какое масло лучше заливать в двигатель тойота спасио
Моторное масло для двигателя Toyota Spacio
Toyota Spacio – один из самых маленьких семейных автомобилей, выпускаемых компанией Toyota. Его годы производства – с 1997 по 2009. Данная модель была разработана специально для тех, кто не имел возможности приобрести полноценный минивэн, который, к тому же, из-за больших габаритов не всегда удобен в повседневной городской эксплуатации. В результате появилась модель Spacio, спроектированная на платформе Toyota Corolla. Машина представляет собой минивэн с трехрядным салоном и вместимостью до шести человек, хотя задние места были рассчитаны только на детей.
Период замены масла в двигателе Toyota Spacio
Для двигателей автомобиля Toyota Spacio рекомендуемый интервал замены моторного масла составляет 10 тыс. км. В этом случае машина не должна подвергаться запредельным режимам эксплуатации в городских условиях со светофорными пробками, которые часто приводят к перегреву двигателя из-за резких перегазовок, а также интенсивной смены передач. В худшем случае, замену смазочного материала целесообразно сократить до 7-8 тыс. км с учетом того, что любая жидкость (оригинальная или аналог) начинает терять свои полезные свойства как раз после 7-8 тыс. км.
Сколько масла требуется заливать в двигатель Toyota Spacio
Первое поколение (AE11N, г. в. – 1997-2001)
Toyota Spacio образца 1997 года существовала только в праворульном исполнении, т. к. модель была актуальна лишь для японского рынка. Машина оснащалась инжекторными бензиновыми ДВС объемом 1.6 и 1.8 литра (4A-FE и 7A-FE соответственно), которые имели цифровой блок управления. Двигатель 1.8 был актуален и для полноприводных модификаций.
Базой для создания Spacio послужила платформа восьмого поколения Corolla AE111. Тем не менее, автомобиль имел оригинальные доработки в ходовой части, такие как задний стабилизатор поперечной устойчивости. Недостатки – слабая шумоизоляция, неэффективные отопитель и кондиционер, малый клиренс и слишком мягкая подвеска, а также слабый и прожорливый двигатель 4A, которого не хватало для передвижения в режиме максимально допустимой грузоподъемности (260 кг, то есть три человека по 80 кг плюс один ребенок 20 кг).
Бензиновые двигатели 1997-2001
Второе поколение (E120, г. в. – 2001-2007)
Spacio второго поколения на фоне предшественника не имел значительных изменений в дизайне, т. к. был разработан на основе модернизированного Spacio 1999 года. В машине с индексом Е120 исчезла площадка-подиум под задним диваном, а вместо электронного дисплея начали ставить электромеханическую шкалу приборов. Модернизированные двигатели были доработаны за счет появления системы VVT-i. Так, базовый двигатель 1NZ-FE 1.5 развивал 109-110 л. с., а мотор 1ZZ-FE 1.8 выдавал от 125 до 136 л. с. В Японии была актуальна праворульная версия, а машину с левым рулем впервые начали поставлять в США под названием Corolla Verso (в 2004-м там начали продавать ее второе поколение). По данным журнала Auto Bild в 2008 году модель Corolla Verso считалась самым надежным легковым автомобилем среди машин в возрасте 2-3 лет.
Бензиновые двигатели 2001-2007
Какое масло использовать для двигателя Toyota Spacio
Оригинальное
Владельцам автомобилей Toyota Spacio рекомендовано оригинальное синтетическое масло Toyota Motor Oil SN/SM в зависимости от модельного года или пробега. Чем свежее модель, тем выше вероятность того, что подойдет жидкость с допуском API-SN. Или наоборот для более старых моторов требуется API-SM. Также важно обращать внимание на вязкость SAE 10W-40 или 5W-30.
Неоригинальное
Перед покупкой неоригинального масла необходимо детально изучить его характеристики вязкости SAE, а также допуски API, которые не должны отличаться от показателей оригинального масла. Таким образом, можно подобрать подходящий аналог для двигателя Toyota Spacio. Ниже приведены примеры:
Какое масло залить?
В этой теме 45 ответов
Я себе вчера ликвимоли залил синтетику 5w30, двигатель тихо работать стал. Можешь тойотовское 5w30 лить тож
А у меня за 2000 все съело. полусинтетика была..залил синтетику сейчас. говорят,если и сейчас будет так же-двигатель умер.
Сразу скажу БУДЕТ! Синтетика всегда быстрее уходит.
Двигатель умер! Как категорично, человек видать эксперт чтоб по таким симптомам вердикт выносить.
компрессия в 1м 12.5, в трех 13
тойотовское 5w30, отличное масло! только его заливаю
лью «ликви моли» лето 10W40 зима 5W30. W30 а тем более W20 летом гореть будет, особенно если радиатор запущен (как у меня было. ) поменял радиатор температура двигателя стала комфортнее и масла стало уходить от замены до замены ощутимо меньше.
Сейчас лью Mobil 5W30, подъедает. Мне Хадо советуют, дескать компрессия улучшатся и т.д. Может кто что скажет по этому поводу
Сейчас на сайте
Поздравляем с днем рождения!
Исполнилось: 45 Возраст: 45
Исполнилось: 51 Возраст: 51
Исполнилось: 32 Возраст: 32
Всего 10 именниников.
В списке наиболее активные.
Масло в двигатель 4a-fe
кто какое масло льет в двигатель. и какой расход?
В этой теме 65 ответов
Ну если у тебя пробег большой, то скорее всего подивать будешь и Тойота понемногу, но лучше его чем Кастрюль у которого каждая вторая канистра паленка.
лично я 4 года заливаю TOYOTA 5W30 и зимой и летом. правда при температуре ниже 25 иногда автозапуском со второго или третьего раза заводится,оно это уже другие проблемы.перед летним сезоном планирую сделать ревизию трамблера и клапанов с раскоксовкой и заменой маслосъемных колпачков.
ибудет нам счастье
заливаю тойота 5в30 SL уже 5 лет, расход на 5000 км около литра,а может даже чуть больше особенно после зимы. нынче было прохладно стало бросать масло через сапун. из наблюдений проехазжал на нём 2500 км при средней 70-80 расхода нет чуть выше 100 вот и началось. попадалась подделка цвет не меняло при 3000 пробега. хочу попробовать по маркировке тип SM или SN но тоже тойота. кто нибудь пробовал последнии масла ответь пожалуйста, и чем это грозит.
Ничем это не грозит, а через какой сапун у тебя кидает масло?
Перейди на 5w40, уходить перестанет.
попадалась подделка цвет не меняло при 3000 пробега
да нет постоянно только одно япония и только ТОЙОТА. раньше приходилось мало ездить и в основном по городу, расхода не было, возможно это и есть одна из особенностей минерального масла, но стоит только попасть на трассу и чуть больше добавить газку вот и результат.
Промой двигатель промывочным маслом и перейди на синтетику 5w40, Ну например Mobil или Petro-Canada, скорее всего уходить перестанет. А вообще то нужно посмотреть может у тебя где нибудь подтекает?
Как вариант может подгонять маслице вот из этих мест:
— сальник коленвала
— сальник распредвала
— из под трамблёра (на его основании резиновое колечко уплотнитель, когда резина дубеет, подтекает прилично)
— прокладка клапанной крышки
— уплотнительное кольцо клапана картерных газов (по середине клапанной крышки с задней стороны)
— не достаточно затянут масляный фильтр
— резиновые шайбочки под гайками клапанной крышки
— клапанная крышка плохо притянута
В совокупности несколько этих факторов приводят к некоторой потери масла, которую потом списывают на «паленое масло» и т.д.
Да и ездить на минеральном масле зимой в Новосибирской области 
, пусть оно даже и 5w30 
Лично мое мнение это не есть хорошо для двигателя. У меня гидрокрекинговая синтетика 5w30 (это в основе которой минеральное масло) застывала в «карамельку» при минус 25-27, а у тебя чистоганом минеральное.
По не достоверной информации Toyota на конвейер берет масла exxonmobil. Поэтому решил залить Mobil-1.
Заливаю SN-5W-30 Масло идеальное, для нашей машинки. Чисто Японское.
Сейчас на сайте
Поздравляем с днем рождения!
Исполнилось: 45 Возраст: 45
Исполнилось: 51 Возраст: 51
Исполнилось: 32 Возраст: 32
Всего 10 именниников.
В списке наиболее активные.
Какое масло лить.
Кто подскажет какое масло лучше лить у меня АЕ-111 255 тыс. сейчас залито HADO 10w40 п/с может стоит другое?
В этой теме 34 ответа
у меня залито шелл10w-40,полет нормальный
Летом: подсолнечное «Россиянка» рафинированное (или «Кубанская семечка»))))
Зимой: однозначно оливковое «Virgin» испанское первый отжим.
Дешевле намного чем японское.
У меня залито кастрол 5-30 если я залью тойота 10-40 надо промывать.
Нет ничего промывать не надо после синтетики и полусинтетики, промывают только после использования минерального масла.
Burn80 пишет:
Нет ничего промывать не надо после синтетики и полусинтетики, промывают только после использования минерального масла.
Тоже уже несколько замен катаюсь на Toyota SN 5W30, чернеет быстро, уходит тоже быстро, но оно скорее всего сгорает, т.к. иногда кручу движку до
7200, на ходу после динамичной поездки этак до 175км/ч на прошлой неделе давление масла в двигателе упало уж до 0.5-0.8. В целом ничего негативного, хорошее такое мягкое масло. 🙂
Раньше катался на Mobil и Castrol, очень похожие друга на друга бутыли, чистая синтетика, не уходит вообще, служит до 7-8 т.км.
Сейчас на сайте
Поздравляем с днем рождения!
Исполнилось: 45 Возраст: 45
Исполнилось: 51 Возраст: 51
Исполнилось: 32 Возраст: 32
Всего 10 именниников.
В списке наиболее активные.
Сам до этого (в предыдущее авто, пробег 150т.км.) лил Valvoline (полусинтетика). Хотя большинство рекомендует Castrol. Вот и думаю стоит ли переходить на это масло или нет?
В этой теме 131 ответ
Полусинтетика Shell 10w-40
Прочитал публикацию по приведенной здесь ссылке http://www.avto. igatel.php и что-то засомневался в ней. Если конкретно, то возник вопрос по поводу «забьется маслоприемник и конец двиглу». По-моему если забьется маслоприемник то датчик давления масла об этом сообщит.
Катастрофа будет только если дохлый датчик.
Залито Shell 10w-40, но рекомендуют заливать минералку. почему фиг его знает..
joe-tob пишет:
Залито Shell 10w-40, но рекомендуют заливать минералку. почему фиг его знает..
взято с http://toyota-club.net
«Правильно ли я понял, что если в качестве рабочих вязкостей в мануале указаны 5w-30 и 10w-30, то это минимально достаточные вязкости и, на самом деле, можно спокойно лить и 5w-40, и 5w-50, 10w-60 будет только лучше? Ведь смазка обеспечивается на меньших оборотах, клин толще и т.п.
Точно. Кривошипу будет лучше, особенно, при больших нагрузках на малых оборотах (например, трогание с места с груженым прицепом после того, как этому предшествовала «трасса»-высокие обороты под нагрузкой, которые могли привести, как минимум, к временной потере вязкости загущенного масла). Но если вы существенно превышаете требуемые минимальные значения вязкости в подшипниках, особенно, высокозагущенными маслами (5w-50 и 10w-60), то начинают расти отрицательные моменты их применения:
— существенные потери на гидродинамическое трение (вязкость масла), сильно растущее с увеличением оборотов (снижение мощности, повышенный расход топлива);
— локальный перегрев деталей из-за меньшей скорости циркуляции масла в системе (ухудшается отвод тепла), что в конечном итоге приводит к быстрому окислению и самого масла, а также к увеличению кол-ва высокотемпературных отложений (=опять ухудшение теплоотвода);
— высокий процент загустителей в составе масла также приводит к увеличению кол-ва отложений в двигателе (страдают даже выпускные клапана).
. перечислено не все, но достаточно, чтобы искать золотую середину для каждой конкретной модели двигателя, с учетом степени износа кривошипа и поршневой (величина зазоров будут определять необходимую для клина вязкость), и, конечно, условий эксплуатации.
Нет универсального ответа, но есть подход, учитывающий плюсы и минусы (а-ля оптимизация 🙂 В приведенном Вами примере найдутся условия, при которых оптимальным станет применение даже 25w-70. На этом же двигателе, но в других условиях оптимальным может стать и 0w-20 :)»
Всё засисит от состояния движка (хотел сказать, что и от пробега, но это будет не точно).
Мужики! Не изобретайте велосипед. Если производитель пишет что двигателю рекомендуется 5W30, то и лейте именно это! Можно было бы другое написали бы диапазон используемых масел. Иначе из гарантированных 300 тысячь км пробега двигателя. Получите только треть!
Встречал умников которые умудрялись такой двигатель, на новой машине, угробить за два сезона. И во всем виной оказалось не рекомендованное масло!
На 5W40 через 40 тысячь летит насос. На синтетике после 50 тысячь начнутся проблемы с системой газораспределения!
Кому двигло не жалко, пробуйте!
Dorick206 пишет:
На 5W40 через 40 тысячь летит насос. На синтетике после 50 тысячь начнутся проблемы с системой газораспределения!
Кому двигло не жалко, пробуйте!
А вот тут по подробнее, 0W30 рекоминдовано производителем, а на сколько я понимаю это синтетика. то есть через 50 тыщ двишка накроется из-за того что я лью 0W30 (синтетику)?
Сейчас на сайте
Поздравляем с днем рождения!
Исполнилось: 45 Возраст: 45
Исполнилось: 51 Возраст: 51
Исполнилось: 32 Возраст: 32
Всего 10 именниников.
В списке наиболее активные.