какое масло залить в м50б25

Масло в m50/ Кто какое льёт?

ВООООБЩЕЕЕММММ…
Пришла я за новыми свечками и за маслицем…
Стал вопрос о масле, какое лучше что да как…
Продавец стал читать допуски данных масел которые у него есть, и там не разу не прозвучало БМВ
Я согласилась оставить этот вопрос до завтра, и заморочилась…
************************************************************************************

Оказывается для двигателей м50 и м52 допуском является Longlife-98
стала про него читать это оказалась синтетика ( хотя я ездила всегда на п/с)
Автомобильные масла BMW Longlife-98 предназначены для бензиновых силовых агрегатов, устанавливаемых на машины после 1998 года выпуска. Подобные смазочные жидкости можно заливать в моторы, для которых предусматривается техобслуживание с увеличенным интервалом сервиса. Основные требования допуска основываются на параметрах классификации ACEA A3/B3. Использование данных моторных масел для двигателей ранних поколений, а также для моторов, для которых не предусмотрен интервал обслуживания Longlife, производитель не рекомендует.

BMW Longlife-98 — это конечно роскошь для моего баварца, из за этого я поискала нечто другое…

К моторным маслам для БМВ категории Longlife-98 относятся следующие марки:

/ADDINOL Eco light SAE 5W-40
/Adnoc Image SAE 5W-40
/Castrol Formula RS Motorsport SAE 0W-40
/Castrol GTD Direct Injection SAE 5W-40
/Econo Veritas XL-HC SAE 5W-40
/Elf Excellium LDX SAE 5W-40
/Elin Auto Tec Synthetic SAE 5W-40
/Galp Formula TD Plus SAE 5W-40
/Gulf Formula G SAE 0W-30
/Laike SL/CF SAE 5W-40
/Liqui Moly Diesel Synthoil SAE 5W-40
/Lotos Syntetic SAE 5W-40
/LUKoil Synthetic SAE 5W-40
/Mannol Extreme SAE 5W-40
/Mobil Super 3000 X1 SAE 5W-40
/Mobil Super 3000 X1 Performance Plus SAE 5W-40
/Mobil Super 3000 X1 Performance Plus Turbo Diesel SAE 5W-40

Знакомым для меня оказалось только одно название — Мобил, т.к. у меня перебранный двиг и масло она не кушает, синтетику я ей позволю, да и чаще всего рекомендуют брать её, для тех кто наваливает.

Кто что льёт в своего баварца, и их реакция на масло?

Источник

Какое лучше лить масло в M50b25?

BMW 5 series 1991, двигатель бензиновый 2.5 л., 212 л. с., задний привод, механическая коробка передач — наблюдение

Машины в продаже

BMW 5-Series, 1986

BMW 5-Series, 1985

BMW 5-Series, 1997

BMW 5-Series, 2017

Комментарии 83

Мобил 5w40 лил все было норм, тотачи5w40 гидрики стучат

Добрый день. У меня е36 м50б25 неуследил за маслом начали стучать компенсаторы. В магазине посоветовали мобил 10w60 залил компенсаторы теперь стучат и на горячий двигатель. До этого лил 10w40 таетовское оригинал масло. После потери уровня стучали только на холодную. Стоит ли мне промыть двигатель саляркой и залить 10w40 будет результат? Или не стоит промывать а просто заменить?

Много чего перепробовал, это пока самый лучший вариант мотор м50 пробег за 350

Да уж так и не понял, что же лучше лить)))) я лью Alpine 10w60 все устраивает гидрики не стучат только после 8 тыс чуть появляеться а так вполне хорошо

я лью Mobil1 10w40

ну шо? сменил масло? какое выбрал?

лью BMW longlife 98 5w40 доволен

я так понимаю это синь? сколько литр?

у официалов? или так в магазине можно заказать?

я покупаю на рынке у человека который возит оригинал

какой угар?гидрики не стучат?

Я лью альпину рсл 5в40 и в прошлую лил м50б25 и в м30б34
расход масла не превышает 1 лира от замены до замены
на 39 бмв пробег был около 350 расход масла 700мл
один раз получилось залить оригинал 5в40 и остался недоволен, под клапанной крышкой появился нагар, которого раньше не было, возможно не из-за масла, но скорее всего и заметил, что оригинал быстрее теряет вязкие свойства, начал на м30 моторе сильнее уходить, незначительно, но все же мой выбор альпина

да оно очень жидкое
менять чаше его приходится

дело в том, что каждые 5 тыс менять как-то не очень

если на каждый день то MOTUL 8100 X-cess 5W-40
если погонять любишь то MOTUL 300 V POWER 5W-40

заливал мотюль 8100 5 40 не понравился как работал мотор на нём
лью BMW 5 40

могу сказать по своей машине, я второй владелец, прежний хозяин владел ей с 98г по 2010г лил мотюль все время, щас пробег 350тыс, мотор без переборок, менял прокладку смотрел валы все чисто без отложений.

Источник

ТО по оригиналу и разговоры о вечном. Часть 1: моторное масло.

Приветствую читателей этого БЖ!
Пару дней назад я проводил своей машинке ТО, а именно замену масла и фильтров. Сегодня же я хочу обсудить такую вечную тему, как выбор моторного масла. Хочу высказать свое и увидеть ваши мнения по данному вопросу.
Для начала я покажу то, что использовал для ТО я, а затем объясню свой выбор.

Как видите, все расходники оригинальные, BMW AG. Почему? Читаем дальше. =)

Читайте также: Уникум что это означает

В этой части речь пойдет о масле. Очень часто на форумах, в БЖ здесь, на drive2, проскакивают темы типа «Какое масло лить?». В этих темах льются рекой советы самые разные от «бывалых». Так уж сложилось, что большинство людей у нас верят на слово, причем людям которых совсем не знают. И льют потом в свои моторы всякую чушь. Прикалывают советы вроде «жрет масло — лей минералку, она гуще!», «стучат компенсаторы — лей че пожиже!», «быстро ездишь — лей 10W60». Порою читая такие советы, меня накрывают самые разные чувства, от умиления до ужаса. Самое удивительно здесь то, что люди пытаются (и очень верят, что у них это получается) лечить МЕХАНИЧЕСКИЙ износ мотора левыми маслами.
Для многих будет открытие, что для каждого мотора есть регламент по техническим жидкостям, есть допуски на масло. Для каждого мотора заводом-изготовителем автомобиля предусмотрено свое конкретное масло которое и нужно использовать. Производитель, рекомендуя масла, учитывает их свойства, которые максимально подходят под требования мотора, позволяя ему работать долго и счастливо при любых условиях и режимах работы.
Где же брать такие рекомендации для BMW? У многих производителей есть специальная техническая документация, так называемый TIS (Technical Information System). BWM AG не исключения и для наших машин также доступна данная информация. Эта информация доступна на русском языке как в виде программного обеспечения так и онлайн, например по адресу tis.bmwcats.com/

В TIS есть очень много интересной информации, касающийся моторов BMW, их ТТХ, рекомендации и инструкции по обслуживанию и ремонту и многое другое. В данном же случае нас больше всего интересует раздел «Рабочие жидкости», раздел «Двигатель». Выбрав свой мотор, вы можете найти исчерпывающую информацию по моторным маслам и допускам для него. Разберем эту тему на примере популярного мотора M50. Чтобы посмотреть, какие масла можно и нужно заливать в M50, идем СЮДА. В разделе TIS, посвященному маслам, двигателя M10, M20, M21, M30, M40, M42, M43, M44, M50, M52, M60, M62, M70, M73, S14, S38, S50, S50U, S52, S70 и некоторые другие объединены в одну группу — «Прочие». Информация для «прочих» в самом низу страницы. Смотрим в таблицу и видим, что в M50 можно лить масла, удовлетворяющие допускам LL-04, LL-01, LL-98, специальные масла и масла спецификации ACEA. Под каждым допуском есть ссылка (приложение) на указание масел по оригиналу и довольно большие списки аттестованных масел сторонних производителей. Что же такое допуск масла? Очень доступно об этом написано на сайте avtomaslo.info, а именно ЗДЕСЬ. Рекомендую почитать. На этом сайте вообще много полезной информации по маслам, но речь не об этом, вернемся к нашим баранам. Видя такое многообразие допусков разбегаются глаза. Но если пораскинуть мозгами, то все довольно просто, надо просто полистать TIS. Ознакомившись хотя бы с ЭТИМ документом и подумав, можно придти к выводу, что в M50 разумнее всего лить масла, удовлетворяющие допуску LL-98 или 10W40 (допуск «специальные масла»). Я лично выбрал LL-98. Почему? Во-первых, LL-98 не содержит лишних присадок, содержащихся в маслах LL-01 и LL-04, которые необходимы для более современных моторов, нежели M50/52. А во-вторых, исходя из первого, LL-98 значительно дешевле тех же LL-01 и LL-04.

Теперь поговорим об оригинале и неоригинале. Как я уже говорил, для каждого допуска масла есть определенный список масел от сторонних производителей, которые можно заливать в свои моторы без зазрения совести. Например, список производителей и моделей масел по допуску LL-98 — ЗДЕСЬ. Тут мы видим туеву хучу известных и неизвестных нам масел, кто-то возможно найдет тут то, которе заливает в свою машину, а кто-то — нет. Но почему же я выбрал оригинал? На это несколько причин. Первая состоит в том, что производители масел могут изменить список присадок в масло, но не уведомить об этом автопроизводтелей. И получается, что масло, имея другой пакет присадок, осталось с тем же названием, но уже не подходит под конкретный мотор. Такие случаи довольно редки, но бывали. Вторая же причина — частое подделывание масел. Нет веры этим всем Castrol, Mobil, Shell и так далее, продающимся у нас. Если изначально эти все масла разливались на одном заводе, то сейчас все известные бренды имеют заводы по всему миру, в частности тот же Castrol разливается и в Украине, и в Польше и еще в нескольких странах. Но почему-то весь НЕнемецкий Castrol хромает по качеству, чему есть многочисленные подтверждения. Покупая же оригиальное масло у дилера, можно быть уверенным, что это самое настоящее оригинальное масло, которое разработано специально под конкретный мотор.

Подытожив вышенаписанное хочу дать пару советов для владельцев BMW без серьезных доработок мотора, которые требующую совсем другого обслуживания.
1. Не лейте, веря на слово, в свой мотор масло, посоветованное Васей с форума. Для определения нужного масла есть TIS.
2. Не пытайтесь лечить мотор другими маслами. Более вязкое/жидкое/крутое/дешевое/в_красивой_банке масло — это не панацея, а оттягивание кота за я*ца. Этим вы обманываете себя, попутно увеличивая износ двигателя и сумму на ремонт, которого все равно не избежать.
3. Не лейте в гражданский мотор масло, предназначенное для спортивных, высоконагруженных моторов. Часто на форумах, в магазинах и рынках советую лить 10W60. Лейте Бога ради, этим вы только добъетесь уменьшения мощности и ускорения процесса износа мотора.
4. Не ведитесь на рекламу масел со всякими чудо присадками (керамика, молибден и т.д). Тут даже коментировать не буду.
5. Не забывайте об интервалах замены масел. Даже самое дорогое масло при превышении рекомендованного пробега на нем приходит в негодность и вредит мотору. Чем чаще замена — тем лучше мотору.

Ну и последок хочу еще рассказать о выборе масла для своей машины и о своих впечатлениях. Купив свой M52 мне было не известно, в каком он состоянии. Был известен только пробег со слов продавца и год. Ну а кто у нас правду говорит? По словам, это был мотор начала 98-го года с пробегом около 170 тыс. Вроде бы не плохо, но как говорится, доверяй, но проверяй. Т.е. перед тем как заливать туда хорошее масло и вообще знать что мне делать с мотором, ставить и ездить или сразу на ремонт, было решено залить простого масла для проверки. Не долго выбирая, я, невзирая на допуски, залил самое просто масло — полусинтетическое Mannol 10W40. На нем мотор первый раз завел и на нем же, не крутя мотор в отсечку, отъездил 5 тыс. За эти 5 тыс я не долил на грамма, мотор не беспокоил. Но ездить на говеном Mannol’e я был на намерен и решил поменять масло. С самого начала планировал заливать Agip Extra HTS 5W40 (LL-98), благо есть выход на минского дилера VW, где они льют Agip в гарантийные машины, т.е. это будет 100% оригинальный Agip, не подделка. Его заливают многие мои товарищи по BMW, проблем никогда не возникало. Масло это не дешевое, но качество стоит дорого. Так вот, выбирая недавно себе масло, я узнал, что торговой марки Agip больше не будет, теперь масло будет называться по имени завода извготовителя и держателя этой марки — Eni. Т.е. по сути это просто ребрендинг с обновленной линейкой масел. Теперь то, что раньше было Agip Extra HTS, называется Eni i-Sint 5W40. Но кроме изменения названия изменилась и цена, которая стала выше на 15%. Сравнив цену этого Eni с оригинальным BMW Super Power Oil 5W40, я был удивлен: разница в моей закупочной цене за литр всего 1$. Сомнения отпали, заказываю оригинал. =) К слову, я специально не называю конкретных цен.
Залив это масло, уже с первой поездки стало понятно, что такое оригинальное масло. Я просто не предполагал, что масло может настолько изменить характер мотора! Тихая, спокойная работа, холодный запуск очень легкий, без посторонних звуков сразу после заводки, мотор крутится ощутимо быстрее и такое ощущение, что ему это теперь нравится! Оно по запаху даже совершенно отличается от аналогов. В общем маслом я доволен как слон, в его оригинальности я не сомневаюсь. Судя по данным на упаковке, масло свежее, разлито в феврале этого года и сделано в Германии, а не абы где.

По маслу у меня теперь сомнений нет, мотор на нем работает совсем по-другому и я уверен, что он меня не подведет в самый неподходящий момент. А вы делайте выводы из всего прочитанного выше и делитесь своими впечатлениями. Все вышенаписаное — сугубо мое личное мнение, которое построено на личном опыте и знаниях, опыте дружественных СТО, а также на информации из открытых источников. Я не претендую на абсолютную правоту, свое мысли никому не навязываю и с интересом выслушаю ваши! Интересно что вы льете в свои моторы и как они себя при этом чувствуют. В общем коменты приветсвуются! Вы пишите, а я сажусь за вторую часть, которая будет посвящена фильтрам пониженного сопротивления, от которого я, как от временной меры, наконец избавился.
Всем мир! =)

Источник

Какое лучше лить масло в M50b25?

Метки: bmw, масло моторное

Комментарии 25

Перешел этой зимой на Aral BlueTronic 10w40. пока полет нормальный.

копировать ничего не надо, сразу по ссылке

вот ссылочка, много полезного про масла…скопируй и через поисковик, ну сам разберешься…www.e34.su/forum/index.ph…%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%BE/

Дружище, лей то, что завод-производитель рекомендует…А там уж по цене смотри какое именно.На сайте е34.su по этому поводу много инфы полезной…

а можешь прямую ссылочку дать если не сложно…часто там бываю но что то не нашёл

В машину PaPy льём Castrol 5W40 full sintetic Юзаем на М50 это масло год. Проблем нет. Хотя у нас все машины на Кастроле ездят )

походу просто люди лью подделку поэтому и засирают каструлю…незнаю всё таки хочу попробывать 5w40 кастрол

да я тоже часто слышал что типа Кастрол испортился, но в то же время я слышу кучу слов о том что куча левака Кастрола. Мы покупаем всё время масло в одном и том же месте, не гонимся за более низкой ценой.

я за Motul, сам лью 5w40

и как себя мотор ведёт? на холодную гидрики не стучат?

раньше лили мобил 10w40 на холодную постукивал…
а с Motul не чего не стучит;)

+1 ещё один за motul а скажи как точно называется?

там допуск есть на бмв… название не помню…

motul 8100 X-cess 5W-40
6100 Synergie+ 10W-40

В Кастроле разочаровался, видимо одни подделки! Перешел на Ликви Моли — доволен! Кстати Арал тож советую! Двигатель правда у меня м52, в м50 как раз арал лил!

Лил Кастрол 10в40, щас Мотюль.

Потратил много времени на изучение этого вопроса. Выбрал для себя АРАЛ. Уже купил, но заливать буду как только холода закончатся. Когда буду менять, то напишу подробнее в свой бортовой журнал. Масло не из дешевых, но за немецкое качество нужно платить, это нормал 🙂

Источник

Масло в двигатели М50, М52…

Мужики думаю многим будет интересен вопрос по маслу в двигатель с отзывом, особенно тем, кто только купил авто и стоит на пороге в магазин.
Давайте покидаем Фирмы масел, вязкость, пробег ДВС, и отзыв о чистоте и работе.
Да, в интернете много отзывов, но опыт и жизнь решают все.

Метки: моторное масло, bmw, m50

Комментарии 30

Pennasol 5w40 лью не первый год во все машины.
Относительно не дорогое, за подтелки не слышал но беру в 20 литровках.

m50b25, пробег неизвестен)) около 3000 назад залил Wolf 5w40, угара нет, пока доволен!

ЛУКойл Полартэк 0/40

Aral 10W60, М50Б25 безванос одометр 497, но мы то знаем =). Лушего масла еще не лил в этот двигатель. Работает мягко и тихо, на горячую работает мягко без всяких там намеков на панику, двигатель чувствует себя прекрасно.

NGN 5W30 Profi. Пробег 517000км.

В названии масла нету не какого толку и смысла!) По вязкости тут все уже давно известно 10w40, 5w40 главное менять по раньше тыс 5-6 и будет тебе счастье!) А загоны по названию это лишнее, не ну конечно не брать рыночную бодягу(подделку)…

Речь не идет про известную вязкость и прочее, тем более так же льют 5w50,10w60, речь идет про отзыв на пробеге о масле той или иной фирмы основанный на опыте, вот что интересно многим.Ну а что касается «названия» я бы волгу ойл оригинал бы не лил.

ну тогда Google и YouTube в помощь!

На ютубе половина фанатиков масла фирмы, которые видео снимают потому что их бомбит за другие негативные отзывы по маслу их любимой фирмы!тут никто не пиарит, отзывы более честные, человек зайдет посмотрит, все приятнее.Тем более конкретика по пробегу и моторы, а не по ланосам, логанам и прочим.

любое и менять раз в 5000

www.drive2.ru/b/470699004779299317/
Два м20, N46, М57, N20, N52 даже в Дастер его же. Прямо каждый раз заливаю с интервалом 7.5 тыс.км. и моторы спасибо говорят.

лукойл генезис 5в40, дёшево и сердито. оригинальное неподдельное. ничем не уступает сверстникам/одноклассникам

Что плохого сделал тебе твой мотор?

ничего. мой М50 меня любит и эта любовь взаимна — и я лью ему хорошее масло с заменой раз в 6000 км

Что плохого сделал тебе твой мотор?

Вполне нормальное масло. Хорошо моет, не выгорает, гидрики не стучат, в отличии от Мобил 5в40

Его то хвалят, то ругают. Да и зная нашего производителя, стабильности в качестве может не оказаться. Повезет, нормальная окажется канистра, не повезет, загадишь мотор. Страшно мне отечественное масло лить.

Хз хз, я его лил в м52б28 в е39, и сейчас лью в м42, более чем доволен этим маслом. На е39 ради интереса снимал клапанную крышку, все чисто. Угорает гораздо меньше чем Мобил 5в40.
Цена качество для меня хорошее масло. Будь у меня двигатель м54 и более новые, да я заливал бы либо Мобил 0в40 либо кастрол эдж 0в40.