какое масло льют в ситроен с кроссер

Тема: 4B12 (2.4 л): Замена масла в двигателе 2.4 л (4B12) Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007

Опции темы

4B12 (2.4 л): Замена масла в двигателе 2.4 л (4B12) Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007

Данные из Service Manual M112100040285900ENG
4B12
Engine oil filter 0.3
Total 4.6

2.Снимите крышку заливной горловины двигателя.
Предупреждение: Будьте осторожны, поскольку масло может быть горячим.

3. Снимите сливную пробку масляного поддона картера двигателя, чтобы слить моторное масло.

5. Очистите боковую поверхность крепления кронштейна масляного фильтра двигателя и убедитесь, что старое уплотнительное кольцо снято.

6. Нанесите небольшое количество моторного масла на уплотнительное кольцо нового фильтра моторного масла.

7. Если уплотнительное кольцо фильтра моторного масла касается контактной поверхности бокового картера моторного масляного фильтра, затяните масляный фильтр двигателя с заданным моментом с помощью специального инструмента.

Номер	Специальный инструмент	Момент затяжки
MD332687 или MD365876	MB991828 или его эквивалент	Приблизительно 3/4 оборота (16 ± 4 Н · м)
MD360935	MB991396 или эквивалент	Примерно 1 оборот (14 ± 2 Н · м)

8.Установите сливную пробку масляного поддона картера двигателя и залейте моторное масло (см. подробнее).

9. Несколько раз проверьте двигатель и убедитесь, что из секции установки масляного фильтра двигателя не вытекает моторное масло.

2. Снимите крышку заливной горловины двигателя.
Предупреждение: Соблюдайте осторожность, поскольку моторное масло может быть горячим.

3. Снимите сливную пробку масляного поддона картера двигателя, чтобы слить моторное масло.

4. Установите новую прокладку сливного отверстия пробки масляного поддона картера так, чтобы она смотрела в направлении, показанном на рисунке, затем затяните сливную пробку масляного поддона двигателя с указанным моментом.
Момент затяжки: 39 ± 5 Н · м

5. Заполните картер двигателя указанным количество моторного масла.
Заливать масло необходимо через маслозаливную горловину сверху двигателя

Указанное моторное масло:
Классификация ACEA: A1 / B1, A3 / B3, A3 / B4 или A5 / B5
Классификация ILSAC: сертифицированное масло ILSAC
Классификация API: SM или выше
Общее количество (Включает объем в масляный фильтр двигателя):
4,6 л
4,7 л
Примечание:
Моторные масла 0W-30, 5W-30 и 5W-40 могут использоваться только в том случае, если они соответствуют техническим требованиям ACEA A3 / B3, A3 / B4 или A5 / B5 и API SM или выше.

6.Установите крышку заливной горловины моторного масла.

7. Дайте двигателю поработать несколько минут.

8. Остановите двигатель, а затем через несколько минут проверьте уровень моторного масла с помощью масляного щупа.

Замена масла в двигателе 2.4 л (4B12) Peugeot 4007, Citroen C-Crosser, Mitsubishi Outlander XL

Источник

Какое масло заливать в двигатель Citroen C-Crosser?

В 2007 году французы презентовали новый кроссовер под названием Си-Кроссер. Модель производили только до 2013 года. Его разработкой занимались совместно со специалистами Mitsubishi, позаимствовав у японцев платформу Mitsubishi GS, на которой сконструирован Mitsubishi Outlander. Под его капот ставили только два бензиновых двигателя — один на 2.0, другой на 2.4 литра. Это силовые агрегаты на 147 и 170 лошадиных сил соответственно. В этой статье расскажем о том, какое масло лить в двигатель Ситроен Си-Кроссер.

В 2009 году компания PSA ввела собственные допуски масел для автомобилей Peugeot-Citroen. Но на 100% специальных материалов именно для Peugeot-Citroen – нет, есть общий набор требований, которым оно должно соответствовать. Допуски основаны на спецификации ACEA с некоторыми требованиями PSA.

Таблица спецификации масел:

Масло в двигатель Citroen C-Crosser бензин

Оригинальное масло

Несмотря на то, что автомобиль оснащен японскими силовыми агрегатами, производитель настаивает на использовании моторных масел 0W-30, 5W-30 для круглогодичной эксплуатации, а именно Total NFC 5W-30. Также модно лить Total Quartz INEO 5W-30, однако это материал с низким щелочным числом, что не совсем подходит моторам 4B11, 4B12. Что касается этих ДВС, то они используют гидравлические функции маловязких масел. Оснащены одинаковой системой изменения фаз газораспределения, идентичным гидронатяжителем цепи, в обоих заложено доп. охлаждение маловязкими маслами. Практика эксплуатации автомобилей с 4B11, 4B12 показывает, что лучшим выбором для них станут смазочные материалы с вязкостью 0W-20/30, 5W-30.

Total Quartz 9000 Future NFC 5W-30

4 литра Артикул: 183450

Средняя цена: 2050 рублей

1 литр Артикул: 171839

Средняя цена: 580 рублей

Total Quartz INEO ECS 5W-30

5 литров Артикул: 151261

Средняя цена: 3200 рублей

1 литр Артикул: 166252

Средняя цена: 650 рублей

Но есть одно «но». Масло Total Quartz Ineo ECS 5W-30 — это смазочный материал с очень низким щелочным числом, не самый лучший выбор для моторов 4B11, 4B12. Эти двигатели склонны быстро «убивать» масло, поэтому стоит отдать предпочтение маслам с высоким щелочным числом.

Одобренные аналоги по допуску

Idemitsu Zepro Touring 5W-30

4 литра Артикул: 1845-004

Средняя цена: 2750 рублей

1 литр Артикул: 1845-001

Средняя цена: 760 рублей

ELF SXR 5W-30

4 литра Артикул: 10160501

Средняя цена: 2150 рублей

1 литр Артикул: 196132

Средняя цена: 650 рублей

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

4 литра Артикул: MOSYN53C16

Средняя цена: 2100 рублей

1 литр Артикул: MOSYN53C12

Средняя цена: 550 рублей

4 литра Артикул: 152053

Средняя цена: 3250 рублей

1 литр Артикул: 152054

Средняя цена: 890 рублей

Масло в двигатель Citroen C-Crosser 2.4

Также предлагаем список масел на 7.5 тысяч километров пробега в городских условиях:

Список масел с вязкостью 0W-20/0W-30:

Neste City Pro A5 0W-30

Mobil1 AFE 0W-20/0W-30

Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-20/0W-30

Сколько масла в двигателе Citroen C-Crosser

Чтобы заменить отработанный смазочный материал, необходимо знать точные заправочные объемы моторов автомобиля, которыми он комплектуется.

Заправочные объемы моторов Citroen C-Crosser составляют:

Периодичность замены моторного масла

Моторы семейства 4B склонны к быстрому загрязнению моторного масла, особенно зимой. Не рекомендуется эксплуатировать автомобиль на одном материале в городском цикле свыше 7500 тысяч километров пробега. В идеале масло следует менять через каждые 5000 километров. Предпочтение стоит отдавать маслам с высоким щелочным числом.

Замена масла в двигателе Ситроен Си-Кроссер

Сменить моторное масло сможет даже начинающий водитель, но для этого потребуются определенные знания, минимальный набор инструмента, смотровая эма или эстакада. Масло желательно сливать после поездки, но при этом нужно быть аккуратным, поскольку придется работать с горячей технической жидкостью. После слива отработанного материала устанавливается новый масляный фильтр и заливается свежий материал.

Видео замены масла в автомобиле:

Езе полезное видео по теме:

Источник

ТО 60 или замена масел (моторное и CVT) и фильтров

и так…
Купил машину на пробеге 60.ооо км, а в сервисной книжке отметка на 50.ооо км, да и человек я такой что купил машину будь добр обслужи и езди спокойно))
Первое что было сделано это оторваны дефлекторы на окнах и мухобойка (готов продать за символическую цену)
Второе что я сделал это заменил масло в двигателе (сломал голову при выборе масла думаю не ошибся)

Далее выл вычищен весь салон авто при помощи всякой химии

Третье я заменил радиатор (все расписано тут)
Четвертое я обслужил и заправил кондиционер (это написано было тут)
Пятое поменял воздушный и салонный фильтра

Шестое и самое главное наверное это замена масла в вариаторе. Тут остановлюсь поподробнее…
Купил:
— масло Nissan CVT NS2 — 2 канистры по 4л (входит 6, но мне хватило 5л оставлю на следующую замену)
— Масляный фильтр вариатора 2824A006
— Прокладка поддона картера вариатора 2705A015
— Прокладка корпуса теплообменника, уплотнительное кольцо (резиновое) 2920A096
Начитавшись кто как меняет полез к себе в машину))
Сначала слил масло с коробки, пока стекали остатки полез снимать АКБ и его крепления чтоб добраться до маслоохладителя. И вот он перед глазами… разбирается легко 4 болтика и расслаивается сам

собираем все обратно и лезем в яму и снимаем поддон. Открутив поддон увил немного каки на магнитах

далее открутил фильтр грубой очистки и промыл его очистителем карбюратора как и сам поддон

собираем закручиваем и заливаем масло через щуп, мне влезло 5л но у меня не штатный вариатор аожет по этому.
Фоток много сделать не смог, так как руки постоянно были в масле.
Обнулил счетчик старения масла програмой CVTz50 через сканер ELM 327 v/1.5 (v2.1 у меня не заработала пробывал 2 разных сканера)
Теперь думаю все планы мои на этом закончены, далее буду думать где намутить обмен моих R16 на R18 или выставлю на продажу свои как переобуюсь на зимний комплект!

Источник

Масло для Citroen C Crosser 1 поколение

2008

10W-40 5W-40

0W-30 5W-40

20W-40 25W-30 25W-40

SL + EC ICH-4 + EC IполусинтетикаMobil, ZIC, Лукойл, Valvoline, Роснефть, CONSOL2009

10W-40 5W-40

0W-30 0W-40

20W-40 25W-40

SL + EC ICI + EC IполусинтетикаMobil, Xado, ZIC, Лукойл, Valvoline, Kixx, G-Energy, Роснефть, Mannol2010

10W-40 15W-40 5W-40

0W-40 5W-40

20W-40 25W-40 25W-40

SL + EC ICI + EC IполусинтетикаMobil, Xado,Valvoline, Kixx, G-Energy, Роснефть, Mannol2011

10W-40 15W-40 5W-40

0W-40 5W-40

20W-40 25W-40

SL + EC ICI-4 + EC IполусинтетикаMobil, Xado, ZIC, Лукойл, Valvoline, Kixx, G-Energy, Роснефть, Mannol2012

5W-40 10W-40 15W-40

0W-30 0W-40 5W-40

20W-40 25W-40

SM + EC ICI-4 + EC IполусинтетикаMobil, Лукойл, Valvoline, Xado, ZIC, Kixx, G-Energy2013

5W-40 15W-40

0W-40 5W-40

20W-40 25W-40

SM + EC ICI-4 + EC IполусинтетикаMobil, Xado, ZIC, Лукойл, Valvoline, Kixx, G-Energy

Для покупки подходящего масла потребуется назвать — индекс вязкости SAE и допустимый — API качества масла для дизельного или бензинового двигателя. (Выбор производителя на свое усмотрение).

С годами двигатель C Crosser стареет (устает), параметры в таблице учитывают возраст автомобилей и актуальны для замены масла в 2021 году.

Если автомобиль эксплуатируется круглый год в регионе с преобладанием холодного сезона, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонок зима или всесезон.

Например: для бензинового двигателя Citroen C Crosser (1 поколение) 2007 г.в. при эксплуатации в 2021 году, подойдет всесезонное полусинтетическое масло 15W-40 с качеством SJ + EC I, а для моделей 2013 г.в. на холодный период года хорошо подойдет — полусинтетика 0W-40 \ SM + EC I.

Если автомобиль эксплуатируется круглый год в регионе с преобладанием теплого сезона, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонки всесезон.

Если автомобиль эксплуатируется редко в течении года и преимущественно в теплое время года, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонки лето.

По возможности, сверьте выбранное масло на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалы техобслуживания.

Состояние масла по капле

новое масло

допустимое состояние масла

масло в отработанном состоянии

отработанное масло с механическими примесями

отработанное масло в среднем состоянии

отработанное масло в плохом состоянии

очень плохое недопустимое состояние масла

масло с перегретого двигателя

Одну каплю с масляного щупа двигателя, необходимо капнуть на лист бумаги и подождать 15 минут, пока она пропитается и сформирует четкое пятно. Теперь сравниваем полученный образец с таблицей. Полная инструкция.

Источник

Примечание:

Вязкость – важнейшее свойство масла. Ее изменение в зависимости от температуры определяет границы температурного диапазона применения масла. При низких температурах масло не должно иметь большую вязкость, чтобы обеспечить холодный пуск двигателя (проворачивание стартером) и прокачивание насосом по системе смазки. При высоких температурах масло не должно иметь очень малую вязкость, чтобы поддерживать необходимое давление в системе и надежно создавать смазывающую пленку между трущимися деталями.

В двигатель Ситроен С-Кроссер заливается масло, рекомендованное заводом-изготовителем. Тип этого масла можно посмотреть здесь.

Но если условия эксплуатации автомобиля отличаються от прописанных в руководстве для этого масла, вы должны знать, какое масло нужно заливать в двигатель Кроссер. Для этого нужно смотреть классификацию масел по SAE в зависимости от температуры его эксплуатации.

Рекомендуемый температурный диапазон масел моторных

Ниже приведены некоторые особенности синтетических масел 5W-40 и 5W-30.

1. Полностью синтетические масла вязкостью 5W-40 и 5W-30 рекомендованы для машин, не оборудованных предпусковыми подогревателями и работающих в северных регионах России.

2. Полностью синтетические масла вязкостью 5W-40 и 5W-30 нельзя лить в моторы устаревшей конструкции, весь свой срок проработавшие на минеральном масле невысокого качества, так как из-за высокой моющей способности синтетики накопленные в двигателях шлаки будут растворены и дизель начет интенсивно «потеть» маслом. Также не исключено масляное голодание, вызванное закупоркой смытыми отложениями каналов системы смазки.

3. Полностью синтетические масла вязкостью 5W-40 и 5W-30 не рекомендуется заливать в изношенные силовые агрегаты, которые вследствие увеличенных зазоров в деталях цилиндро-поршневой группы имеют высокий расход масла на угар. Дорогое масло будет попросту вылетать из выхлопной трубы.

4. Полностью синтетические масла вязкостью 5W-40 и 5W-30 хорошо противостоят окислению, а значит, их можно применять в моторах, работающих с максимальной нагрузкой и/или в жарком климате. Эта же характеристика способствует увеличению интервала замены масла.

5. Полностью синтетические масла вязкостью 5W-40 и 5W-30 благодаря высокому индексу вязкости и пониженному внутреннему жидкостному трению снижают нагрузку на стартер и аккумуляторную батарею при запуске двигателя.

6. Полностью синтетические масла вязкостью 5W-40 и 5W-30 благодаря хорошим показателям низкотемпературной прокачиваемости способствуют облегчению запуска двигателя при низких температурах. В зависимости от конкретных условий эксплуатации потребители могут счесть выгодным для себя отказ от применения предпусковых подогревателей.

7. Полностью синтетические масла вязкостью 5W-40 и 5W-30, обладая более высокой стоимостью, нежели их полусинтетические аналоги, имеют больший ресурс, что покрывает первоначальные затраты на приобретение масла.

Источник