какое масло в коробке автомат рено каптур
Renault Kaptur 1.6, 2.0 масло в АКПП сколько и какого требуется?
Renault Kaptur – самый доступный кроссовер в модельном ряду компании Renault. Представляет собой пятидверный городской SUV, построенный на платформе Renault Duster образца 2011 года. При этом Duster, в свою очередь, использует узлы и агрегаты автомобиля Renault Logan первого поколения, вышедшего в 2004 году. Таким образом, Kaptur собран из устаревших комплектующих, но при этом имеет весьма современный дизайн и оснащение. Салон автомобиля тоже не уступает ближайшим конкурентам, таким как Mitsubishi ASX и Honda HR-V. Более того, Renault Kaptur имеет модный дизайн экстерьера. Версия Kaptur для российского рынка запущена в производство в 2016 году. Российская машина снаружи и технически ничем не отличается от европейской модификации.
В РФ Renault Kaptur доступен с лета 2016 года по минимальной цене 944 тыс. рублей. В начальную комплектацию входят подушки безопасности (2 шт.), стабилизация, кондиционер, аудиосистема, электростеклоподъемники и диски легкосплавного дизайна. Исполнение Drive стоимостью 1 млн 10 тыс. рублей обладает дополненным набором опций (есть круиз-контроль, подогрев сидений и боковые подушки). Доплата за вариатор составляет 50 тыс. руб. Более мощная модификация – с топовым 143-сильным мотором. Ее начальная цена составляет 1,14-1,22 млн рублей. У такой машины вместо кондиционера есть климат-контроль, датчики света и дождя, двухцветная раскраска кузова. При доплате 50 тыс. руб. возможна установка четырехступенчатого «автомата».
Сколько масла рекомендуется для АКПП Renault Kaptur
Рассмотрим оптимальное количество трансмиссионного масла для АКПП Renault Kaptur.
Поколение 1 (с 2016)
Какое масло необходимо для АКПП Renault Kaptur
Обратим внимание на характеристики масла для автоматической КПП Renault Kaptur.
Масло для АКПП Renault Kaptur
Рено Каптур – компактный кроссовер начального уровня, разработанный на улучшенной платформе Ниссан В0, общей с Рено Дастер. У обоих моделей почти одинаковая техническая «начинка», но совершенно разные дизайн экстерьера и интерьера. В России автомобиль является ближайшим конкурентом Ниссан Террано, Митсубиси ASX, Киа Спортейдж и Хендай Крета. Автомобиль оснащается бензиновыми двигателями объемом 1.6 (114 л. с.) и 2.0 л (143 л. с.). Коробки передач – механическая, автоматическая или вариатор. Кроме переднего привода еще есть версия с 4WD. В 2020 году начались продажи обновленного Renault Kaptur с улучшенным дизайном и дополнительными опциями.
Когда менять масло в автомате
Период замены масла в АКПП кроссовера Рено Каптур составляет 80 тыс. км, а в худшем случае – 60 тыс. км. В российских условиях требуется регулярная проверка смазочного материала, который может быстро прийти в негодность из-за специфических дорожных и климатических факторов (частые поездки по грунтовке или дефектным запыленным дорогам). Безусловно, на срок годности масла негативно влияет и агрессивный стиль вождения, нагрузка на автомобиль и резкие переключения передач, приводящие к перегреву трансмиссии. Испорченное масло, как правило, «выдает» себя по следующим признакам: нехватка уровня, продукты износа и металлическая стружка, специфический запах, темный и помутневший цвет. Отработанная или некачественная жидкость может стать причиной загрязнения гидроблока, выхода из строя клапана сброса в масляном насосе и других неполадок.
Сколько масла требуется заливать в АКПП Рено Каптур
Первое поколение с 2016
Российская версия Kaptur, построенная на базе Дастера и Логана, несмотря на схожие элементы в дизайне и оснащении, имеет кардинальные отличия от Renault Captur – кроссовера для европейского рынка, который построен на более современной платформе, общей с Рено Клио 4-го поколения. У российской машины больше колесная база (2673 против 2606 мм), длиннее кузов и просторнее салон. Учитывая клиренс 205 мм, по внедорожным возможностям Каптур находится на уровне Дастера, однако выделяется модными и динамичными формами. К тому же, машина выглядит эффектно за счет оригинальных обвесов, которые несколько уменьшают углы въезда и выезда по сравнению с брутальным Дастером. Салон Каптура лучше отделан, оснащен и шумоизолирован.
Масло в АКПП: объем – 6 литров при полной замене; 3.5 литра при частичной замене
Какое масло нужно заливать в автомат Рено Каптур
Оригинальное
Для АКПП автомобиля Рено Каптур требуется фирменное масло RenaultMatic D3 SYN со спецификацией Dexron III, изготовленное на синтетической основе. Эта жидкость обладает стабильно высокой вязкостью, стойкостью к окислению и разложению благодаря особым полезным присадкам, которые обеспечивают бесперебойную работу автоматической КПП при любых высоко- и низкотемпературных нагрузках. Таким образом, это масло является универсальным, пригодным для любых климатических условий.
Неоригинальное
Для автоматической КПП автомобиля Рено Каптур требуется альтернативное масло-аналог, которое по качеству нередко лучше оригинального продукта. Дело в том, что автокомпании сами не производят масло, а заказывают его у специализированных фирм и выпускают под своим брендом (в данном случае – Renault). Поэтому можно сделать выбор в пользу более доступных альтернативных масел с подходящими спецификациями (Dexron III, Renault DP0). Например, подойдет Liqui Moly Top Tec ATF 1200.
Масло в АКПП Renault Kaptur
В 2013 году в серийное производство была запущена линейка мини-кроссоверов Renault Kaptur, созданная на базе хэтчбека Renault Clio четвертого поколения. На территории РФ данные транспортные средства попали лишь в 2016 году и носят название Renault Captur во избежание неправильного произношения. Транспортные средства данной серии комплектуются бензиновыми моторами, 4х-ступенчатым автоматом, 5 и 6-ступенчатой механикой, а также вариатором. При этом масло АКПП Рено Каптур отличается индивидуальной спецификацией, про которую мы и поговорим далее, затронув основные моменты обслуживания АКПП этого модельного ряда.
Масло в коробку автомат Рено Каптур
Какое масло заливать в АКПП Рено Каптур 2.0 DP8 (4 передачи)
Полноприводные модели Renault Captur до 2020 года оснащались 4х-ступенчатой гидромеханической АКПП DP8, которая работала в тандеме с 2-литровым бензиновым мотором. Данная модификация была разработана французскими инженерами в 2014 году и устанавливалась также на Nissan Terrano и Renault Duster. Что же касается трансмиссионной жидкости, то оптимальным маслом для данного автомата является Mobil LT71141. И это несмотря на предлагаемую автопроизводителем трансмиссионную жидкость RENAULTMATIC D3 SYN и ее аналоги с допуском D3(FUCHS Titan ATF 3353, GT ATF Type III и прочие).
Средняя цена: 800 рублей
Средняя цена: 1000 рублей
Средняя цена: 1800 рублей
1 литр Артикул: 8809059407776
Средняя цена: 500 рублей
Сколько трансмиссионной жидкости в автомате Renault Kaptur
Для комфортной работы АКПП DP8 Рено Каптур достаточно 7 литров соответствующего масла. При этом полная замена трансмиссионной жидкости в этом автомате замещением предусматривает наличие 10-12 литров масла. А частичная замена — примерно 3-4 литра.
Периодичность проведения замены масла в АКПП Рено Каптур
Усредненная регулярность замена трансмиссионной жидкости в автомате Рено Каптур составляет 60-70 тысяч километров. Однако на данный интервал оказывают влияние качество залитого в АКПП масла, условия эксплуатации коробки автомат и манера вождения водителя. Нередко трансмиссионная жидкость в данной автоматической трансмиссии нуждается в замене уже на пробеге 45 тысяч километров.
Как выбрать масло в двигатель Renault Kaptur и не попасть на подделку? Читайте в этой статье о проверенных смазочных материалах.
Уровень масла в коробке автомат Renault Kaptur
Уровень трансмиссионного масла в АКПП DP8 Рено Каптур проверяется через переливную(или контрольную) пробку:
После необходимо дать стечь лишнему маслу с коробки.
Проверка уровня масла в АКПП Renault
Рено Каптур замена масла в АКПП
Частичная замена трансмиссионной жидкости в автоматической коробке DP8 Renault Captur подразумевает удаления части масла из АКПП. Соответственно, ее проведение должно быть реализовано намного чаще полной вакуумной замены. Итак:
Замена масла в вариаторе Jatco
Доброго дня, читатель моего журнала!
В этой статье расскажу все о замене как я это видел и понимал.
О замене масла я начал задумываться еще год назад, но никто мне не мог рассказать когда лучше, на сколько это важно и когда лучше делать.
На момент замены машина прошла 61000 км, 3,5 года эксплуатации в режиме дом, школа, детский сад, в деревню к родственникам за 150 км от Москвы и несколько выездов за 2000км. В пробки старался не выезжать (живу в Подмосковье).
Перед заменой масло рассматривал много сервисов, даже где-то в регионе, но понял что цена практически везде одна, в районе 4000руб(за работу). Материалы заказал сам, так как это на много дешевле, чем оплачивать все на месте.
Список для обслуживания:
Nissan11026-01M02 Прокладка сливной пробки поддона картера 31 ₽
Nissan31397-3JX0A Прокладка масляного поддона АКПП 1 873 ₽
Nissan31526-3JX3A Кольцо уплотнительное 279 ₽
Nissan31726-3JX0A Фильтр масляный акпп маслоохладителя 537 ₽
NissanKLE5300004 Жидкость для вариатора 4 461 ₽
Итого: 7 181 руб на запчасти
То, что не брал, но рекомендую брать — это фильтр грубой очистки. По словам мастера, сколько не промывай стружки забивается в узкие места и потом в самый не подходящий момент может выйти.
Nissan31728-3JX0A Фильтр грубой очистки — примерная цена от 830руб, мастер сказал, что можно брать любой фирмы, так как это металлический фильтр с сеткой, ни чем они не отличаются.
Теперь перехожу к процессу замены.
Выбор пал на компанию, которая занимается ремонтом вариаторов Jatco и согласно странице является представителем данной компании производителя, а исходя из стоимости считаю лучше ехать к тем, кто знает больше других.
Москва, Бережковская наб., 20, стр. 43 www.drive2.ru/o/Jatco
Заранее созвонился, записался и приехал по указанному адресу. Данные по машине моей записали, загнали и предложили чай, кофе и расположиться на диванчике за просмотром телевизора. Но желание быть в курсе событий пересилило меня…
А там уже масло во всю течет, черное и с запахом перегретого масло. Казалось бы как так, а вот где-то перегрел… Опять же, как мне сказали, данный вариатор имеет слабое охлаждение, поэтому не напрягать покатушками по горам с загрузкой, не частить с постоянным высокими оборотами.
Частичная замена масла в акпп DP8 и чистка дроссельной заслонки (32781 км)
1) Пробег уже 30000 км., решил поменять масло в автомате чтобы потом не думать ближайшие 40-50 т. км о нем. Тем более кто его знает сколько его на заводе залили, вдруг не по уровню.
Замену масла производил в 2 этапа, на 30500км и на 32781км.
Подробное видео о замене нашел на ютубе:
30мин.), без диагностирования по elm.
Масло: ELF RENAULTMATIC D3 SYN
Код для заказа: 194754 (новый артикул) или 156908 (старый артикул).
Всего понадобится 7 литров для 2-х частичных замен.
Дополнительно прикупил ключ для замены масла Force Tools 5051-4 — для заливной пробки акпп.
Также понадобятся воронка и шланг.
2) Почистил дроссель сразу после 2-ой смены масла в акпп.
Чистил карбклинером. Установил все обратно, авто запустилось без проблем.
По итогу чистка дросселя вернула те ощущения которые были после прошлогоднего чипа и запила дросселя — рывок с места без затупа и более ровный разгон.