какое масло в кпп уаз буханка
Замена трансмиссионки в мостах и коробках Буханки.
Бухантер мой пробежал 14.000км и я решил заменить масла в обоих мостах, КПП и раздатке. Не давала покоя мысль о дермовом масле в узлах с завода.
И как только заказанные масла пришли в магазин и выдалось свободное время приступил к замене. Разогрев масло (проехал 30км) поочерёдно скрутил сливные пробки со всех узлов и был приятно удивлён. Масло везде было однородным и не такое тёмное как при первой замене в двигателе.
Однако магниты пробок КПП и раздатки были обильно покрыты железной стружкой.
Собрал приблуду для заливки масла, в крышке сделал отверстие пробойничком и вставил трубку от мотоциклетной канистры от масла. В мосты можно хоть из литровой тары заливать, а вот в коробки удобнее 0.25-0.5л.
Использованы масла ZIC 80W-90 G-EP GL-4 и ZIC 75W-90 GFT GL-4/GL-5. В КПП и Раздатку заливал GL-4 так как в присадках GL-5 есть «Сера» которая пагубно действует на синхронизаторы.
Вынос мозга!
УАЗ 3909…Перелапатил интернет и так не нашел конкретной информации о том какое масло заливать 1) в коробку 2) раздатку 3) мосты. Мнений мильен и все настаивают на своем… Помогите разобраться с этим океаном информации!)) (купил GL 5 пару канистр по 4 литра кажется сибойл какойто… наверное зря?)
Комментарии 18
Вы вод такой:
1) узнай у тебя со мешены или раздельный кпп и рк
2) определись с ценой масла
3)по цене можно тогда подгонять
Вот у меня в деревне сосед, в буханку заливает только минералку, говорит что для буханок старых только ее, другая убьет все нафиг))))
Не гоже так баки оставлять!
можно 75w90. Верхняя цифра не влияет на застывание — она говорит о разжижении при нагреве во время работы. 75w облегчит троганье на холодную, но потом то все равно коробка нагреется (особенно у ЕВРО-x — там катализатор хорошо все подогревает) и будет водичка вместо масла.
Утрирую конечно. На самом деле на наших коробках вряд ли так уж критично, но если при смене масла на w80 появятся дополнительные шумы по сравнению с w90, то это вот оно и будет.
Все крайно просто на самом деле.
GL4 — в коробку, потому, что GL4 гарантированное не вредит цветмету (синхронизатору)
GL5 — во все остальное, где нет цветмета, потому что больше диапазон рабочих температур.
Вторая цифра означает насколько сильно масло сопротивляется нагреву.
GL4 может быть максимально 90.
GL5 бывает до 140.
Еще может быть маркировка GL4/GL5 — это значит «температурные характеристики, как у GL5, но вредных для цветмета присадок нет».
«GL5, минералку само собой, ибо синтетика такой вязкости по тыщще за литр стоит.»
Что-то странное. Самый дорогой кастрол GL5 75w140 должен стоить 500 рублей.
» Я лью мобил, во все свои машины.»
На сайте мобила должны быть четкие разделы: 1 моторные масла 2 трансмиссионные КПП 3 тарнсмиссионые для раздаточных коробок, мостов, диффиренциалов.
На том же сайте — список дилеров в вашем городе. Покупаете 4л GL4 для КПП и 2 литрушки GL5 для остального. Все.
Спасибо за такие подробности!
Если будут подобные вопросы по моторному, то там тоже правило простое — цифра до «w» чем ниже, тем лучше (точка замерзания), после w всгда должно быть 40, т.е. 0w40, 5w40, 10w40.
w30 и w50 — это строго говоря масла для специальных приложений — w30 для убитых двигателей (малая текучесть, толстая пленка), w50 для высокооборотистых (высокая текучесть, тонкая пленка). На нормальном двигателе w30 будет угорать и плохо смазывать, w50 прорываться газами и допускать скольжение металла по металлу.
Все крайно просто на самом деле.
GL4 — в коробку, потому, что GL4 гарантированное не вредит цветмету (синхронизатору)
GL5 — во все остальное, где нет цветмета, потому что больше диапазон рабочих температур.
Вторая цифра означает насколько сильно масло сопротивляется нагреву.
GL4 может быть максимально 90.
GL5 бывает до 140.
Еще может быть маркировка GL4/GL5 — это значит «температурные характеристики, как у GL5, но вредных для цветмета присадок нет».
«GL5, минералку само собой, ибо синтетика такой вязкости по тыщще за литр стоит.»
Что-то странное. Самый дорогой кастрол GL5 75w140 должен стоить 500 рублей.
» Я лью мобил, во все свои машины.»
На сайте мобила должны быть четкие разделы: 1 моторные масла 2 трансмиссионные КПП 3 тарнсмиссионые для раздаточных коробок, мостов, диффиренциалов.
На том же сайте — список дилеров в вашем городе. Покупаете 4л GL4 для КПП и 2 литрушки GL5 для остального. Все.
ну про кастрол незнаю, я же говорю что мобил предпочитаю, в магазине с продавцом смотрели — вся синтетика от тыщщи, минералка дешевле 300-400, ну вроде чота типа кастрола там было занедорого, но тут религия — кастрол как и любые наши масла никогда лить не буду, просто религия, каждому свое.
Сайт о внедорожниках УАЗ, ГАЗ, SUV, CUV, кроссоверах, вездеходах
Трансмиссионные масла предназначены для смазывания деталей механических коробок передач, раздаточных коробок и ведущих мостов. Они создают в местах контакта деталей этих агрегатов прочную смазывающую пленку, которая способна выдержать большие нагрузки.
Трансмиссионные масла определяются и различаются по принятым сегодня повсеместно классификациям : SAE J306 по вязкости, например 80W, 90, 75W-85 или 80W-90, и API, которая содержит комплексную оценку трансмиссионных масел по эксплуатационным свойствам, например GL-4 или GL-5. Кроме того, наряду со спецификацией API, иногда могут использоваться показатели по американской военной спецификации, обозначаемые индексом MIL. Например MIL-L-2105A или MIL-L-2105B.
Особенности классификации трансмиссионных масел по SAE и API.
Классы вязкости SAE, у которых числовой показатель имеет литеру W относятся к сезонным маслам для холодного времени года, например 75W или 80W. Соответственно без W — к маслам для теплого летнего времени, например 90 или 140. Однако, так как ресурс у трансмиссионных масел достаточно большой, применять в повседневной эксплуатации сезонные масла, меняя их в агрегатах раз в полгода, очень неудобно и экономически не выгодно.
По этим причинам большее распространение получили так называемые загущенные или всесезонные трасмиссионные масла. Они сочетают в себе свойства сразу двух сортов масла — летнего и зимнего, что отражается в их маркировке, которая уже складывается из двух чисел разделенных литерой W, например 75W-90 или 85W-140.
Классификация API в настоящий момент содержит пять категорий — GL-1, GL-2, GL-3, GL-4 и GL-5, которые и показывают применяемость и качественный уровень трансмиссионных масел. Например по категории GL-5 — масло содержит противозадирные, противоизносные и другие присадки, применяется для гипоидных и других типов передач в коробках передач и ведущих мостах автомобилей.
Трансмиссионные масла для коробки передач Уаз Хантер и Уаз Патриот.
На автомобили Уаз Хантер и все модели на его базе, могут устанавливаться несколько видов синхронизированных коробок передач : четырехступенчатая российского производства, пятиступенчатая АДС китайского производства или пятиступенчатая DYMOS корейского производства. На Уаз Патриот и все модели на его базе, устанавливается только пятиступенчатая коробка передач DYMOS корейского производства.
В четырехступенчатую коробку передач завод рекомендует заливать трансмиссионное масло SAE 75W-90 по API — GL-3. В пятиступенчатую коробку АДС китайского производства и пятиступенчатую коробку передач DYMOS корейского производства — SAE 75W-85, по API — GL-4.
Трансмиссионные масла для механической раздаточной коробки Уаз Хантер и Уаз Патриот.
При комплектации автомобиля четырехступенчатой или пятиступенчатой коробкой передач АДС, завод рекомендует заливать в механическую раздаточную коробку производства ОАО УАЗ тоже трансмиссионное масло, что и в коробку.
Это вполне оправданно, так как связано с тем, что в процессе эксплуатации возможно частичное перетекание масла из коробки передач в раздаточную коробку. Уровень масла в коробке передач при этом может понизится на 8 мм. относительно нижней кромки заливного отверстия и соответственно повысится в раздатке. Согласно утверждению завода, в таком случае выравнивать уровни масла в этих агрегатах не обязательно.
При комплектации автомобиля корейской пятиступенчатой коробкой передач DYMOS, в механическую раздаточную коробку рекомендуется заливать трансмиссионное масло SAE 75W-90 по API — GL-3. Хотя какого то особого смысла в этом нет, так как из коробки DYMOS масло также имеет свойство перетекать в раздатку, поэтому рациональнее заправлять оба агрегата одинаковым маслом, чтобы не допускать возможного смешивания разных масел.
Трансмиссионные масла для переднего и заднего моста Уаз Хантер и Уаз Патриот.
В картере обоих мостов завод-изготовитель рекомендует использовать трансмиссионное масло SAE 75W-90 по API — GL-5.
Выбор трансмиссионного масла для коробки передач, механической раздаточной коробки и мостов Уаз Хантер и Уаз Патриот.
К указаниям заводского руководства по эксплуатации относительно выбора трансмиссионных масел, конечно же следует прислушиваться. Но небольшие отклонения от рекомендаций, в ту или иную сторону, вполне допустимы и прежде всего обусловленны некоторыми эксплуатационными причинами и экономическими показателями. Подробнее об этом в следующем материале по ссылке.
(Техвотрос) Масло в коробку и раздатку
Приветствую уважаемые! Есть у меня УАЗ 390995 2010г. кпп4. Подскажете пожалуйста какой объем масла заливается в коробку и раздатку? И какое лучше лить?
Заранее благодарен.
Комментарии 35
напиши пожалуйста адрес магазина уазовских запчастей
Шарить в запчастях можно и обезьяну научить)))) А вот дать, что нужно и тем более подобрать что-то похожее для УАЗа, это хрен там)))))
Я не хочу спорить.Но далеко не каждый продаван скажет по памяти номер подшипника, сальника.и тд и где какой стоит.И какой стоял раньше и какой ставят теперь.
Блин, канистра уехала вместе с машиной, жаль так бы сфоткал какое именно я брал. И пахнет и липнет хрен отмоешься))
Берите трансмиссионное масло ТАД17в любом магазине, открывайте и смотрите что там. Во первых оно имеет специфический и не очень приятный запах а так же растертое между пальцев становится довольно липким.
Блин, канистра уехала вместе с машиной, жаль так бы сфоткал какое именно я брал. И пахнет и липнет хрен отмоешься))
А в двигатель какое камазовское? Говорят тоже было хорошее.
Лично я лил в двигатель только хорошую синтетику Шелл, Мобил и т.п. А так же всегда добавлял ER.
Синтетику или полусинтетику
А в двигатель какое камазовское? Говорят тоже было хорошее.
Камазовское наверное для камазов)))
А в двигатель какое камазовское? Говорят тоже было хорошее.
Двигатель у Вас ЗМЗ- 409? В него лучше лить как минимум полусинтетику. Так как есть гидронатяжители и гидрокомпенсаторы. А так как он у Вас н давно да еще и с организации и какое масло в него лили не известно. Лейте лучше хорошее масло полусинтетическое, я в двигатель лью Петроканаду, меня это масло вполне устраивает.
Судя по состоянию двигателя внутри там масло и фильтра никогда не менялись.
Тогда лучше не пользоваться промывочными маслами, а то может смыть нагар который остался от старого масла и забить сетку в маслоприемнике масляного насоса, а если забьет то возможен клин или стук двигателя. Лейте полусинтетическое масло хорошего качества, просто замену масла проводите чаще. Полусинтетика само начнет отмывать нагар старого масла.
Уже забило и разволило шестерни промвала. А масло залил полусинтетическое дешовое вместо промывки км на 500
Блин, канистра уехала вместе с машиной, жаль так бы сфоткал какое именно я брал. И пахнет и липнет хрен отмоешься))
Да верю я тебе.Но и ты поверь на АЗС покупаешь 95 а по факту …бывает 80 о как.
Ну так и разговор то о том, что никогда не узнаешь правды)))) Ни от продавца ни от Саши Пушкина))))
Какое масло заливать в УАЗ Буханка?
Вот только не стоит удивляться этому вопросу. Вариантов ответов может быть много. Тем и интереснее задача.
Какое же масло будет использовать УАЗ «Буханка»?
Какое масло залить в двигатель УАЗ Буханка
Начнём с того, что надо установить тип самого двигателя. Как мы знаем, на данной модели установлен мотор УМЗ 421, работающий на бензине, представленный в двух вариантах (карбюраторный и инжекторный).
Что зальём? Как советуют опытные водители, прежде всего подойдёт полусинтетическое моторное масло, степенью вязкости которого будет 10W40. К таким относятся, например, SHell hellix 10W40. Лучше брать не самое дешёвое, ведь малая стоимость не показатель высокой надёжности и безопасности.
Хорошо можно применять и минеральное масло подороже, можно, например, «ZIC» для бензиновых двигателей, с категорией HIFLO.
Какое масло заливать в коробку УАЗ Буханка?
«Ладно, — скажете вы, — это понятно». А что можно залить в коробку вашей «буханки»? И на это мы знаем ответ. Здесь, во-первых, стоит механическая, четырёхступенчатая коробка передач инерционного типа. При этом важно помнить, что сам уровень масла может понизиться до 8 мм. Чтобы была максимальная отметка, нужно лить доверху.
Можно простым способом посмотреть, сколько осталось жидкости — при помощи шестигранного ключа открутить верхнюю заглушку и щупом осмотреть остаток. Если масла окажется мало, то его надо долить. Можно использовать продукцию используют «Лукойл» или «Юкойл».
Какое масло заливать в мосты УАЗ Буханка?
При выборе заливки в мосты УАЗа можно использовать различные критерии, как то: по типу масла (например, Лукойл GL5 85W90), по вязкости (AE, 85w-90, 75w-90). Например, в передний и задний мост надо заливать один тип в объёме около 3 литров.
Помните, что масло одного типа вязкости резко отличается от другого.
Какое масло заливать в раздатку УАЗ Буханка?
Что же касается раздатки автомобиля, то сначала надо разобраться, какой её вид стоит: может быть китайский, а может и корейский. Самым оптимальным вариантом для раздатки будет являться масло Vollsyntetisches Getriebenoil, артикул 1950 или Hypoid Getriebenoil 80W-90 GL5. Как говорится, каждый решает сам для себя, какое для него удобнее и надёжнее.
Подведём с вами итог сказанному. Наиболее верным решением станет чёткое разграничение и понимание того, что за своей машиной нужно пристальное внимание, иначе попрощайтесь со своими деньгами, которые потом понадобятся на ремонт вашего «железного коня».