какое масло в двигатель бмв р1200р
Тема: Какое масло лить в гуся? R1200GS
Опции темы
Отображение
PS- Гусю пох что жрать..минералку дешевую или супер синтетику для ХХХ М-серии 😉
Откатал с Castrol EDGE FST 10w60 дальнячок на 5600 км. Условия разные. Примерно 2500км 120-150км/ч. Остальное до 120км/ч. Серпантины, крутые подъемы. Температура от 4С до 30С. Загрузка полная + пассажир.
Итог. 250мл масла т.е. примерно по 50мл/1000км.
Жор конечно заметный когда едешь долго 130+..но минералку у меня кушал в 3 раза сильней при таких же примерно условиях..так что я пока маслом доволен..и на АЗС ТНК можно всегда купить его если ВДРУГ кончится.
Данные не точные т.к. часть масла я мимо прилил при заливе, а еще часть пролилась в кофр т.к. крышку на бутылке сорвало..
что скажете по этим высказываниям, в чем доля правды.
что скажете по этим высказываниям, в чем доля правды.
Летом ездил в европы, перед выездом поменял масло, стандартное bmw high performance, 15w50, 9500 за поездку, сейчас ещё 1300 наездил.
Только-только уровень дошел до верхней границы стеклышка смотрового, хз, сколько это в мл.
Заливал по регламенту, 3.5л, оставшиеся 0.5л возил с собой всю поездку в родной бутылке, не пригодились.
вот как бы все, очень прошу подсобить сухими данными.
В коробке проверяется на ровно стоячем мотоцикле, должно быть почти под заливную пробку.
Из мотюля в движек лью 6100 sinergie 15w50, в корбку и редуктор gear 75w90.
вот как бы все, очень прошу подсобить сухими данными.
В теме ремонта Гусей есть FAQ от дяди Ёна!! две темы по замене масла в редукторе и кпп, все расписано до мелочей.
По выбору масла не заморачивайся! Гусь все стерпит)) главное паленое не заливать. Для это покупать нужно у оф. диллеров этого масла.
Тема: Какое масло лить в гуся? R1200GS
Опции темы
Отображение
Кто что льюет в свои мотики? У меня до этого была ямаха лил в нее мотюль 5100 полусинтетика. Вот с тех пор у меня осталась одна канистра матюля. Вот щас думаю покупать ли другое масло или это сгодится (по допускам оно подходит) Еще слышал что гуси любит масло покушать, причем синтетику любят кушать больше чем полусинтетику
Минералку, кастрол, мотюль
До 45 000 т.км ездил или на оригинальном масле БМВ (для оппозитов) или на автомобильном Кастрол GTX 20w50 (автомобмильное) все это минеральные масла.
Изза появившихся шумов в приводе ГРМ (стали плохо работать гидронатяжители) перешел на синтетику Кастрол 10w60 Edge.
сейчас пробег ок 60 000 км. ничего не гремит, все работаетхорошо-)
И еще, не надо лить в этот оппозит мотоциклетные масла по причинам:
1. Двигатель проектировали под использование автомобильных масел, он не оборотистый и сцепление с коробкой сделаны отдельно
2. Мотоциклетные допускаются но они для него инородны и скорее «вредны» чем «полезны» т.к в составе имеются присадки для мокрого сцепления и коробки передач (которые у Гуся отдельно и работают на обычной трансмиссионке кастол saf XJ)
Я тоже слышал что мона лить и автомобильные. но при замене масла хотелось бы руководствоваться допусками которые написаны в мануале.
В мануле четко написано, лить масло либо HD для 4Т двигателей, либо масло с допусками SE,SF,SG. И честно говоря лить автомобильное масло я чет побаиваюсь)) Есть инфа более конкретная? Я прекрасно осознаю то что у меня раздельная смазка и что мне не нужно чтоб в масле присутствовали присадки для молкрого сцепления. Но есть ли в нем необходимы набор присадок иммено для 4Т двигателя с раздельной смазкой.
Ну почти убедил)) Интересно оппозиты не распухнут за сезон, если я проезжу на мотюле 5100?? не помню какие там индексы((
насколько мне известно этот мотюль 10w40 c пакетом присадок для коробки и мокрого сцепления-)
готовся к тому что мотор будет лязгать всеми железяками особенно в жару, и будет его поджирать в загородных прохватах-)
да ну тебя)))) сам ты значит льешь GTX15W50 или все таки EDGE. тоже что ли попробовать))) не охота че то с собой канистру возить и постоянно ссать из за уровня масла))) Короче че лить минералку или синтетику. от минералки двиг какой покрывается же(((( потом мыть его
Лью EDGE
Это мой случай, т.к. в моем мотоцикле оригинальное масло не выдерживает интервал 10 000 км (о чем мне дали понять загрохотавшие цепи ГРМ изза засравшихся шлаком гидронатяжителей)
Я мот «вштыриваю», те могу под настроение и 200 ломить на асфальте, езжу по бездорожью в том числе тяжелому на трофи. и дольние поездки в средне азиатское зажопье.
мне или надо было окращать интервал или переходить на более качественные и стабильные масла. выбрал второй
до 30 тык лил оригинальную продукцию 20w50. Последующие 45 тысяч лил Шеврон с такой же вязкостью. Ничего не грохотало и не коксовалось даже в азиатских вояжах по жаре. Меняю раз в 10 тысяч (стараюсь во всяком случае), за межсервисный пробег доливаю максимум пол-литра. На этот сезон купил Тотал 20w50.
тоже исхожу из того, что двигатель разрабатывался под минералку. Плюс обороты двигателя не как у рядников:) Минералка неплохо со своей работой справляется. Плюс случись что (три раза тьфу) в минералку без огромного числа присадок можно будет долить масло купленное/одолженное у аборигенов, чтоб добраться до цивилизации. А вот смешать синтетику и минералку как-то не очень хочется и пробовать.
ЗЫ Да и не люблю я масло, когда в жидкую основу добавлено много загустителей (типа 10В60).
Всех выслушал внимательно. заказал себе Кастрюль Act>Evo 4T, синтетика и по буковкам допуска подходит. Покатаюсь сезон на нем, там будет видно. До сих пор очково лить автомобильные масла. Прекрасно понимаю заинтересованность ОД заставить потребителя лить оригинальные жЫдкости) И как говориться Жыжа жЫже рознь. Не думаю что движки, а тем более движки БМВ такие изнежанные, но тем не менее эксперементировать у меня пока средтва не позволяют.
В общем, проехал на моте уже 5,5 тыщ. и как то заметил что он начал масло не дуром жрать. Еще заметил что он кушает его в жару, т.е. если на улице меньше 20 градусов, почти не кушает, температура переваливает за 27. аппетит его увеличивается. на 800 км залил 200 гр. Масло Кастрол АКТ эво 4т 20В50. может взякость помешьше попробовать.
Лью мотюль 7100 20w-50 за 6К уровень в окошке упал донизу, долил до ровня 0.5 литра(остаток из канистры), сейчас проехал уже 9К, уровень снизился, но до замены хватит. Меня устраивает
Тема: FAQ По маслам R1200RT и расходникам
Опции темы
Отображение
Всем доброго времени суток.
Приобрел в зиму R1200RT 2011 года, пробег 16000 км.
Готовлюсь к сезону, хочу поменять все жидкости, свечи, ремень генератора.
Нашел номера:
Свечи 12127726112 или NGK 8765
Ремень генератора 11318528385 или 12317690571 размер 4pk582
Масло КПП 33117695240 требуется для замены 700мл. или Castrol castrol saf-xo 75w-90
Масло редуктор 33117695240 требуется для замены 180мл. или Castrol castrol saf-xo 75w-90
Масляный фильтр 11427673541
Воздушный фильтр 13717706414 или MAHLE LX984/5
Масло моторное 83212213684 требуется 4 литра.
Производитель: BMW
Вязкость: 15W-50
Объем, л.: 1
Состав: Синтетические
По всем позициям мне понятно кроме масла в мотор, на форуме искал но не нашел. Если я слепой ткните носом! Прошу проконсультировать.
Заранее всем откликнувшимся благодарен.
лейте любое понравившееся масло
20-50, 10-60, И другие,
Дилер бмв в 2010 году рекомендовал и лил кастрол 20-50, потом стал менять вязкости и производителей.
Сцепление на воздушных гусях сухое и не требует использования присадок как в двигателях большинства других мотоциклов, где происходит одновременная смазка двигателя и сцепления и требуются присадки для сцепления.
Я как владелец воздушного GS, заливал до 80000км кастрол 20-50
После 80000км заливал автомобильную синтетику 10-60, до момента, когда на сервисе залили мотюль 20-50.
Сейчас а двигателе залито масло мотюль и наверное следующая замена будет тоже на мотюль 20-50
С таким пробегом в свечи и ремень генератора можно и не лазить )
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk Pro
С таким пробегом в свечи и ремень генератора можно и не лазить )
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk Pro
По регламенту ремень меняется каждые 40 тыс, но обычно на этом пробеге он в отличном состоянии.
Спасибо, с маслом в мотор понятно.
Свечи, ремень, будем держать на контроле.
1.Вы советуете при смене масла в редукторе снять его и смазать шлицы на кардане? Я правильно понял?
Что именно смазать?
2. Что за смазка? Форум ковырял но не нашел! Может плохо искал?!
Спасибо.
Относительно масла все написано в инструкции
Там же написано (только не помню где), что на период обкатки рекомендовано применять минеральное масло.
По личному опыту, синтетику жрет меньше чем минералку, но на минералке, есть ощущение, что работает мягче.
Относительно масла в КПП и редукторе, оно меняется точно не на 16 тысячах, но исходя из того, что мотоцикл стоял 6 лет, есть смысл. Свечи тоже, по моему, после 30 тысяч меняют, но процесс звучит красиво и меняется не очень сложно.
А с чем связано замена ремня генератора на этом пробеге!? Это же не Жигули! Люди столько не живут сколько ходит ремень генератора на BMW.
https://www.youtube.com/watch?v=BsS8. 5RZGy&index=12
а вот здесь замена этих самых резинок, с полным снятием маятника, но в твоем варианте достаточно будет обслужить заднюю часть.
хотя я бы не поленился и перед тоже обслужил.
по смазкам сейчас поищу подскажу.
кастрол для шлицев кардана, а старбурагс внутри резинки промазать, что бы вода не попадала.
я правда, вместо старбурагс использую какую-то морскую смазку от Bardahl.
Относительно масла все написано в инструкции
Там же написано (только не помню где), что на период обкатки рекомендовано применять минеральное масло.
По личному опыту, синтетику жрет меньше чем минералку, но на минералке, есть ощущение, что работает мягче.
Относительно масла в КПП и редукторе, оно меняется точно не на 16 тысячах, но исходя из того, что мотоцикл стоял 6 лет, есть смысл. Свечи тоже, по моему, после 30 тысяч меняют, но процесс звучит красиво и меняется не очень сложно.
А с чем связано замена ремня генератора на этом пробеге!? Это же не Жигули! Люди столько не живут сколько ходит ремень генератора на BMW.
Связано с тем что посмотрел в RDS если правильно написал, что делается на пробеге 16000 или по истечению лет! Он пишет что ремень, свечи, синхронизацию и т.д.
Поэтому и задал вопрос на форуме что да как.
Ремень, свечи пока оставлю. Мотор работает ровно вроде как! Не с чем сравнить, до этого рисовые рядники были от 400 до 1000 кубиков, и моно KTM 690 SMC, стоит ли делать синхронизацию и регулировку клапанов?
Оглавление
Категория: Мотоциклы, скутеры, мопеды, квадроциклы (вездеходы)
Двигатель / трансмиссия, 6
Информация по объему необходимой смазывающей(или другого назначения) жидкости в узле:
Ниже вы можете видеть подборку масел MOTUL 7100 4T 5W-40 из нашего каталога, для более подробной информации о том или ином объеме перейдите по ссылкам ниже.
Данные продукты рекомендуется использовать при следующих условиях:
Ниже вы можете видеть подборку масел MOTUL 7100 4T 5W-40 из нашего каталога, для более подробной информации о том или ином объеме перейдите по ссылкам ниже.
Данные продукты рекомендуется использовать при следующих условиях:
Гидравлическая система сцепления,
Данные продукты рекомендуется использовать при следующих условиях:
Передача при помощи вала,
Информация по объему необходимой смазывающей(или другого назначения) жидкости в узле:
Ниже вы можете видеть подборку масел MOTUL GEAR 300 75W-90 из нашего каталога, для более подробной информации о том или ином объеме перейдите по ссылкам ниже.
Данные продукты рекомендуется использовать при следующих условиях:
Гидравлическая тормозная система,
Информация по объему необходимой смазывающей(или другого назначения) жидкости в узле:
Данные продукты рекомендуется использовать при следующих условиях:
Данные продукты рекомендуется использовать при следующих условиях:
Система охлаждения,
Информация по объему необходимой смазывающей(или другого назначения) жидкости в узле:
Данные продукты рекомендуется использовать при следующих условиях:
Передняя вилка, левая,
Информация по объему необходимой смазывающей(или другого назначения) жидкости в узле:
Ниже вы можете видеть подборку масел MOTUL FORK OIL FACTORY LINE 10W из нашего каталога, для более подробной информации о том или ином объеме перейдите по ссылкам ниже.
Данные продукты рекомендуется использовать при следующих условиях:
Передняя вилка, правая,
Информация по объему необходимой смазывающей(или другого назначения) жидкости в узле:
Ниже вы можете видеть подборку масел MOTUL FORK OIL FACTORY LINE 10W из нашего каталога, для более подробной информации о том или ином объеме перейдите по ссылкам ниже.
Тема: Какое масло лить в гуся? R1200GS
Опции темы
Отображение
По моему тяжелому опыту.
Мне на очередном ТО залили bmw 15w50. И когда мне потребовалось долить 150 грамм, а нигде в Москве этого масла больше не было вообще. Я обзвонил оюъездил все сервисы в поисках этих 150 грамм. При условии того что за лит берут более 1000 р. Его нигде не было.
С тех пор лью только кастрол 20w50. Если случится жопа то такой вязкости масло можно будет найти в автомагазинах. А во. 15w50 вы не купите.
Лил Моторэкс, специально для AC Schitzer разработано для тюненых боксеров. Жалоб нет.
Гусь жрёт всё. Я ещё ни одного отзыва не читал и не слышал, что залил вот «такое» масло и движок стуканул.)))) Я планирую ездить на воздушном GSA пока движок не умрёт. Лью ХХХ 15-50 и Кастрюль такой же. Как движок кончится напишу отзыв)))) о хировом масле)))
В любой двигатель (не только ГС) можно лить любое моторное масло (не паленка) и любой вязкости, и он никогда не стуканет!
Речь идет о комфорте. Например, мне в Голду 1800 при ТО залили вместо Кастрола Мотюль, так я нетралку замучался ловить..
Задам вопрос по другому: какое масло Гусь не будет Жрать?? 1л/10 т.км. это много..
Какое масло лить в гуся? R1200GS
У меня жрёт когда я перемещаюсь по городу короткими перебежками. Это объясняется конструкцией двигателя. По трассе, когда температурный режим постоянный, практически не жрёт до 140-150км/ч
Долго тебе ездить придется.
залил кастрол edge FST 10w-60, вроде нормально 🙂 проехал пока 2500 после замены. судя по окну ни на мм не ушел уровень.
Почитал я вас тут всех, буйно советующих гурманов и тоже решил приобщиться к прекрасному: слил свою минералку Castrol 20w50 и залил Castrol EDGE FST 10w60.
Разницы за пару сотен км пока не вижу. Ну может чуть мягче стал молотить (хотя может и кажется).
Ну новое масло палюбэ не повредит.
Будем наблюдать.
Кстате вопрос: за не имением оригинального масляного фильтра бмв поставил его аналог от Hiflo. Это совсем плохо.
Ибо все авто мастера говорили что разницы там почти никакой. И кстати с их слов этот фильтр (на гуся 1200) подходит на Рено Логан ;))