какое масло в акпп ниссан марч к12

Масло Ниссан Марч АКПП – оригинальное и аналоги Оставить комментарий

Всем доброго времени суток! В данной статье Вы узнаете, какое лить масло в АКПП Ниссан Марч. Но сначала немного вводной информации.

Nissan March (он же Nissan Micra) начал свое существование в далеком 1982 году. Это самое первое поколение, которое в 1992 году было обновлено. Ниссан Марч I встретить на дорогах России уже практически невозможно. Модель полностью изжила себя.

Ниссан Марч II поколения (кузов K11) выпускался по 2002г. Модель оснащалась и АКПП, и МКПП, и даже вариатором. Таких автомобилей на территории РФ достаточное количество. Что касается автоматической коробки, то на данный авто ставились очень надежные и неприхотливые «автоматы», которые спокойно ходили по 300+ тыс. км без каких-либо проблем. Главное правильно подбирать жидкость и своевременно ее менять. Итак, масло АКПП Ниссан Марч I должно соответствовать стандарту ATF Matic D. Полный объем варьируется от 7,0 и до 7,2л.

Из «правильных» вариантов можно выделить:
Nissan ATF Matic D (артикул 4л – KLE22-00004)
Idemitsu Multi ATF (артикул 1л – 30450038-724)
Aisin ATF AFW+ (артикул 4л – ATF6004)

Ниссан Марч III (кузов K12) выпускался с 2002 по 2010 годы. АКПП на этой модели уже слегка обновили, поэтому и требование к ATF слегка ужесточились. Масло в АКПП Ниссан Марч 3 поколения должно соответствовать стандарту ATF Matic J. В АКПП заливается 7.7л данной жидкости. Из подходящих вариантов – это Nissan ATF Matic J (артикул 0,94л – КЕ-9089-9932), а также уже знакомые нам масла Idemitsu Multi ATF (с 2016 года называется просто IDEMITSU ATF) и Aisin AFW+. Есть еще множество других аналогов, но о них мы говорить не будем.

И, наконец-то, масло в АКПП Ниссан Марч 4. Здесь заливается точно такая же жидкость ATF Mitic J. Объем аналогичный 7.7л – для переднеприводного авто, 8.0л – для полноприводного.

Масло в АКПП Ниссан Марч (Nissan March, Nissan Micra) I, II, III и IV

Модель
Кузов
Годы выпуска
КПП
Полный объем АТФ
Тип АТФ

March/Micra
К11
1992.01-2002.01
A/T
7.0
Matic Fluid D

March/Micra
K11
1992.01-1999.10
A/T
7.0
Matic Fluid D

March/Micra
K11
1999.11-2002.01
2WD A/T
7.0
Matic Fluid D

March/Micra
K12
2002.02-2003.10
A/T
7.7
Matic Fluid J

March/Micra
K12
2002.02-
A/T
7.7
Matic Fluid J

March/Micra
K12
2002.02-
2WD A/T
7.7
Matic Fluid J

March/Micra
K12
2002.02-
4WD A/T
8.0
Matic Fluid J

March/Micra
K13
2010-
2WD A/T
7.7
Matic Fluid J

Используя данную таблицу Вы сможете подобрать масло в АКПП Ниссан Марч без каких-либо сложностей. На этом все! Теперь Вы знаете, какое заливать масло в АКПП Ниссан Марч! Спасибо за внимание, до новых встреч на нашем сайте!

Возможно Вам будут интересны и другие наши статьи:

Замена салонного фильтра Ниссан Кашкай
Замена салонного фильтра Ниссан Альмера
Как отличить подделку масла Шелл Хеликс Ультра?

Александр

Помогаю разобраться с автомобилями и не только. Пишу просто о сложном из автомобильного мира. Заглядывайте на наш сайт почаще!

Источник

Масло в АКПП Nissan March

Компактные японские автомобили класса мини Nissan March выпускаются именитым автопроизводителем с 1982 года и по настоящий момент. Данный модельный ряд продается на рынках Азии, при этом на территории Европы данные транспортные средства знают как Nissan Micra. Соответственно, за время своего существования, данный модельный ряд обзавелся приличным арсеналом силовых агрегатов. Так в качестве автоматической трансмиссии на них устанавливались 4х-ступенчатые гидромеханические автоматы нескольких модификации. А используемая в них трансмиссионная жидкость имеет различные свойства и обладает разными спецификациями.

Масло в коробку автомат Ниссан Марч

Модификации 4х-ступенчатых автоматов, устанавливаемых на разные поколения Nissan March:

При этом Nissan March масло в АКПП, в зависимости от модификации автомата, подбирается по спецификации Matic Fluid D или Matic Fluid J.

Nissan March K11 масло в АКПП RE4R03A/JR404E (4 передачи)

Начиная со второго поколения, автомобили Nissan March K11 начали комплектоваться 4х-ступенчатой автоматической коробкой переключения передач модификации RE4R03A. Также данный автомат компании Jatco устанавливался и на транспортные средства иных автопроизводителей под названием JR404E. Что же касается трансмиссионной жидкости, то в данную АКПП рекомендовано заливать масло с допуском Matic Fluid D. Соответственно, к приобретению рекомендуем рассмотреть как оригинальное масло Matic Fluid D, так и его заменители CASTROL ATF MULTIVEHICLE, Eneos Premium ATF и прочие.

Трансмиссионное масло в АКПП Ниссан Марч К12 RE4R04A/JF403E (4 передачи)

Третье поколение Nissan March K12 получило в свое распоряжение модернизированную автоматическую коробку переключения передач. Речь идет о модификации Jatco RE4R04A, которая также известна как JF403E. Соответственно масло АКПП Ниссан Марч АК12 подбирается по допуску Matic Fluid J, которым обладает как оригинальная Nissan Matic Fluid J, так и аналоговая Aisin ATF AFW, Mannol ATF Multivehicle продукция.

Какое масло заливать АКПП Nissan March K13 RE4F03C/JF414E (4 передачи)

На последнее поколение Nissan March K13, выпускаемое и по настоящий момент, японский автопроизводитель устанавливает 4х-ступенчатую АКПП модификации RE4F03C(JF414E). А при ее обслуживании рекомендует приобретать трансмиссионную жидкость с описанным выше допуском Matic Fluid J. Соответственно, к оригинальному маслу Nissan Matic Fluid J остается лишь добавить еще несколько его заместителей. К примеру Totachi ATF Multi-Vehicle и Eurol ATF 1100.

Сколько масла в АКПП Ниссан Марч К11/12/13

Когда менять масло в АКПП Nissan March

Ниссан Марч масло в АКПП меняется со следующей периодичностью:

Как выбрать масло в двигатель Nissan March и не попасть на подделку? Читайте в этой статье о проверенных смазочных материалах.

Уровень трансмиссионной жидкости в автомате Ниссан Марч

Все модификации АКПП Ниссан Марч обладают контрольным щупом, помогающим измерить уровень трансмиссионной жидкости в автомате. Итак, для реализации измерения необходимо:

Проверка уровня масла в АКПП с использованием щупа

Замена масла АКПП Ниссан Марч

Замена масла в АКПП Ниссан Марч АК11/12/13 включает в себя следующие действия:

Источник

Замена масла в АКПП

Плановое ТО.
Частично заменил масло в АКПП путем банального слива жижи и заменой ее на свежую. Да, в целом процедура не сильно прям полезная по сравнению с полной заменой, но… В данном случае это просто ради того, что бы освежить масло в коробке. Позже сделаю полную замену со сменной фильтра.
Запись делаю для новичков. Может кому и будет полезна.
В общем. Ничего нового. Нужно 4 литра масла NISSAN Matic fluid J (Nissan KE90899932R). Хочу в очередной раз подчеркнуть, что в праворульные ниссаны льется именно «J» fluid, а в европейки «D».
Шайба медная на болт поддона Nissan 11026-JA00A и немного времени.

Катаемся немного на машине что бы масло прогрелось, загоняем на яму, даем немного отстояться и открутив болт на поддоне АКПП сливаем жижу в емкость. Далее делаем отметку на емкости что бы потом слить старое масло из нее и залить по тому же уровню новое. Дабы потом не париться с выставлением уровня. Сколько слили, столько и залили. Заливается оно, если что, через трубку в которую вставляется сам щуп =))) Все. Радуемся тому, что ничего по сути не поменялось =))) Но, успокаивает то, что хотя бы 50% жижи в коробке свежие.
Кстати, для тех, кто думает, что раз на щупе масло прозрачное и чистое, значит его менять не нужно. Специально для вас сделал фото =))

Для проверки уровня АТФ в автоматической коробке передач необходимо прогреть ее (АКПП) до рабочей температуры (в идеале проехаться в спокойном режиме несколько километров) и став на ровную поверхность проверить отметку жижи на щупе. Она должна быть на заштрихованой области. Правильный уровень АТФ очень важный момент в работе АКПП.
В букварике сказано, что и на холодную уровень можно глянуть. Но, все же умные люди советуют смотреть исключительно «горячий».

Источник

Замена масла АКПП

Для полной замены масла требуется:
1. 8 литров масла «ниссан флуид ж» — цена одного литра 400рэ.
2. Фильтр акпп каталожный номер: 317283Х01 цена — 900 руб. (обязательно нужно менять при первой замене, при последующем через раз).
3. Очиститель карбюратора — 200 рэ (рис. 1).
4. герметик «синий» — 250рэ (рис. 2). Мастер настоятельно рекомендовал использовать только герметик, т.к. прокладка со временем течет.

Итак, находим какие-то две трубки в районе радиатора (рис. 3,4). Подсоединяем трубки к промывочному аппарату (не знаю его имя, отчество), заливаем в аппарат 4 литра масла. Идет процесс промывки, минут 15. (рис. 5). После откручиваем сливное отверстие,
и сливаем масло (рис. 6). Откручиваем болты на картере и снимаем крышку (рис. 7), и отработанный фильтр. промываем
очистителем карбюратора (рис.8, 9). Устанавливаем новый фильтр (рис. 10). Нижнюю часть крышки промазываем герметиком и собираем в обратном порядке. Даем сохнуть мин 20. Заливаем остаточное масло, литра на 3,5. проверяем уровень.
Заводим двигатель, на каждой передаче «P».»R».»N». «D».»1″.»2″. останавливаемся по 5 сек, снова проверяем уровень. Затем катаемся на машине, до ближайшего магазина и возвращаемся в сервис, и снова проверяем уровень масло.
Вот и весь нехитрый процесс.
Коробка стала плавнее работать из видимых ощущений.
Может я что то упустил, задавайте вопросы.
За весь процесс заплатил 1900 рэ (рис. 13).

вот еще что, лучше делать полную промывку, т.к. частичной промывкой вы только обновляете старое масло на новое, деньги на ветер .

Поправляйте, особо в этой теме не разбираюсь.

Дополнительные фотографии (рис.14, 14А). Старый отработанный фильтр, не первой свежести

Источник

Ниссан Марч масло для АКПП

Ниссан Марч – компактный автомобиль В-класса, представленный на японском рынке с 1982 года. Представляет собой хэтчбек с трех- и пятидверным кузовом. Изначально машину предлагали с бензиновыми моторами 0,9, 1.0 и 1.2 л, а также 1.0 турбо мощностью 76 л. с. Кроме того, в 1988 вышла ограниченная серия March Superturbo с форсированным мотором 0,9 л (110 л. с.). В 1992 году начались продажи второго поколения March. Данную модель предлагали с передним или полным приводом, а также моторами 1.0 и 1.3 л (от 55 до 75 л. с.). Помимо хэтчбека, впервые стали доступны универсал и кабриолет.

В 2002 году дебютировал «третий» Марч с необычным ретро-лягушачьим дизайном. Хэтчбек получил бензиновые моторы от 68 до 110 л. с. Коробки передач – механическая, автомат или вариатор. Данную модель официально поставляли в Россию под названием Micra. В 2010 году в Японии дебютировал March K13, а с 2013 года продается обновленная версия хэтчбека. Его ближайшими конкурентами являются Форд Фиеста, Фольксваген Поло, Тойота Ярис, Рено Клио и другие компактные хэтчбеки.

Сколько масла заливать в АКПП Ниссан Марч

Третье поколение К12, 2002-2010

Внешний вид March третьего поколения был разработан в Японии, а интерьер автомобиля спроектировали в европейском центре Nissan. Машина стала больше почти по всем параметрам за исключением длины кузова, однако колесная база выросла на 70 мм. В результате внутри стало больше места для задних пассажиров. В семействе остались трех- и пятидверные хэтчбеки, которые имели улучшенные возможности трансформации задних сидений – их можно было сдвигать вперед на 200 мм, что обеспечивало увеличение объема багажника в полтора раза, причем без необходимости складывания дивана. Снаружи Марч образца 2002 года выделялся «лягушачьими» фарами, а в профиль навевал ассоциации с легендарным «Жуком».

Как и подобает стильной и молодежной модели, в отделки интерьера хэтчбека преобладали более качественные материалы с яркими цветовыми решениями. Даже в базовой версии Марч имел полный электропакет, кондиционер, регулируемый руль (по углу наклона) и CD-магнитолу. Полноприводная модель имела обозначение Four и была доступна только с АКПП, а спортивную версию SR предлагали с тюнингованным обвесом от Autech Japan. В 2003 году вышла ограниченная серия 70 th-II со складными зеркалами, авто-подсветкой, раздельным диваном (60:40) и объемным перчаточным ящиком со встроенным лотком формата А4. Самые дорогие версии – HDD Navi Edition и Premier Interior (2005) – получили навигацию с жестким диском, а также климат-контроль и кожаный руль.

Объем масла в автомате – 8 литров при полной замене; 4 л – при частичной замене

Четвертое поколение К13, 2010-2021

Марч четвертого поколения стал солиднее при схожих габаритах. Дизайнеры сохранили стилистическую преемственность в узнаваемых округлых формах. Вместе с тем, стало доступно и более продвинутое оснащение, а в техническом плане Марч К13 и вовсе является новым автомобилем, построенным на глобальном шасси Nissan V, общим с кроссовером Juke и электрокаром Leaf. В данной генерации Марч была только пятидверная версия, длина которой составляет 3780 мм, а ширина и высота – 1665 и 1515 мм соответственно. Объем колесной базы вырос на 20 мм (2450 мм), и эта прибавка оказалась весьма кстати для задних пассажиров.

Стандартный объем багажника 265 литров можно увеличить до 1130 литров, если сложить задний диван. При этом в качестве опции предлагается раздельная спинка, которая складывается в соотношении 60:40. Что касается безопасности, уже в базе Микра 4-го поколения доступна с двумя подушками безопасности, системами АБС, EBD и экстренным торможением. В качестве опции доступны ксеноновые фары и боковые подушки безопасности. Такого комплекта машине оказалось достаточно, чтобы получить четыре звезды в рейтинге EuroNCAP.

Объем масла в автомате – 8 литров при полной замене; 4 л – при частичной замене

Какое масло нужно заливать в автоматическую КПП Ниссан Марч

Оригинальное

Автоматическую коробку передач Ниссан Марч заправляют синтетикой Nissan Matic J, которую производит французская компания Total – лидер на рынке смазочных материалов. Это жидкость прозрачного янтарного цвета, изготовленная на синтетической базе, устойчивая к окислению, термическим и коррозионным процессам. Масло обладает эффективными чистящими присадками, которые оказывают благоприятный эффект на детали АКПП в течение всей эксплуатации при соблюдении всего регламента замены. Nissan Matic J подходит для любых температурных условий.

Неоригинальное

Для хэтбчеков Ниссан Марч предыдущих поколений можно подобрать недорогой смазочный материал, являющийся аналогом фирменного масла. При этом необходимо делать выбор в пользу качественных аналогов с соответствующей спецификацией. Например, для автоматической коробки Ниссан Марч подойдут трансмиссионные масла Mobil ATF, Eneos ATF3 или Xenum Nippon ATF.

Отзывы

Виталий, Липецкая область. К праворульной тачке привыкнуть не составляет труда, особенно это юркая и маленькая машинка, такая как Ниссан Марч. Тем более у меня версия с экономичным мотором 1.2 и автоматом – точно надо для городского передвижения. Машина удобна в светофорных пробках и весьма экономична, а вот с динамикой беда. Разогнаться невозможно, ведь коробка не поражает быстротой, однако сойдет для неспешной езды.

Николай, Тульская область. Мой Марч оснащен автоматом и мотором 1.2. Пожалуй, это самый распространенный вариант на вторичном рынке среди праорульных японских машин такого класса. Автомобиль расходует до 8-9 литров на 100 км. Наверняка было бы меньше, если бы не автомат. Но я выбрал версию с двумя сцеплениями, потому что разъезжаю в основном по городу.

Источник