Замена масла АКПП (полная)
Доброго всем дня!
Перечитал огромное количество информации по замене масла АКПП, все взвесил и решился на замену. Коричневое масло на щупе имело решающее значение.
Перед заменой детально изучил данное видео, мне оно очень помогло.
Алгоритм замены масла:
— зачищаем от старого герметика поддон и корпус, обезжириваем и наносим новый герметик на поддон.
— заливаем новое масло в АКПП (объем слитого масла составил порядка 3,3 л.).
— берем помошника, садим за ключ зажигания (все это время как машину загнали на подъемник? АКПП стояла в режиме N), запускаем авто из патрубка начинает гнать грязное масло, гоняем АКПП по режимам, как только уровень сливаемого масла в емкости достигнет 2 л. глушим авто, доливаем 2 л. нового масла и повторяем операцию. Под конец второй операции из патрубка течет чистое свежее масло.
— одеваем снятый патрубок обратно на радиатор.
— проверяем уровень масла (уровень масла в моем случае после всех операций стоял на отметке «С» холодной трансмиссии).
По ощущениям проехав 40 км переключения АКПП стали мягче, ощутимо мягче стало переключение между режимами D и R.
P.S. Из неприятного, при осмотре ТС обнаружил:
— давит антифриз из под прокладки ГБЦ в нескольких местах (заказал комплект прокладок).
— выдавливает смазку из под малого хомута пыльника левого внутреннего шруса (заменил в этот же вечер).
— отслоение передних сайлентблоков передних рычагов (заказал передние и задние, оригинал).
Киа Сид масло для АКПП (автомата) и роботизированной кпп
Киа Сид – корейский автомобиль гольф-класса, выпускаемый с 2007 года. Является одним из первых автомобилей Киа, разработанных для европейского рынка. Машина спроектирована на основе хэтчбека Хендай i30. Производство первого поколения Ceed осуществлялось до 2012 года. Второе поколение этой модели по-прежнему выпускали в кузовах хэтчбек и универсал, а также в трехдверном исполнении GT, которое раньше имело обозначение Pro_ceed.
Автомобиль предлагали с бензиновыми моторами 1.4 и 1.6 л, а также турбированным 1.6 мощностью 204 л. с. специально для версии GT. С 2018 года выпускается Сид третьего поколения, в котором машина представлена только в кузовах хэтчбек и универсал. Автомобиль собирают в Калининграде с бензиновыми двигателями 1.6 и 1.4 турбо мощностью 140 л. с. Что касается КПП, то если раньше для Сида были доступны только механика и автомат, тогда сейчас самая дорогая комплектация оснащается семиступенчатым роботом с двумя сцеплениями, как у ближайшего конкурента Фольксваген Гольф.
Модели автоматических коробок в разных поколениях
Какая модель АКПП в Киа Сид 1
Киа Сид первого поколения, выпускаемый с 2006 по 2012 год, оснащался четырехступенчатым автоматом Хендай А4CF, который поступил в производство в 2005 году. Данная модель КПП устанавливалась на многие модели концерна Хендай-Киа, в том числе и хэтчбек Сид. В основе этой коробки лежат японские технологии, поскольку Хендай A4CF1 является одной из модификаций коробки Mitsubishi F4A42. Также стоит отметить, что семейство А4CF включает модели КПП А4CF0, A4CF1 и A4CF2.
Характеристики A4CF
| Тип – гидроавтомат |
| Количество передач – 4 |
| Назначение – для переднеприводных моделей с двигателями до 1.6 л |
| Пиковый крутящий момент – до 200 Н/м |
| Ресурс – 200 тыс. км |
| Объем масла – 6,8 литра |
| Период замены масла/фильтра – 60/60 тыс. км |
Какая модель КПП для Сид 2
Киа Сид второго поколения, выпускаемый с 2012 по 2012 год, оснащался шестиступенчатой автоматической КПП Hyundai A6GF1, которая поступила в производство в 2009 году. Данная модель КПП предназначалась для автомобилей компактного и среднего класса, выпускаемых концерном Hyundai-Kia.
Технические характеристики Hyundai A6GF1
| Тип – гидроавтомат |
| Назначение – для машин с передним приводом и объемом двигателя до 2,0 л |
| Тип масла – ATF SP-IV |
| Объем масла при полной/частичной замене – 7,5/4,5 литра |
| Период замены масла/фильтра – 60/120 тыс. км |
| Ресурс – 180 000 – 250 000 км |
Какая модель КПП для Киа Сид 3
Киа Сид третьего поколения, выпускаемый с 2018 года, оснащается семиступенчатым роботом 7DCT D7UF1 с двумя сцеплениями, который поступил в производство в 2015 году. Эта коробка передач устанавливается на все современные модели концерна Hyundai-Kia.
Характеристики 7DCT D7UF1
| Тип – преселективная роботизированная КПП |
| Число ступеней – 7 |
| Назначение – для переднеприводных машин с объемом двигателя до 2.0 л |
| Пиковый крутящий момент – 340 Н/м |
| Период замены масла/фильтра – 90/90 тыс. км |
| Ресурс – 200 тыс. км |
Какое масло заливать
Выбор масла по типу
Минеральное масло является самым доступным вариантом, подходящим для автомобилей с пробегом. Такая жидкость быстро замерзает в морозную погоду и не способна противостоять повышенным нагрузкам (например, резкие перегазовки и быстрая смена передач в светофорных пробках), из-за чего велика вероятность ухудшения технического состояния трансмиссии, а также ее капитальный ремонт раньше времени.
К тому же, минералка обладает минимальным набором моющих свойств, что негативно сказывается на интервале замены масла, и в результате его приходиться менять значительно чаще.
Полусинтетическое – оптимальный выбор для поддержанного Киа Сид с точки зрения экономии и заботы об автомобиле. Тем не менее, важно иметь ввиду, что полусинтетика включает в себя больше минерального масла, тогда как чистая синтетика составляет лишь меньшую часть от общего объема полусинтетики. В связи с этим недостатки полусинтетики схожи с минералкой, но они выражены в меньшей степени.
Например, такое масло лучше подходит для автомобилей с пробегом, эксплуатация которых большую часть времени должна происходить в более-менее теплых или умеренно холодных условиях. Ведь при очень низких температурах полусинтетика тоже начинает густеть и замерзать, и это может вызывать тугое переключение передач, либо полную неработоспособность КПП.
Синтетическое масло – лучший вариант для автомобилей Киа Сид последних поколений. Эта жидкость лишена недостатков предыдущих типов масел и обладает большим набором достоинств, несмотря на сравнительно высокую стоимость. Синтетика наделена комплексными моющими и защитными присадками, которые действуют на протяжении длительного времени.
Это факт значительно увеличивает интервал замены масла, и тем самым позволяет сэкономить на обслуживании. Кроме того, синтетика не густеет в морозы и всегда обеспечивает плавное переключение передач вплоть до следующей плановой замены.
Выбор бренда
Помимо типа масла и его спецификаций, немаловажное значение имеет и его завод-изготовитель. Безусловно, чем известнее бренд и чем выше его репутация на мировом рынке, тем выше стоимость продукта. И в большинстве случаев не бывает такого, чтобы более дешевое масло по качеству оказалось лучше самой дорогой жидкости. Тем не менее, есть исключения – например, вместо оригинального масла можно подобрать относительно недорогой альтернативный продукт, который по качеству будет не хуже. Из таких масел можно выделить самые популярные смазочные материалы, подходящие для автомата Киа Сид.
Для четырехступенчатого автомата A4CF
Ниже представлены варианты подходящих масел для четырехступенчатого автомата А4CF, который устанавливался на Киа Сид первого поколения с двухлитровым бензиновым двигателем.
ZIC ATF SP-III
Ravenol SP-III
Для шестиступенчатого автомата A6GF/A6LF
Ниже представлены подходящие масла для шестиступенчатой гидромеханики A6GF/A6LF, которой оснащался Киа Сид с 1.6-литровым бензиновым мотором.
Castrol Dexron VI
Для семиступенчатого робота 7DCT
Ниже представлены подходящие трансмиссионные масла для Kia Ceed третьего поколения с двигателем 1.4 турбо (140 л. с.)
Shell Spirax S6 GHME 70W
SK HK MTF 70W
GS Caltex GS MTF HD 70W
Какой масляный фильтр для 4-ступенчатой АКПП A4CF
Фильтр АКПП – артикул 4632123001
Прокладка сливной пробки – артикул 2151321000
Герметик поддона – Loctite
Какой масляный фильтр для 6-ступенчатой АКПП A6GF/A6LF
Фильтр АКПП – Linesoon 102010E (с 2017 г.)
Рекомендуемое масло
Для четырехступенчатого автомата Kia Ceed подходит оригинальная трансмиссионная жидкость Hyundai-Kia ATF SP-III, тогда как в более современную шестиступенчатую коробку заливают одноименное фирменное масло со спецификацией SP-4. Что касается новейшего семиступенчатого робота, для него рекомендуется трансмиссионная жидкость Hyundai MTF & DCTF 70W Synthetic.
Характеристики Hyundai-Kia ATF SP-III
Характеристики Hyundai-Kia ATF SP-IV
Характеристики Hyundai MTF & DCTF 70W
Какое масло залито с завода
Тип заправляемого завода масла для АКПП Kia Ceed зависит от поколения и года выпуска автомобиля.
Что выбирают водители для АКПП-4
Mitsubishi ATF SP III
1.Mitsubishi ATF SP III – масло японского производства, разработанное для автомобилей Mitsubishi, однако благодаря спецификации ATF SP III его можно рекомендовать и для Kia Ceed первых двух поколений. Версию данного масла для азиатского рынка производит предприятие JX Nippon Oil & Energy Corporation (для Америки – Idemitsu Lubricants America). Смазочный материал имеет гидрокрекинговую основу, которая включает в себя сбалансированный набор присадок для поддержания оптимальных вязкостно-температурных показателей, а также устойчивости к окислению и пенообразованию.
Преимущества
Характеристики
Цена MZ320200/MZ320159/MZ320215 – 700 р за 1 л
Nissan ATF Matic D
2.Nissan ATF Matic D – фирменное японское масло, выпускаемое на французском заводе Total. Подходит как для автоматов, так и вариаторов. Учитывая совместимость с допуском SP-3, это масло можно рекомендовать и для Kia Ceed. Масло представляет собой жидкость красного цвета, которая изготовлена на синтетической основе. Для производства Nissan ATF Matic D используются присадки, противодействующие процессам коррозии и окисления, а также преждевременного износа деталей.
Преимущества
Характеристики Nissan ATF Matic D
Цена 999MP-AA100P Nisan AT-Matic D Fluid – 900 р за 1 л
Honda ATF DW 1
3.Honda ATF DW 1 – еще одно японское масло, распространенное в Европе, Америке и Азии. Данная жидкость является аналогом ATF Z1, который считается предшественником ATF DW 1. По сути, это более современное масло, имеющее улучшенный состав и наделенное более устойчивыми низко- и высокотемпературными свойствами.
Преимущества
Характеристики Honda ATF DW1
Цена 08268-99901HE – 900 р за 1 л
Liqui Moly Top Tec ATF 1200
4.Liqui Moly Top Tec ATF 1200 – универсальная синтетика, соответствующая современным европейским требованиям. Обеспечивает автомату длительный срок службы благодаря минимизации трения и преждевременного деталей. Масло разработано с использованием немецких технологий, которые обеспечивают эффективную работу АКПП и плавное переключение передач благодаря устойчивым защитным и очищающим присадкам.
Преимущества Liqui Moly Top Tec ATF 1200
Характеристики Liqui Moly Top Tec ATF 1200
Цена 7502 – 1100 р за 1 л
Mobil Synthetic ATF
5. Mobil Synthetic ATF – современное синтетическое масло, которое сохраняет узлы и компоненты КПП в рабочем состоянии вплоть до следующей плановой замены масла. Максимальный уровень защиты достигается как при высоких, так и экстремально низких температурах окружающей среды. Жидкость защищает металлические поверхности от преждевременного износа и образования ржавчины, а также обеспечивает плавность в переключении передач в морозных условиях.
Преимущества Mobil Synthetic ATF
Характеристики Mobil Synthetic ATF
Цена:
152678 – 27 000 р за 20 л
152582 – 217 000 р за 208 л
Lukoil ATF Synth Asia
6. Lukoil ATF Synth Asia – одно из лучших масел для АКПП Киа Сид с точки зрения соотношения цены и характеристик. Имеет достаточный срок службы, который устроит даже требовательного автомобилиста. Кроме того, масло обладает набором присадок, которые имеют хорошие смазывающие и антифрикционные свойства. Тщательно подобранный состав вселяет уверенность в надежной и долговечной работе трансмиссии независимо от нагрузки. Жидкость эффективно смазывает все компоненты автомата как при высоких, так и низких температурах.
Преимущества
Характеристики Lukoil ATF Synth Asia
3132619 – 640 р за 1 л
3132621 – 2100 р за 4 л
Выбор масла для АКПП-6
Totachi ATF SP IV
1. Totachi ATF SP IV – синтетическое масло для шестиступенчатых автоматов производства Kia и Hyundai. Имеет допуск ATF SP-IV и обладает улучшенными эксплуатационными характеристиками благодаря тщательно подобранным полезным присадкам. Защитные свойства масла Totachi поддерживают трансмиссию в работоспособном состоянии на протяжении длительного времени.
Характеристики Totachi ATF SP IV
Цена
4589904921421 – 2170 р за 4 л
ZIC ATF SP IV
2.ZIC ATF SP IV – специализированное масло для шестиступенчатых автоматов, разработанное для повышенных нагрузок в тяжелых условиях. Имеет повышенный индекс вязкости и позволяет снизить расход топлива. Благодаря синтетической основе, базой которого является масло Yubase, продукт от компании ZIC находится почти на одном уровне с самыми экологически чистыми смазочными материалами.
Характеристики ATF SP IV
Цена
162646 – 1950 р за 4 л
Ravenol ATF SP-IV
3.Ravenol ATF SP-IV – синтетическое трансмиссионное масло на гидрокрекинговой основе. Является одним из лучших вариантов для шестиступенчатых автоматов производства Hyundai и Kia. Аббревиатура SP-IV в названии продукта указывает на совместимость со всеми необходимыми требованиями Kia – ATF SP-4. Имеет красный цвет и обладает устойчивыми присадками, которые защищают коробку от отложений и коррозии, а также перегрева и повышенного износа.
Характеристики Ravenol ATF SP-IV
Цена 1211138-004-01-999 – 2900 р за 4 л
Что выбрать для РКПП-7 (робот)
Только Hyundai MTF & DCTF 70W – специализированный полусинтетический состав, предназначенный для роботизированных коробок передач производства Hyundai-Kia.
Преимущества
Цена 04300КХ1В0 – 1500 р за 1 л
Когда менять масло в зависимости от условий
Когда нужна ранняя замена масла
Как определить состояние масла по цвету
Последствия несвоевременной замены масла
Частичная или полная замена масла
Какие еще масла можно заливать в АКПП Kia Cee’D?
Задался вопросом о смене масла в АКПП и немного впал в ступор от многочисленно количества информации об этом! Что только не пишут и что только советуют заливать в коробку передач!
В основном это ATF SP-III и ATF SP-IV в зависимости от модели и года выпуска автомобиля.
Нашел несколько противоречий как по году и модели автомобиля так и несоответствие сервисной книжке!
По сайту у меня:
Модель — Kia Cee’D (ED), WG, HB
Модификация — 1,6 CVVT
Тип двигателя — Бензиновый
Модель двигателя — G4FC
Объем двигателя. л — 1,6
Мощность, л.с. — 125
Даты выпуска — 2009-2012
Тип АКПП — A4CF1 4/1
Масло АКПП — ATF SP-III
Полный объем — 6,8 литра
Что касается объема масла, то в первое поколение Kia Cee’D потребуется 6.6-6.8 л ATF, а второе — уже 7.1-7.3 л.
А в сервисной книжке у меня написано совершенно другое ATF SP-IV написано! Меня это немного в ступор вводит и начинает раздражать.
Оригинальное масло для коробки автомат Kia Cee’D называется Hyundai AFT SP-III.
1 литр — 04500-00100 — 520 рублей.
4 литра — 04500-00400 — 1850 рублей.
А вот в новые Kia Cee’D на конвейере заливается именно жидкости ATF SP-IV.
1 литр — 04500-00115 — 720 рублей с хвостиком аж! А предлагаемые заменители стоят не дешевле, а то и дороже! Как так то?
С аналогичным допуском есть немецкий RAVENOL ATF SP-IV. Кроме этого, SP-IV по своим свойствам и составу соответствует стандарту DEXRON VI, что еще больше расширяет число аналогов. Это и Petro-Canada Dexron VI, и прочие производители. А какие не приведены, мол ищите сами и т.д!
Кто что заливал кроме оригинала? Просто на масло уйдет 5800 рублей! Как то уж дороговасто!
Какое масло заливать в АКПП Киа Сид
Kia Ceed – компактный и стильный хэтчбек, рассчитанный на молодежную аудиторию покупателей. Машина выделяется не только броским дизайном, но и более спортивными ездовыми качествами, нежели у аналогичных моделей от компании-партнера Hyundai. Но эту машину предпочитают не только за оптимальные технические параметры, но и за возможность обслуживания своими силами. С самостоятельным ремонтом придется столкнуться, как бы этого не хотелось владельцу даже самой красивой иномарки. Другое дело, что это может позволить далеко не каждая модель. К счастью, в случае с Kia Ceed некоторые ремонтные процедуры можно решить в домашних условиях. Например, заменить масло в коробке передач. Но оказывается, что сделать это намного легче, чем выбрать масло. В этой статье рассмотрим, как правильно подобрать качественную смазку на примере Kia Ceed с автоматической КПП.
Нюансы выбора
Какому владельцу автомобиля придется столкнуться с выбором масла, так как это неизбежно, если речь идет об эксплуатации машины на протяжении хотя бы свыше 20 тысяч километров. Логично, что подходить к выбору масла целесообразно в том случае, если есть в этом необходимость. Иными словами, сначала нужно убедиться в том, что старое заводское масло пора менять. Перед заменой жидкости многие сталкиваются с вопросом – выбрать оригинальное масло, либо предпочесть более доступный аналог. Увы, на этот вопрос нет однозначного ответа, и здесь все зависит от предпочтений самого владельца. Но можно с уверенностью сказать, что выбор в пользу аналогичной жидкости не скажется негативно на характеристиках АКПП Kia Ceed. Здесь главное – правильный подбор параметров. Например, аналогичная жидкость должна иметь одобрение производителя, и по своим параметрам не должна сильно отличаться от дорогостоящего оригинального масла. Но каким бы дешевым и качественным не был аналог, нужно признать, что в первую очередь надо отдавать предпочтение именно оригинальному маслу.
Самые популярные статьи на сайте:
Лучшее моторное масло. существует ли оно?
Оригинальное масло для АКПП Kia Ceed
На заводском конвейере в коробку передач Kia Ceed первого поколения заливали жидкость под названием Diamond ATF SP-III, либо SK ATF SP-III. Такое масло можно использовать на протяжении всей эксплуатации Kia Ceed. Обратим внимание, что масло Diamond ATF SP-III выпускается малоизвестной фирмой Teboil, которая продает продукцию высокого качества. Жидкость от SK ATF SP-III – более брендовое масло от фирмы ZIC, которая в представлении не нуждается. Можно предпочесть любой из этих вариантов. В данном случае важен один параметр – ATF SP-III.
Что касается «Сида» второго поколения, для этого автомобиля следует использовать несколько другое масло. Дело в том, что вторая генерация Ceed получила новую коробку передач – на смену старому 4-ступенчатому «автомату» пришла 6-ступенчатая автоматическая КПП. В связи с этим появились требования к маслу. Так, для данной модели предпочтительно использовать смазку ATF SP-IV.
Объем заливаемого масла
Объем заливаемой жидкости в АКПП Kia Ceed может отличаться от поколения автомобиля. Рассмотрим подробно, сколько заливать масла отдельно для каждой модификации и генерации Kia Ceed.
Модельный ряд Kia Ceed 2007-2012 (кузов ED, WG, HB)
Модельный ряд 2010-2012
Модельный ряд 2010-2012
Модельный ряд 2007-2012
Модельный ряд 2007-2012
Модельный ряд 2007-2012
Модельный ряд 2007-2012
Модельный ряд 2007-2012
Модельный ряд 2010-2012
Модельный ряд 2009-2012
Модельный ряд 2007-2012
Модельный ряд Kia Ceed II (второе поколение, с 2012 года)
Модельный ряд Kia Ceed II (рестайлинг, с 2013 г.)
Модельный ряд Kia Ceed 2 (начало выпуска с этим мотором – с 2012 г)
Модельный ряд Kia Ceed 2 (с 2012)
Что рекомендует Kia
Компания Kia советует заливать оригинальную жидкость от компаний Kia или Hyundai. Это масло под названием Hyundai ATF SP-III. Официальным поставщиком масел на конвейеры Kia и Hyundai является компания Mobis, которая производит одноименное масло.
Что касается более современного масла SP-IV, такая жидкость тоже есть у компании Mobis.
Объем упаковки
Оригинальное масло Hyundai ATF SP-III выпускается в канистрах объемом 1, 4 и 20 литров. У каждой из них есть каталожный номер, в зависимости от литража – 04500-00100, 04500-00400 и 04500-00А00 соответственно.
Аналоги
Аналогов трансмиссионного масла для Kia Ceed довольно много, но при этом немало продуктов сомнительного качества. Так, назовем самые лучшие варианты среди аналогов:
Аналоги ATF SP-III:
Аналоги ATF SP-IV:
Вывод
Ознакомившись с подходящими смазками для АКПП Kia Ceed, можно выбрать самый оптимальный и качественный вариант. Сперва надо ориентироваться на параметры, а потом выбирать понравившийся бренд.
