчатая автоматическая коробка переключения передач Jatco модификации RE4R01A. Также данный автомат можно лицезреть и на моделях иных автопроизводителей под индексом JR402E. Что же касается трансмиссионной жидкости, то конкретно в Ниссан Террано с данной модификацией автомата заливается масло с допуском Matic Fluid D. Это может быть как оригинальная продукция Nissan Matic Fluid D, так и ее заменители IDEMITSU ATF, VALVOLINE ATF и прочие.

Трансмиссионная жидкость в автомат Nissan Terrano RE4R03A/JR404E (4 передачи)

С 2003 по 2006 года модели Ниссан Террано оснащались модернизированным 4х-ступенчатым автоматом RE4R03A/JR404E, обладающим функцией Slip Lock-up. Соответственно и заливаемая в него трансмиссионная жидкость имеет совершенно иной допуск. Речь идет о спецификации Matic Fluid J, которой обладают масла Nissan Matic Fluid J, Eurol ATF 1100, XENUM XA NIPPON ATF.

Какое масло заливать АКПП Ниссан Террано DP2/DP8 (4 передачи)

Автоматические 4х-ступенчатые автоматы DP2 и DP8 более знакомы российским обладателям автомобилей серии Nissan Terrano после 2014 года выпуска. Данный автоматы разработаны на основе печально известной АКПП DP0, имеющей достаточно много детских проблем, которые и были устранены в процессе ее модернизации. При этом изначально в данные АКПП заливается оригинальное масло Elf Renaultmatic D3 Syn. Однако по факту подойдет любое синтетической трансмиссионное масло, обладающее допуском Dextron3. К примеру Mobil ATF 3309 или Liqui Moly Top Tec ATF 1200.

Масло АКПП Ниссан Террано 2016-2017

Подбирая трансмиссионную жидкость для автоматов DP2 и DP8, которыми также оснащались модели Nissan Terrano 2016-2017 годов выпуска, рекомендуем вам в первую очередь сконцентрировать свое внимание на оригинальном масле Elf Renaultmatic D3 Syn, которое автопроизводитель заливает в данные автоматы изначально. Однако с целью экономии можно также рассмотреть иные масла, обладающие допуском Dextron3. Из доступных в продаже по приемлемой цене стоит выделить масла MANNOL Dexron III Automatic Plus и TUTELA Car GI-E.

Сколько трансмиссионной жидкости в автомате Nissan Terrano

Периодичность замены масла в АКПП Nissan Terrano

Как выбрать масло в двигатель Nissan Terrano и не попасть на подделку? Читайте в этой статье о проверенных смазочных материалах.

Как проверить уровень трансмиссионной жидкости в автомате Nissan Terrano

Ниссан Террано уровень масла в АКПП проверяется несколькими способами. Так автоматы RE4R01A и RE4R03A обладают контрольным щупом, позволяющим довольно просто измерить в них уровень трансмиссионной жидкости. А вот у АКПП DP2 и DP8 такового щупа нет, поэтому стоит прибегнуть к помощи внешней контрольной пробки:

Проверка уровня масла в АКПП с использованием щупа

Проверка уровня масла в АКПП без щупа

Ниссан Террано замена масла АКПП

Несмотря на разнообразие модификаций АКПП, устанавливаемых на Nissan Terrano, замена масла в них выполняется примерно одинаково. Так замена масла АКПП Террано 2016, как и замена масла в АКПП Ниссан Террано 2014, состоит из следующих этапов:

Источник

замена масла в АКПП

данная замена масла является частичной (рекомендуемой) заменой, т.е. меняется масло которое самотеком извлекается из поддона и самой акпп, это около половины объема коробки, затем процедура повторяется еще раз после около 15 тыс. пробега, после этого вся замена масла приближена к 85% замене, и таким образом меньше вероятности того что акпп помрет после замены, нежели после аппаратной замены.
для начала сливаем масло с поддона, желательно оставить машину в покое на некоторое время чтобы дать маслу максимально скапать с системы акпп, можно день или ночь, а можно в принципе и несколько часов, у меня скапывало два дня.

затем не много поддамкрачиваем акпп и откручиваем поперечную балку коробки, открутив 4 болта крепления и 2 от подушки

откручиваем болты поддона, их много и я упростил себе задачу изначально сорвав все и закончив этим…

сняв поддон мы видим фильтр и плиту акпп, откручиваем фильтр

обычно фильтра меняют, но у нас он с металлической сеткой и его можно будет хорошенько промыть и поставить на место

на горловине фильтра есть уплотнительное кольцо, перед мытьем аккуратно его снимаем, чтоб не разбухло, затем полоскаем его в саляре

такая стала саляра после мытья

потом хорошенько полоскаем фильтр в бензине, и оставляем сушиться

беремся за поддон изначально все слив с него

возможно (как у меня) он был на герметике, очищаем герметик с поддона и самой акпп, на поддоне чистим магнит и моем по той же схеме

после того как все вымыто и высушено ставим фильтр на место не забыв при этом про уплотнительное кольцо, приклеиваем магнит поддона на место, обезжириваем поверхности и наносим на поддон герметик (если нет прокладки) средним слоем, даем герметику подсохнуть минут 20 и прикручиваем поддон на место, затягивать желательно отверткой с головкой от руки, чтоб не выдавить герметик, и даем высохнуть герметику около 12 часов.
затем заливаем свежее масло, взял я ниссан матик в литровой таре, оно такое же как и в железной но почему то дешевле, литр стоит 500 с капейками а железная 4 литра стоит 3000 деревянных, в итоге у меня залилось 7 литровых бутылочек

заливаем масло через горловину щупа, можно нагнетателем а можно наподобие воронки как у меня

Источник

Масло для АКПП Nissan Terrano

Ниссан Террано – компактный городской кроссовер, выпускаемый в России с 2014 года. Изначально это был рамный внедорожник, впервые представленный в 1986 году. Первое поколение Террано было актуально для японского и европейского рынков, а в США модель предлагали под названием Патфайндер. Помимо рамной основы, автомобиль получил независимую заднюю подвеску и жестко подключаемый полный привод. На первом этапе продаж внедорожник имел лишь трехдверный кузов, а пятидверная версия появилась только в 1991 году. Двигатели – дизели объемом 2.7 л (85-100 л. с.) и бензиновая шестерка объемом 3.0 л (155 л. с.). Российская версия Террано не имеет общего ни с первым, ни вторым поколением Террано. Более того, автомобиль образца 2013 года является копией седана Рено Логан первого поколения.

Период замены масла

Дилерские центры рекомендуют менять масло в АКПП Ниссан Террано каждые 60 тыс. км. При несвоевременной замене закономерно возникают технические неполадки, которые приводят к удорожанию стоимости ремонта трансмиссии из-за испорченного масла. В связи с этим желательно вовремя проверять состояние жидкости и следить за ее уровнем, а также обращать внимание на поведение КПП, ведь по ее работе можно определить когда менять масло. Речь идет о следующих признаках некорректной работы «автомата»: пробуксовках на затяжных подъемах, а также отсутствии какого-либо движения даже при работоспособной КПП (передачи включаются и есть толчки, но автомобиль не стартует). Еще бывает такое, что в магистрали резко снижается давление масла, что может быть связано с загрязнением соленоидов и гидроблока.

Сколько масла в автомате

Второе поколение R50, 1995-2002

Разработчики второго поколения Террано перешли от рамы на несущую конструкцию, что позволило снизить массу, улучшить вместимость и ездовые качества. Подключаемый полный привод был доступен в качестве опции, а базовая версия имела задний привод. В отличие от предшественника, автомобиль предлагали только в пятидверном исполнении. В 2000 году был проведен незначительный рестайлинг. Моторная гамма Террано II состояла преимущественно из дизелей объемом 2.7, 3.0 и 3,2 л (от 132 до 170 л. с.), а также единственной бензиновой шестерки объемом 3,3 л (170 л. с.). В зависимости от комплектации двигатели агрегатировались с пятиступенчатой МКПП или 4-ступенчатым автоматом. В США автомобиль по-прежнему продавали под названием Патфайндер. Кроме того, на базе Террано была создана люксовая версия Regulus, известная в США под именем Инфинити QX4.

Масло в АКПП: объем – 7 литров при полной замене; 4 литра при частичной замене

Третье поколение D10, 2014-2020

Террано 3-го поколения построен на платформе Рено Дастера, который, в свою очередь, базируется на модернизированном шасси Рено Логан 2004 года. По сути, Террано 2014 года является копией французской модели, несмотря на различные доработки в дизайне экстерьера и интерьера. Среди них можно отметить продвинутое оснащение (Террано дороже Дастера во всех комплектациях), более жесткие настройки подвески, фирменную решетку радиатора Nissan, иную форму передних крыльев и дверей в области зеркал, а также оригинальные бампера (из-за них уменьшились углы въезда и выезда) и улучшенные отделочные материалы в салоне. В России Террано оснащается бензиновыми двигателями объемом 1.6 (102-114 л. с.) и 2.0 л (135-143 л. с.). Коробки передач – механическая и автоматическая.

Масло в АКПП: объем – 7 литров при полной замене; 4 литра при частичной замене

Какое масло заливать в АКПП Ниссан Террано

Оригинальное

Для автоматической КПП автомобиля Ниссан Террано 2013 модельного года требуется оригинальное трансмиссионное масло Renault Matic D3 Syn, которое обладает высокой текучестью и обеспечивает эффективную смазку деталей трансмиссии. Кроме того, данная смазка сохраняет свои вязкостные характеристики в широких температурных диапазонах, а также предотвращает образование отложений. Что касается первых поколений Ниссан Террано с АКПП, в данном случае можно остановить выбор на фирменном масле Nissan Matic D.

Неоригинальное

Владельцы автомобилей Ниссан Террано с АКПП могут остановить выбор на альтернативном трансмиссионном масле, которое дешевле оригинала и не хуже по качеству. Это связано с тем, что автокомпании сами не производят масло, а заказывают его у специализированных фирм и выпускают под своим брендом (в данном случае – Ниссан). Поэтому можно остановить выбор на неоригинальном масле, но желательно выбирать среди известных аналогов: например, Ravenol ATF Matic Fluid Type D.

Источник

Полная замена жидкости АКПП

Вот я и добрался до замены жидкости, до этого менял по системе слил-залил. Решил снять поддон и все промыть.

Нам понадобится:
Новая прокладка рублей 500-600 уже не помню
Декстрон литров 10-12
Фильтр по желанию, я промыл старый.
Пустая тара
Желательно напарник, для последнего этапа.

Приступим.
Сливаем жидкость через пробку в подходящую. тару, лучше 5 литровую, сливается около 4.7 литра.
Откручиваем крепление трубки с передней части коробки, 2 болта, иначе головка на 10 не пролезет, а так отгибаем немного трубку и спокойно откручиваем болты.
Теперь проблема с двумя задними болтами, мешает опора коробки.
Самое просто, откручиваем подушку от коробки, домкратим под раздатку, откручиваем лыжу, можно с одной стороны ослабить болты, с другой открутить, лыжу отодвигаем и открывается отличный доступ к болтам.
Откручиваем много болтов головкой на 10
Снимаем поддон, в поддоне ещё литр полтора, не облейтесь.
Чистим от старой прокладки, у меня прикипела прилично, чистим поддон и магнит.
Снимаем фильтр, будте осторожны, я облился ))))
Стави фильтр на место, проверьте уплотнительное кольцо, оно должно быть целым.
Ставим новую прокладку, прикурчиваем поддон, сильно не усердствуем, чтобы прокладка не лопнула.
Заливаем через воронку или любую другую приспособу в отверстие через щуп декстрон, в количестве слитого.
Отсоединяем трубку с обратки, думаю по фотке понятно какая.
Берем литровую бутылку, шланг в неё, напарник заводит двигатель, когда почти заполнена, кричим чтобы глушил, лучше подставить ещё тазик, чтобы не облиться.
Доливаем свежей, повторяем процедуру пока не станет светлой или не закончатся запасы )))
Можно в процессе поочередно чтобы напарник включал передачи.
Ставим шланг обратки на место, прогреваем, проверяем на утечки, доливаем до нужного уровня.

Источник

Nissan Terrano D10 масло в АКПП сколько и какого требуется?

Nissan Terrano D10 – японский кроссовер третьего поколения, выпускаемый с 2013 года в Индии. Модель разработана для развивающихся стран, включая постсоветский регион и Россию. В 2014 году автомобиль поступил на конвейер в Москве. В 2016 году кроссовер получил улучшенную моторную гамму, а в 2017 году компания Nissan улучшила интерьер и расширила дополнительное оборудование. В оснвое Terrano в кузове J10 лежит проверенная платформа образца 2004 года, на которой базируются автомобили Renault Logan первого поколения, а также кроссовер Renault Duster. На российском рынке машина продается с двигателями объемом 1.6 (115 л. с.) и 2,0 литра (142 л. с.).

Базовая комплектация оценивается в 1 млн рублей. В стандартном варианте машина оснащается механической КПП и передним приводом. Также есть подушки безопасности (2 шт.), электростеклоподъемники, аудиосистема, кондиционер, рейлинги на крыше и АБС. Исполнение Elegance стоимостью 1 млн 41 тыс. рублей оснащается боковыми подушками, стабилизацией, системой круиз-контроля, а также полным электропакетом (подогрев зеркал, ветрового стекла и передних кресел). Еще есть легкосплавные диски. Версия с мотором 1.6 литра и полным приводом доступна за 1 млн 68 тыс. рублей. Улучшенный вариант с системой стабилизации стоит уже порядка 1.1 млн рублей. Автомобиль с полным приводом и более мощным двухлитровым мотором можно приобрести минимум за 1 млн 174 тыс. рублей. Самая дорогая версия оценивается в 1 млн 290 тыс. рублей. В этом автомобиле есть «автомат», кожаные сиденья, мультимедийный-центр, парковочные датчики, электростеклоподъемники всх дверей и навигационная система.

Источник